共享单车的议论文作文（优秀20篇）

“五?一”长假，我又看了一遍《海伦?凯勒自传》，海伦?凯勒的形象在我心目中又高大了许多，她是一个残疾人，但她人残志不残，扫除了重重障碍，克服常人难以想象的困难，获得了生活和事业上的巨大成功，她是我学习的榜样。

海伦?凯勒的童年是很悲惨的，两岁时，病魔使她合上了眼睛，闭塞了耳朵，她处于双重的孤寂中。可是海伦?凯勒凭着自己的顽强意志一次又一次地向病魔挑战，在老师的启迪下，从一个个字母开始，持之以恒，日积月累，掌握了英语、德语、法语、拉丁语和希腊语，使她如愿考上了哈佛大学,成了一位出色的演说家、作家;建立了盲人基金会……这一个个的成功使我赞叹，使我敬佩。

看完这本书，我在沉思：是什么力量，使海伦?凯勒实现了正常人都难以实现的梦想呢?是爱给了她希望、快乐和勇气，是知识给了他光明、智慧和力量。海伦?凯勒在最困难的时候，父爱和母爱给她点燃了生活的希望;在她渴求知识的时候，莎莉文老师像一位天使一点一点地引导她，使海伦?凯勒积累了丰富的知识，在海伦?凯勒的成长过程中，她还得到了许多人的帮助，如发明大王托马斯?爱迪生、汽车大王福特先生、印度诗人泰戈尔、马克?吐温先生、贝尔博士……这些人，有的给予了海伦精神上的支持，有的给了她学习、生活上的帮助。海伦?凯勒掌握了丰富的知识，使她了解了社会，了解了世界，更激发了她求知的欲望，并用所学的知识来回报社会、造福人类。

海伦?凯勒的成功使我羡慕，海伦?凯勒自强不息的精神值得我们学习。想想自己，学习和生活条件比海伦?凯勒好得多，但学习的精神和自觉性远不如她。《海伦?凯勒自传》使我找到了差距，我感到：身体的缺陷是渺小的，精神的缺陷是巨大的。

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Everyone knows that cycling is a fun, healthy and economical means of travel around the neighborhood.

The advantages of bicycles mainly are as follows：each commuter can drive it directly where they have to go without changing stations or modes;bicycles are much more maneuverable in city mazes, and can take to the sideways to avoid grid lock, can land on any rack, railing or parking meter right outside the place of business, and can always be carried into a building for additional parking or security;Bicycling is also good for our environment，bicycles are 100% pollution free; cycling is good for our health; besides,Bicycle riding is the least expensive way of traveling apart from walking.

Although there are so many advantages，it also has its own limitations： it is unsuitable for long journey;most bikes dont have a roof in case of rain; we cant bring our family with us, unless they have bikes of their own，etc.

【参考翻译】

大家都知道骑自行车是一种有趣、健康和经济的旅游方式。

自行车的优点主要如下：每个通勤可以驾驶它直接在他们不改变去地铁站或模式;自行车在城市的迷宫更容易操作，并可以采取侧面来避免网格锁，可以降落在任何架、栏杆或停车咪表经营地点，和总是能被带进一个额外的停车或安全建设;骑自行车是我们的环境也很好，自行车是100%无环境污染;自行车对我们的健康有好处;此外，骑自行车是除了步行以外最昂贵的方式。

虽然有这么多的优势，它也有自己的局限性：它不适合长途旅行，大多数自行车没有屋顶，以防下雨，我们不能把我们的家人与我们，除非他们有自己的自行车等。

在疫情防控阻击战中，有这样一批年轻人，他们勇敢地站在疫情防控一线，用实际行动诠释着

青年人的家国情怀和责任担当。

在疫情特殊时期，磁县住建局发起了“招募大学生志愿者”的倡议，职工亲属李淏熙、杨骏翔、王志贤、李子慧等10名在校大学生，主动报名参加抗击疫情志愿服务，

在战“疫”一线展现当代大学生的责任与担当，在志愿服务工作中贡献自己的青春力量。

王海洋说“我是一名大学生，也是一名志愿者，这个时候更应该冲锋在前。”他是西北师范大学体育学院一名学生，在住建局工作人员的帮助下，他在世纪城疫区带头组织成立了疫情防控大学生志愿者服务队，并参与各项疫情防控志愿工作，使各项疫情防控工作高效开展。

