共享单车的议论文作文（汇总20篇）

正直是人类的的一种优秀品德，也是人类社会对个体性格的一种理想追求。正直同公正、善良、智慧、勇敢、诚实等人的高尚品德一样，一直受到赞赏和褒扬，并且成为当代社会思想道德建设的核心。

那么，什么是正直呢?所谓正就是正确、公正、正气，就是不偏不斜、不虚伪、不轻狂，就是光明磊落，只看汉语"正"上下左右笔画的工整写法，就表达了我们祖先对正的理解和判断意识。所谓"直"就是豁达、坦率、真实，就是直来直去、不弯不绕，不随波逐流。正直在汉语里是重叠词，表达同一个意思，但从人品的生成和实践来看，二者是有逻辑关系的。只有"正"才能"直"，只有正才不怕邪;没有正确、公正的直，只能叫作坦率、直杠子、傻大炮。

做人要正直。在人类几千年的文明历史进程中，我们的先哲们在谈到做正直的人方面积累了许许多多的至理名言，给我们树立了做人的典范。孔子讲："君子坦荡荡，小人常戚戚"。莎士比亚说："世上没有比正直更丰富的遗产"。普柏说："正直的人是神创造的尚的作品"。我国唐代的魏征以正直谏言而被君王称为自己的一面镜子。因此，做一个正直的人不仅是个人发展的需要，更是社会进步的呼唤。

做人要正直只是一个理论，做一个正直的人才是目的。怎样才能佬一个正直的人呢?按照当代社会的思想道德要求和人类的发展要求来看，应该做到以下三个方面：其一就是要有一颗诚实善良的心和率真的性格。诚实善良的心就是要宽厚地对待他人和万物，也就是要有良心。这包括为他人服务之心，为社会贡献之心，也就是要树立为人民服务的人生价值观。其二就是要具备科学的精神，坚持真理不动摇。所谓科学精神就是要用辩证唯物主义的观点接人待物，不忍云变云，不固守成规，遵守事物存在和发展的规律，只有这样才能把真理掌握在自己手里。具备了科学和真理的正直才是真正意义的正直，才是一种高尚的品德。其三就是要勇于实践正直的品德。郭沫若先生说过："正义的路是崎岖的路，他只欢迎勇敢的人"。索福克勒斯说："一个正直的人要经过长久的时间才能看得出来"。因此，如果我们选择了做一个正直的人，在某种意义上来讲就是选择了勇敢和牺牲，选择了无私和忘我。

正因为当前社会生活中缺乏正直，所以我们才愈觉得正直的重要和珍贵，才需要大张旗鼓地进行社会主义精神文明建设。作为一名中学生，我们应担负起社会主义精神文明建设的重任，用正直的品德和精神塑造自己，从我做起，从每一件小事做起做一个正直的大写的人。

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

悲观容易，乐观难。人生一世，悲观的情绪笼罩着生命中的各个阶段，战胜悲观情绪，用开朗、乐观的情绪支配自己的生命，你就会发现原来生活别有一番洞天。征服自己的悲观情绪便能征服世界上的一切困难之事。一位的政治家曾经说过：”要想征服世界，首先要征服自己的悲观。”人生在世，不如意十之_。如果一味地沉入不如意的忧愁中，只能使不如意变得更加不如意。”去留无意，闲看庭前花开花落;宠辱不惊，漫随天际云卷云舒。”这是一种心境。既然悲观于事无补，那我们何不换个角度，用乐观的态度来对待人生、善待自己呢?

