关于嫦娥五号发射成功的作文精选20篇

10月17日，神舟十一号载人飞船在酒泉卫星发射中心升空。两天后，飞船将与天宫二号自动交会对接，航天员将进驻中国第一个真正意义上的空间实验室，并在那里工作生活30天，为建设空间站、实现太空长期驻留奠定基础。

又一“高大上”的“大国神器”直上九天揽月，在太空中写下中国名字。此次太空飞行将长达33天，是我国迄今为止最长的一次航天飞行，这充分展现了我国航天科技发展的最新实力。从神舟一号到神舟十一号，每一次飞行都会运用一些新技术，解决一些老问题;每一次验证的技术都比上一次更先进，更完美。未来，神舟家族成员注定将源源不断进入太空，一步步实现中国人自己的航天梦。

日前，南京理工大学学生自造卫星并成功发射，名为“南理工一号”的自主研制卫星成功在酒泉卫星发射中心发射，这是由南理工微纳卫星中心自主研制的第一颗微纳卫星。

据了解，“南理工一号”卫星仅重2.2千克，“造星”团队成员平均年龄仅23岁，包括硕士、博士和教师。

“南理工一号”在酒泉卫星发射中心由“长征11号”运载火箭成功搭载发射，将用于全球海上船舶自动识别、星间信息交换在轨演示验证。

几天来，卫星从太空成功发回数据，可对海洋、大气、飞行物等实施监测。“麻雀虽小、五脏俱全”，南理工研制的这颗卫星包含了卫星所有功能系统：电源、结构、热控、姿态、通讯、星务等一样都不少，星上系统全部采用商用器件，自主研制。

作为上科大二号的B星，这颗立方星将与中国科学院上海微小卫星工程中心研制的2颗立方星进行组网，用于全球海上船舶自动识别、星间信息交换在轨演示验证。这个卫星上搭载有一个船舶识别系统，在大海里跑的船，发出信号，这个系统可进行信号搜集，万一有船在海上失踪，可以进行定位识别。

长征五号的芯级，也就是中间的主体部分直径达5米，比一般的火箭主体直径大了50%，体格壮实，绰号“胖五”。这次发射任务主要是检验“胖五”设计的正确性、飞行的可靠性，以及发射场和火箭之间的匹配性。作为运载火箭的“重中之重”，“胖五”究竟意味着什么呢?

从1970年长征一号运载火箭发射至今，我国长征系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率高达97%左右。从国际上来看，从1957年到2015年，全球共发射5400多次，平均发射成功率是91.5%。

如果将长征系列运载火箭比作一个大家族，现在其家庭成员已经有17个了，实现了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星，运载能力覆盖高、中、低各种轨道，能够满足不同载荷的发射要求。

但是，随着火箭发动机技术的日益成熟和人类对宇宙空间的不断探索，世界主要航天强国纷纷推出新一代大型运载火箭，比如欧洲的阿里安5、美国的德尔塔4和宇宙神5。而中国现有的长征家族原有的成员在面对未来载人空间站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任务，有些心有余而力不足。长征家族迫切需要新引入一位“大块头”成员扛起重担。

哪怕不算前20年的研制期，仅仅是立项后的砺“箭”，“胖五”就花了10年时间。按说在新一代成员里，“老大哥”“胖五”是最先启动研制的，但是却比长征六号和长征七号这些“兄弟们”更晚“成家立业”，足见其难度之大、风险之高。

虽然一路走来道路并不平坦，坚韧不拔的“胖五”却比现役火箭的运载能力提升2.5倍以上，还能够与其他家族新成员共享其研制过程中产生的创新成果。

科技的日益发展，中国取得了很很大的成就，科学家们创造着中国未来空间站，名字叫天宫，这是一个具有浓郁的中国特色，寄托了中国人无限憧憬的名字，据规划，中国将在2011年9月底发射“天宫1号”目标飞行器，之后天宫将与神八，神九，神十飞船对接，从而建立中国第一空间实验室，中国人将在天宫中发展地面无法进行的生命科学材料科学等实验，为人类造福

