交通安全知识观后感（通用20篇）

6岁女童跟着家长在非斑马线外横穿马路，意外被汽车撞飞，抢救无效身亡，相关交警部门对此事故作出认定，双方应当承担共同责任。

一朵含苞未绽放的鲜花，就这么被残酷的一场车祸夺去了生命，这着实令人惋惜，但更令人瞠目结舌的却是，这场悲剧由女孩的家长导演。在痛心疾首的同时，为人父母的你们是不是更应该反省自己的行为，自古以来，子不教父母之过，广为流传。古人圣贤由这句话告诉我们，生子而不教之，那等于是害了自己的孩子，而今天用血的教训再一次验证了这句话。

古时候有一户人家，一对老夫妇对他们的儿子疼爱有加，对他儿子更是有求必应，更是舍不得动一根手指头，谁料想，儿子开始学会偷东西了，老夫妇见此状况，不仅不给予教育，而且还对儿子的行为赞赏有加，慢慢的儿子偷的东西越来越贵重，乃至有一天被绳之以法，儿子走出家门时对老夫妇说我恨你们，在我第一次偷的洗的时候没有阻止我，都是你们害我今天变成这个样子，故事的结局引人深思，父母对孩子的疼爱比天还大比海还深，但这种爱到一定程度，却发生了质变，变成了溺爱，犹如故事中的夫妇，生下了儿子却没有好好教育，令他的前途毁于一旦，如果为人父母，他们能够教育好自己的儿女，懂得遵守交通规则，养成了出行的好习惯，悲剧也许就不会发生了。

再者，6岁的孩童没有明确的交通观念，那家长呢？也是孩童吗？心智也还未成熟吗？在家长的带领下，女孩在非斑马线处横穿马路，这类家长正在我们的生活中并不少见。孩子的尚知能力和明辨是非的能力还比较淡薄，这就需要家长们的引导和以身作则，让他们明白什么可以做，什么不可以做，事故中的家长无疑是做了一个坏榜样，同时这也应该给大家一个警示，不要再让孩子掉进你挖的坑里。

不要让悲剧再次发生，子不教父母之过，教育是最好的爱，如果说生养的恩情大过天，那么教育的责任重如泰山，同时也需要广大身为父母的你们，以身作则，正确的引导孩子，切记不要让孩子犯下你做的错误。

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现在社会发展越来越快，我们的生活也一天比一天好。美丽的城市中，一座座高楼大厦令人目不暇接。宽广的公路上，数不清的汽车正疾速行驶着。这一切是多么美好啊!可是，今天当我聆听了交警叔叔的讲座时，内心真是震惊不小啊。自从1886年，德国人，奔驰发明了汽车后，全球因交通事故而死亡的人数高达4000万人。这可比第一次世界大战和第二次世界大战加起来死的人还要多。想到这，我又记起那一桩桩让人毛骨悚然，寒毛直竖地交通人命案。据计算，2000年~2003年公发生交通事故219万起。那么，可以说在中国每6分钟就有一个人因交通事故而死亡，每一分钟就有一个人因交通事故而受伤。这是多么可怕的数字啊!今年前一个星期，两个小学生骑车到一个村子时，由于速度过猛一头撞在了大货车上。结果两个人的头都被撞碎了。

同学们，请冷静地想一想，儿童是祖国的未来，是明天的建设者。可是，就是那么的不小心而使他们断送了性命。这件事难道还不足以证明交通安全的重要性吗?一次特大交通事故使12人死亡，5人受伤。死者的家属，亲戚悲痛欲绝，围着死者抱头痛哭。这其中有新婚夫妇，有失去父亲的女儿，还有……我不忍再说下去，想到那一堆堆雪血淋淋的尸体，我的心也跟着一颤。同学们，要珍惜生命，遵守法则，交通安全，是不容忽视的!

通过这次的国家安全教育课，我认识到在现在我们应该坚持总体国家安全观，统筹传统安全和非传统安全，为决胜全面建成小康社会提供坚强保障。

在415全民国家安全教育日到来之际，我们更要意识到维护国家安全，人人都是主角!这堂宣传课结合了目前发生于世界范围内的新冠疫情，中国在防疫面前做得非常棒，同时在积极援助其他国家抗疫面前也充分展现了一个负责任大国的形象。

我们注意到民众在公共安全事件面前绝不仅仅是被动的、被保护的对象，同时他们也是积极应对公共安全事件的主体。在突发公共安全事件时，要坚定不移地坚持总体国家安全观、强化法制建设、强化政府职能建设、健全信息公开媒体与互联网管理制度、强化专家的科学精神与职业素养、健全应急管理机制、加强社会组织建设，完善社会力量参与机制、提升公民应对疫情灾情素质、切实把”预防为主“的方针落到实处、注重研究突发公共卫生事件的外溢风险及其应对政策措施。

面对疫情，作为当代大学生的我们可以做好日常的自我与家庭预防、利用假期丰富自我，做好心理调控、提升信息辨识能力、不传谣不造谣。大学生们创新前行，在积极对社会做贡献中，将实现自身的韧性增强和境界升华。

周末，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看《公共安全教育开学第一课》，一开始我很不以为然，认为那些灾害根本不可能发生在我的身边。

今天早上，当我还在睡懒觉的时候，妈妈就把我从梦中扯了出来，让我坐在电视机前等这个节目，当时我很不情愿，但当节目开始的时候，我被深深的触动了。

在节目中，通过案例分析以及专家的讲解，让我了解了在灾难来临的时候应该怎样自救。比如火灾来临的时候，我们应该迅速找到安全通道，尽量是身体贴近地面;有浓烟时，应用湿物捂住口鼻;若身上着火了应在地上打滚，将火扑灭。在农村，许多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交给年迈的父母照看。所以许多小伙伴都在没有父母照看的情况下私自结伴去河边游泳。在这时，溺水的情况就常常发生。由于溺水者缺乏自救知识，不知道应该把自己的口鼻露出水面，因此导致悲剧的发生。所以，当溺水情况发生的时候，我们不应该盲目的下水营救，应该呼喊大人相救。

随着节目的深入，也更加让我了解了交通安全的重要性。如在马路上行走的时候应靠右边行走;在过马路的时候应走人行横道;“红灯停，绿灯行”，“宁让三分，不争一秒”。

我们是祖国的未来和希望，安全教育对我们非常重要。通过这次节目，使我们树立了安全意识，了解了很多的安全常识，学会了自我保护，提高了应变能力。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，让我们珍惜生命吧!

在今天的班会上，我们班主任_老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。

这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。

一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。

看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。

一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。

生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。

但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。

为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。

我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。因此肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自己送上了危险的边缘。

因此，我们应该在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自己的安全负责，也是对社会秩序的维护。

让我们将交通安全从自己做起，让安全陪伴我们一生!

我国每天都会因为交通事故而造成人员伤亡，这带给我们鲜血般的教训实在是太多了。尽管这警钟时时刻刻都在人们的耳边回响，但还是有很多人没有引以为戒。上个星期我就亲眼目睹了一起交通事故，那惨不忍睹的场面至今还清晰地呈现在我的眼前。

那天是又休日，难得又休闲一天，我和小伙伴们兴高采烈地在宽广的大路边玩，还不时地对我们这个小镇的秀美景色发出赞叹。我们的心情都好极了，不料悲剧就在这个时候发生了。只听“嗖”的一声，一辆黑色的小汽车从我们身边飞驰而过。我急忙闪到一边。我虽然躲过了，可在我前面不远的一位头发苍白的老奶奶由于躲避不及，应声倒在了血泊之中，生命垂垂可危。面对这突如其来的一切，我惊讶得合不拢嘴。

这时， 我以为那肇事者会停下来，马上送老奶奶去医院，但这个丧心病狂的司机并没有及时停下来，反而更加快了速度，歪歪斜斜地消失在我们的视线里。幸好我旁边的一个叔叔掏出了手机，拨通了120和110。此时此刻，我的心情再也不能平静下来：也许那个司机是喝了酒，也许是刚学会开车，但为什么就不能开慢一点，你能眼看着别人的生命就变成了牺牲品么?我想，一场交通事故应该能能引发人们多方面的深思。

我们都知道，交通事故不是天灾，而是人祸，只要我们每个人都保持足够的警惕，它是完全可以避免的。司机叔叔，请记住：珍爱生命，安全出行。这不止是为了他人，更是为了您自己，还有您那个温馨的家庭--- ---

