共享单车的议论文作文【经典20篇】

暑假里我去了黄山，一到山脚就看见山上的人接踵磨肩，我迫不急待的想到山上看看呢!

于是，大家坐上缆车来到半山腰，看见了著名的“迎客松”，仔细一看真像一位老人在欢迎大家呢!大家还看见了两块貌似乌龟的巨石，还有有趣的“猴子观海”，只见一只“猴子”坐在岩石上，眺望着茫茫的云海，“猴子”抓耳挠腮的样子令人赞不绝口。我想：这飞来石真是从天上掉下来的么?

继续前行，我又看到了“飞来石”，我仔细一看，真的是一块巨石从天上飞到了黄山一般。还有“猪八戒照镜子”，仿佛是猪八戒穿着一件袈裟在照镜子呢?可猪八戒也够粗心的，有一大一小的两只老鼠正在往这爬，他们可是来偷油的，这就是和猪八戒照镜子配在一起的另一块奇石—“老鼠偷油”。

黄山的奇石还有很多，有的还没有名字，正在等你去给黄山起一个名字。黄山除了奇石以外还有很多著名的松树，除了迎客松，还有陪你喝茶聊天的陪客松，还有欢迎你下次再来的送客松，以及犹如一只正在捕食的猛虎般的黑虎松……

怎么样，同学们看了我的介绍，想不想亲自去黄山看看呢?

翻着散发着油墨芳香的书，读着一个个引人入胜的小故事，我不禁心潮澎湃，那则《顶碗少年》便是其中一圈的涟漪。故事是这样的：在上海大世界露天剧场表演杂技，场内座无虚席，全是来自异国他乡的旅游者。一位英俊少年出场了，他表演的顶碗，只见他头上顶着高高的一叠碗，做出各种各样令人惊羡的动作。突然在转身的刹那间，一叠碗从他头上掉下来了。少年没有慌张，不慌不忙地重复刚才的动作。那一叠碗好像故意捣蛋，又一次掉下来。音乐又一次奏响，场子里没有一点声音，那叠碗又剧烈地晃动起来，那少年轻轻抖了一下脑袋，终于把碗稳住。场内爆发出暴风雨般的掌声。

是的，人生是一场搏斗。敢于拼搏的人可能是命运的主人，顶碗少年便是其中一个。伟大的科学家爱迪生，经过无数次的实验，终于发明了电灯;容国团奋勇拼搏，终于打败了，为中国夺得了一枚金牌;伟大的医学家李时珍跋山涉水，风餐露宿，终于写成了医学巨著《本草纲目》无论是写一篇文章，还是解决一道数学题，完成一件精美的艺术品，都要持之以恒，顽强拼搏，才能成功。

说道这，我自叹不如。在生活中，在学习中，我经常被困难吓倒，总不能坚持到最后，半途而废，有头无尾。同学们，在今后的人生道路上，会有更多的风风雨雨，坎坎坷坷，但只要我们勇往直前，不怕困难，努力拼搏，一定会在人生的道路上一次又一次地刷新自己的记录，正所谓“爱拼才会赢”，相信我们一定能品尝到硕果的甘甜。

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

随着时代的发展，科技的进步，使我们进入了一个“共享”的时代，共享资源、共享网络、共享知识……以及现在马路上屡见不鲜的“共享单车”。

地铁站、公交站、甚至居民区，随处可见的ofo小黄车，解决了大家出行不便的困难，特别是在我们郊区，经常目的地与站点还有好长一段路，这不，“共享单车”的出现，不仅解决了我们的燃眉之急，更是为我们的出行“保驾护航”。

那么，“共享单车”到底是怎么共享的呢？这还真是我们中国科技先进的最好一个证明。在我们中国，现在人们出门基本都不需要带现金，连银行卡都是静静地躺在家里的皮夹里。只要打开手机，点击支付宝、微信、甚至QQ钱包都能支付，非常便捷。而“共享单车”也是采用这种方法，打开手机，扫一扫车子后面的二维码就可以借用了，而且是随时借、随时还。

