春运路上的暖心事（通用20篇）

铁路春运时段以每年春节为界，按往年惯例，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，以此推算，2016年春运将于1月24日启动，并于3月3日结束。同时，12月10日和11日，旅客就可以买到明年2月7日(农历除夕)和8日(农历正月初一)的火车票了。

据兰州火车站的工作人员介绍，“根据往年经验，春运头几天火车票并不会特别难买，一般从春节前一周的火车票才会出现一票难求的局面，因为大部分旅客会选择小年后开始返乡，预计到十二月以后才将正式迎来购票高峰。”据记者了解到，2016年2月8日为正月初一，根据往年客流经验来看，客流高峰预计将从2月1日开始也就是春节前一周来临。同时，记者还了解到，2016年寒假学生优惠火车票也已开始发售，学生旅客可凭有效学生证及身份证件，购买12月1日以后最低半价优惠的火车票。

我是一个其貌不扬的普通学生，成绩不突出，也没有令人惊叹的一技之长。其他地方也还算正常，但是，最近，我发现我与同伴的关系有点不大对劲。

开始还挺好的，可是随着长大，我发现我的同伴们，出现了一些异样，这些异样使我进入了可怕的漩涡。

这个异样就体现在每次考试后。以前的考试结束后，若成绩发下来，大家会聚在一起吐槽题目或改错。可是现在，考的好的学生总会嘲讽分数低的学生，而我——就如上文所述——成绩不好，所以就经常被嘲讽。

有一次数学考试结束，我等到下午拿了卷子发现我考得非常差，满分八十四分的卷子仅仅得了四十四分。这时，我的那些同伴走了过来，边走边讨论卷子。只见一位对另一位说：“呵，你个渣渣，才考了五十多分，也不知道你怎么学的。”那位被嘲笑的学生恼羞成怒，正想说些什么。突然，他看到了我，看到他的眼神，我知道新的噩梦上演了。

那位同学转向我，模仿着数学老师的语调说道：“刘同学，这回考的怎么样啊？上四十五了吗？没有吧？”他边说话，边向我走来，这一小段路程被他走的像走秀一样，一路上可谓张牙舞爪，活像一个摇滚明星。

这时，周围的同学也都聚集过来，围着我们。我的脸渐渐变红了，只能轻轻摇了摇头。那位同学见了，夸张的哈哈大笑，甚至都破了声。

我本想溜了，但只见他大叫：“诶呀呀，你的书桌上不是到处摆着数学书吗？你不是挺用功的吗？怎么连四十五分都上不了？”

听到这话，周围的人爆发出了哄堂大笑。甚至一些比我差的同学也毫不掩饰的大笑。

我十分难受，想打人又不敢打，只得等他们笑够了，然后偷偷溜去。

这种事情非常多，以至于我在每次考试前都会想：我会不会比他们高，要是又被嘲笑了怎么办之类的。这使我一到考试前就紧张，一紧张就考不好，考不好则又会被嘲笑。于是我便陷入了这可怕的漩涡……

春运是人流高峰期，许多人在春运未来之时，就要准备好买票，才能回家过年。下面是2017年年春运火车票预售时间表，也许对你有帮助哦。

2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。

2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。

根据现行30天预售期计算，从本月15日开始，市民可通过网络、手机预订2017年春运首日的火车票。

今年12月15日即可购买2017年春运首日车票，

12月22日可买到农历小年(2017年1月20日)的票，

除夕火车票销售日期为12月29日。

小贴士

■特别提醒

目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票，最好在春运抢票前办理好身份核实。

在新版的售票界面里，有一个“自动刷新”功能。选了自动刷新后，会自动刷新页面，有助于提高抢票效率。

■教你“捡漏”

起售45分钟后，如果部分抢票网民未及时支付，45分钟后这些票源将返回票仓;

开车前15天是退票高峰期;

首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票，一般在每天的整点、半点都会有车票放出;

开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票;

根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时段“捡漏”;

一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11：30至13：00、18：00至19：00放出;

区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

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曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

我是一辆失去自由的小黄车。

每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

我心中的阳光又闪耀了起来。

没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

我是一辆自由的共享单车。

在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

共享资源是大家的，是社会的。

理想，就像一朵美丽的小花，它不长在平坦的土地上，而在崎岖的山间小道里，要用心血来灌溉，用努力来栽培。

我的理想是当一位数学家，因为我看见高斯这样为世界做出贡献的伟大的数学家，让我感到敬佩，因而产生了当数学家的憧憬。

而数学家不是想当就能当的，需要我们付出执着的努力和奋斗。而我，也是这样做的。

无论是寒风呼啸的夜晚，还是大雨磅礴的正午，抑或是在大雪纷飞的清晨，你总能看见我在小桌旁，静心写着作业。累了，我时常打开窗子，仰望夜空中闪耀的繁星，却见一颗流星飞过，我便审问自己：你，为什么要这样拼命？

