新共享时代是利还是弊作文(合集20篇)

生活中，越来越多打着共享旗号的东西正逐渐出现，许多商家也逐渐发现了其中的商机，准备在这共享时代大赚一笔。

的确，随着电子产品的普及，人们追求的生活方式慢慢地转向方便快捷。

那么，共享资源是否只有好处呢？不得不说，共享资源十分方便，只需掏出手机轻轻一扫，立刻就能得到到需要的东西，在如今这个快节奏的时代，共享资源的确是受到了大部分人的青睐。

不少上班族尤其喜爱共享单车，他们的单位总是因为各种原因，与他们的家有着不短的距离，这时掏出手机，轻轻一扫就能与人山人海的地铁说拜拜。到了目的地，随便一停，便潇洒地结束了此次骑行。

像我们这种学生一族，不少人比较怀旧，偏爱纸质书籍，可那动辄几十的价格，不少人只能望而兴叹，这时便宜就变成了我们的目标，共享书店便有了用武之处，在外能卖到几十元的书籍，在这里却只需几元钱，如果不是以收藏为目的，共享书店可以满足你的一切需求。

目前，全民健身已经深入了所有人的心中，所有人群都可以参与其中可是在这快节奏的时代，闲暇时间只是少数，又有多少人乐意抽出那么多时间用在保养运动器械上呢？出路便是共享时代，在共享器械店中，所有器械应有尽有，做完运动后，只需及时归还，就会有专人帮你保养，清理。

看到这里，共享时代的好处实是不胜枚举，那么它是不是百利而无一害吗？随着他们的出现，一些问题也接踵而至。

问题一，野蛮生长

就连我们也能看出共享资源是如此的受人欢迎那些放眼行情的商人又怎么会发现不了其中的商机呢？他们开始了大规模生产，准备用自己的产品垄断整个市场，要知道，让自己的产品让更多消费者知道，这才是最重要的商业原则之一。各种企业开始了你追我赶，准备用产品数量压制对手，于是大街上有出现了一大奇观————-自行车海。越来越多的自行车开始无处停放，人行道上，机动车道上，甚至是盲道上。

我曾经看过这样两则新闻，一位盲人由于共享单车堵塞了盲道，不知不觉走到了机动车道上，被避让不及的车辆撞到，不幸去世，享年34岁。

另外，以为记者采访了一位到中国游玩的外国友人，询问他对中国景色的看法，外国友人回答道“我倒是不记得什么景点了，让我印象最深的便是那无边无际的自行车。”

这两则新闻虽然性质不同，但无疑都是令人痛心的，带给我们方便和快捷的共享单车，没想到竟带给我们如此痛心的警示。

问题二随意停放

请你想象一下，漫山遍野的自行车，杂乱无章的停放，这对我们的市容有多大的影响？迫于无奈，政府只能派专人整理他们，将它们统一停放，但是无奈的是，地方不够，只能将它们堆叠停放，形成又一奇观。将近八米的自行车山，这样的车山不止一处“嘉定”“松江”“青浦”“宝山”都存在着这样的车冢。

共享资源，带给我们的是方便和实惠，但由于许多人的不规范使用，导致问题也是层出不穷，希望在不远的将来，可以看到更加和谐的景象。

“共享单车”、“共享书店”、“共享健身房”等等名词，不知你是否耳熟能详？路边随处可见的五彩缤纷、各式各样层次不穷的单车、迷你书店、共用篮球场…。是的，这是一个全新的时代，是一个全新的经济运转体系！这“共享时代”的身影洋溢着勃发的生机。

我国是共享经济试点的首个先例。这意味着初生的、洋溢着活力的“共享经济”是否能够成为成熟的经济体系，全世界的目光集中在我们身上。而共享经济日益繁荣的背后，时代的阴影悄然而至，税利的锋芒原形毕露，如毒蛇向青涩的果子露出尖牙。

诚然，任何一个全新事物的诞生与尝试融入社会的最初都是不易的，“共享”也是如此。“共享”的热潮来得太快、太过于迅猛，仿佛一夜间，各大或小的街道、商场前，挤满了各色单车，占据人们生活的每个角落，使你动弹不得。我曾从电视上看到这样的采访报道：路边收车费的大妈向记者抱怨大量的共享单车占据了人们停放非机动车的空间，所以有些人就把非机动车停在人行路上————-以示抗议，这就给她带来了相当大的麻烦，且这些单车长时间处于无人管理状态。屏幕上的她头发已添花白，又眉关紧锁。在时代的潮流下，个体是无力的，而她与我们一样，是千千万万之其中。

人说“月盈则亏”，泛滥的“共享”物品成了占用公共空间的第一隐患，并且无法合理移除。我曾见商场前的书店无人光顾，连“共享”二字的荧光屏都失却了色彩，行人来来往往，没有人情愿抬头望上一眼。共享时代的主体毕竟还是共享经济，而共享经济本身毕竟还是一个金融体系。它的诞生是以为市民百姓造福、提倡节约能源，环保出行为前提，而21世纪的市场经济的反应就是快速效仿复制，随即张牙舞爪，毫无章法的向各个领域迅猛扩张，而一旦供过于求，市场缺乏长效管理机制和应对措施的弊端就暴露无遗，从而造成更大的资源浪费和无价值的闲置品。

我们谈起“共享”，时而欢喜、时而愁。共享市场的乱象大家有目共睹。有的共享设施出现故障而无人承担责任，消费者大吐苦水，经营者不以为然；有的共享设施在使用时出现损坏，大批量的运到回收站、废品场。我至今难忘从飞机上俯拍废品场那“如山”般的共享设施的场景，震撼的情感过后更多的是惋惜与悲凉。好在政府终于出手管理市场乱象，经营者有些人愿意为此担当，百姓中有热心肠的青年男女积极参与整治的行列中，为困境中的“共享”带来一丝责任与人性的光辉，我愿意将它比作寒冬里的暖阳。

事实上，共享时代下的我们应该意识到，即使这是一个由经济新体系命名的时代，但它最后的最后还是一个时代，同过去今朝我们所经历的每个时代一样，共享时代是一面当之无愧的明镜，反射着人间冷暖，是是非非。我又见那些别无端破坏随手丢弃在草丛中的单车，与那些被撞倒在地无人搀扶的老人们一样让人心碎。我虽不常遇到这样的老人，却常遇见这样的单车，常遇见举着雨伞、在倾盆大雨中艰难扶起被风吹倒的单车的人，常遇见烈日下愿意放下遮阳伞、叼着冰棍去扶起倒在路边的单车的青年，常遇见那些不是置之不理，而是积极联系商家处理被破坏的单车的热心人，在他们一个又一个人身上，我看见了他们身上写满了“高贵”，我真切感受到在这样一个时代，他们如金子般赤城的心，其炙热的温度恰恰暖手，一点也不烫人。

