共享单车的议论文作文(精选20篇)

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车?这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍;大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾?

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边;居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车;甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解;风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

我的母亲很平凡，平凡到在人海中无法寻找到她的背影，但她却是我的生命中不可缺少的人，有了她的付出，我才会慢慢长大。虽然我没有华丽的语言赞扬我的母亲，但是我只求能写出真正的她。

我记得我和母亲在这个年纪不知吵过多少回，叛逆的血液在我的身体里流淌，虽然不经常表露，但随时爆发的可能性及其的大。又是一个早上，妈妈把我从被窝里揪了出来，一边把衣服放在我的床上，说:“今天有冷空气把棉衣穿在里面(当时是冬天)!”我不耐烦的嘟囔着:“老妈，你冷并不代表我冷呀!”老妈只是温柔的说：“热了总比冷到强吧。”这是心中一阵不快，心想：等到了学校我就脱下来。磨蹭了半天，才坐到饭桌上吃早餐，只是早上起来胃有不大舒服，便不想吃，但还是被老妈塞进嘴里。我急匆匆地坐上爸爸摩托车，妈妈在一旁叮嘱道：“路上小心点，中午要吃饱!”我很不耐烦的说：“我知道了，知道了那!”在去学校的路上，寒风嗖嗖的从我的耳边刮过，我不经拉了一下衣领，生怕风钻进去，此时我觉得风好像要把我吹穿，冷极了。我只是很后悔，没有听妈妈的话，脑海中浮现了自己把棉衣塞到枕头下面，觉得自己真傻。到学校了，一进教室发现大家基本上都穿了棉衣，心中便更是悔极了，早上还对妈妈的态度那么不好。这一天因为冷，也没有多少心思。到了放学的时候，教室的外面探出了一个人头，我好像看到了母亲在门口以为自己有幻觉(此时是母亲的上班时间)，便揉揉自己的眼睛，定睛一看，还真是母亲在门外等着，我背起书包离开教室，在路上便问母亲：“妈妈，你不是应该在上班的吗?”妈妈笑笑说:“我请了两个小时的假，怕你冷的冻感冒，拿衣服过来给你!”我心中充满了对母亲的敬佩。

母亲就是这样，总是在不经意之间，让我发现原来她真的很好。冷的时候，让我加衣的是她;饿的时候，为我烧饭的是她;失落时，安慰我的还是她。我知道，母亲一直都是默默的为我在付出，当我在耍小孩子脾气时，她总是包容我，但也绝不会溺爱我。我想，母亲只需要我看到，她那忙碌的身影，她不需要我怎样的感谢，只希望我能过得更好。母亲真的很伟大，身上的品质也令我感到敬佩。

什么时候，都要记住那无言的母爱，为你付出便是母亲最大的心愿。无言的母爱，永远都不要忽视，你的重视，是母亲最大的满足。

花开半朵，酒至微醺。天空中飘着毛毛细雨，半边苍穹被雨水冲刷的惨白。我和爸爸妈妈一起站在石碑墓前，痛苦和思念萦绕在我心头。“奶奶，你还好吗?”我在心里悄悄地说。

如果时光倒流十年

小时候，爸爸妈妈每天忙着教学，没有时间照顾我，于是把我寄在老家。每逢冬天的夜晚，北风呼啸，如一匹匹饥饿的野狼在吼叫。每当这时，我总喜欢往你被窝里钻，那暖暖的被窝温暖着我的身体。印象最深刻的便是入睡前你放在我枕边的糖果，那甜甜的糖果装饰着我甜甜的梦!

如果时光倒流七年

那年，我上小学了。父母决定将我接到他们身边上小学。至今，我还记得那天我们分别得情景。那天上午，我正高兴的玩着积木，而你在我身边偷偷地抹着眼泪。过了一会儿，爸爸妈妈回来了。但，我并没有像别的孩子一样欢呼着扑向他们的怀抱。相反，我惶恐地躲在你身后，父母有些不知所措。这时你转过身来慈爱的抚摸着我的头，温和地说︰“乖宝贝儿，你要上学，要接受教育，所以你现在

如果时光倒流四年

上了小学以后，我回家的次数越来越少，而且就算回家也不会呆很长时间。一张张试卷，一本本教辅书，一道道难题成为我和你之间不可逾越的鸿沟。你那温和的话语，你那温暖的被窝，你那柔软的双手……一切都变成了回忆……

如果时光倒流一年

“我们已经到了……”爸爸严肃的神情，急匆匆的眼神让我感到一种不详的预感。那天晚上，我们连夜赶回家，但最终还是晚了一步，你已经永远地离开了我们而去了。看着你惨白的脸色，松弛的面部，顿时我的心被狠狠地揪了一下，我觉得我的心好痛，那是一种锥入内心的痛，那是任何疾病都比不上的痛!

