2021交通安全第一课观后感(热门20篇)

现在中国式过马路以成-大交通危险，今年已经造成789人死亡，这个数字是多么触目惊心啊!有人说什么是中国式过马路，我认为中国式过马路就是,中国式过马路是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。他们认为这么些人应该没事吧。就走过去了。可是悲剧往往就发生在这不经意之间。造成无数人死亡,多人受伤。

《国家交通安全法》第62条说,行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。安全法都明确说过可是还有人不听劝阻。有的人继续闯红灯,有的居然还带着小孩闯红灯!有的孕妇不顾自己和孩子的生命闯红灯。他们不知道有多危险吗?行人闯红灯的危害是非常大的，首先危害到的就是行人自己的人身安全。我在这里想提醒广大的行人，大家不要以为车辆不敢撞行人，闯红灯就不会出事，如果行人突然出现在马路上很多司机是来不及做出反应的，最终受伤害的还是行人。其次，行人闯红灯对车辆也是有很大威胁的，司机在躲避行人时一般会采取紧急刹车或紧急避让，这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生。

我再说-件因闯红灯、酒驾引发的惨案。1月9日，86年出生的刘某喝了不少酒后，驾驶着小轿车从彩北村驶往牛心台。在这条路上有一个呈丁字形的交叉路口，直行是往牛心台，拐弯则是通往丹东的路线。为往来车辆和行人安全考虑，交警部门在此设置了红绿灯。18时50分许，刘某途经这处交叉路口，当时正是红灯亮着，刘某却视若无睹，直接闯了过去。就在这时，迎面开来一辆载着一家三口的二轮摩托车，正准备左转弯向丹东驶去。刘某车子未停，直接就朝摩托车撞了上去，巨大的惯性使得摩托车一边向右侧翻滑行，一边又撞上了由东向西行驶过来的另一辆二轮摩托车，造成了刘某的汽车及被撞的两辆摩托车损坏、一家三口中的父子受伤，妻子受伤经抢救无效后于当日死亡的恶果。虽然后来经警方查证，一家三口中驾驶摩托车的樊某系无证驾驶，当时也喝了一些酒(血液中乙醇含量为0.3mg/ml，系酒后，不算醉驾)，而刘某血液中乙醇含量高达1。06mg/ml，已经构成醉酒驾驶，即使樊某自身也有责任，也无法为刘某醉酒驾驶并闯红灯导致的恶果开脱。

“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。其实，前人发明红绿灯是有原因的，不要怕麻烦，有句话说的好“红灯无数次，生命只一次”，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，用完了就没有下一次了，在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。还有的惨剧是行人翻越护栏造成的，大家要不怕麻烦绕过护栏…。

同学们，让我们对自己负责，让我们安全出行吧。

亲爱的姥爷：

这学期，爸爸带我到万山上学了。我们每天早上在西门停车场乘车，下午放学再乘车回家。您一直担心乘车安全，我们可注意啦！我上下车都很小心，车停稳了，让爸爸或售票员扶着。以前我喜欢坐副驾驶座位，现在都尽量坐中间座位，爸爸说这样更安全。我不坐没有座位的车，也不把手和头伸出车窗。有时坐在爸爸腿上，晃着晃着就睡着了，有一次还梦到您哩！

在学校，老师教给我不少交通安全知识：红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线……有次上街我还留心看交警叔叔指挥行人车辆，那动作真帅！我想人人都遵守交通秩序，社会就多一份和谐，家庭就多一份欢笑。

姥爷，您上班可一定要记得走路靠右行，骑自行车当心哟！让我们把交通安全记心中，高高兴兴上学上班，平平安安工作回家。

祝愿我们一路平安，一生平安！

20__年4月29日下午，我们仓库路学校的小记者来到泰安市公安交通安全教育学校参观采访。

首先，教育学校的田校长热情欢迎了我们，并带我们来到四十二个交通规则标语前，详细给我们讲每个交通标语的意思，从而使我们了解了很多的交通安全常识。然后，田校长又让我们坐上模拟汽车，让我们亲身体验一下，了解这些交通规则及交通安全的重要性。

走进大楼，迎面看到红色标语“醉在酒中，死在杯中”，田校长边走边说“标语的意思，就是开车不要喝酒，喝酒不要开车”。随后，田校长又领我们参观了一些交通事故的车辆图片，其中一辆汽车被撞的面目全非，我们看着很害怕。

接着，田校长又领我们参观了青年路到火车站的交通模型图，还让我们看了真假驾驶证和假冒车牌，使我们了解了一些驾驶证及车牌的基本知识。看完这些，田校长非常自豪的带我们参观了他们交通警察的高级装备，特威风。最后，我们在会议室看了一些交通安全的录像。

参观采访结束了，我的心情是又高兴又沉重。我要告诉大家，请遵守交通规则，珍爱生命，交通安全重于泰山!

