高考话题作文：共享单车精选20篇

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

随着时代的变迁，科技的发展，人们的生活变得越来越科技化。渐渐地，在市面上出现了“共享单车”、“共享篮球”、“共享书店”。

“共享”解释为与一个或一个以上的人分享事物。共享是一种传统美德。

一次，我和妈妈坐地铁去外滩游玩，真可谓是人山人海。我，好不容易才从这黑乎乎一片的人海中挤出来，紧接着就看到了那美丽的黄浦江。船只在上面驶过，街道上，到处都是琳琅满目的小商品，有精美漂亮的手链，有“叮铃、叮铃”响的风铃；还有可爱极了的布娃娃……人们在这里说着，笑着，逛着，好不快活！

过了一会儿，我走得有些累了。妈妈为我扫了一辆共享单车，我骑着“小黄车”悠悠地在马路上荡。妈妈提醒我，让我下来走。于是我把车推到专门停放自行车的地方，只见管理自行车的叔叔在那里不停地忙碌着。他的头发像刚刚洗过似的，还有“水”在滴下来。他的后背早已被火辣的阳光逼出“水”来了，不停用手擦着，眉头微微皱起，声音也有些沙哑了呢！我心想：管理员叔叔可真辛苦呀！正当我停好车，准备离开时，我发现一个相貌平平的老爷爷，他的腿脚不是很方便，拿着一个大袋子，从每辆车前走过，将里面的空塑料瓶放进袋子里，那一刻，我的心被触动了！

我和妈妈来到黄浦江面前，欣赏着那国际性的标志建筑——东方明珠电视塔。

渐渐地，我和妈妈不知怎么的，走着走着我和妈妈又走回了原来停放自行车的地方。远远地，我便看见一个蹲在共享单车旁的身影，顿时我心中对浦西的美好回忆化成了泡沫，荡然无存。我走近一看，发现原来是我错了！我本以为他会为了那么一点钱而破坏共享单车，原来他是在修理共享单车，那车的轮胎没气，叔叔正在为他打气哩！

时代在更新，而人类却没有更新，永远保持着一颗愿意为社会做贡献的心……

经典人物传记

综艺女王谢娜：世界那么乱，脆弱给谁看

【人物速写·负负得正】

登上人生的舞台，观众在四面八方审视，没有谁能够保证任何角度都无可挑剔。有人赞誉，有人毁誉。赞誉听的人舒服，满足虚荣，容易自我膨胀，进而迷失自己;毁誉令人难受，蜚短流长，人言可畏，足以无刀夺命。面对负面的声音，邪那一堆自己负责的态度对待，让毁于成为自己前进的动力。看来，一个人要有所成就，就必然要善于从天地之间吸取正能量，才能做到笑对人生。

【人物速写·乐天一派】

在谢娜看来，要想成为“喜神”，就要把自己变成一个无可救药的乐天派。在困苦时，五块钱的发现也足以让她乐得发疯;面对变幻的舞台，乐于去挑战自己，以适应多姿多彩的角色;最自己的工作乐此不疲，不断用自信去战胜内心的软弱。“世界那么乱，脆弱给谁看”，这就是谢娜的“中国好声音”。她告诉我们：乐观的力量，源于自信，更源于自强不息。

前不久，中央电视台“焦点访谈”栏目曾就“中国式过马路”现象进行了不少采访和评论。请用英语写一篇100-120 词的短文，结合自己的所见所闻或亲身经历描述“行人闯红灯”(pedestrians run the red light)引发的若干问题，并就此提出一些解决措施。 注意;短文的开头已给出(不计词数)。

Not long ago, CCTV “Focus Talk” carried out many interviews and made some relevant comments on the phenomena---“Crossing roads in the Chinese style”.______________________

参考范文：

Not long ago, CCTV “Focus Talk” carried out many interviews and made some relevant comments on the phenomena---“Crossing roads in the Chinese style”.

There is a very common phenomenon around us that people just run the light totally ignoring the running vehicles, which can lead to serious consequences. Last week a traffic accident happened near our school, a rushing car knocked down a student who was running the red light. And because of the car’s sudden stop, several cars behind crashed into each other. Of course this caused a terrible traffic jam.

In my opinion, effective measures should be taken to solve the problem. First, we can make good use of the media, such as TV, newspaper, magazine, to raise people’s awareness of obeying the traffic rules and road safety. Second, government must make severe laws to punish people who dare to break the law and run the red light.

优秀作文：

Not long ago, CCTV “Focus Talk” carried out many interviews and made some relevant comments on the phenomena---“Crossing roads in the Chinese style”.

Take one of my experiences for example. It was a Tuesday and it rained cat and dog. There was only a few minutes left for me to go to school on time. I was so hurried that I ignored the red light. It was so dangerous for me that the car hardly hit me seriouly. From then on, I never dare to run the red light. I think it can lead to many problems. There is no doubt that it will not only make the traffic heavier but also lose your own life.

As far as I am concerned, it has profound significance to take actions. For the government, they should make laws and appeal to the importance of safety. For the other people, we should cherish our lives and obey the traffic rules.

6月8日，杭州街头出现的一批披着电镀金色外衣的共享单车刷爆了微博和朋友圈。据媒体调查，这批新登场的土豪金色单车是酷骑单车的第三代版本，目前市场投放量为100万辆，以投放量推算，酷骑单车押金总额约2.98亿元;且与P2P平台关系紧密。

共享单车作为共享经济的一种形式，短期内获得各路资本的追棒，成了近年资本进入密度最高、融资速度最快的项目，也是今天互联网背景下演绎的“极短的时间、极高的估值、极多的资本参与”的经济“新戏剧”，先后有OFO、摩拜、酷骑等30多家共享单车公司涌入，且各方体量相当、弹药充足、扩张凶猛，将社会各界及民众搅得眼花缭乱。

当然，共享单车之所以能应运而生，并表现出强大的生命力，主要因其整合了城市交通资源、提供了极大的交通便利、打通了城市交通盲区“最后一公里”及推动了城市绿色出行，其作用毋容置疑。但除此之外，资本拥有者们如此青睐共享单车，背后是否另有隐情?回答是肯定的，原因就是互联网入口这个稀缺资源及共享单车数额巨大的押金。在共享单车还没找到持续可盈利模式之前，恐怕押金会成为这些共享单车公司获利的一个重要途径或手段。

