安全作文大全实用10篇 话题作文（精彩20篇）

“道路交通安全法”是政府制定的法规，人人都必须遵守。

如果不遵守“交通安全法”就很容易发生，有的甚至还会造成悲剧！我就曾经听说过这样一则交通安全事故：年仅9岁的王涛是个小足球迷，在一天放学的路上，他边走边踢足球。一会儿左，一会儿右，犹如足球场上带球过人。踢遮踢着，来到了十字路口，突然，一辆正常行驶的大卡车开了过来，他只顾低头踢球，没有避让，虽然司机紧急刹车，可由于惯性，卡车仍把他撞出了几米远！在病床上，王涛痛苦地呻吟着，既有病痛的折磨；也有深深的懊悔！同学们，听了这则事故，我心中异常沉痛。现在城市交通繁忙了，无论交警在不在场，我们都要自觉遵守集交通法规，例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁儿童不得在马路上骑自行车；不得在马路上三五成群地玩耍和嬉戏！我们小学生不仅自己要遵守，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

在此，我倡议：让我们增强交通安全意识，提高自我保护能力，争做文明守法的好少年！

安全生产这一话题再度成为热门。《中华人民共和国国家安全法》中明确指出：管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全。而如何落实好这“三管三必须”，就不能只是“老生常谈”，更要做到“心”中“常”谈。

增强安全意识，在宣传中用“心”，实在日“常”。安全生产重在宣传引导，要用心广泛开展各类形式宣传，让小喇叭响起来、宣传车跑起来、安全标语挂起来，营造浓厚的宣传氛围，以宣传“用心”换取百姓“放心”。要丰富形式内容，把宣传做实做深，除传统方式外，还可以跨领域结合。开展“主题党日+安全宣传日”、安全生产主题文艺演出、“干干净净迎佳节、安安全全过节日”、安全生产培训等系列活动，把安全生产融入到日常工作生活中，让人民群众在生活中的一点一滴中提高安全意识，减少和防止安全事故的发生。

突出隐患整治，在排查中细“心”，抓在经“常”。安全生产不能以安全事故后的经验教训为起点，更要防患于未然，细心安全隐患排查。针对交通、城建、农林、公共、煤矿、环保等领域组成联合督查组，定期不定期开展隐患排查和安全督导，对不合安全规范的企业或组织责令整改，整改不到位的勒令关停。要加强应急处置能力，做好应急预案，细化到每一个环节、每一个死角，有苗头的第一时间化解，正发生的第一时间处置，已发生的第一时间整改，力争把损失降到最小。

压实责任链条，在工作中专“心”，严在平“常”。要针对安全生产事故主要特点和突出问题，层层压实责任，狠抓整改落实。对于安全生产，不能以会传会，以文发文，行业部门要结合本地及本行业特点，制定安全措施，严格责任落实。在平常工作中要多到现场，多到基层，做到对应领域晓实情，出现隐患出实招，责任到人压实责，强化风险防控，从根本上消除安全隐患。要建立奖惩机制，将相关工作落实情况与考核、评优等挂钩，不断推动责任落实，有效遏制安全事故发生。

要想做到安全，首先要了解我们身边有哪些不安全：放眼校园，挺立在草坪上的单杠以及其各种各样的体育器材，他就如一把把双刃刀给我们提供益处的同时，也悄无声息地给不规范使用的学生带来了隐患;漫步路边，一辆辆汽车飞驰而过，你可曾想到，能载着我们飞出大山的这便利的交通工具稍不注意就会成为终结生命的杀手!其实有时不起眼的刀子，钉子他们也会成为危及我们安全的利器，稍不注意，就会酿成大错让人悔恨终生。

大家也许会说，他们没有你说的那么恐怖呀，我们天天和他们和它们打交道也没有发生什么事呀?你的这种想法措了，天有不测风云，人有旦夕祸福，万事都是有可能的，如果我们不能规范使用，我们身边的安全会变成不安全的。

其实，我们身边的不安全因素是人力可以改变的，怎样才能让安全与我们同行呢?最重要的是从规范自己的行为开始，从小事做起，比如：不带管制刀

具，不在楼梯间追逐打闹，上学放学排队行走等等，只要做到了这些，相信危险会离我们很远，安全会离我们越来越近!

其实安全并不遥不可及，它离我们很近，甚至触手可及，只要你迈出安全的一步，踏上的也会是一条安全的大道。安全就是在路上的安全守序，是在学校里的遵守规则，是在家里的懂事乖巧。

让我们从现在做起，让安全伴我们同行!

