以共享___为话题的议论文（精品20篇）

走在秋日的薄凉里，一缕缕阳光透过惨白的云，洒向大地。树叶深沉的绿色被洗得一尘不染，在微风的轻抚下摇曳着。绿的盈满，垂落欲滴；绿的平凡，平平淡淡。但平凡的事，没有注定的平凡。像那街头的爆米花老人平凡的工作，但他并不平凡。

秋日的清晨，我踏上街头，在不起眼的角落里，围着一群孩童，他们围着一棵普普通通的槐树，平淡无比。走近了，一位年过七旬，身材瘦小，白发稀疏，满脸皱纹的老人映入我的眼帘。身前摆着爆米花的机械，这让我回想起儿时我爷爷的爆米花。便驻足观看，老人也不戴手套，就这样大大咧咧地用手将碳放在底部，一层一层，小心翼翼地排好，一根火柴飞射而进，火便腾起一片红艳，火光摇曳，透过它可以看到老人在笑，虽然皱纹依旧在，但笑得那么灿烂，正眉飞色舞地給孩子们讲故事。而他的手像老树皮一样，筋脉暴起，手心满是老茧。仰头轻笑，那槐树在阳光的轻抚下摆弄它略显妖娆的身姿，轻风徐来，“沙沙沙沙”的声音不绝于耳，那叶片也摇曳着，平凡的槐树，却有不平凡的心境。

他见温度够了，便将玉米粒和糖放入锅中，他是那么的投入：身子微微前倾，左手一前一后地拉着风箱，右手摇着熏得乌黑的圆锅，风箱呼哧呼哧的；圆锅吱嘎吱嘎的。豆大的汗珠顺着脸颊滑落，嘴角不时抽搐，耳根旁边也青筋暴起。没过一会儿，老人雄浑且嘶哑的声音在孩群中炸开：“孩子们，退开一点，温度太高了。”火光在左右摇摆着，时而旺，时而颓，时而火花四射，竟有一丝娆艳，配着头上的槐花叶，翩翩起舞。两件平凡的事，形成一幅不平凡的画卷，和那不平凡的老人。

老人目不转睛地盯着气压表，唯恐出错，弓着背，弯着腰，吃力地搬下滚筒。青筋若隐若现，涨红了腮，喘着粗气，在一声惊天动地的爆炸声后，老槐树下香气四溢。几片槐叶悠然悠然地飘落，落叶归根。普通却不平凡，那不起眼的落叶，像老人一样，默默奉献，我想：老人一定知道，平凡的事也有不平凡的内在。

老人虽然从事着平凡的工作，却对工作一丝不苟。小小的爆米花承载着满满的辛勤，那默默无闻的人看似普通，平凡，但他们并不平凡，同爆米花老人一样并不平凡。

电视上常打着“爱拼才会赢”的广告。敢于拼搏是迈向成功的必要步骤，谁不想成功?，但是没有几个人敢去拼一把，因为拼可能需要一定的代价。

爱迪生因为敢于去拼搏，才会成功。他在车厢中做实验，结果导致实验品爆炸，车厢着火，最后火被灭了，但爱迪生因此拼搏付出了代价，他的左耳被列车长给打聋了。可是他依然没有因此而放弃拼搏，他的拼搏仍然在持续，只有这一直以来的拼搏才使得他成为了“发明大王”。

古有头悬梁，锥刺骨之做。这也是一种拼搏，它是在拼什么呢?拼命!他们为了考取功名，为了能给祖国做出贡献而拼搏。头悬梁，如有不慎，头发全脱落下来。不仅仅是鲜血直流。而且在古代没有头发，一经举报就是杀头之罪。锥刺骨，一个不小心，把腿给废了，走路都不方便，更别说上京赴考了。而这些人他们是不惜代价去完成应做的事。

鲁迅也因敢于拼搏，成为了一个驰名中外的大文豪。为了能拯救更多的人民，他断然选择从医。在东京的一所知名大学就学，得到老师的认可。但当他听说国民一个个身体强健，但是走在街上却如同行尸走肉，没有思想。原本是学医者的他，在得到这个消息之后，再次果断的下了决心，弃医从文，他认为医人不如医心，让正规的白话文进入人们心中。

拼搏是需要的，敢于去拼搏，就不要顾前顾后，这样才有可能成功。所以我们要敢于拼搏。

《古代诗词之我见》

"后之视今，亦犹今之视昔，悲夫!故列叙时人，录其所述，虽世殊事异，所以兴怀，其致一也。后之览者，亦将有感于斯文"。诗词之美本在于此，可随着时间的流淌，科技的发展，“快餐式”阅读渐渐成了主流，而传统诗词却发了酵，蒸了馏，饮了使人醉眼迷离，乱了方寸。

“快餐式”阅读的今天，人们不愿意将时间花费在一字一句品读诗词上，他们刚喜欢通俗的笑话。当今的学生对诗词亦是如此，完成任务者居多，而由衷热爱者廖廖。诗词在网络上被网友肢解，改的面目全非，并带有戏谑的意味，成了彼此逗趣的工具，失去了原本的含义，与古人的初衷背道相驰。

如果继续这么发展，百年之后，怕后人们只能在字典中见到“诗”“词”这类的字眼了吧。缥缈如鸿影，闻其名却不能见其人。

诗词从来不是消遣的工具，而是一种真实感情的传达。

我的语文老师曾讲过她的一个经历：她的朋友酷爱在秋天摄影，而她对秋天的印象一直是秋风秋景秋煞人。机缘巧合，在一个秋天她的那位朋友邀请她共同登山赏景。路途上她没有多大的兴致，对沿途的光景满脸不屑。当她到达山顶时，便被大自然的鬼斧神工群所折服。山下的枫树像是拍打海滩一层一层的海浪，一层黄，一层红，颜色由浅而深的递进。她说她当时的脑海里瞬间出现了一个词“层林尽染”。自此，她便对秋景有了别样的感受。

曾有一个闷热的下午，我百无聊赖的走在上学的路上，像是一个沙漠中迷失方向的人缓慢的移动着。一阵清风徐来，使我感到了一丝舒爽，而那时我突然想起一首诗“倘若没有风，这个世界是多么沉寂。”而那一阵清风打破了沉寂，让我看到了新的生命绿洲。此时，我也终于明白了老师那句“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”的教诲。诗词的魅力正是如此，他不在于你生硬的记住了多少，他更是让你在不断历经世事之后产生心与心的共鸣。以至于看到某情某景能脱口而出。

中国的孩子为什么从小就要他们背根本不懂的诗词?初衷本是当他们长大后，面对三千世界无数美景时，脑中出现的是：“落霞与孤鹜齐飞，秋水长天共一色”。面对忧愁难耐时，所想的是：“欲说还休，却道天凉好个秋”。面对时间流逝时，所想的是“最是人间留不住，朱颜辞镜花辞树”。面对人生逆境时，所想的是：“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴”。

诗词妙不可言的不仅仅是在于诗人的遣词造句，而更在于现实生活中，是不是恰好有那么一刻，看到眼前的景色，眼前的人，突然想起当初背过的诗句，原来千百年前曾有人如此贴切的表达出了自己一样的感受，而诗词之美也正是这心与心的共鸣。诗词可谓中国文化之基本，人不可忘本，诗词值得每个人传承!

