共享单车的议论文作文(汇编20篇)

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高，咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，咱们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

咱们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

咱们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

忽如一夜春风来，千街万巷是单车。共享单车的出现，给了用户最快捷出行的期待——出门之后，目之所及的范围内可以马上接驳。但共享单车要想运转流畅，需要公众具备较高的公共意识和契约精神，说白了就是替他人着想。

共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。

很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。

这样看来，有些破坏确实是用户刻意为之。但是，只靠一些国民素质低下的用户一己之力，能够造成大批量共享单车的毁坏吗?

“说老实话，办老实事，做老实人。”周总理的这句话使我受益匪浅，它也一直伴随着我成长，让诚信之路越走越灿烂，而真正让我珍视诚信的是小红的那一瓶糖水。

——题记

记得那个周末的早晨，一觉醒来，肚子早已“咕噜咕噜”直叫，可是爸妈不在家，早餐怎么办，我找出一包海苔，不管三七二十一，就狼吞虎咽地吃了起来，宛如那饿昏的馋猫似的。正当我吃得津津有味，邻居小红探头进门来，盯着我手中美味——海苔，她的猎物，直咽口水，两眼发光，笑眯眯地说道：“姐姐，那是什么?”我犹豫了一下，心想：“我们俩好似亲姐妹，平时她想要什么，我就给她什么，可今天就只有这一包海苔，我的肚子还‘咕咕’直叫呢!怎么能给她呢?要是我说是不辣的海苔，肯定找我要，怎么办呢?”我眼珠子“咕噜”一转，打起来哈哈：“哦，这是辣海苔，要不要尝尝?”说着，我还一边拼命地挤眼泪，直吐舌头，一副辣得不行的模样……她摆了摆手，一缩头，门一带，悄然离去。

家里恢复了平静，我为我的“随机应变”而沾沾自喜，哼起了小曲儿。过了一会儿，门突然被推开。这时，小红气喘吁吁地跑到我的面前，我赶紧又装出很辣的样子，心里嘀咕着：这小妮子，难道看出我的破绽吗?

“给——”她递给我一瓶糖水，上气接不了下气地说，“姐姐……吃海苔很辣，这……这瓶水……是让你……让你配……海苔的!”我的脸“唰”地一下，顿时涨得火辣辣的，看着她满头大汗，我有一种愧疚的感觉，小红那么天真可爱，我这小姐姐竞然为了一已之私撒谎骗了她，可恶之极!我越想越不是滋味，赶紧拿了一片海苔递给她，不好意思地说：“不辣，你吃吃看吧!”她将信将疑地拿起海苔吃下去，“真好吃，姐姐!”她的笑容像花儿一样灿烂地绽放开了。

是呀，有句话说得好：“身不正，不足以服;言不诚，不足以动。”一片海苔的饥渴让我“身不正、言不诚”，一瓶糖水的纯真却教会我“身正言诚”的可贵，使我重获友情，又收获了心灵的踏实和宁静，更让我深深地懂得珍视人与人之间的那一份信任。

提起共享单车，大家绝对不会陌生——20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Blueggo、OFO单车……

共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有个别似乎对它们并不友好。

自从Mobike在深圳出现，小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike，小鸣单车和一代Blueggo之外，共享单车损失惨重：许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边，OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见；还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁，违法地独自骑走，酿成惨剧……本来是件好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。

不得不说，除了现在人们的素质，共享单车的管理层，也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然，有一部分车可以使用密码锁，但密码是6位的，当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条，如果有人涂掉二维码或破坏车牌，599元的押金立刻扣押，并且把该车冰冻（24小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。

虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们遵守规则，爱物公物，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”

共享单车破坏们：

你好！

在近段时间，许多大街小巷里，停放着被破坏了的共享单车，有的是被人占为己有，有的是已经被人拆成“残疾”了，还有的是被叠在一起。共享单车是公共财产，你们为什么要破坏它们呢？从现在起，你们应该保护共享单车，不让它们受破坏。

