春运路上的暖心事【汇集20篇】

我真搞不懂，为什么人与人之间会变得如此冷漠。

我刚搬进新家，对周围的一切都感到新鲜，但邻居都不怎么与我搭话。连钥匙都欺负我，让我打不开门，进不了家。

这不，事儿发生了。中午回家，门又开不了。我连忙挨家挨户敲门，希望新邻居给我一点援助。谁知，每一户人家都闭门不做声。我一直敲到三楼，累得筋疲力尽。终于，一位老爷爷满脸不高兴地走了出来，“什么事呀?”他斜视着我，冷冰冰地问。我吓了一跳，连说话也不连贯了：“我……想请……您，您”，我咽了口唾沫，“帮我开开门吧，我扭不动钥匙。”我一口气把话全说完了。

老爷爷皱着眉头，跟我上了楼。我把钥匙递给老爷爷，老爷爷熟练地扭着钥匙。我心想：爷爷可真厉害呀，他准能把门打开，我可要好好谢谢他!门开了，我兴奋极了，“谢谢!”两个字我这正要脱口而出。爷爷愤怒的声音打断了我，“以后这种小事少来烦我。”他的眉头紧锁，嘴张得老大，好像要把我给吃了似的，牙齿黄黄的，真可怕。

“旅客们，你们好！欢迎您乘坐和谐号动车组列车，本次列车由…”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得2016年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。

201x年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。为了确保春运的安全：一、设置了春运的目标。二、向社会作出“三个严禁”的承诺。三、对职工提出“八个不准”的规定。四、201x年16条要求。当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。

在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了合肥客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！

在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。

“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！

今明两日将迎购票高峰铁路下月调图可捡漏春运票

新华社北京12月27日电题：一天21个放票时间 “云查询”每秒40万次——揭秘春运售票高峰中的12306

随着网络购票盛行，12306网站、手机客户端成为春运铁路购票的重要渠道。今年春运售票的情况怎么样?哪些线路是热门?什么时间会放票?记者探访了中国铁道科学院全路客票系统监控中心，与中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研究员朱建生对话，揭秘春运售票高峰中的12306。

“旅客们，你们好！欢迎您乘坐和谐号动车组列车，本次列车由……”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得201x年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。

201x年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。

为了确保春运的安全：

一、设置了春运的目标。

二、向社会作出“三个严禁”的承诺。

三、对职工提出“八个不准”的规定。

四、201x年16条要求。

当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。

在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了xx客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！

在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。

“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！

各科老师都知道，我是个“校园风云人物”

这一称呼是来源于一次会议学生会的例会。我是第十二届团队遵守联合会的部长。新上任时，老师对每个干部都进行了介绍：“这位是社团部部长，活泼开朗”，老师顿了一下，“校园风云人物”。

由此便传开来了。起初我是非常骄傲的，觉得老师评价我是独一份，我也顶着这个称号大肆宣扬。当别人不再称呼我的名字而是叫我“人物”时，我就有一种油然而生的自豪感。

这么叫来叫去，人们一口一个“人物”地称呼我，我发现他们的眼光带有了严厉与审视，他们原来在无聊之余出现了新花样——给我压力，从左到右，由上至下的审视我，然后给我压力。

我不喜欢“校园风云人物”这个称呼了。

我清楚地记得，就在期末前几天，我本想放松心情与同学踢球，却被对方直言拒绝：“大人物不去学习却在这玩球”？在期末考试那两天，本应是愉快的同班同学同考场的对话却是：“大人物这次考的差啊”！在期末结束后，同学都聚齐后却少我一个时，却说：“大人物不与小人物同流合污”。

我更加郁闷了，不懂得为何引起他们挑剔的目光，不明白为何同学刻意疏远我。我在压力中爆发：“我哪里得罪你们了？”我几乎是咆哮。

“大人物本来就应该是优秀的，帮你挑错还挑出毛病来了”？仍旧就是这样的义正言辞。

我恨“校园风云人物”这个名称。

是的，对于头上带有光环的人，人们通常抱有找缺点的态度，而不是去找优点。我处在这样矛盾之中已经有一个半月了。

压力砸在我的心头，沉重压力如巨石砸在我的心头、沉重又让人窒息。这件事，已成了我的心事，成为阴霾，挥之不去。

按照火车票网络和电话预售期60天的购票政策，从11月26日起，市民可以通过12306网站和96006电话预订2016年1月24日，也就是2016年春运首日的火车票了。

