高考话题作文：共享单车热门20篇

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

一个人做点好事并不难，难的是一辈子做好事。”张桂梅数十年如一日，坚韧执着励精图治，勤俭节约无私忘我，不忘初心献身扶贫，为群众办好事办实事。她用实际行动诠释了共产党人的初心和使命。

坚韧执着励精图治。丈夫去世后，张桂梅只身去了祖国西南边陲的贫困山区从事教育工作，并选择了师资最弱条件最差的民族中学任教。在任教期间，她全身心投入教学，为贫困的学生和简陋的学校出钱出力，又当老师又当母亲，不留余力的细心照顾着学生们的学习状态和生活起居，为了学生们能够走出大山，她励精图治创办了全国第一家免费女子高中，她主动带头免费为学生们补课，因操劳过度导致身体状况越来越差，长期拖着病体就算腹部长了肌瘤，也忍痛站在讲台上，只为孩子们能够取得更好的成绩。除此之外，她还义务担任华坪县“儿童之家”的院长，成为了54名孤儿的母亲。她十年如一日，从未退缩，从不言弃。天道酬勤，在她的不断努力和坚持下，孩子们取得了优异的成绩，学校的教学质量和师资力量也得到了大大地提升。她的到来改变了许多孩子的一生。

勤俭节约无私忘我。张桂梅在贫困山区任教期间，全身心的投入到教育事业和慈善事业中。在学校里，学生没有钱吃饭，她拿自己的钱给学生;学生没有衣服穿，她拿自己的衣服给学生;学生生病需要看病，她带学生看病并自己掏医药费。总之，只要学生们缺什么只要她有，她都能解决。在儿童之家，她义务成了众多孩子的“妈妈”，一把屎一把尿不分昼夜的照顾着几个月大的孩子，为了维持儿童之家，她把自己有的能用的都拿出来给孩子们用，并利用空余时间到处筹措资金。然而她不是万能的，她自己并不富裕，她只舍得吃馒头青菜面条，衣服也是好心人给的，她省下来的钱都用到了教育和慈善事业中，自己未留下一分一毫。

不忘初心献身扶贫。张桂梅作为一名基层党员，她深知教育在扶贫工作中的重要性，她曾说：“只要还有一口气，就要站在讲台上”，她不忘自己的初心，并积极响应国家扶贫号召，扶贫先扶智，为了贫困山区的教育，她心系群众，勤俭节约，帮助困难学生，带学生看病，给学生添置衣物，对贫困家庭进行家访，为孩子们争取学习机会。她前前后后为山区的孩子们为慈善和教育事业投入了100多万元，其中包括自己的工资奖金和社会各界捐给她治病的钱，她把自己的一生都献给了教育，并无怨无悔。

“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。实现我们的目标，需要英雄，需要英雄精神。”张桂梅巾帼不让须眉，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，尽显巾帼英雄本色。她用自己的实际行动践行了共产党人的初心和使命。她这种坚韧执着励精图治，勤俭节约无私忘我，不忘初心献身扶贫的英雄精神值得我们深思和学习。在此也号召广大党员干部真正把坚定的理想信念化作不忘初心奉献一生的实际行动。

最近几天，随着新型冠状病毒肺炎疫情不断发展，人们密切关注疫情相关信息与防疫工作。在疫情严峻的湖北，医护人员与人民群众众志成城，守望相助;在其他地方，人们的心也因病毒的挑战彼此相连。面对疫情，公众对各种信息高度敏感，既是一种面对紧急事态的本能反应，也体现出对患病同胞的真诚关怀。

保持对信息的敏感固然是一件好事，但也要避免谣言与恐慌乘虚而入。一方面，恐慌本身就是谣言传播的助力，各地频频流传的不实消息，便是恐慌的具象化表现;另一方面，谣言的传播也会让恐慌扩散，一度甚嚣尘上的“火神山医院重新选址”谣言，便在舆论场上骗过了许多关心防疫工作进展的人，进而催生了大量焦虑与恐慌。唯有及时澄清不实谣言，消除公众恐慌，才能避免这种疫情之外的“次生灾害”，影响防疫工作的大局。

真相是谣言的天敌。确保公众及时通过权威渠道获取最新、最准确的信息，是对抗谣言的第一要务。在权威信息与“小道消息”之间，权威信息越是精准、及时，就能获取越多人的信赖，进而压缩“小道消息”的生存空间。反之，如果权威信息处于缺位状态，人们自然会去寻找各种“小道消息”，以满足其对信息的需求。

不是真相的“东风”压倒谣言的“西风”，就是谣言的“西风”压倒真相的“东风”。对此，有关部门还须以公开透明的原则为指导，做好信息发布工作，以真相对抗谣言。

面对疫情，恐慌是一种难以避免的情绪，但越是如此，我们便越是要努力克服这种情绪造成的负面影响。过度的恐慌不仅是谣言的温床，也可能促使人们做出一些不理性的举动，譬如盲目就医、抢购物资等等。这些举动不仅会影响医疗秩序，冲击物价，还可能造成交叉感染，使疫情进一步恶化。为此，媒体、专业人士应努力将科学的防疫方法告知更多的人，让人们认识到恐慌无用，并掌握自我鉴别、自我隔离的基本方法，从而平抑恐慌情绪。这不仅能够降低社会风险、维护社会秩序，也能让有限的防疫资源用到最需要的地方。

为克服恐慌情绪，所有人都要加强科学素养和媒介素养，遵循权威信源的专业建议，践行最合乎理性的防疫方法。具体而言，应当认真做好个人防护，已经生病的人要听从医嘱对症下药，而不是盲目就医。要减少不必要的外出与聚会，不轻信来历不明的防疫方法，不传播无法证实的虚假消息。不论是抵抗病毒、抵抗谣言还是抵抗恐慌，每个人都要把自己当成一道防线，由此成为防疫工作的正面助力。

面对那些蓄意编造、影响恶劣的谣言，有关部门也要践行正本清源的职责，该打击时严厉予以打击。那些心存恶意，恶意编造虚假消息或明知消息不实还蓄意传播的人，必须付出相应的代价。如此，真实、有用的信息才能更好地流动，而不至于被谣言和恐慌的恶性循环“污染”。

庚子年初，一场突如其来的疫情，给我们带来了焦虑和不安，也使我们记住了无数为抗疫而逆行的英雄。他们中有救死扶伤的医生、护士，有争分夺秒建设医院的工人，有保卫平安的警察，有无私奉献的志愿者……他们忘我的付出一次次震撼着我、感染着我，前不久那张落日余晖下的照片更让我感悟良多。

夕阳洒在江城宽广而孤独的街道上、林立的高楼间，印有纵横斑马线的马路上，穿着防护服的年轻医生和躺在病床上的老人沐浴在余晖中。老人微微抬起头，右手指着即将缓缓落入汉江的太阳，推着床的医生微微侧着身体昂着头看向老人指向的地方，四周静静的，唯有阳光温暖着周围的一切。

看着这温馨的画面，我阴郁的心情晴朗了，仿佛听到了医生和病床上老人的对话：“你看，太阳，暖和和的太阳!”老人孩子般兴奋地说。“是呀，多么美好的景色，老人家您一定能好起来，很快就能回家了!”穿着防护服的医生此时说话也轻松了起来。

回家——这个看似平常的字眼，在医生和病人眼里却有着莫大的分量。我不禁想起了当医生的爸爸，经常为了他手术台上的病人，下班后迟迟不能回家，而回到家又是为了病人经常一个电话就又返回医院。

医生是神圣而又辛苦的，画面中的医生一定在祝福老人很快能出院回家，因为爸爸说过，没有一个医生不希望自己的病人战胜病魔而康复回家。

目光再次回到这幅温馨的画面，我不禁想到这一个月来，我们从对病毒的无知甚至恐慌，到逐渐摸索出治病经验，到目前能够停下脚步沐浴阳光。我仿佛看到了钟南山院士坚定的眼神，李兰娟院士查完病房被口罩勒出的脸痕，我仿佛看到了夜以继日的建筑工人马不停蹄的建筑火神山、雷神山，我仿佛看到了满载救灾物资前往武汉的车辆。是呀，一个月来，发生了太多太多的感人事迹。

凝视着这温馨的画面，我又想到了疫情下的我们。作为中学生我们虽然不能逆行抗疫，但我们一定要在疫情期间提高自我约束力，合理安排时间，提高网课效率，真正做到停课不停学，努力学习文化知识，做祖国的有用人才。

我相信，不久的将来，温暖的阳光会洒遍中华大地，会温暖英雄们回家的路，会让我们重拾前行的动力!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

Now more and more bike sharing brands have emerged, such as ofo, Mobai,

Wukong bicycle, Xiaoming bicycle and so on, which are convenient for our travel.

