拿错行李箱的作文(经典七篇)
浏览
1522作文
8未来的行李箱作文500字
全文共 497 字
+ 加入清单首先,它可以自己行走,如果你的行李箱里的东西太多的话,你就可以对行李箱说一句:“自动行走模式。”这时,它就可以长出两条机械腿,再给你一个手表。你先把手表带上,再走来走去,无论你走到哪儿,它一定会紧紧跟在你身后。怎么样?很牛吧,不过,更牛的还在后边。
这种行李箱的防盗系统是非常先进的。假如你怕你的行李箱被人偷走,那么实话告诉你,根本不用怕!行李箱是可以分辨指纹的,假如一个陌生人动了你的行李箱,他的指纹,要是不属于存档中的指纹,那么,行李箱就会瞬间散发出80度的高温,并响警铃。
除了防盗以外,它还有各式各样的空间可供存放物品。这种行李箱一共有六层。第一层:普通空间,可以堆放杂物。第二层:可以制冷,可以放零食,蔬菜,肉和水果。第三层:可以发热,相当于微波炉,你甚至可以在里面热早饭。第四层:小水库,里面可以装十升水。第五层:书架,放各种书。第六层:充电宝,里面可存一百个电池的电量。这时,你肯定会想,这么多东西,拿上要多重,不用担心,这里面的东西全是压缩过的。
怎么样?这种行李箱很牛吧!相信只要我们好好学习,就一定可以发明出来这种行李箱。
更多相似作文
篇1:行李箱大风波作文600字
全文共 704 字
+ 加入清单终于要军训了。
前一天,我马不停蹄地整理东西。经过我的“努力”终于把行李箱塞得满满的。看着那么满的“大胖子”,我心中不禁窃喜:幸好老师允许我们带行李箱,不然这么多的东西不知道怎么运到基地呢?
盼望着,盼望着,第二天终于到了。我拉着行李箱进校门的时候,一双双异样的眼神向我投射过来。我心中不禁“咯噔”了一下。原来别的同学都没有行李箱,此时的我显得特别另类。一见这样的场面,吓得我赶紧一路小跑到了教室。
到了教室门口,我看到里面一个个高低不一,各色各样的行李箱,这时我的心总算放了下来。
过了一会儿,老师来了,她边打着电话边说:“昨天不是说可以带行李箱的吗?今天我们班几乎每人带了一个,你现在又说不能带,装不下,那怎么办……”等了许久,电话终于挂了,我屏住呼吸,“咚咚咚”,似乎都可以听到自己心跳的声音。
老师开口了:“同学们,有一个坏消息。”老师停顿了一下继续说道,“学校的大巴装不下这么多的行李箱,我们只能带几个上车。先把必需品放进书包里,接下来的东西,我们要合并在几个行李箱……”老师话还没说完,底下就响起了一阵一阵的抗议声:“昨天都说可以带,为什么今天就变了?”“东西都在行李箱里,如果不让带的话,我们在那边怎么住呀!”甚至还有同学嚷着:“如果不让带行李箱,那我就不去了!”听着他们的话语,我也一直在心里抱怨。
教室里的场面已经失控,班长终于忍不住了,向老师提议道:“老师,如果车下面储物空间放不下,那就放在车的走道里。小一点的箱子也可以放在我们脚下。”我们的目光不约而同地投向了老师。过了很久,老师才开口说:“我再打个电话问问。”
…………
最终,所有人的行李箱都上了车。这次风波总算过去了,接下来不知道还会发生什么!
篇2:行李箱作文800字
全文共 721 字
+ 加入清单再过半年多就要读高中,需要用的钱肯定不少,妹妹读幼儿园要用钱,平时家里的生活开支,份子钱……
生活中的方方面面都需要一个东西——钱。没有钱,你什么都做不好。
先前,爷爷还可以开校车,现在年纪大,别人不敢让他继续开了。妈妈在外面打工,但与别人发生些矛盾,回了家。爸爸开客车,奶奶专门在家照顾我们,全家的重担压在爸爸一人身上。奶奶一直嚷嚷着重新回到蛋厂上班,这是全家人都不同意的。老人家年纪大,不能与以前相提并论,在那种阴暗潮湿的环境干重活,长久下去,身体迟早垮掉。
家中只有一位工作的爸爸,仅凭他那份微薄的工资能养活这么一大家子人吗?不能。爷爷奶奶想出去外面打工的念头仍没打消。
前几日,隔壁家的叶弘伯伯和他老婆回来看望独自在家中的老母亲,顺便与奶奶拉起家常……
回到家,发现堂屋的角落放着一个很大的行李箱,房间里还放着好几个大的储物箱,这是谁的?我不由得心里发慌。
“奶奶,那是谁的行李箱?”我小心翼翼的询问。
“我和你爷爷的,我俩准备过几天去仙桃打工,在你叶弘伯伯的工厂。”
“干什么?”可千万别是什么重活,默默在心中祈祷。
“我在后厨做饭,你爷爷开车在工厂内转转。”
“真的吗?”我有点儿担心奶奶在骗我。
“真的。”
“每个月工资多少呢?”
