高考话题作文：共享单车【实用20篇】

With the development of technology, bicycle sharing comes into peoples

lives. It becomes more and more popular and much news reported it. At the same

time, we should see that there are some problems caused by bicycle sharing.

On one side, bicycle sharing makes it very convenient of people traveling.

You can find a bicycle anywhere at any time when you want to go out for a

cycling, and the price of one trip is very low. It cansave time for people. On

the other side, its management is not perfect. Even kids can open the lock and

ride the bicycle, there is no doubt that such behavior is very dangerous. Whats

more, many people deliberately break it, like throw it to the river or destroy

the code above it.

In my opinion, we should take a developing view about bicycle sharing. It

is obviously helpful to human beings as a high-tech product. The government

should introduce relevant provisions toregulate this market to avoid its

disadvantages.

几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。 因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

1号素材

已滑行5公里的飞机为女子折返

9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。

为迟到的旅客返航，在萧山国际机场的历史上也不多见。而这一次，不是为了某个明星，也不因特权，只是因为一份母亲家逢意外时想要“回家”的迫切之情。

素材分析

已经滑行了5公里准备马上起飞的飞机，为了一个家突遭横祸的乘客折返，这是一个辩争的事件。涉及规则与人性之争，涉及安全与助人之争，涉及集体利益与个体利益之争，涉及成本价值与生命价值之争。智者见智，仁者见仁，这是一个内涵丰富的材料。

适合话题：规则人性助人生命亲情个体和集体金钱成本和生命价值

速用片段

建立规则的目的，是约束恶与丑，保护善与美。因此，在某种特殊情况下死板地遵守规则反而会与建立规则的初衷相违背时，选择灵活地变通规则，呵护人性之美，未尝不是最合适的选择。

变通规则，不是无底线地践踏规则，而是以善良、包容的心态去赋予规则以人性之光。家住长沙的陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。为迟到的旅客返航，萧山国际机场“破坏规则”的举动却闪烁着人性的光芒。

——《让规则充满人性之光》

所有生命都是神圣的，因此每一个活的存有者都有天生的价值，我们必须尊重生命。

家住长沙的陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她第一时间赶回了长沙。已经滑行5公里准备起飞的飞机，为了一个人折返，萧山机场的做法，激起了大家的热议。有人说，机场不计成本的返航，是资源的浪费;有人说，机场不顾及飞机上133人的利益，是有失公道的助人;有人说，擅自改变飞行计划，关乎航空安全，机场的做法是不负责任的……但是，我们不能否定，机场的做法是对生命的一种尊重，他们懂得一个母亲突然失去女儿悲痛的感受，他们懂得一个鲜活生命突然离世的悲怆，在保证其他乘客安全的前提下，在这生离死别的时刻，机场的做法是对生命的一个敬礼，是值得肯定的。

——《尊重生命》

为了保障个人利益，我们不能损害集体的利益。萧山机场曾经为了帮助一个乘客，而让载着133名乘客，已经滑行了5公里的飞机折返，就值得商榷。在杭州出差的陈静，突然得到家中女儿和婆婆突遇车祸的电话，并且女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她第一时间赶回了长沙。机场能急人之困，打破规则，值得肯定。但是为了一个人，擅自改变航班计划，改变其他133人的出行计划，关乎其他人的人身安全，也关乎其他人的时间。陈静是提前一天回到了家，但其他人133人，也每人晚点了一个多小时。因此，在助人的时候，请别伤害集体的利益。

——《别为了一个伤害更多》

2号素材

用赞美“教训”你

在非洲的巴贝姆巴族中，至今依然保持着一种古老的生活仪式。当族里的某个人因为行为有失检点而犯了错误的时候，族长便会让犯了错误的人站在村落的中央，公开亮相，以示惩戒。每当这时，整个部落的人都会放下手中的工作，从四面八方赶来，将这个犯错的人团团围住，用赞美来“教训”他。

围上来的人们，会自动分出长幼，然后从最年长的人开始发言，依次告诉这个犯错的人，他今生曾经为整个部落做过哪些好事。每个族人都必须将犯错人的优点和善行，用真诚的语言叙述一遍。叙述时既不能夸大事实，也不允许出言不逊，而且不能重复别人已经说过的赞美。整个赞美的仪式，要持续到所有族人都将正面的评语说完为止。

巴贝姆巴族人是智慧的，他们对待犯错人的态度是——尽管你犯了错，有了缺点，但我们依然爱护你，关心你，接纳你。既然你曾为整个部落做过那么多的好事、善事，有着那么多的优点，那么，请你认真地反思，然后改正自己的错误。我们整个部落的人都坚信，你一定具备改过向善的信心与能力。

素材分析

适度而实事求是的赞美如一剂良药，能愈合因犯错而引发的心灵创伤，让人懂得悔改。对待错误，赞美有时比批评更管用。当你想用沸水一样的言辞去批评一个人时，要仔细分辨，若他并非那种不怕开水烫的“死猪”，不妨像巴贝姆巴族人一样，用赞美来“教训”他一顿。

适合话题：尊重真诚信任宽容赞美与批评教育方法

速用片段

信任是一种有生命的感觉，信任也是一种高尚的情感，信任更是一种连接人与人之间的纽带。你有义务去信任另一个人，除非你能证实那个人不值得你信任;你也有权受到另一个人的信任，除非你已被证实不值得那个人信任。

