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1000高考作文素材感动中国人物苏炳添人物故事
全文共 613 字
+ 加入清单有很多人，会对始终如一的爱情充满向往。然而现实残酷，有太多的变故，导致一对又一对深爱的情侣，各奔天涯。苏炳添就拥有一份令人艳羡的爱情。苏炳添在小学的时候，就暗恋同班的班花：林艳芳。那时候林艳芳长得极其漂亮，苏炳添却瘦瘦小小的，学习成绩也是倒数，林艳芳看不上他。上了初中，苏炳添始终不改对林艳芳的执着，每天都要缠着她。忽然有一天，苏炳添转学去了体校，没有人再给林艳芳上课扔小纸条，给她讲无聊的笑话。林艳芳觉得很寂寞，很想念苏炳添，所以答应了他的追求。
后来苏炳添起早贪黑训练短跑，林艳芳也要为了升学而努力，两人只能通过书信交流。有时候，相见不如怀念，两人从书信到手机，始终对彼此忠贞不渝。苏炳添也是个内敛的人，从市冠军到省冠军，到全国冠军，亚洲冠军，世界冠军。苏炳添始终如一，对林艳芳爱慕不已。苏炳添除了训练，每天向林艳芳汇报去了哪里，做了什么，给了她很多安全感。林艳芳则成了苏炳添背后的女人，尽管很多时候只能在电视上看到他。
2016年，苏炳添26岁，却和林艳芳已经相恋16年。他们终于也结束了十几年的爱情长跑，步入婚姻的殿堂。
2018年，林艳芳产子，苏炳添却因为比赛，错过了人生最重要的时刻。林艳芳没有怪他，反而理解他的辛苦。
几十年的理解和坚持，也正是他们修成正果的关键。亦如苏炳添在赛场上的坚持，才使得他创造历史。
苏炳添是中国人的骄傲，因为他的身上，有着中华民族的谦逊和持之以恒。
这是苏炳添展示给世界的，也是中国展示给世界的。
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篇1：共享单车议论文
全文共 2149 字
+ 加入清单共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。
摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。
两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：
“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。
首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。
摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。
其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。
第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。
最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。
共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：
分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。
通过什么?
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。
对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。
之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：
1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;
2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;
3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;
4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。
从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。
篇2：关于微笑的高考话题
全文共 740 字
+ 加入清单当种子还没有发芽的时候，当花儿还没有绽放的时候，当毛毛虫还没有变成蝴蝶的时候，每个人都难以平淡地面对生活中的一切，因为心灵的落寞，因为失败的苦涩。
但是，微笑其实并不困难。
这是一个真实的故事。
在一个凛冽的严冬，那天和平常没有什么不同：冬日的阳光洒在结满霜的树叶上，将那冰冷的霜照得晶莹剔透。
老师站在讲台上，宣布冬季运动会的体育项目，鼓励同学们踊跃参加。
她因跑得快参加了400米跑步的项目。
冬季运动会当天，她在准备比赛的时候，依然信心十足——以她的速度，要赢眼前这几个女生根本不在话下。
裁判的枪声刚落，她如同脱离了弦的箭一般，飞快地跑着。同学们都很惊讶地看着她，她对同学们的这种表情感到疑惑，又不是没见过她跑步。直到她旁边出现了一个人影，她才恍然大悟——原来是有人追上了她。竟然还有人追得上她!她可不是那种轻易放弃、认输的人，她马上加快了速度，那个同学见她加快了速度，也跟着加速。眼看就快到终点了，那同学紧跟着她。这时，老天仿佛和她开了个天大的玩笑，用一双无形的手，悄悄地把她的鞋带解开了。她一个不留神，踩着了鞋带，全场安静了下来。
她输了比赛，她竟然会输!人们看到她的眼中仿佛闪着泪光，但她却坚强地爬了起来，继续向终点跑去——就算输了，也要跑完!
