一、共享单车推荐20篇
倡议书就是呼吁大家一起重视某一个问题,希望通过倡议书引起大家的重视,一起保护或者执行某一项行为的书信。以下是小编整理的一、共享单车,希望对你有帮助。
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755作文
452共享单车作文800字
全文共 781 字
+ 加入清单随着科技越来越发达,越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联,共享单车、共享摩托车、共享篮球等等,这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天,我就来说说现在随处可见的共享单车。
共享单车,这个名字大家都应该听到过,或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单,只需拿自己的证件去办理一张卡,就可以使用单车了,但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求,使得有大多数的人都会严格遵守,并且使得他们的生活变得更快捷,方便,这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗?当然,世界上不可能所有人都会遵守规矩,就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。
我每天都会看新闻,有好几次,新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为,肯定都是好事,因为共享单车这个资源不仅为我,甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻,都会使我膛目结舌。有一些人,把极小的钉子插在座椅上,像是一场恶作剧,谁不幸地坐了上去,谁就倒霉;有一些人,把自己的二维码贴在座椅上,让一些老年人误以为只要手机支付,就可以使用,等到恍然大悟时,钱早已消失得无影无踪;还有一些人,用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏,然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉,这到底是共享单车设计得不周全,还是人心的贪婪?其中共享单车设计得不周全,肯定是占小部分的,可是剩余的一大部分,就应该由我们自己反省,我们是否做错了些什么?有许多人说:“发明共享单车的人必定是亏损的,因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多!”难道共享单车就注定要被淘汰吗?
共享单车的付出,我们大家有目共睹,而我们却肆意地损坏它,难道我们不应该改变吗?让我们快点行动起来!做一个对社会有益的人,做一个对共享单车有益的人。这样,共享资源才会使得我们的生活变得更加方便,更加精彩!
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篇1:共享单车更便捷作文800字
全文共 854 字
+ 加入清单随着时代的进步,人们的生活也有了许多不同的变化,打破了常规。给人以便的生活。以前。人们的自行单车。只属于自己,可时代的变迁。让一切都有了新的理念。
大家肯定注意到过大街上越来越多的“小橘车”。“小黄车”之类的自行车。这些车是怎么使用的,又带给人们什么好出呢?
阳光透过榆树密密层层的叶子,把阳光的影圈散落在地上。夏末秋初的风吹来了稻子的香气,蒿草的气息。空气里散落了一丝清凉,不禁让在熟睡的我清醒半分。睁开昏昏欲睡的双眼,忍着眼皮子的打架看了眼闹钟6:30“妈呀!”所有的睡意全消一骨碌爬起来,穿上校服、袜子、唉,袜子呢?“妈妈,袜子呢?”“啊?你怎么才刚醒啊,快点,你爸出差去了,今天你得走路去学校了。”妈妈急忙从阳台上拿了双袜子,“快点了!”我站在地上,一脸茫然,一时像个小傻子似的一动不动了,半晌惊呼一声:完了!
穿戴好所有衣服,洗漱好,随手抄起一片面包,“吾(我)狗(走)了。”冲下楼梯,一路冲刺,要是我在体育测试时也能跑这么快绝对不会是那样刺人眼的分数了。好不容易在预备铃响之前抵达了教室,气还没喘一口就被老师叫到外面罚站了一节课。鬼才知道我哪来的力气居然能站一节课。
终于放学了,老师几乎一天都给我“好”脸色,奖励我留下来到他办公室“喝茶”,整整喝了半小时,这一天真衰啊。两条双腿都快不是我自己的了,像是灌了铅似的。“唉?阿王,你怎么还没回家啊。”闻声,我转头看去,是我同班同学佳妮。“别提了,被那灭绝师太留了,现在还要走回家。”“你可以骑车啊。”没等我说话,佳妮又说:“就是这个,用手机扫一下,付一元钱就能骑半小时呢。”我被这辆小橘车深深吸引了,“我试一下。”完成一切支付后,手机上显示:欢迎使用。我惊呆了,原本无力的双腿,似乎充满了力量,谢过佳妮后,我欣喜地骑上单车,闻着路上桂花的清香,蜜一般,沁人心脾,不一会儿功夫就到家门口了。
以前,有公交车,现在有公共单车,给人们带来更多的方便。有人认为:单车当然只能是自己用,那是过去。而现在呢?单车是属于大家所共有的,不再是个人的了,让人们的生活更加便捷。
篇2:2024高考热点素材:共享单车
全文共 2749 字
+ 加入清单导语:共享单车在短期内的迅速崛起,吸引了大量社会资本进入,为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求,又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾,下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材,欢迎阅读与借鉴,谢谢!