在非洲的巴贝姆巴族中，当族里的某个人因为行为有失检点而犯了错误的时候，族长便会让犯了错误的人站在村落的中央，让整个部落的人将他团团围住，然后要求每个族人都必须将犯错人的优点和善行，用真诚的语言叙述一遍。他们要用这种方式告诉对方，既然你曾为整个部落做过那么多的好事、善事，有着那么多的优点，那么，我们整个部落的人也都坚信，你一定具备改过向善的信心与能力。

巴贝姆巴族人用赞美来教训犯错的人，是对人的尊重，也是对人的一种信任。每个人的内心都渴望被信任、被尊重，尤其对于犯了错误的人来说，信任和尊重可以给人以温暖，让人重拾信心，进而激发出改正错误的决心和毅力。

——《信任的力量》

真诚，像一座桥梁，传递着彼此之间的深厚感情;真诚，像一把大伞，培育着含苞待放的友谊之花。生活在世界上的每个人，都要用一颗真诚的心来面对大家，这样我们的这个社会就会到处洋溢着欢乐温馨。

同样，真诚待人，坦诚相待，也会给人信心，给人温暖，甚至让犯了过错的人改过自新。在非洲的巴贝姆巴族中，当族里的某个人因为行为有失检点而犯了错误的时候，族长便会让犯了错误的人站在村落的中央，让整个部落的人将他团团围住，然后要求每个族人都必须将犯错人的优点和善行，用真诚的语言叙述一遍。叙述时既不能夸大事实，也不允许出言不逊，而且不能重复别人已经说过的赞美。真诚的，实事求是的赞美，让犯错误者看到了自己的优点，看到了自己在集体中的价值，更让犯错误者感受到了集体的温暖，感受到了大家对自己的殷切期望。犯错误者也一定会深受感动而改过自新。

——《人与人需要真诚面对》

3号素材

刘翔大邱世锦赛“铜”变“银”

8月29日晚，大邱世界田径锦标赛男子110米栏巅峰对决终于隆重上演。最终，在途中跑与罗伯斯并驾齐驱的刘翔在最后一个栏出现了打栏的情况，最终以13秒27获得铜牌。罗伯斯以13秒14获得冠军，理查德森以13秒16获得银牌。

赛后，刘翔在接受央视记者采访时表示：“今天已经非常棒了，跑的还不错，有点遗憾，最后我努力加速，但比赛万千变化，罗伯斯打了我两下，让我失去了平衡，但我不会怪他，这是一场游戏，享受快乐。”刘翔继续说，“每个成功的运动员都不容易，人生道路总是有高有低，要沉着谨慎地去走。”

一小时后，由于中国队提出申诉，罗伯斯金牌被取消，理查德森获得冠军，刘翔获得银牌。

对于这次刘翔被撞，教练孙海平在发布会上做了三点总结，他说：“今天发生这样的事情，对于我们教练员来讲也是一个教训，需要给刘翔改进。一是我们前面跑得再快一点，他想抓也抓不到;二是刘翔身体力量方面确实和几个高手比有欠缺，如果他的力量再强一点，手臂的力量再强一点，他抓也抓不住;三是我想如果以后再碰到罗伯斯的话，我们再主动谦让一点，再往右靠一点，他要抓，除非他手像跳舞一样过来才能抓到。所以这个问题对于我们训练也起到一个警示作用。”

素材分析

面对赛场上的风云突变，刘翔神定自若，没有抱怨，更没有咒骂，愉快地享受着比赛的快乐，心平气和地接受比赛结果，友善地面对赛场上的对手。面对对手所犯的错误，教练孙海平，也是从自身出发，找自身的毛病，强调强大自己的必要性，这既是一种心胸，又是自我不断提高的根本原因。

适合话题：享受过程宽厚待人强大自己主动谦让平静看待结果从自身找原因

速用片段

有人说，人生就是一次旅行。不错的，在这条旅途上，有许许多多的鸟语花香、莺歌燕舞、孱孱流水、小桥人家……倘若我们不驻足观看，只是向着前方，一味地前进，即使到达了目的地，也会有茫然若失的感觉。那么，不如换一种方式，在前进中驻目风景，在驻目风景中前进。即使我们最后可能到达不了目的地，但曾经看过的风景，以及看风景时的那种赏心悦目，是一辈子也难以忘却的。

运动员刘翔，就是一位不单看重比赛结果，而懂得享受比赛过程的人。在大邱世界田径锦标赛男子110米栏巅峰对决中，并驾齐驱的罗伯斯在途中跑中，手打了刘翔两下，使得刘翔最后一个栏出现了打栏的情况。因此，刘翔最后只取得第三名的成绩。但他并没有沮丧，也没有抱怨罗伯斯的举动，而是平静地说：“有点遗憾，最后我努力加速，但比赛万千变化，罗伯斯打了我两下，让我失去了平衡，但我不会怪他，这是一场游戏，享受快乐。”宽容地善待对手不计较结果的刘翔，眼睛里心里不光是终点线，他眼里还有110米这段历程上的美好风光，心里还有这110米这段历程上赏心的感受，他懂得尽享比赛过程的快乐。

——《尽享旅途上的风光》

学会宽容别人，就是学会善待自己。怨恨只能永远让我们的心灵生活在黑暗之中;而宽容，却能让我们的心灵获得自由，获得解放。

在大邱世界田径锦标赛男子110米栏巅峰对决中，并驾齐驱的罗伯斯在途中，手打了刘翔两下，使得刘翔最后一个栏出现了打栏的情况。最终刘翔以13秒27只获得铜牌，罗伯斯以13秒14获得冠军。赛后刘翔并没有指责罗伯斯的举动，而是平静地说：“有点遗憾，最后我努力加速，但比赛万千变化，罗伯斯打了我两下，让我失去了平衡，但我不会怪他。”教练孙海平总结会上也没有抱怨罗伯斯的行为，而是指出：“如果刘翔跑得再快点，他就抓不住了;如果刘翔力量再强一点，他抓也抓不住。我们教练员需要给刘翔的训练做些改进。”