共享时代，我们何去何从？我想，无论共享经济它将走向何方，是好是坏，至少在这样一个时代里，我们能尽力做到最好，用认真负责、善意而又真挚的面孔去拥抱时代的困境，去拥抱时代的光辉，接受或好的、或坏的任何事物，是社会中人的生存之道，也是社会的“共享”之道。

街角唯一一家书报亭里，依然坐着那个花甲老人，戴着金丝眼镜，眯缝着双眼读着报。是什么让他家的书报亭在共享时代的冲击中坚持傲立在街头？是情怀吧。

我推开那扇精致的玻璃门，走进共享书店，环视着，周末书店里的人还真不少，有的蹲下，有的踮起脚尖，有的欣喜地拿着手机扫码，似乎已经找到那本与自己心灵发生化学反应的书。我挤到他们中，扫了本《简·爱》，便找了个靠窗位置开始读。

没几分钟我就发现自己根本读不进，实在太嘈杂了！孩子的嬉笑声、大人的交谈声、扫码成功的提示音不绝于耳。抬头，才发现，除了熙熙攘攘的找书人群，便是坐在位子上的人，大部分人或是看会书再看会儿手机，或是直接占着位置看手机。我将书放回书架，离开了这里。总觉得少了点什么。

走出门，再回头，却发现街角一个久违的老朋友——书报亭。我蓦地想起了一些温馨的片段——

爸爸牵着我稚嫩的小手走在街道上，我蹦蹦跳跳地哼着歌儿跟爸爸走向街角那家书报亭。尽管那时几乎每两个街角就有一家书报亭，但我们还是最喜欢这家，书资源丰富，买的人也多。

“大爷，一本《读者》！”爸爸说完便将几块硬币扔在书报亭收钱的铁盒里叮当作响。大爷摘下金丝眼镜，放下报纸，将《读者》递给我们。我和爸爸就这样倚着书报亭的一边，开始读起来。阳光透过树叶的间隙清清浅浅地洒下，为寒冷的冬天增添一丝暖意，西北风吹得我们脸通红，却也丝毫不在意，虽然街上很吵，却也丝毫不受影响。有时还有当地几个附近施工的工人，不识字，却也渴求知识。老人便会主动为他们读报，他们便会摘下黄色的施工帽，蹲在街角仔细聆听。我喜欢、也怀念这氛围。

但自共享书店诞生后，少有人再去书报亭买书。是啊，书店里有空调，环境好，还不用付钱，谁愿意去这样一个不起眼的角落？于是书报亭陆续从街角销声匿迹，从人们的生活中淡去。还好，这家还在。

我走上前，“大爷，您还在卖书啊！现在还有多少人来买啊！”大爷挤出一个微笑，连连摆手道，“不多了，不多了，虽然赚不了几个钱，但还是会有一点人来买，我也就是为了他们。而且我要是关了，这世界恐怕再也没有书报亭哩！多可惜！”我心里一怔，默默地走开了。再回头，那几个工人又来到书报亭，蹲在街头，那刹，我看见了大爷脸上那抹久违的温暖的微笑，只不过多了些皱纹与沧桑感。我的心里一瞬间感到有些心酸，继而暖洋洋的。

即使时代在变，但人心不变。大爷能在共享时代巨浪的冲击中坚持下来，为的是那少部分还来书报亭的人，为的是能让书报亭继续绵延下去。或许共享时代为人们带来了很多便利，但却少了一份情怀，一种氛围。正如信息时代与书信的关系一样，通讯方便了，但写信的人却少了。不过还好，人们发现了书信的价值，便力挽狂澜，为了不让书信消失，小学语文课本里甚至有教写书信的格式等内容。现在的书信，变成了一种艺术，下笔是字，写的却是情怀，书报亭也一样，其实它又何尝不是一种文化、一种艺术、一种情怀？假如书报亭消失了，那么这份情怀也只能留在少数人的心里了。

事实上，书报亭和共享书店的宗旨都是一样的，都是为了能让人们更方便、更快捷地满足其对知识的渴求，如今，条件好了，知识唾手可得，人们的那种渴求却淡化了、那份文化情怀却淡化了。

希望人们能在共享时代中享受便利的同时，保留住这一情怀，常去街角不起眼的书报亭看看，放下手机，忆起读书的初衷，让共享时代能与怀旧情怀和谐发展。希望将来某一天，这种情怀在共享时代中不再是别样的，而是普遍的。

街角的书报亭里，还是那老人，戴着金丝眼镜，读着报，坚守着那份共享时代中的别样情怀。他，是时代的灵魂。

“滴——”一声清脆又快速的二维码扫码声响起，点击了完成键后用密码解开了将被我所拥有一段时间的崭新的自行车，一个共享资源正便利着我。十月的阳光粉末遍及了午后，我也沐浴着阳光，骑着“我的车”享受金秋的美好……

在这个科技快速壮大发展的二十一世纪，互联网的不断进步，无疑给人们的生活增添了不少高科技的产品，而理念的更新更是给我们的生活带来了无尽的便捷与乐趣，也成了不少人的追捧。共享理念便是在这样的社会背景下应运而诞生，不断改变着当今的生活方式，如：人们运用手机就可以快速享有一段时间的资源，且很方便，即只需扫一扫二维码便可享用资源。共享时代，正无声无息地潜入我们的生活……

如今，繁忙的生活和工作安排冲淡了我们放松和愉悦的时光。上班族们一有空也只是做一个“两耳不闻窗外事”的“低头族”，一起娱乐和交流的时间越来越少。而共享时代的到来，改变了人们的生活方式。人们用手机这个高科技产品去解开共享资源这另一高科技。现在，一到周末，人们就结伴出来，用手机一扫码，结伴骑着共享单车去买东西，去郊游，去健身锻炼，去看一看被网络时代的光芒所遮挡住的大千世界和优美风景。让互联网改变“低头族”；让共享时代去帮助孤独的人；让共享单车去带你领略这大千世界的变化多姿。共享单车帮助了人们远离“低头族”，去重温友情，亲情，爱情。去和身边的人真挚亲切地聊天，共享时代改变了生活！

另外，又一流行的共享书店也值得人们追捧。网络信息时代的发展，让人们习惯于和网友，和虚拟人物去交流，习惯于沉迷在网络上那些莫须有的报道和新闻。而共享书店再一次改变了人们的生活方式，平时约几个朋友去共享书店，静静的午后，几个闺蜜捧着书籍，抛开尘世的烦躁，静心读书。享受着和朋友的宁静午后，享受外面照进来的洋洋洒洒的阳光，享受书本带给你的知识和快乐。共享时代让你再一次捧起书，又一次和朋友一起阔谈人生。