颁奖时，她得了第二名的奖杯。她走到第一名面前，微笑着说：“恭喜你呀，夺得了第一名的桂冠。”这一句祝福是发自她的内心的。这时掌声突然响了起来。
她没有夺得冠军，但她心里没有怨恨。她是第二名吗?不，她才是真正的冠军、真正的赢家。
世上有一种花，这种花无论何时、何地，它都不会凋谢，这就是微笑之花。心灵越是纯洁的人，微笑之花开得越美。
当微笑的阳光洒满大地，种子会发芽，花儿会绽放，毛毛虫会破茧成蝶。以乐观的心态去面对一切，你会发现，微笑其实并不难。
篇3：全国乙卷跨越再跨越话题高考
全文共 896 字
+ 加入清单长空万里，残阳似血。随着一声“虞兮虞兮奈若何”的长叹，刀锋一转，结束了一个顶天立地的男子汉。“力拔山兮气盖世”的西楚霸王啊，他并非败给了气势冲冲的敌军，而是败给了自己优柔寡断的那道心坎!
生命漫漫长途中，荆棘遍布，对手如云，但其实真正阻碍我们迈向成功的顶峰的，并非是那一个个强劲的敌人，而是我们自己，是我们自己内心的那道心坎!
世界拳王阿里曾与他的敌人弗雷泽进行第三次较量。当比赛进行到第十五回合时，阿里已疲惫不已，无力作战。但他仍保持坚毅的表情和永不言弃的姿态。这令弗雷泽不寒而栗，以为对手还体力十足。于是他主动放弃，殊不知当卫冕成功的阿里走到擂台的中央时竟体力不支昏倒在地。这令弗雷泽后悔不已并抱憾终生。与其说阿里战胜了敌人，不如说他战胜了自己，而弗雷泽也并非败给了对手，却恰恰是败给了自己!怯弱与恐惧，往往成为我们难以跨越的心坎，成为我们屈服的借口。要想走向成功的顶峰，领略人生的的另一番风景，我们就必须跨越这道心坎!
当李煜对着昔日宫殿垂泪不已，当林黛玉紧锁黛蛾终日忧伤，当海子缓缓走向夕阳下的车轨，他们的光芒淡了，精气散了。他们始终难以跨越内心的那道坎。苦闷、无奈、绝望、孤独削弱了他们再向前憧憬的勇气，他们再也不敢面对自己的内心，在凄凄惨惨的呻吟叹息中降下生命最后的帷幕。
现实生活中，我们又何曾不是总被自己的心灵那道坎挡住前进的步伐?我们知道，狗常常用来看家，在狗凶怒的表情和如雷的犬吠声前，我们人类往往畏缩不敢再向前一步。然而一项研究表明，狗在狂吠时，其实它的内心比我们还要恐惧。而生活中种种看似无法穿越的障碍就像那外强内干的“狗”，我们不是被这障碍困住，而是被自己的那道心坎锁住了!
高尔基说：“人生最大的竞争对手不是你的敌人，而是你自己。”那些敢正视自己的内心，敢于跨越内心障碍的人，才能离成功更进一步，才能领略到人生的另一番风景!听，“小舟从此逝，江海是余生”是苏轼跨越心坎后超然旷达的豪语;“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”是李太白跨越心坎后自信豪迈的壮语……
倘若你想战胜自己的敌人，就先战胜自己;倘若你想迈向成功的顶峰，就先跨越自己的那道心坎!一切“新”的希望皆由“心”开始!
