高考话题作文：共享单车经典20篇

大家可别小看了风，风也有十二般变化。

风刚出生的时候力量很小，因此取名叫微风。(.)微风很讨人喜欢，所以它走到哪里都很受欢迎。大家觉得微风能给他们带来凉爽，有了微风就能有好精神。当然微风不知道！

随着年龄的增长，时间的流逝，微风走遍了很多地方，交了很多朋友，性情也发生了变化。它开始喜欢上了力量。听了好朋友黄沙意见：每到一个地方就使出浑身力气，把所有的灰尘和赃物都吸收到你上，这样一直做下去你就会有无穷的力量！最好你去找暴雨帮忙，只要一下暴雨，灰尘就会四处散开，自然就会跑到你的身上。微风听了非常高兴，连忙去找暴雨。暴雨是个爱交朋友的人，因此毫不犹豫就答应了。从此，微风便到处吸收赃物，把赃物里的物质吸收进了身体。所以，微风所到之处，无不弄得乌烟瘴气。人们开始讨厌微风了，又因微风不再是力量小的微风了，因此取名叫狂风。

狂风有了力量就胡作非为，甚至忘了自己的故友黄沙，把黄沙也吸进了它的身体！一次，狂风不小心走进了死亡沙漠，本来沙漠里全是黄沙的朋友，不料它却把黄沙吸进了它身体。所以黄沙的朋友很恨它，把它陷在了沙漠。这时，尽管它力气大，成了龙卷风但是也永远&ld

quo;不见天日”。

风本天性善良，但也走上了这条路，真是可惜！

[以风为话题的高考作文

导语：随着摩拜单车的出现，共享单车席卷各大城市。不同颜色、不同造型的共享单车遍布街头，下面是yuwenmi小编为大家整理的英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

China’s mobile bicycle-sharing platforms have seen their bikes sabotaged in many cities, as their expansion across the country runs into local resistance.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen, East China’s Fujian Province, a city popular with tourists, have been sabotaged, with the QR codes used to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes, the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

【参考译文】

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

中国多家共享单车平台在全国扩张过程中都遇到了地方上的阻力，在许多城市里共享单车都遭到了破坏。

据《海峡早报》周日报道称，著名旅游城市厦门许多共享单车都遭到了破坏，单车上用于开锁的二维码遭到了污损，其他一些人还用自己的锁把单车锁起来。

黑犀牛的灭绝，让非洲大地上失去了一个豪迈的背影;白狼的离逝，让荒凉的大山上再难觅那个白色的精灵;北非狮的消逝，让辽阔的平原失去了一个粗犷而独行的背影……每一条生命的逝去，每一个物种的灭绝，都在向人类发出最后的通牒：我们征服了一切，却站在墓群中间。

流浪地球中曾说："起初，没有人在意这一场灾难，这不过是一场山火、一次旱灾、一个物种的灭绝、一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关。”而2020年伊始却让预言成真，一只蝙蝠引发的灾难已致全球230万人确诊，而这个恐怖的数字，却还在不断地增加。我们错愕，迷茫，思索，终究在苦难中明白：天地与我共生，万物与我为一。

平衡是人与自然统一的法则。在这个工业化与信息化的时代，发展成为国家的第一要义，但与此相伴而生的对自然的破坏也是不争的事实，这就使得人与自然的杠杆为之倾倒，无法挽回。诚然，国家的发展固然重要，但只有顺从自然才能战胜自然，大自然从不欺骗我们，欺骗我们的永远是我们自己，唯有在人与自然的平衡中谋求发展才为根本。

“水能载舟，亦能覆舟”，不是大自然需要人类，而是人类需要大自然。君未见澳洲山火将整个澳洲变为一片火海，数以万计的动物丧生;君未见2020年长江白鲟宣布功能性灭绝，在海洋的长江中再难觅其行踪;君未见新冠肺炎肆虐全球，无数行业受到严重打击。王开岭说：“人类的悲剧在于，他早已凭借强大的智商逻辑和麻木将现实给天地合理化。”人与自然失衡最终毁灭的还是人类自身。

平衡中协调共生。对大自然应怀有敬畏与感激之情，于此方能赏十里樱花，嗅世风如夏。在国家可持续发展的战略之下，我们欣喜地看到长江宣布十年禁渔，禁野味工作扎实推进，沙漠中遍布绿色的树木，人与自然正逐步走向平衡。

"绿水青山就是金山银山。"让我们在平衡中谋求发展，共赏芳华!