全民追捧的共享时代既给人们带来了很多便利，又更新了人们的理念，“共享”如电脑芯片般植入了人脑，正在逆转被网络垄断了日常生活，让一切再一次变得富有生气起来：人们放下手机，去享受和身边的人贴心的游玩和交谈；人们放下手机，去和朋友一起锻炼健身；人们放下手机，可以在书中获取知识和闺蜜享受悠闲的午后……共享时代，让人们终于从手机网络的“牢笼”中解脱了出来，放慢生活的脚步，享受生活的乐趣！

再一次，我通过扫码用了共享单车，在阳光明媚的午后，和朋友结伴出游，享受着阳光，享受着友情，享受这美丽的风景，共享时代，真好！

数千年来，无论是帝王权贵，还是平民百姓，都视私有财产为珍宝，而如今提倡的共享经济，他们显然会对此提出异议。但在这个共享理念越来越成熟的时代，共享为我们带来了不同的体验和理念，逐渐在与人们的生活产生关联。究竟是什么改变了人们对共享经济的看法？

在共享时代，尤为显眼的是共享单车，它所带来的利远远大过了不利之处，遍地的共享单车让人们可以随时随地用单车的快感代替沉重的步伐。而没有单车的人们也可以在短短几秒内解锁，来体验一把速度与激情。

韩信说过，多多益善。可这虽然为人们提供了便利，也带来了不便。谈们已经深深渗入了我们的生活。在不宽的街道上你的眼前是一片琳琅满目的单车，是满足了需求，但你却无路可走；在天桥上，本来就是很窄的地方，都要塞满了各种牌子的单车；大楼边，尤为珍贵的停车空间却是一堆杂乱无章的共享单车，他们有的还呈山丘状摆放，毅然地坐落在那里。你可曾想过，在不久之后，整个上海会成什么样？各种残损的共享单车无序地充斥着我们生活中的每一个角落。

这可是我们所愿意的吗？这个时代还有意义吗？或许他只是一阵风，各位还得会到那个“自私”的时代。

共享是分享，而共享单车诸类共享经济产物则是属于任何一个人的。可若是过多，溢出来了，就成了产物多于使用者（这可能是未来的态势），人是自私的，江山易改本性难移，人多会产生少一个不影响大势的想法，这也是共享时代的漏洞，公司会通过漏洞中人的心理来牟取暴利，人们也从中得利，押金总是小于市场价。这从表面看是不错的，可有背共享时代的真正含义，享，抱团取暖嘛，一下子又变成私有的，那这个时代要他还有何意义呢，这像是我们所需要的，但又不是我们所愿意的。

在中华文明的前沿，那时还没有私有财产一说，共享，则是他们的唯一理念。不同于现在的经济体系，那时的人们提出了团结生产，共同分享的理念，这也是如今21世纪共享理念的一个雏形，这也避免了很多为利益而斗争的战争。

很多利益的信徒是不赞成共享时代的一切的，表面上的共享经济比如共享单车，共享书店诸类产物，这只是片面的了解，在不时中，我们也在接受传统的“共享经济”。任何的公共场所，任何的公共物品，其实都是共享的另一个前身，说21世纪是共享时代，不如说整个人类时代都是共享时代，这些被利益所驱使的信徒也在享受共享带来的便利。

便利、为民，是共享时代的字眼，在如今成熟得变味的共享时代，虽然有诸多的不便，但这个共享理念早已深深地铭记在我们心中。只有共享，才能为了人类的文明曙光长久而不熄！

随着越来越多的共享资源与我们每个人产生密切关联，共享时代便悄然而至，带给人们内心点点欣喜，点点感动……

窗外细雨霏霏，我慌忙躲进图书馆，这才找到一个落脚的地方，一时间六神无主，却发现图书馆内许多人都捧着一本书看，安静闲适，一列列丛书，似乎在接纳我，抚平了我归家的心切。我迈开步子，走到书柜旁，却感觉在我身边流过的时光都显得不紧不慢了。

这时，我注意到，在图书馆的一角，有个类似书摊的地方，一旁标示“共享图书”，我心生疑虑，禁不住驻足，原来这里是人们拿出自己的书与别人共享的地方。

于是挑了一本我其中尤为感兴趣的《梵高传》，随意翻动了几页，掉出一张卡，上面写着“借阅记录”，我的目光缓缓扫下去，猛地发现有人借过这本书，并标注了自己的见解，仅仅是那一瞬间，我像是天真的孩子在海边拾到了贝壳，或是慵懒的考拉抱住了温暖的阳光下的树。在这潮湿的天气，一个孤单的心却感受到了人与人之间的善意，于是整个世界，春暖花开。

我一页一页，翻动着这也有人喜爱的书籍，彼时的天空的阴云逐渐散去，我惊喜地发现书旁清秀的标注，恰好天空第一缕阳光钻进来。在“我害怕空白的画布”这句话旁，写着“空白的画布同样也害怕狂热与艺术、敢于冒险的画家”，和着温柔的阳光，我看着这句话笑了，我于是忍不住往下看，不仅是为了了解梵高，更是为了了解这批注的人。

在梵高给提奥的信中，梵高写到：每个人心中都有一团火，路过的人只看到烟。我真切地感到他的孤独，他的无奈，他的执着。但却有一行字坚定地写道“但是总有那么一个人，会看到这团火，向你跑来……”就像孤独的灵魂终于被人理解，于是紧紧相拥而泣，倾诉着这一生的坎坷。

书中的一句句批注，似明媚的阳光，照得我心下澄明。梵高37岁那年，他在田野中，带着不被世人看好的一颗心，举枪自尽了。似乎结束一切的句号，使我悲伤叹息。却见一旁写道：“问余何适，廓而忘言，华枝春满，天心月圆”，我微笑着，合上了这本书，属于梵高的世界，不会被人遗忘，因为我知道有许多人没有忘记他，他的一生，他的艺术，他带给我们的感动。我也写上了自己的批注：“梵高是去了属于他一个人的世界，那个世界的天空是他自己的星空，画板是他自己的画板，艺术，是属于梵高一个人的艺术……”，最后我填写了借阅卡，放回书堆中，我相信会有更多人愿意共享书籍，收获感动。

共享图书，是几个有趣的灵魂，不曾相遇，却彼此心照不宣，彼此相知。或许只是在一个宁静的午后，阳光明媚却不刺眼，茶水香醇却不苦涩，那似乎依旧带着温热的笔迹恰巧说中了我的心事，如此而已。