导语：共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……

周末，一个凉爽的傍晚，我和父母扫码解锁了三辆共享单车，在洒满金辉的道路上做一个惬意自然的骑行者。我迎着风将脚下的单车向前驶去，轮子轻巧地转动着，一缕夕阳映在车身上，显得闪亮而耀眼，正如共享单车如今的产业，生机勃勃，枝繁叶茂。在“漫游”十多分钟后，我们有些累了，于是将单车停在路边的自行车停放处，将锁扣拴上，妈妈一看手机，哈，只要3元钱！共享单车正是以便捷与价廉而风靡于街头的，这可比自己买一辆自行车要划算多了，我边想着边与父母继续漫步街头。

不远处出现了一个地铁站，突然，我的目光中闪现出一片金光熠熠，只见数以百计的共享单车像一队队士兵，整齐地排在一起，在阳光下折射出七彩的光，像是随时准备与主人去野游四方，我从未见过如此阵势，快步走上前想看个究竟，可眼前的情况却让我大吃一惊，心里“咯噔”一下——

只见那一队队“士兵”们有的丢掉了座椅，有的被拆掉了锁，有的甚至连车链子也不知被人踩断……它们不是一支强军劲旅，分明是一队溃不成军，遭人遗弃的“伤残人士”，它们在夕阳的笼罩下，显得愈加无助，凄凉。我的心此时也没了刚才的好奇心，对这群夕阳下被人遗忘的“孤儿”生出了一丝怜悯：共享单车这一庞大的产业链的核心就是这一辆辆精钢炼成的单车，而如今，这些企业为了公司利益，疯狂投放单车，却不对伤残车辆进行回收修复，不仅造成资源的浪费，也为市容市貌抹上不和谐的一笔。除了企业，我们每个使用者也应该珍惜共享单车，合理地使用它们、爱护它们，让它们为更多人服务。真不知道为何有人要破害它们？为了盗窃，为了好玩抑或为了泄愤？没有人回答我，只有一抹如血的夕阳悠悠洒下……

共享单车，作为“共享时代”的一个标志性产物，它身上所存在的问题正得到越来越多人的参与修正，我相信，共享单车企业在未来会逐渐加大对残破单车的回收审查力度，不再让它们暗自哭泣。我希望，我们每个人能够合理使用共享单车，不去轻易破坏它，发挥它的长处，让它为我们所用，创造一个更加绿色的明天！

抢分点一：还原其“真实场景”，渲染气氛。要关注生活，留心观察身边的热点人物，抓住人物给你感觉最强烈的那部分，以此为切入点对素材进行还原和再现，渲染气氛，为论证观点埋下伏笔。

【人物素材】医护人员手术室内摆拍

有网友在微博上曝光了一组图片，显示为几名医护人员在手术室内摆拍，可以看到后面手术台上躺有病人。“医生手术室自拍照”经网络和部分媒体的传播迅速引起广泛关注和热议。为此，西安市卫生局通报了此事的调查处理结果，称该照片发生在民营二级甲等医院西安凤城医院，拍摄于2014年8月15日，经过连续7个小时的手术，保住了一位40多岁农民工的左腿，在完成手术后，因手术室即将搬迁，医务人员拍照留念。根据通报，涉事医院及医生被处以多项行政处罚，其中包括对常务副院长记过处分、留职察看一年，分管副院长免职等决定。

【片段示例】

透过这光影，那被争论的浓云笼罩着的真相，渐渐清晰：连续七小时的手术后，病人的腿终于被保住，医务人员终于将悬了七小时的紧张之气一一轻吐。治病救人的喜悦让他们欢欣，可当手术灯熄灭的时候，他们刚刚还闪烁着光泽的眼眸旋即黯淡下去。他们默默看着身旁这朝夕相处的环境，念及其即将搬迁，关于往事的回忆遂悉数涌起。头顶的手术灯早已不知明灭了多少个日夜，而他们的生活也在这一次次妙手回春的经历中获得短暂但充实的暖意。他们不甘就这样走向另一处光影，但这不甘却也让他们在众人的如火目光中曝晒炽热，最终伤及自身。

抢分点二：挖掘“小细节”，从小众故事中找到新鲜感。一个成功的人物大凡给我们的印象具有大众性、统一性，如果我们善于挖掘人物的“小细节”“小画面”，我们就会发现一片不同的天地。

【人物素材】“小鲜肉”宁泽涛

【片段示例】

其实宁泽涛能取得今天的成就，还有至关重要的一个原因，那就是他是一名军人。军人的斗志磨练了他坚强的毅力。就像同样从军队走出的优秀运动员王皓和林丹那样，正是军人这种不服输的意志和刻苦训练的作风，才成就了现在的宁泽涛。如今，宁泽涛这个“小鲜肉”长成了“新飞鱼”，这次仁川亚运会的突破也给他增添了继续努力训练的信心。我们有理由相信，他会在明年俄罗斯喀山的游泳世锦赛上再次爆发，他也一定会成为2016年里约热内卢奥运会中国游泳队的奇兵，因为他代表着中国游泳未来的新希望！

抢分点三：引用人物“语录”，增强文章底蕴。为了使文章更有说服力、权威性，增强文采美、文化含量，常常会引用一些人物格言。他们的故事让人震撼，他们的语录更启发人的思考，成为考场的抢分点。

