大国工匠精神上台演讲稿汇总20篇

春节期间历来是我读书的好时间，今年看得较少，只有一本，那就是《工匠精神》。其中比较有印象、有感触的观点如下：

一、聚焦就拒绝。这和之前我在各种场合多次提到过的企业战略核心一样，战略不是研究要做什么，而是搞清楚不做什么。我们聚焦在某件事情上，就要放弃别的东西。这是很自然的，但又是人们所常常难以做到的，是要努力克服个人的欲望和贪念才可以做到的。现实中，我们有些企业看到别人做什么就跟着做，从来没想自己应该做什么，不做什么……张三做鸭料成功了，他跟着学;李四做鸡料成功了，他不管有没有市场，具不具备条件，也非要做鸡料;王五开始做猪料了，他又生怕掉队，不管三七二十一，也搞个猪料队伍赶紧上马。这就是雷军先生批判的：在战略上极度懒惰，在战术上煞费苦心。

二、慢慢来就是快。之前我在其它资料上看过一段百年老店的成长之路，都是每年以很低的增长率发展，而他们追求的是增长多少年。20年、30年、50年、100年……常常是每年5-8%的幅度，但我们算算，坚持20年就是一个可怕的规模了。那反观我们现在不是正处在考核增长率，追求占有率的阶段吗?!这是可怕的。我想到了自己企业的成长，鱼料的连续几年快速增长，终于在15年出现了危机，在危机到来的初期，我还试图扳回来，力求不下滑，但理性告诫了我，顺大流则生的道理。幸亏如此考虑!集团在最近几年的考核导向也能看出这个问题，利润快速增长，会带来后期的连续症状，我们个人要先知先觉，尽快调整。在16年的鱼料定价问题上，我个人会以我为主，坚持海大最原始的理念，把利润让给用户，合理分配渠道利益，以保持渠道健康的利润和安全感的打造为主要手段。对渠道的支持和网络调整要坚持质量，要的是有价值、有质量的销量，要的是有人品，有人格的销量。

三、追求品质的极致化。2015年，我们的集团也提出做产品年，要求向产品极致化发展，然而这仅仅是在书面上、口头上。我没有看到大面积地实施该战略的布署。从本书中，我们看到乔布斯、德胜洋楼等案例，无一不是通过极致的产品创造了经营的神话，甚至是把产品当作品，当艺术品来对待。反观我自己，也是常常去做差不多先生。这是今后要努力克服的事情。不过也有值得欣慰之处，就是我在这几年的鱼料配方上没有大意，几乎没有犯错误。在过去好的做法上，我能坚持，对新的调整十分谨慎，必须试过才敢用。在畜禽料上也是如此。像我们的蛋鸭料通过2015年一年的调整，把过去的推翻、全部重新做，到年底虽然行情差，但我们还是能增长到历史最高水平。这可以说我们自己实际做到的一个通过产品改善，配合市场重新布局，尊重市场自然规律的一个成功案例。

学而时习之，知易行难。我个人将带头把学到的东西付诸实践，以修行的心态去努力工作，实现心里的那个梦想!

“工匠精神”首次出现在今年的政府工作报告中，令人耳目一新、备感振奋。全国人大代表、湖北省文联主席熊召政说，政府工作报告提出“培育精益求精的工匠精神”，这虽然是针对经济领域的改革发展提出的，但也同样适用于文化领域。

“文化领域也要有工匠精神”，熊召政这句话具有很强的现实针对性。环视文化市场，一方面，文化大发展、大繁荣，百花齐放，佳作迭出;另一方面，虽然每年都有海量的小说、诗歌、散文出版，电视台播出上万集电视剧，院线上映数百部电影，但相比数量的快速增长，仍存在着有数量缺质量、有“高原”缺“高峰”的现象，存在着机械化生产、快餐式消费的浮躁之气。一些作品拼的不是内容质量，而是“策划”和“包装”，更有甚者，抄袭胡编、搜奇媚俗、善恶不辨，只为博眼球赚银两;一些影视剧唯票房至上，“娱乐至死”，同质化现象严重，抗日“神剧”、穿越雷剧，一个比一个“惊心”，每年都有不少粗制滥造的新剧拍完就直接“进了库房”。急功近利的浮躁之气、“将就”之风，不仅对文化产品造成了浪费和伤害，更是对整个社会精神生活的一种伤害。文如其人，言由心生，“凡作传世之文者，必先有可以传世之心”。要解决这些问题，文艺工作者必须从“心”做起，坚守艺术理想，弘扬“工匠精神”，笃定恒心，才能创作出更多叫好又叫座的文艺作品。

“工匠精神”，其核心在于“精益求精”，对文艺工作者来说，“工匠精神”就是对“思想精深、艺术精湛、制作精良”的不懈追求。文章千古事，得失寸心知。曹雪芹著《红楼梦》“披阅十载、增删五次”，才“字字看来皆是血，十年辛苦不寻常”;柳青在皇甫村蹲点14年，深入了解农民生活，才创作出鸿篇巨制《创业史》;海明威的《老人与海》先后修改200多次;福楼拜写《包法利夫人》有一页就写了5天。古往今来，文艺精品无不是厚积薄发、千锤百炼的结晶。想要创作出精品，就必须有杜甫“为人性僻耽佳句，语不惊人死不休”的“工匠精神”;粗制滥造、将就对付，只能生产出一堆劣质产品、文化垃圾。 文艺是给人以价值引导、精神引领、审美启迪的;文艺最能代表一个时代的风貌，最能引领一个时代的风气。而今，时代呼唤重拾“工匠精神”!作为“灵魂的工程师”，文艺工作者责任重大，责无旁贷。正如工信部工业文化发展中心主任罗民所说：“一个拥有工匠精神、推崇工匠精神的国家和民族，必然会少一些浮躁，多一些纯粹;少一些投机取巧，多一些脚踏实地;少一些急功近利，多一些专注持久;少一些粗制滥造，多一些优品精品。”希望我们的文艺工作者“铁肩担道义，妙手著文章”，领风气之先，塑“工匠精神”，讲好中国故事、传播好中国声音、阐发好中国精神、凝聚起中国力量，创作出更多为人民喜闻乐见的文艺精品。

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央视推出《大国工匠》系列节目，介绍了一批国宝级的顶级技工，在社会上引发了热烈的反响。