共享图书、共享篮球、共享单车……共享时代正温柔地来到这个世界，在随时随地，都带给我们一份欣喜，带给我们人与人之间不曾远离的小确幸。

如今，共享单车的出现便捷了我们每一个人的生活，许多人靠着它上班、上学。只需轻轻一扫，就能获得使用它的权利，使用完毕后根据所使用的时间，付出微小的现金即可。“共享”越来越离不开现代化的社会，但是总有那么些人违背了使用共享共享资源的规则。

以共享单车为例，首当其冲的就应是从前的黑摩的。自从共享单车出现后，他们也逐渐接不到这些不合法的收入了。于是，他们心中产生了憎恨的心理。他们把单车扔入河中、或是刮去二维码及编号，更激烈的竟然把单车给拆了……以至于有些人骑不到共享单车，硬生生地坐上了“贵得上天”的黑摩的。

他们的行为声称只是为了维护自己的收入，可是真的对吗？当然，答案必须是否定的。黑摩的的收入本来就是违法的，而他们克制不住自己的欲望毁坏单车更是极恶！想想他们的所作所为，让多少人共享不到资源。

而还有一些人，有着稳定的收入，却还是做着违法的事。

走在大街上，我们随处都可以看见共享单车，而走近一看，却会发现它的轮子和座椅被锁链牢牢地锁住。这样的现象不在少数。为什么要把好好的共享单车占为己有呢？很明显，是欲望在作祟。共享单车就好比放在面前的一桶黄金，是个人都会偷偷地拿走，尽管桶上声明了“不能随意拿动”，但它没有任何保护措施。

有些人就钻这个所有共享资源的空子——没有强硬的保护措施，自制力薄弱的他们，萌生了占为己有的欲望，然后进行实施。简单一点的把二维码、编码刮掉，其上就是破坏密码锁，更厉害的篡改密码锁程序！这一点我不是空口说白话，是真的存在。我每一次出门，就没好好骑过共享单车。

我个人认为，这些人的行为甚至比黑摩的更加恶劣。魔高一尺，道高一丈。现在的单车二维码装有隔层，轻易刮不掉。而这些人采用了更为“高级”的方法——喷漆，不仅是共享单车，其它共享资源也都遭到了类似的毒手。

真是何必呢？一辆单车的吸引力那么大么？好好锻炼锻炼自己的自制力就那么难么？就那么不能克制住自己的欲望么？

在我心底，我仍坚信，自制力是存在于每个人的心中的，就看那个人想不想要。要想创造一个真正纯正的共享时代，需要每一个人的自制力，那样，共享资源才能成为真正的共享资源。

共享单车、共享书店、共享汽车……越来越多的共享资源正离我们越来越近，也在逐渐改变我们的生活理念。

共享单车，想必大家随处可见。以前，我们走在马路上，都是空荡荡的。但是现在，马路旁，地铁口随处可见共享单车。比如：摩拜、ofo……上班的时候可方便了，拿起手机，扫一扫二维码，“啪”的一声，锁开了，直接骑走。但是，因为共享单车的数量增多，造成了不必要的麻烦，一出地铁口，因为单车太多，堵住了道路，使行人出不去。这些共享资源给我们带来方便，那我们也要去保护它们，让它们不被损坏。

共享书店，大家肯定都不陌生。以前，我们去书店看书，书都是未拆封的。现在，我们去书店看书书有拆封的，于是我们就可以坐在角落里在知识的海洋里尽情遨游。

有很多人因为没有车而不能出去旅游，这时候，共享汽车就出现在我们的生活中。共享汽车灵巧而方便，出去停车也更加方便了，有了共享汽车，人们再也不用愁没有车去旅行了。

但是，这些共享资源遭到了人们的破坏。新闻报道说，一个居民把共享单车的锁换成了自己家的锁，这一行为多么不文明啊！这些资源都是我们大家共同享用的，请大家不要破坏它们，学会爱护它们。

让我们保护共享资源，争做文明公民，共创共享时代！

有一种道理人人都懂。老子和庄子的思想观中，任何事物皆能分利弊与阴阳两面。当然，今天我的话题——共享时代也是一样的。

不知道你们有没有过这样的经历——无论在哪里总能听到“滴滴”“滴滴”两声。嗯！您猜对了，就是我们最莫过熟悉的小黄车了。

没错，改革开放以来，中国开始变得越来越富有。经济越来越发达。但是，尽管是这样，人们仍然未能改变更便利的做法。谁不希望一出家门口就有一辆自行车，扫一扫就能骑并骑到哪里就放哪里呢？相信大家都希望这样。这就是共享跟私家逾越的最大距离。你想想看，如果您骑着私家的自行车出去，是不是还要提心吊胆左想右想自己的车现在是否被偷了？但共享单车却不会这样。因为那并不是自己的固定财产，可以随意地摆放。

讲了那样的利处，就一定有那样的弊处。下面，我就来讲讲共享时代的到来给人们带来的一些不必要的麻烦以及诸多不愉快吧！

再讲弊处之前，我想先来讲讲我的一个亲身事例吧！那天，我和朋友在小区玩，在路上我们看到了两辆小黄车，我的朋友刚刚想推开车上面的障碍物去骑。只听见远处传来一阵啸声“不要动——那是我的车！”朋友一惊，蓦然抬起头来四处张望。只见一位汉子突然从楼道里冲出来，把我朋友一下推倒在地上“这是我的车！”“为什么呀？”“这上面写你的名字了吗？再说！这是共享单车，又不是你的私人财产！”朋友发怒地说。我看两人马上要打架的架势，赶紧当“和事佬”，好了好了，都别吵了！叔叔，既然你担心有人把你的车给骑走，那你干脆把它锁了嘛！只听又是一阵啸声“不能锁！”我问他为什么，它回答：“我不知道这俩车的密码！”

看了这个真实事例后，您可作何感想？人们最大的毛病就是一个“贪”！贪得无厌啊！你哪怕把车往家门口一放，没问题！但是，你唯一不能做的一点就是不可以将公家的财产占为己有，不给别人扫码骑走。

除了“贪”之外，还有几点更加致命的毛病，比如说，我在前文讲到的随意摆放。噢！在此声明一下，我指的随意摆放是指在一定的共享单车停放点中一放，而不是在马路上，绿化带上一放啊！当然，还有另外一点是大家不爱惜公共财产，一辆单车，放一个月不是车筐没了就是车凳没了等等，真是惨不忍赌啊！

共享现在仅仅是政府一个试运行项目。如果我们不遵守这个共享时代，政府将会收回这个试运行项目。现在，我发现每个地铁口都有有关部门来收缴共享单车。等到哪天共享的弊处超过利处，人们就再也无法享受共享的便利了。