据不完全统计，共享单车的损坏，每月以数十万来记，太多共享资源的浪费，太多经济投入的损失，让人心痛！如果你们不破坏共享单车，说不定你破坏的那一辆，正是许多人需要的那一辆，所以请你们不要再破坏共享单车了。

也许你会问，如果我们不破坏了，那还有许多人要破坏呀，那我们不破坏又有什么用呢？你们知道吗，如果你们不破坏，别人也不会破坏那些共享单车了，那么就不会有那么多亏损了。也许你们还会问，但有些时候我们是不想破坏，但那时也不是故意破坏的呀？你们也许没有注意，比如上次，有一个人不小心把共享单车摔在了地上，可是你想想，如果那个时候，他用手把车撑住，就不会有那不必要的损坏了！

你们说是吗？

此致

敬礼！

王诸奕

2017年7月3日

晴空之上一声洪亮的长叫，一只壮丽夺目标巨鸟向我飞去——噢，那不死的太阳神鸟!那集结着中国文化的不死神鸟!

……

听，江边有己在吟诵：“举世皆浊我独清，世人都醉我独醒”。他怀着谦腔的挚诚取哀愤，投进清淌中随汨罗江水向东逝去……

于是屈本与《离骚》融入了你的灵魂，不可缺失。

……

唐朝，是诗歌壮盛的时代。酒桌边，只见一艳衣之人喝酒高叹：“生成我材必有用，千金散绝还复来。”不用冤屈供齐损失从我，转瞬间他又游历于山水之间，咏心坎所感，唱心中之钝—“长风破浪会有时，直挂云帆济桑田。”这就是李文，不苦于被封修礼学所束缚的“诗仙”。

诗歌，是他寻求的真理。他，成绩了唐诗的光辉。啊，神鸟!唐诗不恰是你最漂亮的锦翼?

……

你又开展单翅飞到宋晨，有一位民员被贬到三国时战火连地的处所，也因而，“故垒东边，人性是，三国周郎赤壁。”这样的好息即由此发生。正如“凤非梧不栖”，你发明并抉择了乐观开朗的文我苏轼，迎给他千古激情词人的桂冠。

共样，苏轼的豁达才情也成为了你的自豪。

乌私下，一点火光若有若无;安静中，一醉酒之人自言自语。好汉驰骋、勇战疆场，而君子却在朝廷上恶语污陷。“醉面挑灯望剑，梦归吹角连营。”所有的得志只化作一句词：“了结君王天下事，博得生前身后名。可怜红产生!”没错，他正是辛弃疾。中国历史上有言伍出生，以军事伏事，而终极以文为业成为大诗词作野的只有一人，就是辛弃疾。

报国无门，有志难骋。词人用毕生诠释着这样的诗句：金瓯缺，月未圆，江山碎，心不安。

悲愤融于豪情之中，志士的悲慨与文人的柔韧融会在一讫，铸就了你的文化性情，使你充盈、富丽。你仍然持续后退......

我们是荣幸的啊!你一路播撒着如斯美好的语言、歉盈的精力回旋于我们的上空，让咱们好像置身于阳光之中，沐浴在中国文化的熠熠辉煌间。

我心中不死的太阳神鸟啊，你就如传世千年的美酒，愈添长远，就更加绵柔。尔口中不逝世的太阳神鸟啊你正替世界所注视!你携着古邦多少千年的文明，飞向世界，飞向将来!

