高考话题作文：共享单车【优秀20篇】

再见了似水年华的十八岁，迎来了人生有一个全新的起点。我并不遗憾自己就读了一所高职院校，相反，我认为只要固守住心中那一份坚持，在这样一个同为零的起跑线上一样可以取得辉煌的成绩。

十二载的寒窗苦读，终于等来了~大学，这个人生崭新的起点。在这里，我们要实现年少时轻狂的梦想，要兑现来这里之前对父母的诺言，更要为三年后自己的何去何从所付出一定量的努力;在这里，我们要放下中学时代的一切，放下曾经归属于你的荣耀，放下没能考上本科的遗憾，放下心头种种的留恋与不舍，在这样一个同为零的起点上，坚守住心中属于自己的方向，无论途中有怎样的艰难或是险阻，都必须为了心中那一份坚持而坚持，因为我们没有退路，这是人生当中最后的一条起跑线。

无香的花朵不会迷人，无知的芳龄不是青春。在这样一个人生崭新的起点上，我们必须明确自己的理想，通过实现理想来实现自己的价值。

21世纪是一个经济、科技、文化迅猛发展的时代，更是一个高速淘汰化的时代，在这样一个对我们有着双重压力的时代里该如何立足?数年之后我们是被这个时代所淘汰，还是更好的驾驭这个时代，是成功的被社会所接纳，还是失败的沦为了命运的弃儿，全看我们今天在这样一个新起点上选择了一个怎么样的方向，今后在这个方向上做出怎么样的努力。青春最绚丽的花朵一定是绽放在事业之树的枝头上，所以我们要正视眼前的形势，明确地规划出自己人生的宏伟蓝图，为了实现这个蓝图，跨出很可能会定格我们一生一世的第一步……

人活着心中要有一份坚持。无论我们所选的道路是何等的崎岖坎坷，也无论起点与终点之间的距离是多么遥远，只要它一条是承载着理想的光明之路，只要有一线希望能够到达我们期盼的终点，就应该就必须咬着牙走下去，因为在这样一个时代，命运不会怜惜弱者，无为的懦夫只能被社会所淘汰。学会在失望之中坚守，在无望之中拼搏，在绝望之中奋斗，这是时代赋予我们的责任，是一个青年要在这样一个时代立足所必要的根本。赢得一场马拉松，绝不仅仅是跨出宏伟的第一步，而是到最后一步也要像第一步一样做到坚挺豪迈，这才是人生的强者，

才做得起时代的主人……

站在新的起跑线上，从零开始创造新的记录。1949年对于中国而言是一个崭新的开始，历经了六十年的发展、变迁，现如今的祖国母亲，正不断开创中国特色社会主义新局面、谱写人民美好生活新篇章，用六十年的流光撰写着属于中国人民的神话，用半个世纪的顽强拼搏坚守着中华民族神圣而不容侵犯的信仰，六十年后的今天，祖国母亲终于迎来了这个丹桂飘香的隆秋。而我们，作为主导21世纪的新青年，更应该秉承这种艰苦奋斗、自强不息的精神，踏踏实实的走好人生的第一步，在今后的学习和实践之中不断锻炼和提升自己，在将来的工作和生活之中不断完善自己，高举中国特色社会主义伟大旗帜，与时俱进，锐意进取，继续朝着建设富强民主文明和谐的社会主义国家、实现中华民族伟大复兴的宏伟目标奋勇前进，全力争取用自己的青春开创祖国母亲的新纪元。

一岁时，他因为高烧患了小儿麻痹症落下残疾，9岁开始，他就出门乞讨，饱尝世事的艰辛。

他虽生活艰辛，但不并因此冷漠麻木：他用乞讨的钱给父亲看了病，从小就对自己不好的弟弟结婚时他也送出礼金，汶川地震他积极捐款。去年年底，他在街头乞讨，发现有人轻生跳楼，她一遍遍地喊：“大哥，你要想开一点呀”；见没什么效果，在别人的帮助下，他还亲自到14楼楼顶，想当面劝说。劝人放弃轻生的感人善举使他一夜成名，他就是被各大媒体誉为“最美乞丐”的李小辉。他还说：“我不想再伸手乞讨，等有了文化，我要凭自己的双手挣钱。”

一校长被其感动，今年破格录取了他。

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

夜，悄无声息地滑落屋檐，我独自坐阳台上，眼前是一杯热水，透过朦胧的雾气，我仿佛看到了自己的微笑。然而夜是孤寂的，无法驱走我的愁思。我自诩是一个热爱生活的人，可最近成绩的接连到退让我对生活失去了信心，怅望黑天，心中充满了无奈。

迷惘中，我看到了窗外的那棵水彬树，啊!它是多么粗壮、多么笔直!在灯光的照耀下，嫩绿的叶子闪着金色的光芒。风吹过，树如一片绿色的海洋，波光粼粼。这树枝如此的苍劲有力，这树干如此的粗壮，我怎么也不敢相信它竟是一棵近百岁的老树。透过树叶间的缝隙，我仿佛看到在无数个狂风暴雨的夜晚，风是怎样肆虐地撕扯着它的枝干，雨是怎样无情地溅打着它的叶片，然而老树始终面带微笑挺了过来，成为了参天大树。灯光下的树影很短，但却将我的思绪拉得很长，仿佛在说：“孩子，微笑着，去唱生活的歌谣吧!”

树亦如此，人呢?音乐巨匠贝多芬双耳俱聋，曾被许多人嘲笑，但他从不轻言放弃。他用微笑忍耐嘲笑，用微笑鼓足勇气，用微笑支撑他的信念，以微笑面对生活。不管生活是精彩还是枯燥，是欢乐还是烦恼，但有微笑陪伴他，足矣。因为有了微笑，断臂的维纳斯发出美丽的光辉;因为有了微笑，残疾的保尔创作了不朽的作品;因为有了微笑，全身瘫痪的霍金创造了伟大的功绩。正是因为有了微笑，世界才如此美好。我顿悟，残疾人尚能如此，我四肢健全，有什么理由忧愁、哀伤，甚至放弃生活呢?不要埋怨生活，不要嘲笑生活，也不要惧怕生活!其实，生活是一道亮丽的风景，只是我们时常以埋怨黯淡了它的光彩;其实，生活是一笔无价的财富，只是我们以叹息惆怅了它的光辉;其实，生活只是一道简单的关卡，只是我们以惧怕增加了它的难度。微笑，是对生活的一种坦然，只要以微笑面对生活，就一定可以披荆斩棘，获得成功!我的眼前豁然开朗，忍不住在心中呐喊：“不论前方的路是光明还是黑暗，是坎坷还是平坦，我都会微笑着，去唱生活的歌谣!”

生活就是这样，有枯燥也有精彩，有挫折也有收获，无论别人如何质疑你的生活，无论遭遇怎样的困难与不幸，都要相信黑夜过后就是黎明，永远微笑着，去唱生活的歌谣!

我选择，我创造，成就我未来!

