热点论据：共享单车的资金汇集20篇

导语：共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。

对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。

同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

我们身处在共享时代，卷着一股共享的潮流，日新月异的共享产品不仅改变了我们的视界，还改变了我们的生活。原以为共享的只能是一片蓝天，一片土地，现在才意识到，共享不仅仅是是种象征，更融入组成了我们现在的生活。

从街头的共享单车，再到共享书店、共享篮球，共享资源正与每个人发生密切关联。在这个个人资源不丰富的时代，共享资源也能成为享受生活的一种媒介，也无需惊讶它的横空出世。共享，确确实实已经成为了我们的生活方式。我们俨然已经生活在一个共享时代，也许可以预言，未来大部分事物都将能共享，都能与每个人相关联。共享，能使我们的生活更便捷、美好。无须几公里的路程再转移奔波，无须一本好书被静置缺少佳音，共享不仅节省了我们的时间，更使资源得到合理利用。

共享，还改变着人们的生活理念。从独享到共享，从个人到群体，共享让所有人都能感受分享的乐趣与美好。共享理念已经走进了很多人的心中。共享，让人与人走得更近，也许在共享物品上能找到许多人的痕迹，每一个人的行为，都造就了这辆单车或车的故事。但是，共享也需要强有力的支撑。让人触目惊心的垃圾小山竟是由一辆辆作废的共享单车堆积而成，以及各种共享资源遭到破坏，都让人一度对共享产业的前景感到担忧。不仅仅是制度不够完善，还有使用者的行为。所有共享资源的出发点只有一个——让生活更美好，让人与人之间感受信任的美好。而私自占有、损坏这些共享资源，无异于践踏了那一份信任，出卖了那一份快乐。共享要基于共享理念，要每个人都出于道德准则。当社会上谴责的声音变少，也许共享资源就能彻底被理解，更加深入人心。

共享，不必插上神话的翅膀。在一件件共享产品的背后，都有每个人的努力。人们共享的是同一份理念，同一份快乐。共享时代，是共享资源的春天，也是资源被合理利用，人们生活观念的日益改变的体现。

共享，改变生活。借助科技的发展，带上想象的翅膀，共享已经让这个世界发生巨大的改变。出于对生活美好的向往，出于共享那一抹真诚笑脸，让我们共同努力，用共享，再将世界改变一千次！共享时代，是每个人的时代。

全市各单位、各行业，广大市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!

书包是我们的另一个好朋友，它默默的姿态总是能安抚我们开心或郁闷的心情，无论我们有多少的烦恼，只要它在一边静静的陪伴着我们，我们的心情总会像一曲跌宕起伏的歌曲一样，最终总会落下圆满的帷幕，只留下我们淡然的心态。

还记得以前我总是抱怨书重，压的喘不过气来，为此我总是在心里埋怨着老师的狠心，老是给我们布置这么多的作业，每逢到了酷热难忍的夏天的时候，我们对书包的厌恶感更加浓厚，那种会把衣服汗湿的感觉让我们经历了一次就不想经历第二次。

但是寒来暑往，细数我们和书包一起经历过的岁月，我们才发现原来我们已经不知不觉的依赖上了它，如果有一天，我们的背上没有了书包那个物件，我们都感觉心里丢了什么东西。

“我的背包，背在现在还没烂……”陈奕迅的《你的背包》的歌词我们耳熟能详，我们和书包之间的感情也就好像歌词里讲述的那样，藏着记忆不想丢开。

说起书包的功能来，除了能够帮自己装书本外，其实还有另外一个功能，在下雨天的时候，感受会尤其深刻，如果健忘的你又不小心忘记带雨伞了，这个时候的你看着外面下着的倾盆大雨，正着急的你忽然看见了平时你感觉很麻烦的书包，这不正是可以雪中送炭的“雨伞”吗?于是我拿着装着厚厚书本撑在了自己的头顶上。

我尽量让自己走得快一点儿，这样就少让一些书本接受雨水的触碰。雨水落下的声音越大，我就越着急。大约十五分钟后，我终于到家了。快速放下书包，看到书包上的水，拿书的动作又快了很多。最后，经过我的再三确认，书没有湿，这才将原来紧张的心情慢慢地放松。

但看着在不停滴水的书包，好像书包也挺好的，在开学时帮我带回一堆新书;在夏日的清晨陪我一起读课文;在聒噪的午后充当我的枕头;还有在雨天陪我一起保护书本……

现在，虽然已经不用以前的那个书包了，但每次回家看到角落里的旧书包，好像能听到他在说“老朋友，今天在学校过得怎么样?”