现在

奶奶，你还好吗?现在

昨晚，我又梦到了你，我梦到和你一起玩捉迷藏，你捉到我的笑容很美，很美……

小溪因为拼搏，才能战胜重重困难，最终汇入江河;花儿因为拼搏，才能战胜阵阵风雨，最终散发芬芳;太阳因为拼搏，才能冲破层层迷雾，最终光耀万里。

拼搏是什么?拼搏是开启成功之门的金钥匙，是通往人生巅峰的道路。尽管这条道路坎坷、泥泞、荆棘丛生，可是一旦征服它，就会拥有成功，就会拥有辉煌与光彩夺目的人生。

纵览古今，几乎所有的成功者，都是靠拼搏来实现生命价值的。司马光年轻时，为了节省时间博览群书，自制了一种枕头，称为“警枕”。它由圆木做成，晚上睡觉时，只要他稍微一动，枕头就会滚动，惊醒后的司马光继续挑灯夜读，苦心钻研。正是凭着这种孜孜不倦、敢于拼搏的精神，司马光后来写成了《资治通鉴》，为世人所景仰。

即使先天条件差，但经过后天的努力和拼搏，也同样会取得辉煌的成就。著名的数学家华罗庚，在数学领域作出了极大的贡献。而你能想到吗?上初中时的华罗庚被认为“天资很差，反应迟钝”，成绩很不理想。可是他不甘落后，当同龄的孩子玩耍时，他却独自一人坐在教室里认真地读书，甚至到了晚上熄灯后，为了能多学一会，他仍然打着手电筒在厕所里看书。功夫不负有心人，他最终成为人人皆知的大数学家。

时间的巨轮时刻不停地前行，它不会刻意地抛弃谁，也不会刻意地等待谁。如果你不想一生碌碌无为，那就拼搏吧!用自己的行动在历史的长河中划下一道闪亮的痕迹!

在这个共享时代，越来越多的共享资源切入社会。当然，共享资源有许多好处，也有不少害处，就如最近很火热的共享单车一样。

共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑，可以方便出行，又减少了汽车尾气的排放，绿色环保，拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多，加之管理不当，众多负面的影响也开始暴露出来。

有人不爱护共享车辆，随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山，当时的心情既愤怒又无奈。另外，把共享资源占为己有，在社会上也是屡见不鲜。大家都知道，小区里因为没有人管理共享单车，所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区，停在自家的门口，并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了，就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因，每一辆共享单车都只有一个固定的密码，有的人就将密码记下来，一直骑那辆车，就可以将单车占为己有了。还有，在商场门口，共享单车十分密集，并且随意停放，有的甚至停到了马路上，占用了盲道。这样不仅会影响城市市容，还容易发生交通事故，很危险。

至于为什么会这样，原因其实很简单，就是因为人的自私，贪图金钱。人们为什么要将其占为己有，就是为了方便自己，能随时都有免费的单车骑；为什么有人记下密码，其实不就是为了少付一两块钱吗？

所以，我建议：只留下目前的几个品牌的共享单车，避免恶性竞争，也让破坏少一点；政府赞助一些费用，让共享单车尽量免费，这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱，果真还是人与人之间的一面墙啊！

共享与我们每个人产生密切关联，逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷，但是有些人却不懂珍惜，反而破坏它。

现在信息发展非常迅速，越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单：只要在手机上下载一个软件，再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。

可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车，把车上的东西拆除，占为己有。而我也看见过这种事情。那天，我正在晨练，迎面走来一个姑娘。她打扮入时，脸上画着浓浓的妆，在晨雾下，粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车，把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么，起身一看，原来是两块破布。她非常讨厌，连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型，四下看看，跳下车，把几张人民币放入包中后，抖了抖头发，冷静地骑着车走了，微风轻拂着她多姿的身材，看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢？

四处遍布着共享单车，有破坏它的人，当然也有爱惜它的人。清晨，我从窗台望下去，正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一辆辆车被风吹倒了之后，一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来，这次他将石子固定住车轮，他欣慰的笑了。

在这里，我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品，那么我们的地球村会越来越美妙，人们的生活也会更加便捷。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

“亲爱的同学们，你们知道我是谁吗?”

