共享单车的议论文作文【实用20篇】

在远处灯光的映衬下，冷清的地面上出现几个影子。其中一个是低矮中年女人的背影，她用双手撑着腰，似乎正被疾病所困扰;一个坚挺的背影在铿锵有力的走着，在这之间不免有些迟钝;一个瘦弱的背影，手里似乎提着什么。今晚的灯光似乎特别明亮。突然天空中划过一颗流星，似乎在诉说着什么。

这是一个并不富裕的家庭。男孩从小就很顽皮。要么把别人地里的菜拔掉了，要么把别人晒的衣服丢在池塘里。男孩从来就很让爸爸妈妈操心。男孩的父亲在建筑工地上干活，爸爸的肩上担着全家的生活，父亲头上的白发越来越多，脸上已添了沟壑。男孩看到父亲一天天老去，而自己却还是让父母那么操心，心中不停的问自己，自己什么时候能懂事。男孩下半年就要读高一了，父亲想让男孩去县里重点高中读书，而男孩却不想去。但男孩拗不过父亲，只得去县里读书。男孩从小到大都是在父母身边，这是他第一次离开父母，一个人求学。他开始比从前更用功的读书了，因为他明白，父亲将越来越老，而父亲肩上的责任也会越来越重。

男孩回家看望父母，他看到父母满头华发时，突然想起这么多年来自己的不懂事，让父母受了多少苦，觉得自己该改变了，不应该这样了。那晚的月光很明亮。父亲说：“我们出去散会步吧!”于是一家人在深秋的微凉里走在灯火阑珊的街道中。当男孩看到母亲用手撑腰时，他知道，母亲的腰又痛了。母爱就是这样细微而体贴，真实而感动。

灯光下的背影或许是短暂的，或许是永恒的。这是一家一年中难得的团聚。明天，男孩将带着新买的行李箱继续去为自己的学业而奋斗，那个坚挺的背影将照常去烟尘弥漫的工地上工作，而那个撑腰的背影将继续和漫天的垃圾打交道。愿时光能定格在那个永恒的瞬间，因为这一切不会重来。

以后，那个坚挺的背影将慢慢弯下，那个撑腰的背影慢慢倒下，那个瘦弱的背影将慢慢走向成熟。

每个人都有一份属于自我的责任，需要我们自我去担当，去完成。仅有当我们担当起了自我的责任时，才能够把事情做好。就像学生的责任主要是好好学习;教师的责任主要是传授给学生知识;警察的责任主要是维护社会治安;清洁工人的责任主要是打扫卫生。

当今的社会最需要的是责任心强的人，仅有每个人都进取的去承担自我的责任，才能把各项工作做好，我们的社会才会有所提高。一个人想要赢得他人的信任，就要在他人面前树立起威信，就必须要有责任心。如：一个班干部想要在班上树立起威信，想要管理好这个班级，让这个班级团结向上，那么她自我必须以身作则，必须担当起一个班干部的责任，这样才会使同学们信任她，佩服她，从而在班上建立了一个班干部的威信。有的人认为：想要担当起自我的责任并一丝不苟地去做，是一件很困难的事情。其实并不难，只要一步一个脚印的认真地去做，必定会成功的!负责任是我们每个人都应当做的，而不负责任的人，不仅仅是对他人的不尊重，还是对他人的祸害，甚至还有可能会害了自我，所以这种损人不利己的事前往不要做。责任重于泰山。仅有勇于承担自我责任的人才会受到他人的尊重和爱戴，才会使自我走向成功之路;而一个不负责的人就如人们眼中的沙粒，甚至必杀厉害渺小和悲哀，必定会走向失败之路!

责任与但当时我们每个公民必须做到的事，仅有我们个人都勇于承担起自我的责任，我们的明天才会变得更加完美!

