共享单车的议论文作文(汇总20篇)

Ofo has been favored by the public, even the foreign people speak highly of

it. These yellow bikes can be found everywhere, so the people who are in a hurry

can use it and then reached the destination in time. Especially for the

visitors, they can ride these bikes and then have a look at the scenery around.

It can saves them a lot of money and the most important thing is the convenience

it brings. These bikes can be placed any place, even the walking areas. I like

ofo so much. It makes me feel green, because it won’t produce bad air to pollute

the environment.

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关热点素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，有市民反映从望京地铁口一出来，就能看见一大堆“垃圾”，这垃圾并不是人们想象中的旧衣破报等生活垃圾，而是数十辆崭新的共享单车，红黄叠加，分外刺眼。家住附近的谢女士这样描述当时的场景：当时从地铁口出来时正在用手机APP找摩拜单车存量车，这时候就发现有一批车在地铁口被堆成小山，而且胡乱插在一起，像处理垃圾那样。

共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……

以上情景在全国各大共享单车投放城市都有发生过，有人将这一现象视为现在的社会通病，也有人将此定义为“诚信危机”。

有人埋怨，如今什么都不缺，唯独缺少“诚信”。想想也是，近年来人与人的关系变得微妙、复杂、龌龊，人与人之间的信任几乎降到了零。假钱、假药、假证、假货、“假人”，让人感到这个世界上没有什么不是假的，没有什么是可以信赖的。其实，还在我们牙牙学语时就学会了虚伪，每当来人参观，我们就会穿上最漂亮的衣服，吃最好的伙食，说最甜蜜的话;当我们背着书包高唱“好好学习，天天向上”时就学会了说慌，面对检查团，老师事先就将检查的内容悄悄告诉学习好的同学，并教他们在公开课上装着若无其事般地举手发言……

真诚是信任的基础，信任的建立，需要真诚的日积月累;然而，信任的崩溃，一句谎言就足够了。毋庸置疑，我们的社会正面临一场史无前例的危机——“诚信危机”。诚信危机是最可怕的危机，它似传染毒素，无声无息地传播、蔓延，悄悄地消蚀着人们的良知和友善，使一个国家、民族、团队丧失最后的凝聚力。

诚实守信不仅靠道德精神，同时也需要人们自主认识到，“诚信”是为官之本、经商之道，是生长一切财富的资源，失去诚信，最终将失去一切。

近日，墨子号量子通信卫星发射成功，这是中国科技史的又一里程碑，也为它的发明者，潘建伟院士赢得了很高的声誉。然而，在荣誉的背后，是潘院士多年的心酸：因为量子纠缠理论应用的超前性，他多年一直收到许多无知者的质疑，甚至背上了骗子的骂名。为什么对于想出新办法的人，人们总是在他们成功之前质疑他们呢?

首先，这是因为人们出于自身对未知的恐惧而对创新者不宽容。在《药》中革命者夏衍在临刑前对民众呼吁：大清国是我们的!，却招来了人们的无情嘲笑。他们难道是真的心甘情愿受压迫和奴役吗?他们是害怕变革冲击自己原先的生活，因此就打压、质疑新事物和创新者。

更深层的原因是因为创新者总是超越时代而有前瞻性的，而人们往往被过去的错误观念束缚，因此会把创新者当作疯子。哥白尼，布鲁诺等人宣扬在当时更先进的日心说，堪称天文学的先驱，而人们受宗教神学观念束缚，质疑他们的学说，甚至烧死了布鲁诺。创新常常是要打破旧有的传统观念的，因而受旧观念影响的人也是常常要质疑打压创新者的，这是难以避免的，也是极其让人悲哀的。

此外，某些创新者不实践自己的想法而仅仅是让它流于空想，导致人们对创新者有了偏见，就把真正有才能的人也看成空想家而质疑，打压他们。

这样看来，对创新者的质疑是平常且不可避免的，那么我们应该怎么应对它呢?