意识是在人脑中的反映，是客观存在的。完美主义是一种意识，是一种主观主义和典型的理想 主义。完美主义之所以完美，那是因为人的意识认为它是完美的，可意识毕竟不是客观事物!

过分追求完美的人，别人不会以为你是完美的。由于人的思维不同，所以辨证的观点也是不同的。以下有两种看法：第一种认为你很自信 ;第二种认为你是白痴!看看吧!自信不是吗?要达到完美，不就等于过分的自信吗!过分的自信就意味着骄傲，难道骄傲呀是完美的吗?第二种就现而意见了!所以说他不能叫完美!

世上没有两片完全相同的树叶，也没有性格完全相同的人。所以也不存在完美!

一个伟人，他是成功的，他的成功只能说明 他的事业是成功的，但其它方面不是也有不足的一面吗?

现在我 们可以给完美下一个相对的范围，它只有狭义只论，没有广意之论!

任何事物都有它的本质和规律，所以人们不能从根本上来改变 它，它也不会因为人们的改变而消失!除了它厉害的一面外，可也有它被征服的一面啊!所以说事物也不是完美的!就拿宇宙而言，在人们还没有认识它，它的概念还没有在人们的头脑中形成前，它是完美的!现在呢?人们认识了它，它的概念逐渐在我们的脑中形成，我们也初步的认识了它!这不也说明它有不完美的一面吗?所以说它也不是完美地!

换个角度，柳暗花明。

“但是”这个连词，好似把皮坎肩缀在一起的丝线，多用在一句话的后半截，表示转折。比方说：你这次考试的成绩不错，但是——强中自有强中手;再比方说：这女孩身材不错，但是——皮肤黑了些。不知“但是”这个词刚发明的时候，对它前后意思的分量，是否大致公允，也就是说，它只是一个单纯的纽带，并不偏谁向谁。后来在长期的使用磨损中，悄悄变了。无论在它之前，堆积了多少褒词，“但是”一出，便像洒了盐酸，优点就像冒着泡沫没了踪影，记住的总是贬义;好似爬上高坡，没来得及喘口匀气，“但是”就不由分说把你推下了谷底。

“但是”成了把人心捆成炸药包的细麻绳，成了马上有冷水泼面的前奏曲，让你把前面的温暖和光明淡忘，只能振作精神，迎击扑面而来的顿挫。

其实，所有的光明都伴随暗影，“但是”的本意，不过是强调事物的两面。可惜日积月累的负面暗示，“但是”这个预报一出，就抹去了喜色，忽略了成绩，轻慢了进步，贬斥了攀升。

一位心理学家主张废弃“但是”，改用“同时”。比如形容天气的时候，早先说：今天的太阳很好，但是风很大。今后说：今天的太阳很好，同时风很大。

最初看这两句话的时候，好像没有多大差别。不要急，轻声地多念几遍，那不同的分量和语气，就体会出来了。

但是风很大——会把人的注意力转向不利的因素上，觉得太阳好不是件值得高兴的事情，风大才是关键。借助了“但是”的威力，风把阳光打败了。

同时风很大——更中性和客观，前言余音袅袅，后语也言之凿凿。不偏不倚，公道而平整。它使我们的心神安定，目光精准，两方面都观察到，头脑中自有判断。

一词背后，潜藏着如何看待世界和自身的目光。

花和虫子，一并存在。 我们的视线落在哪里?“但是”，是偏光镜，让我们把目光聚焦在虫子上，把它的影子放得浓黑硕大。“同时”，是透明的水晶球，均衡地透视整体，让我们既能看见虫子，也能看见摇曳的鲜花。

尝试用“同时”代替“但是”吧。时间长了，你会发现自己多了勇气，因为情绪得到了保养和呵护;你会发现自己拥有了宽容和慈悲，因为更多地发现了他人的优点;你能较为敏捷地从地上爬起，因为你在看到沟坎的同时也看到了远方的灯火……

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

委屈自己的时间长了，委屈就成了一种习惯。有句哲言说：你怎么过一天，就怎么过一生。

何谓生活，又有多少人真切的清楚呢？每个人都在生存，有生存就有生活吧，生活在这个世界上的人谁能说的清生活呢？

米兰·昆德拉说：“麻烦的事情里头，隐藏着真正的乐趣。”热爱生活的人，从不嫌生活麻烦。那些生活品质很高的人，没有一个是怕麻烦的人。那些能把一辈子过成几辈子的人，没有一个是怕麻烦的人。怕麻烦的人，不可能拥有好生活。

有的人的生活是精致的，有的人的生活是简约的，又有的人的生活是邋遢颓废的，正如有人勤奋，有人懒惰，才造就截然相反的生活方式。

那些把日常生活当成尊贵工作的人，“这份工作”一定不会亏待他。

有人说生活就是一面镜子，你对它笑，它就对你笑；你对它哭，它就对你哭。生活就是这样，你怎样对它，它就怎样对你。

有人说把日常生活当做工作来规划是不是太麻烦了，但日本人松浦说：“事物所有的滋味、优点和乐趣，全是从麻烦的事情上孕育而生的。”

我们一直忽略了一件大事：人生最重要的事业，是好好生活。

正如生活大师松浦弥太郎所言：日常生活是一份尊贵的工作。

每一个跨时代产品的出现，都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶杀现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。

从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。

有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。

共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

几名女生，在学校里对另一名女生进行殴打，只因这几位女生向这位女生索要零花钱时，这位女生没有钱给对方，便遭受了一个多小时的殴打。这是网络上的一个视屏，就发生在我们身边。看到这个视屏，我不禁为这几位在视频中出现的女生感到惋惜。

在大街上，经常能听到有父母带着小孩子，看到一个清洁工，父母便指着清洁工对孩子说：”看，你要是不好好学习，长大了就只能跟他一样去扫马路了。”在以前，我的父母也对我说过同样的话，不过他们早已改掉了这个坏习惯。当父母在对孩子说出这句话时，其实就是在告诉他们这是一个多么不入流的人，一个多么不入流的工作。可他们没有想过，这个城市没有了他们会怎样。本想教育孩子，却给孩子灌输了一个错误的思想。

非法捕杀动物的新闻层出不穷，动物灭绝的通告也在源源不断的呈现在我们的眼前。白鳍豚本无忧无虑的生活在江水中，可就在几年前，因为各种的人为原因使白鳍豚变成了珍惜动物，而现在，网上和书本上关于白鳍豚的资料已经变成了”近年来科学家考察时并未发现白鳍豚”的字样。看着动物的种类在急剧下降，既气愤，又无奈。

在这个世界上，本就没有所谓的”三六九等”，每一个生命都是相同的，平等的，可就是有人非要分出个高低，并自觉地把自己分在了自己所构造的高层中。

当你向他人索要钱财或对他人进行伤害时，应先问问自己”有资格吗?”当你指着别人说三道四，也先问问自己”有资格吗?”当你无情地残害生命时，请再问问自己”有资格吗?