那个晴朗的夏夜，我，望着星空，天上的星星若隐若现。已是午夜时分，高耸入云的居民楼漆黑无比，只有我的房间闪着微弱的灯光。

我又坐下，继续做着作业。一只飞蛾从我眼前划过，我不禁吓了一跳。只见飞蛾落在了灯上，慢慢合上了翅膀，它的影子落在了我那打满草稿的本子上。

我不曾惊醒它，它经过了一天的飞行，也应该累了。我继续写着作业，不时地揉揉被笔磨得起了茧的中指，继续写着。

刺骨的寒风从纱窗的小孔里吹了进来，我感到一丝寒意。那寒风似乎在问我：你，是不是该睡了？我想到，我才朝着理想才迈出第一步，怎么能松懈！

又过了一刻钟，我的脑袋嗡嗡作响，似乎在给我最后的警告。不！我不能睡，我来到了洗面台，刺骨的凉水刺激着我的脑袋，终于我又清醒了过来。

又过了半小时，我终于坚持不住了，脑袋深深地埋在了书本中，而我怀着一个甜蜜的梦想，睡着了……

少年心事当拿云，为了心中这片云，我努力追求，矢志不渝。现在，我的数学成绩十分优秀，是班级的佼佼者。理想是人生的明灯，我深知，数学家这个梦想会一直激励着我从优秀走向更优秀。

在我们小区的中央有一棵高大的榕树，每当微风吹来，它的树枝便轻轻摇摆，好像在向我们谢恩。不过，我和谢翔的确是它的救命恩人。

刚开学的时候，大榕树不知中了什么“邪”：一起风就往下掉果子。本来我们小区的大人，老人常在树荫下乘凉，现在从树下走过都要提防着飞来的“横祸”。

看着我们的好朋友奄奄一息，我和谢翔都心急如焚，不知该从哪位神仙那里去寻点灵丹妙药来，好让它起死回生。

于是，我和谢翔每天只要有时间，就去围着榕树左看右看。最后“小达尔文”谢翔经过几天的观察，一口咬定幕后黑手一定是甲虫和蛀虫

俗话说：“千里之堤，溃于蚁穴”。这甲虫和蛀虫虽小，但他们一旦猖狂，榕树便会被蛀空。这可如何是好？为了救树一命，我便翻开了《十万个为什么？》最后我从书中发现了一种花-------蟑螂花，它的花根可以放毒气。我们决定用蟑螂花来个“以毒攻毒”。

这招果然厉害，小虫被熏得七颠八倒，逃了出来。

榕树中的侵略者逃出来了。榕树恢复了元气，又生机勃勃了。过了没多久，便又枝叶繁茂了，显得比以前更加精神了。

看着榕树恢复往日的精神，我们开心极了…

[开学开心事作文_250字

今夜，没有月亮，一个人在灯下独坐，没有任何喜怒与哀乐，在很长的日子里，我习惯了安静。

手边没有沏热的茶，总觉得欠缺了一份淡淡的馨香，喜欢茶的苦涩萦绕舌际，我便会细细地品，细细地体会，感觉很安宁，也很随意。如果没有茶，就要一杯咖啡，那份淡淡的柔软直入心间，弥漫在思想深处，让所有的沧桑疲惫都隐藏或消散。

把记忆丢在身后的远方，我的心没有涟漪，学会了遗忘，也不再彷徨，所谓的人间烟火，才是最后守望的归处。因为，有人在身边陪伴，我不再孤单。

走在拥挤的世界，我是一粒细沙，渺小而简单。可是，正因为这份渺小，才知道世界的广阔。正因为简单，才不会时时苛求。心安则一切安，才是生命存在的一种自然。

许多年前，我一直逃避面对真实的自己，无视自己的平凡，拒绝接受伤害，接受残酷。即使我不说，也不去做什么，但我在一日又一日的彷徨里，承受着失败和落寞。

春去春来，走走停停的岁月里我渐渐懂得我的人生应该是另一种风情。于是，我开始了艰辛的跋涉，我风雨兼程，我不轻易放弃心中的愿望，我不害怕失败的结果。一切从何时开始，我不记得，但总会看见沿路的风景，让自己停歇，再次启程时，我已经懂得了珍惜，懂得了把握。

某些时刻，人是脆弱的，不堪一击；某些时刻，人又是最坚强的，不怕磨砺。我经历人生最矛盾的过程，所以我懂得了人生是可以选择的，但人生不该被抛弃。那些风和日丽是一种点缀的美，但那些坎坷磨难也是一种人生的给予。无论什么，我们都要接受，都要面对，不负此生不负梦。

为了那一份执着，我在黑夜的尽头畅想未来，我在坎坷的道路上摔倒爬起，我的心中流着泪水，但我的脸上却一片明媚，我学会了忍受寂寞，我学会了面对失落。

耳边响起悠扬的钢琴曲，沉醉其间的清幽，如水般流过心头，流过生命，也流过记忆。

手边的杯子里，依然是空空的，想象着装满茶的那种浅盈盈的颜色，很轻柔。也想着咖啡的回旋婉转，很和缓。在很多时候，我总是会自己安慰自己，把生命里的灰暗挥洒在无形，于是我喜欢一个人听风看雨，品茶消遣，静心自安。

日记一页页撕开，生命也一点点流失成为云烟，岁月带来深刻，也带来喜悦。

冬季的寒冷我不再恐惧，想想一段沧桑无奈的日子，我也不再孤单，只为了有人温暖着我的心和我的未来。春风柔柔地吹过脸颊，所有的冰雪都在悄悄融化。

灯光朦胧，很久没有这样静静地审视自己的心情和往事，没有人打扰，也没有人对话，但我与自己心灵交谈，一点一滴地深入，我很满足。把音乐轻轻关闭，也甩开回忆的思绪，我想面对的只有明天。

回头看到一双关怀的眼，我轻轻微笑，这样的空间，没有了寒冷，没有了阴暗。

今夜真美，无风无雨，也无惆怅，如诗如画，还有梦想。

2016年春节时间：从2月8日。

2016年春运时间：1月24日开始，至3月3日结束(预计)