乐观的人处处可见”青草池边处处花”，”百鸟枝头唱春山”;悲观的人时时感到”黄梅时节家家雨”，”风过芭蕉雨滴残”。一个心态正常的人可在茫茫的夜空中读出星光灿烂，增强自己对生活的自信;一个心态不正常的人让黑暗埋葬了自己且越葬越深。因此，无论何时何地身处何境，都要用乐观的态度微笑着对待生活，微笑是乐观击败悲观的有利武器。微笑着，生命才能将不利于自己的局面一点点打开。

守住乐观的心境实在不易，悲观在寻常的日子里随处可以找到，而乐观则需要努力，需要智慧，才能使自己保持一种人生处处充满生机的心境。悲观使人生的路愈走愈窄，乐观使人生的路愈走愈宽。乐观其实是一种机智，是用坚忍不拔的毅力支撑起来的一种风景。

守住乐观的心境，“不以物喜，不以己悲”，就能看遍天上胜景，览尽人间春色。

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座小山，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是非法占道经营。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

1.共享单车作文500字

2.共享单车的作文

3.共享单车的作文议论文600字

4.共享单车的初中作文

5.共享单车作文600字

6.共享单车作文800字

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

唐永贞元年，安徽，和州城。

笔直的官道上走着一个身背行囊的年轻人，两边是一望无际的麦野，金黄的田野里，忙于收割的农夫好奇地抬头，张望着一张陌生的面孔。最后只见年轻人走进了和州城。

“刘先生请!”和州城县衙门口的当差军士，一面让人接下刘禹锡的行李一面说。可以双贼溜溜的眼睛一直盯着行李。刘禹锡装作没看见，径直进了二门。门口的当差军士在刘禹锡走远后往地上吐了一口唾沫：“呸!早知道没钱，老子就不让他进了!”

西厢书房内，县官正和刘禹锡“热情”的聊天。所谓聊天，也不过是几句官话，都是什么“辛苦了，远来不易”、“家中一向尚好”、“特备酒宴洗尘接风”之类无聊的话。话不投机半句多，见刘禹锡丝毫没有拍自己马屁的意思，就命仆人带刘禹锡去房间歇息，刘禹锡跟着仆人走了。

到了一看，是一溜三间破房子，刘禹锡初来乍到，不愿麻烦县官，见可以凑合，就到发仆人走了。刘禹锡一推门，门吱呀吱呀的响起来，里面可以用“家徒四壁”来形容了。三天后，跑来一个气喘吁吁的差役，来传县官的话：此宅不甚太好，我已为刘先生另觅一处好宅，今日便可搬入。刘禹锡无奈，只好跟着差役跑到新家。一看竟是一间危房。刘禹锡忍住心中的怒火，还是住下了。

又是三天后，刘禹锡又被搬家了。这次他再也忍不了了。去街上沽了一壶酒，铺纸磨墨，挥笔写下千古传颂的《陋室铭》：山不在高，有仙则名;水不在深，有龙则灵……写完后他把剩余的酒一饮而尽，倒头便睡。第二天起床，他发现门口有一块大石头，他立刻明白了:县官借大石头说他像石头一样顽固不化。刘禹锡破口而出:“顽固就顽固，谁稀罕你的破钱破官。刘禹锡想都没想一上午就把《陋室铭》刻在了石头上……

每个人都有不幸的时候，不要兴灾乐祸，也不要妄自菲薄。怀揣正气，拥抱正直，不向小人低头，做自己的刘禹锡，写自己的《陋室铭》。

从下决心开始温习课程，到现在已经接近一周了，并没有很明显的进展。

不知从什么时候开始对于自己制定的计划，已然没有了一丝的紧迫感，形成了一个很散漫的方式。

这是我所不愿意的。因为我知道，只有对于一件事有明确的责任感、目标感，才会更有热情去行动，否则久而久之，这样的懒散就变成了一个生活习惯。

以前的我虽然学习热情同样不大，但对于被要求的任务，还是会积极去完成，有时候完成的很完美，有时候也只是中规中矩。就完成这一个行为来说，就是一个认可。

所以我要开始思考为什么现在越来懒散的习惯，是因为心中对责任感的渐渐的忽视吗?这是必须要改正的。

如果自己决定了一个小目标，决定要去做一件事，那就一定要去做。否则，时间一久就会觉得可有可无，无所谓的态度很是伤害锐气。可以从一些小一点的任务目标开始，不要对质量有多大的要求，但前提是一定要完成。

然后一点点地加大目标，如果没有循序渐进的变化，那一样会形成一个惰性。不能让自己是一个假装努力的人，而是一个努力并且有成果的积极前行者。

一脚踩扁了紫罗兰，他却将香味留在了脚上，这就是宽容。在生活中就应有许许多多的事，我们就应以宽容的心来应对。

如果某人把你最喜欢的东西弄坏了，你能心平气和的应对他，说一句：“不要紧，没事的!”吗?

