共享单车的议论文作文(精彩20篇)

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

不拼搏的青春是不完美的，只有努力过了，奋斗过了，将来才能换来一个完美的人生，开启成功世界的大门。

“快考试了，怎么还不去复习?”妈妈一把推开门，怒气冲冲地问着我。“要紧吗?一次小考试而已，至于这样大惊小怪吗?”我依旧乐此不疲地玩着手里的魔方，头也不抬地回应着了妈妈。”你自己看着办!说完她便气愤地走开了。我抬起头，冷哼了一声，便再次沉浸在玩乐的世界中。

星尘消散，太阳徐徐地升起。转眼间，期末考试到了。

考场上，看着别人的笔尖如行云流水般在答题卡上流淌而过，我越发紧张，双手不停地挠着已经发红的额头，冷汗如脱缰的野马般从头上滚滚落下。怎么办?究竟要怎么办好?我无助地趴在桌上，看着答题卡上寥寥无几的字迹，心中懊悔的花朵，开始绽放。

成绩出来后，结果不尽人意。一时间，同学们的询问声，老师的责骂声接踵而来。我握着试卷，宛如一堆行尸走肉，在街上漫无目地地走着。身后的落叶，随风飘荡。

回到家，我灰心丧气地走进了房间。这时，妈妈走了进来，平静地说：“考差了是吧。”我伤心地点了点头，泪水开始不住地往下流淌。

妈妈走到我的身边，坐下来，语重心长地说道：“人这一辈子，拼搏了，不一定会成功，但不拼搏，就一定不会成功。你现在正处青春时期，正是努力学习的好时光。不努力，将来就不会幸福。人生就永远留下了一个不可抹除的遗憾。”

一番话，令我恍然大悟。是啊，不努力，又怎能成功?纵观历史长河，囊萤映雪，头悬梁，锥刺骨，匡衡凿壁偷光，祖逖闻鸡起舞……古人正是在这样恶劣的环境，早在青春时期，就努力拼搏，创造了一个又一个的奇迹。那我们，又有什么理由不拼搏，不努力呢?

马云说：“不拼搏，不努力，你要青春干什么?”是的，只有拥有了一个拼搏的青春，我们才能不留遗憾，换来一个幸福美满的人生。相信将来的你，一定会感谢现在的努力的自己。

如今，我们已进入了一个共享时代。身边的共享资源给我们提供了便利，改变着我们的生活理念。作为交通工具，因为“共享”二字，自行车有了全然不同的意义。五颜六色的“共享单车”也成为城市一道靓丽的风景。

拿出手机，打开APP，扫一扫共享单车上的二维码。“滴”，熟悉的开锁声响起，我跨上车，背着书包，奔驰而去。现在的共享单车真是为我们提供了很多便利。不用再担心停车的问题，不用再担心自己的爱车被偷走，不用再找还车的地方。一个手机，一个密码，就可以放心骑行。

骑上单车，入秋的凉风轻轻拂过我的脸颊，将烦躁抹得干干净净。两边的梧桐树稀稀疏疏地掉着梧桐叶，轧过梧桐叶时发出沙沙的响声，令人心旷神怡。

眼前信号灯即将变成红色，我放慢了速度停在路口。忽然，我身边刮来一阵风——原来是一个小伙子骑着OFO单车，趁着黄灯还在闪烁，加速冲了出去，丝毫不顾对面川流不息的车流。好危险！我皱皱眉头，脑中浮现了几天看到的新闻：

“一位11岁儿童因骑共享单车过马路而出车祸……”

“法院近日处理我市第一起共享单车事故……”

我想，凡事都有两面性，任何新兴事物都不可能是完美的。在网络上，随处可见对共享单车的批评：共享单车占用公共环境；它不安全，总是有人骑车受伤；共享单车公司无法用有效手段禁止12岁以下儿童骑行；还有共享单车大量损坏，公司没有及时维修……

在这个共享时代，为何共享单车会被如此批评？我觉得，有一部分并不是共享单车的错，它有自身的优势，同时也存在着许多的不足和需要完善的地方。法国一位哲学家曾经说过：凡是这个社会认可的东西，一定有它存在的意义。共享单车为人们提供了许多方便，只是由于监管、安全等方面不够完善，才造成了这样与那样的问题。我们可以通过法律管理，使共享单车更加安全。

