热点论据：共享单车的资金(合集20篇)

近两年，共享理念及其产品成了人们嘴边的热门话题。我们俨然已进入了一个新的时代－－共享时代。

在我个人看来，从字面上来说，所谓共享，就是公众都能享有的。就拿共享单车来说，免去以往繁杂的租车手续，只需交付一定的押金便可随开随用随停随锁，省去了大量的时间。许多商家一看这共享理念竟好评如潮。于是，共享汽车、共享宿舍甚至是共享空调也都应运而生。可以说，当今无事不可共享。但，人们真的“享”了吗？

拿共享单车来说，犹记刚问世时风光无限，怎落得今日遭人唾嫌。乱停乱放、大量堆积、缺胳膊少腿成了常态。有些车甚至叠罗汉似的挡去行人的路，更有甚者被大卸八块。这一切的一切都令人心寒和感叹。本该是为百姓服务的共享产品无一幸免地开始耽误百姓的日常生活。这不禁引起了社会的广泛讨论。

使用者的不规范使用是这一社会恶疾的罪魁祸首，要想对症下药，就得从治根治本抓住元凶开始。许多人使用共享单车就是为了图方便，所以把车停在路边既能节省自己的时间，又能方便下一个用车的人。本来是一桩两全其美的好事，却随着一些人的乱停乱放成为了人们的一大心事。占道挡道。占用机动车位的情况比比皆是。然而还有些人为了自己的利益或拆或搬，要么把零件拆了去卖钱，要么把车子搬回家上私锁据为己有。可以说，他们没有保护公共设施的责任感，或者说，这些人根本就是在破坏公共财产，实在是可恶。对于这样的用户，商家可以采取一定的措施比如说举报有奖。但要想真正杜绝这些行为，用户和商家都还有很长一条路要走。

难道仅仅是用户的不规范就造成了这样的后果吗？我想答案是否定的。古语有云“宁缺毋滥”，而现在的共享单车已经完全泛滥，各种颜色各种款式各家品牌层出不穷，同一家一种还不够，还要不同造型不同技术不同花色，可谓“百家争艳”。就在这种每天都有成山的坏车被运走的情况下，各路商家不甘落后，争先恐后地投放着。这样下去，车比人多的前景很不乐观。商家是否可以多把重点放在质量而不是数量上呢？研制出让所有人都心服口服自觉遵守规范的技术该是目前所有品牌的当务之急。

记得前些日子，在网上看到一个谴责不规范使用共享单车的帖子，里面有一句话让我记忆犹新：很多人就是“键盘侠”，网上说的好听，说别人说的正义凛然，自己用的时候谁说得清。是啊，很多时候我们只是大放厥词，指责着别人都不是，殊不知自己的所作所为也令人不齿。人们目前还没有形成要保护共享产品的意识。我们要把共享的西当成自己的看，如果每个人都这么想也这么做，又有谁会破坏自己的东西？不仅要严格要求自己，还要时刻提醒他人，学校老师和家长都应对孩子学生进行思想教育，孩子也应该告诉他们的父母及身边的人，只有互相制约、相互提醒，才有可能使社会有深刻的认识，形成良好的社会风气。

