高考话题作文：共享单车(推荐20篇)

光阴似箭，日月如梭。弹指一挥间，百年沧海桑田。百万雄师的长江之歌荡气回肠，风吼马嘶的黄河之颂历久弥新。

百年来，一叶孤舟红遍了神州大地，中华民族在中国共产党的带领下正以全新的姿态屹立于世界东方。百年风华，有人感叹，时间易逝;千秋伟业，有人赞美，精神长存。

有一种情，百年悠悠岁月，也不会消散丝毫;有一种爱，百年斗转星移，亦不能淡去半分。每次忆起，必然慷慨激昂;每当提及，定会豪情万丈。

从1921年成立以来，党已经走过了百年艰辛而辉煌的风雨历程。从嘉兴南湖的烟雨迷朦，到“八一”南昌起义的第一声枪响;从遵义会议的力挽狂澜，到陕北窑洞的运筹帷幄;从天安门城楼的国旗飘扬，到改革开放的波澜壮阔。

百年来，是我们党经受各种风浪考验、不断发展壮大，不断开创各项事业新局面的光辉历程。无数的党员用青春、热血和生命，铸就了一座座历史的丰碑，而这座座的丰碑告诉我们一个真理：“没有共产党，就没有新中国。”

孟子曰：“人有不为也，而后可以有为。”

世上之事，当有所为有所不为。夏明翰一首正气凛然的《就义诗》：“砍头不要紧，只要主义真。杀了夏明翰，还有后来人!”为此作出了气壮山河的诠释。

为了追求革命真理、追求民族独立和人民解放，李大钊同志把个人生死置之度外。他铿锵有力的说：“牺牲永是成功的代价”、“高尚的生活，常在壮烈的牺牲中”。正因为有这样的境界，当面对生与死考验的时候，他从容地选择了为他认定的主义和事业献出了生命。

范晔曰：“然则有所不为，亦将有所必为者矣。”

为人处世，对自己要做的事情，要心里有谱、脑里有弦，想清楚、弄明白，哪些事可为，哪些事不可为。

可为之事当全力去做，这是一种责任和担当。在千头万绪、纷繁复杂的事情当中，哪些事是可为之事?不少人未必搞得很清楚，而有些人虽然搞清楚了却不愿、不敢和不善作为。现实中，有的热衷于做一些显山露水、贴金露脸的事;有的计较于自身的利益得失，对那些利长远、动筋骨的改革创新，缺乏动力、不感兴趣，“一等二看三通过”，甚至或明或暗地“软抵制”;有的满足于喊口号、提理念，对那些“深水静流”悄无声息的事情不冷不热。

不可为之事当坚决不做，这是一种意志和定力。对于不可为之事，重要的是有正确的价值观、名利观和政绩观，学会算大账而不是一味算小账、看长远而不是一味看眼前、装着人民大众而不是一味装着自我，这样，心里头才会亮堂，才不会不可为而为之。

没有意义的事不必做，没能力办到的事无法做，得不到最广泛支持的事做不成，只有这三个要素都具备了才真正可为。

子曰：后生可畏，焉知来者之不如今也。行走在这伟大的时代征程之中，我们坚信未来充满光明，就让时代成为一场见证，见证一个人在长大，见证着一个个崭新的故事，见证着时代又一段崭新的旅程。

世界很大，历练自己一副肝胆，历练一份少年的气魄，历练自己面对这个世界的内心声音，青春所向，信念所指，未来光明。

青春是什么，有曲折，有遗憾，更有力量，更有奋斗，更有积极，更有对于青春信念价值的义无反顾。

少年代表着力量，少年代表着勇敢，少年代表着坚强，少年代表着改变和重塑，不是在生活的洪流中茫然失措，迷失自我，而是在生命的经过中绽放自己，绽放昂扬，绽放力量，绽放欢喜。

时代给了我们光明的助力与助缘，让自己去见证自己如何靠近向往的梦想，只有足够的勤奋，才有不俗的未来，给自己更多坚强的理由，再也不回头，去迸发这一场生命力量的昂扬。

青春是一种美好，它富有无比强大的力量;青春需要更多的坚强，把握住自己向前的方向，把握住生命中那些积极光明，不拒绝创伤，不回避眼泪，不抱怨汗水，更不吐槽辛苦。

不论有多少挑战与磨难、辛苦和历练，尽管去努力，去获得，去行走，去见证，去担当，去分享，去成为自己内心曾经期待的光明承担者，去成为自己内心曾经乐此不疲，用生命去仰望的生命美好重塑者。

经受着岁月的历练，是凝聚着生活的深刻，也同样是陪伴着时代向前。青春的价值就在于，用青春的方式解释世界，能够用更多的温和以对、善意以对，以年轻的名义、以青春的名义、以奋斗的名义，赋予时代更丰富的内涵。

生命向前，是历练自己和生活的融合程度，是历练自我把握时代的综合力量，是自己成长和壮大的生命作用，去寻找更多的光明信心，照亮行走在时代的旅程。

青春的力量具有推动力、改变力和重塑力，给青春一个理由，为了看看这世界未来的辽阔风景和高远，总要赋予一种内心的坚强、博大和辽阔。

做一个时代荣光下充满战斗力量的少年，以青春的一份昂扬，出发，去活出自己的诠释、珍惜、勇敢和奋斗，用生命最强大的力量，泅渡一个时代，赴一场绽放之约。

2016年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。

一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。

这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊!