名人鲁迅说过：“宽容是一种心境，是一种渡尽却难之后，直面人生刀光剑影的浪漫悠悠。”对于我来说，宽容就是对他人的忍耐，理解和尊重。

世人都要明白，人要懂得宽容。假如你爱斤斤计较，必定会与你的朋友们发生小矛盾，我记得那次，两名同学因为一点小失误而产生口角，随后事情变得越来越糟，开始群殴!最后出现了误伤，就因为这麽一点小事，却以这样的方式结束，假如我们当初宽容对待对方的话，结果必须是以美满的方式落幕。之间的友情依然存在，并且会比以前的情感更坚固。

总之，宽容是一种美德，只要我们用一颗宽容的心对待他人，不斤斤计较别人的过失，又多为别人思考，就能创造出友善的人际关系，营造良好的社会风气。

宽容在我们的生活中无处不在，老师、父母曾不止一次教育我们要学会宽容，我们也都明白就应宽容待人的道理，但在现实生活中，我们是否真正做到宽容了呢?

想必你们就应很难回答吧，或许你原谅了别人的失误，或许你没有原谅他，这一切的.一切已经没有任何好处了，只要此刻，你能够以宽容的心对待别人，就ok了!

同学们，我偷偷的和你们说一件不外传的小秘密哦，那天下午我和一个朋友去了我的一个同学家，当我们在他家里玩耍时，那个女生不留意把他家的花瓶打碎了，我本以为他会很生气，没想到她却说;"没事的，我们一齐把它捡起来吧!”就这样，我们都很开心的劳动，并没有为了打碎花瓶的事而影响到同学之间的友情，这样不是很美满么、

就让我们一齐宽容吧!当别人冒犯你时，你会用一颗大度的心说一句;“没事的!”用微笑应对他人，他人就会用微笑应对你。

同学们，让我们打开宽容之心的大门吧，张开双臂去接纳这完美的生活，美丽的世界吧!

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢？

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀？爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多！

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧！”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀！

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

有一样东西，快要失去它的人懂得珍惜它；而拥有它的人却漠视甚至摧残它。

这便是生命。

生命是宇宙间的奇迹。大自然的一切都充满着生命的痕迹。路边含苞欲放的野花，树上青翠欲滴的树叶；穿梭在枝桠间的甲虫，屋檐上展翅欲飞的喜鹊，以及生活在地球上的人类……这一切的一切，都体现着造物主的伟大及其生命的多样性。

生命来之不易。每一个生命的孕育、成长都饱含着艰辛，都浸染着水的滋润，凝聚着阳光的恩泽。诺贝尔曾经说过：“生命，那是自然给人类精心雕琢的礼物。”这个礼物，像一张白纸，而我们则是作画的笔，用心去描绘属于自己的色彩，会让生命更绚丽。正因为生命来之不易，且是一次没有返程票的行程，所以我们更需要学会珍惜，并感受拥有它的快乐。

我们的生命不仅仅属于自己，它还属于父母，属于全人类。听！史前的野人在咆哮，他们为了生命而战；中世纪的骑士在嘶吼，他们为了是生命而战；抗日英雄在呐喊，他们为了生命而战！在他们壮烈的牺牲、白骨的铺就上才换来幸福生活的我们，又有什么理由不珍惜自己的生命呢？

我们背负着中华文明与人类文明的历史传承，这是义不容辞的责任。我们祖先用生命为代价换来人类繁衍的机会，我们没有理由轻易放弃自己的生命。对于生命这件易碎的玻璃，我们应该小心翼翼的去珍惜，使它在阳光下折射出更美丽的光芒。