篇4：共享单车作文600字
全文共 614 字
+ 加入清单共享与我们每个人产生密切关联，逐渐改变着人们的生活概念。共享单车为我们提供了便捷，但是有些人却不懂珍惜，反而破坏它。
现在信息发展非常迅速，越来越多的东西出现在了我们的生活中。当下最流行的也就是共享单车了。共享单车可以为人们的出行解忧。操作方法也很简单：只要在手机上下载一个软件，再扫一下共享单车上的二维码就可以使用了。
可是在新闻上一直会出现有人破坏共享单车，把车上的东西拆除，占为己有。而我也看见过这种事情。那天，我正在晨练，迎面走来一个姑娘。她打扮入时，脸上画着浓浓的妆，在晨雾下，粉红的长裙看起来美极了。她骑上共享单车，把包放进篮子中。她发现包下面压着些什么，起身一看，原来是两块破布。她非常讨厌，连忙把布狠狠的摔在地上。可从破布中散开了几张红色的钱。她红色的樱桃小嘴张成O型，四下看看，跳下车，把几张人民币放入包中后，抖了抖头发，冷静地骑着车走了，微风轻拂着她多姿的身材，看起来更美了。可是在这动人的外表下到底藏着什么呢？
四处遍布着共享单车，有破坏它的人，当然也有爱惜它的人。清晨，我从窗台望下去，正陶醉在清新的空气中。一个穿着蓝色衣服的环卫工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一辆辆车被风吹倒了之后，一辆一辆的扶起来。可没过多久共享单车又像多米诺牌一样倒下来，这次他将石子固定住车轮，他欣慰的笑了。
在这里，我们要呼吁人们保护共享的东西。只要每人都自觉保护公共物品，那么我们的地球村会越来越美妙，人们的生活也会更加便捷。
篇5：历届高考话题作文
全文共 731 字
+ 加入清单哲人云：“爱可以使一朵鲜花变成一座花园，也可以使一滴水变成一条小溪。”
在漫漫的人生旅途中，人的心灵需要翱翔于蓝天，接受风刀霜剑的洗礼;需要游弋于大海，接受惊涛骇浪的考验;需要驰骋于荒原，接受荆棘沼泽的磨石厉……所有这一切，都足以让一颗心遍体鳞伤、疲惫不堪，唯有真情的爱能将这伤口抚平，使心灵恢复活力，因为，爱是甜蜜的。然而，爱在给人以安慰、鼓励和支持的同时，却悄无声息地给心灵那锐利的目光遮上了一层幕布。正如花丛给人以芬芳艳丽，却挡住了前行的山路;湖泊给人以清澈空灵，却倒映出虚假的幻景;美酒给人以香醇醉清洌，却模糊了眼中的目标。
甜蜜，有时也能成为一种负担。人，毕竟是感性的动物，然而现实却要求我们用理智的目光来认知客观事物，背负着亲情、友情、爱情种种甜蜜的负担，即便是最最理智的人也可能作出错误的判断。
“千古谁堪伯仲间”的诸葛孔明英明一世，却在街亭这一关键战役中重用本无实才的好友马谡，致使其六出祁山而寸功未建，成为千百年来任人唯亲者之鉴。
一代明君唐明皇即位之初礼贤下士，励精图治，才有了开元盛世。后来却为了“一骑红尘妃子笑”，不惜大兴土木，劳民伤财，荒废朝政，结果落得个“马嵬坡前草青青”的凄凉结局。
北宋神宗原本竭力支持当朝宰相王安石的变法之举，却经不住其祖母光献太皇太后的眼泪软化，终于动摇了、灰心了、放弃了，一部《青苗法》被付之一炬，十一世纪最杰出的政治家的社会理想化为泡影。
历史以残酷的事实一次又一次地告诫我们：人情的亲疏远近足以令人麻痹，令人迷茫，甚至令人昏聩。然而，是不是我们每个人都应该对人间的真情视若无睹，做个“无欲则刚”的人呢?答案是否定的。如果我们将感情亲疏与对事物的判断分而析之，辨而认之，定能做到超然其上。
安享甜蜜，放下负担，慨然前行!
篇6：2024年共享单车议论文800字
全文共 1074 字
+ 加入清单今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。
毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么?思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。
1)某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。
2)上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。
3)骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可
能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;
以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。
当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。
可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。
除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办?自行车被用户直接偷走了怎么办?自行车解说码被人破解了怎么办?自行车中途坏了怎么办?用户在使用途中发生事故怎么办?没有那么多真实用户怎么办?如果在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场?
总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。
篇7：热点高考作文素材
全文共 345 字
+ 加入清单范可新：王者归来，圆梦北京
2月5日，中国短道速滑混合接力队战胜群雄，夺得金牌。作为“王牌之师”的一员，范可新年少成名，却差点因为贫血症再也无法回到队中训练，此后又不断跟伤病作斗争，克服重重困难后，才获得参加本次奥运会的机会。最终，苦心人天不负，她一举夺冠，圆梦北京!
