高考话题作文：共享单车【实用20篇】

流星选择用生命划亮夜空，落花选择用身躯滋养新花，飞蛾的选择是用生命追寻光明。

天地万物都有其选择，更何况位于最高位的人呢?

有人选择了忠诚，成就了人生的永恒;有人选择了宁死不屈，成就了人生的永恒;有人选择了正义，成就了人生的永恒。

选择忠诚，成就一生永恒。屈原胸怀天下，抱有大志，为国效忠的志向因为小人的谗言而无法实现，郁郁不得志。当楚国的都城被攻下的那一刻，他有心报国却无力回天。他本可如同其他楚国贵族子弟一般选择屈服，享受荣华富贵，可是他没有这么做，他选择了忠诚，选择了以死明治。终身一跳，投身于波涛翻滚的汨罗江中。他，成就了人生的永恒。

选择宁死不屈，成就人生的永恒。涛涛乌江水滚滚流向远方，渲染出一派凄凉悲景。项羽，一代豪杰，一世英雄，一代霸王，如今落得兵败退至乌江的结果。他本可选择渡船退至江东，称霸一方，令刘邦无可奈何，可是他没有这么做，他选择了宁死不屈，最终自刎于乌江边。他，成就了人生的永恒。

选择正义，成就一生永恒。闻一多在李公朴的追悼会上发表了《最后一次的演讲》，丝毫不畏惧反动威胁，大胆直言。他本可如同其他平民百姓一般选择接受，接受这个黑暗的现实，可是他没有这么做，他选择了正义，选择了敢于直言。子弹，无情地穿透了他的身体，他倒在了苍茫的大地上。他，成就了人生的永恒。

他们的选择，为中国的历史涂抹上一笔浓重的色彩，令之颤动。

不同的选择，同样的结果，同样成就了人生的永恒。他们的选择，是历史的启明星，为历史指引道路。

选择，造就了人生的`结果;而结果，验证了选择。

亲爱的同学们：

大家好!

今天能站在这个讲台上，我真是倍感荣幸啊，不过这也算是我有史以来最紧张的一次，虽然我此前已经做好了心里准备了，可是看着这么多的目光都注视在我身上，我的手都忍不住的在发抖啊。在此，我先来介绍一下自己，我来自高三__班，我叫__，在老师、同学们的推举下，我成为了学生代表来进行发言。大家都知道，高三可谓是学习压力最大的一年，它的重要程度远远超出了我们以前所经历的任何考试，所以面对着这场考验，我们一定要勇敢的面对它。

今天，距离高考只剩下百天时间了，在这短短的三个多月里，我们要面对的是数十次的检验和数不尽的试卷、练习题，这对我们是一个挑战，对老师们也同样是一个挑战，我们努力学习了这么多年，不就是为了高考这两天来证明自己吗?无论你现在的成绩是优秀或者是普通，无论你对于自己的未来是乐观还是悲观，都请你收起自己的情绪，把自己的身心都沉浸在学习里，不要去问为什么，也不要去在意其它和学习无关的事情了，我们现在最重要的事情就是把自己的学习成绩提升上去!趁着我们现在还有时间去改变自己，所以一定别让未来的自己后悔了才对，三个多月的时间看上去似乎还挺多的，但是时间却是短暂的，尤其是对于高三学生来言，每过一天，我们的心情就会紧张一分，等到高考的那一天来临时，不知道我们是否还能像现在这般从容。

我觉得三年的时间是在是太短暂了，我都不敢去想象毕业的那一天，高中阶段的分别就真的是一次大分离了，我们会去往各地学习或者是工作，我听过不少的人都说他们在高中毕业之后后悔了，因为他们觉得自己不够努力，所以没有取得自己想要的结果，这一点或许大家还不能体会到，但是我希望大家最好永远都体会不到，因为这样的滋味不好受。我在这里希望大家能全身心的把自己的学习给弄好，收起你的玩心，放下你对于游戏的执念，不管未来如何，我们都应该把当下给做好，这短短的一百天，请你死命的去学习，去提高自己的成绩，不要让你的老师、家长们失望，更不要让未来的自己后悔，我们要让自己在高考中一步到位!