2016年年底,国内大城市的共享单车似乎一夜爆红,大街小巷随处可见,大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众,按需使用,服务短距离出行者,解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地,这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘,让出行变得更加便捷。
共享单车在短期内的迅速崛起,吸引了大量社会资本进入,为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求,又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾,也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可,共享单车也从北上广深火到全国各地,它已然成为当下最热的“网红”。
然而,不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”,“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式,还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。
倒逼人们养成规则意识
近日,知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示,中国共享单车市场正处于快速扩张时期,2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率,达到51.2%,成为中国最大的共享单车平台。
随着共享单车的迅速兴起,共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如,有些人在使用共享单车后,不按规则放到停放处,把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车,刮掉二维码,拆掉车锁,将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意,将其随意叠放在一起,影响人们使用。不仅如此,更有人蓄意破坏,卸掉车上的零部件,甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。
这些问题的出现无不体现着对规则的漠视,共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石,共享单车操作简单,使用成本低,近乎于免费,而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。
共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。
除了技术和管理上的不断提升,人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面,不仅政府要做好制度保障,企业要做好技术保障,使用者也要守好道德、规则底线,这样才能在共享单车的使用上,体现出更多的文明来。
各式“尴尬”不断上演
共享单车的出现,大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车,不仅方便,而且快捷。然而,共享单车上线后,却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。
上个月,微博网友爆出一张照片:一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中,这辆共享单车不知为何被扔到了马路上,旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车,造成交通事故,那么后果不堪设想。网友纷纷表示,这些人的素质真是低到让人震惊。
虽然有些共享单车的APP内有提示:请将单车停放在路边公共停车区域内,方便他人取用,同时还详细规定了停车的位置,但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事,把单车停在方便自己的地方,全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通,行人只能绕道而行。不仅如此,在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车,更是给来往的行人带来了麻烦,而这些仅仅是为了个人方便。
除了停车问题外,单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶,可总有一些用户占用机动车道,甚至还有用户不遵守交通规则,随意横穿马路、闯红灯甚至逆行,这不仅给机动车造成了隐患,更是对自己的安全不负责任。
此外,还有一些“骑行高手”,在骑行过程中双手脱把,或边骑车边听音乐、打电话,或骑车带人,在马路上不按规定车道行驶等,其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。
少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题,不仅给他人带来困扰,也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车,这并非是共享单车本身存在的问题,而是由于用户的乱停乱放,使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。
纳入社会诚信体系
共享单车自风靡大街小巷以来,就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过,由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示,共享单车要想长久健康发展,首先要做到的就是规范停车。对此,各地相关部门也采取了相应的措施,以确保共享单车停放秩序。
今年1月份,深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中,对车辆停放秩序的治理做了明确规定:“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为,公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚,并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外,深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》,围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边,首批规划了280个规范停放区。同时,深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划,力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。
据悉,北京市也将制订共享单车的停车规范,北京市交通委有关负责人表示,将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研,并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会,了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况,针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。
同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为,“分享经济”有一句口号,叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权,分享经济通过这种利他精神,实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”,把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下,共享单车的存在和发展,需要城市人的价值观变革。
共享单车目前还是一个新生事物,因为共享,难免有一些用户在使用过程中不知珍惜,也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外,共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为,但这些还是不够的,还应将其纳入社会的诚信体系,以保障共享单车的合理使用,真正实现“共享诚信”。
篇3:共享单车难道不是社会的一份子吗作文700字
全文共 640 字
+ 加入清单现在,共享单车无处不在,像摩拜、小黄车,只需下载一个软件,充一点钱,一扫二维码,便可骑走共享单车。
但这是否真正使我们的生活便利起来了呢?
