以共享___为话题的议论文（精彩20篇）

关于路，人们说得很多，不同的说法表达了不同的理解，不同的理解暗示出不同的经历，而不同的经历铸就不同的人生：

有人说，地上本没有路，走的人多了，也便成了路；

有人说，路，就是从没有路的地方走出来的，从只有荆刺的地方踩踏出来的；

有人说，车到山前自有路；

有人说，条条大路通罗马；

路很实在，也很飘渺，边远山区的羊肠小道是路，宽阔平坦的国道主干线是路，就连民航的空中的运行“轨道”也可以说成是路。小孩子说，路是一层层淡黄色的泥土，是一块块青黑色的岩石；中年人说，路，是成长的脚步，使你从小走到大；老年人说，路，是生命的征程，生命永恒，路也永无止境的延伸！

路，就是路，也许它会被人们修建的很平坦宽阔，却总是在荆刺杂草中延伸，而且如此坚定，毫无迟疑。

八十年前的一天，浙江嘉兴南胡的一艘普通游船，十几位中国农民知识分子缓缓举起自己的拳头，郑重宣告一个新的政党诞生了，从此在这艘普通游船的指引下。无数同胞前赴后继，张帆划浆，乘风破浪。曾经一度，船遇暗礁；曾经一度，迷失了航向，曾经一度，看不到丝毫希望，可是那些勇敢的弄潮儿，那些伟大的舵手总能在最关键的时刻把握前进的方向，并矢志不移。经过28年的艰难航行，终于到达了一个可以停泊的“港湾”，28年，整整耗费了一代中国人的青春，他们在重重荆刺中跋山涉水，终于开辟了一条通向希望的新路，他们坚信有岸，坚信能够征服狂风巨浪，暗礁险滩。

中国人民的命运之路是在荆刺中延伸的。也许真的车到山前自有路，真的船到桥头自然直，但是，如果不经过长途的跋涉，不经过艰难的远航，车如何能到达山前，船如何能到桥头呢？

路，是在荆刺中延伸的，因此，我们在开辟道路时，面对的不是鲜花与掌声，而是荆刺与杂草，如果你的眼中看不到花的鲜艳，闻不到花的清香，而只能感到杂木腐烂与枯黄。你会望而却步，因为你怕污泥弄脏你的新鞋，你怕荆刺刺伤你的嫩脚，所以你永远无法开辟自己的道路，只能永远跟随在别人的后面，和看别人的节拍，倾听别人的脚步，而在不知不觉中，你会被别人抛弃和遗忘。

路是在荆刺中延伸的，所以，在荆刺中，我们依然要看到希望，学会坚强，迈出步伐，踏出一条属于自己的人生之路。

每个人心中都有“美”的标准，美是最现实的东西，美不是等号，因为美没有尽头······

美是什么?有没有这样问过自我，我想你无法回答自我，因为美的用处太多太多，你无从下手。人需要美，“美”人的公式是“漂亮的脸+修长的身材+独特的气质=美”动物也需要美，只有美了才能得到人的宠爱，所以动物美的公式是“可爱的长相+温顺的脾气=美”用品更需要美，只有美了才能提高价值，所以用品美的公式是“实用性+艳丽的颜色=美”······的确，每样东西以及事物都有自我美的一面，只有美了，才有价值。

“完美”“美丽”“美妙”“美味”“美感”“美意”“美满”多么美妙的词呀，看来美代表着一些完美的事物，只有到达必须程度的人或事才能够冠以这个“美”称。字典里说“美”代表漂亮代表好看，但我却不这样认为!

我们幸运的被上帝赐给了中国，在这片充满和平的土地上成长，我们在这高科技的社会里过着美满的生活，但在我们享受着一切时，有很多人在背后付出着!远的不说，我们就来说说伊拉克吧!