但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊!共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆!有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。

共享单车深受人们喜爱，但车是大家的，不是自己的，所以不能把这种公共的东西占为己有。

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

小小玻璃杯，放完石头，还可以装沙，装完沙子，依然可以容水，这到头了吗?不，也许还能继续装别的东西，只是你没有发现而已。小小的玻璃杯如此，人亦如此。

人的潜力是无限的，永远也不可能枯竭。就拿记忆来说，一般人大脑的开发只占总量的百分之几，相当少的一部分。学者们研究爱因斯坦大脑后发现，他也不过开发了百分之十几。如果你把大脑使用开发百分之三十的话，那你的才华，是不可估测的。虽然不到总量的三分之一，但足以称之为一颗巨星了。

有人问，潜力是无限的，但为什么往往表现不出来呢?这是因为潜力是需要激发的，像炸弹一样需要有火引燃它。2004年的奥运会，在110米跨栏项目上，刘翔一举夺冠。后来，他又打破了这个项目保持多年的世界纪录，创造了中国田径史上前所未有的辉煌，人们惊呼，110米栏即将进入“刘翔时代”。这时，一个叫罗伯斯的古巴小将已经盯上了刘翔，他们在国际田径场上九次交手，刘翔五胜四负，难分高下。刘翔象一团火一样，激发了罗伯斯心中的无限潜能。他刻苦训练，成绩一路上升，两年之后，他以0.01秒的优势打破了刘翔所创造的世界记录。两个人的互相竞争、互相学习，慢慢引发了他们的潜力。潜力是无限的，一旦被引发了，所表现的成绩是无法想象的。

潜力无形，它就在你身上，不要以为只有很少的人拥有。潜力并不是多么神奇的东西，它就是对人能力的展望。

当你认为某件事情超出你能力时，不要怕，要取于上前一步，试一试，不知不觉中，你的潜力就得到了发挥。

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似简单，实则却难于上青天。由此可观，中国离建成小康已为期不远，还有三年，扶贫已到攻坚阶段。然而，如何走好这关键的“最后一公里”，“共享单车的悲剧发展恰好给出了最令人满意的答案，如同一张满是叉号的试卷，映衬出当代中国发展的根本瓶颈和弊端。

共享单车本为实现城市最后一公里提供保障，不料却暴露出国民素质的急转直下。偷车，乱停，各种怪相横生;更有人冷嘲热讽，足见中国人思想道德和文明素养的严重缺失。昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。吾为之痛兮，哀矣，哀痛之余，静心思之：造成今日之中国外强而中干者，是何也?

诚然，在这个物欲横流的现代社会中，社会主义核心价值观的引领尤为重要。思想是社会发展进步的时代先锋和文明先导。倘若没有儒家思想的控制，中国何以千百年来固守传统?倘若没有启蒙思想的泛滥，西方蛮夷之地又怎会闪耀现代文明的曙光?如若没有了正确思想的引领，国家将会解体，民族为之不复。中华民族之所以能历经磨难而永不泯灭，缘于思想的力量。肉体可以毁灭，但思想却能于无形中永生。中国的“最后一公里”离不开每个中国人的努力，更离不开所有中国人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其实，思想问题的背后实则是发展的不平衡。在科学技术与政治经济飞速发展的大环境下，如何让思想文化的变革不再滞后，让硬件与软件齐头并进，共建五位一体的两型社会，是现阶段中国发展所面临的最大难题。只有解决了这个问题，中国才能获得持久发展的不竭动力;否则，便只会上演短板所造成的悲剧，共享单车便是最好的实例。科技进步的产物被加以恶性使用，非但不能促进经济的发展，反而会造成社会秩序的混乱，国家资源的浪费，更会增加社会的不安定因素。单车虽小，但投影于整个社会，却极有可能成为蝴蝶扇动翅膀的前兆。

作为新世纪的天之骄子，国之希望，我们更应肩负起实现中华民族伟大复兴的中国梦的历史重任，扛起思想的大旗，争做时代的先声，把国人从浑浑噩噩的泥潭中拯救出来，带领中国走好“最后一公里”的伟大征程!

