高考话题作文：共享单车（通用20篇）

社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪！太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊！这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉？

很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样？3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高。

导语：古往今来，“敬业”一直都是一个人们赞美的词汇，传统文化也一再倡导这种敬业精神。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

社会主义核心价值观中这样诠释“敬业”：敬业是对公民职业行为准则的价值评价，要求公民忠于职守，克己奉公，服务人民，服务社会，充分体现社会主义职业精神。

关于“敬业”你有何感受、见闻或思考?请选好角度，确定立意，明确文体，自拟题目，不要脱离材料内容及含意的范围作文，不要套作，不得抄袭，不少于800字。

敬爱职业，生活才能乐之

古往今来，“敬业”一直都是一个人们赞美的词汇，传统文化也一再倡导这种敬业精神。朝廷或政府用以表彰忠于职守，克己奉公，服务社会、人民的人们，勉励人们爱业、敬业和乐业。只有这种精神的鼓励褒奖，才能创造和谐、幸福和安康社会。人，为什么活着?人怎样活着?活着的意义有不同，人生的价值当然就不同。工作就好比生活的缩影，敬业的人，他的生活必定快乐而丰富多彩。

微软的敬业观：思想的自由，行动的高效。注明的微软公司，员工上下班的时间并没有严格的控制。无论你想在公司待多久，只要你能完成令上司满意的作品。在自己的私人办公室，员工可以任意装饰而不必考虑协调一致。在他们眼中，没有个性与生活，就是不会有热爱工作和职业的好职员。我给你自由，你给我创造。只要有一颗热爱生活、敬畏职业的心，你将倾注全部的爱，投入到你钟情的事业中，还有什么可畏惧?该有苦难不能战胜?

可见，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，事实的确如此。

态度决定高度：积极面对，就会出奇制胜。前美国总统艾森豪威尔，二战中的最出色的美国将军。他小的时候在学业上并不突出。一次与同学约好一起打牌，结果连连失利。他开始有些烦躁，一直抱怨着自己抓到的牌不好。他的母亲坐在一旁，见到此景便对艾森豪威尔严肃的说：“停止你的抱怨，如果你想玩，就用自己手中的牌认认真真的打。”母亲接着说，“生活就是如此，发牌的是上帝，而你能做的就只有用自己手中的牌，打出不一样的人生。”事实证明：艾森豪威尔改变了抱怨的态度，在生活中，总是积极进取，赢得一个个成功的机会而名扬海内外。人生不如意之事，十之八九。我们无法决定收到的牌面的花色，却可以决定出牌的路数，赢得不一样的精彩。

责任决定态度：爱之乐之，迎接机会到来。曾听说过一个女孩，大学毕业后从事金融方面工作，但是她最喜爱的是美术，很多人都为她感到惋惜。谁知，多年后她成为了行业的佼佼者。面对朋友好奇的询问，她坦白的说：“其实我还是不喜欢金融，但是你坐在这个位置上，就要担负起责任。”面对不可预料的未来，若没有这般尊敬生活的心态，又如何与众不同，脱颖而出呢?因此说，不要抱怨苦累，不要抱怨老板苛刻，热爱工作，智慧就会光临。

面对工作，也就是在面对生活，像一些“工作狂”，也许是在短期取得了成效，但他们破坏了生活的轨迹，终将事倍功半。但若热爱它，敬畏它，快乐地对待它，不良的心理自然会改变。只是真正热爱生活的人，才可以谈敬业。敬爱职业，才能乐之，生活将更加美好。

【修改与点评】

1.《敬爱职业，生活才能乐之》揭示材料和文章的中心。拟题准确而充满正能量，积极向上。

“十七岁的马克思在毕业论文《青年在选择职业时的考虑》一段关于职业的经典论述。如果我们选择了最能为人类幸福而劳动的职业，那么，重担就不能把我们所压倒，因为这是为人类而献身。那时，我们所感到的就不是可怜的、有限的、自私的乐趣，我们的幸福将属于千百万人。我们的事业是默默的，但她将永恒地存在，并发挥作用。面对我们的骨灰，高尚的人们将洒下热泪。”

2.开篇引用材料，简要论述，引出论点。中间运用了并列式的论述结构展开论述：提论点+举实例+经典论述+得出结论。段落结构严谨、清晰。全文思路清晰，结构严谨、层次分明。

3.结尾照应开头，再现论点，语言简练，展现敬业乐业的美好前景，给人以鼓舞和鞭策。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

尊敬的老师、亲爱的同学们：

上午好!

