热点论据：共享单车的资金(合集20篇)

如今，共享资源与我们的生活密切相关，甚至已经成为了我们生活中的一部分。在路上时常能看见一辆辆共享单车在飞驰，在体育场上时常看到年轻人拍着共享篮球“畅快淋漓”，但是似乎人们都忽视了在路边，默默地无声奉献着知识的共享书店。

一日补课回家，天公不作美，忽地下起大雨，远远地望着公交车站，已是人头涌动，而旁边有一个共享书店却只有几个人在随意翻看着书籍，我便毫不犹豫地跑到了共享书店的“篷”下，而这个不经意的举动却让我看到了这个“共享时代”最美的景色。

同我一起躲在那儿的有一对母女，一个中年人和一个青壮年。那个小女孩正在翻看一本《安徒生童话》，而那位母亲则笑眯眯地看着小女孩的每一个举动，看着小女孩请教一个问题，被她解答后的恍然大悟，看着小女孩思考时的认真神情，看着小女孩费力拼出她一个读不出的字而努力，看着小女孩看完一个童话后开始一个新的开端，新的篇章时脸上洋溢的成就感，而那位母亲一直微笑的注视着小女孩的每一个举动，每一个表情，并随着女孩的快乐而快乐着。而小女孩呢？每次遇见好的童话都会与她妈妈分享。

那个中年人呢？手中捧着一本《文化苦旅》津津有味地阅读着，看上去十分有文化的样子，表情时而沉重，时而会心地笑着，如同已经成为了书中的一个角色，体会书中一切的喜怒哀乐。后来合上书之后，抬头看见小女孩正在向她妈妈概述一个有意思的童话，兴致被吸引，便加入了他们一同“谈天说地”，三人的脸上洋溢着幸福的笑容。

可往往总会有一些不合群的，当三人在共享书店下热火朝天地讨论时，在一个安静地角落，那个青壮年正笑着面对一个没有生命的明亮的手机屏幕，聊天游戏……显得与旁边三人的表现完全不同。

经不住“诱惑”，我也从共享书店中拿了一本书，读了起来，也发现书中有不一样的世界，许多现实世界中很难见到的风景，在书中却是栩栩如生。不知不觉中读了一个下午。

雨停后，才恋恋不舍地离开了那里，这才发现自己已被那三人所感染，同他们一起快乐了起来。

共享时代，请放下手机，闲来无事，走进共享书店，与朋友一起共享快乐。

在共享书店中，共享的不仅仅是书，还有知识，更是自己的快乐。因为这里没有束缚，可以尽情的放飞自我。

这几年，一股热潮在都市人群中涌起，那就是众人皆知的共享资源。要说共享书店，共享篮球，这些我可不在行。今天，我们就来聊一聊我们的都市宠儿——共享单车。

在今年的国庆长假，我报考了乐理，考完试后，陪我一区来市区的爸爸提议说，在市区逛逛吧，考完试也放松放松。看着路边停放的共享单车，我一下子便来了兴致，对爸爸说：“爸爸，我们骑‘小黄车’四处转转吧！”爸爸也欣然同意了。

不愧是以便捷省时闻名的“小黄车”，很快，我和爸爸就驾着自己的“坐骑”出发了。

在路上，看着来往的人们几乎人手一辆共享单车，我不由地有感而发：

共享单车就是好，

人人把它当成宝。

你要问我它哪好？

信手拈来哪都到。

爸爸听了哈哈哈大笑，感慨地对我说道：“现在社会正迈着大步子往前走呢！停都停不下来。想想我小时候啊，想进个城都要挨家挨户借车用，要是人家不愿意借给你，那就只能走路咯。”

是啊，社会正在迅速发展，各类共享经济使人们的生活便利了许多，可它们会不会有缺陷呢？要知道，每样东西都有正反两面，共享单车也不例外。

在我和爸爸欢声笑语间，我们来到了一个购物广场，却因为下面的一幕，使我们的好心情一扫全无。

那简直是泛滥成灾——几十辆共享单车凌乱地放在人行道边，几乎占据了全部位置。路过购物广场的人流大，仍有人陆续骑着共享单车来，将它们堆放在那里。原本宽广整洁的街道变得狭窄脏乱。

