共享单车的议论文作文经典20篇

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

一行三会(四字体育用语)四项全能。下面是小编为你带来的共享单车等潮流灯谜集锦2017，欢迎阅读。

宁可坐在“宝马”里哭(交通工具，白头)摩拜单车

慈禧拍照(三字牛津年度词汇)后真相

幻灯演示下楼看(三字国际经济名词)TPP

干部团结在党中央周围(五字管件)同心大小头

殷秀红本人(三字感叹语)真开心

变化多端(两字网络行为简称)更博

征服高山乐悠悠(三字新疆地名)阿克陶

陛下未赐官(四字新词)上不封顶

没经核算就出书(四字财会用语)不计成本

血压、血脂、血糖降到正常值(四字电视剧，卷帘)告别高三

订购《灯谜聊天室》(当代学术名著一)柳文指要

《高僧传》(沪名西餐厅连招牌菜)德大牛排

光武帝(三字沪语)上只角

满台皆独唱(古典戏剧作品合称)一人永占

乌衣昔日谢安邻(四字网络新词)隔壁老王

千古遗羞一怯夫(三字生理发育现象)长耻毛

客户端(外国校名)西点

大雪满弓刀(书法名词二)飞白、藏锋

把你拉进群，网上个个都开心(新闻人物二)罗尔、罗一笑

女儿是贴心小棉袄(三字冬季商品)暖宝宝

感情脆弱，上网想哭(四字菜肴名)香菇菜心

灞桥折柳意若何(三字唐诗目)古道别

金榜题名妻分娩(四字学校称谓)高中女生

年过半百(恒大出场安排，卷帘)上张五

巷子极小，又堆放了许多杂物(五字病情预测语)弄不好走人

牛饮(打三字香材名)大食水

寻了个侍候官老爷的差事(打三字香材名别称)当门子

查处假冒商品(五字桥牌用语)打东西有局

囡囡(称谓二)两口子、外围女

清仓出局，提现离场(四字常用语)空头支票

太上老君(四字航天名词)天宫二号

乐善好施(四字称谓)老派文人

白驹(三字新闻人物)小马云

一起回府(三字游戏用语)打道具

性价比惠普好(三字游戏用语)HP值

续写大义，自有后来人(字)文

大夫耗尽精力为尽责(四字医学名词)心血管病

归来邻里应迎笑(三字个人去向含校名)回比乐(注：谜面取自苏轼《送杜介归扬州》。)

击掌(三字口语)打下手

伤心一花落(三字广告词)零触感

青山到处埋忠骨(三字穴位)阿是穴

灯下治印(四字常言)高光时刻

带了孩子牵住手(三字视目)小别离

十室九悬弧(四字京剧目)少女出世

喜看稻菽千重浪(动漫人物，卷帘)金田一

劝君更尽一杯酒(商业名词)在途商品

牡丹抗旨遭贬逐(三字沪语)出花头

骏骑遍野(外首都)多多马

绕口令有两下子(泊浑)拼命三郎

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我，我本身只能规定承载一个人，而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上，害得我腰酸背痛，喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求，就是，都要爱护、保护我！让我更快乐！

坚持不懈，直到成功

在古老的东方，挑选小公牛到竞技场格斗有一定的程序。它们被带进场地，向手持长矛的斗牛士攻击，裁判与它受戳后再向斗牛士进攻的次数多少来评断这只公牛的勇敢程度。从今往后，我须承认，我的生命每天都在经受类似的考验。如果我坚韧不拔，勇往直前，迎接挑战，那么我一定会成功。

坚持不懈，直到成功

我不是为了失败才来到这个世界上，我的血管里也没有失败的血液在流动。我不是任人鞭打的.羔羊，我是猛狮，不与羊群为伍。我不想听失意者的哭泣，抱怨者的牢骚，这是羊群中的瘟疫，我不能被它传染。失败者的屠宰场不是我命运的归宿。

坚持不懈，直到成功

生命的奖赏远在旅途终点，而非起点附近。我不知道要走多少步才能达到目标，踏上第一千步的时候，仍然可能遭到失败。但成功就缠在拐角后面，除非拐了弯，我永远不知道还有多远。在前进一步，如果没有用，就在向前一步。事实上，每次进步一点点并不太难。

