春运路上的暖心事最新20篇

在十三这个美丽的年华，像我一样的少男少女们或多或少都会有一些心事。有的是关于校园的，有来自家庭的，而我的心事是关于我的学业。

事实上，我原先的考试成绩总体来说不是很差，但后来众多家长开始给孩子们报课外班，希望孩子有好的发展。我的父母也受到了报班这一“潮流”的影响，咬着牙，心一横，就一下子给我报了“无数”的课外班，就此宣告了我繁忙学业的开始。

刚开始上课时，我本来抱有轻松的心态，认为课外班的老师在黑板上讲一通知识，而我只用装出思考、钦佩的目光，边眨眼想我自己的事边听讲就可以了，但事与愿违的是，我还要在课上考试，做笔记，下课还要做练习题……本来已经堆积如山的作业如今增重到“一吨”！所以，一放学我不得不用百米冲刺的速度往家跑，吃饭叭啦几口又要重新扎入题海中，哪还来得及回味姥姥做的那饭菜的滋味，那还顾得上和爸妈聊聊学校生活。当然，去图书大厦看书，玩玩有趣的游戏这些对我来说最快乐的事也自然早已离我远去。

深夜，惨淡的月亮已经爬得很高，周围一切都静悄悄的，深陷于学业的我似乎什么都顾不了，还差一科作业没有完成，我匆忙中抬头看一眼表，啊！又过了十一点了，看来明天又要顶着“熊猫眼”，背着如同炸药包一般的书包上学去了。一路上总能看到和我一样背着沉书包的同学，他们单薄的双肩背负着学业，让我庆幸，幸好不是我孤身一人。

我无数次在学校和课外班中为难、徘徊，这构成了我的心事。我应当继续扛着，还是放弃？扛着的话，学业太多，使我的身体素质下降，流感这种小病每次都把我击倒；放弃的话，又不忍打消父母心中望子成龙这千年不变的梦想。我该怎么办？这件心事始终困扰这我，多么想找到一种折中的方法，来挽救我的生活和学业。

不论怎样，在十三这个青葱年华，我希望能勇敢面对自己的心事并克服它。

各科老师都知道，我是个“校园风云人物”

这一称呼是来源于一次会议学生会的例会。我是第十二届团队遵守联合会的部长。新上任时，老师对每个干部都进行了介绍：“这位是社团部部长，活泼开朗”，老师顿了一下，“校园风云人物”。

由此便传开来了。起初我是非常骄傲的，觉得老师评价我是独一份，我也顶着这个称号大肆宣扬。当别人不再称呼我的名字而是叫我“人物”时，我就有一种油然而生的自豪感。

这么叫来叫去，人们一口一个“人物”地称呼我，我发现他们的眼光带有了严厉与审视，他们原来在无聊之余出现了新花样——给我压力，从左到右，由上至下的审视我，然后给我压力。

我不喜欢“校园风云人物”这个称呼了。

我清楚地记得，就在期末前几天，我本想放松心情与同学踢球，却被对方直言拒绝：“大人物不去学习却在这玩球”？在期末考试那两天，本应是愉快的同班同学同考场的对话却是：“大人物这次考的差啊”！在期末结束后，同学都聚齐后却少我一个时，却说：“大人物不与小人物同流合污”。

我更加郁闷了，不懂得为何引起他们挑剔的目光，不明白为何同学刻意疏远我。我在压力中爆发：“我哪里得罪你们了？”我几乎是咆哮。

“大人物本来就应该是优秀的，帮你挑错还挑出毛病来了”？仍旧就是这样的义正言辞。

我恨“校园风云人物”这个名称。

是的，对于头上带有光环的人，人们通常抱有找缺点的态度，而不是去找优点。我处在这样矛盾之中已经有一个半月了。

压力砸在我的心头，沉重压力如巨石砸在我的心头、沉重又让人窒息。这件事，已成了我的心事，成为阴霾，挥之不去。

导语：从中国铁路总公司获悉，从1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

一、退票时间

1.客票预售期延长至60天后，对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。

2.在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内。火车票网上订票且未换取纸质车票的，可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。

