共享单车的议论文作文汇编20篇

一提起“感恩”这个词，大家并不陌生，但有些人只是“叶公好龙”，我觉的感恩要感恩社会、感恩父母。

一天阳光明媚，我走在林荫小路上。忽然看到一个老奶奶在艰难的走着，我有种不视这个老奶奶的想法，心想：反正又不管我的事，我干嘛要多事。但我的心又软下来了，我立刻想到我作为一个少先队员，这难道不是我应该做的吗?于是我鼓起勇气，朝老奶奶走去，说：“老奶奶好，我送你回家吧!”老奶奶点头答应，说：“新时代少年，就是不一样”我听了，心里美滋滋的。在送老奶奶的途中，不禁打量了老奶奶一眼：稀稀的头发，几丝眉毛，一对稍稍洼进去的眼睛，高高的鼻梁，小小的嘴巴。送老奶奶回到家后，老奶奶非要请我到她家里坐坐，但是被我婉的拒绝。

不知不觉中，我已经到家了。此时，我感到了一丝丝饿意。

看到厨房里的妈妈，我便走过去，，问妈妈说：“今天中午吃什么?”妈妈说："吃米饭，过来帮我择菜吧，”我便答应了，不一会我就洗完了，我看到垃圾桶里有很多垃圾，我就去倒了，妈妈看见我表现很不错就夸了我一番。沉浸在两个人的夸奖中，我不由得得意起来

也许，这就是感恩。在你眼中这是多么渺小的事，只不过是举手之劳，而真正做过的人有几个。感恩吧!感恩父母!感恩社会!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

美无处不在，或是风景，或是感动。美不分大小，不分事物。

大自然独具匠心，高大笔直的树木，绚丽芬芳的花草，都由大自然神奇的双手所创造。

火红的玫瑰令人陶醉，清雅的百合让人喜爱。但我喜欢那普通不能再普通了的蒲公英。有人说，蒲公英的种子随风飘扬，山坡上、草地里、偏僻的小巷中，到处都有它们的身影，到处都有希望和梦想。

蒲公英的种子飘啊、飘啊，不知什么时候才可以降落到地面上，然后生根、发芽、开花，最后凋零，整个过程短暂而简单。

一年又一年，山坡上、草地上、小巷中，到处开满了黄色的花朵，是那么小巧而特别。

因为蒲公英坚强，所以我喜欢它们;因为蒲公英代表了希望，所以我喜欢它们，有蒲公英的地方，一定就会有梦想。是蒲公英的梦想，它们想到处开放;是我们的梦想，我们想成功进取。

平凡的蒲公英给了我莫大的启示和鼓励。有了它激励着我，通往梦想的道路我会走得越来越稳妥;有了它的精神陪伴着我，即使有再大的困难也不会退缩。

它是我心中最美的风景，虽然渺小，却拥有着坚强的心和执着的精神。我想和蒲公英一样，做一个不怕困难的人。我想成为蒲公英，即使渺小，却可以为了梦想而不放弃。

不仅是我，也是大家，学会向蒲公英一样，无论身在何处，都应该好好地生活，因为我们有梦想。梦想的力量会推动我们努力地向成功迈进，在困难和艰辛中迎风起航。

裹身于这个物欲横流的社会，穿栖在信息交织如网的时代，面对每天如潮涌的语言，我们该相信谁呢?信他，抑或自己?

有人说，走自己的路，让别人去说吧!

有人说，应当耐心地听取别人的意见。

还有人说，常问路的人不会迷失方向。

俯首是春，仰首是秋;月圆是画，月缺是诗。每个人都有自己的道理。行走在岁月的流年中，我们应该相信自己，同时也要听取别人的意见。

相信自己，我们可以立一方碑基，在人生的行程中。相信自己，即使在风浪翻滚的怒涛中，我们仍然能把握自己生命的航船，准确驶向远方的港湾;相信自己，即使在山穷水尽疑无路的境地，我们仍旧可以开启柳暗花明又一村的新门。“走自己的路，让别人去说吧。”但丁这句话不正告诉我们，要相信自己。人生风雨兼程，成功和失败同在，积极与消极共处。无论悲喜伤痛，都要坚守自己，相信自己。只有相信自己，方能在这信息高速发展的今天，准确地点击自己辉煌灿烂的明天之网页。