生命都是通过各种不同的方式所孕育出来的，所以每个生命都是平等的，谁都没有资格强行对他人怎样怎样。当别人需要帮助时，请伸出自己的手，但如果不作为，也请不要伤害。

行走在人生的道路上，总是会遇到一些困难与挫折，但只要我们坚持自己的原则，就一定能冲出重围，获得成功。当然这也少了希望的种种功劳。

希望，顾名思义是盼着出现某种情况或达到某种目的。在我的心中，希望是在黑暗中的一团火焰，照亮人们寻找知识的道路；希望是沙漠中的一片绿洲，给人以生存下去的决心；希望是海边的灯塔，为远处的货船指引方向……

在希望的小路上，你不要害怕，只要大胆向前，没有什么事是不能解决的。在步入初中的阶段，我面临了一次重大的考验。残酷的现实打碎了一切美好的幻想，失败的来临让我措手不及，痛苦的回忆至今铭记在心。在那段日子里，即使我努力的付出许多心血，但还是输得很彻底，虽然我没有在校园歌咏比赛上取得很好的成绩，但我不想放弃我追求音乐的决心，而是更加努力的练习。老师说过：“从哪里摔倒，就应该从哪里站起来”。在以后的日子里，我一定更加努力，决定参加下次比赛，再展当日风采。

前进在希望的小路上，也不要太过悲伤。在第一次初中月考时，我的成绩很不理想，但我没有选择痛哭，因为我觉得哭是不能解决问题的，还不如忘记过去，摆脱悲伤，继续努力，争取下次能考取好的成绩。

这么多年来，谢谢你，希望！是你一直帮助我从困难和煎熬中走出来，重回信心，重回自已。

最后想和大家分享：如果以后我们在人生的道路上遇到困难和挫折时，请大家不要选择自暴自弃，应该慢慢学会面对和想办法解决。这样我们才能真正的走向成功！成为一个成功的人！

随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往，过个马路都要等待很久……

去年冬天天去焦作，看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车，只要拿手机扫码就可以有偿使用，我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天，没想到梦想很快变成了现实，现在，在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中，有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯，大街上不得不派更多的环卫工人上岗，太多人开车会污染环境，所以就有了共享单车，同时也想要人们多骑骑车，这不仅对人的身体有好处，而且不污染环境，低碳且环保。

一场大雨过后，雨后的彩虹显得格外好看，傍晚的火烧云残留在天边，将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它，听见地上水坑里的水被溅起的声音，是那样干脆清凉，看见鸟儿在树梢上高兴得起舞，摆弄着自己的毛发，我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后，人们的出行方式在悄悄地发生改变……

比较是一种良好的催化剂，能加强你的努力，激励你的意志；也是一种干扰剂，会扰乱人心。这把双刃剑能否用好，就要看我们的心理素质了。以下是为大家分享的以比为话题的议论文作文，供大家参考借鉴，欢迎浏览!

【篇一：比为话题】

比是什么？比是惊雷，既可以把你震醒鼓舞你在理想的天空里飞翔，却也可以压得你一蹶不振匍匐在地上。比是旋风，它既可以吹开你的襟怀让你拥抱整个世界，却也可以使你关闭心门令你心胸狭隘芥蒂难容。比是风雨，既可以涤荡你的灵魂使之清亮澄澈发出缕缕清香，却也可以是你的心灵邪恶，无情与黑暗。

世界上无处不存在着比，只是我们很难感受得到，但只要仔细想想，便又显而易见了。不仅是人与人之间的比较，任何东西都在比先进，比好。例如国家之间的争先恐后，争着发达，总而言之就是一个字——“比”。为什么“神五”刚刚发射两年，“神六”又要上天了？这是始料不及的，这是要向其他国家展示我们的发展迅猛，简单地说就是要比，要向世界上的所有国家比。比，是一种竞争，是一种动力，这种动力是巨大的，它能使人不断向前，不断进步。

当然，比也有不好的一面。我们动不动就和别人比，而且无所不比，比成绩、比结果、比地位、比职称、比权利等等，不一而足。比的结果无非只有两种，一种是自己强与于人，一种是自己弱于别人。前者往往使我们愉悦、得意，甚至骄傲起来，后者又往往使我们不快、郁闷、甚至燃起嫉妒之火。也就是说，不管哪种结果，都会让我们变得不平静，最可怕的是，在跟人的比较中，我们丢失了自己。这不禁使我想到《廉颇蔺相如列传》当中，廉颇曰：“我为赵将，有攻城野战之大功，而蔺相如徒以口舌为劳，而位居我上，且相如素贱-，吾羞，不忍为之下。”廉颇，将自己与蔺相如快速的成功相比较，因嫉生恨，滋生烦恼。

范仲淹说：“不以物喜，不以己悲。”如果总喜欢和人比较，这种境界就很难达到。那么，我们到底应该怎么做呢？在我看来，如果非要比较的话，那就和自己比较吧。超越自己，比过自己，就是最好的。不断自省，超越自我，关怀他人艰辛，有大仁大爱者，是勇士，是圣人，也是比较过后最大的赢家！

【篇二：论比较】

竞争唤醒潜能，比较推动进步。比较是前进的基石。

运动场上的健儿们互相对比，各自取长补短，才用更好的发挥。在我们学生的生活中，互相比较借鉴也是如此。

我国与法国竞赛原子弹，在那样艰苦的环境下，科学家们攻破一个个难题，住在沙漠帐篷里，人工计算大量数据，食物匮乏……逆境界激潜能，科研工作者满腔热情，隐姓埋名，投身于科研，终于取得了成功。戴高乐总统气得拍桌子。？竞争唤醒潜能。