As long as we download a software, we can pay some money to rent a car. However,

since I saw some phenomena, I have asked myself, "is bike sharing convenient or

harmful?"

Bike sharing is very popular recently. Ofo software or other sharing

software can be found in almost all mobile phones of "mobile phone family".

However, once my mother came home full of anger, scared me to speak. I shuddered

and asked, "Mom, what makes you so angry?" She put the bag in her hand on the

table and made a loud "pa -". "Your sister helped me install an ofo software in

my mobile phone. I wanted to make it easy to ride back with good medicine, but

today I rented a" broken car "!" I was puzzled: "ofo still has a broken car

"That is, otherwise, how could my feet be bruised?" She moved her foot to me,

and a black wheel mark was still visible. "When I was riding, the chain was

loose. If it wasnt for my fast braking speed, I would have fallen off!" Since

then, Ive been less fond of bike sharing.

Once I went to a make-up class, I saw two workers sitting on a Mobi

bicycle, shaking and laughing. Dad was very indignant and said: "this kind of

person really does not speak of public morality! Make fun of the public car I

know that they wont do this with their cars. My heart is like bleeding. Why,

they want to "bully" bike sharing.

Once I went out to play. The weather was very good and I was in a good

mood. I look up to the side, really do not see do not know, a look scared. A man

secretly removed the wheel of an ofo and replaced it with a bad one on his own.

After that, he rode off on the ofo wheel. Only the ofo little yellow car was

lying alone, and the wheels were not installed properly. It is like a injured

little girl, whose legs have been taken away, like vanca, can not endure the

sunshine of life. At that time, my tears began to drop. Is bike sharing "shared"

or "exclusive"?

There have been news reports that a boy under 12 years old riding a shared

bicycle was run over by a car and killed. At that time, the boys mother shared

the companys money to compensate for her sons death. Its clearly her sons fault.

He didnt ride a bike before he was 12 years old. I didnt say he deserved it. But

the fact is better than eloquence. The death of her son is not the

responsibility of the sharing company, but his own fault!

I once saw a young man riding ofo without scanning the code. A middle-aged

man pushed ofo into his home. Have you ever seen someone use Mobi without

decoding as fitness equipment? The sound of chain jingling is like a demon with

a chain in his hand crawling out of hell. Thats selfish!

Someone took an image that put the broken ofo and Moby together to fill a

small parking lot. After riding shared bicycles, people park them on the side of

the road at will. As long as a passer-by gently knocks down a car, it will fall

down like a domino.

Have you ever thought that sharing resources is closely related to each of

us, but all the harm they bring is due to selfishness. Bike sharing is just one

example. Ive seen shared bookstores where people leave books on their desks

after reading, so that they cant go home. "Convenience to others, convenience to

oneself." As long as we are convenient for others, we will also benefit

ourselves.

尊敬的领导、老师、亲爱的同学们：

大家下午好!

今天是个美好的日子，阳光为我们驻足，时间为我们停留，只为这特殊的一刻，20__年高考百日冲刺启动!

三年前，我们意气风发，指点江山，激扬文字。我们怀着对未来的美好憧憬，载着家人与老师的殷殷期盼，坚定地迈进了二高校园;今天我们在这里，郑重地接下高考赫然醒目的战书，准备奔赴沙场;今天我们在这里，吹响一百天决战冲锋的号角。我们坚信，正是在这里，新的辉煌将张开腾飞的翅膀。

蓦然回首，十二年寒窗苦读，四千三百多个日日夜夜，铸就了我们必胜的信念与坚不可摧的意志。书海的沉浮已不再让我们动容，风雨的磨砺只会让我们愈挫愈勇，我们的目光从来没有像今天这般坚定执着，我们的思想从来没有像现在这般成熟饱满，我们的心灵从来没有如此激荡燃烧。

少年自有少年狂，藐昆仑，笑吕梁，磨剑十年，今将试锋芒。

如果说之前的十二年是漫长的马拉松，那么现在，我们已进入那最后的冲刺;如果说从前的付出是勤恳的耕耘，那么现在，我们正在为秋收积蓄着力量。我们早已拉满弓，上好箭，我们差的，就是这最后一百天的努力，最后一百天的挥汗如雨。

100天改变一生的命运，100天事关一生的幸福，100天让生命不再平凡。亲爱的同学们，我们一生中有几个100天能有如此巨大的价值和深远的意义呢?用我们宗教般的意志，火一般的激情，痴人一般的执着投入这场战斗吧!我们的努力就是我们的希望，我们的勤奋就是我们的资本，我们的明天就叫做成功!

鲜红的终点在前方真真切切，成功从来没有如此贴近我们年轻的生命，在未来的一百天里，受太阳之光华，乘春风之快意，御天地之灵气，是强者必可脱颖而出，是胜者必可力压群雄。

一百天的时日，我们举目望苍穹，不是为了摘星取月，而是为了有一个永不屈服的姿态。

一百天，给自己一个目标，让生命为它燃烧。

一百天，我们将用青春证明，没有比脚更长的路，没有比人更高的山。

为了在这场激烈的斗争中获得最后的胜利，我们应该珍惜每一分钟，脚踏实地认真复习，利用好每一次考试，不断完善我们自己的知识和能力，为此，我提出以下建议与大家共勉：

第一，要咬定目标不放松。目标是启明星，目标是导航仪，目标给我们动力。为了自己的理想，可以九死不悔;为了自己的夙愿，可以赴汤蹈火;为了心爱的大学，再瘦十斤又如何，十二年都过来了，还在乎在最后的99天吗?

第二，注重基础，循序渐进。在复习备考中，要始终不忘基础，不断夯实基础，因为即使是在高考试卷中，基础题也占六七成。在练习和考试中不断找出不足，及时弥补，不断提高对知识的理解和运用能力。切不可眼高手低，一味求快贪多。衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。这100天里，我们要为理想，早起三更，读迎晨曦;这100天里，我们要为目标，晚卧夜半，梦别星辰。100天，每天解决一个难题，就会弄懂100个难题;100天，每天纠正一个错误，高考中就可以少犯100个错误;100天，每天提高1分，高考中就可以提高100分……100天，每天都是新的一页，每一页都要写下奋斗的历程。

第三，总结错题，重视错题收益。韩老师经常讲，错题才是最有价值的题，才是提高能力增长分数的题，要改变对错题的态度，喜欢研究错题，对于错题要多问一个为什么，考的是那一块的知识，考点是什么，错误的原因是什么等等。在高三，练习考试都很多，要注意及时总结反思错题，建立好自己的错题库，平时加以消化吸收。在总结方面还有一件事很重要，就是把自己平时做题的各种失误、毛病逐条列在一个本上，隔三差五的和每次考试前都认真翻看，可以大大减少失误。

第四、要有冲刺的行动。冲刺，是我们的必然选择。人的一生可选择的机会不多，选择就在关键的几个点上，高考是第一个关键点，人生理想将通过这一次的挑战来实现，奋斗价值将在这一次的挑战中得到彰显。成功与否将决定我们能否按自己的愿望改变生活，决定我们能否进入到预设的生活轨道。我们绝大多数同学出身于平民家庭，高考，或许是一次凭自己的实力说话的机会，高考不是一条容易走的路，但一定是最值得选择的路。冲刺高考，我们必然的选择。

第五、以科学的方法为指导。在复习备考中我们心要诚，心要静，要合理分配时间、利用时间。在复习中，课堂仍是学习的主阵地，上课要认真听讲，作好笔记，理解老师的解题思路，养成良好的解题习惯，注意知识的积累和复习，注意总结老师讲的和自己悟出来的做题方法。二轮复习，加大了考练量，要正确看待成绩，多清算失分。对于频繁的大考、小考不要有厌烦的情绪，要明白合抱之木生于毫末，九层之台，起于垒土。也要明白，为山九仞功亏一篑，行百里者半九十。

同学们，冲锋的号角在耳边响彻，波澜壮阔的画卷已经尽情铺展。永不言败的信念，可以让脚步更加坚定;踏实勤奋的学习，可以让进步更加显著;务实严谨的作风，可以让道路在脚下延伸。奋斗一百天，智慧与梦想就能在六月尽情绽放;奋斗一百天，汗水与泪水就能在六月结晶闪光。

最后，衷心祝愿辛勤培育我们的老师们身体健康，心情愉快，美满幸福!祝愿同学们一百天过得充实快乐，天天进步，圆梦20__!