而那些故意破坏和挪为私用的人，他们使共享单车不再“共享”。我们追求的共享，是人与人之间的诚信。希望这些人骑共享单车时，都还能看到自己那颗共享的初心。

我很喜欢共享单车，它改变了我的生活。虽然在行走时能看到那细致的风景，骑车何尝不是呢？去感受吹起你发丝的轻风，让那些调皮的树叶蹭你的头顶，去直视远方开阔的大路，去体会骑行的快乐。

收起思绪，我抬头，看到前方不远处的家，心里充满了欢喜。现在回家可快了，共享单车为我节省了时间。回家，吃饭，在屋里听见窗外传来滴滴的开锁声。我便知道，在这静谧的夜晚，又有一群努力的人们骑着共享单车，来到城市的角角落落。

所谓共享单车，就是公众皆可付出代价使用的单车。科技的发展日新月异，时代瞬息万变。又一个新的时代冉冉升起——共享时代。

共享时代的魅力，它所带来的便捷显尔易见。人们不用样样都要去拥有，只要你有一个软件，点点手机便可达成。其实共享时代并不是现今才出现的，它从很久之前便埋下了伏笔。很多年前便有租房、租车模式，只是不像现如今租用共享单车那么便利。这个时代需要的是一个突破点，一些具有创新意识的人，它的意义可以说是深远的。

今年，大街小巷停满了共享单车。起初只有摩拜，而后才有OFO，再然后就是各式各样的单车涌入我们的生活。说是涌入，不如说是入侵。它侵入了我们的手机，我们的交谈，我们的出行。每个新新人类手机上大多都会有至少一个单车APP，谈话中也常有关于共享单车的使用舒适度，如果是不太远的路，人们更倾向于使用共享单车。

共享单车缓解了交通一部分的压力，随处可寻的它们使人们的出行更加环保，更加快捷。可我们又对它们做了什么事呢？

有些人破坏污损共享单车的二维码，来达到只能自己专用。有些人拆掉共享单车的某些零部件，也不知道是要做什么。有些人把共享单车随处胡乱停放，倒了，也从不把它们扶起来。造成了共享单车许多不能用，不好用，严重的还造成了事故。大量堆放的，无人使用的共享单车，从利民，变成了堵民。共享单车失去了它原本的意义。共享时代的利害也开始使得人们深思。

需要深思的仅仅是这个时代？不，还有人性！或许有人会说，人性本该如此，又有什么好深思的呢？不，人性中有善有恶，是世俗的追名逐利，纷繁的潜规则与破窗效应蒙蔽住了，遮住了人性中的善，使恶肆意妄为，使内心堕入了深渊，深不见底，永无止境索求的深渊。那我们又如何逃出这个可怕的围城呢？知道答案的人只有你自己，只有放下内心欲望，命运的枷锁才有可能把你放开。一往无前多了，别忘了当初你为何出发，也别忘了你来时的路！命运的开关永远掌握在自己手里，是善是恶只在你的一念之间。

科技与时代并没有利害，决定利害的只有人心。世上之事皆有两面性，就在于你怎样去看待它了。就像是风景如何并不重要，重要的是一颗充满爱与美好的内心。

共享单车逐渐改变了我们的生活。

Two years ago, the ofo became popular in China. The government advocated

ofo plan and wanted to facilitate people’s lives. Nowadays, ofo is favored by

more and more people, especially in the big cities. It can help people to save

time and some people can use it to take a visit of the city. The foreigners

speak highly of ofo. They say it brings great convenience to them. What’s more,

in the big cities, the traffic always get congested. At this moment, ofo is

great help to them. People don’t need to worry about being late. But the problem

comes. Some bikes are damaged and people condemn such behavior. Everybody should

behave themselves and make ofo works well.

“海纳百川，有容乃大”海之所以大是因为它愿意容纳渺小的河流，我们在生活中也要拥有宽广的胸怀。只有怀着宽广的胸怀，生活才会变得快乐。

孔子的学生子贡曾问孔子：“老师，有没有一个字，可以作为终身奉行的原则呢?”孔子说：“那大概就是‘恕’吧。”“恕”，用今天的话来讲，就是宽容。

蔺相如因为“完璧归赵”有功而被封为上卿，位在廉颇之上。廉颇很不服气，扬言要当面羞辱蔺相如。蔺相如得知后，尽量回避、容让，不与廉颇发生冲突。蔺相如的门客以为他畏惧廉颇，然而蔺相如说：“秦国不敢侵略我们赵国，是因为有我和廉将军。我对廉将军容忍、退让，是把国家的危难放在前面，把个人的私仇放在后面啊!”这话被廉颇听到，就有了廉颇“负荆请罪”的故事。

