高考话题作文：共享单车（20篇）

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

带血旧衣翻新成外贸尾单?广东:未发现非法加工场。近日，一则以“暗访：带菌带血旧衣翻新成外贸尾单”为题的视频在网上传播，其内容主要是曝光广东省陆丰市碣石镇非法加工经营旧服装现象。据陆丰市政府新闻办通报，1月13日至14日，碣石镇工商部门对当地城乡结合部进行了巡查监管，相关村居也对各自辖区进行排查，没有发现非法加工旧服装工场，执法人员对个别经营库存旧服装的“三合一”门店予以了取缔清理。

曝光视频触目惊心，除了肮脏的服装加工场景，从业者笑言“消个屁，消毒”的镜头更是令人心中苦涩。更惊悚的是有知情人士透露，不少洋垃圾来自国外停尸房及废品站，有的从尸身上扒下，还带血……无疑，这是一个看了很容易给人带来“不适”和担忧的新闻。食品领域的问题曝光过不少，穿衣原来也暗存这么大的风险，安全感何在?

还好，遭到曝光后，当地当即回应称“未发现非法加工场”，似乎给公众吃了一个定心丸。可细想却觉得有点不对劲——如果当地没有非法加工场，此前媒体暗访所拍摄的画面从何而来?并且，所谓巡查监管，是在事情被曝光、迅速形成网络热点之后进行的，有“马后炮”之嫌。会不会是非法加工场为了自保避风头，所以关门隐藏起来?事实上，碣石地区非法加工经营旧服装问题由来已久，曾多次受到媒体关注。非法之徒应对舆论监督和曝光的经验想必极为丰富，打一枪换一个地方的套路应该也无比熟稔。当然，风紧扯呼、风声一过卷土重来的现象，似乎也不止一次上演过。

非常耐人寻味的，还有“未发现”的说法。“没有发现”、“暂未发现”、“尚未发现”……类似的说法近年来颇受某些地方政府和部门的青睐，时不时就要拿出来用一用。“XX最牛夜总会”被查后，当地称“还未发现有公权力参与其中”;嫌疑人在看守所突然猝死，家属怀疑其遭遇刑讯逼供，专家调查后作出结论：“未发现死者生前有遭受刑讯逼供的迹象”……另外，“XX警方称暂未发现谋杀证据”、“广西北海称暂未发现公务员考试泄题证据”一类的新闻更是频频见诸报端。

上述说法和措辞很是巧妙，似应归入“外交辞令”和“模糊语言”之列。这种“模糊语言”的好处，就在于“进可攻、退可守”——如果舆论不再深究、可以蒙混过关，“暂未发现”理所当然就会变成“永不发现”;如果舆论穷追不舍、无法搪塞，也可以见风使舵，毫不脸红地将“暂未发现”变成“经过努力终于发现”。

翻新旧衣的问题，有就是有、没有就是没有，两者必居其一。非要拿“未发现”来搪塞，显得很心虚也很不负责任。纳税人养着“相关部门”及其工作人员，就是要让其“发现”问题并解决问题的。啥事你都是“没有发现”、“暂未发现”，又何谈解决?说难听点，如此滑头的部门和官员，是否有失职渎职的嫌疑呢?并且，之所以总是“没有发现”，某些时候并不是源于水平不够，而是“不敢发现”甚至是“不愿发现”。

“洋垃圾”服装产业在我国并不是新鲜事。据媒体报道，这一产业在国内至少已有18年历史，而且并不局限在某一地区。几乎每年都有类似新闻曝光，安徽、海南、广西、陕西、山东、福建等多个省份均现洋垃圾店铺。包括出入境检验检疫局、国家工商局和卫生部、医学专家在内的多方权威单位及人士均曾公开表示，这些洋垃圾来自日本、韩国、美国等国家的垃圾场、废品处理厂及医院、殡仪馆，有些是病人不穿的，有的甚至是从死人身上扒下来的。如此严重和普遍的问题，很显然一句轻描淡写的“未发现”是无法消弭公众疑虑的。

碣石镇党政办有关负责人表示，相关职能部门及地方党委、政府将继续加强日常巡查与监管，打击库存旧服装非法加工经营活动，防止非法加工经营旧服装行为出现反弹。态度很明确、话语很铿锵，下一步就要看实际行动了。如果总是“未发现”，以至于今后再被曝出同样的问题，必须“翻旧账”对工作不力者依法处置，看有无失职行为，查有没有人充当保护伞。