“是地球吗?”

“恭喜你，猜对了!我就是earth(地球)!”

在浩瀚的银河系中，有我许许多多的兄弟姐妹，盾牌座的“UY”是我的老大哥，月球和太阳是我的兄弟。在太空中看到我是一个蓝色的星球，那是因为海洋面积占到地球总面积的74%，所以我是地球万物生存的摇篮!盛开的鲜花，茂密的森林，翱翔的雄鹰，奔驰的骏马，勤劳的人们……广袤的大地上生机勃勃，欣欣向荣，成为银河系中一颗耀眼的明珠!

我养育了人类的祖先——猿人，并且经过400多万年的进化，终于进化成现在的人类。能直立行走，能制作工具，能使用工具。人类的一天天幸福起来，也开始了对我日复一日的破坏，我的容颜遭到惨不忍睹地残害!

我满头的秀发被人类一天天的剪掉，一天天的剃掉，一天天的薅掉。我渐渐的变成了一个光头强。原来他们在乱砍滥伐，但他们不去种植，造成了大面积水土流失，沙漠趁虚而入，吞没了一望无际的良田，吞没了古老的村庄，吞没了繁华的城市……这样的景象太悲剧了!

我流淌的血液——水，遭到了人类各种废水地污染;我美丽的外衣——大气，遭到了人类各种有害气体地侵蚀;我稚嫩的皮肤——地表，遭到了人类随心所欲地开采……我被人类折磨的遍体鳞伤，生命危在旦夕!

我要大声疾呼：“人类，请你们爱护美丽的家园，保护舒适的摇篮，呵护赖以生存的王国!”

令我欣喜的是，中华人民共和国山西省的省会城市——太原市，近几年发生了翻天覆地的变化，整个龙城太原旧貌换新颜!

汾河——太原市民的母亲河，政府进行了全面治理和改造。清理河道，从南到北，几十公里的河道变得干净通畅了，“汾河流水哗啦啦”的景象又重现了。汾河两岸绿化得特别美丽!一片片高大茂密的树林在这里安家落户;一种种五彩缤纷的花朵在这里含苞绽放;一群群珍稀的水鸟在这里安居乐业……一条碧波荡漾，风光秀丽的生态景观带穿城而过!一座座高楼大厦拔地而起，鳞次栉比，两岸175万平方米的绿化带成了市民游玩健身的乐园!

夜幕降临，成千上万盏装饰灯点亮了汾河两岸。新修的4座横跨汾河的大桥格外壮观，在灯光的装点下，像一条条五彩的巨龙横卧河面。绚丽壮观的景象与日俱增!

人生是一种担当，承载起那一切的勇气是一种人格的迸发敢于担当的人生，书写着伟大，镌刻着璀璨担当，是为己，为人，为国的不朽诗篇。

担当，是为自己，无悔一生，步伐那样潇洒。

三百多个单杠上的回环，无数铿锵有力的正步，落在操炼场上的滴滴汗水悄然绘制成他担当的画卷许三多，那一种对自己人生担当的力量，无坚不催，每一个训练任务，他无畏担当如此担当，他只为自己，为自己能无愧于心，无愧于身上的迷彩军装看他，踏着矫健的步伐，因担当而无悔一生!百废待兴的eBay网，一个无人欲及的挑战，而她却选择担当或许要问为何?她说：为自己，为不遗憾梅格，那个全球最大拍卖网的总裁，因为自己担当而创出了潇洒人生。

担当，是为他人，那一种情深意切，感动天地。

是谁在当户织?是谁在叹息?是谁奔走在市场买鞍买鞭?是谁披上戎装代父从军?是木兰!虽为女儿身，却也敢担当为免除年迈父亲的出征之苦，卸下红装换戎装花木兰的担当是为父亲，那份浓厚的亲情怎能不感天动地?一匹马儿为伴，一曲山歌自聊，虽是一份孤寂，却是如此深情为了山里人，王顺友数十年如一日地来往于山里山外，为人们送信这份信使的担当，是为了他人，而令人倍生敬意。