尊敬的领导、老师、亲爱的同学们：

你们好!

在这春风又起的季节，我们迎来了高考百日冲刺誓师大会。万米赛跑到了百米冲刺的时候了，嘹亮的号角已经吹响，我们听到了加速前进的命令：从现在起就要以傲视群雄的信心投入到高考的竞争当中，要以百分之百的精力投入到高考的复习当中，要以前所未有的毅力投入到决战攻关当中，去书写每一位同学的人生新篇章，书写我们濉溪二中的新篇章。

九百多天我们从风雨中走来了，我们踏过书山坎坷，我们渡过学海茫茫，让我们再用100天的勤奋来迎接命运的撞击，我相信一定会撞出闪亮的火花!

我们感谢生活，给我们留下了一百天的时间去努力。踏上最后的征程，我们更要沉着、冷静，以平常心对待学习和生活。学海无涯，还有许多知识我们没有很好的掌握，还有很多规律等待探索，还有很多技巧等待总结，还有很多错误等待纠正，每一个人都有做不完的事情，而且每个人都有难以想象的潜力，都有无尽的进步空间。放平心态，戒骄戒躁，潜力钻研，每一秒都有收获的契机，每一道题都有发现的喜悦。

一百天，每一天都是新的一页，每一页都写满奋斗的历程。拿破仑说：最困难之日，就是离成功不远之时。先贤留下的哲理告诉我们：否极泰来，苦尽甘来。越是接近成功，道路便越艰险。艰难困苦，玉汝于成。放下包袱，勇往直前，无畏拼搏。高考是一场综合实力的较量，能驾驭知识，战胜困难的人才会赢得最终的胜利。

勤奋的学习加上正确的方法等于成功。只要我们全力奋斗每一天，就一定会取得成功的。我们站在春光中，信心满怀地迎接盛夏的到来。十几年的寒窗苦读、辛勤劳作，为的就是这最后的冲刺，决战的时刻。这个春季是希望之春，胜利之春。我们的心在此飞翔，在和煦的春光中梦一般绽放。走过迷茫、走过彷徨，积蓄力量，充满自信，变得坚强。用快乐迎接高考，用沉着对待学习，用平常心对待成绩，用无畏的心对待困难。

同学们，高考虽然不是人生的全部，但却是人生极为重要的一步。人这一生会有许多坎坷要跨越，高考也算其一。让我们“把握生命里的每一分钟，全力以赴我们心中的梦”，人生能有几回搏，此时不搏待何时?全身心的投入，一点一滴的积累，积蓄能量，整装待发，迎接六月。无愧无悔的过好每一天，从容自信的奔向理想，胜利一定属于我们!

最后，衷心祝愿辛勤培育我们的老师们身体健康，精神愉快，万事如意!

祝愿同学们一百天过得充实快乐，天天进步，六月高考，马到成功!

全市各单位、各行业、广大市民朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着唐山市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，唐山大事我先知在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提高安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽凤凰城，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

二十一世纪的今天，科技正飞速发展，时代日新月异，许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时，我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时，出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起，街边开始停放起一辆辆整齐的单车；不知从何时起，上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车，同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起，频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车，是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说，围绕着“共享”二字，顾名思义，就是大家都能够共用的单车。一经上市，便十分火爆，因价格便宜，简单易操作而受到大众的喜爱，成功令人们低碳出行，是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加，数量飞速上升的情况下，这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”，成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗？我想不是的。

我认为，这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问：如果人们不将共享单车乱停乱放，会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗？若人们对法律有敬畏心，会让未满十二周岁的孩子骑单车吗？若孩子不骑单车，会发生这一起起触目惊心的惨案吗？