地底的化石仿佛传来远古的悲鸣……

体育课的休息时间到了，我们惬意地躺倒在学校新操场的仿真草坪上。这时，我听见童睿瑄喊：“谁要骑‘小马单车’？谁要骑‘小马单车’？……”听到这个喊声，我第一个爬起来，答道：“我要骑。”听到我喊，她立刻跑过来，半蹲着让我骑上去。我骑上以后，她就开始爬。她爬得太快了，像脱了缰的野马。不一会儿，我就从她的背上跌到了草坪上。“需要试一试翻滚单车吗？”童睿瑄再次问我。“翻滚单车”，是不是很酷？如果真是这样，那估计很好玩，我答应了。她让我躺倒在草坪上，她自己则推着我向前跑。我顿时感到天昏地暗、头晕眼花。我直喊：“停停停停……”停下以后，我立即跑开了。

“谁要骑小狗单车？谁要骑小狗单车？”童睿瑄继续吆喝。我一听，“小马单车”变成了“小狗单车”，觉得可能更舒适了，便又骑了上去。这时，“小狗单车”开始不受控制了，我又一次跌了下来。我又跑开了，做起了自己的“生意”。

“谁要骑ofo共享单车？谁要骑ofo共享单车？”我也吆喝了起来。我接待了五位“客户”，因为我的小身板禁不起折腾，他们一骑上我，我就“散架”了。最令我气的是其他同学也学着我，做起了其他交通工具的“生意”。

这时哨声响了，我们跑去集合……

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源走进了我们的生活，为我们带来便利的同时，也出现了许多的问题。

就说说现在比较热门的共享单车吧。共享单车为城市环境做出了很大贡献，但同时为城市的市容造成了破坏。这个暑假，我便与几位大哥哥大姐姐志愿者，一起为城市“整容”。

骄阳炙烤着大地，就是在这样40多度的气温下，花儿怕晒蔫了花瓣不敢傲然绽放，鸟儿怕晒伤了翅膀不敢自由飞翔。我们一行人，来到了一处居民聚集区，开始为城市“整容”。

“呼！这么多车子！什么时候才能弄完！”我放眼望去，道路上无数辆五彩缤纷的共享单车，零零散散得横停在那。

“哟！还没开始就开始打退堂鼓啦？”一位大姐姐拍了拍我的肩膀。

我们负责的是小鸣单车的摆放，虽然投放数目并没有很多，但干起来却并不轻松。

“那边有一辆，把它弄过来！”

“还有，那边那辆也是！”负责指挥的大哥哥大声地指挥着大家工作。每个人的眼睛就像老鹰一样，一眼在各色的车子中找到了蓝色，大家快马加鞭，奔跑在阳光下。

我正吃力得推着一辆不远处的一辆车子。也真是的，偏偏我这辆车子的轮胎是没气的。我就像一个瘸了脚的老太太，一瘸一拐、一深一浅地向前走着。当然，这还不是最惨的。终于，快要到达了统一停放点。我正开心得要将自行车摆放好，手指却突然一阵疼痛。不会晒伤了吧？我想道。毕竟这么大的太阳。当我翻开手时，看到自己的指尖被抽了“小血”。这是怎么回事？我弯下腰，仔细地检查了一遍车子。发现坐垫上竟被按上了一根针！我这是倒了多大的霉，竟然有人还故意把针戳在了上面。我一边埋怨着做出如此不道德事情的人，一边也庆幸，幸好是我的手被戳到了。如果是一个人在骑行时被误伤到，那后果不是更严重吗？

汗水一滴一滴地流下，时间一点一点地流逝。中午时分，一道靓丽的蓝色风景线，整齐得排列在人行道上。

终于收工了！我一人坐在树荫下，望着手上留下的“伤口”陷入了沉思。无论是乱停放，还是对车辆恶意破坏，使用共享单车的各种不文明现象都反映出我们公民素质不高的问题。

不仅仅是共享单车，所有的共享产品都是如此。只有我们每个人都遵守规则，爱护公物，杜绝不文明现象，才能让这些共享产品为我们公民带来便利，而不是麻烦。让每个人能够享受到，“共享时代”为我们的生活带来的便捷与改善。

裹身于这个物欲横流的社会，穿栖在信息交织如网的时代，面对每天如潮涌的语言，我们该相信谁呢?信他，抑或自己?