归根结底，还是那句话，共享产品是为大家服务的，至于是服务还是耽误，这取决于所有人的努力，用户、商家和整个社会。

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

有一种力量，让我泪流满面

世界上能让我泪流满面的不仅仅是洋葱，还有充盈在我周围的每一次感动。--题记

伫立窗前，我为鸟儿滑过时留下的一声或半声啁啾而感动，他们追求自己的梦想永远那么灵动自然。

乘凉树下，我为拖着毛毛虫的蚁群而感动，它们演绎着生命的壮观，虽然弱小是上天注定的错，但强大是生命间心灵的融合。

独步小路，我为带着露珠的花瓣随风飘落在空气的记忆里而感动，他们的生命多姿却短暂，遗憾却如维纳斯的美丽永驻心间。

当记忆与思想随着时间慢慢沉淀，我才发现人与人之间的感动更加让我泪流满面，似乎对生活多了一份理解，感动便如潮水般涌来。

当马贡多的人们不得不孤独的死去;当曾经繁华一时的城镇被蚂蚁吞噬;当终生忙碌的乌苏娅停止劳作;当马尔克斯念出羊皮卷上的誓言……百年的轮回，百年的力量让我泪流满面。

阅读著作时我感动，而人生更是一部更伟大的著作。阅读人生，一种种力量不断的涌现，让你不觉已泪流满面。

因为理解《百年孤独》中人们内心的空虚，所以我流泪。而这理解就是因为我们内心深处心灵的悸动和《百年孤独》中的人们产生的共鸣，这份共鸣让我采撷到了文学浪花中最美的一朵。

当耳边又响起导游文花枝的话语："我是导游，先救游客"……"叔叔大妈们，坚持，一定要活着出去!"……我的心又一次被感动，然而又有一丝灼灼的痛，善良的花枝就这样失去了右腿。勇敢、善良被毫无掩饰的展现，如在混沌的世俗污泥中濯濯挺立的荷花，我的感动一如那荷花瓣上跃动的水珠晶莹剔透。

因为感动，看到火红的麦子与山楂时，我流泪——为海子流泪。

当他在那个最美的季节离去，与他心中最美的麦子与山楂赴约;当他插上黑色的翅膀飞到他火红的天堂;当他吟出面朝大海，春暖花开，从明天起要做一个幸福的人;当他的身体破碎于汽笛声中，我终于理解了一个诗人黑色的忧郁。

细细咀嚼悲壮的《百年孤独》，用心聆听诚恳的话语，真诚祝福海子的理想，我泪流满面，这一份份的感动让我在人生的拼搏中更加坚定了自己的追求。

感动或许一瞬间，但感动中和感动后的思考会更加震慑心扉。因为感动，我在成长。

或许让人感动的不是轰轰烈烈，也不是惊天动地，但每一次感动都如春风般涤荡我的心灵，拂去心灵上的点点污痕。因为感动，我的心灵与心智在随着感动的脉搏一起跳动，眼因流多泪水而愈益清明，因为感动而流泪是生命存在的见证。

心活着，就总会有一种力量让我泪流满面。

我们的生活中，已经有了许多共享的资源，它们也在逐渐改变着我们的生活理念。共享的资源在大街小巷中也是显而易见。

就在我们放学回家的途中，马路两侧就排列着整整齐齐的两列共享单车。但是，走进一看。有的单车少了一个脚踏板；有的连车轮都不见了，真是缺了胳膊又少了腿。所以，今天我就来分享一件关于共享单车的事情。

记得那一次，我去旅游时，看见马路边鬼鬼祟祟地站着一个人，只见，他的双眼一直盯着一辆单车一动不动，手中紧紧地握着那张还车的卡，我心想：他是在干吗？为什么手里明明有卡却不去借车呢？他不会是想要……

一想这，我立刻跑过去质问他：“你想要做什么！”那人并没有说话，只是打手语说，刚才有一个人借了这辆车却忘了把卡拿走。看到我羞愧地低下了头并对他说：“我陪你一起等他。”

很快，失主便来了，他向我们道谢后，就走了。此时我也对那人说：“对不起，我错怪你了。”

虽然，现在共享资源被破坏，但是，也还是会有好心人的。希望以后我们会有一个更加好的共享时代。让我们做生活的有心人，看到有人破坏公共用品，要即时阻止。

景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。

我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。

单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。

正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。

不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。

那一朵微笑的味道

“总算赶上最后一班车了。”我坐在公交车的最后一个座位上庆幸自己的好运气。妈妈让我周五放学后自个儿到外婆家去过周末，要是赶不上这一班车，就得独自在家过夜，我还从没有独自面对过黑夜呢。

由于是最后一班车的缘故，车上的乘客大多都昏昏欲睡。从车外清冷的空气中，来到这暖和且显得有些憋闷的车厢，我也些倦意了，于是把头埋在厚厚的围巾中，打算小憩一会。可是，车窗玻璃缝中吹进来的冷风正对着我的头，所以，即便我把脸遮住，只露一双眼睛在外面，但冷风依然像在视网膜上凿了一个洞一样，向里哗啦哗啦地倒冰水。

“呵——嚏!”