首先，我们要明白对新方法的质疑不一定都是错误的。莱特兄弟接受实验结果和周围人的质疑，不断地完善自己，最终实现了飞天梦想，万户一意孤行，异想天开，不听他人的意见，最后落了个尸骨无存的下场。一昧坚守自己的创意，会让原来纯良的目的，产生相反的效果。面对质疑，我们要先省视自己，而不是一昧怀抱众人皆醉我独醒的态度，在空想家的道路上越走越远。我们要想一想对我们的质疑是不是有其合理的一面，我们是不是仅仅看到了想法的创新性而没有考虑它的可行性。总之，我们要带着科学的精神看待别人对我们的质疑，将其化为我们前进的动力。

然而，无论怎么样，无知者和保守者的质疑是不可避免的，面对这样的质疑，我们要拿实际的行动说话，通过自己实实在在的成果证明自己，而不能仅仅是流于空想，跟他们重复无休无止的争辨，浪费自己的生命和时间。

创新者就像沙漠中的迷途者，渴望着真理的清泉，以科学精神作为行囊，以实践为依靠的拐杖，独自面对茫茫的质疑和嘲笑的荒漠。但是我们不应放弃，虽然希望渺茫，只要我们不停的走下去，道路就会不断延伸，一定能带我们找到真理的绿洲。

“追求真理做真人。”这是伟大的人民教育家陶行知爷爷说的，他是这样说的，也是这样做的。

陶行知爷爷对自己的孩子要求十分严格。1936年，他的儿子陶晓光经人介绍到一家无线电造厂应聘。厂方要他拿学历资格，他拿不出，就写信给育才学校的副校长马侣贤先生，请马校长开张证书。证书刚寄到，陶行知就让晓光把证书寄回来，并告诉晓光一句使他受益匪浅的话：“追求真理做真人。”

是啊，“追求真理做真人”是我们每个人做人的准则，作为小学生，我们更应该从小就做一个诚实的人。记忆的浪花不断翻滚，而令我最难忘的则是这朵“浪花”：

暑假的一天，烈日似火，酷暑难当，树上的叶子垂头丧气地低着头，小狗趴在树阴下喘着粗气，好像在说：“太热了，太热了。”我在家里津津有味地看着书，这时小伙伴王冰斌来找我。王冰斌冲我一笑，神秘地说：“李雅琪，你想不想吃桃子?”我大声说道：“我最喜欢吃桃子了。”“跟我走吧，保证让你大饱口福。”王冰斌带着我来到一个桃园，只见桃树上长着一个个又大又红的桃子，像一个个胖娃娃在绿叶丛中捉迷藏，十分诱人。我馋得口水直流“三千尺”。“可怎么吃到桃子呢?”我问道。“我已经‘勘查’过了，这家园子的主人出去了，我们可以从墙上跳进去摘桃子吃。”“什么?你让我偷桃子，这种事我可不干!”我连忙摆了摆手，准备回家。王冰斌赶紧拉住我：“李雅琪，你难道不想吃桃子了?我们只摘几个，纯粹是为了尝尝鲜解解渴，怎么能称的上偷呢?”“想是想，可我不能做这种不道德的事。”我扭头朝家走去。虽然我没有吃到那诱人的桃子，但一点都不后悔，因为我的心里却十分坦荡。

同学们，让我们把“追求真理做真人”这七个字牢牢铭记在心中，人人都做一个诚实的人，不要因为某种诱惑，而失去做人的根本——诚信。

作为共享单车的发明者，摩拜单车公司研发人员针对自行车轮胎易爆胎、会掉链子、容易生锈等问题，通过技术创新进行了规避。然而，自行车之外的乱象，却令摩拜等企业始料未及：随意停放、加装私锁、推车下河、大卸八块……近段时间以来，毁坏共享单车的行为点燃了国民素质的大讨论。

据摩拜方面统计，近期投放的共享单车损耗率达到10%;ofo工作人员称，近期ofo的损耗率至少为20%。在如山的自行车中，用户想找出一辆能骑的越来越难。

其中，个别人故意破坏是造成共享单车损坏的重要原因。摩拜单车创始人胡玮炜曾经形容，“有一次我们的单车被扔到河里，我感觉好像凶杀案现场一样。”对此，各地公安机关连续查处了多起相关案件。在北京，近期有3名违法人员被行政拘留。