这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为一个领域不可或缺的人才，对国家作出了无法用金钱衡量的巨大贡献。他们和我们一样岗位平凡，都有着相似的舞台;他们和我们一样每天操作机械设备、挥舞榔头、手握焊枪……，但他们在平凡的岗位上孜孜以求，技能超群，跻身于“国宝级”技工行列，成为中华民族的骄傲。

现代文明之所以伟大，在于工业之神奇，工业之神奇，在于一双双灵巧的手，正是这一双双灵巧的手，支撑中国制造走向世界。“大国工匠”的辉煌无疑唤醒我们，我们的制造型企业，一定要大力提倡“工匠精神”、深入深度继承中国源远流长的工匠精神。

作为制造业的xx工业，29年来，我们在集团董事会英明的战略决策下产业不断升级，我们用辛勤劳动创造了一个又一个辉煌时期，但又不得不承认，我们还缺少“工匠精神”，我们需要大力提倡和发扬这种工匠精神，让我们在岗位技能上发挥极致，成为生产技术上不可或缺的高级人才，成为xx工业的脊梁。

xx集团旗下产业众多，各个领域里施展才能的机会不少，又至集团转型升级关键时期，需要大量的“能工巧匠”发挥才能，在岗位上作出突出贡献，释放自己的光彩。我们每天坚守在自己岗位上，每天都应该有新的进步：握产品的手更加灵巧了，组装零部件更加熟练了，下线的产品也更加精美了，这些技术都是我们自己能够锻炼出来的，熟能生巧，巧能生妙。那些大国工匠哪位又不是从平时工作中练就出来的?他们之所以出类拔萃、不可替代，他们有着一种崇高的敬业精神，只有敬业才会让自己出类拔萃，不要满足于普普通通的工作表现，要做就要做得最好，才能成为公司里不可或缺的人物，成为岗位上一道靓丽的风景。超越平庸，选择完善，这是值得我们每个人一生追求的格言。这是对工作的一种态度，一种信仰，一种力量，这种精神与力量催人奋进助人成长，直至造就职场的核心竞争力，这是每一个乐观、健康、积极向上的人都应该具备的一种精神。

我们的个人发展与xx愿景密不可分，xx的强大和我们员工幸福紧紧相连，我们必须要以主人翁的精神热爱本职工作、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。科学技术是第一生产力，而高素质的劳动者，正是人格化的“第一生产力”。今天“中国制造”向“中国智造”转变，亟须大批知识型、技术型、创新型的精英。而于个人而言，在技术技能领域发展，用技术技能实现自己人生价值，也会如鱼得水，也是重要人才、也是前途无量。

即使我们有些岗位不是从事技工行业，也要发扬“工匠精神”，坚持在本职岗位上精益求精，追求完美和极致，为实现自身的人生价值和xx美好愿景贡献自己的一份力量。

海潮翻滚，有一道星光闪耀于孤岛上空;雷声轰然，有一道星光闪耀于排雷现场;原子升空，有一道星光闪耀于无边荒漠……无论是“守岛英雄”王继才，“排雷战士”杜富国，还是“两弹一星”程开甲，他们都使我坚定地相信，在完成伟大中华民族复兴的蓝图上，泱泱大国的数万万大国工匠，必将是最浓重的一笔，最耀眼的星。

飞速运行的时代，泥沙俱下，追星之风盛行，知名演员黄某成亲耗资300万，喜剧演员赵某坐拥私人飞机，私人豪宅别墅数不胜数，奢靡之风不亚于西晋。陈羽凡吸毒被抓，吴秀波人设崩塌，范冰冰偷税被罚，翟天临伪造学历……狠狠地甩给娱乐圈一记耳光。在我看来，“星”有“星光”，具有引导和指示作用，给予时代青年以正能量，而不是物质和虚荣，外表的艳丽与光华必将导致“娱乐腐败”。

令人感慨的是，2018年感动中国十大人物获奖名单颁布后，网友们却不知道钟扬是科学家还是医学家，更有甚者，公然调侃挑起山乡教育大任的教师张玉滚。国人的素质与修养，当真堕落到如此地步吗?

我想不是的。先辈们无私奋斗的工匠精神早已成为我们的楷模：南仁东历经三十二载，将青丝熬成白发，终于赢得了中国天眼的诞生;孙家栋少年勤学，青年担当，嫦娥北斗让天空更加璀璨;李万君勤勤恳恳，无私奉献，填补了中国高铁焊接技术的空白……

习总书记在新年寄语中说：“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”新时代的青年，不仅是追梦人，更是追星人，而那闪闪发光、指引我们奔跑的不应该是“娱乐至死”的明星，而应是无私奉献的工匠之星，他们散发出的万丈光芒才是真正的民族之光。

今生何其有幸，得炎黄赐名——我们定当追逐新时代的明星，追逐新时代的梦想，站在历史的肩膀上，沐浴在工匠之星的光辉下，不断前行。新时代的青年，必将在工匠精神的浸润下，继承发扬前辈们的精神，实现个人价值与国家梦想的同频共振。

工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精、更完美的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠精神的目标是打造本行业最优质的产品，其他同行无法匹敌的卓越产品。概括起来，工匠精神就是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。

当今社会心浮气躁，追求“短、平、快”（投资少、周期短、见效快）带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。当其他企业热衷于“圈钱、做死某款产品、再出新品、再圈钱”的循环时，坚持“工匠精神”的企业，依靠信念、信仰，看着产品不断改进、不断完善，最终，通过高标准要求历练之后，成为众多用户的骄傲，无论成功与否，这个过程，他们的精神是完完全全的享受，是脱俗的、也是正面积极的

许多具备了“工匠精神”的企业往往是行业里的奢侈品牌，比如瑞士的手表制造行业。因为要做到完美必须耗时长，成本高，因此价格也会更高。“一切手工技艺，皆由口传心授。”传授手艺的同时，也传递了耐心、专注、坚持的精神，这是一切手工匠人所必须具备的特质。这种特质的培养，只能依赖于人与人的情感交流和行为感染，这是现代的大工业的组织制度与操作流程无法承载的。“工匠精神”的传承，依靠言传身教地自然传承，无法以文字记录，以程序指引，它体现了旧时代师徒制度与家族传承的历史价值。