这时，迎面走来了几个青年，他们一路说笑着，打闹着走过那堆单车旁，有一个戴帽子的人不小心撞到了一辆单车，车子摔倒在地上，而那人却只是低骂了一句什么，拍拍自己衣服上的灰，头也不回地离开了，继续和他的朋友们说笑打闹。

看到这一幕，我的脑子又蹦出几句诗句：

爱护单车靠大家，

碰翻却当睁眼瞎。

你若不能爱惜它，

它的寿命不会长。

爸爸听了后赞同地点点头，皱着眉说：“共享单车虽然方便，却也会给我们带来麻烦。可这些麻烦都是人们自己造成的啊！”“是啊，如果人们不乱停乱放共享单车，并且好好爱惜它们，它们会是我们城市美丽的一条风景线啊！”我点点头，沉重的心情在我和爸爸之间漫开。

共享单车给我们的生活带来了便利，我们理应爱护它们，珍惜它们。它们是我们社会的共同财富，如果我们自己都不在乎它们，那又还存在什么便利呢？

一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

我怀念那时和你共享的美好时光。

--题记

还记得吗？躺在病床上的您，脸色蜡黄，没有一丝血色，您在睡梦中，依然眉头紧锁，疲惫的面容没有一丝舒展。坐在病床边的我很心疼，却也释然。因为，自从咱家的经济状况改善后，您每天忙于应酬，我几乎天天看不到您的身影。即使偶尔深夜看到，您也是醉眼朦胧，一脸疲惫的样子。我感觉您离我越来越远，您陪伴我的时光越来越少，以至于您病倒了，才有了那么奢侈的时光来陪伴我。

还记得吗？当我们家生活条件一般时，您陪我度过了多么美好的时光啊！每一个假期都成了快乐的代名词。不必说泰山顶上你教我吟诵“会当凌绝顶，一览众山小”，我初次体会到站的高才能看的远的激动与自豪；也不必说武候祠里你低声叮咛“非淡泊无以明志，非宁静无以致远”我越发坚定自己迎难而上的决心；更不必说黄鹤去，此地空余黄鹤楼，勾起我对古诗词浓浓的探究，单是蔚蓝天空下你来我往的羽毛球对打，足以令我回味无穷。你的笑声，我的尖叫声，永远回荡在温暖舒适的空气中。而这些美好的时光随您日渐忙碌的身影消失殆尽。

还记得吗？当你从病床上醒来看到我时，眉头忽地舒展了，露出久违的笑容，我知道您在掩饰您的痛苦和压力，我突然间禁不住泪流满面。您和我说了很多话，我将心底的想法告诉您，您才发现我早已长大，才发现您与我在一起的时光屈指可数，您深深自责，答应以后要多陪我。

然而，出院后的您又恢复了往日的那样，每天依然忙于应酬，早出晚归。我只能安慰自己，您是为我创造更优越的生活而奔波。

爸爸，我是多么怀念与您共享好时光的那段日子啊！我多么渴望那些时兴，再多一些，多一些。

爸爸那些美好时光已深深烙印在我的脑海中，定格成我记忆中最美好的画面。

也许，当您老了，您终于能闲暇下来，我已经成年。我抽出时间，扶着您看祖国的山山水水，好不好？我给您讲很多很多的逸闻趣事，好不好？

爸爸，我真的很怀念您与我共度的美好时光……

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

今日，省十二届人大常委会第二十九次会议对《湖南省城市综合管理条例(草案·四次审议稿)》进行了分组审议。审议中，共享单车的停放、垃圾的分类等城市管理问题，成为常委会组成人员关注的焦点。

“鼓励”的话少说

操作性应更强

“四次审议稿越来越完善了，整体上表示赞同。”在省人大常委会委员汤立斌看来，城市综合管理条例旨在破解城市管理难题，最关键的是操作性要强，对提高城市综合管理水平才越有帮助。

四次审议稿拟规定，在户外设置广告应当符合广告规划及城市容貌标准，设置人、管理人应当加强管理，定期维护和清理。“户外广告应以审批为前提。”同时，汤立斌认为，四次审议稿对于户外广告定期维护和清理的责任人不明确，他建议予以修改。此外，他建议，对城管人员的执法程序要做出规定。