这就是书包与我的故事，也是那段忙碌时光最珍贵的记忆。我认为，在那个不大的书包里，我摸到了很多重要的东西，而那些重要的东西中，凝聚着我那位老朋友最真挚的关爱。我会小心地拉好拉链，留住最美好的东西。

不知道大家有没有发现，现在的马路边多了许多辆外形，颜色一样的崭新的自行车，这种自行车可不是原来的公共自行车哦，它的名字叫小鸣单车。

上个周五，妈妈对我说：“我看路边现在有好多蓝色的自行车，我在网上搜了下，它叫小鸣单车。只要在手机上下载一个APP，就可以租车了，妈妈带你去体验下吧！”“好啊，好啊，我们骑车兜风去！”我兴奋地叫道。然后妈妈带我去楼下，我看到楼下停着好几辆蓝白相间的自行车，妈妈打开APP，然后在其中一辆自行车上找到二维码，扫一扫，锁打开了，妈妈骑上自行车，我也骑上我自己的自行车，开启我们的单车之旅。那天晚上，我和妈妈骑了很久，很开心，然后骑好后，锁上钥匙，在手机上付款就好了，是不是很方便？

共享单车给我们带来了许多快乐，也给上班族带来了方便：第一，低碳。第二快速，很多地方都有，不容易迟到，比公交车更容易掌握时间。第三，省钱，比打钱便宜多了。当然这种共享单车也不是十全十美，我们楼下小区保安发现好多人，为了速度快，随意把自行车停在小区里，这样不仅别人没得骑了，还在小区里占了空间。有不自觉的人还把车子乱停在花园里，花坛边上，影响美观。这种自私自利的行为，实在不可容忍！

这就是小鸣单车，有时间你也可以去体验一下哦！

老师传播知识，正如太阳释放能量;学生接受教育，正如西瓜沐浴阳光。---题记

平凡的事总蕴含着不平凡的道理。西瓜也与我们的学习有关系。我们坐在同一间教室，接受来自同样老师的光和热，但为什么最后收获的果子却又甜又酸呢?

就拿一堂课来说吧，时光凝固的一瞬间，半数同学或以桌代枕，或以臂代枕，在宝贵的课堂上会周公。也有同学没有“休眠”，却在和别的同学窃窃私语，沉浸在自己的小世界里。还有的同学(包括我)既不打盹，也不唠嗑，只是坐着，目光呆滞，如同一尊精致的雕像。中考满分作文人在课堂，思绪早已飞向了不知什么地方。而那种真正能做到思路跟着老师走，认真听讲的学生。往往能在考试中争取一个相对不错的成绩。

时间很宝贵，尤其是在家中，没有老师的监督，就只要靠自觉了。诗云“十年窗下无人问，一举成名天下知。”这是需要非凡的执着和定力。成功需要执着的追求，坚定的信念，和不怕苦的精神。有一句名言说得好：“如果你想出人头地,你要耐得住寂寞,因为成功的辉煌就隐藏在寂寞的背后”。我并不是能耐得住寂寞的人，相反，我最害怕的就是孤独。然而，一分耕耘一分收获。考试前，还是不得不克服寂寞感，努力的把参考书啊，复习资料啊上面的能量“光合作用”转化为能量，储存在脑子里。为了结出佳果，耐得住寂寞，很重要。

老师为我们讲课，他不是只为某一个人讲的，老师是针对我们每一个人的。之所以成绩不同，是因为我们对待来自老师的阳光的态度不同。学习不能怕吃苦，我们同在阳光下，应拿出坚韧的态度，耐得住寂寞的精神，充分吸收光和热，结出香甜的果实。

我放暑假，爸爸每天工作忙没时间陪我，妈妈腿没好整天抱着本书不出门。我除了看书就是听故事，很无聊，感觉要闷坏了。晚饭的时候爸爸突然说等下要带我去遛弯，我非常兴奋，把碗里的饭三口两口就扒完了，就等出发。

