共享单车的议论文作文(通用20篇)

规则保证着人们的工作、学习和生活的平等。

今天，我来到小花园，整个小花园的空气是多么清香，没有一点嘈杂的声音，让人心旷神怡。

我骑着滑板迫不及待的冲进花园。“喂”，我停下脚步，看着那个规则木板，又看着那个人，我想着：“为什么叫着我，难道我违反规则了?”我呆呆的看着那个人，他一副严厉的眼神看着我，邹起眉头对我说：“不能带滑板。”我又看看那个规则牌，上面确实写着不能带儿童滑板入园，但我还是固执己见继续跃跃欲试带滑板冲进去，但又被那个人阻止了，我瞪起眼来，仔细看了看那个人，怎么看都像一个规则守护使，但他的脸上，皱纹深深地，怎么看都是一个老人，我也不甘示弱，凭他，也想阻止我，就他那老骨头，肯定一撞就倒了，但我又不敢去撞，害怕周围的`人看见。一番激烈的思想搏斗之后，我终于还是放下滑板，安静的走了进去。

爸爸说，无视规则，对抗规则的人将受到规则的惩罚，我以后一定要遵守规则。

我们渐渐的长大，我们要面对越来越多的问题，有些问题我们能够想的更加清楚和透彻。我们在成长那是一个事实。

我们在成长，我在想如果让我选择我还会选择成长吗?我想我会的，也跟我的性格有关我不喜欢被蒙在鼓里的感觉我要将每件事都知道的透彻，也这样不够现实，但是我还是这样坚持着。成长总是和烦恼是如影随形的，因为你知道的就会想的越多顾及的越多，那烦恼就自然而然的多了起来，有件事我感到很奇怪，以前非常厌的事情现在竟然能够理解了，并且赞同他们这种行为，我不想对自己的行为做过多的猜测，初中生活中里接受的思想让我明白了一切。以前认为有些行为是怪异的那是错误的，成长让我面对越来越多的困惑。我认为对的有可能是错的，这让我在做决定的时候难免要犹豫不决，这也是让我痛苦的地方，知道的越多就发现自己越无知!

有时会萌生一种消极的情绪人生在世到底为了什么，到头来还不是一结果又能怎么样，也有很多的人有这种想法，我以前却没有这样想过，难道这也是成长带来的，我沉思……

成长可能就是一种使人们懂事的物，也是他使我们改变了自我。成长让我变的乐观，让我们有所追求，我会想到未来我会，但是我可以让我的有生之年更精!我曾看到过这样的一篇报道，现在有一种很流行的Hip-Hop风，不少的年轻人都在奏折这样的路线，而且他们自称会将这种精神一直走到七八十岁!

成长让我明白我再也不是一个人，而是一家人的寄托，我明白了这是我脱不开的责任。我喜欢这种有牵挂的感觉，同样的，也是一种依赖!

成长让我明白你要走的路是你自己选择的不是别的什么人强加给你的，你可以创造自己想要的生活，而不是整天的怨天尤人!

成长让我明白什么都比不上你的亲情，亲情是你的一切，亲情让你有归属感，亲情让你无论在那里都有家的感觉，亲情是你在受伤是最好的止痛。

成长让我明白在我的世界里我能想作的事情，如果我努力的话就一定能够做成功!

成长让我明白你不是永远最强你也要别人的帮助!

成长让我明白你的命运是掌握在自己的手中的!

成长教会我太多太多，成长是一个我们无法回避的事实所以我选择面对，因为我知道成长的好处，我喜欢自己渐渐的成长，我觉得我就是那个家，看着自己的品逐渐的完美，这是一个值得我一生去期待的事情，我有点兴奋!我老的时候是怎么一个样子，是不是儿孙满堂……我要去实现我的梦想，所以再见了!