已知：价值，凝结在商品中无差别的人类劳动。在政治的经济生活中价格决定价值，价格是价值的货币体现。人们常用价值大来形容某种贵重的物件。

求证：生命的价值

证明：

例证一：温州动车事件

在2011年7月23日20时34分，一次命运的转折发生了。D301次动车与D3115次动车追尾。当动车从高架坠下时，犹如断线的风筝，只是那风筝是血染的，那上面背载着多少人命。据报道：在这次事故中有四十人死亡(3名外籍人士)，200人受伤。而动车D301次的司机更是当场死亡，胸口被车闸刺穿。当灾难发生之后，人们尽全力去救助所受伤的人，手中没有工具的，便徒手去挖走泥土，即使手上满是鲜血，他们也毫不在乎只因在这深深地黄土之下是他们所珍惜的亲人与爱人。我作为一个旁观者，都在面对这幅画面时痛哭流涕，更何况在现场的人们呢。是，我们可以同情，可以悲伤。但是这不是解决事情的根本方案。我们应该在自己的转折或坎坷处，好好的想想我们到底为什么会这样。

人人都知道生命的价值是无价的，但是又有几人能够做到呢?我想，没有几人是能够真正的明白自我保护能力，当动车事件发生的时候，有许多人选择跳车，这就是不明自我保护含义的一类人。他们认为跳车可以保命，殊不知在高约十层楼那么高的高架桥上跳落，其重力是自身的九倍之多。其实，这也不怪人们会选择这样做，因为在面对生死的关头，只要保住性命，任何事情他们都愿意做。我不否认这种做法，但是我们应该选择正确的方式方法来面对这一紧急关头。很多人在学校里，便受过这类自我保护能力的训练，只是很多人，不认为这是重要的，便不在乎老师的教导。俗语有云：“不怕万一，就怕一万”,“天有不测风云，人有祸兮旦福”。在任何时间面前，我们应该做好万全的准备。如果人应该具备一种技能，那就是自我保护能力。至少在面对生死灾难之前，有一份坦荡的保证和死神说不见。

小结一:动车事件向我们展示人在死亡面前的无能为力，我们只能将生命这无价之宝拱手而送。那时不仅是死者的不甘，更是亲人家属的伤心欲绝。所以我们该尽自己的努力，去提升保护能力。护自己一生平安，让亲人一生无忧。

例证二:警钟长鸣

每天，我们穿行在这城市的大街小巷。看城市间的车水马龙，繁华却又充满着危险，倘若你一不小心，便会成为车下亡魂。全中国一年有62387个死于交通事故，而日均人数便有171个人步入死亡的殿堂。不要觉得这样的数据有多么的恐怖，社会现实便是。可是为什么会有怎么多的人死于交通事故之中。是否是他们的眼睛视力不好呢?其实不然，只是自我安全意识的淡薄。

在我身边便有这样一个鲜活的事例：在我很小的时候，我的姨夫在一次疲劳驾驶中而疏忽驾驶，导致了三人的死亡。而自己也葬身在那次车祸中。一个车祸三个家庭而因此遭到破坏，人各一方。我的姨独自抚养我哥哥成长，其中辛酸又有几人知道呢?!我疼恨这每一起交通事故，但是我却无能为力，只能是做一个清楚的旁观者，观看这生离死别的悲哀。但我唯一能做的真事便是将安全知识真正的传递到人们的心灵深处且号召全社会与我一起共同奋斗。

小结二：安全警钟要常鸣，人生路上需谨记。安全意识存心中。

结论：安全，是生命价值的保证。而安全意识和自我保护能力又是安全的基础。所以生命价值的根本是意识和价值的综合体。生命因安全而精彩美丽。

安全捍卫着生命，生命只有在安全中才能永保鲜活。在我们的生活工作中，我们必须树立安全红线意识，安全警钟时刻长鸣。安全第一，容不下粗心大意与侥幸心理。

您还记得那首痛断肝肠的歌曲《天堂有没有车来车往》吗?您还熟悉救护车划破夜空那凄厉的叫声吗?您最不想听到的一定是失去亲人的哭声吧，您最不愿意见到的一定是白发人送黑发人的场面吧!我想回答是肯定的。然而现实生活中一场场悲剧使我们不得不去听，不得不去看。当悲剧的大幕徐徐落下，主人公离我们而去时，您是否痛定思痛了?

您的安全意识是否提高了?有的朋友会说，“我已经很注意安全了，不注意安全，那不是傻瓜吗?”那么请允许我再问一句，“您是否认真按照安全操作规程去做了?您是否有过违章的行为?”我想有的朋友一定会回答：“安全操作规程那么多条框框谁做得过来，至于违章吗，只要工作干得好，干得快，稍微有一点没关系吧!”你可知道，就是有些人没有按照这些条条框框去做，我国每年发生很多起安全事故，伤亡人数众多，经济损失惨重。这些人本来有着幸福的生活，美满的家庭，由于他们忽视了安全，给自己和他人带来了终生痛苦。

谁不爱蓝天白云，谁不爱鲜花绿草，谁不爱与妻儿携手林荫路畔，谁不爱父母健康儿女成材，然而有的人去永远与此无缘了。

我在报上读过这样一起事故，责任人也是一名修理工，他有二十多年的工龄，技术精湛，是单位的业务骨干，他有位善良贤慧的妻子，聪明活泼的儿子即将中考，成绩在全校名列前茅，这是一个多么令人羡慕的家庭啊!