3.团体旅客必须在开车48小时以前办理。

二、火车票退票手续费火车票退票手续费新规定实行梯次退票，网上退票手续费和其他退票方式扣费无异。对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

2015春运期间(2015年2月4日至3月16日)，火车票改签后退票手续费按票面价格的20%核收。上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的进为1元。

注意：针对梯次退票存在的“改签规避”漏洞，铁路部门发布新的火车票退改签规定，无论网上、窗口订票，都只能改签1次。

三、火车票退票地点

用户火车票网上预订成功后，无论是否换取纸质车票，均可在车站售票窗口办理改签、退票手续，目前代售点是不能办理退票的。

1、在开车前到车站安装有银行POS机的售票窗口办理。

2、以下情形如下办理：

(1)已经换取纸质车票的，在票面指定的开车时间前，可到任意一个车站办理。

(2)已经使用二代居民身份证原件办理进站检票手续但未乘车的，在乘车站经车站确认后办理。

(3)已经使用二代居民身份证原件办理进站检票手续，但在乘车途中因伤、病或者承运人责任中途下车的，凭列车长出具的客运记录在下车站办理未乘区间退票手续。

3、改签后，出具纸质车票。

四、网上退票多久到账

提交退款申请后，按银行规定时限退还至原支付银行卡。12306退票退款未及时到账等，旅客除拨打12306铁路客户服务中心客服中心电话投诉外，还可利发送电子邮件至12306@12306.cn投诉。

还有十几天就要过年了，现在又到了春运的高峰期。

“幸运”的我有幸亲身体验了一下春运，春运给我留下的印象可以说是刻骨铭心了。到车站的时候，你面临的第一个问题是取票，自己大包小包地拿着行李还要排很久很久的队，人山人海，排队的人已经快要排到马路上了。等到终于取完票，腰酸背痛的时候，你还要去安检，人，依旧很多。就这样一路“闯闯荡荡”终于来到了候车室，感觉骨头快要散架了，想找一个地方休息休息，却发现，偌大的候车室没有一个空座。

这可能就是春运带给我的第一印象了吧。虽然赶一次春运很辛苦，但是内心还是充满感慨的。平时人员较少的车站如今比肩继踵，其实都是游子急切的归乡心啊！在外工作学习打拼了一年，一年告别故土，远离亲朋好友父老乡亲，一个人在陌生的城市挥洒汗水。只有过年的时候有些家庭才能真正团员，留守的孩子们会见到久别的父母，年迈的老人会看到自己记挂了很久的子孙，这才是真正年的味道。

看到春运期间车站爆满，其实自己也会有一种想要快点回家的念想。当然也喜欢看到每个家庭都即将团结的模样。我仿佛已经看到了远方那些期待亲人归来的人们。

春运满满，思乡切切。

临近年尾，一年一度的回家浪潮又将沸腾！我们萧山小记者团的小小通讯员伙伴在2018年2月3日早上来到萧山客运汽车站开展＂情暖旅途，探春运＂活动，不仅为回家的旅客们送上一份祝福，更为工作在春运一线的叔叔阿姨们表示感谢与敬佩！

冬日的早晨还是冰冷冷的，可萧山汽车站的大厅却是热气腾腾的！我们小记者们早早地来到候车大厅，跟着老师，汽车站的吴经理，参观汽车春运的忙碌！先是去体验售票窗口，有人工售票，网络售票，柜机售票。接着是去客运大厅，看着客人们一个个大包小包的进站，门口检票已用上高科技了（人脸识别），安检，检人检物，这工作的阿姨们说，这是个细工活，任何安全隐患都要查仔细，才能入厅。进了大厅，很宽敞，足足十八个窗口，分别显示各地的路线和发车时间，客人们坐在自己的目的地处，等候。我笑眯眯地迎上前去：＂阿姨，你好，我是小记者赵艺佳，请问今天您这准备上哪儿？＂＂今天起放假了回安徽看望父母！＂＂哦，祝你一路顺风！＂？紧接着我们又来到汽车站的行政楼，参观了一线指挥的监控系统，摆满奖杯的会议室，还有包车服务的工作室，真是处处充满服务！