“一共五千元。”
“但你们怎么会去叶弘伯伯家的工厂?”我有些疑惑。
“上次他们回家无意间谈起家里的情况……”
我明白,奶奶是个多愁善感,心中憋不住事的人。
“他们对我们这么关照,很帮助我们,我们年纪这么大,很难找到工作,你一定不能忘记这份帮扶。”奶奶的眼圈微微泛红。
“明白。”没有说话,默默走开。
谢谢你们,但也不想感谢。爷爷奶奶这么大年纪本应该在家中,不再去外面劳作,但……
望着角落的行李箱……
仙桃市剅河镇谢场中学九(3)班韩淑慧
篇3:2024年3·15在行动:行李箱摔了该怎么赔?
全文共 4695 字
+ 加入清单对于经常坐飞机的人来说,箱子被摔坏是经常出现的问题,但是理赔的过程去非常的难办。
一、8000元行李箱被摔坏只能赔你100元,你接受吗?
罗女士的遭遇
罗女士是个经常坐飞机外出的人,她不止一次遇到行李被摔坏的事儿,航空公司的处理每次都让她很窝心。
第一次:惊着了!
第一次遭遇行李被损坏,是在2011年。
罗女士:行李箱从传送带出来的时候,我惊着了,因为箱子完全破损了,一个轮子没了,箱子裂开了,能看到我的行李、衣服什么的,当时我都慌了。
虽然行李从行李箱里露了出来非常尴尬,但罗女士只是以为这是行李箱的质量问题,所以没说什么就离开了。
第二次:八千多元的箱子还是摔破了!
罗女士花了八千多元钱,又买了一个金属材质的,大家都公认是非常结实的旅行箱,可是没想到,行李箱在一次飞机托运后还是被摔破了。有朋友跟她说:“你可以找航空公司索赔”。她这才知道,原来行李箱破损,航空公司是有责任的。不过,由于这时她已经将破损行李箱拿回了家,就没有再与航空公司交涉,自认倒霉了。
第三次:400元赔偿金
这先后三次行李箱被摔坏,罗女士都是乘坐的国航飞机,国航对摔坏的旅客行李箱有三种处理方式:赔款、修理、换行李箱,罗女士选择了赔款。而国航的赔偿标准是按照行李箱重量赔偿,每公斤赔偿100块钱。由于认为这样的补偿标准不合理,几经交涉,罗女士争取到了400元赔偿金。
第四次:国航工作人员也说“这个摔得有点厉害”!
罗女士:第四次摔得特别严重,箱子完全就已经变形了,全部凹陷,拿到赔付的地方,连国航的工作人员也说这个摔得是有点厉害。
她决定尝试让国航公司给修理,但当拿到修理好的行李箱时,修复得不能让罗女士满意。协商未果,罗女士只能继续与国航说理,她认为,行李箱的价值和损坏程度各不同,就不应该用同样的标准来进行赔付。经过反复十几个回合,七、八个月的努力,罗女士终于争取到了一个勉强可以接受的答复。
罗女士:最后,把箱子修好,再赔偿1000元的机票抵用券,还有800元现金。
第五次:彻底无语了!
罗女士:我都崩溃了,无语了。我说你们能不能提高一下行李搬运(水平)?
