防溺水安全知识征文（19篇）

游泳，是大多人喜爱的一项运动。但所以也导致许多溺水事故的发生，所以我们应当注意游泳安全。

每年夏天，学校总是千叮咛万嘱咐，不厌其烦地进行教育，严禁到池塘、小溪、湖边、大海这些地方游泳，可我们果吗?

今日早上，我看新闻联播时，就看见这样的一条新闻：在某个池塘边一个大约五年级的同学一不细心掉入池塘里，与他结伴同行的三位同学为了救他，也不幸溺水身亡，就这样，四条如花般的生命凋落了，他们的家长都悲痛欲绝。

四条生命啊!祖国的四朵鲜花呀!就因天气太热私自去池塘边游泳，就这样没了，这不令人难以理解吗?

所以，同学们应对游泳安全问题引起重视，游泳必须由家长带着，不能自我与小伙伴私自同行。还应注意这些事项：游泳前不能吃药;患有传染病的同学不宜游泳，免得将疾病传染给别人;饭后一个小时不能游泳，避免抽筋的状态;游泳时若感到胸闷、心慌，气短应及时呼救或上岸休息

同学们，生命仅有一次，它不能重来，请大家珍爱生命!为了你们的生命，为了你们的家人，请勿私自去游泳。同学们就是不听，导致发生了许多溺水身亡的事故。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1、文明候车乘车

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

2、安全横过道路

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

3、严禁路边游戏

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1、文明候车乘车

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

2、安全横过道路

中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

3、严禁路边游戏

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

也许我们有些职工不晓得，也许我们已经淡忘，但是那些血淋淋的事实会时刻警示我们，安全事故是会流血的，也是会死人的。那血淋淋的事故现场，那惨不忍睹的一幕，那亲人对亲人们撕心裂肺的哭喊，无论你是亲临这个场面或当你看到听到这些事故，血的教训使我再次陷入了沉思。凡是一个有正常理智的人，有良知的人都会从心底发出感叹--杜绝事故吧!

造成事故的因素有很多种，而人的因素占了极大地比重。人的安全知识和安全技能通过日常的安全教育手段可以得以保证和提高，在社会和企业的日常安全活动中(宣传、教育、管理等)，能够得到较好地解决和保证。那么如何在日常生活和工作中养**全第一的思想意识，成为一个合格的、具有现代安全意识的人呢? 最重要的是要看你是否具备现代人应有的安全意识。

安全意识包括：善待生命、珍惜生命的健康意识;事故严重、灾害频繁的风险意识;预防为主、防范在先的超前意识;行为规范、技术优先的科学意识;每时每刻、每处每地注意安全的警觉意识。人的安全意识是人所处时空安全感的定位和认知，人的安全意识受人的心理活动所支配，而人的心理是人的认知、情感和意志的综合反映。在人的大脑中所形成的观念和意识，支配着人的行为，即习惯性行为。但是，每个人形成一种意识，需要经过一定的时间。而要改变人们身上的不良习惯，必须首先转变人们思想上的不良观念和意识。我们要通过对《煤矿安全法规》的领会掌握，文件指导精神的学习贯彻，企业规章制度的明确落实，以及各级管理人员坚持对"安全第一"思想的年年讲、月月讲、日日讲、会会讲，事事讲， 将"安全第一"的思想灌输给管理者与工人，使其从思想上解决"要我安全"还是"我要安全"的问题，进而把安全生产提高到一个新的水平。

"自律改变习惯，自觉贵在养成"，安全，是每个家庭幸福的源泉，也是企业赖以生存和发展的生命线，安全对于我们每个人、每个企业和国家来说简直太重要了。但做好安全，在某些人眼中却是那么的苍白。一次次的安全事故无不与我们平常缺乏安全意识、习惯，缺乏自律性有关。如果说我们每个人平时养成了安全的习惯，且自律性很强，我想一起起安全事故一定会离我们远去。

在生活中养成自律的习惯，在生产中更应如此。确保安全生产，除了企业不断完善管理制度外，更需要职工有持之以恒的毅力和律己慎独的良好心态。如在现场生产过程中，发现有危险因素，即使没有安全员在现场检查监督，也决不能图省事而心存侥幸。比如隔离开关的打断，警示牌的示意，安全防护用品的使用等。而这些措施正是靠我们平常养成的安全意识和极强的自律性而做到的。如果没有这样的习惯，这些安全措施就会成为"秀"给检查人员看的花架子。即使一次侥幸违章行为逃避了处罚，也鼓励了冒险作业者的胆量和安全事故发生的概率，而最终受害的还是我们自己，所以加强自律是做好安全的关键。

要在生产和生活中养成自律的习惯，就要做一个善于自律的人。而做一个善于自律的人，首先要有一颗关爱安全的心。做到心中安全之灯常亮，安全之为常为。不仅表现在自己身上，更要对同事、朋友和不熟悉的人的安全多一些关心。这样，面对安全事故就会多一些警醒，少一些麻木。对他人的危险行为多些提醒，少些漠视。对自己的行为多些理智清醒，少些盲从糊涂。

其次，做善于自律的人，要在平时不断学习各种安全法规，多参加一些安全讲座，多收看一些安全事故案例分析，从思想上达到警醒的目的，这样方能在思想上引起重视，从而有助于我们安全意识的树立和安全习惯的培养。

最后，做善于自律的人，要会以平和的心态对待安全检查。加强安全自律者，会以平和的心态从容面对检查，只要安全措施得当，按章操作，对自己和他人安全负责，检不检查都是一个样。这样我们的人身安全才会切实得到保障，我们企业的安全生产才会做的更好。

让自律自控沉浸在浓厚的安全生产氛围之中吧!