随着一声“咚”世界又向前迈进了一步，有了翻天覆地的变化，这个就是一个苹果掀起的风云，这个苹果引起了著名科学家牛顿的遐想，重而揭开了万有引力的奥妙，也是这个苹果造就了现代科学技术的大力发展，更是这个苹果开启了天宫大门

随着人们的科技发展，我们人类一步步从地面探索到宇宙，从生物探索到微生物等一系列的精妙的科学时间

当然我们的祖国也不曾脱离时代的脚步从2006念得神州五号，2009年的神州6号等我们的这个中华大民族都有惊天的变化近年有了神7，神8，神9。。。从而建立了中国第一个空间实验室，中国将在“天宫一号”开展地面无法进行的科技，未来几年中国将有什么样的惊人举动，都未曾可知，

随着中国航天科技的发展，会不会有“天宫2号”呢?我猜想着不久的将来中国的“天宫2号”将会飞天，建立起中国的实验站!“天宫2号”定将成为下一个掀起神奇之力的钥匙，它将代表中国代表人类揭开我们未知的世界!

近年来，全世界各国都积极的投入到航天事业，这些急速不仅代表着一个人，更代表了整个名族，整个国家

我猜想着未来的“天宫2号”会为人类带来那些幸福，当然这个时间是否成功害得取决于我们中华儿女的努力，航天事业要精准，要技术，更要知识，要想雨时代共进旧的武装自己，做好一切准备，跟上世界变化的脚步

中国正在向未知世界发生信号，中华儿女也正在向宇宙发出挑战，人类将用技术，智慧去战胜困难，探索未知的宇宙，“天宫2号”将会打开神秘宇宙的又一个空间，人类将会进一步了解宇宙

人类将会在宇宙世界的长河是闪烁出耀眼的光芒，也将在历史的长长漫路中留下脚印，我们的未来创建又一个神奇

回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。

航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，五院508所肩负神舟飞船回收着陆系统研制，先后攻克了特大型降落伞、着陆缓冲、静压开伞高度控制、多模式回收程序控制、非电传爆弹盖开伞等关键技术，研制了目前国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的一套航天器回收着陆系统。

他说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞1200平方米，能铺满一个足球场。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持航天员良好的乘坐体验，研究人员将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。

12月2日1时30分，搭载着我国嫦娥三号探测器的长征三号乙改进型运载火箭按照预定程序在西昌卫星发射中心二号塔架点火起飞，顺利发射成功。

“嫦娥三号”肩负我国探月工程落月重任

今天凌晨1时30分，“嫦娥三号”在西昌卫星发射中心成功发射。按计划，“嫦娥三号”探测器将在月球虹湾区着陆，并在月面工作一年，同时“玉兔”号月球车也将开始长达3个月的月球巡视勘察之旅。

“嫦娥三号”任务的主要目标，是实现在月面软着陆并开展月面就位探测与自动巡视勘察，这一过程中，它将创造并实现登月史上多个“首次”：在国际上，这是第一个在首次月面着陆中又同步实现巡视探测的任务;首次实现中国航天器在地外天体软着陆及巡视探测;首次研制中国大型深空站并初步建成覆盖行星际的深空测控通信网;首次实现对月面探测器的遥操作;首次在国际上对月面开展多种科学探测等。

根据中国探月工程总体规划，2020年前，中国月球探测工程以无人探测为主，属人类探月三阶段中的“探”、“绕”、“落”、“回”三个步骤实施，分别实现绕月探测、月面软着陆探测与月面巡视勘察、采样返回等目标。“嫦娥三号”便是探月工程“落”的关键任务，起承上启下的作用。