一声问候，捂暖了旅客，一个活动，拉近了你我，我们萧山日报小记团组永远在行动！祝福大家新年快乐！

只要有一双忠实的眼睛与我一同哭泣，就值得我为生命而受苦。

——题记

凌晨四点，海棠花未眠。

我独自一人徘徊在寂寞校园，抬头仰望满天繁星，心中却充满了惆怅。

已记不清这是第多少次失败，可我就是搞不明白：为什么那么辛勤的耕耘，那么无悔的付出，注定只能换来让人痛心的失败？

也曾“独上西楼，望尽天涯路”，也曾“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”，也曾“人悄悄，帘外月胧明”，也曾“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，也曾……可这一切又能怎样？不也还是失败了，而且败得一塌糊涂，败得一无所有，败得惨不忍睹！好想选择逃避，但我不能……

放弃了自由，我选择束缚；放弃了热闹，我选择寂寞；放弃了安适，我选择奋斗；放弃了对酒当歌，我选择三更灯火；放弃了展现自我，我选择默默无闻……我所做的一切到底是为了什么？为了炫耀自己吗？不！我之所以这样做，是因为我的人生有太多的遗憾，我错过了太多，走错了太多，我不想人生就这样一错再错。

抬起头，泪已流。望着夜空，心好冷。一颗美丽的流星划过天空，让我深深地感到，流星是划过夜空最美的眼泪。流星的泪是为谁而流？为我吗？

海棠花无语。

我无奈地摇了摇头，觉得自己好傻好傻。突然，心中有一种说不出的痛，想起了那个遥远的小山村，想起了生我养我的父母，我对月无语唯有泪流。对不起父母，对不起他们为我所做的一切，我的心中除了歉疚便是自责，父母为了我，起早贪黑，省吃俭用，任劳任怨，而我，为他们做了些什么？

惆怅、迷茫、孤独、无助连同泪水交织在一起，随风洒落，心里好重好重……

欲将心事付瑶琴，知音少，弦断有谁听？我无奈地蹲下身，却惊奇地发现海棠花落泪了，我的心颤动了：海棠花，有你陪我一同落泪，我的心中有泪却不再悲哀。我也深刻明白了一句话：人可以被打倒，但不可被打败。我不会放弃的，哪怕只为了曾经的泪水……

后来，海棠花睡了。

再后来，海棠花醒了，微笑着。

我常常在想:心事到底是什么呢?没有人能给我答案，也没有人了解它。

心事就像是一个行踪不定的流浪者，不一定什么时候就来了，但又悄悄地溜走了。没有人能摆脱得了它，也不能逃避它。

我原本是无忧无虑地过着每一天，可是期中考试的来临，给我带来了许多的心事:我的数学计算能力、语文阅读能力、英语的听力能，都让我忐忑不安，所以我赶紧抓紧复习，以免考个坏成绩。

实际的试卷也没有我想象的那么难，可是我的心里还是没底。所以我每天都坐立不安，就像故祥林嫂丢了阿毛似的。虽然父母不会太责怪我，但是我还是有点害怕，害怕同学们嘲笑我。

终于到了发布成绩的一天了，各科都打得不太理想，但是却能排到年级五百多名，班级第二十名。虽然名次还算一般，但是我对我的成绩还不满意，虽然父母说没关系，下次努力，可是我还是有点难受，总觉得我不应该是这样的。这就成了我近来的心事。

和我相似的是我的同桌，她说她小学的成绩一直不错，可是这次比我考得还要糟，我看得出来，她的心事很重，可能她的父母不像我的这样仁慈吧。总之，期中考试过后，我们班每一个人都忧心忡忡的，除了成绩好的以外。