2016年5月18日上午10点多，厦工挖掘机事业部经理收到车间一位班长的电话：有员工在工作过程中，左手食指被滑落的钢板砸中，急需送医。她二话不说，立即中断正在进行中的员工面谈，驾着自己的车辆，一路抄近路疾驰到车间，载上受伤的员工和陪护人员，以最快的速度驶往杏林医院，员工得到了及时的救助。

这次救援得益于该单位年初制定的工伤事故应急方案。在事业部响应公司号召，将公共车辆上交之后，该部门及时修改了工伤发生后的应急方案，明确了伤员的急救程序和工伤应急款项等多项没有明文规定的地方。例如，其中运送的交通工具有三类方式：一、优先征用经理人的车辆，任何人员不得拒绝;二、公布公司应急车辆的联系人和电话，并将其通报所有管理人员;三、发生伤员不易移动的，立即拨打120;四，有疑问或忘记联系的，拨打综合管理部应急电话。这个方案可操作性较强，且注重细节的处理，有效保障了新情况下的工伤应急处理。

然而，事后救治无论多么及时、多么有效、多么完美，也已经给员工造成了身体和心理的受伤，给公司造成了损失。如果有一张无缝的安全网，能够给予员工和/或财产3600的保护，那才是最安全的模式。那么，什么才是3600的保护呢?

首先，预防是关键。在员工上岗之前，要做好岗前安全培训的三级教育，即公司级、事业部级和班组的培训，不能流于形式。要高举“预防高于一切”的牌子，灭绝一切侥幸的心态。良好的开端是成功的一半，只有从员工入职之日起，给他敲响警钟，树立良好的榜样，才能在今后的工作中养成良好的习惯。

其次，正确规范的操作是最好的保障。任何员工都必须接受考试合格，方能上岗。同时，在工作中，只要有“新”的状况出现，就要对员工进行有效的培训，要遵循“我说你记、你说我听、你做我看”培训的三部曲，确保培训的有效性。这个“新”包括但不限于新员工、新机器、新材料、新工艺、新流程等，一切有“变动”的因素都是安全的隐患，务必要进行排除。同时，要对员工进行人为因素的教育，须知人员在疲劳、麻痹、压力、情绪等作用下，可能出现与正常状况下不同的反应，这也是安全的隐患之一。

第三，及时到位的监管为安全生产保驾护航。总所周知，预防工作再怎么到位，也可能存在疏忽;培训管理再怎么有效，也可能存在漏洞;员工工作在怎么认真，也有打盹的时候，所以，及时到位的各级监管成为堵漏剂。从直接上司的定期抽查到工作伙伴之间的相互提醒，再到管理部门的不定期巡视以及其它的各种措施，让员工时刻保持高度的警惕，用规范的操作完成工作任务;让我们的设备是始终处在正常的状态，让我们的环境没有存在安全的隐患。

第四，方便及时的应急救助方案是最后一道防护网。事故一旦发生，任何人和事都不应该成为救助伤员的阻碍，反之，所有人都必须为救援提供一切方便之门和绿色的通道。此外，单位的人文关怀也要及时跟上，从心理上给予受伤的员工及其家属提供帮助。

最后，事故分析与经验教训的学习成为防护网上的点睛之笔。俗话说得好：“吃一堑，长一智;前事不忘，后事之师。”只有从自己以前的经历和他人的失误中不断吸取教训，才能警钟长鸣，时刻保持清醒的头脑。

一次次血的教训告诉我们：只有所有人员始终保持高度的警惕，打造一张3600全方位的安全网，才能最大程度上预防事故的发生，才能将人员受伤和/或财产损失降低到最小，才能让我们放心地在单位工作，从而达成目标。

我从网上看到一条这样的信息：人们死于道路交通车祸的频率为1/5000，国外人类安全问题专家研究认为：世界上所有的死亡事故中，交通事故占37%。怪不得人们把交通事故称为“世界第一公害”。

想想日常生活，我们每天都要与公路、汽车见面，所以交通安全需要我们时刻注意。如果不遵守交通法规或存在侥幸心理，就容易造成交通安全事故。

5岁那年，我和爸爸走路去超市买东西。在横过马路时，我没有注意看车辆往来的情况，就跑向路的那一边。就在这时，一辆公共汽车飞驰而来，眼看就要撞到我了。在这千钧一发之际，爸爸果断地将我一把拉到路边，公共汽车好像擦着我的脸过去了。好险!后来，爸爸告诉我：“过马路不能跑，要看好两头，没有车辆再走。走的时候要先看左边，再看右边。”