所以，请打家遵守共享时代的纪律，爱惜现今的共享，将它维持下去，利人利己，否则，共享时代将离我们远去，一去不返了！

“共享单车，共享书店，共享篮球……”越来越多的共享资源走进了我们的生活，带给我们创新和便捷，逐渐改变着我们的生活理念。

街角，道路旁那一排排黄色，橙色，绿色的共享单车早已不在陌生。它们让我们在早高峰时期减少了出行的时间，让我们在绿色出行的同时，不仅锻炼了身体，增强了体质，同时也为保护环境献上了自己的一份力！

共享书店的出现为阅读爱好者打造了一种新的阅读解决方案，也为全民阅读提供了良好的起点和空间。我们可以在上学和上班途中，利用碎片化的时间翻阅从共享书店里借阅来的好看书籍，既增加知识，开阔眼界，又爱上了阅读，何乐而不为呢？

快节奏的工作和学习难免让我们倍增压力，这时打上一会儿共享篮球，不仅让我们放松心情，调整状态，又让我们体会生活中的无限乐趣和美好……

可是，我们是否想过，在这共享时代，共享的物品越来越多，但有些人却肆意地破坏这些对我们身心有益的共享物品。新闻中不止一次曝光过：有人骑好单车后，随意停放，甚至肆意妄为地摔坏它们；有人毫无顾忌地撕下共享图书中有意思的图片或内容，更为恶劣的是长期霸占书本，不归还；还有人……这一个个镜头，这一幕幕，多么让人心寒和惭愧。

众所周知，共享的意思就是共享便利，一同分享，而不是霸占，更不是破坏。陶铸先生曾经说过：“当你在破坏一样东西时，想想修缮它需要多久。”共享时代不仅让我们的生活变得便利，同时又潜移默化地改变着我们自己。随着社会不断发展，我想真正的共享不应当仅局限于物质层面，更可以拓展为知识、教育、陪伴等人文共享，让社会更添温度。

亲爱的朋友，你理解的共享时代又是怎样的呢？我很愿意聆听你的意见哦！

人类，并非是一座座独立的孤岛。我们享受着同样的生而为人的权利，共同生活在同一颗星球上，拥有着同样的悲欢，人的相似性将我们紧密相连。

遥远的上古时代，世界变幻莫测，天灾人祸时常降临人世，严重破坏了人的生活；险山恶水阻挡了人前进的脚步，甚至阻挡了灾祸发生时人的求生之路，令人苦不堪言。灾难，疾苦将人的命运紧密相连。古有愚公，因为出行的极度不便而召集妻儿，邻人共同移山。他们披星戴月，整日里不知疲倦地搬运土石，甚至愚公去世后，其子子孙孙仍一代一代地笃行父志，齐心协力，带动所有人与严酷的自然条件作斗争，为人类共同的安全与便利贡献出不可磨灭的力量。时光悠悠流转，传承的精神不曾因时间的流逝而褪色。最终，山被移平，人们经过共同的不懈努力，终于能够共同享受到成果————-出行的便利。

千百年来历史的激荡与沉淀，人类早不是当初为出行不便所苦的相对弱小的生物。如今，科技发展日益发达，我们已进入一个崭新的时代。共享单车，共享书店，共享篮球，越来越多的共享资源将我们的生活联系在一起。

但是，改变的只是我们的生活方式，为了能够实现“共享”人类所付出的一切从未改变。欲“享”必先“受”，昔者愚公为了能让自己以及后代儿孙能享受出行便利，能不再为无路可走而苦，付出了巨大的辛劳与汗水；现世无数的辛辛苦苦的劳动者通过持之以恒的努力，才创造了当下的共享时代，才使得我们每个人都能享受到共享经济的丰硕成果。一代又一代的传承精神之下的努力，才有了如今的“前人栽树，后人乘凉”，一颗颗心中共同信念的传递，我们才能享受共享资源带来的不可胜数的便捷。

作为社会的新一代，我们有责任为人类共同的幸福贡献出自己的力量，传承这份时光中未曾改变的信念，为自己，也为将来的人们，建立起一个更美好的世界。

这个时代，不再是兵家相争的时代，不再是无情的一、二次世界大战的时代；不再是为自己利益最大化去着想的时代；而是造福与社会，共同分享，共同使用的时代。

这与数学中的因式分解十分类似。因式分解把原是一项项用加、减、乘、除号连接的数字，用许多办法重新演绎。

提取公因式，应用在社会上，就是以人们共同喜爱的东西为主体将人们连接起来。这是最简单的方法，从中开发者也会得到极大的利益。手机上的APP，大部分是游戏，这就是为人们的社交建立了一座桥梁。

公式法有些繁琐，它把a2-b2变成（a+b）（a-b），这看上去差不多，但这个方法把a2与b2进行了演绎。a2和b2这两个独立的平方数代表着两个小家，（a2-b2）这个整体算式是一个大家。家中共享资源是必然的，所以当两者进一步分解，就成了两个共有a和b元素的数字的相乘。其中也许第一个（a+b）是丈夫和妻子，另一个则是双方父母或孩子。这其中每一个a和b都要互相相乘，所以一个家庭才得以如此亲密。最后还会变为a2与b2，因为孩子们离开父母了，他们要去建立一个新的家庭，一个更大的家庭。

最后一个，也是我们着重研究的一个，即完全平方公式的分解。使a2+2ab+b2变为（a+b）2，这个过程诠释了什么？

由一个大阵仗的各项式转变为（a+b）2就因为这个小小的平方。如果没有这个平方，含有a和b的各项看似一盘散沙。这个平方从提取公因式的a中上升了一个层次，变成实用的，公共的，便利的……，没错，就是共享单车！不仅如此，还有共享充电宝，共享书店……在这里面，a2与b2还是两个家，2ab是两个人构成的小家，相对于a2与b2，2ab才是父母与孩子组成的完整家庭。2ab促成a2和b2提升了一个层次。2在之前的系数变为了指数，多么精妙的数学！它诠释了我们的社会a2，2ab和b2就是一个小小的社会。开发者发明了这个方式，从而将系数2变味了指数2！天差地别的变化，这办法的发明，代表着共享时代的高端时代已经开始。

不过，这一切都是在因式分解的用途之内，伟大的数学家，他们对数学领域的发现十分重大。但是如果我们用心去学，用心去看，正如《小王子》中小狐狸对小王子所说，用心去看，才能发现真正的内涵一样，我们用心去看这个世界，一定有所收获。

我叫小刘，是晨光报社的一名记者。

狄更斯曾经说过：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”如今，一个全新的“共享时代”正向我们走来。让我们一起走进上海，寻找“共享时代”的身影。