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

共享单车作为缓解城市交通拥堵、便捷出行的替代工具，同时也是共享经济理念的新兴产物，体现了低碳出行、节能减排的生态环保概念。共享单车的出现，给城市生活增添了一道亮丽的风景线。然而，共享单车在贵阳却也如在国内很多城市的遭遇一样，“命运多舛”、“惨遭毒手”。这道亮丽的风景线瞬间花容失色，处境难堪。

现象一：被遗弃在道路隔离带。

现象二：被遗弃在高架桥匝道。

现象三：各种乱停乱放。

现象四：被损坏。

现象五：被涂改颜色。

现象六：识别码被挖去。

现象七：装私锁，据为己有。

公司CTO首席技术官邱林表示，“快兔出行”于今年1月份进驻贵阳。到目前为止，公司已经投入了2万辆单车。每天使用人次达3—5次/车。用户活跃度在全国的众多城市中算比较高的。目前确实存在车辆被损坏的情况，被损坏车辆已达到一百多辆。其中一次出现在花溪公园附近，有七十多辆车被损坏。他们怀疑是有人因为利益冲突蓄意恶性破坏，目前他们已经向法院提起诉讼。目前，“快兔出行”公司已向政府部门提出申请，在城区规划更多的共享单车停放点。

贵阳市交通委员会交通发展研究中心主任丁勇表示，目前由贵阳市交通委员会牵头，联合交管局、城管局等相关部门共同协商，本着支持发展、引导、规范的原则，拟定关于共享单车的管理规范措施，预计该措施将在5月份出台。

拥有了共享单车，贵阳市民不再羡慕其他城市的同时，却有不少市民不懂珍惜，给自己的城市抹黑。“爱护公物”不仅仅是小学课堂里的一句口号。文明，贵阳这个城市还要走很长的路。素质，是我们不得不再次提到的关键词。在此，我们呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍爱公共设施，考虑一下自己的行为会不会影响到他人。城市文明建设，需要您的一份力量!

不知大家是否已注意到我们的生活逐渐在迎来一个“共享的时代”。正如现在的“共享单车”，如“赳赳”、“小黄车”等随处可见的单车。今天我们就来讨论一下这个时代的新人——共享单车。

“共享单车”就是一种让大家共同分享，谁都可以使用的自行车。具我的观察，在大中型城市中现已有大约50%的人正在使用着共享单车。因为它具有着方便、快捷等诸多优点。

首先，共享单车促进了人类的发展，交通的便利。当你出门在外时，走累了，用微信扫一扫，你就可以骑上它回家，并且没有固定的停放位置。记得我们科学老师说过：在他们小时候，单车就很少，远行时还须向别人家借。若主人不在家还要等他们回来借了才能出去，而那时往往就晚了。由此可见，当时的出行是多么的不方便。而我们现在的共享时代，共享单车给我们的交通发展产生了多么大的影响，带来了多么大的贡献。优点二：共享单车物美价廉，有的甚至不需要任何费用，终身免费骑（如赳赳）。比起自己买的自行车来，性价比极高。优点三：共享单车使人们懂得了要珍惜。因为这不仅仅是你的，也是大家共有的。

但或许正是因为共享单车物美价廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在单车上锁上自己的锁，把单车藏在自己家中等有违共享单车的意义的事。大家思考一下，若照这个方向发展下去，共享单车就失去了它的意义所在。街上的单车将越来越少，那些有需要的人无处可寻其踪影，而说不定此时它正在一墙之隔的某人家中悠闲地躺着。所以，在这里，我诚恳地呼吁大家：“请不要因为你的一点点私心而让共享单车失去它的意义所在，保护单车，人人有责。”

时代因分享而进步，单车因珍惜而便利，人们因信任而友好。共享不仅是一种方便，更是社会的发展，人类文明的进步。

悲观容易，乐观难。人生一世，悲观的情绪笼罩着生命中的各个阶段，战胜悲观情绪，用开朗、乐观的情绪支配自己的生命，你就会发现原来生活别有一番洞天。征服自己的悲观情绪便能征服世界上的一切困难之事。一位的政治家曾经说过：”要想征服世界，首先要征服自己的悲观。”人生在世，不如意十之_。如果一味地沉入不如意的忧愁中，只能使不如意变得更加不如意。”去留无意，闲看庭前花开花落;宠辱不惊，漫随天际云卷云舒。”这是一种心境。既然悲观于事无补，那我们何不换个角度，用乐观的态度来对待人生、善待自己呢?