“莎士比亚有一名言：‘城市即人’。公众作为共享单车的使用者和受益者，每个人都应该身体力行地成为共享单车的呵护者和维护者，展现城市公民的文明形象。”张文忠表示，对于那些故意破坏共享单车的违法行为，用法律手段予以规范毋庸讳言。政府也应该履行宣传教育职责，让每个公民成为城市共享单车的管理者。“在这个过程中，一定要发挥好街道办和社区作用，让管理、教育和宣传从基层做起。”

此外，在北京、上海的一些重要路段，共享单车占领盲道、停在路口转弯位置等现象十分常见。上海市消费者保护委员会调查发现，37%的共享单车是在有明确标识公共停车区域之外找到的，在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。

相关企业运营模式和使用规则的先天缺陷，也是造成租车人乱停放的原因之一。一些共享单车企业为降低成本，迅速占领市场，采用了落后的机械锁，并且没有GPS定位。由于车辆投放速度过快，一些企业对车辆的后期跟踪维护力度明显不济。

摩拜单车尝试以信用分约束用户，但是一家企业的约束力度十分有限。摩拜单车首席技术官夏一平表示，“如果你因连续破坏共享单车或连续违停而影响了个人城市征信记录，比如个人住房贷款额度可能会降低，情况可能会变得不一样。”

朱文忠认为，企业与其抱怨公众文明素质问题，不如做好自身，从技术创新、加强管理等方面入手，用优质服务、规范管理助推公众提升文明素质、养成共享文明。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

导语：共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，中国对共享单车的快速采用还突显出中国消费者和企业的适应能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

During the SXSW trade show, which ran from March13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the USexhibitors, users or even governmental agencies.

据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。

The company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.

该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。

A low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its American competitors, suchas BCycle and Spin.

半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与BCycle和Spin等美国企业竞争时占据优势地位。

The founder of Mobike, another Chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the SXSW Trade Show to introduce the enterprise to overseas audiences.

中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。

Unlike ofo’s ambitious overseas plan, Mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the US market for the time being.

和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。

As for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in Singapore,beginning with a "soft-landing" first, said Mobike founder Hu Weiwei in an interview with ThePaper.

摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。

几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

时代瞬息万变，摩登与工业的时代早已成为过去，随着越来越多的共享单车投入市场，我们逐步走进了一个共享时代。人们口头频频出现“共享”这个词，这究竟是福还是祸呢？

市区的清晨，每当小区居民走出单元楼时总会看到门口整齐地排列着几辆摩拜单车，想必这带给他们的方便，从他们骑自行车时荡漾在脸上的笑容就知道了吧？的确，摩拜单车解决了小区居民出行与停放自行车的问题带来了诸多便利。曾经，我们家住在一个老式小区，正是共享单车解决了父母送我上下学的问题，只要扫一扫车上的二维码就能打开锁扣，骑着它穿越大街小巷。

共享单车给我们带来方便的同时，也可能带来诸多问题，因为事情往往具有两面性的。

两岸的街道干净而整洁，微风荡漾，树木花草随风摇曳，香气扑鼻而来，可就在这绿树阴浓夏日长的美景之中，几辆破旧的自行车随意地摆放在绿化带里总显得不和谐。走进一看，发现几辆单车早已绣迹斑斑、破旧不堪了。有的车把被调整了方向；有的轮框早已变形；还有的甚至被破坏了锁扣，这些显然都是人为所作。一次，我在路上看到有一位中年人在众目睽睽之下强用小刀撬开了锁扣，骑着它扬长而去。做出这种行为的人不仅破坏了共享单车，也破坏了城市环境，试问，如果人人都这样子自私自利，何来美好的共享时代？共享的前提就是要人们遵守游戏规则，保护好共享资源，互惠互利，让有限的资源合理地利用到最大化。从而让生活变得更加美好！

