共享单车的议论文作文合集20篇

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

我的目标

我一向有一个梦想，梦想我考上一所优秀的大学，成为一名有用的人才!梦醒了，我的心中也有了一个目标——考上名牌大学!

此刻已是六年级最终一学期的我，即将告别小学，走入我人生的第二课堂——初中。这时的我心潮起伏——我离我的目标

再过不到20天就要小升初考试了。六年级时小升初的关键，我重任在肩，不能有一点松懈!我要应对一切竞争，应对一切挑战，不怕一切困难，让所有的困难在我面前低头……

要实现我的目标

我必须要好好学习，努力拼搏!我相信，“只要功夫深，铁杵磨成针。”只要付出努力，就会得到回报，才会成功!我相信，我的目标

在我成长的道路中，尽管遇到了许多磕磕碰碰的事儿，但我始终没有气馁，因为有一句话它始终陪伴着我、鼓励着我做什么事都要坚持不懈。

前几天，我正在为青运会闭幕式排练舞蹈。在排练的过程中，我既开心又紧张，快到前翻这个动作了，我努力地翻过去，结果头和下巴都被磕到了，痛的我全身都起鸡皮疙瘩，我忍着疼痛对自己说：“没关系，做什么事都要坚持不懈，我不能放弃!”我坚持往下跳快要结束时，我心想：“为什么别人没有磕到?可能是我还没有完全掌握这个动作”我在心里暗暗对自己说：“没关系，慢慢来。”

回家后，我发现额头上凸起一个大包。这个凸起的大包更是激起了我的斗志，在家里我反复练习前翻，我相信到闭幕式那天，我肯定能做好。

学习舞蹈是困难的，没有一颗坚持不懈的心是不行的。记得有一次，我在家练习弯腰抓脚的动作，爸爸说：“要想练好弯腰抓脚，首先要练习腰部力量，只有把腰部韧性练好了，才能轻松地弯腰抓脚。”我听完后直点头，马上就开始练习，一直练到晚上九点多，才去睡觉。躺在床上，我心里还在嘀咕：“明天继续练习，明天继续练习我一定会学会的。”第二天，我七点就起床了，在房间里练习了好久，一直到吃早饭，我终于学会，那一刻，我开心极了。

无论学什么，坚持不懈都很重要。第一次，或许我们没能做好，但是没关系，只要坚持不懈，我们仍有机会做好它。但是，如果你放弃了，那就是真正的失败了。要上钢琴课了，我的曲子还没练熟，妈妈说：“只有坚持不懈，才能弹好曲子。”妈妈的话如一剂良药治愈了我的烦躁的心，我加大练习力度，虽然很累，但是我不停地安慰自己：“我要坚持!”等到上钢琴课时，我紧张地走进琴房，开始了我的演奏。突然，我发现有一首曲子忘记练习了，这次钢琴课我没有通过，我心里很失落。回到家，妈妈对我说：“虽然这次没有通过，没关系，只要你不放弃，在今后的时间里认真练习曲子，下次一定会通过的。”

是的，每当我在生活中遇到各种各样的挫折和困难时，“做什么事都要坚持不懈!”这句话便在我的脑海中闪现，是这句话给我重拾信心的力量。你呢?是不是也和我一样，始终坚持不懈。

如今，我们已步入了新科技的文明时代，我们的生活越来越便利，共享的资源得益了每一个人，可共享时代的出现，到底是好，还是坏呢？

就拿最近兴起的共享单车来说，每个人的手机上基本都安装了一个或几个的共享单车APP。共享单车的好处很多，可以让走路太远，开车太近的难题迎刃而解，每次骑行也只要花费一元左右。方便、快捷又环保的新兴事物自然受到了广大群众的青睐。

共享单车的确方便，可也有一些人利用其中的方便谋利，就拿共享单车的其中一个品牌-OFO来说，有些人发现先拿手机扫一扫解锁了一辆车后，还可以点击手机上的结束行程，达到免费骑行的目的。还有些人更加得寸进尺，他们直接把共享单车上的二维码涂掉，换成自己的二维码，让想要骑这辆车的人在扫描后进入别的网站，甚至中病毒，这样的话，反而得不偿失。更常见的行为还有把车上的号码涂掉，不让别人骑，只有自己记住开锁的密码，自己骑。更恶劣的人还把针或是其他尖锐物品插在座位上，一些不太仔细的人很可能就会中招，类似的新闻以及报道还有很多很多……