发射环境：气象预报误差不超1℃

在为“嫦娥三号”奔月的众多准备中，气象条件也被精细研究考量。据媒体报道，针对西昌地区高空风和寒潮降温等影响发射的重要天气因素，发射中心组织专家和岗位人员对40多年的气候资料进行分析比对，对8000米到12000米的高空风进行精确预测，建设地面气象自动观测系统，实施场区精细化预报，把数值预报从5公里范围缩短到3公里，气温预报误差不超过1℃，极大提高了预报精细化程度，为探测器创造最好的奔月条件、最佳的落月轨道。

据了解，“嫦娥三号”发射期间，发射场天气晴好，无雷电、无降水，地面风力和高空风也满足发射要求。

目前，“嫦娥三号”探测器和“玉兔”号月球车正搭乘着长三乙奔向月球，其穿行空间的“天气”亦十分平静。国家空间天气监测预警中心预计，今明天太阳活动水平低，爆发M级耀斑的可能性不大;2日可能出现短时地磁活跃，3日地磁活动平静到微扰;未来三天，电离层天气平静。

漫步月球不是轻松活儿

待到达此次任务的目的地——月球之后，“嫦娥三号”探测器以及“玉兔号”月球车还将迎来各式新的挑战。

“嫦娥三号”月球车

月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程，据资料统计，截至目前，不包括“嫦娥三号”，世界上共进行了129次月球探测活动。其中，美国59次，前苏联64次，日本和中国各2次，欧空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失败63次，成功率仅有51%。

国防科工局新闻发言人吴志坚表示，“嫦娥三号”是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300℃以上的严寒酷暑。

据悉，“嫦娥三号”若成功落月，将使中国成为继美苏之后第3个实施月球软着陆的国家。全世界只有美国实现了载人登月，前苏联开展了2次月面无人巡视探测任务，中国是第2个实施无人月球巡视探测的国家。

10月17日7点30分，神舟十一号飞船搭乘长征二号F Y11运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射升空，顺利将我国两名男航天员景海鹏、陈冬送入太空。这是我国实施的第六次载人飞行任务。

神舟十一号飞船和长征二号F Y11运载火箭分别由中国航天科技集团公司五院和一院抓总研制。

神舟十一号飞船入轨后，将在2天内完成与天宫二号空间实验室的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。其间，2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后，神舟十一号撤离天宫二号，并于1天内返回至着陆场，天宫二号转入独立运行模式。

此前，天宫二号已于9月15日夜成功发射，目前运行在高度393公里的近圆对接轨道上，状态稳定，设备工作正常，推进剂等消耗性资源充足，满足交会对接任务要求和航天员进驻条件。

神舟十一号飞船是神舟飞船家族的第11位成员，它充分继承了神舟十号飞船的技术状态，主要功能和技术指标保持不变。为了满足本次任务的要求，以及进一步提高飞船的安全性、可靠性，验证未来的航天技术，飞船在原有基础上对三个方面进行了部分技术状态更改：一是调整轨道控制策略和飞行程序，优化调整了货物装载的布局方案;二是新增配置了宽波束中继通信终端;三是升级改造了交会测量设备。

11月3日20时43分，长征五号从中国文昌航天发射场点火升空，正是让中国人的心情感到无比的激动呀!下面是小编精心整理的2017高考热点素材：长征五号发射成功的意义，欢迎阅读。

长征五号的发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。

长征五号代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案，10台发动机同时点火，起飞推力达1060吨，实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

据介绍，长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制，由国家国防科技工业局牵头组织实施，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”“运载发展、动力先行”的理念，2000年，我国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

据悉，长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。

按计划，2017年嫦娥五号落月采样返回、2018年发射空间站核心舱、2020年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

我国的航天事业再一次向前迈出了一大步。

神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号FY11运载火箭发射，。

飞行乘组由两名男性航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。神舟十一号飞船由中国空间技术研究院总研制，飞船入轨后经过2天独立飞行完成与天宫二号空间实验室自动对接形成组合体 。

神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡，为中国建造载人空间站做准备。[3] 神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间将长达33天。