出了门，我们先到公园里的锻炼器械区玩了一会。接着我提出来我想学骑自行车，因为我觉得我同学王子轩骑车的样子好帅，我很羡慕。爸爸说可以教我，我立马朝我最近的摩拜单车冲了过去，并迫不及待地让爸爸赶紧扫一扫开锁。随着“咚”的一声锁开了，我立马坐了上去，尝试着踩了踩踏板，没想到单车一下子失衡把我摔了个四脚朝天。我不明白为什么别人都骑那么好，我一碰就摔跤。爸爸心疼地看着我说：“心急吃不了热豆腐，不要急躁，我先帮你扶着车子你找找感觉吧。"这下我胆更大了，心想有老爸扶着反正摔不着了。没曾想车子歪歪扭扭握不住方向，咣当一声撞树上了，这下把我腿刮了好长一道口子，因为疼我只好先下来休息。但是我心里是不甘心的，我觉得我非学会不可。抱着这种信念我就盯着旁边骑车的人看，我想也许可以找到什么窍门。

突然，我看到一个比我大一点点的哥哥扫码开了一辆ofo，开完只见他先把车挪到道路中央，接着把方向摆正，再坐了上去，然后左脚蹬地，车子晃动了一下就平缓地前进了。对于这个发现我急不可耐地需要依样画葫芦试试。我让爸爸帮我掌车屁股，折腾了好多次后终于没有再S型，心里特别自豪，脑袋里就想着：前进前进。也不知过了多久，我想到跟爸爸商量再练半个小时就让他松手别扶了我自己来，可是话说了三遍仍旧没有回应，我一下慌了，想回头看一眼，谁知又连人带车摔到了草丛里，膝盖也破了。等我爬起来正要找爸爸理论的时候，发现他正飞快地朝我跑来，还边跑边说：“我崽不错，学得很快。”

今天太有意义了，虽然摔了三跤，腿刮伤了，膝盖也破了，但是单车我也学会了。

冬奥盛会

阅读下面的材料，根据要求写作。(60分)

20__年9月17日，在北京冬奥会开幕倒计时140天之际，北京冬奥会、冬残奥会主题口号正式对外发布一一“一起向未来”!

“一起向未来”何止是一种体育精神。“一起”展现了人类在面对困境时的坚强姿态，指明了战胜困难、开创未来的成功之道;“向未来”表达了人类对美好明天的憧憬，传递了信心和希望。“一起向未来”是态度、是倡议、更是行动方案，倡导追求团结、和平、进步、包容的共同目标，是更快、更高、更强、更团结奥林匹克精神的中国宣扬，表达了世界需要携手走向美好未来的共同愿望。

“一起向未来”这一口号引发了你怎样的思考和感悟?请写一篇文章，表达你的感悟。要求：结合材料，选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800字。

[优秀范文]

美美与共一起向未来

北京冬奥会开幕式上的一幕让人印象十分深刻、直抵人心：所有引导员高举各参赛国家(地区)名的雪花引导牌，通过舞蹈与地面光影的互动，让所有雪花聚合，共同构建成一朵大雪花。这寓意“协和万邦”，表达了一个文明古国“世界大同，天下一家”的深厚人文情怀，体现了中国致力于构建人类命运共同体的先进理念和大国担当，呼吁全世界团结一致、一起向未来。

当今世界，各国相互联系、相互依存的程度空前加深，你中有我、我中有你，命运相连、休戚与共。

构建人类命运共同体，不是纸上谈兵、坐而论道，而是行胜于言的中国行动，是兼济天下的中国担当，是中国梦与世界梦相融相通的时代进程。中国身体力行，始终致力于倡导并践行构建人类命运共同体的发展理念，着力构建以合作共赢为核心的新型国际关系，为世界变局引领正确方向，为协同发展开辟广阔前景，为多边主义注入时代动力，为人类文明探索光明未来。特别是此次新冠肺炎疫情在全球蔓延之后，中国在病毒检测、药物研制、疫苗开发、协同抗疫等方面积极开展国际合作，为后疫情时代全球经济复苏和增长作出积极贡献，以自身行动诠释了人类命运共同体理念的内涵，赢得了国际社会广泛赞誉。