宽容不是口头上的承诺，也不是虚无缥缈的保证，它是需要我们在生活中的一件件小事里体现出来的。

在生活中，也不乏有这样的小插曲：

我们在坐公交时会遇到拥挤，当车子拐弯时，或者当车子猛地刹车，人们会站不稳而碰撞到我们，她们会向你道歉，因为她们也万般无奈，所以你要宽容。当长辈教训你批评你时，虽然很烦人，你要知道她们都是为你好为你操心，所以你要宽容对待。生活中总是会发生让人意想不到的事情，我们要淡然面对，并且带有宽容的心情。当别人不小心打扰到你时，我们要宽容他人，给自己一个机会。

宽容是春日灿烂的鲜花;夏日凉爽的清风;秋日金黄的麦田;冬日明媚的阳光。宽容是美的享受，是心情的释放，是快乐，是永恒!

宽容是种非凡的气度，是对人的包容。宽容是芬芳的花朵，友谊是它坚实的果实。宽容是冬天里一杯暖暖的香茶……

炎热的夏日，我到朋友家里去玩儿，玩儿的时候一不小心把一个精致的小玻璃水杯给摔坏了。水杯落的时候，我眼睁睁地看着它从我手中落到地上，清脆地水杯破裂声传入我的耳中。我低下头，心中愧疚死了。朋友听到声音便跑了过来，看到地上的零心碎片，眼睛一瞪。那样子，可把我吓惨了。我连忙诚心诚意的向她道了歉，并试图把地上的玻璃碎片捡起来拼好，但是我再怎么拼也拼不好，因为它摔的“一粒一粒”的……“没关系的，不就是一个小水杯吗!没什么大不了的，你不要自责了。”她是哭是笑的对我说。当时我很震惊，难道她真的就原谅我了?没怎么容易吧。

正在我对她的“行为"”产生“怀疑”的时候，她皱起眉说道：“你呀你，我说了不怪你就是不管你嘛，天天怎么那门喜欢想些不靠谱的问题，小心“涨”坏你的脑袋!”我听了这句话才稍稍放下心来，可是还是有些内疚，毕竟是我把她的水杯摔坏了，而且那是小玻璃水杯是她生日收到的第一个礼物呢!

还有一次，那是星期五吧，下午最后一节课是英语课，我听得正入神。老师说：“同学们，把第三题笔试做了。”我一听，连忙拿起手中的钢笔，不知怎么了，可能是动作幅度太大了，手一挥，弄的我的“左邻右舍”衣服上到处都是墨水。下课后，我连忙给他们道歉，道完歉后，我低下头回到座位上去。我的脸红得像火炭一样。正在我闭起眼睛的时候，坐在我旁边的同学说：“喂，不要这样好不好!”我一听，心里一惊，心里想：不好了，不好了，恐怕他要骂我了。结果他却说：”不就是一点儿墨水吗?用的着这么内疚吗?不要因为这么一点儿墨水就破坏我们同学之间的友谊好吗?”这下我才松了口气，幸好他们没有怪我，不然我这张脸往哪儿放啊!通过这些事后，使我明白了这样一个深刻的道理：人要学会宽容，带着一颗宽容之心与别人交往。

“亲爱的同学们，你们知道我是谁吗?”

“是地球吗?”

“恭喜你，猜对了!我就是earth(地球)!”

在浩瀚的银河系中，有我许许多多的兄弟姐妹，盾牌座的“UY”是我的老大哥，月球和太阳是我的兄弟。在太空中看到我是一个蓝色的星球，那是因为海洋面积占到地球总面积的74%，所以我是地球万物生存的摇篮!盛开的鲜花，茂密的森林，翱翔的雄鹰，奔驰的骏马，勤劳的人们……广袤的大地上生机勃勃，欣欣向荣，成为银河系中一颗耀眼的明珠!

我养育了人类的祖先——猿人，并且经过400多万年的进化，终于进化成现在的人类。能直立行走，能制作工具，能使用工具。人类的一天天幸福起来，也开始了对我日复一日的破坏，我的容颜遭到惨不忍睹地残害!

我满头的秀发被人类一天天的剪掉，一天天的剃掉，一天天的薅掉。我渐渐的变成了一个光头强。原来他们在乱砍滥伐，但他们不去种植，造成了大面积水土流失，沙漠趁虚而入，吞没了一望无际的良田，吞没了古老的村庄，吞没了繁华的城市……这样的景象太悲剧了!