比较可激发人的斗志，从超越别人到超越自我，每一次都是一种升华。我国动画片本具民族特色，早年有精致的水墨动画，飘逸灵动；也有皮影动画，栩栩如生；以及木偶动画，极具世态人情。可惜，在外国文化流入后，崇洋媚外，迷失自我，使这种优秀文化产品，这类堪称一绝的东西不再被传承，埋没在漫漫历史长河中。邯郸学步，我们的动画色彩鲜艳，尤其是电影，打造了类似西方的魔幻画面，却情节不通，重画面质感，轻故事内涵，持续近几十年之久的国产动画濒危现象终于被《大圣归来》打破了。十年危机，一朝化解。《大圣归来》凭借良好造势和极佳口碑领先票房。

凭借自己的能力比较，因超越而卓越。但比较有时会令人迷失。

愈比愈急，易生妒意。妒忌就像一团烈火烧向四野甚至烧除理智。一个人一旦失去理智，便会做出万人不及之事，害人毁己。比如，社会存在贫富差距，常有贫穷之人抢劫谋命，这就是心中滋生的魔鬼所致。

还有一种不良的比较，从一开始就定位自己不足，完全照搬别人的方法，弄巧成拙，被自己打败。像学习方法绝不可完全套用，每个人都有差异，失去自我，注定失败。

比较除以上两种不良情况外，应该还有一些别的。但我认为，每种不良情况都是心理作祟。调节好心态是十分必要的。

比较是一种良好的催化剂，能加强你的努力，激励你的意志；也是一种干扰剂，会扰乱人心。这把双刃剑能否用好，就要看我们的心理素质了。

【篇三：攀比与对比作文】

现如今的社会都充满着“对比”，成绩高低决定择校的主动与被动，家与家的相比决定幸福指数，对比可化为动力，也可使人一蹶不振。

孔子说：“三人行必有我师焉，择其善者而从之，其不善者而改之”。对比可以使一个人认识到与其他人的差距，也可以发现自身的优点，发扬并保存坚持。适量的对比不管是对人还是对己都是有益而无一害的，不要低估别人，更不能看高自己。

杜牧的《阿房宫赋》中，以阿房宫的兴建和毁灭，大肆的讽刺了秦王朝统治的穷奢极欲，并借古讽今，阐述了天下兴亡的道理。以史为鉴才能让往后过的更好，汲取往日的教训才能繁荣富贵，由此可见，生活中不可缺少对比，成绩的对比可以让人知道自己的优势和缺点，才能取长补短，才能进步。

在很多诗词中同样也存在着对比，《马嵬》中的“此日六军同驻马，当时七夕笑牵牛。如何四纪为天子，不及卢家有莫愁”两句诗词就借用了两次对比，先是对比从前的恩爱情形到现在的天地永隔来批判皇上的昏庸无能，再是将天子与平常百姓的生活做对比，讽刺了天子即使高高在上却不如凡人自在，没有对比不知差距，知耻而后勇才能进步。

但有时候，对比也不是一件好事，物极而必反，如果对比成了炫耀和攀比，那就是一件坏事情。现如今，学校出现了攀比之风，比名牌比价格比数目比穷富，这些不正之风日益增长，很多学生嘴里都流露出攀比，这样不仅影响学习还会使家庭负担变重，有些家庭并不算富裕，但孩子却无比攀比，造成家庭压力过大，这对任何家庭都是有害的。对比可知差距，也可惹祸上身。

我们应该把对比降到适当的程度，多益而无害，对比固有好处，但需要度。

心中有一把尺，量准自己也量准别人，对比适量可以使人进步使人勇敢，对比过量便是害人害己，多一些正能量，让对比走进你的生活但却不浓墨重彩。

【篇四：比的“威力”】

如今这年头，什么都得拿出来比比才叫人安心。家庭主妇商场购物，总要货比三家心里才踏实；三朋四友相聚重逢，也不免互相比较一番收入及境遇；学生们没事比比吃穿和文具；教授们也不能免俗，没事比人长短，菲薄一番。殊不知这“比”字拆开便化成匕首两把，一人胸前一把，结果双双呜呼哀哉，命丧黄泉了。

“比”这东西，有时实在可怕。当年晏婴“二桃杀三士”，便是借着“比”的威力：桃就两个，人确有仨，咋办？一人说，俺杀过老虎，于是吃了一个；另一个说，咱家斩蛟就过大王，遂也吃了一个，第三人怒道，我攻城略地，守卫边疆，却连个桃都吃不上，于是气的自我了断，那二人见状，后悔不已，也忙自我了断。无独有偶，相传战国是有两个勇士，想比较谁更勇敢，于是二人坐下你一刀我一刀互相割对方肉吃，结果谁都不服谁，直到二人气断身亡为止。这些都充分说明了“比”会衍生出另一种东西---气。有的人比出了负气，于是气死了自己；有的人比出了傲气，于是目空一切，妄自尊大，终埋葬了自己；有的人比出了唉声叹气，于是丧失勇气，自沉湖底；还有人比出了怒气，虽然干掉了对方，同时也干掉了自己。于是乎满眼“比比皆是”“比比皆死”，痛哉！常闻文人相轻相鄙，皆因文人相“比”故也。

黑格尔曾说：“同一物质常常有惊人的对立面”。“比’不只会衍生出负气、傲气、怒气、丧气，也会锤炼出勇气、志气、骨气、正气。两军对垒，狭路相逢勇者胜，这勇者是靠比拼赢得的。同行人生路上，志存千里者多笑到最后，这笑者是靠一腔志气支撑的。生逢挫折困顿，铁骨铮铮者方成中流砥柱，依仗的是正是那气壮山河的正气。

为人不要去逃避比较，没有比较哪来进步？中国之所以承受百年屈辱，就是因为起初闭关不愿与别国比，到后来鸦-战争，不得不与别人比，最终发现自己是落后的，落后就要挨打。“比“之气犹如生火起烟，是同时出现的，也是必然出现的。我们应避开负气、傲气、怒气、丧气，坦然去比，释放去比，比出勇气、必出志气、比出骨气、比出正气。哲人苏格拉底有言：“运伟大之思者，行伟大之路途。”人生路漫漫，请慎用、善用“比”这根人生拐杖。

【篇五：比为话题】

“物竞天择，适者生存”这句话的道理，自古就存在于社会之中，人与人，物与物之间的比对不断进行，竞争，永不止息。

竞争，生存之道。

帝王之位，向来是皇子们所争夺的对象，而他们，自小便被母亲及老师教导如何出彩，如何博取皇帝的欣赏，这之中，不乏较量。胜者为王，败者为寇，成王败寇，亘古不变。

秦始皇第十八子胡亥继承大统，成为世人所道的二世皇帝，他的一生，皆在比与竞之中。因他不是嫡长子，便只能和其兄扶苏相争，尽可能地博取皇帝的喜爱，以获帝王之位，那时他年幼，受了太监赵高的教导，以各种方法取悦他的父亲，换来始皇的宠爱，始皇病危，他衣不解带的照顾，然而终是差了一筹，他的父亲，还是选择了他的兄长，然，在太监赵高及丞相李斯的密谋下，篡改圣旨，让胡亥为皇，他赢了，却也是输了，赢了皇位，却不是父亲之意。公子扶苏，被李斯和赵高诛杀。胜者存活，败者，一无所有。这便是竞争。