乐观的人处处可见”青草池边处处花”，”百鸟枝头唱春山”;悲观的人时时感到”黄梅时节家家雨”，”风过芭蕉雨滴残”。一个心态正常的人可在茫茫的夜空中读出星光灿烂，增强自己对生活的自信;一个心态不正常的人让黑暗埋葬了自己且越葬越深。因此，无论何时何地身处何境，都要用乐观的态度微笑着对待生活，微笑是乐观击败悲观的有利武器。微笑着，生命才能将不利于自己的局面一点点打开。

守住乐观的心境实在不易，悲观在寻常的日子里随处可以找到，而乐观则需要努力，需要智慧，才能使自己保持一种人生处处充满生机的心境。悲观使人生的路愈走愈窄，乐观使人生的路愈走愈宽。乐观其实是一种机智，是用坚忍不拔的毅力支撑起来的一种风景。

守住乐观的心境，“不以物喜，不以己悲”，就能看遍天上胜景，览尽人间春色。

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

人人都希望被欣赏，享受欣赏给你带来的快乐和自豪，被欣赏的理由很多，可是被欣赏往往是来之不易的。而在我眼里敢于担当的人最应该被欣赏，他们有着一颗美好的心，也非常勇敢，不喜欢逃避。总儿总而言之在他们心里只有一句话：一人做事一人当，自己犯下的错不需要别人来挡!

我记得我也做过一件敢于担当的事情，自那以后我对自己十分佩服。

那天晚上，寝室的所有人都很乖乖地的睡觉没有讲话，可是我翻来覆去的就是睡不着，最终忍不住在寝室里喊了一句：“everbody，嗨起来!”大家就一厢情愿地开始了热聊，我们聊得的十分开心，声音也很响，但是厄运还是来了，我们的聊天被语文老师抓到了，并说要告诉班主任，当时我就十分慌张，生怕老师问是谁开的头。果不其然，第二天班主任就把我们整个寝室叫到了办公室批评，并且追问我们是谁开的头，大家都没说话，后来老师说：“如果你们不说的话，那么你们今天课都别上了，给我操场跑步去!”这下我心里暗想：“怎么办?怎么办?要不要站出来还是算了吧!站出来肯定会受到严重的处罚，但我不能因为自己的过错把别人也拉下水啊!”经过一番激烈的思想斗争，我最终决定还是站出来，老师让其他人回去了，我被狠狠地教育了一番，跑了好几圈，也认识到了自己的过错。虽然跑了很累，也被骂得很惨，但最起码我心中的坎总算是过去了，也感到很愉快。我后来又想了想，如果我当初没有站出来的话，估计心里会难过上好久，会成为一生的遗憾呢!想到这里我不禁为自己感到自豪，也对自己的所做所为感到无比的欣赏。

从那以后我就决定要做一个敢于担当的人，树立一颗勇敢担当的心!

我拿着一部手机走在马路上。

手机上有许多软件，可以用来骑共享单车的软件。

我走到一辆“摩拜”旁，扫了二维码，正准备推出来，才发现它已经被上了私锁。我叹了口气，摇摇头，百般无奈地走开了。

看见不远处有辆“OFO”，赶紧跑了过去，生怕它下一秒就不见了似的。我打开手机软件，满心欢喜地要输入号码时，这才看到那几个数字中有一个被划掉了。这号码，可是少一个都不行呐！号码一旦被损坏，基本就算“报废”了。

我再一次失落地走开了。

走到稍微繁华些的地段，“小黄车”、“赳赳”才成群结队地出现在眼前。我慢悠悠地到达了“目的地”，先看了一眼，又见到被涂改过的二维码，以及被划去的号码。

我放弃了骑车的想法，无可奈何地走过斑马线，打算等公交车去那里。虽然很麻烦，需要转车。

十几分钟过去了，可那一班公交车，连个影子都没见到，其它几路公共汽车都不知道走了几回了。

我不由得怀念起“共享风”刚掀起的时候。

那段时间，铺天盖地的共享单车降临到各个地区，人们谈论的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鸣”等各种单车。本就繁华的大上海，因为有了五颜六色的共享单车，而更加现代化了。这种交通工具引起了大家的兴趣。

不知从何时起，这股风渐渐地过去了，它从人们最初的新奇变成了常态化。而有些心术不正的人也动起了歪脑筋。他们将共享单车放在自己家门口——尽管小区大门上挂了块“共享单车不准入内”的牌子。