这件事情已经过去很长时间了，但我还是忘不了它。有时，我禁不住想：汽车的出现，为人类社会的现代化做出了贡献，缩短了世界的距离。但是，汽车在承载着人们奔向幸福、美好未来的同时，又是一位极其凶狠的杀手，飞速旋转的车辆碾碎了无数美好的生命、幸福的家庭。生命只有一次，安全重于泰山，请注意交通安全。

从震惊世界的“5.12”汶川大地震到每年频发的煤矿、建筑及交通等安全事故，生死转瞬间，看到那生死离别时遇难者渴求生命的目光;听到那亲人们声嘶力竭的哭喊声。当生命邂逅死亡，我们才真正感到生命是如此的宝贵!“生命”一个多么鲜活的字眼，没有生命一切都无从谈起，没有生命世界将暗无天日，只有生命才会创造奇迹!而贯穿于生命中最主要的旋律是安全，生命呼唤着安全，安全捍卫着生命，生命只有在安全中才能永保鲜活。

安全是一种责任、一种态度，安全不仅关系到自己的生命与健康，还关系到成千上万个家庭的幸福与安康，关系到企业的生存与发展，关系到国家的稳定与未来。安全靠的是管理和责任心，安全责任，重在落实，无视安全不仅是对自己和家人的不负责，更是对生命的藐视。每年我国有多少安全生产事故，有多少个鲜活的生命无辜的断送，有多少个老幼无奈地承受着失去亲人的痛苦，又有多少个家庭从此支离破碎。无情的事故给无数家庭带来了无法挽回的伤痛。

“安全”这个古老的而又沉重的话题，在震耳欲聋地敲击我们心灵的同时，安全事故仍然屡见不鲜，一些人常常将“安全制度挂在墙上，操作规程写在书里，麻痹大意停留在思想上”。正是他们这种思想意识的钝化，往往在不经意间一个小小的忽视酿造了一场惨不忍睹的人间悲剧。让历史的镜头再追溯到2002年4月3日，中国核工业集团七九四铀矿因采场进行爆破作业。爆破作业完成后，5名操作人员于4月6日在未进行通风的状况下相继进入工作面作业，造成炮烟中毒。在后续实施救援的过程中，因未履行应急程序、指挥无序、盲目派人再次进入危险区域从而扩大了事故面。最终造成12人死亡的重大安全事故，并经调查定性为责任事故。这场事故吞噬了这12条鲜活的生命，顷刻间，让他们的希望化为乌有，让他们的梦想成为泡影。他们还未来得及向亲人告别、未来得及享受美好的生活，带着对亲人和生活的眷恋，匆匆步入了黄泉…我们仿佛看到失去父亲无助的孩子那挂满泪水的脸庞和呆滞的目光;听见家中妻子撕心裂肺的哀嚎;还有那年迈的父母仍在翘首企盼儿子的归还…如果说作为天灾的汶川大地震瞬间吞没了几万条灵躯，显现出人类在自然灾害面前的脆弱，那么4.6这场矿难和那些充满血和泪的安全事故则是纯粹的人祸!灾难带给我们是无奈，而人祸给予我们的是无法弥合的巨大伤痛!

假如企业领导能够更加重视安全，严查防范、杜绝隐患;假如安全生产规章制度、操作规程层层落实;假如平时加强了培训教育及应急演练;假如…假如…悲剧就不会发生。然而时光不能倒流，安全没有假如。归结所有的安全事故原因，不外乎安全意识淡薄、安全责任落实不到位、违反安全生产规章制度、违反操作规程等。而安全规程是用鲜血和生命写成，我们无需再用鲜血和生命去验证。一次次血的教训和生命的呼唤不仅向我们证明：任何一点疏忽和麻痹都会埋下隐患。生命诚可贵，安全价更高。谁忽视安全谁就将为付出的惨重代价买单!血的教训同时也向我们表明：事故是可以避免的，也是可防可控的，只要我们每一个人都恪守规章与规程，杜绝违章，事故就会远离我们。更使我们深深的懂得，关注安全就是关注生命，只有我们多一份责任，就会多一份安全的筹码;多一份警惕，就会多一把安全的保护伞。

时值今日，“4.6”矿难已经过去了十周年，但留给我们的伤痛是无尽的，更多的是深刻的教训与反思。前车之履，后车之鉴。为了再一次敲响沉浸在我们心中的安全警钟，集团公司开展“2012年第一个生产安全月”活动，以“汲取教训，重在落实”为主题，进一步落实企业安全生产主体责任，提高企业安全生产水平，切实增强“安全生产重在落实”这一理念。正值方家山核电工程建设主体完工，全面进入安装的关键性阶段，再次为我们扬起安全的风帆，奏响安全的乐章!

