春运路上的暖心事（20篇）

一个大大的背包，一张小小的车票，风雪相伴，归途路迢迢，只因年来到。以下是小编给大家整理的鸡年祝福语的内容，欢迎大家阅读。

1.春运开始了，发条短信提醒你：买票要趁早，誓把黄牛炒，车站人不少，钱财注意好，莫让小偷扰，车票虽是宝，安全不可少，平安得顾好，幸福往家跑。

2.春运时节，我专门为你预订了“平安”号列车“顺风”车厢的“快乐”卧铺，请你届时在“成功”站台“健康”段候车，开心驶向“幸福”下一站。

3.春节把家还，以解思乡苦;问候不能少，关怀来送上;运输正繁忙，安全最重要;出门行在外，行李要看好;车上有礼貌，拥挤莫急躁。春节回家，一路顺风!

4.春运了，送你一火车好运，一节车厢装快乐，一节车厢装健康，一节车厢装平安，一节车厢装财富，一节车厢装幸福，轰隆轰隆家里送，愿你回家过个团圆年。

5.只身在外已多年，归心似箭盼过年。一个节举国欢，一个年家团圆。想着家里热腾腾的饺子，盼着过年那张望眼欲穿的车票，一个信念：有钱没钱回家过年!

6.车如梭，人如潮，一年春运如期到。千山横，万水绕，回家之行路迢迢。报平安，佳讯捎，阖家团圆乐陶陶。祝归乡之路一路顺风!

7.人海茫茫，春运排队买票难;归心如箭，可怜父母倚门盼。一票难求，昔逢春节倍挨宰;返乡绝望，人逢喜事愁无边!祈求今年好运降，顺利回家敬爹娘。

8.一个大大的背包，一张小小的车票，风雪相伴，归途路迢迢，只因年来到。一串短短的唠叨，一片长长的欢笑，幸福无限，团圆乐陶陶，还是回家好!

9.春运开始了，最开心的事是买到回家的票;最最开心的事是买到回家的票且是坐票;最最最开心的事是买到回家的票且是坐票人还不算太挤，你属于哪种开心?

10.在外打工把家念，春节很快到眼前，春运回家买票难，人潮拥挤保安全，彻夜排队身要暖，一票在手心里甜，祝你平平安安把家返，开开心心过大年!

11.知道春运很繁忙，赶车很辛苦，我特地为你包下了“平安”号专列，安排了“好运”、“快乐”、“成功”、“健康”四个人服侍你，祝你一路顺风。

12.春运到，真热闹，人山人海闹地欢;为买票，为上车，小小缝隙也容人;上车烦，下车躁，上个厕所也烦躁;东摩擦，西摩擦，千辛万苦把家回。唉，热闹!

13.晃晃悠悠又一年，回家念头在心间;收拾妥当去车站，春运回家实在难;突破重围千千万，车厢人多气难喘;辛苦劳累无怨言，只为返家人团圆。

14.年将近，归心切，春运到，人潮涌。团圆年，有妙招，避高峰，早买票。防贼心，少拿现，银行卡，保安全。年后归，往返票，人团圆，过大年。

15.一同事是昆明的，订不到2300的直达飞机票和火车票，毅然选择了曲线救国，定了19号深圳飞曼谷的特价票，和20号晚上曼谷到昆明的8折票，加起来2200，为神州大地谱写了一段悲壮的跨国回家路。

16.快过年了，买辆奔驰送你，太贵;请你出国旅游，浪费;约你大吃一顿，伤胃;送你一枝玫瑰，误会;给你一个热吻，不对!只好短信祝你新年快乐最实惠!

17.把时间送给了票子，把梦想送给了房子，把奔波送给了车子，把精力送给了孩子。但无论如何忙碌，新年我一定记得要把祝福送给你：鸡年快乐，一生平安!

18.冬的尽头，这是春的开头，虽然你在那头，我在这头，还是把你记在心头。在这寒冷关头，愿我的祝福温暖你的手头，直达你的心头，春节假期快乐!

19.想你千里外，新年祝福如天籁。岁月又更改，思念依然在。问候万里外，新年好运与你同在，成功为你等待，快乐为你盛开，幸福花儿开不败。

20.新春到来，祝福送来，愿你身体健健康康，生意红红火火，心情快快乐乐，日子幸幸福福，全家平平安安，事业顺顺利利，新年欢欢喜喜，来年风风火火。

21.春节放假，心情也要放假哦。快打开心灵的窗户，让阳光照进来;拆掉厚重的门板，把好运迎进来;放下生活的重负，让心儿飞起来。祝假期愉快，新年精彩!

22.当团聚的酒杯还未举起、当春节晚会还没开播、当除夕的钟声尚未敲响，让我向您和家人先送去新年祝贺：春节快乐，幸福，并向您和家人拜年。

23.没什么好说的，我不知道对你还有什么话要说，有些事我们彼此心里清楚就行了，但是新年就到了，我不得不把话挑明，提前给你拜年了，我的红包呢?

24.春节送财喽!孔方兄是你的表弟，财神爷是你的靠山，摇钱树是你的品牌，聚宝盆是你的专利，高财商是你的本钱，发财经是你的专业，发大财是你的未来!

25.金鸡来敲门，阖家欢笑当头照，愿你福禄财神紧拥抱，平安健康最重要，七彩鞭炮星空闪，新春祝福我最妙，短信将我心意传。鸡年吉祥!