赵先生的遭遇不管是金属质地还是树脂材质 没有一个不被摔破
赵先生是一位经常出门的商务人士,他用的也都是又贵又结实的行李箱,可依然没有逃脱了被摔坏的命运。行李箱很新,用第二次就被摔坏,赵先生相当心疼,而航空公司的赔偿金额,更让他极其不满。
赵先生:现场赔偿就说给300元了结,我当时就不干,不干他说那就修,但去修的话也恢复不了原样,后来就通过律师去找他,赔了2000元。
从2012年以来,赵先生经历了多次行李箱被摔坏的事情,两个金属质地的行李箱已经斑驳不堪,坑洼无数,看起来早已没了当初亮丽的模样,为此,他买了另一种类似树脂材质的行李箱。
树脂材质的行李箱摔出了裂缝是没法修了,而四个金属的角也被砸出了坑,赵先生只能拿去换几个新角。行李箱多次被摔,赵先生早没了第一次索赔的劲头,只有当破损十分严重的时候他才会去找航空公司赔偿,但经历多次索赔的他觉得,我国航空公司现行的行李赔偿规定很不合理。
赵先生:如果我这箱子丢了呢?你也给我赔2000元吗?先抛开箱子里面东西值不值钱不说,我这一个箱子就一万多块,你就给我赔2000元,到哪儿说理去?我感觉航空公司很霸权,动不动拿条例出来,几十年前的条例,社会已经发展到今天这种程度了,你的条例也要跟着变化的。
二、【溯源】每公斤100元的行李赔偿标准究竟是谁定的?
在首都机场国航行李查询办公室,记者看到有几位在等待解决行李损坏问题的旅客,而工作人员对所有人的答复都是同样的。
国航工作人员:要么给你一个新箱,要么给100元人民币,不同意出个单子,你们和后面后续联系。
无论消费者如何强调行李箱的价值,工作人员的答复自始至终没有变过,要么给你换个新行李箱,要么赔偿100元钱。
国航工作人员:只是一个范围,有8000元的行李箱,有200元的行李箱,我们赔偿刚才也跟您讲了,没有根据这个行李箱是什么品牌的,没有说您这个箱子掉一把手赔多少钱,或者是拉杆坏了赔多少钱。
无论是8000元的还是200元的行李箱,赔偿起来都按公斤算,这种赔偿方案又是根据什么来定的呢?
国航工作人员:《民航法》164号令的第三条第三款,在这个范围内补偿,你看 164号令从2006年开始到现在一直没有变,从个人角度来讲,我承认,你比如说现在物价上涨了,这个价值有点儿跟现在的不太一致,但是我们有规定的法律条文一直没有更改。
北京首都机场T3航站楼的行李查询都由中国国际航空公司负责,现场赔偿标准就是100-300元。
其它航空公司又如何呢?记者在T2航站楼找到了南方航空公司的工作人员。
南航工作人员:《民航法》有规定,不管是新秀丽还是日默瓦的箱子,托运过程中发生破损的话,补偿每公斤100元,经济舱的话最多赔偿300元。
南航和国航的赔偿方案基本没有差别,航空公司为什么不能想办法从根本上解决这个问题呢?工作人员说,有时候这摔行李还真不是搬运工人的责任。
南航工作人员:这种事一天要处理二、三十个吧,也可能是因为机器的问题,行李会滑下来,传送带坡度非常陡。都说是搬运工的问题,但是有的飞机用了集装箱,根本就用不着搬运工,但是还是发现行李破损了,很大的原因是因为设备的问题。
《消费主张》记者在网上找到一些视频,是机场内部行李分拣系统的工作流程,发现,行李分拣时的滑道和运输传送道,都有一定的坡度,行李在滑落下来时的力量看起来很大,也许这也是行李箱会被摔坏的一个原因。
我们的赔偿标准已经用了多少年?
《消费主张》记者在采访中发现,工作人员在行李赔偿时都会反复提到,这是国家定的赔偿标准,那这个标准为什么会这样制定?又是什么时候颁布的呢?