在党和国家领导人及航天工作 者的不懈努力下，中国天宫二号空间实验室于中秋月圆之夜，在酒泉卫星发射中心成功发射。天宫二号的发射标志着我国的航空、航天技术更上一层楼，与发达国家的距离更近一步。

衡量一个国家的科技水平，航天技术占在第一位。从第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功，到载入航天技术发展成熟，再到今天空间实验室成功发射，从无到有、从落后到先进，我们经历了几代人、几十年的不懈努力。在这月圆中秋的日子，举国上下，除了在举杯赏月，更在时时刻刻关注着我们的“月宫”。他的成功发射不仅彰显了中国的科技进步，更总要的是他在慢慢实现着每个中国人的“中国梦”。

发展航天事业 ，让世界发现中国精神。古老中华民族从古至今都在改变着世界的发展，虽然在清王朝时期收到过西方列强的欺凌，但是今天，他们凭借着中国精神又站起来了。因为我们发展航空、航天时间比一些国家晚，所以我们的航天技术发展落后与一些发达国家，但是在近几十年，我们奋力向前，终于在此时，我们的技术水平又达到了空前的高度，又站在了时代的前沿与世界对话、又将中国精神带到了世界的每个角落。

航天精神彰显中国精神，助推中国道路，助力“中国梦”。中华民族的伟大复兴，离不开航天航空事业的发展，他的发展代表着一个民族的智慧 ，一个民族立足世界的脚跟。我们必须坚定信心，跟随党和国家的脚步，奋力前进，努力实现伟大的中国梦。

“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤， 搭载的月球车重量约140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天， 进入100公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始慢慢由动力控制软着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。

嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车， 获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再携带月球样本返回地球。 此次探月成功将开启我国航天的新篇章， 中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进入世界先进行列。

嫦娥三号在月面软着陆成功后， 其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月球内部结构， 携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。 嫦娥三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球进行两个深度上的精细探测。 如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。

昨日中秋佳节是万家团圆的日子，每家每户都充满着欢声笑语，庆祝中秋。就在这个特殊的日子里，正在发生一件震惊世界、振兴中华、实现中国梦的伟大事迹。是的，2016年9月15日晚10时04分，万众瞩目的“天宫二号”，在一声点火命令之下，伴随着隆隆响声，直冲云天，奔向太空，一道美丽的光弧从天空划过，这是中国航天梦的又一个里程碑式的新突破。

“天宫二号”的成功发射，标志着我国航天梦想不再遥远。从1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的发射成功，历经46年的峥嵘岁月，弹指一挥间，中国航天事业发生了惊天动地的巨变，有了巨大的进步：“长征”系列运载火箭共实施了63次发射;1996年10月至2000年10月，“长征”系列运载火箭已连续21次发射成功;从1992年开始实施载人飞船航天工程，到1999年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船;从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像……这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越，见证着中国人航天梦的一步步变为现实。

“天宫二号”的成功发射，令国人兴奋不已并感到无比自豪。每一个中华儿女，都已不同的方式庆祝，掌声再起!欢呼再起!喝彩再起!掌声、欢呼、喝彩都是对国家航天事业的肯定与自豪，彰显了我们国家综合国力，有能力、有条件攻克高端艰难技术，屹立于世界民族之林。

“天宫二号”的发射成功，无疑是给中国人民的节日献上了一份伟大厚礼，为中国“航天梦”的进一步实现奠定坚实步伐，为“中国梦”的实现增添力量。

10月17日电 中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变?神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。

据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。

“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”

抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

10月17日7时30分，搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。

执行本次发射任务的长征2F遥十一火箭。本次任务主要目的一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资的天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接，载人飞船返回技术。二是与天宫二号空间实验室对接，形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力。三是，开展有人参与的航天医学实验，空间科学实验，在轨维修等技术试验以及科普活动。