首先，我要为我们共青团成立100周年送上满心的祝福。我在高中校园里，在团部的熏陶下，日益成长，塑造了我强大的内心世界。团结就是力量这句话深沉地潜在我们每一个人的脑海中。当我踏入这美丽的高中校园那一刻时，我就暗自发誓我要成为一名合格的团员，为以后迈入大学成为预备党员打下坚实的基础。三年高中一个美丽的时光悄悄的流逝了。在这里，我们将接受过去的三年时光的一个归宿性的考验，说长不长说短不短，但却是我人生中很重要的一段时光。在这段时光里，我学会了自立、学会了忍耐，学会了选择。

我们来说说选择，选择是一件需要自我考虑的事情。增强我们的自主性。打比方说，一段时间内，如果我选择了课余时间的玩耍，那么就会得到放松。如果我选择了课余之后的学习，那么日积月累就会收获更多知识。选择如何找到正确答案恰恰是考虑我们每一个人的自律性的一个评判标准。什么是正确答案这是时间需要考量的。从上一个比方当中我们可以看出如果要从选择当中找答案的话。那么，选择应该趋于计划性的安排才算合理得当。高中二年级以后，我选择了理科班，计划的学习的时间>玩耍的时间，这让我收获了比大多数同龄人更多的知识。这对于我来说是非常幸运的。我选择理科班是我为未来做的打算。(这时不禁感叹未来在我心里是一个多么神秘的用词呀!)因为在我的梦想里我想成为一名科学家，我想创造属于我的未来。因为现代化建设过程中需要我们成为坚实的后盾

创造精神文明，创造现代化，创造智能化是时代发展规律的当代主题潮流。有了这样的命题，不难发现我的选择————情理之中。

我们应该接过前辈们的接力棒，努力使自己成为一名合格的有用之才，为人类命运共同体造福。在这里我夸下海口，要让自己在医学领域成为一名科学家，为创造先进的医学技术而努力。创造属于每一个人，只要你愿意开拓进取，吸收知识，并保持专注，创造未来期不会遥!

嗨咦，大家好！我就是共享单车。真幸运，我们刚上岗不久，就被选入中国的“新四大发明”之内。

最近，我们非常火，无论在大街还是小巷，都能看到我们。我们家族成员很多，为了好辨认，我们都有各自的小名。我穿黄衣服，大家叫我“小黄车”，我的姐姐是“小红车”，哥哥是“小绿车”，弟弟是“小蓝车”。没事做时，我们各自排成一队在街道或马路两侧休息。如果你远远地看我们，我们紧挨在一起，就像一团团黄菊花，一丛丛绿草，一朵朵牡丹花……

我们一家都是“自行车中的战斗机”，光是“战袍”都是很高级哟！

我们的脚是用汽车的车轮改造的，既不漏气又有弹性，人们使用时十分方便，骑起来是“飞一般的感觉！”

我们身上都有一把精致小巧的密码锁，每把锁的编号不同。我想，这应该就是你们人类所说的“身份证”吧！怎么用呢！你只要在手机上下载一个跟我们有关的APP软件后，用手机在我的背部扫一扫二维码，就会跳出一个四位数字来，在密码锁上填入数字，随着“啷当”一声，锁就解开了。这样，你就可以骑上我到你想去的地方，而且每次使用只需一元钱，怎么样，是不是很便宜？

你们别小看我们个子小小的，其实我们有很多优点。许多来自不同地方的小主人，他们急匆匆地来找我，我都会飞快地送他们到想去的地方。他们都夸我是个绿色环保小标兵，方便、快捷又环保，而且还可以锻炼身体。

随着社会的发展，科技的进步，共享时代的来临，我们一定会变得更加快捷，一定会倍受更多人的青睐。

在当下，共享单车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。但是同时，共享单车也在被遭受破坏时，反映了上海——这个城市市民的文明程度。

一个烈日当空的下午，太阳犹如千万支带着火焰的利剑射向大地。树上的蝉已懒得再去哼唱那不成调的乐曲。一出小区，我便看到路边横七竖八地摆放着时机辆倒在地上的共享单车。“哇，谁这么没有素质？”过路的人最多嘟囔了一句，便匆匆离去，丝毫没有要将它们扶起来的意思。

“我要不要扶呢？“我在心里纠结地思索着。这时，路边出现了一位穿着制服的共享单车修理员，骂骂咧咧地扶起了地上的车，随后便粗鲁地甩甩手走了。我上前看了看，才发现车上的标牌不是被涂改了，就是车被上锁了。怪不得，我想，共享单车被破坏后应该就不能发挥它的价值了。

事实上，共享单车在为人们提供便利时，也在默默考验着我们的素质。我所遇到的情况，相信也不是个例。共享所给予我们的是共享时代对现代生活的改善，但我们回报它的不应是这种不文明的行为。

从共享单车折射出的人性，也在警醒着我们要做一个有素质、有道德的人。哪怕只是用心扶起一辆车，也是人性善良的表现。共享时代，是现代技术不断发展的体现，是我们所拥有的品质生活，更是我们对自身约束的反映。所以，让我们在共享时代里做一个有素质的人，与上海这个大都市齐头并进！

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

每天推开窗，看见的是白茫茫的一片雾，于是怀念从前的蓝天;每天呼吸着的是含有PM2·5的空气，于是想念过往的空气;每当下雨，想要学诗中极其唯美的场景，在雨中漫步，却又害怕酸雨的危害，于是神往几千年前的细雨。就这样在这样一个充斥着污染的国家，人们开始呼吁绿色生活。可，什么是绿色生活呢?其实这个问题早在几千年前孔子就用行动作出了回答，“子钓而不纲，弋不射宿。”这是一种尊重生态的生活方式，不一网打尽，留有余地的方式，用如今的话来讲就是可持续发展。

我曾经听过这样一个故事20世纪初叶，美国亚里桑那州北部的凯巴伯森林还是松杉葱郁，生机勃勃。大约有四千只左右的鹿在林间出没，凶恶残忍的狼是鹿的大敌。美国总统西奥多·罗斯福宣布凯巴伯森林为全国狩猎保护区，并决定由政府雇请猎人去那里消灭狼。得到特别保护的鹿成了凯巴伯森林中的“宠儿”，森林中的鹿增多了，总数超过了十万只。十万多只鹿在森林中东啃西啃，灌木丛吃光了就啃食小树，小树吃光后又啃食大树的树皮…。一切能被鹿吃的食物都难逃厄运。森林中的绿色植被一天天在减少，大地露出的枯黄一天天在扩大。过犹不及，就是这个道理，绿色生活就是要求我们在每个人学会适度二字。

我们的祖先习惯了挥霍，挥霍自己家园丰富的资源，于是遭到报应。黄土高原是世界上最大的黄土沉淀区，可据历史学家考证所得，黄土高原植被丰茂、人口密集，而如今成为了中国水土流失最严重的地区，归根结底就是历史上多次的大规模滥砍滥伐。还有历史上著名的楼兰古国，繁荣昌盛连当时的汉朝和匈奴也不随意对其用兵但最终消失的无影无踪其原因就是楼兰为了本国的利益过度垦种，使水利设施、良好的植物受到严重破坏。还有现如今干涸的罗布泊，是曾经新疆的生命之源，可现在却只残留一些植物，一年四季没有水流注入，也是因为过度开垦。不要因为自己拥有的多就相信自己有资本挥霍，这种自信的结果是以生态的严重破坏，几千年无法恢复为代价的。

学会绿色生活的前提是学会适度，孟子曾说不违农时，谷不可胜食也。

李白：夫天地者，万物之逆旅;光阴者，百代之过客。而浮生若梦，为欢几何?

曹操：对酒当歌，人生几何?譬如朝露，去日苦多

陆幼青：即使我对生命有万般眷恋，我也会选择默默承受，静静等待。【《生命留言》】

特里萨(修女)：我睡去，感觉生命之美丽，我醒来，感觉生命之责任

亨利·詹姆斯(美国小说家)：街上的每一块石头，阳光里的每一粒分子，都包含着历史。

帕斯卡尔(法国思想家)：人是一根苇草，是自然界中最脆弱的生命，宇宙中的任何力量都可以毁灭他，但是人又是一根会思想的芦苇，人知道自己的有限，知道自己会死亡，这就是人的伟大。

诺瓦利斯(德国浪漫诗人)：如果没有死亡，最大的幸福就会属于极端疯狂者。

柏格森：我们感到时间的延续像一条我们无法逆行的小溪。它是我们存在的基础，像我们感到的那样，它是我们生活的那个世界的本质。

托马斯：如果当命运的最后时刻来临时，我们越加紧紧依奉它，那么满头白发也会是一种幸福，残存的理智不是灾难。但是生活的长久习惯使我们不情愿去死。

卢梭：如果我们永远不死，我们反而会成为不幸的人。当然，死是痛苦的，但是，当我们想到我们不能永远活下去，想到还有一种更美好的生活将结束今生的痛苦，我们就会感到轻松的。如果有人允许我们在这个世界上长生不死，请问谁愿意接受这不祥的礼物?