此时此刻，柔和的月光洒向大地，为那些三五成群结伴回家的学生照亮了回家的路。我望向他们，看着他们都有说有笑的嬉戏打闹着，虽然明知他们那么做是违反校规的行为，但却依然羡慕着他们。而我只能独自一人行走在漫长的放学路上。

有些时候，明知道她们不是自己真心的朋友，但却依旧不舍弃，因为尽管她们陪伴在我身边会带来一个善意的谎言，但还能证明自己还没有彻底离开这个群体。于是我能做的，也就是只剩下等待真正属于自己的朋友悄然到来。

我是一个心直口快的人，一旦见到谁身上某个微小的缺点便会直言而出，难免会有些伤人心，于是本该是朋友的人都渐渐离我远去。我那位开学时交到的所谓的朋友恰恰又是一个好面子的人，而在我身边，会受到一些直言的话语，自然最后也就弃我而去。

我每天最怕去面对的有两件事，一件是去食堂排队打饭，而另一件则是放学回家，但这是每天都必然经历的事情，既然无法逃避，就也只好接受，哪怕身边同学们抢着挤出教室再远，后面总有个人会边喊边跑着来找她，那个就是朋友。两人会手牵着手走向食堂，而即使食堂门口停留着的人再多，也会在茫茫人海中一眼便找出她。排队时尽管有严厉的督察员站在队伍的旁边，却也阻挡不了两人分享校内新闻时的喜悦与欢呼声。即使是督查员朝她们说了两句狠话，让她们无地自容，但我却也羡慕甚至是嫉妒她们，因为我所谓的那个朋友，此时此刻，还跟别人说的热火朝天。甚至有人偷偷插在她们前面时她也毫无反感之意。队伍里皆是两两成排，而我却孤独的站在后面，任他人插队，目光呆滞。

自习课的最后一秒钟时本应期待已久的放学铃声响起，同学们都迅速的收拾好书包。此时此刻，我所谓的朋友早已与同伴溜向校园门口的小商贩那里去买零食了。而我，一步一步的挪移着，不愿走出校门，因为父亲总是会问我，怎么没和朋友一起出来。那一刻，曾经辩变的我竟一时无言以对，只好急忙慌编出一些丝毫没有条理的谎言，留下的只是长久的寂静。朋友这个词在我心中是个迷，也许上帝有意将那位真正的朋友隐秘起来，等到某一天某一刻让她悄然来到我身边，让我更为珍惜这份友谊的来之不易。心事总是剪不断，理还乱，是心愁。虽然希望总是脆弱到像一个泡沫，但注定有一刻会完整而又散发着别样的光芒来到我身边。这便一直困惑着我的心事。

一方苏绣手帕，一壶上好的香茗，一卷唐诗或宋词，一个下午的闲暇时光去体会这些美好的事物，一个宛如天堂般的生活。

我就是喜欢古代人闲适、清雅的意境，真是连做梦都想要去好好享受一番。只可惜，我这个生活在21世纪满脑子希奇古怪想法的小妮子怎么会回到过去呢??郁闷不已的仰天长叹，只得把我这唯一小小的心愿寄情于阅读古诗词中，权当亲身体会吧!

于是乎天天陶醉与诗词中一去不复还……可是，读的多了，诗人的心事也被我慢慢读了出来……

易安的忧愁

“常记溪亭日暮，沉醉不知归路。”是李清照少年时期的作品，那时的她，天真无邪，无忧无虑，是一个快乐的人。可是“此情无计可消除，才下眉头，却上心头。”“帘卷西风，人比黄花瘦”是几年之后的她。在经历了世间的纷繁复杂，离愁的痛彻心扉后，心事日益浓厚，眉头深锁，身体消瘦……她的心事是忧愁。

稼轩的豪情

“众里寻她千百度，蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。”这是他的爱情，苦苦寻觅意中人的心事。“八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声，沙场秋点兵。”“了却君王天下事，赢得生前身后名，可怜白发生。”则是他渴望建功利业，驰骋疆场的豪情。可是岁月不待人，那时的他似乎进入了暮年，且不受朝廷重用，心有余而力不足。可是他渴望建功立业，奋勇杀敌的心事何人能解呢?

杜甫的心事是国家统一，江山稳定。李商隐的心事是爱情。苏轼的心事是时光流逝，世事变迁。陶渊明的心事是脱离世俗，渴望恬淡的田园生活……

可是谁来了却他们的心事呢?我陷入的沉思……

春运是一场非常激动人心的回家之旅，我们都想要买到票回家。下面是春运的火车票预售时间，也许对你有帮助哦。

2017春运开始时间：2017年1月13日

2017春运结束时间：2017年2月21日

2017年春运时间段：1月13日~2月21日

2017年春运天数：总共40天

按照现行的火车票互联网、手机、电话预售期30天计算，2017年春运首日1月13日的火车票销售将从12月15日开售。

明年1月23日(腊月廿六)火车票销售日期为12月25日;

明年1月24日(腊月廿七)火车票销售日期为12月26日;

明年1月25日(腊月廿八)火车票销售日期为12月27日;

明年1月26日(腊月廿九)火车票销售日期为12月28日;

明年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日。

免责声明：本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准。

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今年的春运早开始了，而我们一家在放寒假后的第一天，也开始了从深圳出发至广州到贵阳的春运火车之旅。