坚持不懈，直到成功

坚持不懈，直到成功

我决不考虑失败，我的字典里不再有放弃、不可能、办不到、没法子、成问题、失败、行不通;没希望;退缩……这类愚蠢的字眼。

我要尽量避免绝望，一旦受到它的威胁，立即想方设法向它挑战。我要辛勤耕耘，忍受苦楚。我放眼未来，勇往直前，不再理会脚下的障碍。我坚信，沙漠尽头必是绿洲。

坚持不懈，直到成功

我要牢牢记住古老的平衡法则，鼓励自己坚持下去，因为每一次失败都会增加下一次成功的机会。这一次的拒绝就是下一次的赞同，这一次皱起的眉头就是下一次舒展的笑容。今天的不幸，往往预示着明天的好运。夜幕降临，回想一天的遭遇，我总是心存感激。我深知，只有失败多次，才能成功。

坚持不懈，直到成功

从今往后，我要借鉴别人成功的秘诀。过去的是非成败，我全不计较，只抱定信念，明天会更好。当我精疲力竭时，我要抵制回家的诱惑，在试一次。我一试再试，争取每一天的成功，避免以失败收场。我要为明天的成功播种，超过那些按部就班的人。在别人停滞不前时，我继续拼搏，终有一天我会丰收。

坚持不懈，直到成功

只要我一息尚存，就要坚持到底，因为我已深知成功的秘诀：坚持不懈，终会成功。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

在疫情防控阻击战中，有这样一批年轻人，他们勇敢地站在疫情防控一线，用实际行动诠释着

青年人的家国情怀和责任担当。

在疫情特殊时期，磁县住建局发起了“招募大学生志愿者”的倡议，职工亲属李淏熙、杨骏翔、王志贤、李子慧等10名在校大学生，主动报名参加抗击疫情志愿服务，

在战“疫”一线展现当代大学生的责任与担当，在志愿服务工作中贡献自己的青春力量。

王海洋说“我是一名大学生，也是一名志愿者，这个时候更应该冲锋在前。”他是西北师范大学体育学院一名学生，在住建局工作人员的帮助下，他在世纪城疫区带头组织成立了疫情防控大学生志愿者服务队，并参与各项疫情防控志愿工作，使各项疫情防控工作高效开展。

他们是大学生，穿上“红马甲”，他们就是疫情防控志愿者。在小区全面排查中，他们白天和住建局工作人员挨家挨户敲门、询问、登记信息。晚上回到家还要详细输入信息，最忙的时候一天只吃一顿饭，为了确保输入信息正确，他们总是不厌其烦地审核、校对，力求准确无误。为了减少小区居民外出，王海洋和他的小伙伴们帮助居民买菜、送快递、倒垃圾，随叫随到，解决了居家隔离期间居民的生活需求。

杨骏翔是河北大学大四的学生，校学生会主席，更是学校为数不多的“支教保研”的大学生之一。在这次疫情中，当他看到住建局一线的工作人员非常辛苦，而且防护装备不足，他想到了募捐活动，为一线人员送温暖。

于是小杨同学和他的同学王杨明、刘亿铭等人一起发起了主题为“关爱最美逆行者”的募捐活动，他们通过网上平台进行筹资，然后用筹集到的钱购买物资，他们购买的酒精、消毒液、手套等物品，全部捐献给了世纪城小区。同时他们的活动还在继续，他们希望筹集更多物资捐献给其他的小区。

这批年轻的大学生和住建局工作人员，始终奋战在疫情防控一线，这些年轻人不怕苦不怕累的精神、他们的青春与活力也感染着住建人。

县住建局工作人员谈及这些青年，竖起大拇指，赞不绝口。说：“在他们身上，看到了新时代中国大学生热爱祖国的真挚情感和直面困难的使命担当，他们有活力，有激情，为抗击疫情做了不少贡献，好样的。

学春蚕吐丝丝丝不断，做蜡烛照路路路通明。千百年来，多少人把教师比作春蚕、蜡烛，在她的呕心沥血、无限奉献中，又有多少祖国的花朵成为九州华夏的栋梁之才!谁又能知道这其中包含着多少汗与泪水，也许老师那丝丝白发和斑斑皱纹便是最好的见证。不知是哪个花开的时刻，悄悄地，悄悄地，我们一个二十一世纪的接班人，就来到了世上，慢慢地，慢慢地，到了上学的年龄，便缠着爸爸要去上学。我们永远忘不了那人生的第一次是多么高兴、快乐。

