共享单车的议论文作文（20篇）

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

雄鹰的目标在蓝天，在天穹白云之间翱翔;小草的目标在大地，在高山和原野之间绽绿。目标可以是职业生涯路线的选择，可以是人生奋斗的目标，也可以是自我的评估与认定。目标，就是自己存在的证明，是自己的价值所在。

人的一生中，目标十分重要，我们很难像达·芬奇那样精通每个领域，但至少有一个领域一个目标是属于你。这一切如同足球场上十一人，每个人都有自己的专长。但若球员没能找准自己的目标，例如擅长边路突破的边锋改打中锋，组织才能差的人担任中场，这一系列的错误，将会掩盖一个球员的才华，让他无法证明自己的价值。

鲁迅，少年时曾梦想成为一名医生，能够就死扶伤，解除人们肉体上的痛苦。然而当他东渡日本求学，目睹中国病态社会之现状，便毅然决定弃医从文，从精神上去拯救国民，为此他发出了“呐喊”，即使经历“彷徨”之后，他仍坚持着这个方向，因为他找到了自己的目标，认清了自己存在的价值。

李煜，作为南唐后主，毫无疑问是一个失败的亡国之君。然而作为一个诗人，他却才华横溢，留下了一篇又一篇脍炙人口的诗文。在帝王的目标上，这个帝王，是一个失败的帝王。他所拥有的只是三千里狭窄的山河。从坐在这个目标开始，就屈辱相伴，最后又在屈辱中痛苦地死去。正如“百家讲坛”主讲人之一赵晓岚所言，对于李煜来说，简直是在错误的时间错误的地点，干了一份错误的工作。

找对自己的目标，就是找出自己的价值所在，发挥自己的能力。而站在错误的目标上，换来的可能是迷茫、黑暗与悲剧。如今的我们，没有生在帝王之家，也不用背负家族甚至历史的使命，我们所要做的仅仅是找出最适合自己的路。

找准自己的目标，你会活出生命的精彩。

亘古绵延的万里长城，是中华民族勤劳的品牌。雄浑沧桑的贺兰岩画，是中华民族智慧的品牌。声情并茂的斑斓皮影，是中华艺术的品牌。中国文化从来不缺少品牌的元素，而是缺少现代传播的品牌符号。在全球化、融合化的二十一世纪，中华民族文化传播想要走出一条康庄大道，就需要打造中国文化品牌。

打造中国文化品牌，需要根植于传统文化的挖掘。“求木之长者必固其根本，欲流之远者比浚其源泉。”中国文化品牌的根就在中国传统文化之中。是京剧中的一步一摇，秦腔里的一韵一调这些传统文化元素构成了今天中国文化品牌的基本形象和基础。脱离中国文化内涵的文化品牌打造只是为了迎合国际口味的简单模仿，绝不是所谓的中国品牌，脱离中国历史文化根基而坐空中楼阁之做。所以，需要植根于中国文化之中。

打造中国文化品牌，需要兼容并蓄。正所谓“他山之石，可以攻玉”中国文化之所以能够传承千年而不息其根源就在于儒家“和而不同，有容乃大”的兼容并蓄之势。正是因为这种宽阔的文化修养和内涵，在文化历史的延续之中才能去粗取精，学习他人的文化精髓并内化为自己的文化有点，使得中国文化内涵不断丰富，抵御住历史的冲击。所以，打造中国文化品牌也应该兼容并蓄。

打造中国文化品牌，还需要不断创新。“道需日新，技亦需日新，不日新者亡”事物更替本身就是一个不断创新完善的过程。文化同样需要创新，如果一味只是站在祖宗的肩膀之上，吃中国厚重文化积淀的老本，势必会走向文化灭亡。在这见不到硝烟的文化竞争战场，中国文化也需要新的原创打造文化新内涵。只有创新才能让中国文化既有历史延续的脉搏，又有新鲜的活力。