我想，这些人为了一己私利，竟做出这样恶劣的事，本来共享时代是好的生活理念，生活方式，但所谓的“利”是建立在每个人爱惜并保护共享资源，人与人之间互相信任之上的，如果连这个前提都没有了，共享时代的存在还会是“利”吗？随着共享资源的增多，我们人类也应该更加爱护这些资源。所谓“共享时代”，就是资源人人共享。如果每个人都有这样的觉悟，我们才会进入真正的文明时代。

说起共享单车，有一次的经历我还记忆犹新：那一天，我赶着去上兴趣班，本想骑个共享单车直接到达目的地，既快捷又环保，还锻炼了身体。可当我出门后，看见的一辆辆自行车，要么就是等待维修，要么就是车牌被人涂掉，没有一辆车是可以用的，出租车又不走这么近的地方，我最后只好一路狂奔，但还是迟到了。我没有想到竟然这么多共享单车都遭到了人们的“毒手”，这不仅加大了维修公司的工作量，还让更多人失去了方便，如果到处都变成了这样，那还是“共享时代”吗？

我想呼吁更多人一起爱护共享资源，让“共享时代”的生活理念得益更多人，让“共享时代”的“利”发挥到最大！

程实

随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。

我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。

但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。

不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

几名女生，在学校里对另一名女生进行殴打，只因这几位女生向这位女生索要零花钱时，这位女生没有钱给对方，便遭受了一个多小时的殴打。这是网络上的一个视屏，就发生在我们身边。看到这个视屏，我不禁为这几位在视频中出现的女生感到惋惜。

在大街上，经常能听到有父母带着小孩子，看到一个清洁工，父母便指着清洁工对孩子说：”看，你要是不好好学习，长大了就只能跟他一样去扫马路了。”在以前，我的父母也对我说过同样的话，不过他们早已改掉了这个坏习惯。当父母在对孩子说出这句话时，其实就是在告诉他们这是一个多么不入流的人，一个多么不入流的工作。可他们没有想过，这个城市没有了他们会怎样。本想教育孩子，却给孩子灌输了一个错误的思想。

非法捕杀动物的新闻层出不穷，动物灭绝的通告也在源源不断的呈现在我们的眼前。白鳍豚本无忧无虑的生活在江水中，可就在几年前，因为各种的人为原因使白鳍豚变成了珍惜动物，而现在，网上和书本上关于白鳍豚的资料已经变成了”近年来科学家考察时并未发现白鳍豚”的字样。看着动物的种类在急剧下降，既气愤，又无奈。

在这个世界上，本就没有所谓的”三六九等”，每一个生命都是相同的，平等的，可就是有人非要分出个高低，并自觉地把自己分在了自己所构造的高层中。

当你向他人索要钱财或对他人进行伤害时，应先问问自己”有资格吗?”当你指着别人说三道四，也先问问自己”有资格吗?”当你无情地残害生命时，请再问问自己”有资格吗?

生命都是通过各种不同的方式所孕育出来的，所以每个生命都是平等的，谁都没有资格强行对他人怎样怎样。当别人需要帮助时，请伸出自己的手，但如果不作为，也请不要伤害。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

宽容是种非凡的气度，是对人的包容。宽容是芬芳的花朵，友谊是它坚实的果实。宽容是冬天里一杯暖暖的香茶……

炎热的夏日，我到朋友家里去玩儿，玩儿的时候一不小心把一个精致的小玻璃水杯给摔坏了。水杯落的时候，我眼睁睁地看着它从我手中落到地上，清脆地水杯破裂声传入我的耳中。我低下头，心中愧疚死了。朋友听到声音便跑了过来，看到地上的零心碎片，眼睛一瞪。那样子，可把我吓惨了。我连忙诚心诚意的向她道了歉，并试图把地上的玻璃碎片捡起来拼好，但是我再怎么拼也拼不好，因为它摔的“一粒一粒”的……“没关系的，不就是一个小水杯吗!没什么大不了的，你不要自责了。”她是哭是笑的对我说。当时我很震惊，难道她真的就原谅我了?没怎么容易吧。

正在我对她的“行为"”产生“怀疑”的时候，她皱起眉说道：“你呀你，我说了不怪你就是不管你嘛，天天怎么那门喜欢想些不靠谱的问题，小心“涨”坏你的脑袋!”我听了这句话才稍稍放下心来，可是还是有些内疚，毕竟是我把她的水杯摔坏了，而且那是小玻璃水杯是她生日收到的第一个礼物呢!