记得那次我们一家三口到市中心购物，刚走到一条大马路上，就看见一群人骑着小黄车，排列整齐，穿着统一，而且看上去都是上了年纪的人。但他们个个精神抖擞，容光焕发。红灯时，他们集体停下，绿灯时，又一起井然有序地骑过去，我还问妈妈：“妈妈，他们这是要去哪啊？”妈妈笑着答道：“妈妈也不知道他们要去哪里，或许他们就是为了强身健体，骑车锻炼。”

是啊，一大早骑在绿树环绕的马路上，确实让人心旷神怡。不仅如此，“共享单车”更是绿色出行，减少二氧化碳的排放，降低空气污染。我还在网上看到过“共享单车”结婚车队，每辆车上都绑着五颜六色的气球，又环保又新潮，我真想为发明“共享单车”的人点个大大的赞！

其实，“共享单车”能用到的地方还有很多，这是我们中国的一大骄傲。让我们跟着科技的脚步走向属于我们、属于我们中国的未来！在未来，我们的科技更加创新，“共享”的世界也会越来越丰富。中国也将问鼎世界，而“共享单车”则仅仅是未来共享的一块敲门砖。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

幸福是什么?我不禁在心中产生疑问，看看生活中并不是一帆风顺的，而是酸甜苦辣样样俱全，就如大海一样，时而风平浪静，时而巨浪滔天，那么既然没有风平浪静的生活，又怎样会有幸福呢?我突然一下明白了，生活中的幸福没有明确的标准，只是不同的人的不同的标准罢了。

有时，我会想起自己每天都有繁多的作业，沉重的压力，以及缺少了更多玩的时间，或者每天抱怨妈妈今天做的饭不合口味，天天总要上学，一直背或记东西，不能玩电脑了，考试考差了，却没有想到过自己眼中的不幸福，在别人眼中却是可望而不可及的幻想，对他们来说，这些就是幸福呀!

在那些山区孩子的眼中，学习是那样的神圣而美好，他们没有学习的条件，但他们是多么想获取一些知识呀!每当我见到电视中演到那样的画面时，不禁产生了一点后悔，自己眼中的烦恼在他们心中是一种幸福呀!当我见到他们每天都没有肉菜，只有过年才能吃到肉菜，而他们每天的饭菜却又只是馒头和微乎其微的素菜时，不禁流下了一滴怜悯之泪，如果他们也有我们一样的生活该有多好呀!

山区的孩子们为着只是而努力着，他们没有营养的大餐，没有那么多的辅导书，他们对每一点知事都有热爱之情，他们也没有报辅导班，没有学习资料，之所以能成功，是因为他们有对美好的追求，他们都有一个小小的梦想，静静的埋在心里。

而身边的许多人有了好的条件却没有了美好的追求，这是为什么呢?我明白了，幸福就是在逆境中成长，时常给自己些压力，这才是所谓的幸福，我相信美好的追求一定会实现的。

随着时代的进步与变迁，人们物品使用的范围已经不限于个人了。“共享……”这个词走进了人们的视线中了，这种新的事物由于它的方便与快捷得到了大家的支持与热爱。其中最普遍的物品——共享单车。它已经进入了大家的生活，但是有人却对共享单车说“不”。

这究竟是为什么呢？

在中国，共享单车主要在一、二线城市普及，由于这里有上、下班高峰，共享单车的停放会影响到道路的交通，导致交通拥堵，使得司机市民对其反感，要求减少共享单车的投放数量。

其次，共享单车的使用者大多数为80后、90后和上班族，停车地点主要聚集在一个地方，使得其他使用者为了骑辆自行车还要走不少的路。也使得这群人退出共享单车使用者的行列。

再则，停车的地点在同一个地方，停放问题又让不少市民反感。在上海，共享单车停放地点都占据了人行道和盲道，虽然大多数道路十分宽敞，足以能够容下车子和人的正常使用和行走，但是许多道路只能勉强让行人走路，加上又要停放单车，人行道变成了停车道。在北京，共享单车不仅占据了人行道，又由于停放不够美观，极大影响了北京这座城市的形象，市民也同样要求减少单车的投放数量。