适用主题： 不惧磨砺，克服困难
运用示范： 2022年北京冬奥会，范可新所在的短道速滑混合接力队战胜群雄，为中国夺得首金。鲜花和掌声背后，有她不惧风雨、勇往直前的身影。年少成名的范可新，差点因贫血症退役，此后又不断跟伤病作斗争，克服重重苦难后，才回到了短道速滑队。她的经历可以说明，成功之路，从来不会一帆风顺，而会铺满荆棘。真正的勇者，会把荆棘丛林看做铺满鲜花的原野，步履坚定往前走，即便身上伤痕累累，也会咬牙坚持，绝不回头。
篇8：共享单车
全文共 263 字
+ 加入清单随着科技的发展，自行车共享进入人们的生活。它变得越来越受欢迎，许多新闻报道了它。同时，我们也应该看到自行车共享带来的一些问题。
一方面，自行车共享使人们出行非常方便。你想出去骑自行车的时候，随时都可以找到自行车，一次旅行的费用很低。节省时间的人。另一方面，它的管理并不完善。孩子们甚至可以打开锁，骑自行车，毫无疑问，这种行为是非常危险的。更重要的是，许多人故意破坏它，比如把它扔到河里或者破坏上面的代码。
在我看来，我们应该以发展的眼光看待自行车共享。这对高科技产品显然是有益的。政府应该出台相关规定，规范这个市场，避免它的缺点。
篇9：2024年高考作文热门话题素材
全文共 1226 字
+ 加入清单一、江苏消防员李某在等车时，看到一位骑电瓶车的老人摔倒。他扶起老人并报警，意识不清的老人误以为是小李撞了她。小李找了1个月找到目击者。老人得知后坚持给小李送锦旗。虽然委屈，小李说：“我是消防员，我必须扶！“很多网友为小李点赞，有的网友却说：不管怎样我是不会扶的我没有义务去为这个社会的不良道德来买单。你如何看待这样的问题？
写作角度分析：
1、小李有责任感，有担当，从这个角度可以写担当，而且今年军人在我们生活中出现的频率比较高，无论是消防员还是-队员，都在危难面前挺身而出，感人更多的国民；小李也准寻真相，有正义感；无论世风如何，小李都按照自己本心去做，能够坚守本心。
2、老人虽然误解了小李，了解真相后能认错，知错就改，善莫大焉。
3、大部分网友点赞，说明社会还是正能量多，人人都献出一点爱，社会更美好。
4、说没有义务为不良道德买单的网友，缺少正义感，社会风气的败坏非一人之力，当然改变也非一人之力，需要每个人的力量，不做生活旁观者。
二、最近，市民看见在重庆的轻轨车厢角落有一名农民工坐在胶桶上，高高卷起的裤腿上沾了许多灰尘。车厢里明明有空位，他却不肯坐，因为“不想弄脏别人衣服”。怕脏了座位便坐地上，这样的农民工委实不少。他们的胆怯让人心酸，他们的淳朴让人赞叹，他们的躲避，是因为他们觉得不是这个城市的主人，没有理直气壮。大部分市民表示：他们也是城市的主人，有权利落座。
写作角度分析：
1、从市民的角度来看，可以写尊重话题，尊重每一个人社会才会更和谐；也可以写包容话题，对别人的包容也是善良的体现；还可以写行动的力量，把对农民工的关心落实到实际行动中。
2、从农民工的角度来看，可以写文明的自觉，他们能意识到不弄脏别人衣服，有一种自觉；也可以写人性质朴的光辉，他们依然保持着最淳朴的美，安守本心；还可以写不自卑，看重自己。
3、从社会的角度来看，应该增加对弱势群体的关注，多给他们温暖。
四、国产电视剧《琅琊榜》热播之后，国内出现三地抢琅琊的怪现象：南京认为古时“金陵”就是南京，“琅琊山”在栖霞山附近；山东则说与山东东南沿海古琅琊郡及琅琊台有关；安徽则认为滁州琅琊山与剧中山名相符，将会峰阁已改名“琅琊阁”。资料显示，《琅琊榜》是海宴创作的一部架空小说。针对这一材料，根据你的观点作文。
写作角度分析：
1、赞同，可以借势而为。
2、不赞同。要挖掘本地的文化特色，发挥本地文化优势。
五、近日，语文出版社社长王旭明的话引发关注：“我特别反对学生拿腔拿调地朗诵，语文课一定要培养学生自然的表达习惯。”一个民族的语言、文字是一个民族的血脉中内在的文化精神密码，允许学生的朗读不那么整齐划一，或许才是一种更开放的态度。对这个问题你的看法如何？
写作角度分析：
1、每个人的理解能力不同，语文课或者民族语言就应该允许每个孩子充分展现自我，而不是整齐划一，缺乏创造性。可从创造的角度写。
2、在没有形成自己独特风格时，模仿也是个好办法。
3、教育应该是一朵云推动另一朵云，追求返璞归真。
篇10：共享单车的议论文
全文共 814 字