他们是大学生，穿上“红马甲”，他们就是疫情防控志愿者。在小区全面排查中，他们白天和住建局工作人员挨家挨户敲门、询问、登记信息。晚上回到家还要详细输入信息，最忙的时候一天只吃一顿饭，为了确保输入信息正确，他们总是不厌其烦地审核、校对，力求准确无误。为了减少小区居民外出，王海洋和他的小伙伴们帮助居民买菜、送快递、倒垃圾，随叫随到，解决了居家隔离期间居民的生活需求。

杨骏翔是河北大学大四的学生，校学生会主席，更是学校为数不多的“支教保研”的大学生之一。在这次疫情中，当他看到住建局一线的工作人员非常辛苦，而且防护装备不足，他想到了募捐活动，为一线人员送温暖。

于是小杨同学和他的同学王杨明、刘亿铭等人一起发起了主题为“关爱最美逆行者”的募捐活动，他们通过网上平台进行筹资，然后用筹集到的钱购买物资，他们购买的酒精、消毒液、手套等物品，全部捐献给了世纪城小区。同时他们的活动还在继续，他们希望筹集更多物资捐献给其他的小区。

这批年轻的大学生和住建局工作人员，始终奋战在疫情防控一线，这些年轻人不怕苦不怕累的精神、他们的青春与活力也感染着住建人。

县住建局工作人员谈及这些青年，竖起大拇指，赞不绝口。说：“在他们身上，看到了新时代中国大学生热爱祖国的真挚情感和直面困难的使命担当，他们有活力，有激情，为抗击疫情做了不少贡献，好样的。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

在这由千千万万的人或物所构建的大千世界中，在这人来人往匆匆忙忙却越来越冰冷的.社会中，我们每个人都怀有着自己的担当和所应尽的责任。

可在这匆匆忙忙的大千世界中，似乎有太多太多的事困扰着你我，人心的冷漠，斜眼的嘲笑，丢失的勇气，和一个个自私冷漠甚至扭曲的生命里。担当，责任，似乎在渐渐远离你我。

伴随着科技的不断进步，人类文明也在不停的进步，可是唯一止步不前的，似乎……是那颗担当的心。

碰瓷，这在以前是从来不会有的，可是近几年来随着碰瓷事件的曝光越来越多，扶还是不扶似乎变成了一个难题。

扶起一位互不相识的过路人需要的不仅仅是一时的热心还有那对后续事件的担当。

你扶起他得到或许不是什么感激而是止不住的谩骂，欺诈，控诉，鄙视，污蔑，这些事一点一点地寒了我们的心。

现在我们做的很多事似乎没有像以前那样所怀着一颗单纯的心去做了，我们怀着揣测，怀着不安，也许有的人会直接放弃，转头就走。但似乎还是有会那么一部分的人怀着我们那所剩无几的勇气，怀着我们所丢失的担当，站了出来，承担着责任。

不禁深深的庆幸着，在这冰冷而又越来越缺少温暖的社会中，还是有那么一部分人怀着担当，怀着责任一点一点温暖着这个世界。

庆幸啊，这世间还有着温暖，虽然这点温暖似乎很小，可他却在一点一点融化着这个冰冷的世界，教会我们怎样担当，怎样负责。

梦，每个人都有一个梦。有的是些五彩缤纷的梦，有点却是些支离破碎的梦，而我需要的是坚持不懈的梦想!

