新共享时代是利还是弊作文(最新20篇)

大家好，我认为我很幸福，因为我生活在一个共享时代。

早上出门，太好了，有一辆机械锁的ofo，随便一按，锁欢快地“啪哒”一声打开。尽管我还未满13岁，脚还够不着地面，但这又有什么关系呢？谁又会检查你符不符合要求呢？我有些困难地爬上车，脚一蹬，就出发啦！我真幸福，因为我出生在一个共享时代。

路上不时有人回头看我，不过他们又管不着我呢。不一会儿，来到了一家共享超市前，里面没人管，真自由。左挑挑右选选，抱了一大堆东西，来到一个偏僻的角落，一股脑儿钻了出来，什么警报也没有，谁也没有发现我，真幸福，因为我出生在一个共享时代。

骑到了一片篮球场上，旁边放置着一个共享篮球架，正巧有一个篮球没有放到位，用手捅一捅就可以轻易取出。打了会儿篮球，好不过瘾。我看了看空了一个位置的篮球架，又看了看手中崭新的球，趁着四下无人，悄悄把它放进了我的自行车筐里。我真幸福，因为我出生在一个共享时代。

骑在路上，一家共享书店吸引了我的注意。令我惊奇的是这里面的书都是免费的，甚至连借进借出的记录本也没有。现在都有这种书店了？我不禁疑惑，抓起两本漫画，抽出几本小说，走出了书店。我翻了翻手中的书，竟有许多乱涂乱画的痕迹，一本书早已面目全非。我有些恼火，但还是骑车离去了。我真倒霉，出生在一个共享时代。

天空好像要下雨，我发现前方有一个共享雨伞的机器，但当我借好雨伞回头一看，我的车已了无痕迹。车呢？东西呢？篮球呢？书呢？在远处，似乎有一个年龄比我还小的孩子骑着我的车跑了，一起的，自然还有我满车的东西。我真倒霉，因为我出生在了一个共享时代。

其实这样的现象并不少见，共享资源正逐渐改变着人们的生活观念。好的现象自然也有坏的方面，街上被弄坏的自行车随处可见。共享资源的本意自然是利民的，可是只有公民素质的高低才能决定它的成败。这些不文明现象的背后自然是社会的积淀，社会素质的提高才是关键。

共享时代的来临，也渐渐唤醒了更多人的觉醒。但要记住，只有做好自己，才有可能去改变整个社会。

共享时代忽来临，

呼声骂声同时起。

素质文明渐觉醒，

做好自己唯真理。

记得有一天去上学，看到了学校门口一排新建起的绿色、灌木丛般的立柱，当时很好奇这是什么物事，随着时间推进，看到立柱支撑起了一辆又一辆翠色的自行车，才明白那就是最近流行起来的，所谓共享单车。

从刚开始投入使用的无人问津。到如今的受人欢迎，共享单车的确为人们，为社会做出了许多贡献与开拓。

共享单车，从另一个方面来看，实则是时代变化的一个标志，共享单车一经发行，便卷起一股名为“共享资源”的热潮，各种共享资源争先恐后地出现在人们面前。共享洗衣机、共享篮球、共享书店等。那么“共享资源”到底对这个时代做出了什么改变呢？

当之无愧地，共享资源从最根本的角度出发来讲，改变的是人们生活的便利。比如上海市某一个区所建起的共享洗衣机，有记者在其试用阶段做了一个调查。他所询问下来使用者给出回答，无一列外地都提到了“方便”一词。由此，共享资源所带来的便利可见一斑。

共享资源所带来的时代潮流也促进了人与人之间更多的交往。共享时代还未到来前，曾见过很多文章，都稳稳透出随着社会进步，人情越发冷淡，交往越发疏少这一现象，甚至连一篇中考阅读《列车上》也在体现着人情失了温，但是，可喜的是，共享时代的来临。好比在人与人之间建立起一条条无形的纽带，催促人们走出家门，放下手机，接触新的事物，想必共享篮球也是这么来的吧。

然而，共享资源所带来的好处远不止于此，共享书店所出现的原因，从某个方面来说，促进了时代对于文化的注重。共享书店，实则是另一种形式的“图书馆”。可惜的是，曾有一篇报道说道，上海图书馆持卡者约有758万人，可经常借阅图书的人数只有约85万人。剩下的图书卡都在“沉睡”共享书店便借着这样一种时代潮流，将“图书馆”以流行的形式重新展现在人们面前。推进了文化的传播。此外，实则共享文化早在共享单车之前出现了，比如免费开放的博物馆，诸如此类，注重文化，既是这个“共享时代”所带来的最大改变。

因此“共享资源”对于时代的进步意义重大。

“共享时代”的到来，也正是中国社会进步的一个重要标识，创新生活方式的一个起点，共享，让时代更美好。

如今每天叫我起床的已不再是总吓人一跳的“铃铃”声，而是柔和活泼的“滴滴”声。现在的共享单车实在是太流行了，上学路上，不一会儿就从身边骑过一辆鲜红热情的“摩拜”，有时也有活力四射的小黄车……各种颜色，各种心情，这个城市真是丰富了不少呢！

我觉得单车的出现很应景，现在的人么，大多都称自己有“懒癌”，不想动，更别说运动了，于是他们放纵自己的躯体无限度的扩大，健康无限度的降低。共享单车们活泼轻巧的外壳，和朋友们一起骑行的乐趣，正好解决这一棘手的问题，真好。

于是我，也跃跃欲试，和妈妈软磨硬泡，终于征得同意。我拿过妈妈的手机，在路上东张西望，咦？平常随处可见的车子咋都没了？难不成都飞了？思绪正要天马行空时，被一抹可爱的黄色吸引住了，像是扑向猎物般，我冲到它面前。嗯，这和我想象有所出入，这车，除去万千感叹，简单来说，好脏。我叹了一口气，想把烦人的失望都赶出去。好吧，我不嫌弃，轻轻对准二维码，嗯？二维码呢？如今我就像一头骡子，被这最后一根稻草压垮了……