五月初五是端午节，一大早，妈妈就带我们去赶五毒庙会，一路上，人山人海的，孩子们兴高采烈的走走看看，有一些小女孩在戴香囊。

中午到了，妈妈给我戴了一条五色丝线，我奇怪地问妈妈：“为什么要戴五色丝线?”“因为端午又称重五，用红、黄、蓝、白、黑色丝线系在儿童的脖颈、手腕或足踝上，称为长命缕。”

爸爸又用雄黄酒洒在地上，我又奇怪的问：”为什么要洒酒呢?“”因为这样可以杀死毒虫，防止毒虫孳生。”爸爸望着我说。

这时，看着我吃粽子，妈妈深情地说：“以前，有一位爱国诗人，叫屈原。他是楚国人，他非常爱自己的国家，可是秦国想灭了楚国，他看破秦国的阴谋，一次次的去向楚王进言，但是楚王不听。最终楚国被灭了。

屈原在流放时听到这些，想救国却救不了，在五月初五的这一天，自己投汩罗江。江边的百姓听说屈原投江自尽，唯恐江中的鱼虾吃爱国诗人的身体，便拿来粽子投入江中喂鱼。并且在江上划龙舟，想吓走鱼虾。从此，年年如此，这习俗便流传下来。”

中华文化博大精深，闪烁着智慧得光芒。我们有学富五车、满腹经纶的孔子，有揭露黑暗、直面现实的屈原，有不屈不挠、顽强抗金的岳飞……我们还拥有文化宝典《尚书》、《中庸》、《论语》，拥有造纸术、指南针、火药、活字印刷四大发明，拥有苏绣、湘绣、蜀绣、粤绣四大名绣，还拥有里长城，秦兵马俑、北京故宫、黄山等雄伟壮观的建筑……漫步在经典巨著的道路上，徜徉在中华文化的海洋中，我们无不为这些深刻的哲学理论和传统遗产所折服，我们会情不自禁的感叹道：“我骄傲我是华夏子孙中的一员，我为中华民族的崛起与富强而自豪!”

时间在延续，时代在发展。随着资本主义生产方式的兴起，中国故步自封统治者还沉浸在往日的辉煌之中时，一些国家用大船利炮无情的轰开了中国的大门，中华民族在深重的苦难中拉开大幕。在与外强侵略的斗争中，一位位的豪情壮志的民族英雄纷纷诞生，一段段可歌可泣故事源远流长。“撼山易，憾岳家军难啊!”的岳飞，“经世自励，廉洁奉公”的林则徐，“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为!”的邓世昌，“不入虎穴焉得虎子!”的班超，“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥……这些人流芳百世，可谓自然!

中华自古就有“中国梦”，古老的民族如一株顽强的常青藤，历经劫难，青葱依旧。他从经历的废墟中从容站起，探索那一条不败的“中国道路”。终于，又一代代伟人出现，使中国重又走上复兴的道路。现在的中国已不是当初落魄、任人宰割的小国家，她已从“灰姑娘”变成“公主”，它已把破旧的衣服脱下，“文明礼仪”写在身上。点点滴滴，都是一颗梦想、一种精神的作用。

传承中华民族的优秀文化和大力弘扬爱国主义情怀尤为重要。我作为一名小学生，积极参加学校的非物质文化遗产的“蛋雕”社团，认真记忆着古代文人留下的经典诗文，我觉得这是我能做到的，也是每个学生需要做到的!愿中华传统文化能成为我们的良师益友，相伴在你我左右，生生不息，源远流长……

“鱼，吾所欲也;熊掌，亦无所欲也。两者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。”孟子这句话流传了千百年了，有得必有失。从这个角度看，无论收获了什么还是丢失了什么都要看做是一种收获。唯有这样才能甩去一切烦恼。

像那些炒股的人，赢了又想这再赢一点，输了又想着把输的给捞回来。结果，有这样心里的人的输的是倾家荡产，负债累累啊!