在共享时代里，事物虽说是共享的，但总有那么一些贪婪的人，妄想将共享资源私有化。在小区里，有人用私人的锁将“小黄车”据为己有；在公园门口，为图私利，总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念，要是人们友好的利用，不加以破坏。我认为，人们会接受共享时代，享受共享资源，让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念，既可以节能减排，又可以推动时代的发展。相反，若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念，共享资源会逐步恶化，失去了它创造的意义，成为“社会的共同老鼠”，遭人唾弃。人们也仅会独自发展，失去共同发展力。

所以，要想改变时代，变为“共享时代”，首先需从纠正人们的生活理念开始。这样，才能真正的使时代突飞猛进，让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

高三是紧张的，也是让人向往的;高三是艰苦的，也是收获的。无怨无悔的拚过，也许是人生最难得的财富。"人能走多远，这话不是要问两脚，而是要问志向;人能攀多高，这事不是要问双手，而是要问意志。于是，我想用青春的热血，给自己树起一个高远的目标，不仅是为了争取一种光荣，更是为了追求一种境界。目标实现了，便是光荣，目标实现不了，人生也会因这一路风雨跋涉而变得丰富而充实。在我看来，这就是不虚此生"。

你们进入了高三，直面高三，直面高考，不论意识到还是没意识到，不论在学习状态还是没在学习状态，高考都在悄悄地逼近你。所有真正体悟过高三的人都有一个共同的感觉：高三真好。一位拚过高三而终于跨入理想大学的学子在他一篇《梦回高三》的文章中深情地写到："惟有大苦，方能大乐，高三乃是大苦与大乐的结合，高三促成了真正意义上的长大，无论是身体，还是思想，都有了一个飞越，失去了高三，生命就失去了一份成熟，而把握住了高三，就把握住了整个的人生"。

他在文章中用一副对联诗情画意地勾勒出了他高三的大苦大乐："何物动人，六月杏花八月桂;有谁催我，三更灯火五更鸡"。这是一种经过激流险滩后的豪迈，是一种过来人的彻悟。因此，一个成功的高三，一个"一百次摔倒一百零爬起来"的高三，着实让人回味，让人向往，让人热血沸腾。高三，并不只是背书，做题，成打的试卷，成摞的演草纸，弄清高三内涵的全部，把轨道切入高三，是每个即将结束高二生活的同学刻不容缓的问题。进入高三，适应高三，从心理到行动，完成角色上的转换，是今天要谈的主题。

高三，首先是一种精神，一种状态。什么是高三精神，曾经在某个高三的教室内，挂着一张标语，上写："特别能吃苦，特别能忍耐，特别有信心，特别有志气，特别有作为"。这是学校历届高三精神的真实写照。不可想像，一个没有理想，没有志气的人，会有所作为;一个没有强大动力作支撑的人，能谈得上吃苦，而且还是特别;一个没有坚韧意志品质的人，能在"人生极处是精神"的拚杀中达到成功的彼岸，体会到苦中之乐的人生真味。因此，以咬定青山之志，鼓足信念的风帆，以饱满的精神，以激昂的斗志，以强烈的投入拚杀的渴望，以刻不容缓，只争朝夕的锐气，是老师对同学们的殷切期望。

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

身边的共享单车四(1)班 刘远锐 同学们，你们知不知道吗?在2016年底，我们身边出现了许多共享单车，它们给我们带来了很多便利。 说起共享单车，我们第一时间想到的就是摩拜单车、小鸣单车、小黄单车和小蓝单车。在地铁站出口、公交站旁边，以及大街小巷，都可以看到它们的身影。人们只需要拿出手机，扫一下车身上的二维码，就可以马上骑走，非常方便。慢慢的，人们越来越喜欢这种共享单车。特别是上班一族，他们不再担心会因为堵车而迟到，因为他们可以骑上一辆共享单车，飞快地赶往公司。还有一些住得近的人们，干脆每天骑着单车上班，既环保又能锻炼身体，真是一举两得。同时，也给这座城市增添了一道亮丽的风景。 到了周末，红树林和深圳湾公园，更是共享单车的天下。人们沿着海岸线，一边踩着单车，一边吹着海风，享受着共享单车带来的乐趣。

悠然的生活里，人们开始去追求美，优雅、艳丽、迷人。美，充满着世界，而在那美以外，又存在着哪些不为人知的东西呢?让我们静静地观赏一番吧!