怎么会这样呢？我只低着头，像是丢了什么重要的东西一般。但依旧瞥到了路旁与电瓶车锁在一起的“共享单车”，车头拆掉扔在一旁的“共享单车”，锁砸掉的“共享单车”……

共享单车的出现是为了让人们明白共分享的重要性，为别人着想，分享，宽容，一起快乐是共享时代的核心。这几幅画面，在这个美好时代的映衬下，还真是“我就是我，不一样的烟火”啊！

这些烟火为这个璀璨的夜晚添了本不该有的寒冷和孤独，刺眼的颜色。在我看来的共享时代是最美的时代，我们应该在微笑，善解人意的怀抱中感受生活的情趣，但还是事与愿违，它还是被人性中的自私自利，冷漠尖酸玷污了。如此灿烂的一个夜晚，问问自己，你真的忍心看到它被刺目的烟火所掩盖吗？良宵难得，珍惜为重。

或许我写这篇文章没有几个人能够看到，但我还是希望出出我的力量，就算微渺，就算无力，我希望，在这个“共享时代”中，我们都可以不做烟火，你一点光，我一点亮，有你有我，千千万万，在这个时代绽放出最绚丽多彩，最令人喝彩的烟花！

手机下单、随叫随走、每公里1元……继“共享单车”后，时尚、酷炫的“共享汽车”又成为北京、上海、深圳、重庆、成都、武汉、杭州等地的街头一景。记者近日采访北京、上海、广州、深圳等地交通管理部门发现，尽管各地尚未出台管理细则，但均表达了对这类新兴出行方式的鼓励态度。(2月20日《现代金报》)

必须鼓励支持。不过与众多新生事物刚出现时总会遭致怀疑看衰一样，“共享汽车”也不被很多人看好。2月17日红网搞了个网民调查，多数网民不看好其前景，认为“共享汽车”取车、还车都需要到指定的地点，而且大量共享汽车的投入会让城市更加拥堵，且安全风险大，前景堪忧。这部分意见很有代表性。

这叫只知其一不知其二，看衰者太不了解“共享汽车”的优势了。恰恰相反，“共享汽车”不但不会加剧拥堵，反而会大大减轻城市道路压力。通用汽车公司的前执行副总裁赖瑞·伯恩斯对美国的一个中等城市——安港做了一项有关出行模式的研究，结果发现，汽车分享服务的出现，可以使现在道路上80%的车辆失去存在意义，提供同样甚至更好的出行体验，且成本更低。

这不仅会大大缓解城市道路的拥堵问题，而且会极大地降低汽车尾气的排放量，改善空气质量。“共享汽车”绝大多数是以电和燃料电池为动力，如果道路上减少了80%的车辆，那就是说，现在穿梭在全世界人口稠密的都市区中的十亿辆各种车辆，剩下的二亿辆车就不会给大气造成严重污染了。

别以为这是在痴人说梦。笔者去年阅读了美国经济学家、社会学家里夫金的《第三次工业革命》和《零边际成本社会》，非常认同他的共享经济、共享社会的理论。他提出的“协同共享”模式，一般人也许难以想象，但他用“共享汽车”这一实例进行了论证。书中披露，2012年美国就已有80万人加入了汽车共享俱乐部。会员凭智能卡就可以调用该俱乐部在不同地方、不同城市的停车场的车，既便宜又方便，可以省去很多麻烦。欧盟国家的汽车共享服务现有会员70万人，预计到2020年将有200多个汽车共享服务机构，会员人数将达到1500万。据预测再过8年左右，无人驾驶汽车将实现商品化。届时汽车共享将得到大发展。

试想，如果任何一位拥有驾驶执照的人只要付低廉的费用，就可以用手机调用汽车共享服务公司的无人驾驶汽车，并借用GPS导航毫不费力地到达目的地，那么谁还一定要拥有需要花精力、财力进行日常保养的私家车呢?

我对作者提出的核心观点，即“私有权正让位于使用权”(“只要能方便使用，何必一定要自己拥有”)留下了非常深刻的印象，并深受鼓舞。共享社会的到来是不以人的意志为转移的，到时候不仅汽车可以共享，人们还可以通过社交媒体、合作组织、租赁商以极低代价共享住房、服装和其他物品，包括新闻、视频、音乐网站、大学公开课，他预计未来，可共享的东西将不断扩展到服务甚至能源领域。

从“共享单车”到“共享汽车”，时间间隔很短，这表明共享社会正在向我们大踏步地走来。我们不能因为“共享单车”存在的乱象，担忧甚至拒绝“共享汽车”，而是要敞开怀抱，热烈拥抱她。建议交管部门尽快出台管理细则、落实监管措施，与其他部门合作，完善配套服务设施，如扩充充电设施、开辟专用停车位，建立与地铁等公交系统接驳的线路站点等，与此同时，要加快实现企业内部信用信息与社会诚信体系建设的衔接，提升公民的信用度，并以此为依据出台相关法律法规来规范使用者的消费行为。

“共享”一个不再陌生的字眼，伴随着”共享单车”，共享书店”，共享篮球”的出现，更多的共享产业，公司也随之而兴起，形成了一股共享”热潮”，也标志着似乎共享时代已经来临。

没错，”共享”便利了我们的生活。现在大街上随处可见的”小黄车”，”小红车”，小橙车”，小蓝车”都向人们展示着”我是共享的，欢迎使用”。

“单车”的共享打破了常规，以一种新的角度，方便大家，提倡环保，也解决了人们出行最后一公里的尴尬，这是非常好的商业理念，所以一经推出，也被多家公司嗅到了商机，一上市就受到了市场的好评，人们奔走相告，以及迫不及待的尝试。骑着五颜六色的单车的人们似乎也成了大街小巷一道亮丽的风景线。正当人们开始感慨科技时代发展的迅速，再也不用担心出行或者回家的最后一公里”的问题的时候。“共享单车”的经营者们遇到了棘手的问题。