还有我国的国产动画片《喜洋洋与灰太狼》中的一集：灰太狼夫妇来到了一个小岛，上面都是钻石。一只居住在这个岛上的兔子，告诉他只可以拿一颗。不然的话，常会超载的。灰太狼夫妇贪得无厌，拿了好多好多。后来船走到海底中间，果然船因为超载，沉了下去。而灰太狼呢，被鳄鱼吃了。

如果他们都能知足的话，就不会有这样的结果。那些炒股的人则不会倾家荡产，灰太狼呢他会变成一个亿万富翁。

“鱼和熊掌不可得兼”，这是多好的经验啊!做人要学会知足常乐和心满意足，遇到事要平静的对待，只有这样才可以更加的丰富多彩，更加的欣欣向荣。

校门口有一块青石台阶。一块块青石参差地排列着。长短不一。表面凹凸不平。一幅极度猖狂的嘴脸。这是我对她的第一印象。

每每上下学，我都要经过它。爬上它在我的记忆中。一直都是不敢想象的。闭上眼，那种酸痛与疲惫，就犹如洪水般向我涌来。我置身其中犹如溺水般挣扎的睁开双眼。在寂静之中，只听见鼓点一般的心跳声和起伏喘息的声音。台阶很陡，一节有半米高。台阶很险，坑坑洼洼，没有护栏;台阶很长，弯曲而上，一眼见不到头……恍惚间，给人一种走不近的感觉。

早晨，天还没亮，我独自准备上台阶。背上背着沉重的书包。深吸一口气，迈出了第一步，虽然很吃力。却没有任何地不适。我又尝试着迈出了第二步、第三步……直至第十节时。我开始觉得肩头发酸，又痛又麻。每艰难地踏上一步，两条腿像灌满了铅一般，脚下只觉得软绵绵的，上气接不住下气地吐气吞牛。“坚持不住了，歇一会儿吧，反正时间还来得及”我自言自语道。我刚要止步休息。却看见一位又一位同学从我身边走过。他们也背着书包。甚至比我的书包还要重还要大。有一个同学背上背着书包手里还拿着单词卡片，我还清楚的听见了他小声记忆单词的声音。没有一个人停下前进的步伐，我又为什么而停下呢?咬着牙，抬起自己的双腿。奋力的向上迈着。我从来不知自己是这么的不堪。明明意识那么清醒。为何耳边总是嗡嗡作响。明明终点就在前方。为什么总难抬起酸痛的双脚?我慢慢的熬着。直至一股清风拂过面颊。脚下崎岖的台阶，变成了平坦的水泥路。才发现自己将那阶想都不敢想的台阶走完了。腿上的那阵酸痛过后，是沁人心脾的清爽和飘然的轻松。

回过头看着那一步一步的台阶，我想到了许多许多……我的人生就如这台阶，有高台也有低阶，努力拼搏站在高处，所见之景才会更远，而站在低处，我唯有永不言弃!

走青石台阶如此，生活亦如此!

感恩是一种美好的东西，做事要学会感恩。大树养育着叶子宝宝，叶子宝宝不忘感谢大树母亲，给大树母亲输送营养，这就是感恩。

妈妈让我们享受美满的生活，从怀胎十月到呱呱坠地，她满怀兴奋、期待和不安，走过了多少个白天黑夜。当我们在她的呵护下一天天成长着，她的也在一天天消逝。感激生养你的人，因为她让你获得生命，让你健康成长。

老师是那一阵凉爽的风，冬天里那团温暖的火。老师是太阳，照着我们。他们无私地，把我们带进知识的天地。老师是多么伟大，我们一面之交，却为我们付出了很多很多的心血。老师像一盏指路灯，不让我们走上错误的道路，为我们指引光明的未来。

朋友，他们给了我们最宝贵的友谊。是朋友在我们有难题的时候帮助我们;是朋友在我们伤心的时候安慰我们;是朋友陪着我们一起迎风直走。

感恩是一种浓厚的爱，人与人之间要是没有了感恩，就像书架上没有了书籍，地球上没有了人类。我们要学会感恩，学会用爱回报爱!