我倒底还是在与恶劣天气的斗争中打了败仗。

可让我没想到的是，我这一声喷嚏却惊醒了不少梦中人。那原本沉睡的乘客似乎被我这喷嚏声给吵醒了，他们睁开眼，向着“声源”我看过来，那是齐刷刷的愤怒，似乎在责怪我扰了他们的好梦。

我有些内疚、也有些惶然地看着这些目光。突然，我发现了一双眼睛，那双眼睛里投射出来笑意一下子令我变得温暖!

随即，那人的嘴角出现一抹笑意。我虽然见过许多笑，有微笑，傻笑，苦笑，哈哈大笑，捧腹大笑……可我，却一时没能为这一抹笑意配上合适的形容词。

那……是理解的微笑!思维停滞了一段时间后，终于重新启动，搜寻到了一个合适的词语。眼前开始出现熟悉的景物，外婆家到了，我连忙叫司机停车，匆匆跳了下去。从车站到外婆家还须走一段田间小路，走在窄窄的田埂上，我的思绪仍然停留在那一朵微笑上：明明是我吵醒了她，她为什么还要送给我甜美的微笑呢?或许，她也曾经遭遇过这种尴尬，所以她对我的行为给予理解和宽容?或许，她本就是一个善良的人，用嘴角的一抹微笑给予别人温暖，是她自然散发的人格芬芳?

沉思中，我差一点跌下田埂，抬头一看，外婆已经在屋前等我了，接住我的，同样是一朵温暖的微笑。

现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。

有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。

还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维码，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！

共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。

1.伟大的工作，并不是用力量而是用耐心去完成的。——约翰逊

2.我不知道是否有别人比我从父亲那里所得的更多。我用父亲的豁达应付环境的变故，用父亲的乐观创造自己的前程，用父亲的鼓励与宽容的方法教学生和孩子，用父亲对大自然父亲的爱好来陶冶我自己的性情。——罗兰

3.智者支配环境，无能者受制于环境。——佚名

4.环境的改变和人的活动的一致，只能被看作是并合理地理解为革命的实践。——马克思

5.用百折不回的毅力，有计划地克服所有的困难。——毛泽东

6.玉经磨多成器，剑拔沉埋便倚天。——王定保

7.地位越高，自我评价就越高，自信心多强，能力就有多强。我们总能表现出与环境的和谐平等。——赫兹里特

8.我们自己用的得意的词彙，其实绝非来自我们自己。属于我们自己的无非只是依照我们的脾气性格环境教育与社会关系而做的些修改而已。只是这么点修改，使之区别于别人的表达方式，打下了我们特有风格的烙印，暂时算作是我们自己的东西。别的统统都是些陈年旧货，是几千年几百年以来世世代代的人说过的陈词滥调而已。——马克吐温

9.许多人都是因为坚持到最后五分钟而获得胜利和成功。——佚名

10.人生最大的光荣，不在于从不失败，而在于能屡仆屡起。——哥尔德斯密斯

11.人类不是环境的创造物，环境是人类的产品。——迪斯累利

12.人是自然的目的;没有任何东西像他一们在宇宙的每一个地方非常容易使自己有条有理;……他自己动手，从自身中创造出整个社会组织和暂时的环境。——爱默生

13.读书有三到，谓心到，眼到，口到。心不在此，则眼看不仔细，心眼既不专一，却只漫浪诵读，决不能记，久也不能久也。三到之中，心到最急，心既到矣，眼口岂不到乎?——朱熹