我试着在新浪网上搜索了一下以“伊拉克”为主题的文章，结果却让我震惊!网上显示，在这两个月以来，以“伊拉克”为主题的文章有9782条，你会想象的到吗?会有多少位勇敢的记者在战场上不顾危险的工作着!他们把危险把生命甚至把家把孩子都放下不管，他们为了什么?就是为了能让中国人像那些美国人、英国人、法国人一样安全的坐在家里以最便捷的方式看到最新的最准确的新闻资料。不可否认，中国以前衰败，以前破落，但我们站起来了，我们的发展速度是世界人亲眼目睹的，我们站起来了，我们是世界强国之一。我以我能生在中国能在这么完美的地方过着完美的生活而自豪!我认为只要为中国的发展付出过艰辛的人都是最美的，他们的公式是艰辛的汗水+爱国的心=“最美”。

“美”其实是一种本原现象，它本身固然从来不出现，但它反映在创造精神的无数不一样的表现中，都是能够目睹的，它和自然一样丰富多彩。

“美”是生活，我们唯一的美学法典，就是生活。

“美”是一种心灵的体操—它使我们的精神正直、心地纯洁、情感和信念端正。

让我们将“美”坚持到底吧!

身边的共享单车四(1)班 刘远锐 同学们，你们知不知道吗?在2016年底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。 说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。 到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

行走在人生的道路上，总是会遇到一些困难与挫折，但只要我们坚持自己的原则，就一定能冲出重围，获得成功。当然这也少了希望的种种功劳。

希望，顾名思义是盼着出现某种情况或达到某种目的。在我的心中，希望是在黑暗中的一团火焰，照亮人们寻找知识的道路；希望是沙漠中的一片绿洲，给人以生存下去的决心；希望是海边的灯塔，为远处的货船指引方向……

在希望的小路上，你不要害怕，只要大胆向前，没有什么事是不能解决的。在步入初中的阶段，我面临了一次重大的考验。残酷的现实打碎了一切美好的幻想，失败的来临让我措手不及，痛苦的回忆至今铭记在心。在那段日子里，即使我努力的付出许多心血，但还是输得很彻底，虽然我没有在校园歌咏比赛上取得很好的成绩，但我不想放弃我追求音乐的决心，而是更加努力的练习。老师说过：“从哪里摔倒，就应该从哪里站起来”。在以后的日子里，我一定更加努力，决定参加下次比赛，再展当日风采。

前进在希望的小路上，也不要太过悲伤。在第一次初中月考时，我的成绩很不理想，但我没有选择痛哭，因为我觉得哭是不能解决问题的，还不如忘记过去，摆脱悲伤，继续努力，争取下次能考取好的成绩。

这么多年来，谢谢你，希望！是你一直帮助我从困难和煎熬中走出来，重回信心，重回自已。

最后想和大家分享：如果以后我们在人生的道路上遇到困难和挫折时，请大家不要选择自暴自弃，应该慢慢学会面对和想办法解决。这样我们才能真正的走向成功！成为一个成功的人！

宇宙的存在足以以亿万年计，与之相比，区区人生则不足以一瞬。从人生的角度看，悲耶?幸耶?我想，悲与幸，其实只在一念之间。

从上古至今朝，一代又一代的文人墨客留下了无数的诗文，抒发他们对时光流逝的无限感慨。从“逝者如斯夫，不舍昼夜”到“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”,从“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑”到“人生易老天难老，岁岁重阳”……这些慨叹，为从古到今的“感时文学”抹上了一层忧伤的色彩——春去秋来甚至夕阳西下都可能带给人们无限的感伤。人们为什么就不能换个角度去看人生呢?为什么不能学学苏轼“门前流水尚能西，休将白发唱黄鸡”的豪情?为什么不能拥有韩愈“欲为圣明除弊事，肯将衰朽惜残年”的壮志?

人生苦短，相对于宇宙的亘古，人类简直就像是庄子《逍遥游》中提到的那些不知晦朔的“朝菌”.然而正因为如此，人生对于我们才是一种“幸”——因为短暂，所以珍惜;因为珍惜，所以美好。在人生短短的几十年中，体验生命的诞生、成长、繁衍、死亡，体验生活中的酸、甜、苦、辣，体验人生中的聚、散、离、合……这对于我们来说，难道不是一次充满惊奇与欣悦的旅程吗?当我们面对困难时，与其去想象可怕的后果，还不如去想象它可能带给我们的帮助;面对失去时，与其去懊恼悔恨，不如感谢曾经的拥有……悲与幸，只在一念之间，与其悲叹，孰若庆幸?