川流不息的车辆，你是否在此停留过你的目光?一群一群不停下脚步的人，你是否在此叹息过生命的众多?交通事故出现时，你又是否真正问过自己：“你遵守交通规则了吗?”请回答是，还是不是。你会对这样的问题迟疑过，停留了片刻的目光。这个问题太难了，连我自己也被问倒了，我不能承认我一直都在遵守交通规则，现在的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。因此，在道路下长眠的绀色灵魂才会愤愤不安那!

如果都不能正确的遵守交通规则，会有多少灵魂在无声的哭泣?当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻声赶来家属痛哭流涕的眼泪。如果我可以将“希望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他/她不知道这样会让正常行驶的车辆始料未及。那么我想问问这样的路人，如果你死在了车轮下面，你会不会安息和后悔?也许你会说：“我不甘心也不会安息。”难道是汽车不小心撞到了你吗?不，不是，是你不遵守交通规则闯了红灯，才跌进了车轮的死亡漩涡里。人们往往有这样的一种想法：我就往前走，你敢撞我吗?

是来回答你：敢!为什么不敢，有法律在身边的保护为什么不敢那?把自己的生命当儿戏的人是你，不遵守交通法规的人也是你，试问你为什么用自己生命的代价去下这样没有赌局的赌注那呢?

交通的死神就是人类，是人类自己制造的灾难。曾经看到过这样的一则报道：行驶的卡车突然间急速的驶向护城河里，那是一辆崭新的车啊!当人们带着猜疑的目光看着打捞上来的死者时，他安详的样子像在睡觉。经过法医的鉴定，他是因为疲劳驾驶，在开车时睡着了而开到了河水里。别以为我是在开玩笑，难道这样的例子还少吗?司机在睡眠中离去，无声无息的走了，留下的是亲人们的惋惜和泪水。

无数条死在车轮下的生命，看不到了黎明的到来，无数个家庭伤心的哭泣，流下的眼泪被鲜血覆盖，这是它们留在世界上最后的鲜艳。而那个留在世界上梦，像一个气球在天空中飘着，瞬间便破灭了，化作了空气中的一员。难道我们不该让交通安全的警钟长鸣吗?请记住：人的生命只有一次，所以请珍惜它!

本学期我选修了网络信息安全这门课，自从上了第一堂课，我的观念得到了彻底的改观。老师不是生搬硬套，或者是只会读ppt的reader，而是一位真正在传授自己知识的学者，并且老师语言生动幽默，给了人很大的激励去继续听下去。在课堂上，我也学到了很多关于密码学方面的知识。

各种学科领域中，唯有密码学这一学科领域与众不同，它是由两个相互对立、相互依存，而又相辅相成、相互促进的分支学科组成。这两个分支学科，一个叫密码编码学，另一个叫密码分析学。

“密码”这个词对大多数人来说，都有一种高深莫测的神秘色彩。究其原因，是其理论和技术由与军事、政治、外交有关的国家安全(保密)机关所严格掌握和控制、不准外泄的缘故。

密码学(Cryptology)一词源自希腊语“kryptos”及“logos”两词，意思为“隐藏”及“消息”。它是研究信息系统安全保密的科学。其目的为两人在不安全的信道上进行通信而不被破译者理解他们通信的内容。

从几千年前到1949年，密码学还没有成为一门真正的科学，而是一门艺术。密码学专家常常是凭自己的直觉和信念来进行密码设计，而对密码的分析也多基于密码分析者(即破译者)的直觉和经验来进行的。1949年，美国数学家、信息论的创始人Shannon,Claude