众所周知，建筑工程是一个安全事故多发的高危行业，核电工程更是如此。尤其自日本福岛核电站核泄漏事故以来，核电安全一度成为世界关注的焦点。如何从事故的探究和经验中得到启示，使核安全得到更高的保障和提升，是目前举世更新的课题之一。我们也不例外，施工质量与安全是核电安全的前提，确保安全已是我们工作的重中之重，更是工程建设永恒的主题。我们每一个核电建设者都肩负着沉甸甸的责任与使命，确保自己和他人的安全是我们的职责。一次未戴安全帽、一次错挂安全带、一个小小的烟头也许会给我们带来不可弥补的损失与遗憾;一次错误的判断、一个偶尔的违章、一次小小的疏忽也许会引发事故毁于其中，将我们永久定格在人们的记忆当中。因此无论我们是施工人员、管理人员还是设备采购和仓储人员;无论是在工程中错综复杂的高空作业、地下施工、大型吊装、采购运输还是仓储维保，都应牢记“4.6”矿难的惨痛教训，从我做起，从点滴小事抓起，自觉履行安全规程，坚持“安全在于规范，规范在于落实，落实在于细节”的管理理念,切实把安全责任落实到实处。

安全—来自生命最本能、最真切的呼唤!安全之于生命，须臾不可少;安全之于生命，片刻不能离。我们为身为核电的建设者而感到骄傲和自豪，更为捍卫自己的生命和尊严而感到庄严与神圣!安全点燃了我们生命之灯，照亮了我们生命之路。安全工作只有起点，没有终点。让我们以“吸取教训，重在落实”安全月活动为契机，从现在做起，从珍爱每一个生命做起，消灭隐患，杜绝违章!把安全这道屏障执着地铸进生命的土壤，在安全中享受美好的生活，演绎生命的精彩!

交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些可以避免不少交通事故。

寒假里，我自己做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。

在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。

总之，这样的例子数不胜数。告诉大家，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。

一、行路常识

行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队，横排不要超过两人。

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。

二、骑自行车常识

目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。

1、不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。

三、乘机动车的常识

乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳;乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。

5、车到站后，下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。

1、交通讯号灯有哪些颜色都有些什么作用

2、红灯亮时行人该怎样

3、黄灯亮时还可以过马路吗

4、什么灯亮时才可以走

5、行走时怎样注意交通安全

6、骑自行车要怎样注意交通安全

7、行走时怎样注意交通安全

1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

8、骑自行车要怎样注意交通安全

要在非机动车道上靠右边行驶。

……

老师小结：同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中学生形象，讲文明，懂礼貌，做守法公民。

四、总结(5分钟)

愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福!

安全对于煤矿来说，恐怕没人说它不重要，但有一种现象也不能不引起我们的深思，经常看到区队领导在班前会上讲安全，讲的脸红脖子粗唾沫星子乱飞，而下面的职工听得耷拉着眼皮昏昏欲睡，原因何在?恐怕很多安全的管理者和被管理者没有真正认真思考“谁是安全的最终受益者”这个命题，一眼看去，安全的管理者和被管理者之间是两个不相交的圆,或者说两者之间更像是警察抓小偷。

放眼整个集团，所有单位抓安全手段不能说不多，出手不能算不狠，力度不能说不大，通报、罚款、亮相、追责十八班手段都用上了，处罚的咬着牙铁了心的罚，被罚的嗷嗷叫的直喊肉疼;质量标准化、“双基”建设、安全确认、预控管理等等轮番上阵，但安全生产形势始终没有脱离战战兢兢的状态，没有人敢拍着胸脯说我这里的安全是稳定受控的。

因运输事故造成高位截瘫的熊师傅，出事的时候老母亲已经是80岁高龄，妻子没有工作，小女儿才几个月大，因顶板事故造成高位截瘫的王师傅，妻子没有工作，为了照顾他，妻子只能把小儿子寄养在姐姐家里;因运输事故造成高位截瘫的苏师傅，妻子没有工作，他出事的那年儿子正面临高考。轮椅、眼泪、贫穷是这三个家庭共同的特征。

谁使安全的最终受益者?可以说，安全搞好了，领导有面子有票子有位子，职工能够拥有一个温暖幸福的家;安全搞不好，领导丢面子丢票子丢位子，职工丢掉的不仅仅是幸福，有可能是生命，在事故面前没有赢家。因此，无论是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同体，只不过在安全这条船上担负的职责不同而已。

只要管理者带着责任带着爱心抓安全，被管理者带着对家庭对企业的责任敬畏安全，每一个人都是安全的赢家，都是安全的最终受益者。

常说我们离不开火，无论是哪一样，烧开水，煮饭。。。。。。都离不开火，火是两面派，有的时候，你不好好使用它，它也会有邪恶的一面，发生火灾事故，不仅影响大，而且损失也大，所以，作为一名热爱生活的小学生，就应该掌握一些消防知识，如：使用灭火器的只是，初期火灾扑救方法以及会报火警119。

火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址;要讲清什么东西着火，火势情况;要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况;报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码;报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。火灾初起阶段火场面积小、温度低，是便于扑救的最有利时机。人身上着火后千万不能跑，因为越跑火就越旺。这是因为人一跑反而加快了空气对流而促进燃烧，火势会更加猛烈。跑，不但不能灭火，反而将火种带到别的地方，还有可能扩大火势，这是很危险的。应该：尽量先把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭;如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把火苗扑灭。如果火势不是太大，就用湿毛巾、湿毛毯披在身上冲出去，逃出去时。要逆风而行，并弯腰爬出去，用湿毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火势太大，可以利用房屋的阳台、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用绳索或床单撕成条状接起，一端一端拴在固定物件上，再顺着往下滑，即可逃生。火灾时要立刻灯、电脑、电视等带电的东西。做完饭要检查火关好没，电源插座关没。