也许并没有。瞧,这路两旁停满的共享单车,要停齐还好,可是有些人却完全只图自己方便,随地一停一锁,便若无其事地走开了。他(她)这样一停,旁人可没法走路了,要是路宽还好,但那儿却偏偏路窄,人们只得后退,另寻路走。也没有人把车抬到一边,以便后面的人行走,只是各顾各的。说实在的,有些人看到这场景竟然会指责共享单车的不是,认为是共享单车的错,还有人问:“为什么要停在这呢?多麻烦。”真是可笑!
毕竟只是辆共享单车,并不属于谁,所以怎可能会有人去爱惜呢?
记得一次我和朋友一起出去玩,突然听见有人在大声嚷嚷:“现在的人,真是‘厉害’连摩拜上的锁都能撬得掉!”是呀,不愿付钱的人,宁愿撬锁,也不愿花费一元。不止撬锁的,还有盗铃的,拆轮胎的……也许只因其并不为私家车罢了,许多人也就随它去了,可能就算看到有人“当场办案”,也会选择视而不见吧。
共享单车的存在,的的确确为大家提供了许多方便,而其中“受益匪浅”的恐怕就是那些自私的人了吧。
虽然现在共享单车已不被允许骑进小区,但还是有些人会偷偷骑进去,要是就此罢休也就算了,竟然会有人将其带到自己家中。就这样,一辆共享单车成为了一辆私家车。我一位同学的姑姑就是这样干的……他们家有一辆‘私家’小黄车……
篇4:共享单车在悄声啜泣作文700字
全文共 681 字
+ 加入清单随着时代的进步,人们发明出了越来越多的高科技,为我们的生活便捷做着巨大的贡献。共享单车就是其中之一。
越来越多的人选择共享单车以使得交通更便捷,我们家也不例外。
爸爸是最先使用共享单车的,他每天骑着共享单车去公司上班,既锻炼了身体,又减少了空气污染,用他的话讲,就是“一举两得,何乐而不为呢?”从此,我和妈妈也加入了共享行列。
共享单车的使用方法非常简单:只要扫一下自行车上的二维码,解锁,就可以骑行,还车地点也随意,大大方便了出行。可随着共享单车越来越流行,问题也便出现了。
上周末,我正骑着共享单车去上课。阳光明媚,心旷神怡,而路边突然出现的“不明物体”着实吓了我一跳,大煞风景。定睛一看,原来是一辆黄色的共享单车,仿佛是受伤的姑娘,跌倒在路边,车座被拔掉了,轮胎也瘪了,正在无声地哭泣着,可却无人问津。这一场景,渐渐地,在我遇见了无数次之后,便也见怪不怪了。
实在是令人寒心!不禁感叹,如此伤风败俗的事,竟然在生活中已是常态。
时代仍在飞速发展,越来越多的共享资源已融入了我们的生活,他们给予了我们快捷,可有些人却没有好好珍惜。就好比别人好心送了你一筐梨,你却偏偏推辞拒绝,不要也罢,可你却还要把梨踩碎·,自己吃不成,也不让别人吃。换个角度思考,若你是那个好心送梨的人,你又会有何感想?
古人曰:“人之初,性本善。在每个人刚来到这个世界时,都是善良的。可随着时间的流逝,都改变了。我们究竟为什么不能像以前那样善良呢?人类,醒醒吧,资源正在被悄无声息地浪费着。几百年后,人们或许不再繁荣富强,因为他们已经随意消耗太多了。
所以,从我做起,别再让那共享单车啜泣了,做些改变吧!