就拿酷骑来说，投放100万辆，每辆298元押金共2.98亿元，这一数额巨大的押金，如果被共享单车公司占用1天，按现在银行活期存款利率0.455%计算，就可获得利息收入3766.36元，占用10天就可获得利息收入37663.62元;如果是定期存款那就可获得更高的利息收入。而目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，其滞留在共享单车公司账上的押金逾百亿，每天获得利息收入近百万元。如果他们把这些押金用于其他投资，其获得的收益将是巨大的。

显然，押金管理是共享单车最核心的经营管理问题，可以将其比喻为共享单车的命门，直接关系到共享单车的生存与发展，足见其重要性。所以，共享单车从诞生那天起，其收取的巨额押金便成了监管难题，也成了社会各界及广大消费者关注的焦点，更引起了监管部门的高度关注和重视。且共享单车押金管理确实暴露出不少漏洞，比如与公司自营流动资金不实行分账管理、没有专门银行机构托管和监督资金使用、故意拖欠不退给用户、将押金用于网贷平台进行营利等等，对用户押金带来了较大安全隐患：如果将押金投入营利活动导致亏损，则有可能造成资金断链跑路、无法退还用户押金等风险。对此，今年5月交通运输部专门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，明确提出加强用户资金安全管理，强调企业对用户收取押金、预付资金的，要接受监管，防控用户资金风险，并要求企业建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式，算是抓住了共享单车监管的要害。

再拿酷骑来说，加强用户押金监管实属当务之急，一方面投放100万辆单车收取2.98亿元押金，还只是一个理论上的数据，实际上由于一辆单车在不停地运转租赁给用户，一辆单车有可能同时收取多位用户的押金，“一女多嫁”现象在所难免，这样不仅放大了收取押金的数额规模，也极大地放大了用户押金的风险。另一方面，该公司还有一个最大的隐患是与P2P平台诚信贷有着诸多关联，因为酷骑和P2P诚信贷CEO为同一人，并相互拥有股份和控股关系，这就更加有千丝万缕的联系了，其押金如果得不到很好监管，被相互调动运用进行共享单车之外的商业谋利经营活动便成了一种自然而然和无法控制的事情了，这对用户押金安全更会带来严重威胁。

由此，笔者的观点是，共享单车押金可以有，但对其监管要到位，因为押金是对用户诚信的一种有效约束，可避免让共享单车公司蒙受损失;同时，资金一定要委托有严密内控机制和风险防范能力的大型银行托管进行监督，严格与公司自营资金分开，防止押金被挪用于其他投资营利活动;明确规定押金实行“即租即押、即还即退”模式，即便因特殊原因延误退还，规定押金利得归用户所有;并规定扣除押金、退还押金都需用户身份登记和签字，防止弄虚作假套取押金现象发生。此外，相关监管部门对押金管理情况进行经常检查，堵塞有可能出现的漏洞，对违规违法行为进行严厉处罚，使共享单车公司真正确保用户押金的安全。

春天是一年四季的起点，早晨是一日生活的起点，水滴是大海的起点，幼苗是大树的起点。万物皆有一个起点，与成功背后起点的苦涩相比，幸福的起点就简单的多了。

古往今来，很多人迷失了幸福的本义，他们一味追求名利金钱，甚至错误追求精神上的满足，以为拥有世界便可以拥有幸福，但世界从不属于你，又何谈幸福呢?其实幸福是最单纯，最简单的事情，不需要太多元素来支撑。幸福不在得失，不在财富。即使不幸接蹱而至，只要有一颗乐观积极的心，也会从周围汲取到幸福。幸福的起点，不过只是一颗简单的心。

李冰冰在博客中曾说过：“幸福其实很简单，可能就是太简单了，就总是忽略到看不见。”一个微笑，一份早餐，一句鼓励，或者无言的目光都是我们幸福的源泉。而幸福却如掉落沙发下的纽扣，明明那么真实的存在，却总也找寻不到。只有善于发现身边的快乐和平凡，珍惜每一次感动，才能体会到幸福的温暖。

无数人追求幸福，陶渊明的幸福是“采菊东篱下，悠然见南山”的惬意;王维的幸福是“明月松间照，清泉石上流”的空灵;李白的幸福是携一壶美酒，一路流浪狂歌;教师的幸福是看着学子们走上正确的成才之路，父母的幸福是看着子女长大成人……许多人小时候幸福，长大后就感觉不到幸福，有的人在家幸福，外出后就失去了幸福。幸福无迹可寻，我们应摒弃浮华，幸福就在知足常乐中的灯火辉煌处。幸福的起点，不过是随心而行。

别人眼中我们的幸福于我们眼中别人的幸福是一样的。也许，人们各自拥有幸福的一瞬就在羡慕着别人的幸福中度过，全然不知，幸福已如歌声般悠扬婉转地来到身边。或许是将幸福定义得太高，于是望见了别人的幸福，坐拥着它却总感遥不可及。或许是急于追求幸福，走得太快，忽略了身边一闪而过的温暖，幸福其实就在停下来转身凝视的一瞬间。幸福不过是一个回头的距离，卖出的第一步便是学会停留。

幸福既抽象又简单，人生之路上，人们苦苦追寻，蓦然回首，才发现幸福就在灯火阑珊处。如果你还在追寻之中，不妨静下心来，我们的青春拥有最动人的色彩，每种颜色都是找寻它的的起点。让我们站在幸福的起点处追寻那恒久的美。

三年前的那个金秋八月，我顺利地走进了初级中学。从此，心中埋下了理想的种子，于是，我每天努力着，奋斗着，用辛勤的汗水浇灌着，希望它茁壮成长，早日开出灿烂的花朵……

机会终于来了。就在今年的六月，我给它剪了枝，没想到，没过多久，我的种了孕育的植物开化了，虽不像玫瑰那样迷人，也不像牡丹那样香艳，但我还是一样喜欢它，珍惜它。因为我知道，大千世界，物与人各有各的姿态，正因为有了不同，才构建了一个丰富多彩的世界。

我的种子孕育的植物开化了。到了金秋八月，它又谢了，谢得如此之快!我真有点舍不得。但我知道，只要将种子重新拾起，给它一个舒适的家，精心培育，三年后它依旧可以发芽、成长、开花。

于是，2009年的8月27日，我把种子埋进了肥沃的土壤里。在以后的日子里，我每天用辛勤的汗水浇灌着它，用真诚的心呵护着它。

在这样的日子里，我深切地明白，我的种子在成长的道路上，一定有许许多多的坎坷：也许蛀虫会咬坏它，也许外界原因不适合它……但我相信，它正在竭尽所能克服一切困难，始终为它心中的理想和目标奋斗，它始终相信玫瑰、牡丹能做到的，它也可以做到。

不经一番彻骨寒;怎得梅花扑鼻香?

