春运路上的暖心事精彩20篇

时间存在的目的，就是为了抚平一切。

——题记

我看完了一本书《红与黑》，合上最后一页，才发现自己竟出了点儿冷汗。

原来如此年轻的我，除了长途奔跑，还能有另外一种方式让我感到窒息般的痛。像铁链绑着心脏，又被一双大手紧紧捏住，使劲儿向下拉，坠入不见底的深渊，疼痛的无以复加。甚至喘不上气，勉强呼吸到斑驳的氧。

还有三页剧终之前，作者慷慨的兜售着糖果。看起来五彩斑斓，各种漂亮的糖纸精心包裹。她诱哄着，读者将糖果塞进嘴巴里，想细细品尝。满心期待的舔完糖衣，发现味道似乎不是想象的甜，想吐掉，却怀了期待而不舍。但后来变成肆无忌惮的苦涩，丢掉期待，迫切的想吐出来，却发现糖上带着胶水，黏在舌头上。只能忍苦涩越来越浓重，被迫接受。

最远的距离不是生死，而是原本如胶似漆的两个人每日相见，却形同陌路，甚至算不上相敬如宾。

她希望时间能冲淡她无奈之下带给他的恨；他希望时间磨灭她全心全意带给他的幸福。他们将未来寄予时间，不知道时间会宣判出怎样的结果。

我被剧情虐得体无完肤。这种剖离的痛，是真的真的很难平息，像身上的伤口，不结疤，怎么痊愈？

于是我又开始纠结，是看一些轻松的文章，辅助缓解疼痛，喷点儿云南白药，还是挑战更重口味的书，用一尊大佛，压倒蹲踞在我心头的大佛。可无论如何，捏着心脏的大手仍未松开。每次想起，仍然有骇人的痛。

或许我不用过多理会，像书中的主人公一样，把它交给时间，时间会冲淡这一切，一定比云南白药来的踏实。

[关于时间的心事作文

春运是人流高峰期，许多人在春运未来之时，就要准备好买票，才能回家过年。下面是2017年年春运火车票预售时间表，也许对你有帮助哦。

2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，共计40天。

2017年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。

根据现行30天预售期计算，从本月15日开始，市民可通过网络、手机预订2017年春运首日的火车票。

今年12月15日即可购买2017年春运首日车票，

12月22日可买到农历小年(2017年1月20日)的票，

除夕火车票销售日期为12月29日。

小贴士

■特别提醒

目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知。所以，第一次在网上购火车票，最好在春运抢票前办理好身份核实。

在新版的售票界面里，有一个“自动刷新”功能。选了自动刷新后，会自动刷新页面，有助于提高抢票效率。

■教你“捡漏”

起售45分钟后，如果部分抢票网民未及时支付，45分钟后这些票源将返回票仓;

开车前15天是退票高峰期;

首次放票外，有时铁路部门也会在开售车票后其他时段分批放票，一般在每天的整点、半点都会有车票放出;

开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票;

根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时段“捡漏”;

一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11：30至13：00、18：00至19：00放出;

区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

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虽然距离2016年春节还有两个多月，但想要回家过年的旅客可要提早打算了。

记者昨日从中国铁路总公司获悉，2016年春运从1月24日开始，3月3日结束。自本月26日起，旅客即可通过网络、电话购买春运首日的火车票。

铁路部门介绍，网络订票、电话订票、窗口售票、代售点售票、自助售票机售票等购票渠道中，不存在票额按比例分配的问题，实行“通售共享”。

需要注意的是，目前火车票车站窗口、自助售票机和代售点的预售期为58天，比网络和电话订票迟两天。对首次网络买火车票的旅客，系统可能要核验身份。过去，除了可以到火车站办理身份核实外，还能到火车票代售点完成核实身份业务。但是，目前铁路售票系统升级，代售点暂停了身份核实业务，何时再开通尚无通知，旅客最好在春运抢票前办理好身份核实。

据预测，从2016年2月1日开始，铁路出行将进入高峰期。

铁路春运时段以每年春节为界，按往年惯例，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，以此推算，2016年春运将于1月24日启动，并于3月3日结束。同时，12月10日和11日，旅客就可以买到明年2月7日(农历除夕)和8日(农历正月初一)的火车票了。

据兰州火车站的工作人员介绍，“根据往年经验，春运头几天火车票并不会特别难买，一般从春节前一周的火车票才会出现一票难求的局面，因为大部分旅客会选择小年后开始返乡，预计到十二月以后才将正式迎来购票高峰。”据记者了解到，2016年2月8日为正月初一，根据往年客流经验来看，客流高峰预计将从2月1日开始也就是春节前一周来临。同时，记者还了解到，2016年寒假学生优惠火车票也已开始发售，学生旅客可凭有效学生证及身份证件，购买12月1日以后最低半价优惠的火车票。

根据2016年春节放假安排，2月12日、13日将是春运返程高峰。按照火车票预售期推算，12月15日开抢2016年2月12日的春运返程票;16日2106年春运临客也开始售票。继首波春运抢票高峰之后，这周将迎来第二波春运抢票高峰。