担当，是为国家，那一句豪言壮语，惊天动地。

背上的“精忠报国”是母亲的教诲，战场上的拼死杀敌是对国家的担当岳飞，一个民族英雄，一个国家的壮士，他用自己的鲜血与生命书写了为国担当的战歌杨立伟，出征前的誓言回响天地，那是一个没有硝烟的战场，失重的痛苦与不适却没有击败他的心面对航天任务，他担当，为国家，为了中国在航天事业的飞跃这一份担当，足令天地动容。

人生区区数十载，不要少了担当，那一份为己，为人，为国的担当，就此书写着人生的不凡乐章，是那样恢弘，是那样壮丽，音音扣人心弦。

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

《在疫情大考中书写青春答卷》

青年兴则国家兴，青年强则国家强。青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。广大青年要秉承家国情怀、勇担复兴大任，让青春在党和人民最需要的地方绽放绚丽之花。

信仰在心引领青春方向。

心中有信仰，行动有方向。不论是一个个人、一个集体，还是一个民族、一个国家，只要信仰坚定，就会始终精神饱满、斗志昂扬，历经挫折而不断奋起，历尽苦难而淬火成钢。疫情发生以来，广大青年临危不惧、挺身而出，有的穿上厚重的防护服，战斗在救死扶伤的第一线;有的不舍昼夜，坚守在社区防控的最前沿;还有的冲锋在复工复产的最前端，这背后离不开信念的支撑，理想的指引。广大青年要坚定信仰、牢记使命，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，在党的引领下不断前进，做到党中央号召到哪里，群众需求在哪里，就战斗在哪里。

冲锋在前彰显青春担当。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。疫情防控，没有硝烟，却有生死，靠的不是心里想一想、嘴上说一说、往边靠一靠，而是要冲上去真刀真枪地干，顶上去求真务实地做。广大青年不讲条件、不怕困难、不遗余力，以实际行动第一时间投入到疫情防控阻击战当中，同时间赛跑，与病魔较量，用一个又一个逆行的背影，诠释当代青年的责任和担当。当前，疫情防控正处于关键时期，广大青年要知重负重、自觉担当、主动作为，用青春担当扛起时代赋予的重任，冲在前、顶在前，做到岗位守得住、困难顶得住、重活扛得起，直到赢得最后的胜利。

奉献在先传递青春能量。

“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”从五四运动中青年们走上街头振臂高呼，到战争年代热血青年奔赴战场，再到如今广大青年义无反顾来到战“疫”一线，以国家和社会利益为重，以小我成就大我始终是中国青年一脉相承的精神特质。选择了投身到疫情防控一线中，就是选择了奉献，就是放弃了团聚、休息和温暖的“小家”，来守护“大家”。广大青年要继续砥砺“我将无我”的精神，将奉献植于心，付出践于行，在为人民服务中茁壮成长，在艰苦奋斗中砥砺意志品质，在实践中增长工作本领，用青春和汗水为党和国家事业贡献力量。

导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

亲爱的同学们：

父母们在这十二年来对我们无微不至的照顾一定铭记于心吧，是父母们在我们生病的时候抱起我们往医院跑去;是父母们在摔倒的时候伸出充满爱的大手;是父母们在困难的时候鼓励我们。给予我们自信心……让我们勇闯难关。

当我今天看到“感恩”二字时。我尘封的记忆之门打开了：我看到妈妈费劲心力的为我补衣服、看到爸爸在外面挣钱，让我上好学校。看到爷爷把辛辛苦苦攒了几年的钱让我好好学习……我的眼角突然分泌出了酸涩的泪水。

爸爸妈妈对我们的恩情像大海。而儿女的回报像针尖上的一滴水滴在大海里，永远永远也填不完。父母的恩情我们今生今世都难以报答。何况现在我们让父母伤心流泪。我想到这里，心中突然有种难以言说的痛苦。

“学会感恩”这简单而难以做到的四个字，让我的心灵受到了极大的震撼。这十几年来的我，何时为父母着想过，何时知道父母的痛苦……

现在的我，有了优异的成绩。我会尽力不让父母担心流泪。因为我有了一个新的课程——学会感恩!

只有学会了感恩，才能真正的悟出真正的人生哲理;只有学会了感恩，才能真正的体验孝敬父母的欢乐。不只是父母对一切爱我们的人，都值得我们去感恩。他们为我们付出了太多太多，而我们对他们的回报却太少太少了……

感恩是无声、无色、无形的。我们一定要用行动回报所有爱我们的人。让他们那慈祥与温和的笑脸永远在脸上绽放!!!