看到这里，你一定认为共享单车是个影响中国公民生活质量的物品吧！其实共享单车拥有很多的优点：低碳、环保、方便、快捷……真正使共享单车背锅的人，就是其使用者中的极少数人的文化素养不够高；另一方面是由于这是近几年的新生物品，还不够完善，使其出现了这些缺点。

共享单车是好是坏，我们没有办法来言论。但是，只要再进一步的完善，总会拥有灿烂的明天！

我是一辆共享单车。不知怎的，我与小伙伴们一起被投放到了上海的各个角落，仿佛是一夜之间，我们嫩黄色的身影就遍布上海了。

从此，我承载着形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我担着的是上班族的梦想，学生们的希望与观光者的喜悦。每天我从上海的东部奔到西边，再从西边回到东边，那美丽的景色与人文使我陶醉其中。

可是有一天，在一个摩登女郎使用完我后，却没有把我及时锁上。虽说我不要钱，但也不能如此对我呀！待她一摇一摆离去后，一位发福的中年大叔两眼发光地朝我走来：“嘿，我捞个现成儿的！”说着便将肥胖的身躯压在我身上，箭一般地冲了出去。我的内心是拒绝的！瞧，他得意地哼着小曲儿，越骑越慢，我就如同醉汉一般绕着八字。最后，竟一头撞上道旁栅栏，漆都刮掉了一层！我头晕目眩地正要躺下，却被他一把提起摔在地上，我的轮胎都瘪了！“什么破车，不靠谱！”他竟还怒气冲冲地指责我。我也只能忍气吞声，打掉牙往肚里咽，对着他矮胖的身影翻了个白眼。

我今天的第三位“主人”是一位一脸精明相的大妈，一见我便急不可待地奔来，把超重的手提包甩在我肚里，吱吱呀呀地就骑着我轻快地兜风去了。好在她的目的地并不远，我也很配合地努力向前奔着。不一会儿，她便安安稳稳地停在路边，对我夸赞道：“真是一辆好骑的车子！”可她又嘟囔道：“这么好的车可不能让别人再占了便宜！”说着就“啪”地一把关上了锁，这不算完，过分的是，她竟然拿出一支记号笔，熟练地——看来她已经如此了很多次了———-—将我的车牌二维码涂得面目全非！我的二维码！我的车牌！

我想，以后，怕是再也没有人能使用我，我将孤零零地在树荫下虚度余生，说不定不久我就会以“影响市容”的罪名被投入垃圾堆，化为废铁！那些迎风飞翔的日子一去不复返。我恨那些不爱护我的人，他们提前结束了我的生命。我似乎懂了，也许，这个世界是被假恶丑主宰的吧，他们才是社会的主角！我终于知晓了人们为甚么说活雷锋既鲜见又难当！

夜色在空中晕染开来，天上微微几许星光，我不知为何感到一阵刺骨的寒意与孤独。轻轻闭上眼，仿佛有液体流下了，可我并没有感觉，我已经沉浸在梦境中，那是一个光明而单纯的世界……

人人都有一颗心，一颗感恩的心，感恩那些帮助过你的人。这些人：有父母，有亲人，也许还有一些陌生人。但在我心中对我帮助的还是我父母。

首先我要感谢我的母亲，是她给了我生命，让我快快长大!

是她;给了我自信和力量;让我在天空中自由自在的飞翔!

是她;给了我坚强的意志，让我在风雨中依然能!成长!

是您;让我在血雨星风中发芽成长。成熟。让我再不可知的天地中前进!

因此，我要真心地说声：妈妈我爱你!

虽然，我现在没有什么回报你;但我想用自己的好成绩来感谢你，回报你。

其次，要感谢我的父亲，是他给了我的名字，让我知道了我自己!

是他，细心的呵护使我改掉许多坏习惯。

是他，让我在未知的领域中树立了思想，掌握的知识。

是他，每周带我到书画院借书，让我走进知识的海洋。

是他每天给我按摩，让我更加健康。

因为这些，我感谢您。

同样，我也没什么给你的。但我想说句心里话也就是对你报答。我想说：爸爸我爱你!