现在，我会很自信地说：“我所栽种的种子在那黑暗的世界里，一定会克服困难，冲破黑暗，重新面对光明的未来……”

在开学的这几天里，我一直没有忘记它，时时刻刻惦念着它，日日夜夜呵护着它，希望它能和三年前的那一粒种子一样，在三年后能开出令我满意的花朵——不需要玫瑰的迷人、牡丹的香艳，因为它就是它自己!单一的，独一无二的，世界上仅有的!

我确信，我的种子一定会认清自己的方向——成长，成长，成长，——因为这土壤里有它自己的方向。

到那时我用我的双手，轻轻的，贴近它的花瓣，贴近它赤热的土壤，——喜迎它的绽放。

种子呵!你是否在为自己的目标而奋斗?你是否可以克服掉你遇到的重重险阻?三年后，你是否开化，你是否会令人瞩目，你是否已听见了我的心声?

“行有道，达天下。”

乍一看，北汽广告词。意谓，车行驶在道路上，能通达天下任一处地方。是的，城市进入高速现代化发展，已实现“条条大路通罗马”的通达之梦。

家有一车。现已是常态。但在这被雾霾和拥堵一步步侵蚀的上海，人们回过头，才猛然意识到单车的重要性——简约、方便、环保。

就当人们思考是否需要花钱买自行车时，共享单车出现了。一经发行，便如星星之火，瞬间燎原！得到大多数人的追捧，人们纷纷感叹：“环保+方便=共享单车。”

共享单车，不会排尾气污染城市；共享单车，举起手机轻轻一扫即可骑走；共享单车，拯救了多少面临倒闭的自行车工厂；共享单车，让最后1公里不再困扰着忙碌的城市中人。

望着不远处一辆共享单车轻轻碾印的痕迹，这是现代文明发展至今一个返璞归真的回眸。

然而，在这文明的痕迹上，难免有飞溅的泥土正在污染和侵蚀着它。

被五花大绑拆卸车身，随意贱卖；被恶意涂抹二维码，毁坏按键锁，占为已有；被投向江河湖海的共享单车，远望只见哀鸿遍野、杂草丛生。更有甚者微笑地看向镜头，直播自己毁坏单车的全过程来夺人眼球。

一好友看后，摇头叹气：“这些人，真穷。”

穷，你为了那几十块钱，将公物占为己有。

穷，你为了省骑车的几块钱，大肆破坏社会公德。

穷，你为了成为网红，不顾自身形象，视自尊自爱为无物。

是的，你真的很“穷”。这“穷”，不是金钱上的“穷”，而是道德之“穷”。你不知道的是，在你看不到的地方，一些志愿者正组织在一起，为你的恶劣行径善后。那些人，真“富”。

共享单车，是一种考验。考验的是你在“利益”与“道德”，“自尊”与“自私”之间的抉择，是“仁、义、礼、智、信”与“恶”之间的抉择。

“行有道，达天下。”不仅意指道路，更意谓着你遵守了道德规范、具有公德心，才可通达于天下。

让我们怀抱一颗文明之心，骑、用、享共享单车。

因为，共享单车=方便+考验。

懂得从在高考前积累有用的素材，那么你一定能拿高分。以下是小编为您推荐2017高考话题作文素材：纵身一跃上火车，欢迎阅读。

美国著名喜剧演员戴维·布鲁纳未成名前，在德国的一座小城服兵役。当时，布鲁纳常常利用假期的时间到欧洲旅游，以此来开阔眼界，增长见识。

有一天清晨，布鲁纳买好了去罗马的火车票，刚刚走进站台上，就看见他要乘坐的那列火车已经在慢慢启动了。布鲁纳一看火车要开走了，心中非常着急，假如坐不上这列火车，他不仅白白花钱买了火车票，而且，他还要等上一天才能坐上相同的火车。

布鲁纳急忙朝火车飞奔过去。

跑到缓缓开动的火车跟前，布鲁纳看到火车的最后一节车厢的门口站着一个男人，这个男人看到提着行李想要上车的布鲁纳，就打手势让布鲁纳把行李递给他。布鲁纳来不及多想，就把自己的行李递上去了。

这时，火车开始加速。布鲁纳越来越担心，他一边追赶着缓缓启动的火车，一边看着火车上的那个男人，只见那个男人正皮笑肉不笑地看着自己。

布鲁纳知道，假如自己上不去这列火车的话，他的行李就是那个男人的了。

情急之下，布鲁纳不管三七二十一，他一把抓住了火车上的栏杆，使劲纵身一跃，竟然跳上了火车上最低的那一层跳板。

布鲁纳成功了，他纵身一跃，跳上了已经开动的火车，不仅保住了自己的行李，还顺利地到达了目的地。

后来，布鲁纳说：“纵身一跃上火车的经历让我明白了，在生活中，有时候极其糟糕的情况反而会给你一种有力的帮助，使你敢于纵身一跃，去实现自己的梦想，到达成功的彼岸。”

身处困境中的时候，往往就需要纵身一跃的决断和勇气。

适用话题作文素材：决断、勇气

花的芬芳吸引着画家的驻足，落叶的飘零渲染着诗人的愁绪，雪的洁白让我们为之欢呼。朋友，当你欣赏这一幅幅美景的时候，是否也注意到脚下的这条路呢?