几个月前，我清楚的记得，小黄车的开发者用小黄车的口吻在网上发布了这样一篇文章，不，与其说是文章，不如说是诉苦，是的，小黄车的诉苦：“我是小黄车，我本想和大家成为朋友，给大家提供便利，可是总有一些人将我扭断手臂，或者是拔掉我的一只脚，或者刻掉我的二维码，将我居为私有，让我失去共享的功能，还有人将我投进河里，我被随意的丢弃破坏…。”小黄车的诉苦真是字字锥心，直击人们的公德和良知，人们在享受便利的同时，却不知道珍惜。

不止是小黄车，更多的共享单车目前都有同样的苦恼。相信很多人也都经历过这样的事情，最后的一公里想通过共享单车来解决，满心欢喜的找到一辆，却发现这辆单车要么是二维码被破坏，要么被私人上了锁，要么是个残疾的，每当遇到这样的情形，我总是感到无奈甚至是愤怒。我想问当你拿起螺丝刀一点点卸掉他们的脚踏板时，当你拿走它的车蓝时，当你给它装上自己的锁具时，你有没有想过”共享”的真正意义是什么，是我们一起来分享，如果你先破坏了这种关系，享受了科技带来的便利，却因自己的自私自利而让别人失去了便利，这真是莫大的讽刺。

也许有人说我对共享单车并不是有意损害，是自然的折旧，有意也好，无意也罢，希望这样有意无意对小黄车的可以少一点儿再少一点儿。回到我们我们共享单车共享时代的初衷，我们的道德水准能跟的上科技的进步，而不是只成为我们对美好未来空空的憧憬。

大街小巷，各处穿梭着小黄车的身影。当共享单车逐渐融入我们的生活时，我便知道，我们的共享时代已经开启。

起初学着使用小黄车时，我只知道它确实方便。只要手机一扫，它就能为我所用，带我快速到达目的地。随着时间的推移，街上开始出现各式共享单车。而麻烦也接蹱而至。

新闻上时不时出现共享单车被卸去轮子坐垫，挂在树杈上的报道，或是车上的二维码被调换，改成了骗取钱财的错误图标。这些问题又在警示着人们，不要去使用共享单车，因为人心难测。

于是我们开始陷入矛盾。一边想要享受共享单车带来的便利，一边又害怕自己的利益被别有用心的人骗走。这便是共享时代带给每一个人的问题。

我们都时常听说“共享资源”、“共享经济”这一类词。它是指在一定条件下，一定量的资源与人共享。就如同，我有一辆自行车，后座是空出来的。而我可以用这个空座载一个出行的人。而共享单车与这不完全相同，但有些关联。从一开始，提出共享单车方案的出发点是好的。考虑到人们能够更加方便快捷的出行。可是它忽略了一个问题，任何事都有利弊两端。而弊的制造者就是人们。

贪婪的人总是想方设法谋取利益。于是共享单车上的二维码提供了让他骗取钱财的渠道。自私的人总是妄图占有。他们忘记了这是与人共享的东西，于是给车上了锁，自欺欺人的以为这就属于自己。顽劣的人总是喜欢破坏。这既不是自己的，随意拆卸丢弃也不是什么大不了的事……。世界上没有绝对的好与不好，即使我们都愿意相信人性本善，可依旧有这样一群人来降低你对这个社会的信任。

所以，对于共享时代的问题，就转化成了信任问题。如果我们愿意相信别人，相信这个社会，那么选择共享单车，何乐而不为？如果我们认为不能完全与这个社会上的人建立起完全的信任，那么就要谨慎考虑了。毕竟防人之心不可无。而像我一类的学生党，大多都选择了后者。

在这片共享的天空下，人性可如白天阳光灿烂，普照大地，也可如黑夜乌云遮日，吞噬万物。

共享，可以是朋友之间，可以是亲人之间，也可以是陌生人之间。在共享资源日益丰富的今天：马路边是成片成片的“小黄”，书店中“你看书，我买单”的共享图书，以及刻着岁月沧桑的深红色老旧电话亭，甚至是老字号餐馆里的共享早餐……我们的生活因“共享”而变得美好，却也似乎出现了不和谐的音符。

“禁止共享单车进入本小区！”几个月前，许多小区的各个出入口都贴上了类似的标识，却仍然有人熟视无睹，罔顾禁令，将共享单车乱停乱放；在朋友圈里也看到了许多朋友拍照埋怨：“小黄”占领了某个公交车站或是消防通道；也亲眼目睹公园旁、街道上满是倒地的共享单车，却没有人扶起，路人对此视而不见；甚至还有人涂掉了共享单车的二维码，把车上了私锁……一辆辆小小的共享单车，作为共享时代的开路先锋，却成了国民素质的“照妖镜”。当然这些病态的现象不仅仅发生在“共享单车”的身上。

在许多书店“你看书，我买单”的标语都相继出现，使用规则和图书馆的借书卡没什么区别，借阅的图书也要定期归还。可许多贪图小便宜的人却总想着把书据为己有，觉得“天不知地不知你不知，只有我知。”却忽略了书本上的编号和条形码会记录借阅书本信息，可以用来确认书本的归还情况，不还书就无法再次借书。

在面对刚借来的书籍一翻开就被圈圈画画，或充满异味时；在面对小黄车上的二维码被人恶意更换时；在你发现跑了老远从一家百年老店买来的包子和你家隔壁清美卖的是同一种速冻包子时……你是否会抱怨？是否会深思？

在这个共享时代，造福我们的是共享，造成混乱的却是我们自己。我们可不可以像爱惜自己的书本那样爱惜共享图书？我们可不可以尽举手之劳顺手扶起一辆倒地的车？我们可不可以不为利益而丢失了诚信？我们一定可以！

在“共享时代”的背后，我们可以从自身做起改变这个时代，而不是让时代改变我们。愿这共享时代可以在我们每一个人的共同努力下散发光芒……

随着社会日新月异的变化，时代也在随之改变。从以往的数码时代，到科技时代，再到现在的共享时代。如今，我们的社会生活中有很多共享的资源，比如：共享单车，共享书店，共享篮球。它们与我们每个人产生了密切的联系，给我们带来了极大的方便，也拉近了我们与社会之间的距离。