省人大常委会委员徐晨光也认为，四次审议稿应加强操作性。“现在鼓励支持的话太多，但是谁鼓励?鼓励谁?如何鼓励?这三个问题应更加明确。”他举例说，四次审议稿提出“鼓励设区的市、县(市)人民政府建设地下综合管廊，并与城市人民防空设施建设相适应”，“仅仅是鼓励的问题?”徐晨光说。

提倡使用电动自行车

时下火热的共享单车，是省人大常委会组成人员关注的热点之一。四次审议稿提出，鼓励向市民提供公共自行车的租赁服务。

省人大常委会委员王秋沙更关心如何规范管理共享单车。四次审议稿第三十七条对电动车、电动自行车的管理做了相关规定。“应该将共享单车管理也加入进来，如何管?还要具体调研。”他认为，共享单车是城市管理中新的事物，也是很重要的内容，然而现在共享单车满街乱停，甚至马路当中都停，管理跟不上，乱在没有停放点。“是不是可以划定个位置?”他建议，对于没有按规定停放的，相关部门一定要有处罚措施，比如处50元以下的罚款。

此外，王秋沙认为，电动车、电动自行车最重要的是看时速，电动自行车时速在15公里以下，和单车差不多，不会跑到马路当中去。他建议，提倡使用电动自行车，因此对电动自行车的手续要简化，上牌、领证可以免掉。审议中，部分常委会组成人员对此表示赞同。

物业单位必须

设分类垃圾桶

四次审议稿拟规定，公民和物业服务等单位应当分类投放生活垃圾，餐饮服务单位和机关、企业事业单位的食堂(餐厅)应当将餐厨垃圾交给有资质的单位运输、处置。省人大常委会委员李曦认为，垃圾是放错位置的资源，而物业服务等单位是垃圾分类的重要环节之一，她建议将该条款修改为“物业服务等单位必须设立分类投放生活垃圾的设备和明确垃圾分类的标识”。

“对，还要加上一句 并由相关部门分类处理 。”省人大常委会委员向德伟对此表示赞同。

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，咱们不应退缩于一块称为“国民素质不高，咱们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，咱们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

咱们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。咱们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。咱们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是咱们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

咱们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。

我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。

单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。

正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。

不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。

忘不了你的歌声

当我仰望房屋之间多角形的天空时，总想起你的歌声。那天傍晚，天还没暗下去，家家户户就都忙活起了晚饭。对于乡间的这种习惯，我早已见怪不怪了。你唤我去摘菜，我也欣然地随了去。你蹲在一片菜地里，周边的绿好像都要沾在你身上了。“这些都是你种的吗?”我忍不住好奇。“可不是，这就是你今天的晚饭呢。”你没抬头，娴熟地挑拣着摘着地下的菜，我忽然萌生了敬意，不好意思地蹲下来帮忙。

忽地传来一阵悠扬的叫卖声，我停下来，被这纯净朴实的声音打动。

“是王二叔在喊呢，估计今儿个生意不错。”我回过头，只见你定定地看着我，“怎么，好听吗?”我下意识地点点头。你笑了，露出眼角边深深的皱痕：“做生意的都要有好嗓子。”我一时无语，转念一想，问道：“你会唱歌吗?”你笑得更欢了，连手里的活也放下了，我屏息听着，生怕错过这乡间最动听的音符。

你润了润唇，闭上双眼，好像正对着神灵歌唱一般——我何曾听见过这样悠扬的歌声!霎时间，我觉得心中一种前所未有的敬意油然而生，却又似庄重得不能再庄重的歌声，那种崇敬越来越强烈。我忍不住想哼，却立即收了回来——我明白，这样的曲子，我是唱不来的。

薄暮的天空仿佛从来没有那么澄澈过，我望见远处的炊烟缓缓地升起，将这乡间熏得那样醉人。耳边是最淳朴的乡音，眼前是最真实的景致——这样的场景，叫我怎么忘记?怎能忘记!

你唱完了，意犹未尽地睁开了眼，我从你眼中望见了对生活的美好向往，那是怎样质朴的情感啊!

“好听吗?”你的眼仍是笑着的，“这是我小时候就会唱的，村里很多人都会唱。”

我使劲儿地点了点头：“真好听，奶奶，以后我回来就给我唱，好吗?”