迎着明媚春光，我们豪情满怀、虎气冲天。十二年寒窗苦读、辛勤劳作，为的是这冲刺和决战的时刻。在此，我谨代表学校并以个人的名义向废寝忘食辛勤耕耘的老师们表示衷心的感谢和敬意!向锐意进取发奋攻读的同学们致以亲切的问候!

再过四十一天，我们将省质检，质检之后便是高考之日。百日冲刺的时刻到了，只有100天的时间!100天，在历史的长河中只是个瞬间，但是对于我们来说，却意义重大，不同凡响，十分宝贵，万金难买。它是出征的号角，冲锋的战鼓，高潮的前奏，胜利的先导，成功的铺垫。我们在这里举行高考百日誓师大会，为高三年全体师生加油鼓劲，壮行助威。从现在开始，我们将为夺取20__高考的全面胜利发起冲刺。

每位师生都要紧急行动起来，投入到这最后的百日冲刺中。教师要追求高效的课堂，提高复习的有效性，进一步提高教学工作计划性、科学性，稳扎稳打，步步为营;每位教师更加明确高三教学所承载的使命和责任，以主人翁的意识和高度负责的态度，全力以赴抓好高三教学，抓好复习迎考工作，力争使更多的学生进入更好的大学殿堂。

每位同学要珍惜一百天，抓紧一百天，拼搏一百天，奋斗一百天，专心每一天，专注每一刻。有句格言说：播下一个行动，收获一个习惯;播下一个习惯，收获一个品格。要让人生的春天扎根于我们脚下的沃土，就必须从现在做起，从学习上的每个细节做起，养成良好的学习习惯，在每次考试中力争每一分。这样才能在高考中稳操胜券，收获人生的硕果。总之，在这一百天里，我们没有理由放松懈怠，虚度光阴，畏惧不前;我们只有将自己的生命以的限度进行浓缩，在极其宝贵的时空里高速地运转，决不言弃，志在成功!要有中流击水、浪遏飞舟的勇气，要有力挫群雄、蟾宫折桂的锐气，要有决战决胜、金榜题名的豪气，甚至要有独占鳌头、舍我其谁的霸气。挫折为我们铺路，梦想为我们引航。不懈的奋斗，最终百炼成钢。我们，必将辉煌!

在最后的时间里，我们有了自己人生的选择：选择了大海，就去乘风破浪;选择了蓝天，就去展翅翱翔;选择了高山，就去努力攀登;选择了高考，就全力以赴。行动—行动—行动是的誓言。奋斗，让飞翔的梦在六月展翅;奋斗，让雄心与智慧在六月闪光。同学们，拼搏百日、赢在高考，向着心中的目标，出发!胜利属于你们，20__，金榜题名，高考成功!

共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范?

在解决出行的“最后一公里”、创造清洁城市的过程中，自行车有着无可比拟的优势。共享单车乘着共享经济之风，以其随用随骑、网上支付的便捷性，迅速“俘获人心”。但共享单车在为市民出行带来方便的同时，也带来了许多“不方便”。

“有些人骑完车就随手停在路边，挤占人行道，甚至堵在商铺的门口。有的小巷子本身就窄，再横七竖八停几辆单车，都没法过人了。”深圳市民林师文说道。有些街区没有划分非机动车道，单车与机动车并行，“旋风单车”成为交通安全隐患。

专家认为，出现单车乱停乱放、违规抢道的现象，是由于共享单车与城市的兼容性不足，城市慢行交通系统不完备。现在许多大中城市追求出行效率，扩宽机动车道，建设城市快车道，推广快速公交系统，相对忽视了自行车出行的慢行配套设施。短期激增的共享单车与相对落后的城市慢行交通系统之间形成矛盾，出现了单车与行人、与机动车争抢路权的情况，既削弱了共享单车的便捷性，又增加了出行的危险性。

使共享单车更好地融入城市，在每一寸“城市的毛细血管”中自由安全地穿行，需要为其提供规范的慢行条件。同济大学公共管理系主任诸大建指出，政府应该使整个城市规划和空间更有利于自行车，把汽车友好城市转化成为公共交通、自行车友好城市。深圳大学中国交通经济研究所所长韩彪认为，深圳等部分大城市自行车道并不完善，很多地方没有骑行条件，但是共享单车定位于最末端的3公里，在微循环里完善骑行条件相对容易。