《鲁滨逊漂流记》这本书的故事波澜起伏很是让我振奋。鲁滨逊是一个具有冒险主义精神的英国人，不听父母的劝阻，去海外历险，不想却被困于孤岛上，孤苦伶仃、生存困难。但他并没有放弃希望，非凡的勇气和智慧，在孤岛上存活下来，经过他的不懈努力，运用自己所学的，历经千辛万苦，终于顽强的活了下来，还救援并教化了野人“星期五”，成了孤岛的岛主。最终经过28年的等待，找准机会回归祖国。

鲁滨逊的梦，是想遨游四海的梦想。通过他的努力，坚持不懈，用自己的知识活了下来，并在28年后终于回归祖国。我觉得，鲁滨逊的梦是一个坚持不懈的梦想。我也想找到一个属于我自己的一个坚持不懈的梦想。

记得小时候，自己的第一个梦是想要得到橱窗里一件浅蓝色的圆点小裙子。那时的我，还是个娇娇嫩嫩的小姑娘，只懂得自个吃得饱、睡得香、穿得好就满足了。什么都不懂的我，就只想要一件自己所喜爱的衣裳。

慢慢地，长大了，我也成熟了许多，不再是一个单纯的小女孩了。我想当一名舞蹈家，在舞台上翩翩起舞，为大家展示出我优美的舞姿，赢得阵阵掌声;我想当一名医生，为那些伤者治病，不管多辛苦，都要用全力治好他们;我又想当一名慈善家，为贫困地区捐款，我灾区捐款，并亲自降临现场帮助他们......可是，每当我的“梦想旅程”进行时，总是自动放弃，我没有做到一个坚持不懈的梦。

现在的我想当一名人民教师，给予孩子们博大的学问与知识，在孩子们遇到难题时帮助他们，空余时、闲余时，适当地与他们玩耍嬉戏，让学院里绽放出一个又一个灿烂的祖国花朵。但，教师这个职位不是说能当就能当的。我应该做到上课认真听讲，积极发言。不单单是这两点，我也应该在闲余时间看看书，做做阅读、试题等。我更需要一个好的学习环境。我深知：时间是宝贵的，不能有一点漏余。不应该马马虎虎、囫囵吞枣......我相信，我的这个梦想是会实现的，因为，我有一颗坚持不懈的心!

我的中国梦，坚持不懈的梦!

成长的路上，有彩虹，也有风暴。当你成功的时候，你会发现更多的理想需要去追求。当你失败的时候，你会发现前面的路是那么的宽广。

秋风飒飒，树叶随风沙沙，我一个人走在上学的路上。不知怎么的，我的快乐心情也被天气压抑了，总觉得要出事。可能是我想多了!

到了班级门口，听到同学们笑啊笑，手里拿着白面包卷，指着什么东西。当然，我也看到了我的同桌，那个一直喜欢和我较劲的女生。她坐在那个位置上，不时看着我，黑色的瞳孔里有什么。

我一下意识到了什么，赶紧走到位置上看卷子。试卷正面朝上，有一些褶皱，上面印着一个大大的81分。这个鲜红的数字印染了我的心。我的头压在那个分数上，然后安静的坐下，背对着同桌，瞥了一眼卷子，就像小偷不敢面对警察一样。

果然，笑声传来：“来!才81!我97，这就是差距!”她的声音很大，好像全班都能听见。我转过头，看到她拿着试卷正对着我。大97分印在我的瞳孔里。这真的是差距吗?看着她捂住嘴笑，笑声包含了很多，更多的是不屑

我不是那种不景气的人。从那天开始，我给自己定了一个目标，就是超越97。我不是想嘲笑她，而是想证明，努力就能挽回差距。

那一天，我开始如饥似渴地学习，一个单位慢慢向我推进。最后考试那天，我发挥不错，成绩超群。当我走上讲台时，我感到自豪。这时，窗外吹来秋风，树叶又沙沙作响，课堂掌声雷动。今天和以前不一样了。我走下来，看到同桌把头埋在他的手底下。就像我那天不敢面对她一样。

有时候，面对失败和挫折，与其沮丧和自嘲，不如偷偷给自己定一个目标，少玩多努力。即使达不到目标，也要问心无愧。所以，面对挫折，请给自己留点目标。

定一个目标，给自己努力收成的结果，是呀!没目标的人，和一条破烂不堪的咸鱼有什么区别?因此，人生没有目标，就会枯燥无味，没有意义了。也许你小小的目标，在别人眼中，只不过是一丝希望而已。可你看中你的目标，那么它就会变得辉煌!