你脸上尽是得意，起身向我走来：“等你回来就给你唱!”。

“哎!”我哼着小调，望着晴空一蹦一跳地往家中走去，奶奶呢，她拎着摘好的菜，像往常一样宠爱地看着我。

很久以后，我还记得那天傍晚明净的天空，还有天空之下，你的歌声。

绽放自己

倘若谈到绽放，定当第一个想的是花儿，或漫山遍野，或花团锦簇，或万紫千红，总之美丽缤纷，令人愉悦，五光十色足够形容。

那心中的生命之花，又如何去绽放?

生命之花，心灵之花，更加如梦如幻，它受到心灵之护，精神滋养，美好奇幻。

我的心中，总有这样的花儿会绽放。

在无事可做时，从书架上拿下一本书，采摘思想，品味文段。我大可以从中洞见出人性的圣洁或丑恶，从一切幻想故事中体味出当时的社会现实。我可以在神话故事中流连忘返，随着唐僧师徒去西天取经;我可以在科幻小说中放空自我，在三体星球上观望宇宙;我可以在讽刺故事中会心一笑，看着堂吉诃德做着他的骑士梦……抑或者，打开《昆虫记》，与法布尔一起观察昆虫习性。我心中的花儿被文化滋养，于书中绽放，令我的思想升华与高尚。

在心中郁闷时，打开手机，听会音乐吧，使我采撷欢乐，聆听乐章。我可以在快意激荡的音乐中放下一切，去动感的世界走上一遭;我可以在悠扬的钢琴曲中感悟心灵，闯入旖旎的幻想世界陶醉其中;我可以在轻慢的音乐中找寻自我，于璀璨的心境中涤落尘埃……当然，我也可以在古韵清歌中梦回汉唐，看看贾岛诗中的“云深不知处”是何面貌;看那大漠孤烟，看那“小楼昨夜又东风”。我心中的花儿被韵律滋养，于愉悦中绽放，颇给了我一丝体味人间酸甜苦辣的感性。

在心中激昂时，铺下墨卷，铁画银钩，逆峰起笔，干脆利落，砚上墨落有声。或是打开随身小本，几笔绘出意气风发，“指点江山，激昂文字”，若是只读不写，才是废了精纯的思想。我可以写出一个畅意江湖，我穿梭其中，纵横天下;我可以写出一个奇幻世界，我畅游其中，感受魔法。我写出一个少年，无妄无念，跳脱尘埃，饮酒舞剑;我写出一个女子，迷惘彷徨，不知何处为其归宿;我写出一个老者，孤独却坚强，敏感也忧伤……大抵，我可以写出一个如阿Q一样的人物，让人说不清道不明，却唏嘘，悲哀或感慨。我心中的花儿被墨笔滋养，绽放于笔下。让我能够融合思想，构成精神。

那一朵朵绚烂迷人，或有着书卷气，有着墨香气，在我的心灵沃土之中生得娇艳欲滴，生得令人心醉神迷。

繁花似锦，装点了我心中灯火阑珊的小城，添上一分动人，一分美好，一丝温暖的，烟火之气。因此，让我们滋养精神吧，你会看见梦幻的心灵之花的!

最近，走在人行道上，你会发现路边停着各色的共享单车，或是几辆共享单车从你身边骑过。有”土豪金”酷骑单车，有黄色的OFO单车，还有蓝色的小鸣单车等等。它们就像一道亮丽的风景线，吸引着人们的眼球。同时，又给人们的生活带来了极大的便捷，也实现了在这个寸土寸金的城市“想停哪里就停哪里的梦想。”

随着科技的发展，这种通过扫二维码就能借骑的共享单车已经基本解决了市民朋友出行不便的难题。它能让上班族从地铁站或公交车站直接骑到公司楼下；它能使大学生在校园活动更加方便，保障了在自行车国度的我们的绿色出行……可见，共享单车已经成为人们出行的好帮手。

共享单车虽然十分便利，但由于有些人的乱停乱放，不慎抹黑了它们的功劳。有些车没了车头或被严重人为损坏，有些是横躺在地上，有些则是占了整个人行道，甚至影响了交通，更破坏了整个城市的风貌。最近我在电视上也看到一则关于单车乱停导致伤人的新闻。

如果我们用完后将车合理的摆放整齐，这样，类似的事情就不会发生了。

希望大家在使用共享单车的同时，也要好好地保护它们，让他们发挥更大的作用。

导语：16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关论据素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