——题记

美是什么?有人会说：“美就是漂亮的东西。”那美以外的东西又是什么呢?也许，在我讲完这个故事之后你就知道了。

花，堪称是最美的植物了。小的时候喜欢花，总幻想着长大后能当一位插花师。每每走过花店，总会不经意地在门口停驻，看一眼妖娆的花朵，吸一口迷人的芳香。花店中弥漫着迷雾般的烟，一位女子跪坐着，模样端庄。手中轻柔地执着一枝百合，剪刀轻轻拂过，余枝便悠然飘落。她微笑着，又拿起另一枝，不禁让我想起画中掬着一捧鲜花，款款向我走来的仙女。这种美深深地吸引着我，我沉浸在这世界中，仿佛自己也在时不时地拂弄着这些小花。

终于，我有了一个机会接触插花，但这一次体验却让我有了全新的感受。我看着花店主人从容优雅的剪花动作，百看不厌，迫不及待地想去尝试一番。但进展并不是很乐观。尽管我已经尽量很小心地拿花了，但手依然止不住颤抖，剪刀被我使得跟抡斧头似的，只那么一剪，那花便显得有些惨不忍睹了。在花房主人的指导下，我整整花了一个多小时才勉强完成，花瓣七零八落地撒了一地。明明没有什么大幅度的动作，却也满头大汗，站起时，双腿都有些麻了。

在花朵的美之下，同时也是插花人的辛老;在那些优美的动作下，同时也是无数次练习。我仅仅只是插了那么一束就觉这么辛苦，而她们天天不停歇地工作着，却依然保持那一种姿势的美。美丽的花束，是无数人的努力换来的，在这美以外，有许多我们所不知的。花开花落，仅仅只是一刹那的事，爱美懂美的人会去欣赏它，让它不在心中凋零，也不负插花人的辛勤。

路过花店，我依旧驻足凝望，但内心已不仅仅只是抱着对美的结果欣赏，还有对塑造美的过程的赞扬。

时光飞逝，弹指一挥间，我们已走到了高考前的100天。大家还记得刚开始步入高中时的军训吗，那情景好像就发生在昨日;而如今，我们确确实实已站在了离高考仅有一百天的门槛上。

蓦然回首，高中生活真是有苦有乐。我们曾用智慧培育理想，我们曾用汗水浇灌希望。说实话，我很荣幸今天能站在这儿，因为我的成绩不是秀的，我也还在为自己的弱势科目不断努力。还记得第一次理综考试，说出来不怕大家笑话，300分的总分我仅得了86分。这个分数让我沮丧到想哭。但哭又有什么用呢?高考不相信眼泪。于是，我下了干到底的决心——理综，谁怕谁啊!我在自己的桌子上刻下了一句话——人生要尽全力渡过每一关，不管遇到多大的困难也不轻言放弃。于是，我不再回避那简单得不好意思的问题，因为我知道它对我很重要，问老师，问同学，一次不懂再问一次，脚踏实地。现在我的理综已经上升到了180分左右。同时，我真的懂得了行动是治愈恐惧的良药。我相信勤能补拙。

但我没有骄傲的资本，正所谓行百里者半九十，到了这个节骨眼上，我们更要坚定意志，破釜沉舟，背水一战。也许走向高考的最后一百天中，跑道不会是铺满了玫瑰的花径，而是充满了艰难险阻的沙石之道。我们必须要忍受脚板的疼痛，外界的纷扰，还有心中那隐隐约约的放弃的念头。我们要拿出“被打碎了牙齿也要和着血一齐吞下”的勇气，拿出我们青少年应有的朝气和自信。对自己说：加油，加油!加油!因为我们坚信：我们__有最敬业的老师，我们__有我们这群刻苦努力的学生。我们曾为了多做几道题，而在热闹的寒假足不出户;我们曾为了默对一句诗，而将默写内容过上六七遍;为了高考，我们已经足足准备了十二年，我们没有失败的理由!