路的形状不胜尽数，有阳光大道，也有花间小径，有康庄大道，也有羊肠小路，有的四通八达，也有的坎坷不平。可是，在我们罗列这一条条看的见得路时，稍一深思，突然恍悟，无论你是走着还是坐着，无论你是休息还是工作，无时无刻我们的人生不也是一直在路上吗?

那么这条人生路是什么样子的呢?笔直?曲折?宽广?狭隘?是羊肠小径还是阳光大道?答案各不相同，但有一点是确定的，我们每一个人都在各自的人生道路上洒下过汗水，收获过希望，但也曾经播下了种子，却没有闻到花的芬芳。

新时代的朝阳面对新的期望，我们也曾徘徊、迷茫。因为我们每个人的人生道路都是蜿蜒与平坦、崎岖与壮美的混合体。青春期的我总有一种彷徨，我不知道未来是怎样，但我知道我已经在路上。

古人曰：“明古可以鉴今，知人可以律己”。我也认识到，新时代的青年就应该有新时代的模样。华夏五千年，中华民族的历史在这条道路上，不也是平坦宽广，偶尔也会曲折幽长。柳青说过，人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候。我们的民族经历过曾经的辉煌，也经历了近百年的沧桑，在紧要关头我们扼制住了命运的咽喉，使得中华民族的伟大复兴就在前方。

导语：友情对于每个人来说都是至关重要的，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

他是个收藏爱好者，小时候就喜欢收藏，虽然不专业，可是很用心。他到中年时，大大小小的物件已经收藏了上百件，其中他最喜欢的是一个瓷碗，貌似年代久远的青花瓷，小巧精致，是他十几年前出差时在一个老城的古玩市场淘来的。

因为收藏，他也认识了爱好相同的朋友。因情趣相投，他和一个年纪相仿的男人成为莫逆之交。朋友也收藏了一个瓷瓶，也是无意中淘来的。那瓷瓶，形若美貌女子般窈窕，瓷质细腻，清澈通透，深得朋友喜爱。

一次，两人无意中聊起心爱的物件，说得兴起，都忍不住想要去观赏对方的爱物。于是他带了心爱的瓷碗去了朋友家。在朋友家里，他看到了朋友的漂亮瓷瓶。许是收藏人共同的眼光，对彼此心爱的物件，他俩也都爱不释手。

后来，朋友忽然半开玩笑地提议，干脆咱俩把这瓷瓶交换一下吧?咱们遇见，它们遇见，都是缘分呢。

他先愣了一下，然后笑起来，因为刚刚他也忽然生出了和朋友同样的想法。虽然物件款式和瓷质不同，但看上去都那么精致美好，就像他们这十几年的友情。于是就交换了，各自重新珍藏了对方的心爱之物。

没想到半年后，央视“鉴宝”栏目走进了他们所在的城市，很多收藏爱好者蜂拥至电视台进行藏品的海选。他也得到了这个消息，家人和朋友都劝他去参加鉴宝，至少应该去鉴定一下和那个朋友交换的瓷瓶。甚至那几天，热心鼓动他的人几乎挤破家门。

他一直沉默着，不管别人怎么劝都没有点头。直到海选快结束时，他才说了两个字：不去。

他果然没去，只守在电视机前，等候看当时鉴宝的转播。妻子在旁边嘟哝他，干吗不去找专家鉴定一下呢?没准儿，他会去呢。到底是交换来的，谁知道是真的还是假的……

他知道妻子口中的“他”是指和他交换藏品的那个朋友。那几天，他和朋友没有见面，打过两个电话，但是谁都没有提鉴宝的事，他不知道朋友是否会去，也没有问。

很快，中央二台转播了那期鉴宝实况，因为鉴宝的人众多，节目连续两个晚上才播完。其中也有几个鉴宝人是他认识的藏友，但直到节目结束，他都没有看到朋友出现。

他的心在那一刻有一种轻松的、温暖的释然。他知道，朋友的想法一定和他一样。事实上，他真的很想去参加这次难得的鉴宝活动。虽然喜欢收藏，可是他知道自己只是业余水平，所有收藏的东西是真品还是赝品，当然是专家的话更有权威。作为收藏爱好者，他心里很盼望自己收藏的物品能得到专家的肯定，更希望有这样的机会跟专家学习和交流一下，但最后，他还是忍住了不去，因为他最想鉴定的，其实是和朋友交换的那个瓷瓶——那是他最看重也最喜欢的。

可他想，如果那个瓷瓶真是宝贝，必定价值连城。但两人交换了，再珍贵，朋友也不会索回，可在朋友心里，必定会有不舍和惋惜;如果那个瓷瓶是个普通工艺品，他和朋友都难免会非常失望，甚至会觉得当初自己不该交换，因为自己那件有可能是真品。如此，不管怎样，都会影响他和朋友的感情。藏品的真伪固然重要，可他觉得，友情同样重要，他不想用这种方式把自己的友情摆到专家面前去鉴定……

以前他不知道朋友是怎么想又会怎么做，现在他知道了，朋友的想法和他一样。他们的友情不需要鉴定，或者，他们的友情已经通过了鉴定，而这友情，才是他所有藏品中最珍贵、最难得的真品。

夜，悄无声息地滑落屋檐，我独自坐阳台上，眼前是一杯热水，透过朦胧的雾气，我仿佛看到了自己的微笑。然而夜是孤寂的，无法驱走我的愁思。我自诩是一个热爱生活的人，可最近成绩的接连到退让我对生活失去了信心，怅望黑天，心中充满了无奈。

迷惘中，我看到了窗外的那棵水彬树，啊!它是多么粗壮、多么笔直!在灯光的照耀下，嫩绿的叶子闪着金色的光芒。风吹过，树如一片绿色的海洋，波光粼粼。这树枝如此的苍劲有力，这树干如此的粗壮，我怎么也不敢相信它竟是一棵近百岁的老树。透过树叶间的缝隙，我仿佛看到在无数个狂风暴雨的夜晚，风是怎样肆虐地撕扯着它的枝干，雨是怎样无情地溅打着它的叶片，然而老树始终面带微笑挺了过来，成为了参天大树。灯光下的树影很短，但却将我的思绪拉得很长，仿佛在说：“孩子，微笑着，去唱生活的歌谣吧!”