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

大家好！我是一辆共享单车，出生日期不详，只记得在我被一块发光的物体扫过后，我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上，双脚使劲旋转着我的手，我便开始了一天的工作。

那位大叔从我的背下来后，我又迎来了各种各样的客人，每天奔波在不同的区域，看着客人满意的神情，一天的辛苦觉得都是值得的，可是————

那是一个平凡的早晨，我的背上又迎来了第一位客人，是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人，他用那块发光的物体扫过我后，将我的工号（共享单车是有密码的，没有密码，不能骑）背了下来。他骑行了一段路后，进入了一个小区，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我们这行，是有规定的，不能进小区。可那年轻人居然还脸不红，心不跳，淡定自若地吸了一口香烟，将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔，将我的工号牌涂得漆黑，我不由得叫苦连天：“如此，我还如何工作啊！”那年轻人看了看自己的“杰作”，满意地点了点头，招呼了几个朋友过来看，他指着我的工号牌说：“你们看看这辆车，将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗？这辆车啊，就只能我用了，哈哈！”

他那快活的笑声在我听来，却是那么的刺耳，我多希望他有一个朋友可以出来制止啊！可是却事与愿违，他的那群朋友不仅没有一个出来制止，还不停地说：“高明啊！改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了，我想要逃离，可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被这群没有素质的人死死地按在砧板上，毫无还手之力。从那阴暗的一天后，我就被迫只为那个年轻人服务，直到有一天，我没有任何力气了，而那个年轻人显然也发现了，便愤愤地指着我骂：“这才骑了几天就没气了，真没用，我也懒得用打气筒，把你扔了得了！”说完，他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中，可是路过的行人却看都不看我一眼，任凭我遍体鳞伤地呻吟着，接受了这日晒雨淋————

我多想呐喊，我多想对人类说：“在这个共享时代中，请爱护身边的共享资源，它们带给你们的是便捷，你们不要回赠给它们伤害。共享，这个词语浅显易懂，共同享受，请不要为了自己的私心，而损害大家的利益！共享时代是美好的，但这“美好”却很脆弱，需要每个人用心地去维护！从现在开始，将路边倒下的共享单车扶起，不将共享篮球带回家，这些细微的举动会让共享时代更美好！

共享单车大规模且快速的市场扩张，并未来得及经过长时间的市场沉淀，因而在法制法规尚不健全的情况下很容易“消化不良”。而众多的共享单车品牌，为了竞争，似乎也印证了“天下文章一大抄”的俗话，抄袭和复制的痕迹很是明显。

那么问题来了，共享单车屡遭大规模破坏，是否有可能是各家恶性竞争所为?

据第三方移动大数据监测平台Trustdata发布的《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》显示，截止去年年底，摩拜单车占据了超过70%的市场份额。与此同时，OFO也传出了与700bike合作的消息，永久自行车投资了优拜单车……各大共享单车品牌正在利用资本和成本优势进一步收割市场。

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。除开同行之间的恶性竞争外，同为代步工具的其他车种也会为了竞争去“搞破坏”。有作者统计粉丝关于“为什么这么多人要破坏共享单车”的原因，其中有一条留言是一个摩托车司机为了生意去对共享单车做手脚。

而更多的留言是因为共享单车并不好用：关不了锁、退押金慢、客服服务差、扫不了码等一系列问题造成用户对它日渐冷漠。

我在长大，父亲在变老。我的眼睛湿润了，鼻子酸酸的。

父亲在我眼中一直是年轻的、强壮的，可是不知不觉间他竟也有了白发，闪烁在阳光下，是那样的刺眼，以前，总是渴望长大，渴望长大，现在，却不想长大，不想长大，因为，我长大了，爸爸就老了。

小时候，爸爸总会陪我打闹，逗我笑，可是，上了初中，爸爸很少和我开玩笑，总是很严肃，我以为爸爸不再爱我了，多么渴望爸爸在捏我的耳朵一次，哪怕又是那双粗糙的大手，多么渴望爸爸在背我一次，好想念那温暖厚实的背，让我重新感受到父爱的深沉。可是没有，爸爸没有捏我的耳朵，没有背我，没有和我逗我笑，看来，爸爸真的不爱我了，我伤心，很伤心。