那天我们起了个大早，因为害怕过年返乡潮人多塞车耽误时间赶不上火车，我们早早地来到蛇口海棠汽车站，果然出了意外，由于道路湿滑汽车缓行导致塞车，我们要坐的班车取消了，我们只好决定改乘“广深和谐号”。还好汽车站对面就有一个地铁口，我们就换乘两次来到了深圳火车站。一打听，因为春运铁路繁忙，所以临时取消“和谐号“到广州火车站了，我们只好买到广州南站的票。到了广州南站，我们又换乘广州地铁，几经周折才终于到了广州火车站。

天上下起了小雨，我们又冷又饿，便走进了前方不远处的一家快餐店。因为快餐店在高处，所以偌大的广州火车站站前广场被我一览无余。透过玻璃窗我看见广场上一把把流动的花伞，广场成了一个流动的大花池，也有一些零星的没带伞的旅客在“大花池”里快速穿梭着。我心里不由得想：这么多人我们怎么挤得上火车呀?顾不上寒风细雨，我们拿上行李箱融入到了“大花池”里。

“小朋友，下雨了，快把雨衣穿上吧!”一位陌生的姐姐走到我面前，美丽的脸上带着灿烂的微笑，手里正拿着一件雨衣递给我。我愣了一下，结果看到她身前的红飘带，才知道是义工姐姐在做好事呢。在这寒冷的冬日里，义工姐姐的行为让我感到好温暖。

我满怀感激地说了一声：“谢谢姐姐!”她微笑着说：“没什么，带好自己的行李。”

[以春运为话题作文600字

春运，人类最大规模的迁徙，就在中国每年的一二月份上演着。每逢每年的这个时候，远离家乡的游子们，无论有多远，无论有多忙，都会赶回家中，在农历三十号那天，好好地和家人们吃一顿团圆饭，与父母一起去看春节联欢晚会。实际上，春运已经不仅仅只是一次大迁徙了，它体现了中国人家中那份浓浓的情亲，以及对传统的尊重，对于其产生的原因，我认为有以下四点：

一是春运已经体现出了中国发展不均匀的问题。现在在北上广深等经济中心，人们非常富有，就业率十分高，生活质量也很好。然而在一些地方人们集体贫穷，生活质量也无从谈起，这就导致了许多外地人纷纷涌向一线城市来谋工作，这就引起了人口大量流动，这也就是为什么每当到春节这种传统团圆的节日就会有大量的人返回自己的家乡。所以对此我建议国家在努力发展北上广深这四大城市的同时，也要顾及到内陆那些偏远一点地方的发展。同时一些大型企业也应该把自己的一些工厂放在一些二、三线的城市里，增加那里的就业率，这样的话许多年轻人们就不会离开家乡出来打工。

二是运力不足，虽然中国已经是铁路总里程高居全球前三的国家，但是这并不能满足几天几亿人次的客流量，虽然相比以前，中国已经让我们不用再去排长队领票，去火车站买票、抢票，但是买不着票坐车回家过年的事情时常发生，所以我在这里建议，政府应该发更多的火车票，提高火车的运输能力，增加车次。

三是平时假期时间，或者是假期太短，离家远的人根本就无法到达家乡就得回去了，所以只好统一在寒假这一时间，刚好在春节里回到家中。但这也没什么好的其他解决方法，如果换一套制度虽然不会出现春运但这就是拆东墙补西墙，新的问题可能就会出现。

四是春节回家过，怎么样都要回到家中和家人团聚的这样的思想已经牢牢地刻在我们的心中，所以我们才会明知山有虎，偏向虎山行，就算人再多也要去挤。

虽然春运体现了家人之间的亲情，但是其中的问题也不容忽视，但我还是希望它一直存在着，因为它虽然挤，但挤出了家人的亲情，挤出了中国的特色。

赵奶奶最近有了心事，眉头老皱着，人也瘦了。

这是为什么呀？上面派人来找赵奶奶签字了。签什么字呀？

村里要整修土地，合并村庄，需要拆掉平房建社区。赵奶奶一辈子住惯了小院，养了这么多的树啊，菜啊，鸡啊，她可舍不得离开！更何况，这四四方方的小院，是赵爷爷赵奶奶一辈子最大的成就，他们的一生都在这里度过，他们的孩子就在这里成长，这小院的角角落落有着人生的点点滴滴的记忆。让她搬，她可不同意！要拆掉她的院，让她去住上不着天，下不着地的小楼房，上上下下还要爬楼梯，她无论如何都是不情愿的。这字绝不签！

不光她，村里好多户人家都不同意拆迁，政府无奈，只好派人下去做疏导工作，最后总是被喷的满脸口水的回去――没用！

傍晚人们从田里回来，就会去赵奶奶家讨论拆迁的问题。所以每个傍晚赵奶奶家总是沸沸扬扬的。

“要是让我去住那上不见天，下不着地的小高层，成天在半空中悬着，睡觉也不踏实，我可不干！”

“真是的，现在的年轻人怎么能习惯住楼呢？像那兔子笼子一样．．．．．．”

“我们家人口多，还是住楼房的好，说不定还能白分上几套楼房呢!”