自从去年9月下旬广州街头出现首款无桩智能共享单车，色彩缤纷的网约自行车已成为广州街头一景。

在这神圣的时刻，在这庄严的殿堂，我用青春的名义宣誓：严格自律，惜时如金，信心百倍，斗志昂扬，全力以赴，铸我辉煌。用耐心和恒心，抛却浮躁，用汗水和意志，战胜困难，用智慧和方法，奋力拼搏。我发誓：不负恩师的厚望，不负父母的期盼。我承诺：不作懦弱的退缩，不作无益的彷徨。面带从容的微笑，成就理想的辉煌，六月圆梦，名题金榜，捷报飞传，为校争光。

百日钟声，轰然响鸣;

翻卷龙旗，凛然生风;

十年扬帆，今朝圆梦;

三年游鱼，明日化龙;

无所畏惧，成竹在膺;

俯看众芳，傲视群雄;

白驹过隙，我追其踪;

时光荏苒，分秒必争;

苟有恒心，移山也能;

百日不短，填海也成;

黄河浩荡，直接青冥;

天生我材，怎能无用;

奋斗今日，无憾此生;

坚持百天，一生光荣;

苦寒梅光，芳香远送;

磨砺宝剑，谁与争锋?

春雷隆隆，万物新生。莘莘学子，壮志豪情。

十年寒窗，百日征程。时不待我，分秒必争。

心驰北海，志存华宫。书山筑路，鹰隼翔空。

任重道远，荆棘丛生。迎难而上，搏浪长风。

吾拳紧握，誓在必赢。吾辈英雄，言出必行。

文五英才，奋发为雄。零九高考，我必成功。

成败是非本无定，王侯将相宁有种。卧薪尝胆搏百日，傲视群英我称雄。

在这百日冲刺阶段，我们要以饱满的热情，以昂扬的斗志，最刻苦的精神，最坚韧的毅力，决心做到脚踏实地、勤学多思、全力以赴、决不放弃，迎接金色的挑战，摘丰硕之果，让我们的生命与六月的阳光一样灿烂。

智慧培育理想，汗水浇灌希望。踏过书山坎坷，渡过学海茫茫。

不做怯懦退缩，不做无意彷徨。冷静沉着谨慎，百日炼成真钢。

让我追逐梦想，百日铸就辉煌。携带双亲期盼，十年苦读寒窗。

让我涅槃重生，今朝绽放光芒!

导语：友情对于每个人来说都是至关重要的，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

他是个收藏爱好者，小时候就喜欢收藏，虽然不专业，可是很用心。他到中年时，大大小小的物件已经收藏了上百件，其中他最喜欢的是一个瓷碗，貌似年代久远的青花瓷，小巧精致，是他十几年前出差时在一个老城的古玩市场淘来的。

因为收藏，他也认识了爱好相同的朋友。因情趣相投，他和一个年纪相仿的男人成为莫逆之交。朋友也收藏了一个瓷瓶，也是无意中淘来的。那瓷瓶，形若美貌女子般窈窕，瓷质细腻，清澈通透，深得朋友喜爱。

一次，两人无意中聊起心爱的物件，说得兴起，都忍不住想要去观赏对方的爱物。于是他带了心爱的瓷碗去了朋友家。在朋友家里，他看到了朋友的漂亮瓷瓶。许是收藏人共同的眼光，对彼此心爱的物件，他俩也都爱不释手。

后来，朋友忽然半开玩笑地提议，干脆咱俩把这瓷瓶交换一下吧?咱们遇见，它们遇见，都是缘分呢。

他先愣了一下，然后笑起来，因为刚刚他也忽然生出了和朋友同样的想法。虽然物件款式和瓷质不同，但看上去都那么精致美好，就像他们这十几年的友情。于是就交换了，各自重新珍藏了对方的心爱之物。

没想到半年后，央视“鉴宝”栏目走进了他们所在的城市，很多收藏爱好者蜂拥至电视台进行藏品的海选。他也得到了这个消息，家人和朋友都劝他去参加鉴宝，至少应该去鉴定一下和那个朋友交换的瓷瓶。甚至那几天，热心鼓动他的人几乎挤破家门。