我叛逆，我想报复爸爸，因为他不爱我，我就要让他在乎我。

我有一次考试不及格，心情糟得很，厌恶学习、厌恶考试、厌恶自己这么笨，回家后我没有作业，一直在看电视，爸爸生气了，问我为什么不去做作业，我说：“我就不做你能怎样?”爸爸听到我的话真的生气了：“这是你该有的口气么?给我好好说话。”“我不，我想怎样就怎样，你又不爱我，干嘛管我?”“我管不着你么?你去给我做作业，快去。”“哼，我不!”我怒吼道，心情本就不好，爸爸还不体谅我，我竟失去了控制，发疯一样的吼起来，然后就哭了，眼泪不住的往下流，考试的失利，爸爸的不理解，还有我对爸爸大吼的后悔，统统融到了这泪水里，妈妈让我先回房间，我就去了，进到房间，立马趴在了床上豪哭起来，可是，越哭越伤心，爸爸真的不爱我了。哭着哭着哭累了，竟睡着了。次日醒来，没想到自己感冒了，头晕、头疼、恶心、喉咙疼，我呻吟着，父亲听到后，走了进来，然后背起我去了卫生室，趴在爸爸的背上，很温暖，我又禁不住哭了，我说：“爸爸，你怎么不爱我了呢?”

爸爸说：“傻女儿，我怎么会不爱你?你是我的宝贝呢。”“那你怎么不理我?”“我怕影响你学习啊，初中四年，很关键的，爸爸想让你好好学习啊，怎么会不理你啊?你可是我的骄傲呢。”听了爸爸的话，我哭得更厉害了，然后竟晕了过去，醒来后，手上正在输液，爸爸正在给我洗衣服，看着爸爸的后背，看着他的白发我的眼睛又湿润了，鼻子酸酸的。我不敢叫他，我不敢在看他，因为我知道了，我不该对他充满着怨恨。我错了。我不再叛逆，我会做好父亲的骄傲。

不想长大，不想长大，因为，我长大了，爸爸就老了。

老了也不怕，在我眼中，爸爸最美。

父亲——女儿心中不朽的传说。

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.

新时代的到来，为了给人们提供更加便利的生活，我，一辆共享单车被制造了出来。

因我一直备受好评，更多的我的兄弟姐妹们也一一被生产了出来。你经常能看到人们拿出手机扫描我们背上的图案，大概就是被人们称为“二维码”的东西吧。人们十分好心，他们经常选中我，将我从新的“家”带去另一个“家”。他们也时常带着我外出旅游，带我去看看湖光山色……

不过那只是在我年轻的时候，直到。

哦，真疼！我的前脚似乎嵌入了什么东西。我渐渐失去了力气。人们也离开了我，他们将我放在路边，永远的。时而会有一些姐妹们路过我这：她们要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事迹，就是用嫌弃的目光对我冷嘲热讽。为什么会这样？我曾经的光辉历史已一去不返。

“哦，看看这可怜的孩子。”一位中年老者的话音惊醒了沉睡着的我。“让我来修好你吧。”嗯？他要干什么？他让我躺在地上，刺骨的寒风与冰冷的地面令我的“腿疾复发”。只见那老人拆下了我的腿，仔细地端详着，一边转着一边抚摸。一会儿，他笑着说：“找到了。”原来他想找那颗钉子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一边想着，一边叹息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的样子，让我觉得他有些可爱。于是在凛冽的寒风中，他用了一个下午将我的腿修理好了。

我又可以动了！人们又可以骑着我出行了。只不过我身上早已锈迹斑斑。只有少数赶集的人才会带上我。

我觉得我已经步入人们所说的“老年”了。

一天，我还是照常站在阳光下欣赏着这个美丽的世界。哎呦，我的视线模糊了起来，是谁把垃圾丢到我身上？啊，又有一个易拉罐砸在了我脸上。你们在想什么！明明在我几米处就有一位垃圾桶大哥啊！

