热点论据：共享单车的资金（经典20篇）

时光的蹁跹似乎从不曾因谁而驻足，春去冬来里添了我的年岁，也添了人行道上摆放着的各类单车。

后来我才晓得，那叫“共享单车”。

父母对于“共享单车”的现世是极为欢喜的，只因着自此我在路边寻辆车骑着就回得了家了，省了他俩日日争执谁接谁送。

我欣然应了自己骑车回家的安排，却不想头一天就犯上了难。

那日放学本就是晚的，加之我身负“值日”重担，待步出校门时，落日已欲西沉了。我在布落的霞光里加快了步子，急于寻着一辆共享单车，好快些回家去。

奈何老天却有意与我作对似的，沿着路边走边寻，也试了有二三辆了，可个个不是缺胳膊就是少腿的。

书包的沉重几乎要将我压得喘不过气来，我的眼里映着的是愈发暗淡了的天色。我悲观地想：莫不是真要花上个四十来分钟，步行回家去罢？

我的一颗心几欲深坠谷底。

“小姑娘，你这是找不到车吗？”身后响起道询问的声音，略略沙哑的声音。

我是把它当做最后一根救命稻草了，兴冲冲回过身，却见是一位瞧似五十来岁的老阿姨，她正推着辆共享单车上了人行道。

“是，是啊。”尽管不明半点所以然，我还是如实地答了。

老阿姨一边把锁关上，一边提起放在篮里的包，应了我一句：“阿姨这车挺好骑的，你快点骑上回家去——这都要到饭点哩。”

我被这突如其来的帮助与关怀砸得有些分不清天南海北了，愣了好半晌的神，又结结巴巴地问：“那……那您呢？”

老阿姨冲我摆摆手，口气轻松随意得很：“没事儿，阿姨家就在前头，走两步就到了。”

我再三地道了谢，辞别了老阿姨，然后扫码、开锁……把车推下人行道时，无意间的一瞥惊鸿，恰恰瞧见了老阿姨被落日余晖拉得极长极长的影，一点一点在转角处消失。

那一回的经历，一直到很久很久之后的今天，我依旧无法忘怀。在这个共享的时代里，曾经有那么一位素不相识的陌生人，与我“共享”了一辆单车，重中之重的是，也将她的温暖，共享给了我。

此后我每每在离家不远处瞧见状似寻车却不得的人时，皆会主动上前询问，然后与他们“共享”一辆单车，我把老阿姨曾共享予我的温暖，继续共享给了他人。

这何尝不是“共享”最别具一格的含义呢？方便了人们的生活，也促进了人与人之间的温暖传递。

1、春天像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，它生长着。 春天像小姑娘，花枝招展的，笑着走着。

2、春天像健壮的青年，有铁一般的胳膊和腰脚，领着我们上前去。 ——朱自清《春》

3、是的，我很重要。我们每一个人都应该有勇气这样说。我们的地位可能很卑微，我们的身份可能很渺小，但这丝毫不意味着我们不重要。重要并不是伟大的同义词，它是心灵对生命的允诺。 ——毕淑敏，《我很重要》

4、我送你4句话。其一，这世界上没有失败，只有暂时没成功。其二，改变世界之前，需要改变的是你自己。其三，改变从决定开始，决定在行动之前。其四，是自己的决心，而不是环境在决定你的命运。你不妨先改变自己的习惯，试着用友善的心态去面对周围的一切，你会有意想不到的快乐。” ——《知识窗》马国福

5、一个人要想使自己的人生有所造就，就必须懂得在关键时刻把自己带到人生的悬崖，给自己一片悬崖其实就是给自己一片蔚蓝的天空啊。 ——《知音》王新文

6、没有坚冰，谁去认可红梅的烂漫？没有白雪，谁去判定青松的高洁？没有严寒，谁去仰视乔木耸立？ ——《感悟春天》朱国良

7、不管是落花有意，还是流水无情，都是表现了时间之易逝的自然迹象，但是精神上的青春，意志里的春色，进取中的春光，则当常驻于有志人和奋斗者的岁月年华里！ ——《感悟春天》朱国良

8、阅读文学作品，是一种文化的积累，一种知识的积累，一种智慧的积累，一种感情的积累。大量地阅读优秀的文学作品，不仅能增长人的知识，也能丰富人的感情。如果对文学一无所知，而想成为有文化有修养的现代文明人，那是不可想像的。 ——赵丽宏《致文学》

9、成功的花，人们只惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。 ——冰心《繁星·春水》

10、人最宝贵的是生命，生命每个人只有一次。人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧；在临死的时候，他能够说：“我的整个生命和全部精力，都已献给了世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。” ——奥斯特洛夫斯基《钢铁是怎样炼成的》

11、我在朦胧中，眼前展开一片海边碧绿的沙地来，上面深蓝的天空中挂着一轮金黄的圆月。我想：希望本是无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。 ——鲁迅《故乡》

12、每个人降生到这个世界上来，一定有一个对于他最合宜的位置。一个位置对于自己是否最合宜，标准不是看社会上有多少人争夺它，眼红它，而应该去问自己的生命和灵魂，看它们是否真正感到快乐。 ——周国平《最合宜的位置》