“世界大同，天下一家”。中华文明素来有“和为贵”“和而不同”的伟大思想和“己所不欲，勿施于人”的君子之德。“万物并育而不相害，道并行而不相悖。”多样性是人类文明发展的特征，各种文明都包含有人类发展进步所积淀的共同理念、共同追求，不同文明之间的对话交流、互鉴融合，汇成了人类文明奔流不息的长河。我们必须相互尊重，彼此包容，凝聚共识，在多样中求同一，在差异中求和谐，在交流中求发展，携起手来共同构建人类命运共同体，建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界。

让和平的薪火代代相传，让发展的动力源源不断，让文明的光芒熠熠生辉，实现共赢共享，共同拥有更美好未来。正如北京冬奥会开幕式上的雪花一样，每一朵雪花都映射出独特的光华，但最终共同汇聚成一朵璀璨的大雪花，各美其美，美美与共。

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

感悟善良

世间美好的东西有很多很多，但，都不及她美。

那天，我补习完坐车回家，正好碰上下班高峰期，真是可怜。车上人挤人，本来已经上了一天课的我已经疲惫不堪，被挤在中间，什么知觉都没有。我终于找到了一个依靠的东西，一根栏杆，心中已经很满足。我用说抓住栏杆，头靠在手背上，全身的力量的倚靠在这根柱子上，就这样站着睡着了。

忽然，感觉什么东西在摇我的手臂，我缓缓得睁开眼睛抬起头来，原来，是一个坐在我面前的小女孩，心里不禁涌出这样的想法：“皮肤黝黑，鼻头上还有几点雀斑，头发乱糟糟的，还抱着个一样邋遢的弟弟，一看就不讨人喜欢。现在还打扰我睡觉，真是讨厌至极了!”我还是无奈地回了声：“怎么了?”她用手指了指旁边，我顺她手指看过去，是一个空座位耶!我欣喜若狂想要奔过去，但是，一股内疚感涌上心头，脸颊不知怎么的，感觉又热又烫，“我刚刚还在心中暗暗责备她，我真的有权利坐那个座位吗?”我的心在挣扎，“你抱你弟弟那么辛苦，让你弟弟坐吧!”我转念说。但这时，座位已经给一位也是很累的阿姨坐了。我转过头，刚好遇她的眼神对上，她立刻低下了头。顿时，我从她眼睛里看到了些好美好美的东西，是善良。

从前看过这样一个故事：一位作家，整天独自一人在屋子里看书，写作。他经常都会看见一束光射入他的窗户，反射到他的书上。开始，他没太留意。之后，那道光有时还射到眼镜镜片上了，他觉得很刺眼，很不耐烦，于是他去找出光源。刚走出屋子，他就看到一个小男孩坐在门槛上，手上还拿着一面镜子，方向就是对着他屋子的，正当他想开口大骂的时候，小男孩对他笑了笑，说：“叔叔，是我把刚射到你房间里去的，你喜欢吗?我猜你一定会喜欢。因为我父母经常都要外出工作，家里就剩我一个人，我会觉得好孤独。而你常常一个人闷在屋子里头，没有人陪伴你，你一定感到很孤单吧?所以，我就把光射到你的屋子里，和你作伴，希望这样能够解除你心里的孤单。”顿时，作家的心晃动了一下，他也对这男孩微笑，“我很喜欢，谢谢你。”作家感动地说。这是，我从故事中的男孩身上看到了些好美好美的东西，也是善良。

我认为，世间上最美好的东西，就是善良。

2017年1月16日讯，这两天，美国媒体报道了一件发生在新年夜的故事，住在密歇根北部的Bob大叔是一个农场主，64岁的他住在40英亩的农场里。当时的家里只有一条叫做Kelsey的5岁大的金毛寻回犬陪他跨年。晚上10点半，屋中壁炉里的柴火快烧没了，Bob走到屋外想拿点白天劈好的柴火。当时外面只有零下4.4摄氏度，Bob觉得自己只是出去一小会儿，所以没有换衣服，直接穿着室内的拖鞋和睡衣就走出家门。他下了台阶，没走两步，脚踩在结了冰的地上猛地一滑，摔倒了。