近日，有关90后“一言不合”就辞职的话题在网络上引起热议。不仅让我们感叹，职业忠诚度哪里去？敬岗敬业哪里去了？这是90后的错，还是社会也有错？下面是小编收集的20xx高考热点素材：90后一言不合就辞职，希望对你们有用！

有调查数据显示，20xx届本科生毕业3年内平均雇主数为两个，8%的本科生毕业后有4个及以上雇主，38%的人毕业3年内仅为1个雇主工作过，不到40%的人能在一个工作岗位上待上两年。（10月17日《广州日报》）

在我们的印象中，90后大学生太挑剔，就业之后的职业忠诚度极端，甚至一言不合就辞职。能在一个工作岗位上叨叨两年的90后竟然不足40%，这个调查数据也佐证了我们的感受。对此，不少企业管理者都语重心长地劝慰：年轻人应多些冷静和理智，切莫好高骛远。

频繁跳槽，动辄辞职，这的确不是公众所乐见的。毕竟，一言不合就辞职，不仅不利于大学生找到真正适合自己的劳动岗位，而且对用人单位也是伤害。然而，我们也应当明白，如今的劳动力市场是个双向选择的市场，不拘泥于旧制度的条条框框，这是90后劳动者鲜明的时代特征。他们自我意识强烈，思维活跃，思想多元，90后对劳动岗位的要求打破以往只重视薪酬和发展空间的平面维度，向尊重、自由、个性、氛围的等立体层面方向发展。

应当承认，90后任性辞职的因素有很多，比如自由环境下的抗压能力低、心理脆弱以及责任感缺失等等。究其因，这主要是源自于优越的家庭环境、倡导自我意识和个性发展的时代，当然还包括互联网时代带来的广阔机会舞台。当他们无法适应现实与理想的落差，就选择了闪辞。因此，大家不必过多地指责90后任性辞职。事实上，90后一言不合就辞职，用人企业也应当反思。虽然劳动力配置是双向的自由的，但劳动力资源稀缺让原本均衡的标杆出现了偏移，各地不时而至的用工荒就是明例。

世界是他们的，90后注定是社会发展的主力军，让他们屈服于社会环境，这恐怕是行不通的。所以，在我们提醒年轻人脚踏实地的同时，用人企业也应学会了解青年人，学会尊重他们，从细节入手，更人性化地为他们创设适宜的工作环境。然而，一些企业对年轻人的抱怨我行我素，置之不理。结果呢，网速不快、午餐不好吃、收快递不方便、奖励方式落伍、团建生活太low等，看似奇葩的理由，都促就了90后闪辞的决心。

有时候，真的不怨90后太挑剔，而是企业对他们的内心关注不够。作为新时代的劳动者，他们更加关注薪水之外的个性追求、包容和自由、不愿无限度加班、反对无视劳动法规，这些有错吗？所以，让90后学会尊重职业，敬畏规章制度，切勿好高骛远，这本身没有错。可是，需要反思的不能仅仅是90后劳动者，还应当有用人企业和整个社会。

社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？

很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。

亲爱的同学们：

大家好!

今天能站在这个讲台上，我真是倍感荣幸啊，不过这也算是我有史以来最紧张的一次，虽然我此前已经做好了心里准备了，可是看着这么多的目光都注视在我身上，我的手都忍不住的在发抖啊。在此，我先来介绍一下自己，我来自高三__班，我叫__，在老师、同学们的推举下，我成为了学生代表来进行发言。大家都知道，高三可谓是学习压力最大的一年，它的重要程度远远超出了我们以前所经历的任何考试，所以面对着这场考验，我们一定要勇敢的面对它。

今天，距离高考只剩下百天时间了，在这短短的三个多月里，我们要面对的是数十次的检验和数不尽的试卷、练习题，这对我们是一个挑战，对老师们也同样是一个挑战，我们努力学习了这么多年，不就是为了高考这两天来证明自己吗?无论你现在的成绩是优秀或者是普通，无论你对于自己的未来是乐观还是悲观，都请你收起自己的情绪，把自己的身心都沉浸在学习里，不要去问为什么，也不要去在意其它和学习无关的事情了，我们现在最重要的事情就是把自己的学习成绩提升上去!趁着我们现在还有时间去改变自己，所以一定别让未来的自己后悔了才对，三个多月的时间看上去似乎还挺多的，但是时间却是短暂的，尤其是对于高三学生来言，每过一天，我们的心情就会紧张一分，等到高考的那一天来临时，不知道我们是否还能像现在这般从容。