蝶的飞舞，是因为它突破了茧层;花的芬芳，是因为它战胜了苞叶。任何一种美丽都不是没有原因的，任何一次成功都需要我们为之努力奋斗。

现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的APP，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

而成年人也要这样。

现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

不为五斗米折腰”是陶渊明的选择;“一哀烟雨任平生”是苏东坡的选择;“不破楼兰终不还”是王昌龄的选择;“安能摧眉折腰事权贵”是李白的选择;“承担责任”会是我终于身不变的准则。

暖暖的太阳每天都会在地平线上露出笑脸，每一个你会有以之对应的责任降临在你身上。

责任是春天的新芽。古代漫长，浩瀚如史诗般记载这段——南北朝的宋因家世贫穷，没有书去阅历，就常常借邻居或藏书人的书，亲手抄完后才能去看。宋答应归还书的期限没有一次食言，不管是寒冬腊月，不管借书的路程有多远，不管还书的路程有多远，不管……他总是准时地把书归还，因此别人都愿意借书给他，他也因此能博览群书，他也因此能做官人。就是因为宋承担了自己的责任，才会有他日后的成就，责任有大有小，有轻有重，但都是春天的新芽，只要你去承担她，秋天就会结出累累果实。

责任是严冬的考验。有几个人一起去旅游，在半路时，答应搭了一个顺路人，因为看那个人不顺眼，因为车里已有太多人，因为他们无责任心，本来商量好搭十公里车的就蛮不讲理地在一半路程把他放下。为什么他们会丧失责任心，难道是责任太重?其实责任就像是无形的严冬的考验，布满了、陷阱，因此有的人会丧失自我，不敢面对，逃避责任。为什么不能像鸵鸟那样相信时间是唯一的解药，只要你有恒心，责任的考验会像自动解开的手铐，随风而飘。只要你冲破了责任，承担了她，你就会很快开启成功之门。

是什么，来得悄声无息，走得不留痕迹，却激起了所有色彩的轻舞飞扬;是什么，走得不留痕迹，却留下了彩放绿色的青春活力;是什么，轻轻地来了，又悄悄地走了，留下了成功的橙色;是什么，悄悄地来了，又轻轻地走了，为沉寂的大地纺出洁白的梦想，是诚信，是坚持，是恒心，还是…，都不是，是责任。

全世界的人都知道，承担责任是一种烦恼，承担责任就像是上不了岸的潮，只能徘徊。但全世界的人也知道，承担责任之后，成功会发，幸福会画上心型的记号，你的人生将会是全部是幸福写照。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

当天空乌云密布时，你能否想到这是上天挥下的一笔淡墨?当狂风大作时，你能否想到这是自然欢快的呼号?但挫折来临时，你能否想到这是人生最宝贵的历练?也许换个角度，风景别样动人。

那年盛夏，我回到了阔别已久的老家，我热切地拥抱着我慈祥的外婆，和家门口那棵葱郁的紫桃树。那少年般青春、鲜亮的桃树，又一次结满了沉甸甸的紫桃，也等到了我的归来。我摇晃着那碗口般粗细的树干，细长的叶子不时洒落几片，掉在我的头顶、肩膀、脖颈上，逗得我一阵轻笑。这株我亲手栽下的桃树，从一棵不起眼的小树苗逐渐成长为挺拔、葱郁的果树，其中倾注了我与外婆太多的心血。它还幼小的时候，我细心地为它浇水、施肥，为它择去枯叶、毛虫，我也乐意在它身边开心地打转。我们就像亲密无间的伙伴一般，它为我带来了无限的乐趣。