有人说：“人生不如意事十常八九。”但也有人说：“生活是面镜子，你对它笑，它就对你笑;你对它哭，它也对你哭。”由此可见，面对“悲”,我们如果能从“幸”的角度去看待它，那么“悲”就有可能转化为一种“幸”.杨绛先生在被问及文革时期的感受时说：“文革时期啊，我只记得干校旁有一条漂亮的小河。”面对“悲”,如果用“幸”的眼光看，苦难也能开出花朵。《红楼梦》中的史湘云“襁褓之间父母违”,可谓是人生的大灾难，然而她“幸生来，英豪阔大宽宏量，从未将儿女私情略萦心上”,于是才有了我们印象中那个豪放洒脱的“憨湘云”的形象。史湘云便是用“幸”的眼光去看待人生，使自己人生的苦难开出了动人心魄的花朵。

面对人生中的苦难和不幸，我们应该学会换个角度，用“幸”的眼光去看待。人生不过短短一瞬，我们必须倍加珍惜，快乐地度过每一天。记住，悲与幸，只在一念之间。

愿每个人都能以“幸”的眼光看待人生，愿你的人生之路洒满鲜花和阳光!

我有这样一个疑问：不知大家有没有想过，父母为我们付出了多少?我们有回报了多少给父母? I have such a question: I wonder if everyone has thought about how much do parents pay for us? How much did we have back to our parents?

“感恩”二字有无数次出现在我眼前、心中。

我从一个懵懵懂懂的小女孩长成一个落落大方的小姑娘,我的爸爸妈妈可是功不可没呀!从蹒跚学步到上学读书,每一个过程,每一天,每一个点滴,都是他们为我们付出。只有父母为我撑起幸福的蓝天,只有父母,帮我插上理想的翅膀,只有父母,为我建起知识的森林,只有父母,才会乐此不疲的悉心照顾我,只有父母,才会给予我无微不至的爱......

父亲为了一个家，从而日夜操劳，起早贪黑地工作，我的父亲就是如此我的父亲叫某某某，是一个为国家效劳的武警干部。自从我有了记忆起，父亲比我们家任何一个人起得都要早，母亲每天七点二十分起床，可父亲却六点三十分就起床了。每天当我才从暖洋洋的被窝里爬起来时，父亲已经用他那有力的大手“砰”地把门关起来了。他，去工作了!

晚上，当我已经进入甜蜜的梦乡时，不知，深夜几点了，有一只温暖的、粗糙的收抚摸着我的脸。是他，是父亲，几乎每天如此。尽管父亲工作很忙，但，我在他心中永远是第一!

有一次，我在学校里生病了，老师打电

话给妈妈，可是妈妈的手机关机，我心想：这可怎么办?爸爸在很远的地方办事，可不能麻烦爸爸呀!丢了工作那可不得了!我没发现老师正在打电

话。那是，我也就迷迷糊糊睡着了。不一会儿，走廊里响起了一个刚劲有力的声音：“好的，我接下女儿带他去看病，马上回来!”父亲来接我了。可我心里纳闷极了,父亲日理万机，怎么会来接我呢?在车上，父亲慈祥地告诉我他好不容易腾出时间，和我看完病他还得赶回去。

听到医生说我发烧了，没什么大碍回家休养一下就好了，听到这，父亲才舒了一口气。

父亲是这样忙碌，母亲也是无微不至的关心我，关心着一个完美的家庭。

母亲工作忙得马不停蹄，回家还要煮饭、做家务……

“父爱如山”也足以说明父爱的沉重;“十月怀胎，一朝分娩”足以说明母爱的伟大。当我们来到这世上那一刻起，父母们便多了一项繁重的工作??照顾我们。

光阴似箭，转眼间十年了。十年呀!父亲、母亲为我们做了多少，已经数不胜数了。作为子女的我们，是不是应该好好的做点什么吗?哪怕为父母洗洗脚，热情的递上一杯热水，那也就是递上一片亲情，哪怕提提菜，也就是帮父母减轻负担……他们为我们操劳了太多太多,可我们回报的太少太少。现在,行动起来吧，让我们感恩父母，献出我们的一片真心和一丝丝关爱，让这个阳光明媚的世界充满着真诚的爱!