相信自己，并不意味着排斥别人;相反，相信自己，而是要善于听取别人的意见。波兰不是有句谚语：常问路的人不会迷失方向。

漆黑的海上，海轮不仅要遵循罗盘的指向，它还需要海上灯塔的导航。人生亦如此，没有谁可以一意孤行地走向成功的巅峰，他人的意见有时如登山的拐杖，支撑着你前进的脚步。

唐太宗虚怀若谷，善于纳谏，终成一代名君;齐王接受邹忌的进谏，听取群臣吏民的意见，于是才有“诸侯皆朝于齐”的国势;孙中山提出建设三峡的设想，岂不是因为善于听取别人的意见的结果?

听取别人的意见，方能集思广益，兼收并蓄，最后创造出辉煌灿烂的宏伟事业。

当然，听取别人的意见，绝非相信一切人。相信一切人和怀疑一切人，其错误是一样的。应当耐心地倾听他人的意见，认真考虑指责你的人是否有理，有则改之无则加勉。

人生如秋风吹皱悠悠岁月，飘落几多惆怅，几多感叹。行走在星转斗移的人生之旅，切勿一意孤行，也无相信一切人。相信自己，也能听取别人的意见，这才是风雨人生路，逍遥任我行的法宝。

相信自己，坐观庭前花开花落，闲看天上云卷云舒。

听取别人意见，坎坷人生道，多一份坦荡情怀。

相信自己，听取别人意见，方能在荣荣枯枯的岁月栈道上，一路奔放，一马平川。

俗话说：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”这句名言就是对坚持的最高体现!宝剑之所以会锋利是因为它经过了坚持的磨练，梅花之所以会芬芳是因为它经过了坚持的洗刷。

以前，有些人看到别人有出众的才华，就说他是先天条件好，而且本来就聪明，才会有那样的才华。后来我渐渐明白，那些才华出众的人，并不是有先天的自身条件，而是靠他们那坚忍不拔的意志啊!

生活中，做每一件事都需要一种坚持不懈，坚忍不拔的意志，才会有理想的结果。这让我想到了自己学舞的经历，现在很多人夸我舞蹈跳得好，其实一开始也并不是这样，而是因为我坚持过，努力过。一年级时，我开始学跳舞。到二年级，舞蹈原班因人太少的缘故，进行了一次分班。新的老师，新的同学，新的环境，一切都让人难以适应，老师还要求我们坚持发舞蹈视频。每天，我都坚持练习，踢腿、平转、叉跳把我折腾得死去活来。一周后，我的身体像要散架一样，感觉再也坚持不住了。耳边突然荡起了一句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”我只好咬咬牙，继续坚持着。每当我要放弃的时候，那句话就会不由自主的回荡在我的耳边。“坚持，一定要坚持!”我对自己说。腿磨破了，下巴磕青了，都不能阻止我每天的练习。渐渐地，在一次次的坚持练习下，我的舞蹈技术有了突飞猛进的进步。我又参加了许多次演出的大型的文艺活动，得到了很大的锻炼，得到的掌声不绝于耳。

这件事使我更加深刻的明白：“世上无难事，只怕有心人”，很多看似很难的事情，只要用尽自己全身的勇气去尝试，再加上自身的努力，一直坚持下去，当你完成了它的时候，回过首来便会蓦地发现原来什么难题也不过如此。

“水滴石穿，绳锯木断”，为什么水能把石头滴穿，柔软的绳子能把梆梆的木头锯断?这就是坚持的力量!水和绳子不可能在一天就把石头滴穿，木头锯断，还不是因为一天一天的坚持，直到把它们滴穿，锯断，所以只要每个人坚持了，没有放弃，我相信没有任何困难能打倒我们，一定能获得最后的成功!