竞争，失意之谷。

与所有皇帝相同，身为帝王的刘彻，有着后宫三千佳丽。阿娇，汉武帝的少年发妻，也是他的第一任皇后。她幼年时，她的母亲馆陶长公主本想许女儿与太子刘荣，却被其母栗姬回绝，后来在刘彻和阿娇玩耍之际，问刘彻是否讨她女儿做媳妇，便有了“若得阿娇为妇，当以金屋储之。”这句话，而此，决定了她的一生。豆蔻年华时，她嫁于刘彻。凭馆陶之势，刘彻成功坐上皇位，她也凭着少年夫妻情义，入宫头两年，仍被夫君宠爱。身为后宫佳丽之一，她本不应过于奢求什么，而她的占有欲极强，几乎时时刻刻都想把刘彻绑在自己身边，惹得刘彻厌烦，才有了之后的卫子夫，卫子夫以贤良淑德的形象，轻易取得刘彻的喜爱。若她没有犯大过，她的后位，无可撼动，但她，在刘彻不再理会她之后，动了巫术，被人揭发，才被打入冷宫，纵使有司马相如的长门赋，也没能唤回刘彻的心，最后凄然终老于长门宫。在这场后位之争中，阿娇，因着她的愚昧，失去了丈夫，以及自己的地位，她的余生，跌于谷底。

竞争，也是愚昧的开端。

西施，一个拥有沉鱼之姿的女子，即使在那个年代，她的美，也被天下所知，被世人赞叹。有天，西施生病了，在外行走时不时皱眉，邻家丑女见了，觉得很美，就在家中，将胭脂水粉涂抹在脸上，她画好妆容走上街去，模仿西施的一颦一笑，逢人便问“我有没有西施美”，人们望着那浓浓的脂粉扑面而来，纷纷避而远之，后来她才知道自己的愚昧，以为施了脂粉学了模样便能变美，而美却不外乎形。这便是东施效颦。这般愚昧的比较，只会为世人所耻笑。

竞争，在某些方面，可以成为人的成功之梯，而另一方面，过于求胜，则有害于？

【篇六：论“比”的意义】

在当今社会，比是一个无法逃避的问题。大人们比工作，比财产，比地位，孩子们比学校，比成绩，比家庭。没有人是完美的，可是每个人都在苛求着完美。

如果每个人都将自己的长相与帅哥美女相比，将自己的财富与比尔盖茨相比，将自己的地位与总统相比，将自己的气质与玛丽莲梦露相比，那么世界上将有99。9%的人整日活在痛苦之中。

有人说聋子的生活不快乐，可是他们比起盲人能够看到这个绚丽多彩的世界，比起哑巴更能表达自己的感受，比起癌症患者，他们的生命还很长。没有人生下来就注定痛苦，上帝为你关上一扇门，总会为你打开一扇窗。比，对于某些人只会让他们更痛苦，然而，对于很多人，比，会让他们认识到自己的优点，意识到自己存活在这个世界上的意义。

班级需要“比”。当班里有一个人在努力学习，也许最初其他人会不屑一顾，甚至会有同学因为他的进步而产生妒忌心理。可是，久而久之，会有更多的人被带动着努力学习，没有人心甘情愿被别人踩在脚下，没有人能坦然看着别人进步，自己却还站在原地，这就是攀比心理的作用。个人之间适量的比会促进自己进步，企业间适量的比会促进企业发展，带给人们更加舒适的享受。

然而，每个人都有优点和缺点，如果滥用了比的心理，则会为自己招来祸患。

古希腊有一位国王，他自负的以为全天下的人都比不上他。他和一位乞丐比家庭富裕程度，与一位刚死了爱妻的大臣比妻妾数量，他将自己的长处与别人的短处相比，并将此定义为完美。最终，引起了全国百姓的愤怒，推翻了他所统治的王朝，他与他的自负被永远埋葬在地下。这件事成了人们茶余饭后的笑谈，可是这个笑话也告诉了我们一个深刻的道理，永远不要将比用在错误的地方，永远不要用别人的痛苦来衬托自己的快乐，否则，只会让你亲手葬送了自己的前程。

伟人之所以伟大，世界五百强的企业之所以强大，发达国家之所以发达，原因就是他们擅长用比，他们能够运用比来提升自己的实力。所以，请正确运用比的心理，努力成为一个更完美的自己。作文

【篇七：比的程度】

生活中，处处充满了比。商品与商品之间的比，人与人之间的比，等等。但是在比的过程中，我们也要注意比的程度。

生活中的比，往往可以成为我们学习、生活中的动力。记得在初三的时候，班主任让我们把自己心中想要超越的某个人写下来，这样就在我们心中建立了一个比的桥梁，因为在心中想要在成绩上超过那个人，行动上也就越来越勤奋·刻苦，向自己的目标走去。

在商业上，每个企业之间都存在着竞争。就比如在科技方面，有各种各样的手机、电脑的品牌。它们之间都有着竞争，正是因为有了这样的竞争，我们生活中用到的电子产品才在不断的更新，不断地提高自己企业的科技水平，也使我们这个世界的科技水平在不断的上升，使生活变的越来越简捷，越来越高科技。所以，比可以让二者的势力不断的提高，互争互利。

一个美国的成功商人曾经说过“没有永远的朋友，也没有永远的敌人。”我们每个人，从出生开始就在和别人竞争，催促着我们一步一步，不辞辛苦地向前行走，因为我们每个人都不甘落后。比带给我们竞争，但同样它给予了我们生活中的勇气和动力。

但是，过度的“比”，也会使我们一步一步走向自己挖的坑中，甚至会毁了自己。生活中常常有着这样一类人：他们比的，是虚荣。他们拿着父母打零工辛辛苦苦赚来的钱，在外面买各种名牌衣服，名牌鞋。亦或是外面与朋友花天酒地。他们在外人的面前说自己的家境优越，然后在夜深的时候，静静地走向深巷中那个开着昏黄灯光的小屋。再比的压力下，他们不会正视自己真实的处境，在自己为自己虚构的完美世界中，疲劳的，不开心的活着。所以，在这个充满了比的世界里，我们要注意把握好与别人比的程度。程度拿捏得当，比较作竞争，它带给我们前进的动力，它使我们每天都在不断的进步，不断的成长。程度拿捏得太深，比又叫做虚荣，它使我们每天都活在谎言之中，使我们每天都过得不开心。