如此说来，我的目标，就是做一个乐于助人的人。

我知道听完这个后你会不禁笑起来，这是什么目标呀!可我依旧在坚持，我觉得这样子可以帮到很多人，所以我没有放弃，依旧努力。

虽然从平常的我看起来凶巴巴的，也动不动和别人吵架。但是我很热心，不会拒绝别人让我做的事，除非是一些我办不到的事。

每天早上我都会说5次“乐于助人"。就像我晚上回家时，有一只小猫在一个袋子旁边走来走去，似乎是饿了。可我身上什么吃的也没有，就打开袋子想瞧瞧里面有什么吃的，在里头我发现了一些人们吃不下的剩饭，就给它吃下去了，它也善意地“喵喵”叫了几声。

就如此下去，一次我在早晨去跑步时，遇到一位似乎有古稀了的老奶奶，她正在拎一袋净含量5升的大油桶。这可不行，老人家老了，哪儿能干体力活，老奶奶家里的人真不孝顺。于是我跑到老奶奶身边，对她说：“奶奶，我来帮您吧!瞧这油多重呀!"奶奶看见我，笑着说：“谢谢你呀!小伙子。”我帮奶奶将油抱到1千来外的家里，这么远都让一个老人家来，就嘟起让嘴，和这家主人说了几句，主人也向我道谢，问老奶奶道歉。

不知不觉，乐于助人成了我自己的座右铭，因此我开始每天做到这个座右铭。尽管在别人眼里这不算什么，只不过我要努力去实践，再小的目标也是目标，只要一点点积累起来，也可以变成大目标的。所以，目标，只有奋不顾身地去努力，去实现目标，那么人生将更有意义!

有一颗爱笑的豆子，它希望看到外面精彩的世界。

有一天，它被弹了出来，它心里想着：哈哈!我要去我每天梦寐以求的世界了!它掉地上，在地上蹦跳着，蹦呀，跳呀，跳到了池塘边。

池塘边有一只青蛙，它穿着绿色的短袖，和绿色的短裤，哦!还有一个白白的东西。豆子看见了，跳到青蛙边，好奇搓了搓那个白白的东西，软软的，滑滑的，豆子放声大笑：“哈哈哈哈哈，这是破了个洞吗?”青蛙低头一看，不好意地说：“哦!是的，也不知道它什么时候破的……“哈哈，你这样还敢出来游泳?赶紧走吧，别丢人现眼……”“扑通”一声，青蛙跳进了池塘。

豆子继续往前蹦跳。

豆子跳到了一座房子面前。房子前面有一个小男孩，小男孩专心致志地玩弹珠，没发现豆子。小男孩一次次把弹珠弹向小洞洞里，但一次也没进去。豆子看见了，情不自禁地哈哈大笑：“哈哈哈，一次也没进去，真是没用啊!”小男孩脸上红了起来，大滴大滴的泪珠在眼眶里直打转，小男孩含着眼泪回家了。豆子再一次地哈哈大笑：“哈哈哈!”小小男子汉变成小小娇娇女了!”豆子笑完又继续往前蹦跳了。

豆子跳到了一位老奶奶的面前。老奶奶带着一副老花镜，用颤抖的手慢慢的穿线，突然一声哈哈大笑打断了正在穿线的老奶奶：“哈哈哈，这样子还穿线?我劝您还是放弃了吧!哈哈哈哈……”老奶奶可不在意，不理豆子，又开始穿线了。