我流淌的血液——水，遭到了人类各种废水地污染;我美丽的外衣——大气，遭到了人类各种有害气体地侵蚀;我稚嫩的皮肤——地表，遭到了人类随心所欲地开采……我被人类折磨的遍体鳞伤，生命危在旦夕!

我要大声疾呼：“人类，请你们爱护美丽的家园，保护舒适的摇篮，呵护赖以生存的王国!”

令我欣喜的是，中华人民共和国山西省的省会城市——太原市，近几年发生了翻天覆地的变化，整个龙城太原旧貌换新颜!

汾河——太原市民的母亲河，政府进行了全面治理和改造。清理河道，从南到北，几十公里的河道变得干净通畅了，“汾河流水哗啦啦”的景象又重现了。汾河两岸绿化得特别美丽!一片片高大茂密的树林在这里安家落户;一种种五彩缤纷的花朵在这里含苞绽放;一群群珍稀的水鸟在这里安居乐业……一条碧波荡漾，风光秀丽的生态景观带穿城而过!一座座高楼大厦拔地而起，鳞次栉比，两岸175万平方米的绿化带成了市民游玩健身的乐园!

夜幕降临，成千上万盏装饰灯点亮了汾河两岸。新修的4座横跨汾河的大桥格外壮观，在灯光的装点下，像一条条五彩的巨龙横卧河面。绚丽壮观的景象与日俱增!

受不了无休止的红灯？受不了隐天蔽日的雾霾？受够了车如长龙的交通拥堵？轻松自如随刷随骑的共享单车给低碳环保又添新奇，也提升了资源利用率。在这钢筋水泥的丛林里，骑上共享单车，享受这惠风和畅、满我袍袖的一份便捷舒适。共享单车在大中城市盛行一时，方兴未艾，仿佛将咱们带回那个诗意栖居，白衣飘飘的年代……

正在人们沉浸于共享单车的便利时，也有种种不和谐的现象：故意给单车上锁，涂抹编号占为己有，蓄意破坏共享单车等等。这些行径多么令人羞愧。岂不知，这是一个资源共享的时代，但怎能共享你的低素质，你身上的负能量呢？

公共资源，人人共享。这句话大家都懂得，不信你看广场上那些将低音炮调到极致的挥洒汗水的大妈们，看那些采撷公园花朵的小孩们。又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字？尼采说过：“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。”彩虹珍奇，便令人蜂拥而至，欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽；共享资源过于易得，人们便都来分一杯羹，而将维护的责任抛在脑后，任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。负能量逆流成河。

不过，幸好有一股清流，涤荡这些低素质的行为。北京有一群城市猎人，他们经常举报那些违规使用的共享单车，随看随拍。他们犹如林中啄木鸟，清除着人们的低素质行为。更有一些单车使用者，用完之后将单车擦得锃亮，为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

这些人，不是不知道沧浪之水混浊，人们大多喜欢损人利己，但，怎能破坏社会秩序，传达负能量？

不是不知道他们自己的付出微末，但共享时代，不仅共享资源，更是在共享着你的人品、爱好、素养。这些人，用他们朴实高尚的素质，为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色，并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人！

王尔德说：“咱们都身处在阴沟里，但，总有人在仰望星空。”前有杭州市图书馆不拒流浪者，共享图书资源获赞；后有北京城市猎人。白岩松也说：“你怎么样，这个国家就怎么样。”从此刻，做一个仰望星空的人，共享高素质。让素质的香气氤氲盈满中华！

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

今年是虎年，也是我的本命年。在自我的本命年里，我要以全新的学习态度，迎接小学生涯中的最终一个学期，好好学习，天天向上，便是我的目标。

回首牛年的点点滴滴，我感到牛年的生活就像一个万花筒，多姿多彩，每一个故事都让人寻味，每一次成功与失败都令人激动，可是，那只是过去的事，时光一去不复返，你改变不了从前，但你改变得了未来，把握好今日，便是你的职责，学习是无边无际的，踏踏实实，一步一个脚印，才是学习的根本啊!

新年的夜晚，我一想到还有几个小时就十三岁了，心里总是很激动，安不下心来。许多人家的灯火在亮，那是在守夜，有些顽皮的小孩还在放烟花，“轰轰”的声音响彻云霄，我想倒下来睡，却睡不着，我想到了牛年里自我几次大病落课，教师、同学们帮我补课的情形;想到了还有一段时间就与教师们分别……

总之，在新的一年里，我愿我的学习成绩芝麻开花节节高!愿妈妈越来越年轻!愿爸爸这条“懒虫”会尽自已所能帮妈妈做一些家务!愿太爷像从前一样用拐棍赶走我这只眼巴巴盯着鱼的“馋嘴猫”!愿我们全家永远幸福欢乐!愿中华民族大家庭一齐团团圆圆过春节!