父母的爱让我想到了一句歌词：感恩的心，感谢有你!

最后，我衷心的祝愿我的父母身体健康，万事如意，团团圆圆，开开心心每一天。

鲁迅先生说过“做一个大写的人”“人，一撇一捺”写起来容易做起来难。的确，我们可以拥有一个健全的体魄，却很难拥有一个完善的人格，即自由的意志和端正的行为。我们要经常思考：我在做什么?我做的怎么样?我要成为什么样的人?每个人都会有自己的答案，但每一个答案的背后都有一个共同基点，那就是以法纪法规为标杆对行为进行指导与调控。

培养无数人才的美国西点军校，正是以一整套详细的规章制度和惩罚措施来约束学员，以纪律严明而闻名于世，一直是政治、军事人才辈出。它曾有一句名言:“报告长官，没有任何借口”，“没有任何借口”这是美国人才摇篮二百年来奉行的最重要的行为准则和言行规范，在它的支撑下无数人工作没有借口、人生没有借口、失败没有借口、学习没有借口，从而取得了伟大的成就。

规矩是牵制风筝的细线，风筝虽然有一定的高度限制，但可以自由的飞翔，安全的降落。如果细线断了，即使它会穿过云层最终也会摔得遍体鳞伤甚至粉身碎骨。学习需要规矩，成长也需要规矩，但是我们的身边经常会出现这样一些不和谐的音符。例如:早晨总有同学姗姗来迟;个别教室中垃圾灰尘随处可见;上课不时悦耳的铃声响起;教室走廊上总有人起哄打闹;眼保健操总有个别同学睁只眼闭只眼;有的同学课堂内外零食不断，更有甚者不要校服要他装，一心沉迷去上网，也许有的同学会辩护“区区小事，何以挂齿?”难道真的是区区小事吗?上课迟到一声报告使沉浸在思考的思想中断;课堂上随意的插话，严重影响了正常的教学秩序;随手一扔的一片废纸给我们环境带来了污染，本是无足轻重的小小冲突，却大打出手，两败俱伤。显而易见这些违反规矩的行为轻则会使同学们文明素质底下，成绩下降，重则会误入歧途影响一生，其后果不堪设想。

然而“没有规矩不成方圆”并不意味着我们墨守成规，不求创新。相反我们要与时俱进，开拓进取，勇于创新。只有“规”和“矩”做出的图形，才算的上世间最新最美的图案。

做一个自觉遵守纪律的中学生，是学习的基础，是效率提高的保证。如果我们是奔腾不息的河流，而学校则是我们坚固河岸，我们人生的曲折起伏波澜壮阔都将在此流淌。真诚的希望当别人看到身着校服的你时，会不由自主地把你和优秀画上等号。

“山雨欲来风满楼”灰色的风在教学楼间横冲直撞，气势汹汹地把校园一角的“芭蕉”刮的东倒西歪。这几株植物高低与芭蕉相似，叶片却宽大上几圈，这使它在狂风中大失风度——总是被身下的风掀起，露出微白的茎，真让人担心它会不会在风中折断，会不会不堪承受即将到达的风雨。

花园边的瓷砖却冷冷地注视着慑人的风，它有坚实的心，光滑的皮，理应担当起保护花草的任务。砖的目光是骄傲的，面对风雨，它蠢蠢欲动，似乎只等一个证明的机会。

不知第一滴雨是何时砸下，只是在雨篷的呼喊间朦胧地看见漏了一角的天;不知第一滴雨砸在何处，只见苍黄的天空下一张恐惧的脸。这时，又见芭蕉，它们深深地弯下了腰，雨水沸腾着叶片中央那一汪浅浅的水，改变着嫩绿的茎弯下的程度。芭蕉狂躁地挥舞着巨大的叶，似跳跃的鱼、愤怒的狮、勇敢的海燕，承受、奋起、担当，它渐渐地找到了一种平衡——渐渐地弯下腰，谦逊地接受风雨的洗礼，同时，它将暴风雨粗暴的鼓点改谱成温柔的旋律——适时而有彬彬有礼地为低矮的花草送去甘霖。

如果说芭蕉接受了暴风雨，那么砖块们绝对是暴风雨的拒绝者。不论雨点是大是小，瓷砖都冷冷地将它们拒之千里。弹开、弹开、弹开，我不以为它会尽到保护弱小的责任，谁知它如此“明哲保身”，豆大的雨点不由分说地砸下一边的小花，而砖们只铁青着一张脸，全然忘了风雨前的傲气，还有对芭蕉的嘲弄：“一个泥菩萨还想普度众生?保命吧!”