要了解日本的工匠精神，可以从下面这些细节看起。

1.在NHK拍摄的纪录片《工匠达人》中，二十位工匠各怀绝技，但他们制作的器物，诸如沙漏、日式饭桶、鲤鱼旗、南部扫帚、印章、木屐、剪刀、棒球手套等，都是生活中所必须的日常用品，不是特殊的美术品。

(日本和菓子讲究“五感”艺术：以眼睛欣赏和菓子的美感及美味，和菓子的香气，舌头的触感、手拿和果子、切和果子时的手感,品尝和菓子的美味，品尝和果子时所发出的声音)

2.柳宗悦在《日本手工艺》中记载了他游历日本时，在宇都宫看到的木漏斗制作过程——木漏斗是装酒或酱油用的，用木材制作是因为木材不会像金属那样改变食物的味道，因此，正规的酒店都用木漏斗。就是这样一.��廉价的木漏斗，在制出原型后需要用四年时间晾干，待木质稳定后才能做进一步加工。日本TBS电视台的“未来遗产”节目，曾介绍过南部扫帚的做法。匠人高仓德三郎自己种植扫帚草，每年收获的扫帚草在经过脱粒、干燥后，再由高仓德三郎从中甄选出合格的材料。他制作的扫帚多达60余种，其中部分高级扫帚需要花去三年的时间。

(日本国宝童子切安纲，由平安时代居住在伯奢国的著名工匠安纲打造，传说初代主人为源赖光，现藏于东京国立博物馆)

3.日本刀的特点就是在相对落后的生产技术条件下，凭借工匠的技艺和经验，打造出品质超乎想象的产品。在没有现代炼钢技术的情况下，锻造师锻打经过精选的“玉钢”(海绵铁)坯子调整碳的分量和分布，这个过程既决定了刀的硬度和韧性，也会形成波浪、扭结、树轮等不同的纹理，这些纹理被称为“地肌”，有独一无二的装饰效果。此外，刀身美妙的弯曲弧度并不是敲打出来的，而是来自热处理过程。

4.电影《哪啊哪啊神去村》中，神去村的伐木工通过不断修剪旁枝，才得到树干笔直，没有疤结，年轮均匀分布的苍天大树，所以神去村砍下的每颗木材在交易市场都能卖出最高的价钱。然而种树是一件短时间内无法看到收获的事情，这一代伐木工亲手呵护的树木，往往要在百年后才能被子孙砍下，树长得好不好，到他们死后才能看出来。但没有一个伐木工因此懈怠，他们就像百年前的先辈一样，考虑的不只是此时此地此身，而是子孙后代的未来。

以手工方式生产实用器物，以恭敬诚恳的心态对待职业和劳动，以端正的态度严格遵守各项工艺要求，实现器物的超凡性能，不厌其小、不厌其烦、不厌其精、不辞劳苦。这就是工匠精神。

焊工是最平凡的工匠。被誉为“没有翅膀的飞机”的高铁，却离不开他们非凡的双手。在全国优秀共产党员、中车长春轨道客车股份有限公司焊工李万君看来，工匠精神有两种。一种是创新发明开拓，攻克非凡的难题;另一种是始终如一日，把平凡的工作做到极致。每一天，工作了29年、已获得“中华技能大奖”的李万君，都在手握焊枪、踏踏实实地做着这两件事。

李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工。1987年7月长春客车厂职业高中后进入客车厂焊接车间工作至今。先后创造出“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作法，及时解决了高铁生产的诸多问题。带领团队完成技术创新成果150余项，申报国家专利20余项。凭借世界一流的构架焊接技艺，被誉为“高铁焊接大师”。2016年7月，荣获“全国优秀共产党员”称号。

“焊得好!”在赛场巡视的领导走到李万君身边停住脚步称赞。“焊得好不是目的，我来就是争第一的。”李万君站起身大声回应道。“真敢说大话，历届第一的高手都在这里比赛呢。”听到这话，李万君红了脸，感觉自己的话有些鲁莽。但比赛结果没有“打脸”，每种焊法的第一名都是他。这是1997年，29岁的李万君第一次参加长春市焊工大赛上的一幕。

在中车长春轨道客车股份有限公司，李万君从职业高中毕业生，成长为今天的高级技师，拿过中华技能大奖，被誉为“高铁焊接大师”。

如今，手中的焊枪不曾放下，李万君永争第一的初心也未曾改变。

1987年职业高中毕业，李万君就进入长春轨道客车股份有限公司，被分到水箱工段做焊工。

“不亲身体会，不知这个岗位的苦。”李万君说，成天趴在带油的钢板上作业，手中焊枪喷射着烈焰，口罩戴一会儿就黢黑，夏天浑身汗，冬天一身冰。

“刚开始对焊接也没啥兴趣。是父亲经常整点料，让我多练习焊接。没想到上班第二年就在公司的焊接比赛中拿了第一，还有奖金。老师傅看到我活干得好，也都挺敬佩。”李万君说，这让他渐渐爱上了焊工。

多年的勤学苦练，李万君把手中的一支焊枪用得“出神入化”。

直径仅有3.2毫米的两根焊条，李万君可以分毫不差地对焊在一起，无需打磨，不留一丝痕迹。20米外，只要听到焊接声音，他就能判断出电流电压的大小，焊缝的宽窄，平焊还是立焊，焊接的质量如何。

“中国进入高铁时代，我们的命运便和高铁的发展紧紧绑在一起。”李万君说。

高速动车组的核心技术之一在转向架，转向架的核心技术之一在构架焊接。由于转向架环口要承载50吨的车体重量，焊接成型质量要求极高。“能否一枪把这个环口焊下来呢?”李万君决心破解这道难题。

用了一个多月，李万君成功摸索出了“环口焊接七步操作法”，交出完美的样品，让前来验收的法国专家都惊叹不已。

迄今为止，李万君已创造出20多项转向架焊接操作法，破解了高铁生产的诸多瓶颈，累计为企业节资创效1000多万元。

曾经，一汽专用车厂承揽国外重型卡车的加工订单，焊接试件质量迟迟不能过关。眼看国外专家就要回国，20个小时内交不上合格试件，订单就得“打水漂”。

紧急时刻，该厂找到李万君。李万君现场勘查完，迅速拿出方案，详细解说操作要领。

“一个晚上就能解决技术难题，让这些工人掌握了焊接技能，太不可思议了。”外国专家看着眼前完美的焊接品惊叹道，最终放心地把订单交给了企业。

2008年，李万君挑起了培训新员工的重担。他培训的400多名新员工，全部提前半年考取了国际焊工证，成为高速动车组制造的主力军。

2010年，李万君首席操作师工作站成立，随后工作站被国家命名为“李万君国家技能大师工作室”。几年来，他带领工作室的团队完成技术创新成果150多项，申报国家专利20多项。