在城市车水马龙的街头，汽车在红灯的指示下纷纷停下。一个矫健的身影从我面前蹿过：共享单车。“现在共享单车不是什么稀奇事啦！我闺女在这读大学，每天都骑那个‘小黄车’”。我身边的出租车司机陈师傅感叹道。“不过有些人骑车不守规矩，在机动车道上乱蹿，危险的很呀。”到达地铁二号线口，我与陈师傅告别，下了车。正值早高峰时段，地铁站挤满了人，更多的上班族正源源不断的涌入站内。我注意到一位身穿衬衫正在还自行车的男子。“您好，我是一名报社记者，想采访一下您。”“好，没问题。”他爽快的答应了我的要求。“您平时怎么出行上班？”“先骑车到这儿乘地铁，再骑车到公司。”“在没有共享单车前，您怎么办的？”“唉，提前一小时从家步行过来，到那边地铁站再步行去公司呗！现在方便多了。多谢共享单车挽救我宝贵的睡眠时间！”“这样看来，共享单车确实给人们带来了极大的便利。谢谢您！”

地铁实在过于拥挤，我决定错开高峰期，先去公园逛一圈。现在街边的共享单车已经集齐了彩虹七色，成为一道新的风景线。清脆的车铃“叮铃铃”，好像……“好像我以前读书的时候啊！”许爷爷是一位太极爱好者，每天清晨都在公园里练习打拳，虽已年入花甲，精气神宛如年轻人。“我和我老伴儿读大学时认识，她骑车时两条长辫子在后面飘起，带来一阵清风，车铃“叮铃铃”地响起，好像她的声音……”“爷爷，没想到您这么浪漫啊！”“只可惜，她已经离开我了。两年前她感染了严重的肺病，去世了。现在的汽车尾气排放太多，空气越来越脏了，人也容易生病。”听了爷爷的一番话，我有些感动，“爷爷，现在骑自行车，乘公交车的人越来越多，许多汽车都换上了绿牌照。总有一天，空气会重新变得洁净起来。”

与许爷爷告别后，我在公园独自漫步。公园里有绿树，有花草，唯独少了鸟叫。鸟儿怕在这“水泥森林”的城市迷路吗？忽然听到了长凳上传来响亮的快板声，“共享经济方便多，全名出行烦恼少，烦恼少！”一个小朋友正站在公园的长凳上唱着。烦恼少，污染也少，方便多，幸福也多。

寻找共享的身影，我也寻找到了温暖的人情，寻找到了方便环保，寻找到了社会的发展和进步。作为一名上海市民，我希望“共享时代”的到来，让生活变得更加美好！

21世纪初，这是一个共享时代，科技在不断的发展，资源也在不断地消耗，于是，越来越多的共享资源产生了，这是时代的产物，它改变了人们的生活，促生了一种时代精神。

共享给我们带来了资源上的节约。我们生活在一个和平年代，衣食无忧，学习成了我们的义务，在初中及小学，不再需要学杂费，但课本的印刷，纸张制作的资源也很让人头疼，共享出现了，趣味横生的图书，学习资料等等都出现在了图书馆里。上课所用的音乐书，一直保管在音乐教室里，崭新的封面，平整的纸张，谁又知道这些书其实被上一届的学生使用过呢？而这些书又将在我们新一届的手中保存下来。是的，这些书我们并非人手一本，但我们从中获取的知识是一样的，这是共享的便利。当我们需要这些书时，可以去图书馆翻阅，虽然我们不曾拥有它，但是从中收益。这促进了人们的分享理念，还养成一个良好习惯，善待物品，图书馆里的书虽然有些年代久远，但依旧没有损坏，排放整齐而有规律，虽然这不乏管理员的功劳，但大家的变化是很大的。这些物品是共享的，从哪儿来的，回哪儿去。我们从中获得的精神正是这个时代的精神，并且共享还使书本资源的短缺得到了缓解。

共享使我们成长。常有外国人对中国小孩的印象是自私自利，这是计划生育的后遗症，但共享的资源会使我们成长，在共享时代下成长的我们，更能体会分享。在体育课上，篮球，足球，羽毛球拍等等体育器材都是大家一起使用，虽然没有人监管，但我们从来不会损坏它们更不会独占它们。有一次体育课上，看见两个小朋友在细声细语地讨论着。“我想打羽毛球！”“可我也想打！”一个小朋友委屈地说着：“那好吧，这次先给你玩。”但这时，一个学姐走来，手里拿个球拍，柔声安慰他们说：“你们可以两个人一起打羽毛球啦！”她笑盈盈地将球拍递给了他，自己从旁拿走了一个排球，那两个小孩更高兴了，用着清脆的童音齐声说着：“谢谢！”

共享时代，我们共享的是便利，是快乐，即使共享确实会有一些弊端，但我们的确在这些缺陷中成长，共享则在我们的成长中完善，它成了人与人之间的一架桥梁，从中传递的是温暖。

共享时代，这是一个充满善意的时代。

随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。

近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。

共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。

正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。

共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。

作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。

但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。

在这个日益进步的时代，人们的生活在日益改善，愈来愈多的科技创新逐渐影响着人们的生活……

而今，漫步在大街小巷里，几乎随处可见共享单车、共享书店、共享篮球等等。有时，只要有一部手机，这些共享的任何东西都可以方便使用。可见，这些共享的资源带给了我们多少便捷。

生活在繁华锦貌的大城市中，每天都是车水马龙，各种车站都人群涌动，于是，便有更多厌倦这样紧张环境的“无车”上班族选择去骑一辆共享单车，一边欣赏骑途中的美景，一边感叹生活的便利，也是别有一番滋味的。

当早高峰渐渐平息，街坊两边也慢慢地坐了几个老头、老太。他们享受生活，大多喜欢与报纸相伴，便会在共享报亭处，那几张自己感兴趣的报纸，静静地浏览，时而左右互相分享，也是一种平静的生活方式。

到了静谧的中午，也时常有三三两两的大学生进出在共享书店，捧着几本厚厚的书，倚立在一边，闻着书卷的芳香，沉浸在书的海洋里。

傍晚褪去了中午的那般炎热，迎着橙霞，几个热血方钢的少年在共享篮球场中，留下青春的汗水，留下欢快的笑声，为自己的青春留下一份美好。

而在夜深人静，当人们进入了甜酣的睡梦中，共享资源的工作人员披上工作服，逐一的检查所有的共享的资源，来得以第二天人们的使用……

共享资源让人们的生活不再像从前一样单调死板，有了更多的选择，让生活呢，更加多彩，更加便捷。

譬如在旅途中走了太多路，即便还有许多美景未得以看到，可手脚的酸痛，而不得已放弃，然现在可以去骑一辆共享单车，继续美妙的旅途；飞机的航班变幻莫测，拿手机打发时间，可只能目睹充电宝的用尽、手机电耗尽，然现在，多少共享充电桩可以使用，让等待不再无味。