13、月光如流水一般，静静地泻在这一片叶子和花上。薄薄的青雾浮起在荷塘里。叶子和花仿佛在牛乳中洗过一样；又像笼着轻纱的梦。虽然是满月，天上却有一层淡淡的云，所以不能朗照；但我以为这恰是到了好处——酣眠固不可少，小睡也别有风味的。 ——朱自清《荷塘月色》

阳光一直都在，温暖一直都在。

——题记

政治老师是我们班每个同学看见后都要躲路走的人。

见他的第一眼就给人不好的印象。有事没事戴个茶色墨镜在班上走来走去;穿的衣服很贴身，由于过紧，显出他胸前的两块方状的胸肌;头发剪得极短，看起来像刚释放的囚犯。他神出鬼没，性情诡异;他爱发脾气，喜怒无常……在我们眼中，他看起来不怎么像个老师;在我们心中，他的形象自然也不怎么好。

6月20日上午，下了很久的雨在中考前停了，让人感觉不可思议，好像这雨就是为了我们更好地考试而停。按照考试安排，第一场是语文，我们很早就来到了自习室，准备做考前的最后温习。

阳光透过窗子，射进室内，丝丝缕缕。每个人都精神抖擞，室内发出朗朗的读书声。

我忽然想起一个问题，想和同桌探讨一下，却发现她满脸煞白，捂着肚子，“怎么了，不舒服?”我问她。她点点头，一副很痛苦的表情。

我跑出教室去找班主任，班主任不在，回来的路上碰到了政治老师。他看到我风风火火的样子，问我什么事，我说了一句“__肚子疼”就连忙跑开了。

没过多长时间，政治老师走进教室，到处搜索，最后把目光锁定在我同桌身上，然后要我把同桌扶到他办公室。

办公桌上早已准备好了一杯茶，正冒着氤氲的热气，他将茶递到我同桌的手中，带着笑，轻声说：“是不是有点紧张，放松点，把这杯热水喝了，会好些的!”

我一下子呆住了，这是我们的政治老师吗?很多时候，他因我们不能背书而发脾气，为我们不能灵活地运用知识而指责我们，总是一脸严肃，现在他居然笑了，笑得那么自然，那么灿烂。

我想起了他平时的授课，总是那么激情澎湃;想起了我们平时测试不理想时，他那苦口婆心的可笑模样;想起了考完后，他耐心的个别辅导……我内心涌起一股暖流。原来在他严厉的外表下，一直隐藏着一颗关爱我们的心灵。

同桌看起来舒服了许多，第一场考试入场的铃声已敲响，我和同桌起身离开办公室，在出门的一刹那，我回望了政治老师一眼，他也正默默地注视着我们，有关心，有期待，像一束温暖的阳光，霎时照得我浑身舒畅。

走出办公室，外面阳光一片灿烂。沐浴着这双重的阳光，我满怀信心地走进考场。

1、大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。——李白

2、生活的理想，就是为了理想的生活。——张闻天

3、每个人总不免有所迷恋，每个人总不免犯些错误，不过在进退失据、周围的一切开始动摇的时候，信仰就能拯救一个人——（马明·西比利亚克）

4、以死来鄙薄自己。如果他们也算是__、一种表情或一个事件向我们传递一种令人振奋的消息，两者都是必需的。只有高尚的组织体；等到真的喝起来，他们就犯了因伪装而受尊敬的罪，至多只能喝两杯——这才是科学。——罗曼·罗兰

5、立志、工作、成功，是人类活动的三大要素。——巴斯德

6、燕雀戏藩柴，安识鸿鹄游。——曹植

7、我不如起个磨刀石的作用，能使钢刀锋利，虽然它自己切不动什麽。——贺拉斯

8、古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

9、信仰决不是知识，而是使知识有效的意志决断——（费希特）

10、弱者，或趋向衰落人们的贫穷生活需要对神的信仰……但是自己心中拥有太阳和生命的人除了自己以外，有必要到什么地方去寻找信仰吗？——（罗曼·罗兰）

11、信仰不是一种学问。信仰是一种行为，它只被实践的时候才有意义。——罗曼·罗兰

12、以死来鄙薄自己，出卖自己，否定自己的信仰，是世间最大的刑罚，最大的罪过。宁可受尽世间的痛苦和灾难，也千万不要走到这个地步。——罗曼·罗兰

13、共同的事业，共同的斗争，可以使人们产生忍受一切的力量。——奥斯特洛夫斯基

14、金钱是一种有用的东西，但是，只有在你觉得知足的时候，它才会带给你快乐，否则的话，它除了给你烦恼和妒忌之外，毫无任何积极的意义。——席慕蓉

15、对人无礼，不是一种恶劣性格的表现，而是多种恶习的集中，如懒散、愚蠢、妒忌、粗心大意、爱慕虚荣、对人缺乏了解而妄加轻视。——布鲁雅尔

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

乐于接受对生活的预测，因为有足够的信心和把握，把好的坏的都作了预判推测，甚至有的人早已有了明确的目标和奋斗方向，何乐而不为？

有的人不以为然，并不意味着他不接受预测的结果，而是生活会有无数种可能，它不愿意被预先设想的人生限制了跨越的步伐。

当上层不玩高考游戏，选择国际学校；底层放弃高考，直扑技工学校；只有中产阶级家庭陷入进退两难的尴尬境地。高考正在沦为让中产阶层更加焦虑的那根稻草，是一场花费十数年巨大人力财力物力而收效甚微的投资游戏。在社会阶层不断分化的今天，高考早已褪去了80、90年代“一考定终生”的时代光环。今天您的孩子赢了高考，他（她）毕业后的明天呢？如何预测？