看完《大国工匠》心中一股热血油然而生，我想我也要努力做出自己的成绩。工匠们一个个锲而不舍，耐心专注，不仅为国争光，还扬名中外，打造一个又一个“中国制造”。这种精神值得我们每个人学习，这种付出使我们每个人敬佩。

他们的钻研精神值得我去深思。我是一个怕苦怕难的人，只要遇到一点伤害就会退缩。以前我非常喜欢跳舞，妈妈把我送去学民族舞，因为怕痛还没学完半期就不学了。但是，我今天看了《大国工匠》后，对我自己的行为感到羞愧。

周东红是一位高级技工，经他手捞出晒成的宣纸，每张纸的误差不超过一千克，并且他30年来，始终保持合格率100%的成绩，一直延续着家族的手艺，并且做得更好。许多著名书法家、画家指名要他出手的纸。他有现在的成绩是因为他每天坚持锻炼、不怕苦、不怕累的结果。他不管天气多么寒冷，他每天都光着手在冷水里面捞纸，即使手生有冻疮，还依然坚持着。记者问他为什么不戴手套，他回答说戴手套就练不出手感，必须天天找感觉才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出状元，只有坚持不懈才能创造出价值。

胡双钱，是一位航空“手艺人”，他工作了30多年，创造了惊人的打磨记录。他打磨的作品都是难度非常大的，几乎每件工艺品都只有人的头发丝那么大，即使这样他在做每一个工艺品都耐心专注，做出的作品中没有一个次品。他能有这样惊人的成绩都源自于他最初的喜爱——飞机，所以他从小磨砺自己的意志，刻苦训练，完成自己的梦想。

孟剑锋是一位高级工艺技师，他的錾刻技术扬名远外，得到各国人士的赞赏。他在做第一件作品中国结时，每天没日没夜的刻苦钻研，手上起了厚厚的茧他也没有放弃，依然坚持着自己的工作。只要作品有一点点小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他说“只有自己满意，人家才会满意”。直到做完一件工艺品后手上连纹路都没有了，还是没有放弃，一直默默无闻的做下去。孟剑锋先生今年60岁了，做这个工作已有43年了，靠信念树立口碑，他的这种錾刻人生，追求极致的精神值得我们学习。

看完《大国工匠》，我对我以前的怕苦怕累、半途而废的行为感到懊悔。过去，我学过跳舞、弹琴、唱歌、但由于怕吃苦、不想练习种种原因放弃了，各种一会一一从我手边溜走，但我听到周东红先生的话后，瞬间点醒了我，三百六十行，行行出状元，只有坚持不懈才能创造价值。现在我的理想是努力学习，参加高考，继续读书，将来找到一个好工作，脚踏实地，勤勤恳恳，尽职尽责的做好自己的工作，并且一步一个脚印坚持下去，成就一番自己的事业，学习“工匠精神”。

他们敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，为社会，为国家做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动。他们能够数十年如一日地追求职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造一个又一个“中国制造”，一念执着，一生坚守。如果我们每个人都像他们一样敬业奉献，那么我们的人生将更加出色，国家将更加强大。

莫奈是法国著名印象派画家。1873年，他创作了《印象.日出》，描绘法国城市勒阿弗尔的一处水上日出的风景。这幅画在"无名画家展览会"上展出后，震惊整个巴黎。

事实上，初看《印象.日出》时，观众大多是不屑一顾的，认为莫奈在靠颜色出位来博眼球。可是，当人们走出展厅仔细看天空时，才惊奇地发现，莫奈使用的颜色非常贴切。在日出和日落时分，阳光斜射过大气层，在空气中的传播路径更长。蓝紫波段衰减得厉害，所以太阳看起来是红、橙、黄波段的颜色。加之19世纪末正是工业革命的高峰，城市污染严重，雾霾笼罩城市，橙色的阳光经过雾霾颗粒散射，让整个天空都染上橙红色。

莫奈其实是一位极具科学精神的艺术家。他在作画之前，会对自然进行详细的观察和记录。为了作画，他经常出没于污染严重的火车站和工厂，在刺鼻气味中研究色彩变化。他绘制的《圣拉扎尔火车站》，烟雾从火车头上冒出来，天空颜色在蓝和绿之间变化不定。除了雾霾，任何能拨动光影色彩的天气现象都让莫奈着迷。他的《克勒兹河谷》描绘了傍晚时的景象。在夕阳的照耀下，天空是粉红色，山谷是酱红色，就连河水都闪耀着红黄色。莫奈还经常对着同一景物重复作画，以便忠实记录景物在不同天气下的表现。他描绘的英国国会大厦，有十九幅之多。晚年他还在吉维尔的家中建造一个池塘，对着池塘中的睡莲，画了200多幅画。

莫奈所做的这一切，无疑，是对工匠精神的最好诠释。也正是得益于此，莫奈最终成为享誉世界的著名画家。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。今年“五一”中央电视台 《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。--中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱

2.捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。--中国宣纸股份有限公司高级技师周东红

3.在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。--港珠澳大桥钳工 管延安

4.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一--“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。--国家高级工艺美术技师孟剑锋

5.殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。--沪东中华造船集团焊工张冬伟

6.他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。--南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

7.焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。--航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林

8.载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。--中国船舶重工集团公司第702研究所 顾秋亮

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

纪录片中，“大国工匠”都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人叹为观止。

精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，由此两能，技术创新，做大做强，就有了根基和资本。央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩，让人敬畏和感动的“德技双馨”的真人真故事，没有半点夸张，平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。

三百六十行，行行出状元。笔者从《大国工匠》中看到了平凡的岗位中迸发出来的劳动精神，劳动之美。对于广大观众来说，《大国工匠》早已经不是一个陌生的名字。尤其电视中的一些故事、人物，让我们的记忆穿越时空，仿佛就在昨天，这些平凡岗位上的劳动者，有我们老一辈劳模的精神再现，也有当今高科技建设者的劳动创造，这些可歌可泣的人物，不仅在平凡的工作中，更在精彩的艺术画面中，通过电视纪录片这个载体，我们共同感受到了共和国通过劳动，改变国家民族命运的一个个历程。