这惨烈的一跤使得Bob的脖子摔骨折，并且常年的椎间盘突出此时压迫了脊髓神经，导致全身瘫痪。在冰天雪地中，Bob穿着单薄的睡衣躺在雪上开始大喊救命，家中的狗狗Kelsey冲了出来。它先是围着Bob团团转，不知道主人躺在雪里是在干什么。在听到主人嘶哑的叫喊声和看到他痛苦的神情后，Kelsey明白平时健壮的主人可能无法自己站起来，于是先用头去“拱”他，想扶他起来，无奈力气不够。之后，Kelsey做了一个让Bob很意外也很感动的事，它趴在Bob身上，像一条“狗被子”一样，用全身的毛和体温为Bob取暖。然后，Kelsey怕主人还是冷，于是用温热的舌头去舔他的脸和手，让他暖和些。

Kelsey开始在黑夜中高声狂吠，Kelsey从晚上叫到了白天。它一直在高声狂吠，一直希望有人能来帮忙。主人Bob的体温越来越低，意识也渐渐变得模糊。Kelsey似乎知道在冰雪中的人们一旦昏睡过去，很可能再也无法醒来，于是Kelsey去舔Bob的脸，用爪子拍他，轻轻地咬他，努力让主人一直保持清醒。

到Bob摔倒后第二天的下午5点左右，浑身僵硬一夜没睡的Bob终于忍不住困意，昏睡了过去，Kelsey怎么拍打都无法将他拍醒。Kelsey吓坏了，它开始呜咽，然后用比之前更大声，更凄凉的声音去叫喊!

终于，过了20个小时，在下午6点半，一个前来收Bob农场鸡蛋的邻居听到了Kelsey凄厉的叫喊声，他马上跑到Bob家门口一看，发现了躺在雪中的Bob，然后叫了救护车前来救助。在短暂的护理治疗后，Bob马上恢复了意识。医生Chaim Colen表示：“如果没有那条狗，我真的不觉得他还能活着。狗狗让他保持温暖……它真的非常暖，所以(Bob)甚至都没有任何冻伤的痕迹。”

年轻力壮的28岁小伙，吃烧烤竟然眼睛吃“瞎”?听起来难以置信，但这一切真的在一个厦门小伙身上发生了。这是什么情况?

28岁的小卢从事空调清洗工作，平时不太注意保护眼睛，清洗空调时常不戴护目镜，还常年通宵熬夜看体育比赛。5个月前考驾照时，小卢发现视力有些模糊，因为对生活影响不大，就没在意。新年将到，小卢干劲十足，打算开烤肉店做副业，于是顿顿烤肉，白天去其他店里吃，晚上自己烤着吃，持续了10多天。

万万没想到，眼睛的灾难就此降临。由于看东西越来越看不清，小卢赶忙到医院检查，直接吓坏了——右眼原先1.0的视力只剩下0.04，左眼由1.0下降到0.7。检查结果显示，小卢的两只眼睛竟然都同时患上了白内障!日前，经过手术，小卢恢复到了术前1.0的视力。他说：“看到白内障病区大多是父母辈爷爷辈的患者，对自己的未来有些担心。现在躺在病床上也只是戴着耳机听NBA，不敢用眼看，希望未来视力不要继续下降。”

厦门眼科中心白内障科室毛祖红副主任医师分析，现代人的眼病年龄都提前了，这跟生活环境和生活习惯有很大关系。小卢排除外伤性、先天性、其他病变的影响，这么年轻患上白内障很罕见。连续10多天吃烧烤，烤肉本身的维生素遭到破坏，蛋白质发生变性，也容易诱发或加重白内障。

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

1.共享单车的话题英语作文

2.有关素质的英语作文：共享单车

3.英语作文：把共享单车带入国外市场

4.有关共享单车的英语作文：单车服务

5.共享单车英语作文

6.高考热点英语作文：共享单车

7.有关共享单车的英语范文

8.英语作文：共享单车进入西藏

9.英语热门作文：共享单车遇＂素质难题＂

10.2017高考英语作文预测：共享单车在中国

高三是紧张的，也是让人向往的;高三是艰苦的，也是收获的。无怨无悔的拚过，也许是人生最难得的财富。"人能走多远，这话不是要问两脚，而是要问志向;人能攀多高，这事不是要问双手，而是要问意志。于是，我想用青春的热血，给自己树起一个高远的目标，不仅是为了争取一种光荣，更是为了追求一种境界。目标实现了，便是光荣，目标实现不了，人生也会因这一路风雨跋涉而变得丰富而充实。在我看来，这就是不虚此生"。