14.懒于思索，不愿意钻研和深入理解，自满或满足于微不足道的知识，都是智力贫乏的原因。这种贫乏用一个词来称呼，就是“愚蠢”。——高尔基

15.知识的问题是一个科学的问题，来不得半点虚伪和骄傲，决定的倒是其反面——诚实和谦逊的态度。——毛泽东

在车水马龙的马路上，总是有几辆黄色的共享单车，在如川的车流中灵活地穿梭。每次看到这一幕，往事便涌上心头，引起我无限思绪。

当第一批共享单车横穿出世时，我便对它一见钟情。的确，共享单车十分方便。它并没有指定的停放地点，所以我便不用费尽心思去找车位。更令我心动的是，在节假日期间使用共享单车，不仅不用破费，甚至还可以赚钱。在我尝到甜头之后，共享单车便成了我生活中缺一不可的工具。

然而，尤其要共享单车的共享性，我不能保证每时每刻都可以使用它，这种情况一旦发生，就会极大地影响我的生活。

突然有一天，我走过车库，偶然瞥见了一辆共享单车，当时并没有在意，但走过后总感觉有些蹊跷。我停下脚步，忍不住回头看一眼。细心的我发现，在这辆单车的后轮上竟多了一把锁！正当我想谴责做此事的人时，突然涌出一个想法：倘若我也找一辆共享单车，并用我自己的锁锁上，不就不用担心用不到它了吗？岂不美哉？我一边佩服着自己的聪明，一边取出自家的锁在小区里乱逛，企图能发现一辆共享单车。有志者，事竟成。在我的不懈努力下，我终于找到了令我满意的一辆。在给它铐上锁后，我便踏着轻快的步伐，哼着歌回家。

心里的一大忧虑解决了，我自是开心，拿起手机上网，第一条推送是关于共享单车的，里面描述了许多关于破坏共享单车的新闻。正当我痛斥着那些不道德的人时，一张关于共享单车被私人锁锁住的照片映入了我的眼帘。我一下子愣住了，面红耳赤，手心里大量地冒着汗，竟将纸浸湿了。我奔到窗台，向下望去。只见那被上锁的单车如同一只被关在笼子里但又渴望着自由的鸟儿，凄惨的啼叫着寻求帮助，每一声都像一把钝刀插入我心中。我冲下楼，一路忏悔着，奔向那辆单车，解开那把充满着罪恶的锁。一声清脆的“咔嚓”，锁应声而落。同时，我的心头之锁亦被解开。我的心也自由了。我迈着轻快的步伐回家。我看见秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞，还有那单车被解放的灵魂。共享单车，共享了。

让共享单车共享单吧！让世界更美好吧！

近日，有关90后“一言不合”就辞职的话题在网络上引起热议。不仅让我们感叹，职业忠诚度哪里去？敬岗敬业哪里去了？这是90后的错，还是社会也有错？下面是小编收集的20xx高考热点素材：90后一言不合就辞职，希望对你们有用！

有调查数据显示，20xx届本科生毕业3年内平均雇主数为两个，8%的本科生毕业后有4个及以上雇主，38%的人毕业3年内仅为1个雇主工作过，不到40%的人能在一个工作岗位上待上两年。（10月17日《广州日报》）

在我们的印象中，90后大学生太挑剔，就业之后的职业忠诚度极端，甚至一言不合就辞职。能在一个工作岗位上叨叨两年的90后竟然不足40%，这个调查数据也佐证了我们的感受。对此，不少企业管理者都语重心长地劝慰：年轻人应多些冷静和理智，切莫好高骛远。

频繁跳槽，动辄辞职，这的确不是公众所乐见的。毕竟，一言不合就辞职，不仅不利于大学生找到真正适合自己的劳动岗位，而且对用人单位也是伤害。然而，我们也应当明白，如今的劳动力市场是个双向选择的市场，不拘泥于旧制度的条条框框，这是90后劳动者鲜明的时代特征。他们自我意识强烈，思维活跃，思想多元，90后对劳动岗位的要求打破以往只重视薪酬和发展空间的平面维度，向尊重、自由、个性、氛围的等立体层面方向发展。

应当承认，90后任性辞职的因素有很多，比如自由环境下的抗压能力低、心理脆弱以及责任感缺失等等。究其因，这主要是源自于优越的家庭环境、倡导自我意识和个性发展的时代，当然还包括互联网时代带来的广阔机会舞台。当他们无法适应现实与理想的落差，就选择了闪辞。因此，大家不必过多地指责90后任性辞职。事实上，90后一言不合就辞职，用人企业也应当反思。虽然劳动力配置是双向的自由的，但劳动力资源稀缺让原本均衡的标杆出现了偏移，各地不时而至的用工荒就是明例。