谢谢大家!

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

人生不是开始就精彩的，没有日积月累的点缀，就不会拥有光鲜亮丽的人生。如果你选择的是翅膀，就去拥抱整片蓝天;如果选择的是鱼鳍，就去亲吻整个大海;如果你选择的是英姿，就去狂奔整个草原;人生需要选择，不断去描摹，逐步为之增添光彩。

为信念而守

青山绿水，衣袂翩翩，是那诗酒为伴的李白。在朝为官不谙官场的黑暗，即使有不得志，但仍保持着他那高雅的情调。作为诗仙的他，怎能忍受官场的黑暗与倾轧，所以他毅然决然地舍弃官场的荣华富贵，寄情山水，与清风为伴，与明月为友。诗仙的生活便是如此，即便是高官俸禄也挡不住李白对自己人生的追求，向着心底的信念，去掌控自己的人生。

为理想而战

爱因斯坦在五十年代时曾收到母国以色列当局的一封信，信中诚请他去当以色列的总统。爱因斯坦是犹太人，若能当上犹太国的总统，在一般人看来，自是荣幸至极。出人意料的是爱因斯坦竟然拒绝了，他说：“我整个一生都在同客观物质打交道，既缺乏天生才智，也缺乏经验来处理行政事务，以及公正地对待别人。所以，本人不适合如此的高官重任。”他毅然决然地投身于他的科学研究。他能够淡泊名利，抵挡诱惑，向着心中理想，去追求人生的目标。

为温暖而行

人生在世，应当努力实现自己的价值。“草根慈善家”阿里木，用烤羊肉串挣来的钱去资助那些贫困学生。他说他深知缺乏教育给人生带来的晦暗。多年来，在他的不断坚持下，已资助了上百名学生。网友亲切地称他为：“烤羊肉串的慈善家”。阿里木捐的不仅是钱，更是他那颗赤诚之心，他用善良去诠释了人生，把温暖撒向人间，向着心灵的深处，去实现人生的价值。

人生如文，它需要我们花上一辈子的时间去细细品味，慢慢咀嚼。我们无法预定人生的开始，也无法设置人生的结束，但是我们至少可把握未知的、不可测的命运，去谱写多彩的有意义的人生。

减压

假设你们班要在下星期一举行题为"The Ways for Students to Relax"的班会，请结合报道的内容。用英语写一篇80字左右的发言材料。

内容包括：

1. 简要介绍造成现在学生学习压力大的原因。

2. 你认为来自于English Online调查结果的放松方式是否有效，为什么？

3.谈谈你个人自我放松的有效做法（至少三点）。

Dear fellows,

Not only adults but also we students often feel stressed because we have too much homework to do, and we are very busy studying every day, we don’t have our own time to do what we are interested in. We are very tired and sleepy all day, so we should learn to deal with it. What should we do to relax?

From the result of the survey, I think doing sports with classmates is a good way to relax. Because it’s good for our health and it can make us relaxed.

I also have three ways to relax ourselues. First, we can listen to music. Second, we can go to the movies with our parents on weekends. Don’t study at home all the weekend. Third, when we feel tired, we can think about something interesting.

I hope my suggestions can help you.Thanks!

[高考英语话题作文减压

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑就是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就就是说，12周岁以下的小学生就是不能骑车的。可就是大街上小学生骑共享单车的比比皆就是，那么他们就是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么就是怎么做到的呢?