他在一次修车中，因为有事，匆忙地结束了工作，大客车的前轴头螺丝没有拧紧，没过几日，这辆车在满载师生参加中考的途中发生事故，就因为这个没有拧紧的螺丝，前轮飞出，一头扎进路边的深沟，车上四十名师生伤亡大半，他那聪明可爱的儿子也在事故中死去了。他妻子因受到强烈刺激得了精神分裂症，整日游走，嘴里呼唤儿子的乳名，他因渎职受到了严厉的制裁，这原本是个多么幸福的家庭，却由于他忽视安全没有按照操作规程去做，弄得家破人亡，同车还有若干个家庭也在遭受同样的痛苦。这一切的一切，本来可以避免的，如果当时他晚走一会，把螺丝细心拧紧些，我想灾难就不会降临了。

有人把生命比做长青树，我认为安全就是它生长所需要的水分，如果没有水分，这树何以常青;有人把事故比做猛兽，那么安全就是一张大网，如果这张网稍有疏漏，猛兽就会出来伤人。在一场场血淋淋的事实面前，一个个年青的生命突然凋谢，一个个幸福的家庭惨遭飞来横祸，谁还能说安全操作规程条条框框束缚人，违不违章无所谓了呢?

痛定思痛，我深深地觉得，我们不仅仅要认识到安全的重要性，而且必须在头脑中早日树立起安全第一的思想意识，安全责任重于泰山，安全从我做起，安全从现在做起，有关安全的事要多想一点，有关安全的话要多说几句，有关安全的事要多干一些，让我们成为安全的使者，生命的守护神，让我们的生活更加幸福，让我们的生命更加灿烂辉煌吧!

所谓“邻避”是个人或社区反对某种毗邻设施建设或土地使用，因为这类建设产生的利益由社会全体所共享，而带来的不良后果却多由当地居民承受，因此建设受到当地居民的强烈反对。

近几年来核电、污水处理、垃圾处理厂等重大项目“邻避效应”日益凸显，而电、垃圾、污水处理等是大中城市发展面临也必须解决的重点项目。“处置很重要，但不能修在我家旁边”，“邻避效应”让部分垃圾焚烧发电等项目陷入“一建就反对、一反对就叫停”的困境。

2017年，全国政协委员、中国广核集团董事长贺禹发起，中国核工业集团公司董事长王寿君、国家电力投资集团公司董事长王炳华等全国政协委员联名，向全国政协提交了《服务国家战略，防范核电项目邻避冲突》的提案，建议建立政府主导、政企合力、上下贯通、统筹推进的核电科普和公众沟通模式，加强核电科普和宣传，为核电项目落地奠定公众基础。

回顾2017年3月的几则新闻：广东韶关一车主就因为看手机将豪车开进了鱼塘里;浙江杭州一名年轻女子一边走路一边看手机，在走到断桥和锦带桥的中间段时，扑通一声掉进西湖……

这些新闻离你很远?我们不妨来环顾左右：周边的人群，其中有多少时常低着脑袋，聚精会神于手中的手机?候机大厅、候车大厅的乘客，有多少在低头忙乎?这跟以前不少人捧一本书来读大相径庭。有时也包括你我，在多种场合，乐此不疲地捣鼓着手机，沉迷其中，消磨大把的时光。

这，或许也是信息时代一种的“新常态”吧。

舆论对此现象颇有微词，总体来说，社会对“低头族”这个称呼多少有些贬意，甚至有些暗讽的味道。

坦率地讲，近年来“低头族”越来越多了。游戏、微信、网上购物等等等等，开发商们变着花样创新，日新月异地推出好玩的东东，吸引着人们把头颅弄得越来越低。我发现，真的有一些朋友似乎一刻也离不开手机了。

我曾经做过几次现场随机观察，结果是有些令人惊讶的。如果把目光集聚于正在过斑马线人流中的年轻人，竟有约半数是“低头族”。他们把玩着手机，悠哉悠哉，大摇大摆，根本顾不上身旁如鲫的车流人流，那份沉着让人着实为他们捏把汗。

早晚高峰，杭州市区通常出奇地堵。开车在路上，同样能够见到不少私家车司机当起了“低头族”。等红灯的时候，往旁边的车里瞧，常常能看到把手机放在方向盘上正抓紧刷屏的司机。有许多次，前方绿灯亮起，挡在前面的车却迟迟不能动弹，惹得后面的司机忍不住揿响喇叭。从前方蜗牛般爬动的车边绕过去，发现，司机正起劲玩手机呢。喂!不要命啦?