+ 加入清单古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。
‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。
中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。
一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。
‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。
古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。
让“共享单车”变成真正的”共享”。
篇11：可为与有为高考话题作文
全文共 825 字
+ 加入清单鹰击长空，是因为它不甘平凡，高远长空，方是它的归属;鱼翔浅底，是因为它淡泊宁静，柔波浅底，才是它的家乡;寒梅傲立，是因为它一枝独秀，冰凌冬季才是它的天堂。
鹰不甘于低空徘徊，鱼不屑于尘世纷杂，梅不欲与百花争艳，它们坚持自己的原则，有所为而有所不为，因而谱写了万类霜天竞自由的美好篇章，更为人们所赞扬铭记，实现了自己的价值。
无为与有为，是不为权贵所伏，坚守自己清白，是举世皆醉我的醒的超然达观.陶渊明，停停走走，走走停停，他是一位农者，是一位隐者，更是坚持自我的杰出代表.他不肯为那区区五斗米折腰，更不愿因世间的浑浊搭上自己的清白，于是他归去来兮，于田园之中且行且歌，享受风飘飘而吹衣的快然自足，他虽误落尘网中，但他深知自己的归处，深知自己做人的原则.因此，他不为官，不入仕，只做那淡泊自足的隐者，门前五柳，诗中圣哲，正因为如此，他被后世文人墨客铭记，实现了自己别样的价值。
无为与有为，是不为那庸俗之行，为那君子之义，是敢于剖析，坚持自我的高大正义.鲁迅，在日本留学途中，观看到国人麻木的影像，于是立即改变自己的志向，君子有所为而有所不为，此时的医术根本无法挽救国人，救其内心才是根本.于是，他弃医从文，于广阔的天宇间独自彷徨，他千夫所指，却以笔化剑，一遍遍剖析中国人的劣根.在那样一个混乱的年代，他坚持自我，敲响了世人的警钟.他的无为与有为，改变了历史，留下了浓墨重彩的一笔。
无为与有为，是面对困境，不为与小人同流合污，宁可为那感天动地的大义之行.李清照，寻寻觅觅，自赵明诚客死他乡后独身一人肩负之重，难以想象.再嫁那张汝周，想不到却是卑鄙小人，但易安坚持自我原则，宁可自己入狱，也要揭发那小人之行.一个柔弱女子，是以何等的勇气做了这样的事，正由于她的坚守，后人在记住了她那凄切婉转词作的同时，更记住了她坚贞不屈的高贵品质.她是当之无愧的乱世中的美神。
不为与有为，一对矛盾，一个选择，选择正确，为该为者，不为不该为者，坚持自我，方能实现自己的人生价值。
篇12：最佳高考作文素材
全文共 565 字
+ 加入清单领袖用幽默塑造智慧
罗斯福在当选美国总统之前，家里被窃，朋友写信安慰他。罗斯福回信说：“谢谢你的来信，我现在心中很平静，因为：
第一、窃贼只偷走了我的财物，并没有伤害我的生命。
第二、窃贼只偷走一部分东西，而非全部。
第三、最值得庆幸的是：做贼的是他，而不是我。”
美国前总统里根，在任初期，有一次被枪击中，身负重伤，子弹穿入了胸部，情况危急。
在生死攸关的时刻，里根面对赶来探视的太太所说的第一句话竟是：“亲爱的，我忘记躲开了。”
美国民众得知总统在身受重伤时仍能保持幽默本色，康复应该指日可待。他的幽默稳定了因受伤而可能产生的动荡局势。
发生事情的好坏不重要，重要的是从哪个角度去切入。
英国首相威尔逊，在一次演讲中，在刚刚进行到一半时，台下突然有个捣蛋分子高声打断了他：“狗屎!垃圾!”
威尔逊虽然受到了干扰，但他情急生智，不慌不忙地说：“这位先生，请稍安勿躁，我马上就会讲到你所提出的关于环保的问题。”
全场人不禁为他的机智的反应鼓掌喝彩。掌握自己的情绪，才能掌握自己的未来。
一次，英国首相丘吉尔在公开场合演讲，从台下递上一张纸条，上面只写了两个字“笨蛋”。
丘吉尔知道台下有反对他的人等着看他出丑，便神色从容地对大家说：
“刚才我收到一封信，可惜写信人只记得署名，忘了写内容。”
丘吉尔不但没有受到不快情绪的控制，反而用幽默将了对方一军，实在是高!