“生命”一个多么鲜活的词语，“安全”一个多么古老的话题。每天在公路上跑的，参与交通活动的重要工具就是机动车，但同时也是制造事故的工具。

道路交通事故有许多因素，最重要的就是人的因素：如酒驾或因为贪玩跑到汽车的盲区，还有不带安全头盔等因素。这种种因素成为公路上扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像锐利的尖刀，肆意地割宰着幸福与安宁，交通事故如同一块沉重的石头，压在人们的心中。当尖锐的刹车声响起，马路上又多了一抹殷红的血迹。于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩，他们的生命从此笼罩了一层阴霾。这样的伤痛，我们经历的太多，这么多血的教训，让我们深深地体会到交通安全的重要性。

我们可以试想一下，如果我们不酒驾，带上安全头盔，不因贪玩随意跑动。那么一个个鲜活的生命就不会消失在车轮之下，一阵阵欢声笑语也不会埋没在刺耳的鸣笛声中。但是，想要做到减少交通事故，我们必须增强自我保护意识和交通安全知识。这一课为我们敲响了警钟，希望可以使交通事故避免发生，甚至不再发生。

我们作为新时代青少年，沐浴着阳光健康成长，学校、家庭、社会为我们筑起一道道坚固的防护墙，我们也应该自律，认真学习交通安全知识，不违犯交通规则。因为生命只有一次，为了我们的健康成长，让我们拉起安全的手，与它同行，让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章上!

随着时代的迅猛发展，一条条马路也在不断拓宽，马路上的车辆也急剧增多，交通安全应该是人们十分重视的法规，如果不重视的话，后果不堪设想。轻则导致撞车，造成流血、骨折；重要的可能会致人丢掉性命，造成很多人财产损失、家破人亡。所有的行人尤其是小学生，更要遵守以下的交通规则：

首先，在马路上行走的时候一定要靠右行，过马路走斑马线。做到“一站、二看、三通过”。其次，看清交通指示灯，坚决不闯红灯，有再急再重要的事情也等一等。第三，不在马路上追逐打闹，把马路当成游乐场，未满12周岁的我们决不骑自行车上街，即使能骑车上街速度不能太快，而且必须在慢车道上，因为快车道是公交车、小轿车行驶的路线，所以车开得很快，容易撞车。第四，上下公共汽车不拥挤，车停稳了以后再有秩序地先下后上。在生活中，只要我们时时都有安全意识，这样危险就会越来越少了。

一幕幕令人痛心的画面在眼前闪过，一张张因失去亲人而悲痛欲绝的脸庞在脑海浮现，我震撼了，为什么人们总是当生命已经失去，当事故已经发生才感觉到生命的可贵，安全的重要！

古语有云：“十年树木，百年树人。”我们是21世纪我国各个领域、各条战线的骨干和中坚，我们的发展在一定程度上决定着民族前途国家命运，所以我们的法制安全知识尤为重要！

而在今天，我们在老师的组织下，观看了法制安全影片，我感触良多：在火灾中最危急的关头越要冷静，在火灾重大案例中死亡大多数都是慌不择路的选择跳楼，这是错误的做法，应该利用周围一切可利用的条件逃生，可以利用消防电梯、室内楼梯进行逃生，普通电梯千万不能乘坐，因为普通电梯极易断电，没有防烟功效，火灾发生时被卡在空中的可能性极大。同时，也可以利用阳台、过道以及建筑物外墙的水管进行逃生。这样可以尽量的增加生存的几率。

通过学习，我更了解到：我们不但要遵守有明文规定的法纪，做一个合格的小公民，还要警惕那些有可能导致违法的不良诱惑。21世纪是网络时代。上网，也要遵守网络的法纪！青少年使用互联网是为了学习，提高学习成绩，掌握网络技术。互联网有很多功能可培养少年儿童，不能沉溺于网上游戏与聊天。如果毫无节制，染上了瘾，过量过度，就会适得其反，给身心带来不良影响，甚至危害。在各种不良的书刊和网络侵蚀面前，我们一定要明辨是非，抵制诱惑。

在这里，我要真诚的呼吁每一个人，不要让自己悔恨终生、自毁前程！从现在起，我们每个人都应该给自己的人生填上辉煌的一笔——懂安全、守法纪！让自己的人生更亮丽、更成功、更辉煌！

屯兰矿难、静安火灾……一幕幕悲剧的发生，一次又一次刺痛着我们的心!我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治?这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸?

答案，其实每个人心中都知道。正如曾经说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全责任制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分责任心，不是完全不能避免。必须在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”

的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就必须在“预防”上下大功夫“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣!具体而言，就是要求我们必须做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。

在公路行业内部，安全工作一直是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们应该树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须通过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作;要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作;要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。

此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还必须将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮助每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变;其二，要通过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。

“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。

在这个世界上，交通安全很重要。

今天中午放学时，天空中下着密密的小雨，道路湿滑。爸爸开车来接我和妈妈回家，我们驶上高架，由于中环黄色拥堵，爸爸决定从内环高架开，可没想到，这次的改道竟然会跟来一场可怕的车祸。

事情是这样的：我们的车子正在高架上行驶，爸爸刚想变道到左边车道时，突然一声巨响，我们的车身迅速地转了起来，我害怕极了……车头调了180度，我们三个人一起大叫了起来：“啊!”好似整个世界都在旋转。等车子完全停住，我定睛一看，原来是后面有一辆乳白色的车，撞到了我们。

不一会儿，警察开着警车来了，警察询问了爸爸和后车主，然后下了出乎意料的定论：因为我们在变道，所以虽然是被撞，但责任依然是我们的。警察说：“下雨天，路滑，乳白色的小车是刹不住的，而你们得保证变道不影响别人。”

“呜呜!我们被冤枉了……呜呜!”我伤心地哭了。后来，我们两辆车都被拖车拖走了，车被扣了，我们没了车，只好两手空空地回家了。

经过这次事故，我深深地认识到了交通安全是多么重要，交通法规也要好好的地了解。交通安全，人人有则!我们要从小做起。

关爱生命，安全发展

——安全事故案例观后感

冬去春来，伴随着盎然的春意我们再一次迎来了公司的安全生产活动月。为了提高职工的安全意识，车间组织我们观看了化工系统发生的安全事故案例。那一幅幅惊心动魄的画面、那一张张令人难忘的面孔，让我的心情久久不能平静，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不应该使我们警惕和痛心吗？安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。

安全是一个永恒的主题，安全是社会和企业发展最基本而又最核心的因素，安全是为了更好的发展，发展离不开安全。过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，让影片中的悲剧不要在我们身边重现。但许多人在平日的工作中，执着于个人的经验、放任自己的习惯性违章，不注意细节等问题经常发生。孰不知，细节决定成败。自认为的一些小毛病，经过长时间的积累后，就有可能导致恶性事故的发生。通过观看电影使我认识到，我们还需要进一步学习安全知识、提高安全技能。做到 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”。 血的教训已经整合了相当多的安全制度，需要我们每一名员工应从身边的一点一滴做起用心去执行，不断强化自己的安全意识，以形成一种终身受用的安全意识。增强责任心，改变习惯性作业的行为模式，杜绝各类违章行为的发生，那么我们就能拒各类伤害事故于千里之外。

通过观看影片我还了名解到管理者在安全生产中的重要作用，作为一名最基层的管理人员，我要严格要求自己和班组成员，努力贯彻公司安全生产活动月的主题“管理基础打的牢，安全大厦层层高”。不断加强安全知识的学习，未雨绸缪。在今后工作当中，确保不发生人身安全事故，确保各项现场生产的安全和完整。加强班组的安全教育，及时解决安全生产工作中发现的问题，不断提高自己的安全工作水平，为公司的发展添砖加瓦。在公司领导的带领下，在全体员工的共同努力下，我们炼化公司赢得了首季开门红，并以良好的势头继续稳健的前进着。然而企业的进步是靠着安全这个最基本、最核心的因素发展起来的。安全是为了更好的发展，发展更离不开安全。

春天总是让人们充满了新的希望，朋友们，安全之路任重而道远，让我们携

起手来，让安全的警钟长鸣。让我们共同努力，为企业安全稳定的发展，为我们幸福美满的生活而奋斗吧！

交通安全和我们的生活密切相关，每年都有许多起交通事故，是因为人们对交通法规一知半解，没有交通安全意识，不能主动遵守交通法规。

我们都知道红灯停、绿灯行、黄灯要注意，过马路要走人行道，不横穿马路，可事实上却经常违规。有些人只重视行走时的安全，而忽视了骑车和驾车的安全问题;一些未满12岁的小孩就骑自行车上街横冲直撞，险些丧身在车轮下;有的人驾车太快，发现前边有条沟，紧急转弯不小心撞上了大树……这些都是因为没有血的教训。

有几次，我在去南京的高速公路上，看见一些车翻的四轮朝天，这也许是因为开的太快，从而一不小心撞上了护栏。这些交通事故都是因为没有遵守交通安全法规造成的后果。

有一次，我也碰上了交通事故。那天，我和爸爸、妈妈从乡下回来，坐在车上，我晕晕欲睡，正在我迷迷糊糊的时候，突然我因重心失控而惊醒了，睁眼发现我从第一排冲到了发动机那里，原来是因为前方路中间突然窜出了一只狗，而司机开的太快，一时无法避让，便采取急刹车，结果险些撞上路边的大树，还差点掉入沟中了。因为这个紧急刹车，车上的人儿几乎都被撞伤了，我不仅手擦破皮了，走路也一瘸一拐的，妈妈膝盖也破了，爸爸被撞到车前面的栏杆上，两眼只冒金星，真是惊心动魄啊!