树亦如此，人呢?音乐巨匠贝多芬双耳俱聋，曾被许多人嘲笑，但他从不轻言放弃。他用微笑忍耐嘲笑，用微笑鼓足勇气，用微笑支撑他的信念，以微笑面对生活。不管生活是精彩还是枯燥，是欢乐还是烦恼，但有微笑陪伴他，足矣。因为有了微笑，断臂的维纳斯发出美丽的光辉;因为有了微笑，残疾的保尔创作了不朽的作品;因为有了微笑，全身瘫痪的霍金创造了伟大的功绩。正是因为有了微笑，世界才如此美好。我顿悟，残疾人尚能如此，我四肢健全，有什么理由忧愁、哀伤，甚至放弃生活呢?不要埋怨生活，不要嘲笑生活，也不要惧怕生活!其实，生活是一道亮丽的风景，只是我们时常以埋怨黯淡了它的光彩;其实，生活是一笔无价的财富，只是我们以叹息惆怅了它的光辉;其实，生活只是一道简单的关卡，只是我们以惧怕增加了它的难度。微笑，是对生活的一种坦然，只要以微笑面对生活，就一定可以披荆斩棘，获得成功!我的眼前豁然开朗，忍不住在心中呐喊：“不论前方的路是光明还是黑暗，是坎坷还是平坦，我都会微笑着，去唱生活的歌谣!”

生活就是这样，有枯燥也有精彩，有挫折也有收获，无论别人如何质疑你的生活，无论遭遇怎样的困难与不幸，都要相信黑夜过后就是黎明，永远微笑着，去唱生活的歌谣!

说道“共享时代”这个话题，我第一个想到的就是我们身边的共享单车，说起来，它还算是“共享界”的始祖呢！然而，共享单车虽然在一定程度上给我们带来了便捷，但是也给我们带来了一些麻烦。

先来说说共享单车给我们带来的好处吧！在我们身边，随处可见的是各种共享单车，这无疑是十分方便的。你只要在想骑车时打开软件扫一扫，就可以解锁了；而当你想要停下时，只需停在路边关上锁即可。比起自家自行车需要走到哪儿，推到哪儿，共享单车无疑是更加方便的。

除了可以随时开停这个特点，共享单车还胜在价格更加便宜上。试问，半小时五毛甚至更低的价格，你会付不起吗？前一段时间，某两个共享单车品牌“厮杀”时，为了竞争市场，它们哪个不是免费的？而相比买一辆就要上千元的自行车，人们会不喜欢共享单车吗？所以，价格的低廉也让共享单车有了更大的市场。

可是，共享单车有的不只是好处，还有带给我们麻烦的坏处。

而说的坏处，第一大要害肯定是社区中乱停放的问题。虽然部分单车品牌曾在使用条例中规定不能把它带入私人住宅区，但这也挡不住一些人的小心思：把这辆单车停在我家楼下，这样我可以更方便。话虽如此，但他们将共享单车乱停放的行为已经影响了社区治安。而社区的管理人员只能浪费时间把车挪走。甚至还有人会将车上的零部件拆下来，只为不让别人挪走或骑走它。因此，共享单车的停放问题也是社会中的一大弊病。

去年还发生了一件关于共享单车的事故：11岁男孩骑共享单车时被撞身亡。而当时，他却没有到国家的法定骑车年龄——12周岁。这也是共享单车软件的一大弊端——没有实名认证。而这就导致了许多不满12周岁的孩子骑车上路，并有一定几率发生危险。但软件有了实名认证功能的话，可以筛除一些不满12周岁的孩子，大大减少了发生事故的概率。可以看出，无实名认证而导致事故发生的后果是多么严重啊！

但是不论共享单车有多少好处和坏处，它们都是现代科技文明的产物。而事物都是具有两面性的，有好处必然有一定的坏处。而我们要做的就是尽量地把弊端除去，这样，我们的社会才会更美好！

时光飞逝，弹指一挥间，我们已走到了高考前的100天。大家还记得刚开始步入高中时的军训吗，那情景好像就发生在昨日;而如今，我们确确实实已站在了离高考仅有一百天的门槛上。

蓦然回首，高中生活真是有苦有乐。我们曾用智慧培育理想，我们曾用汗水浇灌希望。说实话，我很荣幸今天能站在这儿，因为我的成绩不是秀的，我也还在为自己的弱势科目不断努力。还记得第一次理综考试，说出来不怕大家笑话，300分的总分我仅得了86分。这个分数让我沮丧到想哭。但哭又有什么用呢?高考不相信眼泪。于是，我下了干到底的决心——理综，谁怕谁啊!我在自己的桌子上刻下了一句话——人生要尽全力渡过每一关，不管遇到多大的困难也不轻言放弃。于是，我不再回避那简单得不好意思的问题，因为我知道它对我很重要，问老师，问同学，一次不懂再问一次，脚踏实地。现在我的理综已经上升到了180分左右。同时，我真的懂得了行动是治愈恐惧的良药。我相信勤能补拙。

但我没有骄傲的资本，正所谓行百里者半九十，到了这个节骨眼上，我们更要坚定意志，破釜沉舟，背水一战。也许走向高考的最后一百天中，跑道不会是铺满了玫瑰的花径，而是充满了艰难险阻的沙石之道。我们必须要忍受脚板的疼痛，外界的纷扰，还有心中那隐隐约约的放弃的念头。我们要拿出“被打碎了牙齿也要和着血一齐吞下”的勇气，拿出我们青少年应有的朝气和自信。对自己说：加油，加油!加油!因为我们坚信：我们__有最敬业的老师，我们__有我们这群刻苦努力的学生。我们曾为了多做几道题，而在热闹的寒假足不出户;我们曾为了默对一句诗，而将默写内容过上六七遍;为了高考，我们已经足足准备了十二年，我们没有失败的理由!