大家都知道，考完试总要看家长会的，这时，比得知考试成绩之前的气氛紧张了好多倍，都怕家长会的时候，老师向家长透露自己在学校的状况，然后回家被骂得睡不着觉，那种感觉一定不好受。

一波未平一波又起，即将要在考试的阴影中脱离开得我，又被心事包围。这回，是老师要我当班长的事，当时听到的时候，我都蒙了，不知道怎么办好，晃晃悠悠的回到家，和父母说了以后，他们都为我高兴，还特意打电话给奶奶。可是我不觉得是好事，我对自己存有疑问:我能到当好么?

因为没有当班长的经验，所以我不知所措，不知道该怎么好。我放学的时候问老师:“我能干好么?”老师的回答是:“谁也不是天生就会当的，努力吧。”我想也是，于是我的心是解开了。我也相信我能干好。

人不怕有心事，只是遇到心事的时候，你要学会把它解决，不要老在心里憋着，这样心事重重积压，就会变成烦恼的，所以我们要学会调节自己的心情.

每个人心中都有自己那心中一些不愿说出口的小秘密，大家把它们称为心事。下面，我就来分享一下一下我的小小心事吧。

星期六的上午，我坐在沙发上悠闲地看着电视。突然，妈妈从卧室里出来，阴着脸，气势凶狠又带着肯定的语气对我说；“你有没有拿我的大衣口袋中的100元钱？”我茫然地摇了摇头，“没有啊，怎么了？”“我大衣口袋里的钱不见了！”妈妈的目光紧紧地盯着哦。我慌忙地站起来，急急地摆摆手，为自己辩解：“我没有拿！”妈妈瞪了我一眼，回卧室去继续找钱了。

此时我呆滞的站在那儿，前一秒的我还舒服地坐在沙发上看着电视，而后一秒我却被妈妈误会偷钱！原来令我捧腹大笑的喜剧片，此时却让我笑不起来了，电视节目中人物的笑容都看似在讥讽我、指责我、嘲笑我。我跌坐在沙发上，痛苦与绝望充斥着我的心。原来，被人误会的感觉是如此的心如刀绞，而且误会我的人还是我最亲近的人——妈妈。这样想着，我渐渐的热泪盈眶起来，跑回房间把门关上，痛哭起来。

就在我慢慢要停止哭泣的时候，一阵“笃笃”的敲门声响起。我走过去开了门，一双哭得通红的眼睛愤怒而又委屈的看着门口的妈妈。“我的那一百元钱其实在大衣内侧夹缝的口袋里……”我听了，好不容易止住的泪水又泛滥了，夺眶而出。妈妈看到我这样，更加惭愧了，一把抱住我，轻轻地拍打着我的后背，低声的安慰我。

这件事就是一直存在我的内心的小小心事，我深深地感受到了被人误解的滋味。我也会在以后的生活中，不妄下定论，不让别人体会到这种误解的滋味。

我是众所周知的文明，是一种受人崇拜的品质;当初我被装在潘多拉的魔盒里，沉入了大海中;今天我重回人间。

在人间呆了一天，我便心事重重——随着时间的流逝，我的地位一落千丈，难道文明的印痕真的淡了吗?

一只手，偷偷地向一位老大娘的包伸去。老大娘没有注意到。周围有不少人看到，可却都熟视无睹，人人都不想惹祸上身。可悲!

公交车到站了，一位孕妇上了车。车上人满为患，她只好艰难地站着。一些有座的人没有一点让座的意思，他们是那么冷漠。似乎人人都成了这样。可气!

人们怎么成了这样?天灰蒙蒙的，下起了小雨，此时，“贪婪”“愚昧”“野蛮”等几位大哥正对人类的心灵大肆破坏着，听着他们的狞笑，我绝望了!