上学期，学校做了一期关于交通事故方面的图片展，上面是因为交通事故而造成死亡的血淋淋的事实，有大人，有小孩，看过后给了我很大的震动，到现在还记忆犹新!

经查阅有关数据表明：中国每年死于交通事故人数达10万人，位居世界第一;平均每5分钟就有1人丧身车轮,每1分钟都会有1人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达几百亿元!这些触目惊心的数字以及可怕、血淋淋的事实，难道还不能引起大家足够的重视吗?为了我们的生命，让我们把交通安全放在心中吧!

我祝愿大家在以后的生活中都能快快乐乐出门，平平安安回家。

一、总体学习体会

重要讲话思想深刻、内涵丰富，站位高、用意深、指向明，既对做好当前网络安全和信息化工作提出了明确要求，又对长远发展作出了科学谋划，进一步深化了我们对网信事业重要性和紧迫性的认识，进一步阐述了网络安全和信息化工作中需要把握的重大原则和辩证关系，进一步丰富了关于建设网络强国的战略思想和理论体系，成为新形势下做好网络安全和信息化工作的思想航标和根本遵循，需要我们认真学习、深刻领会，结合工作实际，勇于担当、主动作为，牢牢把握任务要求，坚决抓好贯彻落实。

二、把握任务要求

在网信事业发展方面，要求我们在践行五大发展理念上“先行一步”，贯彻以人民为中心的发展思想，重点在信息基础设施、信息化服务普及、农村互联网基础设施、两化融合、智能制造、“互联网+”行动计划等方面加快发展，努力为新常态下的经济社会发展提供新动能。在网络生态建设方面，要求我们依法加强网络空间治理，通过网络了解民意，及时回应舆情关切，发挥互联网舆论监督作用，建设良好网络生态。在核心技术突破方面，要求我们瞄准基础技术、通用技术、非对称技术、“杀手锏”技术、前沿技术、_性技术，聚力信息领域核心技术，正确处理开放和自主的关系，集中力量，强强联合，该用就用，推进成果转化和产业化。在网络安全方面，要求我们树立正确的网络安全观，加快构建关键信息基础设施安全保障体系，全天候全方位感知网络态势，增强网络安全防御和威慑两个能力。在互联网企业规范发展方面，要求我们既要鼓励支持企业健康发展，营造良好的发展环境，又要规范市场秩序，并加快推进网络立法，完善依法监管措施，加强对大数据、互联网金融的安全管理。在人才队伍建设方面，要求我们解放思想，爱才惜才，创新人才体制机制，推进人才流动，聚网络英才，建网络强国。

三、贯彻落实措施

从网络安全管理局职责出发，结合当前网络安全工作实际，按照远近结合的要求，提出以下六个方面措施：

(一)深化网络基础设施安全防护。通信等领域的关键信息基础设施是经济社会运行的神经中枢，是网络安全的重中之重，要加快构建关键信息基础设施安全保障体系。近期我们将：一是组织开展2016年度电信和互联网行业网络安全检查和风险评估，全面排查风险隐患，找出漏洞，通报结果，督促整改。二是组织开展2016年网络安全应急演练，评估修订我部网络安全应急预案，指导企业完善网络安全应急预案。三是提升对高强度、有组织网络攻击的监测预警能力，健全完善有关工作机制。四是加强行业网络安全工作协调和密切协作，研究建立电信和互联网行业网络安全协调机制，推动基础电信企业设立首席安全官。从中长期看，积极参与制定《关键信息基础设施安全保护条例》等，研究制定网络安全标准框架指南，不断完善关键信息基础设施安全保护制度体系。

(二)加强大数据安全依法管理和政策引导。要依法加强对互联网企业大数据的安全管理。近期我们将：一是加紧制定出台电信和互联网行业网络数据安全保护指导意见。二是研究加强电信和互联网行业大数据数据共享安全监管。三是组织开展用户个人信息保护和数据安全专项检查行动。从中长期看，为有效适应当前用户个人信息违规出售、泄露窃取等安全事件突发、多发的态势，迫切需要加强数据安全保护执法队伍建设，开展行政执法工作。

(三)加强网络安全技术保障能力建设。要全天候全方位感知网络安全态势，增强网络安全防御能力和威慑能力。近期我们将：一是制定出台行业网络安全技术手段建设指导意见，开展2016年网络安全技术手段试点示范。制定出台网络安全威胁监测与处置机制，充分发挥企业的作用，建立行业主管部门和企业网络安全信息共享机制。二是加强基础通信网络网络安全监测技术手段建设，不断提升网络安全态势感知和保障能力，推动国家域名应急保障系统立项建设，研究加强工业互联网网络侧安全技术手段建设。从中长期看，抓好漏洞挖掘、大数据分析等网络安全核心技术攻坚，推动网络安全产学研用联合攻关和协同攻关，不断提升我部在网络安全技术保障能力方面的优势地位。

(四)大力开展网络生态治理指出，要建设良好网络生态，坚决制止和打击利用网络鼓吹_国家政权、教唆暴力恐怖等活动，坚决管控利用网络进行欺诈、散布色情等活动。我们将：一是紧紧围绕反恐维稳新形势和网络反恐新需求，深入开展行业打击网络暴恐音视频、扫黄打非等专项工作，坚决维护国家安全和社会稳定。二是深入开展防范打击通讯信息诈骗专项行动,开展一次行业内全覆盖、无死角检查，建设部省、政府和企业多层次技防体系，推动建立长效机制，切实保证正常通信秩序和人民群众权益。三是强化网络基础管理，近期将进一步开展电话实名登记专项部署，出台文件明确管理和技术要求，重点围绕转售企业、网络渠道、老用户补登记等强化监督管理。

(五)依法加强互联网企业安全监管，企业要承担企业的责任，网上信息管理，网站应负主体责任，政府行政管理部门要加强监管，走出一条齐抓共管、良性互动的新路。近期我们将：一是研究加强对重点互联网企业的监管，明确监管重点、监管方式，积极推进信息公示、随机抽查、信用监管等举措，切实强化对互联网企业的安全管理。二是突出抓好互联网新技术新业务安全管理，加强工业互联网、车联网、5G等新技术新应用的网络安全问题跟踪研究。三是健全完善网络安全标准体系，推动建立基于标准的第三方网络安全认证机制，通过行业协会和市场机制，促进企业落实网络安全标准要求。从中长期看，探索建立互联网企业网络安全责任管理体系，推动实施互联网企业安全责任强化工程，加强机构、人员、技术、制度的监督管理，建立互联网企业安全信用管理制度，强化企业责任落实。

(六)加强网络安全人才培养。要充分调动企业家、专家学者、科技人员积极性、主动性、创造性，不拘一格降人才。我们将：一是面向部系统开展2016年网络安全培训。二是组织指导国家互联网应急中心、中国信息通信研究院、中国通信企业协会等单位开展网络安全大赛，打造竞赛品牌。三是鼓励企业、部属高校加强网络安全高精尖人才培养，发挥积极作用。

通过学习计算机与网络信息安全，使我更加深刻的理解网络信息安全的重要性。网络信息安全是保护个人信息的完整性和保密性的重要条件，只有明白了网络信息安全的基础知识，我们才能更加的了解网络信息安全在如今信息化时代的重要性!