我觉得三年的时间是在是太短暂了，我都不敢去想象毕业的那一天，高中阶段的分别就真的是一次大分离了，我们会去往各地学习或者是工作，我听过不少的人都说他们在高中毕业之后后悔了，因为他们觉得自己不够努力，所以没有取得自己想要的结果，这一点或许大家还不能体会到，但是我希望大家最好永远都体会不到，因为这样的滋味不好受。我在这里希望大家能全身心的把自己的学习给弄好，收起你的玩心，放下你对于游戏的执念，不管未来如何，我们都应该把当下给做好，这短短的一百天，请你死命的去学习，去提高自己的成绩，不要让你的老师、家长们失望，更不要让未来的自己后悔，我们要让自己在高考中一步到位!

谢谢大家!

清晨，拉开窗帘后，一道微光洒下，半眯起眼，向窗外打量。在绿意中隐隐有些橙黄色，我知道，那是共享单车的色彩，仿佛只在一朝一夕之间就遍布了上海。

共享单车的出现，给我们带来了无限的便利。以前乘公交车的我，直到晚霞笼罩大地才能回到家中，而如今，我只需一些时间，便可以在暮色降临之前便能到家。对于上班族来说，在上下班的高峰时间段，公共交通往往挤得像一个个“沙丁鱼罐头”。而共享单车无疑就成为了人们更好的选择。既能快些回家，又能在百忙之中锻炼身体，何乐而不为呢？而在共享单车盛行的今天，一些不文明行为也在悄然滋生，给共享单车蒙上了一层阴郁的色彩。想到昨天看到的景象，我不禁内心涌起一阵酸涩。

父亲早早就把我叫醒，神秘的微笑着：“今天带你绿色出行，我们好好游一游上海。”我揉着惺忪的睡眼，不知所措的跟着父亲拐过一条小巷，来到一处共享单车的停放处。父亲停下脚步：“今天我们就全靠它了。”听了这句话，我顿时摩拳擦掌，跃跃欲试起来。刚想骑上一辆共享单车，却惊讶地发现车座竟不知被谁卸了下来，只留下了一截车杆。一连几辆都是如此，不是少了踏板，就是少了链条，只剩下一堆残缺，一阵风吹过，吹的几辆车头嘎吱作响，似是在暗自哭泣，遍是伤痕的身体在寒风中更显孤独。色彩也仿佛变得灰暗。

我不禁打了个寒战，却不知是因为这寒冷的天气，亦或是这萧瑟的景象。心情也变得有些沉甸甸的，全然没有了一开始的兴奋。正想着，一声呼喊把我从思绪中拽了出来，一辆单车歪歪斜斜的朝这个方向冲来，目光上移，看到的竟是一位小女孩，也许只有八九岁的年纪。她正惊慌失措，全然慌了手脚。她的母亲赶忙跑了过来，扶住了车把，淡淡地说道：“对不起啊，一时没注意孩子。”父亲不禁发问：“孩子这是在练车…。用共享单车练车？”那穿着入时的女子甩了甩头发，显出不以为然的样子：“这共享单车啊哪有自己家的车精贵，用来练车再好不过了。”我和父亲不禁愕然，良久，我才回过神来，那女孩又回到了对面的平地上，车子仍是在不停地撞在旁边的行道树上，石阶上……。

回忆到了这里，心中似是有什么怦然一动，令我不禁深省。共享单车，因为人们而存在，因人们而被赋予色彩——如阳光般的橙黄。而它来自于每一个人的爱护与怜惜，不让它的色彩变得黯淡，守护它是我们的责任。这样它才会在城市中生长，绽放，璀璨。

早在2012 年，苏翊鸣去日本学习滑雪时，出色的资质就引起了佐藤康弘的注意。2018年，苏翊鸣入选中国国家集训队，并跟随如今的恩师佐藤康弘开始苦练滑雪。尽管年少就资质过人，但苏翊鸣的努力则是他成功的直接原因。

在近日接受采访时，佐藤康弘曾直言，苏翊鸣刚入选国家集训队时，距离当时的日本顶级选手还有一定的实力差距，但苏翊鸣后来的进步非常迅速。

2019 年，15岁的苏翊鸣获得了自己的首个国际比赛冠军：在新西兰滑雪公开赛上获得单板滑雪坡面障碍技巧冠军。

2020年和2021年，苏翊鸣又几乎包揽了所有全国正式比赛中坡面障碍和大跳台两个项目的冠军。

将时光倒回2015年，北京成功申办2022冬奥会。年仅11岁的苏翊鸣心中萌生一个梦想：参加家门口举办的冬奥会，为国争光!