[与共享单车有关的现象作文800字

三年前的那个金秋八月，我顺利地走进了初级中学。从此，心中埋下了理想的种子，于是，我每天努力着，奋斗着，用辛勤的汗水浇灌着，希望它茁壮成长，早日开出灿烂的花朵……

机会终于来了。就在今年的六月，我给它剪了枝，没想到，没过多久，我的种了孕育的植物开化了，虽不像玫瑰那样迷人，也不像牡丹那样香艳，但我还是一样喜欢它，珍惜它。因为我知道，大千世界，物与人各有各的姿态，正因为有了不同，才构建了一个丰富多彩的世界。

我的种子孕育的植物开化了。到了金秋八月，它又谢了，谢得如此之快!我真有点舍不得。但我知道，只要将种子重新拾起，给它一个舒适的家，精心培育，三年后它依旧可以发芽、成长、开花。

于是，2009年的8月27日，我把种子埋进了肥沃的土壤里。在以后的日子里，我每天用辛勤的汗水浇灌着它，用真诚的心呵护着它。

在这样的日子里，我深切地明白，我的种子在成长的道路上，一定有许许多多的坎坷：也许蛀虫会咬坏它，也许外界原因不适合它……但我相信，它正在竭尽所能克服一切困难，始终为它心中的理想和目标奋斗，它始终相信玫瑰、牡丹能做到的，它也可以做到。

不经一番彻骨寒;怎得梅花扑鼻香?

现在，我会很自信地说：“我所栽种的种子在那黑暗的世界里，一定会克服困难，冲破黑暗，重新面对光明的未来……”

在开学的这几天里，我一直没有忘记它，时时刻刻惦念着它，日日夜夜呵护着它，希望它能和三年前的那一粒种子一样，在三年后能开出令我满意的花朵——不需要玫瑰的迷人、牡丹的香艳，因为它就是它自己!单一的，独一无二的，世界上仅有的!

我确信，我的种子一定会认清自己的方向——成长，成长，成长，——因为这土壤里有它自己的方向。

到那时我用我的双手，轻轻的，贴近它的花瓣，贴近它赤热的土壤，——喜迎它的绽放。

种子呵!你是否在为自己的目标而奋斗?你是否可以克服掉你遇到的重重险阻?三年后，你是否开化，你是否会令人瞩目，你是否已听见了我的心声?

近几年高考话题作文以新的面孔出现在我们的眼前。它们是天津卷的“我说90后”和辽宁卷的“明星代言”。和往年相比，今年的话题作文命题思想和写作要求又有了一些变化，在内容范围和写作要求上提出了更严格的限制。比如，天津、辽宁两卷都提出了“不得套作，不得抄袭”的要求，以保障高考的严肃性和公正性;辽宁卷还明确要求“不要脱离材料内容及含意的范围作文”，这就避免了以前话题作文可以不联系材料从而无节制放纵的弊病。所以可称其为“新话题作文”。

新话题作文一般有很强的现实针对性，常常是社会热点问题。如今年的“明星代言”，考生可联系社会现实生活说事评理。其次便是有较充分的自由度。以今年天津卷的“我说90后”为例，对于“90后”的认识并没有统一的答案。文体选择也相对灵活，可写成“90后”的故事，可写成“90后”的宣言，也可写成为“90后”的辩白，甚至可写成理性评判对“90后”的毁誉之类的议论文。但是也应注意到：新话题作文在内容方面的限制性在增强。比如，“我说90后”这个话题，你可以任选“嘉许”、“担忧”、“诠释”中的某一个角度或说理，或叙事，或抒发感情，但是你得承认：“90后”终将担当起社会和历史赋予的重任。

新话题作文审题要注意几个方面，可概括为“五要”

一要全面，审清命题的所有信息要素。

新话题作文文题的表述一般由导语、材料和要求三部分构成。对这三部分用语要全面关注。尤其是“要求”用语，其内容往往涉及角度、拟题、文体、字数、提示、警示等，大都是刚性要求，不可逾越，如2009年高考天津卷“要求”后的1至3点和第5点，而第4点则是一个善意的提示：“写出自己的真情实感”。材料表述有时会表明题型如“以‘我说90后’为话题”，有时则比较模糊，需要借助有关信息参比才能半端出题型，如辽宁卷材料表述的第一节“513网上论坛。主题：明星代言”，它意味着以“明星代言”为话题写文章。

二要深入，审清话题概念的内涵、外延甚至一些隐含信息。

还以“我说90后”为例，其中“90后”应指20世纪90年代出生的一代人，而不能理解为时间、时代、社会等。“我”意味着文章应以第一人称表述，是写个人的认识，但不是写自己，并且第一人称还可以用“我们”来表述。“说”导向的文体应该是议论文，是要求作者发表对“90后”群体的感受、看法和评价。

三要分析，审清材料的内容、含意以及不同的角度。

如辽宁卷“明星代言”，应围绕“明星代言”现象衍生出“小主题”或要点，如诚信、责任、道德与利益、法制等。抓住这些要点便于围绕中心从不同角度逐层论述。而天津卷“我说90后”材料中“嘉许”、“担忧”、“诠释”三个关键词则是三个并列的角度，最好选择其中一个进行叙事或评说，不要将几个纠合在一起，以至缠绕不清。