有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能将密封精度控制到头发丝的五十分之一，这不是神话故事里的神奇力量，而是中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林身上最普通的工作经验。他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度;0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高难度的焊接技术，不管反复看几次，都不禁让人感叹这究竟是技能还是艺术。技术与艺术，精神与工作，有时候就在这样的岁月里刻成了美美与共的极致。

李政道博士说过：“越往前走，技术就精神化。”《大国工匠》中播出的这八名工匠，是奋斗在生产第一线的杰出劳动者的代表，他们以聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，谱写了“德技双馨”的大美，无不令人叹服。望我们的新闻媒体能够借鉴《大国工匠》的成功经验，把更多的镜头、画面、时段和版面留给广大职工和一线劳动者，讲好劳动者的故事，展示劳动者的风采，从而让更多的劳动变成创造，让技术变成艺术，让劳动成为一个个“匠心筑梦”的旅程。

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工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细琢的精神理念。其内涵就是精益求精，注重细节，严谨专注，精致专一。在“品质从99%提高到99.99%”的极致追求中努力求索。提高了产品质量，提升了国家制造整体实力。

“工匠精神”上了李总理的《政府工作报告》，这透露出，看似地位卑微的建筑工、焊工、木匠、车床工等的发展，真的不能小视，做到了“人无我优，人有我优”的高精尖和优秀程度，同样是一种卓越的社会贡献。

“三百六十行，行行出状元”，人人都有不同于他人的强势智慧和能力。修齐治平的儒生精英，谋划出登高望远、经国济世的社会大略，是一种价值成功和卓越智能，默默无闻、波澜不惊的技术人员、勤杂人员等，通过劳动让社会完美有序、健康整洁，同样是一种不可或缺的积极价值、优秀能力。他们的平凡美、力量美、技术美，同样是对劳动精神、职业精神的坚韧的推动。

比如央视推出的让人叹服的《大国工匠》们，他们中，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准。比如中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。谁说这种贡献会比高级白领和CEO逊色呢?著名作家刘震云说过，能将胡辣汤做得顾客盈门，生意红火，和能让原子弹上天没有什么本质区别。一点都不丢人，同样值得敬仰。他们让行业发展推陈出新，实现了辉煌的人生价值，造福了大众和社会，也让中国制造水平、创造力水平，提升到了令人景仰的国际尖端。

况且“工匠精神”本就是中华文化、中华精神和民族创造力的一种本然体现。比如庄子就说过“技进乎道”，“技”就是今天的“工匠精神”，就是对所做事情有近乎强迫的专注。我们的美妙绝伦的陶瓷、丝绸、青铜器等生活用品，震惊世界的故宫、天坛、长城、都江堰等伟大工程，就是最好的明证。还有善于解牛的“庖丁”，木匠的“祖师爷”鲁班等能工巧匠等。更多优秀人才、技术从业者，将工匠精神为我所用，本就是对传统精神的忠实继承。

借助于李克强总理的“培育精益求精的工匠精神”，让我们摒弃“君子不器”的落伍观念，摒弃“精致的物质主义倾向”方面：躲开喧闹，回归宁静;拒绝追风，坚守内在;避免盲从，坚守独立，在技术方面默默坚守，苦心探索，让工匠精神得到时代传承，让中国制造水平不断提升。

现代社会，每每提到买汽车，买手机，买手表，中国人总会侃侃而谈：手机要买老美的苹果，汽车还是德国人制造的保险，手表要小日本的用期较长久……那么国货呢?为什么国人口中大谈特谈的没有一件国货呢?

哦，因为我们国家的工匠都成为了商人。 从洋务运动时期，李鸿章等官员大力发展民族工业，精心制作，诚信品质，坦然而有力的名言：“我有一船之力即抵洋人一船之力。”那时即使中体西用的思想有种种弊端，但我国学习西方器具，制造本国工业品的诚意却是令人感动的!在那些动荡的时代，我国出现了如邓稼先般无数爱国工匠，为国家工业捐躯。他们对零件，对一个小数点的执著充分体现了一个工匠认真负责的态度及敬业精神。

反观现代，化身为商人的工匠们不知廉耻的赚黑心钱，小到毫无技术便敢沿街摆摊修手机贴膜，大到为了赚钱将客人一点小问题的用品说得天花乱坠，干脆骗人家花大价钱修复……

仅仅是因为逐利之心造就了一批披着工匠外衣的商人么? 当然不。 现代人对待工业品的态度也是造就这一情况的致命缘由。老人们常言以前人的东西坏了去修而现代人的东西坏了却会扔掉。然而正是这看似平常的举动使中国工业久久停滞不前。时代在进步，科技日新月异，于是人们习惯了旧的不去新的不来，尤其中国人更从自身便追求品牌，追求新兴。人们对工匠劳动成果不再尊重，甚至淡去民族危机时的爱国之心去支持外国货，于是工匠们也只好只挣一时利益，化身商人。

中国商人已太多太多，工匠却如脱发般日渐稀少。我真心希望首先国家可以倡导人们支持国货，扶持工匠;其次国人把目光放长远，为我国工匠开辟一条道路;最后也是最重要的，工匠们要认清身份，担起责任与义务，真正造福人民，敬业务本!

别等N年以后，提起中国只空有一个文明古国的外号，实则一群黑心商家的无工匠国度!