曾任耶鲁大学校长20年之久的`理查德·莱文曾说过：真正的教育不传授任何知识和技能，却能令人胜任任何学科和职业。这才是教育，也是判断一个人是否受过教育的标准。大学学什么不重要，重要的是要有不断学习的能力，重要的是有独立的思考能力，重要的是有坚持做事情的优秀素质，还要加上开阔的眼界和探索未知世界的好奇心。以目前中国教育的培养重点来看，上面这些内容几乎不可能！

家长从孩子未出生时就开始了竞赛，胎教、婴幼儿启蒙、各种兴趣班、特长班、奥赛等等，不一而足。可在家长们不断的包装、规划下，孩子的独立性在哪呢？家庭教育决定孩子的一生，好的教育能让你活得幸福，而幸福取决于有意识的思维方式。这些，都是可以通过努力的付出而预测得到的小确幸。

除了高考，还有一条中产孩子可以走的路

随着海外移民逐渐中产化，包括送孩子参加国外高考或者未雨绸缪先取得国外护照再以华侨身份报考国内名牌大学正在成为很多家庭的选择。

例如按照现行全国联招简章,报考人员持有并满足中国护照、外国长期居留权、报名前4年中累计2年在国外居住、同时高中三年成绩、高中毕业证书等资料和条件,就可以华侨生身份报考。严格来说，优质国际生招生困难或者说录取门槛低是除了英美之外都存的问题。各国顶尖学府多数有对留学生“放水”的情况。

清华大学发布的《20-年清华大学国际学生（本科）招生简章》全面改革了国际学生的招生规则，不再采用笔试的形式，而是申请—审核制（包括材料评审和面试）。以往所有申请清华大学本科的国际学生，都需要先参加4-5个科目的考试，再加试或者面试，最后才能被录取。

而现在，入学清华的条件变得得如此“宽松”，在这之前，你预测到华侨身份的优势吗？如果孩子在不久的将来也要进行独木桥的竞争，你为他准备了什么？

要建成世界一流大学，招收优质国际生的必要性毋庸置疑。家长如果想让孩子走“曲线救国”的高考之路，建议就是“移民要趁早”，最好从娃娃抓起。

从普通到中产已属不易，从中产到富裕难上加难，人与人比拼的不再是单纯的吃苦耐劳，还有人生规划、眼界视野和自身能力。在抱怨和幻想中预测未来都是无益的行为！

中产手里头有些钱，又买不起一二线核心地段的房子，总不能看着钱一天天贬值吧！怎么办？国内中产买不起，海外置业却正日益“中产化”，海外买房不再是富人的专利。而且因为汇率的因素，海外买房可能还有额外的收获。

永远也忘不了，忘不了那片鄙夷的眼神中夹杂着的那一个信任的眼神!

隆冬的早晨，到处弥漫着寒骨的冷气，偶尔吹过的一阵风，也让人咬牙打颤。我拢了拢身上的羽绒服，和着嘴里的热气吹拂那长满冻疮的手。唉!这该死的天气……

“上体育课了!”体育委员小A大吼一声，同学们都嘟着嘴不情愿的走出教室。

集好合后，一阵刺骨冷风吹过。“哇!冻死我了!”同学B赶紧躲在集体中避风。而同学们有的弓着身子背对着风，以抵挡风的严峻攻势;有的双手掩面，挡住被风刮的生疼的脸颊;有的戴上帽子，让风无可乘之机;有的跺跺脚，搓搓手，以缓解手指的冰冷与僵硬……

我低头看了看自己流着黄水的手，无奈的摇摇头，我的手已经冻得没知觉了……

“老师，小C她的手不能冻着，你让她回教室吧。”小D站了出来，双手握紧住我冰冷干燥的手，我着急的想从她手中抽出手，而她却紧紧扣住我的手，微微摇头。“好吧。”老师迟疑的看了看我，又看了看她，最终同意了。我不好意思的向她递去感激的眼神，她却毫不在意的笑了笑，我也扯出一抹微笑，然后转身奔向教室，留下身后那些羡艳的目光、冷风和同学们叫冷的声音。

“叮——”下课了，同学们抱怨的走回了教室，坐回自己的位置。小D走到我身旁，递过一双手套：“给，戴上吧。”我诧异的抬头，对上她诚恳的眼神。我浑身一震，然后自嘲的摇摇头，推过那双手套。谁知她不死心，又推了过来，眸子满是坚定的光芒。我又推了回去，她却硬塞到我怀里，满脸的伤心和气愤。

就在此时，小E突的大叫一声：“啊!我的50元生活费呢?怎么不见了?”随之，同学们如潮水般拥向她嘘寒问暖。“E，你想想是不是放别的地方了?”“对啊，快想想……”“呜呜，没有，我一直放在文具盒里的!”小E埋在桌上哭了起来，引得同学们一个个拍着她的肩以示安慰。“那么是谁拿的啊……”“就是就是，谁那么缺德啊……”此时，教室回荡着同学们交头接耳的声音。