Elwood发表了《保密系统的信息理论》一文，它标志着密码学阶段的开始。同时以这篇文章为标志的信息论为对称密钥密码系统建立了理论基础，从此密码学成为一门科学。由于保密的需要，这时人们基本上看不到关于密码学的文献和资料，平常人们是接触不到密码的。1967年Kahn出版了一本叫做《破译者》的小说，使人们知道了密码学。20世纪70年代初期，IBM发表了有关密码学的几篇技术报告，从而使更多的人了解了密码学的存在。但科学理论的产生并没有使密码学失去艺术的一面，如今，密码学仍是一门具有艺术性的科学。1976年，Diffie和Hellman发表了《密码学的新方向》一文，他们首次证明了在发送端和接收端不需要传输密钥的保密通信的可能性，从而开创了公钥密码学的新纪元。该文章也成了区分古典密码和现代密码的标志。1977年，美国的数据加密标准(DES)公布。这两件事情导致了对密码学的空前研究。从这时候起，开始对密码在民用方面进行研究，密码才开始充分发挥它的商用价值和社会价值，人们才开始能够接触到密码学。这种转变也促使了密码学的空前发展。

最早的加密技术，当属凯撒加密法了。秘密金轮，就是加解密的硬件设备可以公用，可以大量生产，以降低硬件加解密设备的生产与购置成本。破译和加密技术从来就是共存的，彼此牵制，彼此推进。错综复杂的加解密演算法都是为了能够超越人力执行能力而不断演变的。Kerckhoffs原则、Shannon的完美安全性、DES算法、Rijndael算法一文，正如密码学的里程碑，伫立在密码学者不断探索的道路上，作为一种跨越，作为一种象征。

以上便是我在学习这门课中了解到的关于密码学的一些常识问题，接着介绍我感兴趣的部分。

在这门课中，我最感兴趣的莫过于公钥密码学了。其实公钥密码学的核心基础就是数学领域里某些问题的正反非对称性，如整数分解问题(RSA)、离散对数问题(DL)和椭圆曲线问题(ECC)，而这些问题无一例外地与数论有着千丝万缕的联系。伟大的数学家高斯曾经说过“数学是科学的皇后，数论是数学中的皇冠”，然而很遗憾的是，在我国的教育体系中无论是初等教育还是高等教育对于数论的介绍几乎是一片空白，有所涉及的是初高中的数学竞赛，但这种覆盖面肯定是极其有限的。本章并未对数论作完整的介绍，而只是将与书中内容相关的知识加以阐述，分别包括欧几里得定理和扩展的欧几里得定理、欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理，其中欧几里得定理部分有比较详细的推导和演算，后两者则仅给出结论和使用方法。不过考虑到这几部分内容独立性较强，只要我们对质数、合数及分解质因数等基础知识有比较扎实的理解那么阅读起来应该还是难度不大的。而对于欧拉函数以及费马小定理和欧拉定理，其证明方法并不是很难，我们也可在网上找到相关过程;不过其应用却是相当重要，尤其是费马小定理，是Miller-Rabbin质数测试的基础。我觉得喜欢数学的同学一定会喜欢上这门课，这门课所涉及的数学知识颇为丰富，包括数论、高等代数、解析几何、群论等诸多领域。

此外，课堂上老师所讲的各种算法(如Diffie和Hellman的经典算法)影响直至今日，促成了各种新兴算法的形成，且多次地被引用。经典犹在，密码学新的开拓仍旧在继续，仍旧令人期待。

“道路交通安全法”是政府制定的法规，人人都必须遵守。

如果不遵守“交通安全法”就很容易发生，有的甚至还会造成悲剧！我就曾经听说过这样一则交通安全事故：年仅9岁的王涛是个小足球迷，在一天放学的路上，他边走边踢足球。一会儿左，一会儿右，犹如足球场上带球过人。踢遮踢着，来到了十字路口，突然，一辆正常行驶的大卡车开了过来，他只顾低头踢球，没有避让，虽然司机紧急刹车，可由于惯性，卡车仍把他撞出了几米远！在病床上，王涛痛苦地呻吟着，既有病痛的折磨；也有深深的懊悔！同学们，听了这则事故，我心中异常沉痛。现在城市交通繁忙了，无论交警在不在场，我们都要自觉遵守集交通法规，例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁儿童不得在马路上骑自行车；不得在马路上三五成群地玩耍和嬉戏！我们小学生不仅自己要遵守，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

在此，我倡议：让我们增强交通安全意识，提高自我保护能力，争做文明守法的好少年！

9月7日上午，学校组织全体中层干部和安全员观看安全生产教育视频活动。此次视频主要从国内安全生产事故、省内安全生产事故，市内安全事故发生的原因、过程、责任分析等方面进行播出。例如恒瑞橡胶制品有限公司火灾，寿光市龙源食品有限公司火灾等，那些悲惨的场面，为我们上了一堂真实生动地安全警示教育课。