2016年春运的起止时间为1月24日—3月3日，为期40天。选择火车出行的市民，从现在起就应该留心了，有3个购票的时间节点更需要关注：12月10日，可预订2016年除夕（2月7日）火车票，节前短途车票应该会非常紧俏；12月11日，可预订大年初一（2016年2月8日）火车票，重庆前往北上广的长途车票会逐渐紧俏；12月17日，可预订正月初七（2016年2月14日）火车票，重庆前往北上广等城市迎来节后出行高峰。

我渐渐长大了，妈妈因为我的长大，给我报了拉丁舞培训班，刚开始的时候感觉还挺好的，但学了一个暑假以后，老师开始拿教棍了，我很害怕，所以不想学了，但我又不敢跟妈妈说。

以前多么喜欢星期六和星期天啊！要现在我再也不想星期了！在学校里，学习文化知识多好啊，比学什么跳舞强多了！妈妈只让我学跳舞，我还能接受，可还让我学二胡，每当学完跳舞就累得一点劲都没有了，回来后还得去二胡培训班，手指尖都被琴弦磨的通红。

有一次，我挺着胆跟妈妈说了我的真实想法，妈妈不但不听我心的希望和要求，还动手打我，那是妈妈第一次打我。

我知道，妈妈是想让我多学点东西，为了将来好找工作，但是我实在是太累了！真想对妈妈说：“您把一个培训退了吧，求您了！”

这是我的一个烦恼。 我还有一件事想说，就是说不出来。

那是在一天下午，我和姐姐都在店里玩，这时候，妹妹来了，她听说我们买了一只牡丹鹦鹉，就要去看。她到楼上去，看到我们的鹦鹉以后，马上拿饼干去喂它，她下来给我说了，我当时就像中了邪，“啪”一巴掌打在了比我小两岁的妹妹的脸上，“那样乱喂它，它是会死的！”我刚说完就“醒了”，妹妹哭了，对于我最好的妹妹，我竟然打了她。妹妹，我想对你说：“妹妹，对不起，你以前什么都让着我，可我比你大，却从没有让过你，今天还打了你，真对不起。妹妹，我太爱你了，如果有缘，我们下辈子还做好姐妹，好吗？”

这就是我的心事。

春运是人流的狂潮巅峰期，我们都知道一票难求的现象很普遍。下面是关于春运的时间通知，也许对你有帮助哦。

2017年春运1月13日开始

国家发改委网站12月5日公布的消息显示，2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。

初步预测，2017年春运需求仍将保持小幅增长，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。

值得注意的是，2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

根据中国铁路客户服务中心此前发布的公告，因列车运行图调整，2016年12月30日之后车票预售期由60天调整为30天。

据此推算，本月15日就能买到2017年春运首日的火车票。

大年三十火车票12月29日开抢

大家最为关心的是：春节假期的火车票会不会提前60天开卖?到底应该啥时候开抢春节假期的火车票?

中新网记者就此致电12306客服热线获悉，目前全国火车票预售期仍为30天，尚未接到何时恢复60天预售期的通知。

2017年春节放假时间是1月27日至2月2日。中新网记者2016年12月5日登录12306网站发现，当日只能购买2017年1月3日的火车票。这也意味着，至少2017年2月2日之前的票，即春节假期结束之前的票，预售期都是30天。

上述12306客服热线工作人员也提醒：乘客如需购买大年三十(2017年1月27日)的火车票，则需在2016年12月29日这天就开始抢票。

有媒体支招称，第一次没抢到票不要紧，一般来说还有四次“捡漏”机会：第一个机会是起售45分钟后，因为部分抢到票的如果没有支付，45分钟后票源将返回票仓;第二个机会是开车前15天，这个时间是退票高峰期;第三个机会是开车前48小时;第四个机会是开车前24小时。

免责声明：本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准。

更多热门文章：

春运是一场非常激动人心的回家之旅，我们都想要买到票回家。下面是春运的火车票预售时间，也许对你有帮助哦。

2017春运开始时间：2017年1月13日

2017春运结束时间：2017年2月21日

2017年春运时间段：1月13日~2月21日

2017年春运天数：总共40天

按照现行的火车票互联网、手机、电话预售期30天计算，2017年春运首日1月13日的火车票销售将从12月15日开售。

明年1月23日(腊月廿六)火车票销售日期为12月25日;

明年1月24日(腊月廿七)火车票销售日期为12月26日;

明年1月25日(腊月廿八)火车票销售日期为12月27日;

明年1月26日(腊月廿九)火车票销售日期为12月28日;

明年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日。

免责声明：本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准。

更多热门文章：

导语：2016年春运已经开始，据了解，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次、同比增长3.6%。你知道繁忙的线路是哪里吗?下面是yjbs作文网小编为您收集整理的资料，希望对您有所帮助。