根据以往经验，2016年春节假期最后两天，即2月12日、13日将是春运返程高峰。有意思的是，2月14日新年开工第一天，就赶上了西方情人节。因此，除了上班族，还会有小情侣趁着春运返程高峰，赶来南京团圆。因此，明天，春运返程高峰票开抢，也将迎来激战。

需要提醒大家的是，后天的12月16日，春运临客火车票开售，预售期为40天。还没有抢到回家春运票的，当天可以开抢春运临客车票。

昨天，上海铁路局通过12306网站又公布了部分临客信息，需购票的可登录12306网站查询。

15日，就要开抢春运返程票了。需要提醒大家的是，要注意返程票的起售时间点。春运回家，从南京出发，有两个起售时间点。即下午4点半，开抢从南京站出发的火车票;下午5点，开抢从南京南站出发的火车票。假如老家在武汉，春运返程票为“武汉—南京”。此时，需要注意，从武汉出发的火车票，起售时间为下午1点半。其他城市出发的火车票起售时间点，可登录12306网站查询《关于调整互联网、电话订票起售时间的公告》。

13日，通过互联网，可以开抢2016年2月10日的火车票。现代快报记者注意到，2月8日至10日春节期间，从南京出发，各方向余票都很充足。

“秒”票有小窍门

现在买票都叫“秒票”，眼睛一眨的时间，票就全卖空了。记者请教了泰州火车站票房工作人员，整理了一些“秒”票的小窍门，这些攻略或许有用。

一、在12306新版的售票界面中，有一个“自动刷新”的功能，这有助于提高抢票效率。一般在放票后30分钟，没有付款的车票会回到系统，你可以看一看;每天8点至18点逢整点、半点，会有车票放出;开车前15天，会有退票放出;开车前一天，会有少量退票、余票放出。

二、对于一些热门方向、热门车次的火车票，可以从始发站开抢，这样成功的概率相对高些。因为始发站的车票数量相对较多，且始发站车票放票时间早于各个中转站，所以抢到票的可能性较大。具体的操作就是，从始发站买起，在本站上车。

同样的道理，你可以买到终点的车票，在中途提前下车。

尽管买始发站、终点站的车票要多花一些钱，但是，相对于一票难求的情况下，多花个百十块钱，也是能接受的。

三、网络购票、电话订票预售期为60天，而代售点窗口为58天，所以建议大家最好网上购票。

随着年节的脚步越来越近，201x年春运也进入节前高峰阶段，我们xx供电段临客二班的同志们于xx月xx日至xx月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力，更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中，最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。

车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时，将遮光布收向两边扎好，将白纱展开。这样做既能使阳光照进来，让整个车厢洋溢着温暖，又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上，将遮光布放下来，把窗外光源遮挡住，保证旅客休息质量。这虽是一个小细节，但师傅要求我们每天按时标准化作业，在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。

同样注重细节的还有两位列车长，由于我们是第一次上车，各方面经验都不足，两位车长就来来回回在各车厢巡视，事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车，而经过一路疾驰，暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口，看到车长在我乘务室中，顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动，想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时，也要保护好自己。

列车一次又一次的安全到站，旅客们满意下车、平安到家的背后，正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节，才能铸就温馨的春运！

导语：“霸王级”寒潮来袭，中国多地大雪纷飞。2016年春运工作将于1月24日开始，冷空气降温是否会影响到春运呢?以下是yjbs作文网小编为您收集整理的资料，希望对您有所帮助。

1月20号晚上，交通运输部就启动了公路交通突发事故一级预警来应对寒潮。对此，交通运输部也做了各项部署措施。通知强调，各个单位要全力保障交通运输的安全畅通，公路管理部门要对重要的国省干线、桥隧加大掩护和排查的力度，并且加强跟公安部门的沟通协作，科学应用警车带道、间断放行、车辆分流等措施。道路运输部门要督促道路运输的企业、客运站落实各项措施来综合运行保障。海上搜救部门要加强职守，及时处置突发事件。海事部门要严格落实恶劣天气限禁航等管理制度来提高监管效率和覆盖面。

此外，交通运输部还特别召开了电视电话会议来应对春节期间的恶劣天气并做出部署，各地的交通运输部门要坚持预防为主、评级结合、快速反应的工作原则来完善春运旅客运输的应急管理体系，严格应急准备预防预警、处置救援、信息发布，事后评估的工作规范，来加强恶劣天气预报、客流预测预警和应急响应，同时要协同做好滞留旅客的疏运安置和引导工作，提升恶劣天气之下应急运输、综合运输和服务的保障能力。

这两天随着冷空气的到来，全国大部地区开启“冰河模式”。今天就是“大寒”节气了，这意味着寒潮南下将更频繁，我国大部分地区一年中最冷的时期到来了。

目前，西伯利亚正有一股霸王级的寒潮蓄势待发，将在本周影响我国大部地区。

受其影响，南方将出现大范围雨雪，其中贵州、湖南有冻雨，浙江中北部局地有大暴雪;同时强冷空气将给中东部大部地区带来6-8℃的降温，局地降幅达10-14℃，安徽南部和浙江中部等地最低气温可能逼近1月历史极值。

这股强冷空气过程预计将在25号结束。26号开始，中东部地区气温将逐渐回升;29号前后，南方地区的气温将恢复到正常水平。很多朋友对2008年南方低温雨雪冰冻灾害都还印象深刻，那么这次南方大范围的雨雪冰冻天气有没有2008年那次强呢?