巧的是，在我们这座城市，那个著名的“汽车电台”，白天的不少时段都安排了主持人与驾驶员微信互动的节目，特别是早晚高峰。还真的有不少听众参与其中，我想里头肯定有相当比例的司机。从电台的节目效果看无疑是好的，但是它带来的安全隐患也是确确实实存在的。我认为，这样的节目应该谨慎些，出了事情就晚了。

有一阵子，在微信朋友圈中流传着一段点击量非常大的录像，驾车的女司机因为盯着手机数秒钟而发生严重碰撞，车毁人亡，场面触目惊心。这，应该是一种警示性质的宣传与提示吧!

相对而言，处于“静态”的“低头族”，大不了让自己的脖子眼睛难受些，到底无碍大事。而行进在马路上的“低头族”们就充满风险了，不是容易被别人撞了，就是很有可能撞了别人，这样的结局都是大家不愿发生的。

所以，真诚地奉劝行进在马路上的“低头族”们，多些忍耐精神，暂时把手机收好喽，抬头看路，多好啊!

饮食安全是个不变的话题，YJBYS为大家准备的这篇范文绝对值得大家收藏，请继续关注我们英语作文栏目。

假如你是一所国际学校校办英文杂志的学生编辑.你看了下面这封信后，也想写一篇关于该信的读后感，内容要点包括：你对此事件的看法;解释你的理由并提出你的建议;向受害者表达尽快康复的祝愿.

Today, I received the readers letter. I was shocked at it.Personally speaking, I think we should pay more attention to the food safety.The government must make some necessary laws. Whats more, some businessmenshouldnt be only interested in making money. They must care about peopleshealth. Wed better not eat anything in dirty places though some food isdelicious, because eating unhealthy food does harm to our health.

Finally, I hope the family in the accident will getbetter soon.

以前，妈妈送我回家，忽然红灯亮了，妈妈还没等绿灯亮就往前跑，我说："绿灯没有亮，不能走."妈妈却说没关系。

例外，我发现爸爸妈妈有一个坏毛病，那就是他们晚上骑车出去不戴头盔，我告诉他们："晚上也要戴头盔"。他们却说："太麻烦了，再说，警察看不见。"

还有一次，我放学时候，看见许多人在那围着，就过去看看，原来两辆摩托车撞在了一起，一个人说：既然都没事，我就走了"。另一个人非得要找警察，结果就在那吵了起来。

前几天，妈妈在工厂里上班的时候，不小心头发卷进了机器里，她一拉头发全都被拉掉了，还好那台机器开的慢，不然老妈就得当秃头了。

以上几件事告诉了我们危险就在身边，一定要多加防范.如果不注意安全，生命就会受到威胁。所以人人都要把安全牢记心中。

当地时间4月3日，不久前刚过完40岁生日的安娜目睹了一场“只在战争电影中看到过的惨剧”。

当天下午2时30分左右，一列地铁列车在圣彼得堡的“技术学院”站和“先纳亚广场”站之间发生了爆炸，造成11人死亡，45人受伤。

安娜就在这班列车上。万幸的是，当时她坐的位置距离爆炸车厢还有一节车厢的距离，因此她逃过一劫。可即使这样，安娜回忆起当时情景时，声音仍然有些颤抖。

“灾难(指爆炸)发生时没有任何预兆”，安娜在接受中新社记者电话采访时说，“只记得突然一声巨响，几乎把我震聋了”。

“当时我所在车厢的玻璃几乎全碎了。巨响后，有的人在尖叫，有的人趴在地上。车厢里一片混乱”，安娜说，爆炸巨响过后不久，呛人的烟就灌进了车厢。

这时地铁列车依然向前行驶了一小会，开到车站月台才停车。事后，地铁司机的处理方式受到了当局表扬，因为把车开到车站月台停车“有利于民众疏散，可以避免更多民众伤亡”。但对安娜来说，从爆炸开始后至地铁停稳的这段时间，感觉过了好久。

“巨响后一瞬间，我完全慌了，不知道发生了什么，也不知道该做什么”。安娜说，自己只是和多数人一样趴在地上，希望能够立刻下车。“但列车并没有停，我只能忍受着灰尘、浓烟，在一片尖叫和混乱中祈祷”。“对我来说，在列车上的每一秒都是折磨”。

列车停下后，安娜随着人流下车。那时她已经知道发生了什么。停车后，安娜看到隔壁车厢车门“几乎完全毁掉”，空气中弥漫着一股焦糊味。

在站台上，有人急忙跑向地面，头发、身上似乎有被烧过的痕迹;有人则在打电话，叫救护车;还有人在帮忙救人。安娜说，她看到有的伤者被从车厢里抬了下来，整个裤子上都是血。还有人用耳机线缠着衣服，制成了简易止血绷带，坐在一边等待救援。整个现场“只在战争电影里看到过”。