1月24日，央视新闻频道播出春运系列节目《你不知道的春运》第一期，用大数据立体梳理2016年春运特点。从1月24日起至3月3日止，为期40天的2016年铁路春运以北京西站春运第一天15万乘车人次正式拉开大幕。结合浏览器浏览抢票数据及中国铁路总公司服务中心的购票统计数据(截止1月24日零时)分析得出，节前全国出行最高峰或将出现在2月5日。

报道介绍，春运第一天，全国铁路预计发送旅客700万人次，与去年同日相比，增加一百万人次，北京、广州、上海等春运热点地区，客流增长最为明显。

此外，从浏览器目前的浏览抢票数据来看，超过73%的火车票始发站集中在广东、上海、北京等省市，始发站前5名城市分别是：广州、深圳、北京、上海、杭州。而最热门到达城市前5名分别是武昌、重庆、成都、武汉、郑州。

从图中可看出，2016年春运最繁忙路线为北京-哈尔滨、北京-西安、北京-武汉、北京-郑州、广州-武汉、广州-重庆、广州-郑州、广州-长沙、深圳-郑州、上海-西安。

据了解，今年互联网售票的截止时间从以往开车前2小时延长至开车前半小时。这个新变化让您在开车前半小时还可以在网上买票，今年网上购票的平均等待时间从4.2秒降到了1.9秒，这也就意味着网上购票更快了。

抢票小提示：抢票的时候，抢1~2张车票的成功率最高，因为一次性抢多张票很容易因为余票不足导致失败。如果有抢多张票的需求，最好分散给多个人同时抢。

附注：

全国旅客发送量将达29.1亿人次

2016年的春运从今天开始，到3月3号结束，为期40天。据了解，今年春运期间全国旅客发送量将达到29.1亿人次、同比增长3.6%。其中，铁路3.32亿人次，增长12.7%;道路24.81亿人次，增长2.4%;水运4280万人次，基本持平;民航5455万人次，增长11%。今天凌晨第一批春运旅客已经从北京出发，踏上归乡路。

为了确保今年春运旅客能够安全、方便、温馨的出行。北京各火车站都针对自身不同特点制定了不同的措施。北京站在广场西侧售票环节新增了一个自动取票厅，有12个人工窗口，主要办理退、改签和发售当日车票。同时还有56台自动取票机，方便网络购票的乘客在乘车之前可以在这里换票。

中国铁路总公司今年首度公布春运大数据

数据显示2月1日到7日间，广州以238.8万人次位居全国铁路旅客发送量第一;北京以237.5万人次位居第二;上海187.3万人次居第三，发送量进入前十名的还有深圳、武汉、杭州、成都、福州、厦门、天津。2月1日到7日间的，旅客到达量中，居首的是位于全国铁路枢纽中心位置的武汉104.1万人次;次席是64.5万人次的广州;北京以59.7万人次居第三;到达量进入前十名的城市还有，郑州、长沙、西安、成都、上海、沈阳、杭州。

2016年春运火车票退票收费规定：

火车票退票手续费火车票退票手续费新规定实行梯次退票，网上退票手续费和其他退票方式扣费无异。

1。对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。

2。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费;

3。开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费;

4。开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

按照今年春运第一天1月24日推算，1月9日是1月24日火车票全价退票的最后一天。而接下来，春运火车票陆续进入全价退票的截止期。除夕前三天(2月4日、5日、6日)是出行高峰，也是火车票最为紧张的几天。按照提前15天退票免收手续费的规定，这几天的“回笼票”，将在1月中旬到来。也就是说，1月中旬是捡年前“回笼票”的好时机。

春运火车票将迎来“退票潮”，此前没有抢到回家火车票的，可以关注“回笼票”。据铁路人士介绍，每晚10点至11点间，以及早上7点至8点间，12306网站会出现一些“回笼票”，是抢票几率较高的时候。

提交退款申请后，按银行规定时限退还至原支付银行卡。12306退票退款未及时到账等，旅客除拨打12306铁路客户服务中心客服中心电话投诉外，还可利发送电子邮件至12306@12306.cn投诉。

如果新车票票价高于旧车票票价，只需补足车票票价，不需要退票费;如果新车票票价低于旧车票票价，只需支付差额部分的退票费。

据业内预测，不少囤票旅客将从1月20日起至2月3日这半月的时间里，对已购的车票进行改签或退票，大量退票将重新回流售票系统，此前没有抢到回家火车票的，可以关注“回笼票”。