法国著名的文学家雨果曾说过：“世界上最宽阔的东西是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀。”这不就说明了两个字――宽容吗?宽容是种美德，是人自身的一种修养，中国人说：“严于律己，宽以待人”。我们要懂得宽容。宽容，有利于己，有利于人，更有利于社会。

宽容，有利于己。三国时的周瑜，英姿飒爽，意气风发，却只因妒忌诸葛亮的才华而自夭，留下了“既生瑜，何生亮”的叹息。试想一下，如果他没有这等狭隘的心胸，而是宽容对待任何事情，观时待变，以他公瑾之才，是否能够助孙权平定江东进而一扫天下呢?这样，他周公瑾便可名垂青史。这足以说明宽容的重要性。

宽容不仅仅有利于己，还有利于人。有个小姑娘要开音乐会，在报纸上称是李斯特的学生，演出前一天，李斯特出此刻她的面前。小姑娘惊恐万状，抽泣着说：冒充是出于生计，并请求宽恕。李斯特要她把演出的曲子弹给她听，并加以指点，最后爽快的说：大胆地上台演奏，你已经是我的学生了。就这样，李斯特的宽容成就了小姑娘的一生，让她对音乐如痴如醉。

宽容大度，更有利于社会。相信大家都听说过“鲍叔荐管仲”的故事吧。春秋时，齐襄公被杀后，他的两个儿子为争夺王位而战，鲍叔帮小白公子，管仲帮纠公子。交战中，管仲曾两次射中了小白衣袋上的钩子，小白险些丧命，之后小白做了齐国国军，即齐桓公。

齐桓公执政后，任鲍叔为相国，可鲍叔心胸宽广，有知人之明，坚持把管仲推荐给桓公，并说：唯管仲能当任相国要职，我不如他。齐桓公也是个心胸宽广之人，采纳了鲍叔的推荐，重用了管仲。从此，管仲辅佐桓公，数年间齐转弱为强，成为春秋前期中原最发达的强国，齐桓公也成就了“九合诸侯，一匡天下”的霸业。

古人云：“壁立千仞，无欲则刚。海纳百川，有容则大”。我们不可能生活在真空里，总要与人相处，和外界发生各种关系，因此建立和谐关系是很重要的。要建立和谐关系最要紧的是宽容大度，所以我们多一点宽容，世界就会更加美丽，让我们共同携手，一齐迎接完美的明天。

随着时代的发展，各种新奇而便捷的APP层出不穷，而“共享单车”、“共享雨伞”等共享资源无疑是其中的领军人物，深受人们的追捧。越来越多的共享资源如雨后春笋般冒尖，在不知不觉间潜移默化地改变着人们的生活。然任何事物都会有两面性，不存在十全十美的。

我就先以共享单车为例。共享单车的优点是一目了然的：数量多、分布广、价格低廉。只要付了租金，马路边随处可见的单车便任君选用。为人们提供便捷的同时，随之带来的问题也逐渐显露。我曾亲眼看到单车前置的篮筐不翼而飞，供人扫描的二维码被人随意涂鸦、撕毁，“金屋藏车”也屡见不鲜。还在网上看到一篇报道，某省一个四年级的小学生竟然能轻松撬开车锁，还对采访的记者说道：我看他们很多人都这么干！

显然这些并不是共享单车自身的问题，它只是一条导火索，真正的罪魁祸首是人的贪念和自私自利！一些人永远只顾自己的利益，对自己的行为给他人带来的损失视而不见听而不闻，当做理所当然，更别说为自己的错误买单。这样的人并不少见：借了共享单车有借无还，占为己有；在借来的共享书籍中乱涂乱画，随意撕毁；甚至更远一些的，在旅游景点刻下“××到此一游”……依我之见，这些人大都并不具备应有的社会公德和素质。

共享单车所引发的思索并没有结束。我又想起了之前看到的一则新闻：上海一名不满12岁的学生骑着小黄车出了车祸，当场身亡。这还不是最令人瞠目结舌的，而是家长向OFO方索赔800多万元！一条鲜活的生命在这么突然的情况下消失无疑令人扼腕叹息，但家长将共享单车推上了风口浪尖的行为却更是让人心寒。我们不能说共享单车就不盈利，但它的存在的确在本质上为人们带来了便捷。你自己不遵守交规，父母也不好好看管，出了事居然让我背锅？最后共享单车方是否赔偿我们尚未可知，但想必被这事搅得焦头烂额、憋屈极了。