我亦不知雨是何时停的，只是看见小花小草重又舒展笑颜，感到它们投向芭蕉们感激的目光，嗅到空气中芭蕉的清新味又浓了几分。芭蕉不仅没有被折断，反而更精神，摇摆间更有活力，而一旁的瓷砖呢，只留下了几道浅浅的泥痕，还是一副凛然的样子，可不知它是否心虚……

我想担当与硬度无关，与质量无关，而是在于是否能在暴风雨中挺身而出，坦然面对。花草如此，人亦然。

随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。

共享单车有几个优点：一、绿色。二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！

再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。小区里有许许多多的居民。居民们每天进出小区，很频繁。如果是去近处的话，那就很是方便了。要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。接下来，我们简单说说价格问题。有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？

当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？

最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。多骑共享单车既绿色环保，还方便，价格也不贵，这样，何尝不是好事一桩呢？

这几天，大家都在议论共享单车。这种新事物进驻到越来越多的城市里，它在给大众提供便捷出行的同时，也衍生出一些令人皱眉的事情：一些人把共享单车拿回家，有的改装、破坏二维码，有的甚至用一把私锁把“共享车”变成“私家车”。于是在网络上，又有人高举道德旗帜，大谈特谈“国人素质”。

其实，一个社会的道德素养是分层的。社会人的道德素养的进化也不是同速共进的，而是参差不齐的。因此，于千万人之中，遇到一两朵奇葩并不是什么大事。好和坏永远是对立统一的存在关系，其矛盾关系我们永远无法消除，这就是哲学上所说的事事有矛盾、时时有矛盾。所以，要求一个社会里的每一个人都能有自律、有底线、有耻感是一种理想状态，可那只能是一种呼吁和期待。举一个例子，在我读大学的时候，德国人给我严谨的印象。可是真到了德国，会发现这个国家也会有小偷和懒汉。因此，我觉得不必拔高和放大共享单车涉及的道德问题。我们可以对其谴责，但是与此同时也要明白，定向围观一般都会产生审丑疲劳，不必将这种疲劳上升到一个国家国民素质的高度。

说到底，如何完善共享单车的管理是一个公共议题。我以为，对公共议题的讨论是必须理清次序关系。公共议题首先要议论的应该是普众性或共性的问题，即涉及绝大多数人利益的问题。现在共享单车最大的问题有两个。一个是路的问题。这条路既关系健康也关系安全。而今，共享单车行驶在机动车道上，没有专道，这样汽车尾气难免会影响骑行者的健康，久而久之就会影响骑行积极性，并且还会产生行车安全的次生问题。所以，道路规划如何满足需求是一道公共服务考题。这里值得注意的是，共享单车之所以盛行，其根本原因还是人们对健康生活的刚性追求。所以，它的供需关系的关节点不在其供应了便捷，而在其生产了健康。未来有多少人会参与这个新事物，如何设计未来城市的道路，需要有关部门做好复杂的调查研究和精准的研判。二是，它存在的乱停乱放等行为影响公共场所秩序。乱停乱放会导致安全隐患和其他公共利益的侵害问题，而它们与公众普遍相关。

至于，它涉及的一些道德问题原本就没有普众属性。可以既通过法律方式解决，也可以通过经济方式解决，更可以通过舆论谴责解决。甚至就事论事地讲，共享单车涉及道德层面的公共议题属性可能没有其商业属性大。毕竟，这是一种资本投资行为。资本是需要追逐利润的，它们会自发通过制度设计来规避惩处相关行为。

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

我想大家都看过20__这部美国科幻片吧!影片中我们美丽的家园——地球，在种种自然和人为的灾难中瞬间灭亡了。当然，那只是科幻片罢了，我们不必当真。但我们能忽视地震，雪灾，大干旱的频频袭击吗!能忽视物种加速灭绝，土地荒漠化，垃圾成灾，全球变暖等现实问题吗?不，不能!