你们进入了高三，直面高三，直面高考，不论意识到还是没意识到，不论在学习状态还是没在学习状态，高考都在悄悄地逼近你。所有真正体悟过高三的人都有一个共同的感觉：高三真好。一位拚过高三而终于跨入理想大学的学子在他一篇《梦回高三》的文章中深情地写到："惟有大苦，方能大乐，高三乃是大苦与大乐的结合，高三促成了真正意义上的长大，无论是身体，还是思想，都有了一个飞越，失去了高三，生命就失去了一份成熟，而把握住了高三，就把握住了整个的人生"。

他在文章中用一副对联诗情画意地勾勒出了他高三的大苦大乐："何物动人，六月杏花八月桂;有谁催我，三更灯火五更鸡"。这是一种经过激流险滩后的豪迈，是一种过来人的彻悟。因此，一个成功的高三，一个"一百次摔倒一百零爬起来"的高三，着实让人回味，让人向往，让人热血沸腾。高三，并不只是背书，做题，成打的试卷，成摞的演草纸，弄清高三内涵的全部，把轨道切入高三，是每个即将结束高二生活的同学刻不容缓的问题。进入高三，适应高三，从心理到行动，完成角色上的转换，是今天要谈的主题。

高三，首先是一种精神，一种状态。什么是高三精神，曾经在某个高三的教室内，挂着一张标语，上写："特别能吃苦，特别能忍耐，特别有信心，特别有志气，特别有作为"。这是学校历届高三精神的真实写照。不可想像，一个没有理想，没有志气的人，会有所作为;一个没有强大动力作支撑的人，能谈得上吃苦，而且还是特别;一个没有坚韧意志品质的人，能在"人生极处是精神"的拚杀中达到成功的彼岸，体会到苦中之乐的人生真味。因此，以咬定青山之志，鼓足信念的风帆，以饱满的精神，以激昂的斗志，以强烈的投入拚杀的渴望，以刻不容缓，只争朝夕的锐气，是老师对同学们的殷切期望。

导语：共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

我是一辆摩拜单车。

说起来，我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车，我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念，以“绿色出行”为初衷，把我——摩拜单车作为一份礼物，献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调，一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧，性能灵敏，一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨，鸟儿刚开始一展歌喉时，我便载着主人奔向目的地。金秋十月，清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊，空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上，我穿过车水马龙的街道，送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上，为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后，将我归还到指定停放点时，也许他们并不知道，我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影，我总会默默地道一声：“有缘再会！”

我愿为市民效犬马之劳，这是我的本分，可让我喜忧参半的是，总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁，总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上；还有人将我们停放进小区，据为己有；更有甚者，把坐垫轮胎取了下来，让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车，这让我怎能不心痛、愤慨！

共享单车的诞生，初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”，映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行，更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过：“不要向井里吐痰，也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根，将友善文明的种子埋于心底，文明的馨香才能远播。愿你们，对每一辆小车负责，这样才能将我们的价值最大化，也是为你们未来的绿色出行提供便利啊！

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线，愿每个市民的旅程都有我们相伴，愿文明之花在人们心间盛开，愿我们的忧虑烟消云散，取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车，一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧，我等待着……

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

记得很小的时候爷爷便用自行车送我上下学了……

那时有一辆旧的自行车，大大的，爷爷就是骑着它送我上下学的。每次上学前，爷爷都会抱我上去，还会在后座上绑一个软软的垫子。但我却羡慕那些爸、妈开小汽车接送的同学，甚至有的家长骑着到处都是泥点的摩托车，我也觉得好酷，因为我只能坐在自行车上慢悠悠的向前进。有时，同学会笑话我，我真恨不得挖个洞钻进去。