【人物素材】“商界之王”乔布斯

“不要让其他人的意见淹没你自己内心的声音。最重要的是，你要有勇气跟随你的内心和直觉。”乔布斯曾经这样说。在刚刚被炒的时候，他可不认为这是一件很棒的事，甚至他的朋友都担心他会不会自杀。也许得益于他曾放弃工作漂洋过海去印度学习佛教禅宗，使得他对于生活有着不同寻常的感悟。被扫地出门的乔布斯当即创办了Next公司，为研究机构和学院提供专业配置的电脑。一年后他又收购了Pixar，凭借Pixar创作的《玩具总动员》《海底总动员》等，乔布斯成功地从硅谷打入了好莱坞。

【片段示例】

独醒，是不为外界所束缚，清醒的认识自我才不会迷失人生的方向。乔布斯曾经说道：“不要让其他人的意见淹没你自己内心的声音。最重要的是，你要有勇气跟随你的内心和直觉。”是的，所有人都有自己的思想，我们不能活在他人的评价中而淹没自己内心的声音。“众人皆醉我独醒”，才可能真正看到自己想要到达的前方。正如眼界决定心界，心向太阳，在孤独中感悟，以一种自信、自清的心境，去努力追求自己的信仰，以最美的姿态绽放。

抢分点四：多维分析，在争议中碰撞思维。抓住人物的多面性，展开多维思考，直指其背后的争议点，能使人物素材充分燃烧起来。

【人物素材】环卫工丁权

【片段示例】

事件的记录者与公司或许只是站在管理者的角度，遵照制度对此事件进行处理。然而在我看来，我们需要一座干净的城市，也需要一个温暖的城市。对丁权这样的环卫工，只是用规则去指责未免显得冰冷，我们需要制度，但是也需要温度。《南方周末》有一句话说：“记录者的眼睛不仅仅为发现事实寻找真相而睁开，记录者的眼睛也常常被真情所打动而轻轻闭上。”在丁权烤火的背后，寒冬连续工作、手套冻得近乎冰块、瑟瑟发抖的身体，所有这些难道不是打动人心的真情？我们难道不应该给予他们更多的理解和关爱吗？

日子在一天天地过去，不舍昼夜，我们也在一天天地成长，没有退路，而我们对于成长的感觉——渴盼、等待和体验，却是真实而美好的，当你终于可以独自一人面对那漫漫长夜，再次见到黎明的曙光，该是何种心情呢?

请以“成长的心情”为话题写一篇作文，高考作文热点话题: 成长心情。

要求：

①立意自定;②文体自选;③题目自拟;④不少于800字;⑤不得抄袭。

我们在成长的过程中，有欢乐，有成功，有悲哀，也有失落，记录下成长时刻的那份心灵，将是人生永远的写真。人生的美丽并不在于那最后完美的片刻，更多的，它蕴含在奋斗的每一过程中，我们应该记录下成长日记。

NO.1

楔子

收拾好简便的行装，带上一颗幼稚的心，踏上成长之路，不觉已走出了很远。蓦然回首，反顾来路的脚印，竟似若有所思，或许……

一

总喜欢让自己孤独的背影洒在沉寂的小路上;总喜欢把自己的脚印烙在洁白的雪地上;总喜欢掬一抔黄沙感受大漠的苍凉;总喜欢撷一缕清风吹开彼此间的心锁。

或许是前世的缘，或许是今生的错，我不知为何总想远离尘嚣。而今，只想到深谷中拾一片枫叶，夹在归途的每一页日记中……

二

一潭平静的秋水，即使是微风的抚摩，也用静与淡去拒绝。我心诚如斯。

两块黑色的玉石，即使是徘徊的云彩，也用深邃去包容，我心诚如斯。

多少次想凭借斯水斯石，远离人群，远离一切给人类无尽悲哀与痛楚的情感，去开拓属于自己心灵的世外桃源——只有斜风细雨，鲜花秀草，蛙鸣池畔，乳燕呢喃——然而有多少次尺水兴波，美玉留瑕，抛不开，斩不断世俗的牵牵绊绊!无法作到“心远地自偏”，无法冲出生活这张网，无法揪住自己的头发把自己抛出历史这千百年洗磨的“社会”之外。我只能在弥漫着彷徨，妄想在清高的梦中，幻化成深山的鹧鸪，幻化成碧渊中的游鱼，幻化成归林的飞鸟……

“吾不能变心以从俗兮”，“使我不得开心颜”，但面对现实，我又必须将“阳春白雪”深藏心底，而归于“下里巴人”中间——因为蓦然间，我发现别人眸子里竟映出我世俗的面孔!而我那潭秋水却映出了“俗人”的不凡。

明白了，明白了我与“俗人”之间所缺少的——那绝非妄图完全“解脱”自己，而是去体验事物生灵的喜怒哀乐。唯如是，我追求的阳春白雪之心才会在“下里巴人”间得到真正的永生。

于是，收起流浪的心，我要归……

三

或许流浪了太久，或许心扉上锁太久，或许如孤雁离群太久，或许有一万个“太久”的理由——我却不能不向自己提出这最严肃的问题：这还是我吗?

曾经，可以看一片秋叶飘落而伤感浪子的辛酸;

曾经，可以掬一捧春水而赞叹生命的璀璨;

曾经，错把枝头偶尔歇脚的鸟儿当作梦的精灵，问之：“我远方的人啊，可有什么话儿?”