原来是老师和蔼的微笑，温和的话语就像快乐的音符一样奏出美妙的乐章，让我们如痴如醉。就这样，老师在我们心里播下了快乐的火种，校园里时时响着我们清脆，明亮的声音。那是怎样的一种祝福啊!于是，我们感受到的一切欢乐是由老师的爱而起。老师把所有的希望寄托在我们身上。正是这样，苦心培育我们的老师在这爱的路上，艰难跋涉，教我们如何做人，怎样处事。当我们感受到知识的魅力时他们在叮咛：同学们别忘了奋进呀!我们在学习上失败时，他们在鼓励：成功是从这里起步的。

读了《番茄太阳》一文，使我明白了明明需要感谢向她捐献自己眼角膜的人，而我最想要感谢的不是父母，不是亲朋，而是教我的小学老师。这时，我真想大声对同学说：“当我们拥抱成功、享受喜悦时，别忘了我们老师付出了自己的青春和汗水，我们没有理由不去感恩。”在我的人生中，我认为最值得感谢的是那些默默无闻，奉献着自己青春年华的老师们。

是谁为了我们起早贪黑的批改作业?是谁在你跨上了三好生领奖台时露出了欣慰的表情?是老师!是那个为我们付出很多心血和青春的老师……

有的人说：“老师像阳光，用他的光辉照耀着我们成长;老师像蜡烛，燃烧着他自己的青春，激励我们前进;老师像春蚕，吐尽心中所知，教会我们知识!”

有人说：“老师像辛勤的园丁，培育着桃李;老师像红烛，燃烧自己，照亮我们;老师像一盏灯，为我们照亮前方的道路!”

我说：“老师是春天里那暖和和的暖阳，让我们这些花朵感受到温暖;老师是夏天中的参天大树，用自己的枝叶给予我们阴凉;老师是秋天里的落叶，此生都在为我们付出;老师是冬天的腊梅，提醒我们铮铮傲骨，笑对风雪!”

在人的一生中，会遇到很多很多的老师，他们总是会耐心的教你知识，他们都会告诉你关于人生的一些哲理，他们会在你迷失方向时做一盏灯，他们会在你失落时，给予你一些别人不曾给予过你的一些东西，他们会在你受伤时，嘘寒问暖……其实，我认为，老师更像我们的好朋友，给予帮助，老师也像我们的家人，在背后默默地支持着我们!

唐代诗人李商隐说过‘春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。’清代诗人龚自珍曾提笔写道‘落红不是无情物，化作春泥更护花。’政治家斯大林先生曾说过‘教师是人类灵魂的工程师。’文学家司马光先生曾说‘经师易遇，人师难遇。’

老师在我们眼中一直是一个伟大的职位，他们兢兢业业，呕心沥血，为人师表，鞠躬尽瘁，言传身教，把自己的知识，青春，时间，都献给了我们!同学们，教师节快到了!快为自己的老师献上一束花，和他们谈谈心吧!

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

生追求的目标，才不会迷失自我，生活中最可怕的事情莫过于自己就像在沙漠里行走，一片茫茫沙海，到处飞沙走石，没有方向感，不知要去哪里，往哪里走，只是凭感觉，结果还是在原地徘徊。

每个人都应该有一个能够让自己信服且为之奋斗的目标，而人一旦有了追求的目标，实现理想、到达目的地也就不再遥远。目标会使你胸怀远大的抱负;目标在你失败时会赋予你再去尝试的勇气;目标会促使你不断向前奋进……

明确的目标是成功的基础。许多人埋头苦干，却不知所为何来，到头来发现追求成功的阶梯搭错了边，却为时已晚。因此，我们务必掌握正确的目标，有目标，内心的力量才会找到方向，茫无目标的漂荡，终归会迷路。因此，人生需要目标，成功需要目标。同学们，你们是否明确了你的人生目标?