有科学家预言：由于二氧化碳过多排放而引起的温室效应使冰川融化，海平面升高，不久的将来，我们的地球就会被海水覆盖。照这样发展下去，很多我们熟悉的地方，比如：杭州的西湖，香港的维多利亚港等……这些美丽的地方将会在我们的眼前消失得无影无踪……怎么办?怎么办!难道就这样任其发展下去吗?不!只要我们行动起来，全民“节能低碳”，地球温度是可以控制的，只要我们人人都把“节能低碳”当作自己的生活习惯，海平面的温度也是可以控制的!

其实“节能低碳”很简单，就是节约能源，减低二氧化碳的排放量。我个人认为主要表现在衣食住行。

第一，在穿着上只要得体有几套好像样的衣服没有必要总是替换甚至丢掉多的衣物。

第二，每天吃的蔬菜，尽量不要用洗洁精清除农药残留，锅里烧开水或直接用开水汤捞下蔬菜可有效去农药，最好用淘米水的水烧开去农药最佳。

第三，平时热水器烧水多用冷气热水器，冷气热水器是广东芬尼电器生产的一种新型的多功能热水器，它在加热热水的同时，能够好像空调一样释放冷气，满足厨房的制冷需求。其工作原理是将空气中的能量吸收，变成热量转移到水箱中，把水加热起来，同时把失去大量能量的低温空气释放到厨房，用于厨房制冷。因此其能效可达到电热水器的4倍，即加热等量的热水，耗电量相当于电热水器的四分之一，大大节约了电力的消耗。这种热水器只是将周围空气中的热量转移到水中，完全做到零排放，对环境几乎不产生影响，是真正的环保热水器。

第四，每天上班或者上学的地方，如果能让自己步行或者骑自行车20分钟左右最好，既锻炼身体又节省车费环保。

总之一句话，节能环保无小事，我们要从身边的每一件事做起。这样才能拯救美丽的地球。

有人说过：“如果人生能重来，人人都将是成功者。”但是，人生只有一次，机会不能重来，再多的假设也是无意义的。

也许，你会说，这个世界不公平。没错，在这个世界，真正意义上的平等是不会存在的。有的人天生就高人一等，享受着其他人一生都不敢想象的生活条件，但是，自从我们出生起，就拥有了世界上最宝贵的财富——生命。是的，生命。没有了生命，一切都没有了意义。拥有生命，就拥有了世界上最宝贵的财富，就拥有了活着的权利。在这个世界上，没有任何一个理由可以让你放弃生命，更没有任何一个的理由可以让你剥夺他人活着的权利。

也许你又会问，活着的意义是什么?这个问题，我无法给予确切的答案，但我知道，既然我们活着，就应为了活着而活着。你是否想过，在这个世界上，有多少人失去了生命，在他们的眼里，又可曾被无助、恐惧和绝望所占据?我们没有经历过死亡，但出于对生命本身的热爱，都不希望自己失去生命，尤其是在生命的最后一刻。我们无法揣测死后的世界是怎样的，也不可能知道。但我们知道，生命是宝贵的，生命是有限的，生命亦是无价的，我们应该珍惜生命，珍惜它的每一分每一秒。活着，就是对父母最好的回报，就是对他人，对社会担起的责任。

也许，你会叹息人生苦短。不过，既然生命有限，为什么不用有限的生命创造精彩的人生呢?很多人不知道珍惜时间、珍惜生命，只知道奢华享乐，却忘了生命本身的意义。说到珍惜时间、珍惜生命，霍金，应该是其中的代表。他曾在死亡的边界徘徊过，医生诊断身患绝症的他只能活两年，可他一直坚强地活了下来，即使他后来的病情不断恶化，他仍坚持工作，为人类的物理学研究做出了巨大的贡献。人生，是人的一生，而人则是一个总体，是一个大家庭，是一个不可分割的组成。从小到大，帮助过我们的人不计其数，而我们能为社会做贡献的时间也只是短短的几十年而已。人生既然短暂，就要不遗余力，不管做什么，只要我们尽了责任，生命就有了价值、有了意义。