世界是他们的，90后注定是社会发展的主力军，让他们屈服于社会环境，这恐怕是行不通的。所以，在我们提醒年轻人脚踏实地的同时，用人企业也应学会了解青年人，学会尊重他们，从细节入手，更人性化地为他们创设适宜的工作环境。然而，一些企业对年轻人的抱怨我行我素，置之不理。结果呢，网速不快、午餐不好吃、收快递不方便、奖励方式落伍、团建生活太low等，看似奇葩的理由，都促就了90后闪辞的决心。

有时候，真的不怨90后太挑剔，而是企业对他们的内心关注不够。作为新时代的劳动者，他们更加关注薪水之外的个性追求、包容和自由、不愿无限度加班、反对无视劳动法规，这些有错吗？所以，让90后学会尊重职业，敬畏规章制度，切勿好高骛远，这本身没有错。可是，需要反思的不能仅仅是90后劳动者，还应当有用人企业和整个社会。

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

4月24日，针对有竞争对手呼吁“全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车”，ofo方面对新闻记者回应称，当看到一家受益于互联网开放、合作、共享精神，其创始人时时刻刻将“公益”“情怀”挂在嘴边的互联网创业企业，赫然吐出“强制”“销毁”这样的词语，这背后急于求胜的扭曲心态，令人深感痛心。

ofo方面指出，ofo小黄车目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统，北斗导航的定位精准度比GPS定位系统更高。

“从行业发展的角度来说，这是在否定公共自行车系统多年来的建设成果，是对社会资源的极大浪费;从遵规守法的角度来说，是法盲，是对规则的无知与蔑视。”ofo方面表示。

ofo此番回应，针对的疑似摩拜单车。

4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(以下简称《征求意见稿》)向社会征求意见。《征求意见稿》提出，企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。

对此，摩拜单车方面回应称，公司的技术实力和运营服务水平与《征求意见稿》的各方面要求非常契合。摩拜方面呼吁相关政府部门，强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

亲爱的同学们，尊敬的家长以及朋友们：

春暖花开，越来越多的人喜欢使用共享单车出行。作为一种新型的代步工具，共享单车正慢慢改变着海口市民的生活。然而，在共享单车的使用过程中，却出现了一些不文明现象，如禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累等，不仅扰乱了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每个人的出行安全。

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，让我们在共享单车的便捷时，也要共享安全、文明，海口市第二十五小学全体师生在此发出如下倡议：

一、从自己做起，争当“文明骑行(停放)”的践行者。自觉遵守交通法规，不上高速(高架)路，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，文明礼让行人;提升安全意识，不戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、赌气赶超、酒后骑车;未满12周岁不骑车上路;遵守社会公德，骑行结束后不乱停乱放，不占用盲道、消防通道等公共区域，不将共享单车停放在小区、办公楼等封闭区域，不把共享单车据为己有。

二、从身边传递，争当“文明骑行(停放)”的宣传员。珍惜自己的文明骑行信用记录，用自己的行为带动身边的人，积极宣传共享文明理念以及文明骑行、有序停放的重要意义，以点滴力量助力城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、从说“不”开始，争做“文明骑行(停放)”的监督员。监督举报不文明使用共享单车行为，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，全心守护美丽海口，同心共铸文明城市，让“骑行”更酷、更美、更安全!

海口市第二十五小学

2017年4月13日

Dear Jim,

I’m writing to tell you more about the new form of sharing bike--mobike

mentioned in your latest letter.

It’s very convenient to use if you have a smartphone. What you do is to

find a nearest mobike through the APP, scan the QR code on the bike, and enjoy

your trip.

Compared to other forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike

is that you can easily find one and never worry about where to park it. It is

becoming a new trend as a means of transportation, which relieves the traffic

pressure and does good to the environment as well.

Hope to ride a mobike with you in China.