又是一个静谧的夜晚，我坐在窗前，明月依旧，一轮圆月从窗边滑落，如丝，如绸。我望着如镜的圆月，寂静的黑夜，心情无比惆怅。我只能对着月亮诉说我的心事，我的烦恼。

哥哥，我们从小就好兄弟，是人们眼中的双胞胎。我们从小一起长大，形影不离。你比我大，总是谦让着我，我比你小，也总是依恋着你。图书馆里有我们认真读书的场景，游泳馆里有我们你追我赶的场面，公园里也有我们嬉戏打闹的身影……然而，就在我们为看到彩虹而欢呼时，由于爸爸工作的原因使我们分开了。突然，阳光没了，彩虹也消失了，剩下的只有乌云密布。还记得和你分别的那天，你躲到一个角落，双手抱着蜷曲的腿，眉宇间闪着种种思念与不舍……于是我的心也像被刀绞了一样，流下了眼泪。

你离开了我的生活，没有人和我玩了，没有人和我一起欢笑了，也没有人在我伤心时安慰我了……我多么希望时光能够倒流，还可以和你过着无忧无虑的生活呀！

曾经我们一起走过的小路，现在只有我自己走，曾经我们一同住过的房间，现在只有我自己干巴巴的躺在床上。曾经，我们一同上过舞台，做过搭档，而现在我总能感觉到我的身边空落落的……每到我感到孤独时，总是会在脑海里浮现出你的身影，一想到你，我就会不由自主地掉下眼泪。我多么想对父母说“爸爸妈妈，你们什么时候才能满足我的愿望，和哥哥一起过那向往的生活呀！”可这些话说了又有什么用呢？

我的心久久不能平静，望着这满月的星空，总是有种难以说出的孤独感，我想知道，我什么时候才能抛开这种孤独呢？

北京11月25日讯 从11月26日起，全国铁路开始发售2016年春运火车票。记者从中国铁路总公司获悉，为营造良好的购票环境，铁路部门将进一步严格售票管理，强化实名制售票，严厉打击倒票行为，严肃查处代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。

据了解，2016年春运期间，铁路总公司精心安排运输能力，每天安排开行旅客列车3488对，比2015年春运增长14.5%。其中图定旅客列车3048对，增开旅客列车440对。11月26日起，旅客可订购2016年春运图定旅客列车火车票。其中互联网、手机客户端、电话等三种渠道的预售期为60天;车站窗口、代售点、自动售票机等渠道的预售期为58天;春运增开旅客列车的火车票自12月16日起开始发售，预售期为40天。

2016年春运，铁路部门对务工人员购票推行新的服务举措。一方面打破车站专窗只能受理5人以上务工团体票的限制，务工人员个人也可到车站窗口提报购买增开旅客列车车票的需求，铁路部门将根据需求提报情况科学安排运能，更好地满足务工人员的购票需求;另一方面，将临时增开客车的预售期缩短为40天，并且根据需求可以安排继续增开列车。

务工人员可通过以下三种渠道购票：一是按照统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是可通过所在企业办理增开旅客列车的团体车票预订。11月26日至12月5日，用工企业可到铁路车站专用窗口申请团体购票资质审核;12月6日至12月12日，用工企业可通过互联网提交团体往返购票需求。三是12月6日至12月12日，零散的务工人员可通过车站专窗，提交增开旅客列车购票需求。12月13日至12月15日，铁路部门将告之用工企业和务工人员购票需求满足情况及取票时间，避免旅客到窗口重复排队购票。

经从教育部门了解，2016年春运学生集中乘车时间为2016年1月10日至2月29日。铁路部门在此期间采取提前预售学生票和预留学生票额的方式。学生旅客可通过以下三种渠道购票：一是按照上述统一的预售期购买图定或增开旅客列车的车票。二是11月26日至12月5日，可通过学校有关部门在互联网集中办理学生团体往返票。三是从12月11日起，没有参加院校统一办票的学生，可通过互联网、手机客户端、电话、车站窗口、代售点、自动售票机等各个渠道，购买1月10日至2月29日间的学生往返票。

2016年春运，铁路部门除了进一步严格售票管理，强化实名制售票，加大打击倒票力度，加大对火车票代售点的监督检查力度外，对违反售票纪律的铁路职工，一律调离工作岗位，对涉嫌倒卖车票的，依法依纪严肃查处;对因管理不善或者失职，造成本单位发生倒卖车票问题的，按照有关规定追究管理干部责任。