日复一日，我的身上发臭了，人们开始远离我，我倒在地上，心想：这世界还美丽吗？

终于，这一生也该结束了。一位保安大哥用嫌弃加厌恶的目光看着我，还是决定销毁我。我闭上了双眼，去感受这世间的最后时光。我，离开了这个世界……

嘿，我又回来了！我还是一辆共享单车！但我依旧还是会给人们便利的生活，以及肮脏的环境，我该如何是好？

在这个“共享时代”，共享的理念给人们带来了方便的生活，但同时也有着不少的坏处：“共享”让人们不去珍惜爱护。“共享”让人们破坏环境，“共享”让人们走向毁坏公物之路而一去不复返。所以“共享”可谓是有利有弊！

宽容是冬日里的一团篝火，在凛冽的寒风中温暖你我;宽容是夜空中的一首歌谣在孤独寂寞的夜里陪伴你我;宽容是沙漠中的一泓清泉，在绝望的时刻，你给予我希望，让我们重新扬起生命的风帆。

法国作家雨果曾说过：“世界上最宽阔的地方是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽的是人的胸怀。”聪明人将理智的行为以种种形式表现在生活的各各片段，在这其中，有一种理智叫宽容。没有什么力量可以阻挡宽容背后的那种感恩，也没有什么可以比及一颗充满理智和宽容的心。

相传周定王元年，楚庄王平定叛乱大捷，特宴请众将，百官，并让爱妾许姬敬兴。突然，一阵狂风把所有的蜡烛吹灭。黑暗中，一个人拉着许姬的衣袖调情，许姬不许，顺手扯下了那个人的一个衣角，并请庄公检查每个人的衣服。庄王听后大笑两声，道：“酒后狂态，难免如此，若治罪，必伤人之心，百官不欢而散，得不偿失。”许姬听后叹服。日后吴兵罚楚的战场上，有位战士异常奋勇，为保卫楚国立了大功。庄公问他为何如此，他说：“殿上之事乃者。”

其实，做到宽恕并不困难，也不需要付出很多，用一扇敞开的心扉多包容一些，一切够了，但并不是所有人都拥有像楚王一样理智的处事态度和宽容的胸襟。他们往往因此酿成了不可挽回的悲剧。

当年的猛将众多，谋士如云的项羽曾拥有过等一大批勇士，可他霸气冲天，处处不能容人，使众多谋臣良将纷纷挂冠而去，最终落得四面楚歌，自刎于乌江。屠格涅夫曾说：“不会容忍别人的人，就不会得到别人的宽恕。”这句话在项羽身上得到了最好的验证。它若能用比天更宽广的胸怀面对处处为他尽忠的谋士，多一份理性，多一份豁达，当年的楚霸王何至于发出“虞兮虞兮奈苦何”的英雄路地感叹?

卡基尔曾说人格成熟的重要标志是宽容，忍让，和善。理性的定义中也有一种名叫宽容的元素，它是一切聪明才智的起点。

常言道“君子坦荡荡，小人常戚戚。”在人生这一路上，即使被打击的一塌糊涂，也可以从这个底线上重新起航，因为这里有一种理性叫宽容——对别人，也对自己。

《一名“时代新人”的反“躺平”宣言》

作为青年干部、基层选调生，我们应谨记谆谆教诲，拒做“躺平人”，拿稳“接力棒”，奋楫争先、勇进求胜，走好新的“赶考之路”，争做堪当民族复兴重任的“时代新人”。

理论学习不“躺平”，做知行合一的“采芹人”，强化思想武装。

对于党员干部来说，马克思主义理论是我们做好各项工作的看家本领、制胜法宝，是武装头脑、指导实践、推动工作的强大武器。“中国共产党人依靠学习走到今天，也必然要依靠学习走向未来。”尽管基层工作千头万绪，却万万不能以工作忙、没时间为由忽视理论学习，沾染“理论学习懒惰病”。作为年轻干部，我们更是要趁着年轻时的“好脑力”“好眼力”，刻苦钻研，争当“惜取少年时”的“采芹人”。同时，更要注重学用结合、知行合一，将理论学习与工作中的实际问题联系起来，在学思践悟、真信笃行中提升理论素养，培养化解群众矛盾纠纷的能力，切实把学习成果转化为推动工作的强大动力。