至少在我看来共享单车方并没有很大的责任，顶多有个“属于看管”的罪名。之后我还仔细查找了资料，发现在共享单车租赁条款中两次提到12周岁以下不得使用，可以说是仁至义尽了。这么多人骑都没出事儿，你一骑事儿就来了，想必更大的责任也在你吧。人总是把过错往别人身上推，因为站住受害者这个角度就像开了“无敌buff”一样，任何过错流几滴眼泪就能被原谅，任何责任都是因为他人的小小遗漏才导致。因为一些群众泛滥的同情心，所谓的被告方就会受到莫须有的惩罚。这种现象已经逐渐成为常态，但却让我深深地感受到了社会舆论的可怕。

今年1月14日开始，有种叫做共享单车的自行车，大量的投入了杭州。共享单车就是大家都可以骑的车，有一点像公共自行车，如果想骑共享单车的话就要下载一个软件，然后要付押金，如果你把车弄坏了，就要把押金扣掉，一小时之内一元，超过了付2-5元不等。

一开始，大家觉得很有创意，又觉得很便宜，所以很火爆很火爆，就连我自己也爱上了骑共享单车。因为如果你买一辆自行车需要花费几百到上千元不等，假设你天天骑单车，一年下来也就花费三百多块，所以大家因为费用低廉，使用方便，就爱上了骑共享单车。到现在我也觉得这个创意很好，可是共享单车的大BOSS，看见生意很火就大量疯狂的生产单车，再加上又有另外的竞争企业加入这场竞争，造出了更多另外的共享单车，如OFO，hellbicke……

就这样，共享单车在杭州街面上疯狂生长，麻烦也随之而来：共享单车挡住了公路，占用了盲道，挤占了公共设施原有的位置，堵住了小区的消防生命通道等等。一次，我因为赶着上兴趣班，换乘公交车，下了车后原本前面的人行道路全被各种，蓝，白，橙及土豪金给占满了，我灵机一动跨过了边上的草地护栏就抄小道跑了过去，小草在向我申诉：希望我脚下留情，我心想：我也很无奈。这时，在我后面还有个老奶奶和我处境一样，应该也是要赶公交，眼见她走下人行道，想从非机动车道绕过去，一辆飞快的电瓶车从她身边呼啸而过，好危险啊！大家都惊出一身冷汗！

共享单车在方便我们生活的同时，也在一天天影响着我们的生活及城市面貌，我还查阅了相关资料，发现近期杭州的单车，还在以惊人的数量增加。仅仅一家企业投放超过40万辆，随处可见破损的单车丢弃在路边，日晒雨淋变成废铁一堆，不仅浪费了宝贵的资源，还破坏了城市环境，长此以往，不敢想象！

我只想给各位共享单车大BOSS提个建议，希望他们有最起码的环境意识，把目光放远，具体我也想到一个小小的建议，希望对共享单车的发展有点小作用：可以在各个重点单车使用区域，为单车划定同色块的停放区域（希望和政府部门沟通协调划定，以不影响公共设施和不占用重要通道为标准），只要单车使用者能停入指定区域的，单车公司都给予费用减免或者骑行费用折扣，而没有将单车停入指定区域的使用者，将增加使用费用，以此来约束大家养成：规矩停放的良好习惯，也可以将提高收费标准的收入部分，用于增加监管人员的投入和损坏单车回收再利用等的费用支出。希望共享经济，能为我们的生活带来实惠便利，能为我们美丽的杭州插上飞翔的翅膀。

导语：作为共享经济的新形态,共享单车极大方便“最后一公里”的出行,迅速风行全国。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling. You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a cycling, and the price of one trip is very low. It can save time for people.

On the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government should introduce relevant provisions to regulate this market to avoid its disadvantages.