不知是谁吼了一声：“智多星F来了!”顿时，同学们自动变成两行留出一条大道。我顿生一股不妙的感觉。F在同学们急切的目光下，摸着下巴缓缓道：“一定是最先回教室的那个人……”霎时，那些十万伏特的目光射向我，仿佛要将我射出一个洞。

“我没拿，不是我……”我慌张的摆摆手，急急为自己辩解。“哼，不是你又是谁……”“对!有本事让我们搜身……”同学B提议。“不!”我脱口而出。“切，不敢吗?”“这就叫做贼心虚。”此起彼伏的不信任的声音像一把把利剑穿透我的心，而此刻的我，就犹如掉入一个冰窖。“我没有……我……”我迫于这无形的压力，缓缓打开口袋，颤抖的拿出那青色的50元。

“好啊——原来真是你!亏我们还相信你，原来……”“没想到C你是这种人……”“你为什么偷我的钱!?”小E满身怒气冲到我面前来，尖锐的声音刺痛了我的耳膜。“我没有……”我望着那些鄙夷的眼神，听着那些刻薄的话语，泪水一下子不争气的涌出。“没有——没有那这50元怎么解释啊!”E推了一下我，我一下子坐在地上，哽咽的望着她：“那是妈妈给我的生活费……”我无助的哭泣着，为什么要怀疑我……

“哼，谁信你!你们大家看吧，看她的手，一定是偷东西偷多了，老天报复她的!真是一个十足的小偷!”E讽刺的指着我惨不忍睹的手。紧接着，那些叫骂声漫天卷地扑向我，犹如一头猛兽。“生来就是小偷……”“小偷!小偷!小偷……”同学们集体大叫，每一声“小偷”都重重砸在我的头上，我的全身不可抑制的颤抖着，小偷，那么令人唾弃的名词竟落在了我的头上……“不!我不是!我不是……”我双手抱头，抬头狼狈的怒视那些个鄙视、唾弃的眼神。此刻，全世界好似停止了运动，我的心撕裂般的痛，为什么，为什么要这样侮辱我，明明不是我……

忽的，我的眼前出现了一只手，一只白皙的手。我低头看了看自己的手，那是“小偷”的手……抬头，是小D信任的眼神，是她真挚安慰的笑容，那个眼神将我石化在地，犹如一股甘泉流入我的心中，运输到身体各处，给我力量。我仿若着迷一般，缓缓伸手握住那只手，手的主人将我拉了起来：“都给我闭嘴!”她怒气大吼：“栽赃人要有证据!”同学们当真停了下来。“你们不要侮辱一个无罪的人，信任懂吗?你们连信任都不懂!”小D那一字一句的话语将同学们震住。“我们走!”小D拉着我冲出了教室门，耳边，是寒风在咆哮。我的手……我低头，看着那白皙的手和那破烂的手，笑了，我的手终于不再冰冷了，我的心，终于不再孤单了……

是那个眼神给了我力量，让我一生难忘。那个眼神就犹如阳春三月明媚的阳光，抚过我的心房，抚过我的伤……

大家好，我是一辆共享单车，而且是一辆电动的。大家肯定都很想知道我为什么会诞生，因为能让我的小主人更轻松更方便！

我全身以蓝白为主。前后分别有两个轮子，大大的圆圆的像两个铁圈在地上滚。我的前方有一个篮子，上面有只眼睛，亮闪闪的，夜晚它能照亮前面的路。为了防止坏人捣蛋，所以想打开我必须要扫二维码。

你们别看我个子小，其实我身上的优点还挺多的。我有很多来自世界各地的小主人，每次当他们急匆匆的来找我！我都会飞快的送他们想去的地方。他们夸我是个绿色环保小标兵，即方便又环保！而且还可以锻炼身体。

你们别看我那么快乐，其实我也有心烦时候。每个主人有时都会乱停乱放，害得我的每次都会摔倒，有时还被汽车挤压。而且有些小主人还有超重量来使用我，我本身只能规定承载一个人，而小主人却带着他的小宝贝一起坐在我的背上，害得我腰酸背痛，喘不过气。

我对每一位小主人都有一个要求，就是，都要爱护、保护我！让我更快乐！

在这个变化的时代中，越来越多的现代产品改变着我们的的生活，他们为人类带来了便捷，但不难否认的是它们也有着弊端。

时光如手中的沙慢慢流淌，曾经，交通的不便利使人们的出行产生诸多麻烦；而现在，汽车、公交车、地铁各种交通工具出现在生活中，共享单车成为了人们新的一种新的生活方式。

自从有了共享单车后，使我上学也变得方便起来，再也不需要一大早起床为了赶上清晨的早班车而苦苦等待，就在家门口，只要用手机将二维码轻轻一扫，就可以立即出发。穿越在车水马龙之间，凉风吹拂在面庞之上，申城的纷繁景色尽收眼底，无疑是上学途中的一种享受。

除了方便之外，也不用担心自行车被偷盗的问题，到达目的地以后，随即用手机将共享单车关闭，停放在正确的地点，静静的让共享单车等待着下一名用户的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