如果说文化是陈酿的酒，品牌就是扑鼻而来的香。如果说文化是赏心悦目的美人，品牌就是画龙点睛的妆容。品牌是时代发展的产物，是事物的形象符号。用品牌点燃中国五千年历史文化的复兴之火，相信在中国文化品牌崛起之日，就是中国文化复兴之日，就是中华民族精神完全崛起之日。

在这由千千万万的人或物所构建的大千世界中，在这人来人往匆匆忙忙却越来越冰冷的.社会中，我们每个人都怀有着自己的担当和所应尽的责任。

可在这匆匆忙忙的大千世界中，似乎有太多太多的事困扰着你我，人心的冷漠，斜眼的嘲笑，丢失的勇气，和一个个自私冷漠甚至扭曲的生命里。担当，责任，似乎在渐渐远离你我。

伴随着科技的不断进步，人类文明也在不停的进步，可是唯一止步不前的，似乎……是那颗担当的心。

碰瓷，这在以前是从来不会有的，可是近几年来随着碰瓷事件的曝光越来越多，扶还是不扶似乎变成了一个难题。

扶起一位互不相识的过路人需要的不仅仅是一时的热心还有那对后续事件的担当。

你扶起他得到或许不是什么感激而是止不住的谩骂，欺诈，控诉，鄙视，污蔑，这些事一点一点地寒了我们的心。

现在我们做的很多事似乎没有像以前那样所怀着一颗单纯的心去做了，我们怀着揣测，怀着不安，也许有的人会直接放弃，转头就走。但似乎还是有会那么一部分的人怀着我们那所剩无几的勇气，怀着我们所丢失的担当，站了出来，承担着责任。

不禁深深的庆幸着，在这冰冷而又越来越缺少温暖的社会中，还是有那么一部分人怀着担当，怀着责任一点一点温暖着这个世界。

庆幸啊，这世间还有着温暖，虽然这点温暖似乎很小，可他却在一点一点融化着这个冰冷的世界，教会我们怎样担当，怎样负责。

随着人类科技的一步步发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的生活理念。

近些年来，在大多数城市里，大到热闹繁华的市中心，小到清静的乡村小道，都有着它们来回穿梭的身影——它们就是共享单车。讲到共享单车，肯定有许多人熟悉它们吧，在车水马龙的市区里，拥堵是常见的问题，这不，有了共享单车，不就解决了吗？既方便，又环保，真是上班环保两不误啊！再说在乡下，在没有共享单车的时候，人们连买个菜都要走好几里路，极不方便，又很辛苦。但共享单车一出来，可立马就两样了，在骑车买菜的时候，又能欣赏到田园的风光，惬意极了！可见，共享单车对我们的帮助真是十分巨大呀！

讲完了共享单车的益处，我现在再说说人们是怎样爱护共享单车的吧：“共享单车乱停放”，“故意损坏共享单车”，“盗窃共享单车”等等行为在新闻中经常被播报，看到这些新闻，我感到惊愕万分，共享单车对人们的帮助那么大，为什么有些人却不善待它们呢？讲到这儿，我们每个人都该问问自己：我有没有破坏过共享单车呢？虽然有很多人在破坏共享单车，但是好人总比坏人多，有更多的志愿者叔叔阿姨，甚至和我一样大的小孩子，每天都在维护共享单车，将它们有序停放在规定的停放点，是他们每天辛勤的劳动，我们才能方便使用共享单车。现在，我也是一名共享单车的爱好者，有事没事都会骑一圈兜兜风，每当我看见停的不规范的共享单车时，我都会将它们放入规范的位置。

随着社会不断地发展，将有越来越多的共享单车步入我们的生活，希望那些曾经破坏过共享单车的人改过自新，让更多的人明白在单车给予我们方便的同时，要更加爱护它们，同时也让其他人尝到共享单车的便捷。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

今日，省十二届人大常委会第二十九次会议对《湖南省城市综合管理条例(草案·四次审议稿)》进行了分组审议。审议中，共享单车的停放、垃圾的分类等城市管理问题，成为常委会组成人员关注的焦点。

“鼓励”的话少说

操作性应更强

“四次审议稿越来越完善了，整体上表示赞同。”在省人大常委会委员汤立斌看来，城市综合管理条例旨在破解城市管理难题，最关键的是操作性要强，对提高城市综合管理水平才越有帮助。