我的发言完了，谢谢大家!

尊敬的学校领导、老师们，亲爱的同学们：

大家好，我非常荣幸作为学生代表在这里讲话。

三年时间飞逝，我们现在已经站在了离高考仅剩一百天的冲刺线上。此时此刻，我们面对的，将是我们12年来的学习生活中最重要的抉择。

12年的时间，足以让我们从蹒跚学步的孩子成长成为了现在脚步坚定的成年人。回想这12年的历程中，我们首先要反思，在这12年里，我们到底错过了多少机遇，到底荒废了多少梦想，到底有多少时间在我们的犹犹豫豫和无所事事中被白白放走。

一百天，高考就横亘在我们的眼前。高考在现在众多的比赛中，同样是年轻的战场，同样是层层的选拔，同样需要全心的投入与付出，但高考，它不像聚光的舞台那样充满鲜花和掌声，更多的是平淡甚至是单调的学习生活。

没错。不是高三的学生，不知道高三的学生累;不是高三的老师，不知道高三的学生难;不是高三的学生家长，不知道高三的学生苦。

我们从很久以前就开始抱怨高考，然而等我们再长大一些就会发现，我们的成长注定与一场接一场的比赛联系在一起，而高考是所有比赛中最公平、最干净、最透明的。高考，或许是仅凭我们自己的实力说话的机会，高考之外，出身平头百姓家庭的我们，在各种各样的机会面前，会无力和无奈得多。在当今中国，高考是所有可能的选择中最不坏的一个。真正的强者从来都不像局外人那样牢骚满腹、指手画脚，对于既定的竞争规则，他们的选择永远是勇敢地冲锋。

同学们，我们不仅为自己活着，也许我们可以退缩，可以放弃，但含辛茹苦抚养我们的父母不同意!为了我们的进步辛苦操劳的老师不同意!等待着我们成为栋梁之材的国家和社会不同意!

我们承载了太多的责任，太多的希冀，只要有一双眼睛同我们一起流泪，就值得我们为生命而受苦。我们没有任何退路!

同学们，真的猛士，敢于直面高三黑暗惨淡的人生，敢于正视高考激烈残酷的竞争。

同学们，时间之神是我们自己，命运之剑握在我们手中，一百天的倒计时已经启动，从今天开始，我们心中装的只能是学习。每时每秒，我们想的都必须是学习。一百天可以很短，短到弹指一挥间;一百天可以很长，长到改变一个人的命运。

一百天，每天解决一个难题，就会弄懂一百个难题。一百天，每天纠正一个错误，高考中就可以少犯一百个错误。一百天，每天都是新的一页，每一页都要写下奋斗的历程。我们曾披星戴月、寒暑不停，我们阅读过可以摞成山的书籍，做完了可以铺满地的试卷。只要一百天以后，我们就可以不再关心数学公式和英语单词，我们可以关心啤酒和小菜，逍遥自在，面朝大海，春暖花开。

同学们，我们并不为高考而生，更不会为高考而死，但它既然已经挡在了我们人生道路中间，我们就必须跨过去!

过去“努力”这话说得太多，说得我们都已经麻木，忘却了努力这话的分量，忘却了我们要付诸行动。

今天的冲刺就是告诉我们，该我们行动的时候到了。这不仅是一个仪式。更是一个起点，一个新的开始，无论过去怎么样，我们都还有希望，无论过去怎么样，我们都还有机会，只要这一百天倾注我们全部的汗水，就一定能创造奇迹!我们__学校高20__级不会比任何一个年级差!我们要用实际的行动，向父母、向学校、向所有质疑我们能力和实力的人证明，我们是真正的强者!

请父母放心，我们是有良知的人，一定不会让你们心伤;

请老师放心，我们是有骨气的人，一定不会让你们失望;

现在，我们要向父母发誓，要向老师发誓，要向我们自己发誓，要向所有关心和爱我们的人发誓。用我们生命的力量发誓，让整个世界都见证我们的信心和决心，谁在现在还下不了决心，就只能在六月被无情地淘汰!现在请同学们起立，站在离高考仅剩100天的冲刺线前，让我们举起右手，和我一起郑重宣誓：

我在此郑重宣誓：

不做怯懦的退缩，不做无益的彷徨，不负父母的企盼，不负恩师的厚望。

这一百天我将心无杂念，这一百天我将奋发图强。

将拼搏进行到底!

将高三进行到底!

将高考进行到底!

坚持到底，我绝不放弃!

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

人性的美丽，过于广泛，但细细苦想，发现它离我很近，就在身边。中华民族素有“礼仪之邦”之称，致谢礼仪即是美丽的人性。

人性的美丽源于生活，春秋孟子便提出了“人性本善”的理论。人性的美丽是平凡的，但又是不平凡的。他平凡入微进入的生活，它不平凡，多少人为它牺牲太多。

孝。百善孝为先，古有卧冰求鲤，现有陈毅为母洗尿布。即便是鸟类，亦知“既壮而能飞兮，乃衔食而反哺”，何况人呢?古云：“夫孝，天之经也，地之义也”;又说：“亲爱父母亲，便是仁。”这些古语无不在告诉我们，孝敬父母是为人的根本，是自己作为儿女应尽的责任和义务。父母一天天老了，也帮助不了自己，就变得越来越不重要，如一个陈旧的包袱让人讨厌了……但是，是谁将我们拉扯大，是谁对我们无微不至，又是谁加我们做人和生活。谁言寸草心，报得三春晖。阳光给花儿温暖，花儿向阳光微笑，风儿给小树力量，小树给风儿舞蹈，父母给予我们关爱。我们给予父母感恩。

礼。早在春秋时期，孔子就提出了礼这一说法。主张以礼待人，己所不欲，勿施于人。生活中，我们应该礼待他人，懂得尊敬他人，理解他人。见到师长应该主动问声好。俗话说的好：“喊人不失本，石头打个滚。”礼貌是人与人沟通的桥梁，是国与国合作的基础。在竞争激烈的社会潮流中，库买也许会成为我们踏上成功之路的指示牌。

信。“人，诚心为本，以信为天。”没有诚信，生存在时间的你再怎么美丽也只是一粒悬浮的尘埃。拥抱诚信，活得真实。它让我们拥有富足的物质条件、丰富的只是、纯真的友谊和崇尚的思想，也让我们的生活绚丽多彩。所以，用一颗诚实的心面对生活，即是穷困潦倒，但只要拥有诚实，从某种意义上说，你便是个富翁，你在正确驾驭着人生之船并终会有所收获。

“天行健，君子以自强不息;地势坤，君子以厚德载物。”孝、礼、信……无一不体现出人性的美丽。

人性的美丽是值得人用一生的去完善和追求的，因此，我只是希望自己将来能够成为一个大军的人、一个站着的人，凭着人性的美丽，走过每一个无愧于心的日子。

我有一个梦想，深深扎根于我的心中，我的梦中国梦作文。那就是长大后，我要成为一个科学家。尽管我没有过人的才智，没有严密的思维，也没有特别准确的判断力，但是我仍不会放弃努力。尽管这个梦想距我很遥远，但我仍不会停止追求。尽管在实现梦想的过程中，会有很多挫折和无数的磨难，但我仍不会灰心丧气。因为我相信，只有经历地狱般的磨练，

才能练出创造天堂的力量;只有流过血的手指，才能弹出世间的绝唱;只有经历困难和挫折，才能实现自己的梦想。

以前，每当我看到科学家们令人瞩目的成就时，总会感到羡慕和敬佩。是他们，推动了社会的发展;是他们，使人民生活水平得到提高;更是他们，为祖国的发展赢来了一个崭新的明天。