像这种小黄车，可以说就是市面上见得最多的，这种锁就是很普通的机械密码锁，密码基本上就是固定的，也就就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定就是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

不知你最近有没有听过这样一句话告。共享单车，感受城市之风。大街小巷总会看到一抹黄色载着人们奔忙于城市。

不错，正是小黄车。在这共享的时代，人们越来越多选择它，既方便又环保。

早晨，背上书包上学校的我发现不少上班走也骑着小黄车赶路。我不禁好奇，同小区的陈叔叔不是一直说时间赶吗？怎么今天有闲情骑车了？“陈叔叔，早，怎么骑车呀，今天时间不赶吗？”“哦，早现在有了共享单车，我每天提前半个小时出发，时间不赶，还能锻炼身体呢，现在我们公司不少同事都开始共享单车啦。真是又环保又快捷。”程叔叔连损一笑，蹬着踏板骑着车走了。

下午放了学，路过菜场，我又发现黄色的小车在人群中流动。来买菜的阿姨阿婶东西都骑上了单车，一手扶住车，一手接过菜农包好的菜，嘴中还嘀咕着算价钱呢。“哟，小君子，怎么还不回家？”张阿姨看见我轻快的打招呼。我招手笑道：“张阿姨好，刚刚放学。阿姨也共享单车啦？”张阿姨哈哈地笑：“是呀，现在共享单车真方便。扫个码，支付，就轻轻松松地骑车来买菜，不仅快，而且我也好放东西。真好用。”张阿姨称赞道：“遇到大促销，我还能和隔壁的孟婶和周妈一块来呢。”张阿姨接过菜农递过的零钱，双脚一蹬，小黄车载着她走了。

周末，同学约好一块儿去图书馆。这路说远也不远，说近也不近。若是乘车就要绕一段路太耗时了，若是走过去就要走好久太累了，不如共享单车好又快捷又方便。到了图书馆门口集合：哇，大家都是骑小黄车来了的。大家都咯咯地笑了。

原来，共享单车不仅环保，方便，快捷，还能使人与人之间更亲近。与同事，邻居，同学共享单车大家都开心，再也没有因为迟到或找不着人，而心烦了。

人们选择了共享单车也选择了共享单车时传递一份微笑。拉近我们之间的距离。

城里一辆辆小黄车欢快的，载着人们穿行于大街小巷，“叮叮叮”清脆的铃声响起，在钢筋混凝土建筑的城里，多添一份微笑，多添一阵笑语，多添一份人与人之间的温情。

我比较喜欢梁宏达节目也看过许多。他的一些关于社会问题的评论切中时弊，很受观众欢迎。

最近，梁宏达关于英雄人物的评论引起很大争议。他认为，“历史有时很难经得起推敲，有些英雄人物形象不见得是人们心中所想的……。”梁宏达以雷锋为例，説雷锋喜欢摆拍，爱写日记表现自己，进而认为雷锋是个爱显摆、爱出风头的人。雷锋用手电筒在被窝里学毛著根本就是不可能等。

梁宏达贬雷锋，到底断的是哪根筋?

应该説梁宏达关于雷锋的看法已经很离谱了。那么梁宏达为何会在此问题上出现如此大的偏差呢?

雷锋1940年出生，梁宏达1972年出生，两人整整差了一个时代。梁宏达评论雷锋与雷锋本人生活的时代甚至差了50年。

从梁宏达评论可以看出，他不了解雷锋，也不了解雷锋那个时代。他是用数码时代分析胶片时代的行为，很容易得出荒谬结论。这正如一些不了解历史的人拍历史神剧一样，裤档里塞手榴弹，雪地里奸淫妇女，甚至在新版《智取威虎山》中，出现了在座山雕山洞里开飞机的场景。

本人出生于上世纪50年代，对雷锋其及生活时代略有所知。我可以説雷锋摆拍确有其事，但这是由当时历史环境决定的。绝不能据此就説雷锋是个爱显摆、爱出风头的人。为什么呢?

梁宏达贬雷锋，到底断的是哪根筋?