四次审议稿拟规定，在户外设置广告应当符合广告规划及城市容貌标准，设置人、管理人应当加强管理，定期维护和清理。“户外广告应以审批为前提。”同时，汤立斌认为，四次审议稿对于户外广告定期维护和清理的责任人不明确，他建议予以修改。此外，他建议，对城管人员的执法程序要做出规定。

省人大常委会委员徐晨光也认为，四次审议稿应加强操作性。“现在鼓励支持的话太多，但是谁鼓励?鼓励谁?如何鼓励?这三个问题应更加明确。”他举例说，四次审议稿提出“鼓励设区的市、县(市)人民政府建设地下综合管廊，并与城市人民防空设施建设相适应”，“仅仅是鼓励的问题?”徐晨光说。

提倡使用电动自行车

时下火热的共享单车，是省人大常委会组成人员关注的热点之一。四次审议稿提出，鼓励向市民提供公共自行车的租赁服务。

省人大常委会委员王秋沙更关心如何规范管理共享单车。四次审议稿第三十七条对电动车、电动自行车的管理做了相关规定。“应该将共享单车管理也加入进来，如何管?还要具体调研。”他认为，共享单车是城市管理中新的事物，也是很重要的内容，然而现在共享单车满街乱停，甚至马路当中都停，管理跟不上，乱在没有停放点。“是不是可以划定个位置?”他建议，对于没有按规定停放的，相关部门一定要有处罚措施，比如处50元以下的罚款。

此外，王秋沙认为，电动车、电动自行车最重要的是看时速，电动自行车时速在15公里以下，和单车差不多，不会跑到马路当中去。他建议，提倡使用电动自行车，因此对电动自行车的手续要简化，上牌、领证可以免掉。审议中，部分常委会组成人员对此表示赞同。

物业单位必须

设分类垃圾桶

四次审议稿拟规定，公民和物业服务等单位应当分类投放生活垃圾，餐饮服务单位和机关、企业事业单位的食堂(餐厅)应当将餐厨垃圾交给有资质的单位运输、处置。省人大常委会委员李曦认为，垃圾是放错位置的资源，而物业服务等单位是垃圾分类的重要环节之一，她建议将该条款修改为“物业服务等单位必须设立分类投放生活垃圾的设备和明确垃圾分类的标识”。

“对，还要加上一句 并由相关部门分类处理 。”省人大常委会委员向德伟对此表示赞同。

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……

我带着无数疑惑，回到了家里。

到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”

“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。

晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。

共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。

《灭躺平之“欲” 淬奋进之“心”》

一百年前，一支由党缔造，与党同姓，听党指挥，跟党行动的组织——共青团诞生了。党旗所指，就是团旗所向，听党话，跟党走始终是共青团坚守的政治生命。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当，先辈们听从党的指挥开创了辉煌时代，当代青年也应扛起时代大旗，灭“浮躁之欲”“躺平之欲”“自私之欲”，淬“信念之心”“奋斗之心”“为民之心”，提干事谋事成事之能，担起时代重任，勇往直前。

灭“浮躁之欲”，淬“信念之心”，坚定前行不“走偏”。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，如果一个人有足够的信念，他就能创造奇迹。道路长且阻，越是往前走、向上攀，越是要善于从走过的路中汲取智慧、提振信心、增添力量，回望过往，从建党建国，到改革开放，再到脱贫攻坚，一代又一代的先辈用事实教导我们，要始终保持一颗永不言弃的“信念之心”。共产主义的远大理想，在一代又一代青年的心中点亮理想之灯，照亮前进之路，当下，我们处于一个“快”时代，但理想不可背，信念不可弃，作为新时代青年，要压制“浮躁之欲”，淬炼信念之心，以坚定信念不断前行，方能不走歪路不走邪路，方能不负使命，不负众望。