可是，当共享单车为我们带来便捷的同时，也引发了不少的麻烦。近期，一名九岁男童骑共享单车时，不幸与一辆大卡车相撞，男童最终治疗无效死亡。男童家属向共享单车公司所求赔偿并要求其承担法律责任，而在那时国家已经颁布了“未满十二岁不得骑自行车在马路上行驶”的规定。我认为，这件事责任其实在于男童本身以其家属的看管不严，安全的本身在于自己的意识，如果一个人连自己的安全都已经不重视了，又何必想责任推向与别人呢？

另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。

我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。每个人都为集体的力量贡献出自己的一份微薄之力，那么这样，我们的班级、校园、市区，乃至国家将会与加强大。所以，共享单车的存在需要我们每个人去维护、不去破坏，共享单车市场才会更加繁荣。

“共享”精神值得每个人去学习和推广，当国家和世界的人都拥有了共享精神，这个世界将会变得更加美好与善良。

亲爱的居民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

2017年2月18日

我上大学时，学英语，把托福听力存进MP3，一天到晚就放在耳边听。反反复复听，每天听十小时以上，整个人都想吐，还是听不懂。

为什么听不懂呢？因为我没有背单词。连单词都不认识，句子怎么可能听得懂？但是，我相信潜移默化的力量，相信听得多总是好的。后来，它每讲一句话，我都知道下面要出来的是什么音节，但是没有用，什么意思还是不知道。

背单词，为了方便，只背第一个意思，而且只记拼写，不看音标。这就是为什么很多单词我也背过，但因为不看音标，不知道怎么读，听听力时仍然听不出来，全部抓瞎了。后果就是，我过四级和过六级中间隔了五年，而且这五年我一直都在努力学习英语，努力考试。为什么效果这么差？因为我把邪路认成正路，把错误的方法认成正确的方法。

今天，很多人依然相信潜移默化的力量。比如认为只要读书就是好的，就不会错。哪怕没读懂，也有潜移默化的好处。听起来好像不错，但并不是那么回事，只是这种解释让自己感觉更舒服而已。那种潜移默化留下的，就跟当年一天十小时托福听力在我耳朵里“潜移默化”留下的一样。

看事情不能稀里糊涂，要去推究背后的原因和理由。同样是上学，同样是一天七八个小时坐在教室听老师讲课，有人考90分，有人考20分。有人高三就考上大学了，有人要复习到高四高五。考20分的人，他也潜移默化了呀！复习到高四高五的人，潜移默化的时间更长呢！

潜移默化的作用是有的，但要去分别不同的情况。什么时候该谈潜移默化？“勿以恶小而为之”，第一次做坏事，很紧张，很害怕，下次再做，就没那么紧张和害怕了，做十件百件，整个人就完全变了。这种事上，一定要谈潜移默化。

但人们往往不爱在这种事情上谈潜移默化，倒爱在另外的事情上谈：看一本书，没看懂——“我潜移默化啦”；办一件事，掉链子了——“没事，吸取经验，潜移默化啦”。

为什么会这样？做了恶而无益的事，不谈潜移默化，就可以把大过失看成小过失，把有过失看成无过失；做了劳而无功的事，谈潜移默化，就可以把沒长进看成有长进，把没功劳看成有功劳。人实际上滑头得很呢，总爱把事情往让自己舒服的地方想。

孔子讲“好学”是“不迁怒，不贰过”，如果一次做砸了，下次在同样的地方还做砸，就是“不好学”。以“反正起了潜移默化的作用”为借口，就是懈怠、放任、稀里糊涂、似是而非。

21世纪初，中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国，使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年，一种新型的共享资源得到了开发——共享单车，共享书店，共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例，现在一些大城市的街道上，总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo，摩拜单车mobike，赳赳单车，共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学，只需打开共享单车软件一扫，密码便显示出来，十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近，又嫌开车浪费，走路麻烦，那么扫一辆共享单车，不就解决问题了吗？

共享单车还有一个好处——它十分环保，低碳绿色，不仅给人们提供了方便，骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车，他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而，在共享单车传得火热时，一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆，有的链条断了，有的车轮没气了，有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢？人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗！有时还有人把密码改了，有人锁上了自己的锁，不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中，不被别人发现。这又是因为什么呢？这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便，就用自己的锁锁住共享单车，求个方便。但他们从不考虑别人的感受，为所欲为，不知羞耻。

有一次我想骑车去玩，结果小区门前有一堆共享单车，但都已经被破坏，我只好扫兴的回家。

这说明什么？说明共享单车让人们变得贪婪，增大了人们的欲望，使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处，但与此同时，一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想，不让它控制住我们，这样才能使共享资源得到很好的利用，造福人类。

无论是共享单车，共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊，但只要我们保持一颗正直的心，一定可以拥有一个更美好的明天。

中央电视台《感动中国2016年度人物》颁奖晚会昨晚在央视一套播出，为中国航天事业作出突出贡献的科学家孙家栋、救火英雄王锋、山村教师支月英等10人获得“感动中国2016年度十大人物”荣誉。