转眼我便要离开，那棵依旧鲜亮的桃树仍守候在家门口，背包里几颗油亮的紫桃便是此行它送我的礼物。我盼望着，盼望下一次见面。

半年悄无声息地过去了，我再一次踏上回老家的路。我眼前仿佛已经看见了在寒风仍屹立不倒的桃树，它正守望着我回家的方向。我已经迫不及待地想要见到那个对我温暖地微笑的外婆，和那株我守护的桃树。

踏入老家的庭院，却看见那棵原本挺立在门前的桃树，被几株不知名的花枝取代。我一阵诧异，急忙冲进家门，只有低落着眉眼的外婆，和她手中仔细抚摸的一尊木雕，和几块木牌进入视线。我拿起一块木牌，不敢也不愿猜测它的来历，心中挣扎着些许侥幸。但外婆无奈地告诉我，那桃树没能挨过寒冷和风雪而冻死了，我再也无法抑制心中的难过。我望着那块熟悉而又陌生的木牌，将它贴于心口，摩挲许久。

可渐渐地，我意识到，我的桃树并没有死去。它将它对我的感恩化成这小小的木牌，陪伴着我，保佑着我。它依旧是我所热爱的那株桃树，它会一直在我身边，成为我的一部分，我们再也不会分开。那“一生平安”的字眼，就仿佛是它对我的念想一般，我空寂的心被填满祝福。

当我失望、难过时，我慢慢学会了换个角度。也许在阴影笼罩的地方，会有新的一缕阳光与更加灿烂的风景。

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

朝阳与落日总是更能令人感动，只因那一刻它正午的锋芒熔成了圆润的辉光。 ――题记

历史的演进一如浪潮，总有新生的力量站到风口浪尖，擎起前进的大旗，同时，老迈陈旧地慢慢没入时间的深渊。然而在涌动的浪花背后是广阔深沉的海洋，这一动一静的转换结合，构成了历史和人生完整的美感。

“一事能狂便少年”。少年的锋芒是调色盘中最耀眼的亮色。少年的杜甫面对壮丽的山河朗声宣告：“会当凌绝顶，一览众山小。”目光清澈而炽热，而在他前后，有李白的“兴酣落笔摇五岳，涛成吴傲凌沧州”，有陈子昂的“前不见古人，后不见来者，念天地之幽幽，独怆然而涕下”，有李商隐的“桐范万里丹山路，雏凤清于老凤声”……这些年轻而有才华横溢的心脏，有力地搏动，从而翻卷出大唐的万千气象，使大唐绽放成一朵傲视群芳的牡丹，使后人远远仰望远远怀想。

然而，花总是会谢的。渔阳鼙鼓终于让大唐盛世成为了历史。锋芒地绽放常常是一种能量迅速耗散，当潮水涨起时潮落也就成为必然。余秋雨说，唯有不张扬不激越的事物才能长久。我想，这便是历史的法则。火烧岛上的柏杨遭到长期的囚禁和妻子的抛弃，他开始重新思考自己，并最终从一个愤青成长为一个热情却不偏激的思考者。锋芒毕露没有错，然而我们要找到一种更持久的方式。路途是遥远的，若一路狂奔而去，我们很可能如古希腊马拉松英雄一样，在冲过终点后倒下;我们要一步一个脚印地走到，虽然慢，但终会到达。这就是年少轻狂之后的思考和成长。

经历了少年的意气风发、锋芒毕现与青年时的思考，人，终于要真正成熟起来了。他不再像年少时那样刺目得不可接近;他开始散射出圆润柔和的清辉。他渐臻圆满。黄州的苏东坡不再是那个傲世的才子，或高高在上的官员，他回归成了“寂寞东坡一病翁”，他只是一个淳朴真挚的文人。他在赤壁怀古，在林间穿行;他不再计较仕途上的得失，他的眼界已经由平面的当下扩展到立体的古今。他的内核充实了。他敢于吟出“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕?一蓑烟雨任平生”，他坦然地在山路上行走。他的前后《赤壁赋》，成为中华文化中不朽的篇章，被一代代地传诵。这便是真正的成熟。不是抵抗，不是愤怒，不是针锋相对，而是如山间的朗月，圆满无缺，向世间洒下清朗的光芒，却自生自落，不因外物而随波逐流，这就是人生的大境界。