我有一个泰国朋友，叫溜溜，高大帅气，特别是骑自行车的身影，跟“微微一笑很倾城”的杨洋，一样一样的。

溜溜是学美术设计的，在欧洲、美国和中国都留过学，本来，他很看好中国的市场，想在中国发展他的事业。

可是，去年我再次见到他时，他已经决定离开中国，而罪魁祸首，竟是一辆自行车。

有一段时间，因为要跑剧组，他买了一辆自行车。

某天下班后，他赫然发现：自行车连同锁，一起蒸发了。

没办法，只好重新买一辆，并且每次都把车锁在路边的柱子上，心想：这回应该安全了吧。

没过几天，问题又来了：车子还在，可是坐凳失踪了!

那就再买一辆吧。

他不仅配了两把锁，为以防万一，每次锁好车，他都不厌其烦地取下坐凳，随身携带，甚至去见客户时，也不例外。

但是，狗血剧情很快再次上演：车轮被人卸了!

俗话说，事不过三，他幼小的心灵受到极大的打击。

他终于明白：中国不是他想待，想待就能待。

家有家规，国有国法，游戏有游戏的规则，考试也有考试的规则。世界上有遵守规则的人，也有不遵守规则的人。如果你不遵守规则，你就会受到规则的惩罚。

过马路，一件常见的事，人的一生中几乎都有做过，然而，过马路的方法有两种，一种是看着红绿灯过马路，另外一种则是凑够一撮就可以走了，这就是和红绿灯无关的“中国式过马路”。不过，“中国式过马路”不光中国有，全世界都存在这种现象。据说，全世界每年大概有数以万计的人死于行人闯红灯过马路，由此看来，马路并不比战场安全。

在一个星期六的下午，我独自一人去商店里买零食，去商店的路需要经过一个大型的十字路口，为了行人的安全，十字路口装上了行人专用的小形红绿灯，那些红绿灯上有一红一绿两个小人，绿色的小人呈现出一个行走的动画，另外一个红色小人则是一个站立的姿势。当车辆是左右通过状态时，面前的它便是红灯，行人不允许通过;当车辆是停止状态时，面前的它便是绿灯，行人可以通过。这是全世界通用的交通规则。

真不凑巧，我刚好碰到了红灯，我和那红色的小人一样，一动不动地站着。随即，路口又来了十几个人，都和我一样站着。一开始，我们还是在耐心地等待，可是过了一会儿，人群开始躁动，有人等不下去了，一位年过半百的老太太带头开始闯红灯。她低着头，慢慢向前走去，似乎丝毫不在意两边行进的车辆，这老太太简直就是长坂坡的赵子龙啊!在老太太的“率领”下，很快，人群中许多人都跟随这老太太的步伐开始闯红灯，许多车辆不得不在人群排成的长龙面前停了下来，红绿灯都成为了摆设。

看着那些闯红灯的人们，我不禁在心中哀叹了一口气。这些人不遵守交通规则，一定会受到规则惩罚的。他们闯红灯，闯成功了比别人快几秒钟，可是一旦没闯过去，将比别人快一辈子。我看着他们的样子，心里感到有点可惜。

俗话说：“没有规矩，不成方圆。”生活中处处需要规则。人们遵守规则，生活才会有秩序，否则，就会乱成一锅粥，甚至危及到自己的生命安全。那么，让我们从自己做起，保卫规则的神圣性吧!

一个人，一个民族，一个国家，都是在不断地历练中成长的。但是要记住，这成长是由稚嫩走向成熟，而不是由稚嫩走向衰老。

是的，泱泱大国，五千年的历史浩浩汤汤，不可否认中华民族积淀了深厚的文化根基。但面对多元文化的今天，中华民族未免太过稚嫩。封建统治与传统思想，阻碍了我们走向成熟的脚步。巨大的民族劣根性，在今天仍根深蒂固。中国人或许团结爱国，但民族偏见，使中国人分不清什么是历史，什么是未来。以至于幸灾乐祸，泯灭人性地对日本的浩劫落井下石，不见得有多么爱国。倒是日本人在灾难前的成熟表现，足以让幼稚的中华民族蒙羞。中国人或许保守内敛，但狭隘与固执，使中国人不能接受更为多元的价值观。人们可以谩骂裸模苏紫紫实现理想的不道德，人们以为他们饱读圣贤书，其实不知潮流终将抛弃他们。他们看不到苏紫紫这个稚嫩的女孩眼里的是一种比他们更成熟的人生。