安娜说，自己先是跑出了地铁站，等到冷静下来后意识到应该回去帮助受伤的民众。但这时警察已不允许行人进入地铁站。安娜被告知说，会有专人帮助他们。

正如安娜被告知的那样，事发后圣彼得堡相关部门组织了紧急医疗救援队，把伤者转移到了医院。同时组织心理医生对伤者的家属进行安慰。

与救援同时进行的是关闭地铁线路，疏散地铁乘客。大量乘客涌上地面导致圣彼得堡交通一度大范围堵塞。

圣彼得堡公交部门派出了免费公交车缓解受影响路段的交通。当地许多出租车司机和私家车司机也自发地免费接送这些地铁乘客，使他们能够尽快抵达目的地。

中新社记者晚间从莫斯科抵达圣彼得堡后，搭乘出租车前往事发地。这辆出租车司机恰好也是当天提供免费服务的一员。他告诉记者，爆炸发生时，他就在“先纳亚广场”地铁站附近。“当时地铁站民众一涌而出，附近很快就水泄不通”。后来赶到的警察封锁了一部分路面，用于救援车队和消防车出入。此外，圣彼得堡当局还调派直升飞机来运送伤员。

这名司机告诉中新社记者，他花了近一个小时把一名地铁乘客送到目的地，没有收一分钱。他说，自己必须这样做，“不然良心上过不去”。

在地铁站人员被疏散后，相关的悼念活动也随之展开。圣彼得堡宣布未来三天是哀悼日。正在圣彼得堡与白俄罗斯总统卢卡申科进行会谈的俄罗斯总统普京也在事后前往“技术学院”地铁站献花。

在另一处“先纳亚广场”地铁站前，也有民众自发献花，还有不少民众点燃蜡烛寄托悲伤。夜间，中新社记者在现场看到，地铁站前的鲜花已成一堆，烛光也连成一片。直至晚间12时左右，悼念的民众仍然不绝。

这是自2010年以来俄罗斯首次发生地铁爆炸事件。俄罗斯反恐委员会表示，已按照“恐怖袭击罪”对这起事件进行立案侦查。

近年来，德国、法国等西欧国家恐怖袭击频发。相较而言，俄罗斯的大城市一直未遭大型恐袭。但此次圣彼得堡地铁爆炸打破了这份短暂的平静，给俄罗斯和欧洲的整体安全形势蒙上了一层阴影。

导语：近年来，国内食品安全问题频频发生。为此，国产食品一度陷入了国民信任危机，为保障饮食安全，民众纷纷呼吁建立完善的食品添加剂使用标准。下面是yuwenmi小编为大家整理有关食品安全的作文写作素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

1、2010年7月5日报道有调查发现，美国的麦乐鸡竟然含有橡胶化学成分“聚二甲基硅氧烷”。美国麦当劳发言人称，在麦乐鸡中加入聚二甲基硅氧烷，是基于安全理由，用以防止炸鸡块的食油起泡。据世界卫生组织的动物测验显示，这种物质对人体无害。

2、2009年11月7日，男子马赛在北京西单大悦城豆捞坊餐厅喝了一罐雪碧，口吐大量汞珠。警方调查发现，马赛情人刘晓静与保安员高星原合谋，多次向马赛投毒，试图其杀害，而马赛在明知被人投毒后，仍向可口可乐公司索赔，此事件被称为“雪碧汞毒门”。

3、2009年2月27日，“咯咯哒”问题鸡蛋所用饲料厂的法人代表获刑，该厂于08年9月两次向饲料中加入三聚氰胺。在08年10月，在香港对从内地进口的鸡蛋中检测出三聚氰胺后，引起了广泛关注，所以问题饲料被查出，但鸡蛋价格出现下跌。

4、2008年10月，四川广元柑橘生产中发生蛆虫疫情爆发。这次柑橘疫情导致柑橘价格的大幅下跌，并且出现严重的滞销状况。政府出资收购柑橘，并进行深埋、消毒处理，以控制疫情的发展。

5、2008年8月，人造“新鲜红枣”流入乌鲁木齐市场。主要经过两道工序，铁锅里放进酱油，使青枣变成红色，并保持光泽。再次放进加入大量糖精钠和甜蜜素的水池中浸泡，使其口感泛甜。过量食用会造成血小板减少，酿成急性大出血等直接身体危害。

6、2006年11月12日，由河北某禽蛋加工厂生产的一些“红心咸鸭蛋”在北京被检测出含有致癌物质苏丹红。部分河北农户用添加了工业染料苏丹红的饲料喂养鸭子，导致蛋黄内含有苏丹红，以致全北京市范围内停售河北产“红心”咸鸭蛋。

7、自2006年9月初开始，上海市发生多起因食用猪内脏、猪肉导致的疑似瘦肉精食物中毒事故。这批来自浙江海盐县瘦肉精超标猪肉和内脏共导致上海9个区336人次中毒。

热点内涵第一层

食品数量安全：即一个国家或地区能够生产民族基本生存所需的膳食需要。要求人们既能买得到又能买得起生存生活所需要的基本食品。

第二层

食品质量安全：指提供的食品在营养，卫生方面满足和保障人群的健康需要，食品质量安全涉及食物的污染、是否有毒，添加剂是否违规超标、标签是否规范等问题，需要在食品受到污染界限之前采取措施，预防食品的污染和遭遇主要危害因素侵袭。