从某种程度上来说，我们终极一生都在寻找自由，寻找自我选择的自由。我们一步步地走过小学，中学，甚至大学，都是为了长大成人的自由而不懈努力。

挣脱狂妄自我的枷锁，逃出盲目迷失的桎梏，我们还有很长一段跋涉的路途。这条路注定是一场孤独的苦旅，然而我们却永不孤单，在这片赤诚的土地上，无数的人们用自己的方式，走向那份希望，那个未来，那个无数子民汇聚的中国之梦。

在这片浮躁的土地上，先贤流传的文化将是为社会降温的最有利的保障。

悠悠五千年文化长河，我们一代代从这条孕育智慧的流水中汲取生活的馈赠，同时又为未来的儿女们，送去沁凉的福音。当时光走过相似的拐角，先祖的智慧之肩为我们举起了文明的高度，为我们赢得自由。

在这片迷茫的土地上，我们更需要自主和独立，利用法律的武器维护自我，维护同胞的权益。

动荡的年代里，胡适那一句你们要争独立不要争自由，一言震响一个世纪的回音，和平的年代里，我们更应该找到自我的意识，人民个体的权益，而不是一味地迷信群众的呼声，哪里没有自我的存在，就等于一无所有。

自由是少数人的战利品，是对于自身不懈地追求，是对真善美的传承与弘扬，更是知识给予我们永不消逝的馈赠。

唐宋八大家之一的韩愈曾经说过：“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。”它时刻陪伴着我，让我受益匪浅。

去年六年级上学期，由于我学习兴趣不高，爸爸妈妈总是反复提醒，学习要主动，回家要复习，对于我来说每次都是徒劳。有一天我们进行了一次数学考试，试卷一发下来我的内心如汹涌激荡的大江，那些题可不是我的强项，脑子像被锈住了不会思考。

老师批改完卷子发了下来，我翻开试卷哗啦，好像一大盆冰凉带有寒意的水从我的头上淋下来，把我淋得像只落汤鸡。79它意味着什么?意味着学习处在下游状态，虽然心里这样问自己，可还是无动于衷，依然做一天和尚撞一天钟，上课处在游离状态，眼睛注视着黑板，可思想却很分散。

在接下来的日子里，我的成绩继续下滑，妈妈在手足无措的情况下，竟然去找了雷老师。当时我还被蒙在鼓里，还是死党告诉了我这个“爆炸性”的消息。我蹑手蹑脚地走到办公室门口偷窥，果然如此。妈妈竟然没跟我商量去找雷老师谈话，肯定是在告我的黑状，心里的火顿时骤然而升。忽然看见妈妈那湿润的眼睛眼眶，我的心里像打翻了五味瓶似的不好受。这天过后雷老师又找我谈了话，询问了我最近的思想和对学习的态度，雷老师用亲切的口吻对我说：“吴艺璇你知道‘书山有路勤为径，学海无涯苦作舟’的意思吗?”我迷茫地摇了摇头，他接着说：“在学习的道路上，没有捷径可走，也没有顺风船可驶，你想得到更多的知识，刻苦是必不可少的。”

这句名言启发了我，它如一盏明灯在我心头点亮。它不仅让我想到了同疾病斗争的科学家霍金，他身残志坚，提出的科学问题却是如此深奥，命运给了他一地的碎玻璃，可他偏又将它拼成了一个光芒四射的琉璃盏。虽然人生没有一帆风顺，可他证明了自己虽然不能说话，肌肉萎缩，却靠自己的努力取得了成功。

晚上躺在床上我彻夜难眠，辗转反侧。是啊，不付出辛苦的劳动，怎么会有收获呢?我茅塞顿开，重新制订了计划。在课堂上努力发言，在课下把老师讲的内容又重新巩固一遍，在家里把明天要学习的内容提前学习一遍，不会的题主动去问问老师，把知识学扎实，才有机会更上一层楼。我时刻把这句名言作为我的座右铭，不断地激励着我。功夫不负有心人，通过一个月的时间，我终于把成绩追了上来。我终于体会到了努力攀登的快乐。战胜了自己。

“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”它将成为我人生路途中一座不灭的灯塔，永远指引我驶向成功的彼岸。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

有种梦想叫做化蝶蹁跹。梦与付出往往交织在起，不可剥离。冰心曾经说：“成功的花儿，人们只惊慕她现时的明艳，然而它当初的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”是啊，我也有个小小的梦想，我用辛勤的汗水浇灌这朵梦想之花，希望它能盛放。

梦之初心

我七岁那年，妈妈怕我遗传她的小个子，便让我去学羽毛球。进球馆，只见正在球场上奋斗的哥哥姐姐们，挥汗如雨，累得气喘吁吁。我不禁打起了退堂鼓：打球这么累，我不学罢了。于是我苦苦哀求妈妈：“妈妈，我们回去吧，打球太辛苦，我不想学了。”可妈妈却是“铁石心肠”，“威逼利诱”我说：“只要你学羽毛球，就会经常吃到美味的牛肉、喝到鲜美的牛奶。”听了妈妈的话，我不禁舔了舔嘴角，按压住肚子里蠢蠢欲动的馋虫，加入到了羽毛球队!想不到当初的自己学打羽毛球的原因竟然只是为了———吃!