生追求的目标，才不会迷失自我，生活中最可怕的事情莫过于自己就像在沙漠里行走，一片茫茫沙海，到处飞沙走石，没有方向感，不知要去哪里，往哪里走，只是凭感觉，结果还是在原地徘徊。

每个人都应该有一个能够让自己信服且为之奋斗的目标，而人一旦有了追求的目标，实现理想、到达目的地也就不再遥远。目标会使你胸怀远大的抱负;目标在你失败时会赋予你再去尝试的勇气;目标会促使你不断向前奋进……

明确的目标是成功的基础。许多人埋头苦干，却不知所为何来，到头来发现追求成功的阶梯搭错了边，却为时已晚。因此，我们务必掌握正确的目标，有目标，内心的力量才会找到方向，茫无目标的漂荡，终归会迷路。因此，人生需要目标，成功需要目标。同学们，你们是否明确了你的人生目标?

“谁要当班长或组长的，请举手!”老师像往常一样，每学期初都会让我们自荐班干部。

老师面带微笑，双眼饱含着期待，目光不停地扫视着每个同学的脸。我心里想举手，却发现教室里少了以前那踊跃的叫喊声，回头一看，平时最活泼的阿凡，现在变了一个人似的，静静地注视着桌面;往年的“老干部”们一个个都把课本挡在脸前或蜷缩在课桌上，甚至还用埋怨的神情注视着指向他们的每一只手;也有不少像我一样四处张望的同学，犹豫片刻后，选择了沉默。

既然大家都不举手，我也就算了吧——我就这么不争气地想着，还暗自庆幸刚才老师没发现我已举到半空中的手。

老师的笑容渐渐僵硬，眼神也逐渐暗淡，她收起笑，严肃地说道：“既然大家都不自荐，那就让我来选吧……”紧接着，老师就点了几个“老干部”的名字，其中也包括我。

下课铃响起，教室里哀叹声一片，我的“老朋友”兼“老搭档”都愁眉苦脸地聚在一起。

欣一开始就“直奔主题”，埋怨道：“老师也真是的，叫谁不好，偏叫我们，当了五年的班干部早就烦了!”

“就是啊，”安接口道，“什么组长呀，班长呀，叫得好听，说白了就是一个收发本子的，一个容易得罪人的差事。”

“你还记得上学期吗，我们俩在讲台上叫得像泼妇一样，那些人还不是我行我素，最后还是我们挨了老师的骂!”欣对安说道。

“哼，还有上次，我作为班长，打了几个人的小报告，他们就说我小肚鸡肠!”轻也翻起了自己的“旧账本”。

“班长什么的，就是个受苦受累的活!”

“我们不干啦!”

她们说不干还真不干了，上课之前吵闹，不管!同学闹矛盾，不劝!本子要发了，让同学自己拿去!

想想二三年级时，每当选班长，过半同学都举起了手，有的甚至把双手都举了起来，而如今……以前，班干部可威风了，把班上调皮的同学管得服服帖帖的，可如今……

不是我们没能力，而是我们懒得做!

再想想我自己，我何尝又不是这样呢?

嗨，责任担当都去哪儿了?难道都被我们遗弃在成长的道路上了吗?

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

[共享单车美丽乡村高考满分作文

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

Beijing Mobike Technology Co Ltd on Wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with WeChat, Chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.

北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。

As part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo Inc, Mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. Instead, WeChat will also give its users quick access to Mobike services in its WeChat Wallet function.

该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。

Although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). Currently, WeChat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).

虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。

The move comes shortly after Tencent Holdings Ltd, the owner of WeChat, doubled(加倍) down its investment in Mobike.

在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。

Hu Weiwei, founder and president of Mobike, said: "Enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."

摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”

Founded in 2014, Mobikes services are available in more than 30 cities. It has around 1 million internet-connected bikes .

摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。

Li Zhaohui, investment manager at Tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. The real challenge lies in how to track and manage them.

腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。

"The partnership will also help WeChat connect people with more offline(线下) services," Li said.

李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。

Ofo, Mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor Didi Chuxing, Chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.

据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。

Ofo did not respond to requests for comment.

Ofo目前没有对该消息作出答复。

Zhang Xu, an analyst at Beijing-based consultancy Analysys, said partnering with WeChat will undoubtedly attract more people to try Mobike and increase its brand value.

来自北京的顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。

"Also, the move underlines that Tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with Mobike, because the opportunity to access WeChats huge user base is only reserved for companies that Tencent CEO Pony Ma deems as(认为) highly promising," Zhang said.