还有一次，那是星期五吧，下午最后一节课是英语课，我听得正入神。老师说：“同学们，把第三题笔试做了。”我一听，连忙拿起手中的钢笔，不知怎么了，可能是动作幅度太大了，手一挥，弄的我的“左邻右舍”衣服上到处都是墨水。下课后，我连忙给他们道歉，道完歉后，我低下头回到座位上去。我的脸红得像火炭一样。正在我闭起眼睛的时候，坐在我旁边的同学说：“喂，不要这样好不好!”我一听，心里一惊，心里想：不好了，不好了，恐怕他要骂我了。结果他却说：”不就是一点儿墨水吗?用的着这么内疚吗?不要因为这么一点儿墨水就破坏我们同学之间的友谊好吗?”这下我才松了口气，幸好他们没有怪我，不然我这张脸往哪儿放啊!通过这些事后，使我明白了这样一个深刻的道理：人要学会宽容，带着一颗宽容之心与别人交往。

科技发展日新月异，现在世界迎来了“共享时代”：共享单车、共享书店、共享篮球————越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活，今天我就挑大家熟知的共享单车来介绍。

共享单车使用价格低廉、方便借还，解决了人们上班回家“最后一公里”的问题。据了解，“最后一公里”是从地铁站或公交站回家的距离。从前，人们为了上班后早点回家，只得开汽车并把车停在地铁站附近，如此，一整天下来，必然会造成影响交通（或停车场收费高）的缺点，且这最后一公里开车，日积月累，一年下来，造成的污染也很多。而共享单车，只需在手机上下载个软件，扫码解锁就可以使用了，即方便快捷又价格低廉，可谓十分实用。还车也不用担心，只需把车停在路边画白框的公共停车区里就可以了，后来还会有人再次使用。

共享单车已逐渐走进人们的生活，比如我家，因为只有一辆自行车，于是每周去临近的镇上学习书法都会由爸妈开着家里的汽车去。现在有了共享单车，只要在小区门口找一辆共享单车一解锁，加上家里的那辆，爸爸就可以和我骑车去上课了。像我和爸爸一样，很多人因为“共享单车”的出现而改变了自己的出行方式，骑自行车出行的人越来越多了。骑自行车不仅很环保而且很健康，这一举两得的出行方式又重新被人们喜爱，都是共享单车大力推行的结果。此外，共享单车还给中国即将倒闭的自行车工厂带来了大量的订单，使自行车产业获得了新生。

最近，随着“ofo小黄车”走出国门，“共享单车”的文化也传播到了国外。

希望共享单车能运用的越来越广泛，让更多的人爱上骑车！

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

遵守纪律需要自律和他律。自律是指一个人自警、自省和自我约束、自我完善的潜力。他律是个人成长进步和社会发展所必需的外部条件，是来自外部的教育、批评、监督等约束。

自律和他律是相辅相成的。光靠他律是远远不够的，如果没有自律的自我约束，就很难实现守纪的局面。同时光靠自律也不容易做到，这天做到了，明天又违纪，不能养成良好的守纪习惯，那就务必靠他律。

在工作中，过分的强调自律意识的作用，而忽视他律作用的发挥，缺乏健全有效的监督制约措施，意志薄弱者，个性是青年人往往就经受不住各种诱惑的不断冲击，成为不守纪律的人。很重要的一点是自律更需要他律来完成。因为，不同形式的教育和各种严厉的惩罚措施是使人分清正邪、明辩是非、吸取教训、增强自律的重要途径和手段。自律属于柔软性的约束形式，他律则是强制性守纪保证。

他律包括批评教育和惩治措施是使人认识错误，改正错误，迷途知返，在歧路上猛醒，在悬崖前勒马不可或缺的良药。监督则是透过对行为对象进行的外部约束。其中制度、规章、法律等约束属于刚性约束，就象道路上的红灯，越线就要受到惩罚。他律是最基本、最重要的约束形式，是保证各项任务完成的根本保证加强和倡导自律是社会进步的内在要求，是构建和谐社会的客观需要。只有加强自律，始终不渝地坚守道德和法律底线，并在此基础上不断提升人生品位，提高各种潜力，这是做人的基本准则。

强调自律，就是要求人们要见贤思齐，见不贤而自省，经常反思自我、完善自我，就像革命老人谢觉哉那样，勇于“跟自己打官司”，和自我放纵的行为作斗争。

自律贵在持之以恒、防微杜渐、“慎始”又要“慎终”，做到“一念之非即遏之，一动之妄即改之”，决不让违纪在头脑中占了上风。

自律和他律二者不可偏废。他律越规范，自律的人就会越来越多;自律的人越多，社会就会越礼貌，越和谐，越进步，反之亦然。自律意识和他律意识的强弱，决定着一个人，一个团体，乃至一个政党、一个国家事业的兴衰与成败。