科学防疫不“躺平”，做坚毅勇敢的“逆行人”，坚持“动态清零”。

目前，国内疫情此起彼伏，疫情防控形势十分严峻。但是，越是防疫吃紧，就越要逆流而上、滚石上山、爬坡过坎，坚持“动态清零”总方针绝不动摇，万万不可“躺平”。应坚决反对舆论场上“大号流感，防疫过度”“重症率、死亡率低，没有必要兴师动众”等错误的防疫认知，彻底摒弃“社会达尔文主义”“与病毒共存”“群体免疫”等践踏人权的消极防疫观。中国共产党始终把人民群众的生命安全和身体健康放在第一位，全国上下要“拧成一股绳、合成一股力”，听党指挥，积极引导群众接种疫苗、参与核酸检测、遵守属地防疫政策。面对此次疫情，要果断拒绝荒谬的“躺平”“摆烂”式防疫，积极作为，尽快恢复社会生产生活常态。

创新发展不“躺平”，做踔厉笃行的“答卷人”，助力乡村振兴。

如今，我们已经如期全面建成小康社会，迎来了新发展阶段。然而，“全面实施乡村振兴战略的深度、广度、难度都不亚于脱贫攻坚”，我们绝不能有半点骄傲自满、固步自封。作为基层干部、驻村选调生，我们万万不能在前人的“功劳簿”、“成绩单”上“躺平”，而应把握住目前广大群众志气、骨气、底气空前增强的绝佳时机，擂响乡村振兴的“隆隆战鼓”、走好乡村振兴的“赶考之路”。作答新的“考卷”、解决新的“题型”，以往的“答题模板”大概率并不适用，要勇于跳出基层工作的传统“思维定势”，充分发挥年轻人的优势和干劲，勇于突破、敢于创新、锐意进取、奋勇搏击，给出乡村振兴的“解题新思路”，执笔在属于自己的乡村振兴“答题卡”上留下耀眼的成绩。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由非常简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但是现实情况是，许多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车火了，相应的问题也多了。

最近的一则新闻：上海一男子在上下班途中发现一辆共享单车长时间停放于路边，无人骑走，遂用电锯锯断其车锁并将车占为己有。该案日前在上海市金山区人民法院宣判，该男子被判拘役4个月、罚金2000元。

其实，将共享单车占为己有的事件并不少见，稍加留心就会发现，城市的各个角落里被锯断了锁的共享单车已经司空见惯。本来共享单车的租借费用已经相当便宜，为什么还有人索性将便宜变免费?还是人性里的贪念在怂恿，趁着共享单车监管上的漏洞，抱着侥幸心理，将“占便宜”的心态进行到底。

而说起共享单车监管上的漏洞，还有一个极为普遍的现象也不得不提——乱停乱放。如今，不少城市的地铁站、公交站等交通枢纽周边常常见到扎堆乱放的共享单车，显然，共享单车已经成为不少人出行时与公共交通系统相结合的纽带。

但很多车在被使用后并没有被整齐摆放，而是被人随意一扔，有的甚至干脆横在马路中间。如此一来，骑车、停车的人倒是“方便”了，但其他人的方便和城市的景观却被狠狠地打了折扣。

从根本上说，共享单车的发展是社会文明进步的表现——出行成本降低、环保意识增强，尤其是建立在社会诚信的基础上，以如此低廉的成本有租有还，并且使用有序，足以彰显一个社会中公民素质之高。

然而，伴随着这一文明产品出现的种种乱象，却恰恰暴露了我们社会的文明程度和管理水平尚未达到与我们的创意能力相媲美的高度。于是乎，如果说共享单车的创意和实践意味着理想的文明愿景，那么，现实中那些不尽如人意的现象则显得愈发赤裸裸和碍眼。

而这恰恰是中国社会公民素质亟须补上的一堂课。毕竟，社会文明的进步是以公民个人素质的提升为前提的。方便别人才能方便自己，这个幼儿园里就开始讲的道理，并不是一句教条主义的空话。