“啪!”一只手伸了出来，抓住了小偷的手，使劲一扭，小偷趴在了地上，旁边的人一同制服了小偷，有人马上拨了110。可喜!

公交车上，一群“红领巾”站了起来，给孕妇让座，孕妇笑着坐下，连说“谢谢”，“红领巾”们说：“阿姨，不用谢，助人为乐是不求回报的!”可乐!

我的心事，终于可以抹去了。

心事是自己的秘密，别人不知道。每个人都有心事，有人心事多，有人心事少，而我……

八岁的时候父母离婚，一直住在外婆家，大姨家有一个大我一岁的哥哥，有一个常年在外的舅舅和一个几年都没见的母亲。

九岁时发生意外，因过马路时没看到一辆电动车，所以被刮倒了，也正因为这样，使我忘记一些不愉快的事情，患了暂时性选择性失忆症，并看到几年未见的母亲，那时的我胆怯地叫了一声阿姨。

十岁时母亲改嫁，来到一个陌生的地方，陌生的家庭，看到陌生的人陌生的脸。一些知人知面不知心的同学。一个陌生的大姑家的一个陌生的哥哥；陌生的老姑家一个陌生的姐姐；陌生的爷爷奶奶，陌生的继父，陌生的一切。

十一岁时，渐渐熟悉这个地方。

十二岁时，回到我父亲的家，一点一点的寻找丢失的记忆。

十三岁时，爱上了写歌，并上传到网站，不久便有人联系我，被我拒绝了。

十四岁时，完全找回了记忆，但我并不开心。

十五岁时，有了一个弟弟，失去了母亲的宠爱，但我很喜欢这个新成员。

现在我长大了，一天天懂事，烦心的事也接憧而来。

这就是我的心事，也许比别人多，但和心事多的人比起来，实在是太渺小了，但这何尝不是一种轻松呢！每个人都会有心事，而处理心事是我们成长道路上的坎坷，也是一种磨练。

“旅客们，你们好！欢迎您乘坐和谐号动车组列车，本次列车由…”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得2016年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。

201x年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。为了确保春运的安全：一、设置了春运的目标。二、向社会作出“三个严禁”的承诺。三、对职工提出“八个不准”的规定。四、201x年16条要求。当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。

在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了合肥客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！

在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。

“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！

2016年春运首日车票即将在明天(周四)开售。铁路部门预计，这次春运节前出行高峰从腊月廿三(2016年2月1日)至除夕(2016年2月7日)，返程高峰预计将在正月初五(2016年2月12日)至正月初八(2016年2月15日)。相应的节前和返程票购票高峰应该在12月初显现，后天开售的春运首日车票，暂时不会出现全面的一票难求，但之后车票会越来越紧俏，旅客请把握时机提前购票。

根据铁总官方的春运购票日历，明天开售春运第一天即2016年1月24日的火车票。12月10日可买到除夕当晚火车票。但明天绝不是售票最火爆的一天，铁路部门预测，2016年2月1日~2月7日，即农历腊月廿三至除夕为春运高峰，即12月4日至10日是电话、互联网订票高峰期。

另外，旅客们千万别忘记，节后正月初五到初八即2016年2月12日至2月15日是返程高峰，这四天的车票会在12月15日到18日陆续开售。

铁路部门还提醒旅客，12306网站对注册用户和常用联系人(乘车人)进行身份信息核验后，持居民身份证的有“已通过”、“待核验”和“未通过”三种状态。“未通过”和“待核验”注册用户不能添加常用联系人，不能购票;“已通过”注册用户不能为“未通过”和“待核验”常用联系人(乘车人)购票。

近日铁路售票系统升级，“待核验”和“未通过”旅客只能到各大火车站窗口去办理身份核验，代售点暂时无法办理该业务。请旅客前往就近火车站办理身份核验手续。

提醒：慎用抢票软件

需要提醒旅客的是，12306网站和客户端今年年初已推出图片验证码，前段时间又推出手机双向验证并收紧了身份信息核验流程后，不少抢票软件已经失去了原先的优势，沦为山寨版的12306网站和客户端。