世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡。中华民族必须强迫自己走向成熟，与世界接轨。幼稚不可怕，可怕的是不懂长大。成熟，是需要积淀的。如果汶川地震仅是一场灾难，建筑商仍然认为生命比豆腐渣轻;如果上海世博仅是一种炫耀，市民仍然让文明素养遂展馆拆掉——那么，我们并不能走向成熟。走向成熟，是需要汲取历史的教训，审视当代的问题，规划未来的宏图，才能达到的。每一个中国人，有必要认识到自己是凤凰的一毛。国人当自省，国家则应尊重自由与民族，中华民族方能崛起，屹立不倒。

走向成熟，我们充满信心。幼稚不可耻，幼稚的背后，应该是成长的勃勃生机，成熟的熊熊野心。成熟对于中华民族太过重要，教育的成熟是为了更多创新型人才的涌现;环境保护意识的成熟是为了子孙那片美丽的土地。急功近利的追求科技、经济的成熟，不过是促进衰老;踏实地追求文明精神的成熟，才能永葆民族生命力。我们可喜，凤凰正在走向成熟，烈火亦将照耀神州大地。

不论是个人亦还是民族和国家，都要保持着稚嫩时的冲劲，积极进取，在痛苦中磨砺自我，增长智慧，由稚嫩走向成熟，而非衰老与死亡。

我对某些词语赋予的特殊的含义。拿“度日”来说吧，天色不佳，令人不快的时候，我将“度日”看作是“消磨光阴”，而风和日丽的时候，我却不愿意去“度”，这时我是在慢慢赏玩、领略美好的时光。

坏日子，要飞快去“度”，好日子，要停下来细细品尝。“度日”“消磨时光”的常用语令人想起那些“哲人”的习气。他们以为生命的利用不外乎在于将他打发、消磨，并且尽量回避它，无视它的存在，仿佛这是一见苦事、一件贱物似的。至于我，我却认为生命不是这个样的，我觉得它值得称颂，富有情趣，即使我自己到了垂暮之年也还是如此。我们的生命来自自然的恩赐，它是优越无比的，假如我们觉得不堪生之重压或是白白虚度此生，那也只能怪我们自己。

糊涂人的一生枯燥无味，躁动不安，却将全部希望寄托于来世。

不过，我却随时准备告别人生，毫不惋惜。这倒不是因生之艰辛或苦恼所致，而是由于生之本质在于死。因此只有乐于生的人才能真正不感到死之苦恼。享受生活要讲究方法。我比别人多享受到一倍的生活，因为生活乐趣的大小是随我们对生活的关心程度而定的。尤其在此刻，我眼看生命的时光无多，我就愈想增加生命的力量。我想靠迅速抓紧时间，去留住稍纵即逝的日子;我想凭时间的有效利用去弥补匆匆流逝的光阴。剩下的生命愈是短暂，我却愈要使之过得丰盈充实。

共享单车的投放使用，以其独特的共享方式改善了交通拥堵方便群众出行，实现了资源利用最大化，受到了广泛追捧。一个新事物的出现，随之而来的的是一堆“疑难杂症”。每个人对事物接受程度不同，所持观点不同，因个体从中感触经历的偏差，共享单车遭受支持与抑制。