随着越来越多的人开始适应与接受共享单车，当然共享单车只是共享时代最简单、最直接的一个缩影，更多的共享资源会陆续推出。我相信在越来越多的人的参与下，这种破坏单车，有损于社会共享资源的不良风气定会逐步消失的！

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

啊!我终于当上了科学家，这二十几年我终于完成了我的梦想，当了一名科学家。

我当上了科学家以后，制造了一种独一无二的汽车，里面的高科技设备样样俱全，里面有四种按扭，分别是：黑色按扭，黄色按扭，绿色按扭，白色按扭。

按一下黑色按扭，啊!变成了一艘高科技的宇宙飞船，坐着这艘宇宙飞船到宇宙去探索奥秘没问题，因为这艘宇宙飞船有自动导航系统，遇到流星或其它致命等东西就自己避开了，每个座位上有一个测定仪器，是来探索奥秘的。

按一下黄色按扭，就变成了一架飞机，这架飞机也有导航系统，遇到敌机会自动发射导弹，如果遇上强敌，不用担心，因为这架飞机有高科技隐行防护罩，只管向前冲，敌机一碰上它就会爆炸。

按一下绿色按扭，就会变成一间房子，这房子能在空中飞，能在地上走，也能在水里游，如果饿了。房子里会出现一台万能电视机，你打开电视机，对电视上的人说接通商场，下面就由你挑选食物。不管怎样，这个万能电视机都能达到你一定的要求。

按一下白色按扭，将会变成一艘潜水艇，在海里航行，如果遇到鲨鱼，潜水艇会自动发出鱼雷。

这就是我的梦想!

大树以宽容相待小鸟，所以被充满生机的鸣唱缭绕，四季如春;河流以宽容相待礁石横岭，所以汇成腾空千里的瀑布，千古奇观;蚌以宽容相待侵蚀血肉的沙粒，所以磨砺出罕世的明珠，传颂万年。

我们生活的世界固然不乏陶潜墨翟一类，与世无争的隐士圣贤;但更不乏隐于钢筋水泥森林下彼此的虚伪与敌对。因此，在纷繁尘世里时刻满怀宽容之心，似乎就成了一种新的修生养性之道。

宽以处事，所以有李白怀才不遇，前途迷茫之际写下的`“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的千古佳句。又或者是之后的“天生我材必有用”;李白因宽容之心，终成一代诗仙，独领风骚。

宽以待人，所以有孟子留下的“爱人者，仁恒爱之;敬人者，仁恒敬之”的儒家思想精华。美国历史上曾立下不朽丰碑的马克。吐温也说过：“紫罗兰把它的香气留在那踩扁了它的脚踝上。”

在色彩的王国里，居住着各种颜色的居民。红的青年，黄的孩童，蓝的老人，紫的贵妇……它们中的每个都渴望成为那纸上最艳丽华彩的一笔。它们开始互相针对，相互攻击，谁也不懂得宽容，包容。反倒是墨色，这本是最不起眼的颜色时刻满怀宽容之心且懂得包容而终究酿就文房四宝之一的墨汁。它一笔笔传神的勾勒出中华民族悠久而深远的历史脚印。当之无愧的摘下色彩王国的桂冠。

我们或许无法成为一代圣贤，但倘若我们每个人都宽以处事，宽以待人，时刻懂得宽容，时刻让胸中充满着海阔天空的豪气，不就可以让民族与民族之间，国家与国家之间和谐共处，互利双赢;实现古代圣贤世代倡导的“大同”社会吗?