四要推求，审出话题背后的“命题意图”，以便有针对性地选择写作策略和方案。

高考其实是一种社会行为，既要教育考生，又要引导舆论，自然应有积极的命意。话题或文题只是一个“窗口”，它要引导考生张望社会、世界和人生。因此我们应以正确的思维方式联系社会热点，推求命题意图。比如“我说90后”这个话题，是要让考生了解、认识自己所处的这个群体，正视自己的长处和短处，意识到自己这一代人的历史责任，以便更好地健康成长。而“明星代言”这个话题，将材料和社会热点如三鹿奶粉事件联系起来则能推出其“引导考生关注社会民生的热点问题，学会辩证思考和分析社会现象，培养独立思考的习惯和批判意识”的命题意图。

五要抓“点”，这样便于选择恰当的切入点、合适的文体、合理的思路，形成最佳写作方案。

比如“我说90后”，材料中那三个关键词，你只需选择一个以优化的方案展开;而其中的“说”，明眼一看，议论文便是最合适的文体。再如“明星代言”，抓住五则材料的要点，可快捷地理出文章的合理思路。当然也可以抓住其中一个方面如道德自律或法制监管深入剖析，形成最佳方案。

今年有学者对高考作文命题晦涩化、幼稚化和缺少思想力度提出批评。这是我国高考作文命题的思想将发生较大变化的征兆，从上述两个文题可窥见一斑，至少它是对旧话题作文乃至多年高考作文命题沉疴的反拨。一些专家介绍的国外命题内容和话题形式，也值得我们关注。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来给大家讨论一下关于“共享单车的话题”一

共享单车给予了我们许多的便利。当上班族打不到车时，可以骑着共享单车去上班；当有人的车坏了的时候，可以用共享单车来代替；当人们想要运动时，也可以骑共享单车在附近骑骑；当……总而言之，共享单车给予了我们太多的便利，可是一

在街上，随处可以看见乱停放的共享单车，随着共享单车的种类增多，投放数量增多，乱停放现象也随之加重了！在狭小的人行道上，挤满了那么多的共享单车，人们走路也十分不便。我经常看到人们因人行道上走不下，而走在了非机动车道上。那是多么的危险啊！

有时，我还看到一些家长把五六岁的小孩放进共享单车前的篮子里。那篮子旁明确写着载重多少千克，而小孩的体重明显已经超过了篮子所承受的重量，要是在骑行过程中，篮子不慎脱落，那后果是多么的可怕呀！

在共享单车上，我们可以清晰地看到：禁止未满12周岁儿童骑行，可许多孩子还是在马路上骑共享单车。我甚至看到有些只有七八岁的小孩在马路上骑共享单车。小孩可能无知，并不知道危险性，可孩子的家长呢？家长应该告诉孩子未满12周岁是禁止骑行共享单车的。如果发生什么事情，我认为家长是有主要责任的！

还有些人十分自私，把共享单车用自己的锁锁在栏杆上，占为己有，还有些人把共享单车上的二维码给刮掉，这样，只有自己才知道这辆车的密码。共享单车是公用的，而不是私人的！

我认为共享单车公司也应该定时派人来管理，减少一些不必要的问题！

既然共享单车给予了我们便利，我们也应该爱护共享单车，遵守规则，不然以后谁再会给我们大家便利呢？作为一名中学生，我要从我做起，爱护共享单车遵守规则，若有人不遵守，我定会提醒他，做好一名有责任心的小公民！

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

绿洲之于沙漠，是希望，是曙光;黑暗之于光明，是唯，是救赎;梦想之于我，是同行，是亘久。

远方的清风捎来了遍地的花香，恍惚间，竟又吹飞了那满树的栀子，任它由花香起扬扬洒洒地旋转。我闭上眼睛，当手边的耳麦再次响起“生追梦，梦在心头久伴”的熟悉歌声时，我的嘴角再也克制不住地往上扬。

曾经泪水因挫折滚落，双眸因失望迷惘的画面已不再重现。想到曾经，我又止不住弯了弯嘴角。曾经?多么美好的个词汇，它让我经历幼稚，经历苦难，最后终于成长。曾经的我，从来都只是个爱幻想的孩子，每天想这想那，想未来，想梦想。心思跌宕起伏，生活却只是碌碌无为。而每个想法，每个梦想，似乎只是昙花现，转瞬即逝。伴随着时间的河流，幼时对梦想的坚定与执着湮灭在那市侩繁琐的生活中。纵使生命没有规划，我却始终自得其乐，可成绩却天天的无限下滑。

孔子曾说“饱食终日，无所用心，难以哉”当老师父母的焦头烂额，紧张忧虑的神情在我的世界里反复重演时，我禁不住开始思考人生的意义。人生?是否要辛苦奔波，抑或是恣睢挥霍，可当我看到那些为了梦想而努力奋斗的人时，我突然找到了人生的意义，那就是梦想。

因为梦想，所以人生被贯注了希望，被贯注了渴望，以至于它变得无限的`动人与精彩。于是，从那以后的我，似乎变得安定，不再如水中的浮萍般，终日游来荡去，反倒更像那找到依靠的爬山虎，努力向上，好像攀爬的尽头就是无限希冀的阳光。