曾经，误将雪原上飘忽的红帆当作人生的归宿而高歌：“世界因你而精彩……”然而现在……

四

重新拾起封存许久的钢笔，把满腔奔流的情感发泄于笔端，书成一封载着沉甸甸的离思的笺儿，恭敬地交托给鸿雁，双手交叉于胸前虔诚的祷祝，凝望天际冥冥的雁影，我的心也融在夕阳的血色之中……

天已暮，收拾起流浪的心——

一股无比强烈，宛如企盼明晨朝阳般的涌上心头：

“我——要——归……”

简评：作者笔下的“我”总想远离尘世，追求阳春白雪之心，经历了一番感情上的流浪之后，感到自己离不开世俗。这是自己从孤芳自赏、自命不凡而后产生的一种思想上的飞跃。这种飞跃源于对他人的正确认识。因此，“我要归”，正是对自己过去思想上的一次批判。

“啦啦啦，啦啦啦……”一辆共享单车在马路上一边哼着小曲儿，一边飞快的奔跑着，心情无比的好。为什么呢？它被无数人用过，所有骑过它的人都会在离开时说一句：“这辆共享单车真结实、真好骑！”而现在骑在他它身上的人在骑它之前就说：这绝对是辆很好的车，一定要骑上它试试！这句话让共享单车开心不已，心里不禁想：这人真有眼光！那个人骑着共享单车来到一个小区门口，门卫正在悠闲地看报纸喝茶，看也不看一眼，就放那人进去了。共享单车就这么被带回了家。

“嗨！兄弟，这是哪儿？”共享单车被停靠在楼道里，打量着新奇的地方。这里不像马路边吵吵嚷嚷，很安静，这让共享单车有点不适应。不过，它看到了另一辆绿色的共享单车。绿色共享单车听到了它的话，转过头惊讶良久地问：“你也是被带到这里的？”“对。”共享单车点了点头。出乎共享单车的意外，绿色共享单车顿时大哭起来：“呜呜呜……你和我同样不幸，这里的人简直是禽兽！他们一开始把我带来就是想玩玩，弄坏我后就直接把我丢弃在这……现在遍体鳞伤的我不可能再让其他人骑了！”“什么？”共享单车睁大了眼睛，“这么说，我不也凶多吉少了！”貌似是被绿色共享单车感染了，它也热泪盈眶：“现在明明是‘共享时代’，这些人怎么那么残忍，我们这些为人民服务的共享单车都变成私人的了！”

“你不要难过了，马上，过不了几天你就会像我一样无力地在这儿呻吟，不管你有多结实、多强壮。”绿色共享单车叹了口气，又缓缓转过身去。共享单车不想放弃，它还没有损坏，它要出去！于是，共享单车拼尽全力，向外移动。“一，二，三，加油！”它给自己加油打气。

离胜利就差一步之遥了！共享单车欣喜若狂，它的努力快成功了，那辆绿色共享单车往后瞟了一眼，也在感叹：毅力惊人啊！但是，好景不长，共享单车马上就要迈出门，一声恶魔之音传来，把共享单车的希望打入深深的谷底：“我的自行车上链条坏了，干脆就用今天那辆共享单车的换吧！”那个人用两手提起共享单车，走去电梯口。共享单车挣扎着、扭动着、咆哮着，都无济于事。绿色共享单车皱起了眉头：“果然……不行啊！”

共享单车想念外面晴朗的蓝天，浮动的云彩，热闹的人群。在电梯门关上时，它悲痛地吼道：“可恶的人类，我存于‘共享时代’，可你们为什么要把我牺牲在你们的私利上！我是一辆共享单车！”

不知大家是否已注意到我们的生活逐渐在迎来一个“共享的时代”。正如现在的“共享单车”，如“赳赳”、“小黄车”等随处可见的单车。今天我们就来讨论一下这个时代的新人——共享单车。

“共享单车”就是一种让大家共同分享，谁都可以使用的自行车。具我的观察，在大中型城市中现已有大约50%的人正在使用着共享单车。因为它具有着方便、快捷等诸多优点。

首先，共享单车促进了人类的发展，交通的便利。当你出门在外时，走累了，用微信扫一扫，你就可以骑上它回家，并且没有固定的停放位置。记得我们科学老师说过：在他们小时候，单车就很少，远行时还须向别人家借。若主人不在家还要等他们回来借了才能出去，而那时往往就晚了。由此可见，当时的出行是多么的不方便。而我们现在的共享时代，共享单车给我们的交通发展产生了多么大的影响，带来了多么大的贡献。优点二：共享单车物美价廉，有的甚至不需要任何费用，终身免费骑（如赳赳）。比起自己买的自行车来，性价比极高。优点三：共享单车使人们懂得了要珍惜。因为这不仅仅是你的，也是大家共有的。

但或许正是因为共享单车物美价廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在单车上锁上自己的锁，把单车藏在自己家中等有违共享单车的意义的事。大家思考一下，若照这个方向发展下去，共享单车就失去了它的意义所在。街上的单车将越来越少，那些有需要的人无处可寻其踪影，而说不定此时它正在一墙之隔的某人家中悠闲地躺着。所以，在这里，我诚恳地呼吁大家：“请不要因为你的一点点私心而让共享单车失去它的意义所在，保护单车，人人有责。”

时代因分享而进步，单车因珍惜而便利，人们因信任而友好。共享不仅是一种方便，更是社会的发展，人类文明的进步。

耿银平

政府工作报告里的新词汇“工匠精神”，这几日备受关注。“工匠精神”的理念就是从容独立、踏实务实;摒弃浮躁、宁静致远;精致精细，执着专一。

当下，“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进，我们要补上“工匠精神”这一课，让它为中国腾飞，做出积极担当。