张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团CEO马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。

祖国，一个多么亲切而神圣的字眼。它像父亲，给了我们山一般伟岸的爱;它更像母亲，用甘甜的乳汁哺育我们茁壮成长。

我们的祖国，历史悠久，地大物博，是世界四大文明古国之一。在这桂花飘香、硕果累累的日子里，我们迎来了祖国69岁的生日。

自一九四九年十月一日，新中国成立的那一天起，55年来，我们的祖国走过了多少风雨，经历了多少磨难。它由一个一穷二白的贫穷弱国，一跃成为拥有960万平方公里的辽阔土地、十三亿勤劳勇敢的炎黄子孙的世界强国。我们的祖国，创造了多少奇迹，制造了多少神话啊!港澳回归，加入世贸、北京申奥、“神州五号”、雅典奥运……哪一件不为世人所瞩目，哪一桩不为世人所敬佩!我们又怎能不为自己生活在这样一个神奇而伟大的国度里感到骄傲呢?

大家都知道秋瑾烈士吧!她是中国近代的一位民主革命家，当她看到自己的祖国即将遭到瓜分之祸，而千千万万的同胞却还处在沉睡之中，她决心用自己的鲜血来唤醒民众。她说：“革命总是要流血的，中国的妇女还没为中国流过血，那么就从我秋瑾开始吧!”在她就义的那一天，天空灰暗，布满乌云，阴风瑟瑟，满目凄凉。面对敌人的屠刀，当她拿起笔来，饱蘸浓墨写绝书时，却又不知从何写起，列强的铁蹄，蹂躏着祖国大好河山;腐朽的清朝政府，卑躬屈膝;水旱连年，饿殍遍野，这疤又哪能写尽!墨汁点点滴滴落在纸上，最后，她把满腔的爱和恨，愤怒与悲哀都凝聚在了七个大字上面：“秋风秋雨愁煞人!”随后她从容就义。

同学们，翻开历史，爱国主义的事例比比皆是：屈原抱石投江，为的是祖国;文天祥慷慨悲歌，为的是祖国;陆放翁留诗示儿念的也是祖国;谭嗣同面临死亡，脸不变色“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑。他念念不忘的还是祖国。他们是祖国的好儿女，他们为了祖国拿生命下赌注，倾注了毕生的心血，他们在中华大地上竖起了一座座丰碑，他们为世界的文化做出了不朽的贡献。

同学们，我们中华民族不愧为一个自尊而伟大的民族，千百年来，爱国主义的传统代代相传，那么改革开放的今天我们如何将其发扬光大，这历史的重托，责无旁贷地落在了我们这一代人身上。

有很多人认为平凡的人可耻，但是我有不同的看法!

假如有人想出人头地那么她一定认为“平凡可耻”但是每个人都有自己的独特看法。有90%的人认为一个人平凡就等于自甘堕落。我愿做大浪里的一朵浪花;树上的一片落叶;花群中的一朵小花;沙漠中的一粒沙子;大雪中的一朵雪花;海洋里的一颗珊瑚珠……但是我确是浪花中的拍击礁石的那一朵雪花;是树枝头上的那一片树叶;是花群中最必需的那一朵花;是沙漠中湿润的的那一粒沙子;是大雪中第一飘落的那一朵雪花;是海洋深处的那一颗珊瑚珠。也许很多人立志要出人头地，但是随着你年龄的增长，环境的变化，让你渐渐感觉到出人头地似乎是不可能的，于是开始自认平凡这才是可耻的。若你有理想你就去追，凡事都有个循环，一个伟大的人物身后必定有一堆平凡的人支持着。所以，平凡的人也是伟大的!

平凡的人并不是自卑的。同时也不能因为自己伟大而自负，因为伟大的人不是你，而是你所支持的人。平凡——为我们打起了一个人生的平台，使我们可以去应对生活中的各种问题，并使我们保持心身宁静，从容地享受生活的乐趣。有着积极向上的人生态度!但是却不能在最灿烂的时候枯萎。

也许你想成为太阳，可你却是一颗星星;

也许你想成为大树，可你却是一棵小草;

也许你想成为大河，可你却是一泓山溪。

也许有人知道：有一位以销售出名的销售员叫做“原一平”身高1.53米，相貌平平，年龄也不小。他在一家保险公司工作，但是公司的工资是按买保险份数的提成，他没有住的地方，天天睡在公园的长椅上，他吃饭店专供流浪者的剩饭。他是一个无比平凡的人他有一颗无比平凡的心。半年了，他没为公司拉来一份合同，但是他那平凡的笑容却感动了一位大老板，于是他拥有了自己第一笔业务!大老板把这个平凡的人介绍给商界的朋友，于是原一平就出名了!它被誉为“最伟大的平凡微笑”。

伟大，靠平凡来支撑!而平凡并不可耻!