作为中央电视台打造的精神品牌栏目，《感动中国》被誉为“中国人的年度精神史诗”，自2002年推出以来，涌现了一批感动你我、感动中国的“平凡英雄”。他们或是科学家，或是工人，或是村官等等，这些平凡人在平凡的领域里做出的不平凡事儿，用高尚的道德情操为我们树立了榜样，成为社会前行中不可或缺的精神力量。

每一位当选的年度感动中国人物，都是最伟大的英雄，他们的经历都是一部传奇。当选“感动中国2016年度人物”的中国航天科技集团公司高级技术顾问、“两弹一星元勋”、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士，从1958年进入国防部第五研究院一分院从事导弹研究开始，到今天，将自己几十年的人生都奉献给了我国的航天事业。

同样是“感动中国2016年度人物”的王锋，三进火海救人，自己却被烧成了一个碳人。《感动中国》评选委员会给予王锋的颁奖词是：“面对一千度的烈焰，没有犹豫，没有退缩，用生命助人火海逃生。小巷中带血的脚印，刻下你的无私和无畏。高贵的灵魂浴火涅磐，在人们的心中永生……”令现场的观众无不动容、落泪。

同样，当选为“感动中国2016年度人物”的还有：芳兰振惠叶的山村教师支月英、君子通大道的村官秦玥飞、浩气展虹霓光的飞行员张超、器成天下走的工匠李万君、推诚结仁爱的骨科医生梁益建、暖带入春风的校长郭小平、澄清有片心的法官阿布列林?阿不列孜、曙色满东方的科学家潘建伟;还有年度特别致敬集体，为国著成功的中国女排，无不让人在感动中感受到了力量。

每一位“感动中国”年度人物的事迹背后，都蕴藏着一个坚强无比的灵魂，一个无人匹及的传奇，一股坚不可摧的力量，他们身上具有的正能量令我们敬仰。这种正能量，不仅仅是个人强大信念的彰显，更是一个行业、一个群体、一个国家的希望所在。更可以说，中华民族几千年的传统美德在他们身上得到了完美的再现和表达。

感动你我，感动中国。面对这些平凡英雄，我们仅有感动还不够，更需要化感动为力量，更应将这种感动化作为一种行动。尤其是在全面向小康社会进发的过程中，更需要学习弘扬他们的精神，立足于自己的岗位，努力做社会正能量的生产者、输出者、传递者，用执着的毅力、向善的追求、职业的操守，齐心协力共筑中国梦。

放学了，暂时抛开了一天的纷扰。骑着单车静静行于树荫道，嗅着阳光的味道，想到昨天骑单车载爱的情形，不禁笑了出来。

思绪飘到了小时候。那时妈妈骑着自行车，后面支着淡蓝色的小椅子。我就坐在后面，纤细的臂挽着妈妈，脸贴在她的背上，听妈妈给我讲一个个故事，做着童年的梦。

然后，上学了。妈妈买了电动车。每天上学放学，我都乘着“小毛驴”。稍稍粗壮的手依然搂着妈妈，头却枕在妈妈肩上，总是大声地向她汇报一天里的事，她只乐呵呵地听。

再后来啊，上了初中。不知怎的，自己嚷着要做男子汉。妈妈嗔怪地看着我。可禁不住我哀求，给我买了自行车让我自己上学。

可缺少了妈妈的陪同，似乎少了什么……

前天，妈妈换工作了，我也没怎么在意。第二天放学后一个人默默地骑着车回家。随着喧嚷的车流，有一脚没一脚地踏着，心中却想着一天中发生的事，初中生活教会了我成熟，我早已习惯一个人的宁静。

可突然，我发现妈妈就静静地走在路边，妈妈新换的工作就在我回家的路上！我莫名惊喜，紧踩两脚停在她面前，她早有预料般盈盈地笑。

静静地和妈妈推车行于路边，温馨的感觉再次漫上心头，熟悉而又陌生。我不禁脱口而出：“妈，我带你吧！”妈妈仔细地看着我，然后吃惊地笑了起来：“不会又和上次一样吧？”想到曾经年少逞勇！带着妈妈却摔得人仰马翻的经历，我不禁一阵脸红，可我却固执地要求。

我小心地踩着踏板。微微晃动后终于平静下来。妈妈斜坐在车后座，她的手臂轻轻扶着坐椅，头枕在我的脊背上。妈妈一点也不重。十几岁的小伙轻轻松松地载着她前行。可我却依然紧紧地握着车把，唯恐车后的妈妈摔着，车后所载的爱硌着，第二次不再柔软。

妈妈，淡淡的夕阳，真好看。

妈妈，第二次载你，平稳吗？

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

导语：真情，最纯、最真、最美丽。下边是我梳理的关于亲情100分，请大伙儿用心阅读文章!