他们大胆地、明目张胆地给“共享的”单车上了“自己的”私锁，就好像这是他们的车一样。

那些公司开发共享单车，初心是希望大家绿色出行，循环利用有限资源，可现如今？若一直这样下去，后果不堪设想，会有些什么样的利弊，不言而喻！

依稀记得有首歌说，中国人，心连心，所有人都骑着共享单车，或许你会因为一个陌生人将车让给你，而感到一份莫名的温暖，这，就是心连心。

也许我不认识你，你也不认识我，但我们骑了同一辆车，完好地让给别人也能骑，我们，共享着心底那份纯真、温暖，我们，心连心，共享心。

学春蚕吐丝丝丝不断，做蜡烛照路路路通明。千百年来，多少人把教师比作春蚕、蜡烛，在她的呕心沥血、无限奉献中，又有多少祖国的花朵成为九州华夏的栋梁之才!谁又能知道这其中包含着多少汗与泪水，也许老师那丝丝白发和斑斑皱纹便是最好的见证。不知是哪个花开的时刻，悄悄地，悄悄地，我们一个二十一世纪的接班人，就来到了世上，慢慢地，慢慢地，到了上学的年龄，便缠着爸爸要去上学。我们永远忘不了那人生的第一次是多么高兴、快乐。

原来是老师和蔼的微笑，温和的话语就像快乐的音符一样奏出美妙的乐章，让我们如痴如醉。就这样，老师在我们心里播下了快乐的火种，校园里时时响着我们清脆，明亮的声音。那是怎样的一种祝福啊!于是，我们感受到的一切欢乐是由老师的爱而起。老师把所有的希望寄托在我们身上。正是这样，苦心培育我们的老师在这爱的路上，艰难跋涉，教我们如何做人，怎样处事。当我们感受到知识的魅力时他们在叮咛：同学们别忘了奋进呀!我们在学习上失败时，他们在鼓励：成功是从这里起步的。

读了《番茄太阳》一文，使我明白了明明需要感谢向她捐献自己眼角膜的人，而我最想要感谢的不是父母，不是亲朋，而是教我的小学老师。这时，我真想大声对同学说：“当我们拥抱成功、享受喜悦时，别忘了我们老师付出了自己的青春和汗水，我们没有理由不去感恩。”在我的人生中，我认为最值得感谢的是那些默默无闻，奉献着自己青春年华的老师们。

仿佛是一夜之间，各式各样的“共享”资源走进了人们的视线，其中最为大众所熟知的便是街头随处可见的五颜六色的共享单车。扫码，开锁后即可骑走，只需在事后支付低廉的费用——-这种新颖的租车方式自然使人们眼前一亮，跃跃欲试。不久，马路上越来越多的共享单车渐渐出现，给城市增添了色彩、注入了活力。

一切似乎都向着美好的方向蓬勃发展。然而，事实真的如此吗？

随着共享单车的投入使用，不文明现象也层出不穷，其中共享单车也未能“幸免”。座椅遭人扳下、二维码被人涂黑、车把被人拧坏……更有甚者，将其带回家中试图据为己有。似乎每个人都绞尽脑汁地想着使自己的利益最大化。作为共享单车的爱好者，我在发现那些不文明的行为时尝试过一次又一次的劝阻，可面对人们的嗤之以鼻、冷脸相对，我渐渐地退缩了。还有必要这样吗？在一次次的冷嘲热讽中，我终于套上了冷漠的面具，对这些不文明行为视而不见……

那是一个萧瑟的秋日午后，漫步在街上，我突然听见了一声惊呼——-一个与我年龄相当的学生，此刻正倒在路旁，身边是一辆轮胎歪歪扭扭的共享单车，车架上沾满了泥土，失去了原有的光泽。她呻吟着拍了拍身上的尘土，一边整理着略显凌乱的发丝，一边撑着地缓缓爬了起来，踉跄了几下，调匀呼吸后将目光投向了那辆同样倒地不起的共享单车。她的眉头紧皱着，仿佛正承受着巨大的痛苦，又好像正在思考什么问题。她是不是要弃车而去了？这样对她而言似乎是个最好的解决方法，四下又少有行人，少数几个人也对她的处境视而不见。一阵凄凉的秋风刮过，她在风中单薄的身姿显得有些无助。