因此，我想成为一个科学家，成为一个对国家有贡献的人，成为这个国家的栋梁。每当我看到浪费时间的人时，我会为他们感到惋惜;每当我看到灰心丧气的人时，会为他们感到悲哀;每当我看到不务正业的人时，我会感到愤恨。因为他们没有看到自己的价值，没有属于自己的梦想。这样的人生，是没有意义的人生。

而我，至少有一个梦想，一个目标。有了这个梦想，我就会一直努力下去，永不放弃。有了这个梦想，就等于把握了自己的人生航向，不会再迷失方向。有了这个梦想，就好象一盏明灯，照亮了我前进的道路。一直通往胜利的顶峰。

我有梦，中国也有梦。我的梦想，用自己的智慧站在时代的顶峰，中国的梦，用自己的勤劳，自立于世界之上!为了这个梦想，他发奋，他图强，他忍受无法言语的苦难，只为自己可以挺起胸膛!地震来了，不怕，他有的是铁一般的脊骨，洪水来了，不怕，他有的是山一般的胸膛!奥运会来了，不怕，他有的是腾飞的翅膀!有梦的人，才是真正的人，有梦的国，才是真正的国!我的梦就是国的梦，我的梦，成为科学家，为国家尽力，国的梦，繁荣富强，让我们幸福!

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

今日，省十二届人大常委会第二十九次会议对《湖南省城市综合管理条例(草案·四次审议稿)》进行了分组审议。审议中，共享单车的停放、垃圾的分类等城市管理问题，成为常委会组成人员关注的焦点。

“鼓励”的话少说

操作性应更强

“四次审议稿越来越完善了，整体上表示赞同。”在省人大常委会委员汤立斌看来，城市综合管理条例旨在破解城市管理难题，最关键的是操作性要强，对提高城市综合管理水平才越有帮助。

四次审议稿拟规定，在户外设置广告应当符合广告规划及城市容貌标准，设置人、管理人应当加强管理，定期维护和清理。“户外广告应以审批为前提。”同时，汤立斌认为，四次审议稿对于户外广告定期维护和清理的责任人不明确，他建议予以修改。此外，他建议，对城管人员的执法程序要做出规定。

省人大常委会委员徐晨光也认为，四次审议稿应加强操作性。“现在鼓励支持的话太多，但是谁鼓励?鼓励谁?如何鼓励?这三个问题应更加明确。”他举例说，四次审议稿提出“鼓励设区的市、县(市)人民政府建设地下综合管廊，并与城市人民防空设施建设相适应”，“仅仅是鼓励的问题?”徐晨光说。

提倡使用电动自行车

时下火热的共享单车，是省人大常委会组成人员关注的热点之一。四次审议稿提出，鼓励向市民提供公共自行车的租赁服务。

省人大常委会委员王秋沙更关心如何规范管理共享单车。四次审议稿第三十七条对电动车、电动自行车的管理做了相关规定。“应该将共享单车管理也加入进来，如何管?还要具体调研。”他认为，共享单车是城市管理中新的事物，也是很重要的内容，然而现在共享单车满街乱停，甚至马路当中都停，管理跟不上，乱在没有停放点。“是不是可以划定个位置?”他建议，对于没有按规定停放的，相关部门一定要有处罚措施，比如处50元以下的罚款。

此外，王秋沙认为，电动车、电动自行车最重要的是看时速，电动自行车时速在15公里以下，和单车差不多，不会跑到马路当中去。他建议，提倡使用电动自行车，因此对电动自行车的手续要简化，上牌、领证可以免掉。审议中，部分常委会组成人员对此表示赞同。

物业单位必须

设分类垃圾桶

四次审议稿拟规定，公民和物业服务等单位应当分类投放生活垃圾，餐饮服务单位和机关、企业事业单位的食堂(餐厅)应当将餐厨垃圾交给有资质的单位运输、处置。省人大常委会委员李曦认为，垃圾是放错位置的资源，而物业服务等单位是垃圾分类的重要环节之一，她建议将该条款修改为“物业服务等单位必须设立分类投放生活垃圾的设备和明确垃圾分类的标识”。

“对，还要加上一句 并由相关部门分类处理 。”省人大常委会委员向德伟对此表示赞同。

最近一张照片在走红网络，这张照片拍摄于武汉“太空舱”，照片的主人公是一位回国探亲的留学生，他也是一例疑似病例。照片中太空舱里的医患们有说有笑，还跳起了广场舞，但是只有他独自一人躺在床上，手中捧着一本厚厚的书。这一幕令网友惊讶，不少人称他为舱里的“一股清流”。

这一幕引发了我的思考：一个人的眼界决定了他的境界，而一个人的境界，则决定了他的成就;一个人要想成功不只需要成就，更需要不断触碰更高的层次，自律，决定了他的最终能够到达层次。

在“太空舱”这样的环境里，在得知自己是一例疑似病例后，在其他人都在跳广场舞、刷手机的时候，他仍然能屏蔽周遭的干扰，平息内心的焦灼，拿起一本书安静阅读，仿佛在做一件无比平常的事。在如此喧闹的环境中还能静下心去学习、去阅读，这需要多么淡泊宁静的心才能做到啊。

这是在抗疫一线的真实故事，而身在北京的我们，距离武汉、疫情不知有多远。这次的新冠病毒将我们、老师和学校隔离开，但这并不意味着将我们通往知识殿堂的路阻断。你若问那条路在哪儿，我会将刻在路中间的几个大字指给你看——“自律、勤奋”。

如今我们已经居家学习四周了，是不是意味着可以为所欲为呢?肯定有同学会说：“当然，反正老师也看不到我们在做什么，做做样子，抽空玩会游戏多自在!”也有同学说：“只是复习，看看自己不会的，会的还看它干嘛，岂不浪费时间?”

还有一部分同学会说：“学习可是自己的事，必须要对自己负责，即使上网课也要和在学校一样认真，不，要更认真!”

三种不同的回答分别代表了三种眼界：第一种，鼠目寸光。只知道让当下的自己好好享受，却没有考虑之后会如何，这样的人在开学之时必然十分吃力;第二种，他们知道学习，但他们不够自律，也不够勤奋。

这种人虽然短时间看不出各方面有什么下滑，但长此以往，必然会因懒惰而“堕落”;第三种，他们知道为自己学习，对自己负责，网课上得十分认真，每一天也过得充实而有意义。这就是我要谈论的重点，他们有一个共同点——自律。

一个自律的人会有多么“可怕”。举个例子，疫情期间一位高中生因为家里没网，无法上网课而找邻居“借网”。报道中那位高中生拿着笔、本、笔记本电脑就这样学了起来。在这样的客观环境中仍能克服困难坚持学习，这是为什么?

再举一个例子，前NBA篮球运动员科比在初入NBA的时候并没有多么强大，一直被安排在替补席上。为了能够首发出场，他每日从早到晚都十分刻苦地训练，常年以来，几乎天天如此。他曾说过:“你见过凌晨四点的洛杉矶吗?”在别的运动员还在睡觉的时候他早已在训练场练习到汗流浃背，终成一代宗师。这又是为什么?

这就是自律的力量，看看前面提到的前两种同学，一种不思进取，只想着把自己不熟练的在学一遍，不想着巩固自己会的;另一种直接“放弃”了自己，沉迷于手机的世界里，无法自拔。而第三种同学会则好好“感谢”前两种人，因为他们的“帮助”，使得自己成功实现弯道超越。甚至还会有时间去预习一下新知，复习那些不牢固的旧知。这样的差距可不是一天、一个月，甚至一年可以追上的。这就是自律的力量。

我们的居家学习应该说是受疫情影响较小的，在这样舒适的环境中沉迷手机岂不荒废了这样好的学习环境。有人可能会为此而狡辩称：“我已经努力了，只是我‘不如别人聪明’罢了。”那么我要说：“不自律的人有什么资格谈努力?”