曾以世界第一的速度试跑京沪高铁的CRH380A型列车，是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。而打造这张名片有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

工作岗位上的宁允展

0.05毫米的空间里手工研磨

高铁上的每片转向架重1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米。当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力可达到二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。过去的十多年，宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

同事：“国内只有他能干”

磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

“0.1毫米的时候，国内大概有十几个人能干，15个人左右，到了0.05毫米，别人都干不了了，目前就只有他能干。”宁允展的同事说，宁允展的绝活也正在这里，他可以像绣花一样，把切口表面这些隐约的竖线，织成一张纹路细密，摩擦力超强的网。

传承父亲铁匠基因 日本专家对其精准研磨点赞

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。他说：“最主要原因是我对管理方面不是很感兴趣，我感觉我比较拿手的，还是擅长的东西。”

家中的宁允展

妻子：支持他工作 必须支持他所有想法

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。

“一干就干到晚上八九点钟，我说你累不累啊，上了一天班，你累不累。”妻子也从不理解渐渐开始支持宁允展，“人和人想法不一样，你要理解他，支持他的工作，必须支持他所有的想法。”

女儿：不愿干爸爸干的活 怕干活太累

宁允展有个6岁的女儿，当问及长大后愿不愿意干爸爸干的活，女儿说不愿意，“因为我怕干活累”。

“6岁的孩子有着自己的世界”，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。父亲希望宁允展做一个能独挡一面、单位离不开的技术能手，经过20多年的努力，他做到了。

遗憾无法陪伴父亲 下班路上得知父亲去世

2010年，是380A准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

“当时家里人给我打电话说，爹走了。”宁允展回忆说，当时自己心里很难受，毕竟父亲对自己的影响很大。

“工匠就是凭实力干活，实事求是”

随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

宁允展说：“工匠就是凭实力干活，实事求是。想办法把你手里的活干好，这是你的本分，这份手艺继续干下去，干到我干不动为止。”

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

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不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品“精益求精”的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。

欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔“在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也”。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是“望之不正而势倾西北”，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：“京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。”

意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷；而“年龄”远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩“用心之精盖如此”，今天我们又如何不该伸出大拇指？“国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法”，当之无愧，可惜预浩撰写的“《木经》三卷”已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三离三合”的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行“复合”。神奇的原理是什么呢？近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像“不倒翁”一样。

周密《癸辛杂识》云：“汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题‘燕用’二字，意必当时人匠姓名耳。”这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理？但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中“所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代；不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献”，因此，举凡“营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，“沦为”工匠或许有些屈尊吧。

工匠精神每令我们叹为观止，还有一种更要肃然起敬。明朝宋濂写过一篇齐桓公责备工师翰的寓言故事，工师翰就是一名工匠。宫殿坏了，建新的，工师翰全权负责。先去伐木、用木排运出山，然后“麾众徒，操剞劂斲之，运绳尺剫之”。五个月后，大功告成。桓公一看，“东阿之楹有樗者”——东宫有根柱子是用臭椿树做的，不高兴了，责备说：“樗，散木也。肤理不密，渖液弗固，嗅之腥，爪之不知所穷，为柣为枨尚不可，况为负任器耶？”这种树一堆毛病，不密实，闻着臭，做成门槛什么的都不合格，何况要承重？工师翰假装委屈，我把别的地方都弄得那么好，“嘉木以为桯，文磶以荐址，画藻以奠井，坚垩以厚墉，陶甓以饰黝”，梁柱缺了一根用椿树凑数，不成想就被责备了。桓公给他讲道理，宫殿就是靠柱子支撑的，“一楹蠹则倾隳”，怎么能行呢？工师翰这时也讲道理了，国家稳固正如同宫殿稳固，如果“众壬进”，奸臣当道，能行吗？桓公说肯定不行。工师翰说，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遗其大”了，看看现在朝里掌权的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、开方，这四个都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齐国大治”。工师翰先故意露出破绽，然后以桓公之矛攻桓公之盾，逻辑如工艺般严谨，进谏效果也就自然可期。

如果说宋濂笔下的还只是寓言故事，那么宋朝李诫编撰的《营造法式》不仅是对建筑实践经验的理论总结，而且更有助力防止腐败的社会价值。李诫即工匠出身，“其考工庀事，必究利害，坚窳之制，堂构之方，与绳墨之运，皆已了然于心”。但该书在技术层面之外，还明确了劳动定额，以及运输、加工等所耗时间，对于编造预算，施工组织都有严格规定，相当于一套建筑工程的制度、规范，从而能够有效地杜绝物料浪费和工程管理人员中饱私囊。如李诫这样一种工匠精神，不是同样足令我们景仰吗？

当下为什么要提出培育工匠精神？在我看来，出发点显然不是要打捞传统手工艺，而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入现代企业。这两年，我国游客不是走到哪个国家就在哪里“扫货”并不断成为新闻吗？究其原因，国人口袋鼓了是一方面，另一方面在于国货信誉有待提振。这样来看，就不难明了此种提法的战略意义了。

李万君，中车长客股份公司高级技师。

2016年被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号。

为了在外国对我国高铁技术封锁面前实现“技术突围”，李万君凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，一次又一次地试验，取得了一批重要的核心试制数据，积极参与填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法，先后进行技术攻关100余项。

如今，中车长春轨道客车股份有限公司的转向架年产量超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通等世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。

大家还记得庖丁解牛的故事吧?一个厨工解剖牛的身体为什么能够做到游刃有余呢?因为他掌握了牛体的结构，把手练熟了。同样，卖油翁通过一个带孔的钱币往下沥油，而钱孔却不湿，也是手熟的原因。从这些古代工匠的身上，我们看到了一种精益求精的工匠精神。

我们也一直都在惊叹德国人的严谨、瑞士人的精确、日本人的精细，他们的品牌是怎么来的呢?没有对技术标准孜孜不倦的追求和坚守，就不可能打造出全球推崇和认可的品牌!

这就是工匠精神!也就是工匠对自己的产品精雕细琢，追求完美和极致的精神理念。它的内涵就是精益求精，注重细节，严谨专注，精致专一。

而在我们当代，有些现象却令人堪忧。难怪李克强总理发问："中国制造能造好中国高铁，为何造不好小小的圆珠笔?"是啊，"中国制造"能让高铁飞驰、"蛟龙入海""玉兔登月",却为何难以实现一个小小的圆珠笔零件的完全自主研发和生产?!而同样的材料和图纸，做出的东西与德国、美国等相比，为何存在着很大的差距?追根溯源，我们缺少的就是一丝不苟、精益求精的"工匠精神".