灭“躺平之欲”，淬“奋斗之心”，奋楫争先不“掉队”。

征途漫漫，唯有奋斗，社会主义都是干出来的，幸福都是奋斗出来的。无论是两万五千里长征的红军战士，还是十年如一日，不辞辛苦为寻找适合杂交水稻品种的袁隆平院士，他们都是以艰苦奋斗之姿，才能达成伟大成就。而在如今时代有一股躺平之风，正悄然滋生，部分佛系青年、躺平青年，向困难叩首，向挑战低头，但也不乏部分奋进青年，立足基层、立足岗位、立足职责，在疫情防控一线勇毅逆行，在科技研发一线精益求精，在生产建设一线不断进取，他们不辞辛苦，坚持奋战，为我们做出了引领示范，广大青年要见贤思齐，迎头赶上，不断压制“躺平之欲”，淬炼“奋斗之心”，用青春之我、奋斗之我，为祖国建设添砖加瓦，为民族复兴铺路架桥。

灭“自私之欲”，淬“为民之心”，倾心服务不“离群”。

人民是历史的创造者，是推进历史发展的决定力量，是历史发展的真正动力。江山就是人民，人民就是江山，打江山，守江山，守的就是人民的心。电视剧《江山如此多娇》中的濮泉生就是凭借一颗爱碗米溪村人的心，从村居实际出发，因地制宜，一人一策，带着碗米溪村民脱贫致富。为人民服务是吾之使命，更是吾之荣耀，广大青年干部必须牢记为人民服务的宗旨，秉承“我将无我，不负人民”的理念，当好人民群众的“勤务员”;要牢牢扎根基层，时常与群众面对面交流，零距离交心，用心用情解决群众急难愁盼问题，用自己的“幸苦指数”来刷新群众的“幸福指数”“满意指数”，用无私之我，为民之我，谱写青春新篇章。

拥有五千年历史的中华文化在历史的长河中一直是最重要的一条支流。中华文化也随着时代的进步，向世人展开它宽广的胸襟，汲取其它文化的营养，使自己适应时代，让学习中华文化成为一种时尚。

时尚一次常使用在服装、穿着、行为上，却不曾有人想过，文化也能成为一种时尚。当一种文化成为时尚，那么人人都会像时尚靠拢，这种文化也会从小众文化变成大众文化。那作为时尚的文化，要具有怎样的特性呢?

首先，文化要好。何谓“好”，好就是对人们有益，能促进社会前进。中华文化就具有这一特性，中国向来以文明之邦著称，中华文化中更是有许多做人处事之道，“勿以恶小而为之”是告诫人们从善，“国家兴亡匹夫有责”是教人爱国，“生于忧患，死于安乐”是人生哲理。试问拥有这么多“好处”的中华文化怎么不能称为时尚的文化呢?

其次，文化范围要广，要有吸引力，中华文化涉及了中华民族许多传承已久的生活方式，其中包括了衣食住行还有教育等等，这涉及的范围够广了吧，要说吸引力，谁能抵住中华美食的吸引呢?相比国外的菜品，口味单一，中国的八大菜系可谓是营养丰富且味道多元化了，而中国的小吃更是让外国友人难以忘怀。这样的中华文化，成为时尚也并非强人所难之举吧?

最后，时尚的文化要有大容量，能容得下小众文化，能汲取其它文化的营养。说到这，中国有56个民族，56种文化，中华文化是这56个文化的总称，谁能说中华文化没有大肚量?或许有人会质疑中华文化是否容得下他国文化，我想这肯定是没问题的，陈教授能将艺术与甲骨文结合，使之成为时尚，那么其他国人也可以将中华文化与世界有机结合联系在一起，使中国文化成为一种时尚。

文化是一个国家，民族发展的根本源泉，一个强大的文化才能养育出强大的人民，才能共建强大的国家。中华文化成为时尚是大势所趋，是中国实力的体现。中华文化必将引领新的时尚文化潮流。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

当新一天的第一缕阳光照射世界，当树林里第一只早起的鸟儿开始放歌，当花丛中第一只报到的蜜蜂开始采蜜……世界是何其美好，何其和谐，充满着无限的生机!此时，满怀激情的我们正享受美好的青春。