篇5:共享单车的自白书作文900字
全文共 925 字
+ 加入清单是的,我,是一辆几乎满大街都可以看见的共享单车,当然,你们也可以亲切地称呼我为“小黄车”。我的兄弟姐妹,乃至远房亲戚遍及全球,所以我,也常常自恋地认为,我是这个时代的象征。
刚出厂时,我的身体锃亮光滑,通体闪着金黄色的光芒,夺人眼球。我,载着人们感受清晨时的城市微风,感受那一份闲适淡然;载着人们在烈日下奔跑追逐,挥洒辛勤的汗水;载着人们在夕阳下带着满身的疲惫归家。这是我的职责,也是我的骄傲,可是,平静之后的暴风雨猛烈地袭来,我开始有些慌乱了。
那日,我安静地晒着太阳,却倏地感觉身子一轻,一下子腾空了地面,我无声地抗议着,两个轮子不断滚动,试图以此来警告这个莫名的人,可是他,却对着那个名叫“手机”的物体笑得猖狂,丝毫没有感受到我的愤怒。紧接着,我眼前一黑,以一个完美的抛物线被扔进了一个黑咕隆咚的地方,身体的疼痛使我苦不堪言,临近昏过去前,我仿佛听见那个男人的大笑:“老子就扔共享单车了咋滴了,天王老子来了我照扔不误!”巨大的恐慌和身体的疼痛让我终于昏睡了过去。
时间过去了很久,我才缓缓转醒,试图扭动一下身躯的我忍不住又痛呼了一声,我眼中满含泪水地看着我身上遍布的伤痕。“咦?爸爸!这里有一辆小黄!”一个男孩子的呼喊打断了我的思绪。再被扛回家的那一刻,我的心里暖洋洋的,看吧,还是有人会关心我的,我的心里忍不住的欢喜,那个男孩的妈妈很细心地拭去我身上的泥污,而男孩的爸爸更是将我身上残破的零件全部修整好,我几度认为我到了天堂,却发现,这依旧是阿鼻地狱!在那之后,我就被锁在了男孩的家里,被伪装成了他们家的专属“坐骑”,曾经令我风光一时的号码牌和二维码早已不知去向,我只能在偶尔被骑出去时回忆往昔的风光。自由,又身处何方?心,血流不止,伤痕遍布。那一瞬间,我都快以为我看破红尘。可是,生活还是得继续,我也只能屈服于他们的“淫威”之下,妥协。
“求求你们放过我吧!”无数次午夜梦回,心里只有这一句话在叫嚣。可是,我只能无声地抗议,甚至罢工,他们一家也因此烦不胜烦,我被全部拆散后身体被扔在各个小阴沟里,闭上了我的眼睛,结束了我的一生。
这,是一个共享的时代,可我们却不被温柔以待,人类,你们迟早会为了你们的贪婪付出代价!这个时代,怕是终究难逃灭亡的命运吧!
篇6:共享单车,更需共享文明
全文共 1004 字
+ 加入清单导语:共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!
共享单车依托于人与人之间的信用,针对部分人对这种关系的破坏,我们不应退缩于一块称为“国民素质不高,我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食,相反,我们更应该相信共享单车的可行,拒绝自我否定,拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的,阵痛让母亲痛苦,但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变,乃至革新,真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈,消灭伤害,而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行,因为它客观上方便着人们的生活,促进着人们的进步,要看到的不该是有一帮人破坏规则,不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车,也是因为国民素质是在稳步提升的,尤其是在新的一代人中,素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信,同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封,不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的,正如同水源一般,诚然,方今中国确实有一些水面有污浊,便若是自我否定,自我放弃,自我封闭,放弃从新事物变化中汲取活的水源,结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够,不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人,那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?