对于拆迁，人们众说纷纭，只有赵爷爷对着窗户抽着烟，沉默不语。

“老赵，你这个退休老干部得发个话啊！”

赵爷爷抽了一口烟，浓烟从他嘴里吐出，慢吞吞地说：“有什么好说的，政府要这样做肯定有他的道理，咱们吃不了亏，整修土地，是为了更充分地利用好每一寸土地资源，让农民有更多的土地。政府这样做也是为咱们老百姓着想啊！”众人都不做声了，都有所想法，过了一会，有人说:“哎呀，天不早了，孩子们还回来吃饭呢！”“是啊是啊，我们先回吧！”

人走光了，只剩下老俩，赵爷爷仍在窗前闷闷地抽烟，老太太不免有些生气，瞪了他一眼，气冲冲地扔下一句：“你这么愿住楼，去住好了！”便甩袖而出，赵奶奶一肚子气，心里暗想：这老头子，谁知道他是不是吃错了药？

日子缓缓过去，其他村建起了高楼，人们都欣喜若狂，巴不得马上搬进楼房里。赵奶奶走在邻村的大街上，遇到了一个无话不谈的老姐妹，问道：“听说你们村建起楼来了，怎么样啊？”“哎呀，甭提有多好了，夏天有空调，冬天有地暖，忙完家务还可以从楼下的小菜园里种种菜，养养花，还分了更多的人口地呢！”“有这么好吗？”赵奶奶脸上写满了疑问。“那当然，就几个钉子户还坚持住在那平房里，老煞风景呢！”听到这，赵奶奶脸火辣辣的，便找个借口回家了。

回到家，她坐在院子里，看着满院的树啊，青菜啊，鸡啊，心想：“住楼真的这么好吗？不如听国家的安排，说不定住楼真像她说的那么好！”

第二天一大早，赵奶奶就去找村长，说：“村长，我想来签了那字！”村长大吃一惊，太阳打西边出来了！“那啥时候动工啊？”，村长高兴地说，下周开工！

半年之后，赵奶奶赵爷爷乐呵呵地搬进了楼房，政府又分给他们一大块耕地。

“幸亏听了政府的安排，得到了更多的土地，这回还可以种我的庄稼．．．．．．”赵奶奶偷偷地乐，眉头也舒展了，像熨过一样舒帖

[赵奶奶的心事为题目的作文

今年春运，哪些城市最难抢票?近日，2016年春运火车票最难抢城市排行榜在网络中火热出炉。北京广州分别夺得冠亚军，合肥跻身第11名。

【2016年春运火车票最难抢的20个城市排行榜（完整）】

《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》出自于“标准排名”，“标准排名”是一家基于互联网大数据分析的信息服务商。上榜的20个城市是根据客流量，从而算出抢票概率产生的。

2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市中，排名前五的分别是北京、广州、济南、上海、杭州。其中，北京以1/3152万的抢票概率位居榜首。此外，江苏南京、苏州、常州三大城市分别排名第九、第十、第十九。

具体计算方法为：2014年，北京全年旅客发送量是12609.10万人次。预计春运旅客发送量是平时的3倍，即3152万人次(12609.10万人次÷12个月×3倍)。这个数据，与铁路部门公布的2015年北京春运火车旅客发送量2796.2万人次比较接近。因此，北京地区春运火车票抢票概率是1/3152万。概率越低，抢票的难度越大。

不过，有铁路人士认为上述排名表只能作为参考。中国铁路总公司曾发布消息称，今年1至10月，铁路客运量同比大幅增长，全国铁路完成旅客发送量216734万人次，同比增加19959万人次，增长10.1%。不排除随着客流量的增大，2016年抢票难度较2015年大。

春运已经落下帷幕，留在我们心中的，或许是旅途中的奔波劳累，或许是与家人团聚时的欢乐喜悦，但是我相信很多人和我一样，心中还留着这么些感人的故事。

“33岁父亲的归途与3岁儿子的等待”，记录的是一位在外务工的33岁父亲一路坐火车、大巴、公交，历经了近24个小时回到村里，沿着村道走着走着，转过路角忽然发现，3岁的儿子已站在路口等着他回来，在父亲跑过去抱起儿子的一刹那，我被感动了。我被孩子的等待所感动，被这份父子亲情所感动，其实主人公就是我们身边的普通人，故事很简单，很平常，但是却很感人。春运人流中和这位33岁父亲一样的人很多，都是在大城市务工，一年到头回趟家过年，陪陪家人，也就是这样简简单单的记录，如此贴近内心，引起我们的共鸣，感人至深。感动的背后，笔者也想起现在国家都在鼓励在外务工人员回家创业，其实人一生的追求并不只是财富，和家人在一起，过平平淡淡的日子何尝不是富有呢？

春运期间也涌现出很多铁路职工的感人故事，有大山深处坚守岗位26年的守隧人、动车上的“掏粪男孩”，也有铁路小夫妻“天涯的重逢”，Z384次列车长罗磊和新婚妻子刘颖在两列火车相遇时，夫妻二人利用列车交会时刻，只能隔窗相望短短几十秒，当在视频里看到罗磊因工作需要转身离开时落泪的场景，我被感动了，为这个铁骨铮铮的汉子转身落泪而感动，为两位新婚夫妻春节仍坚守岗位而感动。在感动的背后，笔者看到，在春节期间，像这对新婚夫妻一样坚守岗位的铁路职工不计其数，我相信在他们每个人身上都有感人的故事，因为他们为了“大家”牺牲“小家”，为了保证列车正常运行，坚守岗位，放弃春节期间与家人团聚，他们每一个人都值得我们为他们点赞。今年春运期间听到旅客对铁路职工的评价，也不再是怨言怨语，更多的是为他们点赞和支持的声音，所以在他们工作的时候，我们应该多一份理解和支持，这将是他们的心理慰藉和工作动力。

春运留给我们很多感人的故事，这都是我们人生旅途中滋润心田的小雨，留有一颗初心对待世间万物，你会发现身边的人很好，身边的事很顺，身边的景很美。在春运结束之余，我想要感谢媒体记者不辞辛苦，给我们带来这么多感人的故事，也感谢春节期间依然坚守岗位的每一位“奉献人”。