终于，她双臂叉腰，有些不知所措地朝四周望了望——-果然，我心中冷笑一声，她想确认自己不被注意到——-她却突然叹了口气，仿佛下定了决心似的扶起单车，顶着萧瑟的秋风毅然决然地向远处走去，并环顾四周，终于在不远处找到了她想找的地方——-一个修车铺。

远远地望着她将车郑重地交给了师傅，并对其千叮万嘱——就好像这是她自己的车，我怔住了，内心中仿佛有根弦正被缓缓拨动。我想，就是在那一刻，我那虚伪的冷漠面具被击得粉碎，令我无地自容。

从此以后，我又找回了原来的自己，一如既往地劝阻着那些有着不文明行为的人，而且取得了成效——-不小的成效。同时，随着有关部门的介入，不文明的行为受到了惩罚，越来越多的人也在劝阻之下放弃破坏共享单车的念头，街边被到处乱放的、损坏的共享单车越来越少。一切又重新有了起色，并向着美好的方向发展……

共享单车所共享的不仅仅是物质上的东西——共享单车方便了每个人的出行，利人利己，也共享了一种精神——一种倡导人们做出文明的举止和行为的积极向上的精神。诚然，在其发展的道路上可能会有不少阻碍，但是我相信，这终究是少数，也会最终被克服的。共享单车的构想，更宣扬了一种创新精神，它鼓励着人们去创造、去革新、去畅想。有人说，这是共享资源的时代，每个人都或多或少与共享资源产生了关联，但我更认为这是一个共同创想美好未来的时代。

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

自从共享单车被列入中国最新四大发明后，我就很想骑一骑。记得第一次骑共享单车，是周末，我们准备去奶奶家吃晚饭，爸爸说让我们走着去，可我觉得太累，不同意，爸爸又说：“如果不走着去，那你就别去，你可别指望我们开车送你去哦！”听到这话，我只好跟着爸爸妈妈一起走着去奶奶家。

刚到大门口，我就发现了一排共享单车正靠在路边，顿时，我眼前一亮，想到了一个好主意：“要不，我们骑共享单车去奶奶家吧，”

“好啊，好啊，这样既可以健身，又可以减肥呢，”爸爸爽快地答应了。

我们各自挑了一辆共享单车，我挑的呢，是一辆金黄金黄的，仿佛太阳一照就可以让看到的人睁不开眼睛，因为，它实在是太耀眼了，而爸爸妈妈呢？各选了一辆“小黄车”，迎面骑来将我甩在后边，我也快马加鞭，快速地用密码将锁打开，一跨身，骑了上去，往前追去。

凉凉的微风吹过我的脸颊，头发被风吹了起来，在后面飘扬，很快，我们就到了奶奶家，这明显比走着去快多了。到了那儿，把共享单车往墙边一放，就可以让有需要的人骑走了。而我们吃完饭后，又可以骑着车回家。这不正是“共享单车”“共享”的乐趣吗？

今年1月14日开始，有种叫做共享单车的自行车，大量的投入了杭州。共享单车就是大家都可以骑的车，有一点像公共自行车，如果想骑共享单车的话就要下载一个软件，然后要付押金，如果你把车弄坏了，就要把押金扣掉，一小时之内一元，超过了付2-5元不等。

一开始，大家觉得很有创意，又觉得很便宜，所以很火爆很火爆，就连我自己也爱上了骑共享单车。因为如果你买一辆自行车需要花费几百到上千元不等，假设你天天骑单车，一年下来也就花费三百多块，所以大家因为费用低廉，使用方便，就爱上了骑共享单车。到现在我也觉得这个创意很好，可是共享单车的大BOSS，看见生意很火就大量疯狂的生产单车，再加上又有另外的竞争企业加入这场竞争，造出了更多另外的共享单车，如OFO，hellbicke……