“千里之堤，溃于蚁穴”。做好安全工作，杜绝各种事故，不仅可以保护国家和企业财产不受损失，而且对保障人民生命健康、家庭生活幸福和社会和谐稳定起着举足轻重的作用。通过分析视频中的事故案例不难看出，大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。成千上万的事故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，经过深入剖析我们可以得出这样的结论：这些形形色色的事故都有一个共性，那就是罪魁祸首都是安全意识薄弱!

“不以规矩，不成方圆”。安全意识薄弱是是通往安全生产道路上的拦路虎，能不能根治“安全意识薄弱”这一顽疾，直接决定了安全生产工作的成败。在安全教育视频中，我们可以得出必须严格落实安全规章制度，用制度约束我们的行为，养成良好的安全生产习惯，日积月累，良好的安全生产习惯自然而然的升华为安全意识。简言之，就是“制度培养成习惯，习惯升华为意识。”安全责任，重在落实。

“细节决定成败”。在我们白酒企业生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素。“安全第一，预防为主”这是我们公司每个员工再也熟悉不过的标语。这就要求我们立足岗位，从细节抓起，从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行标准化检查制度，对运转设备状态进行定时、定点、定项目的精细检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，为安全生产提供保障。

“前车之鉴,后车之师”。该视频警示教育片，对我们来说不仅仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际的生产工作中，如何吸取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，我认为应该做到以下三点：1、加强安全培训，提高员工安全技术素质，建设一支高素质的队伍，若员工没有安全意识，安全生产无从谈起。2、细化分解安全生产目标和任务，根据各岗位的分工，层层细化分解责任，将责任具体化、合理化、规范化，切实做到标准化、极致化。3、预防为主，加强隐患排查。做到对不安全因素“发现得快、控制得住、排查得早、解决得好”。

安全警示教育片里，血的教育又一次警示我们，安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，我们一定要牢固树立“生命至上，安全第一”理念，在生产过程中，一定要时刻注意安全，要把“不怕一万、就怕万一”的安全思想意识融入到整个企业生产过程中，关注安全。不断强化安全意识，用行动来担当责任，用责任来呵护生命，让我们的生活变得更加美好，更加和谐!

从小我对交通安全的意识无非就是穿马路的是候要先看左再看右；不能闯红灯；不能在马路上打闹等等。虽然爸爸妈妈一直在教育我，学校老师也一直在说，但我总把这些话当耳旁风。我一直在想为什么要反复强调这一类的问题呢？就是因为我对家长、老师的话的不屑一顾，才差点儿命丧黄泉。

那一次我和妈妈骑车去图书馆，我的车技并不是很好，一直跟在妈妈的后面。到了一个十字路口为了跟上妈妈，我骑着车就冲了过去，可我快赶上妈妈的时候手一抖撞到了绿化带，此时红灯亮了，我顾不上危险，直接骑了过去，一辆飞驰的轿车与我擦身而过。我吓得冒出了一身冷汗。从那以后我并没有悔改，而是好了伤疤忘了疼。

又一次我打完乒乓球回家，经过新欧尚，妈妈问我要不要去，我点了点头。刚要穿马路的时候，我突然发现绿灯只有几秒的时间，我和妈妈贪图一时朝马路对面狂奔，就在这时红灯亮了，一辆辆飞驰的轿车与我们擦肩而过，现在回想起来这场景也任然历历在目。

从那以后我再也不敢把老师、家长的话当耳旁风了。

有一天，妹妹在过马路的时候，为图省事儿，在离斑马线几米远的地方过了马路，当时正是红灯。事后，我教育妹妹，过马路时要走斑马线，不能闯红灯，要安分守己。

熟知交通规则，交通安全伴我行！

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜了吗?要想生命得到保障，请您一定要遵守交通规则。

在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在您面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便。会给你和他的生命带来危险。

