共享单车的议论文作文【热门20篇】

有位伟大的哲学家说过：“世界最宽阔的是海洋，比海洋宽阔的是天空，比天空宽阔的是人的胸怀……”的确，宽容的胸怀大于一切，宽容是润滑油，让人与人之间的相处变得美好;宽容是枪口上的惭愧，让我们有时候能“化敌为友”……

生活中，宽容比愤怒更有力量，就像我们的舌头和牙齿一样，你们看，牙齿比舌头要坚硬数倍，但到了我们年老的时候，牙齿一颗一颗的掉下来，但是舌头却还是完好无损的在我们的身上，宽容让人觉得好像舌头，软弱没有力量，但舌头一直会陪着我们，发挥着自己的作用，是一种无形的力量，那就是宽容的力量!

“退一步，海阔天空!”记得有这样一个故事，清朝内阁大臣张英的亲戚和邻居因为房屋翻建，两家一寸不让，僵持不下。于是，张英的亲戚在给张英的信中提到了此事，就想让张英来帮忙。不久，张英就回信了，发现里面只有一首小诗：千里送书为修墙，让他三尺又何妨?万里长城今犹在，不见当年秦始皇!

看到张英的回信，亲戚不好意地笑了，心中一下子觉得轻松了不少，于是，就主动的把外墙往里缩了三尺。这时对面的邻居看到了他们主动推让了，也觉得挺不好意思的，毕竟多年的邻居，却为这三尺围墙弄得不愉快，也很惭愧，也往后让了三尺，从此这条巷子宽出了很多，也成为了合肥著名的文化遗产“六尺巷”。宽容是不是更有力量?这“六尺巷”的景点无时不在提醒你：当你宽容别人的时候，别人也会宽容的待你!

“没有宽宏大量的心肠，算不上真正的英雄。”二战期间，一支部队在森林中与敌军见面，发生了激战，有一名新兵一名老兵与部队失去了联系。两名战士被困在悬崖下，无人营救，只能靠自己。饿了几天后，他们抓住了一只兔子，杀了之后把兔肉装好，因为不知道什么时候才能走出去，他们商量，每天要定量分食这些兔肉。

“呯!”一声，打破了森林的宁静。“有敌人!”老兵叫到。年轻的士兵受伤了，老兵犹豫了一下，还是抱起了年轻的士兵逃到了一个安全的地方，给他包扎伤口，并痛哭不已。没过几天，部队找到他们了，他们得救了!

30年后，年轻的士兵参加了老兵母亲的葬礼。在葬礼后，对老兵说：“亲爱的战友，我知道那枪是你打的!”老兵吃惊不已。“你在抱起我时，我感到热热的枪口从我背上划过。我知道你想独自活下来，是为了能照料你的母亲，所以，我选择原谅你!”老兵说不出话来，半天才说到：“这件事让我痛苦了30年，谢谢你今天和我说的这番话，让我余下的生命里得到一丝宽恕。”

宽容别人，其实就是宽容我们自己。宽容使人成长，宽容使人看到海阔天空，宽容不是一时的软弱，而更是一种坚强，让我们在生活中多一些宽容吧!我们的世界会因此变得更加美好!

学会宽容，要懂得认识宽容。宽容不是戏，它需要付出真诚，因为理解是人世间最大的幸福，因为宽容是心与心的默契，使你一生用不寂寞。宽容不是剧本，它拒绝任何虚假的雕饰，因为宽容是我们托起的晴空，然而，生命也不是玩笑，而是一段庄严而神圣的历程。宽容是张友情的网，只要你认真的编织，就可以留住激情，网住真’善’美。学会宽容，要懂得接受宽容。

不要贪爱温暖的阳光，更应该去爱雨雪，是它纯洁了你的心胸;不要只接受迎接快乐，更应该忍受悲伤，是它升华你的灵魂。如果一个整天挖空心思，投机取巧地为自己活着，那他的一生还不如蜗牛的心宽。

学会宽容，要懂得不起强求生活宽容。

生活其实是一种随。随不是跟随，是顺其自然，不怨怒，不跺进，不过度，不强求;随不是随便，是把握机缘，不悲观，不刻板，不慌乱，不忘形，上帝造就了我们，让我们生活在这个世界上，我们不必古人：“念天地之悠悠，独沧然而涕下《。我们要为自己开辟一个用武之地，去成就一番惊天动地的事业。