有人说，走自己的路，让别人去说吧!

有人说，应当耐心地听取别人的意见。

还有人说，常问路的人不会迷失方向。

俯首是春，仰首是秋;月圆是画，月缺是诗。每个人都有自己的道理。行走在岁月的流年中，我们应该相信自己，同时也要听取别人的意见。

相信自己，我们可以立一方碑基，在人生的行程中。相信自己，即使在风浪翻滚的怒涛中，我们仍然能把握自己生命的航船，准确驶向远方的港湾;相信自己，即使在山穷水尽疑无路的境地，我们仍旧可以开启柳暗花明又一村的新门。“走自己的路，让别人去说吧。”但丁这句话不正告诉我们，要相信自己。人生风雨兼程，成功和失败同在，积极与消极共处。无论悲喜伤痛，都要坚守自己，相信自己。只有相信自己，方能在这信息高速发展的今天，准确地点击自己辉煌灿烂的明天之网页。

相信自己，并不意味着排斥别人;相反，相信自己，而是要善于听取别人的意见。波兰不是有句谚语：常问路的人不会迷失方向。

漆黑的海上，海轮不仅要遵循罗盘的指向，它还需要海上灯塔的导航。人生亦如此，没有谁可以一意孤行地走向成功的巅峰，他人的意见有时如登山的拐杖，支撑着你前进的脚步。

唐太宗虚怀若谷，善于纳谏，终成一代名君;齐王接受邹忌的进谏，听取群臣吏民的意见，于是才有“诸侯皆朝于齐”的国势;孙中山提出建设三峡的设想，岂不是因为善于听取别人的意见的结果?

听取别人的意见，方能集思广益，兼收并蓄，最后创造出辉煌灿烂的宏伟事业。

当然，听取别人的意见，绝非相信一切人。相信一切人和怀疑一切人，其错误是一样的。应当耐心地倾听他人的意见，认真考虑指责你的人是否有理，有则改之无则加勉。

人生如秋风吹皱悠悠岁月，飘落几多惆怅，几多感叹。行走在星转斗移的人生之旅，切勿一意孤行，也无相信一切人。相信自己，也能听取别人的意见，这才是风雨人生路，逍遥任我行的法宝。

相信自己，坐观庭前花开花落，闲看天上云卷云舒。

听取别人意见，坎坷人生道，多一份坦荡情怀。

相信自己，听取别人意见，方能在荣荣枯枯的岁月栈道上，一路奔放，一马平川。

世界上有一位简朴的科学家，她的名字叫玛丽。居里。

居里夫人是法国著名的化学家、生物家。她一生对人类作出的贡献是无法用金钱来衡量的，而她的精神更加让人佩服得五体投地!她在科学界做出了两大奉献：第一是“镭”元素，第二则是“钋”元素。这两种放射性元素对人类科学的是很有帮助的。如果居里夫人为这两个新发现的放射性元素项目申请专利的话，那她成为亿万富翁。可是她没有那样做，她认为“镭”元素是属于全人类的，不是属于我个人的，所以我不能申请专利，而我发现的“镭”元素是应该造福于全人类，而不是为了我个人的利益!

试问像居里夫人这样的献身精神，在当今的现实社会中，会有哪个人能对金钱的诱惑而无动于衷?又哪个人会对一种曾对自己身体造成损害的放射性元素而做一生的研究?

居里夫人不顾自己的身体，夜以继日的为科学研究做奉献，而且她生活的很简朴，连一件象样的实验室都没有，可想而知她成功的背后是付出了多少努力啊!能够一生为科学研究做贡献，有不求回报的人，又有几个?我要说像居里夫人这么简朴的科学家是没有几个人的!更别说现今社会，人们的忙碌、奔波都是为了钱，为了权互相算计，为了自己的利益而你争我斗，这些到头来又有什么用呢?还不如用这些时间安静、认真地学习、研究、工作。这样，时间岂不不是更充实一些，生活更快乐一些?!