2016年春运回乡高峰时间预计：1月30日-2月7日(除夕 节前一周)

2016年春运返程高峰时间预计：2月12日-2月18日(初五开始的一周时间)

2016年春运元宵返程高峰时间预计：2月23日-2月25日

春运时间规则：

春运是由铁道部、交通部和民航总局统一安排和部署并报国务院批准的全国性运输安排的。

春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运持续为40天左右。

2016年春节是从2月8日，所以，2016年春运时间从1月24日开始，至3月3日结束。

本月26日起，旅客们就可购买春运火车票。从时间表来看，本月26日至12月10日(含12月10日)，可买春节前两周的火车票。目前火车票网络预售期为60天，车票代售点预售期为58天，即11月26日网络可买明年1月24日的火车票，在火车票代售点则是11月28日才能买明年1月24日的火车票。

南都记者还从广铁集团获悉，广铁2016年春运外来工团体订票将于11月20日启动。今年春运，广铁进一步降低了预订外来工团体票的企业人数门槛，从去年的不少于50人降至不少于30人。广铁表示，2016年春运外来工团体订票适用于用工规模(经地方劳动部门确认的企业招用流动人员数量)不少于30人的企业或5名及以上务工人员自组团;且相同乘车日期、发站、到站车票每批次不少于5张(节后车票需在申报节前车票后方可办理)。

符合上述条件的企业团体与自组团，可预订乘车日期为2016年1月24日至2月6日(农历腊月十五至腊月二十八)的节前去程车票以及2016年2月11日至2月25日(农历正月初四至正月十八)的节后返程车票。

广铁集团仍将在广州、广州北、佛山、深圳、东莞东、惠州、汕头、中山设立8个春运团体票业务办理点，办理春运企业团体与自组团订票。广州办理点今年从广州东站改为广州火车站西侧综合楼。春运外来工团体票预订范围包括：广州、广州东、佛山、东莞东、东莞、汕头、深圳、深圳西、深圳东站节前始发加开列车硬座车票;节前广州南、深圳北站始发部分高铁二等座车票;湖南与其它地区部分节后始发加开列车硬座返程车票。

相关知识：抢票小技巧

1、始发站票比过路站的多。

在购买过路车车票时，你可以从前一两个车站买起，然后在本站上车。一些热门线路，长途旅客比较多，短途车票不好买，可以试试买长途车票。虽然这样会损失一些车票钱，但能顺利回家。

2、 使用高速稳定的网络。

抢票的时候，网速有多么的重要，这还用我说吗?所以一定要事先找好位置，哪里的网络快就到哪里抢。

3、车票首发45分钟后是抢票好时机。

网上订票的订票和付款必须在45分钟之内完成全部操作才算是预订成功，那么用户可以选择在开售时间的45分钟之后还有一波未完成付款的票退回到库中，这时又是一波抢票的好时机。要事先摸准当天放票的时间，做好守株待兔的准备。

4、提前15天“捡漏”。

一般来说开车前些天，会迎来退票潮。若第一时间没买到票，不妨提前15天时再上网看看，多刷12306网站，“捡漏”机会应该不少。但是此法不到万不得已的时候，建议不要用，毕竟有时候命运就是爱捉弄人，还是提前抢到一张为好。

日前，中国铁路总公司官方微博公布了2016春运购票日历，春运于2016年1月24日启动，3月3日结束。按照目前火车票60天预售期计算，本月26日起通过网站和电话可购买春运首日火车票。

导报记者了解到，铁路春运时段以每年春节为界，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，春运则从1月24日开始，至3月3日结束。“本月26日开售春运首日车票，但这只是春运售票的开始，车票销售不会紧张。”铁路部门相关人士介绍。

虽然铁路部门还未对外发布2016年春运客流高峰期，但根据往年售票经验估计，春运节前客流高峰预计出现在2月1日(农历小年)至2月7日(除夕)，最高峰在2月7日左右。“因此，买票高峰期集中在12月4日至10日。”铁路部门相关人士透露，其中12月10日开卖除夕当日火车票，“预售期60天很容易让旅客忘记买票，最好预先锁定购票日期，设定提醒，以防错过抢票时间”。

锁定好购票时间后，购票时还需要注意选择抢票方式。目前，旅客可通过95105105电话、12306网站、12306手机APP、火车站售票点及各火车票代售点、车站自助售票机等来买票。但电话和网络预售期为60天，车站和代售点为58天，选择电话和网购更具优势。

每一个人都会有一点事，如果没有，那你这个人就不太一样了哦！我就有一大堆心事，比如：这次数学作业没写，会被妈妈骂。

这一次，我的每天数学作业十页没有写完，因为今天太忙了，都怪妈妈把我的暑假时间排得太忙了。今天一早就要学毛笔，中午一点，又要学奥数，奥数学完赶回家把篮球服穿上，去学篮球，学完，洗了澡，又要急急忙忙地吃完饭去学英语。哎，实在是太忙了，幸好今天妈妈出去了，我赶紧回家，把数学给写完。

我想对妈妈说：“妈妈我这暑期实在是太忙了，比上学期还要忙，这暑假是给我放松的呀，你怎么会让我那么忙呢？”如果今天妈妈没有出去，数学又没写完，非被妈妈给骂惨不可，这让我心事重重呀！

其实别人也会有心事，比如，小动物、大自然等各种生物都会有心事！每个人都会有心事，有太，有小，各不相同。

导语：“霸王级”寒潮来袭，中国多地大雪纷飞。2016年春运工作将于1月24日开始，冷空气降温是否会影响到春运呢?以下是yjbs作文网小编为您收集整理的资料，希望对您有所帮助。