泰戈尔：愿生者有不朽的爱，愿死者有不朽的名。

生若夏花之绚丽，死如秋叶之静美。【《飞鸟集》】

张爱玲：想做什么，立刻去做，否则来不及了，因为人是最拿不准的东西。

弘一法师临死作偈：悲欣交集

瞿秋白临刑前说：此地很好

贪官胡长清哀告看守所民警：我有一技之长，我的书法还有名气，如果留我一条生路，我愿意在监牢里给你们写一辈子毛笔字。

范思哲(已故时装设计大师)：我一直深信，没有一种东西是永远属于我们的，生命就好比旅行，也许在旅程中我们会拥有某些东西，但是终究不能带走它。

蒙田(法国)：我随时准备告别人生，毫不惋惜。这倒不是因生之艰辛或苦恼所致，而是由于生之本质在于死。因此只有乐于生的人才能真正不感到死之苦恼。尤其在此刻，我眼看生命的时光无多，我就愈想增加生命的分量。我想靠迅速抓紧时间，去留住稍纵即逝的日子;我想凭时间的有效利用去弥补匆匆流逝的光阴。剩下的生命愈是短暂，我愈要使之过得丰盈饱满

帕斯卡尔：人们既然不能治疗死亡、悲惨、无知，他们便认定为了使自己幸福而根本不要想念这些。

尽管有着这些悲惨，人还是想要能够幸福，并且仅仅想要能够幸福而不能不想要幸福;然而他又怎样才能掌握幸福呢?为了要好好做到这一点，他就必须使自己不死;然而既然不能不死，所以他就立意不让自己去想到死

柏格森：我们感到时间的延续像一条我们无法逆行的小溪。它是我们存在的基础，像我们感到的那样，它是我们生活的那个世界的本质

托马斯：如果当命运的最后时刻临近时，我们越加紧紧依奉它，那么满头白发也会是一种幸福，残存的理智不是灾难。但是生活的长久习惯使我们不情愿去死。

卢梭：如果我们永远不死，我们反而会成为不幸的人。当然，死是很痛苦的。但是，当我们想到我们不能永远活下去，想到还有一种更美好的生活将结束今天的痛苦，我们就会感到轻松的。如果有人允许我们在这个世界上长生不死，请问谁愿意接受这不祥的礼物?

冰心《往事》：假如生命是乏味的，我怕有来生;假如生命是有限的，今生已是满足的了。

【中西生死哲学】

儒家一方面承认“死生有命”，但也强调“未知生，亦知死?”以此提醒世人把重点放在现世努力。孟子所谓“夭寿不贰，修身以俟之，所以立命也”，最能突现这种人文精神。道家庄子虽明言“死生命也”，但也强调应用平等心看待生死，因为“生死如一”最能突现超拔精神。

在西方，柏拉图曾经明白强调，人生的目的在求真善美，但永恒的真善美只有在死亡之后，因此，“哲学就是对死亡的练习”。并且，他主张灵魂不死论，其学生亚里士多德虽然否认灵魂不死，但也肯定“神圣理性不死”，并强调“我们应尽力过理性生活，使自己不朽”。到了康德，认为灵魂不死虽然“没有逻辑的确定性”，却有“道德的确定性与必要性”。因而他强调，精神愈用而愈出的道理，“想得越多，做得越多，就活得越久”。在黑格尔更是直言“死亡是一种扬弃”。存在主义者海德格尔则明言，人生观即死亡观，人生既然注定是“迈向死亡的存有”，因此，如何能在平日尽心尽责，才是面对生死最好的态度

到了当代，因为医学发达，“临终关怀”更成为普世关心的问题，如何“生有尊严，死也有尊严”，也成为超越国界的共同课题。芝加哥大学萝丝教授的名着《生死学》认为，死亡也是人生的一种“成长”，更具积极性与建设性。

【追问生命的意义】

对生命意义的追问，是每一个有思想的生命体对自身灵魂的必然拷问，纵然它达不到人类终极关怀的高度，却依然闪烁着朴素无华的平民思想火花。《活出意义来》的作者维克多·弗兰克博士，是着名的奥地利精神医学家、维也纳精神治疗法第三学派的代表人物。他曾是第二次世界大战期间奥斯维辛集中营的一名俘虏。《活出意义来》一书正是作者对集中营经历和浩劫的描述，同时也是俘虏编号为119104的他，在牢狱生涯里发明“意义治疗法”经过情形的重要记录

独一无二的特性使得每个人都与众不同，也使得每个人的存在有其意义，这种特质与创造性的工作和人类之爱息息相关。“一个人不能去寻找抽象的生命意义，每一个人都有他自己的特殊天职或使命，而此使命是需要具体地去实现的。他的生命无法重复，也不可取代。所以每一个人都是独特的，也只有他具有特殊的机遇去完成其独特的天赋使命。”“一个人一旦了解他的地位无可取代，自然容易尽最大心力为自己的存在负起最大的责任。他只要知道自己有责任为某件尚待完成的工作或某个殷盼他早归的人而善自珍重，必定无法抛弃生命。”在弗兰克看来，只要有“求意义的意志”存在，不仅生命和爱，就连“苦难”和“痛苦”都深具意义。

【只因生命有限】

既无力改变，有无法逃脱，唯一的只好让短促的生命极力张扬，将不多的日子创造得厚实些，以此来弥补上天留给我们的遗憾，消退我们心中的惶恐，生命从此有了真正的意义，今人已经用“价值”两个字作为此种意义的标识

法国探险家夏(译音)目睹他的最佳搭档、他的哥哥在阿尔卑斯山的雪崩中丧生，夏用最简短的语言面对挺拔的雪山致哀：“你到世上与离开只是一瞬间，但你将与阿尔卑斯山一样永恒。”夏愿做雪山上的独行侠，“因为每一次，那前面总有着一种诱惑。”

诱惑，这应该是使生命浓缩的最初动因了，我们现在常常将它称作目标或理想。

每天将旧的日子勾去，每年将挂历换上新的，便会叹息人生苦短，便会想到来日无多，便会想尽办法使已经在浓缩了的日子在浓缩些，精彩些，质量些，厚实些，便会朝前看一看那个诱惑，往后掂量一下已有限的价值

【我为什么登山】

英国一名着名的登山家这样回答：“因为山在那里。”对于登山家来说，山是一种无法抗拒的召唤。把登山运动作为自己的崇高事业，全力以赴。

人类不断探险的精神是永恒的。正是由于人类的探险精神，人类才不断进步，才有今天的文明。许多人在探索自然的过程中献出了宝贵的生命，但对后来者，它是一笔宝贵的财富。

培育探险精神对于一个人、一个民族都有积极意义。一个具备探险精神的人，会不断寻求新的征服目标，不断寻求人生的新境界和高度;相反，一个人、一个民族如果没有探险精神，就不会有什么前途

【南极探险中悲壮的一幕】

1991年，挪威的阿蒙森和英国的斯科特几乎同时开始了对南极的征服，当阿蒙森胜利班师后五个星期，斯科特才到达南极。虽然斯科特在向南极的进军中他已经知道了阿蒙森的胜利，但他并没有因为自己将成为失败者而停止前进。在返回时因遇上南极早到的冬季被围困在冰雪之中，好友奥茨冻坏了双脚，行动艰难，为了不拖累大家，夜里独自走出帐篷，消失在暴风雪中。最后仅存的三位探险家体力严重透支，食物短缺，燃料不足，无情的暴风雪让他们在又冻又饿又累中活活死去。临死前，斯科特还在写他的探险日记，他们至死都没有抛弃所搜集到的35磅岩石标本。茨威格曾赞道：“壮丽的毁灭，虽死犹生，失败中产生攀登无限高峰的意志。一个人虽然在同不可战胜的厄运的搏斗中毁灭自己，但他的心灵却因此变得无比高尚。”