导语：从中国铁路总公司获悉，从1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。

新图启用还带来了一波春运火车票的购买机会，部分此前因调图受影响的春运列车车票已于1月4日起逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，没有买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

小贴士：1月10日起乘火车禁带菜刀餐刀 打火机限带2个

新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》将于2016年1月10日起实行。修订后的主要变化是，针对近年来旅客伤害事件中出现的新情况，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

此外，针对安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、去光剂、染发剂不超过20毫升;冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升;安全火柴限带2小盒;普通打火机只能带2个。

我是一个其貌不扬的普通学生，成绩不突出，也没有令人惊叹的一技之长。其他地方也还算正常，但是，最近，我发现我与同伴的关系有点不大对劲。

开始还挺好的，可是随着长大，我发现我的同伴们，出现了一些异样，这些异样使我进入了可怕的漩涡。

这个异样就体现在每次考试后。以前的考试结束后，若成绩发下来，大家会聚在一起吐槽题目或改错。可是现在，考的好的学生总会嘲讽分数低的学生，而我——就如上文所述——成绩不好，所以就经常被嘲讽。

有一次数学考试结束，我等到下午拿了卷子发现我考得非常差，满分八十四分的卷子仅仅得了四十四分。这时，我的那些同伴走了过来，边走边讨论卷子。只见一位对另一位说：“呵，你个渣渣，才考了五十多分，也不知道你怎么学的。”那位被嘲笑的学生恼羞成怒，正想说些什么。突然，他看到了我，看到他的眼神，我知道新的噩梦上演了。

那位同学转向我，模仿着数学老师的语调说道：“刘同学，这回考的怎么样啊？上四十五了吗？没有吧？”他边说话，边向我走来，这一小段路程被他走的像走秀一样，一路上可谓张牙舞爪，活像一个摇滚明星。

这时，周围的同学也都聚集过来，围着我们。我的脸渐渐变红了，只能轻轻摇了摇头。那位同学见了，夸张的哈哈大笑，甚至都破了声。

我本想溜了，但只见他大叫：“诶呀呀，你的书桌上不是到处摆着数学书吗？你不是挺用功的吗？怎么连四十五分都上不了？”

听到这话，周围的人爆发出了哄堂大笑。甚至一些比我差的同学也毫不掩饰的大笑。

我十分难受，想打人又不敢打，只得等他们笑够了，然后偷偷溜去。

这种事情非常多，以至于我在每次考试前都会想：我会不会比他们高，要是又被嘲笑了怎么办之类的。这使我一到考试前就紧张，一紧张就考不好，考不好则又会被嘲笑。于是我便陷入了这可怕的漩涡……

每一个人都有自己的心事，并且那些心事都是一个不解之谜，我的心事重重可我只有一个解不开的迷，那就是我家的猫头鹰。

在那一年的秋天，我加多了一个新成员，那就是猫头鹰，它长着尖尖的嘴巴，一身都是黑毛，没有一点色彩还有两个大翅膀，刚买回来时我看见它的样子，就有点讨厌它，不知怎样跟他相处了一顿时间又觉得它挺可爱的，可它整天都在睡觉，在白天它的眼睛是白的，可到了晚上非常吓人眼睛是红色的，它就会出去找食物吃，有一天白天它正在睡觉，我故意去整它，它竟然没有反应，当时就把我吓着了我还以为猫头鹰死了，我急忙跑去问爸爸，爸爸笑了说“你小孩子不懂事，猫头鹰在白天睡觉时谁都整不醒它，它只有在晚上活动”我听了爸爸的话我立马跑出去心想我就不信整不醒它，我拿了一根条子抽它，它却始终都不醒来我似懂非懂的相信了。过了几个月后我跑去问爸爸“猫头鹰为什么不生小宝贝”这句话引起了爸爸哈哈大笑，爸爸又笑着说“你这么大了自己去理解”我有点不高兴，因为这一个猫头鹰就然我有这么多的解不开的迷。

哈哈，这就是我始终都解不开的心事。

心事是一个难以捉摸的东西，招之不来，挥之不去。我常常在想：心事到底是什么呢？没有人能给我答案，也没有人了解它。心事就像是一个行踪不定的流浪者，不一定什么时候就来了，但又悄悄地溜走了。没有人能摆脱得了它，也不能逃避它。我原本是无忧无虑地过着每一天，可是期中考试的来临，给我带来了许多的心事：我的数学计算能力、语文阅读能力、英语的听力能，都让我忐忑不安，所以我赶紧抓紧复习，以免考个坏成绩。 实际的试卷也没有我想象的那么难，可是我的心里还是没底。所以我每天都坐立不安，就像故祥林嫂丢了阿毛似的。

虽然父母不会太责怪我，但是我还是有点害怕，害怕同学们嘲笑我。终于到了发布成绩的一天了，各科都打得不太理想，但是却能排到年级五百多名，班级第二十名。虽然名次还算一般，但是我对我的成绩还不满意，虽然父母说没关系，下次努力，可是我还是有点难受，总觉得我不应该是这样的。这就成了我近来的心事。和我相似的是我的同桌，她说她小学的成绩一直不错，可是这次比我考得还要糟，我看得出来，她的心事很重，可能她的父母不像我的这样仁慈吧。总之，期中考试过后，我们班每一个人都忧心忡忡的，除了成绩好的以外。 大家都知道，考完试总要看家长会的，这时，比得知考试成绩之前的气氛紧张了好多倍，都怕家长会的时候，老师向家长透露自己在学校的状况，然后回家被骂得睡不着觉，那种感觉一定不好受。一波未平一波又起，即将要在考试的阴影中脱离开得我，又被心事包围。