1月20号晚上，交通运输部就启动了公路交通突发事故一级预警来应对寒潮。对此，交通运输部也做了各项部署措施。通知强调，各个单位要全力保障交通运输的安全畅通，公路管理部门要对重要的国省干线、桥隧加大掩护和排查的力度，并且加强跟公安部门的沟通协作，科学应用警车带道、间断放行、车辆分流等措施。道路运输部门要督促道路运输的企业、客运站落实各项措施来综合运行保障。海上搜救部门要加强职守，及时处置突发事件。海事部门要严格落实恶劣天气限禁航等管理制度来提高监管效率和覆盖面。

此外，交通运输部还特别召开了电视电话会议来应对春节期间的恶劣天气并做出部署，各地的交通运输部门要坚持预防为主、评级结合、快速反应的工作原则来完善春运旅客运输的应急管理体系，严格应急准备预防预警、处置救援、信息发布，事后评估的工作规范，来加强恶劣天气预报、客流预测预警和应急响应，同时要协同做好滞留旅客的疏运安置和引导工作，提升恶劣天气之下应急运输、综合运输和服务的保障能力。

这两天随着冷空气的到来，全国大部地区开启“冰河模式”。今天就是“大寒”节气了，这意味着寒潮南下将更频繁，我国大部分地区一年中最冷的时期到来了。

目前，西伯利亚正有一股霸王级的寒潮蓄势待发，将在本周影响我国大部地区。

受其影响，南方将出现大范围雨雪，其中贵州、湖南有冻雨，浙江中北部局地有大暴雪;同时强冷空气将给中东部大部地区带来6-8℃的降温，局地降幅达10-14℃，安徽南部和浙江中部等地最低气温可能逼近1月历史极值。

这股强冷空气过程预计将在25号结束。26号开始，中东部地区气温将逐渐回升;29号前后，南方地区的气温将恢复到正常水平。很多朋友对2008年南方低温雨雪冰冻灾害都还印象深刻，那么这次南方大范围的雨雪冰冻天气有没有2008年那次强呢?

中央气象台首席预报员张涛表示，这次的低温雨雪过程不会有2008年那次严重，但是仍然会给春运带来一定的不利影响。24号春运大幕就要拉开了，在这里我们也提醒要出行的朋友们，提前做好相应防范工作，及时关注天气预报。

关于冰冻灾害，留给国人影响最深的莫过于2008年南方低温雨雪冰冻天气。那一年，贵州、湖南、江西等地遭遇罕见冻雨灾害，公路交通中断、供水用电设施受损、春运列车滞留等严重影响了人们的正常生产生活。眼下，2016年的春运即将拉开帷幕，面对这“霸王级”的寒潮，作为肩负春运运输重任的铁路部门，必将是一场更为严峻的考验。

首先，我们要正确认知大自然的“坏脾气”。俗话说“天有不测风云。”对于大自然而言，人类是何其的渺小，而如今的人类文明还无法对大自然的奥秘探个究竟，更何况化解其偶尔的“坏脾气”，例如火山喷发、海啸、地震等自然灾害人类只能预测预防，尽可能地规避最大危害。所以，作为民众，要认识到自然规律是客观的，是不以人的意志为转移的，它既不能被创造，也不能被消灭。而当面对、遭遇自然灾害时，我们要有大心脏，平常心去看待，决不能一味的怨天尤人。

其次，对春运服务保障部门多些耐心与理解。“多难兴邦，殷忧启圣”。近年来在自然灾害的磨砺下，百姓生活虽遭受影响，但在这一次次的全民抗击中，国家防灾抗灾的体系日益成熟，国民安全保护意识明显提升，各交通运输、生活保障部门已能积极从容应对，扛起应对极端天气的重担。作为国家交通基础设施，铁路运输尽管承载着几十亿人次的春运运输保障任务，但在多次抗击自然灾害中都以强有力的保障，给万千旅客带来信心和温暖。对于如此给力的运输保障，我们应当多给予他们信任和理解，主动与其携手共战寒潮。

最后，还得管住自个的“小情绪”。春运出行，大伙都盼着安全顺利，可面对这天公不作美的囧境，对于因雨雪导致的列车晚点、停开、道路封锁等不便还得从安全角度去思考，多些耐心和理解，万万不可将自个的“小情绪”撒泼到服务保障人员身上。

尽管，“霸王级”寒潮已经挥师南下，但好在全国各地对其监控得力，预防有招。相信，在铁路等运输保障部门的共同努力下，在全民携手共战的支持下，这场“霸王级”寒潮终究会过去，您的路途定会平安畅通。

提醒

冰雪天气驾车出行要注意啥

下雪天驾车需要注意什么?车辆如何保养?高速执法第二支队也针对市民关心的问题，进行了相关提醒：

行车时注意4要点

1.注意开灯：开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况。

2.保持低速：能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里;能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

3.匀速行驶：雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，一般情况下不要超车。

4.与前车保持安全距离：雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距非常关键。

保养时5个地方需留意

1.防冻液：量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。

2.制动：雪天行车要注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。

3.轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。

4.暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

5.打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

2016年春运大幕将于1月24日开启。长江日报记者昨日从武汉铁路局获悉，明日起，旅客即可通过12306网站或电话抢购春运期间火车票。铁路部门预计，下月4日将迎来购票高峰。