在上世纪60年代以前，国内照像摆拍是最普通不过的事情。几乎所有人照像都需要摆拍。生活照如此，新闻照片往往也是这样。那时照像与现在数码时代不同，胶片比较昂貴，感光度较低，不是所有人都能照得起像、照得好像。在人们心中照像近乎一项奢侈行为，无论照什么像人们都期望一定要照好。甚至当时国家领导人照像也要摆拍，如江青为林彪照的学习毛著照片等。

不但新闻摄影需要摆拍，一些新闻纪录片也要摆拍。1945年苏军抓捕末代皇帝溥仪的纪录片，就是事后让溥仪等人回到机场重新补拍的。

现在照像有了数码技术，用不着担心浪费胶片，因此很难理解当时照像所必须的摆拍。在过去视胶片为金的年代里，一旦没有拍好很可能意味着胶片就没了，就不能拍了。在老梁根本不了解那个年代里，不但胶片数量少的惊人，甚至粮食、猪肉、绵布、鸡蛋等一切生活用品也都要每月凭票定量供应。

在翻阅历史老照片过程中，许多家庭都会发现一个现象，即上世纪60年代初、也就是雷锋生活的那个年代照片很少。

凡在那个年代生活过的人会想到，那时正值三年自然灾害，人们连吃饭都成问题，哪有钱去照像、去买胶卷、去进行这项奢侈活动?

一些人恐怕很难理解那个年代人们为什么要摆拍?这些人生活在数码时代，根本用不着考虑节省胶片，根本用不着在乎按动快门。

可能有人以为有台灯有电灯，雷锋在被窝里用手电筒学毛著根本就不可能。但一些人并不知道上世纪60年代以前，中国大多地区根本没有电，大多数地区用的还是油灯、蜡烛和马灯。

军队里有铁的纪律，熄灯号一响士兵必须上床，营房必须熄灯。雷锋是在执行纪律的同时，在被窝里用手电筒学习毛主席理论。老梁没有当过兵，不会知道这一规定。

至于雷锋写日记事，在过去没有录音机视频、缺少照片的年代里，很多人都喜欢写日记。开国将军秦基伟13岁参加革命。在血火硝烟的峥嵘岁月里，从1939年开始写日记一直到1953年，留下了80万字的历史纪录，蒋介石更是通过一生的日记保留了大量珍贵的历史信息等。

一些人之所以错误地认为历史很难经得起推敲，是因为他们没有经过那个血与火的年代，根本就不了解那段贫困的历史。他们理解不了有台灯为什么要用手电筒?用数码相机可以随意照，为什么还要将人摆来摆去?有录音机有视频为什么还要写日记等?

这些人可能忘了赵本山上世纪説的一句话：他家里唯一的家用电器就是手电筒。

或许是近些年来中国社会发展实在太快，梁宏达关于雷锋的评论，可能会迷惑70后出生的人。但对于上世纪50年代前出生的人，绝大多数不会认同。尽管这些人已经成了社会边缘老人。但他们了解那段物资极为匮乏的时代，只有他们理解雷锋的所做所为，只有他们体验过雷锋所处的生活环境。

梁宏达关于雷锋的评论，如果确系其不了解那个时代是一回事。如果明知那个时代背景却又故意诋毁，那问题真有可能发生质变，成了另外一回事情。

据中新社报道，继“共享单车”之后，北京、上海等多地开始流行起“共享汽车”。只需下载手机APP，注册后就能用手机在附近找到汽车使用。业内人士预测，“共享汽车”在未来几年将迎来市场爆发期。但也有人担忧“共享汽车”会加剧交通拥堵。

在共享单车相关问题还没完全理顺之前，共享汽车又进入了人们视野。虽然目前共享汽车规模不比共享单车，但受到的欢迎程度却是一样的。比如在广州，不少共享汽车公司已经投放车辆在大学城、海珠区等地，在很多时候都是“一车难求”。更超出一些人想象的是，相关投放企业称，大学城的学生用户已经达到40%，车辆一天最高能出租10次。这样的数据，让人感叹新来的共享汽车相当生猛。

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

[共享单车美丽乡村高考满分作文

哨声吹响时，有人在狂奔，有人在漫步，有人在发愣，脸上是迷惘的或坚定的表情。一样的起跑线，何处是真正的起点因人而异。

有的人浑浑噩噩，把溪河游成了沼泽，眨巴着眼睛直至淹没在深底，成为肥料;有的人走到半路遇见了好心人，拉着他推着他走，一点一点地往下坡路走，浑然不知自己身处何方，脚下是哪块土地;有的人一开始就很清醒，只不过会偶尔犯迷糊，而且走的很慢，水已经淹到了上半身，还悠哉悠哉的哼着曲儿，天真的以为自己快走到目的地了。当然，聪明人也有，赶时间的聪明人自然也有，但都是稀有物种啊。