这回，是老师要我主持的事，当时听到的时候，我都蒙了，不知道怎么办好，晃晃悠悠的回到家，和父母说了以后，他们都为我高兴。可是我不觉得是好事，我对自己存有疑问：我能到做好么？ 因为没有主持班会的经验，所以我不知所措，不知道该怎么好。人不怕有心事，只是遇到心事的时候，你要学会把它解决，不要老在心里憋着，这样心事重重积压，就会变成烦恼的。所以我们要学会调节自己的心情。

[我的心事小学五年级作文

每天都会有不同的心，每天都会产生不同的心事，有快乐的有哀伤的，我也不例外。

一件件事情在我的记忆里不停地翻滚着，想回忆起似乎需要很多时间，可是有一件事情，永远也不会把它忘记。

妈妈说，我小时候是个很单纯的女孩，而且很胆小，懦弱，很容易被欺负，就算刚到不熟悉的环境时会假装自己很强，但渐渐地就又变回了原样了。

是呀!就像四年级的时候。

那一天，佳薇声称自己的守护甜心的贴纸不见了，我们女生都在帮她找。我也找的很卖力，因为对于当时的我来说，那是多么精美的贴纸呀!日本动漫人物，而且画功极好，价钱也不便宜，这多让人羡慕。曾经佳薇几次把贴纸拿出来炫耀时，我一直望着它，心里充满了喜爱和期盼，就像一个小孩看中了一套玩具却又无法买下的心情。

我也挺为佳薇担心的，在一节副课上，传了一章小纸条给他。‘贴纸找到了吗?’，不了董佳薇却一口咬定是被我偷得，仅因我很喜欢它，并也很想得到它。

当我看到他的回答时，挺震惊也挺委屈的。大概是因为胆小，大概又因为气场不足，却不敢说出那不是我偷的。

当她告诉我要我赔她贴纸的时候，我也只能答应。

可是他竟让我在明天放学之前赔给他，而且拖一天，增加一包?也许是因为性格问题，比较被动的，我无奈答应了。

我问了一下李欣，因为她知道贴纸在哪儿能买到，可她却说那里要大后天才进货。

那一刻，我着急地像热锅上的蚂蚁：怎么办?那我要赔给她多少张呀?我也没有那么多钱。可是但是我却丝毫没想到我没偷她的贴纸。

哎，没办法，只能告诉老妈了。在家里，面对家里人，我才敢信誓旦旦地说出不是我做的。

对，不是我做的，真的不是我做的。

后来误会解除了，妈妈也告诉我，没有做过的事呢就问心无愧的承认了吧，因为自己没有什么好害怕的。

这一次的事件，我就像一只毛毛虫，渐渐的破茧成蝶。

这件事也许会永远成为我的心事，因为它让我变得勇敢。

2016年春节时间：从2月8日。

2016年春运时间：1月24日开始，至3月3日结束(预计)

2016年春运回乡高峰时间预计：1月30日-2月7日(除夕 节前一周)

2016年春运返程高峰时间预计：2月12日-2月18日(初五开始的一周时间)

2016年春运元宵返程高峰时间预计：2月23日-2月25日

春运时间规则：

春运是由铁道部、交通部和民航总局统一安排和部署并报国务院批准的全国性运输安排的。

春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运持续为40天左右。

2016年春节是从2月8日，所以，2016年春运时间从1月24日开始，至3月3日结束。

又是一年春天，我打开窗子，看着窗外鸟语花香的景色，思虑又一次涌上心头。小声嘟囔道：“今年你会不会回来啊……”

还记得一年级刚入学的那年二月，积攒了整个冬季的玉兰花苞开放了，一个个洁白的小精灵嬉笑着绽开笑脸，随之一股清香弥漫在校园，久久令人陶醉。我就是玉兰树的一位小花迷，常常被这花香吸引过来。在树下深吸两口气，好似烦恼和思绪都被一扫而空，感到心旷神怡。

“你也喜欢这花香吗？”突然一声清脆的话语打破了寂静的校园，“是啊。”我有些不好意思地答道，“好巧，我还以为只有我一个人喜欢这玉兰花呢。”说完她朝我灿烂一笑，露出八颗牙齿的那种，如同阳光般照进我的世界。也就是在那时，我认识了这个与我个性相似，长相相近的女孩儿。

之后的六年里，我们每天约在这棵玉兰树下见面。春天两个人手拉手沉醉在花香中；夏天我们看着凋零的树丫惋惜；秋天我们倒数着下次玉兰开放的日期；冬天我们带手套盼望春天快点到来。

时光如白驹过隙，六年就在四季交替中流过。毕业那天，我俩最后一次坐在树下，我先开了口带着哽咽：“怎么办，我怕以后……”话还没说完，我忍不住哇地一声哭了出来。她伸手抱住了我，向我咧出一个六年前那样的笑容，却说不出的酸涩：“傻瓜，以后每年我都会回来看你啊。”我伸出小拇指：“那你答应我每年玉兰花开，你都要回来！”她也伸出小指勾住了我。玉兰树也好似一位久经世事的老者，倾听见证着我们的约定。

去年花期到来时，她因为舞蹈考试的原因未能如期而至。我拿着她寄来的信坐在树下读着：好久不见，我很想你啊！嘻嘻……随着目光一点点的移动，我的眼泪也止不住的落下。玉兰树好似也感知到我的情绪般，时不时凋落下两朵花瓣，清香包围着我。