青春，漫步在这洒满碎金的林荫小道上，我们携一丝朝云，捧一缕晚霞，守一份宁静，带一份闲悠，去感悟阳光的亲和、鸟声的婉转、蜜蜂的辛勤……

青春的我们总是面带微笑，心怀大志。青春，赠予我们享受美好权利，也赋予我们实现理想的义务。青春，是做梦的季节。可是，别忘了，别忘了你同时也有圆梦的义务。这是一份责任。

青春如歌，然而它并不一定总是携带轻快而欢乐的音符。它应当懂得抑扬顿挫，从而使乐曲更好地延续。人生的每个站台都有一盏灯在照亮前方，而青春必定要成为那盏最亮的。因此，风华正茂的我们不应只追求享受青春这种浅薄，而应理智地去燃烧激情。燃烧青春。青春，我们的理想何其高洁;青春，我们应头仰向太阳的那一方。青春，你自信，自信人生五百年，会当水击三千里;青春，你乐观，我们应乐观凌云清风生，两袖足可送日月。

霍去病，一个驰骋沙场的小伙子高呼：匈奴未却，何以家为?于是，燃烧青春的他成就了人生的辉煌。王勃，假如你当初没有燃烧你的青春，何来今日《滕王阁序》之辉煌?跨过历史的一道栏，我们看到一个自信乐观的小伙子，一个正在燃烧青春的年轻人——刘翔。他用激情点亮青春这支火炬，跨步世界。

伫立海边，看潮起潮落，我不能分辨是否人生犹如这大海般，有潮起的壮丽抑或潮落的期待，可我却分明地看到“海上明月共潮生”的气魄，看到了“直挂云帆济沧海”的勇猛大气。李白一吟如醍醐灌顶。于是，我将诠释的青春的朝气和高尚的志向。的确，我们需要“济沧海”的精神，去令梦想不再遥远。漫漫人生，梦想与壮志的邂逅在青春里添姿。没有万里雪飘的气度，却有圆梦时的讴歌;没有千里冰封的气魄，却有青春光环绚丽夺目……

青春，努力去奋斗吧!成功就在彼岸!燃烧青春——人生因此快乐，因此幸福!

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.

昨天，我五点钟就起床了，预备和爸爸一起去爬黄山。

开始，我很开心，一蹦一跳的上了汽车，去黄山的路上弯曲折曲的，真是山路十八弯呀!到了黄山，我们坐缆车到半山腰，缆车很快也很高，恰好导游和我们坐在一个车上。导游对我们说：看，那是天都峰。我向天都峰看去，雾气弥漫在半山腰中，风景很美，有的小山峰都被雾气给沉没了，看不见了，而天都峰却能看见，说明天都峰很高。后来我们看见了一些很美丽的风景，我们就像在云上，导游说：这是很少见的云海。我开始以为黄山和大蜀山一样只不太高点，没想到黄山是这么的宏伟壮观，风景真是诗情画意，但是山上都是楼梯，有的楼梯下面是空的我不敢往下面看，我每次爬到一半的时候都有休息一下再爬。

黄山有很多石头像小动物有鲤鱼跳龙门，松鼠跳天都，龟兔赛跑等等。最后我们去看迎客松这颗树叫迎客松或许是欢迎客人的到来，这颗树已有一千五百年的历史了，枝条快要断了，用铁丝绑着在，要不然枝条就断了。

爬黄山固然很累，但是我还是很开心，我明年还想去一下。

志，指有志向;成，指有所成就。

世上少有一帆风顺的事，人们之所以会成功，是因为他们正确地面对失败，对他们来说，失败不是绊脚石，而是垫脚石。如伟大的发明家爱迪生，为了一项发明失败了八千多次，可他却说：“我为什么要沮丧呢?这八千次失败至少是我明白了这八千个实验是行不通的。”这就是爱迪生对待失败的态度。失败既是对成功否定，但又是成功的基础。“失败乃成功之母”，这一点也没有错。我们应从失败中获取经验，从失败中吸取教训，才能取得进一步的成功。