我是第三种人，很清醒却无法改变自己的惰性，虽然已经踏出了起跑线却从未走过起点。年少无知总认为时间是不可数的复数，太多了，不可数。但后来我发现，其实是因为时间太少了，少的不可计量所以才叫不可数。

我已经浪费了许多时间在迈过起点上。

与我而言，只有克服了自身的惰性，不再需要被人推着走，清楚自己想要的是什么，知道为此而奋斗并且已经开始时才算真正踏出了起点，走上了属于自己的人生。真正的起点，是人生中的第一步，也是第一个大boss，它前面的小喽啰把意志薄弱的人引入沼泽，使他们深陷泥潭;而意志坚定的人则来到了最终的大boss面前，与它决一死战。

真正的起点，其实就在脚底。觉悟了，腿抬的高了，自然就跨过去了。为什么有些人觉悟了却始终在原地踏步，无法前进说到底，不过是因为他们选择了弯腰罢了。

千里之行始于足下，要用心看才能看到脚下的起点，走上正确的道路。

北京时间8月17日中午，里约奥运会女排四分之一淘汰赛焦点战，中国女排苦战五局，以3比2逆转东道主、卫冕冠军巴西队，晋级四强。在小组赛曾遭三场失利的阴影下，中国女排在淘汰赛第一场，能够战胜两届奥运冠军，确实非常不容易。

但是就像足球杯赛的淘汰赛，小组垫底的干掉另一个小组第一，其实也很正常。我们会说：这就是足球。但是中国女排不一样，它已经被严重的符号化了。所以当胜利的消息传来，很多媒体用了“女排精神归来”这样的标题。更有些媒体用了一种在体育比赛报道中，已经不再多见的慷慨激昂文风，恨不得连续感叹号地对此大加称赞。仿佛一场女排比赛，改变了一切。

“人活着，凭的就是一口气，有信念，才会有斗志，才会泰山崩于前色不变，才会化腐朽为神奇，创造赛场奇迹。”“奥运赛场对运动员而言就是战常是战士，就不能没有昂扬斗志，不拼怎么能赢?”顺带着，大概是对我们这届金牌不多有所不满，文章作者竟然直言不讳地指责“和中国女排相比，有些中国奥运选手在这届奥运赛场上，精神不振，斗志欠缺。”相比国内观众的淡定，不得不说，以金牌论定一切的记者心态，实在有些落伍。

其实，中国女排是很惊险地以小组垫底出线的，如果这一场没有赢巴西，这位记者还会对中国女排如此大加赞扬吗?“不论是谁，奥运赛场上只要丢掉了拼搏精神，为国争光的信念，斗志就会涣散，精神就会萎顿，潜力就无从激发。”这句话是不是就要用到中国女排的头上了?竞技比赛当然要争输赢，但是简单以结果来论定拼搏精神，赢了就是有精神，输了就是没精神，这样的记者观点再次落后于普罗大众的观念。

对于胜利，中国女排主教练郎平显得很平静，她对着现场的中国记者们说，“不要因为我们赢了一场就谈女排精神，也要看到我们努力的过程。女排精神一直在，单靠精神不能赢球，还必须技术过硬。”这番话显示出一位卓越的业务型主帅异常冷静的头脑，也赢得媒体记者一片掌声。

比赛赢了就大谈精神，比赛输了就是斗志有问题，这样的说辞对运动员是不公平的。记者这些写写很简单，但是竞技体育，缺少斗志或许不行，光有斗志一样不行。竞技体育输赢都很正常，虽然我们对于大球非常看重，但是所谓女排精神，不应该成为女排姑娘们的包袱和压力。看起来大赞女排精神是表扬稿，可是之前女排姑娘小组赛战绩不佳，咋就不见也来夸一夸呢?下一场，如果女排输了，女排精神是不是就又丢了?