篇13：2024时事新闻：共享单车开打红包大战
全文共 1780 字
+ 加入清单导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。
ofo、摩拜相继推出红包车
16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。
为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。
再现网约车红包大战?
就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。
两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。
实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。
拼红包是市场份额之争?
DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。
不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”
篇14：共享单车问题议论文
全文共 857 字
+ 加入清单时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
篇15：高考话题作文素材：人生哲理名言
全文共 1506 字
+ 加入清单人生哲理是让人了解宇宙人生的根本原理和道理，对人们的生活起到指引作用。下面是语文迷整理的关于人生哲理的句子，欢迎阅读。
1. 人之所以痛苦，在于追求错误的东西。
2. 与其说是别人让你痛苦，不如说自己的修养不够。
3. 如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。因为你自己的内心，你放不下。
4. 好好的管教你自己，不要管别人。
5. 少一点预设的期待，那份对人的关怀便会更自在。
6. 让未来过去，让过去过去。
7. 互相尊重是第一种美德，而必要的距离又是任何一种尊重的前提。
8. 流云在天边，行囊在眼前，有一条通往太阳的路无边又无沿。
9. 人永远不知道谁哪次不经意的跟你说了再见之后就真的再也不见了。
10. 爱，就大声说出来，因为你永远都不会知道，明天和意外，哪个会先来!
11. 你永远看不到我最寂寞的时候，因为在看不到你的时候就是我最寂寞的时候。
12. 铁饭碗的真实含义不是在一个地方吃一辈子饭，而是一辈子到哪儿都有饭吃。
13. 不宽恕众生，不原谅众生，是苦了你自己。
14. 别说别人可怜，自己更可怜，自己修行又如何?自己又懂得人生多少?
15. 福报不够的人，就会常常听到是非;福报够的人，从来就没听到过是非。
16. 你永远要感谢给你逆境的众生。
17. 你永远要宽恕众生，不论他有多坏，甚至他伤害过你，你一定要放下，才能得到真正的快乐。
18. 这个世界本来就是痛苦的，没有例外的。
19. 每个人出生的时候都是原创，可悲的是很多人渐渐都成了盗版。
20. 当大部分人都在关注你飞的高不高时，只有少部分人关心你飞的累不累，这就是友情。
21. 人一旦觉悟，就会放弃追寻身外之物，而开始追寻内心世界的真正财富。
22. 只要有信心，人永远不会挫败。
23. 不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。
24. 不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨。
25. 人若软弱就是自己最大的敌人。
26. 人若勇敢就是自己最好的朋友。
27. “不可能”只存在于蠢人的字典里。
28. 抱最大的希望，为最大的努力，做最坏的打算。
29. 家!甜蜜的家!!天下最美好的莫过于家!