中央气象台首席预报员张涛表示，这次的低温雨雪过程不会有2008年那次严重，但是仍然会给春运带来一定的不利影响。24号春运大幕就要拉开了，在这里我们也提醒要出行的朋友们，提前做好相应防范工作，及时关注天气预报。

关于冰冻灾害，留给国人影响最深的莫过于2008年南方低温雨雪冰冻天气。那一年，贵州、湖南、江西等地遭遇罕见冻雨灾害，公路交通中断、供水用电设施受损、春运列车滞留等严重影响了人们的正常生产生活。眼下，2016年的春运即将拉开帷幕，面对这“霸王级”的寒潮，作为肩负春运运输重任的铁路部门，必将是一场更为严峻的考验。

首先，我们要正确认知大自然的“坏脾气”。俗话说“天有不测风云。”对于大自然而言，人类是何其的渺小，而如今的人类文明还无法对大自然的奥秘探个究竟，更何况化解其偶尔的“坏脾气”，例如火山喷发、海啸、地震等自然灾害人类只能预测预防，尽可能地规避最大危害。所以，作为民众，要认识到自然规律是客观的，是不以人的意志为转移的，它既不能被创造，也不能被消灭。而当面对、遭遇自然灾害时，我们要有大心脏，平常心去看待，决不能一味的怨天尤人。

其次，对春运服务保障部门多些耐心与理解。“多难兴邦，殷忧启圣”。近年来在自然灾害的磨砺下，百姓生活虽遭受影响，但在这一次次的全民抗击中，国家防灾抗灾的体系日益成熟，国民安全保护意识明显提升，各交通运输、生活保障部门已能积极从容应对，扛起应对极端天气的重担。作为国家交通基础设施，铁路运输尽管承载着几十亿人次的春运运输保障任务，但在多次抗击自然灾害中都以强有力的保障，给万千旅客带来信心和温暖。对于如此给力的运输保障，我们应当多给予他们信任和理解，主动与其携手共战寒潮。

最后，还得管住自个的“小情绪”。春运出行，大伙都盼着安全顺利，可面对这天公不作美的囧境，对于因雨雪导致的列车晚点、停开、道路封锁等不便还得从安全角度去思考，多些耐心和理解，万万不可将自个的“小情绪”撒泼到服务保障人员身上。

尽管，“霸王级”寒潮已经挥师南下，但好在全国各地对其监控得力，预防有招。相信，在铁路等运输保障部门的共同努力下，在全民携手共战的支持下，这场“霸王级”寒潮终究会过去，您的路途定会平安畅通。

提醒

冰雪天气驾车出行要注意啥

下雪天驾车需要注意什么?车辆如何保养?高速执法第二支队也针对市民关心的问题，进行了相关提醒：

行车时注意4要点

1.注意开灯：开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况。

2.保持低速：能见度低于200米，车速应低于60公里;能见度低于100米，车速应低于40公里;能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

3.匀速行驶：雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，一般情况下不要超车。

4.与前车保持安全距离：雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距非常关键。

保养时5个地方需留意

1.防冻液：量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。

2.制动：雪天行车要注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。

3.轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。

4.暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

5.打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

心事，是指人在拥有自己的独立思考能力后所开始忧虑的事，这关系到作为一个学生所面临的未来的抉择。我害怕心事，而它，却在多年前就找上门来……

小时候的我，是多么的无忧无虑呀，只在意被快乐包围、被家人疼爱，而面对周遭的生活环境——在哪？怎么样？——毫不关心。但是时间封存不住成长，我渐渐长大了，长高了。家里的环境，这时才在我眼前清晰起来。

看那小得不能再小的屋子哟。50多平米的出租房，稍稍改进，便就安心的住了下来。每天面对着简陋的家具和狭小的空间，让我几乎透不过气来。你能想象煤气灶打不着火、厕所“事故频发”、冬天停暖气的日子吗？我能想象，因为我身临其中。最让我心事重重的，是我没有自己的房间。

我是一个女孩子，我渴望被保护，渴望安全感，但绝不是每天和爸妈挤在一个床上，前心贴后背，我需要独立的房间。

我经常躲到厕所里，关上锁脱落的门，想象着一个温暖的小房间，几平米也好。我会想到：还有多少人像我这样，每天在饭桌上写作业，听着父母的“鼾声交响曲”入睡？有很多的吧？

不能坐以待毙，于是，我采取了行动。我开始向同学谈论起家庭，开始向爸妈展开“攻势”。

“妈，我的柜子太小了，衣服都装不下了！”妈妈看了看“充盈”的衣柜，可是哪有空间换个大的？我的心里扑通扑通地跳着，妈妈明白我的意思了吗？她会跟爸爸说，换个房子吗？我的手握的紧紧的，湿湿的汗不断地冒出来，我抬头瞥了一眼妈妈，随即又迅速低了下去。是啊，我看到了妈妈为难的目光，眼神黯淡了下去。不，不能放弃，勇敢点！“妈……怎么办！”

妈妈的手搭在了我的肩上，她看看我，叹了口气：“等咱们换了大房子，你就有自己的房间了……”

又是这句话！我听过无数遍的话！为什么，难道这是个无休止的等待吗？我只想要一个自己的房间啊！

晚上，我听到了爸妈的争吵声……

春节回家是场漫长的等待着，等待着一张车票，等待着回家的列车，等待着和亲人见面。我们花太多时间等待着了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待着的人。可等待着因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着着开往春天的列车。

开往回家的列车啊!你快来呀!快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着着你的人们吧!