共享单车，一种每个人都可以使用的交通工具。一说到共享单车，人们的脑子里首先就想出了一个词语，那就是“普遍”。马路上，居民区，公园里，处处可见。想骑共享单车也非常容易，只要扫一扫车后的二维码，就可以骑着到处跑了。

记得一次散步时，我非常想骑自行车，可我的自行车在家，要回去拿吗？跑回去又过来，既耗时又耗力！不骑，当下热情高涨的我又会觉得很遗憾。我进退两难，不知如何是好。这时，路的对面有一抹亮眼的黄色“刺激”着我的双眼，我死死的盯着它，站在原地一动不动，爸爸似乎看透了我的心思，跑过去解锁了那辆小黄车，推着它向我走来。原本失落的我脸上露出了灿烂的笑容，我骑上自行车，顿时快活得像一只小鸟。我非常感谢公司，也非常感谢想出了这个主意的人。

然而，有的人却不那么认为。

那一次，我四处寻找共享单车，好不容易才找到一辆，却发现后轮被上了锁。随后，又找到一辆，虽然没有被上锁，但是车牌上的二维码，号码，都被刮得面目全非了。原来，这些人是想私吞共享单车。上了锁，别人推不走；刮掉号码，人们扫不了，仍然骑不走。

我曾在新闻上看到过，有人把共享单车扔到河里，共享单车被随意停放，几百两共享单车被损坏的报道。共享单车本来是为人们提供方便的，人们却随意毁坏它，我认为这是一种可耻的行为，我们应该尽早停止这些现象。

共享单车，是一种给予人们方便、改变人们生活理念的美好事物，我们应该珍惜爱护着这一种美好，让大家共享这美好时代。

清晨出门，看见了一辆辆整齐排列的共享单车，总是在手机上选了确认，跨上一辆骑走。看见过在路边整齐摆放的共享雨伞，也在英语学习报上见到过共享旅馆、共享宿舍，似乎什么都可以共享，共享时代的这些事物就在你我之间。

随时随地地骑了车就走，不但帮助了环境的改善，又使市民们能随时随地地锻炼身体，又有哪里不好呢？

但当你看到成吨的多余的共享单车堆积在一个角落时，当你看到一辆辆轮子、把手损坏的，甚至锁被拆了的共享单车时，当你看到一辆辆共享单车被骑进小区，无视着“不得进入小区”的提示时，还有看到新闻中报道的“消失了”的共享雨伞、共享充电宝时，你的心又怎不会为人们的道德水平低而感到心痛。

那些共享单车反映的正是人的道德。

我参加了学校的辩论社，六年级的最后一场辩论就是关于共享单车是否应该被停用。

在激烈的辩论中，我方坚持使用共享单车，因为错的是我们，不是单车，只须我们秉承良好的德行，这些都不会发生，而对方认为为了消除这些对街容造成影响的事物，应该选择停用。

王阳明在他的“知行合一”的学说中认为我们应该听从我们的本心，而我们的本心，是最自然、最原始、最具有真善美的想法。正如《三字经》中人人都会背的句子那样，“人之初，性本善”我十分认同王阳明的“不忘初心”的说法，因为那是事物本来就应从的伦理标准和人人都应恪守的道德水平。

最后的辩论，我们队赢。我想我们本该赢，因为我们一直从道德的角度辩论。

看到街道上的一排车倒了，请扶起它；看到有人在拆车，请阻止他，这本是他自己应该提醒自己的，但我们也应学会遵守内心原本告诉你的去做，做到“知行合一”。

清晨，我又出门，一排排单车似乎变得整齐了。

共享时代，请你遵从本心。

几乎没有一个特定的时间节点，上海的街头，突然被几道亮丽的色彩抢占。黄色的ofo，橙色的摩拜，蓝色的小鸣单车，甚至还有蓝色加金色这种夺人眼球的配色，被网友们戏称为：“共享单车颜色终结者”。一个全新的概念由此产生，而全民共享时代，悄然拉开帷幕。

随着最先出现的共享单车逐渐普及，越来越多的共享产业如雨后春笋一般出现。共享汽车，共享篮球，共享书店，共享电话亭……然而在这些共享资源给人们带来无限便利的背后，少数市民道德素质低下的本质也正被揭露，为更多人所知。

自共享产业成为新晋“网红”后，越来越多的有关报道占领了新闻，报纸的头条。何处的共享单车因为被使用者随处胡乱停放而堵塞交通。一些市民把共享单车上锁，或贴上字条制止他人扫码骑走。更有甚者，直接把共享单车重新刷漆，配锁，放在家里为自己所用。甚至洋洋得意，沾沾自喜地拍照发上社交网络，以显露，炫耀自己的“聪明才智”和“勤俭持家”。不止共享单车，其他共享企业的商品也难逃毒手。被共享出去的篮球，书籍，多数最终无法回收，或遭到严重损害。共享产业，俨然成了上海乃至全中国人的照妖镜。一些未曾被正视的问题终于被摆上台面。那么，共享时代，我们如何选择？

分享，从古至今都是中华民族的传统美德。古时有“孔融让梨”的故事流传至今。在我们父母亲那个时代，弄堂胡同里谁家做了些好吃的，大家都能闻到香味，也都能掺上几筷子。而在当今社会，共享产业也许就是传承“分享”这种美德的载体。在享受共享产业带来的便利的过程中，我们不需像传统意义上的分享一样，奉献出自己的东西。只需要小心地使用，按照规范交付费用，并归还以便于下一个人使用即可。这当然没有任何难度，也不需要承担奉献出自己的东西可能带来的不便。还可以感受到自身与社会的联系，从而产生一种自己在为社会做贡献的自豪感。看上去是双赢的买卖。当让有一个前提：控制住自己的贪念。