居里夫人那种可贵的精神，哪怕在我们生活、学习、工作中有这么一小部分，那么全球的人类将会生活的更加幸福、快乐!

居里夫人，你的无私无谓为科学事业孜孜不倦的奉献精神，是我们今后学习的目标、典范，你的简朴生活工作，也是我们今后学习上的动力和榜样。我们永远怀念你敬仰你!居里夫人!

座落在招虎山前的白家庵，人口不足200，九旬以上的老人竟有6名。据说白胜亭老爷爷高龄104岁，是远近闻名的老寿星。为什么那里寿星多呢?我和几位同学拜访了白胜亭老爷爷。

白家庵离我们村足有三里，出村走不上一半路程，路便弯曲了，景色变美了，顿觉空气清新了。虽是初春，眼前却见一片翠绿万点红艳，松林中、野杜鹃花间，不时地传来婉转的鸟鸣，微风吹来阵阵清香，沁人肺腑，脚下，溪水清澈，叮咚作响，如流翠，似琴声，放眼三五百米处，魏峨的高山怀中有片奇特的景色：红黄绿间杂的树林中，依稀可见小小的山庄，房顶的红瓦灰瓦，在朝阳下闪炼着晶亮的光，象一顺顺一串串奇异的宝石和项链。望着时隐时现的白家庵，我们都被那如画的景色所陶醉，只觉信步于“仙境”之中。

我们饱览着迷人的景色，不觉来到一座青瓦白墙的农舍前，见一位鹤发童颜的老人正在门前修花锄草。

“老爷爷，请间白胜亭住在哪儿?”我们上前问道。

“我就是。”

“噢，您就是白爷爷里”我们高兴地拍起手来。嘿，一百多岁的人了，耳不聋，眼不花，身板那么硬朗，真不愧为“老寿星”，我们都暗自赞叹。

当我们说明来意后，老人微笑着捋了捋他的银须，说;“我活这把年纪可能和住在这地方有关系。”

“啥关系?”我们好奇地问道。

“你们看，我这房前屋后环境多好!闷了，我就在村里转转，闲了，就侍弄我的花草。”老爷爷拍拍手上的泥土，继续说，“去年，我到济南市大儿子家里住了不到半月，就够了!那地方汽车喇叭闹得人头昏脑胀，黑烟把我呛得直咳。还是咱这山沟里好，多清静!”

说话间老爷爷从屋里端出一盘红玉玉的熟毛蟹，让我们吃。我们都未见过。老爷爷说：“在我象你们这么大时，这里的大沟小河里毛蟹可多啦!不过，近几年来洒农药污染了河水，也死了不少。”老爷爷指着小溪继续说，“你们看这小溪来自高山，出没丛林之中，没有受到外界的污染，所以水中的毛蟹便能安居乐业了。”

告别了老爷爷，我们带着一种从未有过的使命感下山了。大家边走边说：环境与人的健康长寿关系太密切了，我们一定要积极作好宣传工作，让大家都来重视绿化大地，美化生活环境。

大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我，我本身只能规定承载一个人，而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上，害得我腰酸背痛，喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求，就是，都要爱护、保护我！让我更快乐！

宽容是什么?

宽容是一句话，但是这句话很少有人去理解它，宽容它就是人们说在嘴上而不挂在心上的一句话。宽容是自己去宽容别人，宽容是别人宽容你自己，宽容比大海的心胸更宽更大更容得多，宽容比天还高，比地还阔，海阔天空最重要的是“宽容“如果你会宽容那么你就赢了所有人，如果你会宽容就说明你赢了一切，赢了所有。

宽容是你去怎样对待一个犯了错的人，如果你去将心比心，去换位思考的话这就是宽容。宽容很简单当你犯了错的时候，你会后悔你希望别人宽怒你，也许别人不会，可是不应该去学习别人，帮助别人是人最美的美德。如果同学之间产生了矛盾，一个人想去报复另一个人而你会选择去报复，还是放过别人?现在社会上有许多学生会聚在一起去打架，为什么?因为他们不懂得宽容是什么?

可是有些时候是别人不注意的情况下去打到了你，你会怎样?其实有些时候放过别人就是放过自己，如果你学会宽容别人，会少了多少事端啊!