从铁路部门了解到，2016年春运将于1月24日正式启动，3月3日结束，按照目前火车票60天预售期计算，下周四(11月26日)12306网站就将开售春运首日(1月24日)的车票，12月上旬将迎来节前春运抢票高峰。

铁路部门表示，铁路春运时段以每年春节为界，节前15天，节后25天，整个春运为期40天。2016年春节为2月8日，以此推算，2016年春运将于1月24日启动，并于3月3日结束。

北青报记者了解到，由于工作安排的原因，一般春运首日的火车票并不太抢手，从农历腊月二十三以后至春节前将迎来春运的高峰。12月初将迎来春运抢票的高峰期。北京铁路部门表示，春运网络售票，北京各车站的起售时间也不同，北京西站最早为8点起售，北京站为10点起售，北京北站为12点起售，北京南站为12点30分起售。

铁路部门提醒，目前，北京火车票代售点正在进行系统升级，网络身份信息核验功能暂时关闭。如果旅客在进行网络购票时发现身份信息未通过验证，需要携带身份证原件到火车站窗口进行身份核验。同时，春运开始后，北京铁路部门还会根据旅客出行情况增加不同方向的旅客列车，没有抢到车票的旅客可以多关注后续增开列车变化情况，提早安排出行。

虽然铁路部门多次强调12306网站是铁路官方销售火车票的唯一渠道，但是几年来各种抢票软件仍然层出不穷。昨天，记者发现360手机浏览器已经更新抢票功能并被明显标注，成为首个开启2016年春运抢票刷票模式的浏览器。

360手机浏览器抢票功能与12306网站实现技术对接，用户可以通过浏览器实时查询车次订票，支持浏览器的图片验证码并可直接登录，允许用户在新版12306网站进行“挂机刷票”及支付订单等操作。据了解，今年360将加大研发力度，或将在手机端显著提升购票成功率，降低操作步骤。下周，专门针对用户春运挂机抢票需求的“抢票神器”也可能上线。

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临近年底，春运抢票大战即将打响。春运火车票什么时候发放是很多人关心的话题。春运火车票发放时间怎么写，看看下面的范文吧。

从中国铁路总公司获悉，2017年春运从1月13日起至2月21日结束，比上一年提前了11天，是近五年来最早的春运。

目前，全国铁路火车票互联网、手机APP、电话预售期由60天调整为30天，车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天，因此，春运火车票启动销售的时间为12月15日。

跟往年一样，除夕前一日，也就是1月26日的火车票是最紧俏的，旅客必须在12月28日就上网抢票。

“铁路+网约车”无缝换乘

登录“铁路12306”手机APP，会发现首页面样式有了最新优化，有“正晚点”、“温馨服务”、“起售时间”、“约车”四个功能按钮，其中约车功能是新增服务。

“正晚点”可以查询过去1小时和未来3小时内列车正晚点信息;“温馨服务”的服务类型包括重点旅客预约、遗失物品查找、质量服务投诉、网络购票投诉、建议及客服电话查询;“起售时间”可以查询各地火车站的售票时间。

12306客户端开放接口的首个出行服务合作伙伴“首汽约车”也已上线。用户如果通过12306手机客户端来约车，不需要下载网约车的客户端，也不用另外再注册，可以直接选择出发点和目的地，输入手机号码并进行验证，最后点击下单即可，用车时间既可以是即时的，也可以提前预约。价格方面，约车费用是首汽约车制定的标准价格。在目前已经开通服务的30多个一二线城市中，标准价格有所差别。以北京为例，舒适型和商务7座型的网约车，起步价分别是16元和20元，每公里的价格分别是2.8元和4.5元。

在一些新建高铁车站，公共交通配套不算发达，因此“铁路+网约车”模式，对于解决乘客“最后一公里”出行难题是很好的尝试。

此次12306客户端的优化，还启用了少数民族打印全姓名功能。系统升级后，在既有姓名打印区可以分成两行打印姓名，能够支持15个汉字(包括“·”)的姓名长度，方便少数民族旅客出行。

铁路在线选座试点运行

铁路旅客期待已久的网上“选座功能”也正在悄然试点运营，目前仅限于海南环岛高铁，电脑官网和手机APP都可实现选座。

记者昨日体验了选座新功能：电脑上登录12306中国铁路客户服务网站，从“新版售票”窗口进入，选择12月8日海口东到三亚的一趟动车，提交订单后，系统弹出了核对信息对话框。按照以往操作，旅客只要点击确认便可付款购票，不过此次对话框里出现了新功能，“选座喽”的黄色字体提示旅客可以选座位，共显示了“ABCDF”五个位置，其中A、F靠窗，C、D靠过道。系统同时提示“选座后如果系统票额不足，系统将随机为您申请席位。”