而为了奥运梦，苏翊鸣也放弃了许多。

9岁出演徐克《智取威虎山》，影视童星作品不少。

除了滑雪，苏翊鸣还喜欢音乐和时尚，同时具备出色的英语、日语能力，并从年少就积累了不少演艺经验。

据说《智取威虎山》的导演徐克在2013年选中苏翊鸣的原因是，当初需要一个会滑雪的孩子扮演剧中“小栓子”的角色，而滑雪能力出众且形象不错的苏翊鸣，就因此得到了机会。

另有报道表示，原本剧组还曾担心苏翊鸣的演技不足，但年少的苏翊鸣在表演方面也很有天赋，很好地完成了剧组的任务，并在演艺圈崭露头角。另一个值得回味的片段则是，原本大家担心苏翊鸣滑雪太慢追不上大家，甚至剧中还有“会滑雪吗?”的台词，但事实是，苏翊鸣滑雪速度反倒是其他演员难以追赶的。

凭借在《智取威虎山》中的表现，苏翊鸣入围第35届香港金像奖最佳新人，可惜最终与奖项擦肩而过。但能够在首次入行影视就进入大名单，也是对苏翊鸣演技的认可。

“大同社会”是我们从古至今都在追求的一种社会关系。

而如今出现了一种“共享单车”，它主打的便是共享，貌似与大同社会中的天下是公共的意思很相近，但它们真的一样吗？

首先，明确的说他们是不一样，因为骑共享单车还是要交押金的。不过这样的做法也并没违背现在的法律，同时它还起着对用户行为做约束的作用。但是这也间接的表明了，现在的人并没有达到“大同社会”上的品德高度。

其次，我认为共享单车收押金的行为，要就情况分类：一种是一开始就打着押金的主意，圈到的钱可以在银行生利息，还可以做流动资金周转，甚至以押金之名做互联网金融。这种情况是与大道之行中的“大同社会”描述，背道而驰的。人人都在为了自己的私利偷偷算计，还谈什么“大同社会”。另一种就是同我上一段讲的一样，不再多说。

由此我们可以得出结论：共享单车中所体现出品德高度和思想深度都同“大同社会”差得远呢！

随着时代变迁，时间的推移，人们的生活与环境有着众多变化。如今有着许多共享设施，它们的出现，虽给人们带来了便利，但却给人们又一个个难题。

共享的东西给人们带来了便利，但如何规范使用，及保护共有的物品，却时时烦扰与人。

“共享单车”在二零一六年末就悄无声息来到人们的身边，从膜拜到小黄车再到小鸣，各种共享单车的品牌与车辆在逐渐增长着。摩拜的出现使2交通便利了许多，也有很多人使用。操作也只需扫描二维码便可轻松使用。也同时得到了许多好评继摩拜之后，又一家共享品牌出现，没错Ofo。可以说Ofo使又一非常好用的共享单车。它的租金只需九十元。且车身较轻，非常利于出行。

而就是这使人便利的共享单车，却出现了众多缺点与漏洞。因为小黄车其制造价格相比摩拜，较为低廉。但正是因如此，就出现许多不文明及违法现象。首先漫步街头，可以发现许多早已损坏及被人为破坏的车辆四处分散。有的坐垫，车筐，链子早已不翼而飞。使许多居民使用起来非常不方便。同时对于保修，虽然很多人发现有问题并及时报修，但其报修速度及收取时间可是非常缓慢，从而导致了，许多损坏的车无人修理。其次，关于小黄车及其他共享单车乱停乱放现象，也一直给出行带来不必要的麻烦。许多路边非机动车道和人行道早已被共享单车堵得水泄不通。许多交警只好将大量车辆靠边摆放，保持路况畅通。但仍然有许多人恶意乱停放，将车辆停在车道上，店铺门前及许多安全通道口。最后，共享单车，是以共享为核心，倡导人们文明用车。但却有人私自战友公共财产。给车上了私锁，破坏其二维码及车锁，使其变成独有财产。让许多人都无法使用。