第三层

食品可持续安全：这是从发展角度要求食品的获取需要注重生态环境的良好保护和资源利用的可持续。

【应对措施】

净化市场源头

重点应对人民每天需食用的粮食作物、蔬菜、水果、饮用水等严加控管，进行规范型、创新型种植、生产结构及生产保障体系调整。市场上的食品应由大型的、符合质量要求的、国家认可的种植专业户、集团，生产厂家的食品占绝大部分，对落后的、零星的、质量无保障的种植户、生产小厂适时淘汰，或成无人问津而自灭。净化市场源头是重点，这一步抓好了，购者放心。

建立市场级检测体系

即在中、大型超市、农贸市场设置检测仪器、提供检测方法，随时对有关食品主要质量参数进行检测，可由市场专职检测人员或人民群众开展抽检。国家应投入一定费用开展快速检测方法的研究，供市场快速确认质量。如此，不合格产品难以上市，也不敢上市，杜绝不合格产品的上市。

增加媒体透明度

网络、电视台、报纸应有计划、有针对性适时报导食品检测结果，对优质、合格产品进行表彰，引来认购者，使其受益，不合格者曝光，让其下架或受冷落，令其整改或停产，多方面、全方位展开关注，持之以恒。

今天是星期六，上午，天气炎热，符老师选了班里三十位同学，而我则是其中的一个，老师让我们戴红领巾，穿上整齐漂亮的夏装校服，八点准时来到学校录消防安全课。

符老师准备了漂漂亮亮的课件，而我们则一人带来了一块正方形的湿毛巾，开始录像了，我们坐的端端正正，目不转睛地盯着黑板，聚精会神地听着符老师讲课，明白了许多消防安全的知识，比如：无论在什么地方发生火灾时，不要慌张，要沉着冷静，赶紧拿湿毛巾捂住口鼻，因为毒烟是从下往上升的，所以要弯着腰，这样视野会清晰一点，还要飞速地逃离火场……最后，符老师又告诉了我们一句教育深刻的话：“世界上只有绝望得人而没有绝望得事，让我们共同努力，用知识来守护生命！”

通过了今天的消防安全课，我明白了许多的安全知识，今天，真高兴！

[消防安全话题作文

20日早上9点左右，延安路高架近外环立交处，一辆120急救车被堵在了早高峰的路上。不少私家车从后视镜里注意到急救车之后，就开始纷纷向道路两侧避让。

从网友发来的行车记录仪画面可以看到，伴随着早上的细雨，路上的车辆走走停停。不过，不少私家车从后视镜里注意到急救车之后，就开始纷纷向道路两侧避让。私家车避开之后，道路中间出现了一条顺畅的通道，让急救车成功驶离。

给急救车让行，就是为抢救生命赢取时间，对驾驶员来说，这不仅是一种法律约束，更是一种温情的传递。

4月10日报道 台媒称，埃及两座教堂9日发生爆炸案造成至少44人丧生后，总统塞西宣布全国进入紧急状态三个月。

据台湾“中央社”4月9日援引法新社报道，在埃及国防委员会召开会议后，塞西以无畏的态度发表演说，宣布这项消息。

报道称，“伊斯兰国”坦承在坦塔与亚历山大的两座教堂发动攻击，致至少44人丧命，超过百人受伤。

报道称，第一起爆炸案发生在尼罗河三角洲城市坦塔的圣乔治教堂，根据卫生部消息，至少造成27人丧生和78人受伤。

亚历山大市的圣马克教堂几小时后也发生爆炸，夺走17条人命，致40人受伤，埃及内政部表示，此次攻击是自杀式爆炸袭击。

经过本周的安全教育学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企业成于安全，败于事故。任何一齐事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家明白若职责心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下资料：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》;某某安全职责心不强，麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自我)的心中。首先武装好自我，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自我、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

当地官员本月2日表示，哥伦比亚西南部边界省分普图马约省(Putumayo)境内当地时间1日晚发生的泥石流灾害摧毁多栋民宅，造成至少206人丧生。当地红十字会方面称，约有400人受伤和220人失踪。

据报道，连日暴雨造成当地多条河川水位暴涨溢流，把沉积物和土石等冲往首府莫科阿(Mocoa)市内建筑物和道路，车辆则困陷深烂泥中动弹不得。

事发后，哥伦比亚总统桑托斯(Juan Manuel Santos)飞抵人口34.5万的莫科阿，督导市郊的救难行动，并慰问灾民。桑托斯证实百余人罹难后表示，“我们会竭尽一切可能帮助他们，这场灾难让我心碎。”