人总是带着原始破坏性的,所有以才有了伏契克临终一句:“人们,我爱你们,可你要警惕”,让人们小心,但是我却认为应该“人们,你要警惕,可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽,只有把阴影甩在背后,面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革,需要人与人之间的互信和监督,也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我,拒绝固守是拒绝自我否定。
点评:本文立论新颖,透过现象直抵本质,紧抓“共享单车”这一新生事物,理性表达对新生事物——共享单车的看法,重共享,看优点,谋策略。全文闪现理性分析的光芒,不是像一般考生只是简单地吐吐槽,而是重分析,提建议。因此,算得上是一篇优秀的习作。
篇7:共享单车,更需共治
全文共 1127 字
+ 加入清单“材料:两会上,共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示,共享单车是模式创新,要积极鼓励和支持,共同努力,一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击,从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后,可说是引发了一场全民大讨论。
时评 :客观地讲,共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比,无桩的停放形式、即走即停的使用体验,成为共享单车流行的重要原因。然而,成也便捷,乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来,舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争,“便捷”反而成了共享单车的问题。可见,共享单车还处于市场扩容的“青春期”,如何更好地融入社会公共管理,成为摆在各方面前的一道考题。
使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端,一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上,所谓的“低素质者”,只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发,颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升,但要清醒地认识到,这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。
当前,全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”,主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例,报道被拘留、被批评教育的违规典型,号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”,以“推动共享意识”为己任,在城市刮起一股“打猎风”,希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上,整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围,在一定程度上促使市民文明意识的觉醒,推动共享经济的更好发展。
有人说,共享单车是公共管理的显微镜,凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展,是各方所愿,自然也需要共同努力来解决。两会上,一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案,正是在凝聚共识,寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力,共享单车绝不会上演公地悲剧。
1.社会热点:共享单车ofo频频出现问题
2.道德素质的论据素材:共享单车被破坏
3.2017社会热点话题儿童骑行共享单车身亡
4.2017社会时事热点:共享单车
5.有关管理的论据素材:共享单车
6.有关素质的论据素材:共享单车被上私锁
7.热点时事新闻:共享单车“挤爆”公园
8.有关共享单车的素材:骑行20分钟计费41万
9.有关素质的论据素材:共享单车被挂上树
10.2017时事新闻:共享单车开打红包大战
篇8:共享单车
全文共 543 字
+ 加入清单据我统计,我们村的单车有五辆,老牌子凤凰二辆,永久三辆!虽然骑了都快10年了,依然风光依旧。
我十二岁的时候,有了一辆自己的单车,最想做的还是骑着它去上学,给同学们看看我的新车,看看我骑车的样子,那其中绝大部分是炫耀的成分的,是小姑娘家家的小心思,是小屁孩的可笑行径。那时候,我所就读的中学还不准许学生骑单车上学,上学骑不了,那我就放学骑。
于是,很多个这样的傍晚应运而生,放学归来的我,放下书包,先在自家地坪上溜达几圈,然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行,路过每一户人家,每一寸山林,每一亩农田,每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。
今年经常听听电视上讲,许多大城市里,都出现了共享单身,老方便了!我虽然没见过城里的共享单车,但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候,谁家要出个远门,都可以找有单车的邻居借用一下单车,用完就还,还不用付费,多好啊!
城里的共享单车,又要扫码,还要付费,听说经常还到处乱停,还是我们村的共享单车方便,随借随还,还都是名牌,质量可靠不容易坏!
外国朋友们,通过对美丽乡村,一带一路和共享单车的了解,相信你已经开始喜欢上中国了,欢迎你来中国,欢迎你来我们乡村定居!
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篇9:我们身边的共享单车作文700字
全文共 761 字
+ 加入清单随着时代的发展,我们的身边出现了“共享资源”,它与我们有着密切的关系,它们给予我们方便,然而有一部分的人却“忘恩负义”。
一个难得的双休日,我终于可以好好的放松一下了,因为几天的疲劳,所以妈妈决定带我骑自行车去“公园一日游”,好像很“高级的样子”。我和妈妈准备好了食物和用品后就去自行车棚取车了,然而一件很尴尬的事情发生了,妈妈的自行车车胎爆了。眼看着计划就要泡汤,我马上对妈妈说“不用担心妈妈,我们可有史上最厉害的共享单车!”于是我和妈妈就走上一条寻找共享单车的伟大征途!这条路是真的伟大啊,它不仅让我和妈妈减肥,还锻炼了我们的耐力……
好,回归正路,我和妈妈找了一路,已经把半个闵行区走了一遍,也没见到一辆共享单车。突然我对妈妈说:“妈,前方50米有一堆共享单车。”听到这话,妈妈也像我一样快速跑了过去,好像有点不对,那里一共五辆车,好像都是“残废了的车”,我们先从第一辆说起,我走到车旁转过头对妈妈喊道,妈妈,小黄车的脚被人偷了!妈妈马上跑过来看,可不是嘛,这辆ofo的脚踏板被人卸掉了,我们朝后望去,一辆车的座椅没了,一辆车的反光灯碎了,一辆车的锁被弄坏了。最后一辆,“妈妈,最后一辆什么也没坏!”妈妈向最后一辆车走去,说到,她的二维码和数字被别人用油漆涂掉了。妈妈说到这,远处正好有一辆黄色的大卡车向我们驶来,卡车靠近后我才发现,那并不是一辆黄色的卡车,而是一辆装满坏掉的小黄车的大卡车。最终我和妈妈也没去成公园,我们选择了回家……
回家的路上,我一直在反思,我们身边的一切共享资源就像那温暖的太阳,然而那些人却并不感激太阳,变成了乌云下起了酸雨,开始腐蚀太阳,正所谓是“忘恩负义”。
最后我想说一句:无论是共享资源还是其他的资源,作为一个有能力保护它们的人,请你放下手中的‘屠刀’,去好好的爱护它们——我们身边的一切。
篇10:有关共享单车的作文1200字
全文共 1231 字
+ 加入清单导语:共享单车就像是一个刚诞生的生命,充满了人们美好的期待和祝愿,若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物,岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文,欢迎阅读与借鉴,谢谢!