铁路部门表示，2016年春运期间，将采取在高峰期间增开车站窗口、增设自动取售票机数量、实行售取票分开、设置24小时取换票窗口等措施，尽最大努力方便旅客购票。

铁路部门提醒广大旅客，可通过12306网站和车站公告等渠道了解铁路春运购票服务资讯，同时应提高安全防范意识，不要将个人信息提供给他人或通过非12306网站及其手机客户端等非正规渠道购票，防止个人信息泄露被他人冒用，影响正常的购票乘车。

相关知识：12306网站抢票须知

1、核实身份要趁早

火车票采用实名制购买方式，首次网络买火车票需要核实身份。在过去，除了可以到火车站办理身份核实外，还能到火车票代售点完成核实身份业务。但是，目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票的亲，最好在春运抢票前办理好身份核实。

2、认准正确的购票途径

请记住正确购票途径只有六种，分别为拨打电话95105105订票、网络www.12306.cn购票、手机12306客户端购票、火车站窗口购票、火车代售点及火车站自动售票机购票，除此之外，其他售票方式均属违法行为。

3、单日购票张数有限制

根据规定，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票，一次最多购买5张车票。

4、订单需45分钟内支付

订单确认后，要在45分钟内完成支付，过时将取消订单。单日取消三次订单的用户，系统将暂时冻结该用户订票的服务，次日恢复。

5、网站购票单日取消订单不能超过三次

网上订票订单确认后，需在30分钟内用网银或银联支付，过时将取消订单。单日取消3次订单，系统将暂时冻结订票服务，次日才能恢复。

6、摸准放票时间勤刷刷

自2014年11月起，铁路部门已对互联网、电话订票的起售时间有调整，即8:00—18:00)每个整点和半点均有新票起售，没一次抢到票的小伙伴们请勿灰心，务必勤刷多尝试!

7、学会“捡漏儿”

不要以为显示没有票就一直没有票，说不定还有人退票。多刷新，勿灰心，说不定你就能捡到一条梦寐以求的漏网之鱼。

8、学会中转

如温州到西安买不到直达车票时，可从合肥、武汉等地中转。别一个劲儿死心眼地瞪着抢不到的票票干瞪眼哦~

9、换取纸质票

网上买了票后，乘车时需要换取纸质车票，才能上车。可以带上身份证到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机。如果担心乘车当天换票太慢，可以提前去换取好纸质票。

10、可买乘意险

铁路部门自2015年11月1日已推出铁路人身意外伤害保险服务，乘客在12306网站购票时可自愿购买，但车站及手机客户端暂不支持。

2016年春运火车票预售期时间表正式出炉。预售期将从2015年11月26日起，当日电话订票及互联网售票日期最远可达1月24日。

按照惯例，春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运时间为40天左右。也就是说，2016年春运时间可能是2016年1月24日至3月3日。

火车票网络预售期是60天，如无意外，下周四有望预订春运首日的火车票。12月10日，则有望预订除夕当天的火车票。

更多热门文章推荐：

两条冰冷的铁线

八亿颗滚烫的心肠

铁线这边

六亿双望穿的眼

铁线那头

两亿回梦中团圆

天若有情天可怜

骨肉分离是人间

这人寰最浩大的骨肉分离呵

这候鸟一样春去冬归的岁岁年年

这以春运画句号的旧历中国

这地球上最悲壮的世纪之迁

当儿子的儿子又加入春运的行列

当久违的人性为留守儿童的不幸悲悯

当留守儿童又成长为南飞的大雁

当铁线这头的老人又数叨了三百六十五天

年年春运今又春运

有眼无泪情何缱绻

八亿颗滚烫的心肠

两条冰冷的铁线

春华秋实年年这轮与轨的啃啮

不变的轨迹轮回千遍万遍亿遍

八亿颗滚烫的心肠

怎么就温不暖两条孤独的铁线

两条孤独的铁线

怎么就顽强于八亿只心炉的熔炼

我不明白这冷血的承载它独有的坚毅

我不明白这冰凉的托付它无语的愤怨

而我分明看见共和国崛起的旗帜

那旗帜上用中国农民工的血液染就的红色

那么鲜艳 格外耀眼

八亿颗滚烫的心肠呵

两条冰冷的铁线

铁线这边

六亿双望穿的眼

铁线那头

两亿回梦中团圆

只恨铁线不是针

穿得过这头

连不起那边……

心事，是指人在拥有自己的独立思考能力后所开始忧虑的事，这关系到作为一个学生所面临的未来的抉择。我害怕心事，而它，却在多年前就找上门来……

小时候的我，是多么的无忧无虑呀，只在意被快乐包围、被家人疼爱，而面对周遭的生活环境——在哪？怎么样？——毫不关心。但是时间封存不住成长，我渐渐长大了，长高了。家里的环境，这时才在我眼前清晰起来。