记者昨日体验后发现，手机上的高铁官家、铁友抢票软件和智行火车票等手机客户端均提示旅客需要输入12306账户密码，并完成手机和身份信息核验后才能购买车票，而且在支付前仍需输入12306网站上的图片验证码。看来这一轮与抢票软件的对决中，12306网站占得了先机。

5个抢票节点需牢记

1.除首次放票外，有时铁路部门

也会在开售车票后其他时段分批放票;一般在每天的整点、半点都会有车票放出。

2.车票开售30分钟后抢票

车票开售30分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回，这是抢票的好时机。

3.开车前15天抢退票

开车前15天以上不收取手续费，趁这个时间在退票高潮中抢到车票。

4.开车前一天抢票

一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出;区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

5.早晚第一时间刷余票

晚上是零星退票返回系统比较多的时间，旅客最好在早上7时系统开通前，提前查询好余票，想办法在第一时间进入系统抢到所需车票。

随着年节的脚步越来越近，201x年春运也进入节前高峰阶段，我们合肥供电段临客二班的同志们于x月xx日至x月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力，更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中，最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。

车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时，将遮光布收向两边扎好，将白纱展开。这样做既能使阳光照进来，让整个车厢洋溢着温暖，又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上，将遮光布放下来，把窗外光源遮挡住，保证旅客休息质量。这虽是一个小细节，但师傅要求我们每天按时标准化作业，在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。

同样注重细节的还有两位列车长，由于我们是第一次上车，各方面经验都不足，两位车长就来来回回在各车厢巡视，事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车，而经过一路疾驰，暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口，看到车长在我乘务室中，顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动，想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时，也要保护好自己。

列车一次又一次的安全到站，旅客们满意下车、平安到家的背后，正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节，才能铸就温馨的春运！

面对春运，我们会有很多感想，春运的归程是艰辛、是漫长，同时也是温暖的、幸福的。一张小小的车票，融进了游子们归家的一年的辛劳，也融进了游子们团圆的幸福。无论寒风刺骨，无论冰雪路滑，也阻挡不了游子归家的心情。

如果按照30天的预售期，2017年春运的火车票购买时间为：

2017年春运第一天的火车票(2017年1月13日)——2016年12月15日

2017年春运第二天的火车票(2017年1月14日)——2016年12月16日

依此类推......

2017年除夕(2017年1月27日)火车票预售期——2016年12月29日

2017年春节(2017年1月28日)火车票预售期——2016年12月30日

2017年春运最后一天(2017年2月21日)火车票预售期——2017年1月23日

更多热门文章：

春运是一场非常激动人心的回家之旅，我们都想要买到票回家。下面是春运的火车票预售时间，也许对你有帮助哦。

2017春运开始时间：2017年1月13日

2017春运结束时间：2017年2月21日

2017年春运时间段：1月13日~2月21日

2017年春运天数：总共40天

按照现行的火车票互联网、手机、电话预售期30天计算，2017年春运首日1月13日的火车票销售将从12月15日开售。

明年1月23日(腊月廿六)火车票销售日期为12月25日;

明年1月24日(腊月廿七)火车票销售日期为12月26日;

明年1月25日(腊月廿八)火车票销售日期为12月27日;

明年1月26日(腊月廿九)火车票销售日期为12月28日;

明年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日。

免责声明：本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准。

更多热门文章：

从中国铁路总公司获悉，2016年春运火车票将从26日起开始发售。

26日起，旅客可订购春运图定旅客列车火车票。其中互联网、手机客户端、电话等三种渠道的预售期为60天;车站窗口、代售点、自动售票机等渠道的预售期为58天;春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。

为进一步方便务工人员购票，2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况科学安排运能，更好地满足务工人员的购票需求;另一方面，将临时增开客车的预售期缩短为40天。