他一直沉默着，不管别人怎么劝都没有点头。直到海选快结束时，他才说了两个字：不去。

他果然没去，只守在电视机前，等候看当时鉴宝的转播。妻子在旁边嘟哝他，干吗不去找专家鉴定一下呢?没准儿，他会去呢。到底是交换来的，谁知道是真的还是假的……

他知道妻子口中的“他”是指和他交换藏品的那个朋友。那几天，他和朋友没有见面，打过两个电话，但是谁都没有提鉴宝的事，他不知道朋友是否会去，也没有问。

很快，中央二台转播了那期鉴宝实况，因为鉴宝的人众多，节目连续两个晚上才播完。其中也有几个鉴宝人是他认识的藏友，但直到节目结束，他都没有看到朋友出现。

他的心在那一刻有一种轻松的、温暖的释然。他知道，朋友的想法一定和他一样。事实上，他真的很想去参加这次难得的鉴宝活动。虽然喜欢收藏，可是他知道自己只是业余水平，所有收藏的东西是真品还是赝品，当然是专家的话更有权威。作为收藏爱好者，他心里很盼望自己收藏的物品能得到专家的肯定，更希望有这样的机会跟专家学习和交流一下，但最后，他还是忍住了不去，因为他最想鉴定的，其实是和朋友交换的那个瓷瓶——那是他最看重也最喜欢的。

可他想，如果那个瓷瓶真是宝贝，必定价值连城。但两人交换了，再珍贵，朋友也不会索回，可在朋友心里，必定会有不舍和惋惜;如果那个瓷瓶是个普通工艺品，他和朋友都难免会非常失望，甚至会觉得当初自己不该交换，因为自己那件有可能是真品。如此，不管怎样，都会影响他和朋友的感情。藏品的真伪固然重要，可他觉得，友情同样重要，他不想用这种方式把自己的友情摆到专家面前去鉴定……

以前他不知道朋友是怎么想又会怎么做，现在他知道了，朋友的想法和他一样。他们的友情不需要鉴定，或者，他们的友情已经通过了鉴定，而这友情，才是他所有藏品中最珍贵、最难得的真品。

⑤话题：不怕走弯路、心有目标等。

不怕弯路

坐在出租车上，司机问我：“先生，是走最短的路，还是走最快的路?”我好奇地反问：“最短的路不快吗?”“当然不快，现在是行车高峰，最短的路经常发生交通堵塞，你要是有急事，就得绕道走，这样反而可能早到。”我正好有急事，当然要选择走最快的路。

走最短的路，还是走最快的路?其实，人生随时会面临着这样的选择。有许多人，总是会选最短的路，结果往往走进死胡同，把大好年华都浪费掉了。人生有时要走弯路，不要怕走弯路，但有一个前提：走弯路是为了走最快的路。

点拨：人生就是一场永远无法回头的旅行，走最短的路，还是走最快的路，决定着生命的质量，还关联着生命的宽度。

⑥话题：脚比路长、意志等。

没有比脚更长的路

国王打算将国都迁往美丽而富饶的卡伦。他让四个王子分头去探路。大王子乘车走了八天，翻过四座大山，来到一望无际的草地，他一问当地人，才知道过了草地，还要过沼泽，还要过大河、沙漠。他想到路途如此艰难和遥远，于是停止了前进。二王子策马穿过一片沼泽后，被一条宽阔的大河挡住了去路，望着奔涌的河水，他也掉转了马头。三王子漂过了两条大河，又走进了一望无际的大漠。在茫茫的沙漠中，他迷失了方向，于是开始搜寻回来的路。一个月后，小王子风尘仆仆地回来了，他兴奋地向父亲报告——到卡伦只需十八天的路程。国王满意地笑了：“孩子，你说得很准，其实我早就去过卡伦。我只想告诉你们四个字——脚比路长。”

点拨：“没有比脚更长的路

在广阔的世界中，已经有了着成千上万的小花的点缀，才让我们放眼望去，遍地芳香。奉献﹣﹣爱的深根大爱无疆，却总源于那无私的奉献，让爱茁壮成长。

2020年的春节，本该是全家团员的日子，但是受新型冠状病毒的侵袭，有多少家庭因疫情而无法团聚，又有多少医护人员因疫情成为逆行者，又有多少武警官兵公安战士奋战在抗击疫情第一线。面对严重的疫情，如今已经84岁的钟院士再度出现在公众视野，出任国家卫健委高级别专家组组长时，针对疫情，他给出的建议是：“我总的看法，就是没有特殊的情况，不要去武汉。”