【荆棘鸟的传说】

有一个传说，说的是有那么一只鸟儿，它一生只唱一次，那歌声比世上一切生灵的歌声都更加优美动听。从离开巢窝的那一刻起，它就在寻找着荆棘树，直到如愿以偿，才歇息下来。然后它把自己的身体扎进最长、最尖的棘刺上，在那荒蛮的枝条之间放开了歌喉。在奄奄一息的时刻，它超脱了自身的痛苦，而那歌声竟然使云雀和夜莺都黯然失色。这是一曲美好的歌，曲终而命竭。然而，整个世界都在静静地谛听着，上帝也在苍穹中微笑。因为最美好的东西只能用最深痛巨创来换取……

【胡杨树】

在内蒙古地区有一种叫做胡杨的树木，有着极强的生命力：生，二百年枯荣;死，二百年不倒;倒，二百年不朽

【每条鱼都在乎】

暴风雨过后，有许多被卷上岸的小鱼困在沙滩的浅水洼里，无法回到大海。一个小男孩不停地将小鱼捞起，并使劲扔进大海。路过的人忍不住说：“孩子，这里有几百几千条小鱼，你救不过来的。”“我知道，”男孩回答。“那你为什么还要扔?谁在乎呢?”“这条小鱼在乎!这条小鱼在乎!”

【给痛苦一个去处，而不是给生命一个归处】

最近，中国和加拿大两国科学家的研究结果表明，在我国，自杀已成为15到34岁人群的第一大死因

朋友说：我存在，并不仅仅意味着我活着，而应拥有生命质量;如果失去了生命质量，我选择死，就像安乐死一样，是一种值得尊重的结束方式。在某种程度上，我同意她的看法，但有一个前提，那就是：这种选择死亡的方式是基于严肃的思考并能给生命带来升华，至少，它是对生命尊严的一种维护。我讨厌那种遇到些许压力就结束生命，这是逃避。更有甚者，以自杀作为要挟手段。这种人了结的是生命本身，而不是带给他们的痛苦。

挫折和愤怒是一种痛苦。结束它的最好方式是给痛苦一个去处，而不是给生命一个归处。

【死于谁手】

江西萍乡的烟花作坊爆炸、焦作歌舞厅大火。四川合川沉船、武汉客机失事、多佛尔偷渡客惨死、江门烟花厂爆炸。

河北霸州派出所长杜书贵当街掏出枪杀人还未终审，河南禹州的公安指导员刘德周又开枪杀死三人而后逃窜。

9·11事件中纽约世界贸易中心两幢摩天大楼成为一片废墟，阿富汗人家的墙壁上布满了像筛子眼一样密集的弹洞，还有杰宁难民营散发恶臭的一具具腐尸。

【生命有价】

姚丽，建行大庆分行的一名女营业员，面对手持凶器的两名歹徒，在报警无效的情况下，为避免被抢去更多的款额，被迫向歹徒交出了一万多元钱。虽然事后她立即主动补交了这笔钱，单位还是对她实行了“双开”，开除党籍和公职，该行说得分明：“姚丽作为一名共产党员，在关键时刻应毫不犹豫地奉献自己的一切，甚至最宝贵的生命。”最后，经过仲裁委裁决和法院判决，在舆论压力下，单位总算开恩为：开除党籍、记大过、赔偿损失。

生命有价，最终自然演变成生命无价而不值分文，在各种各样美妙的旗帜下，肆意践踏、凌辱甚至扼杀生命。生命有价，骨子里反映的是一种漠视乃至无视生命的意识。

【不残鸟雀】

苏轼年少时，他的母亲不让儿童婢仆捕取鸟雀，因此，鸟也不怕人。几年间鸟雀筑巢在低枝，人可以低头看到巢中的雏鸟。又有四、五百只珍异的桐花凤鸟翔集其间。有人说鸟雀筑巢去人太远，就会招致蛇鼠老鹰的掠杀;人既不杀，自然接近人了。善待生命，能够取得异类的信任。

【墓志铭也是文化】

沈从文的墓没有气派的墓道、遮风档雨的墓亭，也没有坟包。最引人注目的却是一大块不规则的五彩石头，矗立在杂草丛生的地上。只见石头正面是沈从文自己手迹的放大：“照我思索，可理解‘我’，照我思索，可理解‘人’。”隔了十来米的土坎上，是大画家黄永玉的题词：“一个战士不是战死沙场，便是回到故乡。

【人性的光芒】

在青海省民和县官亭镇一座史前时期的房址内，考古工作者新近发现了聚集着的14位死者，房址西南部死在一起的5人，其中有一年长者似用双手护卫着身下的4人;东墙壁下的一对母子，母亲倚墙跪坐在地上，右手撑地，左手将一婴儿搂抱于怀中，脸颊紧贴在婴儿头顶上。

【梭伦为何哭泣】

一位腐儒看见梭伦为了一位死去的孩子而哭泣，就向他说：“如果哭泣不能挽回什么，那么，你又何必如是哭泣呢?”这位圣者回答说：“就是因为不能挽回什么。”

【琅玡柳】

桓温北征时，经过金城，见到以前自己担任琅玡太守时所种的柳树，都已长到十围粗，感慨地说：“木犹如此，人何以堪!”攀枝执条，泫然流泪

【注解生命的文本】

再平常的生命也包含着一个最重大的悬念：死亡。死亡永远与生命同在，没有死亡的虚无，就没有生命的丰盈。死亡使人世间平淡无奇的一切显得如此珍贵、如此神圣、如此优美。站在死亡的边缘，我们往往会更加眷恋生命，渴望生活。紧张与焦灼，幸福与忧伤，透彻与痴迷，恍惚与清醒，怀念与遥想，丰富的体验，奔流的思绪在自己的过去、现在和未来之间盘旋，生命中的此时此刻是那么独特，那么无法逃避，那么惊心动魄!

雨果在遗书中写到：“上帝、灵魂、责任，这三个概念对于一个人足够了。我抱着这个信念生活过，我也要抱着这个信念去死。真理、光明、正义、良心，这就是上帝。”牛顿的遗言非常简洁，他对自己的最终评价是在浩瀚的真理之海面前拾到几枚贝壳的孩子。爱因斯坦不希望把自己的办公室变成人们朝圣的纪念馆，“除了我的科学理想和社会理想，我的一切都将随着我一起死去”。但丁的临终遗言只有一句话：“转动太阳和地球的是爱”。

生命的魅力在于不断地超越自我，从痛苦和不幸中分娩出思想，从创造和超越中享受生命的力量，生命敢于承受苦难和悲剧，生命便挣脱了自身的局限

【歌德之死】

歌德患有死亡恐怖症，他总是避免谈“死”这个词，他不能看殡葬事宜，如果有灵车从他家门前经过，他就会发怒。然而，他自己倒不怕死。一个春天的傍晚，他与爱克曼同看落日，对朋友说：“人活到75岁有时不免想到死亡。我想到死亡时心里倒非常平静，因为我相信我们的生命是不可毁灭的，会在来世延续下去。生命就像太阳一样，我们以为看见它消失了，但事实上，它并没有消失，它仍在放射光芒。”

在咽气以前，他叫道：“光明……再多一点光明!”最后，他紧紧抓住儿媳奥蒂莉厄的手不放，呼吸微弱地说：“不，小女人，就让我再抚摸一会儿你这只温柔的小手吧!”

【契诃夫最后的话】

契诃夫去黑林山的目的本想寻求身体的康复，结果却找到了死亡。施沃勒大夫让人把香槟送上楼来，契诃夫接过递给他的酒杯，转向他的妻子奥尔加：“我已很久没有喝香槟了。”他慢慢喝光杯里的酒，然后躺下，平静地死去

【卢梭谈死】

有一次，狄德罗到蒙莫朗西去看望卢梭，后者指着一个池塘说：“这就是我一再想跳进去结束自己生命的地方!”