而应对许多问题，各个共享单车也做了变化。从小黄车说，从一开始的旋转密码锁，且其密码是唯一到不断变化的实态锁也有而改变相比之前略少了很多私车。而其他车辆，学习摩拜，改为二维码扫码开启减少了大量车辆损坏。可以说摩拜非常成功。而这些问题的根本所在于人们如何合理文明使用。

对于共享时代的到来，共享单车及其他共享设施给人们带来了许多方便，但却也用很多不利的问题。要好好使用共享设施，不仅是商家的责任，更是每一个居的义务。有一颗共享的心，不能用私心，要有保护共享物品的意识。这样时代与生活才会变得更加美好。

靠自身的努力、靠社会的整体进步，网友实现了自己40年前曾以为难以启及的心愿，不觉心有戚戚，我也有很多心愿，我也想用这样的方式完成自己的心愿。我要在新时代奋楫中流，实现心愿。40年后，回望人生，可以无悔无憾。

我也有很多心愿。我想，在未来能够登上月球，开启一场月球之旅;我想，我将有一位机器人朋友，它可以听我倾诉，为我释怀;我想，我们国家的每一位青年都能够接受平等的教育，贫富差距不断缩小……

“欲穷天地三千界，欲上高峰八百盘。”要实现心愿，就必须有坚如磐石的信心，只争朝夕的劲头，坚忍不拔的毅力……

回望今日之发展，展望未来之心愿，仿佛我的心愿近在咫尺，又仿佛可望不可即，时代的脚步永不停息，时代将会为我们提供条件，那么，心愿是否形成就看我们的了。

孟祥飞积极创新，超越自我，填补了国家的多项空白，实现了自己的心愿;“两弹元勋”邓稼先，潜心钻研科学，挑战自我，实现了心愿;“中国天眼之父”南仁东，不仅实现了自我心愿，更实现了千千万万人民的心愿。他们在时代中努力奋斗，实现心愿并且将时代向前推动一大步。

我愿以之为楷模，以奋斗之灯照亮未来，以生命之火实现心愿。我自当以“天行健，君子以自强不息”作为每天的座右铭;让“莫等闲，白了少年头，空悲切”时时回响在耳边;以“数风流人物，还看今朝”的自信豪情拥抱未来，实现心愿。

“白日不到处，青春恰自来。苔花如米小，也学牡丹开”。我自当如苔米一样为国家做出一丝贡献，为心愿的实现添砖加瓦。毕竟，时代一大步，个人一小步，个人的理想全都依附于国家的繁荣、进步与富强。

在当今时代快速发展的昭示下，未来会更加精彩。到时，登月球旅游或许对每个人都有机会;机器人可能会“飞入寻常百姓家”;环境污染，贫富差距等问题应该都会消失殆尽……再加之我的努力奋斗与拼搏，相信我的心愿会如这位网友一样全部实现。

云山苍茫，江水泱泱，于新时代中踏波驭浪，奋楫前进，相信我的心愿一定会实现!

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

导语：我们不仅要知耻而正行，还要区分什么是真正的耻辱，这样才能做一个真正的公民。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

语日：知耻近乎勇，耻之为用大矣哉。时代变迁，耻的观点也有不同。譬如前清时期，每人背后拖着一条无用的发辫，那时若是短发光头的先生们，总觉羞答答难以见人。又如缠足风气最盛的地方，十七八岁的女郎容貌无论怎样秀美，金莲若不小至三寸，便以为耻。

可见“耻”在各个社会里都一样：不合理的社会以不合理为荣，合理的社会方以不合理为耻。

某次，日本人在大连开产业博览会，南满铁路公司照例要赠送中国每个大官一张头等车票，以示优遇。某大官，携其十五龄幼子，同车去大连。车出沈阳一站，检票员忽来检票，问某公子年龄几何，某以实相对。该铁路规章年逾十四岁者，须购半票。检票员向某索票，某拿出各种身份证据，拒不买票，双方争执得不可开交。此时，满车中外乘客的视线，全注视在这一幕滑稽剧上。于是有一位满铁高级职员出面调停，向检票员用日语说：“这是中国大官的脾气，宁肯丢人，不肯丢钱。这张半票由我代补好了。”这场风波总算完了。一张半票，其价不过八元，但在这位老官看来，坐火车买票是可耻的;而坐车揩油，丢国家体面却不算是耻。