Yours,

Li Hua

当下，越来越多的城市出现了雾霾，我们周围的环境越来越差，那么应该怎样保护环境呢?

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀?爸爸告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多!

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，爸爸说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧!”爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀!

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

让心灵在文学中憩息

文学如甘露，似阳光，若繁星……文字组成了他的形体，展现他的意境，唯有以心去感受。

涌泉而出，他第一次流入我的心间缓缓滋润着我。短短的句子，有着长长的深意，年幼的我读着年幼的文学，在小小的桌子上。我不懂什么是文学，只知道我喜欢的是文字，喜欢音韵。

聚流成溪，大了些我就开始接触语文，一个个发音仿佛一阵阵独特的歌声，打开了我内心的大门，沉醉于他的韵律中。紧接着，儿童诗歌与小文章也相继而来将原来的韵律以另一种方式展现，愈发让我沉醉。曾经，我的一位老师说过，文字最能体现一个人，如果你能有与他一样的感受，那就一定能成为好朋友。

小溪已成，渐渐的，一些小故事开始进入我的视野中，有的充满寓意，有的幸福美满，有的凄凉悲惨……曲曲折折，在这时，我的文字种子已然发芽，幼嫩而生机勃勃，清晨的嫩芽上的露水就是滋润我的文学，或许有人提醒我，不只有露还有“无情“的霜。无情吗?我看不然，他只是另一篇史诗罢了。

流溪成河，虽是小河，也载得稳纸船与花灯。友情的纸船驶入我的心田，写朋友们的文章，是我小时候的兴趣与乐事;古文学的接迎，送别也时而欢喜时而悲，字字句句便是珍宝，一念感自发，一字诉自悲。花灯上可以载得起爱情，十五、六岁，情窦初开的年纪，爱情文学也悄生于心。年幼接触的《牛郎织女》在如今，拥有与以往完全不同的感受;《梁山伯与祝英台》以及《孔雀东南飞》把古文学的至情之意描绘地淋漓尽致，忽忆“时未遇兮无所将，而今悟兮升斯堂。”司马相如的一首《凤求凰》更是字字入心……古文学的真谛也便蕴含于其中吧!

初成小河的我，会迷茫，会困惑，会无助。可自己的长河需要自己去探索，正如世界上没有一样的长河一样，走自己的路，走出与众不同!探索他本就是一件乐事，不是吗?

随着时代的发展，各种各样的共享资源层出不穷。共享单车、共享篮球、共享充电宝……一一问世了。

以前，马路上汽车与行人来来往往，可自行车的身影却很少，近年来，先是有了社区刷卡的自行车，不久共享单车也研制出来了。

现在，有了共享单车，多么方便，用手机扫一扫二维码，付了押金，便可将自行车“领”走。当然，现在不论是在市区，还是郊区，共享单车得到了人们大量地认可。马路上，人们骑着共享单车轻盈穿梭，既给人们出行带来了方便，又可以保护环境，真是两全其美。

共享单车是无比的完美，但人们的素质却不是那么高。有些人趁别人进餐馆吃个饭的时间，就将别人的共享单车盗走，自己骑车在大街上潇洒，而车主却帮他付着钱，大家说这些人是不是很没道德？还有更坏的人呢，他们盗走了共享单车不说，还不好好骑车，非将车骑到泥泞或满是石头的小路上，一边骑还一边耍酷，后果是什么？共享单车的轮胎爆了，甚至有些自行车还“散架”了呢！而骑车的人呢？丢下坏掉的车，逃走了，计谋着“折磨”下一辆车。

昨天，我和妈妈一大早起来跑步，跑到大门口时，被一幕景象深深吸引住了，几辆大卡车上堆着共享单车山，而有许多人正忙碌着将那一辆辆报废的车运下来、修好，并将一辆辆共享单车整整齐齐地排列在路上，那规模可大了。据了解，这些人是自发组织起来的，名叫“单车猎人”，是专门拯救共享单车的。看，每件事都有好的一面和坏的一面。