成功的路上没有秘诀，唯有“四字真言”——自律、勤奋。

日本时装设计界的“大神”山本耀司曾对自律和勤奋有这样一段叙述：“我从来不相信什么懒洋洋的自由，我向往的自由是通过勤奋和努力实现的更广阔的人生，那样的自由才是珍贵的、有价值的;我相信一万小时定律，我从来不相信天上掉馅饼的灵感和坐等的成就。做一个自由又自律的人，靠势必实现的决心认真地活着。”正是靠着这样的自律和勤奋，他终于在世界的时装设计领域打下来属于自己的一片天地。

通过以上几个例子我们能够感受到自律的力量，知道自律的人有多么“可怕”。那么，一起从现在开始努力吧，亡羊补牢，为时不晚。让我们认真学习，对旧知进行复习巩固，夯实基础，同时对新知进行预习，扫清障碍。

疫情当前，让我们在保护好自己的同时以学习为重，做到自律、勤奋，相信一定会有很大的收获!疫情过后重返校园的我们，一定会感谢今天自律、勤奋度过每一天的自己!

高考英语中常见的话题有哪些呢?下面是语文迷整理的十五大高考英语话题作文素材，希望对你有帮助。

一、面对挑战的感悟

Looking back on this, I realize that whatever challenges I am faced with, I will spare no effort and never give up. I’m sure to achieve final victory and become what I should be.

二、怎样看待司机的行为?

After reading the passage, I felt very angry with the driver. It was what he did that did shock me. I can’t believe the driver is so cruel. Generally speaking, the responsibility of a bus driver is to serve people. However, the driver is short of essential occupational morality. Having known the woman’s arm was stuck in the bus door, he continued to drive his bus. What an evil-minded driver!

三、对交友的看法

In my view, it takes time to build good relationship with others. You can’t expect to become good friends with someone soon after you meet him. You also can’t expect to become good friends with others if you do not spend time with them.

四、对心理问题的看法

As far as I’m concerned, mental problems are serious problems both in universities and middle schools. I believe physical and mental health is more important than good grades. Therefore, parents and teachers should first pay attention to students’ feelings. Only when they feel it fun to study, can they learn their lessons well.

五、对网络教育的看法

Personally, I appreciate this new form of education. It can provide different learners with more flexible ways to learn. Most of all, with online education, we can absorb the latest knowledge.

六、怎样应对同伴压力

First of all, since the whole world is full of peer pressure, we have to know that it is not easy for us to avoid it. Secondly, find out the truth about something and you’ll really feel better.

七、态度决定一切的启示

Different attitudes lead to different results. Take Xiao Hua for example, He’s my classmate. He always puts his heart into study, so he has become a top student in our class. With his diligence and concentration, he’s bound to succeed in the entrance examination. However, Xiao Li never cares about his study and turns a deaf ear to the teachers’ advice. As a result, he falls far behind others in his study.

八、对…行为的看法

As for me, Marry is really great because she’s ready to do…that seems very small. Maybe what she is doing is very common in others’ eyes but it will play an important role in our daily life.

九、目标的重要性(看法)

I was greatly inspired by such a story as it makes me realize the power of a goal in shaping one’s success and gives me strength to pursue my goal despite the hardships I’m to go through.

In my opinion, goals are important in our life. To begin with, as goals often enables us to be positive to ups and downs in our life. Moreover, bearing goals in mind, we’re less likely to be distracted from our way to success. Finally, as goals are what we’re longing for, they thus can motivate us to strive for greater achievements, making our life more fulfilling(令人满意的).

十、对考验的感受

From the story I’ve learned that the trials of life are of great importance in our growth. As the saying goes, “No cross, no crown(不经历风雨怎么见彩虹).” Only by facing and overcoming difficulties in our life can we grow up happily and healthily.

十一、对中学生活的感受

As for me, a student from the country, what I do every day is to devote myself to realizing my dream of attending a key university. So I seldom have time to do outdoor activities. Anyway, I’ve become more independent and as a student of boarding school, my experience has become a benefit in my future college life.

十二、有关命运转折点的启示

The passage inspired me greatly as I come to know that the happiness of life lies in our own hands. Although he was hopeless in any sport at school, He didn’t give up. Despite what others say about him, he made up his mind to improve himself push his body to the limit. With his determination and perseverance, he made a difference in his life.

十三、对街头食品的看法

As far as I’m concerned, I often purchase some street food on my way to school in the morning because it is very convenient to me. As a student, I can’t spend much time waiting or eating in a restaurant. It is well-known that street food is very popular in cities and towns because they are tasty, quick and cheap, which attract a large number of customers every day. Most of them are so busy with their study and work that they can’t spare much time to enjoy their meals.

十四、如何更好地鼓励孩子学习

To get kids motivated to learn, I think we should not treat every child in the same way. To some kids, oral praise is essential. Don’t save the praise for only the top score. If possible, involve other adults in praising them. However, this method may not work well with other kids. Maybe what is more important to them is to watch a movie or go on a trip together with their parents. It just depends.

十五、如何适应大学生活

As far as I’m concerned, college life differs from middle school life a lot. So I think the ideal university life should help me get well prepared for society, including obtaining academic knowledge.

I think I will take an active part in all kinds of activities, as well as study hard to achieve my ideal university life.

戴志勇

自李克强总理在向本次人大会议作政府工作报告时首提“工匠精神”，从德国制造到日本“经营之圣”稻盛和夫，从瑞士手表到中国航天，可圈可点的案例分析与文化自省，已经在以朋友圈为代表的舆论场上流行了一轮。

前些日，李总理提醒中国还“不具备生产磨具钢的能力”与“圆珠笔头的‘圆珠’，目前仍然需要进口”，点出一个基本现实：中国制造中的粗制滥造仍触目可见，从制造大国到制造强国，可谓路漫漫其修远兮。

其实，制造强国只是工匠精神的果，不是因，也不是终极目标。工匠精神的因与终极目标，都是人本身。

今日提倡工匠精神，首先是因为我们希望告别“圆珠笔老不出水”或“用一次就坏”的时代，与那些卓越之“物”共生共处。我们希望厂家制造的一口锅，从出生到老年，都仍然好用;一块表由奶奶传下来，戴在腕上仍然滴答不止;城市的下水道于一百多年前建造，还是那么通畅。

由此，很多生命记忆得到活生生的传承，卓越之“物”里饱含着人的专注与深情，传达给一直使用和保存的人。对天地间的各种产品，我们不是弃之如敝履，而是当做值得爱惜的果实。人与物之间，才会告别粗鄙，达到一种美好的状态。

什么样的人做什么样的产品，如果靠地沟油与三聚氰胺就能赚大钱，工匠精神就只能是一句口号。只有当我们开始真正欣赏匠心独运的人，当看到一位拿高工资的高级技工，不是因为其收入超过名校硕士而羡慕，而是因为他对手艺的专注去尊敬，追求精益求精的“职人”，才会成为一种精神标尺。人与人之间，也才能告别粗鄙，回归到生命品性的相互砥砺与欣赏。

就像日本与德国一样，告别粗鄙时代，要经历管理与教育的双重革新。

二战后，日本企业界在美国质量管理之父爱德华兹·戴明的全心协助下，迅速提高了日本制造的质量，取得经济奇迹。这种管理变革不会凭空诞生，源自人的意愿、视野与学习能力，教育显然更为根本。

德国的教育体系里，在接受覆盖全民的基础教育之后，学生很早即向职业教育与文科中学分流。这种分流的好处有两个：其一是减少千军万马共挤独木桥的危害，避免了类似中国应试教育对学生兴趣乃至人格的伤害;其二是较早使学生依照“性之所近”者，确定自己的职业主攻方向。

尤为重要的是，这种职业教育，不是在学校里做与社会无关的学习，而是在政府的宏观制度设计下，直接与企业就业岗位对接。将一线实践与课室里的研究融合在一起，琢磨产品的精度，理解市场的变化，从小铸造出德国人的工匠精神。

反观中国，职业教育不职业，精英教育不精英的状况，广泛存在。为了争抢经费，各种中专和大专院校也追求大而全的学科设置，以提高学校行政等级。为了分数，除了极少数可以兼顾的学生，家长不得不让孩子逐渐放弃手工与兴趣，放弃生活教育与人格磨砺，进入刷题式学习。

这也是一种教育上的粗鄙状态。树大者根必深。只有改变这样的现状，工匠精神才能光而大之。

从哲学博士到摩托修理工：为什么这个时代仍然需要工匠精神?