当你怀着一颗感恩的心去看世界时，你便会发现万物都是美好的。

——题记

人们常说“滴水之恩，当涌泉相报”。生活中，许多琐碎之事在我们的眼里都像过往云烟一样，我们不曾回味，也不曾感激。而当你怀着一颗感恩的心去体会时，你便会发现身边处处洋溢着爱的气息。

暮然回首，有许多往事在我的视线中早已模糊，但那一次，使我至今难以忘怀。

那是小学五年级的事了。那年雨下得颇大、颇频。一天。我起晚了，不等吃完饭便匆匆忙忙地朝着学校跑去。跑到中途的时候，六月的天就像娃娃脸一样，说变就变，一下变了脸，大声地“哭”了起来。虽说上学之事很急，但我还是个爱惜身体的女孩子。于是，我便扭头往家跑——取伞，我吃了一惊——你正朝我走来，你的笑容在那一瞬定格了。我不敢眨眼，我不想眨眼，好像怕失去什么似的。你那黄色的皮肤上生了少许的皱纹，与那双眸子形成了鲜明的对比。你匆匆地把手中的伞递给了我。我的眼里噙着感激的泪水，本想脱口而出的“谢谢”二字，却因很久没有“使用”而“锈”住了。再去学校的路上，我没有忧虑。而是快乐地走着……

在成长路上，你我的爱如天上的星星，数不胜数。我会永远记得您对我的关怀，以实际行动来报答您。让我怀着一颗感恩的心，对您说一声“谢谢你，妈妈!”

有很多人认为平凡的人可耻，但是我有不同的看法!

假如有人想出人头地那么她一定认为“平凡可耻”但是每个人都有自己的独特看法。有90%的人认为一个人平凡就等于自甘堕落。我愿做大浪里的一朵浪花;树上的一片落叶;花群中的一朵小花;沙漠中的一粒沙子;大雪中的一朵雪花;海洋里的一颗珊瑚珠……但是我确是浪花中的拍击礁石的那一朵雪花;是树枝头上的那一片树叶;是花群中最必需的那一朵花;是沙漠中湿润的的那一粒沙子;是大雪中第一飘落的那一朵雪花;是海洋深处的那一颗珊瑚珠。也许很多人立志要出人头地，但是随着你年龄的增长，环境的变化，让你渐渐感觉到出人头地似乎是不可能的，于是开始自认平凡这才是可耻的。若你有理想你就去追，凡事都有个循环，一个伟大的人物身后必定有一堆平凡的人支持着。所以，平凡的人也是伟大的!

平凡的人并不是自卑的。同时也不能因为自己伟大而自负，因为伟大的人不是你，而是你所支持的人。平凡——为我们打起了一个人生的平台，使我们可以去应对生活中的各种问题，并使我们保持心身宁静，从容地享受生活的乐趣。有着积极向上的人生态度!但是却不能在最灿烂的时候枯萎。

也许你想成为太阳，可你却是一颗星星;

也许你想成为大树，可你却是一棵小草;

也许你想成为大河，可你却是一泓山溪。

也许有人知道：有一位以销售出名的销售员叫做“原一平”身高1.53米，相貌平平，年龄也不小。他在一家保险公司工作，但是公司的工资是按买保险份数的提成，他没有住的地方，天天睡在公园的长椅上，他吃饭店专供流浪者的剩饭。他是一个无比平凡的人他有一颗无比平凡的心。半年了，他没为公司拉来一份合同，但是他那平凡的笑容却感动了一位大老板，于是他拥有了自己第一笔业务!大老板把这个平凡的人介绍给商界的朋友，于是原一平就出名了!它被誉为“最伟大的平凡微笑”。

伟大，靠平凡来支撑!而平凡并不可耻!