大家只要不乱玩火，要记得旅游之前把电源全部关上。防止发生火灾，就能多一片绿色。

安全问题，时刻警醒，尤其是我们的同学们，下面应届毕业生网为你准备了关于交通安全的作文，供你参考：

近年来，我国因交通事故而死亡的人数迅速攀升，这说明了其中一个重要的问题：人们的安全意识不够强。这个问题不仅只是中国的单一性问题，在那些发达国家里，每年因交通事故死亡的人数也在逐年攀升，有的国家死亡的人数甚至此中国还多。这迫切地说明了一种危险的警告：珍爱生命，安全出行!

斑马线是生活中随处可见的交通标志，是为了方便行人通过马路而创建的。可是，在现实生活中，又有谁真正的注意到了这条“安全生命线”?其实我说斑马线是“安全生命线”一点儿也不夸张，国家的法律明确的规定，凡是横穿马路不走斑马线而被车撞倒的，司机不承担任何责任，被撞人付全责，这可见斑马线对人的生命安全有多么重要。下面我就给大家讲一个真实的例子。

今年正在上五年级的小杰，一天下午放学的时候，像往常一样走在回家的路上。不一会儿，他到了家对面的一条马路上。一向都走斑马线过马路的小杰今天动起了歪脑筋，心里想：斑马线离我有一百多米的距离，我今天就图个方便，不走斑马线过，反正不会出现什么危险。他抱着这种侥幸心理把脚越过杆栏，向对面迅速地跑去。突然，一辆大卡车以飞快的速度冲了过来，小杰来不及躲，被飞驰的卡车撞出几十米远……卡车司机连忙拨打了120，可当救护车到来的时候，小杰早已断气了……

这个事例用生命告诉了我们斑马线的重要性，此外，还有许多交通标志对我们的生命安全也很重要，倒如红绿灯。

红绿灯是日常生活中最常见的交通标志之一，它的作用是保护人民安全，方便过往车辆。可如果有的车辆闯红灯，那么后果将不堪设想。做为公民，我们也应该谨记“红灯停，绿灯行，黄灯亮了停一停”这条交通标语。为了让大家更好的了解红绿灯这个交通标志的重要性，我下面就再给大家进述一个真实的故事。

小芳今年十一岁了，她对待红绿灯也像小杰对待斑马线一样不重视。一天下午，她和几个小伙们一起去超市里买东西，走着走着，突然一条马路横在了她们面前。此时正是红灯，大家都提议等到绿灯时再过马路，可是小芳却执意要闯红灯过马路。大家拗不过她，只好让她逞一次英雄，当一回“独行大侠”。小芳用藐视的目光看着她的小伙伴们，再用百米冲刺的速度冲过马路。可是不知从哪儿冒出了一辆出租车，小芳顿时懵了，站在马路上不知怎么办才好……司机来不及刹车，无情的车轮从小芳身上轧了过去……结果，小芳的浑身上下有多处粉碎性骨折，经医生夜以日继的抢救，小芳才保住了这条性命……

无数血的教训教育着我们要遵守交通规则，不能横穿马路和乱闯红灯。其实，这些并不难做，只要我们不图方便，多走几步路，我们的生命安全就能得到保障，这何乐而不为呢?因此，我要提醒大家：人的生命只有一次，请大家都来遵守交通规则，让此类悲剧不再重演!

开车之前想一想，交通法规记心上;

交叉路口想一想，一看二慢三不抢;

会车之前想一想，礼让三先显风尚;

超车之前想一想，没有把握不勉强;

雨天大雾想一想，打开雾灯车速降;

夜间行车想一想，注意标志和灯光;

长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘;

喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿;

穿行闹市想一想，小心行人和车辆;

拉客载货想一想，遵守规定不超量;

临时停车想一想，选择地点要妥当;

车况异常想一想，及时维修勤保养;

路上车坏想一想，设置标志排故障;

接受检查想一想，积极配合有修养;

发生事故想一想，抢救伤员保现场;

脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。

“文明过马路，安全你我他。”这是记者小时候就看到的一条标语，但几十年后直到今天仍然很难良好地实现。但我们依然希望从“你我他”做起，不久之后让“中国式过马路”成为安全通行的代名词。

如今的社会随着经济繁荣的发展，交通事业的发达，马路上的车辆川流不息，随着马路的日益拥挤，交通事故也出现越来越多。记得前一段时间，我听别人说在黄山区发生过一起严重车祸。一辆装满石子的大货车在左拐弯时与迎面而来的另一辆货车相撞，两车身均严重受损，驾驶室被撞得面目全非，两名驾驶员受伤严重，被送往就近医院抢救……后来据当地交警称，两车速度过快、应处不当，是这起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人。这些都是血的教训，而作为中学生的我们不应该有所醒悟吗?