但18日傍晚，84岁的他还是义无反顾地赶往武汉防疫最前线;隐瞒了身患渐冻症的病情，顾不上被新型冠状病毒感染的妻子，武汉市金银潭医院院长张定宇，坚守在抗击疫情最前沿，用渐冻的生命，托起信心与希望;武汉科技大学天佑医院肿瘤科护士李慧，在医院征集志愿者时主动要求到任务较重的呼吸二病区参与一线工作，并要求如有不幸，捐献我的遗体研究攻克病毒。

从除夕到初一，这个内心有些怕的95后护士仍然坚守在一线……他们勤勤恳恳的工作，他们付出了时间和精力，只为二字﹣﹣奉献。这是人间最无私的爱，从他们身上流出的不仅是淋漓大汗，更是源源不断的爱!付出﹣﹣爱的茎叶花朵的鲜艳和芬芳，让人醉于其间，但我们是否顾及花朵下那默默无闻的茎叶?只是一个特殊的群体，出没于大城市各个角落﹣﹣繁华的别院，喧闹的工地，脏乱的平房…他们源于中国最朴实的基层农民，但却奔波于异地，只为赚钱养家。他们叫农民工。

他们终日饱受日晒雨淋，却从未叫苦喊累。曾经在报纸中看到某工地的模范工人，他的故乡在遥远的山西，却不远千里跑到南京打工。家中两个婴儿，一个失业的妻子，以及家中病倒的老母。沉重的家庭负担让他心中压上了一块巨石，但他依然乐观地工作生活。在向家中寄钱用时，还在暗中资助一名同村儿童读书。

烈日下，他黝黑的背影总闪着耀眼光芒。千千万万位农民工，撑起祖国现代化建筑的一片蓝天，他们默默的付出和爱只为我们过上美好的生活。有了坚实的深根和甘愿付出的茎叶，在千千万万的人们的不懈努力之下，我们的生活蒸蒸日上。万紫千红遍布着我们的社会，爱的曙光映照着人们幸福的脸庞。简单而无私的爱，让生活更美好。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

落叶守住了对生命的，才有了那娇翠欲滴的红花;飞雪守住了对寒梅的，才有了那一股暗香......守住，不仅是一种约定，更是一种使命。正因为有万物的守住，才有了这缤纷多彩的世界。

秋天，在一处公园里，一棵银杏正歪着脖子，怔怔地看着面前那波光粼粼的湖面。湖面如同镜子一般，倒映着桥上的行人。此时，一片树叶遮住了那面镜子，它如同小舟一般，就在这湖面上，一动不动。昏黄的光照向了那棵银杏树，也照向了树枝上那摇摇欲坠的树叶。此时，一阵风吹来，几片摇摇晃晃的树叶，有的落在池塘上，有的落在银杏树的影子里，沉进土壤中里......秋天过去了，冬天过去了。春天的嫩芽从土里探出头来，好奇地打量着这个世界。公园内，还是在那棵银杏树下，一个碧绿的小芽，它承载着无数前辈的期望，怀着对这个世界的好奇，探出头来。

冬天，白雪皑皑，厚厚的积雪仿佛给大地穿上了一件新衣。冬天已经很寒冷了，但是雪还在下。片片雪花仿佛带着游子的思乡之情落在每家每户的窗户上。雪花贴在窗户上，美轮美奂，却又转瞬即逝，让人不得不哀叹这美好的短暂。突然，一股暗香轻轻地碰了碰人们的鼻子，如同蜻蜓点水般，却又令人留连忘返。几个小孩也就穿着大红的衣裳和虎

头鞋，唱着跳着，寻找着那股暗香。此时，那被些许白雪压着的梅花，正上下摇着手，仿佛在招呼着小孩让他们快些来到。

公园里，春日的阳光正轻抚着银杏的树枝，好像在感叹着这棵银杏的一生。大路上，几个小孩正对着那梅花唱着跳着，好像在为那股幽香的由来感到惊奇。落叶在地上，仰望着那棵大树，仿佛在为自己守住对生命的而高兴。飞雪落在孩子的手心，看着那悄然绽放的脸庞，像极了在为自己能守住这张笑脸而高兴。

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

滴！清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。多好啊！我在心里赞叹道。可不是吗？骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀！城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆废车······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