我退出了窗子，抬手关上，回头看着那封摆在桌面上似乎带着玉兰花味道的信，如同我的心事一般。“今年你一定要来啊。”

北方、冬日、弦月、霓虹，第一场雪开始飘散。

一个人坐在一帘雪雾的背后，听雪落的声音。飘坠的枯叶很快被积雪掩盖，如同一粒微尘瞬间消失，随同我的记忆，一起沉沦。

似乎每一年的冬天都是这样度过，蜷缩在自己温暖的小屋，点一盏袅袅的灯，听着音乐，啜着热气腾腾的茶，读着喜欢的书，看着窗外滑过的风霜雨雪，一年一年，周而复始。我愿就这样栖息在自己的城堡中，静静地看岁月年华，如水流逝。不知岁月的痕迹，是否已挂上了我的脸，是否已刻在了我的心头。我知道终有一天，我的眼睛不再如雪花般清澈。多年后的一场大雪，是否会记取当年那个雪幕后的女子，曾经的过往，如雪的心事。

抬眼望路上的行人，个个脚步匆匆。冬至还未到，此刻的寒冷尚不算刺骨，想必一个人孤零零地走在路上，看那些将落未落的残叶飘摇欲坠，会感到稍许的凄凉，会顿觉家的温暖，会不由自主加快了脚步。又想起了那句古诗，“柴门闻犬吠，风雪夜归人”。想到这，便不由得想笑，不是笑别人，而是自己。终日坐在屋中胡思乱想，真实与虚幻已模糊得分辨不清，许多情景明明从未经历过，也永难实现，却又不可名状地熟悉与惊悸。仿若心中生出了翅膀，穿越时空，飘飘荡荡，替我飞过了一程又一程。原来想象也可以如此真实，也可以如此荒唐。

忽然想起多年前的一首老歌：把情感收藏起来，让回忆留下空白，忘了曾经拥有的过去，永远永远不再说爱……喜欢这些淳淳的老歌，只言片语便解尽所有的忧愁。当年飘渺的诺言，能实现的会有几句?不得而知，也无力证明。只是知道它再也带不来丝毫的兴奋或是晕眩，便如夜空中绽放的烟花，美丽属于她只有一瞬，狂风吹散，繁华落幕，一切归于空无。

月色雪影摇窗而入，洒在窗畔桌前，洒上我的额头，沁润我的灵魂。指尖再度飞舞，倾诉她的寂寞。不过是一场游戏一场梦，只是这样的游戏规则无常，这样的梦，看得到彼岸，却无法泅渡。这场戏很精彩，该上演的时候上演，该落幕的时候落幕。这场游戏很无奈，从清晰到模糊，从春花到秋露。如风一缕，雪一幕，随意沉浮，不知方向如何，不知终点何处。

“去的尽管去了，来的尽管来着;去来的中间，又怎样的匆匆呢?”朱自清先生笔下的《匆匆》让我叹息不已，原来一切注定匆匆，穷我一生，也无法追逐。

窗外的雪已住。我停在原地，像是一只舞倦的蝴蝶，无力飞去。

每年春运“抢票”，旅客都是各显神通。昨日，不少旅客购票时发现部分车次的车票暂时无法购买，网站上显示“列车运行图调整，暂停发售”的灰色字样。

记者昨日在12306网站上看到，北上广至南昌的此类列车不多，只有北京至南昌的1趟车和广州至南昌的1趟车。不过，这也给部分没抢到票的旅客留下了希望。

那么，这些列车的车票为何不按照60天的预售期进行销售呢?铁路人士解释说，根据计划，2016年1月10日，铁路将进行一次运行图的大调整。目前，这些列车60天后到底挂几节车厢、运行具体时刻等细节无法确定，因此无法满足60天预售时间的要求。那么，明年1月10日，这些列车是否马上恢复60天的预售期呢?该人士表示，不能完全确定，旅客要随时关注12306的票源实时动态。

2016年春运火车票最难抢的城市排行榜清单

昨天，《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》排名表在网上热传。现代快报记者注意到，除北上广一线城市排名靠前外，南京、苏州、常州三市也跻身20个城市之列。其中，南京排名第九。昨天，正值2016年2月12日的春运返程票开抢，这让不少网友感叹“南京榜上有名，怪不得车票难抢呢”。

《2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市》出自于“标准排名”，“标准排名”是一家基于互联网大数据分析的信息服务商。现代快报记者了解到，上榜的20个城市是“标准排名”根据客流量，从而算出抢票概率产生的。

2016年春运火车票抢票难度最大的20个城市中，北京以1/3152万的抢票概率位居榜首。那么，这1/3152万的抢票概率是怎么算出来的呢?“标准排名”是这样统计的：2014年，北京全年旅客发送量是12609.10万人次。而“标准排名”预计，春运旅客发送量是平时的3倍，即3152万人次(12609.10万人次÷12个月×3倍)。这个数据，与铁路部门公布的2015年北京春运火车旅客发送量2796.2万人次比较接近。因此，“标准排名”认为，北京地区春运火车票抢票概率就是1/3152万。概率越低，抢票的难度越大。

上榜的20个城市中，排名前五的分别是北京、广州、济南、上海、杭州。除了北上广等排名靠前外，江苏的南京、苏州、常州三大城市也挤进20个城市之列，分别排名第九、第十、第十九。对上述排名表，也有网友表示质疑。例如，2015年春运，南京发送旅客438万人次，这样春运抢票概率为1/438万。而排名表中，南京2016年春运抢票概率为1/961万，2016年的难度是2015年的2倍多。