如今信息化的时代，我们每个人都需要跟着时代的步伐，那么我们不缺乏使用电脑信息工具，那么我们需要了解网络的好处和风险，利弊都有，我们需要把弊端降到最低，把利处合理利用，使我们在网络时代不会落后;现在我们每个人的信息都会在网络上面，只是看你如何保护自己的信息呢?你的个人电脑会不会被攻击?你注册的会员网站会不会泄露你的信息呢?等等!所有这些，都可视为网络信息安全的一部分。

经过学习我才更加的认识到网络安全的重要性，因为我们每个人都基本在使用电脑，个人电脑有没有被攻击，病毒侵害呢?每个人的个人电脑都会存储好多个人信息和重要文本文件，那么我们为了保障这些文本信息的安全不被篡改，我们就需要更加深刻的认识网络信息安全的重要性，并不断学习和提高自己的网络安全技能，可以保护好自己的网络信息安全。比如我们的个人电脑大家估计在不经意间已经把自己的好多重要文件给共享了，你其实不想让大家知道你的秘密文件的，却不知道怎么都把这些文件给共享给大家了，好多可以很容易侵入到你的个人电脑的，所以我们需要更多的了解网络安全的基本知识。

另外我们每天的新闻都会有好多网络犯罪案件，这些都是个人信息的泄露，不是个人网上银行密码被盗，就是网络个人信息泄露犯罪，所以这些呢都是需要我们重视的，如今第三方支付平台和网上零售等的不断发展我们更是需要提高对计算机网络信息安全的认识，特别是对计算机类专业的学习，更是提出了一个新的要求，那就是我们必须拥有丰富的网络信息安全的知识，我们仅仅知道文本等的加密那是完全不够的，时代在进步我们更需要进步，所以我们需要在了解计算机网络安全基础知识的同时，进一步提高自己的信息安全知识。

网络信息安全需要简单的认识到文件的加密解密，病毒的防护，个人网络设置，加密解密技术，个人电脑的安全防护，生活中的网络泄密和不经意间的个人信息泄露，等等;有时候我们个人的信息是自己泄露的，只是我们没有留意，我们的陌生人可以简单的通过你的个人主页，你的网络言论中分析得到你的个人资料，你会不经意间说明你的所在的城市小区等等，这都是不经意间出现的，那么你的不留意有可能就被另外一些人所利用了，所以我们需要注意在网络信息时代的用词和个人信息的保护，提高防护意识!

我们每个人在信息化的时代都会遇到很多问题，这也是因人而异吧!那么简单的说明一下我所遇到的问题：

1、我初用电脑时不知道如何去对我的电脑进行日常维护，如何保证自己的电脑不中病毒，但是现实中的学习我明白了，因为信息化的时代我们可以分享网络上好多的知识，如今简单的问题我可以自己解决了;

2、使用电脑的时候有些软件的注册表不知道怎么回事就丢失了，导致无法正常使用，现在我还是不甚了解为什么?恳求老师帮忙解答!

3、系统软件运行时总是很慢，经过杀毒系统优化等还是没有太大效果，软件启动时总会影响电脑的运行速度，甚者导致电脑的暂时死机;

4、有些网页打开时会导致IE浏览器加载失败，网页需要重新加载或者恢复网页;

5、如果电脑突然死机或者断电，自己的资料没有完全保存，那么我们还能找到吗?如何找回?

6、误删文件需要找回，回收站已经清空，我们怎么恢复数据?

以后如有问题还希望多跟老师交流，因为我电脑相对很感兴趣，但是知道的并不是很多，还有很多不足，希望老师指导!

小时候，看见叔叔、阿姨穿着一身天蓝色的衣服，站在马

路中间，向南来北往的汽车挥手，我就会不解地问：“叔叔、阿姨为什么要穿着那身衣服向汽车招手呢，他们不怕被车子撞吗?”那时，妈妈就会亲切地告诉我：

“那是交警，天蓝色的衣服是制服，向汽车招手是为了疏通车辆，不然，车就会堵得厉害!”

上幼儿园了，看见警车开出去了，就知道警察叔叔要去抓小偷了;听见消防车的鸣声，就知道消防员叔叔要去救火了。

渐渐地，我长大了，开始慢慢地接触有关法律的书了，学校里举行的消防演练让我了解了许多关于救火、逃生的知识和方法;交通讲座也让我知道了“红灯停、绿灯行”、不能酒后开车……

我的姨夫爱喝酒，有好几次，他喝了酒还开车，我对他说别开时，可他却说：“没事，下次不喝了!”乘在车上，我的心都跳到了嗓子眼了，生怕撞车，直到到了家里，我才放下悬着的心。

几天前，在电视里看到一则因为司机酒驾造成车祸而身亡的新闻，看完后，我的心头不禁一震，想：虽然现在交警叔叔不畏辛苦地在抓酒驾的司机，可是，他们也可

能忽略一些酒驾的司机，其实，酒后驾驶不是交警叔叔罚几百、扣几分、拘留几天就能改掉的，而是要看司机自己自觉不自觉，如果不自觉，即使被罚了几万元，扣

了几千分，拘留了几百天也改变不了的!姨夫以前那样的行为，真令我担心!

后来遇到姨夫，我就对他说了这则新闻，并说：“姨夫，你看，这位司机就是因为酒驾而命丧黄泉的，你想想，如果人人都像你这样的话，马路上就会惨不忍睹!假如你撞车了，那下场可能就和那个司机一样!没有你，我们会多伤心啊!”

经过那一天的劝说，姨夫慢慢地改变了。如果他喝了酒开车，我就会提醒他，不要坐他的车。现在，他每次出去，如果开车了就不喝酒，如果喝酒了就不开车，或者让阿姨开车。

最后，我想说：“个人的安全掌控在自己的手里，你酒驾、乱穿马路就是对自己的不负责;你不守法，必定会害了自己。为了更美好的明天，请大家自觉遵守法律法规。”

人的生命一去不回头，有时就因为一场小小的安全事故，而让自己葬送了美好的生命。所以，我们要行动起来，让交通安全铭记在我们心中。

今天，看新闻时，发现了一起严重的交通事故--高速公路上五车连撞，造成的伤亡不计其数。谁引起的交通事故？还是我们不遵守交通规则。有时为了节约时间而去违章行驶，最后酿成惨祸。看到这儿，不禁为这些违章的人感到可耻：为什么这些人这么没有良心，不但祸害了自己，而且还牵连了别人，无辜的人和你一同受罪。

有时上学的时候，总看见有一些驾驶员在交警不注意的情况下闯红灯，他们都抱着这种侥幸的心理来蒙混过关，到时候出了车祸，结果还是你负责，俗话说得好：不怕一万，就怕万一。所以不要为了节省时间而闯红灯。闯红灯是一件多么"愚昧"的事呀！

一条条宽阔的马路，一辆辆奔驰的汽车......今天，四通八达的交通网络带来的方便和快捷，促进了现代社会的飞速发展，但随之而来的是一幕幕血淋淋的人间惨剧：

一辆大客车因严重超载，司机疲劳驾驶而冲下山崖，车毁人亡；一个骑摩托车的小伙子乱闯红灯，丧命于车轮下；司机酒后驾驶，车祸无情夺走了全车人的生命，真是"杯中一滴酒，亲人两行泪"啊......

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？"交通安全"这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。想到这里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走......看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄失去了精彩的人生；我痛恨那司机，因为他的"一时不小心"毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会伤心，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告......难道他们没想想以后的结果吗？想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了我自己：过马路为贪方便而不走斑马线；随意跨越护栏；偶尔还和同学在马路玩耍......这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界上，想到这里，不禁心寒战栗，那一次次惨不人睹的车祸，不正是这一个个小小的疏忽。意外所引发的吗？

在生活中，有不守规的司机，还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重的后果。如：在马路上，我们经常可以看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们的警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成"路上随意走，亲人两行泪"的后果，要做一名安全小公民。

生命像满满的一杯水，它决不能溢出来，而这样却很难，很难。如果你想把它放平，怎么办？只能小心翼翼，然而，这一场场车祸却撞到了这满满一杯水......

一、市民走路乘车的基本常识

1、交通法规对行人的要求有哪些?

答：交通法规对行人的要求有：

(1)必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

(2)必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

(3)必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

(4)不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;(5)不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力。

2、交通法规对乘车人有哪些要求?

答：对乘车人的要求主要有(1)乘坐公共汽车、电车和长途汽车必须在站台或指定地点候车、待车停稳后，先下后上;(2)不准在车行道上招呼出租车;(3)不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐各类公共汽车、电车;(4)乘坐的机动车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车、不准向车外抛洒物品;(5)不要乘坐在货运机动车除驾驶室外的任何部位;(6)不准搭乘农用车、拖拉机、带病车、残疾人三轮车等。

3、行人怎样横过马路才能确保安全?