贺志刚

在北京的北海公园附近的一条胡同里，美国人马修·克劳福德找到了知音:一位自行车修理师傅。这位师傅有一辆敞篷手推车，里面放着很多自行车零部件和修理工具。

在路边摆摊的修理师傅主要给附近的街坊邻居修车，基本上不怎么说话。“他身上没有任何企业的标识，也没有必要去推销自己的服务”。马修·克劳福德站在那里，仔细端详这位修车师傅，“他自信满满，已经找到了一种谋生的方式，用不着满嘴废话!”

马修·克劳福德问了一个问题：“为什么在当今的社会里，这会让人感觉是一种杰出的成就?”

你觉得这会是一种杰出的成就吗?你怎么看那些在路边摆摊设点的修车师傅呢?不用多问，你辛辛苦苦紧紧张张从幼儿园一路奋斗到大学毕业，肯定不会将自己的理想定位在一个自行车修理工身上!你要买房买车，要升职加薪，要这要那，诸如此类不一而足。

你会觉得修自行车!也太失败了吧!最次也得是个保时捷修理工吧，还得是蓝翔技校毕业的!

不过马修·克劳福德却跟你不一样，确切地说，他跟世界上绝大多数人不一样。他其实跟北京胡同里那个自行车修理师傅是同行，他有自己的一家摩托车修理店。当然他不仅仅是一家摩托车修理店的店主，此人不到14岁就在社区里担任电工的助手，15岁成为保时捷汽车修理店的修理工，从高中到大学的7个暑假都在兼职做电工。

大学毕业以后，他继续电工生活，后来因为对哲学产生了浓厚的兴趣，进入芝加哥大学攻读政治哲学博士。博士毕业以后，他进入华盛顿的一家智库工作，5个月以后离职开办了自己的摩托车修理店。

因为他学历很高，同时主业是蓝领修理工，所以业余时间他写了本书 Shop Class As Soulcraft,《摩托车修理店的未来哲学》。这书一经出版，就受到关注和欢迎。在这样的一个时代，哲学博士去当修理工，实在会让很多人觉得匪夷所思;工匠精神的确可以迎合大多数文艺青年的内心渴望，但是都去做工匠的话，也没那么多就业岗位呀?

前不久，前新东方英语培训老师老罗推出了锤子手机，一时之间江湖上众说纷纭。锤子手机因为用了Smartisan这个英文品牌，于是artisan再一次被大家讨论，老罗那张在工作台上挑灯苦战的图片，估计也让很多人为之有些感动。

只不过，感动之后，太多的人还是不愿意去做个苦逼的工匠，更愿意到写字楼里做个白领，在所谓的团队协作的训练中，在各种精神蹂躏的过程中领那一点点永远买不起房子的薪水。

我们的这个社会，就是这么紧张，这么神经，所有的人都在追求成功，渴望一份光彩的工作。但是有些工作不那么光彩，却能给你一份成就感，这就是工匠精神，它在多大程度上可以化解我们的紧张呢?

好吧，先说到这里。我们还是跟马修·克劳福德聊聊天吧!

贺志刚：我们很荣幸能够在中国出版你的这本书，同时也有一些问题想请教。芝加哥大学的政治学博士去开机车维修店，这经历本身就是此书吸引人的一个很重要的原因。但是，你是一个摩托车修理店的老板，而不仅仅是一个摩托车修理工，这是不是你的工作成就感的重要原因呢?

马修·克劳福德：我没有任何员工。以前我的修理店是半松散的，其他修理工就在自己的仓库里工作，我们只是很注重知识分享。但修理店一直都是一个人在运营。

贺志刚：工匠精神这个概念肯定不仅仅是手工业的工匠才可能具有的精神，社会的发展导致分工越来越细，也催生了很多新的行当。摩托车修理工需要工匠精神，软件工程师也需要工匠精神，大学教授需要工匠精神吗，行政助理需要工匠精神吗，你对于工匠精神的确切定义是什么?

马修·克劳福德：好工作是指那些可以让你发挥最大潜能的工作，你的每个行动都能产生直接影响的工作。我认为最重要的区别不是体力工作或脑力工作。而是，这份工作需不需要你进行判断。但确切地说，年轻人更值得考虑技术工作。与工人和“白领血汗工厂”不同，水管工、电工或汽车修理师必须经常想办法解决问题，有些还是即时的。

对于那些有流程可循的工作来说，他们工作的外界环境变化太大，无法单纯的遵循一些规则。他们必须经常思考，挑战自己的智慧。正因如此，他们才感觉自己活生生地存在，而不是像机器的零件一样。

如果一款产品不允许在质量上出现任何差错，人们就会为之努力;肯定不会再粗心大意。工匠精神简单的说就是自愿把事情做好，因为这代表一种荣誉。即使没能做好，也会感到憎恶和耻辱。文化被破坏，或者说处在一种不断变动的状态时，社会就不再重视荣誉和廉耻，品质就会降低。

贺志刚：按照我的理解，你对于工匠精神的推崇很大程度上可能与20世纪70年代以来欧美国家的制造业外包趋势有关，越来越多的工厂转移到了中国这样的发展中国家，同时转移走的还有工人和管理人员的岗位，这在很大程度上也许打击了美国一直以来的机械和手工制作的传统。如今的制造业回流美国和3D打印技术是否可以给工匠精神的复兴带来机会呢?

马修·克劳福德：我认为3D打印带来的最好的结果不是该技术本身，(目前，其应用非常有限)，而是它唤醒了人们对于手工业的想象。手工突然间成了非常尖端而充满魅力的科技。一旦人们开始研究如何进行制作时，他们就会明白传统的技艺要比3D打印更划算且实用。

真正的创新革命是YouTube 上的教学视频。现在，手工制造技术正在爆炸式的宣传，像手工业者分享他们的知识一样。另一方面，来自中国的一些低成本的工具，使得人们可以以较低的投入尝试开发新技术。这些人中的大多数都是出于业余爱好。但是手工文化复兴了，我相信美国的制造业会增加一些小型、专业化的企业。但是在大型制造业方面美国无法与中国竞争。所以这些发展无法拯救美国的中产阶级。但是我相信这会给一些热爱创新和修复的人提供机会。

贺志刚：事实上，我很认同你对于工匠精神的推崇，但是不太同意你的推断过程。到现在为止的企业管理方式，某种程度上来说，也是不断进化的结果。不管是如今的格子间还是科层制的管理方式，也许都有他们存在的理由。按照你对工匠精神的理解，你会如何改变目前的状况呢?有哪些企业和组织在这方面有特别好的实践，可以分享给我们吗?

马修·克劳福德：我的另一本书中记录了一个很长的关于Taylor and Boody这个组织的研究案例。这是一个制作巴洛克风格的手风琴的组织，其在工作组织，培养员工以及产品制作方面可以给我们很多参考。这本书的名称是“The World Beyond Your Head: On Becoming an Individual in an Age of Distraction”，将由Farrar, Straus & Giroux于2015年4月出版。

贺志刚：接下来的问题是，如何改造我们的教育?目前的教育制度的兴起有其历史原因，也是在不断进化的过程中，教育是如何抑制工匠精神的呢?如何改进?如今的互联网教育是否可以做到这一点呢?

马修·克劳福德：我知道中国和美国在教育方面遇到的问题是一样的：大学毕业生太多，工作机会却很少。问题是父母们认为教育是孩子通向成功的唯一路径，而且还需要通过权威机构的重重考核。我不知道中国的技术工种的收入情况，但是在美国，电焊工或柴油机修理工的收入往往比初级的办公室白领高，有的甚至高2或3倍。

拥有技术的人太少了，我们对于“知识性工作”和技术工作有着错误的认识，如果一份工作很脏，那么人们就会轻易的认为这份工作很傻。但事实是，技术工需要做的思考真的非常多，这也是为什么他们的收入比较高的原因。而许多办公室的工作让人越来越笨，这是其收入低的原因，尽管要得到这份工作需要大学学历。

另一个问题是，不同的人有不同的学习方法。很少人天生就是学者的料，可以安静的每天坐上几个小时，盯着看书。但是想像一下，你要为一场赛车搭建赛道，数学会突然变得非常有趣，因为你需要它。手工技术的培训让你想要获得全面而抽象的知识。学习的时候注意力也很容易集中。

贺志刚：从字面上来理解，工匠精神很大程度上与制造业更相关，而如今在全球范围内，似乎越来越多的人在推动创意产业，更崇尚想像力、创造力和领导力，你对此有什么样的看法?创意产业是否也需要工匠精神?