贪念几乎是每个人骨子里与生俱来的东西。动物也一样。小时候的故事读本里就有老鼠掉进油缸，原本可以轻松爬出，却因为贪心，总想着多吃一点油。最后吃的太饱，无法从油缸中逃脱。读到这个故事时我在心里嘲笑这只老鼠不够聪明。油什么时候都能吃，被人抓住了，命可就没了呀！但确实，年龄逐渐增加，生活中的各种诱惑也在增加。考试时右手边学霸卷子上的答案近在眼前，小卖部里人流如潮阿姨无暇盯着每一个人，以及这些可以轻易被私有化的共享资源。知道这样做有失社会公德，也违背自己做事的原则。但是诱惑实在很大，像伊甸园里迷人而又近在手边的禁果。一不留心，贪念就控制了本心。但是有一句民间流传的俗语叫做：“天上不会掉馅饼。”我的父亲在后面多加了一句：“天上不会掉馅饼，掉下来的都是铁饼，是教训。”经过思考，我深以为然，经不住诱惑看了学霸的答案，却被监考老师看到取消了考试资格；在小卖部里偷偷拿走了一块巧克力，正好被小卖部里的阿姨看到，被骂个狗血淋头；偷窃了一辆共享单车，就算重新刷过漆，也总会被有心人认出并加以指责。良心的谴责，一定能让人夜不能寐。刑侦剧里经常出现这样一句话：“真相也许会迟到，但绝对不会缺席。”在这里，我想把它改为：“教训也许会迟到，但绝对不会缺席。”被贪念操纵，也许可以快活一时，但终究不会有好果子吃。共享时代，只需铭记这一点，做好自己，我认为，就已经足够。

共享时代，我们如何选择？选择不忘初心，我相信，便可得始终。

共享的时代已来临，所有的东西，代步工具，休息站点等都已渐渐来临。共享时代是所有人都喜欢吗？

现在的所有人，都渐渐用起了智能手机，既然有智能手机了，那么智能的用途就大了。开始与手机扯上关系，扫码。于是乎，越来越多的扫码到了越来越多的地方。而这时，政府为了保护环境开始启用共享单车，而考虑到如果有些人贪婪，就可能吧共享单车占为己有。于是用了越来越方便的，扫码付费受到了许多人的赞同。

起初时，一些人看到这路旁的车子，总会好奇的瞥上一眼，却并没有很多人去用。于是，共享单车就“销声觅迹”了。这时，环境又变坏，越来越多的人买车，车子的废气使环境惨不忍睹。政府就开始大量地制造共享单车，并发出通告。许多人又开始了“瞥眼行动”，但是更多的人开始使用共享单车。共享单车方便且便宜，一次只用一元，让更多的人喜欢共享单车。有些人每次出行都用共享单车，认为方便，便宜。坐出租车贵，公交车慢，于是就用共享单车代步，还不用破坏环境。越来越多的人使用它！

可是，这样真的好吗？是所有人都喜欢吗？

并不是所有人都喜欢共享单车的。比如出租车司机，出租车司机几乎所有人都用一个软件——“滴滴司机”。用了这个软件以后，打车更方便，司机也不用漫无目地跑车了。可是，共享单车的出现，让司机可愁了。那么多人都去用共享单车，但是，只有很少或很急的人打出租车了，这可如何是好？司机们很无奈，但是却并没有什么办法。司机们在这种压力下，纷纷辞职，成为了无业游民。那么多的人辞职，让社会的压力越大，是共享单车的错吗？

也不是。说是共享单车的错，却并不是。共享单车的初衷是保护环境，让人更方便。但是，似乎所有的司机却认为这是共享单车的错，这又能怪谁呢？

同样的事情发生在其他职业上，这是谁的错？共享时代的来临，到底是对？是错？

犹记一年的夏天，街道的人行道上摆满了橘黄色和黄色那样令人赏心悦目的颜色，走上去瞧瞧，上面写着四个大字“共享单车”，后来共享一词令人熟记于心，便有了共享充电宝，共享板凳。

如今，街上尽是共享单车，但偶偶会在草丛里看见一辆缺少坐垫，脚踏板的单车。还有就是黏贴二维码的地方被黏上了来历不明的二维码，一不小心你扫到的可能就是一个伪造的不法二维码。掉入了不法分子的陷阱，你说可气不可气。

你可以发现这种现象比比皆是。有人说这是共享单车公司管理不到位，也有人说，这是一些人的道德沦丧。当然，这些说法都有道理，但我更偏向于第二种说法，毕竟，革命靠自觉吗，更何况现在这种共享时代，更需要的是人民的自觉。而不是一味的加以约束。

就共享单车而言，共享充电宝的损失，可能就更大了，像这种随身携带的物品，不是借了不还，就是弄丢了，由此可见这和共享单车遇到了同样的问题。那就是财产的损失。其实这样的行为，即不利于市民对共享单车公司也是一种损失。

归根结底，还是要靠自觉，也许有人会说我付了大半年的钱，这车或者充电宝凭什么不能给我？可是，大家都应该知道这个想法是错误的。

共享，共享，这一词的真正含义并不是那样的，在我看来，是给予人们给的便捷，这种方法对于使用者来说即高效有低成本。可是如果每个使用者都不去爱惜共享单车的话，共享单车的维护成本将会不断提高，给共享单车公司造成太大的经济负担。这对于单车公司而言是不公平的。

不知大家有没有感觉到，共享时代正一步步向我们走来，当我们从地下铁走出来不用再为最后一公里犯难。当你聊的真嘿时手机没电的局促都随着共享时代的来临而结束。我们享受着他的便捷，应该给予他好的待遇。