【参考译文】

随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越流行，许多新闻报道。同时，我们应该看到，自行车共享带来的一些问题。

一方面，自行车共享使人们出行非常方便。当你想出去骑自行车的时候，任何时候你可以在任何地方找到一辆自行车，一次旅行的价格很低。它可以节省时间的人。

另一方面，其管理还不完善。连孩子都能打开锁和骑自行车，毫无疑问，这样的行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意打破它，像扔到河或摧毁上面的代码。

在我看来，我们应该采取一个发展的观点，自行车共享。这显然对人类作为高科技产品很有帮助。政府应该出台相关规定来规范这一市场，以避免其弊端。

鲁迅先生说过“做一个大写的人”“人，一撇一捺”写起来容易做起来难。的确，我们可以拥有一个健全的体魄，却很难拥有一个完善的人格，即自由的意志和端正的行为。我们要经常思考：我在做什么?我做的怎么样?我要成为什么样的人?每个人都会有自己的答案，但每一个答案的背后都有一个共同基点，那就是以法纪法规为标杆对行为进行指导与调控。

培养无数人才的美国西点军校，正是以一整套详细的规章制度和惩罚措施来约束学员，以纪律严明而闻名于世，一直是政治、军事人才辈出。它曾有一句名言:“报告长官，没有任何借口”，“没有任何借口”这是美国人才摇篮二百年来奉行的最重要的行为准则和言行规范，在它的支撑下无数人工作没有借口、人生没有借口、失败没有借口、学习没有借口，从而取得了伟大的成就。

规矩是牵制风筝的细线，风筝虽然有一定的高度限制，但可以自由的飞翔，安全的降落。如果细线断了，即使它会穿过云层最终也会摔得遍体鳞伤甚至粉身碎骨。学习需要规矩，成长也需要规矩，但是我们的身边经常会出现这样一些不和谐的音符。例如:早晨总有同学姗姗来迟;个别教室中垃圾灰尘随处可见;上课不时悦耳的铃声响起;教室走廊上总有人起哄打闹;眼保健操总有个别同学睁只眼闭只眼;有的同学课堂内外零食不断，更有甚者不要校服要他装，一心沉迷去上网，也许有的同学会辩护“区区小事，何以挂齿?”难道真的是区区小事吗?上课迟到一声报告使沉浸在思考的思想中断;课堂上随意的插话，严重影响了正常的教学秩序;随手一扔的一片废纸给我们环境带来了污染，本是无足轻重的小小冲突，却大打出手，两败俱伤。显而易见这些违反规矩的行为轻则会使同学们文明素质底下，成绩下降，重则会误入歧途影响一生，其后果不堪设想。

然而“没有规矩不成方圆”并不意味着我们墨守成规，不求创新。相反我们要与时俱进，开拓进取，勇于创新。只有“规”和“矩”做出的图形，才算的上世间最新最美的图案。

做一个自觉遵守纪律的中学生，是学习的基础，是效率提高的保证。如果我们是奔腾不息的河流，而学校则是我们坚固河岸，我们人生的曲折起伏波澜壮阔都将在此流淌。真诚的希望当别人看到身着校服的你时，会不由自主地把你和优秀画上等号。

初中的我们正值青春，面对近在眼前的人生第一次大考——中考，我们日夜拼搏。

清晨，书声朗朗读书时。

伴着朝晖，我们端坐桌前，腰杆儿笔直，手中轻轻捧着书本，仿佛是捧着珍宝一般，双目直直地扫着，声带猛烈地震颤着。我们拼命从书本中汲取着知识，宛如干涸的花朵被悉心浇灌，又如饥饿的路人尽情饱餐一般。渐渐的声音越来越大，越来越洪亮，越来越震撼。每个人脸上洋溢着兴奋与欢乐，感染着在场的每一个人，我们无法停下，我们也不愿意停下，就算口干舌燥，也要让朗朗读书声响彻云霄，久久不散。

课上，冥思苦想攻题时。

双眼紧盯着那题，口也高频率的嘟囔着，仿佛身处战场，手中的笔化作利器向“敌人”刺去，但对方铜墙铁壁般的防御，让我一次次败退，一次次头破血流，那又怎样?深呼吸，甩甩头，伸伸腰，抬抬腿，动动手，继续向前。不断改变着思路，不断寻找着切入口，不断鼓舞着自己，忽然，灵光一闪，连忙以迅雷不及掩耳之势，挥挥早已麻木双手，抓起笔，写下一串串完美的答案。呵呵，抬头微笑，微笑，再微笑，小小难题怎能阻我之路?