小时候，每当旭日升起时，我总会在林间见到那份象征希望的黎明，不是那种一片纯白，而是散落在林间，绿叶缝隙间的点点白光，在绿叶的衬托下，显得更加温秀可喜。这样的黎明让我很舒适。我很小，全身羽毛都没有长齐全，我看见爸爸那矫健的翅膀时，我不禁有些气恼，为什么我还不快点长大，飞出自己的一片天空。我每次想要尝试飞翔，总是跌倒，我喜欢每天看看林间的那份黎明似乎有一种神奇的力量，给了我希望，给了我飞翔的勇气，给了我对明天的畅想。

长大后，我成为了矫健的青年，有着强健的翅膀，不再依靠父母的供给，自己出来觅食，独立飞翔。每当林间出现那份久违的黎明时，我知道我要出去觅食了，飞在空中，东方点点泛白，我很喜欢现在的生活，独自飞翔，感受黎明到来的喜欢，我甚至唾弃小时候的养尊处优，我渴望展翅高飞，我认为做一个成功的鸟儿，需要不断的追求，不断的训练强健的翅膀，才能飞向我所向往的黎明，飞在空中，俯视这茂密的森林，我们的乐土。

后来啊，每当我睁开眼时，眼前的黎明显得格外刺眼，不知什么时候，树木减少了，黎明没了绿叶的衬托，不再给我舒适的感觉，我慌了，我要去找爸爸妈妈，却发现怎么也找不到他们，我无力，发生了什么，他们为什么不见了。最后我看见了我从小的玩伴——黄鹂，她的歌声为什么如此的嘶哑，往日的清脆歌喉呢?她在诉说着什么，是我们不幸的遭遇吗?人类砍伐了大量的树木，抓走了我的兄弟姐妹。我无力的立在枝上，看着远方那不一样的黎明，心里很痛…...

后来啊，我的家没了，森林没了，天空变浑浊了，亲人没了，一切的一切都没了，可街上的房子，废纸张，贸易市场却多了起来，这是要把我们鸟类推向毁灭吗?啊，人类，我们以前是多么好的朋友，还记得曾经我们歌唱，你们欣赏的情景吗?到底是什么使我们之间出现裂痕，你们大量砍伐树木，大量制造纸张，可街道上的废纸随处可见，这就是你们想要的吗?人类啊，我们是做错了什么，你们要伤害我们，请求你们，还我那片茂密的森林，还给我那份来自林间的黎明……

12月15日《扬子晚报》报道，9成作文高手不会写议论文。“能入围的同学应该是作文基础相当不错的，但是让我们评委痛心的是，90%的参赛学生都没写成议论文，写议论文的同学中能提出分论点的更是凤毛麟角。所以让人尴尬的是，我们在评奖时，一看到写得像模像样的议论文，就急忙拉到特等奖里来。”著名杂文家、江苏省语文特级教师王栋生老师无奈地说。在江苏省第八届高中生作文大赛的颁奖会上，丁帆、叶兆言、黄蓓佳等一批在全省乃至全国都赫赫有名的重量级评委谈到这次议论文比赛都痛心疾首。