有人爱惜改善单车，也有人破坏据为已有。在快速发展的社会大背景下，咱们应对新事物持有支持态度的同时，也应该思考如何使单车真正共享，最大化的发挥其优势。

共享单车在方便人们出行的同时中，也附有“商品”这一标签，商家从中谋利，要想赚钱就必须以单车投放数量做为保证，而急于求成。这就导致了单车投放量远超一个城市的饱和值。大量单车废置于公共场所，遭到公共管理者的抑制，影响了城市整洁度，为了清理被单车占用的公共场所，单车被故意破坏、丢弃。

这就需要投放公司协同政府对市场进行调查，运用大数据测算出各自城市最适投放量，政府控制单车投放量，并给予公司适当的补偿，既方便了市民出行，也不影响公司积极性。使单车发挥最大限度的共享。

单车给人们带来了便利，人们应同时保护维护单车。单车是通过手机扫码，每个单车都有自己编号，持用者也进行了网上注册，利用网络咱们可以清楚的知道单车是什么人正在使用，使涂抹编号据为已有，随意乱放私自加锁的人可以得到有效的惩处。据《新闻周刊》报道，许多城市建立了单车自愿守护群。人们利用手机拍照，把违规停放及遭到破坏的单车随手拍下编号，上传至特定的公司管理群中，公司会对持有者直接进行登记并扣除卡中余额，并对不同程度的破坏，进行停止使用单车的时间限制。这是全民动员的监督行为，力度大，范围广，并且不浪费时间而高效。有了惩治措施，单车的安全就有了保障，单车安全咱们共同守护。

共享单车方便实惠，绿色环保，实为生活带来了清风。共享单车是一个新兴事物，许多方面还未完善，完善管理体制，建立监督机制，让共享单车形成一条完整的体系链，单车才能真正共享而不被破坏。单车共享不难实现，完善体制势在必行。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

小舟之所以能够横渡大江，是因为它有载人送客的责任;蒲公英之所以能够漫天飞翔，是因为它有传播未来的责任;蜗牛是所以能够坚持上爬，是因为他有对自我永不言弃的责任。而如今，社会中有些人却逃避自我应尽的责任，不赡养父母，逃税甚至开车撞人后逃之夭夭。这些事不断发生在我们周围，这种不负责任的情景早已不容忽视。我们必须是正视自我所要承担的责任。

责任是沉重的，背负起这两个字并不简便，也许这便是有些人不想承担责任的重要原因吧!可是，责任又是高尚的，它能促使人成长，成功……毫无疑问责任是不能逃避或推让的。仅有勇于承担，你的人生才会坦坦荡荡，问心无愧!

也许有人会说，不是我不想负责任，只是过程很麻烦。开车撞人后如果不跑，被人家骂一顿之后还要赔上大笔的医药费，何苦呢是的，责任有时候就意味着麻烦，在这快节奏的都市生活中，麻烦是人们避之不及的，我们到底该怎样做呢

仔细想想，方法其实很简单，只要凭着一份对自我、对他人、对社会的热爱，将心比心，麻烦将不再是麻烦，而责任中，也包含着一颗真心。

20世纪初，一位叫弗兰克的人经过艰难的努力，开办了一家小银行，但不幸的是一次突如其来的抢劫，导致了他银行的倒闭。因为他破产了，储户失去了存款。若是我们应当会置之不理!可是，弗兰克却说：“是的，在法律上也许我没有责任，但在道义上，我有责任，我应当还钱。”他用自我的一份努力和心血，诠释了责任的真正意义，诠释了一份因为爱而负责的一份心甘情愿。

责任不是一个甜美的字眼，它的存在是上帝留给世人的一种考验。有的人不能经过考验，于是他选择了逃避;有的人成功的经过了考验，戴上了桂冠。逃避的人和成功的人，终将会随着时间的逝去而消失，但这两类人在后人的心中仍以各自的不耻或高尚生存者。愿我们所有的孩子都能勇敢的承担责任，将责任之心带到成长之路上，让人生散发出金子般耀眼的光芒!