从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们，无论是企业发展、人的发展，太强调“快”和“立竿见影”，注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此，需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快，不好高骛远，不眼花缭乱，不惜力，不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔，不轻言放弃，用一步一个脚印的精神，艰苦磨练，产品和技能才能不断攀越，走向精致。比如“大国工匠”胡双钱，在自己的行业干了35年，“在车间里，他从不挑活，什么活都干，通过完成各种各样的急件、难件，他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹，自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱惑很多，自己却坚守“初心”，一切“走心”，像田野一样安静，像诗歌一样平和。“静能生慧”，“静能生乐”，所以，工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中，拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展，离浅入深，不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生，是给导弹铸造衣服的人，在现实生活中，却“很无趣，甚至连个爱好都没有，有时甚至连表达都成问题”。“39年，他只做了一件事——读懂砂子，铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定，将“无趣”当做安静，浮躁少了，当然就能造就技术的辉煌。

精致精细，执着专一。《尚书?大禹谟》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下，要想谋求更辉煌的成果，“差不多的思维”要不得，它会让自己流于庸俗，止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细，产品就上不了档次。所以，我们要有 “人有我优”的技术追求，选定一个目标，努力用一生的时间和更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个生产产品，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之，就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱，“在35年里加工过数十万个飞机零件，在这里面没有出现过一个次品。”精细到了何种程度，由此可见一斑。

人人都有“工匠精神”，“中国智造”、中国品质，自然就能更上一层楼。

尊敬的领导、老师，亲爱的同学们：

你们好!

冬去春来，孕育万千希望;朗朗书声，铺就锦绣校园。在这春风又起的季节，我们在此隆重聚会，召开高考百日冲刺誓师大会，抒发我们的满腔豪情，展望美好的明天。

一路走来，我们踏过坎坷书山，渡过茫茫学海。数年的寒窗苦读，让我们坚定了心中的理想。今天，距离高考只剩下一百天了!

一百天，可以突飞猛进;一百天，可以收获累累;一百天，可以创造奇迹;一百天，可以铸就辉煌!

我们要感谢生活，给我们留下了一百天的时间去努力。踏上最后的征程，我们更要沉着、冷静，以平常心对待学习和生活。学海无涯，还有许多知识我们没有很好地掌握，还有很多规律等待我们去探索，还有很多技巧需要我们去总结，还有许多问题值得我们去琢磨。每一个人都有做不完的事情，但每个人都有难以想象的潜力和无限宽广的进步空间。放平心态，潜心钻研，每一秒都有收获的契机，每一道题都有发现的惊喜。

一百天，每一天都是新的一页，每一页都写满奋斗的历程。拿破仑说：“最困难之日，就是离成功不远之时。”的确，越接近成功，道路便越艰险。艰难困苦，玉汝于成。放下包袱，轻装上阵，立志高远，努力拼搏。在高考这场综合实力的较量中，能驾驭知识，战胜困难的人才能赢得最后的胜利。

我们深知，只有轮回的四季，没有轮回的人生。十几年的辛勤苦读，为的就是这最后的冲刺——决战的时刻。我深信一句话，“有志者，事竟成，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，三千越甲可吞吴”。请坚信，一切的阴霾都将消散，因为这个春季是希望之春，胜利之春。我们的心在此飞翔，在和煦的春光中梦一般绽放。走过迷茫，走过彷徨，充满自信，更加坚强。用快乐迎接高考，用沉着对待学习，用平和看待成绩，用无畏面对坎坷和荆棘。

同学们，高考虽然不是人生的全部，却是人生极为重要的一步。在今后的一百天里，让我们全身心地投入紧张的复习当中，用微笑照亮前程，用汗水浇铸理想，无愧无悔地过好每一天，尽情描绘青春的风采，抒写人生的华章。

同学们，行动起来吧!人生能有几回博，让我们整装待发，迎接六月。扬起希望的风帆，乘风破浪，向着理想，向着美好未来，起航!

何为人生?

人生就像一本书，书里面有许多的题，也许这些题我们不会，但是最后还是要一一解决，也许做题的过程中有许多迷惑你的条件，使你走到了死胡同，明明前面有光明，可是就是找不到。从而浪费了你的美好时光，到头来落的一场空。

但是，有的人不被这些表面而迷惑，拨开云雾，找到问题的核心，去破坏它，摧毁它，最后解决它。

为何有这么大的差距呢?

只因为我们思想太过于死板，只懂得按照他人给的线索而前进，不懂得找新的突破口，致使你在一个诱惑中全军覆没，所以，在面对任何事物中，我们应该多角度，多方面的去思考。

看过三国的人都应该知道火烧博望坡，这是诸葛亮第一次用兵，他看到了丛林，高坡。从而想到了克曹军的办法，而刘备天天在那里，为何没有想到。我猜，因为诸葛亮是在高坡上想的如何利用这有利地形，而刘备在坡下想着如何逃跑吧。要是没有诸葛亮的计策，结果还是未知数。所以“角度”不同，想法也就不同。