当我们年少时，要有绽放锋芒，展现自我的胆略;在我们的成长中，我们要学会慢慢使自己圆满，丰盈起来。成长，便是如是的一个充实的过程，当我们完成了这样一个渐变，我们便能如朗月朝阳般，向世间投射出圆润的光芒，我们便是历史的大海中最纯粹与丰满的一滴水珠。

最近几个月以来，杭州城内如雨后春笋一般，冒出了许多共享单车，有亲切的ofo小黄车，也有可爱的小鸣小蓝车，还有轻便的hellobike小白车，它们齐刷刷地停在路边，亲切地向我招手。

每天，当我放学回家的时候，总会看见许多人骑着各式共享单车，穿梭于城市的大街小巷。瞧，他们骑得多自在呀！多潇洒呀！我心里不禁涌上一阵羡慕之情。如果我也能骑上共享单车，那真是太爽了！

这天傍晚，我看到小区路边停着一辆整洁的ofo小黄车，便想骑上一骑。得到爸爸的允许之后，我无比兴奋，恨不得马上骑起来。然而，爸爸却说：“等一等，要扫码才能开锁租用。”只见爸爸拿出手机，在车头上的二维码上仔细一扫，便出现了一组密码，爸爸按照这组密码转动密码锁，只听“哐当”一声，车锁顺利打开了。“骑去吧，注意安全！”爸爸说道。还没等爸爸说完，我已经骑出了好远。

一圈骑下来，我就感觉这辆小黄车很新鲜，比之前买的自行车骑起来轻多了，不仅重量轻，而且踩踏也很轻便，稍稍用力，便可骑走。而且，防滑能力也很强，车龙头操作起来也十分方便，刹车也很灵敏，遇到行人能及时停下。更关键的是，因为ofo小黄车轮子小，车身低，非常适合我骑。骑了几圈下来，我就爱上了小黄车，习惯了ofo小黄车带来的风一般的美妙感觉。

ofo小黄车还真是方便，随便哪里骑走，随便哪里停下，只要做到文明行车、文明停车，ofo小黄车还真是一道城市亮丽的风景线！

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好!

“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”。在这里，我们举行了一届又一届的百日誓师大会。寒窗苦读，十载春秋，今天，我们终于迎来了属于自己的百日誓师。很荣幸，能和大家分享这一历史性的时刻。

“十年磨一剑，今日把示君”，

三年的摸爬滚打，三年的披星戴月，我们终于等来了这一天。回想过去的一千多个日日夜夜，我们阅读过可以垒成山的书籍，做完了满天飞的试卷;我们有过成绩一步步上升的喜悦，也有过成绩滑落的泪水，我们怀揣父母殷切的目光，我们描绘着心中的蓝图。而今，我们站在前一届学长学姐的加速起跑线上，全力以赴等待枪响的那一刻。

一百天，在历史的长河中只是短暂一瞬，但是对于正在备战高考的我们来说却是最重要的一百天。一百天是2400个小时，144000分钟，把2400个小时全部用到学习上，我们可以做几千道理科题，可以背熟所有的英语单词，可以记上万个文科知识点，一百天，实在是一段丰盈而宝贵的学习时间;一百天，根据记忆规律，是所学的知识记忆最深、掌握最好的重要时期，是复习迎考的最佳时间;一百天，是我们整合知识、查漏补缺、强健心理和体魄、提升应试能力的最关键时间。

100天，每天解决半个疑点，就会弄懂50个疑点;100天，每天纠正半个错误，考试中就很可能少犯50个错误;100天，每天提高半分，就会在原来的基础上提高50分。“高考多一分，压倒一个军”呀。一百天，可以创造精彩无限。