失败乃成功之母。当每次经历失败后，总有会有在旁边鼓舞的对你说这么一句激励你的话。

生活，就像一杯白开水。如果经常都喝无味无色的白开水，你是否会厌烦呢?或者试图想换一换口味呢?当你的生活真如白开水般没有一点味道和颜色，你是否觉得人生并不完整呢?

挫折，就如同一杯咖啡。它有白开水的掺入，它若后甘甜。你又是否想去尝试这般觉悟呢?

如果当初初著名的科学家牛顿先生被苹果砸到头时，没有去想任何问题，而是把苹果吃掉了，就不会出现地球引力这一学说，也不会出现许多继他以后的学说论了。那么科学界也不会有牛顿的名字出现。挫折，是要战胜它才能取得远大的胜利之旗。

当霍金遭受病痛的折磨时，他并没有向病魔低头。也没有因为自己的病，而放弃求生的欲望。你又是否能体会到，当你的四肢全部偎缩不能动的时候，那种痛苦会使你想放弃生命的念头。可霍金面对如此大的挫折，他并没有低头，他敢于面对一切这一切。所以创造出奇迹。敢于战胜挫折，首先在敢于面对自己。

每位成功者都是经历坚苦奋战取得如今的成果。他们也有经历挫折，可是他们没有退缩，没有畏惧。而是正面挫折与它斗争。

或许成功者能讲出许多人生哲理，可是如果没有实践，没有经历的话。那岂不是谈空话。

是挫折给予他们启示，让他们领悟人生哲理。是挫折让他们的生活有着如同海水般时而波涛汹涌，时而平静如水的美好。

要正面认识挫折，敢于面对它，告诉自己它并不可怕，只是老天给予我们的一次考验，或者一次提示。

挫折，让生活拥有五彩斑斓的精彩，让生活保持一份警惕的心动，营造一个优美的环境。

在我眼中，你，是大自然的强者，速度的化身，变化莫测的魔法师。

你，忽而粗犷豪放，忽而轻柔婉约；忽而狂妄炽热，忽而冷酷无情；忽而神秘莫测，忽而亲近相知，我无法抗拒你的“魔幻”。我爱你的我行我素，爱你粗暴后的温柔，爱你冷酷后的热情，爱你的一切。因此，我愿包容你的一切，连同你的成功与失败，愤怒与狂欢，长啸与低吟，自由与局限。你是——风，是我苦苦追求的“偶像”。

你如毫无顾忌的婴儿，毫无顾忌的哭，毫无顾忌的笑，毫无顾忌的闹。当你来到一片宁静的乐土玩耍时，我却为它们筑起了高高的风屏，只为挡住你那雄浑的高歌，五彩的诱惑，不愿让你掀起久已平静的波澜。然而，当坚硬而又厚实的风屏，遇上你风雨雷电般的猛冲与激荡，却不得节节败退。

当你冲破阻你前进的风屏时，又显露了你风的天性——放纵。你在那片已不属“宁静”的乐土上，尽情玩耍。掠过裸露的土地，留下满地的绿草，摇曳自己纤纤的细腰；拂过冻醒的湖面，荡起丝丝的涟漪，扬起自己清澈的裙角；越过枯萎的树干，抽出点点的嫩芽，舒展着自己的懒腰……

风，我的“偶像”，绝对的强者，在我的眼里，你是无人能够匹敌的。愿我们一路同行，去赏那四季的风采，到那宁静的乐土掀起波澜，一同放纵自我尽情玩耍……

社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？

很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。

今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。

毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。

1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车能够方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。

2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车能够到达，或者用户上班需要中转几次，骑车能够解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。

3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;

以上是我想出来的共享单车的使用场景，能够看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。

当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。

能够看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。

除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？

总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。

生病的时候，怀念那些不生病的日子;病重的时候，又怀念病轻的时光。

人总是这样，很多时候，我们不知道自己想要什么，漂亮了还想更漂亮，钱多了还想要更多些，我们都没有自己的底线，得到了还想得到更多。当我们失去时，却从来没有想过，还有比失去更糟糕的东西。