共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
篇11:与共享单车相关的议论文
全文共 1183 字
+ 加入清单这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银武装好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
篇12:共享单车的利和弊300字作文
全文共 805 字
+ 加入清单在多种共享单车投放市场的情况下,只选择其中一种,还是很难满足需要,只能采取多选的方式。这就是,注册多家,使用多家,遇到哪家的就骑哪家的。代价是,交各家的押金。太原现有的自行车我都用了,除太原市本地的公共自行车外,最近进入太原的共享单车,我看到的有3家:酷骑,押金299元;ofo,押金99元;百拜,押金99元。共交押金500元,获得三种单车的使用权。押金还是自己的,就像在银行存了活期存款一样。但相比之下,这要比存款好多了,换取了多种共享单车的使用权,获得了出行的更多便利。
当然,如果换一种思维,用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出,办事时没地方存车,车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便,也不需要承担丢车的风险。我们交的押金,实际上是买了一个自行车停放权,同时也支付了避免丢车的治安保险。
至于押金数量的多与少,这个账不好算。如果使用单车节省了时间,提高了办事效率,一件事办的顺利,省了的可能绝不止是500元。同时,提供单车的各家企业收取押金的数量不同,投放单车的方式、数量等服务也有不少差异,在使用过程中会形成竞争,消费者可以做出选择。这样算账,只要能换取一个用车的方便,交这个押金我不觉得心疼,就是再有几家,我还会交,因为我喜欢骑自行车,同时也希望拥有更多出行的便利,如果没有一种更好的办法,这样做就是一种合理的选择。
至于公众关心的另一个问题,即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题,我选择信任,这种信任基于对政府的信任,我们大家能够想到的,相信政府也能够想到,相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况,也没有什么大不了的,不必顾虑重重。当然,是否选择购买这种服务,还是要从实际出发,根据自身的需求和支付能力确定。
共享单车的出现,毕竟是为百姓的生活提供了新的便利,无论还有多少不完善之处,我还是为之高兴,满腔热忱地支持,希望这一新生事物能够健康发展。
篇13:共享单车的议论文
全文共 710 字
+ 加入清单随着“互联网+”的蓬勃发展,共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜,痛心疾首,引来一片骂声。
车始行,需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展,所以咱们要采取实际行动去保护它,不能在骂过之后,转身离开。
共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。
为什么在我国好好地办一件好事就这么难?
有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期,难免会有“身体走在前面,灵魂落在后面”现象的发生。况且,我国的公益行动少之又少,难免会有争抢的事情的发生。
只有切实缓解了百姓的心情焦虑,共享单车才能走得长远,并以此为跳板,提升我国公民的道德水平。
尼采说:“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中,的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率,大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题,需要商家的悉心规划,和城市管理者的耐心管理。
尼采说:“当咱们凝视深渊时,深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜,它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前,加始行,需搀扶,莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车,考验着咱们的智慧,也考验着咱们的决心。
车始行,需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演,咱们整个社会都要行动起来,即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物,咱们也不能掉以轻心,因为好的政策也需认真执行。
车始行,需搀扶!车始行,需君搀扶!