我们不能决定自己的出生，也不能决定自己的命运，但是，我们能决定自己的未来。生命也许苦短，人生也许不甘，但只要我们永不放弃，勇于奋斗，成功的人生终将到来。

如果有人问你，世界上什么最珍贵，你会怎样回答?是时间?是金钱?是知识?是道德?而我则会说，生命最珍贵。

诗人说：生命是夕阳衬落日，青松立峭壁，万里平沙落秋雁，三月阳春和白雪，是宝刀快马，金貂美酒，是孤月冷歌的漂泊。

而在我看来，生命，不仅是你我呱呱坠地的那一声啼哭，而是母亲十月怀胎的辛苦;生命，不仅是你我拥有的一笔财富，而是培育我们的所有人的心血灌注。

上帝是公平而又吝啬的，他只赐于我们一次生命，生命珍贵到无法用语言亵渎，所以珍爱生命成了义不容辞的事。

曾经在新闻上目睹了这样一个惊心动魄的场面：马路上，走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路，绿灯停了，红灯亮了，男孩立刻停在马路边，小女孩却飞快地向前冲。说时迟，那时快，一辆汽车正像离玄之箭一样向小女孩驶来。正在专心打电话的司机来不及刹车，"嘭"的一声，小女孩直直向后仰去，长长地秀发在风中勾勒出悲伤的弧线，鲜血为洁白的纱裙缀下触目惊心的红色，是多么令人眩目。女孩"睡"了，永远不会醒来，一个灿烂的生命从此消失了。

为什么同样是过马路，男孩却安然无恙呢?答案是：男孩懂得遵守交通规则。

“红灯停，绿灯行，黄灯请你等一等。”这是所有人都深知的交通法则，男孩看见红灯遵守了法则，而女孩则横冲直撞，抱有不会出事的侥幸心理，从而酿成了不可挽回的悲剧。“别让文明缺失，莫用生命赶路”这是这个故事给我的深刻感受。而司机也有过错，一边打电话一边开车是极度危险的事。如果小女孩遵守交通规则，司机也遵守交通规则，是不是这场本就不该发生的悲剧就不会发生了呢?可惜，世界上没有后悔药。

脆弱的生命不是无懈可击，只有好好珍惜，好好爱护才能让交通事故这颗时刻埋在身边的炸弹无从下手。

生命就像薄冰一般不堪一击，保护它吧，用短暂的人生画笔绘出一幅幅绚丽多彩的风景线!

每个人生下来就应有一种情怀——感恩，我们要感恩生命，感恩亲人，感恩生活，感恩社会……

对父母心存感恩，因为他们给予我生命，让我健康成长，肯一次次牵扶，让我在远离家乡的地方放飞我的理想，对师长心存感恩，因为他们给我教诲，让我抛却愚昧，懂得思考，在人生的历程中实现自我对兄弟姐妹之心存感恩，因为他们让我在这世上不再孤单，让我明白有人与我血脉相连对朋友心存感恩，因为他们给了我友爱，让我在寂寞无助时倾诉，依靠，看到期望和阳光。感谢曾帮忙过我的人，他们用暖暖的心灯让我发现生命是如此丰厚而富有感谢肯理解我帮忙的人，他们用淡淡的柔弱让我能够把这份善良延续下去。

让我渐渐地在平淡麻木的日子里，重新品味生命的甘美和激越!