有一个故事是这样的：从前有一位母亲，他有两个儿子，大儿子是瓷匠，小儿子是伞匠。一天。大儿子就对母亲说，妈，你向佛祖上上香，保佑天天都是好天气，这样我就可以多造出瓷器了。果真，以后两天太阳红红的。小儿子也回到了家，对母亲说，妈，你也保佑阴天多一些，这样我就可以多卖出几把伞了。母亲这下就犯愁了，怎么办呢?阴天一多大儿子生意就不好了，可是晴天一多，小儿子生意就不好了。这是，她的邻居就说了：“你为什么不这么想想，阴天多，就说明小儿子的生意好了，晴天多，就说明大儿子的生意好了。”母亲听后觉的也对啊，心态就变的开朗了一些。当晴天的时候她就问大儿子生意怎么样。大儿子就说生意很好。当阴天的时候他问小儿子生意怎么样。小儿子说生意很好。从此母亲再也没有烦恼过了。

这两个故事，说明了换一种角度对待事物，不仅可以解决它，还可以改变自己的心情。所以当我们有什么困难或者是心情不好的时候，我们要想“我们要换一种角度去对待”。

换一种角度，海阔天空。换一种角度，不同结果，换一种角度，无限精彩。

全市各单位、各行业，广大市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

春节刚过，企业的招聘旺季又来了，“跳槽族”又蠢蠢欲动。近日，麦可思研究院发布一组数据显示，超三成大学生毕业半年内曾有离职经历。发展受限和薪资偏低是主动离职的主要动因，半年内未离职群体月收入、就业满意度、工作与专业相关度更高。

一言不合就跳槽是现在很多大学生的现状

一言不合就跳槽，现在不少大学毕业生很任性，去到一家新单位，椅子还没坐热，就在“骑驴找马”，准备随时炒老板的鱿鱼，另择高枝。就业市场供需两旺，流动是必然的，何况年纪轻轻的大学毕业生还有大把青春可以挥霍。跳槽为了寻到更适合自己的职业，更大的发展空间，有何不可?可现实远比想象复杂。跳槽，仅有愿景与决心还不够，还必须计算跳槽成本与个人收益。

频繁跳槽对一个人的发展未必就是好的

若以大学毕业作为时间起点，五年乃至十年之后，再回过头来看不同人的不同就业选择，往往会发现这样一个有趣现象。第一类人，可以称为“牛人”，他们一毕业就进入了大公司或好单位，从事具有挑战性与创造性工作，能力得到快速成长，职位得到顺利提升，他们很少跳槽。第二类人，不妨称为“好人”，他们怀着对职业的敬畏，用干一行爱一行的心态，投入时间与精力，争取在自己的行业中做到最好。几年后，他们未必大富大贵，但也可算是成功者，他们很少跳槽;第三类人，不妨称为“强人”，他们有一颗永不安分的心，对自己的能力也十分自信。几年时间里，他们怀揣良好愿望，总把希望寄托在下一个职业身上，频频跳槽。若干年以后，当别人进入收割季节，他们仍走在耕耘的路上。

跳槽过于频繁对一个人来说，未必是明智之举。有一个招聘网站对某一届本科毕业生作过一项调查表明，毕业3年内一直为1个雇主工作的毕业生月收入最高，为6487元。工作过的雇主数越多，其月收入反而越低，为5个及以上雇主工作过的本科毕业生3年后月收入最低，为6014元。这说明，频繁换工作并不能给自己带来更可观的薪酬，而从事某一职业或行业的时间越久，涨薪的可能性越大。理论上说，职业的忠诚度可以为自己带来更好的职业声誉，以及更加熟练的职业技能，这些都是个人发展的基石。

惯性跳槽不可取 要有长线意识

人固然不能在一棵树上吊死，但是“树”太多，也容易挑花眼。跳槽跳多了，就容易变为“习惯性跳槽”，对职业缺乏敬畏，更无所用心，到头来，根本不知道自己想干什么、能干什么。不说“干一行爱一行”这些老话，至少也应该给自己一点时间，证明新职业是否适合自己，经过充分试错之后，再作去留决定。投资理财要有长线意识，对有前景的项目放长线钓大鱼，职业选择亦当如此，不要过于计较短线收益。

结语

投资理财要有长线意识，对有前景的项目放长线钓大鱼，职业选择亦当如此，不要过于计较短线收益。

1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1/5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。

清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。

詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。

中国的早期铁路是与杰出的铁路工程师詹天佑的名字分不开的。詹天佑为我国铁路事业艰苦奋斗了一生。在他从事铁路事业的30多年中，几乎没有一日离开过铁路，当时我国修建的每一条铁路，也差不多都和他发生过不同程度的联系。

詹天佑1861年出生在广东南海县。12岁时，由于家庭生活困难，到香港考取幼童出洋预备班，赴美国留学。1881年6月以考试第一名的优异成绩毕业于耶鲁大学铁路专修科，同年8月返回祖国。在学生时代他就立志要通过修筑铁路，使祖国富强起来。在他回国之后担当的铺筑塘沽到天津之间的铁路和修建滦河大桥的工程中，就初露锋芒，使那些自命不凡的外国工程师也不得不叹服。詹天佑一生的贡献很多，其中最突出的当属修建京张铁路。

那是义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民纷纷要求保卫路权，自修铁路。清政府不得不改变主意，决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月，清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师。