今天早上神舟十一号发射成功，并最终与天宫二号相会，筑梦天宫。

天还没亮我就打开电视收看现场直播，在发射前一直听节目嘉宾的讲解，了解中国的航天科技。终于等到了7点30分这一激动人心的时刻，随着工作人员一声口令，长征二号F遥火箭呼啸而起，搭载着神舟十一号，搭载着两名航天员，搭载着中国人的航天梦一起奔向太空。太阳能帆板打开正常，航天工程主持人宣布发射成功，并宣读了习主席发来的贺电。

这次成功的发射，是由好多人一起努力工作的结晶。航天员景海鹏和陈冬只是代表了全国人民执行航天梦，他们在飞船里的一切科学实验都带着祖国人民的牵挂。为了神舟十一号飞船发射，无数科研人员默默奋斗在自己的战斗岗位上，特别是全国精选出来的宇航员， 冬练三九，夏练三伏，为的是一刻飞天，还有很多备选航天员苦练几年可能都没有亲自实现他的航天梦，但他们默默等待，等待祖国的召唤。

神舟十一号升空，升起中国航天梦，也升起了中国制造强国梦。中国能够掌握前沿航天技术，表明中国人有能力也有实力，在新一代信息技术、高档数控机床和机器人、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等更多领域取得更大突破，逐步实现中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，中国产品向中国品牌转变。

60年来，中国航天从无到有、从小到大，见证着航天科技进步的奇迹，成就了中国航天大国的地位。今天，航天技术已得到广泛应用。比如我国的北斗卫星导航系统，就是继美国、俄罗斯之后第三个成熟的卫星导航系统，已广泛应用于智能交通、减灾等多个领域。

“嫦娥二号”是我国接着“嫦娥一号”探月卫星工程二期的先导星。其重要任务之一是要对“嫦娥三号”的着陆区进行高精度成像，此其绕月飞行高度将由“嫦娥一号”时的200公里降低到100里。“嫦娥二号”CCD相机的精度也将由“嫦娥一号”时的120米的分辨率提高到10米以内。它的发射时间是2010年10月1日18点59分57秒。

10月1日18点40分，我就坐着电视机前面，等待着我的的“嫦娥二号”探月卫星成功发射。“嫦娥二号”马上就要发射了，我听见控制台里，想起了倒计时。60秒、30秒、20秒、15秒……3、2、1，发射！只见一个人，将按钮一按，“嫦娥二号”卫星，成功升天了。我激动人心的时刻，我欢呼起来。

“嫦娥二号”探月卫星的重量为2480公斤，发射“嫦娥二号”的长征三号丙运载火箭全长54．84米，起飞质量345吨，运载能力为3．8吨，嫦娥二号发射将是长征系列火箭的第131次飞行。火箭把嫦娥二号送入远地点高度接近38万公里的直接奔月轨道，而“嫦娥一号”的入轨点远地点高度只有约5100公里。长征系列火箭为中国创建了，多少辉煌。

虽然中国成功发射了这么多火箭、卫星，但是在这背后，有多少人辛勤的付出，要花去多少钱财。就只说“嫦娥二号”卫星总经费投入大约9亿元人民币。这只是钱，这并不重要，要想让这样一个卫星飞到月球，至少也要上万人一起努力才能造出来。

如果他们老了、退休，那就要我们这些小朋友去接班。所以，为了祖国的明天，我们的将来，努力吧！好好学习，天天向上。

9月15日是中秋，原计划边吃中秋月饼边赏月，因为“莫兰蒂”台风的到来泡了汤。欣闻天宫二号在中秋之夜发射，一家人围着电视边吃月饼边看发射直播，直呼过瘾，真是一道地地道道的精神大餐，天宫二号扬我国威，是中秋之夜最好的礼物。