学会宽容，要懂得把握生活。

把握宽容就是要把握机会，机会要创造的，每个偶然都有必然，会把握的聪明人，知道以必然导出偶然，再以偶然创造必然。

学会宽容，要懂得珍惜生活。 不要连续几次失败，才知道成功的意义，不要在受过几遭之后，才了解爱的真谛。

热爱宽容吧!朋友们!前面的道路还很长，很远，难免会遭遇泥泞和坎坷，但对于充满信心的我来说，这又算什么呢?“莫等闲，白了少年头》“抓紧现在的大好时光接受宽容，迎接宽容的挑战，不呀等到夕阳西下，白发苍苍的时候，才黯然泪下，空悲切!

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

中国，一个伟大的民族必须要强立于世界民族之林，引领世界和谐，共创美好未来。中华民族必须要复兴起来，这是民族的需要，人民的需要，世界的需要;肩负起民族复兴的伟大重任，已经成为每一个中华儿女义不容辞的历史责任。

自强自立，毫不利己地投入到肩负起民族复兴的伟大潮流中来，既要求每一个人自强自立，也要求整个民族万众一心。中华民族历来生生不息，奋斗不止，我们每一个中华儿女首先要继承这种优良传统，青少年尤是如此，民族复兴则指日可待。青少年如初升之太阳，朝气蓬勃，少年强则国强，少年富则国富，少年责任强了，民族和国家才有希望，每一个青少年朋友，首先要有这样高要求，高标准，自觉地去严格要求自己，中华民族复兴之伟业才能千秋传承。

关心他人，肯于奉献，大爱复兴，小爱和谐，精英人士要努力提国家的大环境、硬实力和软实力;普通民众则全力配合，精益本职，同心同德，一起为民族复兴而努力奋斗。我们不能讨厌任何人，厌倦任何生命，要把宇宙当成我们最亲的亲人，爱护一草一木，热爱生命。只有这样，才能真正构建一个和谐的世界。爱护和尊重也是一种责任，爱护一草一木，节约每一度电每一滴水，关心每一种动植物的命运，不随地吐痰、不乱扔垃圾等都是一种责任，都需要我们从一点一滴做起。

在我们意识形态中，中华民族的核心价值观不可不重视，不可不在行为和语言中得到体现，这就要求每一个中国人都要自强自立。坚持科学发展，坚持学习，从低碳做起，捍卫环保，群众利益无小事，这一切都是学习的责任、行动的责任、思想的方向和实践中获取真知的责任。复兴中华，人人有责，同志们，朋友们!让我们一起努力，共同肩负起民族复兴的伟大重任;共同为中华民族的伟大复兴而齐心奋斗!

正直是人类的的一种优秀品德，也是人类社会对个体性格的一种理想追求。正直同公正、善良、智慧、勇敢、诚实等人的高尚品德一样，一直受到赞赏和褒扬，并且成为当代社会思想道德建设的核心。

那么，什么是正直呢?所谓正就是正确、公正、正气，就是不偏不斜、不虚伪、不轻狂，就是光明磊落，只看汉语"正"上下左右笔画的工整写法，就表达了我们祖先对正的理解和判断意识。所谓"直"就是豁达、坦率、真实，就是直来直去、不弯不绕，不随波逐流。正直在汉语里是重叠词，表达同一个意思，但从人品的生成和实践来看，二者是有逻辑关系的。只有"正"才能"直"，只有正才不怕邪;没有正确、公正的直，只能叫作坦率、直杠子、傻大炮。

做人要正直。在人类几千年的文明历史进程中，我们的先哲们在谈到做正直的人方面积累了许许多多的至理名言，给我们树立了做人的典范。孔子讲："君子坦荡荡，小人常戚戚"。莎士比亚说："世上没有比正直更丰富的遗产"。普柏说："正直的人是神创造的尚的作品"。我国唐代的魏征以正直谏言而被君王称为自己的一面镜子。因此，做一个正直的人不仅是个人发展的需要，更是社会进步的呼唤。