看那小得不能再小的屋子哟。50多平米的出租房，稍稍改进，便就安心的住了下来。每天面对着简陋的家具和狭小的空间，让我几乎透不过气来。你能想象煤气灶打不着火、厕所“事故频发”、冬天停暖气的日子吗？我能想象，因为我身临其中。最让我心事重重的，是我没有自己的房间。

我是一个女孩子，我渴望被保护，渴望安全感，但绝不是每天和爸妈挤在一个床上，前心贴后背，我需要独立的房间。

我经常躲到厕所里，关上锁脱落的门，想象着一个温暖的小房间，几平米也好。我会想到：还有多少人像我这样，每天在饭桌上写作业，听着父母的“鼾声交响曲”入睡？有很多的吧？

不能坐以待毙，于是，我采取了行动。我开始向同学谈论起家庭，开始向爸妈展开“攻势”。

“妈，我的柜子太小了，衣服都装不下了！”妈妈看了看“充盈”的衣柜，可是哪有空间换个大的？我的心里扑通扑通地跳着，妈妈明白我的意思了吗？她会跟爸爸说，换个房子吗？我的手握的紧紧的，湿湿的汗不断地冒出来，我抬头瞥了一眼妈妈，随即又迅速低了下去。是啊，我看到了妈妈为难的目光，眼神黯淡了下去。不，不能放弃，勇敢点！“妈……怎么办！”

妈妈的手搭在了我的肩上，她看看我，叹了口气：“等咱们换了大房子，你就有自己的房间了……”

又是这句话！我听过无数遍的话！为什么，难道这是个无休止的等待吗？我只想要一个自己的房间啊！

晚上，我听到了爸妈的争吵声……

春运回家，那么购买火车票成为头等大事。关于火车票的发售时间是什么时候呢，看看下面的范文吧。

2017春运火车票周四起发售 网购票六成免验码

12-12 10:00

12月10日，中国铁路总公司公布2017年春运方案，春运从1月13日起至2月21日止，共40天，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，同比增长9.7%。今年春运服务最大亮点就是12306升级，近六成车票在购买时无需再次输入验证码。

网上订票预售期由60天改为30天

记者从中国铁路总公司获悉，为做好2017年春运工作，铁路总公司推出十大便民措施。2017年春运，全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上，节前增开566对旅客列车，其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车，其中增开动车组列车308对。为此，2017年铁路春运客运能力大幅增长，节前、节后日均运能分别增长7.5%、7.1%。特别是随着沪昆高铁贵阳北至昆明南段、南昆高铁百色至昆明段等新线的开通运营，上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道全线贯通，云南省、贵州黔西南地区将首次连入全国高速铁路网。

据了解，春运图定旅客列车和增开旅客列车的车票均于2016年12月15日开始发售。

为配合运行图调整，12月30日以后的火车票预售期从以往的60天调整为30天。车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。由此推算，2017年春运首日火车票网络、电话渠道将从12月15日开售，而窗口等线下渠道则从12月17日开售。

明年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日，也就是说，从2016年12月29日到2017年1月4日分别可以买到除夕到正月初六的火车票。由于今年春节来得较早，预售期缩短，预计2017年春运抢票形势依然不容乐观，并有可能成为“史上最难抢票年”。

(本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准)

奶奶的生活似乎没有一般老人那种灰暗的色调。每天清晨，奶奶就早早地起了床，开始忙里忙外。中午就到别家串串门，看看电视，听听音乐，浇浇菜……生活谈不上多姿多彩，但也安闲自在。

一次过节，奶奶特别高兴，一大早就开始忙，又是打扫，又是做菜，脸上还带着甜甜的笑容。我在一旁觉得好笑，忍不住说了句风凉话：“又不是来客人，干嘛这么折腾自己。”

奶奶笑着答道：“过节了，大家又不常回来，难得团圆嘛！”忙碌的身影又布满了厨房。

当一切准备就绪，已是中午，到了下午二点多，仍不见大家的身影，奶奶就几次去路口看，等啊等的，不免有些失落。

回到家在客厅里踱来踱去，手指不停地搓捻着，嘴里不停嘀咕着：“都这时候了，怎么还不回来。往常这时间应该回来了呀！是买不到车票还是堵车，还是出了什么事……”说着，都不敢再想了，赶紧叫我打电话问个究竟。

后得知，因工作太忙，大家都不回来了。奶奶听完，眼神立刻暗淡下来，脸色也有点发白，隐隐透出失望，似乎一个美好的愿望被狠狠地击碎了……嘴里嘀咕着：“又不回来呀，那又要等到什么时候呢？唉！”很久，奶奶默默地靠坐在沙发上，似乎已倦得再也没有力气站起来。此时，我多想安慰安慰她几句……