在人生的道路上，我们难免会遇到困难和挫折。那么，谁给你的帮助和鼓励最多呢?对于我来说，这个人便是我的爸爸。

我的爸爸虽然是个农民，但是他的文化程度却很高，人也很好，很容易相处，对我更是关怀备至。

现在我已经是大孩子了，以前总是跟着奶奶睡，可是现在不行了。因此，爸爸就利用我过暑假的机会给我修建起了一间小屋子。

我家的住房不多，只有三间。一间是厨房，一间是卧室，还有一间是客厅。这三间房中，只有客厅稍大些。爸爸就想把客厅隔开，给我开创一间只属于我自己的小天地。可是谁知，这个意见竟然遭到了全家人的反对。但是爸爸为了我的成长着想，硬要把客厅给间开。家人没办法，只好同意了。

由于吊扇在客厅的顶部中央，因此要把房间隔开必须得把吊扇给撤掉。于是爸爸便一个人在酷暑难耐中工作着，豆大的汗珠顺着他的脸颊流了下来。经过爸爸几天的努力，我的房间终于建起来了。虽然客厅小了，但是爸爸看着给我建起来的小天地，还是开心地笑了。从此，我就也拥有了自己的小房间啦。

我的爸爸是位高中生，只是由于某些特殊的原因，他才没有找到工作，于是只好当了农民。虽说是农民，但是在家里他却是我的老师。记得有一次，我有一道数学题不会做，想了很长时间仍然没有想出来。无奈之下，我只好去求助于我的爸爸。爸爸仔细地读完题目后，便开始给我讲解。他让我先要读懂题意和要求，然后再找出题目中的等量关系，直到我会解答了为止。

啊，爸爸!无论是在生活上还是在学习中，您总是那个给我帮助最大的人!您就像是一棵茂密的大树，帮我遮挡住了成长中的风风雨雨，这怎不让我永生感激?正是由于一路上有你，我才得以健康快乐的成长!

“遥远的东方有一条龙，它的名字叫中国。”这优美熟悉的旋律，瞬间让我们一遍遍想起亲爱的祖国——中国!

自遥远的曾候乙编钟到司马相如的“绿绮”古琴;自李白的“人生得意须尽欢”到鲁迅的“横眉冷对千夫指”;自《千里江山图》、《清明上河图》到各种华美大气的“釉彩大瓶”，自京杭大运河到万园之园的圆明园。中国，用悠久、跌宕的历史谱写了一曲跨越五千年的、磅礴不朽之歌!

中国是诗歌的王国，正因为有了诗歌的滋养，中国人的生活才会如此有滋有味，丰饶多姿。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，“天生我材必有用，千金散尽还复来”一代诗仙李白，他的豪情万丈，乐观向上让我折服。他借酒浇愁愁更愁，他举杯望月月更明，对酒当歌，月下独舞，抒发自己“天生我材必有用，千金散尽还复来”的自信，和“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”的愤懑。他“脚著谢公屐，身登青云梯”，他对酒是真挚的爱，对山河是热切地恋。他才华横溢、忧国忧民;他怀才不遇、愤世嫉俗;他直爽率真、放荡不羁……也正因如此，才为中国诗歌史增添了浓墨重彩的一笔。

“感时花溅泪，恨别鸟惊心”，“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”身处乱世，仿佛一片浮萍四处飘零的杜甫，仍然怀揣一颗炽热的爱国之心，每时每刻关注国事和天下事。“剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳”52岁的杜甫为国而乐，与国同庆，让人敬佩!“安史之乱”虽然让杜甫国破家亡、流离失所，可他很少自怨自艾，诅天咒地。他更关注的达官显贵的“朱门酒肉臭”和芸芸众生的“路有冻死骨”。他著就的“三吏”、“三别”，是迄今为止，仍然为人们传诵的、伟大的现实主义作品。

“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚”，“知否，知否，

应是绿肥红瘦”千古第一才女李清照，以她清风拂柳般的柔情婉约，令人牵肠挂肚的惆怅凄苦，小桥流水般的和风细雨使人过目不忘。还有陆游“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”的精忠报国，刘禹锡“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”的豪迈乐观等，让我们的祖国处处都有诗意，人人都有诗情。