有一天，我和妈妈在逛街，猛得听见身后一片惊叫，我急忙向后看去，一辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。看见地上的小女孩脸色苍白，胸脯急促地起伏着，围观的人都很着急，有几位热心的叔叔阿姨赶忙掏起手机，有打120的，有打110事故处理的。这时，小女孩才“哇”地一声哭了起来。只见司机愣了一会儿，也连忙掏出手机打120，说明小女孩受伤的情况。在我们等待急救车来的时候，周围的群众议论纷纷：“哎，这女孩子，这女孩也真是的，不遵守交通规则，幸亏没有什么大碍。”从这起车祸中，让我感受到了交通规则的重要性。如果真有三长两短，双方都得承受现实的压力。

像这类的交通事故，记得以前有一新闻报道：一辆大货车和一辆中巴车，因为司机一时疏忽相撞，导致10多人死亡，现场真是惨不忍睹、震撼人心啊!那真是车毁人亡，多少个家庭遭遇不幸啊!所以为了社会的安宁，为了每个人的家庭平安，我们人人都要严格遵守交通规则，注意安全，不要抱有侥幸心理。

俗话说：“生命重于泰山，为了自己，为了家人，为了您的生命，请您认真学习交通法，严格遵守交通法，愿您一路平安。”

听完交通安全知识讲座我深刻体会到：“珍爱生命，安全出行。”

听到那些触目惊心的数字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数竟排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。__沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。这些不能不使我们感到心有余悸。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

我们真应该都来反省一下我们自己和身边同学的交通行为，曾经有过的不遵守交通规则的行为，曾因自己不安全的交通行为而给自己和他人带来过一些伤害。我们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，都应避让来往的车辆。

美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，为了我们大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，始终把交通安全牢记在心，落实到行动，让交通事故远离我们。

通过观看安全事故现身说法警示教育片——前车之鉴后，心情很沉痛，以上事故都是发生在我们集团公司内部的实人实事，事故所给他们本人及家庭带来的不幸也使我感到同情与遗憾

心情沉痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。可现实却摆在我们面前，怎样才能避免事故的悲剧不在重演，使全集团公司的员工健康快乐的生活与工作，这才是我们今后需要面对并努力争取的事情。

就员工个人的安全，针对每个人的家庭具体的讲，关系到我们的父母、妻子儿女，一旦出现人身安全事故，我们痛在身上，她们疼在心上，仔细用心的想一想，安全在一定程度上就不是你个人的事了。

首先，事故的发生，使受到伤害的员工身体健康情况大大下降，这就是健康帐，没有健康的身体，整日在痛苦中度过，伤者行动不便，甚至生活不能自理，谈何个人的生活幸福与快乐？

第二、事故的发生，需要受到伤害的员工家庭成员的造顾，长时间下去，会把整个家庭成员拖的精疲力尽，这就是“家庭帐”，整个家庭成员成天为了伤者而影响到工作学习，谈何“和谐家庭”的幸福美满？

第三、事故的发生，使受到伤害的员工的经济收入明显下降，这就是“经济帐”，受伤后失去劳动的能力，上不了班，干不了活，自然收入就减少了，经济条件不好了，谈何提高家庭生活的质量？

人的生命是最宝贵的、健康与家庭的完美是最幸福的，要想实现这一目标的前提，就要确保安全生产，那么我们就必须在整个生产工作过程中，按章操作，认真执行“三项制度”,真正做到“三诚、四严、五个一样”。只有这样，我们才能确保整个生产过程中的安全。

在实际的生产过程中，我们要坚决克服安全思想意识薄弱，常以为安全事故远离我们，不能这么巧就发生在我们自己身上的错误思想，这个错误的想法也正是在安全生产工作中，我们常说的“侥幸心理”的一个显著的特征。

前车之鉴,后车之师，学习事故案例或观看事故警示教育片，不仅仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际的生产工作中，如何吸取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，坚决做到不安全不生产。

生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

从远古世纪到现在，不仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达。在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。

据不完全统计，福建省2017年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币。我国的交通事故死亡人数近2017年来始终是位于世界第一位的。由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡；又有多少家庭因负车祸赔偿责任而债台高筑不得翻身。

上周末，我和妈妈在路过广场时，猛然听见身后一片尖叫。我向后看去，"支。"随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才"哇"地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷："哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。"这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。

在此，我向每一位同学、每一位朋友呼吁："交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故一定会远离我们，明天将会更加幸福、美好！