“你为什么没有这么做呢?”狄德罗问

“我把手伸进水里，但是我感到它太凉了!”他回答说

【“那边真美”】

1931年8月始，爱迪生生命垂危。临终前，他曾清醒过一会儿。“那边真美!”他说。

【金圣叹的悲伤】

金圣叹童年时在井边玩耍，随手将一颗石子扔进了井里，回到家里号啕大哭起来，大人问他原因，他说：有颗石子被丢进井里，想到它再也出不来了，所以痛哭。

他的绝笔诗：“衙鼓催人急，西山日已斜，黄泉无旅馆，今夜是宿谁家?”

临刑前说：“杀头有如风吹帽。”

【伊壁鸠鲁《关于死亡》】

你要习惯于相信死亡是一件和我们毫不相干的事，因为一切善恶吉凶都在感觉中，而死亡不过是感觉的丧失。因为这个缘故，正确地认识到死亡与我们无干，便使我们对于人生有死这件事愉快起来，这种认识并不是给人生增加上无尽的时间，而是把我们从对于死亡的渴望中解放出来。一个人如果正确地了解到终止生存并没有什么可怕，对于他而言，活着也就没有什么可怕的……所以一切罪恶中最可怕的--死亡--对于我们是无足轻重的，因为当我们存在时，死亡对于我们还没有来;而当死亡时，我们已不存在了。

【“我活过来了”】

曾撰写《论特权·第三等级是什么?》的法国教士、宪法理论家西哀耶斯，被人们问及：1789年大革命时期做了些什么?

他回答说：“我活过来了。”

活过来，这是从一碗菜汤、半间席棚开始的琐屑的事情，还有活下去的愿望，有时强健有时纤微，然而她一直继续着。活过来的未必是最优秀的，但他负有活过来的人的责任，上帝只能把此后的使命交给生者

【红炉一点雪】

有个深蕴禅机的句子，色彩鲜明，充满美感：

红炉一点雪。

雪花飘舞。有一片刚好落在火红的炉子上。

在还没落下去之前，先把它“定格”。我们便发现它是“存在”的，虽然一瞬间，它立即融化，归于空寂无有。

人的生命，不论长短，有像是这片雪花。它自天上洒下来，历程千万里，可以称为“长”;但飘落堆积姿态快速，不可能回头，也没时间仔细思考，便已经面临消失，故亦可以视作“短”。--一两秒?百数十载?熊熊炉火，不由分说，便吞噬它了。

它存在过，却来不及留下任何痕迹

当片片雪花你挤我攘地，争着投向艳色，也不过是场无谓的追逐。

美，这倒是真的。

【等待漂泊】

生命为理想而存在生命不与平庸为伍这是怎样的诱惑!生命是自己手中一支笔理想是自己心中最美的歌，在广瀚的天宇上纵情地书写纵情地吟唱!悲壮而美丽!这是怎样的诱惑?

【走向远方】

生命也许就是一些年龄的经历。年龄的不同使我们有了生命的不同阶段，使我们的生命像一棵棵树木，有了年轮与四季，有了根与果实，有了幸福与痛苦。在每个生命的开端，都充满了希望，充满了生机和可能性，而过了成长期以后，生命力就开始衰弱了，随着年龄的增加，希望与可能性都会越来越小。

非洲的大象衰老了，会在象群不远处找一个地方自动躺下来。一头大象一天是要食掉好多水草的，躺下来的大象便不再食用周围的水草。它要把它们留给后代。它已经十分衰老了。衰老得奔跑不动了，蚊蝇在它的眼角处恣意飞舞，它疲惫的眼睛望着欢腾着生命景象的象群，看象群经过它的身边。年幼的象会用鼻子抚触它们的老祖父或老祖母的身体，仿佛在向它告别，然后它们从它的身边走远了。

【生命的美丽】

真正美丽的生命执着地追求着真理，它不会趋炎附势地扭曲自己的形象，涂改自己灵动的线条，更不会让自己美丽的底色染上尘污。除非用烈火将其燃为灰烬，使之化为尘埃，否则，美丽的生命九像一条清澈的小溪，永远百折不回乐观坚强地奔向大海，直到最后一滴。

有时，它也许会被冷酷地阻断;有时，它也许会被无情地搁浅;更甚至，它还未及瞥一眼那夜幕下美丽灿烂的星海苍穹，未及静静地谛听一声那宇宙深处的清纯之音，它就以被意想不到的庸俗与险恶一下子毁得千疮百空，奄奄一息……

生命之所以美丽，正在于它有血有肉的过程中，始终高扬着一个美丽的主题;美丽之所以永恒，正在于生命的底蕴中，始终流动着人类最纯粹的良知与渴望

于是，美丽因生命而存在，生命因美丽而永恒。这是一个连上帝也祈求的统一。

【回望生命灿烂依然】

一扇完全失去窗框的水泥窗台上，一盆正在竞相绽放的秋海棠，在风里姹紫嫣红的摇曳。我默默注视着，良久，骤然醒悟，哦，这便是灿烂的生命，或许很快在冬季到来的某个早晨，就凋零了，可曾经生机勃勃在这世界上生存过，这便是生命的美丽。

生命是脆弱的，人拥有了生命的同时，也拥有了苦难。于是，便有了嫣然好看的人生。偶尔，弯下脚去，去看那片被虫啄透的叶子，阳光毛茸茸透过生命的脉络，清晰的印衬出岁月痕迹，那种感动有着肺腑之痛。这便是生命的美丽。即使是残缺的人生。

【一生有多长】

生命其实是无法预知长度的，因为不可测，谁也说不清究竟是一百年还是几年几十年。我们可以设计人生目标，却不可以设计人生的长度，生命只有宽度，亦即质量值得我们去思量盘算。我们只有在它的宽度里发挥弹性，做有价值的人，生命就提高了倍数。

【择生与择死的思考】

死可以明志，生，却可以践志。当死临到司马迁的头上时，他选择生，一种令肉体与精神，令自己与亲友都极其痛苦的生--接受宫刑

西方人弃生取义的意识与东方有异，他们更重视“生”的权利与个人的发展。中国传统文化中，则是把自我的小生命看作是民族大生命的一环。舍小取大，故有欣慰之感。

【人生当做一棵树】

不痛苦就是快乐。这就是安乐死的社会一般意义。然而我想说，不痛苦并不意味着必然快乐。相对于死来说，活着才是快乐，哪怕活着的时候充满痛苦，人们也愿意选择痛苦地活着而不愿选择快乐地死去。就此我想多说一句：与其说安乐死，不如说安然死。安然是一种面对死亡痛苦的无奈选择;而安乐则是活着的人们毕生的一种主动追求。因此，我以为，人们在欣赏和肯定安乐死的时候，更应该欣赏和肯定安乐活。因为真正的坏了的前提，首先必须是活着;其次，就是活得要尽可能多一些快乐，而不是像俗话所说的那样：好死不如歹活着。死，固然应该好死;活，为何就不能好活乃至更好地活着呢?少一些牢骚，少一些气盛，少一些虚妄的欲望，少一些俗事的干扰，少一些算计的烦恼，少一些无聊的虚荣，把人生就当作一棵树，有生就有死，有荣就有枯;扎根大地，只索取自己该索取的养料;;寒来暑往，默默接受大自然的安排;清风玉露，于它是痛快的洗礼;予绿荫于路人，养颐期于天年，如此大树，如此人生，其不安也乐哉!