近年来国人到日本去"扫货",采购马桶盖、电饭锅等，难道我们不能生产这些产品吗?不是，而是我们的产品质量还不满足消费者的要求。一些建筑工程施工不细，质量问题时常出现;还有一些产品不尽如人意，没用上几天就要修理。这就是工作态度浮躁，工匠精神缺失造成的。这种现状，显然不利于锻造中国人的创新精神，不利于提升中国人的创造能力。

只有具备精益求精的工匠精神，我国制造业才能适应经济新常态，适应消费者更加多样化、个性化、高端化的需求，充分占领国内市场;中国产品才能参与世界竞争，促进中国制造向中国创造转变。

可喜的是，一名21岁的"90后"电焊工，让中国技术工人的名字第一次铭刻在职业技能界奥林匹克赛事的丰碑上!他叫裴先锋，是中国石油第一建设公司第三工程处313工程队电焊技师。他正是工匠精神的践行者，是我们新时代青年学习的楷模。

我们中职学子是未来中国的能工巧匠，要把我国从"制造大国"变为"制造强国",离不开我们。我们中职学子需要拥有真才实学和聪明才智，更需要精益求精的工匠精神，因为，我们才是工匠精神的传承者、践行者和突破者。

同学们，短短3年的中职教育，虽然不可能将我们培养成一位大国工匠，但可以搭台子、架梯子，为未来的大国工匠提供有效支持。让我们在全面掌握专业基本技能的基础上，发展一技之长，精通一门技艺，并发扬精益求精的工匠精神，为未来的职业发展奠定坚实的基础。让我们为多彩的梦想行动起来吧!

三百六十行，行行出状元”，这些大国工匠给我们以财富，这就是要深植“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的观念，继承中国源远流长的工匠精神、精湛手艺，让“中国制造”、“中国创造”释放出更为夺目的光彩。

国务院总理李克强2016年3月5日作政府工作报告时说，鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。“工匠精神”出现在政府工作报告中，让人耳目一新，有媒体将其列入“十大新词”予以解读。古语云:“玉不琢，不成器”。工匠精神不仅体现了对产品精心打造、精工制作的理念和追求，更是要不断吸收最前沿的技术，创造出新成果。下面是关于工匠精神作文，弘扬阅读!

工匠精神铸就中国梦

每个中国人面对世界，最引以为傲的是“中国制造”四个字。确实，made in china已遍布世界的每一个角落，但是，如何把享誉全球的中国制造变成中国创造，又是每个国人心中的痛。从中国制造到中国创造，是一种量变到质变的过程，缺的不仅仅是尖端技术和超前创意，更多的是一种兢兢业业的传统，一种脚踏实地的作风，一种精益求精的大国工匠精神。

当代风采人物评选活动已到了最后阶段，并产生了最终三名候选人。更多人关注的是伟大的科学家和著名的摄影师，但是我将会把手中的选票留给那位从未踏足大学之路的焊接大师王师傅，因为他代表的是我们当前缺失的大国工匠精神，是我们苦苦追寻的将“中国制造”升级为“中国创造”的金钥匙。

演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。以下是由为大家推荐的弘扬工匠精神打造技工强行演讲稿，欢迎大家学习参考。

当前我们正走在中华民族伟大复兴的道路上，国家实力迅速崛起于世界。但是，社会上也出现了一些乱象，几乎我们都能每天在电视上、网络上都能看到造假成风、贪污腐败的新闻。生活中，很多人在工作上不敬业爱岗、专研技术，只想着买彩票一夜暴富;部分实业公司不专注于产品升级和服务提高，却放弃主业去搞房地产开发;甚至很多校园莘莘学子不好好学习而炒股。。。。。。虽然这些是经济迅速发展过程当中必然出现的一些现象，但是也反映出这个社会浮夸与鼓噪之风过重，亟需王师傅为代表的大国工匠精神来改变这种现状。

我国作为一个制造业大国，如何将“中国制造”升级为“中国创造”也包含在我们提倡的中国梦内容中，但是由于工匠精神的缺失，在很多领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”。要实现“中国创造”这个伟大梦想，应当从以下几个方面去努力。首先，应大力提倡爱岗敬业、勤勤恳恳、尽职尽责的大国工匠精神，让这种精神成为时代的风向标。其次，国家注重、鼓励技术的创新、实业的发展，让“中国制造”升级为“优质制造”。再次，重视职业技术学校教育，培养大批像王师傅这样的大师级技能人才，做到广积薄发，实现量到质的变化。

我们高中生在面对高考这个人生第一道门槛时，也是踏出实现我们青春梦想的第一步。我们有人在努力成为科学工作者、著名摄影家或是艺术家，但更多的人最终将会成为一名普通的工作者。每个人成功之路不是在于进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，希望每一个人都成为每个行业中的状元，成为一名伟大的大国工匠，为实现伟大的中国梦而努力。

可是，在儒家“万般皆下品，唯有读书高”的理念下，“读圣贤书”才是正途，当工匠不能出人头地。这在某种程度上阻碍了我国古代科学技术的持续发展。而今天的情况也并不乐观，人们趋之若鹜的是当官、做老板、成为大明星，热衷于创新创业。另外，在中国教育机构中，依然在崇尚所谓“精英教育”，似乎唯有培养 “能干一番轰轰烈烈大事业的人”才算是成功教育。当下中国对工匠以及工匠精神的理解，从知识精英阶层到普通百姓，都缺乏客观公正的认识。

梦的背后，是一张保护网大国工匠，匠心筑梦。但梦的背后，有太多辛酸，有太多不为人知的血与泪。一个人太渺小，生活能轻而易举地将他击倒，一个工匠形单影只，聚不起社会的力量，中国制造跟不上工业4.0的步子，大国工匠梦的背后，工匠精神的背后，需要我们用网来保护。

墨子·尚贤中语云：“古之圣王为政，列德而尚贤。国之贤者，髙与之爵，厚与之禄，重之以令。”是也，工匠亦然，倘若以全社会之力而形成一张梦的保护网，梦不会碎。

髙与之爵。德国有许多蓝领工人却是比白领经理更令人尊敬的存在，他们靠自己的劳动和技术为生，虽是工人却也体面得像个绅士。这是社会给予他们的肯定给予他们那双劳动后布满老茧的手以崇高的敬意。

大国工匠，需要这样一张来自社会的保护网，不受人白眼，深爱着自己的职业。

厚与之禄。梦也是需要金钱为代价的，当商人等不及一个个精细打磨的手工瓷器，市场上流动的就只能是统一形态的碗和盆。何不多给工匠们一些时间，一些支持助他们圆梦？他们圆梦的时候，中国才能真正走入工业4.0，这张金钱锻造的网，少不了。

重之以令，给予工匠们以礼遇，荣耀，就像(感动中国)所做的那样，给予那些不知名的英雄以最光明的舞台，这是一张荣耀之网，网住的是人心，是感动，也是我们苦苦寻找的工匠精神，我想带着如此满满的感动工匠们的心底也必是充满暖意，他们定会制造出更为精良的匠心之作，匠心筑梦也定会吸引更多的匠人怀揣着工匠精神一同筑梦