4月16日，ofo宣布加入共享单车红包大战，“在红包区域内开始骑车，最高5000元红包等你拿!”上月23日，摩拜推出“红包车”，骑红包车可获得1-100元现金红包。两家共享单车企业相继派发现金红包，打起了红包大战，让人联想起此前依靠红包烧钱抢占市场份额的滴滴、快的、优步等网约车企业。业内人士分析称，红包大战就是要淘汰没有实力的玩家，最终结果是共享单车市场中会出现相对垄断局面，剩下的公司在3家以内。也有分析人士认为，特定的红包车不会培养用户习惯，为了解决出行最后1公里问题的用户可能不会成为企业的义务车辆调度员。

ofo、摩拜相继推出红包车

16日，ofo用户收到短信，显示“骑小黄车抢现金红包!更新APP，在红包区域内开始骑车，最高5000元等你拿!”与摩拜的红包车规则类似，ofo的红包车也需要用户首先在APP内寻找带有红包标识的区域，在该范围内解锁车辆骑行超过10分钟、距离达到500米后，便可领取现金红包，结束行程并确认支付后，即可获得随机最高5000元现金红包。上月23日，摩拜宣布推出“红包车”，规则也是在地图上找到特别标识的红包车，骑行超过10分钟可获得1-100元的现金红包。

为何推出红包车?摩拜称是为了破解潮汐效应，让单车运转率更高。北青报记者了解到，所谓共享单车的潮汐效应，是指早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡，单车循环率低。以往，共享单车企业都依靠线下运维人员人工搬运的方法，这种方法效率低、成本高，而通过设置红包车，鼓励用户主动参加运维，减轻了企业负担，提高了车辆循环利用率。

再现网约车红包大战?

就在ofo加入红包大战之前，还发送了“4.14-4.16小黄车免费!”的消息。通过ofo、摩拜给用户发送的通知可见，从今年2月起，两家共享单车就相继推出“免费骑行”、“分享红包”等营销方式，号召用户使用自家单车。比如摩拜在骑行后可以分享“免费骑行天数”给好友，好友可拿到数天的免费骑行券;而ofo除了分享得“打折骑行券”外，也常推出免费骑行周等活动，用户不论使用时长都可以0元骑行。

两家单车企业的你争我夺，堪比当年滴滴快的、滴滴优步等网约车领域的烧钱大战。2014年，当时国内网约车市场的两大巨头滴滴率先开启红包大战，快的随后加入，有数据显示，最终双方共“烧”掉近20亿元，这也为两家公司带来巨大订单流量。去年，滴滴、优步引发新一轮网约车价格战，折扣券力度大，能达到1/3左右折扣。

实际上，红包大战的背后是资本的支持，滴滴、优步等公司进行多轮融资，融资额度超过100亿美元，涉及到国内外众多私募股权基金和产业资本。不过，红包大战最终导致了企业的合并，此后，快的、优步中国都被滴滴合并，网约车出行市场一度呈现近乎垄断的格局。而此次摩拜、ofo等公司的红包大战，背后也有强大的资本在支撑。目前，两家企业都宣布了5轮融资，融资金额各超过30亿人民币。

拼红包是市场份额之争?

DCCI互联网研究院院长刘兴亮对北青报记者表示，共享单车领域的红包大战，虽然企业的说辞是为了解决单车的潮汐现象，但其核心还是跑马圈地，这跟之前网约车领域的红包大战本质上是一样的。“因为在这个阶段，大家是一个清理市场、抢占市场份额的阶段。通过简单粗暴的补贴、烧钱的模式，把一些没有实力的玩家淘汰，从而提高自己的市场占有率。”对于红包大战的最终局面，刘兴亮认为，“最终会形成相对垄断的格局，最多不超过3家”。

不过知名IT评论人磐石之心却认为，特定的红包车无助于共享单车大战。“这场战争不是靠红包解决战斗，靠的是运营能力，靠的是谁先找到盈利模式，谁能更大范围的运营，更好地降低损坏率和成本。”他解释道，“我们应该认识到一个非常严重的问题，那就是用户骑车的目的是到达目的地，并不是为获得红包。这和滴滴打车，快的打车当时推出的红包还不同，那时候你只要使用滴滴打车或者快的打车都会获得红包，那是为了培养用户的使用习惯、抢夺市场份额。难道这些共享单车企业是为了雇佣免费的车辆调度员吗?”