不过，在尝试其他线路的购票时，核对信息对话框均提示“系统将随机为您申请席位，暂不支持自选席位”。

据了解，自2016年12月1日起，海南东、西环所有动车组列车(含环岛列车)试行购票选座功能，当列车余票数量大于5张时，在12306网站及手机APP上将出现选座功能，旅客可根据座位示意图选择座位类型，系统无法满足需求时自动配票。

目前，铁路部门还未明确选座功能何时可以大范围推行，这与国内运营的火车种类复杂有关系，预计高铁线路比较容易实现网上选座。

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这天，空气沉闷，知了低声鸣叫。

小朱今天可算摊上大事儿了。今天，老师的心情不太好，正如我们中国的一句老话所说：“枪打出头鸟”，小朱可是撞在老师的枪口上了。

今天下午，小常正在问我借书，当他露出可怜巴巴的眼神乞求我同意时，只听他一声惨叫：“啊呀！”边叫边摸了摸刚被“袭击”的后脑勺。

原来，小朱有点感冒，一阵阵晚风吹来，带来了些许凉意，小朱打了个哆嗦。于是，他拍了拍小常，想让他让一下，好关上窗，可谁又能想到，就在这时，小常被小周偷袭了。这下可好，小朱成了替罪羊，无辜背了黑锅，承担了全部责任，哭得死去活来。

小朱走在去办公室的硕大的走廊中，周围只听见他那缓慢的脚步声。树影婆娑，好似张牙舞爪的魑魅魍魉，小朱心里猛得一颤。

不知不觉中，小朱来到了办公室门口，他感觉胸口有只小鹿乱撞，已经听到了自己那杂乱无章的心跳声。当他下定决心进去时，却力不从心地被门槛绊了一下，摔了个四脚朝天。

出乎意料，老师走了过来，拉着他的手，亲切地问道：“小朱，你没事吧？”

………

从办公室走出来，小朱翻开摘抄本，看了看那一行字，他从未透彻地理解过这句话。摘抄本上写着：老师指引我们做事、教我们做人，永远不辞辛苦。他们就像蜡烛一样默默无闻，燃烧自己，照亮别人——老师是一盏永不熄灭的明灯……

那是一个普通得不能再普通的冬日午后……我却有了自己的心事。

最后一节课是物理课，那天的阳光是那么的刺眼，好像蕴含着温度。在冬季，这是十分不同寻常的，像是有什么大事要发生……

在物理课的最后，王老师告诉我们要选拔一些同学去组成物Ⅲ。一时间班里人声鼎沸，有的人直接放弃，有的人就当什么事也没有发生……我却下定决心，从那时起我便有了心事……

当晚，我告诉妈妈，让她帮我停周末的课外班，让我有充足的时间准备物Ⅲ的选拔考试。妈妈十分惊讶，她说：“儿子，我和你爸爸已经商量好，这个元旦假期去十渡了，但如果……”

那就表明，我，已被推到了一个两难的境地。孟子云“鱼我虽欲也，熊掌亦我所欲也……”我在床上“夜中不能寐”。月光，从窗子中照了进来，那么昏暗、那么怀疑不定……

我希望自己能考上物Ⅲ，但是放弃一个元旦假期真的值得吗？如果我放弃了假期，又没有考上物Ⅲ，那难道不是巨大的损失吗？“你放弃吧，以你的水平考上物Ⅲ是蜉蝣撼树……”同学的话又一次涌上我的心头，我不甘心就这样被人否定，但的确上次段考物理我连90分都没上……

我曾几度下决心放弃准备，反正我也考不上，我的泪也随着脸颊滑了下来。“人生短暂譬如朝露，去日苦多”，为何不得乐且乐呢？这时的月光是那么暗淡，那么……我的父亲走到我的床边，对我说：“儿子，还没睡呢，你有心事？”我点了点头，并将我的心事告诉了他。“其实结果不重要，重要的是你学习物理的过程。爸爸不能替你选择，是一个快乐的假期重要，还是考上物Ⅲ的几率重要呢？你自己选择你的路吧！”。我点了点头，古人的选择也有很多。孟子亦云：“生我所欲也，义我所欲……则舍生取义者也……”我在想文天祥作出舍生取义的这个想法时，做了多么大的选择，但是他最终想要放弃自己宝贵的生命时做出了多么大的牺牲，与他们相比，一个小小的假期又何足挂齿？

这时，月亮从对面的楼上露出了头来，那么皎洁、那么圣洁，似乎要将一切黑暗赶尽杀绝，它带来了希望，月光那一瞬间是那么明亮，那么圣洁，在我的记忆里，月光从未那么明亮，月亮从未那样美丽——月光透过窗户照进屋内，为我照亮了我前方的路……

放学到家时，我希望爸爸正在电脑桌前坐着，电脑开着，我再以饿了为由，让他去做饭，这样我就可以小玩一会儿了。可是回到家里，我见爸爸正在做饭，心就凉了一半。我并不死心，又像平常一样，装着若无其事的样子到洗手间洗手。我先把水龙头开着，趁机溜进隔壁的书房。一看，结果让我大失所望——电脑没有开！我只好垂头丧气地去洗手。

第二天放学，我又回到家里。刚一走进屋里，就听到书房里“啪啪啪……”的敲击键盘的声音，我喜出望外地跑进去。爸爸见到我问道：“今天有作业吗？”“是呀，今天作业特别多！”我边回答边心不在焉地从书包里掏作业本，爸爸笑着：“嗯，你真懂事，我把电脑关上，你就在这个桌子上来写作业吧！”……