任何人无论位置多么特殊，都应当加强自律，并置身于有效的他律之中。只有这样，才能真正营造出“风气好，使人不忍为恶;制度好，使人不能为恶;惩戒严，使人不敢为恶”的良好氛围。

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨！我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派！我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样？在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我？

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢？让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢？

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

法国著名的文学家雨果曾说过：“世界上最宽阔的东西是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀。”这不就说明了两个字――宽容吗?宽容是种美德，是人自身的一种修养，中国人说：“严于律己，宽以待人”。我们要懂得宽容。宽容，有利于己，有利于人，更有利于社会。

宽容，有利于己。三国时的周瑜，英姿飒爽，意气风发，却只因妒忌诸葛亮的才华而自夭，留下了“既生瑜，何生亮”的叹息。试想一下，如果他没有这等狭隘的心胸，而是宽容对待任何事情，观时待变，以他公瑾之才，是否能够助孙权平定江东进而一扫天下呢?这样，他周公瑾便可名垂青史。这足以说明宽容的重要性。

宽容不仅仅有利于己，还有利于人。有个小姑娘要开音乐会，在报纸上称是李斯特的学生，演出前一天，李斯特出此刻她的面前。小姑娘惊恐万状，抽泣着说：冒充是出于生计，并请求宽恕。李斯特要她把演出的曲子弹给她听，并加以指点，最后爽快的说：大胆地上台演奏，你已经是我的学生了。就这样，李斯特的宽容成就了小姑娘的一生，让她对音乐如痴如醉。

宽容大度，更有利于社会。相信大家都听说过“鲍叔荐管仲”的故事吧。春秋时，齐襄公被杀后，他的两个儿子为争夺王位而战，鲍叔帮小白公子，管仲帮纠公子。交战中，管仲曾两次射中了小白衣袋上的钩子，小白险些丧命，之后小白做了齐国国军，即齐桓公。

齐桓公执政后，任鲍叔为相国，可鲍叔心胸宽广，有知人之明，坚持把管仲推荐给桓公，并说：唯管仲能当任相国要职，我不如他。齐桓公也是个心胸宽广之人，采纳了鲍叔的推荐，重用了管仲。从此，管仲辅佐桓公，数年间齐转弱为强，成为春秋前期中原最发达的强国，齐桓公也成就了“九合诸侯，一匡天下”的霸业。

古人云：“壁立千仞，无欲则刚。海纳百川，有容则大”。我们不可能生活在真空里，总要与人相处，和外界发生各种关系，因此建立和谐关系是很重要的。要建立和谐关系最要紧的是宽容大度，所以我们多一点宽容，世界就会更加美丽，让我们共同携手，一齐迎接完美的明天。

俗话说：“滴水之恩，当涌泉相报”。仅仅是一场风筝比赛，也让我学会了如何感恩。

暑假的一天下午，我和朋友们约好在花园里比赛放风筝。我的“战斗机”已准备就序，就等裁判员文娟说开始了。一声令下，大家手一前一后地牵着风筝线向不同的方向奔跑、放线，想要夺得这次的冠军的称号，因为这样就可以赢得20元的人民币。我也不甘示弱，我拼命地向前奔跑。瞧，子涵用她的红蝴蝶在快乐旋转着，多么令人陶醉呀!

不好!光顾着看美景，一不小心让“毛毛虫”追上来了。我拼命追赶，没看见脚下的石头，“扑通”一声，我重重地摔在了地上，我仔细一看，自己的手已经擦破了头，我坐在地上，“哇哇”地哭起来，眼泪像断了线的珠子一样。珍珍听到我的哭声，赶紧从远处跑过来，她用两只小手把我慢慢地扶起来，并拿了纸巾把我手上的灰尘擦干净，问这问那的，这时我的心涌起一阵温暖。想着想着，朋友已经把我慢慢地扶回家了……

此时此刻，我要对我的朋友们唱“感恩的心，感谢有你，伴我一生，让我有勇气做我自己……”

自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法就是把自行车内免费租赁给别人，可经过观察，人们的不文明行为与自行车损坏甚就是严重，所以我认为这个办法不可行，据我的实地调查的情况可以看出大多数人还就是认可自行车租赁的，但大多数都认为要专门去办理租赁卡非常地麻烦，都希望可以简单一点。虽然大多数的接受调查的人都说可行，但不会使用租赁的自行车，有些自行车站点甚至无人租赁，大多数人与我的看法相同，都认为自行车的租赁有利有弊，或直接认为不可行。那自行车租赁的办法到底可不可行呢?有什么利与弊呢?