蝶的飞舞，是因为它突破了茧层;花的芬芳，是因为它战胜了苞叶。任何一种美丽都不是没有原因的，任何一次成功都需要我们为之努力奋斗。

云南一位县级领导在教育局工作的时候，有幸和张老师有了面对面的接触。

2008年香港教育工会组织了“向张桂梅老师学习分享活动”，一行30多人到了儿童福利院看望张桂梅老师。

香港教育工会的副理事长李副秘书长临行前，特意递了个信封给这位领导，说“张老师身体虚弱需要加强营养，建议每天喝袋牛奶，但没有冰箱牛奶不易存储，上半年我给了她3000元嘱咐她买个冰箱，昨天去她住房看没有买，这笔钱都用孩子们身上了!这里面有2600元，请你在张老师搬到新的儿童福利院时，帮忙用这笔钱给她买个冰箱，拜托了!”这位领导深深地感受到了李副秘书长的用心良苦，接受了这个重托。

可还没等到张老师搬新家，组织安排这位领导到了新的岗位，临行前他到儿童福利院看望张老师，一是辞行，二是把李副秘书长的心意告知张老师。他诚恳地对张老师说，“请您不要辜负李副秘书长的心意，一定照顾好自己的身体，这笔钱只能用来买冰箱……”再三嘱托后便离开了。

半年之后，这位领导到新福利院看望张老师，发现宿舍里除了原有的书和物件外，没有看到冰箱的影子!“牛奶只是我喝，孩子们却没得喝，我怎么能喝呢?”张老师说到。

后来知道张老师把钱用在购买孩子们的生活用品上了。这位领导深深地自责，觉得辜负了李副秘书长的重托!耳边回响起秘书长的话“张桂梅老师的身体太弱了，她的工资不用在自己身上，连我们寄给她买药的钱，她也用在孩子们身上了，请你给她买个冰箱，华坪天气热，鲜奶必须放冰箱保鲜，希望她能每天喝上一袋鲜奶。”

万般懊悔之后，这位领导陷入沉思，每天喝一袋牛奶于常人不过是平常之事无可厚非，况且身体健康需要，张老师却视为奢侈，孩子们有的她才能有，有人说张老师“捧着一颗心来，不带半根草去”，他真诚赞同。

共享单车的押金之疑

押金不能直接退还 数亿款项缺监管

目前，披露融资消息的共享单车创业公司已经有多十多家，入局资本多达30家。

这些共享单车的共享模式都大同小异。都需要先交一定数量的押金才能使用。使用之后的押金将会在一定的时间内退回。

而引发争议的是，共享单车给押金退还到账设置了相当长的时间。摩拜单车的押金，就需要 2-7 个工作日才能到账。这个过长的时延，引发争议。

有业内人士认为这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金，利用时间差可以合理地获取押金的衍生利息收益。

此外，还有一些法律业界人事认为摩拜、ofo 等共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准，违规向不特定公众募集资金的行为，涉嫌非法集资。

共享单车的押金在退还的这一段时间内是不是一个“灰色地带”?这时间差里，这些押金在干什么?

目前广州主要有4个品牌的共享单车，摩拜押金为每人299元，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元。以摩拜为例，去年12月活跃用户量已达313.5万人，每月活跃用户押金总额超过9亿元

但押金退款均不能实时到账，提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求，在押金申请退还期间，不能使用该公司共享单车。

富士康也想分一杯羹

在在半年内，ofo完成了5次融资，摩拜完成了4轮融资;后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资;优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资，ofo随即发表声明表示已经准备好了充足的弹药。

就连郭台铭也来“凑热闹”，那么共享单车是如何盈利的?

摩拜单车收费标准为0.5元/半小时，ofo则为1元/小时。共享单车企业盈利的关键就在于每辆单车的日均订单量和新用户的增加速度。以ofo为例，单车成本约在400元左右，日常维护运输的成本约为车辆成本的10%~20%，使用寿命约18个月。按这个周期来计算，只要1辆车1天能产生0.9元以上的租金收益，就能收回车辆成本。或是出于商业考虑，共享单车企业还从未向外界披露过具体的运营与财务数据。ofo创始人戴威表示，目前ofo车辆使用率较高，每日收益比较稳定，“去年尚未盈利，但已无限接近打平，2017年肯定会实现盈利。”而硬件成本更高的摩拜则多次表示，目前谈盈利还为时尚早。ofo方面称，租赁费用还是主要收入来源。

还有一些可以预见的盈利点，车身广告、品牌合作推广、自行车社区等。理论上来说，共享单车确实拥有巨大的支付价值和广告价值，是未来可能的盈利点。但更大潜在价值是收集大量的用户出行数据，然后对数据进行深层次的挖掘和创造，用数据连接生活服务、娱乐服务等。目前来看，各家企业都在寻找更稳定的盈利结构和模式，不过几乎都还没有找到。

富士康科技集团总裁 郭台铭： 就是现在接触到共享单车、共享汽车，进入到这些很多的网络的，等于说硬件和软件要结合的时代，所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域，在设计开发的领域，可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。

单车公司回应押金质疑

摩拜、小鸣单车回应外界对于单车押金的传闻称，用户骑行车辆前需要交纳一定金额的押金，是租赁行业比较通行的做法，包括政府公共自行车、汽车租赁、甚至图书租借等都需要交纳押金，主要目的是为了确保资产安全，在出现损坏的情况下能够进行追偿。摩拜、小鸣平台均表示，专门开立了存放押金的银行账户，百分百确保押金的资金安全。并承诺用户有退押金需求的时候能满足需求，并且做好押金安全管理。

对于押金不能实时退还给用户的说法，摩拜单车公关负责人曹国星解释道“单车平台没有支付牌照,只能通过支付宝、微信等第三方支付，规定提出申请后一周内到款，其实大部分都能实时到账。”

网友评论

Surgeon_3X ：昨天报道摩拜单车押金共计约9亿元，这笔钱的规模在北京公交集团看起来恐怕都要笑死了。一个85后年轻人，把一个创业公司从0做到100亿，只用了两年，让我们感叹后生可畏和互联网的伟大。共享单车是有他的问题，但任何新生事物的问题都可以在发展中解决而不是一棒子打死。

點解哈利係波嘞：押金不难退，里面充值的金额退不了…

SssKuang橙子：膜拜明明很快退，只是如果银行卡支付到账要晚一两天，那是银行原因吧，而且膜拜运营维护不要钱?不用这个钱投资盈利，早垮了，武汉的江城易单车押金200，去哪儿了?