2016年春运铁路运输期从1月24日至3月3日。按照目前铁路互联网和电话预售期60天计算，11月26日起，12306铁路官方网站就将开始发售2016年春运期间火车票。火车站和车票代售点预售期则为58天，比互联网和电话预售期晚2天。

武汉铁路局相关人士透露，根据往年经验，每年农历腊月二十三至腊月二十九都是节前旅客出行最高峰，因此互联网和电话预售节前车票的最高峰应该出现在12月4日至12月9日，而火车站和代售点预售节前车票的最高峰应该为12月6日至12月11日。

此外，根据每年正月初五至初八为铁路节后返程高峰推算，12月15日至18日将是互联网和电话预售节后车票的高峰期，而火车站和代售点预售节后车票的高峰期应该为12月17日至20日。

据悉，从2016年1月10日开始，全国铁路将实行新的列车运行图，武汉三大火车站的部分列车班次、时刻及目的地会有所调整，旅客出行应提早规划安排。

此外，近来还有部分旅客通过网络购票时，发现身份信息验证环节不能通过，无法购票。铁路部门工作人员表示，这是为了打击“黄牛”、铁路售票系统日前再次升级所致，乘客持身份证到火车站窗口进行人工核验即可。

相关知识：2016春运抢票攻略

三种渠道的预售期各有不同

2016年春运期间，铁路总公司每天安排开行旅客列车3488对，比2015年春运增长14.5%。其中图定旅客列车3048对，增开旅客列车440对。(注：图定列车是指固定的日常每天开行的列车，一般来说，除临客之外的列车，就是图定列车。)

11月26日起，旅客可订购2016年春运图定旅客列车火车票。其中互联网、手机客户端、电话等三种渠道的预售期为60天;车站窗口、代售点、自动售票机等渠道的预售期为58天;春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。

这些时间节点要记清

春运首日的火车票虽不算很紧张，但2016年1月底到2月初的火车票会非常抢手，预计12月上旬将迎来节前春运抢票高峰。

需要注意的是，目前车站窗口、自助售票机、代售点的预售期比12306网站和电话订票迟两天，因此旅客最好通过网络和电话订票的方式“抢”春运高峰期的火车票。

这几个抢票高峰时间段请记牢：

12月10日，电话、网络可订除夕(2月7日)火车票;

12月11日，电话、网络可订大年初一(2月8日)火车票;

12月17日，电话、网络可订大年初七(2月14日)返程火车票。

核实身份要到火车站窗口

以前，首次购买火车票的旅客，除了可以到火车站办理身份核实外，还能到火车票代售点完成。但是，目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票的旅客，最好在春运抢票前完成身份核实。

另外，一些旅客曾通过第三方软件而非官方软件购票，导致身份信息涉嫌被他人冒用，目前这部分旅客无法通过网络购票。一旦出现此类问题，请带上自己的有效证件到火车站窗口重新办理身份核验。

不要轻易帮人买票

根据铁路部门发布的公告，12306网站注册用户名下的已通过、请报验、预通过常用联系人(乘车人)累计上限调整为15人。

根据常用联系人(乘车人)的身份信息核验状态，“待核验”、“未通过”的常用联系人(乘车人)可以删除，“已通过”、“请报验”、“预通过”的常用联系人(乘车人)在180天内不能删除。因此，不要轻易帮人购票，否则在真正需要购票时，会遇到因无法添加联系人而导致无法购票的情况。

可利用自动刷新功能锁定坐席

在12306网站的“车票预订”页面，右侧查询按钮下有个“开启自助查询”选项，选择后自动提交。一次最多可以同时选择5名乘客，选择对应的时间和坐席后，系统每间隔5秒自动刷新车次坐席情况，查找到对应的坐席后，系统自动锁定坐席，输入验证码即自动提交订单，大大提高了抢票效率。

在线支付：网络购票须在30分钟内付款

网络购票的旅客，席位锁定后必须在30分钟内完成支付，否则取消席位。开车前2小时内所购车票的支付时间为10分钟。

在12306网站、手机客户端办理购票、改签、退票等业务，不晚于开车前30分钟;在开车前30分钟之内的，须到车站售票窗口办理。

办理“变更到站”业务时，不晚于开车前48小时。网络购票单日取消3次订单，系统将暂时冻结订票服务，次日才能恢复。

取票：代售点取学生票不收手续费

学生票都可享受硬座客票、加快票和空调票的半价优惠，动车组列车只发售二等座学生票，票价为公布票价的75%，当计算出的动车组学生票票价高于动车组折扣票价时，按动车组折扣票价执行。持学生票乘车的学生使用硬卧时，要收全价硬卧票价。

“学生票必须去车站或代售点的售票窗口取票，并凭纸质车票、有学生火车票优惠卡的学生证和身份证明一同检票进站，同时代售点取学生票不收手续费。”工作人员说。

退票：开车前15天退票免收退票费

自2014年12月3日起，全国铁路开车前15天退火车票免收退票费。15天以内、开车前48小时以上退票的，收取票价的5%作为退票手续费。开车前24小时以上、不足48小时的，收取票价的10%作为手续费。开车前24小时以内退票的，收取票价的20%作为退票费。全国通退。

改签：提前48小时可改签任意车次

开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次;开车前48小时以内，可改签从办理改签时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

这些信息大家可得记牢了，另外由于今年铁路实行“开车前15天以上退票不收手续费”的政策，因此可能会在年前15天有一段“退票潮”，万一没有抢到票也不要灰心，在行程前15天多刷一刷12306的网站，说不定可以捡漏呢?