心中的沟壑不断地被各种欲望填满，压得喘不过气来，甚至停不下脚步，看一下周围的风景。

想要很多幸福的时候，幸福是一个魔鬼;当我们不是那么贪得无厌的时候，幸福就是一个天使。

如果真要给幸福画一道浅浅的底线，那就是健康的身心。

随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往，过个马路都要等待很久……

去年冬天天去焦作，看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车，只要拿手机扫码就可以有偿使用，我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天，没想到梦想很快变成了现实，现在，在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中，有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯，大街上不得不派更多的环卫工人上岗，太多人开车会污染环境，所以就有了共享单车，同时也想要人们多骑骑车，这不仅对人的身体有好处，而且不污染环境，低碳且环保。

一场大雨过后，雨后的彩虹显得格外好看，傍晚的火烧云残留在天边，将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它，听见地上水坑里的水被溅起的声音，是那样干脆清凉，看见鸟儿在树梢上高兴得起舞，摆弄着自己的毛发，我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后，人们的出行方式在悄悄地发生改变……

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。是啊，只有经历过磨砺的剑才能成为宝剑，只有在寒冷的冬天里开放的梅花 才会有奇异的芳香。人生也只有在经历苦难是仍不断进取，才能有真正的成功。

艰难困苦，玉汝于成。只有经历了艰难困苦的磨练，奋起拼搏、积极进取、增益其所不能，才能成为社会的人才、国家的栋梁。

历史是一条长河，在挫折中拼搏进取的名人事迹如朵朵浪花。文王拘而演周易；屈原放逐，离骚；左丘失明，厥有国语···诺贝尔在研制炸药时，早到家人得反对 ，但他从不灰心丧气，潜心钻研，终于制成炸药。世界上最伟大的发明家爱迪生在发明电灯时，曾为了找出适合做灯丝的材料，进行了无数次试验，历经挫折，最后终于成功了成功了。是想，如果没有他们敢于克服困难挫折，拿来我们今天的幸福生活？

同学们让我们正确的面对挫折吧！让挫折伴我们成长。当遇到挫折时，有李白的长风破浪会有时，之挂帆济沧海的信心和明知山有虎片现象虎山行 的勇气去面对。

我们要在挫折中成长 然我们伴着挫折出发。

意识是在人脑中的反映，是客观存在的。完美主义是一种意识，是一种主观主义和典型的理想 主义。完美主义之所以完美，那是因为人的意识认为它是完美的，可意识毕竟不是客观事物!

过分追求完美的人，别人不会以为你是完美的。由于人的思维不同，所以辨证的观点也是不同的。以下有两种看法：第一种认为你很自信 ;第二种认为你是白痴!看看吧!自信不是吗?要达到完美，不就等于过分的自信吗!过分的自信就意味着骄傲，难道骄傲呀是完美的吗?第二种就现而意见了!所以说他不能叫完美!

世上没有两片完全相同的树叶，也没有性格完全相同的人。所以也不存在完美!

一个伟人，他是成功的，他的成功只能说明 他的事业是成功的，但其它方面不是也有不足的一面吗?

现在我 们可以给完美下一个相对的范围，它只有狭义只论，没有广意之论!

任何事物都有它的本质和规律，所以人们不能从根本上来改变 它，它也不会因为人们的改变而消失!除了它厉害的一面外，可也有它被征服的一面啊!所以说事物也不是完美的!就拿宇宙而言，在人们还没有认识它，它的概念还没有在人们的头脑中形成前，它是完美的!现在呢?人们认识了它，它的概念逐渐在我们的脑中形成，我们也初步的认识了它!这不也说明它有不完美的一面吗?所以说它也不是完美地!

共享单车的投放使用，以其独特的共享方式改善了交通拥堵方便群众出行，实现了资源利用最大化，受到了广泛追捧。一个新事物的出现，随之而来的的是一堆“疑难杂症”。每个人对事物接受程度不同，所持观点不同，因个体从中感触经历的偏差，共享单车遭受支持与抑制。

有人爱惜改善单车，也有人破坏据为已有。在快速发展的社会大背景下，咱们应对新事物持有支持态度的同时，也应该思考如何使单车真正共享，最大化的发挥其优势。

共享单车在方便人们出行的同时中，也附有“商品”这一标签，商家从中谋利，要想赚钱就必须以单车投放数量做为保证，而急于求成。这就导致了单车投放量远超一个城市的饱和值。大量单车废置于公共场所，遭到公共管理者的抑制，影响了城市整洁度，为了清理被单车占用的公共场所，单车被故意破坏、丢弃。