许久，奶奶默默地叹了口气，硬撑着走进房间，那身影是那么令人心酸，多么的落寞。与往常相比判若两人。透过墙壁，还可以听见隐约的叹息声。

她的愿望是那么的细小，那么的低微，就是希望家人团聚，共享天伦之乐，却那么难实现，我们做晚辈的，有谁能真正了解老人的心事？

我相信，在每个人的心里，都深深地隐藏着一个不可告人的小秘密，我也不例外。久而久之，它便成了我的心事，借着这次写作文的机会，我还是将它一吐为快吧

以前，当我们还是一二年级时，同学们团结互助，互相关爱，互相体贴，友好得就像亲兄弟，亲姐妹一般。

而现在，我们都长大了，懂事了。自从升入高年级后，同学们彼此之间的友谊再也不像从前那么亲密了，而是变得疏远了。现在这个社会是竞争的社会，不但老师们之间竞争，而且我们这些祖国的未来之间的竞争也很强烈，谁都希望自己比别人强，于是，班上缺少了那种团结互助的精神。当我的学习超过他们时，他们便用一双仇恨的眼睛盯着我，对我引起了强烈的不满，有时还在背后说我的坏话，令我浑身上下不舒服。

自然，和我朝夕相处的朋友明显得变少了，我就会感到十分寂寞，有时常常一个人坐在位子上静静地想:这还算是好朋友吗?在我的学习成绩比他们好时，就对我不理不睬，要是人人平等，那么世界上就会没有竞争，那该有多好呢?也许你会说:“有竞争才会有进步嘛!”但是，我想说的是:“竞争会减弱同学们之间的友谊，那么我们的童年还会是美好的吗?”

我在班上已担任多年的课代表，原来，我向老师报告哪些同学没带作业，那些同学并没有记恨我，不一会儿便和我和好了。而现在，有的同学却说我爱打小报告，我十分伤心。晚上，我躺在床上，望着那皎洁的明月，我不由得流下了眼泪。

“竞争”，我十分讨厌这个名词，我希望它离开我们班，我希望同学们之间的友谊能够像原来一样，那该有多好!

以前没有想过自己会跟春运联系在一起，如今却两年都参加了，如果站在以前的我的角度，想想真的挺奇妙的，不过站在现在角度出发，一切都理所当然。不止一个人问过我，为什么上一年已参加过春运今年又参加？我自己也想过，原因主要有两个：第一是参加春运列车员作为一种勤工助学途径对我而言是有必要的，而且这个活动由学校参与，可信度强；第二是参加春运是有意义的，它不仅提供一个舞台给我锻炼社会实践的能力，让我从学校的象牙塔中走出来接触一下真实的社会，而且可以服务社会，尤其是为远方回家的人们提供服务。利人而利己之事，何乐而不为呢？

回家过年是中国人不变的追求，很多人一年都在外打拼，为的是什么，为的就是春节到来时能回家过一个好年，见见年迈的父母，看看长大的儿女，全家一起享受天伦之乐，一起迎接新的希望、新的开始，那是多么温馨之事，那是中国人共有的家庭观念，中国人把它凝聚成回家，春运就来临了。火车的乘务员，以及乘警、司机等，都应该是想回家过年的，但是由于工作的特殊，有可能很多年在别人倒数着新年脚步到来的时候，他们却离自己父母、妻儿很远很远，他们是不容易的。我们作为春运的学生工，体验一下思家感觉，也许会令我们更加珍惜自己家庭。

我父母是很赞同我参加这个活动的，不过他们也希望我能多一点回家，虽然他们嘴上没说，有时候还会讲：“你回家做什么呢？赚点钱体验一下生活也好！”但是，每次我回家时，他们总有一种流露脸上的喜悦，吃饭时会把一些肉夹到我碗中，其实我都看出来了。所以，如果出车回来有较多的休息时间，我都尽量回家。