所以，也许有一天，你也会遇到那样令人不舒心的室，但也要请你爱护他们，保护他们，遵守共享规则。共享物品是公共物品，是不可以破坏，不可以据为己有的。

共享资源正改变着我们的生活理念，他为我们的生活带来了方便请我们自觉起来，手拉手迎接那快捷而方便的共享时代吧。

随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。

近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。

共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。

正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。

共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。

作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。

但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。

现在，在马路上共享单车的身影随处可见，有ofo、摩拜，甚至还有电动单车、电动车，这些都与我们的日常生活息息相关。越来越多的“上班族”也开始使用共享单车了，只要在手机里下载一个APP，然后扫一下车身上的二维码，输入几个数字，它便会自动开锁，每次用车所需的费用也许还不到一元。人们骑着共享单车，也不用担心找停车位，更不用担心车被偷，只需要停在附近的共享电车集中点即可。如果找不到，没事！拿出手机，打开地图它会自动显示附近的共享单车集中点。共享时代给生活带来很多便捷，但有如硬币的两面，共享单车时代也会产生一些源于人们自己的问题。

比如说，当你要使用共享单车时，你会惊奇地发现，它的二维码上已布满了“花纹”，而它已经上锁了，那么这辆车就成为了一辆废车。有时，走在大街上，还会看见一辆共享单车正挂在树上，当那些人要使用时，只要把它从树上取下来，就可以直接使用，这样看来，那些人就直接把这辆车占为己有了。这不仅给路上的行人带来不便，也给环卫工人增添了许多麻烦。我还见过直接把车停放在家里呢！如果我们每个人都是这样使用共享单车的，那么这又与以前有什么区别呢？还有人以破坏为乐趣，不断恶作剧。

所谓“共享”，指的就是给众人提供方便，而不是“个人主义”，制造商的出发点是好的，而我们却自己给自己制造麻烦。共享时代为众人提供了前所未有的方便，但同时对人性也是一种考验，当我们享受着共享的便捷同时，我们的精神文明是否已经达到共享时代该有的高度了？

创造“共享时代”不是一个人所能完成的，也不是几个制造商所能完成的，这需要我们所有人一起努力，一起创造。我们大家越是积极配合，这些共享物品就会使我们的生活变得越来越方便。让我们一起共同创造一个暂新的“共享时代”，一个物质文明与精神文明同样发达的时代。

如今的我们生活在共享时代，越来越多的共享资源正与我们产生密切关联，共享单车、共享车位、共享书店……，都逐渐改变了我们的生活理念。

走在大街小巷，路旁总停着一辆辆小黄车，人们打开手机，扫一扫上面的二维码，获取这辆车的密码，输入密码，便能暂时拥有这辆自行车，跨上自行车，去远方旅游一番。

身旁蹿过一辆辆小黄车，车上的人有的匆忙，有的悠哉，不知要去往何方。呵，我今年才十一岁，还未能骑上那酷炫的小黄车，明年定要好好感受一番。

上方介绍的便是我们的OFO共享单车，当时共享单车刚出现在人们视野中，可真是一颗闪耀的“明星”，各大新闻头条非它莫属。时光渐渐流逝，人们对共享单车也愈发熟悉，它也渐渐走进大众的生活。

听闻，有的共享单车是没有车链的，而它的轮胎也是用特殊材料制成，不必时时打气。共享单车的设计对我们广大民众来说，还是颇为方便的。

虽说如此，我们在街边依旧可以看到几辆被破坏的共享单车，如果谈起原因，那大众自身一定是有责任的。共享单车为我们的生活带来许多便捷，可有些人依旧肆意破坏。共享单车“共享”二字已说明单车是我们大众一起享用的，就算那些人对单车有抱怨，他们也应该找单车公司来评判，而不是去破坏我们大众的物品。

近日电视新闻中时时有报道，某人骑着共享单车肇事。按理说，单车公司是有肇事者的身份信息的，只要公司向受害者公布信息，那么这件事便能和平解决。但是公司却次次推辞，不肯公布信息，可能是担心公司会承担责任。这样一来，受害者的损失也无人负责，我想这对受害者是不公平。从这件事中，也反映出共享单车在管理方面还是有欠缺的，希望能改正！

共享单车对我们的生活是十分便捷的，而且低碳环保，对空气污染也大大减少。单车的循环使用，大大节约资源。但共享单车依旧有些许缺点，希望各大单车公司也能尽快解决，为我们大众带来更大利益和方便，也希望广大民众能遵守单车秩序，迎来一个绿色的共享时代！

在这个先进的时代，我相信，有那么一个词，大家都听说过：共享资源。比如说，最先出来的共享资源是共享单车，似乎就在一夜之间，小黄车们跑满了整座城市。然后，有了共享床铺，共享充电宝等等，让人怎么数也数不过来。就这样，共享的资源毫无任何违和感地出现了，不觉中与我们的生活融合在一起。推出共享资源的目的很简单：让人们的生活变得更加方便，还不用花太多的钱。就是这样的共享，让我们每个人的生活变得更精彩，更方便。早上起来，吃完早饭，顺手打开手机中摩拜单车的客户端，轻松地扫一下停放在小区门口的摩拜单车车身二维码。就在那个瞬间，交通问题迎刃而解——骑着单车去公司上班了。到达目的地之后，找到归还共享单车的地方，缴纳骑行的费用后，上锁就可以了。

相比于以前骑车的上班族来说，多了一份自在，少了一些担忧。要知道，在没有共享单车的时候，骑自行车上班还是有不少烦恼：买自行车，还要去挂个牌照；到达公司时还得为选择把自行车锁在哪里好纠结半天；即便锁了，人走了之后还要担忧会不会被小偷瞄上自己的坐骑。而类似于这些让人伤脑担心的问题，在全民资源共享的时代中会慢慢地被抛去，直至自然泯灭。

我认为，共享资源是一种让人们学会分享的资源。如果是你个人的财物，估计你是绝对不想分给别人的。可是，随着社会地发展，渐渐地，大家都会意识到，如果在这个先进的社会中不尝试去分享，去共享，那么你很可能就不能在这个时代中存活下去。在共享时代中，我们通过使用一系列的共享资源，渐渐地变得心胸开阔，并且在学会共享中享受快乐。在每一次你需要共享资源的时候，上一个使用完毕者会把他刚刚用过的共享资源交给你；而当你用完了共享资源之后，你又会把它交给下一位使用者。就这样，在每一次使用它之后，你的心情是愉快的。因为，就在短短的一次使用共享资源的过程中，你既是帮助他人的人，又是被他人帮助的人。这使我想起了国外一句十分有名的谚语：聪明人都明白这样一个道理，帮助自己的惟一方法就是去帮助别人。