在这个比的世界中，掌握好比的程度才是最重要的。

【篇八：竞争的利与弊】

大到过国家，小到企业个人，竞争在我们的生活中无处不在。然而，竞争有利也有弊，发挥竞争的最大作用，才是成功的关键。

人与人之间的竞争，促进个人发展。在年轻之时追求功名，在年老之时隐归田园，不受乱世的纷扰。李白与王维在年轻之时少不了相互之间的明争暗斗。有时因在文坛上的地位而争斗，有时因在玉真公主面前争风吃醋而争斗。然而，无论“战果”如何，两人都留下了不少诗作，增添了个人的艺术成就与水平。在文坛上占有一席之地，最终青史留名，受到后人的瞻仰。英国历史上唯一的女首相撒切尔，在她年幼之时，父亲便告诫她：“无论什么时候都不要落于人之后。”所以撒切尔自儿时起每次考试都遥遥领先，甚至连坐车时都要坐在前端。然而，生活中总存在些恶意竞争，超女王贝整容致死的事件使全国人民为之震惊。虽说“女为悦己者容”。有时过分的想要超越他人，获得名利，结果往往适得其反。

企业与企业竞争，增添客户的选择。麦当劳与肯德基之间可谓“冤家路窄”，作为同从美国崛起的两家快餐店，为在国际上获得更大的影响力，常常连店面开得都十分邻近。但这样尴尬的局面，往往为客户提供了更多的选择余地。阿迪与耐克争斗近百年时间，却使品牌影响力越发巨大，使客户的需求更容易被满足。然而360与QQ之间的争斗可谓“你死我活”有时逼得客户不得不二选一，使客户频频差评，反而降低了经济效益。

国与国之间的竞争，提升综合国力。中国与日本竞争钓-岛，两方都为获得领土权，从而对经济实力，军事实力等都做了很大的提升。然而在中东，频繁的竞争使得战乱频繁，名不聊生，国家动荡不安，百姓流离失所。

然而，在竞争中合作，也不是坏事。马克思与斯大林合作完成《资本论》；中国，欧盟与美国共同发展经济；吉利与沃尔沃合作发展。都取得了明显的成就。

擅于发挥竞争的良性作用，才能更好地进步与发展。

【篇九：越比较越成功】

“比”是当今世界比较激烈的一个话题。随着社会的发展，人们的生活节奏加快，有些人在“比”中变得冷漠，有些人则从“比”中获得财富。简单来说，“比”就是竞争。

“比”是人与人之间的竞争。

众所周知，现在大学生就业问题是一个大问题，成千上万的大学生疯狂的找工作，但却只有少部分学生成功。这就是竞争，这就是“比”。在“比”中，有些人自甘堕落，最终失败，但有些人则把比当作催化剂，努力向前，最终获得成功。

人与人在“比”中获得机会。

“比”是集体与集体之间的竞争。

运动会，便是集体与集体间最好的例子。在运动场上，每个运动健儿都拼尽全力，他们为的并不是个人的荣誉，而是他们班集体的荣誉。为了集体，他们付出了千辛万苦，任汗水在赛场上挥洒，他们愿意为集体竞争，无论多艰苦。这种精神只有在竞争中才能突显，只有在“比”中才能体现。

集体与集体在“比”中收获成长。

“比”是民族与民族之间的竞争。

在我国历史上，每一次朝代的更替，都是一次民族与民族间的竞争。春秋战国时期，是大动荡时期，战争频繁，社会动乱，各国之间用军事实力在比较，在对抗，想要证明自己的实力。而就是在这样的“比”之下，秦统一了全国，创建了中国历史上第一个统一的、多民族的中央集权国家，让持续不断的战乱停了下来。

民族与民族在“比”中取得成功。

“比”是国家与国家之间的竞争。

如今，世界各国都在相互竞争，相互比较。从我国来看，我们注重经济的发展，就是因为我们在“比”，不想让自己在世界面前抬不起头。因为“比”，我国经济日益上升，因为“比”，我国越来越成为被世界崇拜，被世界关注的国家，傲然屹立在世界东方。

国家与国家在“比”中收获尊重。

我认为，“比”是一把双刃剑，既能促使你成功，又能让你失败，一些人会因为“比”而丧失信心，从此一败涂地。

【篇十：比较需适度】

英国哲学家休谟曾说过“高尚的竞争是一切卓越才能的源泉。”我们在比较中得到成长，但过度比较则可能招致失败。因此，比较需适度。

比较是梯子，可以助你成功。当苏秦游于市井之上，穷困潦倒，无事可做时，得知同门师兄张仪已在秦国成为国相，甚感惭愧，发誓要出人头地，于是闭门不出，遍观所藏之书，感叹道：“从师受教，埋头攻读。”头悬梁，锥刺股，发奋图强，终游说六国抗秦，身负六国相印，逼得秦国三十年不出函谷关，正是比较给了他奋进的动力，成就了苏秦。项羽在年少时看到秦王巡游，心感秦王的华贵，发出了“彼可取而代之。”的感叹。于是巨鹿一战，破釜沉舟，击溃秦军，造就了威名震天下的西楚霸王。比较令他立大志向，终成一代霸业。与他相似的李世民也同样是在隋炀帝出巡时，立下壮志，这便有了大唐盛世。所以说比较可以助你成功。

比较是燃料，助燃社会发展。著名的百家争鸣，便是在战火纷飞的战国中产生的，各诸侯国不断比较各家学说，选取适合自己国家政策而争霸天下。各家也为争夺显学地位不断竞争，儒家提倡的“仁者爱人，克己复礼”；道教崇尚的“清静无为，道法自然”；墨家力行的“兼爱非攻，节葬节用”；法家开创的“法、术、势”……思想的火花不断碰撞，在中国，乃至世界思想史上留下了浓墨重彩的一笔，正是比较留下了如此奇迹。在旧中国生死存亡之际无数仁人志士，比较各国政治制度寻求治国之道，在不断失败，求索中，找到了救国方法，于是新中国由此诞生，让我们得以骄傲的立于世界民族之林。在比较中认识不足，在比较中得到更大发展。

但过度比较可能成为杀人的毒药。庞涓与孙膑早年同在魏国为官，庞涓嫉妒孙膑的才能，无论怎么比较都不如孙膑，于是进谗言，割下了孙膑双腿，可多年后孙膑再次发兵大败魏军，庞涓也身死人手，涂增天下笑耳。演义中周瑜也是事事与诸葛亮相比，结果反被诸葛亮一一应对，气量狭小的他仰天长叹：“既生瑜，何生亮！”连叫数声后竟一命呜呼。所以不应过度比较，会令你失去进取的信心与成功的动力。

比较需适度。适度比较，使个人、社会进步。过度比较只能演变为嫉妒，害人害己。

当前，共享单车成为很多人短途出行的选择，在享受便捷的同时，你有没有受到押金、余额充值容易但退款难的困扰?