答：在有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要走人行横道线、地下通道、人行天桥;在设有红绿灯的人行横道线，要注意红灯停，绿灯行;在没有人行横道线、地下通道、人行天桥的地方，要注意观察左右来车，在确认没有车辆临近时快速通过。做到不猛跑、不逗留、不嬉戏打闹。横过多条车行道或者车行道的车流量较大时，可以采取“左右左”看的方式，判断和确认安全后迅速完成横穿马路的整个过程。

4、在马路上行走时应注意什么?

答：行人在马路上行走时，应尽量靠马路右边行走，(即在从道路边缘线算起1.5米内行走)不能在马路上打闹、玩耍、追逐，不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。更不能追爬正在行驶中的车辆，因为行驶中的车辆具有不稳定性，当车辆采取紧急措施时，容易使爬吊在车上的人造成不必要的伤亡。

5、为什么行人过马路先要看左边、然后看右边?

答：根据法律规定，凡道路交通参与者一律靠右通行的原则，所有机动车、非机动车在道路上行驶都是靠右通行，否则就违反了通行权。因此行人过马路时都是左边先来车，到马路中间后，右边才有来车。行人为了保障自身的安全，过马路时一定不要逗留，左右观察确认无来车后，迅速横过马路。

6、为什么不能在机动车道兜售物品?

答：为了谋生，自食其力，许多人在车流中贩卖报纸、饰品等物，完全不注意自身的安全，生命对一人来说只有一次，为了卖几角钱的物品，冒着生命危险追车跑送或穿梭于行驶的车辆之间，迎车递送，这样的行为危险至极，而且也影响车辆正常行驶。

7、为什么车辆装满货物后，车厢上不能载人?

答：装满货物的车辆在行驶中，由于路况、车辆加速、减速等因素，使货物之间发生碰撞，移位，人此时在货物上，极易摔下车厢或被货物挤压受伤。

8、为什么行人在过马路时应遵守行人信号灯?

答：在城市繁忙的十字路口或路段，面对过马路的行人，都有红、绿两色组成的行人信号灯，这是指示行人过马路的信号，也是保障行人过马路的安全通道。红灯亮时，行人应站在人行道上等候，不能通过马路。绿灯亮时，就可放心在人行横道内过马路。要是绿灯闪烁时，就不能进入人行横道了。但是已经走上人行横道的，可继续通行，但要加快脚步。

9、为什么行人横过马路时，要走人行横道线?

答：人行横道线是表示准许行人由此横穿车行道的标线，它是专门为行人横过马路而漆化的，驾驶员看见有人在横道线内行走应减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。如果横过马路不走人行横道线，随意横穿，自身安全无法保障，还容易发生交通事故。

10、为什么行人不能在路沿或隔离墩上蹲坐?

答：行人在路沿或隔离墩上蹲坐、休息，首先车辆在机动车道快速行驶时，一旦出现意外情况，冲上路沿或隔离墩，就会发生交通事故伤及行人。其次，行人应自觉遵守交通法规和公共道德，在路沿或隔离墩上蹲坐是交通法规不容许的，也是城市不文明的反映。

11、为什么行人不能翻越交通隔离设施?

答：交通隔离设施是用来保护行人安全，分隔机动车与非机动车或来往行人的，一般来说，安装这些设施的路段都是城市繁华路段，车流、人流密度相当大，如果去翻越交通隔离设施，不但危及自身安全，而且也是不文明的体现。

12、行人如何避让转弯车辆?

答：行人在通过公路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆，当看见前方车辆方向灯闪亮时，人离车辆应远一些，千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被后轮压伤或被车尾撞倒，发生伤亡事故。

13、为什么市民不能搭乘无牌无证的车辆?

答：因为无牌无证的车辆绝大多数都是车况较差或已经报废的车辆，安全系数降低，容易发生交通事故。同时，这些车辆几乎都没保险，车主赔付能力也差，一旦发生交通事故，伤亡者的经济利益得不到保障。

14、为什么市民不要搭乘超载的客车?

答：车辆超载后，机械磨损增大，制动、转向、稳定性能都降低，引发交通事故的概率也就增大。就好比一个人只能担一百斤，而让他担二百斤，这个人当然就承受不了。再则由于客车超载，没有座位，乘座起来也极不舒服。

15、为什么市民不能搭乘农用车或拖拉机?

答：农用车、拖拉机没有设计必要的安全设施，不具备载客的条件，它主要用途是农用运输和农业生产，适用于在机耕道，路况差的路面载货行驶，如果在此时载客，路面颠簸，车辆行驶极不稳定，造成交通事故在所难免。

16、为什么说学龄前儿童在马路上行走时，必须有成年人带领?

答：由于学龄前儿童涉世浅、行为支配能力低、心理素质差等特点，不会正确判断汽车行驶的速度和靠近自己的时间。其次，孩子太小，司机不易发现，极易诱发交通事故。所以，孩子单独外出时，必须有成年人带领。

17、为什么行人不能在车行道上招停车辆?

答：“招手可上”本来是为方便乘客在过去车少人稀的条件下，特别是为老弱病残孕幼乘车的方便，但今天，各种车辆猛增，道路条件有限，招手可上就不适应了。如果任由车辆随意停车上客，行车秩序就会发生混乱，引发交通堵塞甚至造成不必要的交通事故。

18、为什么乘车时头手不能伸出窗外?

答：驾驶员驾驶车辆过程中，遇会车、超车等情况时，一般都只估计车辆本身的宽度，如果将头手伸出窗外，就超过了车辆的宽度，驾驶员不易发觉。此时，对方行驶的车辆或路旁的行道树、标志杆等物容易对伸出窗外的头手造成擦挂、挤压，从而伤及自身。

19、为什么乘客不能自行开车门上下车?

答：市民外出乘车时，在车辆没有停稳前，不准自行开车门上下车辆，并且开车门时不准妨碍其他车辆行驶和行人正常通行，因上述原因造成的交通事故，乘客还要承担事故责任。

20、行人列队行走遵守的规定有哪些?

答：(1)列队通过道路，每横列不准超过2人，儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以在紧靠车行道的右边行进。(2)队列要横过马路时，须从人行横道迅速通过。(3)由于交通情况的需要，长列队伍在必要时可以分段通过人行横道。

21、乘车人遵守的规定有哪些?

答：(1)乘座公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。(2)不准在车行道上招呼出租车。(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘座公共汽车、电车、出租车和长途汽车。(4)机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，更不能跳车。(5)乘货运机动车，不应站立在货厢上，不能坐在车厢栏板上。

22、市民外出乘车应注意哪些问题?

答：(1)不坐非驾驶员和酒后驾驶的车。(2)不要侧坐二、三轮摩托车。(3)不坐超速超载、争道抢行的机动车。(4)不搭乘没有安全座位的货车。(5)不坐车容不整洁的车。

23、为什么不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车?

答：首先携带易燃、易爆等危险品上车是违反法律、法规的行为。其次把它们带上车，安全隐患十分严重，车辆在行驶过程中有很多不稳定因素。如车辆刹车、加速、转弯、遭遇车祸等因素，容易造成易燃、易爆物品发生燃烧、爆炸，危及车辆和乘客的安全，造成重大的财物损失。

24、哪些物品属于乘车禁带的危险品?

答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。(1)爆炸品：如雷管、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。(8)毒害品：如砒霜、氰化钠、磷化锌、敌敌畏等。(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。

25、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?

答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。

26、为什么市民不能有意破坏交通安全环境?

答：有些街边的商店或居民将污水或垃圾随手倒向路面，这既影响了城市的文明形象，破坏道路环境，也给交通事故埋下隐患。这些人为设置的障碍如果没能及时清理干净，会使路面变滑，并且驾驶员也不易发现，驾车经过该路段时，导致轮胎打滑，制动性能失效，容易发生车祸。

二、驾驶摩托车、非机动车有何要求

27、为什么未满12周岁的儿童不准骑车和搭乘二轮摩托车?

答：骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识，以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满12、13岁才能初步达到上述最低要求，因此，交通法规从保障少年儿童安全出发，规定12周岁以下儿童不准确骑车。

28、为什么骑自行车在横过划有四车道的公路上要下车推行?

答：在城市道路上，一般是根据不同路段车辆的流量，车行道的宽、窄来划分车行道的，车流越大、车行道越宽，划的车道就多。自行车行驶慢、稳定性差，转向和车速远远比不上机动车灵活，在这种路段横穿公路，如果不下车推行容易造成交通事故。

29、为什么骑自行车不准走快车道?