共享单车的问世，带给了人们方便，但同时共享单车也被人们一边拯救着，一边折磨着。最后，我提倡：让我们不要再破坏共享单车，也包括其他共享资源，因为共享资源与每个人的生活密切相关，也在逐渐改变人们的生活理念，让我们每个人做一位“单车猎人”吧！

今日，青岛城阳人民医院透析室医生向新京报记者证实，该科室的确发生乙肝医院感染暴发事件。“是有几例，已经上报了。”

2月9日上午，医疗论坛丁香园官方微博发布一张疑似山东省卫计委文件的照片。这份名为《关于进一步加强血液透析室医院感染管理工作的紧急通知》鲁卫医字【2017】8号的文件中称，今年1月，该省某三级医院报告一起“血液透析室疑似乙肝医院感染暴发事件”，经国家级、省级专家组会同当地调查核实，初步判断是一起因院感管理不到位导致的严重医院感染事件。

上述文件称，“该事件发生在2016年全省医院感染管理专项督导、国家及我省专题通报陕西镇安县医院血液透析室丙肝感染事件以后，涉事医疗机构为公立三级综合医院，后果严重，影响恶劣，暴露出当事医疗机构和医务人员对卫生计生行政部门强化血液透析室院感管理工作部署落实不力、院感管理不到位等问题。”

这个文件在威海市卫生和计划生育监督执法支队委官方网站1月26日发布的一则工作动态中得以印证。这则名为《荣成市节前对辖区内血液透析进行拉网式检查》的工作动态中写到，根据省卫计委《关于进一步加强血液透析室医院感染管理工作的紧急通知》鲁卫医字【2017】8号要求，荣成市卫生和计划生育监督执法大队、医政医管科、二级以上医院院感办主任、血透室主任组成专项检查组，于2017年1月26日对辖区内4家开展血液透析的医疗机构进行了拉网式检查。

同时，潍坊市卫计委一位不愿意透露姓名的工作人员也向新京报记者证实，这份文件的确是真的，他们也收到了这份文件。

今日，国家卫计委一位不愿意透露姓名的工作人员透露，文件中提到的医院是青岛城阳人民医院。该工作人员说，这件事情年前都爆出来了，但他们医院控制了消息，未对外公布。”他们还要申请医院评选。”

9日下午，记者致电青岛城阳人民医院透析区，一工作人员向记者证实，该医院透析区的确发生了几例感染事例，“已经上报了。”但记者进一步核实时，该人员忙挂断电话。

青岛城阳人民医院官网介绍，这是一家三级综合性医院，设有血液透析室。新京报记者联系到青岛城阳人民医院，院办一名女性工作人员态度激烈予以否认，并迅速挂断电话。

一位长期从事医疗工作的医生告诉新京报记者，国内一些医院透析状况一直比较堪忧。许多患者追求低价格从而降低了服务质量。另外，还存在部分医院将透析科室外包出去的情况，导致感染管理困难。近年来，已有多家媒体曝光过国内血液透析乱象。

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

阅读下面的材料，根据要求写作。

多年前，数千名交通大学的师生告别上海，扎根古都西安，为建设大西北，发展西部教育事业奉献出宝贵年华。其中“中国电机之父”钟兆琳先生，以花甲之年赴陕，满怀豪情带着学生在一片空地上建起电机实验室;陈学俊教授和夫人西迁前将上海的房产捐出，扎根在西北大地，为一事，尽一生……”“西迁人”将民族和国家置于的地位，“舍小家为大家”“心有大我”，一个个闪光的名字永远镌刻在交大西迁的史册上，成为“西迁精神”不可磨灭的注脚。

2020年4月22日下午，在陕西调研的新时代领路人，专程前往西安交通大学，参观西迁博物馆，勉励广大师生大力弘扬“西迁精神”，抓住新时代新机遇，到祖国最需要的地方建功立业，在新征程上创造属于我们这代人的历史功绩。