不过，马上要到星期五了，那是我最自由的时间，又可以玩电脑了。真爽，我可要大玩三个小时了啰！

就这样，我的心愿可以达成了。不过这个心事就要褪色了，将要被一个新的心事来代替它。我希望结局不要太悲惨就行了，因为我已经感到危机的到来，那就是我马上要参加本市的青少年英语全能大赛了！

[六年级我的心事作文

北方、冬日、弦月、霓虹，第一场雪开始飘散。

一个人坐在一帘雪雾的背后，听雪落的声音。飘坠的枯叶很快被积雪掩盖，如同一粒微尘瞬间消失，随同我的记忆，一起沉沦。

似乎每一年的冬天都是这样度过，蜷缩在自己温暖的小屋，点一盏袅袅的灯，听着音乐，啜着热气腾腾的茶，读着喜欢的书，看着窗外滑过的风霜雨雪，一年一年，周而复始。我愿就这样栖息在自己的城堡中，静静地看岁月年华，如水流逝。不知岁月的痕迹，是否已挂上了我的脸，是否已刻在了我的心头。我知道终有一天，我的眼睛不再如雪花般清澈。多年后的一场大雪，是否会记取当年那个雪幕后的女子，曾经的过往，如雪的心事。

抬眼望路上的行人，个个脚步匆匆。冬至还未到，此刻的寒冷尚不算刺骨，想必一个人孤零零地走在路上，看那些将落未落的残叶飘摇欲坠，会感到稍许的凄凉，会顿觉家的温暖，会不由自主加快了脚步。又想起了那句古诗，“柴门闻犬吠，风雪夜归人”。想到这，便不由得想笑，不是笑别人，而是自己。终日坐在屋中胡思乱想，真实与虚幻已模糊得分辨不清，许多情景明明从未经历过，也永难实现，却又不可名状地熟悉与惊悸。仿若心中生出了翅膀，穿越时空，飘飘荡荡，替我飞过了一程又一程。原来想象也可以如此真实，也可以如此荒唐。

忽然想起多年前的一首老歌：把情感收藏起来，让回忆留下空白，忘了曾经拥有的过去，永远永远不再说爱……喜欢这些淳淳的老歌，只言片语便解尽所有的忧愁。当年飘渺的诺言，能实现的会有几句?不得而知，也无力证明。只是知道它再也带不来丝毫的兴奋或是晕眩，便如夜空中绽放的烟花，美丽属于她只有一瞬，狂风吹散，繁华落幕，一切归于空无。

月色雪影摇窗而入，洒在窗畔桌前，洒上我的额头，沁润我的灵魂。指尖再度飞舞，倾诉她的寂寞。不过是一场游戏一场梦，只是这样的游戏规则无常，这样的梦，看得到彼岸，却无法泅渡。这场戏很精彩，该上演的时候上演，该落幕的时候落幕。这场游戏很无奈，从清晰到模糊，从春花到秋露。如风一缕，雪一幕，随意沉浮，不知方向如何，不知终点何处。

“去的尽管去了，来的尽管来着;去来的中间，又怎样的匆匆呢?”朱自清先生笔下的《匆匆》让我叹息不已，原来一切注定匆匆，穷我一生，也无法追逐。

窗外的雪已住。我停在原地，像是一只舞倦的蝴蝶，无力飞去。

在一个星明月亮的夜晚里，我在小镇上走着，突然，我不由得地停住了脚步，吸引我的是一个幽静的草坪。我开始走进了这个草坪，躺下了。响亮的蟋蟀声，令夜晚增添了许多色彩，我望着天空，星星一眨一眨地闪着，我看到一颗比其他星都暗淡的星，他好像很害羞，好像有许多心事，此时我也从心里勾出了一件心事。

那是一个春天里的一天。

晚上，我们几个小家伙围在一起玩，玩闷了，想找点刺激好玩玩意来玩玩，大家都看这我屋子的大门，我就说：“不如我们玩逼人游戏”，逼人游戏就是一个人坐在门口的一旁，一个人就把脚放在另一侧，背对着另一个坐在大门一侧的人，脚用力的推，把背有力地推向另外一个人的方向。实际上，这个游戏非常危险，但那时我们年纪还小，不懂它的危险性。第一个上的是我和一个伙伴，我是被逼，他是逼我的。开始了，他用尽了全部的力气，我撑不住了，我说停了，他没有停，我大声一点地喊，他又没停下来，我只好往前一冲，我得以解救，但他向我坐的方向猛地扑了过去，擦伤了手，人人都问他有没有事，他只是盯着我，像要杀我似的，我就说，给你打一下就扯平了，他哪来了一根木条，狠狠地打在我手心上，我只好忍这。好了，到另外几个伙伴玩了，擦伤手的伙伴还是不服气，

又打我了几下，我忍不住了，我用力地把手拍在他的手臂上，他发火了，他随手拿了一张凳子，其他伙伴都跑了，我立刻回了家闭了门，他就一砸，砸在我屋子的大门上，凳子被他毁了，我的门没事。