据不完全估算，共享单车市场的押金、充值余额存量高达数十亿元，有不少网友质疑其资金流向不透明，“高位”的资金池，如何避免成为“高危”的风险地?

“资金池”有多大?流向何方?

缴纳押金、充值余额，是使用共享单车的必经流程。随着共享单车市场规模不断扩大，沉淀的押金、余额形成了巨大的“资金池”。

记者向ofo和摩拜单车了解“资金池”的具体金额，两家公司均没有作出明确回应。根据ofo公布的数据，其用户量已达3000万。摩拜单车官方数据表明，其用户量在去年底已超千万，以此用户量粗略估算，两家公司仅押金存量都达到近30亿元。

针对数十亿元资金的管理，记者采访获悉，ofo、摩拜、Hellobike三家共享单车公司，都对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不做他用，余额账户则用于支付用户骑行的费用。其中，摩拜单车还与银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。

“资金池”是否存在安全风险?

有不少网友称，使用共享单车时遭遇了退还押金、余额困难的问题，对“资金池”的安全性提出疑问。

ofo用户张女士在3月2日通过人工客服发起余额退款申请，却迟迟没有退回。她前后三次跟客服联系，客服都说张女士的支付宝有问题，无法退款。截至23日，张女士13.5元的余额仍然没有到账。

摩拜单车用户魏女士，3月初在APP上发起退回押金申请，但界面一直显示系统错误，客服电话也无法接通。后来魏女士向“12315”等多个平台投诉，摩拜单车才将押金转账给魏女士，此时距离她发起申请已过去半个月。

武汉大学竞争法与竞争政策研究中心主任孙晋认为，对于预付押金这种行为，尚未有法律明文禁止，先交付押金的方式法律上是允许的。

天津众美律师事务所律师曹哲辅表示，对押金和余额不能等量齐观。“余额的性质相当于预付款，是公司的收益，无需向用户说明如何使用以及资金去向。”他认为，所谓的风险主要还是来自押金部分。

“由于很多用户在一次使用后不发起退还押金的请求，这会造成押金沉淀在单车提供者手中，沉淀的多了，就可能引发‘变相募集或占有资金’的嫌疑。”曹哲辅说。

共享单车公司运营模式的最大隐患在于，单车提供者可能丧失退还押金的能力，如单车提供者破产、将押金挪作他用等。一旦出现这种情况，长期不请求退还押金的用户有可能无法拿回押金。

福建莆田本土品牌卡拉单车，于今年初首批向市场投放600多辆单车，但因车辆设计及用户不文明使用等因素，面世仅10多天，就有76.5%的单车“失踪”。投资方毅然撤资，并划走了部分用户的押金，导致公司运营资金紧张，用户退押金困难。

“资金池”的安全如何保障?

共享单车是共享经济的新形态，对于其“资金池”的安全，是否应有相应的监管?摩拜单车方面均回复称，在我国现行的法律法规中，尚未对共享单车押金的管理作出明确规定。

记者联系了福建、江西两省的交通部门，相关负责人表示，目前对共享单车的管理，上级部门还没有明确的意见，应由哪个部门来主管也尚不清楚。

同济大学法学院副教授刘春彦刘春彦表示，共享单车的商业模式还不清晰，也没有形成成熟的盈利模式。在这种情况下，市面上的共享单车公司越多，政府介入监管的迫切性就越大。

刘春彦认为，所有的押金都应当归属于消费者所有，它不属于单车公司的财产，不得计入共享单车公司的资产，必须进行风险隔离。即该笔财产独立于共享单车公司的财产，即使共享单车公司破产，押金也不应列入破产财产，而应返还给消费者。

要规避押金管理的风险，需要政府、单车提供者和用户三方面共同协作。政府有必要尽快明确监管部门，并出台相应的管理细则，设立第三方监管机构对单车公司的押金进行监管。

此外，共享单车公司应建立专门的“押金池”保障押金专款专用，并向社会公众披露资金的流向。

青春从来都是一种刻骨的伤，但终有时间治愈它。

——题记

年轻的我们正值青春，我们拥有着小孩子梦想的成熟、成年人渴望的闲暇、老年人羡慕的活力，可也有着他们无法预料的忧伤。

欢乐作曲

十六、七岁的我们，没有肩膀上的重担，没有为钱而奔波的苦恼。我们快乐地上学，无忧无欲地休息，我们享受着心安理得的生活。

我们会三五成群地在懒散的午后，与伙伴一起散步、谈心;也会安静地在自己的小空间里写写画画，描绘着属于自己的未来。那未来里有我们的小童话，而我们则是童话里的主角。

忧伤填词

年少轻狂的我们，有时也有一种无形的压力。它们看不见，摸不着，却住在心中最柔软的部分，一触就痛。

教室的课桌上堆满了书籍，高考像一只无形的手压在我们头上，一本本空的书填满文字。累了趴下，醒了再战，每天还要略带享受地过着三点一线的生活，用微笑来战胜疲劳。所有的情绪积压在心，偶尔爆发一下，再调整好心情，扎入题海。

青春浅唱

青春来得让人措手不及，我们只能慢慢适应，等待青春滑过。可是真正滑过，谁又不会留恋呢?我们美好的青春留下了足以让我们刻骨铭心的记忆，挥之不去。

我们在忧伤的日子里，读出欢乐的韵律。每个人为自己的理想而奋斗，不想老去。因为时间容不得你挥霍，挥霍过后必将是忏悔。

为了在美好的青春里不留下遗憾，我们默默在心间许下愿望：让我们在有限的日子里，活出无限的精彩。

也许我们正懊恼如此焦灼的日子，但静下心来你会发现，青春是我们最值得骄傲的日子。

我想不停地唱这首青春之歌。

哪怕会有悲伤，但是总有阳光。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

正如材料中孙先生所言：“为我辈既以担当中国改革发展为己任”。简短的一句话，道出了每个人都应该具备的一种素质——担当。勇于担当，是我们每个人的责任。

“天下兴亡，匹夫有责”。虽然现在是和平年代，但这句话依旧牢记于每个人的心里。想要成就一番事业，就必须学会担当。

康德说：“既然我已经站在了这条路上，那么任何事情都不能阻止我走下去。”人生之路“路漫漫其修远兮”，如果已经选择了前进的方向，就要勇于担当起重任，不在失败和困难面前畏缩不前，集中精力，成功之日定会到来。

索尔仁尼琴说：“一句真话，比整个世界都重要。”他曾被驱逐出境，流亡多年，但他一直担当着自己的重任，走在布满荆棘的路上，最终，他赢得了人民，“俄罗斯的良心”重归故土。失败者在困难面前只看到，“黑云压城城欲摧”，而能成大事者看到的却是“甲光向日金鳞开”。只有敢于担当，不惧挫折，人生才会出现彩虹。