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

座落在招虎山前的白家庵，人口不足200，九旬以上的老人竟有6名。据说白胜亭老爷爷高龄104岁，是远近闻名的老寿星。为什么那里寿星多呢?我和几位同学拜访了白胜亭老爷爷。

白家庵离我们村足有三里，出村走不上一半路程，路便弯曲了，景色变美了，顿觉空气清新了。虽是初春，眼前却见一片翠绿万点红艳，松林中、野杜鹃花间，不时地传来婉转的鸟鸣，微风吹来阵阵清香，沁人肺腑，脚下，溪水清澈，叮咚作响，如流翠，似琴声，放眼三五百米处，魏峨的高山怀中有片奇特的景色：红黄绿间杂的树林中，依稀可见小小的山庄，房顶的红瓦灰瓦，在朝阳下闪炼着晶亮的光，象一顺顺一串串奇异的宝石和项链。望着时隐时现的白家庵，我们都被那如画的景色所陶醉，只觉信步于“仙境”之中。

我们饱览着迷人的景色，不觉来到一座青瓦白墙的农舍前，见一位鹤发童颜的老人正在门前修花锄草。

“老爷爷，请间白胜亭住在哪儿?”我们上前问道。

“我就是。”

“噢，您就是白爷爷里”我们高兴地拍起手来。嘿，一百多岁的人了，耳不聋，眼不花，身板那么硬朗，真不愧为“老寿星”，我们都暗自赞叹。

当我们说明来意后，老人微笑着捋了捋他的银须，说;“我活这把年纪可能和住在这地方有关系。”

“啥关系?”我们好奇地问道。

“你们看，我这房前屋后环境多好!闷了，我就在村里转转，闲了，就侍弄我的花草。”老爷爷拍拍手上的泥土，继续说，“去年，我到济南市大儿子家里住了不到半月，就够了!那地方汽车喇叭闹得人头昏脑胀，黑烟把我呛得直咳。还是咱这山沟里好，多清静!”

说话间老爷爷从屋里端出一盘红玉玉的熟毛蟹，让我们吃。我们都未见过。老爷爷说：“在我象你们这么大时，这里的大沟小河里毛蟹可多啦!不过，近几年来洒农药污染了河水，也死了不少。”老爷爷指着小溪继续说，“你们看这小溪来自高山，出没丛林之中，没有受到外界的污染，所以水中的毛蟹便能安居乐业了。”

告别了老爷爷，我们带着一种从未有过的使命感下山了。大家边走边说：环境与人的健康长寿关系太密切了，我们一定要积极作好宣传工作，让大家都来重视绿化大地，美化生活环境。

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

感谢老天，让你做我的妹妹，让我有一个可以说心里话的伙伴。有你陪伴，我的青春岁月不寂寞，我的人生不苍白。

小的时候，隔壁的叔叔家有一个妹妹，我们经常在院子里一起玩儿过家家、捉迷藏、赛跑，那个妹妹就是你。有你，我就有了玩伴。

上学了，我们又在一个学校，我们一起读书，一起回家，一起玩耍，形影不离，是最好的伙伴。即使偶有矛盾，也如大风中的雨点，时间很短暂，不久就烟消云散。我们互相学习，相互取长补短，互相启发，总会有意想不到的思路产生。在做作业时，遇到难题，我们一同想办法解决，互相交流自己的想法后，多难的题目都会迎刃而解了。还有，有时候我们用各自的方法能解答出同一道题时，让我知道了一题多解。这样，也会促使我们积极地去思考，培养了我们多向思维的能力。

生活中，遇到问题时我们也会互相帮助。在我被误解、受到欺负时，你总是第一个出现在我面前，陪伴在我身边，开导我、帮助我、安慰我、鼓励我，给我温暖，给我力量。

有一次长跑比赛，我跑了几圈后，我觉得太累，就想放弃，但是我看到你还在使劲儿地跑，我也就努力地坚持。后来你对我说：“我们平时就要经常练习长跑，提高自己的身体素质，增强耐力，比赛的时候才能坚持下来。等毕业时，体育考试才会获得好成绩。”听了你的话后，我开始和你一起经常练习长跑，不但提高了耐力，也增强了我的斗志。

花儿需要水分才能娇艳地绽放;小草需要雨露的滋养才能茁壮地成长;我需要朋友的陪伴才能快乐地生活。我真诚地感谢你，妹妹，一路上有你的陪伴，我的人生才幸福，我的青春岁月才不寂寞。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日