又时冬天的早晨，马上就是期末考试了，天气也越来越冷了。可早上还要五点钟起床，我在床上赖了好半天才慢慢起来。一打开房门，就看见爷爷坐在客厅的椅子上打着哈欠，爷爷穿着一件黑色的羽绒大衣，看见我来了，就轻声对我说﹕“孙女儿，快点，我们去学校了。”

爷爷把自行车推了出去。刚一打开门，就听到寒风呼啸的声音，我不由得把头往衣颈里缩了缩。外面还被黑夜笼罩着。我在风中依稀听到爷爷说：“孙女儿，天很黑吧。不过放心，你亲爱的爷爷带了手电筒，我可以把它放在自行车前的筐子里。而且我昨天可是充了一晚上的电，就不用担心找不着路了。我要开灯了。”于是我闭上了双眼。突然，我感觉到眼皮上有白色，我还感觉到有一股暖流慢慢顺着这白色的东西扩散到我的四肢。我慢慢睁开眼，看见那手电筒放在自行车前的筐子里，正在为我照路呢！爷爷说：“好了，现在很亮吧，那我们走吧。”于是爷爷慢慢把我抱上了自行车，然后他一蹬，也骑上去了。

那手电筒在筐子里到处滚动，弄得一会儿这儿一点光，一会儿那儿一点光，但我坐在后面，看这光线到处射，还觉得很有趣。“孙女儿，冷吗？”爷爷颤抖着声音问我。我回答道：“不冷……您呢？“我？我当然不冷了，你爷爷呀可是穿的很厚呢！”我心里想：是吗？我的车座上垫着厚厚的垫子，穿着暖暖的衣服，爷爷呢？穿着笨重的羽绒大衣，手上戴着手套，握着冰凉的车把，小心翼翼的骑着，真的不会冷吗？

天慢慢亮了，不时有车从旁边飞奔而过，大多数都是家长送学生的，他们有骑摩托车的，但我想这么冷的天骑这么快，那位同学肯定冷的够呛。还有坐小汽车的，虽然不受冻，但不幸遇上了堵车，这下他们要等着老师来挨批了。而我坐在爷爷的自行车上，车速不快，前面还有爷爷为我挡风，很暖和。看着路上的“长龙”，爷爷转过头来，轻声对我说：“孙女儿，坐稳了。”于是我紧紧抓住爷爷的衣服。只见爷爷灵活的转动着自行车的龙头，这辆旧自行车就被爷爷变成了灵活的“胖子”。穿梭于车海之中。我想：他们这些同学一定很羡慕，看谁还会笑话我！于是我嘴角微微上扬，头四处观望，忽然瞥见了爷爷头上好几处显眼的白色，心里不禁一颤，爷爷的白发是什么时候长出来的？难道爷爷真的老了吗？想着想着，眼眶就被泪水打湿了。这时，爷爷对我说：“乖孙女儿，快到学校了，要好好学习，把期末考试考好。还有，天冷了，多穿点，别感冒了。”到学校了，我下了车，看见有的同学从家长的摩托车上下来时，摇摇晃晃，肯定被风吹糊涂了，可他们的家长却没下车就转弯骑着摩托车跑了，只留下排放的尾气呛了一身。我的爷爷继续跟着我走到教室门口，慢慢的说：“加油，在学校跟同学处好关系，还有几星期就放假了。”说完，爷爷轻轻地摸摸我的头，转身慢慢走了。我回头望去，看见了一个高大却略显沧桑的背影。

光阴荏苒，我已长大，从孩童变成了一位少年，单车上的爷爷，那浓浓的爱，将幻化成我的动力，指引我前进……

我一直认为：彼此有选择的，才是朋友。彼此，也才有义务。

至于那些被迫同班的同学，被分到同一寝室的室友，以及不得不一起玩的儿时邻居……老实说，都不是我选的。

相处，只是因为我当年没能力。

也因此，面对那些用“看在同窗多年的情谊”“当年大家毕竟都是睡一间房”“别忘了咱们曾一起玩泥巴”等之类帽子，来绑着要你尽义务的人，我的忍受力特别低。

我認为，每个人能接受的，不由自己选择，必须完全配合的宿命……到家人，已经到底。所以，一旦我能自己选择朋友之后，之前那些昔日同学、多年室友、儿时玩伴，都别来跟我现在的朋友比。

因为人的义务，来自选择，不来自资历。