这就需要投放公司协同政府对市场进行调查，运用大数据测算出各自城市最适投放量，政府控制单车投放量，并给予公司适当的补偿，既方便了市民出行，也不影响公司积极性。使单车发挥最大限度的共享。

单车给人们带来了便利，人们应同时保护维护单车。单车是通过手机扫码，每个单车都有自己编号，持用者也进行了网上注册，利用网络咱们可以清楚的知道单车是什么人正在使用，使涂抹编号据为已有，随意乱放私自加锁的人可以得到有效的惩处。据《新闻周刊》报道，许多城市建立了单车自愿守护群。人们利用手机拍照，把违规停放及遭到破坏的单车随手拍下编号，上传至特定的公司管理群中，公司会对持有者直接进行登记并扣除卡中余额，并对不同程度的破坏，进行停止使用单车的时间限制。这是全民动员的监督行为，力度大，范围广，并且不浪费时间而高效。有了惩治措施，单车的安全就有了保障，单车安全咱们共同守护。

共享单车方便实惠，绿色环保，实为生活带来了清风。共享单车是一个新兴事物，许多方面还未完善，完善管理体制，建立监督机制，让共享单车形成一条完整的体系链，单车才能真正共享而不被破坏。单车共享不难实现，完善体制势在必行。

人生的意义到底是什么?怎样活着才有意义?活着为自己还是为别人?这是我们每个人都应考虑的问题。“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。”这首《爱的奉献》之所以能久唱不衰，是因为它唱出了人们共同的心声。奉献与索取是一对矛盾，一心索取的人，贪欲永远得不到满足，再者，没有别人的奉献，我们又能索取什么?

在我们生活中，有许多默默奉献的人，他们不求回报。老师就是千千万万奉献者中的一个杰出代表。我们每一个人都是在老师的培育下快乐成长的。是老师，教给我们做人的道理，引导我们做一个品德高尚的人;是老师，教给我们知识和本领帮助我们掌握科学的学习方法，养成良好的学习习惯，是我们逐步成为一个有知识、有才能的人。如果没有老师，我们不可能在思想道德上、知识、能力上达到今天这样的水平，社会就不会取得这么快的进步。

老师对社会的奉献是无私的。他们耗费了大量的心血，甚至毕生精力，在教育园地上辛勤耕耘，培养了一批又一批的人才。他们就像勤劳的园丁，长年累月的辛勤地培育着祖国的花朵：他们又像燃烧的蜡烛，点燃了自己，照亮了别人......

在我们身边还有许多像老师那样默默奉献的人，他们默默无闻的工作着，为了社会的进步，国家的繁荣昌盛，不知花费了多少心血，度过了多少不眠之夜。他们最大的愿望就是为祖国贡献自己的一份力量，希望祖国更加繁荣昌盛。

奉献是不计报酬的给予。奉献者付出的是汗水，是热情，是一种无私的爱心，甚至是宝贵的生命。因为有人的奉献，社会才会不断的进步，人类才会不断前进，祖国才会日益强盛。奉献者收获的是一种幸福，一种崇高的情感，是他人的尊敬与爱戴!

人生的意义就是成为对祖国有用的人，为祖国做出贡献活着才有意义，活着不光是为了自己，还为了别人。只要我们每个人都奉献出一点爱，社会将进步一大步，祖国会更加繁荣，世界将会更加美好!

去年年底起，上海街头便增添了一道亮丽的风景线：共享单车。听着身边许多同学分享他们的骑行经历，我也迫不及待地想要体验一把这共享单车的魅力。

下载APP，交完押金，我便从手机上找到一辆离我最近的单车。扫一扫车身上的二维码，锁便自动打开。我把背包扔进车前的篮子里，便开始了骑行之旅。虽然已是冬天，但我的身上还是止不住地冒出汗珠。不过迎面吹来的微风恰到好处地为我增添了几分清凉。我的脚不停地踩着踏板，即使是一遍遍重复着相同的动作，我也丝毫不觉得无趣，因为两旁的风景随着路的改变而不断变换，令我赏心悦目。这里梅花的洁白还未从枝头褪去，那里娇艳似火的山茶便悄悄结出了硕大的花骨朵。平常坐在车里的我哪会注意路旁这些小小的植物呢？道路两旁林立着大大小小的让我感到陌生的餐厅。即使我已经无数次从它们门前经过，我也只是在骑行时才真正注意到它们的繁华热闹。我想这就是骑行的神奇魅力吧，它让我们不得不放慢匆忙的脚步，发现身边那些以前从未留意过的精彩。