二十一世纪的今天，科技正飞速发展，时代日新月异，许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时，我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时，出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起，街边开始停放起一辆辆整齐的单车；不知从何时起，上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车，同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起，频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车，是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说，围绕着“共享”二字，顾名思义，就是大家都能够共用的单车。一经上市，便十分火爆，因价格便宜，简单易操作而受到大众的喜爱，成功令人们低碳出行，是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加，数量飞速上升的情况下，这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”，成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗？我想不是的。

我认为，这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问：如果人们不将共享单车乱停乱放，会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗？若人们对法律有敬畏心，会让未满十二周岁的孩子骑单车吗？若孩子不骑单车，会发生这一起起触目惊心的惨案吗？

在共享时代里，事物虽说是共享的，但总有那么一些贪婪的人，妄想将共享资源私有化。在小区里，有人用私人的锁将“小黄车”据为己有；在公园门口，为图私利，总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念，要是人们友好的利用，不加以破坏。我认为，人们会接受共享时代，享受共享资源，让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念，既可以节能减排，又可以推动时代的发展。相反，若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念，共享资源会逐步恶化，失去了它创造的意义，成为“社会的共同老鼠”，遭人唾弃。人们也仅会独自发展，失去共同发展力。

所以，要想改变时代，变为“共享时代”，首先需从纠正人们的生活理念开始。这样，才能真正的使时代突飞猛进，让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

宽容是一种坚强，而不是软弱。每个人都要学会宽容，生活最需要的.，是宽容。

放学时遇到的一件小事，让我有机会去思考，思考宽容的意义。

在拥挤的有些恐怖的公交车上，我竭力伸长胳膊，想抓住一根柱子，以避免在剧烈的摇晃中摔倒。车内弥漫着浓重的汽油味和汗味，不时传来女人们的抱怨声和男人们的咳嗽声，令人丝毫感觉不到愉快。

随着一阵剧烈的晃动，车停站了，正当大家匆忙的上下车时，一个三十多岁的男生响了来：“哎呦，挤什么挤啊。”话音刚落，一个三十岁不到的女士不甘示弱地叫了起来：“我没挤你，是这车太摇晃了”声音理直气壮。“干什么呀。”那位男士很不高兴的嘟囔着。“你说什么呢?谁有病啊还故意挤你。”“谁知道呢。”“你这人怎么这样啊，有本事去打的去。不讲理回老家去闹腾，在北京这横。”那位女士开始讽刺对方的口音，话说的越来越尖刻，紧绷的气氛预示着矛盾的升级。

不知不觉中，车里安静了不少，大家都抱着看热闹的心态“观赏”这两人斗嘴。“成了成了，甭吵了”一位北京老大爷开口了，“这是北京特色，大家都将就这点。”“对，别吵了，大家互相牵就着点，这事就过去了。”售票员也出来打圆场。“那也得讲理呀”偏偏那位女士不领情，还在骂骂咧咧。眼看一场战争就要爆发，车到站了，男士下了车，下车前还不忘狠狠地瞪那位女士一眼。那位女士不忘还上一眼，还不住地跟周围的人说：“我跟你说我根本没挤他……”没注意到周围的人都用异样的，鄙夷的目光看着她。

其实，那位女士只顾证明自己没挤他人，殊不知自己在与他人争辩的同时已经大大降低了自己的身份。人们关注的不是她到底挤没挤他人，而是她的态度。即使她真的没有挤他人，车上的每个人也只会瞧不起她的斤斤计较，而非赞扬她的据理力争。在这种情况下，说一句对不起又何妨?何必如此计较?和他争吵的那位男士又何尝不是如此。

宽容他人，也就是宽容我们自己。其实，多一点对他人的宽容，就使我们生命中多了一点空间。有朋友的人生路上，才会有关爱和扶持，才不会有寂寞和孤独;有朋友的生活，才会少一点风雨，多一点温暖和阳光。

宽容，永远都是一片晴天。