做人要正直只是一个理论，做一个正直的人才是目的。怎样才能佬一个正直的人呢?按照当代社会的思想道德要求和人类的发展要求来看，应该做到以下三个方面：其一就是要有一颗诚实善良的心和率真的性格。诚实善良的心就是要宽厚地对待他人和万物，也就是要有良心。这包括为他人服务之心，为社会贡献之心，也就是要树立为人民服务的人生价值观。其二就是要具备科学的精神，坚持真理不动摇。所谓科学精神就是要用辩证唯物主义的观点接人待物，不忍云变云，不固守成规，遵守事物存在和发展的规律，只有这样才能把真理掌握在自己手里。具备了科学和真理的正直才是真正意义的正直，才是一种高尚的品德。其三就是要勇于实践正直的品德。郭沫若先生说过："正义的路是崎岖的路，他只欢迎勇敢的人"。索福克勒斯说："一个正直的人要经过长久的时间才能看得出来"。因此，如果我们选择了做一个正直的人，在某种意义上来讲就是选择了勇敢和牺牲，选择了无私和忘我。

正因为当前社会生活中缺乏正直，所以我们才愈觉得正直的重要和珍贵，才需要大张旗鼓地进行社会主义精神文明建设。作为一名中学生，我们应担负起社会主义精神文明建设的重任，用正直的品德和精神塑造自己，从我做起，从每一件小事做起做一个正直的大写的人。

“天行健，君子以自强不息!”自强对于每个人来讲，都是一笔巨大的财富。懂的自强，就会明白为什么人总会在一次次磨炼中成长起来，而且变的坚强。如果一个人没有自强的概念，又何须谈得起战胜困难，在我们把握好自强时，就是离成功不远之日。

在困难挫折中奋起，追求自己想要的，经过一番磨练之后，成功之路就变得有把握了。经历过磨炼的人至少积累了一定的经验，增强了毅力，从而使我们更加懂得了珍惜自己的事业和生活。

磨炼对于每个人来讲，都是一次很好的锻炼机会，经的起磨炼的人，才会使自己的人生更加有意义。人生的磨炼，是我们成功的奠基，更是我们人生价值所在。

我们都听过这样一句话：“男儿当自强”。人，就应该有永不畏惧和自强不息的精神。生活的压力，学习的困难都在困扰着我们每个人，只有勇敢的挑战，才会获得最终的成功。成功不是谁比谁差，也不是谁比谁好;而是在于谁付出了更多的汗水和努力。

自强者未必都能够成功，而“不自强者”成功未之有也。我们一定能“自胜者强，自强者胜。”既然理想的种子已经撒下，那么在汗水的浇灌和心血的培养下，我们必将获得一定的收获。

自强离不开坚定的意志和坚强的决心，安逸无忧的生活总会

有人去向往和追求，但困难却是人生不可避免的内容。正因为遇到种种困难，我们才会去克服，在克服困难中才会取得进步，人惟有从这种自忧自喜，不断自强的日子，才能真正品味到生命的意义和充满活力的人生。

我拿着一部手机走在马路上。

手机上有许多软件，可以用来骑共享单车的软件。

我走到一辆“摩拜”旁，扫了二维码，正准备推出来，才发现它已经被上了私锁。我叹了口气，摇摇头，百般无奈地走开了。

看见不远处有辆“OFO”，赶紧跑了过去，生怕它下一秒就不见了似的。我打开手机软件，满心欢喜地要输入号码时，这才看到那几个数字中有一个被划掉了。这号码，可是少一个都不行呐！号码一旦被损坏，基本就算“报废”了。

我再一次失落地走开了。

走到稍微繁华些的地段，“小黄车”、“赳赳”才成群结队地出现在眼前。我慢悠悠地到达了“目的地”，先看了一眼，又见到被涂改过的二维码，以及被划去的号码。

我放弃了骑车的想法，无可奈何地走过斑马线，打算等公交车去那里。虽然很麻烦，需要转车。

十几分钟过去了，可那一班公交车，连个影子都没见到，其它几路公共汽车都不知道走了几回了。

我不由得怀念起“共享风”刚掀起的时候。

那段时间，铺天盖地的共享单车降临到各个地区，人们谈论的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鸣”等各种单车。本就繁华的大上海，因为有了五颜六色的共享单车，而更加现代化了。这种交通工具引起了大家的兴趣。

不知从何时起，这股风渐渐地过去了，它从人们最初的新奇变成了常态化。而有些心术不正的人也动起了歪脑筋。他们将共享单车放在自己家门口——尽管小区大门上挂了块“共享单车不准入内”的牌子。