2016年春运火车票网购进入倒计时。明年春节(初一)为2月8日，按照网络预售票60天计算，本月底就可买春运第一天(1月31日)火车票。但如首次网上购票，需核实身份，目前只能去火车站办理。

昨日，市民张小姐在12306网站购票时，网站信息显示需本人持身份证去火车站验证身份才可购票。当天下午，她去广州东风路附近的火车票代售点，但工作人员表示，已没法办理此业务。记者从12306网站获悉，过去，首次在12306网站购票需核验本人身份证，到火车站或代售点刷一下即可。但由于近日铁路售票系统升级，代售点何时再开通核验服务尚无通知。目前只能去广州火车站窗口办理。

“其实这项服务也是为打击黄牛‘囤票’。”有铁路人士介绍，铁道部门收紧身份信息验证的权限，迫使黄牛放弃使用这种手段囤票。

下月起6对广深城际列车暂停运

近日，12306网站显示，2015年12月1日至12月22日广州东-深圳间部分旅客列车临时停运。具体车次为：2015年12月1日至12月22日广州东-深圳C7013次、C7015次、C7017次、C7019次、C7021次、C7023次旅客列车临时停运;2015年12月1日至12月22日深圳-广州东C7014次、C7016次、C7018次、C7020次、C7022次、C7024次旅客列车临时停运。

更多热门文章推荐：

2016年的腊月二十一号爸爸终于在朋友的帮助下买到了三张回老家的火车票，听说好像还多花了三百多块钱，偶然听到爸爸给奶奶打电话说“过两天我们就回去了，2017年春节我们会陪您一起过”。两天后，我和爸爸妈妈一起终于踏上了返乡的路。

我刚坐上地铁1号线，就发现原本空空如也的车厢已经挤满了人。我费了很大的力气才找到个地方站着。地铁一开动，拥挤的人们都把不住重心，倒成一片，好似一片被风吹弯的麦苗，车厢中随即传出一片咒骂声。可谁愿意这样拥挤、混乱呢?没办法，春运了嘛!

出地铁，坐电梯到了西客站广场，本以为人群会松散一些，可结果并不是那么美好：人墙砌得是那么密，那么严，连风都找不出一丝空当可以穿透。警察在人墙中灵活地走动着，发出阵阵吼声：大家不要挤!在此检票的是二小时后上车的!还有很长时间!??但恐怕人墙是听不到这吼声了。

爸爸一直紧紧的拉着我，快接近检票口了，人群越来越拥挤。我的周围，大人把阳光都挡住了，我连气都喘不过来，箱子也被挤歪了。索幸到了检票口，我检票后，被人流挤出了检票口。

前面是行李检查处，爸爸挑了一条最短的队排。再看周围，少则几十人，多则上百人，我不由倒吸了一口冷气。

费了九牛二虎之力，我们终于挤入了候车室。此时，一股热浪扑面而来，我险些昏倒过去。再“定神细视”，只见大堆行李将道路堵塞得严严实实，我已无力搬开这堆行李，只得绕道而行。

在检票还有十分钟时，人群开始拥挤。开始检票了，大队人马开始向前挤，使人已经可以吊着两腿悬空前进了。而我们就是这样被挤到了楼梯口。

在信道中转了十多个弯后，到了站台，上了火车。我感慨万千：还没有正式春运已经如此，而春运就可想而知了。

然而下火车后，来接我们的二伯说了一句话：车票价涨了，五十元变成了一百元。”

爸爸行将断裂的神经，此刻“啪”的断裂了。爸爸低声说：“这是不趁火打劫吗?哎!没办法，走，回家和奶奶一起过年。”

以前只是在电视里听有关春运的报道，心里则不以为然。

今年春节，我随爸爸、妈妈回湖北老家探亲，着实体验了一把“春运”的滋味。

我们乘坐的是宜昌开往北京西的K50次列车，由于人太多，即使提前十天也只买到了站票，为此，我们买了三个小板凳。晚上八点，开始检票了，人流开始向检票口涌去，我也随着拥挤的人群缓缓向前移动。出了检票口，人们纷纷拖着行李跑向车厢，行李箱在地面上发出“嗡嗡”的声音，我也跑得上气不接下气，站台上仿佛弥漫着一种战前的紧张气氛。