马修·克劳福德：任何可以带来进步，从中能够通过增长技艺而获得快乐的工作都是有意义的。问题是现代经济的残酷逻辑将思考和行动分开了。目标是让一些人做计划，另一些人去执行。真正的知识性工作高度集中在少数(有史以来最少)精英的手里。很显然，这样做让只需要根据要求做事的人替代了需要技能的人，因为这样就不需要支付很高的薪水。每个未能成为精英的人最后都仅仅是一名职员，这样的事情每个行业都会发生。

我给年轻人的建议是找一份与将思考和行动分开这一逻辑相悖的工作，有些号称“有创意”的工作并不真的如其所说。一般来说，能够保持一定的“曾经的辉煌”的工作才真正有创意。但是目前，这种辉煌只是用来吸引大量的年轻人渴望得到这份工作，让他们愿意接受无薪水的实习工作，充满希望地以“啃老”为生。

贺志刚：你在书中说：生产性的工作是一切繁荣与发展的基础。到底什么样的工作才是生产性的工作呢?

马修·克劳福德：我的观点是任何经济的基础都是劳动力：提供商品和服务。那些通过某些方法(如金融)获得极度财富的人是在获取他人创造的财富。这个道理非常简单，我相信卡尔·马克思对于中国人都不陌生，他比以往任何时候都值得重新审视。

贺志刚：你在书中提到自己曾经做过一份写摘要的工作，而你感觉那份工作把人变笨了。但这份工作是否是可有可无的呢?如果必须要有人做这份工作的条件下，应该如何改变这种情况呢?

马修·克劳福德：理论上，如果我按照其自有的逻辑做那份工作，将会非常有激情并充满挑战，工作的质量也会非常高。但问题是，我有工作量要求，每天需要阅读28篇学术文章并给出摘要。这很显然是完不成的，唯一能够完成工作量的方法是“生产垃圾”，这同时也压制了我思考的能力。

生产力要高!这是股东们在要求短期利益时爱喊的口号，而经营者的薪水与股价息息相关。当消费者清醒并发现产品已经变成垃圾时，投资者和管理团队已经转移到了另一个公司。这份工作被人唾弃，公司也因此倒闭，经营者由于破坏他人财产而得到回报，我们则拥有了差劲的产品，这种事情在美国天天上演。

贺志刚：你在书中多次提到了道德与良心的问题，是否因为您觉得目前这种流水线的工作方式，降低了人们的道德水平?但是，手工业的工作是否就不会遇到这个问题呢?我们又应该如何解决这个问题呢?

马修·克劳福德：中国，以及其他任何国家，价值观都存在危机。任何要求并培养粗心大意的工作都会耗费精力，促成一种虚无主义。我们天生愿意投入精力认真的做事，愿意做值得我们投入的事。但是找到这样的事很困难，他可能存在一个令人意外之处。

想象一下街坊上的修理工，他们细心的调试修理街坊邻居的自行车。这不是一份光彩的工作，没有“远大目标”，但是这是可以将其做好的事情，是一种可以带来满足感的工作。

座位真的那么重要吗?对有些人来说，座位真的很重要。他们经常把两个无关的词“座”和“成就”联系在一起。但我同意其他人的观点。把位子和成就混为一谈是愚蠢的。

这一成就是自己脚踏实地研究的结果，与所谓的“C”位置无关。那些学校欺负者总是坐在最好的位置吗?不，他们也坐在“养老区”，为什么他们的学习还越来越优秀?这说明座位和成绩之间确实没有联系。

座位和成就等同于环境和成就，学校和成就。一个好的环境真的能让人成功吗?好学校真的很安全?当我们面对这些问题时，我们会毫不犹豫地理性地回答“不”，但当我们做出选择时，这种行为往往与我们的答案背道而驰，这就造成了当今社会最普遍的错觉。我们都知道真相，但当我们这样做的时候，我们就偏离了原来的真相。

世上没有难事，只要你愿意攀登。以我们的研究为例。工作真的那么糟糕吗?有些人宁愿上高中，结果无处可去，也不愿上职业学校。这是他们对职业学校的偏见，而不是职业学校真的很穷的事实。换言之，当我们选择了一所好学校时，为什么我们现在要去工作呢?这是我们社会最普遍的现象之一。我们只寻找一个好的环境，从不珍惜好的资源。如果考试不好，那是因为老师的问题太难，或者老师的教学不好;如果把书和作业留在家里，那是因为家长一句话也没把书包整理好，有些错误属于别人，你永远是对的，你永远不会意识到自己错了。

山不比人高，路不比脚长。当你不尽力而为时，不要责怪别人的坏处。因为当你尽力而为时，你不会责怪别人，而是不断发现自己的缺点，不断完善自己。我祖父就是我的榜样。我祖父在学生时代没有很好的家庭经济，但他喜欢读书。他每天黎明前起床去一所很远的学校。下午，他回家帮助他的家庭工作。夜深人静时，他点上煤油灯，在昏暗的灯光下看书。为此，家里人一再责怪爷爷浪费煤油。爷爷以求知欲无视别人的意见，仍然坚持自己的正确做法。他把业余时间花在阅读和写作上，使自己和别人与众不同。

我们的学习是一样的。我们学习不好还有其他原因，但最根本的原因是我们没有尽力。如果我们每次都尽力，总有一天我们会解决这些问题的。只拼出美丽，不怨出灿烂。当你不能改变环境的时候，试着改变你自己吧!

1、宽容，是一种坦荡，可以无私无畏，无拘无束，无尘无染。宽容，是一种豁达，是比海洋和天空更为博大的胸襟，是宽广和宽厚的叠加，延续和升华。宽容有度，宽容无价，宽以待人，这是人生处世的基本法则。

2、月有阴晴圆缺，人有悲欢离合，命有否泰变化，年有四季更替，熬过长夜，你便能见到黎明，饱受痛苦，你便能拥有快乐，耐过寒冬，你便无须蛰伏，落尽寒梅，你便能企盼新春。

3、曾经辉煌过，曾经凋零过，这可是你至死不渝的生活吗？我亲爱的母亲大自然。多少次，我伏在地上，去聆听你沉重的脉搏声；多少次，我伫立在山前，去感受那松涛千年的浩瀚。你的豪壮，足以让中华民族腾飞；你的无私，谱写了一曲曲感人至深的千古壮曲。

4、人生好似一条河，既有波澜壮阔，汹涌澎湃，也有清风徐来，水波不兴；人生好似一首歌，既有欢乐的音符，也有悲壮的旋律；人生好似一条船，既有一帆风顺时，也有急流险滩处。愿我们都能勇于经受暴风雨的洗礼，接受生活的挑战和考验！

5、爱心是冬日的一片阳光，使用饥寒交迫的人感受到人间的温暖；爱心是沙漠中的一泓清泉，使用权濒临绝境的人重新看到生活的希望；爱心是洒在久旱大地上的一场甘霖，使孤苦无依的人即刻获得心灵的慰藉。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

大家好，我是一辆共享单车。一年前，披着闪耀绿皮的我和伙伴们被送到了一个共享单车的站点。在大卡车里，我们已然明白自己的使命：帮助人们方便出行，绿色出行。一想到我们是共享时代的“开路军”，肩负着帮助人们绿色出行的重要使命，我和伙伴们一个个地在车桩中站得更直了，精神抖擞，可盼望有人来使用我们啦！

第一天，一个中年阿姨大概是刚从菜场出来，看她拎着大包小包，我们都心有余悸，这么多东西，可怎么回家啊？这是她一抬头，看见共享单车站点，高兴地笑了，“哎，我正犯愁怎么回家呢？提着这么多菜，天气预报还说待会儿有雨……”话说着，天就阴沉起来。阿姨向我们走来，“这不有共享单车嘛，回家可就省力多了！”我和伙伴们，一个个站得笔直，心里都盼望着，“选我，选我！我一定把您快速送回家！选我吧！”那位阿姨不知是不是听见了我的心声，把东西往我的车筐里一放，“就你啦！”她掏出卡，轻轻一刷，“叮！”一个悦耳的声音提示，可以取车啦。阿姨高兴地骑着我上路了。呃，好沉啊！不过没事，我保证完成任务，把您平安送回家！我这样想着，干劲儿十足地飞快跑着。