有些热门短途站买不到，为了准时回家，可以多花些车票钱，将起、终点相应延长一两站，毕竟比起钱财，回家过年更重要!

近日新华网一篇名为《时间都去哪了?》引起了网友的热议。文中提到有位旅客买了21张票，将票屯起来，多几种选择，以备不时之需。很多人却因为抢不到票而抓狂，这其中绝大多数是外出务工的农民工。不论购票政策购票方式怎样变，农民工始终是抢票大军中的弱势群体。

一是开通电话购票。开通电话购票的好处就在于减小了窗口售票的压力。对于农民工来说，他们受制于文化程度，对电话购票的操作流程不熟悉，而且对没有实物的车票不放心。有文化的知识分子们接受新鲜事物的能力强。因此在电话购票开通后农民工到窗口买到票的难度加大，春运车票仍是一票难求。

二是开通网上购票。网上购票比起电话购票更加便捷。据新华网统计网上购票是车票发售的主要途径。PC端登陆12306网站和手机客户端APP约占售票总数的70%。试问这70%的票中有多少是农民工抢到的?首先，老一辈的农民工不会上网，无法通过网上购票，在他们用传统的方式排队买票或电话订票时，网购一族早已订了几张甚至几十张。其次，年轻一点的农民工会上网可是硬件设施制约了他们。自己没有电脑，只能手机APP购票。总的来讲，网上购票开通后更加挤占了农民工的资源。

实名制购票后从一定程度上打击了黄牛党囤票谋取暴利的行为。但要让农民工都能回家过年、与亲人团聚，个人觉得除了预留一些窗口票还要进一步完善售票机制，需要更多的关注农民工这个弱势群体。

铁道部客户服务中心12306网站上通知写到：“因部分新线即将开通运营，铁路部门将调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天，12月29日及之前的车票正常发售。谢谢广大旅客的支持”。通知中12月30日，12月29日均为车票票面乘车日期。以下是小编带来的2017春运火车票预售期相关内容，希望对你有帮助。

近日，从铁道部最新消息获知，自12月30日，全国铁路旅客列车预售时间更改为30天，12月29日及之前的车票正常发售。此前，今年春运列车预售时间为60天。

铁道部客户服务中心12306网站上通知写到：“因部分新线即将开通运营，铁路部门将调整列车运行图，12月30日之后车票预售期调整为30天，12月29日及之前的车票正常发售。谢谢广大旅客的支持”。通知中12月30日，12月29日均为车票票面乘车日期。

据悉，12月30日之后火车票预售期调整为30天，其中，互联网、手机、电话订票预售期为30天;各车站、代售点、自动售票机预售期为28天。恢复60天预售期时间另行通知。

12月30日之后，列车车票预售期缩短，相应的抢票日期也发生改变。从最新360浏览器春节抢票日历来看，在购票需求激增的年末，抢春运列车车票压力增大。

例如，12月29日为今年60日预售期所发售的列车车票票面日期最后一天，对应最早发售日期为10月31日，而12月30日当天车票，最早发售日期为12月1日。也就是说需要间隔一个月，才能买到12月30日的火车票。一些元旦节前后选择出行旅游的乘客，因预售期缩短将受到较大影响。

此外，2017年春运发售日期也延后一个月，1月13日春运首日车票，最早发售日期为12月15日，1月27日除夕车票，最早发售日期则为12月29日。

按照此前列车60天预售期，春运当日最早发售日期为11月15日，这一次改为一个月之后的12月15日，加上今年春节日期较早(2017年1月28日)，届时春运期间抢票压力将会增大。

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最近这几天，我发现妈妈有了一个很大的心事。一向大大咧咧的妈妈时常坐在沙发上发呆了，电视开着，却不看，晚上睡觉前喝蜂蜜水的习惯没有了，只是呆呆地坐在床边沉思一会儿。身为家里第一神探的我决定一探究竟，消除妈妈的烦心事。

我开始放下手中所有的“案子”，研究起妈妈的不对劲来。首先，得找到妈妈发愁的原因，这是本案的关键之处。啊，想起来了！前几天妈妈不是收到了一个从外地邮寄回来的包裹之后才闷闷不乐的吗？我开始避着妈妈查看那个包裹。

这天，我看见妈妈又坐在沙发上发呆，这才放心地走进主卧室，从柜子上把缠满了胶布的那个包裹取下来。这是一个极其普通的包裹，可是邮寄人却大有来头，是新疆乌鲁木齐的一个编辑工作室。我毫不犹豫地拆开了包裹，又发现了放在里面的一个黄色信封，正准备打开好好看看，门却“吱呀”一声开了！正是妈妈，看见我手上的信封，妈妈的表情明显晴转阴，还有些发憷，当即走过来，从我手里抢走信封，微微责备地说：“一天不好好学习，该做正事的时候不做，研究起这些东西来干什么！”说完，匆匆离开。我心里的疑团却更加深了。

就这样，很长一段时间我都没有再见到过那个奇怪的信封，而妈妈的心事却更加复杂了，无论我怎样旁敲侧击，她都不肯透露半句实情。这下事情可不好办了。直到有一天……

晚上的时候，妈妈接到一个重要电话匆匆出门，而我正准备将储存好的零食拿出来饱餐一顿，却不小心将一个黄色的东西扯到了地上，我慌忙拾起一看，竟然是那个神秘的信封！我又惊喜又激动，心想着真是天助我也，于是小心翼翼地拆开信封，一眼看到了里面的内容……