桑托斯说，官员正忙着确认失踪人数。哥伦比亚国防部表示，超过1100名军警正奉令抢救幸存者。

该国空军在推特发布的照片显示，小区街道到处是烂泥和受损房舍，上传至社群媒体的手机拍摄短片显示，居民于夜间忙着搜寻幸存者，因水深及腰，行动困难。

另据了解，经中国驻哥伦比亚大使馆证实，截至目前没有中国公民在莫科阿市泥石流中伤亡。

据悉，莫科阿市约有居民4.37万人。泥石流发生于当地时间1日凌晨，当时大多数居民还在睡梦中。

由于泥石流冲毁基建设施，普图马约省不少地区遭遇停水，一半区域遭遇停电，救援人员正在向灾区运送发电设备。哥伦比亚国家风险管控部门已启动对受灾地区的援助，救援人员也已赶赴现场展开搜救。

哥伦比亚总统桑托斯1日确认，该国西南部普图马约省首府莫科阿市因暴雨造成泥石流已导致154人死亡、约200人受伤。中国驻哥伦比亚大使馆证实，截至目前没有中国公民在莫科阿市泥石流中伤亡。

由于连日暴雨，普图马约省的莫科阿河、穆拉托河及桑科亚科河河水暴涨，导致莫科阿市多个区域发生泥石流，造成多处房屋和桥梁坍塌，交通停滞，一些居民区遭遇停水停电。

桑托斯在抵达莫科阿时说：“昨天一夜的降雨量多达130厘米，而该地同期月正常降雨量仅为400厘米，也就是说，昨晚的降雨量达到月降雨量的30%。”

桑托斯表示，莫科阿河、穆拉托河及桑科亚科河河水暴涨导致泥石流发生，政府正在采取措施以恢复公共设施正常运行。他号召当地居民保持冷静。

莫科阿市约有居民4.37万人。泥石流发生于当地时间1日凌晨，当时大多数居民还在睡梦中。

由于泥石流冲毁基建设施，普图马约省不少地区遭遇停水，一半区域遭遇停电，救援人员正在向灾区运送发电设备。

哥伦比亚国家风险管控部门已启动对受灾地区的援助，救援人员也已赶赴现场展开搜救。

“红灯停，绿灯行……”这是众所周知的交通安全口诀，就连上幼儿园的小朋友都能倒背如流。可现实生活中，谁又能严格遵守交通规则呢？

我曾看到这样一组惊人的数字：全世界每年因交通事故而丧生的有10。7万人，占总死亡人数的37?，47万人受伤，损失大约有23亿。看着一条又一条鲜活的生命纷纷离我们远去，我们又有什么理由不珍惜生命，珍惜生命就要从遵守交通规则做起。我们的生活离不开汽车，但汽车在带给我们方便的同时，也带来了一些交通安全隐患，如：

11月3日上午，山东省枣庄二中高三学生，龚钰奔。车祸来临的瞬间，一把推开同学，自己却被?压在大货车下。使他右腿高位截肢，这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃的篮球场，不得和他一直以来当兵的梦想说再见。车祸，瞬间改变了他的一切

我们最美女教师—张丽莉老师。也是为了从车轮底下救出自己的学生，却永远的失去了双腿。车祸，使他们失去许多宝贵的东西。他们无愧“最美”的称号。此时此刻，我真想说：“车祸，你这个‘害人精’。一次有一次地夺走那些本不该逝去的生命！”

虽然我们的社会在进步，但人们的安全意识并没有提高。像这样的例子枚不胜举……龚钰奔和张丽莉老师是不幸却又是幸运的，有人因为车祸提前被死神带走了！这些例子为我们深深地敲响了警钟。如果不遵守交通规则，交通事故就像一颗定时炸弹，随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。为了您和他人的安全，大家一起遵守交通规则吧！让交通安全永记心中，让安全保障陪伴你我！

车让人，让出一份文明。人让车，让出一份安全。车让车，让出一份秩序。人让人，让出一份和谐！

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

导语：安全问题不容小觑，世上没有后悔药。

因误食玩具“水宝宝”，淮安市淮阴区1岁男童小军(化名)出现腹胀、呕吐等现象，家人两天后把他送到淮安市妇幼保健院就诊时，小军不但出现急性 机械性肠梗阻 ，而且已因脱水而失去知觉，好在医护人员经过1个小时左右的手术，从其体内顺利取出一枚已膨胀如乒乓球大小的“ 水宝宝 ”。

“孩子送来时，抽血化验时没有一点知觉，但他的家人还以为是睡着了。”昨天上午，淮安市妇幼保健院小儿科杜永春副主任医师介绍说，前天晚上，他接诊小军时，发现孩子腹胀很厉害，呕吐物犹如黄绿色的粪渣。小军奶奶说，两天前孩子曾腹泻，于是在老家诊所治疗好转后，又出现腹胀、呕吐等现象。

“我们当时就怀疑小军 误食 物品。”杜永春说，院方立刻对小军进行检查，发现患的是急性 机械性肠梗阻 ，通俗地说，就是有异物堵住了小军的肠道，导致其腹胀，呕吐物犹如粪渣，最好的办法就是手术，但小军此时因严重脱水已失去知觉。