确实共享单车带给了大家很好的便利和文明，但是同时这也在考验社会群体。最近关于共享单车被破坏、被据为己有的消息层出不穷。遵守契约其实才是对于共享单车的一种最好的管理办法。

亲爱的爸爸妈妈，这十二年来，我从未让你们省心。感谢你们给我的幸福、包容、体谅和理解。——题记

我已经十三岁了，已经是初中生了，可父母总是喜欢约束着我，什么事必须经过他们的同意才可以，如果有一点不顺着他们的意思，就说我不听话，青春期叛逆。我都快受不了了。

“跟你说话真累!”这是我扔给父母的最后一句话。说完便倒在床上痛哭。

事情是这样的，今天中午我到同学家吃饭，因为忘记带手机，就没有给父母打电话了。原以为吃完饭就回去没什么大不了的。可没想到，当半小时后，我刚回到家门口时，他们正准备发动亲戚去找我!

原来爸妈见我没回家，急得像热锅上的蚂蚁——团团转。他们给我打电话，无人接听;上学校找，学校已无人影。就在焦虑万分之时，我回到了家。他们见了我，脸上露出欣慰的表情，可是，这样的神情持续了不到一分钟，妈妈就说：“你跑哪儿去了，怎么这么晚才回来?”

“我去同学家吃饭了，怎么了?”

“去同学家吃饭为什么不给家里打个电话?你知道我们多担心你吗?”爸爸说。

“我手机没在身上，不就吃饭吗，有什么大不了的，我又不是小孩子了，还会有人骗得走我?至于这么担心吗!”

“怎么不至于，你做错事情还有理了!”爸爸更生气了。

“我怎么做错了?我不要你们管!”我再也按捺不住了，“跟你们说话真累!”丢下这句话便回房间了，“怦”的一声，门关上了。我倒在床上痛哭。

可是，哭着哭着，脑海里浮现的全是父母亲照顾我，关心我的画面，我开始后悔了。我想向他们道歉，但总是不好意思，总觉得没面子。于是，我打算写一句话给他们。我提起笔，想了一会儿，写道：你们看不见我的泪，因为我在你们的怀抱中。我走出房间，悄悄地把纸放在餐桌上。

吃过晚饭，我回到房间，在书桌上看到了一张纸，上面写着：我们能感受你的泪，因为你在我们的心中。我愣住了，眼中含着泪水，这句话震憾了我，我再次按捺不住了，走出房间，向爸爸妈妈说了一句对不起。

鱼只有3秒的记忆，所以只能记住水3秒，而水的记忆是永恒的，他可以记住水的一生。爸爸妈妈，我是鱼儿，你们是水，除了你们，谁能记住我的一生?谁能记住我这唯一一次的退让?

她，是一名忙忙碌碌又普普通通的上班族。

清晨，薄雾将要消散时，她妆容画好，开始一天的新生活。哦，已经这个点了，看着马路上成堆的共享单车，感叹道：“时代不一样了，以前我的老式自行车放在家里太占空间，不用的话，上面也落上了灰尘，早已陈旧。现在多方便呐，随时随地，想骑就骑，不想骑就置之不理，扔在一旁。”阳光照耀在她的脸上，她微微一笑，踩着高跟鞋，潇洒地径直走向那看似方便的单车，拿出让人羡慕的苹果手机，对准二维码。“滴滴”，开锁了。呵，可真是高科技啊！跨在自行车上，飞快地骑向公司。

他，是一名人人尊敬又尽心为人民服务的警察。

中午，阳光的作用发挥到了极致，一丝风也没有。他大汗淋漓，“咕”，肚子饿的向他投诉，看着人行道上的一辆辆小黄车，多么希望那是一根根甜甜的香蕉啊！可是，并不是。他三步并两步地走向人行道，把共享单车放回它该去的地方。但是不一会儿，单车又多到让行人无法正常行走的境界。汗水如雨般的流下，可又如何？他绝望了……

他们，是辛苦得无法形容又地位低下的清洁工们。下午，人们下班的时间，看着年轻人们蜂拥地拿出手机，干了一件让他们不理解的事——对着单车上面的又黑又白（二维码）的东西扫了一下然后响了一声，那车就属于他们了？几乎好几辆车都一模一样，难道他们是一个公司的？商量好的？有许多他们都不明白……

如今的她/他/他们都生活在高科技中，时代在进步，共享单车有好处也有坏处，越来越多的共享资源正向我们迎面走来。即使科技发达，但也别忘记你们的初衷！

随着科技的迅猛发展，越来越多的共享资源逐渐出现，这些资源都与我们的日常生活关系密切。它们也都逐渐改变着人们的生活理念。

何为共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所拥有。顾名思义，就是大家一起分享的东西。而共享资源最早出现在大家视线中的，非共享单车莫属。

早在2015年，市场上已经有了共享单车的身影。2016年开始大力地推广。Ofo小黄车，摩拜单车单车……单车的类型更是多种多样，逐渐形成了共享单车“满天飞”的趋势。那么，共享单车到底对人们是利还是弊呢？

首先，共享单车的产生对人们的生活带来了许多的方便与快捷。人们不用在花费大价钱去买汽车，也不用每天早上辛辛苦苦挤地铁去上班。你只需充值一张共享单车的卡或者扫二维码便可以付钱，骑着单车去上班。

其次，共享单车的出现能够让人们懂得共享这个生活理念。改变原本的生活方式。例如能够让人们知道单车是共享的，引起人们爱护的意识。也为城市的绿色出行做出了诸多贡献。

随着“共享单车热”，很快，出现了许多其它的共享资源：共享书店、共享篮球、共享汽车……那么，在共享单车越来越流行的同时，你是否也注意到了它存在的不足？

由于共享单车的数量迅速增加，给交通造成了许多拥堵。据资料表明：2016年四月，仅仅黄浦区，警察就扣押了一百多辆因违法停放而造成堵塞的共享单车。说明由于人们的乱停乱放再加上数量的日益增多，给交通带来了严重不便。