他们大胆地、明目张胆地给“共享的”单车上了“自己的”私锁，就好像这是他们的车一样。

那些公司开发共享单车，初心是希望大家绿色出行，循环利用有限资源，可现如今？若一直这样下去，后果不堪设想，会有些什么样的利弊，不言而喻！

依稀记得有首歌说，中国人，心连心，所有人都骑着共享单车，或许你会因为一个陌生人将车让给你，而感到一份莫名的温暖，这，就是心连心。

也许我不认识你，你也不认识我，但我们骑了同一辆车，完好地让给别人也能骑，我们，共享着心底那份纯真、温暖，我们，心连心，共享心。

尊重他人，不仅是一种美德，也是我们为人处事的一种方法。尊重他人就意味着尊重自己。

我们每个人都生活在社会这个大家庭中，我们的生活工作都与社会相关。我们有被别人尊重的权力，同时我们也有尊重别人的义务。如果我们不尊重别人，又怎么能得到别人的尊重呢?

曾经在央视看过一个娱乐性的节目，在节目当中，主持人问一名参加节目的选手是在挫折中失败还是在安逸中成功，这两者他选择哪一个。他毫不犹豫地选择了前者。但当主持人把题目改成是摆在他面前的两个客观事实时，他选择了后者。他解释了原因：作为一种精神，我应选择前者，但人是有惰性的，如果是客观事实，我将选择后者。

同样，你会选择为了获得别人的尊重而去奋斗吗?答案是不确定的。因为摆在我们每个人面前的事实是不尽相同的。但我们应给明白，我们每个人都应获得别人的尊重，而获得别人尊重的前提是自尊、自重。如果一个人连对自己都失去了信心，还怎么去赢得别人的尊重呢?

上帝对每个人都是公平的，所以我们对每一个人都应该平等地对待，即使有的人也许很无知。

有这样一个故事，在一所小学里，老师让孩子们在课堂上说出自己的理想，并说出各自的原因。许多孩子都争先恐后地说自己希望当一个科学家，文学家……而轮到其中的一个小男孩时，他说：“我想做一只小蜜蜂。”其他孩子都笑了，但那位老师却示意让孩子继续讲下去。“因为我可以采好多好多的蜜给奶奶吃。”老师的眼睛湿润了，教室里爆发出了雷鸣般的掌声。不仅因为孩子，也为了那位尊重孩子的老师。

那位老师并没有打断孩子的话，而是让他继续讲下去，他给了孩子以尊重，同时又获得了孩子们的尊重。

尊重他人，会让他们感到世间真情的存在，在尊重他人的同时又获得了他人的尊重，也使我们自己获得了动力。因为，尊重他人就是尊重自己。

奇妙的汉字，一笔一画都蕴含着道理。有时候，我真的很佩服我们的老祖先，他们总是创造出让我们后人叹为观止的精神财富。

今天，我就来介绍一个有趣的汉字——“聪”。

你知道“聪”代表着什么吗?又知道它为什么代表这个意思、为什么这样组成吗?如果你不知道也没关系，待我来帮你解开这些谜。

很多人都知道，“聪”是智慧、聪明、机灵的意思，那么，它为什么是这个意思呢?那还要细细地把它拆开来看看。

首先，我们看到“聪”的左边是一个耳朵的耳字，耳朵是用来干什么的呢?没错，是用来听东西的，看来，想要聪明，第一点就是要认真听讲，学会倾听!

我们再看到“聪”的右边，一眼看过去，是个总字，但再细细的看，就会发现，它是由两个点，和一个口，一个心组成的。

最上面的两个点，象征着我们的眼睛。都说眼睛是窗户，透过窗户，我们可以了解到许多有趣、没有见过的东西，所以，在生活中，认真观察是必不可少的。

接下来就是“口”啦。我们用眼睛看到了、用耳朵听到了许多知识，还要学会用嘴回答问题，开口去讲，将学到的知识在生活中灵活运用;不仅如此，口还能运用到读书上面，使自己说话更加流利，与别人交流更加顺畅，语调更加优美。

最后的、也是最为重要的心。这个心的意思是无论做什么事，我们都要认真、用心，否则事情就做不好;而且，我们学到了知识，要把它牢牢地记在心里，不然，久而久之就会忘掉。所以，“心”是必不可少的。

耳朵听着点儿，眼睛看着点儿，嘴里说着点儿，心里记着点儿，这人呐，可就越来越聪明了!这四点，缺一不可哟!听了我的介绍，你是否将“聪”的含义了解清楚?又是否开始对汉字感兴趣了呢?