答：在一般的马路上都划分了快慢车道，交通法规明文规定，在快车道内机动车优先享有通行权，由于机动车和自行车行驶速度不一样，划分快慢车道，实行分道行驶，可以避免自行车和机动车混行发生碰擦事故，所以骑自行车必须走慢车道，在没有划分快慢车道的路上，骑自行车应靠道路右侧行驶。

30、为什么市区道路上骑自行车不准带人?

答：因为自行车的设计和造型是按单人骑行的需要制作的，如骑车带人势必造成车辆重心移位，前轻后重，车把不易控制，遇到突然情况，往往措手不及，车翻人倒，极易引起伤亡事故。

31、为什么不准在繁忙道路上学骑自行车?

答：交通干道上车来人往，交通十分繁忙，初学骑车的人，尚未掌握自行车的性能、特点，一骑上车往往左右摇晃，曲线行驶，既妨碍其它车辆正常通行，还容易撞人或与其他车相撞。

32、为什么骑自行车不准曲线行驶、相互竞逐?

答：公路上车来人往，交通十分复杂，在公路上曲线行驶，玩弄车技或彼此嬉闹，互相竞逐，不仅扰乱交通秩序，影响和妨碍其它车辆正常通行，而且是一种十分危险的行为，是交通法规不允许的。

33、为什么骑自行车不准扶肩并行?

答：两辆自行车扶肩并行，两车必然靠得很近，不能保持一定的横间距离，稍不留意就容易碰擦，摔倒，同时，由于两车并行占据道路面积会增大，妨碍其他车辆正常通行。

34、为什么骑二轮摩托必须戴头盔?

答：乘骑摩托车必须戴头盔，这是《道路交通管理条例》中明确规定的，目的在于保障乘骑摩托车者的人身安全。因为二轮摩托车行驶时稳定性差，安全防护性差，驾驶员疲劳程度大。据统计，有关摩托车的交通事故案例，乘骑者大多是因头部受伤而丧命的，这与没戴安全头盔有直接的关系，戴上头盔，就等于珍惜生命。

35、为什么残疾人三轮车不能载客行驶?

答：因为这种车大多出自一些很不正规的小工厂，加上本来是为残疾人设计的，并没在车厢安装必要的安全设施，改装后形成了构造上的缺陷，而且这类车大都没有经过公安交通管理机关检验，很多车辆甚至无牌无证，只要能开就上路拉客，其中的隐患不言而喻。

36、为什么人力板平车应按规定的时间或线路行驶?

答：我市道路倚山而建，路窄坡多，绝大多数没设计非机动车道，不适应板车在道路上行驶，若遇上坡，行驶吃力，影响其它机动车通行，若遇下坡，如果控制不好车速，容易导致板平车失控，危及他人或自身安全。

三、遇车祸怎样处理

37、驾驶员和市民发现交通事故后，应怎样自觉保护现场?

答：所谓保护现场，就是发生交通事故的车辆所处的位置不能移动，及时将伤者送住医院救治，并拨打122报警，如果肇事者逃逸，等民警到达现场后，作为目击者还应积极主动向警方提供破案线索。在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱、物。

38、驾驶员驾车发生交通事故后，单位或车辆所有人应承担哪些责任?

答：交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任，承担赔偿责任的机动车驾驶员暂无力赔偿的，由驾驶员所在单位或机动车所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失之后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。这里应该提醒的是，属于聘用驾驶员或单位与之签有协议的，一旦发生交通事故，其协议无效，仍按上述规定处置。

39、为什么交通事故的伤者不能擅自转院治疗?

答：发生交通事故后，有的伤者在送往医院住院治疗过程中，由于各种原因擅自转院。根据《道路交通事故处理办法》第三十九条的规定：“交通事故伤者和残者……擅自住院、转院、使用护理人员，自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。”因此，伤者如要转院，正确的做法是，告知警方和肇事方，在征得同意后，办妥有关法律手续方能转院。

40、为什么要开通“122”免费交通事故报警电话?

答：近年来，我市城市道路和一些乡镇主要道路时常出现拥堵，交通事故也不断发生，尤其是发生交通事故以后，广大群众不知找谁报案，造成事故处理不及时，耽误了事故受害人的抢救时间，以及引起交通长时间的堵塞，为适应新形势发展的需要，给交通管理提出更高的要求，“122”免费特种报警电话应运而生。

41、为什么发生交通事故以后不能“私了”?

答：交通事故发生以后，未造成太大的损失或伤情不重，而私下了结事故纠纷。这种行为不仅侵犯了公安机关依法执行公务的权力，还可能让事故责任者逃避法律的制裁，更可能使当事人的合法权益遭受侵害。如果双方当事人自愿，对车、物损失或人员轻微伤害的一般交通事故，责任明确，争议不大，可以自行撤除现场，但应迅速到交通管理部门完善法律手续，这样才有利于依法保护双方的合法权益不受侵害。

42、什么叫“快速处置道路交通事故现场”?

答：“快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现场，或快速标明事故车辆位置后迅速将事故车辆移至不影响交通的地点，事后再报警等候民警处理的一种快速处置交通事故现场的办法。

43、在本市道路上如何快速处置事故现场?

答：在本市道路上发生的车辆损坏或人员轻微伤的交通事故，即使双方有“争议”，也应及时迅速地先将车辆移到不堵塞交通的地方，其间，可用粉笔或硬物在地面标明事故车辆右侧前后轮胎所在的位置(即轮胎中心垂直到地面的切点作一“T”型符号)同时拨打“122”报警，以备随后赶到的民警查验和出具《调解书》，若不移动事故车辆，造成交通堵塞，即使是无责任方，也将被交管部门依法从重处罚。对不配合或不听从民警指挥撤除现场造成交通堵塞的，按妨碍公务给予行政拘留处罚。

44、驾驶员发生一般交通事故后，如何快速撤除现场?

答：驾驶员发生一般交通事故后，必须在5分钟内将车辆移至不影响交通畅通的地点，一般指离事故现场较近的停车港、相临的次干道、支路等车流较少的地点。只要车辆制动器、转向器能移动、驾驶员未受伤，就应将车辆移动到上述地点。如果该路段车辆少，停车港较远，也需将车辆移到稍宽的路段，尽量靠右停放，但至少要留一个车道以便来往车辆通行。

45、驾驶员行车发生哪些交通事故，应当承担全部责任?

答：机动车驾驶员因下列违章行为造成车辆损失或人员轻微伤害的交通事故，应当承担事故的全部责任：(1)支路车辆未让干路车辆的;(2)支、干路不分的道路，同类车辆未让右边无来车的车辆的;(3)支、干路不分的道路，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(4)相对方向同类车辆相遇，左转弯车辆未让直行或右转车辆的;(5)进入环形路口车辆未让路口内车辆先行的;(6)车辆行经人行横道未按规定让行人的;(7)非机动车驶入机动车道未让机动车的;(8)机动车变更车道未让本车道车辆的;(9)机动车驶入交通管制车道的;(10)在机动车道和高速公路上违章停车放车辆的;(11)其它违反车辆借道行驶规定的;(12)逆向行驶的;(13)违章掉头的;(14)违章会车的;(15)违章超车的;(16)未保持安全距离，追撞前车尾部的;(17)倒车、溜车发生事故的;(18)违反交通信号指示的;(19)遇放行信号未让先被放行车辆的;(20)遇放行信号转弯车未让直行车辆和被放行的行人的;(21)遇停止信号右转弯和T型路口直行车辆未让被放行的车辆、行人的;(22)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的;(23)违反导向类的指示标志或指示标线的;(24)自身发生交通事故造成损失的。

46、交通事故中当事人负全部责任的行为有哪些?

答：(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。(2)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。(3)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

47、发生交通事故后，驾驶员有哪些行为可并处吊销驾驶证?

答：(1)逃逸;(2)破坏、伪造现场，毁灭证据;(3)隐瞒交通事故真相;(4)嫁祸于人;(5)其他恶劣行为。吊销机动车驾驶证从裁决之日起生效。被吊销机动车驾驶证的，二年内不准重新申请领取机动车驾驶证。

48、市民遇到交通逃逸事故时怎么办?

答：(1)记下车辆的特征。看清车号并及时记下，看准车型、颜色、装载物的特征等。(2)保护好现场的遗留痕迹。发生事故后，车辆在碰撞中损坏的挡风玻璃、照明灯、后视镜、漆块等碎片，另外，路面遗留下的制动印痕。把这些痕迹所处的位置标记在路面上，交给前来勘察现场的交警处置。(3)及时报案。

49、车辆发生事故后，如何组织抢救伤员?