因为梦想使我不再惧怕跌倒，不再胆怯路上被荆荆棘棘刺破裤脚，划伤皮肤。每当因为考试的失利，变得迷茫，变得气馁时，初时的梦想总会出现在我心中，为我的心灵打开扇窗,扇遍地充斥光亮的窗，它使得我的微笑明亮，让我的双眸不再灰暗。梦想，给予我无限的动力与支持，而这恰好源自于我对梦的执着。

我诞生了梦，梦诞生了我，就好像是庄公梦蝶，还

是蝶梦庄公。庄公的梦里，他成了蝴蝶。我的梦里，则阳光飞溅，成片成片的浪花朵拍着朵，就好像是梦想对我的鞭策，它让我对未来不再迷茫，让我能继续在黑夜中孤独前进时给予我光亮。

人生漫漫，许多路都是自己走的，你时常会形单只影。但我从不会忘记，在我的心里住着个梦，它强大温暖，陪我走过个又个四季，伴我生无数的道路。

与梦同行，光亮随行。

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

机动车与行人争道抢行是长期存在的交通顽疾，由此导致的死伤事故频频发生。近年来，各地根据道路交通安全法的`规定出台相关举措，倡导并规范机动车礼让行人。

日前，北京市交管部门针对路口交通乱象展开综合治理，明确“机动车不避让行人罚款200元、记3分，非机动车闯灯越线罚款20元”的处罚规定。据统计，6月12日零时至19日24时，北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人，行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起。

中国已经进入“汽车时代”，机动车保有量和驾驶员数量迅速攀升。这要求全社会除了要有完善的交通规则体系，交通参与者也需要具备基本的文明素养，比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

在所有交通参与者中，机动车相比于行人、自行车是强势一方，理应承担更多的礼让义务。我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定。因此，“车让人”既是文明的底线，也是法律的强制要求。

据介绍，仅2016年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起，伤21人，死亡18人。血淋淋的数字说明，一些司机缺乏对生命的敬畏，与行人、自行车抢行，没守住基本的文明底线。

也要看到，一些地方交管部门执法偏松偏软，覆盖面不够，让一些司机存有侥幸心理，形成“破窗效应”。北京市此番对不避让行人的机动车祭出“罚款记分”的重拳，应当长期坚持、久久为功，让司机养成“斑马线礼让行人”的文明自觉。

此外，在重罚“车不让人”的同时，行人、自行车等也必须依法约束自身行为，毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员。人人遵法纪、守底线，既是守护生命安全的基本要求，也是提高交通出行效率的前提条件。

1、是那个“拣尽寒枝不肯栖”的寒鸦么？是那个“一蓑烟雨任平生，何妨行啸且徐行”的行者么？是那个高唱“大江东去”的诗人么？苏轼，一个被宋神宗称赞为“才与李白同，识比李白厚”的千古大家，在遭受小人泼来的污水，遭受贬谪后，忘却了所有的失意。他在黄州种地酿酒，“夜饮东坡醒复醉”，在黄州“倚杖听江声”，在黄州写下“大江东去”。他总是那样的淡泊从容。他总是将所有的痛苦失意抛之脑后，铭记着世间之美丽。不然，何来“亲煮东坡肉"，何来“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”的旷达与豪迈？

2、一枝一叶一世界“但愿人长久，千里共婵娟”，一轮明月，放射出悲天悯人的光辉；“料得年年肠断处，明月夜，短松岗”，一排短松，守候着生死离别的深情。“人生如梦，一尊还酹江月”，一杯浊酒，凝结着壮志难酬的感慨；“拣尽寒枝不肯栖，寂寞沙洲冷”，一片沙洲，见证了孤苦无依的飘零；“小舟从此逝，江海寄余生”，一只小舟，带走了蝇营狗苟的烦懑；“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生”，一袭蓑衣，织就了风吹雨打后的宁静……一枝一叶一世界，一词一句总关情。

3、人有意气，才能有豁达的胸襟。“惟江上之清风，与山间之明月，耳得之而为声，目遇之而成色”，苏子有意气，虽遭官场与文场一齐泼来的污水，但他仍意气风发，“侣鱼虾而友麋鹿”，心胸豁达可见一斑。

4、东坡披发仰天大呼“大江东去”，他面临的那些烦心琐事顷刻之间沉入滚滚波涛之中，消失得无影无踪。壮阔的滔滔江水让东坡选择忘记，忘记那些失意、悲伤，忘记那些仕途的不得意。

5、孟德在赤壁低吟悲歌，周瑜在赤壁谈笑风生，而真正带给赤壁完美壮烈的是苏轼。官场上的险恶风波并没有消沉他高昂的意志，生活上的清贫并没有销蚀掉他那乐观向上的心。伴着涓涓细泉，聆听习习古风，故园神游中，苍银白发与皎洁月光交相辉映。一尊还酹江月，多么豪迈的举杯，淡逝了多少哀伤及生活磨难——纪念苏轼，让我懂得了在困难逆境中应保持有奋勇向前的心……