城市被霓虹灯笼罩在还未投入状态的夏天里，因为第一次在徐州看cosplay，心里既惊喜又惊奇，等待中和妈妈谈论起了《断臂山》这部佳片，见妈妈并不反感，话题又转到了《霸王别姬》，正当我们唇枪舌战之时，不远处传来一阵幽幽的吉他声，算不上天籁之音，但非常悦耳，音乐传于前方稀稀少少的人群中，喜欢音乐的爸爸拉着我和妈妈就凑了过去。

人群中央的男孩大约17，8岁，穿着格子衬衫，黑色牛仔裤，架着一副黑框眼镜，稍长的刘海伏在额前，简单却不失气质。他弹着一个木制吉他，歌声伴随着吉他飘荡在夜空，没有哗众取宠，他唱的真得很好听，连一向挑剔的爸爸也不由赞叹，歌声仿佛从他心里流淌出来，那种没有经过任何东西过滤的声音，或许是最能打动人的。歌曲都是励志奋斗类型的，音符从少年口中流淌出，弥漫在空中，连空气都不想让它散去似的，仿佛要将这少年的歌声传到每个人的耳朵里。

人，从原来的稀疏变得茂盛起来，我往前走了走，发现少年的脚边躺着一张复印纸，纸上写着他的经历，我蹲下仔细看了起来，少年是南方人，母亲因病在家，为了不让负担落在母亲一人身上，少年自学吉他辍学孤身来到北方城市，他的最后一句话感动了我：“因为我有我的音乐梦想，并且要实现它，所以无论经历多大的苦难，我也要坚持走下去，永不放弃!最后祝福每一位朋友!流浪歌手——————小峰!”

少年的帽子里放着一些钱，有十元有五元的，我认为这不是可怜他，而是他应得的，他有资格获得!因为这个自称流浪歌手的少年他有自己的梦想，并敢于拼搏!

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似简单，实则却难于上青天。由此可观，中国离建成小康已为期不远，还有三年，扶贫已到攻坚阶段。然而，如何走好这关键的“最后一公里”，“共享单车的悲剧发展恰好给出了最令人满意的答案，如同一张满是叉号的试卷，映衬出当代中国发展的根本瓶颈和弊端。

共享单车本为实现城市最后一公里提供保障，不料却暴露出国民素质的急转直下。偷车，乱停，各种怪相横生;更有人冷嘲热讽，足见中国人思想道德和文明素养的严重缺失。昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。吾为之痛兮，哀矣，哀痛之余，静心思之：造成今日之中国外强而中干者，是何也?

诚然，在这个物欲横流的现代社会中，社会主义核心价值观的引领尤为重要。思想是社会发展进步的时代先锋和文明先导。倘若没有儒家思想的控制，中国何以千百年来固守传统?倘若没有启蒙思想的泛滥，西方蛮夷之地又怎会闪耀现代文明的曙光?如若没有了正确思想的引领，国家将会解体，民族为之不复。中华民族之所以能历经磨难而永不泯灭，缘于思想的力量。肉体可以毁灭，但思想却能于无形中永生。中国的“最后一公里”离不开每个中国人的努力，更离不开所有中国人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其实，思想问题的背后实则是发展的不平衡。在科学技术与政治经济飞速发展的大环境下，如何让思想文化的变革不再滞后，让硬件与软件齐头并进，共建五位一体的两型社会，是现阶段中国发展所面临的最大难题。只有解决了这个问题，中国才能获得持久发展的不竭动力;否则，便只会上演短板所造成的悲剧，共享单车便是最好的实例。科技进步的产物被加以恶性使用，非但不能促进经济的发展，反而会造成社会秩序的混乱，国家资源的浪费，更会增加社会的不安定因素。单车虽小，但投影于整个社会，却极有可能成为蝴蝶扇动翅膀的前兆。

作为新世纪的天之骄子，国之希望，我们更应肩负起实现中华民族伟大复兴的中国梦的历史重任，扛起思想的大旗，争做时代的先声，把国人从浑浑噩噩的泥潭中拯救出来，带领中国走好“最后一公里”的伟大征程!