总而言之，因共享单车而造就的共享时代，让人们在逐渐享受生活，认识生活，而共享时代也逐渐改变着人们的生活理念……

这是一个崭新的时代，世界有了巨大的变化，人类的思想也在变革。慢慢地，人们也开始有了共享的资源，例如共享单车、共享车位等等。这些新事物新现象的出现，我认为不一定都是好的，可能也有坏处。

共享资源的好处在于：人们可以随时使用，并支付一定的费用，同时，在人们使用结束之后，资源可以继续循环使用。就拿共享单车来说吧，现在市场上好的单车可能要上千元，价值不菲，但是如果你使用共享单车，你可以花少量的钱就能借用；另外，就算你自己买了单车，但你又不是时时刻刻都会用上它，如果是共享单车，你只要有需要就可以借用，还节省了世界上的资源。再说共享车位吧，它呢，白天在单位给员工用，到了晚上，公司职员都下班了，车库空着，正好可以给附近小区的居民使用，等到第二天时，居民的车也就开走了，而且根据居民停放的时长，公司还能收到一定的费用，这种两全其美的事，何乐而不为呢？共享资源才推出一年左右，使用量就已破亿了，这正说明了共享资源非常棒！

当然，再完美的东西也会有缺点。

共享资源也有它的坏处。共享就是大家一起使用某样东西，但你确定所有人都会爱护这些资源吗？我还记得有一个使用共享篮球的人，他拿到的篮球已经有点旧了，在打篮球的过程中也发现篮球似乎快要打爆的样子，他本来想把篮球修理一下，可他又想，不知道是谁把球弄成这幅破样子，现在为什么要我来弥补别人的过错呢？最后，那个篮球在他的手上弄爆了，他也被要求赔偿了金额。其实这样的结果是可以避免的，但他的自私的想法阻止了他要修理篮球的行为，才造成了这严重的后果。我想，有一小部分使用共享资源的人可能会怀着这种想法：这是我花钱租来的，我想怎么用就怎么用，只要查不到我头上，弄坏一点也不要紧。可他们却没有想过这样的举动会给别人带来一定的危险。共享资源是好的，可人们对共享资源的爱护意识还有待提高。

共享资源使人们之间的关系拉得更近了，使人们对物质的占有欲降低了，使得循环再用的理念深入人心，同时，在人们使用的过程中，还应唤醒一颗爱护公物的文明之心。

21世纪，人类已经发明了许多高科技产品。在社会上，也出现了越来越多的资源，其中一部分被人们称为“共享资源”。

所谓“共享资源”就是指人们可以共用的东西。例如共享单车、共享书店、共享篮球等。这些“共享资源”与我们每个人都有着密切的关系，它们对我们的生活很有帮助，让我们的出行、休息……变得更加便捷，可有时也会给我们带来许多不必要的麻烦。

一次，我正在看新闻，突然看到一位老太太摔倒在地，身体多处出血受伤的画面。据主持人说，这个事件是由共享单车出了故障引起的。当时，老太太正在骑车下坡，突然自行车失去控制倒在了路边，老太太也从车上摔了下来。幸亏被好心人看到，及时送往医院救治，不然的话麻烦就大了。

还有好多次，我看到共享单车被人偷偷地带回家中，将其据为己有；还有人故意拆掉自行车的零部件，这种行为异常危险，要是有人骑了这辆车，或许又是一个“流血事件”了。在生活中，我们是否也做过这种事呢？我想，肯定还是有的。虽然现在已经有人关注到了这样的问题，有关部门也已经明确禁止这样的行为，但还是有很多人把这些禁令当做“耳边风”，过不了多久，社会上还是会出现这种不道德的事！

在不久的将来，共享也许会成为我们这个社会的主流，会出现很多的“共享资源”，这些资源日益便利着人们的生活，改变着人们的生活理念。但要做到真正的共享是很困难的，需要政府的监管与规范，需要使用者的珍惜与爱护。只有这样，我们的社会才会更美好，我们才能拥有一个美好的共享时代。

话说现在的时代，可谓是一个名副其实的“共享时代”了。在我们的生活中，无处不在地充斥着“共享”这一代名词，就比如：共享单车，共享房间，共享空调……这些都为我们的生活提供了方便。可它们还是存在着一些不足之处的，那么究竟是什么呢？下面，就让我与大家来一起分享吧！

首先，共享的物品有很多益处。第一，它们十分便捷。就比如说共享单车吧：在以前，人们上下班的交通方式至多只有公交、地铁、出租车、步行了，可是公交、地铁在高峰期肯定会很拥挤，出租车又太贵，步行又太远，很难找到一个便捷的出行方式。于是共享单车应运而生。它极好地解决了出行的资费、拥堵等问题，使得出行更加便捷。设想一下，在高峰期间，其他人都在人流如潮的公交、地铁中挤得像肉馅饼似的，而你去能够骑着一辆共享单车在城市街道中飞快穿梭，这是何等幸福的事！

其次，共享物品的资费便宜。据说，在外地，共享空调的使用价格约为1元/小时，共享汽车的使用价格也不过1元/公里。让我们再次设想一下：假如你正好资金短缺，且又到了烈日炎炎的夏季，闷热的屋子内，一个降温设备都没有，怎么办呢？这时，你可以使用共享空调。即使是你开了1天（以8小时计），也不过才8元，则一个月仅240元，这要比你自己去买台空调要省钱多了；在重庆共享汽车一天收费只要99元，这是很划算的，比打车、租车都要便宜很多，更不用说自己买车了。

说了这么多共享物品的益处，也许你们已经被它们给深深吸引，不禁想要尝试了吧！别急，在它们为我们提供了许多方便的同时，还是有一些素质不足的人做出了一些不文明的事，请继续往下看：

首先，共享物品被蓄意破坏。在这里又不得不提到共享单车了。许多市民不爱护这些共享单车，反而破坏它们：加私锁、撬锁、拆座垫、拆龙头、扔到树上、河中……各种情况应有尽有。大家可否还记得2016年下半年的肖某？他经营“摩的”生意，因为“摩拜”单车影响了他的生意，他便在黑夜中携带黑色油漆，趁着四下无人，将油漆涂抹在单车二维码上，一个晚上就有十余辆单车遭殃，次日又做出同样举动，使“摩拜”公司亏损2000余元。还有一个网友曾对共享单车受损而吐嘈：某天晚上下班，他想骑单车回家，找到了两辆，其中一辆爆胎，另一辆掉链子。当他还想再找几辆时却发现自己离家已不到100米了。