是的，失败乃成功之母，只要失败过，我们才离成功更进一步。春秋时期，吴王阖闾派兵攻打越国，越王勾践大败，被吴王俘虏了。越王每天卧薪尝胆以提醒自己不忘亡国之耻，终博得吴王信任，被放回越。他回国后励精图治，终于打败了吴国。这便是越王勾践卧薪尝胆的故事。

还有唐朝的“诗仙”李白，他也同样是一位“有志者”。我想大家都听过磨杵成针的故事吧，这就是讲述李白的故事。想想看，要把一根铁杵磨成一根细针，那是多么艰辛的的事呀!可是为什么有的人能做到呢?李白总结了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针。我认为这没错，因为如果你不下足功夫去磨“杵”的话，它又怎么能变成“针”呢?

“有志者事竟成”也是这个道理，不然的话，怎么会有所成就呢?我们只有下足功夫，做自己想做的事情，才能有所成就，不然的话，将什么都得不到。

有志者事竟成。这一点都没错，但“志”不能停留在口头上，要联合实际。也不能因为失败了就放弃，要一直坚持，才能有所成就。反之，你永远都不会达到自己的目的。

关于诚信的例子有许多，比如关羽和刘备。徐州兵败时，关羽被困土山。曹操派张辽以“三便”劝关羽降曹：一者可保甘、糜二夫人的安全;二者可不背桃园之约;三者可留有用之身。关羽答：“你有‘三便’，我有‘三约’：一、今降汉不降曹;二、请给二位嫂子俸禄，单独居住，不论何人不许入门;三、只要一旦知道皇叔的下落，辞曹归刘而去。三者缺一不可。”关羽的三约体现了他对汉室和对刘皇叔的忠诚，在文字上约法三章，表明他对兄弟桃园结义承诺的践约之志。

读着关羽的故事，我又想到了一件不太愉快的事。

有一天放学了，妈妈说要晚一点来接我，可我的肚子都饿得“咕咕”叫了，没办法，妈妈就让我自己去旁边小店里买个手抓饼。我到小店里时，发现班上的一个同学正在结账，我走上前，拍了一下他的肩膀，他吓得哆嗦了一下，然后，小店老板说：“你认识他吧，他在我们店里吃了一个煎饼，现在又不付钱，说是没钱了，要不你回学校告诉你们老师去吧。‘我转身刚想走，同学拉住我，说：“你帮我付一下钱吧，我明天一定还你。”我看他那样子，一时心软，就替他付了钱。

第二，到学校，我问他：“你带钱了吗?”他红着脸说：“对不起，我今天忘带了，明天给你行吗?”我一想也行，就答应了下来。

第三天，我问他：“今天应该带了吧?”他点点头：“带了带了，这就给你。”说着，他从书包里拿出4元钱。我问他：“咦，不是7元钱吗?怎么少了3元。”他故作吃惊，说：“不是4元吗!?”于是，我让他大概回忆了一遍，他说：“记起来了，明天带来，钱你明天一起收吧。”

第四天，下课时，他正在玩游戏，我走上前说：“钱带齐了没?”我想：这次他要是再带不齐，那我就找他家长要。结果，他淡定地说：“什么钱，我怎么不记得。”见他如此平淡地说出这句话，我气得差点哭出来。

后来，我再也没问过他关于钱的问题。因为我知道，问了，最后气死的也是我。

从关羽的故事和自己经历了这件事后，我明白了：诚信是为人之道，是立身处事之本!

宽容像一杯香醇的酒，需要我们用一生的时间慢慢品尝;宽容像一本厚重的书，需要我们仔细的品悟;宽容像一段优美的旋律，需要我们静静的欣赏。

不曾记得是何时，小事从妈妈口中传出：“这孩子小时候可不让我们省心啊!成天哇哇大哭。喝奶粉时，都喝了好几袋还觉得不够，嚷嚷着，硬是给她又灌了一袋才安分，可最后不仅没喝完，还吐了，你看看……”每当听到这些旧史，我总内心厌倦，嘴角却还挂着“假笑”，敷衍道：“你就没有这种现象啊!你小时候还不一定有我听话呢!”