[与共享单车有关的现象作文800字

鲜花感恩雨露，因为雨露滋润它成长;苍鹰感恩长空，因为长空任它飞翔;高山感恩大地，因为大地让它高耸。感恩身边的一点，我们得到的是快乐，感恩身边的一滴，我们收获的是幸福……

你感恩过老师吗?老师说的每一句话都是一眼永不枯竭的山泉，不断的滋润着我们的心灵，冲刷掉心里的污泥。那两片红唇间包含着无尽的神奇与奥妙，刻在木板上的名字未必不朽，刻在石头上的名字未必芳流百世;老师，这个名字刻在每一个同学心上，这才是真正的永存。感恩老师不需要任何贵重的礼物，一次优异的成绩就能使老师心花怒放;一句小小的“老师好”，上课时的专心，写作业时的认真，这都是对老师的感恩。

你感恩过父母吗?父母的爱延绵不断，古往今来，有多少赞扬父母的诗啊!父亲是天上的太阳，给予我温暖，用整个身躯支撑着天空。母亲是黑暗中的明星，在我辨不清方向时，一束柔光指引我迈开坚定地脚步。感恩父母为我们付出的每一滴汗水吧!为母亲洗几次碗筷，为父亲捶几下背，这是对父母的感恩!

你感恩过挫折吗?是挫折让我们变得更坚强，没有挫折，我们就是温室里的小苗，一次考试的失败，一次朋友的离去都会把我们打到在地，勇敢的去面对挫折，这就是对挫折最好的感恩!

感恩每一枝花，它带给我芳香;感恩每一朵云，编制我梦想……

感恩老师，感恩父母，感恩挫折，从身边的一点一滴做起!

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

清明假期，上万辆共享单车停放深圳湾，使深圳湾顿时交通堵塞。微博微信及各类即时媒体纷纷现场报道，深圳湾共享单车堆放的图片迅速传播。南山区政府领导很快就到深圳湾指导单车管理，约谈单车公司加强管理维护。深圳湾公园管理中心宣布翌日起禁止共享单车入园，是夜各共享单车公司宣布当夜即将所属单车全数搬走。各方努力下，次日深圳湾休闲秩序即恢复原状。

共享单车横空出世之后，关于共享单车驶入机动车道、随意停放、被肆意破坏、据为己有等问题已多有报道和评论。针对管理失序，笔者曾撰写评论《共享单车，需以自治保卫自己》提醒各经营公司重视管理失序问题，尽快达成行业自治，约束企业和用户行为，避免政府直接干预。此次深圳湾共享单车拥堵现象，再次暴露出管理秩序问题。如果失序现象持续，不排除有政府干预或者立法干预的可能。

“共享单车挤爆深圳湾”的新闻一出，几位朋友即表示这是典型的公地悲剧。即资源免费享用或者接近于免费时会出现大量的搭便车现象，搭便车行为虽然是理性的，然而大量搭便车行为会因资源枯竭而导致所有人利益受损。共享单车本身使用价格低廉、停放方便，而深圳湾又是市区内最适宜骑行的免费公园，使用共享单车的人贪图一时方便却使得交通堵塞，其外部性损害了自己及其他人的利益，整体福利下降。

在有关“公地悲剧”、“公共池塘”的博弈论研究中，学者们特别突出的是利益相关人如何通过契约实现自治，他们的研究均假设所有人都是理性人，他们的行为均依交易成本来计算和选择。在多数“共享单车挤爆深圳湾”的评论中，“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”、“骑共享单车的人素质差”是使用频率最多的表述。“加强管理”、“加强政府对经营企业的监督”这两个表述意思很清楚，后一个表述“骑共享单车的人素质差”隐含的意思也是要加强对使用人的管理。几乎没有评论指向“契约与自治”。

笔者反感某些专家学者不认真研究一般理论却急于提出如何解决问题的对策。人的行为是理性的利己的，公园是免费的，共享单车是廉价又方便的，若不从行业自律、使用者约束角度探讨一般行为，所有的公共资源都会陷入悲剧，拟或难以摆脱被动接受政府管制的命运。在“共享单车挤爆深圳湾”事件报道之前，去年底深圳湾等公园便已多次反映共享单车的随意停放问题，当时并没有引起太多的重视。公园管理方和单车经营企业均未能预判到假日期间共享单车随意停放导致的交通拥堵后果。