据杜永春介绍，由于异物堵住小军的肠道，所以他吃啥吐啥，而且其体内液体严重丢失，所以最好的办法是立刻为其补液，待小军精神状态好转后，安排手术。果不其然，在手术过程中，医护人员很快发现小军肠道有一处很明显的粗细分界，用手一摸，是个滑溜溜的东西，将其取出，发现是一个已膨胀至乒乓球大小的“ 水宝宝 ”玩具。

见医护人员从小军体内取出个“ 水宝宝 ”玩具，小军的奶奶这才想起，小军在腹泻治疗期间，由于哭闹，她就买了一袋“ 水宝宝 ”玩具给他，现在想起来，这个“ 水宝宝 ”被小军 误食 已有两天左右时间。目前，小军身体状况一切良好。

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我观看了一个视频，那是一个关于交通安全的视频，此后感受颇深。

在视频中，我了解了一个十分普通的数字——184，这是晋城一年中因交通事故而死伤的人数，虽然它没有那么的夸张，但是我们可以想一想一个晋城市180，一个山西省是多少呢?一个中国又是多少?……可以说是一个触目惊心的数字，与当下疫情比起来还要大得多，所以我们要珍惜自己的生命，指不定哪天这横祸就飞到你的头上。

在面对即将到达而无预期的危险，人们的下意识就是向后退退到安全的地方，但有时也是没有什么意识的，在视频中，我看到了一辆电动车与一辆小汽车并排行驶，在一个弯道电动车，加速前行，小汽车正常行驶，下一刻电动车与小汽车撞在了一起，而驾驶电动车的车主应带头盔，所以并没有什么大碍，但是他的电动车却破损不堪，那么在车主转弯时，曾想到过会发生事故不他没有这也告诉我们危险无处不在，我们必须要谨慎，在视频中，我还可以了解到头盔是可以保驾我们在事故中不发生危险与致命伤的，所以每当我们骑车出行，一定要戴好头盔

接下来的视频主人公就没有那么幸运了。可以看到一个车主骑着电动车疾驰而来，恰好与一辆不同方向的小轿车撞到了一起，而这位车主没有带头盔，所以头部出血而亡，我们一定要珍惜自己的生命，要敬畏这些拿生命来给我们做反面教材的人们。

内轮差是一个鲜为人知的词语，他也是我们学习交通安全必背的知识点，简单来说就是大货车转弯时盲点的范围内，那是危险的，不要聪明反被聪明误离大货车那么近，不会有好下场的。

为了社会的保障，请为我们生命负责。

期中考试过后的那天下午，我们初一年级全体师生在行政大楼报告厅观看了关于交通安全电影《生命斑马线》，其中情节镜头，引发深思，感悟多多。

影片中的牛军是位卡车老司机，十几年来行车数十万公里从没出过事故，可就在那天，他急忙赶回家时又十分疲劳，途中已发生险情，差点一头扎进路边树丛，此时，有人劝他先睡一会儿，但是他仗着自己的经验，继续上路了因为昏昏欲睡，在十字路口处与一辆中巴校车相撞，校车侧翻，伤亡重大。

如今，人类摆脱了原始，步入了文明。我们面对自然灾害的能力强了;面对疾病的能力强了;没有了大的战争，但车轮却碾压了一朵朵生命之花。究其原因，无非就是疲劳驾驶，酒后驾驶，不遵守交通规则等等所致。

我想，汽车是为了人们出行更快捷。开车前，就应该不熬夜，休息好，精力充沛，注意力集中，不抢道，不随意变道，不要开车去赶飞机似的，要把安全行车放在第一位。这样既安全，又舒服，何乐而不为呢!

发生了车祸，小则损失了经济，浪费了处理后续事情的精力;出了车祸，受害的不止是司机，乘客，也不只是皮肉筋骨的痛苦，所有亲人的心灵都会受到折磨，家人更会悲痛，害人害己。影片中的牛军，就因车祸失去了它的女儿，因负债连爱人也走了，自己受到了法律审判;学生丹丹，被车祸夺走了生命，也给她父母全家留下严重的伤害，“车祸猛于虎”啊!

有资料表明，我国每年有近十万人丧生于车祸，每天平均三百人左右。对比洪涝灾害，矿难和现下的禽流感等的伤亡，更要可怕恐惧，有过之，无不及。由此，使我联想到了安全交通不仅是司机，也是毎个行人都必须应该遵守的。那种“中国式过马路”的情景，不仅是对安全出行意识的淡薄，也会给亲人家人带来担忧，后患无穷。说到底，千万不要心怀侥幸，拿了自己的生命去抢时间过马路。我们应该牢记“宁等三分，不抢一秒”，遵守交通法规、宣传交通法规从我做起，让每个人“安全出行”四字永驻心底，让马路杀手远离我们，让“中国式过马路”从此绝迹。

通过观看《生命斑马线》，让我进一步知道了交通安全的重要性;牢记安全第一，珍爱生命，生命斑马线必能安全通过。