大丈夫应以天下为己任，在社会中，不同的角色有着不同的责任，在责任面前，我们不能退缩，应当用全部精力勇敢担起。

保尔，这个奥斯特鲁夫斯基笔下的人物，其实就是他的翻版。坚强的共产主义者，他面临的困难仿佛高山，却一直坚持着与之搏斗。他把人类的解放作为自己的责任，因救人被抓，因战争带来痛苦，在严寒中工作，最后瘫痪在床，双目失明。他克服了这一切，割断了束缚生命的铁环，如同一个历经千辛万苦后成功登上山顶的勇士。这就是保尔，一个为人类的解放而奋斗的保尔，深深的印在了我们的心里。

林则徐勇于担当，终成一代民族英雄;巴尔扎克敢于担当，在困境中成功;还有像吴菊萍、吴斌这样的人，勇于担当，终成最美。再看看现实中的许多人，没有责任意识，不敢担当，从而有了“瘦肉精”、“地沟油”、“毒馒头”等食品。人们应该意识到担当的重要性了。为自己，为社会，为国家，勇敢地担当责任，不畏困难，迈向成功。

歌德说：“责任就是对自己要求去做的事有一种爱”。我们应当勇于担当，担当是我们的责任。

共享单车上树、违停……中心市区街头的共享单车不断增多，给市民带来便利之余，一些不文明现象也开始逐渐出现。近日，有市民拍下东湖街一辆哈罗单车挂在树上，文明借还车的话题再次引发关注。记者了解到，如果借车人给共享单车加装私锁，将会被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。

目前，哈罗单车已投放3000多辆单车，3万多人通过APP完成注册，但一些不文明现象也在逐渐出现，比如单车被骑进小区停放或停放在公交站台前以及单车被挂上树等。

“目前泉州市民骑行总体情况良好，没有发现市民给共享单车私自加锁的现象。”哈罗单车泉州公司负责人王仕平介绍，如果出现私自加锁情况，用户将被扣光100分的信用分冻结账户，公司还将报警处理。泉州目前出现较多违反规定的情况是，用户将共享单车骑回小区内停放，这可能是有的用户对共享单车使用规则还不熟悉，王仕平介绍，哈罗单车APP内有详细规定，用户良好行为可加分，不当行为则会被减分，其中“违停一次(小区、地库、单位大院等)扣20分，加装私锁、忘记关锁导致单车丢失等将扣至0分”。

泉州“小黄人”自行车属于有桩停放，市民需将小黄人停到固定桩位站点才算完成还车，较少出现乱停乱放现象，但也有车辆遭破坏或丢失的情况出现。“以前有市民空踩单车导致车辆毁坏等不文明现象，经过媒体曝光后，情况已大为好转。”微笑自行车公司主任郑美玲介绍，现在感觉市民对“小黄人”还是很爱护的，目前较多出现的不文明现象是限单人骑行的“小黄人”被两人骑，车篮经常被塞广告单，一下雨便烂成垃圾等。

前两天，有市民拍下在领袖天地路口，一辆停放的“小黄人”车轮毂断裂，郑美玲说，经调查，这辆“小黄人”是凌晨被人骑电动车撞坏的，肇事者疑似喝醉酒，肇事后离开现场，公司维修人员已将损坏的车辆载回维修。

近日，北京两名女护士下班时刚要打开被自己私自上了锁的共享单车，就被附近的民警抓个正着。两名女护士承认私自占用共享单车，两人最终因涉嫌盗窃被处以行政拘留5日。

北京律师张新年接受记者采访时表示，“违停，上私锁，藏匿，破坏二维码、车锁、定位装置等行为，除了需要向单车提供方承担民事责任，还涉嫌违法乃至犯罪。比如，乱停乱放涉嫌违反交通管理法律法规，私藏私用特定情形下涉嫌盗窃，破坏单车则涉嫌故意毁坏财物，有可能被行政处罚，甚至追究刑事责任。”特别是破坏单车二维码、车锁，上私锁等行为，使得单车脱离了监管，排除了其他用户使用的可能，很容易被认定为盗窃行为，依照《刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任;尚不够刑事处罚的，由公安机关依照《治安管理处罚法》给予处罚。

生活中充满着种种挑战，而面对挑战，我们首先要有的就是自信。自信是一种力量，使我们能够相信自己，勇往直前。

自信是一种力量。海伦·凯勒在她只有18个月大时，一场突如其来的疾病夺走了她的视力和听力，使她从此在一个无声、黑暗的世界里度过。但是她并没有向命运屈服，而是积极乐观地面对生活的一切不幸。她曾经在读书时说过：“将来有一天，我要去上大学！并且是哈弗大学！”因为她相信自己可以做到，所以在她的刻苦努力下变梦想为现实。因为她有自信，每当遇到困难时总有一种力量在鼓励她，“不要后退，相信自己！”这就是自信的力量，使她成为了青年人的楷模。

自信是一种力量。毛遂的地位很卑微，但是在赵国被秦军围困的关键时刻，他不顾旁人的鄙夷和耻笑，有一种力量让他挺身而出。因为他相信自己，相信自己有能力说服楚王，也正是这种自信的力量鼓励着他，让他迈出了这一步，从而救赵国的国民于水火之中。这种力量来自于内心，强大的力量使毛遂勇敢的作出决定，因此，他为赵国立下了赫赫战功，从此功成名就，有“小蔺相如”的美称。

自信是一种力量。记得以前，我每次跑800米最少得花3分40秒，因为在开始的时候，我最会心里很紧张，心想：“这么长，我肯定又要跑到最后，与其拼了命还是垫底，还不如一开始就在最后呢！”我一点都不相信自己，而同学们早已信心满满的站在起跑线上，我已经输在了起跑线。上了初三以后，老师经常鼓励我说：“要相信自己，你可以做得更好。”有一次800米计时跑，我真的改变了态度，觉得我可以有所突破。第一圈我不是最后，第二圈我没有点底，可是快到第四圈时，我实在是没有劲了，腿上似乎帮了一个几千斤的沙袋，再也无法抬起。我真想停下来走几步，可是，有一个声音在我耳边回响：“你可以做到的，你一定能行！你一定能行！”我一瞬间又觉得充满了力量，不发突然间变得轻盈起来。50米，30米，10米……“3分28秒！”我冲到了终点，感觉腿都软了，但是我战胜了自己，只用了3分28秒。因为自信，让我不放弃，因为这种力量的支持，让我可以勇往直前。

自信所拥有的力量是不可估量的。拥有自信，往往能事半功倍。

人生犹如一条长河，每个人都在这条河上航行，而自信则是我们前进的动力。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。