【名人的临终遗言】

德国作曲家贝多芬被耳聋的痛苦折磨了二十多年，临终前只留下了这样一句伤感的遗言：“我将在天堂里听到一切。”

英国诗人济慈把他最后的思想表达在诗中：“我感到我的上面长满了野菊花。”

英国诗人拜伦已经厌倦了生活，并且因发高烧及长久未进食而消瘦无力，他轻声说道：“现在我想睡了。”

法国国王路易十四一直活到八十高龄，在生命的最后一刻，他看到大家都围绕在他身边哭泣，便大声说：“为什么哭?你们以为我是长生不死的吗?我原以为死亡要比这难受得多呢!”

美国前总统威尔逊死得很安详面对死神，他说：“我已经准备就绪。”

法国着名戏剧家拉伯雷临死时说：“拉下帷幕吧，喜剧结束了。”

《挪威的森林》：死并非生的对立面，而作为生的一部分永存。

死不是生的对立面。死本来就已经包含在“我”这一存在之中。我们无论怎样力图忘掉它都归于徒劳这点便是实证。因为在17岁那年5月一个夜晚俘获了木月的死，同时也俘获了我

【美丽一次】

在戈壁滩上，有一种叫依米的小花。花呈四瓣，每瓣自成一色：红、白、黄、蓝。它的独特并不止于此，在那里，根系庞大的植物才能很好的生长，而它的根，却只有一条，蜿蜒盘曲着插入地底深处。通常，它要花费5年的时间来完成根茎的穿插工作，然后，一点一点地及收养分，在第6年春，才在地面吐绿绽翠，看出一朵小小的四色的花。让人惋叹的是，这种及难长成的依米小花，花期并不长，仅仅两天的工夫，它随母株一起香消玉碎。

依米小花的生长和蝉的生命历程有着惊人的相似。它们知识自然万千家族中极为弱小的一员，可是它们却以其独特的生命方式向世人昭告：生命只有一次，美丽只有一次

一次，便足矣!

一次的青春，一次的成功，一次的勇往直前，一次的轰轰列列，一次的无悔人生……

一次，仅一次，却需要长时间坚韧不拔的进取和力尽艰辛的跋涉，它甚至需要耗尽一个人一世的光阴，毕生的精力!

人生的路途远比依米花的一生漫长，可是，在这段漫漫的求索的艰辛历程中，我们不一定会比依米花做得更好。

【生死之门】

在南太平洋岛屿上，生存着一种小鸟，叫莺鸟。莺鸟以一种叫蒺藜的草籽为食，但这种草籽浑身是锋利的硬刺，果肉被一层深深的内核包裹着，莺鸟要啄食到里面的果肉，可不是一件易事。它必须先把草籽顶在地上，又咬又拧，然后顶住岩石，上喙发力，下喙挤压，直到精疲力竭才能把外壳弄掉，吃到果肉。许多啄不开草籽外壳的莺鸟被活活地饿死，只有少部分的莺鸟顽强地生存下来

科学家对这种莺鸟做过研究，只有喙长达到11毫米的莺鸟，才能啄开草籽的外壳，求得生存;而喙长10。5毫米以下的莺鸟，因无法啄开草籽而活活地饿死。

原来，莺鸟的生死之门，相隔仅仅是0.5毫米!

这使我想起“失之毫厘，差之千里”这句成语，人生的命运和成败也是由细微差别决定的：一位考生，差0。5分，可能由此而落榜;一位运动员，差0。5秒，可能由此而与冠军无缘……

如果说，莺鸟的喙长是与生俱来的，但人生却可以通过后天的努力不断增长自己的智慧和才干。既然我们知道生死之门有时相隔仅仅0。5毫米，我们何不努力一点，再努力一点，使我们的生存之“喙”长一点，再长一点。它改变的，可能就是我们的一生啊!

【死亡暗示】

非洲刚果有个黑人青年在朋友家作客，朋友准备了一只野鸡作为早餐。黑人青年的部落严禁吃野鸡，他就问朋友，早点是不是野鸡。朋友答，不是野鸡。黑人青年便享受了一顿美味的早餐。数年后，他们二人再次见面。那位朋友问他想不想吃野鸡，青年回答说那是不可能的，因为巫师郑重警告过他绝不可以吃野鸡。朋友听了哈哈大笑，接着告诉他那次早餐吃的正是野鸡。谁知青年立即全身发抖，不到24小时便死去

关于暗示使人致死的原因，曾有人从生理上加以解释，认为极度恐惧与极度愤怒引起的生理反应相似，两者都会使肾上腺素增加，并且减少身体某些部位的血液供应。由于血液供应减少时，红血球输送的氧也会相应地减少，毛细血管如果缺氧，血浆就会较容易地渗入血管周围的组织。倘使恐惧或愤怒状态延续过久，全身的血液流通量便会减少。这样会使血压降低，从而导致一种恶性循环：血压降低会严重影响那些负责维持血流循环的器官的功能，于是血液流通量再减，进一步降低血压，任其发展下去便可致命。

随着科技的发展，共享单车、共享书店、共享篮球正一步步走进我们的视野，走进我们的生活。它们的出现给我们带来了许许多多的益处：走进一家便利店，便可以拿起共享充电宝；不想走路，也不想打车，那就骑上共享单车去往目的地……而其中呼吁声最高的共享单车又有什么弊端？这也是令主办方头痛的一件棘手事。

共享单车在大街小巷随处能见。街头、马路、学校等各种公共场合都有它的身影。它的出现，轰动了全国的萨嘎不过也与人们，引起了一浪又一浪的商业竞争，一波又一波的激烈讨论

很多人认为，共享单车造福了人类：许多人在出行方面都选择了共享单车，它们让生活变得充实、方便，更是锻炼身体。选一个阳光明媚的上午，与家人骑着单车去郊游，与宅在家相比，不是一项很好的选择吗？

然而有那么一部分人，觉得共享单车简直是天上掉下来的大馅饼！不用花钱，那一把工具，破坏掉共享单车的智能诉锁，一辆“免费”的自行车就到手了。把共享单车占为己有，破坏单车零件，乱停放单车，还封自己为“单车开锁王”，这那还符合“共享”二字？偷偷摸摸“抢”来的“免费”单车，其实是付出了自己的良心与诚信！原本造福人类的事物，为何不尊重它呢？政府又为何头痛这件事？因为有太多太多的市民乱停放、乱拆卸，那么市民又为何要做这种违逆自己良心与公德之事？那就要问市民本身了。

共享单车好是好，可管理不加强，只会引起动荡。治安不加强，那么随处停放的单车将横遍街头，或是被锁在市民自家里。

共享单车有利有弊，我们又能做什么有利于它的事呢？其实很简单。做好自己，严守本分，不做偷鸡摸狗之事，仅此而已。让我们携手共进，保护街头之文明，人之诚信，创建魅力上海家园！

家乡这个小城太小啦！在我的印象里，只有北京、上海那样的大城市，才会有共享单车这种东西。

周末，刚从寄宿学校“逃”出来的我，第一眼便瞟到大街旁排放得整整齐齐的一列共享单车。我有点不屑：“这么小的地方还放共享单车，小城里几乎人人都有自己的电动车或自行车，谁还骑共享单车呀！简直是浪费。”

回到家，换下一身校服，骑上我自己的自行车，和妈妈去外面吃饭。“走，上来，我带你！”我爽快地拍拍自行车后座。“咋，我才不要你带！”妈妈得意地说，“有共享单车呢！”

又是共享单车，我在心里不屑地哼一声，哪有我的自行车好？

没等我从游神里反应过来，“啪嗒”，妈妈已经用支付宝把一辆共享单车解锁了。“这么快？”我一脸惊讶地看着骑上单车的妈妈。“很方便的，比你带我强多了！”妈妈的语气中透着几分得意。

“这么好玩，我怎么不知道？”我忍不住问妈妈。

“你们天天在学校，与外界断绝来往，怎么可能知道呢？”妈妈笑眯眯地说道。

说的也是，我在心里默默地想。

没想到就在学校住了一星期，外面的世界就发生了这么大的改变。

自从小城里开始发放共享单车，人们的出行方式有了改变；不再乘坐尾气排放严重的私家车，而选择绿色出行，也使环境发生了改变；人们学会熟练使用共享单车，也可以让自己更好跟上科技进步的脚步……