到达目的地时，已经开始下起了大雨。阿姨淋到了雨，脸上并没有任何责怪，反而拍了拍我的头，好像在安慰我，“你已经很努力了，谢谢！”阿姨特意把我停到树下，又细心地把我的座位擦干，好让下一位使用者方便使用。望着她离开的背影，我感动极了。

就这样，我不停地奔跑，带着放学的哥哥回家，陪着戴眼镜的叔叔赶去接班……晚上回到站点的时候，我身旁的伙伴们已然伤痕累累。他们有的把手歪了，有的座位翘了，还有的干脆摔花了脸。我很幸运，因为阿姨把我及时擦干，没有淋过雨之后生锈，才能更好的为下一位使用者服务。

在这个共享时代，不该如此吗？共享单车给人们提供了便利，可以诞生了种种问题，随便毁坏，任意停车，占为己有等等。可你方便了，其他人呢？我们用完共享的设施之后，不该只为自己着想，更应该为下一位使用者着想。爱护设施，有序停车，举手之劳，何乐而不为？

各位领导、同学们：

下午好!

今天我们在这里隆重举行高考百日誓师大会，这是圆我们青春梦想的动员令，这是扬我们人生志气的进军号，这是表学子必胜豪情的铿锵曲!我谨代表高三全体老师向同学们致以春天的祝福!

高考，是决定人生道路的分水岭;高考，是决断青春梦想的天门关;高考，是展现学子实力的大龙门。为了这次高考，我们历炼、准备了整整12年。12个春秋，我们流了多少汗水，花了多少精力和心思去锻铸智慧的利剑，苦炼过硬的本领，为的是高考战场上能过关斩将，势如破竹夺桂冠!12个寒暑，我们在求知的羊肠小道上艰难跋涉，翻越一道道学习难关，攻克一座座知识堡垒，积蓄实力，为的是登上高考金榜慰平生。现在，离12年期盼的决战决胜的时刻仅剩下100天，到了扬鞭策马，百米冲刺闯雄关的时刻了。临阵磨剑，不利也亮;临关策马，不武也威。珍惜这一百天，跨越这最后的征程，圆青春梦想，扬人生志气!

今天，作为高三教师的一员，我站在这里，备感荣幸和自豪，回首走过的高三时光，我们师生一起见证朝阳、沐浴风雨，我们的每一位老师，工作勤勤恳恳，任劳任怨，精益求精，强力争先;我们的每一个同学自强不息，分秒必争，艰苦奋斗，笃学深思。

是“追求卓越”的__精神将我们全体师生紧紧地团结在一起，同舟共济，勇创辉煌。100天，是激情燃烧的100天，是顽强拼搏的100天，更是梦想成真的100天，奇迹迭出的100天。我们高三老师将和同学们一道，共同度过我们人生最辉煌的岁月。我们将恪尽职守，刻苦钻研，随时关注高考信息。让我们携起手来，求真务实，脚踏实地，不折不扣地执行学校的部署，坚决完成学校赋予我们的任务，实现我们的预定目标，用我们共同的勤奋迎接命运的撞击，让__中学的名字在古沛大地上再次响起!

作为你们的老师，我有幸陪大家一同走过你们生命中最亮丽的时节。一百天的时间内，也许会对你们有更苛刻的要求，更艰苦的训练，更严厉的批评。但请相信，这一切都是为了你们，为了你们能更快成熟、为了你们能出类拔萃、为了你们能有更加辉煌灿烂的明天。

同学们，在高考的最后冲刺阶段，一定要牢记“认真

”二字，摒弃杂念，耐住寂寞。不仅课要认认真真地听，作业要认认真真地做，考试要认认真的考，而且地也要认认真真地扫，被子也要认认真真地叠。认真会内化为一种素质，帮助同学们获得高考的成功，以至事业的成功。

打好高考这一仗，是寒窗苦读的你们和含辛茹苦的全体家长的殷切期盼，也是学校全体老师的希望。我相信有学校领导的关怀、老师们的辛勤耕耘、再加上同学们的刻苦努力，六月一定是我们的!

同学们，台湾作家刘凯若忠告青年人：“生命是不能害羞的，害羞成不了气候，错过自己的天才，生命将是一种浪费。”现在，进军的号角已经吹起，攻关的战鼓已经擂响，让我们拿出迎难而上的勇气，拿出“男儿立志出乡关，学不成名誓不还”的决心和斗志，扬鞭策马，勇往直前，用勤奋铺平通向成功的道路，用拼搏增强跃上金榜的实力!

同学们，冰雪消融，化作千顷碧波; 朗朗书声，铺就锦绣前程。望同学们增强时间意识，拼搏意识，鏖战百日，铸就辉煌。

今天我代表高三年级全体教师郑重承诺：

忠于职守，精诚团结;

言传身教，以身作则;

脚踏实地，刻苦钻研;

甘于奉献，燃烧激情。

我们为你们保驾护航，

我们为你们摇旗呐喊，

我们与你们同甘共苦，

我们与你们风雨同舟。

让我们共同挥洒汗水，斗志昂扬，奋战百天。

让我们一起倾注热情，决战高考，创造辉煌!

最后，祝愿同学们梦圆__，梦圆高考!

对于现代公民来说，文明应该成为随身携带的“身份证”，需要制度来约束，却无需媒体时时来提醒。带着文明旅行，人人皆是风景。

在京不文明游客被列入黑名单将会被限制参观景区、入住酒店、参团旅游。2016年9月28日，北京市旅游委和首都文明办联合印发《北京市旅游不文明行为记录管理暂行办法》，结合首都特点，率先出台地方管理细则，监管不文明游客和旅游从业人员。

一旦被“拉黑”，就可能进不了景区、住不了酒店，甚至向所在单位或街道通报，这一招够“泼辣”的。那些再拿文明不当回事的游客，恐怕得掂量掂量了，如果继续任性，将文明扔在地上，将不得不承受出行不便、声誉受损的代价。十一长假迎面而来，在这个旅游高峰期，在京游客当约束好自己的行为。

出台惩戒措施，确有必要。在现实生活中，旅游不文明可谓司空见惯，之所以长久以来难有彻底改观，一大原因便是缺乏约束机制。游客即使有什么不文明行为，除了招致旁观者的白眼，几乎是零成本。没有压力，也没有代价，那些常有不文明行为的游客又怎能收敛呢?

2015年4月，国家旅游局制定的《游客不文明行为记录管理暂行办法》开始施行，根据这一办法，省级旅游主管部门负责建立本行政区域的游客不文明行为记录。如今，北京等地已制定出相关规则，迈出了依法约束游客不文明行为的一步。

在表示支持的同时，还需理清几个问题。其一，应准确定义旅游不文明行为。按照国家旅游局的说法，游客不文明行为指旅游活动中因扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或其他公共交通工具秩序，破坏公共环境卫生、公共设施，违反旅游目的地社会风俗、民族生活习惯，损毁、破坏旅游目的地文物古迹，参与赌博、色情活动等而受到行政处罚、法院判决承担责任，或造成严重社会不良影响的行为。换言之，评定游客行为是否不文明，应在这一制度框架内，不能随意增删，否则就可能侵害游客的合法权益。

其二，应建立可申诉机制。因不文明被“拉黑”，游客纯属咎由自取，但游客有权利申诉，也有权向做出记录的旅游主管部门提交异议申请。既不纵，也不枉，被“拉黑”的游客才能心服口服，从而矫正自身的不文明行为。

其三，惩戒期限必须严格落实。办法规定，“旅游不文明行为记录”信息保存期限为1年至5年，实行动态管理。设置一定的期限，既能起到惩的作用，又可发挥戒的意义，更有导向价值。因此，这一点必须严格落实，否则便可能涉嫌过度惩罚。

文明，是最好的风景，它是道德风景，也是人文风景。对于现代公民来说，文明应该成为随身携带的“身份证”，需要制度来约束，却无需媒体时时来提醒。带着文明旅行，人人皆是风景。但愿，文明常伴，风景常在，不让黑名单有用武之地。