学会大树一样的宽容，宽容你的朋友对你的背叛，友谊之花便会悄然绽放，经久不衰。

学会河流一样的宽容，宽容你遇到的逆境坎坷，人生的巅峰其实早已在你的脚下。

学会河蚌一样的宽容，宽容你的敌人对你的刺伤，最高贵的复仇之剑会令他体无完肤。

让宽容融进血脉，成为一种人生的信仰——不可或缺。

规则意味着公平规则的引入与变迁是时代发展的必然，若竞赛体育没有规则，那这样的一场足球运动又有何公平?体育精神又何从谈起?在我看来，规则随时代的变迁而发展，在社会也会更加公平。

让规则守望公平正义。俗语说，“国有国法，家有家规，”“无已规矩不以成方圆。”体育比赛中规遵守规则，便是对每一位选手最好的公平。每一位运动健儿都是通过刻苦训练，层层选拔才占到了颁奖的舞台。如果这比赛没有了规则的约束，没有了公平地维护，那么赛场上会出现怎样的困乱，会有多少人为此痛心疾首，这又有谁可想而知呢?请大家一起捍卫公平，守望公平。

谈起过规则，纪律严明的阿根廷球队，严格要求球队里的每一位球员都要遵守队纪。第13届世界杯足球大赛前夕，阿根廷对整装代发，而两名足球队的队员违反球队规定擅离营地。在外面乱闹，教练顶着巨大的压力，甚至拒绝了总统的求情，依然开除了这两位球员。手机的观念深入到每一个队员的心理，严明的纪律，顽强的作风，不容置喙的规则，促使了他们的球队成为了这次世界杯赛的冠军。

如果没有了那位足球教练的坚守，那结局一会不同?规则是圣明的，惹得每个人对他无比敬仰，可有些人却不遵守规则，有位运动员欺骗了全世界，加拿大运动员约翰逊在1988年汉城奥运会上出尽了风头。他用17步，七秒七九时间跑完了百米全程，以一个崭新的世界纪录结束了这次被称为“”世纪之战”的比赛，他高举加拿大国期赛场一周，接受8万观众的欢呼。然而几天之后，辉煌的“”世纪之战"化为特大丑闻。国际奥运会宣布约翰逊在参加男子100米赛前服用兴奋剂，他的成绩予以作废，全场哗然，加拿大总理马尔罗尼说，这不仅是约翰逊个人的悲剧，更是全程加拿大人的悲剧。如此可见，体育运动员也要遵守。规则每一位人都要遵守规则。

唯有遵守规则，世界才能开出公平之花夸，规则下的公平，不能被浸染。规则是神圣的，更是圣洁的，让我们一起守望规则，点燃公平蓝天。

是人们感激他人对自己所施的恩惠，并设法报答的内在心理要求有人说，一个人最大的不幸，不是得不到别人的“恩”，而是得到了，却漠然视之。一个不懂得感恩的人，只会把别人的给予当作理所当然，只会一味索取而不知回报，他的生活会因体验不到相互给予的快乐和为他人创造的快乐而枯燥乏味。

作为一名学生，我们生活在太多的阳光和甜蜜之中：父母给我们提供了丰裕的物质条件，老师为我们倾尽了他们的心血，学校为我们提供了优美的学习环境，伟大的祖国为我们构建了和谐安定的社会氛围，我们要感恩父母。感念父母对我们生命的赐予，感谢父母的无私付出和养育之恩，对父母长辈多一份体贴、多一份关怀、多一句问候。感谢老师对我们的启迪和成长的帮助，感念老师的辛勤付出和教诲。虽然我们现在还没有太多的能力来回报这些爱我们的人，但这足以让我们从现在开始就要怀有一颗感恩的心。好好学习，天天向上，以优异的学习成绩回报他们，这是我们最好的回报方式。心存感恩，我们才会收获更多的人生幸福和生活快乐，才能摈弃没有意义的怨天尤人，才会朝气蓬勃，远离烦恼。只有充满博爱心、仁慈心、善良心、同情心、才能达到“人人爱我、我爱人人”的美好境界。

自从有了共享单车，人行道上、车站的站台边和我家小区大门口总是横七竖八地摆满了各种款式和颜色的自行车。每天上学和放学的路上，我都能遇到一大堆这样胡乱停着的车子，也不知道到底有没有人在管理，总之让人看了很不顺眼，所以我觉得得想法子把它们归归类、放放好。