妈妈回来之后，我扑进了她的怀抱，我终于明白了妈妈的心事——妈妈自己写了一篇稿子——女儿情，里面点点滴滴都是关于我的事情，妈妈知道我当作家的梦想，希望借此机会将自己的稿件投出去，只可惜，因为某种原因杂志社将稿件退了回来，所以，妈妈变得闷闷不乐，左右为难。真相终于大白了！

事后，妈妈红着脸说：“本想等发表了以后再告诉你们的，只可惜，妈妈的文笔不过关，你可千万别笑妈妈……”“不！妈妈！“我上前一步抱住妈妈的身体，”您在我心中永远是最棒的！妈妈，我为你骄傲！”

放学到家时，我希望爸爸正在电脑桌前坐着，电脑开着，我再以饿了为由，让他去做饭，这样我就可以小玩一会儿了。可是回到家里，我见爸爸正在做饭，心就凉了一半。我并不死心，又像平常一样，装着若无其事的样子到洗手间洗手。我先把水龙头开着，趁机溜进隔壁的书房。一看，结果让我大失所望——电脑没有开！我只好垂头丧气地去洗手。

第二天放学，我又回到家里。刚一走进屋里，就听到书房里“啪啪啪……”的敲击键盘的声音，我喜出望外地跑进去。爸爸见到我问道：“今天有作业吗？”“是呀，今天作业特别多！”我边回答边心不在焉地从书包里掏作业本，爸爸笑着：“嗯，你真懂事，我把电脑关上，你就在这个桌子上来写作业吧！”……

不过，马上要到星期五了，那是我最自由的时间，又可以玩电脑了。真爽，我可要大玩三个小时了啰！

就这样，我的心愿可以达成了。不过这个心事就要褪色了，将要被一个新的心事来代替它。我希望结局不要太悲惨就行了，因为我已经感到危机的到来，那就是我马上要参加本市的青少年英语全能大赛了！

[六年级我的心事作文

从中国铁路总公司获悉，2016年春运火车票从本周四开始发售，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求。

据了解，互联网、手机客户端、电话等三种渠道的预售期为60天;车站窗口、代售点、自动售票机等渠道的预售期为58天;春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。

春运期间每天安排开行旅客列车3488对，比2015年春运增长14.5%。其中图定旅客列车3048对，增开旅客列车440对。11月26日起，旅客可订购2016年春运图定旅客列车火车票。

务工人员购票推新举措

在继续坚持往年对务工人员发售团体票的同时，针对零散的务工人员不好组团、部分务工人员返乡日期不好确定的实际情况，2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。

一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况安排运能，满足务工人员的购票需求;另一方面，将临时增开客车的预售期缩短为40天，并且根据需求可以安排继续增开列车。

另外，为了保障学生顺利返乡、返校，铁路部门进一步加强对学生票的各项服务。经从教育部门了解，2016年春运学生集中乘车时间为2016年1月10日至2月29日。铁路部门在此期间采取提前预售学生票和预留学生票额的方式。

严肃查处内部员工倒票

为营造良好的购票环境，2016年春运，铁路部门将进一步严格售票管理，加大打击倒票力度，在强化实名制售票，加强进站查验，切实做到票、证、人相一致的同时，铁路公安部门将组织开展专项行动，严厉打击倒票行为。另外将加大对火车票代售点的监督检查力度，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。

铁路部门强调，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处;对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。

务工人员可通过以下三种渠道购票

1.按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。

2.可通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票预订。11月26日至12月5日，用工企业可到铁路车站专用窗口申请团体购票资质审核;12月6日至12月12日，用工企业可通过互联网提交团体往返购票需求。

3.12月6日至12月12日，零散的务工人员可通过车站专窗，提交增开旅客列车购票需求。12月13日至12月15日，铁路部门将告知用工企业和务工人员购票需求满足情况及取票时间，避免旅客到窗口重复排队购票。

学生旅客可通过以下三种渠道购票

1.按照上述统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。

2.11月26日至12月5日，可通过学校有关部门在互联网集中办理学生团体往返票。

3.从12月11日起，没有参加院校统一办票的学生，可通过互联网、手机客户端、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等各个渠道，购买1月10日至2月29日间的学生往返票。

“为什么不让我进篮球队？为什么！”我对着妈妈喊道。

“因为你学习本来就不好，学篮球更会影响了学习。”妈妈有些生气地说。

“不行，我就要进篮球队，你不能拦着我！”我不顾一切地说道。这时爸爸也走过来说：“让他去吧！”“不行。”妈妈拒绝道。“他这样子学习会越来越差的。”

爸爸叹了口气走了，我也跑到房间里哭了起来，这时姐姐走进来说：“妈妈也是为了你好，你要是成绩好的话，说不定妈妈就让你进篮球队了。”

我沉思了一会儿，便跑到学校那。看着那训练的人员，我跟老师说：“我妈妈不让我学篮球。”“那你下次争取进来吧。”

回到家我就开始发奋学习。听着外面同学玩耍的笑声，心中不免有点想去，但又被想进篮球队的愿望压了下去。

功夫不负有心人，我考试拿了第一，回到家时，终于如愿以尝地进了篮球队。

高兴与伤心总会让人懂得许多。

一张小小的车票，在春运期间是如此的珍贵!旅客想拿到它，因为它是乘车的凭证。没有它，你就无法按时返回工作岗位，也无法乘上春天的列车，更无法开始自己的旅行生活;票贩子想拿到它，实在是因为它太紧俏了。在春运期间拿到卧铺票，就等于找到了发家致富的金钥匙。面对着如此诱人的车票，票贩子们怎能不动心呢?当权者拿着它，疏通人际关系，甚至进行某种肮脏的交易。