记者找到了律师田野,田野擅长民事赔偿案件,对于航空行李损害赔偿的问题,他帮助我们找出了相关的法律条款。
田野:1996年我们国家实施了《中国民用航空旅客行李运输规则》,规定了每公斤的行李价值在50元以下,超过了50元,旅客应当向航空公司做出价值声明,但声明的最高限是8000元。
我们在民航总局1996年颁布的条文中看到,当行李受损时,航空公司也按照每公斤50元的价格赔偿,即使是随身携带的行李受损,也就最多赔偿2000元钱。
2006年,民航总局又颁布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,把赔偿金额由每公斤50元,上调到了100元,随身携带的行李受损赔偿的上限额度,也由2000元上调到了3000元。
记者发现,从1996年到2006年,正好在社会经济发展十年之后,行李赔偿额度进行了调整,而2006年到2016年,又一个十年过去了,行李赔偿额度却丝毫没有变化。
田野:这个标准在现今社会中可能是过低了,我个人建议,这个标准可以通过立法的途径来提高,目前来说航空公司还是在执行二十年前的规则。
三、【对比】都是损坏的行李 国外航空公司是怎么赔的?
在国内现行标准下,乘客行李受损,无论价值和损害程度怎样,都只能接受航空公司提供的100元到300元的赔偿。那选择其他国家航空公司会不会也遇到类似问题呢?他们又是如何进行赔偿的呢?
国外的航空公司如何赔偿?
英国航空是是全球最大的国际航空公司之一,每天都要将成千上万件行李送到目的地。
对于行李损坏的赔偿,英航规定赔偿责任以《蒙特利尔公约》为准,承担有限的赔偿责任。赔偿的上限为1131特别提款权,约合1100英镑,或1320欧元。如果行李价值较高,乘客在办理登记手续时进行特别申报,就可以享受更高的责任限额。
拿法航来说,对于丢失的行李,法航最多可以赔付1500美元,用来赔付行李里丢失的物品。
作为欧洲的廉价航空之一,瑞安航空要求丢失物品的原始收据,并且保证15天内处理索赔完毕。
底特律机场的日均客流量约十万人,每天处理行李约15万件,机场的搬运工人平均每人每天要搬运大约150件行李。
达美航空在底特律国际机场每天的进出港航班约500架次,它们每处理1000件行李,平均仅有约2件出现问题,在美国各航空公司中表现最佳。
美国交通部规定:如果行李出现损坏或丢失,航空公司必须为乘客提供“财物损坏报告书”,对受损行李进行鉴定。对于美国国内航班,每件行李的最高赔偿金额为3500美元;对于国际航班,由于美国在2003年加入了《统一国际航空运输规则公约》也称《蒙特利尔公约》,在该公约的框架下,美国航空公司国际航班每件行李的赔付金额最高为1700美元。
美国达美航空主管负责人 艾瑞克·普力克:无论是出于何种原因,只要是行李损坏了,客服部门的工作人员会为您提供多种选择。他们可以为乘客更换一个新的行李箱,也可以提供最高500美元的赔偿,如果赔偿金额超过500美元,可能需要乘客提供原始发票或证明;此外我们也可以提供维修服务。一旦乘客的行李出现损坏或丢失,我们确保会立即做出处理。
为了更详细地了解行李的赔付过程,记者专门走访了底特律机场内的行李服务中心。
达美航空行李服务中心员工 杰宁:需要填写关于行李的特征说明,哪年购买的,行李的价值。如果一件行李已经使用了10年了,当时价值的为300美元,我们会减掉100美元的折旧费。(不需要提供发票?)不需要,可见的损坏不需要(提供发票)。
达美航空表示,在金额方面,如果赔偿金额低于500美元,行李服务中心的工作人员可以直接做成鉴定并决定赔偿金额,乘客无需提供购物发票;如果乘客同意,航空公司也可以为乘客提供全新的其他品牌的行李箱。
托运行李丢失后的核查期间,日本航空公司一般会给乘客每天约合人民币130元的赔偿,用于购买日用品。行李损坏索赔时,会根据行李的损坏程度进行鉴定,如果乘客能提供行李价值的有效凭据特别是购买发票,大多能得到原价赔偿。日本航空公司没有繁琐的核实程序,只要乘客如实填写,往往就能如愿获赔。
滝本茂宏 日本航空羽田业务部乘客服务负责人:每个行李按照条码,托运全程都有系统联动监控,不太会丢失。行李损坏最高赔偿15万日元(约合人民币8400元),(超过15万日元)的部分依照乘客的申请内容由保险负担。
日本航空公司每天关于行李的相关投诉最多1-2件。记者了解到,日本航空的地勤人员将行李放到转盘上时,不仅不会大力抛扔、随意堆叠,还要保证行李之间都有一定距离。每件行李的提把都会刻意朝外,方便乘客提取。
四、【说法】既然已经加入国际公约,为何国内国外双重标准?