他爸爸来了，问什么事，他就说我故意走开，令他擦伤了手，我想解释，但是找不到机会，我妈妈出来了，他的全家都出来了，他妈妈在说大道理，说我们都有错。当时我简直想哭出来，但我做不到。

我想，我避开只是人的一种性能，受到侵害时，当然要避开的，但他的妈妈不懂这点，还在这里说着什么的大道理。“我简直不明白你们，我已经被他打了十几下，他还是不服气，还用凳子砸我门，是他自己不对，还怪我，当时我已经叫他停了，他还是不停，怪我吗？”这话我想说出来，但我不敢。

这件事我在心里憋了3年，直到现在我想找他们全家出来说说道理，但现在他们都忘记了。“全然忘却，毫无怨恨，又有什么解释之可言。”

我还能希求什么呢，只是把它藏在心里，无恕无恨。

现在，故乡的春天，已经再没有了当年的回忆。

G5011芜合高速71公里+761米双向施工，原试刀山隧道临时封闭，新隧道正常通行，预计2017年1月20日完工。

春运期间，ETC客户请尽量使用ETC车道通行，避免造成收费站拥堵。

春节七天长假免费通行的时间以驶离高速出口为准，车主不必滞留道口等待免费通行时间开始，只须合理安排下道时间即可。

车辆发生轻微碰擦事故、故障等一般性事件，请尽快联系“12122”救援服务热线或拨打所在路段服务电话，等候交警部门处理。

车辆行驶过程中，请勿挤占应急车道。

凌晨二点至五点，长途客运车辆及危化品车辆禁止驶入高速公路。

遇低能见度及雨雪、湿滑、结冰等路段，请及时开启信号灯，减速慢行，切勿随意变道、超车。

车辆在出发前务必检查车况，携带必要食品、药品等物资，备胎充足并放置安全筒等应急设备，行驶过程中系好安全带。

(本站消息仅供参考，具体要以相关部门发放通知为准)

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星期五这一天天空是格外的蓝。春天万物复苏，校园里处处让人充满生机盎然的感觉，柳树摇摆的像在欢迎我们。

今天经过了前一天春雨的洗礼，校园处处充满了活力与生机，春运会，就像一个守信的人小姑娘要如约来临，大家都十分的开心。第一项是两人三足跑参加这个项目的人都开始练习了，我们这一组也要开始在操场上练习了，经过练习，还是经常失误我后来琢磨出，应该先把中间的那只脚会更好走。两人三足跑的游戏开始了。随着老师的一声哨响，开跑了我们都绷紧了神经，眼睛直直的盯着前方，我们两人互相搀扶的做好准备工作，还有一组，终于轮到轮到我们了，前方目标一定要克服它我我趁着他心里不停的说:“一定要成功，不求快，只求稳。"最后还是以失败而告终。

第二个项目的三个项目也开始了，大家经过前一次的打扮，终于有了经验时间过得可真快，我一会儿去一会就过完了。

春风在吹着留住一颗种子，一阵欢笑，一首歌曲。我们每个人明白了，公平竞争，不要你死我活拼胜利，更重要的是活跃气氛，参加一定会有收获，更要自己充满希望与目标。

[春运会400字作文

心事有成千上万种，有的悲伤，有的抑郁，有的幸福，而我是痛苦，就是它让我烦恼、自卑，让我买鞋挤脚都不敢说，它就是――脚，我的脚十分大，因为有遗传基因。尴尬的事不止一次，且听我一一道来。

一次和妈妈去买鞋，我看中了一双白色蝴蝶结，蓝色扣子的鞋，妈妈让我试下，我脱了鞋，穿上了蓝扣子的鞋，可是鞋小了。我问服务员：“有大一码的鞋吗？”服务员惊讶地问：“这是最大的一码了，穿不下的话穿成人的鞋37码吧！”顿时所有的人向我投来了惊奇的目光，我站在那不知所措，真是恨不行像鸟一样飞走，只听见人们一声又一声的嘲笑。我恨死那个服务员，如果不是他大声的说就不会有这么多人笑我了。这时妈妈拉了我一下，示意我快走，我便飞一般逃了出来。出来后我一五一十向妈妈倾诉，妈妈说：“脚大江山稳嘛，他们是嫉妒你。”我可是一点都不相信。

脚大这个话题始终缠绕着我，一直到有一天，我彻底爆发了。一天，我们学校早操时同学问我：“汪宁悦，你的脚怎么这么大呀？”显然语气里带有一丝嘲笑，顿时引来了一大群同学的嘲笑和议论，当天晚上我几乎一夜无眠。

周六一大早我无精打彩，妈妈发现我的异常，知道真相后安慰我说：“别伤心，他们是在嫉妒你。”我还是不信，他们就是在笑话我嘛。

所以人们一说脚这个话题，我会以马拉松运动员也追不上的速度逃走。

脚啊脚，求你小一点吧！

不知道春运这个词，算不算得上改革开放以来，中国社会最有特色的一种社会现象。伴随着火车客运不提价政策的出台，春运这个伴随着城乡交流而产生的名词，在今年的春节前后，异常火爆起来。