我说的这些你也行不信。因为，铁道部明文规定，假如谁以权谋私，在春运期间就立即下岗。而你我看到的情况是，乌兰浩特站，每天发往北京、天津、大连和呼和浩特的火车共四列，北京方向有66张卧铺票，天津方向有170多张，大连和呼和浩特方向共有100多张，总数有400多张卧铺票。而30号，从售票口(第13号可以买到)售出的仅有100张;而29号，(第30号可以买到)售出的卧铺超过200张;而到31号，(第13号也没买到)售出的卧铺更少，已经不足百张了。也就是说，随着旅客出行人数的增多，售票口售出的车票会越来越少。你我痛恨票贩子，是他们的非法牟利，加剧了票源的极度紧张，导致了一票难买、一票难求的局面。可你们想没想到，你我看到的那些票贩子，毕竟还是通过自己的“劳动”，牟取他们想要的财富。而大多数车票，却通过你我看不见的渠道，流入到有钱人的手中，流入到有权人的手中，流入到票贩子的手中。

这是一个巨大的黑洞。要堵住这个漏洞，其实非常容易，就是实施火车乘车实名制。你见过倒球票的，倒演出票的，你什么时候见过人倒飞机票的。实行火车乘车实名制，在技术上已经成熟，在实施上也不存在困难，很多城市已经进行了试点，关键就是要适时推出，以净化春运市场，还普通老百姓一个方便、快捷、安全出行的权利!

我相信，这一天已经不远了!我希望有一天，你我的出行将更加方便、快捷，让你我满怀期待的心情，迎接那开往春天的列车吧!

提起“春运”这两个字，相信很多人都会感到头疼，每年到了春节这个时候，按中国的传统应该是家人团聚的时刻，无论离家多远都期望回到自己的故乡，回到父母身边过一个团圆年，正因如此，才使得每年的春运成了中国乃至世界上最大的人口迁移工程，才使得无数在外的务工人员为了一张回家的车票通宵达旦的排队，才使得大家想起在春运输途中的受罪不寒而栗。

我其实真正的感觉到春运的苦、春运的累是在上大学的时候，那个时候自己一个人在外地读书，每年到了春节放假之前，学校都会组织安排特定的学生窗口让学生排队买票，那是离家不远，票相对好买，对于回家的车票从来没有发过愁。节后返校的时候，春运的高峰期已快过去，车票也自然不难买到，但那个时候最痛苦的事情还是回家时在火车上的十几个小时，平时觉得宽敞的绿皮车厢里过道座位早已是行李箱、编制袋和人挤成了一团，即便是我们买上了有座位的车票，也不能舒舒服服的坐着一路到家。至于只有站票的春运“站”士那就更别提了。

参加工作后，这样的春运情节依然延续着，每每此时我都会想，世界上哪个国家还会有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象？ 也许在外国人眼里，他们只把春运当做一种客运交通的非常时期，并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮。春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是，如果我们从中国传统习俗的角度看，就会发现，春运真正所做的不仅仅是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡，而是在完成中国人要一直延续的数千年来的传统：“过团圆年”。

这次碰巧在春运途中看到一部春运题材的喜剧电影《人在囧途》。故事围绕“春运难”展开：主角的春运回家之旅从飞机到火车再到长途汽车；从到渡轮到自驾到手扶拖拉机再到徒步行走，这哪是回家过年，简直是长征啊！再历数他一路上的奇遇，飞机航班因天气取消，拿着下属从黄牛党手中弄来山寨般车票却在火车前行途中路段塌方，转坐长途小巴却又是半路出“撞人事件”，以及遭遇“女骗子”，长途汽车抛锚，睡觉走错房间被人暴打，钱包失而复得，渡轮靠岸后追赶“女骗子”，抽中一等奖的小车，自驾途中出现翻车事件，以至年三十夜只能野外篝火煮泡面喝小酒，浑身沾满鸡毛去shopping，最后安排人给牛耿未能讨回的工钱，以及和小三分开回归自己家庭……一路的情节真可谓是笑中带泪，囧并真实着。其中回家的艰辛没有相似经历的人可能很难体会到，但其中饰演老板的徐铮在回家途中因半路塌方而怕难以赶回家，便给老婆打电话，老婆在电话那头只说了一句：“路上一定要注意安全，年三十能回来就行。”就这么简单的一句嘱咐，却足以牵动千万游子的心。也正因这样一个个近乎真实的场景，便在有着类似经历的观众的心中产生了春运情感的共鸣。一路给我们带来欢声笑语的同时，最主要的是它展现着在外工作的人们一个共同的情怀——“有钱没钱，回家过年。”

为此，即便电影也好，自己经历也罢，每每再看到春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍，我都会想，从人们情感的另一角度，春运的人潮所洋溢的应该正是中国当代进城务工者的精神核心——合家团聚。若干年后人们再提起“春运”，也许已是烙印着“中国年文化”的一段刻骨铭心的历史记忆。也正式是春运这样的当代“年文化”把我们的家乡、把我们在此打拼的城市一并变成了一个巨大的情感磁场，是春运让我们感受到这情感磁场的无比强劲的力量。也正因一路载着这份“有钱没钱，回家过年”的情怀，春节只要能回家团聚，春运中那万里长征般的疲惫艰辛又算的了什么呢？