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

李苦禅是我国当代著名画家，为人爽直，凡答应给人作画，从不食言。有一次，有位老朋友请他作一幅画，李苦禅欣然应允。无奈，李苦禅因琐事缠身，未能及时成画。不久，老友病故，接到讣告后，李苦禅愧疚万分，即趋画案，画了幅“百莲图”，并郑重其事地题上老友的名字，盖上印章，随即携至后院，肃立将画烧毁。事后，李苦禅还对儿子说：“今后再有老友要画，及时催我，不可失信啊!”

高考议论文人物素材：孙膑

孙膑：身残志锐的智慧化身

【获奖名片】才志双全

【评价】

1.在艰难里，他从不放弃，用锐利的智慧打开一道道尘封的门，终于迎来了人生的道道曙光。庞涓的迫害止不住他才华的释放，膑脚之痛停不了他追求的脚步。孙膑，你的大智大勇，永远是激励我们前进的指明灯。

2.他是一把倚天巨剑，被历史的烈焰淬练过，被人世的无情锻造过，但是，只能让他越挫越勇。他用智慧的光芒，让我们中华文化有了围魏救赵的传奇。

【颁奖辞】

田忌赛马，围魏救赵，我们从成语中读你;身残志锐，胸罗兵甲，我们从历史中品你。你是一首无声的歌，流传千年仍气镇风云;你是一部无字的书，演绎着关于智慧的不老的传说。

【事迹】

孙膑是春秋时期战国著名军事家孙武的后代，早年曾与庞涓一起学习兵法。庞涓妒忌他比自己有才干，于是暗地里派人请孙膑来，设计陷害他。孙膑忍受被剜去膝盖骨的酷刑之苦，用才智感动了齐使，并在他的帮助下回到齐国。孙膑隐居在田忌幕下时就表现出突出的军事才能，后于“田忌赛马”后被田忌推荐给齐威王，成为齐国的军师。

后来，魏国攻打赵国。赵国危急，向齐国请求救援。齐威王想任命孙膑为将，孙膑婉言推辞说：“一个受过刑的人不能为将。”于是任命田忌为大将，任命孙膑做军师，让他在有帷幕的车上坐着出谋策划。在这场战役中，孙膑运用非凡的才智屡出妙计，最终使得魏军大败，创造了中国战争史上“围赵救魏”的光辉战例。后来孙膑又在魏国和赵国联合攻打韩国之时与庞涓斗智，使庞涓死于万箭中。孙膑因战出名，世世代代也相传他的兵法。

敬爱的张老师：

您好!

时光荏苒，岁月匆匆。不知不觉半年的时间已经过去时光匆匆，弹指一挥间半年的时光已偷偷溜走。

还记得刚开学时，听说要来新的政治老师大家都漫不经心。当老师您走上讲台后，衣冠整齐，雄赳赳气昂昂。炯炯有神的目光让人心生威严，接下来您的一番话更是让我们记忆犹新，我们既心生敬畏更觉得有趣。人活俩个字精神，不要活不好死不了比死人多一口气，诸如此类的话成了经典语录。

说实在自己以前上政治课绝对不是这样的，我想大家都深有感触吧。以前睡觉说话想听听一下，而现在上课不说话不瞌睡专心致志这已经成为上政治课的习惯，其实大部分人都是自制力差管不住自己，而高中老师大都不管或者有的管但太凶大家都不服他，而真正的好老师是威严自在并且让学生信服他的。自我感觉这半年的政治课我没有虚度时间，课上都有效率的学习完成学习任务，认真听课背知识点完成作业，而成绩没提上去主要是学习方法的原因吧。自己对政治课也产生浓厚的兴趣，因为您不是在一味讲授课本枯燥的知识，有时会穿插小故事，有时会做精美的课件，使得大家不会走神。另一方面文科尤其是政治最愁的就是背诵了，在您的带领下，课上所有人一起背，您也会不时的抽查，指不定抽上谁，后面的同学都背的特别起劲，在这种氛围下如果自己不背下就觉得不好意思吧。因此，因为大家才会背的滚瓜烂熟，才发现原来这么简单。政治还有答题很是让人苦恼，您的讲题方法也不同，给大家提出答题的要点。您会自己出题然后让大家做，这些题的价值很高很具有代表性。您每次都会在印的题下面写祝福语更让人觉得很温暖。让人折服于您的更因为您的个人魅力，您像太阳带给我们正能量，也教给我们做人做事的道理方法，您让我们看到一位永远不知疲倦的老师，认真勤奋真挚的坚守在这个岗位上，热爱它。

在新的学期我更会努力在您的帮助下提高政治成绩，更会在一年之后考上大学。

预祝老师：新年快乐，身体健康，万事如意!