一天，我又在计划我的“共享单车管理办法”，突然看到小区里出现了一个身穿红袍、拄着拐杖的小老头。他身材矮矮胖胖的，走起路来还一摇一摆。我心里觉着有些奇怪，于是就飞奔到那个人身旁，可他却一动不动地站在那里。我纵身一跃，居然飞过了他的头顶，然后稳稳地落到地上，转身看了他一眼。我惊讶地叫出声来：“啊，土地公公！”他捋了捋胡子不做声，我连忙问他：“土地公公，你怎么到地面上来了？”他慢悠悠地答道：“哎，我想来看看风景，没想到看到一堆自行车”，他边说还边叹气。“是啊，现在到处都是乱七八糟的自行车，大家想放哪里就放哪里，连走路的地方都快没了呢。”我赶忙说。就在我说话的时候，又有一个人把共享单车随意地停在人行道上。“这些车子难道就没有人来管理一下吗？”土地公公继续问。“应该没有，我也正想办法来解决这个问题呢。”我回答道。土地公公皱了皱眉头，严肃地说：“让我来帮帮你们吧！”说话间，只见他用手圈了一块堆满了共享单车的土地，然后嘴里念了几句我听不懂的咒语，这些单车就连同土地一起飞向了不远的共享单车统一摆放处，看起来就像阿拉丁飞毯一样。我看呆了，也装模做样地跟他的样子试了一次，却没任何动静。于是土地公公走到我面前，握着我的手，念了几句咒语，让我再试一下。我将信将疑地把眼前的共享单车圈起来，往空中“嗖”地一飞，居然成功了。

于是，我们俩你一圈，我一划，把小区里的一片共享单车都归整好了。这时，土地公公不紧不慢地将五个手指张开，深吸了一口气，把手一下子握成了拳头。在这一霎那，我发现载着单车的土地“飞毯”都飞回了原处，地面又恢复到原样了。

“哇塞，土地公公也太厉害了！我要是能像他一样拥有超能力就好了，每天做完作业，就可以出门把那些共享单车去整理整理干净了”我心想。

也许你会问：‘什么是规则?’规则就是规定出来供大家共同遵守的制度或章程。俗话说：国有国法，家有家规。所以，规矩是少不了的。我们要遵守规矩。

我们有责任和义务遵守规则。只有有了规则，人们才能按照规矩办事。

自然的规则。我们生活在美丽的大自然里，就需要保护自然环境，维护生态平衡。如果你不遵守，你就会受到大自然的惩罚，连人类都不能例外。爱护环境，遵守自然规则的人，自然也会‘报之以琼瑶’。反之，破坏环境，不遵守自然法则的人，自然也会生气发怒，惩罚他们。为何现在自然灾害频发?那是自然惩罚惩罚哪些乱砍树木，破坏境的人。

不光自然有规则，人类也有自己的规则。一个国民就应该遵守自己国家的法律。就像我们中学生应该《中学生行为守则》。曾经听过这样一个故事：1764年，哈佛大学的图书馆突然发生火灾，正当人们为馆中珍藏的几十本书籍被大火付之一炬而感到惋惜时，一位学生从怀中拿出其中的一本。该校的校长首先感谢这位学生，然后将这位学生开除了。他说：“这位学生虽然留住了一本书，我要感谢他。但他违反学校图书馆的规定：不能将书带出图书馆借阅。他却将书私自带出来了。他没有遵守规定，所以被开除了。”作为一个学生，我们应该遵守学校的规则制度;作为一个社会上的公民，应该遵守国家的法律。

中国是一个遵守联合国法律的国家。中国维护世界和平，得到了越来越多国家的认可;反观，霸权主义国家美国破坏世界和平，他将失去其他国家的尊重。

“国有国法，家有家规”。我们每个人都要做一个遵纪守法的人。

奇妙的汉字，一笔一画都蕴含着道理。有时候，我真的很佩服我们的老祖先，他们总是创造出让我们后人叹为观止的精神财富。

今天，我就来介绍一个有趣的汉字——“聪”。

你知道“聪”代表着什么吗?又知道它为什么代表这个意思、为什么这样组成吗?如果你不知道也没关系，待我来帮你解开这些谜。

很多人都知道，“聪”是智慧、聪明、机灵的意思，那么，它为什么是这个意思呢?那还要细细地把它拆开来看看。

首先，我们看到“聪”的左边是一个耳朵的耳字，耳朵是用来干什么的呢?没错，是用来听东西的，看来，想要聪明，第一点就是要认真听讲，学会倾听!