通过对美、英、日几家大航空公司的调查记者发现,同样是国内航线,他们的赔偿标准普遍要高于国内的航空公司,而且大都是以行李的实际价值来酌情赔偿,并不是简单的按公斤计算。他们执行的标准是《统一国际航空运输规则公约》,也称《蒙特利尔公约》。这份公约的赔偿标准到底是怎样的?我们国家又是否加入了呢?
专业人士建议——
律师田野:我们国家在2005年2月,人大常委会就通过了要加入《蒙特利尔公约》的决定,从那时开始,国际航线是按照这个公约来执行赔偿标准的,但国内航线却仍按照民航总局自行颁布的标准来赔。《蒙特利尔公约》中限定的最高赔偿标准1000提款权,换算成人民币是9000元多一点,比国内订下的3000元标准要高出很多。
民航法专家、中国民航管理干部学院航空法研究中心副主任刁伟民:目前在航空业比较发达的欧美国家,国际航班和国内航班的行李赔偿标准是一致的,我们国家这两年民航业发展非常迅速,但是航空立法相对来说滞后,国内法律法规没有及时和国际条约接轨。从2006年到现在,又过去将近十年了,这个标准仍然没有调整,我觉得现在,在条件成熟的情况下,应该尽可能地和国际公约对接,在尊重国情的情况下,也应当考虑提高国内航班的赔偿标准,提高对消费者的保护力度。
篇4:携行李箱上路作文900字
全文共 933 字
+ 加入清单如今我们站在路口,各奔东西。
各奔东西是不是太夸张了?可是,如今的我们就打算这样前行。
恩,很好。新校园依然会很大,课室依然会整齐明亮,老师会依然可亲,同学会依旧热情似骄阳,走廊会贴着优秀学员的照片,厚重的教学楼会刻着励志的话语,绿树荫荫,阳光会很暖,就像所有的学校一样。
有老师的地方,就是学校。可以学习知识的地方,就是学校。所以,所有的学校都一样,对不对?
可是,这里分明和我记忆中的不一样。
那隐在牡丹花丛中的芍药花呢?那红叶李树下嬉闹的身影呢?那被杨树花盖满的标有“行健路”的牌子呢?校园旁的西瓜田里,又有谁像我们当初那样大快朵颐呢?那被金色落叶铺满的林间小道还有人走吗?还有谁在风中望着头顶的风筝呢?冬天暖气上摆满的一排被雪球打湿的手套还在不在?
三年内和老师形成的默契似乎还在,每天的会心一笑似乎也在。铁杆送给我的棒棒糖早就被我吃掉了,但幸好,心照不宣的恶作剧后的笑声还在。被我们当初两个人搞得乱七八糟的手工我还收着呢,一起出行的日子,还在呢,虽然有的只是照片。
习惯了课间围在一起用学习机听音乐,习惯的和“损友”的唇枪舌战,习惯了在昏昏沉沉中听老师的慷慨激昂,习惯了把班主任叫做“老班”,一不小心发音不清叫错成“老爸”,习惯叫班长为“城管”,习惯了在操场上“万马奔腾”后被人控告“超速行驶”,习惯在上课前一分钟疯子一般从教室外奔回座位。习惯是那样的自然,难以改变。
确实不一样啊,很不一样。
在这里,有种我们度过的难以忘记的青春时光。
曾经,我们天真到傻。曾经的曾经,我们害怕分别。曾经的曾经的曾经,我们一起躺在草地上聊着爱与梦想。或许更久远的曾经,我们还曾一起约定过,成长的路上一起前行,永不分离。
别人都说,天下没有不散的宴席。每个人都将告别昨天,告别今天,走向拥有一片新天地的明天。如今,我们都决定前行,有可能踏上不同道路的我们依然坚定地决定前行。
即使时间将往事褪色,空间将彼此隔离,值得珍藏的永远是我们共有的记忆。
留下一个梦想等改日再见,短暂的分别只是为了重逢的惊喜。
就让我们携一只行李箱行前行吧,每个人都携带者一只独一无二的行李,甜蜜,美好,无法割弃。
前行的路上,遇到值得珍藏的东西时,就把他收藏进行李箱吧。直到某日当我们感到空虚,就可以打开箱子,看看箱底的东西。
篇5:厚重的行李箱