共享单车挤爆深圳湾将问题彻底暴露出来。笔者认为，管理失序主要原因是使用共享单车的契约存在缺陷，次要原因是经营企业管理效率低。公园是开放的资源，资源枯竭的根源在于消费者没有节制的搭便车行为。共享单车市场投放，不能仅追求以投放数量抢占市场份额进而获取投资者青睐，或者图谋上市圈钱。而应在抢占份额时学习如何更好地利用契约实现有序竞争和资源共享。这其中包含两个关键契约：一是经营企业之间的行业规范，二是企业与用户之间的约定。前者意在约束恶意竞争行为，后者意在约束用户行为。发生在深圳湾的共享单车事件，主要是后者存在契约缺陷，即用户行为未能通过契约得到有效约束，特别是对用户不规范停车行为缺乏有效的惩戒措施。有专家提出，企业应适当加强对用户的信用管理，深圳交警也表示要将共享单车使用者的行为纳入信用记录，这些提法都值得参考，但似乎没有物质惩罚来得直接有效。

在深圳这30多年的发展历程中，我们可以看到政府与市场关系的演变，也可以看到企业社会的成长。企业社会承载了许多社会功能，除了向社会供应各种商品外，也扮演着企业公民的角色参与社会建设。政府的制度安排与管制并不能解决所有的秩序问题，企业在促进社会秩序方面应起到日益重要的作用，其中如何促进社会的契约精神至为关键。“共享单车挤爆深圳湾”不过是给经营企业和用户上了一课，通过这件事学习如何以契约约束自己的行为、如何以契约促进秩序、如何以契约实现自治。

中国是一个地大物博、山清水秀的大公园。我身为中国人，我感觉十分幸福。因为我可以看见杭州西湖的清奇俊秀;长江、黄河的波澜壮阔，以及黄山的云雾飘渺。

被誉为“天下第一奇山”的黄山，以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”闻名天下。但是人们对黄山奇松，更是情有独钟。因为在山顶上，陡崖边，处处都有它们潇洒、挺秀的独特身影。

而令我印象最深的是玉屏楼前的三大名松——“迎客”、“陪客”、“送客”。

迎客松姿态优美，枝干遒劲。虽然饱经风霜，却仍然郁郁苍苍，充满生机。它有一丛青翠的枝干斜伸出去，如同好客的主人伸出手臂，热情地欢迎宾客的到来。如今，这棵迎客松已经成为黄山奇松的代表，乃至整个黄山的象征了。陪客松正对玉屏楼，如同一个绿色的巨人站在那儿，在陪同游人观赏美丽的黄山风光。送客松姿态独特，枝干蟠曲，游人把它比作“天然盆景”。它向山下伸出长长的“手臂”，好像在跟游客作依依不舍地告别。

黄山奇松的魅力已经如此了，再加上怪石、云海、温泉那就更不用说了，要想领略黄山的真正魅力，那就请大家一定记得爱护我们的家园，让我们的祖国更加漂亮更加美丽，大家记得有空一定要去玩哟。

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”在过去的一年中，“共享单车”迅速蹿红，甚至入选2017年民生热词榜。同时，共享经济也迎来了崭新的发展时代。但是许多棘手的问题也如雨后春笋般出现，和谐共享、合理共享则刻不容缓。

共享单车的火爆是建立在它的优势基础上的。共享单车绿色环保、方便出行、实用实惠，使得它被大众广泛选择。但是，共享单车的运营并非一帆风顺。许多用户不遵守使用规则，随意停放，妨碍交通，不便回收；非法私自上锁，违法占有，与偷无异；还有大量共享单车遭受人为破坏，使其“遍体鳞伤”。共享单车管理方的管理也不够周全，再加上各运营方之间的激烈竞争，数家共享单车接连倒闭，使用户押金无法退还，钱打水漂。

一系列相关社会问题的纷纷出现，引起了人们的重视。要想使共享经济模式真正适用、可行，就不能只看到表面上的优点，而需深入考虑潜伏在下的巨大问题。并加强管理、树立群众对共享经济的正确意识，使“共享”的利充分发挥同时，弊端减少甚至消除。而我们使用者需要做的，则是严守规则，文明用车，爱护公共物品，提升道德素养，别让自己从共享单车等共享产品的受益者变为受害者。

只有做到和谐共享、合理共享，共享经济才能够在未来为我们带来越来越多的便利，服务大众。

科学，让世界充满色彩，让未来无限期待，我们要为它而奋斗。

为科学奋斗，让生活不再迷茫。在人生的道路上，谁又不曾迷茫，在那些无助的时光，徘徊着走在迷雾里，看不清道路，这时，科学会像指明的路灯给你指明方向。你看清了它，它是世间的真理，我们的吃穿用度全由它而来，这样的科学，值得我们为它而奋斗。它是我们心中崇敬的尊者，我们好奇数学的奥妙，有着征服物理的倔强。为科学奋斗，让我们充满了动力，它让我们渴望着去探索它，揭开它的一层层面纱。为科学奋斗，给我们人生一道明亮的光。