【真情】

真情，最纯、最真、最美丽。它从来不惊天动地、轰轰烈烈，仅仅像缕缕轻风，拂过了我年青的旅途。

风如利刃，直刺皮肤，阴冷的冬日里，由于父爱的溫暖，我不再严寒。

寒风裹挟着渡船上的旅客。江风好像要刺透人的肌骨，我的脸部觉得如利刀刮刻，全部身体瑟瑟发抖。返乡过春节的大家拥满船舱，爸爸拉着我站起在舱外，备受江风的袭扰。船开过，父亲猛然间把我的头埋在他怀里，轻声的说：“别让风吹着，这里温暖些。”它用那双早就冻僵的手牢牢地揽着我，害怕我还在船的摇晃中跌倒。爸爸的秀发被风蹂躏成野草般，刚毅的眼光，洒落在我的脸部。

温暖的阳光一会儿充满了我身上每一个严寒的角落里。

药香如蝶，满室翩飞，我沉浸在药香的氤氲中，苦涩的药香中有母爱的细致、柔软和香甜。

窗前的玉兰花摇曳在春风中，可是我仰卧在医院病床上，心烦的埋怨着这慢性肠胃炎。房间内，药香弥漫着。妈妈一边拿着木筷不断地拌和，一边时常地直站起来搓揉着腰的模样。妈妈不管不顾工作中疲劳，下班了变为我贴身医生。每日为我熬药，坚持不懈中医调理。“迅速就会更好的。”灶前，她一直叨念着。熊熊火光映红那笑容却显焦虑情绪的着容貌，白头发宛如盗走岁月的贼尤其醒目。这时，.我发现母亲的皱褶日益加重，往昔挺直的身型现有一丝佝偻。

眼泪在此刻飞舞出了眼尾，春意盈满了全部心田。

如饮甘醇，如沐春风，爷爷的爱随着这音乐铃声一直在我心中回荡。

夕阳淋浴着古色古香的老城，电子器件车铃声洒满了专车接送我的小巷。童年的`我总喜爱赖床，专车接送我的爷爷每日满脑子都是在思索着他的关键工作中。明显的灯光效果下，祖父带上花镜，仔细地拼接着踏遍街头巷尾才买齐的零件，一刻不停地拼装着。深更半夜，月光倾泻在了拼装好的电子器件铃上。祖父脸部才溢满了幸福快乐的微笑。身披晨露，祖父很早到楼底下按车铃要我。在“幸福快乐之花随处开遍”的铃声中，我欢快的跑下楼梯。

这铃声伴我踏过严寒酷暑。声声的响铃蕴含着祖父一件事无尽的爱。

十五度秋春，十五载真情。他是一杯窖藏的酒，甘冽悠长;又如一曲经典的歌，百听不厌;更像一汪静幽的潭，清亮全透明。他始终最纯，最真，最美丽。

"梦想"，是字典里最美妙的一个词语，是每个人心中最美好的目标，它如同坚实的翅膀，带着我们在蔚蓝的天空飞翔;它如同温暖的光芒，在黑暗中为我们照亮前方。每个人都有一个美好的梦想：有的人想当科学家，有的人想当人民教师，有的人想当白衣天使……我的梦想是成为一名画家!

我想用简单的调色板调出五彩缤纷的世界：可以是绿意盎然的春天，火红绚丽的夏天，也可以是金色遍地的秋天，白雪皑皑的冬天;我想用神奇的笔画出美好的生活：可以是大山的宁静，河水的奔流，也可以是农村的质朴，城市的潮流……

从幼儿园开始，我就开始学习画画，尽管画得乱七八糟，还将衣服弄得"五颜六色"，但只要拿起画笔我就开心，爸爸和妈妈也不断鼓励我，给了我很大的信心。后来，我利用双休日去美术班学习绘画，老师认真教，我专心听、刻苦练，渐渐有了进步，爸爸和妈妈夸我想象力丰富，美术老师夸我用色大胆到位，我更加喜欢绘画。在坚持和努力后，我的第一幅参赛作品《我们一起献爱心》获得了"爱心杯"全国少年儿童书画大赛银奖，这以后绘画荣誉更是源源不断，接踵而来，我也信心倍增。

今后我一定会更加刻苦，脚踏实地，用手中的画笔画出更好的画，为早日实现我的画家梦想而拼搏!

随着时代的改变，人们快节奏的生活越来越推进着全市的发展。上海，这个现代化的国际大都市，发展极其迅速，这也带来了更多的新事物和问题。

共享单车在年初以迅雷不及掩耳之势传入了上海，越来越多的人天天用它出行；越来越多的车被投入城市；越来越多的车也被损坏。共享单车显出了这个城市的素质，反映了城市的整体情况。

共享单车十分方便，只要你有手机和车，你就可以随时随地骑车。价格便宜和方便操作结为一体，成为了它出名的最大理由。但它越被使用，问题就越多。举个例子吧：有一天晚上我和妈妈计划骑车锻炼，心想小区附近肯定有车，于是就出去了。结果我们绕了一个大圈就只找到1辆车，倒也不是没有车，路上都看到几十辆了，不是被锁住当成“私家车”就是二维码被破坏了，还有就是零件缺失。

这个例子给我的教训和思考很多。教训当然就是不随便骑共享单车，但思考更多。现在的共享单车有一部分已经被占为己有，成为方便自己使用又廉价的“私家车”，使别人无法使用。也有的被停放在不恰当的位置，比如树上，还有躺在马路上的。最惨的是被拆的，缺筐的，缺把的，甚至还有缺脚蹬子和链子的。还有看着没有任何问题，结果二维码扫不了的。除此之外，完好如初的就不多了。那么为什么会有这些问题呢？也许是嫌麻烦就丢在路边，也许是想占便宜就锁在路边，也许是故意想毁坏的。我不知道。但总而言之，我们应该保护这些资源，爱护这些单车，是城市更加美好！

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

全体青年朋友们：

商都春暖花开，各色共享单车也如花般绽放于大街小巷。作为互联网共享经济的一员，共享单车以其便捷、绿色、环保等优势方便我们出行，成为我们日常生活的“亲密伙伴”。为践行“低碳、环保、健康”的生活方式，院青联向全体青年职工发出倡议：共享、绿色、文明出行，为我院再次争创全国文明单位做出贡献!