还有，某些不法分子也随之乘虚而入。在单车的二维码上再贴上他们的二维码，这样人们扫描付钱时其实是将自己的钱和信息透露给不法分子。这是一种多么可恶的行为啊！

人们在使用共享单车的同时，应该注意车上的二维码，使用完后，也应停放在统一的停放站，为了确保下一个使用者的方便，更为了交通的安全。

不管是共享单车的利与弊，它都代表了这种共享时代。未来，共享时代会逐渐代替原本的时代。我坚信，随着时间的流逝，人们能够创建一种更安全更实用的共享单车，也能够构建一个更完美的共享时代！

1.如切如磋，如琢如磨。《诗经.卫风.淇奥》（原指君子的自我修养就像加工骨器,切了还要磋；就象加工玉器,琢了还得磨。后比喻共同商讨，互相砥砺）

2.学非探其花，要自拨其根。杜牧《留诲曹师等诗》（学习不能停留在表面,只顾形式上热热闹闹，还探寻问题的本质。）

3.少年辛苦终身事，莫向光阴惰寸功。杜荀鹤《题弟侄书堂》（勤奋。寸功极小，终身事极大，然而极大却正是极小日积月累的结果）

4.古人学问无遗力，少壮工夫老始成。陆游《冬夜读书示子聿》（做学问当竭尽全力）

5.故书不厌百回读，熟读深思子自知。苏轼《送安惊落第诗》（深阅读）

6.问渠那得清如许，为有源头活水来朱熹《观书有感》（只有思想永远活跃，以开明宽阔的胸襟，接受种种不同的思想、鲜活的知识，广泛包容，方能才思不断，新水长流）

7.志士惜日短，愁人知夜长傅玄《杂诗》（1.惜时；2.心态影响对外物的感受与看法）

8.百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲汉乐府民歌《长歌行》（惜时努力）

9.盛年不重来，一日难再晨.及时当勉励，岁月不待人陶渊明《杂诗》(惜时努力）

10.莫等闲，白了少年头，空悲切岳飞《满江红》（惜时努力）

11.黄金无足色，白璧有微瑕戴复古《寄兴二首》（借喻一个人不能十全十美,不宜求全责备）

12.试玉要烧三日满，辨材须待七年期白居易《放言》（要知道事物的真伪优劣只有让时间去考验）

13.世上岂无千里马，人中难得九方皋黄庭坚《过平舆怀李子先时在并州》（世上不缺人才，而是缺能识别人才的人）

14.我劝天公重抖擞，不拘一格降人才龚自珍《己亥杂诗》（对人才的渴求）

15.笔落惊风雨，诗成泣鬼神。杜甫《寄李太白二十韵》（可用来形容伟大作家的伟大成就）

16.博观而约取，厚积而薄发。苏轼《稼说》（经过长时间有准备的积累即将大有可为，施展作为）

17.博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。《礼记》（为学的几个几个递进的阶段）

18.不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。《荀子》（喻指站得高才能看得远。亦用来说明实践的重要。）

19.读书百遍，其义自现。《三国志》（指书要熟读才能真正领会）

20.读书之法，在循序而渐进，熟读而精思。朱熹《读书之要》（读书的方法指导）

21.读万卷书，行万里路。刘彝《画旨》（注重理论与实践的有机结合）

22.书到用时方恨少，事非经过不知难。陆游《冬夜读书示子聿》（贵学重行）

导语：中华民族之魂——人伦之道 人伦道德,就是人道之根本,也是为人最根本的道德。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

北京市高考改革方案向社会公布，将语文分值增值30分，宣布英语考试从此退出高考历史舞台，并实行社会化英语考试。语文是国学，是一门学习中华上下五千年文化的学科，打破语文英语两种分值相同、“地位平等”的局面，语文分数的提升，恰恰说明了国家对传统文化的重视，寓意学生要学好本国文化并传承好本国文化。

人们谈到长城，谈到丝绸之路，甚至谈到战国编钟，都满怀对自己历史文化的自信。但是能否将这些文化传播给世界呢?中国文化的优秀成果如天人合一、和谐文化等核心价值观的国际影响力还远远不够。显然，语言的贫乏是其中一个重要的障碍。很多学生研究了莎士比亚的著作，却遗忘了巴金，这是母语文化的缺失，也是传统文化的缺失。传统的文化是我们的民族之魂，是由古至今历代国人总结出的文化晶体，是作为一名中国人的根本。文化的力量，深深熔铸在民族的生命力、创造力和凝聚力之中。严峻的现实告诉我们，文化竞争正成为决定一个民族和国家命运最根本和最后的竞争。正如习主席所说“抛弃传统，丢掉根本，等于割断了自己的精神命脉”。我们如果丢掉了根本，就会单薄的同海上漂泊流浪的纸船，根基不牢，方向不定，只能随风漂流，狂风巨浪袭来之时，必定是纸船湮灭之日。一个国家如果不顾民族自身特点，只一味模仿“别人的文化”，不但不会有好的发展，势必走上灭亡的道路。传统文化的重要性不言而喻。

“己所不欲，勿施于人”这是至圣先师孔子教给我们的处世哲学。“王无罪岁”“民贵君轻”这是主张法先王，行仁政的大思想家孟子教给我们的民本思想。“天下兴亡，匹夫有责”，这是明末清初“三大儒”之一的顾炎武教我们要有责任有担当……传统文化不仅对我们有所启迪，还能够提高我们的素养，陶冶情操，教会我们治国齐家为人处世之道。不仅如此，培根也曾这样说：“印刷术、火药、指南针曾改变了整个世界事物的面貌和态……这种变化化如此之大，以致没有一个帝国，没有一个教派，没有一个赫赫有名的人物，能比这三种机械发明在人类的事业中产生更大的力量和影响。”我国古代的四大发明是中国奉献给世界的伟大技术成果，对世界历史进程产生巨大的影响。传统文化的意义与价值也由此可见一斑了。

一代国学大师季羡林说过：“我认为，从世界文化的发展趋向看，中国文化包括中国道德的精华，在21世纪的将来，会在人类精神文明的发展中，发挥更重要的作用。这是我所期望的。”作为一名土生土长的中国人，我们真的不能“因为走得太远，却忘记为什么而出发”。我们应把学习认识传统文化作为责任和义务，既“放眼未来”，又要向古代贤士学习文化精髓，只有“把根留住”，才能像一艘战舰坚不可摧地驰骋在世界的大洋。