大树以宽容相待小鸟，所以被充满生机的鸣唱缭绕，四季如春;河流以宽容相待礁石横岭，所以汇成腾空千里的瀑布，千古奇观;蚌以宽容相待侵蚀血肉的沙粒，所以磨砺出罕世的明珠，传颂万年。

我们生活的世界固然不乏陶潜墨翟一类，与世无争的隐士圣贤;但更不乏隐于钢筋水泥森林下彼此的虚伪与敌对。因此，在纷繁尘世里时刻满怀宽容之心，似乎就成了一种新的修生养性之道。

宽以处事，所以有李白怀才不遇，前途迷茫之际写下的`“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的千古佳句。又或者是之后的“天生我材必有用”;李白因宽容之心，终成一代诗仙，独领风骚。

宽以待人，所以有孟子留下的“爱人者，仁恒爱之;敬人者，仁恒敬之”的儒家思想精华。美国历史上曾立下不朽丰碑的马克。吐温也说过：“紫罗兰把它的香气留在那踩扁了它的脚踝上。”

在色彩的王国里，居住着各种颜色的居民。红的青年，黄的孩童，蓝的老人，紫的贵妇……它们中的每个都渴望成为那纸上最艳丽华彩的一笔。它们开始互相针对，相互攻击，谁也不懂得宽容，包容。反倒是墨色，这本是最不起眼的颜色时刻满怀宽容之心且懂得包容而终究酿就文房四宝之一的墨汁。它一笔笔传神的勾勒出中华民族悠久而深远的历史脚印。当之无愧的摘下色彩王国的桂冠。

我们或许无法成为一代圣贤，但倘若我们每个人都宽以处事，宽以待人，时刻懂得宽容，时刻让胸中充满着海阔天空的豪气，不就可以让民族与民族之间，国家与国家之间和谐共处，互利双赢;实现古代圣贤世代倡导的“大同”社会吗?

学会大树一样的宽容，宽容你的朋友对你的背叛，友谊之花便会悄然绽放，经久不衰。

学会河流一样的宽容，宽容你遇到的逆境坎坷，人生的巅峰其实早已在你的脚下。

学会河蚌一样的宽容，宽容你的敌人对你的刺伤，最高贵的复仇之剑会令他体无完肤。

让宽容融进血脉，成为一种人生的信仰——不可或缺。

网络上，总能发现一些正能量的句子。而近年来，最正能量的一句话，莫过于是马云说的吧，先给自己的人生定下一个小目标!是的，那么马云的小目标是什么呢?说出来，会让不少普通人，大惊失色的吧。马云的小目标就是先赚一个亿!

你说可怕不可怕呀?是的，在很多普通人的眼底，一个亿可能是我们一辈子都赚不到的钱。可马云的小目标却只是赚一个亿，别以为别人是炫富，没有办法，

在有钱人的眼里，的确是这样的，一个亿也根本就算不了什么。但是最正能量的就是马云所说的小目标，是啊，你首先要有小目标，才能让小目标渐渐达成大目标。不知道什么时候开始，这句话本来在我心里是不以为意的，可我渐渐也重视起了这句话，是啦，我觉得这句话说的还是非常不错的。是的，首先做人就要定一个小目标。我最近的小目标啊，就是每天都能在这个网站上面写几篇作文，嘿嘿这就是我的小目标啦，我觉得这个小目标对别人来说还是很简单的，可是对于我来说却是难如登天啦。因为我是一个拖延症加上是懒癌患者，很多事情其实不是不能去做，而是懒得去做。所以来这个网站上每天打卡，其实对我来说还是比较困难的。但是每天都是这个小目标，我想我应该还是可以坚持的吧。是的，我其实对自己也是有一点犹豫的，因为我也不太确定自己到底能不能做到。不过我总要相信自己一下，要对自己有信心，相信自己可以完成这个小目标，那么就是可以的，每天再煎熬，再困难，我也要学会坚持，坚持去做这件事情，认真地每天都来这个网站上面打卡，一天一天，最终肯定能达成自己的大目标吧，想想就是想心情一阵激动澎湃呢，嘿嘿继续加油!