答：首先应抢救危重伤员，后抢救一般伤员。并组织轻伤者自救互救，尽快通知邻近的医院、部队、企事业单位投入人员抢救伤者;必要时拦截合适的车辆将伤员及时送往医院。在实施具体急救时，应抓紧时间控制和制止大出血和呼吸不畅的伤者，就地取材，固定脊椎和骨折的肢体，然后依照先重后轻的原则对伤者进行包扎和作心肺复苏等工作。

50、为什么新建公路事故较多?

答：一是驾驶员对路面宽、线型直、路况好的新建公路盲目乐观，以致思想麻痹，超速行驶造成事故;二是一些驾驶员对新建公路走向、道口布设情况缺乏了解，遇弯道、坡道估计不足，采取措施不当，以致出现险情时措手不及，从而造成交通事故。

51、如何进行车辆保险索赔?

答：车辆发生交通事故后，应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时通知所承保的保险公司，填写《出险通知书》，保护好第一现场，采取合理的施救措施，协助保险人员查验出险车辆，并且务必在车辆修复或事故结案三个月以内，将索赔单据和证明交给保险理赔人员，否则，保险公司将不负责赔偿。领取赔款时，请携带个人私章、车主或领款人身份证、等有效证件进行办理。但是，对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、检验不合格车辆、交通肇事逃逸以及被保险人的骗赔或故意行为造成交通事故的，保险公司有权拒赔。

四、交通安全常识

52、为什么要建立“交通安全社区”，开展交通安全宣传?

答：社区是社会主义精神文明建设的重要基础，也是党和政府紧密联系人民群众的前沿阵地，同时也是落实交通安全责任制的关键地方。在城市建立“交通安全社区”，依托社区居委会的支持，有利于将交通安全宣传延伸到社区的每个家庭、每个人。通过在社区内设立宣传橱窗、展板、墙报、逐户发放宣传单等形式，对社区居民开展有针对性的交通法制和交通安全常识的普及教育，能增强广大交通参与者提高交通安全意识，提高居民文明交通水平，从源头上为预防交通事故奠定基础，保护国家财产和人民群众生命安全。

53、城市社区开展交通安全宣传有何意义?

答：“交通安全社区”是在城市中开展交通管理法制宣传，普及交通安全常识，教育群众自觉遵守交通法规，维护交通秩序，预防、减少交通事故的一种有效形式和载体。对提高广大交通参与者的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识、预防和减少交通事故等都起到积极的作用。指导社区居委会开展“交通安全社区”建设，能充分发挥“交通安全社区”在交通事故预防工作中的作用，更好地推动交通管理法制宣传教育工作向规范化和社会化方向发展。

54、建立合格“交通安全社区”目标的内容是什么?

答：(1)建立健全交通安全工作制度。工作人员职责分工明确，张榜上墙。(2)积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，及时沟通交通管理信息。(3)积极组织、指导中小学校建立交通安全学校，开展交通安全宣传教育活动。(4)社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷写醒目的大方的交通安全标语、口号、警句。设有交通安全宣传教育活动展室，并有必要的学习、宣传教育资料。宣传教育内容力求通俗易懂，寓教于乐。(5)《居民文明交通须知》家喻户晓。驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100%，行车、走路安全常识抽查合格率达到90%以上。(6)经常利用广播、影视、网络传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。(7)社区内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。社区内无违章占道、集市贸易堵路等现象，无违反治安管理的行为。驾驶员无严重违章记录。(8)建立社区机动车和驾驶员管理台帐，随时掌握机动车辆和驾驶员的动态。(9)未发生本社区居民负有同等责任以上的交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。

55、《居民文明交通须知》的内容是什么?

答：(1)服从指挥，维护秩序。(2)红灯要停，绿灯通行。(3)走路靠边，避让为先。(4)横过马路，斑马辅助。(5)学前儿童，成人带领。(6)骑车拐弯，示意后边。(7)乘坐出租，安全招呼。(8)上下公交，文明礼貌。(9)保护现场，报警救伤。(10)人人遵章，安全通畅。

56、《驾驶员文明行车守则》的内容是什么?

答：(1)自觉遵守交通法规，维护交通秩序。(2)服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。(3)积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。(4)文明礼让，各行其道。(5)按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。(6)不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。(7)驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。(8)小客车驾驶员和前排乘员须带安全带。(9)车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。(10)遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。

57、申请机动车驾驶证的身体条件有哪些?

答：(1)申请大型客车、大型货车、无轨电车驾驶证的，身高不低于155厘米，申请其他车型驾驶证的，身高不低于150厘米。(2)两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)。(3)无赤绿色盲。(4)两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。(5)四肢、躯干、颈部运转能力正常。

58、初次申请学习驾驶证的年龄有哪些规定?

答：(1)申请大型客车、无轨电车学习驾驶证为21至45周岁。(2)申请大型货车学习驾驶证为18至50周岁。(3)申请其他车型学习驾驶证为18至60岁。

59、学习驾驶机动车的，申请时应当履行哪些手续?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)交验身份证件(居民身份证、护照等)，在暂住地申请的还应交验暂住证(暂住期一年以上)，外国(地区)人还应交验居留证件(居留期为一年以上)。(3)初次申请大型客车学习驾驶证的，由省级车辆管理所按公安部规定审批。(4)接受身体检查。车辆管理所对符合规定的，考试交通法规与相关知识合格后，核发学习驾驶证。对持学习驾驶证并掌握驾驶技能的，经考试合格后，核发驾驶证。

60、退伍军人持军车驾驶证能不能开地方车辆?

答：军队驾驶员退出现役或调离军事单位时，其驾驶证不再作驾驶证使用，只作技术证明，应按规定换领《中华人民共和国机动车驾驶证》，方准驾驶车辆，对于未换领而驾驶地方车辆的，可视为无证驾驶。

61、持有军队、武警部队驾驶证的如何申请驾驶证?

答：(1)填写《机动车驾驶证申请表》。(2)复员、转业、退伍人员交验居民身份证和复员、转业、退伍证明。(3)现役军人交验军人身份证件和省军区以上证明。(4)交验军队、武警部队驾驶证。(5)接受身体检查。经车辆管理所进行道路驾驶考试科目后，核发驾驶证(持有军队、武警部队小型乘座车、摩托车驾驶证三年以上的免考)。

62、车辆管理所在哪些情况下，应当注销机动车驾驶证?

答：(1)持证人死亡的。(2)身体条件发生变化，不适合驾驶机动车的。(3)超过换证时限一年以上的。(4)涂改、冒领机动车驾驶证的。(5)无正当理由，超过三个月不接受违章或事故处理的。(6)持有两个以上驾驶证的。(7)年龄超过70周岁的。(8)本人或监护人提出注销申请的。

63、购买新车如何申请机动车号牌和行驶证?

答：首先，应准备好身份证明、车辆来历凭证，国产车的整车出厂合格证、进口车的《货物进口证明书》或《没收走私汽车、摩托车证明书》以及依法纳税的凭证，就可以自己或委托他人代理，到当地车管所申请办理车辆牌证，按规定，车管所将对车辆进行安全技术性能检测(免检的车型不用再检测)，合格后，经过档案复核，审批等程序，这样就可领到号牌，经过照相，制作行驶证和《机动车登记证书》，整个过程结束，你就可心放心上路了。

64、新驾驶员上路应注意哪些问题?

答：首先应学会开慢车。新驾驶员开快车不利于提高驾驶技术，并且容易发生交通事故。只有开慢车才能逐步掌握控制车速和方向，遇到路口、车站、人行横道线时，一定要减速慢行，多注意观察路上的各种标志、标线。其次，有条件的新驾驶员，最好请一位经验丰富的驾驶员在旁边指导，跑长途线路，并在闹市区和下雨天、夜间等特殊气候条件下驾驶，尽快适应不同的路况和环境，提高驾驶技术，心理素质，增强临场处置及应变能力。只有这样驾驶技术才能不断提高，行车安全才有保障。

65、驾驶员年审的主要内容是什么?

答：(1)一年来驾驶员参加安全活动，安全学习情况。(2)是否有违章、肇事记录。(3)身体健康状况有无变化。(4)审核驾驶证是否涂改、破损、伪造或其它记录。

66、交通标志的作用是什么?

答：道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及行车的安全。

67、交通标志的种类有哪些?