就这样，共享资源成为了我们这个时代的全新代名词。它与我们每一个人的生活紧密联系，也在慢慢地改变着这个时代人们的生活理念。它让我们的生活变得更加美好，更加多样化，也更精彩，而它也让我们每个人变得更像人。共享资源，想起了提出共享这个行为的人，虽然我不知道他是谁，但我可以确定他是很聪明的。在无数次共享活动中，共享资源越来越多了，人们似乎也变得更加大方、善良。久而久之，每个人的心情也会变得很好，并把那些令自己不愉快的事情，统统忘记。可以说，共享资源改变的不仅仅是生活，还有人，改变的不仅是当下，还有未来……

不知从什么时候起，报纸上、新闻里，就渐渐多了“共享”二字。记得最初听人提起“共享”，还是几年前兴起的“共享Wi-Fi热点”；而后，各类“共享产品”，便如雨后春笋般在祖国的大地上探出头来了。共享单车、共享书店、共享篮球……这些越来越多的共享资源，标志着一个新时代的来临——“共享时代”。

那么，“共享时代”究竟有怎样的意义，又与我们的生活有着怎样的关联呢？

想到“共享时代”，首先蹦入我脑海中的，便是它大大方便了我们的生活！是呀，走在路上，随处可见五颜六色的共享单车，以及拿出手机扫二维码解锁车辆的行人。骑上“小黄车”，原本走到家要十五分钟的路程，现在不出十分钟就能到达目的地。从单位到地铁口、从家到公园，这些不短也不长的路程，便可以用共享单车代步。那“小黄车”被解锁时发出的清脆悦耳的“嘀嘀”声，早已被我们每个人熟悉。

但“共享时代”的意义绝不仅仅如此。记得看过这样一则消息：据“摩拜单车”的创始人称，他们想到要将共享单车带入人们的生活，不只是要方便大家出行；他们更希望的是，能将已经消失或者被淡化的传统文化，重新带回到生活中。听外婆说，在二三十年前，几乎每家每户都有一辆自行车；可随着轿车的生产成本降低与行驶速度提高，更多的人都转而选择了更快、更舒适的轿车。现今，举目望去，马路上密密麻麻的，全是各色各样的轿车。就算有人不买轿车，他/她出行也多半会选择助动车或摩托车。自行车成为历史，似乎正在形成一种趋势。然而共享单车的出现恰恰改变了这一点。类似地，在网络电子书籍大幅流行的今天，共享书店，也让越来越多的人爱上那优雅的油墨字迹，和那淡淡的书香……

而在我心目中，更重要的，则是“共享时代”拉近了人与人之间的距离。“共享”二字，不正说明了这一点吗？在扫码取车的同时，还可跟身旁的人聊上几句；在伸手接过别人看完的书时，也会和那人相视一笑；再打共享篮球时，更能和陌生人一起在篮球场上挥洒热血和汗水……手机，将人与人之间的距离拉近；而“共享时代”，在让人把头从手机前抬起来的同时，将心与心之间的距离拉近了。

“共享时代”，正好似共享单车，在给人们带来方便的同时，融合了旧传统与新创意，为人们送去温暖。

“共享时代”，正好似共享单车，轻巧地行进在路上。

在这个日新月异的世界上，每天都发生着翻天覆地的变化，许多新兴事物借此进入了大众的视野。而其中的一员——“共享资源”，则以大众化便捷产品的身份粉墨登场，博取人们的目光。随着其逐渐渗透入人们的生活，一个新的“共享时代”开始了。

现在走在街头，一眼望去尽是形形色色的各种单车。人们可以通过扫描车身二维码、输入密码等方式付款解锁车辆，骑行结束也只需要给车辆上锁便可以付款结账。这样的快捷尽如人意，使它的热度经久不衰，以至于一次次骑行所赚取的微薄车费成为一笔巨大的盈利。这就是“共享资源”的领头羊——“共享单车”。

可共享单车的炙手可热并不是令其声名远扬的主要原因。它已经在“私有财产”的道路上越走越远。

街头一辆辆共享单车，看似开放使用，实际上，当你走近想要使用单车时，常常会有一些人突然从路边跳出来，像守财奴一般护住一辆单车，并暴怒地将你赶走，而你根本无法理解他们的理直气壮。其中更甚的是，被称为“小黄车”的ofo单车，由于其密码开锁的特点，拥有密码就相当于控制了整辆单车。因此，你总能看到有人推着黄色的小车停在自家小院里，当作“私家车”，侥幸和自私令他们尽情纵欲。可它们的名字叫“共享单车”啊！这就是所谓的“共享”吗？

难道这些行为就到此为止了吗？并没有。街头一辆辆共享单车，看似完好无损，实际上，当你走近想要使用单车时，你会发现那些车辆早已趋于报废，不是车链坏了就是轮胎爆了。可如果它们早就这样支离破碎，谁会放心地将这些车辆推上街头供人使用呢？甚至，有人在烈焰中发现了单车的灰烬，在水中发现了单车的残骸。此外还有各种各样被破坏的单车，有人为这些遗体建立了博物馆，一撇一望间令人胆寒。或因为利害冲突，或只为一时泄气，可它们的名字叫“共享单车”啊！这就是所谓的“共享”吗？

在这个“共享时代”中，“共享资源”早已在潜移默化中融入我们的生活。可是，沉浸在便捷中生活的我们渐渐忘记了“共享”的意义，从而导致诸多的恶行。这些资源是人们共有的，而不是某人肆意践踏的私有财物。那些犯下过错的人，请你们好好想想，什么，是“共享”。这样的“共享时代”终将成为历史的烟尘，被后人耻笑。

我们的生活中有了许许多多的共享资源，比如共享单车、共享书店、共享篮球……甚至还有共享空调也出现在我们的视线中。而越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