好啦，其实我觉得大家也都可以定下一个小目标去做事情啊。如果这个小目标完成了的话，那么心情也就是会前所未有的好啦，不妨试试看，自己的生活或许也能有很大的转变呢，越变越好!

爸爸曾经拥有一辆单车，每天他都骑着单车去上班，悠哉悠哉。

然而有一天，单车忽然不见了，不知被哪位“高人”“顺手牵羊”了。爸爸对那辆单车，很有感情，单车丢了之后，爸爸很生气，发誓再也不买单车了。我本来以为他只是一时之气，没想到，他真的没有再买。然后，他每天就坐公交车上班。

只是某一天，我忽然看到爸爸骑着一辆单车回来，黄色的单车，显得格外的鲜艳亮丽。我问他，是不是借的别人的单车？

他说：没有啊！

我很奇怪：那这辆单车哪来的？

他说：不知道啊？ofo小黄车，共享单车！

于是，我第一次知道了“共享单车”这个新事物。

接着，我发现小区门口，也停了很多这样的单车，除了黄色的，还有橙色的，绿色的，红色的，色彩斑斓，整齐的排列着，形成一道靓丽的风景线。

然而，更靓丽的是，骑着单车的人们。年轻人骑着单车去上班，去地铁站，老人骑着单车去买菜，成了城市里美丽的风景。

共享单车，已经悄悄的改变了人们的出行的方式。原来坐公交的，坐出租车的，甚至开车的，很多人，改为了骑车共享单车出行。既锻炼了身体，更减少了污染，真的是绿色出行。

从来没有想到，人们的观念在悄悄的变化，从“拥有”到“使用”，从“独占”到“共享”，充分了利用了资源，简单而方便。

我深表赞同。

然而，任何事物都有两面性，“共享单车”，也不例外。

一次看报纸，看到了一个彩图。这幅彩图远看就是一个涂色板，一片黄，一片橙，一片红，一片白，组合的图案，还有几分好看。然而，近看，却全部是共享单车，再一看标题，吓一跳，“共享单车的坟场”，触目惊心。

这里居然有几万辆损坏的共享单车！如果说共享单车的本意是处于节约社会资源，减少碳排放的话，那么这么多损害的共享单车，是节约资源还是浪费资源？为了处理这些损坏的单车，是减少了碳排放，还是增加了碳排放呢？

然后，我又看到了一些丑恶的现象：有人将共享单车的座椅拿掉了，有人将共享单车挂到了树上，有人将共享单车扔到了臭水沟，有人甚至在单车的座椅上扎针。仿佛忽然间，共享单车就如同照妖镜一般，照出了隐藏在人性地下的“妖气”，不忍直视。

《双城记》里有一句名言：这是最好的年代，也是最坏的年代。

这句名言简直就是当下“共享单车”最好的写照。最好的年代，是共享单车已经成为人们生活的一种方式，而最好的年代，“共享”单车造成的巨大浪费和某些人的对于单车的丑恶行为。

诚然，共享单车给人们的生活带来了便利，这一点是毋庸置疑的，那么对于这一点，我们应该坚决的支持共享单车的发展。

然而，对于共享单车的负面作用，却要坚决的控制。试想，如果共享单车随意停放，严重的占用人行道，那么行人行走就诸多不便；如果共享单车太容易损坏，那么就造成很多的垃圾；如果不惩戒不良用户的不良行为，共享单车就会任意的破坏；如果不限制未成年人使用共享单车，就会造成潜在的危险……

城市，让人们生活更美好。

在上海的这样的国家化的大城市里，打造美好的生活，需要社会各界和个人都共同去努力，这是为了你，也为了我。共享单车作为城市里的一种出行的方式，能够使我们的生活更美好，也需要我们一起去努力做好每一个方面，加强管理，规范行为。

这是一个共享的时代，共享单车，就是这个时代的一个缩影。

这个缩影，是美好，还是丑恶，不由单车决定，而是由人来决定。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

吾等共勉之。