中国诗美词美，画更美。

《洛神赋图》、《步辇图》显中华之文采，《韩熙载夜宴图》、《唐宫仕女图》示人物之形象;《五牛图》、《百骏图》现动物之姿态;《清明上河图》、《千里江山图》展中华之风貌;《富春山居图》、《汉宫春晓图》露秀丽之美景。还有齐白石游动的虾，徐悲鸿奔腾的马，黄胄淳朴的驴……一个个，一幅幅都栩栩如生，惟妙惟肖，让中国充满画意。

一诗一画，诗情画意;一山一水，山清水秀。这就是中国，一个处处山清水秀的国家，一个时时诗情画意的国家。

第一次，我睁开双眼，以新生儿般好奇的目光打探着周围的世界，只见四周都是模样与我相同的伙伴，穿着鲜艳明亮的外衣，挺着笔直的腰板，整整齐齐地排着队伍。听主人说，我们有一个新奇的名字——共享单车。

我和许多同伴被投放到了一处安静的街角，那时，天空还笼罩着一层鱼肚白，灰蒙蒙的一片让人提不起精神来。当第一缕曙光冲破天际暖暖地洒在我们身上时，零零星星的人们的脚步声近了，隐隐约约传来谈话的声音：

“这就是网上所说的共享单车吗？”

“咦，看上去还蛮不错的样子！”

“我昨天刚刚下载了共享单车APP，我来试试看……”

“咔塔”，伴随着一声清脆的开锁声，我成了同伴中第一辆被使用的单车，心中不禁有些激动。我载着一位小伙穿过大街，又跨进小巷，最终到达了地铁站。但奇怪的是，这一路上遇到的同伴怎么很少呢，难道别的人们不喜欢我们吗？

不过，没多久，穿行在道路上的同伴们的身影逐渐多了起来，我不再觉得孤单了。每天，我载着不同的人们从东到西，又从南到北，我欢快地与来来往往的同伴打招呼相互问好，虽然有些忙碌、疲惫，但当我看到能为出行的人带来方便，听到人们对我的夸奖越来越多的时候，心里早已是美滋滋的。但是，一件意想不到的事情却发生了——

一天傍晚，我正等待着下一位即将与我邂逅在那落日余晖中的人儿时，一阵高跟鞋敲击地面的“嗒嗒”声向我传来，只见一位阿姨走近我，她拿出手机，冲着我扫了扫我的二维码，“咔嗒”一声熟悉的开锁声传入我的耳畔，我立马整装待发，精神抖擞起来。不一会儿，我被骑到了一处居民小区门口，但“高跟鞋”并没有停下来的意思，而是继续一路飞驰闯进了小区大门。天渐渐地暗了下来，我的心也随着暗下来的天变得惶惶不安起来，我的目的地在哪里？不知道！我的同伴们如今身处何处？不晓得！

我正在胡思乱想着，“吱——”，轮胎与水泥地面相互摩擦发出一声长鸣。紧接着，我只觉得身子一轻，我被“高跟鞋”抬了起来，藏进了路边小树林的灌木丛后面，“咔嗒”一身上了锁。高跟鞋的声音渐远了，而我的心变凉了，她明显是想将我占为己有，可是，我是一辆共享单车，不是只为一个人服务的。这时周围变得黑黑的，我不得不倚着灌木丛，听着树上蝉鸣和地上虫嘶，合上眼在夜色中慢慢睡去。

就这样，我被困了好几天，也许“高跟鞋”把我也忘记了吧。终于有一天，当我睁开朦胧睡眼时，却发现自己已经不再藏身于树丛之间了。我是被工作人员通过GPS定位解救了出来。并且，小区的大门口已经贴上了“共享单车禁止入内”的标语。再次回到同伴身边的感觉真是棒极了。多日不见，同伴中多出了好几辆颜色式样与我不同的新面孔，不禁令我十分感概，这世界变化就是快！

又过了些日子，我听说，我的一位好朋友在载着一名学生穿行过马路时，不幸与另一辆电动车相撞，那孩子落得个手臂骨折，我那可怜的好朋友也别撞得面目全非。此刻，我心里又多了些说不出来的情感，既是对那孩子的愧疚，也是对共享单车安全问题的担心。

时光飞逝，不经意间，我们已经成了这座城市中一道独特美丽的风景线，就连老外也对我们赞不绝口，竖起了大拇指。他们说着我听不懂的语言，骑着我去看外滩历史悠久的建筑，去体验南京路“不夜城”的热闹与繁华，去陆家嘴感受上海城市的发展和进步……传统与创新科技的碰撞、相融、互补，在我的身上得到了实现。如今，我的同伴们已经开始漂洋过海，走向世界了呢！