答：交通标志共有7大类，320个。(1)警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。(2)禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。颜色为白底、红圈、红杠、黑图案(个别标志除外)，图案压杠。形状为圆形。(3)指示标志：指示车辆、行人行进的标志。颜色大部分为蓝底、白字、白图案。形状有圆形、方形。(4)指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志、大部分为蓝底、白字、白图案或绿底、白字、白图案。形状为方形。(5)旅游区标志：提供旅游景点方向、距离、了解旅游项目类别的标志。颜色为棕色底白色字符。形状为方形。(6)道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。颜色多为红白相间、黄黑相间或蓝底、白字、黄黑图案。形状多样，如路栏、锥形交通标、道口柱标、方形施工标志等。(7)辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。形状为矩形。白底黑字(黑图案)黑边框。辅助标志不能单独设立。

68、交通标线的作用是什么?

答：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的安全设施。起到管制和引导交通的作用。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

69、交通标线的种类有哪些?

答：交通标线共有3大类，72个。(1)指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。(2)禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需严格遵守的标线。(3)警示标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

70、如何行车才节油?

答：(1)出行前，应选准路线，避免走弯路，逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。(2)匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。(3)莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。(4)倒车时，应选择通过性好的路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。(5)制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。(6)减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。交通安全知识的资料

71、如何停车才能确保安全?

答：(1)停车位置要选准，另停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。(2)停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。(3)高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。(4)坡道停车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。(5)长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。

72、为什么驾驶员要带头遵守交通法规?

答：因为每一位驾驶员在取得驾驶资格前，都要对交通法规进行认真地学习，并经过严格考试合格后，才能取得驾驶证。因此，绝大多数驾驶员是懂得不遵守交通法规的危害性的，就应自觉地把交通安全意识贯穿到具体的交通行为中，不违章、不肇事，带动身边的人共同维护好交通秩序。

73、为什么要实行人车分流、各行其道?

答：城市道路上有许多行人和车辆来来往往、川流不息，如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱，引发交通堵塞，甚至发生交通事故，只有人车分流，各自在规定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。

74、为什么市民应爱护各类交通管理设施?

答：交通管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分，公安交通管理机关根据城市交通法规和交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在道路上设置了以灯光、图案、线条、文字等组成的专用设备，这些设备起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用，是道路交通中不可缺少的设施。

75、什么是全市中小学生“平安回家”工程?

答：“戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。

76、为什么要加强中小学生的交通安全教育?

答：中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体，加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。

77、为什么称人行天桥是生命的绿色通道?

答：生活中，我们注意到，只要某个地方经常发生交通事故，人们就会呼吁有关部门修建人行天桥或过街地道。可见，大多数人行天桥都建在交叉路口、学校、医院、大商场、公园等附近，因为这些地方人流、车流特别大，也是事故多发点，人行天桥在此修建，为人们过马路时的交通安全提供了极大的保障，为我们生活在都市中的每一个人构筑了一条条生命的绿色通道。

78、为什么车主购车后不宜在车内装上过多的饰品?

答：有些车主在购车后，都会对爱车内饰进行一番精心装饰，大大小小的卡通玩具悬于后窗，驾驶员无法通过反光镜观察车后情况，人为造成视觉盲点。还有的车主将金属硬物固定在驾驶台上，如果发生车祸，对车内人员容易造成第二次伤害。

79、为什么不要给轮胎螺栓螺母涂油?

答：少数车主在维修车轮后，为防止车轮上螺栓螺母生锈，将它们都涂上一层润滑油，殊不知这种做法是极其危险的，给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，本身就具备自锁的特性，而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小，自锁性能下降，这时汽车如高速行驶，螺栓螺母很容易松动甚至脱落，从而引发行车事故。

80、为什么不要用水直接冲洗车身内部?

答：有些车主一边用水冲洗车内，一边用抹布擦拭，这样做虽然达到了清洁车身内部的目的，却加快了车辆底盘锈蚀的程度。因为，车身内部地板胶下面的凹槽、通孔非常多，用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易挥发，要么从通孔处流到变速箱、引擎等部件上，产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部，正确的方法是用湿抹布擦拭，尽量避免产生积水。作文

81、为什么说：“十次肇事九次快”?

答：汽车行驶速度与安全行车有着密切的关系，“十次肇事九次快”就是从无数血的教训中得出的结论，超速行驶的汽车每次超越以正常速度行驶的车辆，势必经常处于跟车状态，跟车时，必然要缩短与前车的间距，这就容易发生追尾事故;加速超车时，要占据中线，同被超越车辆并进行驶，处理不当就有可能发生擦碰事故，如果在道路上超车的次数越多，可能发生的险情也就越多。因此，掌握好行车速度，是保证安全行车的重要环节。

82、为什么交通信号灯选用红、黄、绿三种颜色?

答：交通信号灯，是通过不同颜色的灯向车辆和行人发出能否通行和如何通行的信息标志。之所以选择红、黄、绿三种颜色灯，是因为：红色光穿透力强，会使人产生危险的感觉，就把红灯亮作为禁止通行的信号;绿色光容辨认，使人感到舒适、安全，就把绿灯亮作为允许通行的信号;黄色光显示距离远，常用来表示“警告”，黄灯亮时就表示将转换信号。

今天上午十点，学校举办了一个大型活动，叫做：交通安全进校园。

上完第二节课后，老师带领全班来到了操场，操场上站着许多的交警叔叔，也有很多的记者拿着摄像机准备拍摄。

全班都坐在了自己的位置上，听着悦耳的音乐，过了一会儿，主持人告诉我们学校的领导的名字和交警叔叔，一位交警叔叔告诉我们，一年关于交通事故而丧命的人有9万多人。其中小学生占了百分之九千！我觉得大家应该多多关注交通安全的重要。然后主持人让我们回头看一看，啊！操场后面停着几辆摩托车，原来是交警大队，摩托车开过来后，我数了数:一、二、三、四……有九辆摩托车。这些摩托车绕着操场整整转了两圈。他们太酷了!

接下来学校的“交警大队”出场了，一个个小交警迈着整齐的步伐走进了操场。他们随着音乐摆出了交警叔叔指挥交通的动作，就像交警们站在十字路口正指挥着交通。

再下来是交通知识问答，每当主持人出出一个问题时，同学们总是争先恐后地举起手来，有的甚至都站的了自己的椅子上。当然了，同学们这么积极是因为主持人说答对了会有奖品。所以全校同学才会这么积极。

下来交警叔叔给我们表演了小品，好像我们就站在马路上一样。除了这些，有四个同学还给我们表演了三句半，惹得同学们都哈哈大笑起来。全操场充满了开心的笑声。

学校之所以会把到校时间推迟到八点，那是因为前几天有一个学生起得太早，被汽车撞了。我一定会更加关注交通安全的重要的。

朋友们，交通安全与我们每一个人都息息相关，密不可分，我们应该去了解一些安全知识，也应该重视它。依法文明参与交通是我们的责任与义务。只要我们每一个人都遵守交通安全的话，那我们的社会就会更加文明，更和谐，更安全，又向社会迈进了一步，挪威我们的家人就会多一份安心，少一份担心。家庭就会更加幸福美满。所以我郑重地提倡一下几条关于交通安全的要点：

1、帷幔12周岁的学生不可以骑自行车。

2、驾驶电动车不准闯红灯，逆向行驶，遇红灯时不超线停车。

3、自行车、电动车不准载12周岁下的学生。

4、不酒后驾车、不超速、不违法超车、不超员、不疲劳驾驶、不无证驾驶、不违法停车，乘二轮摩托车要戴安全头盔。

遵守交通安全从我做起，从小处做起，从今天做起，让我们携起手来，为自己和别人营造一个和谐、文明、安全的家园。

今天是4月15日，是国家安全教育日，以下是我在学习关于国家安全教育日主题网课的心得体会。党的十九大把坚持总体国家安全观作为新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略之一。

这次网课首先学习了总体国家安全观，学习了传统安全与非传统安全等知识。通过学习我知道了，人民安全是国家安全的宗旨，做好国家安全工作，根本的任务就是全方位保障人民安全，维护人民根本利益，保障人民当家作主各项权利，保障人民生命财产安全和其他合法权益，为人民创造良好生存发展条件和安定生产生活环境。

还有就是关于生物与公共卫生安全。从非典到埃博拉再到如今的新冠肺炎，生物安全不断影响着人类生存与发展。这次新冠肺炎在全球大流行，各国对疫情的防控手段不断升级，对全球经济造成严重冲击，重创全球经济增长。中国也一定会在面临冲击的同时也会抓住机遇，不断减少损失。