就拿我们在马路上随处可见的共享单车来说吧。原来。人们去上班或去上学一般都会坐公交车或是地铁，不会去买一辆自行车，而有了共享单车。就不用花钱去买了，只要支付骑乘费和押金就可以骑了。也许人们只是想骑车出去游玩，也不用花钱去买自行车了，只要有共享单车就行了。

虽然这些共享的物品给我们带来了巨大的便利，但也有一些不好的地方。比如，这些共享资源可能满足不了你的高要求，也不能像你自己的东西一样随时在你的身边等，但这也不能改变这些共享资源给我们带来的帮助，于是就有人去破坏这些资源。共享单车就是一个很好的例子：

一次，我看到一个人正在寻找共享单车，他一副很着急的样子，看上去也是找了好久也没找到。当他看见我旁边有一辆共享单车时，他很兴奋的“冲”了过来，刚要拿出手机，又一脸失望地离开了。我十分好奇呀，为什么他都看到共享单车了，还不骑呢？我就凑近了去看那辆共享单车。原来，那辆共享单车上的二维码被刮得完全看不清，才导致了那个人失望地离开。

其实，这样的例子不在少数，有人把车上的二维码刮花，有人破坏共享单车，甚至还有人用不同的单车组装成一辆车自己骑……这些破坏的行为致使共享资源减少，也给许多像那个故事中的那个人一样的人带来不便。

共享资源有利有弊，但终究是便利多余不便，然而，我们有没有想过我们共享资源的企业是否有权在各个地方投放共享资源呢？之前，我知道的共享单车企业只有两家，而后，愈来愈多的共享单车厂家出现了，而我们时常能看到一大堆单车，完好无损的单车被卡车运去某个地方，虽然一开始我并不知道这是要做什么，以为是运回去改装或者其它什么，后来才从电视新闻上知道了这些车是违规投放，才被卡车运去一个地点堆放的。我希望所有的共享资源的企业都可以得到许可，给人们带来更大的便利。

共享资源是一个新时代的标志，也是共享时代的开始，希望今后，有更多的共享资源出现，让这些共享资源为人们带来更多的便利。

随着人类生活的快速发展，我们的生活中也随之出现了许多新颖的“黑科技”。它们的出现为人类的各方面需求提供了便捷的服务，为生活平添了几分乐趣。

说到这里，不得不提的就是如今最流行的“共享资源”了。

最早出现在大家视野里的“共享资源”应该就是我们的共享单车了。随着第一批共享单车的横空出世，各种各样的单车也开始出现了，不同名字不同外面的单车通常会被整齐的排放在路边，着实为普通的道路添上了一道靓丽的风景线。那么所谓的“共享单车”其实是通过网络支付与定位系统来进行的，下载软件输入车牌号，只需一元钱便可轻装出行。人们通过共享单车得到灵感，更多的“共享资源”也陆续出现——共享书店、共享篮球甚至共享床铺都正在逐渐地被人群所接受。可见，“共享资源”的观点正逐渐改变人们的理念。

“共享资源”不仅形式多种多样，而且也处处发挥着巨大的作用。如“共享单车”的使用的便利就为大家的出行提供方便，更重要的是在汽车尾气污染严重的大城市中，如果有更多人选择这样一种“绿色出行”，改变的将是一整个城市的空气质量；共享书店的存在无疑是造福学生和爱阅读人群的，以这样的方式，提高人们在生活中的阅读兴趣，也是在为构建文化社会奠定了基础；已经在上海出现的“共享床铺”为上班族的白领们提供了休息的处所，不仅提高了全体公民身体的素质，而且加强了工作的效率。据悉，有部分“共享资源”已被引进国外，正式进入国际市场，这种网上支付的便利已渐渐被国际认可，更加扩大了国内的经济实力和国际地位。

那么，“共享资源”有如此多的优点，有没有点的缺点呢？答案是有的。当我们走在马路边时，也许有时会看见堆放的废单车，这是因为许多单车在被别人使用时遭至人的恶意破坏；有时在身边还会出现一些被涂鸦的单车，这是因为有些人不够爱惜车辆甚至将其占为己有。如此多的报废资源会对坏境造成危害是肯定的，想要改变现状，只有从我们本身检讨，从而改变这一缺点。这也是体现人类道德的根据。

我们的生活正逐渐被“共享资源”所影响，甚至改变。“共享资源”正一步步优化我们的生活质量和乐趣程度。既然它们为我们提供了便利，那么作为受益者的我们就应当去实施保护它们的职责，只有这样“共享资源”才可以充分发挥它的优点，造福国家人类和社会。

所以，让我们共同携手并进，做一个文明人。去幸福地迎接，幸福地拥抱我们的共享时代吧！

科技不断地在发展，社会不断地在进步，时代也伴随着世界不断地在创新：越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关系，也在逐渐改变着人们的理念。我个人认为共享资源能够拉近人与科技彼此的关系，更能在使用时体会到科技的奇妙。

我相信大家都知道共享单车，这是一项流行与全球的共享资源。从共享单车首次“见世”，就受到了广大人群的青睐，因为这是一项既简便又环保的资源，人们只要刷卡便可使用。可这仅仅是一个初步化的共享资源，随着共享单车的推出，接下来又有共享书店与共享篮球逐一与大家“问好”，这些共享资源不仅给予人们方便还能使人们感受到共享的乐趣。

而我所提到的，仅是科技和共享资源的一个基础，在人们不断地发现与创新，不断地失败与挫折下，他们仍旧努力，怀着对科技的热爱和造福人类的心，终于一件又一件成功且适用的科技从他们灵活的大脑，灵巧的双手中诞生。我怀着对未来的憧憬与对科技的热爱，始终坚信以后会有许许多多的高科技成为共享资源，会为大家增添一份简便与快乐！

在不久的将来，我们会拥有更多的高科技，更多的共享资源，让我们用一颗炽热的心去爱它们，去享受快乐。

共享资源，共享世界，共享一切，迎接一个全新的共享时代……