作文高手都不会写议论文，其他学生的议论水平就可想而知了，只能说，孩子的批判性思维和独立的思考力在不断萎缩、下降。

语文教学的一个重要任务就是提升学生的思考能力和质疑能力，关心关注社会问题，敢于直言，表达青少年“身在斗室，心忧天下”的公共情怀，张扬思辩性思维。

可当今教育除了让孩子们背诵记忆，真正把孩子放到社会背景下培养的有几个?——就说作文教学吧，已经陷入了浓厚的“模式崇拜”中，如何取悦评委的好感，就如何做。为了得到高分，毕业班的语文老师就只能在模式化、三段论中不遗余力，通过投机取巧的装饰，将高考作文弄成花拳绣腿，猛一看差不多，仔细看却是一个“芦花枕头”，华而不实。这就是杂文家王栋生老师批评的“没东西写就在故纸堆里找东西，或是生搬硬造，这样写作文就像在三鹿奶粉里加三聚氰胺，写出的只能是不值一看的烂文章。”久之，孩子独立张扬的个性思维、大胆创新的自我观点以及社会思考力就会逐渐萎缩。这种模式化将学生装到了一个四壁密闭的“应试之圈”中，缺乏鲜活和个性思维的冲击，自然也就会成为“思想哑巴”和“思维应声虫”，亦步亦趋，不敢逾越。

总会想到西方孩子特性独立的批判性思维，通过参加社区活动、慈善活动和公益组织，以及学生自己组织的一些研究性活动，身在校园，就将思维的触角伸到了社会各个角落，就对各种社会问题展开深刻、新颖甚至是很有专业深度的思考。在公共事件中，也不乏青少年们的活跃身影。因为评价机制和社会文化推崇这些批判性人才。谁不具备这种思维，反而是一种“不够优秀”的表现。所以，这两年，一些国内学生，成绩也许不是最优秀的，考取国内一流大学也许不能如愿，可因为社会实践活动显著，思考能力活跃，屡屡能得到美国哈佛大学、英国牛津大学等国外名校的青睐。西方教育在批判性思维的挖掘和重视方面，值得借鉴。

人才竞争越来越呈现国际化，这就提醒我们，强化知识的同时，一定要注重对孩子思考能力的锻炼，注重对孩子公共思考能力和批判性思维的培养。让孩子身在学校，也具备心怀天下、求学济世的情怀，具备先天下之忧而忧的朴素思维，这一点，真的不能再耽搁了!

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。

宽容与刻薄相比，宽容失去的是过去，得到的是将来;刻薄得到的是过去，失去的是将来。

宽容自古以来就被视为中华民族的传统美德，从古到今，多少人因宽容成就了大事：曹操手下曾想投奔袁绍，因曹操的宽容又回到曹操的身边;李世民杀了亲兄弟，魏征挑拨离间。李世民却任用了他;林肯面对敌人，不是使用暴力，而与他们成为朋友，也就是消灭了敌人……

宽容在佛家上也显而易见。弥勒佛就是个典范。“大肚能容，容天下难容之事;开口便笑，笑古笑今，凡是付之一笑;大肚能容，容天容地，于人无所不容”这两幅对联就证明了这一点。

以前的我总会有点小脾气，有时会斤斤计较。现在，我已经十四岁了，我不是以前那个爱发脾气的孩子了，我也学会了宽容。常言道：“量小失众友，度大集群朋。”但我也明白。宽容并不代表一味地退让，宽容也不能丧失原则。

“唯宽可以容人，唯厚可以载物”，宽容这一个可以改变一个人一生的词汇已经铭刻在了我心中，我会慢慢地学会去宽容他人，让宽容净化我的心灵，让宽容撒遍每个角落，撒到每个人的心中。

宽容是一种智慧，一门艺术，一种快乐，一种幸福，一种境界。有了宽容，你就有了一种不凡，你将是独一无二的。用你的宽容去感染别人吧，让世间多些宽容，多些爱。

宽容，是一种人生态度，是一种仁厚与谦恭的素养。宽容是一杯凉茶，镇静彼此暴躁的心情;宽容是一束玫瑰，展现气度手留余香;宽容是一湾清泉，化解争执滋润心田。

“度尽劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇”，鲁迅先生曾告诉我们什么是豁达的宽容。廉颇与蔺相如的误会化解后，廉颇赤裸上身负荆请罪，却依旧获得蔺相如的宽容相待。劫波过后的君子，以豁达的胸襟化解了曾发生的不快，只在相逢一笑间，一笑泯恩仇，给后世留下一段佳话。