京张铁路长约200多公里，经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭，南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻，八达岭是最高峰。詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出，帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢！”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”，“自不量力”。当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的。詹天佑一心为国争光，顶住了来自国内外的一切怀疑、非难和诬蔑。1906年10月24日，他在给他在美国求学时的一位老师的信中表明了他的决心和信念：“中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路，我好像是列在最前线的中国工程师。所有中外人士都在注视我所主持的京张路工程。如果京张路工程失败的话，不但是我个人的不幸，中国工程师的不幸，同时将会带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞等艰巨工程，但是我坚持我的工程，现第一段工程已经完工……。”詹天佑以惊人的毅力去完成京张路修建的每项工作。塞外经常狂风怒号，灰沙满天。人们随时都有被大风卷入深谷的危险。詹天佑亲自率领工程人员，背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图。为了寻找一条理想的筑路线路，他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波；白天翻山越岭，晚上伏在油灯下绘图计算。经过实际勘测和调查，他曾经选定过三条线路，其中有一条就是1949年后建成的丰沙线。这条线路较其它两条，列车通过能力更高，运输量更大，而工程也更艰巨，经费要超过原预算700万两银子的好几倍。腐朽的清政府对此是不会感兴趣的。詹天佑不得不放弃这条在他看来是比较理想的线路。

京张铁路最困难的是八达岭隧道工程。为了确保提前建成这条铁路，詹天佑决定八达岭隧道采用分段施工的方法。这在当时我国施工机械十分简单和落后的情况下，是很不容易的。为了保证隧道施工质量，詹天佑吃住在现场，亲自把关，对定线、定位，甚至对每一个炮眼的直径和距离都要亲自过目。他这样不分昼夜地勤奋工作，使现场施工的所有员工无不深受感动。詹天佑还创造性地运用了“折返线”的原理，在山多坡陡的青龙桥修筑一段“人”字形线路，使关沟段的线路坡度降低到33‰以下，八达岭隧道长度减少到一半。詹天佑还根据山区筑路的特点，就地取材，设计了许多具有民族特色、宏伟壮观的石拱桥。不仅节省了钢材，还大大降低了工程造价。詹天佑提出的“花钱少、质量好、完工快”的三个要求，都实现了。1909年10月2日，在通车典礼的会场上，中外来宾对詹天佑表示异常钦佩。他非常谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”

京张铁路的修成，极大地鼓舞了中国人民的民族自信心，推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动。此后后，詹天佑除主持建筑张家口到绥远的铁路外，还应邀担任川汉和粤汉等商办铁路的负责工作，努力培养中国自己的技术人员。他投身保路运动，热烈欢迎辛亥革命，觉得这是救中国的希望，并以实际行动帮助孙中山先生实现修建10万英里铁路的计划。

公元1919年1月，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全中国铁路的阴谋诡计。他面对祖国的坎坷命运，心忧如焚，回首一生，壮志未酬，在极度紧张的工作中他病倒了，最后终因操劳过度，病势转重，于1919年4月24日不幸逝世，享年58岁。

詹天佑在我国铁路史上写下了光辉的一页，人民将永远怀念他。

尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：

大家上午好!

冬去春来。不知不觉间在这里同学们已经度过了近千个日日夜夜，作为一直陪伴你们的老师，我心中感慨万千，回想起初进___时那一张张稚嫩的脸，怀揣着无数的梦想走进___校园，如今的你们已经站在了高考的门前，蓄势以待。

今天，我们在这里举行2022年高考百日誓师大会，我感到十分荣幸，能够与你们共同吹响“向高考冲峰的”号角。在这仅剩的100天，让我们带着十年磨一剑的豪情，厉兵秣马，誓闯雄关。

我们深知，只有轮回的四季，没有轮回的人生。十二年的辛勤苦读，为的就是这最后的一搏，决战的时刻到了。让我们用快乐迎接高考，用沉着对待学习，用平和看待成绩，用无畏面对坎坷。我深信一句话，“有志者，事竟成，苦心人，天不负”。请坚信，一切的彷徨都将过去，六月的焰火终将为我们而绽放。

在这最后的100天，让我们做到每一节课都情绪高昂，每一份作业都认真完成，每一次考试都奋勇争先。请记住：坚强的学习行动是高考成功的第一要素!在蓄势待发的关键时刻，以高度的自信心作为自己高考取胜的精神法宝，点燃激情。不要哀叹“古来征战几人回”!懦弱不应该属于青春年少，高考的历史总被那些勇于付出行动的人来改写!所以请你一定要相信，付出必定会有收获，坚持坚持再坚持!

作为你们的老师，三年来，我们朝夕相伴，风雨同行。严寒中操场上有我们矫健的步伐。酷暑里军训的我们英姿飒爽。运动会时我们一起欢呼呐喊。在剩下100天的里，也许我们对你们有更苛刻的要求，更艰苦的训练，更严厉的批评，但请同学们相信：艰难险阻，我们师生共同承担;风霜雨雪，我们师生同舟共济。

同学们，高考是一场团体战，不光是对你们知识、能力、心理、体能的测试，也是对我们全体高三老师的一次考验。在此，我们全体高三教师郑重宣誓：我们将竭力做到：忠于职守、精诚团结、笑对质疑，热情答问、

刻苦钻研，精心备课。我们将随时关注高考动态，采集高考最新信息。我们将和所有的高三学生一起：争分夺秒，百日苦战!请同学们放心，我们一定会陪伴你们走完备战高考的最后一程;请家长放心，我们绝不放弃任何

一个人;请学校放心，我们一定齐心协力、取得2022年高考的最后胜利!

同学们，现在的每一滴汗水、每一份付出，都会交织成那绚丽的双翼，在六月破茧而出，在梦想的舞台上绽放异彩。到那时，所有的辛酸和悲痛都将被胜利的光芒所掩盖，我们的笑脸将比六月的骄阳更灿烂。

最后100天，我们并肩作战;最后100天，我们共度难关;最后100天，我们再创辉煌!为了我们心中美丽的梦想，努力拼搏吧!

祝愿同学们梦圆___，梦圆2022!

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time. Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！