热血青春，永不凋零。这些西迁背后的故事跨越时空，至今依然让人热血沸腾，激励着当代青年奋斗前行，在新时代建功立业。

阅读材料后，作为新的历史时期的青年人，我们该如何走好自己的人生之路，相信“西迁人”已给出了的启示，某学校组织观看了“交大西迁”纪实片，并要求写一篇观后感，谈谈“年轻人如何扣好第一粒扣子”。

要求：自定立意，自拟标题，自选角度;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

范文

读一本好书，是和许多高尚的人交谈，而看一部好电影，又能留给观者许多心灵的震撼。“交大西迁”中每一位讲述者铿锵的话语，时时震撼着我，他们“心中有大我”的万顷胸怀，时时鼓舞着我，让我每临事辄以西迁精神砥砺自己。在青春的交叉路口，选好自己的路，扣好第一粒扣子。

“上海的房子，后来我就送给了上海的房管局，留到现在，那是很值钱的……我觉得不可惜，我支援西北了……”这是陈学俊“心中有大我”的奉献精神。

陈学俊教授和夫人是第一批交大西迁人，他们捐献了上海的房子，扎根在西北大地，为一事，尽一生。这是一种美德的升华，这种美德就是无私奉献。“我将无我，不负人民。”新时代领路人的“无我”，其实质正是胸怀天下的“心中大我”。而我们，处于人生的转折点，书生意气，挥斥方遒，正应把奉献的精神传承下来，要学习张玉滚担起乡村教育的无私，要学习秦玥飞扎根黑土的坚韧，还要学习黄文秀义无反顾回到百色扶贫奉献自己的精神。作为青年人，去除心中的冷气，要心中有爱，眼里有光。当走出大学校门的时候，要到祖国最需要的地方，为心中爱的信念，为国家建设的新征程，在付出中收获甘甜，在奋斗中体味人生的快乐。

“不把西北开发建设出来，中国就没有真正的繁荣。”这是钟兆琳胸怀大局的家国情怀。

新中国成立之初，中美冷战、国际排挤，中央决定把沿海重工业内迁，而作为科技后盾的大学也必须内迁。上海交大便在西迁之列，交大师生毅然抛弃上海优裕的生活，来到周天寒彻、一派萧瑟的西安。此时的电机之父钟兆琳先生，已届花甲之年，他安顿好卧病在床的妻子，独自西去，他满怀豪情，带领学生在一片空地上建起了电机实验室。不惟钟兆林，每一个交大的西迁人，想的都是祖国的大家庭，他们认为：只要国家需要，就义无反顾。是呀，国是人的根，有了爱国之志，才能有这不渝的接力赛。而我们，作为国之“后浪”，定要像青年医师朱斌一样“以梦为马，不负韶华”，也要像护士长胡慧那样“为维护人民的生命健康安全奉献力量”，还要像扶贫干部马晓军一样“奋勇搏击，向党和人民交出满意答卷”。“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”。在奔小康的路上，我们定将用我们的爱心与汗水，为祖国的锦绣献上自己的力量。

周恩来说：“中国革命发源于东南，成功于西北，青年要到最艰苦的地方去磨炼，太舒服了不能锻炼培养青年，应该去锻炼，经得起风霜。西北是苦，不仅有风而且有大风，引导青年克服困难，应该是求之不得的。”

西安，虽是风沙漫天，虽是凋敝不堪，虽是凄冷荒凉，但每一个西迁的交大人，都义无反顾，毅然西行。风越大，越能锻炼人的意志，培养人的才华。“西迁故交桑榆落，满园桃李旭日升”，如今西交大为大西北的建设培养了一批又一批的科技人才，这些西交大人，承袭了前辈艰苦创业的精神，为陆上“一带一路”经济带打开了筑梦的空间。而我们，作为年轻的追梦人，更应无惧无畏，带着青春与汗水，为国之所需，迈向碧海深空，走出人生辉煌的征程。

“胸怀大局，无私奉献，弘扬传统，艰苦创业”，这是交大西迁人的精神内涵，也更应是我们青年一代不变的情怀。壮志凌苍兕，精诚贯白虹。作为新时代的青年，我们必将以浓厚的爱国情怀、无私的奉献精神、无畏的吃苦品质，虑国之所需，筑青春辉煌!