有铁路人士表示，上述排名表只能作为参考。此前，中国铁路总公司曾发布消息，称今年1至10月，铁路客运量同比大幅增长，全国铁路完成旅客发送量216734万人次，同比增加19959万人次，增长10.1%。不排除，随着客流量的增大，2016年抢票难度较2015年大。

铁路部门给你支招

5个抢票节点成功率较高

1. 除首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票;一般在每天的整点、半点都会有车票放出

2. 车票开售30分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回，这是抢票的好时机

3. 开车前15天以上不收取手续费，趁这个时间在退票高潮中抢到车票

4. 开车前一天抢票。一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出。区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出

5. 早晚第一时间刷余票。晚上是零星退票返回系统比较多的时间，旅客最好在早上7时系统开通前，提前查询好余票，想办法在第一时间进入系统抢到所需车票

我第一次的事情太多了，例如：第一次主持升旗仪式、第一次跑步得亚军、第一次参加小记者活动……这些事情让我非常难忘，可是最让我难忘的是第一次体验春运。

这是我第一次参加小记者时去北京航天城采访，在那儿参观采访了八天，第一次见到了杨利伟、看见了“神州”五号返回舱实物、在恒温游泳池里游泳……可多了！我们深圳晚报小记者于1月25日晚上，准备坐者火车踏上回乡之路。

北京天气还是那么寒冷，天色依然灰蒙蒙的，火车站里，大人小孩们穿着厚厚的棉袄，扛着大大小小的包袱，推推挤挤地向前挪动着，那种场面真恐怖。挤在人群中，我们几乎花了10分钟才走了2米，人挤得就连扔一个苹果也不会落在地面上，整个火车站水泄不通。候车室里更是挤满了“热锅上的蚂蚁”，那儿已经有人等上了几天几夜，没座位的人只好靠在墙边睡觉，垃圾桶里装满了吃完的方便面和零食。幸好老师提前给我们占了位。我听老师说，我们的票很难买，回家的火车分成两趟走，一个下午，一个半夜。我们都不能住在同一个车箱里，被分到跟其他大人一起住，真可怜！我们坐半夜的火车占大部分，我们苦苦从下午6点等到晚上12点，多么漫长啊！

终于上了火车，整个车箱就像咸鱼罐头里的咸鱼一样，空气中混杂着汗味、体味、剩饭味、霉味，我们都快受不了了。站在过道里，虽然我的床位只离我有5步远，但是却觉得好象有5米远，前面的人连一动不动。我只好挤，但挤也挤不动。

火车出发了，但过道里的人依然在挤来挤去，搬运行李，寻找位置。一路上，最恐怖的是中间站。等待上车的人们站在寒风中，不时颤抖着身体，非常焦急。火车一进站上车和下车的人互相推嚷，甚至还有人打架，有些人被挤得连车都上不了，可能要在寒风中再等待下一趟火车了，他们真可怜。

这是我第一次体验春运，我的心情非常紧张，怕回不了家。虽然各种各样的困难在阻挡着归心似箭的人们回家，但它却阻挡不了人们想一家团员的那颗心！

从中国铁路总公司获悉，全国铁路新版列车运行图于1月10日零时启用，增开旅客列车285.5对。调图后全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比逾63%。

据了解，新版列车运行图更新了津保铁路、成渝高铁、赣瑞龙铁路、海南环岛高铁西段等2015年底新开通的线路方案，使高铁成网效应更加明显。同时安排增开沈阳北—北京南、北京南—杭州东、贵阳北—深圳北等动车组列车，安排京沪、合福高铁等部分客流较大线路的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。

此外，新图也进一步优化了普速旅客列车开行方案。铁路部门安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东，又有深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车。尚未购到春运火车票的乘客可以登录12306网站了解详细信息，提高购票成功率。

新版列车运行图今启用 动车占比将超六成

10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

此番调整后，高铁运能也将进一步得到提升。新图安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车;安排京沪、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行。

调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。

据悉，此次调图，中国铁路总公司运输局和各铁路局制订了详细的新旧图过渡运输组织方案。中国铁路总公司指出，相关专业部门要安排好值班力量，逐项、逐列抓好落实，切实抓住客车开行、机车交路、车辆安排、运行调整、人员组织等关键环节，杜绝客车错误编组、旅客漏乘、命令传送差错、错停错办进路等问题的发生。

春运火车票全价退票截止期陆续到来 或有“捡漏”机会

2015年12月的春运抢票高峰期间，由于涉及到列车运行图调整，彼时不少列车还未放票，并备注“列车运行图调整，暂停发售”。此番新图启用，还没买到车票的旅客将有抢票机会。

根据12306网站2015年12月31日贴出的公告，根据部分铁路线路扩能改造施工和维修的进度安排，前期受影响列车春运期间的车票定于2016年1月4至6日8点起逐步恢复发售。其中，1月4日按各次列车起售时间恢复发售1月24日-2月7日车票;1月5日按各次列车起售时间恢复发售2月8日-2月17日车票;1月6日按各次列车起售时间恢复发售2月18日-3月5日车票。因此，没有买到春运火车票的旅客仍有购票机会。

此外，根据铁路方梯次退票的规则，开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。因此，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。有分析认为，或许会有部分旅客因变更行程或其他原因办理退票，这对于尚因无票返乡犯愁的旅客而言，不失为一个“捡漏”的机会。