“其实，共享单车也挺好的，挺……时尚的。”我对妈妈说，“但它的出现不会造成浪费吗？”说到这，我便想起以前网上传的新闻；共享单车的口碑在一年之内发生翻天覆地的变化。

“现在应该不会了”妈妈回答，“可以控制单车的数量嘛！而且人们的素质也在不断提高，大家会逐渐适应和注意保护单车的！”

哦！原来我们都会改变。共享单车的出现，竟然带来了这么多的改变呀！

我笑着对妈妈说：“你看，天天窝在学校，我都快要被时代的步伐淘汰了！”

每天上学、放学的路上，从车窗往外看去，跃入眼帘最频繁的就是那一排排或一堆堆黄的、蓝的、橙的共享单车。在学校，也时不时听同学们讨论骑这种单车的经历，我觉得很新奇，刚好趁着暑假，今天爸爸决定也带我去体验一次。

长安街的沿路，共享单车成千上百，目不暇接。我兴奋地扑向离我最近的那辆黄色Ofo，看着真酷。仔细一看，唉，车胎怎么是瘪的？爸爸替我选了另一辆，我刚开心地跨腿坐上去，唉，车把却是歪的，还要重新找。我们小心翼翼地跨过几辆倒在地上的单车，找到一辆，看着不错，仔细检查了轮胎和车把，没有问题。可是，又发现车不知被谁用一把钢丝锁给锁上了，真是烦人。当我终于找到能骑的车时，已经过去将近十分钟了。可能我是第一次，有经验的人可能不需要花这么长时间吧。当我骑上车准备出发时，转身又看见附近同样在找车的一个叔叔连续撞倒了停靠在一边的三辆单车，而他并没有停下来去扶起来，瞥了一眼指责他的交通协管之后就迅速骑走了。我注意到这些大量堆放的，其中有倒在地上或乱放在人行道上的单车，严重地影响了其他行人。我心情突然黯淡了许多，看来这个有趣的新事物带来的问题还不少呢。

我和爸爸一起在长安街上尽情骑了将近一个小时，感觉很爽。回到家，我擦干汗水，开始回想整个过程遇到的问题，不禁感到一些困惑：共享单车确实是一个出行便利和帮助交通的好主意，可同时也看到一些用户的不良行为和造成交通管理的混乱局面。今天我一共看到了至少三种关于共享单车的不良现象，应该也是大家有目共睹的。乱停乱放，不爱惜车辆，以及少数人加了私锁以占为己有。该如何解决这些问题，以便于我们能有效地继续享用这个资源呢？

我了解了一些，知道对于乱停乱放现象，各家共享单车公司也都在想了一些办法。Ofo提出如果用户没有将车停放到相应地停车位，车上的GPS系统会通知公司，公司就会从这个用户的押金里扣罚。小红车公司则建议采取奖励式手段，如果用户把车停在了指定位置，就会有领取红包的机会。这些方法还在试验过程中，能否见效还有待检验。对于如何防止车辆损坏和解决私锁的问题，有的公司则提出可以通过科技手段来防范。比如一旦上了私锁，就会触发车辆自身感应系统，立即永久锁住，私锁打开时，电子锁打不开。各式各样的建议提了一大堆，可总是会有人不愿意配合，总是会有人钻空子，带来新的问题。这些新生事物，如果没有事先想好有效的管理方法，反而会带来更多的混乱，那它们还怎么长期存在呢？

尽管由于共享单车的各种缺点，让我的整个骑行体验并不是最好，但我还是感到了这个“新家伙”带来的便利和骑游长安街的愉快。我也认识到，其实任何新的事物，不仅要看它的好处，还要认真研究它可能带来的问题，尤其是给原有的生活和秩序带来的“困扰”，只有通过新的配套的安排，把这些“困扰”解决了，“新事物”才能成为“好事物”。

路上飞来烟头引燃货车，车上万只小鸡幼崽变烤鸡。近日，一辆小型货车拉载满车小鸡幼崽在昆磨高速玉溪段行驶，突然，路上一只烟头“飞来”，掉在货箱内点燃了里面的棉被，引发车辆起火。驾驶员抢救货物时受伤，车上10000多只小鸡幼崽幸存下来的所剩无几，损失约30000元。高速交警提醒广大驾驶员朋友，车辆在高速公路上行驶时驾驶员及广大乘客请不要随意往车窗外乱扔垃圾。(1月11日云南网)

好好在高速路上走着，突然就着了火，真是“飞来横祸”。一个小小的烟头，却带来了不小的损失。车主无辜“躺枪”，肯定很郁闷;最可怜的是上万小鸡崽，尚未长成就变“烤鸡”。而事故的始作俑者，也就是那个扔烟头者，截止目前仍“逍遥法外”，令人忿忿不平。期待警方通过调查及早将其揪出来、依法处置，让其为自己的劣行付出代价。

高速扔烟头，缺德带冒烟。高速抛物，看似小节，其实却隐患多多，是一种非常恶劣的违反交通法规的行为，不仅破坏了环境，更是给其他车辆和人员带来了不少危险。郑州就出现过13天4位环卫工被撞身亡的现象，而据媒体报道，沈阳几乎每年都有多位环卫因清扫机动车道垃圾被撞身亡。记者调查发现，悲剧发生并非偶然，当前环卫工作安全隐患较多，车窗抛物就是危险之一。对这种行为必须予以严查、严惩。

车窗抛物最主要的原因，当然是个别司机或乘客文明素质不高、心存侥幸。武汉甚至出现过一环卫女工在制止车窗抛物的陋习时，被一个坐在宝马车里的男子连扇两耳光的恶劣事例。武汉城管委后来向这名女工颁发了1000元“委屈奖”。此事在网上引发质疑。有网友直言，受辱后领取委屈奖是对暴力和违法行为的纵容，无法从根本上解决问题。窃以为，消除这一不文明现象，既需要车主提高文明素质、讲车德，更需要交管部门加强打击，同时，还需要全社会共同参与、共同努力。

以前，车窗抛物之所以屡禁不止，取证难也是重要原因。值得欣慰的是，随着全社会文明意识和监督意识的增强，已经有人开始将所拍轿车车窗抛物的视频提供给交警部门，协助相关部门加强监管，这无疑是值得赞赏的，他们在用自己的行动维护正常的交通秩序。现在，很多车都安装了行车记录仪，这就为监督和举报各种各样的不文明行为提供了更多便利。治理车窗抛物需要“群防群治”，如果大家都来进行监督和举报，看谁还敢胡来。手莫伸、伸手必被捉，车窗抛物就会少很多。

1.伟大的工作，并不是用力量而是用耐心去完成的。——约翰逊

2.我不知道是否有别人比我从父亲那里所得的更多。我用父亲的豁达应付环境的变故，用父亲的乐观创造自己的前程，用父亲的鼓励与宽容的方法教学生和孩子，用父亲对大自然父亲的爱好来陶冶我自己的性情。——罗兰

3.智者支配环境，无能者受制于环境。——佚名

4.环境的改变和人的活动的一致，只能被看作是并合理地理解为革命的实践。——马克思

5.用百折不回的毅力，有计划地克服所有的困难。——毛泽东

6.玉经磨多成器，剑拔沉埋便倚天。——王定保

7.地位越高，自我评价就越高，自信心多强，能力就有多强。我们总能表现出与环境的和谐平等。——赫兹里特

8.我们自己用的得意的词彙，其实绝非来自我们自己。属于我们自己的无非只是依照我们的脾气性格环境教育与社会关系而做的些修改而已。只是这么点修改，使之区别于别人的表达方式，打下了我们特有风格的烙印，暂时算作是我们自己的东西。别的统统都是些陈年旧货，是几千年几百年以来世世代代的人说过的陈词滥调而已。——马克吐温