梦需要网的保护，社会要动起来，织一张地位，财富，礼遇，与荣耀的大王，网住了工匠精神，网住了中国未来。梦的背后，是一张保护网，你我一同编织。

[工匠精神作文500字

工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细刻，精益求精的精神理念。以下是小编给大家整理的工匠精神征文的内容，欢迎大家查看。

自李克强总理在向本次人大会议作政府工作报告时首提“工匠精神”，从德国制造到日本“经营之圣”稻盛和夫，从瑞士手表到中国航天，可圈可点的案例分析与文化自省，已经在以朋友圈为代表的舆论场上流行了一轮。

前些日，李总理提醒中国还“不具备生产磨具钢的能力”与“圆珠笔头的‘圆珠’，目前仍然需要进口”，点出一个基本现实：中国制造中的粗制滥造仍触目可见，从制造大国到制造强国，可谓路漫漫其修远兮。

其实，制造强国只是工匠精神的果，不是因，也不是终极目标。工匠精神的因与终极目标，都是人本身。

“工匠精神”之所以没办法实现，因为它是“德”，而不是“才”。“德”这个东西，只能主观理解，却不能客观判断，你以“德”为标准，而不是“才”为标准，最终的结果一定是，谁跟媒体关系好，谁跟地方政府关系好，谁就有工匠精神。

咱们先看看这个词是啥意思：工匠精神，是指工匠对自己的产品精雕细刻，精益求精的精神理念。

具体点来说，就是工匠们不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠们对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持和追求，把品质从99%提高到99.99%，其利虽微，却长久造福于世。

不像工业4.0那么复杂，也不像大数据那么云里雾里。而这么简单个概念之所以在中国会这么火，原因更简单，连总理都不得不承认，咱们没这个东西。

关于为什么德国人日本人有工匠精神，而我们中国人没有，各种学者众说纷纭，最后其实就一个结论：人家日耳曼人就是牛，民族性就是严谨，人家精神境界就是高。

这看起来好像说得通，但是兔哥仔细研究了一下历史，发现有点问题，东德也是日耳曼人啊!东德经济崩溃的最重要原因，就是产品质量差，失去了社会主义阵营的市场后，经受不住西方的竞争。难道这日耳曼人的工匠精神难道还是按村东头村西头分的吗?

对于中国制造而言，工匠精神将带来怎样的未来?事实上，高铁就是个很好的范本。巨晓林对此深有感触。他认为，中国从十几年前才开始做高铁，到现在许多部分已经世界领先，就是因为在国家重视之下，高铁从业者始终坚持着工匠精神。政府工作报告中还提到，要增品种、提品质、创品牌。赵萍认为，这意味着企业和员工不能只顾及短期利益，还要考虑长期的社会效益。孙明波则以青岛啤酒创国际品牌的经验为例说，一定要有定力，不能什么赚钱就做什么，要牢牢抓住做品牌的主线，才有发展潜力。

“工匠精神为中国制造指明了方向，对于我们从业者来说，这是一种启示，那就是中国制造转型升级的时机到了。” 李令红将此视作供给侧结构性改革的一部分。他分析说，我们国家能制造出许多高精尖装备，但是长时间以来社会各界对工匠精神未能予以重视，这导致许多产品数量过剩，但是品质不行。“在升级换代之时，我们要大力弘扬这个时代的工匠精神，使中国制造能够成为响当当的品牌，真正走向世界。”

今天我们真正要学的，是工匠制度，用制度养成制造业的工匠习惯，再把工匠习惯升华为工匠精神。

制度——习惯——精神，这是中国制造文艺复兴的必经之路，而这条路不能靠儒家，必须要靠法家。

别用“工匠精神”的浪漫，掩盖“工匠制度”的缺失。

今日提倡工匠精神，首先是因为我们希望告别“圆珠笔老不出水”或“用一次就坏”的时代，与那些卓越之“物”共生共处。我们希望厂家制造的一口锅，从出生到老年，都仍然好用;一块表由奶奶传下来，戴在腕上仍然滴答不止;城市的下水道于一百多年前建造，还是那么通畅。

由此，很多生命记忆得到活生生的传承，卓越之“物”里饱含着人的专注与深情，传达给一直使用和保存的人。对天地间的各种产品，我们不是弃之如敝履，而是当做值得爱惜的果实。人与物之间，才会告别粗鄙，达到一种美好的状态。

什么样的人做什么样的产品，如果靠地沟油与三聚氰胺就能赚大钱，工匠精神就只能是一句口号。只有当我们开始真正欣赏匠心独运的人，当看到一位拿高工资的高级技工，不是因为其收入超过名校硕士而羡慕，而是因为他对手艺的专注去尊敬，追求精益求精的“职人”，才会成为一种精神标尺。人与人之间，也才能告别粗鄙，回归到生命品性的相互砥砺与欣赏。

就像日本与德国一样，告别粗鄙时代，要经历管理与教育的双重革新。

二战后，日本企业界在美国质量管理之父爱德华兹·戴明的全心协助下，迅速提高了日本制造的质量，取得经济奇迹。这种管理变革不会凭空诞生，源自人的意愿、视野与学习能力，教育显然更为根本。

德国的教育体系里，在接受覆盖全民的基础教育之后，学生很早即向职业教育与文科中学分流。这种分流的好处有两个：其一是减少千军万马共挤独木桥的危害，避免了类似中国应试教育对学生兴趣乃至人格的伤害;其二是较早使学生依照“性之所近”者，确定自己的职业主攻方向。

尤为重要的是，这种职业教育，不是在学校里做与社会无关的学习，而是在政府的宏观制度设计下，直接与企业就业岗位对接。将一线实践与课室里的研究融合在一起，琢磨产品的精度，理解市场的变化，从小铸造出德国人的工匠精神。

反观中国，职业教育不职业，精英教育不精英的状况，广泛存在。为了争抢经费，各种中专和大专院校也追求大而全的学科设置，以提高学校行政等级。为了分数，除了极少数可以兼顾的学生，家长不得不让孩子逐渐放弃手工与兴趣，放弃生活教育与人格磨砺，进入刷题式学习。

这也是一种教育上的粗鄙状态。树大者根必深。只有改变这样的现状，工匠精神才能光而大之。

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