导语：不以规矩，不成方圆，则可变之规则方为其规则是也，有时我们也要在规则面前要变通，小编为大家找到了可以提高大家写作水平的作文，欢迎阅读。

第一篇：规则的重要

“当一切的规范和禁忌都不存在的时候，你离邪恶有多远?”这是恐怖片《隐身人》海报上的一句话。一个透明的人面对那不透明的世界时，潜伏在其心底沉睡的欲望开始苏醒，于是，就有了那个邪恶的隐身人以及这部惊悚的影片。

真正的不安并不来自于片中的可怕情节，而是来自于我对自我的拷问，“当没有任何规则制约时，你会做坏事吗?”我的答案竟是：我会!这是源自人性之下的潜伏的欲念，也许外面每个人心底都静置着邪恶，而禁锢邪恶的束缚一旦开启，那么就有了人类历史上诸多暴行。

我认为，人类文明的根本象征在于控制欲望，这也是人类摆脱野蛮的标志。起先对于欲念的压制来源于道德，这是一种来自人类长久社会活动中积累的理念，明白什么事该做，什么事不该做。这是我国古代儒学的中心之道，但古人云：无德必之，唯德必危。这就是说，没有强制的道德是苍白无力的。从这一点上说，法家倡导的“以法治国”才是治理社会的方法，儒家所谓“以德治国”只是一种“乌托邦”式的理想。

我们无法抑制欲念的衍生和流动，却可以约束由欲念产生的行为，这就是建立在道德基础上的规则。我们的邪念可能将某种道德颠覆了千次万次，但带有惩罚性的规则使得邪念无从迸发，并扶正着道德之树，从而形成了法制社会。可谓“人性本恶，而人行总善。”

道德是规则的基础构建，但违背道德却未违背规则，纳撒尼尔·霍桑笔下的威克菲尔德就是这样的人物，也许是出自对流浪的热望，他在某一天离家出走，却只到离家仅有一个街道之隔的旅店住下，并且一住便是二十年。这个离家出走的流浪者更引人注目，读者不禁会由此丈量他距社会伦理道德间的距离，他违背了道德，脱离了本位，但我们不能说他有任何越轨行径，而老练的霍桑为我们解答了难题，他在最后写道：“在看似伤乱的世界中，我们每个人被规范地放在某一个位置，一旦脱离了这个位置，我们将被这个世界永远地地遗弃。”这个威克菲尔德将被事实上也的确为这个世界所遗弃。在这里，威克菲尔德违背的是另一种规则，一种社会法则。

正如《麦田守望者》中斯宾塞先生对霍尔顿所说：“人生就是一场球赛，我们却要遵守每一项这样或那样的规则。”是的，我们生存在这个社会，参加这样的“球赛”，就只有遵守所谓“规则”。

第二篇：可变的规则

“不以规矩，不成方圆”，孟氏教导子孙们小心谨记，谨记之甚，似生出了规矩既立则不可改易的道理，口中念念着孔氏“也无常理”的教诲却终究没有大行变法的胆量。

记得黑格尔似曾有关于传统的论述，黑氏认为规则与传统有相似之处，即其均为众人遵守且随时代的沿革而有存有改，即其论述中所提到的“传统与规则都有膨胀的属性。”

在我看来黑氏所言甚当，世易时移万物万事岂有不改之理。

时间无限历史不息，世间万物的内部矛盾所推动变更不止，且又相承相续，唯其相承相继才有了“天行有常”的启示，唯其变更不止故而少不了人们心智的相应的变化，自有规则的一天起改规则也就相应地发生，上古至今可有一规则通古今的，可有一教化常用常准的，即若有也必为今后之时代所更易，定无永存之理。

然而我也不能仅以自己的判定而否认了规则的永存，判定犹出于主观而事实则无可争议。

本着治世不一道便国不法古的信念，商君以无所不为的勇气大更秦法，不但使秦国大为强盛，诛死六国，统我中国而为一，更是实现了社会形态的前进，其不为变法之效用则何?