梦之喜悦

我渐渐长大了，羽毛球成了我生活中不可剥离的部分。我竟然很快地学会了羽毛球。对我来说，每次的羽毛球课，我都能享受其中。酣畅淋漓的感觉，往无前的对决，让我全身的每个细胞都陶醉其中。我和它是如此的配合默契，每次的扬手、发球，它都能如我所愿。因为平时的刻苦训练，我在__年江山市第二届少儿“羽协杯”羽毛球比赛中荣获男子乙组第三名!有了这个小成就，我对羽毛球更是钟情不已。

梦之坚定

当然，天外有天，人外有人。我并不是比赛中的常胜将军，能够所向披靡。在这个赛场上我也失败过。每次在高手如云的比赛中挫败时，沮丧之余，我也痛定思痛，总结每次的失败，迎来又次羽毛球技的提升。我绝不气馁，即使失败，我也能重新出发，带着“舍我其谁”的自信，做睥睨天下的“英雄豪杰”，梦想的坚定就像是山间的磐石，牢不可破。

遥想未来

三年多的训练，次次的成绩与收获、挫折与失败，早已在我的心中播撒了颗梦的种子!我努力地让自己有天能攀登上这个遥想的未来———参加国际赛。这颗种子萌发、生根、壮大，定有天长成枝繁叶茂的参天大树!

“奋斗吧!少年!”我对自己说，哪怕逐梦路上布满荆棘，我也会勇往直前!

共享单车这面“照妖镜”照出的是国民素质

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车;用加挂车锁方式将共享单车变为私用品;破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习大大提高了共享单车的维护成本。

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

宽容如凉露，浇干了心;宽容就像永不熄灭的火炬，点燃冰山下即将熄灭的火;宽容就像魔笛，把睡在黑暗中的人吵醒。--雨果

宽容是理解和沟通的桥梁。如果不懂得包容，不懂得与人疏远，能保持一种自豪感的人，往往是孤立的，被动的。

我曾经看过这样一个故事。在一个美国市场，有一个中国女人的摊位，生意特别好。引起了其他商贩的不满，人们经常有意无意地把垃圾扫到她店门口。这个中国女人只是笑笑，没有理会。相反，他们把所有的垃圾扫进自己的角落。在附近卖菜的莫斯科女人观察了她好几天。我忍不住问：“大家都给你扫垃圾，你怎么不生气?”中国女人笑着说：“在我们国家，过年大家都在家扫垃圾。垃圾越多，赚的钱就越多。现在每天都有人给我寄钱。我该怎么拒绝?你不觉得我的生意越来越好了吗?”从此，垃圾再也不会出现。这些人愿意和中国女人相处。

这个中国女人的宽容心真的很神奇。她宽容别人，为自己所用，和谐的人际关系。自然，他的生意越来越好。如果他不采取这种方式，他将处于针锋相对的局面。扪心自问，当我们和别人发生矛盾的时候，能不能像这篇文章里的中国女人一样，直抒胸臆，善待他人?我们生活在一个大群体中，每个人都有按照自己的性格生活的权利。不管她的性格如何，我们都要尽量和对方共存，而不是直接指责别人不对。

容忍别人的错误就是容忍别人的错误甚至罪恶，容忍世间的一切。宰相肚里撑船，难道不是这个道理吗?但宽容不是无原则的，不是纵容别人犯错，而是允许别人犯错，让别人更好的改正。人的一生，每个人都会犯错。谁没做过几件让自己后悔的事?是不是应该设身处地为别人着想，多一些宽容，多一些理解别人?