“人心不是靠武力征服，而是靠爱和大度征服”，斯宾诺认为宽容的让步才是走进人心的最好方式，而不是武力。清朝时期的“六尺巷”的故事，告诉我们争执、挑衅是解决不了问题的，反而是那“各退三尺”的宽容化解了两家根深蒂固的矛盾;西周的周武王正是凭借宅心仁厚，打败了对人民步步紧逼的纣王，获得人心，取得天下。

这些耳熟能详的历史故事无不传递着这样一个处世哲学，那就是宽容。宽容符合道家的“无为”，坐看风起云涌，这种“无为”不是比所谓的有些“有为”高明的多吗?少了些火药味儿，少了些巧言令色，少了拳头相向，而是多了尊重、微笑与合作。

当然，宽容并不是一种无原则的妥协与纵容，而是运用灵活的方式解决问题，用美德感化人心，用真理引导行为，是一种变相的据理力争。

尽管宽容的好处多多，但古往今来依旧存在着宽容的反例。因为缺乏宽容的气度，国与国为了争夺资源、领土而兵戎相见;汉武帝毁灭了司马迁，曹操杀掉了杨修;为了一些琐碎的小事，朋友不惜拳头相向，不惜刀剑相见。在这些血的教训下，我们不得不反思狭隘带给我们的后果，并能想象到没有宽容的世界是多么可怕。

“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”，这“一退”、“一让”之间展现的是怎样的修为和气度。希望每个人都能真正学会宽容，共同构建我们身边的美好。

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

很多时候姿势一个态度的转变，阴暗的角落就可以阳光明媚。那些带着天使般笑脸的孩子，在阴霾的午后，站成了一排排冗长的夏季。永远阳光明媚。

天使总让人向往，扇动透明如水的翅膀，朝着云雾缭绕的天堂，快乐的飞，快乐的唱。没有谁一出生便悲天叹地，虽然总是在哭，但那是生命的乐曲，抚慰父母的心;没有谁会在心情愉快的时候，弹着吉他，不断的唱那些伤感的歌;没有谁会在大雪纷飞的操场，哭的天昏地暗;没有谁……

天使就在我们身边。当我们握着阳光的时候，那些天使就在我们眼前拉长时光，拉成丝缎般的水帘。然后我们就会振动我们身后的薄翼，留恋在时光间，留恋在笑声间。捧一杯笑声，洗去别人眉宇间的一汪愁。秋，也可以是一个快乐的季节。落叶，同样是对幸福的追求。

我一直承认自己是一个悲观主义者，是一个用冷色调描绘世界的人。在现实中，似乎只有麻木的服从和对命运的无可奈何。每天游走在数字和字母间，最后才发现自己只有零那么简单。

就像有人听到婴儿的啼哭声，就会万恶的头痛，想找个清静的地方，但仍旧动不了;就象喜欢在黑夜里闭着眼睛去听那些伤感的旋律，一遍一遍的，只为了给自己找个借口，为自己的悲观;就像有人在大雪飘逝的时候，想起《幻城》中樱空释死在卡索手上的那个冬季，大雪一落十年，而却从没想到卡索也是在凡世的冬天里最快乐;就像……

一切就像安静播放的电影，除了落叶和一个人的镜头外，就剩下一个人仰望天堂的姿势，幻想那些天使笑起来的样子，那种可以温暖十年寒雪的笑容，却怎么也不会出现在自己的脸上。其实一切只是借口。明明知道向往天使，向往开朗，向往繁华怒盛的夏季。只因为一丝悲观的想法就割断所有来路，再也回不去。

身边有很多人，而他们是不是天使，是不是拥有快乐权杖得人，对着镜子问问你自己。

悬崖能否有繁花?荒芜能否有人家?快乐能否找到回来路/绝望中能否繁衍一个明媚的夏?

我说：能!