就这样，共享单车在杭州街面上疯狂生长，麻烦也随之而来：共享单车挡住了公路，占用了盲道，挤占了公共设施原有的位置，堵住了小区的消防生命通道等等。一次，我因为赶着上兴趣班，换乘公交车，下了车后原本前面的人行道路全被各种，蓝，白，橙及土豪金给占满了，我灵机一动跨过了边上的草地护栏就抄小道跑了过去，小草在向我申诉：希望我脚下留情，我心想：我也很无奈。这时，在我后面还有个老奶奶和我处境一样，应该也是要赶公交，眼见她走下人行道，想从非机动车道绕过去，一辆飞快的电瓶车从她身边呼啸而过，好危险啊！大家都惊出一身冷汗！

共享单车在方便我们生活的同时，也在一天天影响着我们的生活及城市面貌，我还查阅了相关资料，发现近期杭州的单车，还在以惊人的数量增加。仅仅一家企业投放超过40万辆，随处可见破损的单车丢弃在路边，日晒雨淋变成废铁一堆，不仅浪费了宝贵的资源，还破坏了城市环境，长此以往，不敢想象！

我只想给各位共享单车大BOSS提个建议，希望他们有最起码的环境意识，把目光放远，具体我也想到一个小小的建议，希望对共享单车的发展有点小作用：可以在各个重点单车使用区域，为单车划定同色块的停放区域（希望和政府部门沟通协调划定，以不影响公共设施和不占用重要通道为标准），只要单车使用者能停入指定区域的，单车公司都给予费用减免或者骑行费用折扣，而没有将单车停入指定区域的使用者，将增加使用费用，以此来约束大家养成：规矩停放的良好习惯，也可以将提高收费标准的收入部分，用于增加监管人员的投入和损坏单车回收再利用等的费用支出。希望共享经济，能为我们的生活带来实惠便利，能为我们美丽的杭州插上飞翔的翅膀。

五月初五是端午节，一大早，妈妈就带我们去赶五毒庙会，一路上，人山人海的，孩子们兴高采烈的走走看看，有一些小女孩在戴香囊。

中午到了，妈妈给我戴了一条五色丝线，我奇怪地问妈妈：“为什么要戴五色丝线?”“因为端午又称重五，用红、黄、蓝、白、黑色丝线系在儿童的脖颈、手腕或足踝上，称为长命缕。”

爸爸又用雄黄酒洒在地上，我又奇怪的问：”为什么要洒酒呢?“”因为这样可以杀死毒虫，防止毒虫孳生。”爸爸望着我说。

这时，看着我吃粽子，妈妈深情地说：“以前，有一位爱国诗人，叫屈原。他是楚国人，他非常爱自己的国家，可是秦国想灭了楚国，他看破秦国的阴谋，一次次的去向楚王进言，但是楚王不听。最终楚国被灭了。

屈原在流放时听到这些，想救国却救不了，在五月初五的这一天，自己投汩罗江。江边的百姓听说屈原投江自尽，唯恐江中的鱼虾吃爱国诗人的身体，便拿来粽子投入江中喂鱼。并且在江上划龙舟，想吓走鱼虾。从此，年年如此，这习俗便流传下来。”

一年一度的小喇叭比赛即将开始了，小明和小刚被老师选中参加吹喇叭比赛。

放学了，小明和小刚拿着小喇叭兴致勃勃地走在回家的路上。这时，小刚想起了马上面临的比赛，心想：我何不趁现在练习练习。于是，小刚说干就干，马上拿起喇叭吹起了优美的曲子。

这时，走在前面的小明听见了，连忙回头一看，原来是小刚在吹喇叭。小明想：小刚吹得那么好，我可不能输给他。我我要抓紧时间练习。于是，小明也马上吹起喇叭来了。他们昂着头，挺着胸越吹越响，越吹越起劲。

突然，小明停了下来，转身把小刚的喇叭按住。小刚奇怪地问：“为啥不让我吹喇叭?使我吹得不好听吗?”小明说：“这里有一个标牌，上面画着‘禁止鸣笛’，我们应该自觉遵守交通规则。”小刚听了，连连点头说：“我知道了。”

从此小刚和小明再也没在马路上吹喇叭了。

果戈里请著名诗人茹科夫斯基聆听自我的新作，茹科夫斯基却因有午睡的习惯而在中途睡着了，待他醒来，果戈里说是自我的作品无聊而使茹科夫斯基困倦，并把自我的剧本投入火中。其实未必是果戈里的作品太无聊，在那里，果戈里但是做到了宽容。学会宽容，学会谅解。