笑疯了的豆子一直笑，一直笑。笑啊笑啊，把肚子都笑破才叫起救命来，：“救命啊!我的肚子破了!……”青蛙听到了，就去找小男孩，小男孩抱起豆子飞快地跑去找老奶奶，老奶奶把针线拿来，仔细的给豆子缝肚子。豆子十分感激，所以豆子再也不敢随意嘲笑别人了。”

人人都有一颗心，一颗感恩的心，感恩那些帮助过你的人。这些人：有父母，有亲人，也许还有一些陌生人。但在我心中对我帮助的还是我父母。

首先我要感谢我的母亲，是她给了我生命，让我快快长大!

是她;给了我自信和力量;让我在天空中自由自在的飞翔!

是她;给了我坚强的意志，让我在风雨中依然能!成长!

是您;让我在血雨星风中发芽成长。成熟。让我再不可知的天地中前进!

因此，我要真心地说声：妈妈我爱你!

虽然，我现在没有什么回报你;但我想用自己的好成绩来感谢你，回报你。

其次，要感谢我的父亲，是他给了我的名字，让我知道了我自己!

是他，细心的呵护使我改掉许多坏习惯。

是他，让我在未知的领域中树立了思想，掌握的知识。

是他，每周带我到书画院借书，让我走进知识的海洋。

是他每天给我按摩，让我更加健康。

因为这些，我感谢您。

同样，我也没什么给你的。但我想说句心里话也就是对你报答。我想说：爸爸我爱你!

父母的爱让我想到了一句歌词：感恩的心，感谢有你!

最后，我衷心的祝愿我的父母身体健康，万事如意，团团圆圆，开开心心每一天。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

楚梁边界哨亭旁有两片瓜田，但梁盛楚稀，楚兵因嫉妒毁了梁国的田。当梁国士兵要去毁楚人的田时，县令宋就组织了他们，而让他们去共同照料两块田，使两国的田同样旺盛。最后，这件事传遍了两国，宋就赢得了两国人民的尊重。为什么一个平凡的县令会赢得举国上下的尊重?正是因为他的宽容，也就是心胸开阔，以德报怨。由此可见，心胸宽阔，以德报怨，最后会赢得别人的尊重。

事实上，心胸宽阔、以德报怨的人，都是能退一步海阔天空的人。他们不与别人斤斤计较，遇到矛盾也不放在心上。他们这么做就会使矛盾化解，双方也会化敌为友，这样随着他的朋友越来越多，他在大家心目中的地位也会不断上升，他赢得大家的尊重也就不足为怪了。反之，心胸狭隘，遇到一点小矛盾就大动干戈，睚眦必报，其后果往往是两败俱伤，陷入孤立，人们也越来越厌恶这种人，这样的人是不会赢得别人的尊重的。

展开历史的画卷，多少人因心胸宽阔、以德报怨在画卷上留下了浓墨重彩?面多不少文人的批评，他，收回逐客令，任用贤能，最后扫六国;面对骆宾王的讨伐公告，她，一笑而过，表扬他的才华，最后青史留名;面对白人对自己同胞的迫害，他，原谅所有人，既往不咎，最后开创了新南非。秦始皇，武则天，曼德拉，都因自己的心胸宽阔，以德报怨赢得了历朝历代人的尊重。如果没有这种美德，他们不会赢得尊重，也就不会取得如此大的成就。以上的人还比比皆是，他们的内心就像一片广阔的大海，有了一点波浪也会迅速归于平静，用蔚蓝色迎接所有人，而人们也会对这澄澈的大海报以尊重之心。一位名人曾经说过：“一个人只有心胸宽阔才会成就大业。”所以说，想赢得尊重，就要心胸宽阔，以德报怨。

可是又有多少人不懂得这道理，小肚鸡肠，一点儿矛盾就大动干戈。最后不仅没有赢得尊重，反而被唾弃。慈禧太后大权在握，但她不知道宽容，每次有人稍微冒犯她时，就会以各种残酷的刑罚来惩处这些人。她最后也留下了一世骂名。