话虽如此，可仔细想来，我的确有不足之处，让父母为之无奈。“赠人玫瑰，手有余香”这个世界需要我们以宽容之心来对待。与别人发生争执时，不斤斤计较;别人不小心碰掉了你的东西，应该原谅;家中有杂活，要及时清理，不让妈妈再为这些烦琐的杂事所打搅。宽容，说难不难，说简单又不简单，可当你真的学会宽容时，你会发自内心地感受到前所未有的温暖。

炎热的八月，大雨说来就来，狂风也紧随身后，午后的大雨分外动人，只听“滴答——滴答—”无尽的回声响彻天空。我从书店出来，打着伞，走向回家的路，天有点沉闷，打压着我喘不过气来。前方围了一堆人，好奇心促使我走了过去，一位两头鬓发，嘴角苍白的老人正躺在一辆车前，路人都七嘴八舌地说：“准是碰瓷的，现在的人都这样”“这车主都不在，就算碰瓷也得找个好瓷碰吧!”……议论声不断，却不曾有一人肯上前扶起老人。

我正准备绕道而行，可眼角一撇，望着老人苍白的脸庞，心中有点酸意。面对此景我不可能视而不见，拨开人群，走向老人身旁，想用一只手搀扶，却如几吨重石压着，怎么也拉不动，看向路人，路人冷漠的眼神，脚尖往后一退，我感到很失望。“奶奶，奶奶”一位12岁左右的小女孩冲进来，帮我扶起老人，向我说声谢谢，心中涌入一股洪流，暖暖地，包绕着我的心。原来老人突然体力不支，晕倒在地，而孙女又去买文具去了，才会出现此景。雨还在下，凉飕飕的，可我如火炉般，温暖，明亮，宽容待人，感觉真美!

宽容使我自主，使我有勇气面对困境，使我与他人更加友好相处。宽容使我更出彩!

自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。

说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧!”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么?我们不但要有讲道德的大人物，我们更需要一群有道德的民众。

一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。

相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身体会。大的不说，只看看过马路这样的小事。只要亮起红灯，纵使马路上一辆车都没有，外国人绝不会过马路。他们认为这是必须遵守的公共文明。试问，在如此的氛围中，有谁会肆无忌惮的闯红灯呢?这就是社会氛围的力量所在。

我们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢!明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫;知是行之始，行是知之成;知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以我们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。

宽容他人，是为他人点一盏灯;关心他人，是为他人点一盏灯;尊重他人，也是为他人点一盏灯。即使这盏灯光线十分微弱，但却可以指引着他人走向成功。

助人为快乐之本。助人为乐是一种美德，助人是人格升华的标志，现代化建设需要。助人为乐的精神要求我们从日常小事做起，不因善小而不为。

宽容是一盏灯，照亮了管仲和鲍叔牙的人生。管仲年轻时曾与鲍叔牙是好朋友，鲍叔知道他很有才能，但是管仲生活贫困，于是常常求助于鲍叔。但鲍叔始终对没有怨言，总是很热情的对他。后来鲍叔牙犯了事被关了起来，管仲也被囚禁起来。之后鲍叔向桓公推荐管仲，管仲被任用以后。执掌齐国的政事，齐国霸业才得以完成。

在人们看来，管仲一直是在“勒索”鲍叔牙。但是，鲍叔牙也甘愿被“勒索”，于是他们两个就成为了好朋友，才互相帮助下，最终都成为了有地位的人。因此，帮助别人就是帮助自己。

善良是一盏灯，点亮了落魄人的希望。著名书法家王羲之的书法天下闻名，但是他不轻易给人写字。有一天，王羲之在路上遇见了一位老婆婆，提着一篮竹扇在集市旁叫卖，可是却没有人去买。他很同情老婆婆，于是就帮老婆婆在每把扇子上都题上字。人们知道人们这扇子上有王羲之的字后便来抢着购买，一篮子竹扇很快被抢购一空，贫穷的老婆婆非常高兴。