6、苏轼这个曾经辉煌的文人，因黄州诗案而开始落魄，流落四方，辗转难安。在赤壁的月夜，他心灰意懒，看“江上之清风，山间之明月”，做他那个神鹤翩跹而舞的梦。面对如江水般深沉的失意，他看见风在山顶呼啸，盘旋，然后带着撕身裂骨的阵痛穿越漆黑的荆棘林。刹那间，他心中郁结的块垒，缠绕的苦痛随风而散。挫折，痛苦，唯有忘记。

苏轼在词的创作上取得了非凡的成就，就一种文体自身的发展而言，苏词的历史性贡献又超过了苏文和苏诗。苏轼继柳永之后，对词体进行了全面的改革，最终突破了词为“艳科”的传统格局，提高了词的文学地位，使词从音乐的附属品转变为一种独立的抒情诗体，从根本上改变了词史的发展方向。

苏轼对词的变革，基于他诗词一体的词学观念和“自成一家”的创作主张。

自晚唐五代以来，词一直被视为“小道”。虽然柳永一生专力写词，推进了词体的发展，但他未能提高词的文学地位。这个任务有待于苏轼来完成。苏轼首先在理论上破除了诗尊词卑的观念。他认为诗词同源，本属一体，词“为诗之苗裔”，诗与词虽有外在形式上的差别，但它们的艺术本质和表现功能应是一致的。因此他常常将诗与词相提并论，由于他从文体观念上将词提高到与诗同等的地位，这就为词向诗风靠拢、实现词与诗的相互沟通渗透提供了理论依据。

为了使词的美学品位真正能与诗并驾齐驱，苏轼还提出了词须“自是一家”的创作主张。此处的“自是一家”之说，是针对不同于柳永词的“风味”而提出的，其内涵包括：追求壮美的风格和阔大的意境，词品应与人品相一致，作词应像写诗一样，抒发自我的真实性情和独特的人生感受。因为只有这样才能“其文如其为人”（《答张文潜县丞书》），在词的创作上自成一家。苏轼一向以文章气节并重，在文学上则反对步人后尘，因而他不满意秦观“学柳七作词”而缺乏“气格”。

扩大词的表现功能，开拓词境，是苏轼改革词体的主要方向。他将传统的表现女性化的柔情之词为扩展为表现男性化的豪情之词，将传统上只表现爱情之词扩展为表现性情之词，使词像诗一样可以充分表现作者的性情怀抱和人格个性。苏轼让充满进取精神、胸怀远大理想、富有激情和生命力的仁人志士昂首走入词世界，改变了词作原有的柔软情调，开启了南宋辛派词人的先河。

与苏诗一样，苏词中也常常表现对人生的思考。这种对人生命运的理性思考，增强了词境的哲理意蕴。苏轼虽然深切地感到人生如梦，但并未因此而否定人生，而是力求自我超脱，始终保持着顽强乐观的信念和超然自适的人生态度。

苏词比较完整地表现出作者由积极转而矛盾苦闷，力求超脱自适而不断追求的心路历程和他疏狂浪漫、多情善思的个性气质。继柳永、欧阳修之后，苏轼进一步使词作中的抒情人物形象与创作主体由分离走向同一。

苏词既向内心的世界开拓，也朝外在的世界拓展。晚唐五代文人词所表现的生活场景很狭小，主要局限于封闭性的画楼绣户、亭台院落之中。入宋以后，柳永开始将词境延利到都邑市井和千里关河、苇村山驿等自然空间，张先则向日常官场生活环境靠近。苏轼不仅在词中大力描绘了作者日常交际、闲居读书及躬耕、射猎、游览等生活场景，而且进一步展现了大自然的壮丽景色。

苏轼用自己的创作实践表明：词是无事不可写，无意不可入的。词与诗一样，具有充分表现社会生活和现实人生的功能。由于苏轼扩大了词的表现功能，丰富了词的情感内涵，拓展了词的时空场景，从而提高了词的艺术品味，把词堂堂正正地引入文学殿堂，使词从“小道”上升为一种与诗具有同等地位的抒情文体。

“以诗为词”的手法则是苏轼变革词风的主要武器。所谓“以诗为词”，是将诗的表现手法移植到词中。苏词中较成功的表现有用题序和用典故两个方面。

有了词题和词序，既便于交代词的写作时地和创作缘起，也可以丰富和深化词的审美内涵。在词中大量使事用典，也始于苏轼。词中使事用典，既是一种替代性、浓缩性的叙事方式，也是一种曲折深婉的抒情方式。苏词大量运用题序和典故，丰富和发展了词的表现手法，对后来词的发展产生了重大影响。