人生在世，我们都会遇到许多不好的事情。不可能会一帆风顺。应对生活中的困难，我们要学会乐观对待。更应学会感恩。

感恩的心，感谢命运。是的，人的一生都是短暂而又完美的，因此我们就应好好度过我们的人生。

一个人活在世上，不就应为别人而活，而是为自我而活。为自我的理想和目标而活，为爱你的人而活。父母把我们从小带大，含辛茹苦的养育我们。从会说一句话，从会走一小步开始从会叫爸爸开始……他们的爱是伟大而又无私的。当我们与父母发生误会的时候，是否想过父母此时心里会多难过。他们是为我们而担心，为我们而难过。而作为儿女的我们又能给父母什么呢?难道我们只会给他们“生气”和“难过”。不是的，我们能够给他们很多。能够给他们一句关心的话语，一句轻声的问候，和一声“爸爸妈妈我爱你们”。我们能够给他们很多的。只是我们都还没有发现。我们能够给父母一颗感恩的心。一颗心是真诚的。把我们对父母的爱用实际行动表现出来。每一天好好的学习，和父母谈谈心，经常陪陪自我的父母……

父母的爱是伟大无私的。还有太多的爱是在你的身边，只是你没有发现罢了。所以学会发现你身边的爱。更应学会有一颗感恩的心。感恩身边的爱。

人生如水，水是生命之源，而人最就应有的是爱，爱的源泉无穷大，感恩的心，感谢生命中的每一个人。

用一颗爱心观察世界，用一颗感恩的心对待生活，你会更快乐。人生应有感恩，更应学会感恩。

冬天，因为有雪，世界变得更安宁，和谐;冬天，天空变得更广阔;冬天，因为有雪，大地变得更娇媚。

“梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香”，不知哪位诗人把雪写得如此生动可爱。雪是输梅一段香，可没有雪，梅在人们眼中会如此艳丽吗?我想大多数人会回答没有。

对，如果没有雪，梅在人们眼中不会如此艳丽，不会如此坚忍。当梅受到他人赞扬时，梅很高兴，雪也很高兴。

所以，梅为了不让雪付出而得不到回报;所以，它把自己的美丽绽放到极限;所以，冬天来临时，天空下起鹅毛似得雪时，那是梅在感恩。

冬日偷偷离去，春日悄悄来临。

春日来临时，习习春风亲吻大地的脸，像在告诉大地，它从未离开过。

柳树也因此伸伸懒腰，露出嫩绿的脸，好像在探寻大地的一切。

“竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知”，“嘎嘎”乱叫的鸭子却是最早知道春日来临的，冰融化了，它们可以在河水中肆无忌惮地游泳了。春日吹醒柳树，吹化河水，吹起无邪的雪。所以，春日来临时，春风吹袭时，柳树、鸭子在感恩风。

正如一首歌中所描绘的那样：“感恩的心，感谢有你，让我一生，能够有勇气做自己”。

我们怀有一颗感恩的心，会为世界增添一份光明，会寻找到另一个自己，会看到事物的另一面。正如梅、柳树、鸭子那样，它们也正是拥有一颗感恩的心，才会让冬天与春日变得如此可人。

拥有一颗感恩的心，对我们来说是最重要的。

那年夏天，我在老师的帮助下，第一次骑上了单车并学会骑了。骑着单车绕了操场一圈又一圈，满头大汗我却意犹未尽。从那以后我就开始天天缠着爸爸给我买辆自行车。

终于在一个周末，爸爸一脸神秘地对我说：“走吧，带你骑车去。”