要知道，剩下的四强，敲全部来自同一小组，而且中国女排小组赛都曾负于对手，输掉比赛是很有可能的。倘若输球，是不是该取个标题：女排精神昙花一现?郎平说的非常对，女排精神一直都在，谁都想赢，但是你要知道，你的对手同样想赢。比赛比的不光是斗志，还有技术，还有真实的水平，也还有运气。只要输了比赛就是“精神萎顿”，只要赢了比赛就是“女排精神归来”，这样的表扬稿只会无谓地增加包袱，体现的依旧是过时的金牌至上观。

一赢比赛就谈女排精神，这是一种病，该治。

我宣誓：

我要以顽强的意志，必胜的信心，全部的精力，在距高考一百天里，脚踏实地，认真思考，用勤奋作舟，以刻苦为桨，乘长风，破巨浪，为了美好的理想，不畏艰难，勇于拼搏。奋斗一百天，让汗水哺育不凡;奋斗一百天，凭激情实现梦想;奋斗一百天，靠实力铸就辉煌。

站在离高考仅剩100天的冲刺线前，我以人生的名义庄严承诺：

坚定信念，脚踏实地;

勤勉奋进，只争朝夕;

坚持不懈，矢志不渝;

冲刺百天，拒绝遗憾;

奋斗百日，无悔一生;

零九高考，我定成功!

学习学习，赢在学习。

努力努力，竭尽全力。

战斗战斗，顽强战斗。

进步进步，永不止步。

成功成功，我能成功。

周围的小汽车飞驰而过，大卡车不断排放着尾气，摩托车的声音从我耳边吹过……现在是早上八点半，一个两脚兽正骑在我的背上，飞过一条又一条的大街，穿过一条又一条的小巷……雨后的空气格外清新，我正以飞一般的速度向前走，终于，在徐汇中学的校门口停了下来，我上气不接下气地站在门口。外面人山人海，完全没有我站立的地方，好几次我差点被撞倒，幸亏后面又有两脚兽推了我一把。早上九点钟，门外的两脚兽渐渐变少，我闭上了眼睛，正打算补补没睡到的懒觉时，又被人碰了碰，惊醒了。

又一个两脚兽！它要把我带去哪儿呢？穿过繁忙的大道，车渐渐变少了。落叶从我身边飘落，踩着一地的黄叶，我悠闲地走在了安静优雅的安福路上。几个金黄色头发的两脚兽在转角处的咖啡店吃着面包。我从它们身边飞驰而过，很快就到达了上音附小的门口。一个小两脚兽背着大提琴，飞快地朝我身边的大两脚兽奔来，它们俩并排并，一起走远了……我斜靠在路边的大树下，伴随着教学楼里的琴声，一阵书香、一阵咖啡香，渐渐地把我带进了梦乡……

当我醒来已经是下午了。一只两脚兽骑上我的背，我驮着它走了很久很久，来到了一个荒凉的地方。这里都是居民楼，几乎看不到我的同伴。两脚兽将我骑到了一个楼里，扔进了黑乎乎的楼道。我紧张地快要哭出来了！但我却无力反抗。在这里渡过了漫长的两个小时，终于，有一位好心的两脚兽发现了我！

它又带着我出发了。华灯初上，我来到了一个大剧院门口，这里有好多小伙伴啊！我们在这里有说有笑，一起分享着一天里发生的所见所闻……

作为一辆共享单车，我和我的伙伴们都有一个共同的梦，那就是被爱。我相信两脚兽们一定不是要恶意犯规停车、骑车的。所以，我真心希望有那么一天，所有的两脚兽都能珍惜我们带来的健康生活，细心爱护我们。让大家一起快乐地享受这美妙的共享生活吧！

Varieties of electronic gadgets, without which some of us cant live, come into being. Despite their conveniences, they bring people much stress, so people have to balance their advantages and disadvantages before buying them.