交通事故往往都是人为的不遵守交通法规造成的。“不闯红灯、不翻越护栏、不在马路中间逗留……”这些最普及的交通规则说起来是简单，但为什么总是有人不严格遵守呢?因为安全意识的淡薄，许多人在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命已经消失，当你发现一阵阵欢声笑语已经湮没。当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?黄金有价，生命无价。我们的生命属于自己只有一次，交通事故的发生使一个个家庭在遭受巨大精神伤害，使原本美满、幸福的家庭变得支离破碎，使父母、亲人悲痛不已。

在我们身边，也存在许多危险的隐患，上学放学时，许多同学骑车又快又猛，他们在许多汽车中来回穿梭，为了炫耀骑车技术，难道就可以拿生命安全来打擦边球吗?有一些步行同学，在上学放学途中，为了争取时间，常常是闯红灯，跨栏杆，不走人行道，还有同学大摇大摆的走在马路中央，和同伴有说有笑，嬉戏打闹，可他们却全然不知，危险正一步步向他们逼近。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，切莫把父母、老师的谆谆教诲当作耳边风，我们要树立“安全第一”的意识，严格遵守交通法规，做到警钟常鸣，我想类似的事故就不会发生在我们身边。

生命只有一次，我们一定要珍惜它，就请我们从自身做起，严格遵守交通法规，共同倡导“文明交通，安全出行!”

每天大约有100人死于交通安全，安全对我们来讲固然重要。而因为每天死神都会降临，一个个幸福美满的家庭而因此变得支离破碎。

在我家旁边住着一家温馨的人。每天当她的爸爸下班时都会去学校接她，她妈妈一回到家就做饭，吃完饭后都会去公园散散步、聊聊家事，所以每天他们家都过得和乐融融。可这一切却被一场突如其来的交通事故而打破。那件事是发生在星期三的下午，天下着倾盆大雨，她爸爸一如既往的去学校接她，在过人行道的时候，他正好在听电话，一辆汽车像一支离弦的箭向前开去，突然，司机看见了一个人影在前面，可因为本来开车的速度较快，竟一时停不了车，她爸爸也没看见，汽车就毫不留情的向他撞去，他躺在满地的雨水上呻吟着，鲜血源源不断的流出……本来和乐融融的家，因为这件事而变得死气沉沉。她妈妈一时间接受不了这个事实，导致患了心脏病;活泼可爱的她变得孤僻沉默，习惯不了没有爸爸的生活，成绩一落千丈。

因为安全的隐患，导致把一条条活生生的生命推向悬崖。人的生命只有一条，当你不好好的爱惜它时，它就会离你而去，所以我们应该要好好的珍惜父母给予我们的生命，不要白白的糟蹋它，浪费它。人生就是如此，每个人都会经历生离死别，每个人的生命都是命中注定的，可是死于一场不小心发生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全还是最重要的，一定要让幸福的生活继续维持下去!

安全，我们永远把你放在第一位!

在2008月9月20日龙岗发生火灾后,我的心久久不能平静,脑袋浮现出了一连串的问题:引起火灾的是什么?怎样在火灾里自救?怎样不会引起火灾?就这样,直到2008年10月24日下午,问题终于揭晓了.一个从外省来的警察叔叔,来到了我们学校,为我们演讲消防知识.

这天下午第一节课的铃声打响了,我很快地坐好,因为我知道,920发生火灾的秘密即将揭开了.警察叔叔为我们讲解了引起火灾的是什么.原来,抹布上点着了火,如果旁边有易燃物品的话,就会发生火灾.煤气泄漏的话,你打开了关于电的东西,也会引起火灾,可是这个比火灾还要恐怖,那就是爆炸!

下面,警察叔叔又一一向我们揭开了一直缠身于我的问题.如果你家发生火灾,你会怎样自救?我的第二个问题出来了.警察叔叔为我们介绍了自救的方法:1.在火还没那么大的时候,要赶紧走往安全通道,千万不要坐电梯.2.用水打湿毛巾,捂住鼻子,不要让烟吸进你的鼻子.3.火很大的时候,要拿起一张布,在窗外大喊救命,使人看到你.4.有火灾时打110,不是119.

用完电后关掉电源,用完煤气关掉煤气,这样就不会导致火灾了.

这节课非常的精彩,揭开了许许多多的火灾秘密,不止教会了我火灾的危险性,也让我懂得了火灾发生的自救方法……这节课,是我上过最精彩的课,也让我终身受益.

最近，中央五部委联合下发了《关于开展XX年安全生产月的通知》，某县市安全生产监督管理部门为了强化建筑工地的安全管理，组织专家对建筑工地的塔吊进行一次全面的安全检查。可事不凑巧，有位专家只身爬上了30多米高的塔吊，还没有来得及检查便一头栽了下来，结果便可想而知。

面对30多米的高空作业，危险程度应该心知肚明，作为一个富有经验的专家，安全操作规程应该烂熟于心，为何却又如此大意?尚或是艺高胆大?

作为一个检查监督安全生产的部门，安全生产设备检测专业人员，秉着“遵章守法，关爱生命”的宗旨严格执法，不符合安全规程的严格整改!不达到安全操作标准的坚决停工停产!而自己却冒安全生产的大不韪，没有任何安防措施爬上了30多米的吊臂上检测设备!难道安全生产的制度也是只对别人不对自己?