为科学奋斗，让未来更加美好。科学，为我们的生活提供了无限的方便与舒适。我们坐在教室里，用着顺滑的中性笔和雪白的书纸，头上是明亮的电灯，眼前是可以来回滑动，投影的黑板，这一切的一切都是科学的产物。人们探索者科学，为科学而努力，让我们的生活更加便利。我们身为青年，对未来有着无限的期待与幻想。儿时作文里，会自动拔刺的拔刺机，在月球上美丽的房子，这都代表着我们对未来无限地期望与憧憬。所以，我们努力地想要未来变得更好，我们要为科学奋斗，让未来更加丰富多彩，我们要努力的去探索科学，去发明美好的东西。

为科学奋斗，让祖国坚强不息。我们看着电视里，火箭，太空飞船被送入了太空;我国西北的沙漠上，升起的磅礴的蘑菇云，还有深海潜水艇“蛟龙号”的诞生。我们骄傲着，这是我们民族的壮大;我们激动着，这是探索科学的结果;我们热血着，这是那些科研人员努力奋斗的成功。我们是祖国的希望，民族的自强不息，祖国的繁荣壮大，都与我们息息相关。我们学习的目的，就是让祖国更加昌盛。所以我们要为科学奋斗，我们有青春的热血澎湃，我们有信念的自强不息，我们有无限的青春活力。

有了科学，我们有了奋斗的目标;有了科学，我们的生活更加美好;有了科学，我们的祖国繁荣昌盛。我们会在为科学奋斗中找到自己存在的价值与意义，找到生命的真谛，让我们在那些平淡的日子里有着不一样的风景吧!

为科学奋斗吧。

每一个成功的人，都有一个共同的特点，那就是——坚持。我的爸爸就有这样的特点。

不论有多难，他都会坚持。第一次跑马拉松，尝过那种滋味的人，谁都想放弃，可爸爸却坚持下来了。我也尝试过，跑到一半的时候，那样痛苦难熬，浑身上下痒的不得了。加上火辣辣的太阳，让我无法忍受。我想放弃，这时爸爸鼓励我说：“坚持就是胜利，你自己选的比赛，一定要完成。”没办法，我只好忍着痛苦跑完了人生中第一个10公里马拉松。当我跑到终点享受成功的快乐时，似乎理解了爸爸说的话的意思。

爸爸就是这样，一直坚持跑步，去年劳动节，爸爸参加了100公里越野。他告诉我：“到后面的20多公里时，腿疼的每走一步路都费好大劲。”我不解地问到：“那你是怎么坚持下来的?”爸爸回答到：“越是到那种时候，越要坚持。”最终，爸爸忍着疼痛，一步一步地，在关门时间之前到达了终点。

最近，爸爸开始坚持每天跑步，早上5点多就起床了。有时，我会问他：“早上跑步不会感觉困吗?”爸爸不假思索地回答：“早上凉快，脑袋更清醒。”每晚睡觉前，他也要下楼跑一会，就连下雨天，都不会间断，一定要跑够当天的目标。

爸爸不仅每天坚持跑步，还要坚持他一向都很喜爱的写作。我偷偷注意过，每次跑完步，爸爸都要抱着手机二、三十分钟，不知在做什么。一次，我实在忍不住了，就问他：“您在弄什么呢?”爸爸说：“在写跑步日志啊，你看!”我凑过去看了看，果然，每一天的日志都有，他竟然每天都坚持在手机上“写”跑步日记。我更加疑惑了：“每天跑步不都一样吗，有什么好写的?”爸爸说：“怎么没有写的，天气、配速都有变化，每天的感受和想法就更不一样了。”我听了，打心里佩服他。

在爸爸的言传身教下，我也学会了坚持。现在，我每天晚上都会下楼跑3公里。虽然我不像爸爸那样每天坚持写跑步日记，但我觉得，只要能把跑步坚持下来，也算是一种成功吧。

“一百天坚持一件事!”这是爸爸参加第一个百天跑活动的口号，也许不仅仅是一百天，但，这不就是让更多的人知道“坚持”二字的含义吗!

“只要你会坚持，就能成功!”爸爸曾给我说过的这句话，我会把它铭记在心。