从本质上说，苏轼“以诗为词”是要突破音乐对词体的制约和束缚，把词从音乐的附属品变为一种独立的抒情诗体。苏轼写词，主要是供人阅读，而不求人演唱，故注重抒情言志的自由，虽也遵守词的音律规范而不为音律所拘。正因如此，苏轼作词时挥洒如意，即使偶尔不协音律规范也在所不顾。也正是如此，苏词像苏诗一样，表现出丰沛的激情，丰富的想象力和变化自如、多姿多彩的语言风格。虽然苏轼现存的362首词中，大多数词的风格仍与传统的婉约柔美之风比较接近，但已有相当数量的作品体现出奔放豪迈、倾荡磊落如天风海雨般的新风格，如名作《水调歌头》（明月几时有）

在两宋词风转变过程中，苏轼是关键人物。王灼《碧鸡漫志》卷二说：“东坡先生非心醉于音律者，偶尔作歌，指出向上一路，新天下耳目，弄笔者始知自振。”强化词的文学性，弱化词对音乐的依附性，是苏轼为后代词人所指出的“向上一路”。后来的南渡词人和辛派词人就是沿着此路而进一步开拓发展的。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

早在2012 年，苏翊鸣去日本学习滑雪时，出色的资质就引起了佐藤康弘的注意。2018年，苏翊鸣入选中国国家集训队，并跟随如今的恩师佐藤康弘开始苦练滑雪。尽管年少就资质过人，但苏翊鸣的努力则是他成功的直接原因。

在近日接受采访时，佐藤康弘曾直言，苏翊鸣刚入选国家集训队时，距离当时的日本顶级选手还有一定的实力差距，但苏翊鸣后来的进步非常迅速。

2019 年，15岁的苏翊鸣获得了自己的首个国际比赛冠军：在新西兰滑雪公开赛上获得单板滑雪坡面障碍技巧冠军。

2020年和2021年，苏翊鸣又几乎包揽了所有全国正式比赛中坡面障碍和大跳台两个项目的冠军。

将时光倒回2015年，北京成功申办2022冬奥会。年仅11岁的苏翊鸣心中萌生一个梦想：参加家门口举办的冬奥会，为国争光!

而为了奥运梦，苏翊鸣也放弃了许多。

9岁出演徐克《智取威虎山》，影视童星作品不少。

除了滑雪，苏翊鸣还喜欢音乐和时尚，同时具备出色的英语、日语能力，并从年少就积累了不少演艺经验。

据说《智取威虎山》的导演徐克在2013年选中苏翊鸣的原因是，当初需要一个会滑雪的孩子扮演剧中“小栓子”的角色，而滑雪能力出众且形象不错的苏翊鸣，就因此得到了机会。

另有报道表示，原本剧组还曾担心苏翊鸣的演技不足，但年少的苏翊鸣在表演方面也很有天赋，很好地完成了剧组的任务，并在演艺圈崭露头角。另一个值得回味的片段则是，原本大家担心苏翊鸣滑雪太慢追不上大家，甚至剧中还有“会滑雪吗?”的台词，但事实是，苏翊鸣滑雪速度反倒是其他演员难以追赶的。

凭借在《智取威虎山》中的表现，苏翊鸣入围第35届香港金像奖最佳新人，可惜最终与奖项擦肩而过。但能够在首次入行影视就进入大名单，也是对苏翊鸣演技的认可。

春天来了，小区里的草地绿了，树枝上的花儿开了。到处都是绿草茵茵，鸟语花香。

这一切深深地吸引着邻家的男孩，他只有七岁，右脚有点跛，走起路来一瘸一拐，一高一低，就像一只折翼的雏鹰。男孩很内向、很胆怯，也不喜欢与人交谈，平时也只有在妈妈的陪伴下，才在小区里转一圈，就早早回家了。

一到春天，男孩就两样了。他总是禁不住春的诱惑，独自来到小区，独享春的乐趣。他时而悠闲地散一会儿步，时而安静地坐在长椅上，脸上总是洋溢着笑容，像裂开的石榴花，合也合不拢。

“砰!”，“嘣!”只看见一群孩子在花丛中奔跑、打闹。“加油!过了他!”“快点!传给他!”只听见另一群孩子在草地上踢球、打滚。顿时，小区里的花草可遭了殃。小草被推倒了大片，花枝被折断了数根。小男孩的笑容凝固了，气得满脸通红，瞪大双眼，紧握拳头，张着嘴巴想说些什么，却一句话也说不出来。

“咚嘚咚嘚…”小男孩吃力地走着，孤单地离开了小区。玩耍的孩子也在父母的叫唤下，陆陆续续离开了。

“咚嘚咚嘚…”不一会儿，熟悉的脚步声又传回了小区，只见小男孩拿来了一卷医用胶带。快速地朝草地、花丛走来。他蹲下身子，轻轻地抚摸着被踩踏过的草地，捡起一些落叶。接着，他走到一根被折断的花枝前停下来，小心翼翼地扶起花枝，用几片落叶包花枝，再用医用胶带一圈一圈缠花枝。男孩就像医生给病人包扎伤口一样认真地，修复着被折断的花枝，一枝、两枝……