制度只对别人不对自己，法律能约束百姓却管不住自己，这种现象在目前似乎有所抬头。“刑不上大夫，礼不下庶人”，靠山吃山，依水吃水。有的人政府派他治理整顿非法小煤窑，自己却仗势乱采滥挖;有的人政府派他保护人民生命财产安全，自己却屡屡犯案;有的人党和人民派他查处贪官，自己却大捞好处;有的人政府派他治病救人，他却大买假药，有的人组织派他公断输赢，他却猛吹黑哨，有的人政府派出判决是非，他却糊涂断错案。诸如此类，不一而足，只要稍留意一下媒体，有关管理部门犯规屡见不鲜。

制度是规范各种社会行为的准则，也是杜绝各种意外事故发生的可靠保证。它们共同约束着人们的行为，应该具有很大的强制性，凡是涵盖在范围内的人员和机构都要遵守，都要执行，而不应该有游离于制度之外的监管真空。卫鞅曰：“法之不行，自上犯之。”故所以力推“王子犯法，与庶民同罪”。目前我们在倡导xx提出的“八荣八耻”，牢固树立社会主义荣辱观，努力建设社会主义新农村。这就需要我们不断提高自身的思想修养和精神境界，匡正社会风气、提升文明程度、推进和谐社会建设，这是我们社会的需求，也是民族的需求。然而对于一个有规章制度却不遵守，只把制度和法律对准别人、对准老百姓的机构和个人，有的甚至于利用政府和人民给予的权力天马行空，老子天下第一，为非作歹，大捞好处，这是工作人员的堕落，也是一种人性的堕落，也是一种社会的堕落，最终总会导致道德和生命的沦丧。

猫是捉老鼠的，狗是守贼的，不履行职责就是对人民亵渎，是对社会的背叛。如果猫变了老鼠，狗变成了盗贼，那就是犯罪行为，与人民为敌了。

我无意贬损那位为检测塔吊而牺牲的专业人员，他毕竟是死在岗位上，是为人民的利益而死。我不了解事情的来龙去脉，也没有资格去评说是非责任，但我想，一个未经检测的塔吊，上去应该是慎之又慎，检查应该是微之又微，如果都能够秉安全高于一切，责任重于泰山的宗旨，施工人员，检测人员都能严守安全操作规程，也许会是另外一种结局，他的死给我们留下了太多的血的教训。

去年夏天的一个中午，妈妈突然接到爸爸的电话：爸爸出车祸了，当场死了两人，爸爸也受伤了。霎时，妈妈非常紧张，连忙打电话给舅舅，接着和舅舅匆匆走了。

原来，那天爸爸去绍兴谈生意，半路上由于堵车时间较长，爸爸下车休息，到后备箱拿点水果吃，结果把车钥匙忘在了后备内。过了一会儿，其他的车可以走了，爸爸才发现这个情况。爸爸只好请修车师傅打开后备箱取钥匙。两个师傅正在聚精会神地修车，这时，后面飞驰而来的货车，由于车速很快，没有看到路上的警示牌，来不及刹车，货车撞在爸爸的车尾部，顿时，两个修车师傅当场撞死，幸好我爸爸到车前去拿衣服，所以幸免一死，但也受了重伤，断了三条肋骨，脾脏也碎了，经过医院抢救治疗，总算保住了性命。

这场突如其来的车祸，一下子打破了我家平静的生活，家里的生意没法做了，妈妈去绍兴医院照顾爸爸，我只好去爷爷家生活。但最使人悲痛的是那两个修车师傅，他俩做梦也不会想到自己会丧失生命。就这样，两个幸福的家庭从此失去了父亲。从此，我们一想起这件事就会很难受，特别是爸爸，更是内疚。虽然后来经过法院裁判，他们两家得到了应有的赔偿，但爸爸总觉得过意不去。妈妈也时时提醒爸爸开车要小心，更不要超速，“平安二字值千金”，“平安回家”才是“最快速的路。”后来，在“交通安全伴我行的班队活动中，我把这次血的教训告诉了同学们，希望同学们回家也向爸爸妈妈宣传：文明开车，自觉遵守交通规则，注意交通安全就是珍惜生命。

现在，随着生活水平的提高，越来越多的同学家中有了车子，我们小学生不仅自己要遵守交通规则，还要经常提醒爸爸妈妈：不要酒后开车，不要超速行车，时刻把“交通安全”这四个字时刻记在心中。

如今，人类的生活条件越来越好。夏天，天气炎热，我们就用空调来驱散炎热。冬天，天气寒冷，我们就用电暖炉来取暖。虽然为我们提供了很大的方便，但在这之下却又藏着重重消防危机，稍有不慎就会引发火灾所以我们一定要知道一些在火灾面前应急的方法，下面我就为大家提供几点，希望大家能够学会：