[交通安全任重道远作文800字

今天下午，我们上了一堂《交通安全教育》的课，这节课让我受益匪浅。

记得有一次，我和妈妈去广场玩，走到天桥旁等红绿灯时。突然，“啪”的一声，一位横穿马路闯红灯的老爷爷被一辆小轿车撞飞了，老爷爷被撞出几米远后，重重的落地，血顺着头流了出来，我吓得出了一身冷汗，心惊胆战地想：不遵守交通规则的后果可真严重，一瞬间，一条生命就可能消失了。看来，老师经常教导我们遵行“红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等”的规则是多么重要呀。红绿灯变换最多一分钟，也就是60秒，可有的人就是等不及这几秒钟，抱着侥幸的心理，拿自己的生命开玩笑，让一个家庭的幸福戛然而止。还有的人觉得驾车水平高，喝酒了也开车上路，可不知，有可能因为这一杯酒，悲剧会瞬间发生。

交通安全伴你我，妈妈把交通安全编成儿歌，让我记好，歌词是：一定要走人行道，没有行道向右靠，横穿马路切勿要；遇到酒桌绕一绕，醉酒不在路上跑，找人代驾要记牢；交通安全最重要，不拿生命开玩笑。

大家好!12月2号，是我国第一个交通安全日，说起交通安全，我们便不能不提到交通事故。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

2014年，我国一共发生道路交通事故21万多起，造成62014多人死亡，237000多人受伤，我国交通事故死亡人数无法谦虚地又排在了世界第一，而在日本，2014车祸死亡人数只有区区4611人，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?

据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故都是

人们不珍惜生命，不遵守规则等人为因素造成的。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。

首先，我们都来反省一下我们自己或身边的人交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。不管步行也好，骑自行车也好，开车也好，总要避让来往的车辆。但是，当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当走在马路上时，是不是有人追追打打?是不是有人边走边看书?是不是有人边走边听歌?是不是有人随意横穿公路?是不是还有人骑电动车时听随身听?

当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是

否意识到灾难会随时降临呢?所以，希望大家从今天开始，响应号召“遵守交通信号，

1、会走路。走路，谁不会呢，其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此，我们在走路要走在人行道上，没有人行道时，应靠道路右边行走，走路时，思想要集中，不要东张西望，不要边走边聊天、边走边看书、不要三五成群并排行走、不要横穿马路、更不要在路上追赶嬉戏打闹。特别要说的是，有的人总是在汽车前后穿来穿去的往前冲，这是很危险的，因为驾驶员有“视线死角”，要是有人在驾驶员眼睛看不到的“视线死角”穿行，很容易造成车祸。

2、会乘车、乘车时，等车停稳，先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、会骑车、骑车时要靠右走，车速不能过快，不能单手骑车，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，不要骑车。

亲爱的人们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

随着社会的飞速发展，工作生活节奏越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的便利。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给人们带来了许多灾害。一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎。

年前，我趁着与妈妈一起上街购物的机会，观察了市区大致的交通情况。我认为，目前的状况有待改善。

我和妈妈乘着车，有一句没一句地聊着，开往华联商城。我们到了一个十字路口，恰好是红灯，于是就停在直行的车道上。“3，2，1。”红灯变成了绿灯，其他车道的车辆都已经陆续前行，而我们前面的车却一动不动，像是没看到指示灯。喇叭声不断响起，司机们纷纷表达着自己的不满。第一辆车的司机听到了喇叭声，才缓过神，驾着车走了。妈妈说，那个司机一定是在看手机，没注意到灯变了。于是，妈妈环顾四周稍稍提速，超过那辆慢速行驶的车，我透过玻璃窗看到,惊呆了,那位男司机一手拿着手机，手指在屏幕上滑动，一手控制着方向盘,脸上一脸笑意。

开车就应该集中注意力，千万不能玩手机。应该在到达目的地之后再一一回复，尽量不接电话或用蓝牙连接手机接电话。否则因为分心而造成交通事故，伤害到自己、家人或朋友，就得不偿失了。

到了华联，妈妈在对面空车位停好车，带着我从人行道穿过马路。进门前，我朝门外看了一眼，只见几个青年男女有说有笑地从马路另一边走过来。他们没有走人行道，而是直接横穿马路，过路的车辆不得不停下来，让他们先过去。

平时过马路的时候，我们都应该走人行横道，而不是横穿马路。过马路之前，先看左边有没有车行驶过来，确认了安全再行走，走到中间了再看看右边，一定要在安全的情况下到达目的地。如果横穿马路，会有安全隐患。