包容是宽广的胸怀，包容是伟大的。同学们，当我们能收拾别人的缺点或者自己的缺点的时候，就能收拾整个世界的酸甜苦辣。到时候你会发现，包容的魅力是无穷的。

我从小生活在农村，单车这种物品是我们那家家户户都必备的，因为骑单车很方便，而且还环保。

直到如今，我来到了广州读书，这里发展非常的快，高楼大厦处处可见，而且我们学校里的设施非常的完善，比我们那小村子里的学校好不知道多少倍。

而共享单车，也慢慢在这个繁华的城市里显露出来了。这个城市里，大家一出门不是走路就是开小汽车，连摩托车都少见了，也更被说是小型的单车了。也正因为这样，才有了共享单车的出现。若人们都买一辆单车，出门放着也不安全，带回家也是碍着地儿，所以我认为共享单车给予了人们方便。它使人们的生活增添色彩，使人心情愉悦，也可给让人们靠自己的双脚抵达目的地，同时也不会给人们带来麻烦。

我通过与同学讨论了解到，虽然这个共享单车带给了人们诸多方便，但对于一些人也有犯难之处。这个共享单车使用前是要收押金的，大约两百元，这就使很多人质疑了，许多人干脆就不骑了，因为他们担心钱拿不回来，他们认为，骑个自行车就丢这么多钱，不值得。

虽然需要交押金也是不能说是错的，毕竟如果不收押金的话被一些有非分之想的人撸去了单车也不好。而有的人很急，需要骑共享单车，可奈何钱不够。

共享单车，若它多人骑行，那便没有浪费资源，若极少人骑行，而又造出了这么多的单车摆放在外，这可是浪费资源的做法啊。

我认为把共享单车开发出来的人非常的有想法，能顾及人们的生活，却也是有些不足。

所以，我认为共享单车有利亦有弊，亦希望共享单车的开发者能够修改一下弊端。

都说“父爱如山，母爱如水。”父母是一片天，为我们遮风挡雨。

在9月30日这一天，我出生了。上帝把我赐给了你们，我也遇见了你们—爸爸，妈妈。

从刚出生的小宝宝，到现在亭亭玉立的大姑娘，你们陪伴了我已经11年了，这些年你们教了我很多很多道理。我记得有一次，那时我还是很小不懂事。那一天，我去公园玩，有几个小伙伴，正拿着一颗颗石子向可怜的流浪狗丢去，他们看见了我，居然也给我两颗石子让我也去丢去，正当犹豫不决之时，爸爸出现了，他一把拉住我的手把我带回了家，然后严厉的教育我，不能欺负弱小。也不可以学习那些不好的行为。受到了爸爸妈妈的教育后，我又去了公园，和那些小伙伴们说：不要再欺负狗狗了……

虽然这是一件小事情，但父母却给了我正确的道理，让我也绕开了那些生活中的弯路。

也许你会说我有太多的感动，可在伟大的父母面前，谁能不被感动呢?父母是一份温馨，一份牵挂，一份担忧，也是一份责任。你们真的辛苦了。因此，遇到了你们，我应当感恩。

伴随着越来越多的共享资源的出现，我们的生活也随之便利，但这些资源的出现，究竟是好是坏呢？

下面就让我走，共享单车这一共享资源来发表我的观点：

首先，不可否认，共享单车的出现，确实方便了我们出行。在这个几乎人手一部手机的信息化时代里，只需在手机上下载一个相关软件，并付其少量的“保险金”，扫码就能使用共享单车了！这不知比买一辆自行车便宜了多少倍！

共享单车的第二大优点便是停放便利。不像那些需要办卡使用的公共自行车，必须在固定地点停放，有时，还会因这一停放点的自行车的停满而寻找一个停放点，这浪费了许多时间。而共享单车无论在哪儿都能停放，省去了寻找固定停放的麻烦，也节约了人们宝贵的时间。

因为这两个原因，如今使用共享单车的人也越来越多。但随着使用人数增多，有些问题也随之浮现。

由于部分共享单车为固定密码锁，有些爱贪小便宜之人便将共享单车收为己用：将它停放在家中；将它换锁换漆……新闻中也曾报道过“共享单车上树”等现象。有些富有正义感的人也曾批评过那些人，但有些人依旧照犯，导致了我们附近的共享单车也越来越少……

共享单车其实是好是坏取决于人，若人人都遵守条约，那么它的出现是好；若人人都将它收为己用，与当初想方便人们的愿望背道而行，那么它的出现是坏。这便是我对共享单车的看法，你的看法又是怎样的呢？