常见许多名流要人，天天谈话，教训别人应知羞耻。他们以为穷人做偷儿，是可耻的，而卖国分赃却不可耻;妓女接客是可耻的，而达官贵人，昼夜笙歌，却不可耻;在马路旁高喊老爷小姐，向人求乞是可耻的，而在租界里，洋房汽车，娇妻美妾，拿老百姓汗血任情享用，却不算耻。

这就是因为各人身份不同，时代不同，所以以无耻为有耻，以有耻为无耻。只有大家认清楚了：出卖大众利益的，高官厚禄，以剥削民脂民膏为生的，方是人世间的奇耻大辱;靠自己的汗血，过清苦廉洁的生活的，却是世间唯一知有羞耻的人。这样的时代方能有进步。知耻方可以言勇，明耻方可以教战。

素材运用：荀子说：“先义而后利者荣，先荣而后义者辱。荣者常通，辱者常穷。”不仅要知耻而正行，还要区分什么是真正的耻辱，这样才能做一个真正的公民。

高考英语话题作文：有关“信心与希望”

例：1、生活中困难不可避免，面对困难需要信心…

2、试举一例说明信心在学习(考试、生活等)方面的作用…

3、你对困难的态度…

It is well-known that we exist in a dynamic world with various difficulties. When we are faced with them, nothing is more important than hope and self-confidence. With confidence, we can find sometimes the question is not as “huge”as we imagine.

Take most of us for example, the entrance exam to college seems to be a horrible monster. Accordingly, some people give up, some persist. In my eyes, with confidence, right assessment of the difficulties, as well as full preparation, try and exert your strength, and then we will overcome all problems and challenges. On the whole, I believe we youngsters should face the difficulties in right manner. And nothing is impossible, brave it out and just do it!

[关于信心与希望的高考英语话题作文

真知就是事实，事实，得需要人的实践。

现在，现在，我们都知道，雷电，是一种放电现象，它和在实验室产生的电在本质上是一样的。但在18世纪，人们还不能正确地认识雷电到底是什么，当时的本杰明·富兰克林还因此受到了嘲笑。而面对人们的指责，我们最好的回答就是用事实来证明一切。

富兰克林决心用事实来证明一切。1752年6月的一天，这是一个伟大的日子，那天阴云密布，电闪雷鸣，一场暴风雨就变来临了。富兰克林和他的儿子威廉一道，带着上面装有一根金属杆的风筝来到一个空旷地带;富兰克林和他的儿子一道拉着风筝线，父子俩焦急地期待着，此时，刚好一道闪电从风筝上掠过，富兰克林用手靠近风筝上的铁丝，立即掠过一种恐怖的麻木感。他抑制不住内心的激动，大声呼喊：“威廉，我被电击了!”随后，他又将风筝线上的电引入瓶中。

回到家里以后，富兰克林用雷电进行了各种电学实验，通过实践，他证明了天上的雷电与人工摩擦产生的电具有完全相同的性质。他提出了关于天上和人间的电是同一种东西的`假说，并在在他自己的这次实验中得到了很好的证实。

那时候，伽利略对几个小孩说过，当一条金鱼放进一个装满水的杯子中，水不会溢出来，当时，所有的小孩都信以为真了，她也不例外。但她回到了家里，怎么都搞不明白这是怎么回事，于是自己动手试试看，这才发现，这位伟大的科学家说的，也不完全是事实。只有自己动手试试看，才能判断这是不是真的。

在最初，就连科学家们也认定，蜜蜂发出声音是靠翅膀的振动产生的，几十年过去，一直没有人推翻这个结论。直到有一位小学生，他对此产生了怀疑，决定自己动手试试看。他把蜜蜂的翅膀剪掉了，结果蜜蜂还是能发出嗡嗡嗡的声音，他又通过用放大镜的观察，通过仔细的观察，他发现了，蜜蜂并不是烤翅膀的真的产生声音的，在它的下颚，嘴角处，还有着一个发声器，它就是靠这个发出声音的。他用他的实践来推翻了科学家们几十年以来的结论。他的名字叫