如果不是参加春运列车员，我可能至今也没有乘过火车，没有出过广东省，没有见过伸手不见五指的隧道，没有看过崇山峻岭，还有那铁路沿边村庄的落后。我也不知道那算不算村庄，因为他们落居很分散，很多都是在山脚，土地很少水分，树木是萧条的。当火车停下时，铁路沿边的人们会对旅客售卖一些东西，大多少级是食品。这次去重庆我见过一位母亲和一个小女孩拿着一根很长的竹竿，上面穿过剪了半个的塑料瓶，放上一些鸡蛋，一块钱一个，这样伸到旅客的窗前，卖给乘客。一开始我还不知道他们干什么，觉得很奇怪，撑着竹竿，上边放着鸡蛋，后来才发现是卖给乘客的。不知为什么，我看着这种情境，有一种莫名的悲哀，尤其是看到那个小女孩，也许她还没读书，也许她没见过电脑，也许她也不知道卖鸡蛋的真正含义，但是她可能知道她需要这样做，因为她妈妈是这样做的。对比生活在广州的小孩子，那种差距是多么大。除了那个母女俩，还有很多人这样卖鸡蛋，不过我见到的都是一些妇女、儿童和一些老人。我国的不平衡发展、我国的贫富差距在铁路线上也能略见一斑。

在火车上能见到形形色色的人，有时候他们会问你是不是实习生，我总会回答自己是大学生，他们总会有点诧异。不过有时候想想，自己真的是个实习生，是在社会生活的实习生，通过春运这个实践舞台实习生活。

这次出车是跟自己学校华师学生在一起，有时候觉得人是那么奇妙，本来大家都不认识的，但是由于春运的安排，大家走在一起相逢相识，不需要太多的交谈就能熟悉起来，这可能跟火车这个特定的空间、春运这个特定的时间有关。大家一起组成一个车班就是一种缘分。

在两年出车的实践中，我严格遵守车队纪律，真诚服务乘客，上一年出车西安，今年夜走汉口，还套跑了株洲，做过餐车服务员，车厢的乘务员，上一年还担任了秦张线秦四组小组长。

总而言之，两年服务春运实践活动真的令我我受益匪浅，提高了我社会实践的能力，培养了我服务社会的意识，还有锻炼了我吃苦耐劳的精神，当然作为一项勤工助学活动也减轻了我家庭负担。

下一年春运我还会参加。

家是温馨的，回家的路是漫长的。春运人类规模最浩大的社会活动，也是最温情的归程。

春运的归途中充满了等带，等待一张火车票，等待列车的开动，等待与亲人的团圆。

回家的路是艰辛的。背包里装的，肩上扛的，是一年的辛劳，满满的期待着回家的路。天还未发白，伴随丝丝细雨，车站的购票处，排着长长的队。小孩的哭声，吃方便面的吸舒声，黄牛党的叫唤声，一起沉淀在那回家人的心里。站台一开门，大家风拥而至，大包小包的只往车里钻，爬窗的喊都喊不住，到开车了，列车员干脆帮一把，把他门往车里塞。

有钱没钱，回家过年。回家的路是温情的。一件雨衣，一杯热水，一把椅子，一次搀扶。温暖间的传递。在火车上，列车上，老乡们忘却购票的疲惫，忘却一年的辛劳。大家唱着：常回家看看，回家看看.......

回家的路是迷茫的。火车票，飞机票，一票难求。不少人排了几天的队，却也未购得。站在车站的人们，望着归乡的列车，渐渐的消失在眼前，内心又是悲伤。“举头望明月，低头思故乡。”虽身在异乡却共视一轮月亮。

落叶归根。

回家的路是漫长的，溶解了人们一年的悲欢离愁;

回家的路是温暖的，抚尽了人们购票的满身疲劳;

回家的路是迷茫的，寄托了人门归乡的美好愿望。

路途的你啊!一路顺风。

还有十几天就要过年了，现在又到了春运的高峰期。

“幸运”的我有幸亲身体验了一下春运，春运给我留下的印象可以说是刻骨铭心了。到车站的时候，你面临的第一个问题是取票，自己大包小包地拿着行李还要排很久很久的队，人山人海，排队的人已经快要排到马路上了。等到终于取完票，腰酸背痛的时候，你还要去安检，人，依旧很多。就这样一路“闯闯荡荡”终于来到了候车室，感觉骨头快要散架了，想找一个地方休息休息，却发现，偌大的候车室没有一个空座。

这可能就是春运带给我的第一印象了吧。虽然赶一次春运很辛苦，但是内心还是充满感慨的。平时人员较少的车站如今比肩继踵，其实都是游子急切的归乡心啊！在外工作学习打拼了一年，一年告别故土，远离亲朋好友父老乡亲，一个人在陌生的城市挥洒汗水。只有过年的时候有些家庭才能真正团员，留守的孩子们会见到久别的父母，年迈的老人会看到自己记挂了很久的子孙，这才是真正年的味道。

看到春运期间车站爆满，其实自己也会有一种想要快点回家的念想。当然也喜欢看到每个家庭都即将团结的模样。我仿佛已经看到了远方那些期待亲人归来的人们。

春运满满，思乡切切。