综观古今中外，进步总是与变革相随的，而规则之更立则为其变革中之大举动，拿破仑于无名之中崛起，于战火中立身，既得法兰西国土更让其他国家臣服，其所急之事无他，唯更立规则，于是便有《拿破仑法典》等诸多新规则的颁步，仅此可称拿破仑氏为一智者，他深知欲进步则规则必不可存留，改立新规实为进步之大保障。

《易经》中早有“变则通”的道理，而其反面之一大例证则首推清王朝之以不变而亡，这便是墨守成规不思革新的恶果，实可诫而不可循。

如今我们加入世界贸组织，其借以优化我国市场秩序的绝佳机会，我国也深明此机遇，顺应时代，革新前进，必有通且久的效用。

自从人们以墨守为贬义词开始便是于对规则认识上的长足进步，不固守，思改进，倘求永存之规则，则可变之规则方为其规则是也。

第三篇：破除潜规则

有这么一则故事引发的争议，也许是对当前社会最好的隐喻。有个船主，让漆工给船涂漆。漆工涂好船后，顺便将船上的漏洞补好了。不久，船主以漆工补漏救了船工生命为由，又要送漆工一笔钱。漆工以举手之劳而婉拒。

船主该不该送漆工钱引发的争议，这实际上是两个思维体系、话语体系的碰撞。如果是在当下流行的“潜规则”话语体系里，漆工只要将船油漆得光鲜亮丽，就算是完成了本分任务，完全无义务再给船只补漏。补漏，算是给船主额外的帮忙，当然需要船主的“意思意思”，否则船主就是有“不懂事”的嫌疑了，不给些金钱润滑，你能保证下次出海能安全吗?

而在一个尊崇常识、悲悯人性的社会中，船工看到船有漏洞，会下意识的自觉去补上。我们都知道，出海行船半条命，要冒极大的危险的。因此，堵住漏洞、避免船毁人亡，是一个正常人、一个正常社会应普遍遵循的普世价值，没有必要因举手之劳堵住漏洞而接受船主额外的馈赠。相反，如果接受了这一大笔钱，反而是对生命尊重的亵渎。

自从吴思先生本世纪初所著的《潜规则》一书问世后，可谓揭开了一个隐秘江湖世界的丛林法则。在当下，制约人们行为的不是遵循普世价值的明规则，而是要时刻记住的“潜规则”。在演艺圈，年轻的女演员想要早日成名，往往要付出其“演技”以外的代价;在足球圈，普通球员要想成大牌球星，要付出训练之外的代价;在官场，普通小职员要想不断进步，就要遵循工作之外的规则，要向上级积极供奉“陋规”和“常例”。在这种风气熏染下，一些正常的行为，反而被认作不正常。一些本认为应该是常识的事情，就被过分的诠释与注水。如同2008年曝出的三聚氰胺奶粉事件后，109家奶制品企业集体宣布要确保质量与诚信。最基本的要求，却变成了最高的准则。这就如同网上一些正常扶危济贫，就动辄被网民誉为“最美……”一样可笑，同样也是缺乏常识的体现，充其量是一种“庸众的胜利”。

因此，我们现在需要的是恢复常识。对一个民族也一样，我们赢得尊重的方式，不在于生产了多少物质，而在于是否遵循着某种准则，显然，其中就包含了朴素的常识。

我是一辆共享单车，平常以路为家，每天不停地穿梭在大街小巷，把人们从一个目的地送到另一个目的地，更多的时候是一大早把人们送到车站，傍晚，又从车站把人们送回家。每天这样忙忙碌碌，但我很开心。但今天我不开心，因为我自己却回不了家了。

今天傍晚，我将一个中年男人送回家。一路上，我的心情都很好。到达他家门口后，我本想以锁车声向他告别，但没想到的是，那个男人并没有将我停下，而是推进了楼。我很慌张，他想干什么？我还没有遇到过这种情况呢！男人把我抬进了他的家，把我支好。他的家很小，我就静静地站在那里。起初，我还感到有些好奇，后来我越发孤独与恐惧。回不了家，看不见兄弟姐妹，一切都是那么陌生没人同我说话，我心里很难受，鼻子一酸，眼眶里已经有了泪水。忽然，一个幼稚的声音响起，吸引了我的注意力。

“爸爸，你怎么把共享单车带到家里来了呢？”我不哭了，静静地听着。

“宝贝儿子，当然是带回来骑呀！我把它送给你吧！”男人似乎很宠溺那个孩子。

“爸爸，我们老师讲了，要做有素质的人。我们把共享单车放到楼下好不好，这才叫共享嘛！”孩子的话触动了男人。

“呃，好吧！听到这句话，我开心极了，我终于可以回家了！

父子俩就把我放在了楼下。我以锁车声向他们告别，又以开锁声开启新的旅途。

路上，我心想：相比于那些忽然失踪的兄弟、那些受伤的姐妹，今天我是幸运的。一个城市既有光鲜的一面，又有黑暗的一面；既有高素养的文明人，也有自私自利的野蛮人。虽然作为首都，大多数人能够爱护我们，可也不乏一些道德欠缺的人。我们在为这个城市的人们提供一种便利的出行方式，也需要大家共同维护，只有这样，才能够在彼此间创造一种美好的生活。法国的大文豪雨果说：“下水道是一个城市的智慧和良心。”那么我们共享单车也是一个城市的智慧和良心，从我们身上也能看出善与恶，美与丑。