“你买单车了？什么颜色？好不好看？在哪儿呢？”我兴奋地冒出一连串的问题。

爸爸冲我眨了眨眼：“去了你就知道了。”我见爸爸一副天机不可泄露的样子，很心急，但想到马上就有单车可以骑了，就不再追问了。

到了才知道，原来爸爸是带我到绶溪公园。只见大门的旁边整齐的排列着一辆辆绿白相间的单车，可这些车都被锁在柱上。“你带我来这儿干嘛？”我疑惑的问道。“你不知道了吧，这叫共享单车，只要办了卡，用卡刷一下就能把车领走，只要在一个小时之内还回来，就不收费，超过一小时只收0。5元呢！”爸爸为我介绍起来共享单车。“那卡呢？卡，卡拿来。”我已经迫不及待地想骑单车了。爸爸帮我挑了一辆高度适合的单车，我骑了上去，双脚踩着踏板向前“飞”去，轻柔的风儿拂过我的脸颊，我乐了，感觉自己就像插上了翅膀的小鸟快乐前行。渐渐的我放慢了速度，边骑边欣赏周围的风景。顿觉自己就像采到美味花蜜的蜜蜂心里美滋滋的。想着以后要经常来，放飞自我，愉悦心情。越往前骑，我发现每隔一小段路，就会有一排整齐的停在柱上的共享单车。这可真好啊！不想骑的可以就近还，想骑的也可以就近就领到单车骑，这下我更加打定主意以后每个周末都要来。

回家的路上，我问爸爸：“是只有绶溪公园才有共享单车吗？”

“不是，那只是一小部分。你看，那儿，前面的公交停靠站旁边就有，只要用手机扫一扫二维码，就能把车领走，骑一小时只要一元，两小时两元。”爸爸边说边用手指指了指。顺着爸爸的手指我真的看见了一排整齐的单车停在那里。

“如果骑完之后还车也只能停在这个地方吗？”我又发出疑问。

“大可不必，只需停在相似的白线里即可。”爸爸耐心的为我解答。

“那……这个共享单车有很多好处……”我盯着单车自言自语道。

“呵，那可多了！一来，方便了市民短距离出行，解决了等公交车挤公交车的不便问题；二则，绿色环保，健康低碳；还有这些颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直就是现代文明的一道靓丽的风景线……”爸爸说出了好多共享单车的好处。

“哦。”我点了点头，“那坏处呢？”

“唉，坏处也不是没有。交通运输还没有明确制约单车的出行条例，所以也出现了一些单车任性骑的现象，那可是存在着很大的安全隐患，相信交管部门很快就会用硬性规定对骑行者进行约束，让每位使用者都能诚信用车、文明用车，保障交通畅通有序。”爸爸正色道。

“所以，我们在享受共享单车给我们的便利的同时也要爱护它，合理地使用它。那共享单车，就是共享文明。”我一本正经地说。

“说得对！”爸爸赞许地说。

共享单车既然便民，我们使用起来就更要文明。只要大家都对共享单车多一点关心、耐心、上心，这样共享单车就会载着文明越骑越远。

开学了，我们六年级的同学在面临毕业的最后一个学期里迎来了小学最后的目标。新学期，新理想，新希望，新自我。这些全都是新的，在这一学期里，我们要完成小学里最后的目标。现在，我给大家说明一下我的目标吧!

我的目标分两栏，第一栏：本学期自己打算超过谁?当然我的学习成绩尽管还可以，但是面对一些人还有一些差距。但是，这学期我必须去挑战，去提升自己的成绩，所以我本学期打算超过李浩森。

虽然全部都是1号，但我们还是有一定的差距的。所以，为了超过他，我一定要多读书，多了解一些文学知识，更多地了解一些名人，还要复习旧知。因为这些是他的强项而我去知道的不多。

第二栏就是我这学期在年级的排名?通过上学期的小升初考试中，我已经进入了年级的前200名。但排名并不理想，我是打算要考上免费生的，可是尖子生那么多，我只能让自己的年级排名提高，才有可能进入免费生。

我要进入前150名，所以，我要取长补短，保持好自己的优点，然后戒骄戒躁，才能够稳定成绩，然后查找缺点，及时补缺，才能够有更好的成绩。

这就是我这学期的目标，让我们一起加油吧!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。