我认为自行车租赁不可行，因为经过调查，大多数人竟不知有这么个自行车租赁，或不知怎么使用，可见自行车的租赁并不盛行，据我在三圣乡的调查，要办自行车租赁的卡，需要到乡政府办理租赁卡，可据我得知，自行车租赁卡已经停办，而有卡的人还在继续使用自行车租赁站共享单车的利与弊议论文作文。虽然就是自觉租赁，但三圣乡的人们素质还就是很高，到了调查完毕，晚上回家时，车辆都一个不差的停在自行车租赁站里，出了原来的损坏外无新增的损坏。

而且自行车租赁也就是有利又有弊，租赁的优点就是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点就是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅就是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车就是免费租赁，虽然我就是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高

既然就是免费，那损坏就是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论就是在车尾的轮罩上，还就是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不就是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的就是，也就就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚就是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

宽容不是随口说出的词

人生路上，经常会遇到很多不会情理的事，我们要以平常心对待。要学会宽容，不能过分计较得失，因为宽容能够使人的性情懒惰，使心灵有转折退让的余地，还能够化干戈为玉帛，还能简化复杂的人际关系。所以宽容不是软弱而是理解，也是有爱心的表现：宽容是大度，是一种美德，是一种教养，更是一种境界。学会宽容，是我们做人的准则。

在生活中，宽容是支点更是生命线。胸襟和教养决定了包容的方式和程度。在许多时候，宽容会带给我们许多朋友。

记住别人的好，这是所有美德中最可贵的，人有时候务必战胜自我的不良嗜好，战胜自我鸡肠小杜的算计，战胜自我的无知，战胜自我的虚荣，战胜自我心灵深处滋生的嫉妒。学会战胜自我。谁便有应对客观世界的资格，获得迈向幸福生活门槛的通行证。别人在你最困难的时候帮忙了你，你永远没有理由忘记这一切，这是你一辈子的恩情。很多时候，我们往往过多的顾及自我的感受而忽视了设身处地地去为别人想一想。这其实是一种自私。记住，有的时候，给别人一点空间，也就是给自我一片回旋的余地。你给予别人的理解与宽容。别人回报你的却可能是百倍的温情。

宇宙之大，我之渺小，只有使自我的心变得像星空一样深邃，像大海一样能容。才能使人生变得更有好处。宽容会使人得到升华，会在升华中找到平静，在平静中得到幸福。其实许多状况下，你在不经意间给别人半开绊脚石，有时恰为自我铺路。

学会宽容，让生活中多点宽容，我们的人生会有更多的快乐!愿我的朋友们和我一样学会理解，懂得爱心，让宽容之心伴随你我。

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

那么微小的岩石缝中有了生命，可真是甚少听闻啊。不知道是谁把这花种子投进了这么细长的缝中，那粒花种子也很争气，在这种恶劣的环境下生存了下来。是的，我就是那一株无人问津的野花。

滴答，滴答……小雨滴飘飘忽忽的落进石缝中，滑落到了我的根茎上，好不滋润啊!我在阴暗的角落生长着，一天天都很尽力吸收着营养，为的就是早日冲出这憋屈的窄缝。这样我就可以：大口大口呼吸空气，享受享受阳光沐浴，正大光明吸取水分。

花骨朵儿长出来了，这对于我来说格外兴奋，每天都摆弄着花瓣，更加努力生长着。“喂，小野花，你快乐吗?”蝴蝶落在岩石上，问道。“我很快乐!”我不假思索地回答。“真是奇了怪了，你只不过是花界的‘无名小卒’罢了，你怎么可能快乐呢?”“呵呵，就因为这样，我就更应该努力开花了，我可得开出最美丽的花朵，最起码，我懂得自己也是有价值的。况且，我拥有了生命，那就更应该觉得快乐了。”我很自豪的说。“快乐……对啊，你一朵小野花都知道上天给予了我们珍贵的生命，不管如何，都应该好好展现它。那么我也应该更加努力向上，奋进拼搏啊!”蝴蝶好似恍然大悟，“我要飞到别的地方看看，谢谢你野花，是你让我知道了，我应该奋进的!”

狂风无情的击打着我，它把我打倒了。我只是一朵小小的野花，经受不住这种威力，根歪了，瓣谢了，颜毁了。可是这并不能阻止我奋进生长的决心，于是我更加努力了。大风大雨来临了，我在心中便会暗暗想道——朔风如解意，容易莫摧残。过了好几天，我竟奇迹般直了起来，或许这正是风儿对我的考验吧。因为我的信念与奋进，我又重新开始了生长。

小花都懂得了奋进拼搏自己有限的生命，何况是有大把时光的人们呢?那样芬芳的大好年华，青春就得拼搏奋进啊!让我们吹起青春的号角，迎接光明美好的花样年华吧!