一、树立共享理念，争做绿色出行的宣传者。生态环保已成为社会发展的共识，我们要积极主动学习低碳环保知识，并向身边的人宣传绿色出行和文明交通，带动更多的人自觉参与低碳环保出行方式，共建共享绿色、有序、文明的交通环境。

二、积极踊跃行动，争做绿色出行的倡导者。我们要带头选择自行车、步行、乘坐公共交通或选择“拼车”等方式，减少机动车的使用，尤其是倡导近郊骑共享单车，并鼓励家庭成员参与其中。努力做到“每周少开一天车”，起好示范表率作用，用实际行动缓解城市交通压力，有效减少环境污染，提高健康生活质量。

三、带头率先垂范，争做绿色出行的引领者。我们要以身作则，带头做文明的共享骑行者，遵守交通指示，不闯红灯、不逆行，不走不占机动车道，骑行前检查车闸、车铃是否灵敏、正常;我们要以身作则，带头做文明的单车停放者，骑行结束后要锁车，不要乱停乱放，不占用盲道、行车道、消防通道等公共区域，不要将共享单车停放在封闭小区、办公楼、地下车库等封闭区域，不把共享单车据为己有。

让我们共同携手，从我做起，从现在做起，更加自觉地参与到“共享、绿色、文明”出行活动中来，积极营造我院畅通、文明、和谐的交通环境，为再次争创全国文明单位贡献自己的力量!

院青联

2017年3月31日

导语：共享单车“随停随用”的模式意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市面临着更高的失窃和安全风险隐患。下面是yuwenmi小编为大家整理的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近几年，滴滴专车、摩拜单车、EVCARD等共享经济借助着互联网的发展一跃而红，成了不少城市街头一道新风景线。但如同网红总没有舆论的真空区，继滴滴出行垄断市场迅速成为枪眼后，摩拜单车、OfO等共享单车们却因为使用者私有化、肢解贱卖、藏匿等行为被扣上了“国民素质照妖镜”的高帽。

街头各种不善待或不守规则的单车使用方式，我们或许习以为常。然而在上周，“莆田版OfO”Kala单车被爆出投放仅一个月的667辆自行车只找回了150辆。随之而来的是投资方紧急撤资，也导致了4000辆已生产的单车无款提货，而用户的注册押金也只能一一退款。不出意料，无论是媒体、公司还是键盘党们将罪魁祸首的这口大锅丢给“没素质的”使用者们。

“照妖镜”对着使用者的同时，另外一面也照着自己。熟悉“破窗效应”这一理论就会理解，如果环境中本身的问题没有得到解决，或诱使外界的犯罪出现，甚至变本加厉。即使是最优秀的商业模式也并不都能被简单地复制，复制的过程必然需要解决当前自身的问题以及更多的因地不能制宜的矛盾出现，而资本揠苗助长式的支持和短期牟利，得到的终将是市场的教训。

相同的商业模式，相同的费用标准，即使是在同一城市的不同地区也会有不同的效果，更别提一二线城市与三四线城市之间的差异。有数据显示，越发达城市的居民日常通勤距离也会越远，而这个距离也随着城市发展时间的推移一点点上升。对于大城市生活的白领来说，远距离出行首选方式通常为公共交通，单车仅解决了最后1公里较为弹性的需求;而在中小城市，出行距离相较更短且固定，单车的使用也相较更具依赖性。而共享单车“随停随用”的模式也意味着缺乏充足或人性化的管理和监督，尚未本土化的运作模式在这些城市也面临着更高的失窃和安全风险隐患。

当创业和投融资逐渐演变为扩张牟利的工具时，商业模式外表总是被粉饰，而内在的经济效应却架空于自己吹起或者从别人那儿蹭来的泡沫之上。有时连一根针都不需要，接盘侠们还没来，这些泡沫们已经自我破碎。稍短目的投资人总是恐慌于别人赚到钱，面对雨后春笋般的共享经济新模式的出现，期冀分一杯羹的心态也能理解。然而当共享经济逐渐褪去鲜艳外表，烧钱的模式和缺乏监管的漏洞被推向了风口浪尖。

不得不承认，共享经济的未来依然潜力无限，交通运输部部长也表示“互联网+交通运输”过去的成效和欢迎程度也是有目共睹的，未来需要鼓励也期待更多方的支持。作为投资方，金融资本对于这类企业的成长更不应该揠苗助长，仅靠烧钱创造份额的增长总不是长效之举。除了资金，这类初创企业更需要投资方以成熟的商业视角辅助和陪伴企业的成长，而在出事时第一个扬长而去更不是我们所想看到的。