下午，策马扬鞭驰骋时。

站在起点，双腿紧绷，调整呼吸，一声哨响划破天际，雄浑悠远，余音回绕。一刹那，双腿弹起，身体如离弦之箭。铿锵的脚步震撼天地，汹涌的气势吹起无数灰尘。心中只有一个信念，“冲，冲，再冲!”又一声哨响，冲锋时刻，呼吸早已急促，面颊早已通红，但还是咬着牙，迈动如铅的腿，摆动如胶的臂，将最后一丝能量全部绽放，让身体如火箭般一飞冲天……

拼搏，本身就是人生常态，青春的我们更应该拼命搏，玩命搏，搏出个美好明天，搏出个幸福生活。

老师，这是一种艰辛的职业。老师，不但给予了我们书本上的知识，还告诉我们做人的道理。所以，我们要尊重老师。 Teacher, this is a difficult career.Teacher, not only gave us the knowledge on our books, but also told us the truth of being a human.Therefore, we must respect the teacher.

每当老师在课堂上讲课时，我都会认真地听讲，即使是我学过的内容，我也依然会认真的听讲，心想：就当是复习吧，如果是我没学过的，我就会全神贯注地去听，听懂老师的解题思路。

每当老师布置的作业有4，5项那么多的时候，我通常都会抱怨一下，可当我想起我们只用做4，5项作业，可老师却要改我们的好几十倍。那我就会把那小小的怨气给“消灭”掉。

记得有一次，有一位老师冤枉了我，以为我的作业没有做，她大声训斥了我，当时我的心里是多么委屈啊，后来是因为老师忘了有一些同学的作业本是重复了前面一部分，而后面一部分是没有的。但事后老师也向我道了歉，我心里也默默原谅的她。因为我觉得老师可能是因为工作压力大，才会这样看错眼的。

每当我去老师办公室时，如果有老师出来，我会主动为她让路，不像有一些同学，还要专门跟老师挤，挤不进去还要横着身子，蹲低，这样来挤进去。我觉得这些同学真是太没有礼貌了。

我就是这样尊重老师的，因为或许以后我出人头地的时候，我还得要好好感谢现在教我的老师呢。

如今，社会在不断地进步，共享时代也向我们一步步走来。越来越多的共享资源像浪花般涌来，路边随处可见的共享单车，学校里随便可用的共享篮球，甚至在一些地方连共享汽车都有……共享的东西越来越多，可我认为给社会，居民造成的困扰也越大。其中最令我觉得，影响最大的就是“共享单车”。

共享单车有很多不同的种类，最常见的就是红色的摩拜和小黄车，说实话我经常骑共享单车。大概是好几个月前的事了，那天我和妈妈约定好超市门口碰面，确定好约会的事情后，我就立刻飞奔跑下了楼。“摩拜，摩拜，小黄车，小黄车呢？”随处可见的共享单车呢？没有车我怎么去啊！老天爷啊，你怎么这样对我！我真的“感动”得快哭了。老天爷似乎听到了我心中的呐喊，在一个拐角处竟停放着一辆小黄车，这仿佛从天而降的救世主啊！我看都没看就直接扫码，开锁，坐上去，谁知我不论怎么踩，它就是向前行，好像一匹顽皮的马故意逗我。“这车没链条，小姑娘！”这时一个阿婆走过来，语重心长地向我解释，“阿婆虽然老了，但眼睛还好着呢！你看起来也不过十几岁吧，怎么连链条没有都看不出啊？哎，现在的年轻人……”

等我终于逃脱阿婆的碎碎念时，我仰着头望着天空，面容凝重，发出一声叹息。唉！又发现街边有辆小黄车，我左看看右看看，有链条、设备完好。刚要开锁，手机却显示此车维修，啊！扎心了！在漫长的找车、骑车后，我到了超市门口，一眼就看到妈妈那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃过了阿婆，却逃不过我妈啊！后面的事更悲惨。哎！共享单车，你害惨我了！

不仅是我，相信一些上班族、学生党都会有这种经历，在最最重要的时候一辆共享单车掉了链子，也许是赶着去开会、去考试、又或许是上班、上学……可如果真要找出幕后黑手，那一定是当今社会中的部分用户。我见过最多的事是把没锁的车藏起来，我身边也会发生这种事。这可能就是为什么现在找不车的原因之一。

几乎所有人看到路边的坏车都不理睬，连车倒了大家也不会去扶一下。大街上原先拥挤杂乱的各色的共享单车像是蒸发了一样，从原本随处可见到现在很难再见，我想是不是所有人都该反省一下自己呢？

当然，共享单车和其他的共享资源是使人们的生活变得更方便了，但这一切的一切都要加上“规范使用”这个前提。每个人都应该思考一下，如果所有人都能文明用共享资源会是什么样？反之，又会怎样？