篇14:2024年共享单车议论文800字
全文共 483 字
+ 加入清单共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式,也便利了老百姓的出行,降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济,共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。
然而,共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品,要么将其占为己有,要么对其进行竭泽而渔的使用。
在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下,一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局,面对挑战和压力,一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们,将“板子”打在共享单车上,破坏共享单车的失范行为也就上演了。
那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法,说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险,也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进,不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗,而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。
“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护,那些恶意损坏共享单车的失范行为,需要为他们的轻率和糊涂付出代价。
篇15:共享单车小黄车
全文共 434 字
+ 加入清单最近身边出现了很多小黄车,充值九十九元,骑行一小时花费一元。这在很大程度上,便利了我们的生活。可周围有些人,却不懂得爱护这些小黄车,踢踹,破坏车锁,更甚者,把小黄车的定位器卸下。这样的人应该得到批评与教育。如果所有人都像这些人一样,肆意破坏公物,那么小黄车将会彻底消失。
这周末的天气很好,我和同学决定骑小黄车去郊外踏青。这是我第一次骑小黄车,之前看到很多其他人在骑。小黄车比普通的自行车要小一些,但是很轻便,也很好骑。很久没有骑自行车,每天上下学都是公交或父母接送,猛地一骑自行车又觉得很新鲜。趁周末休息的时间,出来走走,心情会很放松,很好。小黄车方便了我们的生活,在公交或地铁不方便的地方,骑上小黄车,去自己想要去的地方,既节省时间,又节省很多体力。我们应该爱护身边的小黄车,她就像我们的朋友,为我们带来便利,方便了我们的生活。对于身边,不爱护或损坏小黄车的行为,我们要及时的进行制止和劝说。每个人都要爱护小黄车,从自己做起,她才能更好的为我们服务,给我们带来便利。
篇16:有关共享单车议论文
全文共 529 字
+ 加入清单社会的发展无疑是很快的,逐渐形成了一个共享社会,到目前为止,共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。
所以我个人认为,共享单车对于我们这种小老百姓看来说,确实是良心制作。
在我们那儿,一路下来,没多久就会看到小黄车,可是,没有一辆能用,损坏的不用说,让人心寒的是那些没有损坏的,都是把二维码和编号挂花,让你无法使用,然后,那些人记下自行车的编号,占为己有。天哪!太可怕啊,可怕的不是那些自行车,可怕的是人心啊!这样明目张胆的盗窃行为,而且是这么大的群体,你想想看,每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里,你是一种什么样的感觉?
很多外国人评价我们中国人,总会带上一句“素质差”之类的话语。
其实很多人都知道ofo,摩拜,熊猫之类的共享单车,但是你听说过3Vbike这家共享单车吗?最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业,和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比,3Vbike共享单车生存时间更短,仅仅只有4个月。为什么会这样?3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示,最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法,投入的1000多辆车中,只找回了几十辆,接近80%的单车消失。
我希望这些共享是给我们生活带来方便,更希望我们的素质能提高。
篇17:共享单车作文800字
全文共 826 字
+ 加入清单在这个时代,在这个21世纪的年代,人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁,有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联,也在逐渐改变着人们的生活理念。
在上海这个现代化的城市中,我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车,对!这就是所谓的“共享单车”,在车杆上,你可以看见一个正方形的二维码,只要扫一扫,付了钱就可以骑了。
大家都知道,上海虽然是个科技化的城市,但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市,一个废气量大的城市。为什么会这样呢?因为在上海人人都有一辆自家的汽车,汽车多了,尾气排放量不就大了吗?不仅如此,在上海的高架、内环、外环等就是平常,都会堵车堵得一塌糊涂。
交通不方便,污染环境,这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样,我们不开汽车不就行了吗?其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地,既环保,又能锻炼身体。
人们不会因为这样,而每家人都买辆自行车吧?有可能会有一些,因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。
这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀?让我告诉你,意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车,如果有人觉得骑自行车方便的话,便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人,总会有人去骑的,这样循环地骑,就是“共享单车”。
再告诉你吧,上海的“永久”自行车,本来是快要倒闭的,因为“共享单车”这个主题,才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。
“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车,到达了目的地,几乎不会有人随意地破坏这辆自行车,车倒了都不管。因为他知道,骑自行车的人不止他一个,车坏了,其他人不就麻烦了吗?这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理,甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。
“共享单车”这四个字是多么简单呀!可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌,使上海变得更好的!