全文共 504 字
+ 加入清单返程收拾行李的时候,妈妈在旁边帮我清理衣物,我说:“妈,别给我装太多了,吃的喝的带一点就行,在那边都能买到。”妈妈说:“放心,我给你带的都是能用得上的。”我在旁边看着妈妈把我的衣服一件件散开,再叠起来放在箱子里。装好箱后,又外出买我需要带的东西。可能在爸妈眼中,我永远是个孩子吧。
早上出门的时候,屋门口摆了一个大箱子、一个背包、一个纸箱,还有几个袋子。打开包,粉蒸肉的调料、蜂蜜、鸡蛋都在里面。我急了:“妈,你里面都装的什么呀,还让不让我出门啊,让我怎么搬过去呀!”妈说:“我已经把一些没用的清理出去了,里面都是你用得上的。你看看,这箱鸡蛋是专门从农家买的,很有营养的,每天早上吃一个对身体好。这几个菜都是你爱吃但是在北京吃不到的,还有这些水果是你在火车上吃的,真的一点不多,到时我们把你送上火车,东西帮你放好。”看着妈妈煞有介事的样子,我再也说不出什么了,这里面不仅是东西,更是妈妈的一片心意。
挤上了火车,看着旁边不断走过的人群,我仿佛能理解他们的心情。忽然间,电话响了,接起来,妹妹说:“姐,看窗外!”她在外面和我挥着手,妈妈在旁边说着什么我完全听不见,而爸爸则在一边看着我笑。顿时,我的泪也颗颗滴落……
篇6:我发明的行李箱作文350字
全文共 374 字
+ 加入清单现在许多人都喜欢出去旅行,但是所携带的行李又太多,导致行李箱太重,携带不便,那有没有一种省力的方法呢?
答案是有的,在我的发明中,有一种自动行李箱。它表面上看起来只是一个普普通通的行李箱,实则不然,在行李箱的把手上有一个蓝色按钮,只要你输入正确的密码,行李箱的侧面就会弹出一个小格子,里面放的是一只手环。你只需将手环戴在手上,行李箱会自动识别手环发出的信号,所以不管你走到哪儿,它都会自动跟着你。如果你与行李箱的距离过远,手环就会发出信号提醒你。行李箱内置GPS定位,一旦丢失,它就会把位置信息发送至手环。
自动行李箱还有一个好处,那就是在你累的时候,可以成为你的代步工具。按下把手上黄色的按钮,行李箱就会开启自动导航功能,你只需坐在行李箱上,在手环上输入你想去的地点,它就会以平稳的速度带你去想去的地方。
怎么样?你是不是也很想要这样一个自动行李箱呢?
篇7:那个行李箱作文500字
全文共 539 字
+ 加入清单大约十年前,我还很小,面对家中突然多出的一只,崭新要巨大的行李箱,那对我当时的小身板来说,确实是庞然大物,我着实挺意外的。家里人不常去旅游,这是又何必买个那么大的行李箱?
直到那天清晨,我见父亲一大早就穿戴整齐,手里托着的正是那个行李箱,我见他出门也不知道他要干什么去,只迷迷糊糊到了别,却没发现他脸上的异样。
接下来几天父亲都不见踪影,我便去问母亲,他只告诉我父亲,这几天都去应酬了,那时的我也是单纯,竟然就信了。但母亲瞒不了多久,我就感到不对劲了,他终于还是受不了,我日复一日的追问全盘托出,父亲原来是到澳门谋生去了,得知后我哭了好久。
习惯,真是种可怕的东西,后来我也渐渐接受了事实,而我自那天分别后,再次见到父亲,也记不清楚是过了多久,反正这段日子,不短。当时他第一次从澳门回来,他先说的还是那个行李箱,只是传教了不少。而这次她带来的不适,悲伤,而是喜悦,里面更是装着各式父亲挑选的礼物满载而归,曾经我一度极其讨厌那个箱子,因为他带着父亲,一起走了。后来这讨厌却因父亲归来啊,烟消云散了,现在想来也是幼稚至极。
接下来的几年里,父亲都在那边工作,每月才回来一次,每天还得准时打电话。幸好我三年级时,父亲终于回来了广州,只是每看见,角落里的那个行李箱,都会回忆起,那段分别的日子。