1、如果楼层已经着火燃烧，但楼梯尚未烧断，火势并不十分猛烈时，可披上用水浸湿的衣被，从楼上快速冲下。2多层建筑火灾，如楼梯已经烧断，或者火势已相当猛烈时，可利用房屋的阳台、落水管或竹竿等物品逃生。3、如各种逃生的路线被切断，应退居室内，关闭门窗。有条件时可向门窗上浇水，以延缓火势蔓延过程。同时，可向室外扔出小东西，在夜晚则可向外打手电，发出求救信号。4、如生命受到严重威胁，又无其它自救办法时，可用绳子或床单撕成条状连接起来，一端紧拴在牢固的门窗格或其它重物上，再顺着绳子或布条滑下。5、如无条件采取上述自救办法，而时间又十分紧迫，烟火威胁严重，被迫跳楼时，可先向地面抛下一些棉被等物，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并保证双脚首先落地。6、要发扬互助精神，帮助老人、小孩、病人优先疏散。对行动不便者可用被子、毛毯等包扎好，用绳子布条等吊下。在家时

家中起火，不要慌张，应根据火情及时采取相应措施：如果炒菜时油锅起火，迅速将锅盖紧紧盖上，使锅里的油火因缺氧而熄灭，不可用水扑救。当房间内起火时，不能轻易打开门窗，以免空气对流，形成大面积火灾。纸张、木头或布起火时，可用水来扑救，而电器、汽油、酒精、食用油着火时，则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。若火势已大，必须立即报火警。被火围困时，应视不同情况，采取不同方法脱离险境。如俯下身体，用湿布捂鼻。虽然国家已经告诉了我们应急的方法，但有一些人却不引起重视，从而引发火灾那天我就在电视上看见了这样几个新闻：

1、2004年10月2日晚，某高校一学生公寓301宿舍发生一起火灾事故，致使箱子架、物品柜等设施因火灾被损，另有价值5000余元的学生个人财物被烧毁。经查，这起火灾事故是有同学违反学生公寓管理制度在宿舍内私自使用大功率电器时而造成的(寝室当时无人)。具体原因是：插在主接线板的电热杯水烧干后自燃并引燃临近的易燃品。

2、2002年1月4日晚9时许，某高校一公寓523宿舍发生一起火灾事故，致使长条桌、物品柜等设施因火灾被损，另有价值4000余元的学生个人财物被烧毁。经查，这起火灾事故是由于该宿舍两名同学将应急灯长时间充电(13个小时，寝室当时无人)，使蓄电池过热，引燃桌下纸箱内的易燃物而造成火灾。

是什么造成上面事故发生的，有人说：是老天爷怪罪我们，有人说：是学校里的设备不行。其实，就是我们自己疏忽大意造成的，还好只是烧毁了自身钱财，如果我们再朝着这个方向下去，有朝一日，我们的生命都会被自己的大意吞噬。可知消防安全的知识多么重要。我们一定要好好学习消防安全的知识，保护好自己的生命，保护好祖国的未来。

夏天又到了，天气逐渐的炎热，最好的避暑方法莫过于游泳了。但游泳有必须的危险性，每一年，都不明白有多少人因为游泳而失去了宝贵的生命。下头就有这么一则关于溺水的悲惨故事。

_年6月25日，那是一个令人伤感的日子，一个叫戴明明的13岁小男孩刹那间因溺水而永久的离开了这个世界……

这一天，天气异常的炎热，于是他和两个同伴一齐去鱼塘游泳解暑。起先，大家都在浅水区里游，慢慢的，水性很好的戴明明放松了警惕，他兴奋地往深水区里游去。没过几分钟，两个同伴就怎样找也找不到戴明明的踪影了。他们俩只好爬上岸来，继续四处寻找，大声呼唤，可就是没有发现戴明明的踪迹。

在不知所措中，两个同伴悄悄地收拾好书包溜回了家。回家后，戴明明的同伴把刚才发生的事情告诉了自我的父母，双方家长一听明白事情不妙，连忙赶到鱼塘边，立刻拨打110报警。等到警察把戴明明从鱼塘里捞上来的时候，他早已没了呼吸……一个年轻宝贵的生命就这样消失了。

溺水事故举不胜举，一个个溺水事故给了我们深刻的教训，在那里，我要提醒大家：小孩游泳必须要有家长看护，不会游泳最好不要下水，异常是水深水冷的地方，如鱼塘、水库等地方小小孩不宜去游泳。

为了把防溺水的工作做得更好，我们每一个小学生都应当做到以下几点：

1、游泳前应做全身运动，充分活动关节，放松肌肉，以免下水后发生抽筋、扭伤等事故。如果发生抽筋，要镇静，不要慌乱，边呼喊边自救。常见的是小脚抽筋，这时应作仰泳姿势，用手按住脚趾，小腿用力蹬，奋力向浅水域或岸边靠近。

2、参加游泳的人必须身体健康，患有下列疾病的同学不可游泳：心脏病、高血压、肺结癌、肝炎、肾脏疾病、严重关节炎等;患红眼病和中耳炎的同学也不能游泳。

3、不会游泳的人，千万不要单独在水边玩耍;没有大人的监护，不要和伙伴们玩水。即使出去游泳，也要结伴同行，这样能够互相有个照应。预防溺水，珍爱生命，才能保证每个同学的生命安全。