除了这些，我还 看到有人边走边玩手机……这都是非常不当的行为，可能因为这些小细节，会造成很大的伤害。我们必须遵守交通规则，保证自己和他人的人身安全。

也曾亲眼目睹一场血淋淋的车祸：一辆疾驰而来的摩托车撞上了同样高速行驶的大卡车。鲜血迸了一地，一个年轻的生命就这样化为青烟，留下的只是躺在血泊中那血肉模糊的躯壳……

我惊呆了，定在那儿……上帝似乎给我开了个玩笑——那股青烟在我身上停留了片刻，他向我传达着什么：天呐!到底是怎么一回事……顷刻前还在炫耀自己的车技，洋洋自得，片刻就变了，物是人非，那么的可怕!路人似乎都被收了魂，呆呆望着自己血肉模糊的身体……不要!我不要!我好怕，世界仿佛只剩我一个人，那样的孤寂……我要回家!家里人还在等我回家吃饭呢!我还有好多好多事情要做，不要就这样——就这样永别了!老天!我不该逞强，不该超速驾驶，请让我回家吧……

他，在无力地忏悔，想哭却没了眼泪。他竭力的嘶喊着……却没人知道他，永远的在人们心中离开了这个世界!他却还美丽的幻想：

如果一切能重来，上帝再给我一次机会，我一定做个守法的好学生，好好遵守交通规则，不超速驾驶，不要弄车技……甚至不再驾车，只要让我再回到家人朋友身边……他(她)们会很痛心……我错了!真的错了!后悔不听老师的教导，仗着自己年少气盛不守交通安全规则，落下个经生的遗憾。一切如果能再重来，我一定……叹!只可惜现在一切都太晚了，没人会知道我的忏悔，只有那个无情的上帝……

上帝带走了他，这里已不是属于他的世界……尔后，人间定是又一阵响彻大地的哭声，痛彻心肺!

我回过了神，眼角流了滴泪，也许是那个亡灵给这个世界留下的最后一点东西……生命为何如此的脆弱!青少年又为何如此不珍爱自己的生命?假如能自觉地遵守交通安全法规，那么挽回的是多少条年轻的生命，也就不必像他那样在无可挽回之后绝望地忏悔：如果一切能重来……

一切都不会再重来，生命只有一次!请珍爱生命，自觉遵守交通安全法规。

随着信息技术的飞速发展和信息传播渠道的日益增多，新时期部队重要工作的内涵不断丰富，外延不断扩大，面临着前所未有的新情况、新挑战。如何适应纷繁复杂的新形势，更好地为部队中心工作服务，抓好部队保密安全工作，是我们每位官兵需要潜心思考和认真探讨的新课题。信息安全重要工作是一项长期的、历史性的政治任务。在科学技术日益进步的今天，安全重要工作已经成为各项工作的重中之重。因此，我们一定要积极制定有效措施，切实做好信息安全重要工作，维护国家的安全稳定。

一、强化教育，提高认识，筑牢思想“防火墙”，做到“三要”

针对在实际工作中，存在的一些官兵思想麻痹，违反规定私自上互联网和使用移动存储介质，在书信中涉及部队活动的信息等保密观念淡薄，违反保密规定的现象时有发生，因此，我们要以人为本，从思想上加强教育引导，搞好信息安全保密，不断增强官兵信息安全保密意识，有针对性地做好对信息失泄密的防范工作，从源头上堵住失泄密的渠道。

一要强化教育内容的针对性。在保密教育中，要加强保密法规的教育，有针对性地进行信息安全保密、技术安全保密和网络安全保密知识的学习，使官兵了解失泄密的危害和防范措施。要结合业务工作，对重要岗位、重点人员定期进行业务知识保密的教育。抓好“一点一线”：一点，就是要抓好领导干部的保密教育。把保密教育纳入本单位宣传教育工作内容，通过集中教育、案例警示教育等方式，不断强化领导干部保密意识，提高他们的保密技能;一线，就是要抓好要害岗位、部位工作人员和涉密人员的保密教育。采取举办培训班、讲座、警示片巡演等形式，加强理想信念、保密形势、保密法制教育，帮助涉密人员增强敌情观念和保密意识，从思想上牢固严守国家秘密防线。