当然，我也在想，除了素质很重要以外，提高人民的经济水平也很重要。今天这对父子，家很小，家具简单。我想男人或许也是为了省点钱，才把我带回去的吧！这又代表着北京并非家家富足，并非所有家庭都步入了小康。孟子曰：人无恒产，则无恒心。稳定的经济收入和生活条件也是提升人民素质的重要一环，这点，也值得深思。

到了深夜，我静静地伫立在路边。望着这座静谧的城市，我由衷地希望它变得更加富足，人们的精神世界也变得更加阳光，那么，我们的铃声也会变得更加的悠扬！

最近，街头出现了一辆辆共享单车，它们整齐地放在停车区里，服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声，共享单车的锁开了，一个叔叔骑上摩拜，心满意足的走了。一时间，大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体，还可以让那些有私家车的人少开车，减少二氧化碳，又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了，而如今，道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车，是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长，那些共享单车在给人们带来方便的同时，却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉，就成了一辆“废车”······我有一天走在路上，还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼，共享单车的本义是好的，让人们出行方便，可现在呢，搬走的搬走，，还有的丢在绿化栏上，真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时，殊不知，那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧，它没有定位系统，每辆车的密码也是固定的，那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子，照出了国人的素质，如果大家素质提高了，管理漏洞补上了，那共享单车就能更好地被人们所用，服务以大众。

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

我，姓共享，名单车，字自行车。

每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。

那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。

他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！

也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

青草品味着雨露带给它的滋润，而我却把青草的幽香品味，花儿品味着阳光带给它的妩媚，而我却把花儿的芳香品味;鸟儿品味着蓝天带给它的自由，而我却把鸟儿的歌声品味。人生，何尝不需要品味呢?

万物复苏的春天。我来到满山遍野的桃林，不经欣喜若狂。这儿的桃花开的那么艳，好像一位位羞涩的少女绽放出甜美的笑容。我跑着，笑着，好像迫不及待的领略着春光的春燕，尽情享受着春天的洗礼。在不知不觉中，我来到一座寺庙。庙院中的桃花还像含羞的少女，展现出她的青涩与美丽。此时，我品味到了白居易的“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”的惊奇与喜悦。等到山下的桃林都呈现出一片新绿时，山上寺院里的桃花才展现出她的美丽。我品味，品味“山寺桃花”的那种不与群花争艳的精神。人生，需要品味。

炎热的夏季，我与母亲来到一望无际的海边，静静地躺在沙滩上，沐浴着阳光。这时，一条货轮驶过，母亲慢慢的起过身来，用手指着那条货轮说：“孩子，你知道吗?这艘货轮在海上航行时难免会遇到风浪，船上的人们很容易有生命危险，这时最好的办法就是往船仓里注水，给船施加压力，这样，船就不会颠翻了。”我静静地看着母亲那温柔的脸，品味到了母亲字里行间对我的教育。我品味，品味生活需要施加压力，这样我们就不会轻易的倒下。因为压力，使我们前进，使我们不轻易放弃。人生需要品味。

秋天到了。又是一年丰收的季节，万物的枯黄阻挡不了农民伯伯的喜悦;树叶又凋零了，望着漫天飞舞的落叶，好像万物又要开始新的轮回似的;无情的秋风将最后一片落叶也吹走，留下一条光秃秃的树丫。我品味，品味秋风的萧瑟与果断。人生，需要品味。

冰冷的冬季。墙角里的蜡梅还在那儿静静地开放，好像一个高傲的王者，独自与冬日对抗，我不禁想起了王安石的“墙角数枝梅，凌寒独自开”的傲人精神。人生，需要品味。

四季依然在人生的磁场上来回旋转着，我品味了四季，悟出了真理，我的情感被每个季节牵动着，似乎——还在品味，人生，需要品味!

共享单车是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立共享单车，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的共享单车站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些共享单车站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理共享单车卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的共享单车站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个共享单车加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了共享单车是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，共享单车必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！