趁着春节长假的机会，我也邀请爸爸妈妈进行了一场骑行之旅。原先爸爸总向我抱怨现在哪里都不好停车，现在有了共享单车，这个难题便迎刃而解了。记得以前我们一家三口很少一起出去郊游，即使出去也是爸爸专心开车，我和妈妈在后座“专心”玩手机。但是现在，我们人手一辆摩拜单车，在偏僻的小路上慢悠悠地并排而行，爸爸妈妈回忆我成长之路上的一件件可爱往事，惹得我哈哈大笑；而我也与他们分享校园里同学之间的那些趣事，也引得一片欢笑。就这样，在一路的欢声笑语中，我忘却了腿上的酸痛，学业的烦恼，还收获了和家人在一起其乐融融的快乐。身旁的爸爸妈妈骑着车，迎着扑面而来的微风，年逾不惑的他们也仿佛回到了少年时代，脸上的洋溢着幸福的微笑。不知不觉我们已经悄然接近了目的地。骑行为我们拉开了一整天欢乐的序幕，让爸爸妈妈找回了当年的那份青春活力，也让我更沉醉于这珍贵的亲情。

我想，共享单车和骑行的意义就在于它能让我们放慢脚步，感受身边那些容易被我们忽略的美好：即便是枝头吐出的小小新芽，亦或是最平淡的亲情之美，都会焕发出不一样的光芒。它也让所有人感受到了属于年轻人的那份活力。我想继续骑下去，让骑行成为我的习惯，让它渐渐融入我的生活，成为一种独特的生活方式。

心灵很小，世界很大;或者，心灵很大，世界很小。宇宙的距离，也许用感恩可以到达。 The heart is small, the world is large; or, the heart is very large, the world is very small.The distance of the universe may be reached with gratitude.

如果世界黑暗阴霾，人就是不透明的。我们不懈努力的方向，就是让自己透明。感恩，让人宽容，让人成熟。

英国作家戴顿写过一部名为《舍己树》的作品。说的是一颗树爱上了一个男人。年轻时男人想赚钱，舍己树让他采下自己的果实，中年时他想冒险，舍己树让他砍下自己的树干造成一艘船。当他年老倦怠，舍己树所剩无多，却仍说：“朋友，我有一个不错的树桩，坐下来休息吧。”舍己树一直很快乐，即使貌似卑微，但它确实真诚的诉说着因付出而享受的快乐，因快乐而心怀感恩。

世上有天生的乐观者和悲观者。而感恩，常为乐观者所选择。在他们看来，一片沐浴和煦微风的草原让人感恩，草原上洁白悠哉的羊群让人感恩，温暖草地羊群的太阳让人感恩。因此，乐观者更加乐观。

雨果写过一篇名为《我们都是瞎子》的文章。他在结尾处写道：“我也是瞎子，我只知道说啊说啊，没有看见你们是聋子。”这是多么深沉压抑的一种情感，我仿佛能听见他深邃的悲痛和绝望。他难以怀抱感恩之心，却让自己更加身陷痛苦而不可自拔。

批判世界，是将众人的`悲集合在自己身上，而感恩世界，是汇聚每个人微薄的乐趣，再平分给众人。

北极星是晦暗夜空的感恩;含羞草是苦涩草丛的感恩;比塞尔是撒哈拉沙漠的感恩。

感恩着，我们歌唱生活，当有人哭泣，惆怅，悲伤，沮丧，他们都犯了一样的错，就是让别人掌控了他的情绪。而感恩，是有一个跳跃的灵魂，在逆境中驾御生活。

我们感恩青春，而并非年华;我们感恩智慧，而并非桃面，丹唇，柔膝;我们感恩自由，而并非名望，财富。我们感恩，如同年老的骆驼在旅行的前夜咀嚼干草，它即将踏入沙漠，却依然心怀感恩。