如何创造这无限的精彩，我讲三个最佳。

第一，凝聚正能量，竭尽全力，使潜能激发达到最佳状态。

在这里，我想给大家讲一个故事。

在广袤的大草原上，生活着一群可爱的羚羊，他们每天都过着无忧无虑的日子。有一天，草原上突然来了一群狼，狼的出现打乱了羚羊们平静的生活。于是羚羊们开始努力地练习奔跑，为了生存;而狼群也在努力地奔跑，当然也是为了生存。直到有一天，羚羊群遭到偷袭，不少羚羊都被抓住了。羚羊们临死前问狼：“我们每天都尽力练习奔跑，为什么还是被你们抓住了呢?”狼王看了看羚羊们，说：“你们只是尽力，而我们狼族为了生存，竭尽全力。”

尽力和竭尽全力看似相同，可只是稍微的不努力，羚羊就成了狼群的盘中餐。高考在即的我们，要想战胜对手，赢得高考的胜利，仅仅靠尽力是不行的，我们必须竭尽全力。

中央电视台一个著名的制片人陈虻在和著名主持人柴静谈话时曾说：成功的人不能幸福，因为他只能专注一件事，你不能分心，必须全力以赴。你想想，不把命放进去，你能做好事情么?

面对高考，我们需要的就是一种能拼命的气魄。拼命就是把试卷做得可以堆成小山;拼命就是把教材翻得能成烂渣;拼命就是能把灯油熬得见底;拼命就是连上厕所都是快速奔跑;拼命就是吃饭都在背单词;拼命就是下课就挤老师办公室;拼命就是咬定青山不放松;拼命就是把过程做得最好;拼命就是每天向上走;拼命就是除了高考就是高考。

只有拼命，我们才能凝聚正能量，使自己的潜能激发达到最佳状态。用389班教室的标语来说，就是不逼一逼自己，怎么知道自己是最优秀的。

第二，紧跟老师节奏，使学习达到最佳状态。

高考是一场没有硝烟的战争，在这个战场上，老师就是你最佳的指挥官。有很多同学，喜欢自己去安排复习，不跟老师的节奏，总觉得课外的习题做了，今天我才做了事，才有成就感。殊不知，你虽做了题，但你错过了老师的指导，效率是不会高的。老师的讲课都是老师反复斟酌之后，思路的总结，经验的提升，它能更好的帮助你提高高三迎考的效率。课外题要做，但我亲爱的战友们，千万不要忘记了你们的指挥官的指挥。一场没有指挥官的战斗，只是一场注定失败的战役。

第三，平和心态，精神达到最佳状态。

我喜欢高考，不是喜欢它的结果，而是喜欢追求结果的过程。拼搏的快乐，流汗的淋漓，期盼的愉悦，这些都是生命的真实。我特别喜欢张晓风的那句话：我在。奋斗的过程就是“我在”的过程。

既然迎战高考的过程就是一个享受生命的过程，那么我们最重要的就是把握过程。我一直相信一句话：过程做到最好了，结果无论如何都不会差。因此，面对高考，我们只需品味过程，把握过程。以平和的心态去面对高考，让自己的精神达到最佳状态。

当然，作为你们的老师，几年来，和你们朝夕相伴，风雨同行。在最后的一百天的时间里，我们也许对你们有更苛刻的要求，更艰苦的训练，更严厉的批评，但请同学们相信：艰难险阻我们师生共同承担;风霜雨雪，我们师生同行!“甘将心血化成雨，润出桃花一片红”是我们共同的承诺。

人生匆匆，青春不是易逝的一段，青春应是一种永恒的心态，我们站着是一棵树，倒也要是一座桥。为了目标，为了希望，山可摇，地可动，但信念不能撼，执着不能改!天下没有比脚更长的路，没有比人更高的山!

天行健，君子以自强不息!

地势坤，君子以厚德载物!

奋战一百天，让六月的鲜花开满我们一中的校园;奋战一百天，让六月的锣鼓响彻我们一中的校园;奋战一百天，让六月的高歌唱响我们一中的校园。

最后，衷心的祝愿所有的同学们高考大捷!祝愿我们高三年级创造一中的奇迹，谱写一中的辉煌!谢谢大家!