篇18:共享单车作文600字
全文共 656 字
+ 加入清单在前不久,全国刮起了一阵共享单车的热潮,骑单车成了一种时尚,这样做的确有好处,但不少人却不能爱护它们。
在某市的一个小区里,一段吵架视频引起热议,视频中一位小区保安和一名热心的居民
正吵得热火朝天,两人吵作一团,不少居民在旁边劝解,到底发生了什么呢?故事的起因源于几辆“ofo小黄车”,不少小区居民为了方便将共享单车骑进小区,并随意摆放。一名小区保安发现了这种情况,立马冲过去,但是他并没有将单车扶起并排放整齐,而是把单车扛到小区里的一棵树下,把单车通通扔在了树下。这一行为,被路过的一位老伯伯看见了,他便为这些单车“打抱不平”。最后,这位保安因为随意破坏公共资源,恶意损坏他人财物,被处以拘留7天的处罚,并缴纳了500元的赔偿金。
随着共享单车的推动,街边大大小小的共享单车花花绿绿,极大的方便了大家。但是也有不少人随意停放单车,更有甚者将单车锁起来,纳为己有,这种情况相当恶劣,不仅败坏了社会风气,也使得不少公司因单车被损坏而破产倒闭。据相关人士统计,近三个月来,不少单车公司倒闭,大多街边单车以“摩拜单车”以及“ofo小黄车”为主,这两家公司已损坏了上百万辆单车,而一辆单车的平均价值在300元左右,这是多么惊人的数字啊!
损坏单车不仅会导致他人财物损失,严重的,还会被罚款或者拘留7天左右。这么做只能逞一时之快,不仅仅会使自己入狱,还会断送自己的大好时光。
每个人按要求骑行,并按照要求摆放,真正实现共享,与人方便,于己方便才是大家应该做的。爱护共享单车,爱护公共财务,文明使用单车,做文明人,生活会更加多姿多彩。
篇19:共享单车的议论文600字
全文共 925 字
+ 加入清单近日,广东深圳蛇口湾厦山公园出入口,出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”,不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上,一片狼藉。
看到这样的新闻,正在享受共享便利的人们,会很自然地想到管理问题。只是,该打板子的对象,到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车,从事此领域的企业,显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源,是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业,其技术与手段也是让管理服务更加完善,否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益,便是一种滑稽的幻想。
但还应该说,在这一问题上,企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般,自从共享单车出现在街头,便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏,车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告,而此前媒体报道,四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车,理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体,人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理,似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人,还是提供公共服务的政府机构,面对有助于解决城市交通问题的共享单车,反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为,只要将单车投放到市场,就达到了共享的目的;消费者认为,只要自己能够有辆单车骑就可以了,至于下一个人如何使用并不重要;政府认为,只要把乱占道的单车收缴起来,就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思,难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车,还是一种思维,一种能够根本性重构人与人之间关系的思维,一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车,而是一种社会运转的思维,那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些,投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中,政府有关部门要科学规划,出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式,实现健康运营;社会也要积极参与,诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫,将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
篇20:共享单车共享文明倡议书
全文共 657 字
+ 加入清单亲爱的居民朋友们:
共享单车作为共享经济的新兴事物,不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题,更以其便捷、环保等优势,直接改变了很多人的出行方式,受到广大用户青睐,越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时,一些不文明现象也随之出现:禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序,也在无形中抹黑了城市形象……
为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式,进一步提升城市文明形象,展现市民文明风采,在此,我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议:
一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行,自觉增强文明意识,从细微做起,带头遵守社会公德。爱护单车,不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规,坚决摒弃各种不良行为,不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。
二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录,积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义,用自己的行为带动身边的人,把文明风尚传播到城市的每一个角落。
三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施,见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好,及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为,并大胆举报故意破坏行为。同时,主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车,以免造成意外伤害。
共享单车,更应共享文明。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,自觉遵守交通规则,文明使用共享单车,同心共铸文明城市,全心呵护美丽厦门!
2017年2月18日