友谊是盏灯，照亮了人类的未来。恩格斯先生，在马克思贫穷潦倒时给予他大量帮助。在马克思的《资本论》未完成而与世长辞之际，搁置手头的工作，帮助他完成最后的撰写，最后仍然以马克思署名。

一盏灯，驱走了黑暗，带来了人类的光明。

生活如海，宽容作舟，泛舟于海，方知海之宽阔;生活如山，宽容为径循径登山，方知山之高;生活如歌，宽容是曲，和曲而歌，方知歌之动听。

在古代，很多事例，就体现出了宽容的美。

相传古代有位老禅师，一日晚上在禅院里散步，突然看见了墙角边有一张椅子，他一看便知有位出家人违反寺规越墙出去溜达了。老禅师也不声张，走到墙边，移开椅子，就地而蹲。少倾，果真是有一位小和尚_，黑暗中踩着老禅师的背跳进了院子。当他双脚着地时，才发觉刚才踩的不是椅子，而是自己的师父。小和尚顿时惊慌失措，张口结舌，但出乎小和尚意料的是，师父并没有厉声责备他，只是以平静的语调说：“夜深天凉，快去多穿一件衣服。”

老禅师宽容了他的弟子。他知道，宽容是一种无声的教育。

在短暂的生命历程中，学会海纳百川，意味着你的人生更加快乐。正所谓：“退一步，海阔天空;忍一时，风平浪静。”

当然，宽容不应该被理解为无止境、无原则的。波普尔着作的《开放社会及其敌人》中说过：“无限制的宽容必定导致容忍的消失。假如我们把无限制的宽容甚至扩大到那些不宽容者身上，假如我们不准备保卫宽容的社会，使之免遭不容忍者的侵犯，那么，容忍者就会被消失，容忍亦随之不复存在。”因此，宽容只有在一定的限度内才是有价值的。

以博大的胸怀去宽容别人，就会让世界变得更精彩，以宽容之心度他人之过，做世上精彩之人。但，记住，宽容有度。

出门在外，无法打到车，怎么办？没关系，只要手机在手，将二维码扫一扫，这一辆共享单车此刻便属于你了。

人们都说这些共享单车是多么的方便，但真的是这样吗？我不禁产生了一丝疑惑。

共享单车的停放位置是任何一个角落，只要不妨碍到人任何一个行人。那为何我会在马路边上，车来车往的地方看到那么多的共享单车？那为何我会看到一些路人在帮忙把这些“不守规则”的共享单车停放好？为什么我可以看到人们会把他们骑坏了的共享单车扔进草丛？是啊，停放在草丛，的的确确没有妨碍到任何一个人，但你为什么骑着骑着这车就突然爆胎、掉了链子？而你就抛弃了他，寻找下一辆？为什么只有那么一点点儿的好心人看到之后才会对它们进行“疗伤”？是人们真的看不见，还是他们视而不见？

人们对于这些举动、这些事情，就如同理所当然。我想，大多数人可能会说：“这本来就是共享资源，为什么要让我们去修理这些坏掉的车？”如果一个人这样想，那似乎也没什么，但是如果所有的人都是这样想的呢？还是我把人们、把这个世界看得有些坏了？

是人类还没有意识到这些问题吗？共享资源的确非常方便，但它好像吞噬了人们原本所具备的那颗心——善良的那颗心，勤劳的那颗心。

如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许就不会出现路边草丛里废弃的车辆；如果人们还具备善良与勤劳的那颗心，也许共享单车就不会伤痕累累；如果人还具备善良与勤劳的那颗心，也许人们就不会发明出共享资源、共享单车，人们会走路，挤挤公交与地铁，那为何会因为共享单车、共享资源的出现，而使这个地球——我们赖以生存的家园受伤？谁能听到她默默的哭泣？

人类啊，醒醒吧！别让懒惰迷惑了你的双眼、迷惑了你的大脑啊！你要看清，这个世界，有多少我们要去保护的东西！

共享资源能给人类带来方便，我也希望人类可以给这个世界带来更多的美好，就如同我们的母亲——这个美丽的星球，别再让她受伤了！

我还是想问：

共享资源，真的好吗？