我，是一辆共享单车，我的故事，还远没有结束……

我是一辆共享单车，穿梭于上海的车水马龙。我的兄弟们——千千万万辆共享单车和我一起忙碌地穿梭着。看到他们的身影，我的思绪回到了那年冬天。

十月的上海，落英缤纷，有些微凉。人们匆匆忙忙走在大街上，拿着手机，听着音乐。似乎没有人察觉到我的存在。即使有人看见我，也只是瞟了一眼罢了。

我感到很伤心，在彷徨与寂寞中，我想对天大喊：“我是为你们而来啊，为了节省你们的时间啊，为了让你们的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北风呼啸中瑟瑟发抖，看着人们匆匆瞟我一眼，又匆匆离去。

不知道我在街道拐角处呆了多久，只记得朦胧中有人朝我走来，是个白领，他掏出手机，扫了扫我背上的二维码。霎时间，苦闷之情才下眉头，喜悦之情涌上心头。他骑在我的背上，蹬着我的双腿。虽然有些沉重，但是我终于能为他们服务了。“为你，千千万万遍！”我心中默默想着。

走过一个又一个红绿灯，经过一座又一座高楼，即使很辛苦，但是只要能为人们服务，哪怕自己被融化成铁水，我也心甘情愿！

街上匆匆行走的人们，纷纷向我投来惊讶与赞赏的目光，我望了一眼白领，他正在向那些堵车的同事比划着胜利的手势，惊讶的同事们纷纷张大了嘴，久久不能合拢。

现在我心中不仅只有喜悦之情，还为自己能为人们服务，为他们节省更多时间而感到骄傲和自豪。我加快了脚步，不知不觉中目的地到了。那位白领说的话至今还在我的耳畔回响：“这车子真不错，坐车需要30分钟，而骑它只要20分钟就到了！”说完他疼爱地摸了摸我，恋恋不舍地离开。

从此以后，扫我背上二维码的人越来越多，我的小伙伴们也越来越多了！人们把我骑向不同的地方，我见到了不同的小伙伴。在餐厅，充电宝小弟向我挥手；在球场，胖嘟嘟的篮球向我蹦跳……是的，这个时代俨然成为了共享时代。

“为你，千千万万遍；共享，千千万万人！我心中默默念着。

“嘀嘀嘀——咔”，我的思绪被一阵开锁声打断，我急忙加快脚步，继续穿梭于车水马龙中。

最近这段时间，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们的生活带来了许多便利。在地铁站出口，公交站旁边，条条街巷，都可以看到共享单车的身影。人们只要拿出手机扫一扫二维码，就可以马上骑走，去自己想去的地方。骑共享单车，既方便又环保，还可以锻炼身体，真是一举多得啊! 我发现共享单车乱停乱放，还有人把它藏起来，甚至故意去破坏它们，这些不良的行为给需要使用共享单车的人带来了不便。 今天我就对“私藏共享单车”的现象来说说我的看法吧!我在小区地下车库的角落里发现了一辆共享单车，当时便想，如果每个人都将它藏起来占为己有，那么共享单车完全失去了“共享”的意义。 上周日，我和爸爸到小区的自动买菜机取菜的时候，我无意中发现有一辆小鸣单车被一件破衣裳和一条旧毛巾给盖住了。我想：把车子放在这个角落里，不容易被发现，还用东西把它盖住，更加被容易被发现，这藏车的人真是太没道德了!我对爸爸大声喊道：“爸爸!爸爸!快来看啊，这里有辆小鸣单车!” “停这辆车的人难道不知道共享单车中的共享是给大家共同分享的吗?”爸爸气愤地说道。 这时我看到有一位老爷爷坐在那儿，便问老爷爷：“老爷爷，你知道这是谁放的吗?” 老爷爷小声说道：“是一位小伙子把车藏在这里的，已经好久了!” 我和爸爸听了后，说了声谢谢，然后把车挪到了公共区域。在挪车的时候，我不禁想：有什么好办法让人不再藏共享单车呢?人们把车藏起来，无非是希望需要骑车的时候，随时可以有车骑。所以我建议：第一是增加单车的数量;第二是指定停放的区域，如果不停放在指定区域，车子会报警并无法上锁，无法完成付款交易。 共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，让我们一起文明使用共享单车!

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