好不容易挤进了车厢，一股热气扑面而来，车窗的玻璃上雾蒙蒙的，不时地往下淌水。我赶快脱下了羽绒服和毛衣，头上还是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脱得只剩下一件薄薄的衬衣，还连声喊热。这时，我听到有人说车厢内的温度绝不低于海南三亚，这话虽然有些夸张，但又有点符合实际情况。

车厢内不仅热，还十分拥挤。人多得脚都插不进去，要想穿过一节车厢，没一百句客套话根本过不去，又是“谢谢”，又是“劳驾”。这不，我们连江湖语言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出门在外，都不容易，请让一让。”我和爸爸妈妈也被人群冲散了，我只得自己动手找一块立足之地。好不容易在很多条腿之间找到一点空隙，我试着将板凳插下去：左边压下一点，再按按右边;斜着倒是插下去了，但怎么也正不过来。最后终于将板凳放下去了，麻烦事又来了：根本坐不下去，因为两边都太挤了。哎!挤火车的滋味真不好受。

由于我们的车厢比较靠后，打水不方便，而且温度又高，大家带的饮用水很快喝光了，这给卖水的工作人员带来了不少生意，卖水的一进门刚吆喝了一声，乘客们就纷纷拥上去“给我来两瓶”“我要三瓶”，还没走到车厢中间，三元一瓶的两大捆矿泉水就卖完了。我们也买了两瓶，但我没敢多喝，害怕上厕所。不一会儿，又来了个卖水果的，一进门便喊：“雪中送炭了啊!”这下本来拥挤的车厢变得更加拥挤，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛!

大概十点钟，我有点困了，头随着列车的颠簸晃起来。后来听妈妈说，有个好心的阿姨把我的头靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡着了。后来车厢内发生的事我就不知道了。

回到老家之后，我不由感慨，经历一次“春运”真是不容易啊。如果人们都能留在老家生活，不用东奔西走地找工作，那么，春运会不会不再是个烦恼了呢?

我是一名见习生xx，来自河南商丘，今年22岁。能够来到xx客运段阜甬车队临客五班参加春运真的让我感到特别的荣幸。虽然我是唯一的女生，但我下定决心一定要出色的完成我的第一趟春运任务。以前只是在电视上看到春运，今年我自己能亲身感受到春运真的让我很激动也很紧张。

上车的第一天，真的像电视里面看到的一样，人流量很大，他们都有着一颗迫切回家的心，每个人都迈着快速的步伐寻找着车厢，有的因为找不到而着急，这时候我就耐心礼貌的给他们指路，这是我们的职责之一。火车开了以后，因为我值乘的是卧铺，要开始换票啦！车长告诉我这是一个细心并且认真的环节，千万不能发错卧铺牌，所以换票的时候我都会再三的检查并巡视几遍，如果因为没搞清楚旅客的床铺位置，导致旅客下错站，那就麻烦了。因为人流量大，人很多，车厢里的垃圾也容易堆满，这时候一定要及时清理，以前在家时，我是爸爸妈妈的掌上明珠，从没打扫过卫生，刚来的时候不知道该从何下手，做事效率太慢，感觉不适应，在车长的耐心指导下，跟着跑了五天车以后，我慢慢的调整了自己的状态。原来啊，打扫卫生是要注意技巧的呢，吃饭高峰期的时候垃圾会很多，一定要养成随脏随扫的习惯。

列车员是一个服务行业，所以，你服务的到位，一定会获得旅客的笑容。在第一趟春运里，我看到旅客带着笑容下车，心里面很温暖也很感动。虽然我的列车员生涯只有40天，但是时间紧任务重，我一定会好好的完成我这次的工作，这对于我来说是种体验和成长。