我们再看到“聪”的右边，一眼看过去，是个总字，但再细细的看，就会发现，它是由两个点，和一个口，一个心组成的。

最上面的两个点，象征着我们的眼睛。都说眼睛是窗户，透过窗户，我们可以了解到许多有趣、没有见过的东西，所以，在生活中，认真观察是必不可少的。

接下来就是“口”啦。我们用眼睛看到了、用耳朵听到了许多知识，还要学会用嘴回答问题，开口去讲，将学到的知识在生活中灵活运用;不仅如此，口还能运用到读书上面，使自己说话更加流利，与别人交流更加顺畅，语调更加优美。

最后的、也是最为重要的心。这个心的意思是无论做什么事，我们都要认真、用心，否则事情就做不好;而且，我们学到了知识，要把它牢牢地记在心里，不然，久而久之就会忘掉。所以，“心”是必不可少的。

耳朵听着点儿，眼睛看着点儿，嘴里说着点儿，心里记着点儿，这人呐，可就越来越聪明了!这四点，缺一不可哟!听了我的介绍，你是否将“聪”的含义了解清楚?又是否开始对汉字感兴趣了呢?

随着科技的迅猛发展，越来越多的共享资源逐渐出现，这些资源都与我们的日常生活关系密切。它们也都逐渐改变着人们的生活理念。

何为共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所拥有。顾名思义，就是大家一起分享的东西。而共享资源最早出现在大家视线中的，非共享单车莫属。

早在2015年，市场上已经有了共享单车的身影。2016年开始大力地推广。Ofo小黄车，摩拜单车单车……单车的类型更是多种多样，逐渐形成了共享单车“满天飞”的趋势。那么，共享单车到底对人们是利还是弊呢？

首先，共享单车的产生对人们的生活带来了许多的方便与快捷。人们不用在花费大价钱去买汽车，也不用每天早上辛辛苦苦挤地铁去上班。你只需充值一张共享单车的卡或者扫二维码便可以付钱，骑着单车去上班。

其次，共享单车的出现能够让人们懂得共享这个生活理念。改变原本的生活方式。例如能够让人们知道单车是共享的，引起人们爱护的意识。也为城市的绿色出行做出了诸多贡献。

随着“共享单车热”，很快，出现了许多其它的共享资源：共享书店、共享篮球、共享汽车……那么，在共享单车越来越流行的同时，你是否也注意到了它存在的不足？

由于共享单车的数量迅速增加，给交通造成了许多拥堵。据资料表明：2016年四月，仅仅黄浦区，警察就扣押了一百多辆因违法停放而造成堵塞的共享单车。说明由于人们的乱停乱放再加上数量的日益增多，给交通带来了严重不便。

还有，某些不法分子也随之乘虚而入。在单车的二维码上再贴上他们的二维码，这样人们扫描付钱时其实是将自己的钱和信息透露给不法分子。这是一种多么可恶的行为啊！

人们在使用共享单车的同时，应该注意车上的二维码，使用完后，也应停放在统一的停放站，为了确保下一个使用者的方便，更为了交通的安全。

不管是共享单车的利与弊，它都代表了这种共享时代。未来，共享时代会逐渐代替原本的时代。我坚信，随着时间的流逝，人们能够创建一种更安全更实用的共享单车，也能够构建一个更完美的共享时代！

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

一个国家的素质取决于国民的素质，你怎么样，你的国家就怎么样。——题记

那天天气很好，阳光无比灿烂，我们正好放假了，所以就和朋友一起出来街上聊聊天，散散步。

这天是国庆的第二天，人们的脸上都洋溢着快乐与自豪的笑容，我和朋友也有说有笑的谈论着今年的庆典，晚会，以及庄严的阅兵，已经过去70年了啊。

走着走着，眼前突然倒下了一辆红色的共享单车，接着倒下一排被凌乱摆放的共享单车，我和朋友惊了，再抬头往上，往前看，是一个骑着共享单车的男生，他表情有些呆滞。原来是他碰倒了共享单车。他望了望周围，低了一下头，走了，若无其事地骑走了。