我的家乡阜阳是全国著名的民工输出地，那些怀揣着美好梦想的人们，总是在春节前后蜂拥而至地汇集在这里，奔赴全国各地去追寻梦境中闪闪发光的财富。人潮汹涌中，那些还未洗去节日喜庆气氛的乡亲们，又肩扛象征着特定身份的蛇皮口袋，不约而至地奔向那条呼啸着前行的巨龙。带回来的满脸的荣耀和自豪，带出去的是殷切的期盼和祝福，争先恐后的身影中，谁也不肯将满心的疲惫与无奈抖落一丝一毫。

听说今年铁道部的高官们亲临现场指挥交通，我实在不知道这算不算得上贫瘠家乡的一种荣耀，每当电视镜头中出现熟悉的站名和汹涌着前行的人群时，一度麻木不仁的心中，总会渗出一丝挥之不去的苦楚，我实在不愿意看到自己的家乡以这样的一种名义被关注。

那些和我年龄相当的兄弟姐妹们，为了那几张少得可怜的钞票，心甘情愿地成为别人财富的创造者，把自己短暂的青春义无反顾地交付给迷茫得不知所终的远方。他们是最富活力的一群生命，但却没有一点本属于这个年龄的浪漫，他们是最弱的一群，只要一点不着边际的允诺，任何人都可以对他们颐指气使。有些人福了，衣锦还乡，成为同类中的主人；有些人伤了，带着满心的不甘，眼巴巴地看着自己的梦想飘忽着远去；有些人死了，寂寞无声，永远留在那片原本与自己毫无干系的土地上，但成长起来的后来者依旧前赴后继地沿着他们凌乱的脚步前行，这种心甘情愿的悲壮每每想起总令人无限地心痛。

我曾经作为一名学生，夹杂在他们当中，随着摩肩接踵的人流去远方追寻自己的梦想，瘦小的躯干，承载着亲人们太多的希望，迷蒙的眼神，逾越这一片一片的虚无，不知道在何处栖息。民工流和学生流成为家乡人口流动中最为强劲的两支，不管哪一种都是以远方为方向，无论哪一种都是对地理意义上故乡的一种逃离。坐在奔驰的列车上，透过窗口看到低矮破旧的房屋和枯小赢弱的庄稼飞速地向身后消逝，驿动的心灵已经没有原本意义上的悲喜，只剩下一片不知所终的迷茫与飘渺，如同村口的那棵老树，突兀在原野间，任由那不知何处吹来的料峭寒风肆意摇摆瘦骨嶙峋的枝干。

记得一位高中的老师，在高考前谆谆地教导我们：能出本省就不要回来，能留在省城就不要回到地方。我知道这是他几十年人生的经验之谈，但畅想的同时总有一点高处不胜寒的悲凉。记得曾经看过我的一位老乡写的一篇叫做《每个人的故乡都在陷落》的文章，看似冰冷的笔触中，潜藏着对家乡无限和无奈的热爱。我必须坦承自己不是心若想事就成的天才，也不能写出那样逻辑严禁结构精巧的华章，但对家乡的隐忧是一样的，隐忧于对家乡父老乡亲苦难的无助，隐忧于守望家乡时满眼的贫瘠与凋零，隐忧于对家乡身不由己的逃离。

圣经上有洪水来临之前的逃离，那是以先知高瞻远瞩的预言作为前提的。同样是一种身不由己的境遇，但这种形成春运这种壮观的远行所形成的苦痛尤其来得真切，我们的洪水是什么呢？是家乡那种根深蒂固的贫困吗？我们的先知是谁呢？是远方如同肥皂泡般绚烂夺目的财富吗？我们的方舟是什么呢？是那列呼啸着远去的列车吗？义无反顾的逃离之后，满怀期待的人们能够找到自己丰衣足食的永生吗？

不管怎样，在人流熙攘的站台上，在春运这样一个特别的时刻，我还是要真挚地祝福我的父老乡亲、兄弟姐妹们好运，就像一篇文章中写到的那样：“是起点，但愿不是终点，是开始，但愿不是结束，是出发，归宿尚待寻求，是离散，欢聚当可期待……”

周末，窗外的雨还在下，看着窗上的雨滴，我开始忐忑不安这件事，可能会成为永远的心事。

这是周三，课间我正在改作业，一个学生跑进办公室，“老师，教室里有几位同学打起来了。”我关上作业，走进教室，那乱嗡嗡的教室顿时安静了，“老师，那个蓝色衣服和黑色衣服的，就是他们。”那学生又说，我把那两个男生拉在外面来谈话，他们已经道歉了，我才叫他们回班，我进办公室刚坐下来，又有一个学生说有人受伤了，一天终于过完了，真是想休息也不行啊！

周末，外面狂风暴雨，“咚咚”，谁？谁会在这个时候找我呢？我打开门，只见空无一人，只多了个小礼品盒和一张纸条，纸条上写：老师，您辛苦了！这是我送的礼物，请收下。打开盒子，是一个用玻璃做的一个音乐盒，音乐盒是圆形的，里面是一个小熊。在这之后几个星期中的一天，音乐盒碎了，我太不小心，如果我跟她说，她一定会很失望吧，我还是没说。

这一心事，真是不知道怎么解决呢，反正，不要让她失望吧。

生活中有苦有甜，但是当这份甜带来时会觉得这苦是值得的。

“叮叮叮”，上课了，我又要开始我的“辛苦”之旅了。