天宫二号扬我国威，标志着我国迈向空间站时代。这是继天宫一号后我国自主研发的第二个空间实验室，也是我国第一个真正意义上的空间实验室，将用于进一步验证空间交会对接技术及进行一系列空间试验。回想1964年10月16日下午3时，我国在新疆罗布泊沙漠成功地爆炸了第一颗原子弹，这是继美国、苏联、英国、法国之后，成为世界第五个拥有核武装的国家，成功抵御了帝国主义的武力威胁，打破了他们的核讹诈、核垄断，极大地增强了国防实力。从“两弹一星”、“一箭三星”、“北斗巡天”、“神舟飞天”、“嫦娥奔月”到“天宫二号”，无不展示着中国国威，彰显大国风范，让国人倍感自豪和骄傲。

天宫二号扬我国威，这离不开党中央、国务院、中央军委对国防事业的重视。新中国成立以来，我国的国防科技工业建立起了包括电子、船舶、兵器、航空、航天和核能等门类齐全、综合配套的科研实验生产体系，取得了一大批具有国内或国际先进水平的科研成果，为现代化建设和切实增强我国的综合国力作出了重要贡献。

天宫二号扬我国威，我们要牢记千千万万为祖国的国防事业发展做出贡献的人们。他们隐姓埋名，把健康、青春、甚至生命，都献给了祖国的国防事业。他们始终以发展国防事业为崇高使命，以报效祖国为神圣职责，殚精竭虑、呕心沥血，奋力拼搏、挑战极限，表现出了强烈的爱国情怀和对党对人民的无限忠诚。这些可爱可敬的人们永远值得我们牢记。

天宫二号扬我国威，我们要努力学习。如果把祖国的国防事业比作一座宏伟的大厦，那我们也是其中的一砖一瓦、一木一石，只有我们每个人都孜孜不倦地为国防事业大厦添砖加瓦，这座大厦才能更加根基稳固，越建越高。我们要学好科学知识，将来把工作做专、做细、做精、做实，做到干一行爱一行精一行，追求有所作为，为将来在本职岗位上实现自我价值、建功立业。

“新一代运载火箭按照系列化、组合化、模块化思想进行设计，从国家最高层面规划我国运载火箭的整体发展，尽可能多地采用通用技术，降低研制成本。”长征五号总设计师李东说。

11月3日，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场顺利完成了从总装测试厂房到发射塔架的垂直转运。现在，“大火箭”首飞已经进入了倒计时阶段，各项准备工作已经就绪。

11月3日20时43分，我国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是由航天大国迈向航天强国的关键一步。

神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成。

这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。

武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。

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神舟十一号”是中国建造并发射的第11艘太空飞船，也是中国第6艘载人飞船，它由“长征二号”F运载火箭发射，搭乘景海鹏和陈冬两名男性航天员，将与上个月发射的“天宫二号”对接。

“神舟”载人飞船是我国自行研制的，用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，利用了国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。“神舟”载人飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。

“神舟”号飞船采用“三舱一段”，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，包括13个分系统，与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的“长征二号”火箭发射升空，发射基地都在酒泉卫星发射中心。

“神舟一号”和“神舟二号”飞船都是无人飞船，“神舟一号”是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，具有里程碑式的意义，而“神舟二号”在“神舟一号”的基础上，首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。“神舟三号”和“神舟四号”均属于正样无人飞船，即飞船技术状态与载人状态完全一致，为以后载人飞船发射做准备。

“神舟五号”是我国第一艘载人航天飞船，主要是考察航天员在太空环境中的适应性。2003年10月15日，杨利伟随“神舟五号”飞船首次进入太空，也成为中国人心目中的航天英雄。

从“神舟六号”飞船开始，我国的“神舟”飞船已经具有承载3名航天员的能力;“神舟七号”飞船实现了中国航天员首次空间出舱活动;“神舟八号”飞船是我国的标准型空间渡船，与“天宫一号”于在我国甘肃、陕西上空进行了对接。“神舟九号”飞船也同天宫一号实施了自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接，并且在此次任务中，中国首位女宇航员刘洋进入太空。“神舟十号”飞船也成功与“天宫一号”进行交会对接成功，标志着中国已经基本掌握了空间飞行器交会对接技术。将对后续的“天宫二号”、即第二代空间实验室的建设打下坚实的基础。

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