若无其事？骑走了？只留下还在震惊当中的我们，我和朋友很默契的对视了一秒，接着，一起走上前，一辆一辆的把单车扶起，当我扶到第二辆的时候，我发现这辆车的支撑杆坏了，于是就一直在摆弄好一会儿，才找到一个位置放好，不知道是谁弄坏的呢，真糟心。

当我们在扶起这些单车的时候，我能感受到周围不同心情不同想法的目光，印在我们身上。我和朋友终于摆好，走了之后，回头看了看这共享单车，不禁有些惋惜。惋惜？我在惋惜什么？我在惋惜为什么这些共享单车会被到处乱停？为什么会被损坏？为什么没有人愿意上前扶起？这不是国家为了方便老百姓的生活给我们的礼物吗，为什么不好好珍惜？

我们每一个人都为中国骄傲，中国自豪，可是在中国生日的第二天，中国制造的东西就被国人这么对待，又有多少人明白应该怎样真爱自己的祖国呢？爱难道只是动听的歌和空洞的誓言吗？

“你所站立的那个地方，正是你的中国。你怎么样，中国便怎么样。你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗———“你”是谁？就是我们每一个中国人。一个人或许微不足道，但是每一个人都做高素质的人，力量相加，就足以升腾起改变时代、推动进步的“正能量”。

所以，请扶起共享单车！

雨果以前说过：“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是人的胸怀。的却，宽阔是中华民族的传统美德之一，宽容就是以大局为重，不计较个人恩怨得失，学会宽容，就是学会善待自我。怨恨只能令我们的心灵永远埋藏在黑暗之中，而宽容却能令我们的心灵获得自由。

生活中，许多事情都是需要宽容的。比如：家庭中，爸爸和妈妈之间的宽容;社会上，商场上的宽容;友谊之间的宽容是肯定的，如果为了一件小事就和好朋友闹翻了，这样的人是没有宽容之心的。再比如，男女之间如果一方没有一颗宽容之心，那他们就没有贴合的永远感情好的可能，可想而知，宽容这个词在人与人之间的作用是多么大的啊!他能够化解人们的误会，让人们变得完美起来!

宽容别人就是释放自我，还心灵一份恬淡。应对一个无意中犯下错误，我们就应宽容!无论应对朋友还是敌人，我们都就应以宽容的微笑去应对他们。宽容能够使我们交友，当你能够以豁达的心胸去宽容别人的错误时，你的朋友自然就多了。

宽容是一种修养，更是一种美德。许多人认为，宽容意味着胆小懦弱，其实，宽容是海纳百川的博大胸怀，宽容指的歌颂，指的赞扬!宽容如水。宽容是不计较别人的过失，是心胸宽广。宽容如水般温柔，在遇到矛盾时，宽容比偏激的报复更有效。宽容似一汪清泉，涤荡人的心，使人变得冷静!

宽容如暖流。宽容其实并不意味着包容别人的过失，它意味着用自我的爱与真诚来温暖别人的心。心平如水的宽容，已是难得;雪中送炭的宽容更让人感动!

宽容如诗。宽容是一首美丽的人生礼赞。

宽容也是一种学问，要分清小过失和大过错，而对于小过失，小错误，我们就应快乐地宽容对方。宽容并非是包庇，对于大过失，大错误，我们不要对此包庇，否则会害人其人的!当然，当自我做错了事后，不就应轻易原谅自我，因为那不是宽容，而是一种懦弱的行为。所以说，宽容也是一门学问。

因为宽容，单调的生活才显得绚丽多彩;因为宽容，繁杂的生活才变得纯洁!宽容他人也是释放自我!拥有了宽容的美德，就拥有了爱心和人生的碧海蓝天!