二要坚持教育形式的多样性。把保密教育纳入政治教育计划，统筹安排，结合本单位的实际情况、任务性质、保密设施、涉密程度和人员状况，采取领导上课、专题讨论、安全分析和观看录像等形式进行保密教育。针对自身情况成立由主要领导负责的保密教育学习小组，定期开展讨论。力求使教育课程生动活泼，易学好懂，便于掌握，做到重点突出，兼顾一般，把集中教育与分散教育相结合，定期教育与随机教育相结合、面上教育与单个教育相结合，业务教育与思想教育相结合，保证每一名官兵都受到教育、受好教育。

三要突出教育效果的实效性。要注重把保密教育渗透结合到各项工作和任务的全过程，在重大节日、重要军事活动期间要进行专项保密教育;在干部转业、人员调动、战士退伍时专门安排保密教育;对保密员、机要员、网络指挥系统工作人员等接触机密人员进行经常性教育。改变只注重教育上有多少次课、参加了多少人，学过了多少文件等形式主义的做法，把教育的实效定位在广大官兵高技术条件保密知识多与少、保密意识强与弱、泄密事件有与无的标尺上，通过激发和增强官兵勤于学习、善于思考、勇于创新、敢于实践的自觉性和主动性，切实提高官兵安全保密的责任感。

我们都知道，人只有一次生命。

人的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以再去赚；没有了工作，可以去拼搏；没有了学业，可以去努力学习；但是没有了生命，就没有了一切。如今交通安全是个大问题，很多人因为酒后驾车而被捕。

今天，我和妈妈看见警察叔叔在一条道路中央走来走去，我以为是在抓小偷呢，后来打听才得知是在狠抓酒后驾车。我很好奇，连忙停下脚步来看个究竟。

过了一会儿，忽然一辆白色奔驰轿车“摇摇晃晃”地驶来，它进入了警察们的视线，只见它看到警察的手势后缓缓的停了下来。警察叔叔有礼貌地敬了个礼，探进车窗问他：“先生，今天您喝酒了吗？”那个驾驶员用手指着警察，头摇晃了几下，眼睛半睁半合，还理直气壮地回答：“没喝，谁喝了呀，你们多管闲事！”他不仅没有承认，反倒骂了警察几句。

警察叔叔听着他愤愤不平的语气，闻着空中飘来的浓浓的白酒味，立刻给他做了测量，结果酒精度远远超标！围观的群众越来越多，有的甚至还议论纷纷：“这驾驶员太不像话了！

居然拿自己的生命开玩笑！”不管他怎么反驳，警察叔叔还是把他押进了公安车。

就这样，一个，两个……这天晚上，他们抓获了满满一车酒后驾车的人。

茫茫深夜，警察叔叔为了我们的交通安全而不辞辛苦地工作着，他们希望所有的驾驶员喝酒不开车，开车不喝酒。我们要牢记警察叔叔的话，交通安全时刻记在我们心中！

12月2日按照“122”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

今天下午，我们排着整整齐齐的队伍到报告厅里听查苏格的爸爸查警官带来的交通安全知识讲座。

我们怀着期待的心情，来到了报告厅。我们选好位置安静地坐下后，查苏格的爸爸开始了自我介绍，介绍完毕后。查警官先是简单的介绍了一下最基本的交通安全知识。比如：不满12周岁不能骑自行车，不满16周岁不能骑电动车，过马路不闯红绿灯等。

接下来就是这节课的高潮。查警官播放了一些比较“刺激”的视频，看得我们是惊心动魄，冷汗直流。查警官播放的是什么呢?原来查警官播放的是近几年来，在车子盲区内压死人的行车记录仪和监控所拍到的车祸场景。当我们看到一半时，都不由得捂住了双眼，因为太可怕了。被车子压到的小孩子，不是重伤就是身亡。我们对那些死去的人感到十分悲哀，对他们的父母亲感到十分同情，同时也深深体会到：安全无小事，警钟要长鸣。

后来，查警官还告诉我们：玩平衡车的时候，要注意旁边的车辆，更不要去跑到山路里去玩，不然的话随时都有危险出现;坐公交车下车的时候，不要从公交车的车头经过。不然的话，你慢点走就会被刚发动的公交车压到。如果你走快点，就会被旁边突然行驶的汽车压到。

上了这堂课，我不仅懂得了遵守交通安全的重要性，而且学到了许多安全出行的有关知识，真是一节有意义的课!

行万里平安路，做百年长乐人，但愿人长久，千里路畅通。

人生美好，步步小心。路无规不畅，国无法不宁。狭路相逢，“让”者胜。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?

看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……啊!又是一场悲剧!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。