其次，共享物品卫生可能存在隐患。2017年的暑假，媒体曾报道过北京某共享房间营业点关门停业，疑似是因为卫生质量不过关。虽然后来被证明此为谣言，但还是给我们敲响了警钟：共享房间真的是那么的舒适吗？它们的卫生真的过关吗？而且，据尝试过共享房间的市民反应，内部的确不舒服。

第三，共享单车的安全不过关。这个问题就十分明显了。比如今年3月的某小学生高某，他与朋友一起撬了一辆OFO小黄车并骑走，可在马路上行驶时被一辆转弯的大客车撞倒而致死。随后，男孩父母将OFO公司、大巴司机一同诉至法庭，并要求OFO公司赔偿700余万元。可OFO却驳回了这一请求，因为OFO方面认定的正常开锁程序是扫码后获取密码，然后方可打开。可高某却是自己撬锁而打开的，明显不符。可这也从侧面反应出一个问题：锁有缺陷。

最后，让我们一起总结下我们该如何使用共享物品。共享的本义在于资源共享，而非占为己有。费因伯格曾在他的著作《心理学利己主义》中提到，如果只会占有共享物品的人，那么他的内心一定也是自私无比的。因为其最终的目的就是他自己的利益。破坏共享物品的人无疑满足了自身的利益，但损害的却是公共的利益。

所以，请大家从现在开始，善用共享物品，使其绽放出更大的光芒吧！

人类进入21世纪，生活质量一下子提升了许多，科技也在不断发展。人们曾经不敢想象的科技发展带来的便利资源，如今也实现了。2017年，“共享”两字围绕在我们身边，我们也进入了共享时代。

现在，有共享单车、共享书店、共享篮球……，那“共享”真的有好处吗？答案是肯定的。共享物资可以使广大民众便宜地，甚至是免费地使用，单车方便我们出行、书店方便我们阅读、篮球方便我们运动……越来越多的人也感受到了共享物质带来的便利。它不仅仅对使用者有好处，对实现绿色环保的理念也有好处。共享物品做到了一举两得，这也是政府大力提倡的原因。

然而共享物质只有好处，没有弊端吗？

当然不是。凡事都有两面性，有利必有弊。随着共享物质的应用时期越长，问题也随之诞生。就比如共享单车，走在大街上，我经常会发现路两旁的有些车辆横七竖八地躺在地上；单车乱停乱放，不停在“专停区域”；用链条将单车捆在树上……不仅有乱停乱放、占为己有的情况，更有甚者在单车上乱涂乱画，拆卸脚踏板等等情况。曾有媒体采访过一位共享单车修理区的工作人员，他对着镜头无奈又惆怅地说：“每天运来要维修的单车数是每天能修的三倍，太多了！”还有一位共享单车创始公司的工作人员曾说：“修理费大大超过营业额，再这样持续下去，我们就要破产了！”听了这些话，我感到忧心忡忡，难道这么好的共享资源马上就要因为我们某些人的自私自利、不守规矩的行为而消失吗？

也许同我一样，许多人也发现了这一问题。越来越多的人加入了志愿者队伍，自发地在每个十字路口提醒那些骑共享单车的人们不乱停乱放，在每个共享单车的专停区域督促人们保护单车、不占为己有……在志愿者的提倡呼吁下，本来许多不守规矩的人也意识到了自己的错误，注意文明共享了，于是大街上的“不当行为”也越来越少，情况有些改善。再加上网络媒体的宣传：“做一个守则的好公民，不要让共享资源消失殆尽”如此的话题，更引起了民众间的大量转发与赞同。现在的街道，违规违法行为越来越少，虽还有乱停乱放，但只是少数的3、4辆。看到这些变化，我由衷地感到高兴，我感受到大部分民众都对共享资源重视起来了，共享资源被利用得也越来越好了。

希望我们能保持善待共享物质的热情，一切从文明考虑，希望“共享时代”的是“赋予民众便利的时代”，而不是“违规违法、自私自利的时代”，我们对共享资源的态度会改变一个时代。

时光飞逝，随着时间的潮流，中国的科技在不断进步。但科技的发展逐渐加快脚步的同时，地球资源也在减少。于是，便有了共享单车、共享书店等一系列产品。

这些共享产品的出现推动了时代的进步，那便是“共享时代”。新鲜事物往往伴随着新的问题，不少市民表示支持，但也有的表示反对。

依我看，“共享时代”的到来。好处有许多。比如，它使我们生活更加便捷。共享单车就是这样的存在，它让那些在早高峰挤地铁公交的上班族们只要用手机一扫就能骑着“小黄车”“乘风而去”了。现在往大街上放眼一望，那全是骑着“小黄车”“飞驰”的人。这恰恰证明了“共享时代”的推广性及使用度，从这几点看来，“共享时代”至少还可以维持两三年

那么为何是两三年，而不是五年或十年？因为新事物也伴随着质疑。还是用“共享单车”来举例，前段时间有一起不满12岁儿童骑单车被撞身亡事件。这件事是最好的例子，它证明了“共享系列”安全性不是百分之百的。有人可能会说，任何事物的安全性都不是百分之百。但好好想想，那是一条活生生的人命，那辆车上没有写着未满十二岁不能骑。如果有一天这件事发生在你身边呢？

还有个重要的因素“共享时代”不能长久发展下去。那就是“新鲜度”。为什么微博热搜是以每分钟刷新的，你们想过吗？因为民心难测。人是善变的，很有可能上一秒对这件事感兴趣，而下一秒又被另外的新鲜事物吸引。“共享系列”也是这样的这也是为什么苹果手机最新发布会观摩人数可以用“惨不忍睹”来形容的原因——时代在不断变化。

再来，随着推广增加，使用度增大，对其的破坏率也会增高。就像有些人看着大街上那一排排共享单车，肯定有人会想，反正这么多车，我弄坏几辆又没有关系，我骑几辆进小区又没关系喽！也许这有些夸张，但这类人也确实存在。这样一来地球资源也会逐渐减少。“共享时代”的坏处便会有越来越多的人认识到。“共享时代”的寿命自然也会减少几年了。

因此，我个人认为“共享时代”的好处有许多，但是随着时代的变化而逐渐消失。而对于这点最有效的方法就是不断创新，在创新的过程中控制好力度。减少投放量，给市民一种逛街买限量包的感觉，但又人人可得。增加新鲜感，让单车网点分布更合理，消费者的使用欲便会增加。这就是对当今“共享时代”的最好建议。