知足惜福。也许我没有办法让所有的人学会感恩，但至少我会告诉自我，在人生的路上永远学会心存感恩，让我也知足的心去珍惜身边的人，事，物。

轻轻的合上书已经很久了，《鲁滨逊漂流记》中曲折连环的故事情节与鲁滨逊的自立、自信、自强的精神却深深地在震撼着我。

鲁滨逊出生在一个富裕的家庭中?但睿智的他不甘平庸，对父亲的忠告——不要去航海全然不顾。在一次航海中，船在南美洲海岸的一个荒岛附近触礁，船身破裂，水手和乘客都丧生了，只有鲁滨逊幸运的活了下来。海浪把他卷上了岸。

这座小岛荒无人烟。鲁滨逊在这里独立生活了24年，一次偶然，他解救了一个俘虏——“星期五”。过了四年，他们一起克服重重困难回到了祖国。

鲁滨逊不屑守成，不甘平庸，有实干精神。这些都是我们应该学习的。更令我佩服得是鲁滨逊在一无所有的情况下造出了桌子、陶器等物品。当面对食物危机时，他种植出了大麦和水稻，并靠这些仅有的农作物制造出了粗糙的面包。这一点就是我们不能相比的。现代的我们都是生活在温室里的花朵，是家里的“小太阳”、“小皇帝”含在嘴里怕化了，捧在手里怕掉了。一个个都是衣来伸手、饭来张口。记得有人做了一个实验：一个日本的孩子和一个中国的孩子分别放在同一座有野兽出没的山中。中国的孩子很害怕，没有坚持下来。而日本的孩子却凭着坚强的意志和勇敢的斗争精神顽强的坚持下来。简简单单的实验说明一个不简单的道理：中国孩子在自立自强和意志力上需要很大的提高，我们不能总是沉浸在父母和社会的溺爱之中，要报效我们的祖国要使我们的祖国繁荣昌盛，我们不能再这样逍遥自在、碌碌无为，难道我们不应该做点什么吗?鲁滨逊机智勇敢，会在没有条件的情况下创造条件，这正是我们所缺乏的。让为了我们的祖国明天更加美好，快快从我们自身做起，坚强刚毅、机智勇敢、不怕困难。只有这样，我们才对得起父母、社会、国家。

鲁滨逊聪明机智而又坚强，我喜欢这个人物，更敬佩他身上的精神。

互联网时代下的共享经济火了，各行各业纷纷绞尽脑汁想要追上这个大潮流，于是共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等等纷纷诞生了。从此，我们与“共享”这个词产生了密切关系。这的确给我们的生活带来了便捷，但我们在享受便捷的同时，却不知如何去爱护它。

就拿共享单车来举例。创始人的本意是让我们少开私家车，减少废气的排放，让城市空气更清新，此外，多骑车更有利身体的健康。想法是美好的，但随着骑单车的人日趋增多，呈现出来的现象却令人痛心，不尽如人意。

你瞧，原本在路两旁本应摆放的整整齐齐的共享单车，到最后总是东倒西歪，杂乱无序。使原本就不宽敞的人行道变得更加拥挤。有些扎堆的地方，行人简直寸步难行，举步维艰，成了道路的拦路虎，这种损人不利己的行为实在不可取。

众所周知，共享单车是为了方便人们出行。它的实行完全靠的是人们的自身素质。但有些人却直接把单车停到自己家门口，当做自己的私人用品，这种行为既影响市容，又给其他使用者造成一车难求的坏局面。于是乎，许多小区都贴了“共享单车不得入内”的告示，这是为了警示广大群众不能只顾自己方便，不顾他人……其实，共享单车的存在，像一面镜子折射出国人的素质，难道我们可以只顾一时之快就随便践踏祖国的声誉吗？

丢车、报损……一直是共享单车创使人的噩梦。我亲眼所见：坐垫被掀起来了，二维码被划花了、扶手拗坏了、锁被撬坏了……此类行为数不胜数，看着曾经崭新的单车现在千疮百孔，真是痛心疾首，强烈呼吁：请爱惜单车，好好摆放。

虽然共享单车给我们带来了许多便利，空气清新了，公交不挤了，国人身体健康了，但我们如一味的破坏下去，我想共享单车的结束离我们不远了。所以请每位使用单车的国人换位思考，深思熟虑这个看似简单的问题。

“从我做起来，从我们做起”，让我们携手去改变坏习惯、坏毛病，走进共享新时代。