“海纳百川，有容乃大”，大海正是因为宽容了无数的小溪，才有了惊涛拍岸的雄浑壮阔;“万紫千红总是春”，春天正是由于涵盖了娇艳百花，绿树青草，才有了姹紫嫣红，杨柳堆烟。有一颗博大的心，一个宽阔的胸怀，我们才能更好的发展。中华文化源远流长，正是由于能够吸收各种文化的优秀元素，中华文化才能够延续至今，生生不息。世界万物皆是如此，没有谁能够脱离于社会而独立存在。因此，在为人处事，待人接物方面，我们要学会宽容。

蔺相如宽容了廉颇，终成一段千古流传的佳话;齐桓公宽容了管仲，成就了齐国五霸之主的大业;烛之武宽容了郑王以前的轻视，勇退秦军，保郑国以周全。我们能够看到，宽容的力量多么强大。相反，倘若周瑜能包容诸葛亮的多才，也许就不会英年早逝，三分天下必会更加精彩，也许历史就会因此而改写。宽容与否，是截然不一样的两个结果。宽容的重要性，由此凸显。

而在现代化社会中，却常常存在着不宽容。公共场合，经常有人为互相踩了脚大声争吵;公交车前，大家争先恐后，你拥我挤;一点鸡毛蒜皮的小事，人们也要戴上放大镜看，是事态严重化。其实，真的有那么多的事值得我们计较吗?当然不是。俗话说“退一步海阔天空”，凡事，只要我们放平心态，设身处地为别人想一想，也许就会好很多。

学会宽容，宽容那些无关紧要的细枝末节;学会宽容，宽容那些不留意中的无意冒犯;学会宽容，宽容生活中种种的不愉快。宽容是一种美德，更是一种力量，一种温暖人心的力量。是冬日里的一束光，干涸中的一丝雨，炎热中的一缕风。学会宽容，宽容他人，就是宽待自我。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

6月5日这天，“乐乐森林”里热闹非凡，这里汇集着自然界的所有生物，一场史无前例的案件即将开庭。

“升堂!”

原告(一群自然界生物)：“大人，请为我们主持公道啊!”

法官(地球)：“有何冤情，速速讲来!”

原告(小草)：“大人，请听草民一一道来。草民本来没什么能耐，唯一就是子孙成地，一家人和睦相处，开开心心，不知给自然界带来了多少绿色，多少生机!可是人类不但不知恩图报，反而恩将仇报，一个个络绎不绝地伤害我们。这不，我们家族刚刚出世的一群小孙儿就被他们踩得遍体鳞伤进了医院，还有我这把老骨头，不知还能活多久……”

(说完失声痛哭起来。)

法官：“被告，可有此事?”(愤怒)

被告(人类)：“大人，冤枉啊大人，实情并非如此。只因为那小草长得太多，正所谓‘旧的不去，新的不来’，我们这不正是助草成长吗?再说了，草地本来就是我们的乐土，我们在上面玩也是理所当然的呀!”

法官：“ 恩，言之有理!小草，你还有何话可讲?”

原告(小草)：“请大人明鉴，要知道我们也是有生命的呀，人类应该将心比心，不能欺人太甚，他们这样做完全是对生命的大不敬，真是枉称为人!”

原告(树)：“是啊大人，人类简直太狂妄了，他们为图一己私利，不惜砍掉我们去做交易，还说什么植树节，他们连砍伐都来不及。原本我们是绿色海洋，可现在却只剩下几棵荒木了，导致水土严重流失，庄稼收成不好，而人类反过来指责我们，还弄得我们面目全非，家不成家，树不成树啊……”

原告(小鸟)：“还有啊大人，森林是我们的家园，可是他们砍了树，毁了森林，我们的家也随之而亡了，生活作文《环保主题作文》。最痛苦的是昨天我女儿和妻子还不幸死在猎人的枪下……”(哽咽着泣不成声)

被告：“大人，他们……他们一派胡言……”

法官：“肃静!被告无权讲话，原告继续!”

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!