您的学生：___

20__年__月__日

什么是“共享”，从字面上看，就是共同分享。就像你有一个观点，我有一个观点，大家一交流分享，就有了两个观点，甚至有了更多的奇妙火花碰撞。这是一个非常好的现象。不知不觉，“共享”已大步流星的闯入人们的视野，比如，共享单车、共享书店、共享篮球等越来越多的共享资源应运而生，好处自不必说，但其中的管理可还需要费一番脑筋的。

就拿共享单车来说吧。自从第一辆共享单车诞生后，越来越多的共享单车也跟风一起“出世”了，“小黄”、“摩拜”“赳赳”收到了大人、小孩的热烈欢迎。共享单车给人们的生活带来了许多好处自不必说，环保卫生、方便快捷，越来越多的人喜欢骑着它们游玩。当你开着小轿车从一个地方到另一个地方时，它已把一路的空气污染了。而共享单车正好可以解决这个难题，还能让你欣赏到一路的好风景。能看到花儿对你微笑，小草微微摇晃，柳条在风中舒展曼妙的舞姿，小蜜蜂在说“你真棒”……

每当你工作十分忙碌，每天中午吃好快餐，久久坐在办公室里时，才发现自已经长胖了几斤时，不妨每天早上骑上共享单车，既可减肥又可欣赏大自然的奇妙，多么好的一件事！你会说，这有什么，我可以去健身房呀！那么浪费！假设你每天去健身房耗上一小时，既浪费时间又浪费钱，还得无时无刻闻着里面的人身上发出的汗臭味，会比骑共享单车好吗？

共享单车好处太多了，不一一列举了。人没有完美的，事物当然也不会完美。共享单车也有缺点。当你打开一辆共享单车的智能锁后，蹬上脚踏板，却发现骑不动，你以为是锁没开好，下车检查了一下，却意外发现有人用自家自行车的锁，把车轮锁住了。你在心中暗骂了一句锁车的人便把车丢在一旁。其实，在十辆共享单车内，有一半都是类似情况。

当你好不容易又找到一辆时，你准备用手机扫二维码开车，却又发现二维码不知被谁刮掉了。你很无奈，看了看表，发现自己已快迟到了，便只能乘上一辆公交车去到公司。一边想，这些人怎么都这样，把东西占为己有，不考虑别人的感受，真自私！无可奈何之时，只能慨叹一句：要是大家都有文明的素质就好了！

共享单车是文明时代的产物，我们每一个人都要好好珍惜。希望管理者有更好的办法管理，也更希望人们能爱护政府提供给人们的一切物资，让我们的心灵更美，我们的城市更美！

据中央电视台报道，安检仪是机场最常见的设施。然而，近日韩国仁川机场引进的一款全身安检仪，却引发了巨大争议。原因是这台机器采用x光全身扫描，能够将被检查者的裸体人形呈现在屏幕上，因此又被称为“裸检仪”。

据韩国MBC电视台报道，目前，仁川机场共有6台这种安检仪，使用该安检仪进行安检的乘客仅占万分之五。为了加强安检，韩国政府计划于2017年，在第二航站楼安装22台全身安检仪。不过，由于这种安检仪能够穿透衣物，显示近乎裸体的三维透视影像，因此饱受争议。

仁川机场工作人员：安检仪会显示人体轮廓，有人认为不好。

韩政府：全身安检仪对乘客无害

此外，由于该安检仪采用的是X光全身扫描，还有些人担心可能会影响人体健康。对此，韩政府解释称，与之前显示乘客人体轮廓的老设备不同，新安装的全身安检仪是升级版——只显示身体上可疑物体的位置，对于没有问题的乘客屏幕上只会显示“OK”，不存在任何侵犯人权的行为。

韩国国土交通部 朴俊兄：新的全身安检仪可以探测出金属、及金属以外的物质，包括形态可疑的物体，不会发生透视人体、或者释放对人体有害的放射线等情况。

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！