9.许多人都是因为坚持到最后五分钟而获得胜利和成功。——佚名

10.人生最大的光荣，不在于从不失败，而在于能屡仆屡起。——哥尔德斯密斯

11.人类不是环境的创造物，环境是人类的产品。——迪斯累利

12.人是自然的目的;没有任何东西像他一们在宇宙的每一个地方非常容易使自己有条有理;……他自己动手，从自身中创造出整个社会组织和暂时的环境。——爱默生

13.读书有三到，谓心到，眼到，口到。心不在此，则眼看不仔细，心眼既不专一，却只漫浪诵读，决不能记，久也不能久也。三到之中，心到最急，心既到矣，眼口岂不到乎?——朱熹

14.懒于思索，不愿意钻研和深入理解，自满或满足于微不足道的知识，都是智力贫乏的原因。这种贫乏用一个词来称呼，就是“愚蠢”。——高尔基

15.知识的问题是一个科学的问题，来不得半点虚伪和骄傲，决定的倒是其反面——诚实和谦逊的态度。——毛泽东

新时代的到来，为了给人们提供更加便利的生活，我，一辆共享单车被制造了出来。

因我一直备受好评，更多的我的兄弟姐妹们也一一被生产了出来。你经常能看到人们拿出手机扫描我们背上的图案，大概就是被人们称为“二维码”的东西吧。人们十分好心，他们经常选中我，将我从新的“家”带去另一个“家”。他们也时常带着我外出旅游，带我去看看湖光山色……

不过那只是在我年轻的时候，直到。

哦，真疼！我的前脚似乎嵌入了什么东西。我渐渐失去了力气。人们也离开了我，他们将我放在路边，永远的。时而会有一些姐妹们路过我这：她们要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事迹，就是用嫌弃的目光对我冷嘲热讽。为什么会这样？我曾经的光辉历史已一去不返。

“哦，看看这可怜的孩子。”一位中年老者的话音惊醒了沉睡着的我。“让我来修好你吧。”嗯？他要干什么？他让我躺在地上，刺骨的寒风与冰冷的地面令我的“腿疾复发”。只见那老人拆下了我的腿，仔细地端详着，一边转着一边抚摸。一会儿，他笑着说：“找到了。”原来他想找那颗钉子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一边想着，一边叹息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的样子，让我觉得他有些可爱。于是在凛冽的寒风中，他用了一个下午将我的腿修理好了。

我又可以动了！人们又可以骑着我出行了。只不过我身上早已锈迹斑斑。只有少数赶集的人才会带上我。

我觉得我已经步入人们所说的“老年”了。

一天，我还是照常站在阳光下欣赏着这个美丽的世界。哎呦，我的视线模糊了起来，是谁把垃圾丢到我身上？啊，又有一个易拉罐砸在了我脸上。你们在想什么！明明在我几米处就有一位垃圾桶大哥啊！

日复一日，我的身上发臭了，人们开始远离我，我倒在地上，心想：这世界还美丽吗？

终于，这一生也该结束了。一位保安大哥用嫌弃加厌恶的目光看着我，还是决定销毁我。我闭上了双眼，去感受这世间的最后时光。我，离开了这个世界……

嘿，我又回来了！我还是一辆共享单车！但我依旧还是会给人们便利的生活，以及肮脏的环境，我该如何是好？

在这个“共享时代”，共享的理念给人们带来了方便的生活，但同时也有着不少的坏处：“共享”让人们不去珍惜爱护。“共享”让人们破坏环境，“共享”让人们走向毁坏公物之路而一去不复返。所以“共享”可谓是有利有弊！

最近一段时间，杭州街头上总会见到很多小红车、小蓝车和小黄车，他们就是在杭州市区投放的“共享单车”。地铁口、马路边、小区楼下等很多地方，都会停放着一些不同颜色的共享单车，这些共享单车用起来非常方便，只要拿出手机，对着二维码扫描一下，就可以进行骑行了。

有一次，我和爸爸从地铁出来准备回家，但到家还有好长一段路，本来我们计划打车的。但就在这个时候我看到了好多可爱的“小黄车”、“小白车”停在那里，我提议爸爸尝试一下共享单车。于是我和爸爸根据说明，用手机扫码、绑定、开锁，“滴”一声响之后，单车的锁就自动开了。我很兴奋地骑上单车飞快的前进，爸爸在后面跑着追我，不一会功夫我们就到家啦。这次尝试共享单车骑行，让我深深地体会到共享单车的方便快捷，同时也感受到了共享单车的环保和经济。

虽然共享单车用起来非常方便快捷，但经过一段时间的试用，但我发现在管理上还存在一些问题。第一，这些车子没有固定的还车点，也没有人员管理，大家随意停放相对比较混乱；有的停放在路边，会妨碍行人和非机动车通行。第二，这些车子长期暴晒在太阳下或连续被雨冲刷，很容易导致车辆损坏。比如暴晒之下车身会发烫，让人们无法骑行；如果连续淋雨，车会生锈，导致使用不灵影响安全。最近我在收音机里听到，共享单车让交警束手无策，还让汽车通行不方便，所以共享单车还存在很多问题。

针对以上问题，我提出几项管理建议：

1、共享单车要靠市民自觉爱护，注意停放合理和安全，不给行人和交通带来不便；

2、希望政府部门能系统考虑，统筹管理，提出有效的解决措施，比如划定固定停车点等；

3、从我做起，做个文明的小学生，做个文明的市民，有序使用和停放，爱护车辆。如果大家都做到了，那共享单车就会成为杭州的一道亮丽的风景线，而不会成为杭州的一个“小污点”。

说实话，现如今这个“共享时代”的确为我们提供了许多便利。以共享单车为例，当你走在大街上时，没有公交车，没有出租车，这时，共享单车可谓是大救星了！

但是，“共享”这个词即为与他人分享，我想大家一定曾经目睹或经历过这样的情形：共享的小黄车被人视为己有，或是绑上自家配的锁，或是直接将锁破坏；甚至还有人本着“我用不到你也别想着用”的想法，将车座拔高，将二维码刮花，更有甚者在车座的软垫上插上一根细针，只露出一点点头，这样的人可谓是不在少数，然而我也是其中的“受害者”之一。当然，我想细说的并不是这些人的行径是多么恶劣，多么无耻，而是想谈一谈这些人都缺少的一样东西，那就是——素质！

今天我这个“共享受害者”就要站出来，来谈一谈这个话题。周五放学的我。刚跑完恶魔般的八百米，双腿止不住地打颤，却奈何没有人来接，我这个“半残”只好将所有的希望都寄托在了共享单车的身上，打开手机APP，哟，只见手机上一片黄色，周围的小黄车还不少！我选了离我最近的一辆，扫下二维码，咦，怎么打不开？定睛一看，原来是二维码被刮花了，没事，大不了咱再换一辆，我看着地图，这不还有一辆嘛，可这位置却很奇葩，竟然定位在了河上，我“噗嗤”一下笑出了声，决定会会这辆“海陆二系”的共享单车。作为一个路痴，最悲伤的事情莫过于“只观其影，不见其踪”明明地图上离我很近了，可我环顾四周，却没有看见那一抹黄色。我又穿过几条曲折的小路，呵！这哪里是定位在河上啊！明明就是停在人家家里嘛！这时，我与小黄只隔了一道大铁门，却宛如牛郎和织女之间了银河，你看我，我看你，却又无计可施，真可谓是“盈盈一水间，脉脉不得语”啊！

不得不说，共享单车的理念是好的，为人提供方便，但到某些人的手中，却变了味，那样的自私，那样的没素质，却已成为了一种普遍的社会景观，真是让人不禁感叹：共享单车，真是现如今这个“共享时代”为人素质的一步坚定。

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。