I cant agree more with the author. With the development of science and technology, more and more fantastic electronic gadgets come into being, which dazzles people. People cant resist the temptation to buy and update them since these gadgets become outdated too quickly.

I have a lot of favourite electronic gadgets， one of which is a video MP3. As well as carrying my favourite music， a video MP3 player can play up to 150 hours of movies and TV programmes. However, it cost me 2，000 yuan. Besides, the loud volume will damage my hearing if I overuse it.

If I want to buy a necessary electronical gadget, the first factor that should be taken into consideration is whether its practical.

一个国家的素质取决于国民的素质，你怎么样，你的国家就怎么样。——题记

那天天气很好，阳光无比灿烂，我们正好放假了，所以就和朋友一起出来街上聊聊天，散散步。

这天是国庆的第二天，人们的脸上都洋溢着快乐与自豪的笑容，我和朋友也有说有笑的谈论着今年的庆典，晚会，以及庄严的阅兵，已经过去70年了啊。

走着走着，眼前突然倒下了一辆红色的共享单车，接着倒下一排被凌乱摆放的共享单车，我和朋友惊了，再抬头往上，往前看，是一个骑着共享单车的男生，他表情有些呆滞。原来是他碰倒了共享单车。他望了望周围，低了一下头，走了，若无其事地骑走了。

若无其事？骑走了？只留下还在震惊当中的我们，我和朋友很默契的对视了一秒，接着，一起走上前，一辆一辆的把单车扶起，当我扶到第二辆的时候，我发现这辆车的支撑杆坏了，于是就一直在摆弄好一会儿，才找到一个位置放好，不知道是谁弄坏的呢，真糟心。

当我们在扶起这些单车的时候，我能感受到周围不同心情不同想法的目光，印在我们身上。我和朋友终于摆好，走了之后，回头看了看这共享单车，不禁有些惋惜。惋惜？我在惋惜什么？我在惋惜为什么这些共享单车会被到处乱停？为什么会被损坏？为什么没有人愿意上前扶起？这不是国家为了方便老百姓的生活给我们的礼物吗，为什么不好好珍惜？

我们每一个人都为中国骄傲，中国自豪，可是在中国生日的第二天，中国制造的东西就被国人这么对待，又有多少人明白应该怎样真爱自己的祖国呢？爱难道只是动听的歌和空洞的誓言吗？

“你所站立的那个地方，正是你的中国。你怎么样，中国便怎么样。你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗———“你”是谁？就是我们每一个中国人。一个人或许微不足道，但是每一个人都做高素质的人，力量相加，就足以升腾起改变时代、推动进步的“正能量”。

所以，请扶起共享单车！

在这个科技时代，越来越多的共享资源出现在大家的身边。如共享篮球，共享雨伞，共享单车等。

其中共享单车给我们带来的好处最大：因共享单车的大量投放，我们几乎随时随地都能在地铁、人行道等地看到它。并能快速地使用它，只要用手机上的共享单车软件扫车身上的二维码，交押金和租金，就能骑走单车。这大大缩短了我们的行程！

但在共享单车带来的好处之时，也出现了一些不良现象。

如我们常常看见小区内停放着共享单车；共享单车上的二维码被人划花；在新闻上我们也常常看见骑共享单车时发生的事故。为了防止这些不良现象的再次发生，经营共享单车的企业公司发出规定和提醒：不能将共享单车骑进小区内；不能私自改造或损坏共享单车，如发现此状况可举报于该公司；12岁以下青少年不允许骑共享单车。共享单车企业也想出了方法来处理共享单车没有停放在指定区域的状况，在指定区域周围装上电子设备，使该区域成为电子区域，这样一来共享单车，只要停在电子区域该公司系统就会得知你是否已经在一定时间内归还共享单车。

但还有一点，因为共享单车过于大量地投放，某些人行道出现了道路狭窄，行人不便行走，盲道被占据等问题。希望那些企业公司多加注意，更需要我们广大市民群众文明、自觉地使用共享单车！

让我们一起善用这些共享资源！

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to

one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。