所以，实践出真知，唯有自己动手试试看，才能确定这是真的。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

当一片树叶无声落下;当一滴水悄然流逝;当一朵花缓慢绽放;这看似毫无紧要的小事，却往往能给我们带来了新的人生感悟。

随着科技的进步，人们的生活方式也发生了很大的改变。因为长期受到社会和网上一些特殊风气的影响，现在越来越多人都出现了他们自己都意识不到的现象。当你有求于人或别人有的物品是你所渴望得到时，你是否常会说一句：“求你了。”这看似不经意的三个字，却散失了多少骨气，又丢掉了多少的自尊?

生而为人，当顶天立地，无所畏惧。然而面对社会上种.种因素，我们却总会不经意地把脊椎压低，语气放缓。职员面对老板，他会战战兢兢，不敢表现真实的自己;学生面对老师，会坐立不安，不敢吐露真实的想法。有人说，这不是一种很正常的现象吗?何错之有?在你们的心目中，或许这是必然的。然而你是否知晓，当你战战兢兢的时候，老板的心中为你而叹了口气。当你对老师有所隐瞒时，你又是否知道自己错过了一个可以解决心中疑惑的机会。

只要你拿起骨头，凶残的狗便会散失骨气，摇尾乞讨。这是否说明，当我们为了某一样物品而散失骨气时，我们相比起宠物，又能好的了多少呢?

我们可以忽略生活中毫无紧要的事情，却不能忽略自己的骨气，因为只有你挺起脊椎的那一刻，你才能活得精彩。

日子在一天天流淌而逝，随着时间的推移，世界的角角落落，都发生着巨大的改变。一座座高楼大厦拔地而起，信息化的时代已经到来。逐渐，一种共享资源出现在了我们的生活中。共享单车，共享书店，共享篮球……无一不在改变着我们的生活。

那是一个冬天的傍晚，寒风凛冽。冬日的阳光早已消失不见，留下的是一阵阵的寒风，呼啸着划破寂静。

刚上完补习班的我，搓着手，站在公交车站等待。低温不禁让我打了个寒颤，把围巾围得更紧了些。下车后，发现离回家的路还有一段。望着这漫漫长路，突然觉得好遥远。那么远，我该走到什么时候……

忽然，你映入了我的眼帘——共享单车。之前下载了你的APP，似乎还未曾使用过。那就今天试试吧。我从厚实的大衣口袋中掏出手机。由于是新下载，我竟不知道怎么使用！押金……押金在哪儿交？充值……又该在哪儿充？我着急地站在路边，跺了跺脚。完了，怕是又要走回家了。

正当我垂头丧气的准备放弃时，听见“嗞——”的一声，一位叔叔停下了自行车站在了我的面前。他手中那辆也是你——共享单车。“小姑娘怎么啦？”“我……我不知道怎么用这个软件解锁单车。”他索性把车停在了路边，耐心的教我一步步操作手机。“诶，等一下，这辆车好像是坏的。”我一瞥，果然，车链在风中摇摇欲坠，似乎下一秒就要脱落似的。我叹了口气，向叔叔道了声谢，准备往家的方向走时，他突然叫住了我：“小姑娘，我这辆车给你吧，反正我也快到家了。就几步路的事儿，我先把它还了，然后再帮你解锁。”“这……不好吧，叔叔没事的，我——”话还没说完，就被他打断了，“哎呀！你就骑吧！大冷天的，别让爸妈等着急了！”他硬是把车推给了我，“擅自”帮我解锁后，拍了拍我的肩：“去吧，早点回家！”我不知道该说些什么，只是不断地向他道谢。他冲我笑笑，说了句：“没事，不客气。”转身，消失在了风中。

我骑着车，寒风依然在呼啸。暖黄色的灯光从头顶洒下，照亮了回家的路。心中感觉到的除了温暖，还是温暖。

有人说，信息化的时代使人与人之间更加疏远。我不这么认为。它使我们的生活更加便捷，就如共享资源，我们可以花很少的金钱享受到更好的资源。它使人类得以畅想更美好的未来。而人世间的温暖与爱，却永远不会因此而消失。共享的单车，共享的温暖！

共享时代，标志着人类社会的进步。但人们不会因此而产生隔阂。因为我始终坚信，一切都源于有爱。

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？