“表情包”，是在社交软件活跃后，形成的一种流行文化。在当今生活中扮演了一个可谓十分重要的角色。

首先，我认为“表情包”的出现存在一定的必然性。显而易见，用社交软件交流比起写信、打电话方便很多，所以，如今人们使用社交软件十分频繁。然而隔着屏幕打字终归多了一份生疏，有些时候光靠打字只能生硬地传递客观信息，不能表达出打字者的主观感受。而“表情包”的出现似乎使发消息“活”了起来，令人有了聊天的感觉。

其次，对于信息接受者来说，单纯的文字，仅是一种枯燥的“读”，没有聊天的情趣，而“表情包”却为聊天增加了趣味性。“表情包”由图片和文字组成，生动的图片配上搞怪的文字，使人隔着屏幕都能想象出对面人的神情，自动脑补出对方以“表情包”的神态说出“表情包”上的话的样子，使聊天多了许多趣味性，也能更生动直观地表达聊天者的想法与感受。

再者，“表情包”拉近了人与人之间的距离。比如，对新认识的朋友不知该怎样开口聊天时，先发一张可爱的“表情包”卖个萌，对方也回你一张，一来二去间渐渐拉近了彼此的距离，之后再开口聊天便多了一分熟稔，少了一分尴尬；又如，惹朋友不开心了，再多道歉安慰的话语总会显得有些敷衍讨人厌，而一张可怜兮兮撒娇求原谅的“表情包”则能缓解一下紧张的气氛，说不定还会引起一轮“斗图”，在斗图间矛盾、不快自然而然地被消除了；还有，“表情包”偶尔会带来“平等”，如老师和学生聊天时，学生难免拘束紧张，若在与老师聊天时加入“表情包”，则能增加些许和谐的氛围，使学生放松下来。

当然，也有人觉得，“符号——文字——符号”这种循环意味着文明的倒退。对于这种观点，我不敢苟同。虽然“表情包”在聊天中占着不小的比重，但应该不会有人只靠“表情包”来聊天。说到底，“表情包”不过是对文字的补充与拓展，对于聊天只有益处而没有害处。

别看“表情包”只是一张张不甚复杂的图片，但它在聊天中起到的作用可不少，不仅能使聊天更生动有趣，还能调节、营造和谐欢乐的氛围，真可谓是不简单的“表情包”啊！

我看到过这样一则故事：从前一个挑水工有两个水罐，一个水罐有一条裂缝，而另一个水罐完好无损。相比之下，有裂缝的水罐时时因自己的裂缝而感得十分惭愧，心里一直很难过。两年后的一天，它在水溪边对挑水人说：“我为自己感到惭愧，我想向你道歉”。挑水人说：“你为什么感到惭愧?”水罐答道：“在过去的两年中，在你到主人家的路上，水从我的裂缝中渗出，我只能运半罐水。你尽了自己的全力，却没有得到你应得的回报。”挑水人听后说：“在我们回主人家的路上，我希望你注意小路旁那些美丽的小花，其实我早就知道你的裂缝，并利用了它。在你的那边撒上了花种，于是每天我们从小溪边回来的时候，你就浇灌了它们。两年中，我就摘下这些美丽的花去装饰我主人的桌子。如果没有你，主人会有这么美丽的花朵美化他的家吗?”

俗话说：“金无足迹，人无完人”完美是一个境界。在追求完美的过程中，我们不断地发现我们身上的缺点。缺点使我们倍尝失败的痛苦，倍感生活的艰辛，裂缝不是缺点，而是一种给予，一种关怀。

人生如月，时圆时缺。缺时，虽然清光不多，但明月依然运行如恒，不会因残缺而偏离轨道或放慢行程。人也一样，在生命的旅程中，当我们靠近完美时，不必自满。而当我们面对缺点时，更无须自卑。纵使生命之舟落下了风帆，我们还有船桨。每个人都有自己的弱点和缺陷，每个人也都有自己的强项，当弱点或缺陷受到挑战时，不要退缩，而要善待生命，努力前行，勇敢地迎接它。