30. 游手好闲会使人心智生锈。
31. 每一件事都要用多方面的角度来看它。
32. 有理想在的地方，地狱就是天堂。
33. 忙碌是一种幸福，让我们没时间体会痛苦;奔波是一种快乐，让我们真实地感受生活;疲惫是一种享受，让我们无暇空虚。
34. 叹气是浪费时间的事情，哭泣是浪费力气的行径。
35. 知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。——《 论语》
36. 君子坦荡荡，小人常戚戚。——《 论语》
37. 知人者智，自知者明。——《 老子 》
38. 诚无悔，恕无怨，和无仇，忍无辱。——宋《省心录 》
39. 君子成人之美，不成人之恶。——《论语》
40. 利人乎即为，不利人乎即止。——《 墨子》
41. 阴谋陷害别人的人，自己会首先遭到不幸。——伊索
42. 就算不快乐也不要皱眉，因为你永远不知道谁会爱上你的笑容。
43. 绝口不提不是因为忘记，而是因为铭记。
44. 人生的冷暖取决于心灵的温度。
45. 如果真诚是一种伤害，请选择谎言;如果谎言是一种伤害，请选择沉默;如果沉默是一种伤害，请选择离开。
46. 静以修身，俭以养德。——诸葛亮
47. 夫妇和，而后家道成。——清•程允中
48. 最可怕的敌人，就是没有坚强的信念。——罗曼•罗兰
49. 你若要喜爱你自己的价值，你就得给世界创造价值。 ——歌德
50. 君子赠人以言，庶人赠人以财。——荀况
51. 受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。--西塞罗
52. 不是人人都能活的低调，可以低调的基础是随时都能高调。
篇16：全国乙卷跨越再跨越话题高考
全文共 721 字
+ 加入清单跨越门槛一次的失足，两次的绊倒，三次的望而却步，我们在成功面前徘徊，在黑暗中摸索着通往成功的大门。终于，我们走了进去，回头望望，跨越门槛之路只有一步之遥。那一步，叫做勇气。
从我们在这个世界上诞生的那一刻起，上天注定我们一声坎坎坷坷，有一条曲折漫长的成长之路。而我们，注定要微笑地面对那一次次的考验，选择逃避，便是死路一条。
小的时候，阻挡成功的门槛是那样窄小，我们自信地昂着头，不假思索地抬起脚步，微笑地跨过门槛。然后，傲慢地转过身，冲着门槛做一个鬼脸，欢天喜地地向前奔去。
后来，我们在不断地翻越门槛，战胜挑战中成长起来。又是一道阻碍，我们不耐烦了，本能地抬起脚跨栏。不料，我们非但没有跨过去，反而还因失去重心跌倒在地。惊讶地抬起头，吃惊地发现，面前耸立的门槛早已高耸入云，站在它的面前，我们是那样渺小。
心里打起退堂鼓，看见它，我们想要退缩;想重新选择一条道路，绕过它再走。回头望望，身后哪里还有什么退路?有的只是一条笔直的大道，从我们脚下一直延伸到远方，消失在视野的尽头。
在黑暗中，我们迷惘了，不知该如何面对眼前的困难。萧瑟的风从身边凛冽地刮过，我们不禁打了一个寒颤，心中留下深深的孤独。
最后，我们明白了，不会有人来搭救自己，自己的救星是唯一的，他就是我们内心深处的勇气与力量。
坚定心中的信念，抬起高傲的`头颅，为了心中的梦想不懈地去追寻跨越门槛的方法，哪怕拼个遍体鳞伤，头破血流!至少，我们为之奋斗了!
门槛在逐渐缩小。最后，我们再一次成功地跨越了它，高傲地仰天长啸!回头再望望那门槛，依旧高耸入云，而在我们眼中，它却变得渺小了。原来，我们成长了!明白了跨越门槛的那一步，便是勇气凝聚的力量!
头也不回地大步向前走，灿烂的阳光是我们胜利的笑容!
篇17：关于共享单车议论文
全文共 1204 字
+ 加入清单调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。
万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。
大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。
对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。
还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。
在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。
综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。
总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！
篇18：共享单车的自述作文400字
全文共 419 字
+ 加入清单每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。
那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。
他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！
也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。
篇19：共享单车作文500字
全文共 533 字
+ 加入清单作为共享经济的一种新形态，共享单车已经成为了人们出行必不可少的交通工具。在地铁站出入口、小区门口、超市门口、大街小巷……到处都能看到一排排排列整齐的共享单车。
共享单车为我们的出行带来方便，你只要用手机下载个APP，然后用手机扫码就能开锁骑行。大人们上下班赶公交、地铁的时候，选择骑单车比走路轻松的多；平时骑着共享单车游山玩水，优哉游哉的欣赏沿途风景，也是一大乐事。每天上下班高峰期的时候，共享单车的出现，不但减轻了交通的拥堵情况，而且还减少了空气污染。
共享单车的归还也很方便，你只需要在骑行程结束后，停在规定地点，关上锁，就可以离开，完全不用担心单车的遗失问题。
共享单车给我们的出行带来方便的同时也面临着各种问题，共享单车随意停放不但影响了行人和车辆的行走，也影响了市容的美观。共享单车被扔到河里，被拆解，被蓄意破坏，被加私锁占为己用这样的事比比皆是……
共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。我们在享受到这些权利的同时，也应该尽我们的职责去保护这些事物，让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧！
最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。
篇20：关于共享单车议论文
全文共 1248 字
+ 加入清单自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。
万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。
大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。
对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。
还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。
在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。
综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。
总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!