有人说：“梦想其实离人非常遥远，但却又在眼前，只要你伸手捉住它，就会实现梦想，而如果你抛开它，就会与梦想失之交臂。”人有梦想，动物亦有，而它们的梦想又是怎么样的呢？

一天，吹号天鹅爸爸和妈妈一起来到了原始丛林里筑巢、孵蛋。

几个月过去了，他们的蛋都孵化完毕了，爸爸妈妈带着天鹅宝宝们去大河里游泳。

萨姆是一个救过天鹅妈妈的命的小男孩，天鹅妈妈让小宝宝们轮流亲他。小天鹅们发出“毕！毕！毕！”的可爱声音，一边问好，一边亲萨姆的大腿。可是，有一只叫路易斯的天鹅却发不出声音，只能用长长的嘴巴扯了扯萨姆的鞋带以示友好。

过了许久，天鹅爸爸和天鹅妈妈才明白了，他们的儿子是个哑巴。

于是，天鹅爸爸立志要让路易斯能说出天鹅们能够说出的：“嗬——咯！”他决定要为它买一把小号。

可是天鹅爸爸没有钱啊!买小号可是需要钱的！无奈之下，他只得为路易斯偷了一把小号。

路易斯得到了小号，可是他还想学习人类的语言，于是，他请求萨姆的帮助。

路易斯在萨姆的帮助下进了学校，很快学会了人类的语言，萨姆帮他买了一块石板和石笔，挂在它的脖子上。

有了小号，还学会了人类的语言，路易斯大出风头，还救了平果·斯金纳，获得了救生奖章。现在，它开始实现自己的两个梦想：成为雌天鹅塞蕾娜的伴侣和偿还偷来的小号。

它凭着出色的小号演奏技术和对梦想的无限渴望，终于在夜总会找到了工作。短短十星期，它就赚到了大约四千三百美元，偿还了小号，实现了他的梦想。

终于有一天，它找到了塞蕾娜，并且与她成为了伴侣，回到森林深处，天天自由自在地生活，生儿育女，路易斯实现了它的第二个梦想。

每个人都有梦想，但是你像路易斯一样抓住它了吗？路易斯之所以实现了它的梦想，过上了快乐的生活，是因为它有梦想，并且在关键时刻抓到了它。在生活中，很多人都会把自己的梦想说的很大很大，可是始终没有去实现它，所以十分遗憾。但是也有抓住了梦想的人，他们生活充实快乐，无忧无虑。所以，请你说出你的梦想，然后用行动去抓住它！

上善若水,水善利万物而不争”,意思就是水的无私,谦让.谦让也是中华民族的传统美德.

最近我看到一则小故事,说得是两个小男孩为一块饼,争辩谁应该吃大的一半,于是找了父亲,父亲在没办法之下,让他们掷硬币,输的选,赢的切,就这样两人得到了大小一样的饼.

大家在夸赞父亲的好方法时,其实对于那两个小男孩的行为似乎感到有些可悲!难道为了公平的权利从而没有在他们身上看到一丝谦让的美德.

公平固然重要,但是我们不能将自己民族的传统美德置之不理吧.

也许是这个社会改变了我们,孔融年方四岁让梨的故事谁都知道,但是他也没想到对自己不公平啊!

正所谓:"退一步,海阔天空"吗!

在中国古代的帝制中，世袭制之前禅让制。尧帝作为皇帝时，爱民如子，待民至亲至善，天下事如同自己的事，国家治理得一片祥平。但是岁月不饶人，人终会老去。尧帝也到了有心无力的时候，用有人要继承他的位置。有人认为尧的儿子可以担当，但尧地知道自己的儿子无能为力，于是把目光瞄准了有才能的舜，于是把位置禅让给舜。舜也不负众望，用心之国，人民更加安居乐业。尧帝是谦让的，他没有从家人的利益出发，让位给儿子，而是以天下人为念，让位于舜。尧帝的谦让，是一种宽广和崇高。

来到韩国的街头，车水马龙，却丝毫没有混乱。车见了人，车主会谦让，让人先走。车与车相见，也会互相谦让，秩序井然。韩国的交通为什么可以这么和谐与安定呢?答案就是谦让。

在看看我们如今的社会,就为了些鸡毛蒜皮的小事,你不让我我,我不让你的,争的面红耳赤,面面相觑的,仅仅就是为了所谓的"公平".但未曾想过在努力争取那点权利之时,已将我们民族的美丢弃了.......

的确,谦让这一美德是不能保证公平的,公平需要法律制度来规范.

即使这样,谦让并不是不合时宜了,谦让之所以能成为美好的道德，当前营造和谐社会，谦让更有它不可估量的作用。它不会因时代的发展而变异，无论时代怎么发展美德就是“美德”，不会被时代所弃，只会散发出更新的魅力。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。