我静静地站在一旁，看着他。我仿佛看见了他那丰富的内心世界，那颗珍爱生命的心。一瞬间，我深深地感动了。是呀，我们在享受春天时，也应该拥有一颗珍惜生命的心，一颗春天般温暖的心。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

起初，没有人在意这一场灾难。

这不过是一场流感、一次病毒、一个野味的报复、一座城市的封闭，直到这场灾难和每个人，息息相关。

——改自《流浪地球》

这是最黯然无光的一个春节，冠状病毒恣虐于神州大地，人心惶惶;这是最热血高昂的一个春节，炎黄子孙守望相助，高歌一曲无畏的家国无疆。

国土苍茫，四海升平时语笑喧阗的人们，在阴霾压抑的日子里，也能挺身而出，眼角斑驳着毅然决然:不曾忘，钟南山耄耋之年临危受命，奋战于疫情一线，端的是一身胸怀天下的国士无双;不曾忘，请战书上一枚枚鲜红指印，“不计报酬，不论生死”，写满了铿锵有力的医者轩昂;不曾忘，风华正茂的女孩褪去华裳，剪短青丝，坚守战场，一袭白衣遮掩不住灵魂的红妆。他们何尝不知疫情难料，生死茫茫，可国难当下，血脉滚烫，他们眸里只有呻吟的国土，只有啜泣的病患，他们明白，舍弃小我，是为大国安然。

越是一发千钧，存亡绝续之时，越能研读人性的平凡而伟大，越可见布衣之下的炎炎赤血。新年前夕口罩工厂复工加班，流水线传递的是质朴的关怀;除夕夜半火神山医院工地里特殊的年夜饭，是无数工人在万家灯火里坚守着战场;全国各地的募捐浩浩汤汤，每一份物资都萦绕着执著的信仰。

正如狄更斯落墨于《双城记》:“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”疫情危急之时，有人身披铠甲，匆匆奔赴战场，也有人狗彘不若，以此为契，填补内心的污秽阴暗:无良商家抬高口罩价格，将国难财视为高尚;不法分子借机招摇，人人自危是他们的目标。此种蝇营狗苟之辈，无疑是人格的狰狞，灵魂的瘫痪。

所有细微之下都隐藏着春暖花开冰面破裂的巨响。所有阴霾之下都匿蔽着柳暗花明曦光初现的希望。愿四海疫情已终，疾患永散，愿诸君平安喜乐，新年安康。明年春天，我们再赴江城，赏尽十里樱花。

世界加油 ! 中国加油 !

踏着徐徐的秋风，带着温暖的阳光，我和我的小伙伴们来到了深圳华侨城，这是我们初中的第一次社会实践活动。

迎着扑鼻的花香，与朋友说说笑笑，刚走不久，一挂瀑布映入我们的眼帘。或许是我们来的太早的缘故，这里的人并不是很多，即使距离瀑布还有几十米，但哗啦啦的水声仿佛就在我的耳边跳动。水的甜味混着花的清香都在空气中酝酿着，溅起的水花与阳光玩闹着，湖底的石头和陡崖被水冲得光滑如玉。

这次我们都是奔着过山车来的，可不巧的是过山车出了故障，正在维修。有人便提议去玩激流勇进，刚开始并没有人应和，可当我们打开导游地图时，我惊呆了!这么大逛一天也逛不完呀?经过我们的实地考察，最终同意了那个同学的提议。

船缓缓启动了，我紧紧的抓住扶杆，生怕自己一不小心就掉下去了。船继续前行，我是又紧张又兴奋，开始它要上一个长坡，速度虽然不快，但还是有点颠簸，紧接着是一个又高又陡的大坡船向离弦的箭呼啸一声，向坡下冲去，我的心迅速提到了嗓子眼上，溅起的浪花重重的拍打我在我的身体上，身后传来一阵又一阵尖叫声，而我闭上了眼睛，已经被吓得叫不出来了。尽情体味失重的感觉。经过一段较为平坦的航行时，我以为已经结束了，便把雨帽摘了下来。可伙伴提醒我说快把帽子戴上，等下还有呢?我被吓得又赶紧把帽子带上，果不其然，冰冷的水打在了我们的身上，我深吸一口气，好险有人提醒我，不然真的成落汤鸡了。

这是一场勇敢者的游戏，就像人生必须经过大风大浪才叫人生，当你跨过困难得意忘形时，一个不小心可能又会让你跌入谷底，从头再来。

爬上山顶时，辽阔的海面尽收眼底，遥望大海，天空好像被海水洗过，如同一块光澄透亮的蓝水晶，海还是一如既往，掩着神秘的面纱底。残云停在山顶，一座座山绵亘万里，静静坐落在那里，我张开双臂尽情享受着微风。欧式小镇坐落在半山腰上，心想：那里住着公主吗?

时间过得真快，仿佛一眨眼，我们就要返回了，往回走时，我仍时不时留恋的回头望几眼，一不留神，差点摔个筋斗，华侨城是如此的诱人!