最新热点作文素材：共享单车推荐20篇

随着经济与科技的飞速发展，蓝蓝的天空被高楼遮挡，幽幽小径被条条马路掩埋，人们的交通工具也由曾经的自行车换成了电瓶车、摩托车、汽车，现在上街，路上都堵满了汽车，不仅处处充斥着尾气，还有一片噪音——喇叭声。人与人之间少了寒暄，多了冷漠，生活的乐趣很多都移到了电子屏幕上。

自从人们有了环保意识，共享单车这个伟大的创意随之诞生，川流不息的马路上，由此出现了一道独特的风景，那就是路边那一排排黄色的自行车，不管哪条路口都有它们的身影，好像战士一样，随时待命。

共享单车十分环保，与普通自行车大致相同，只是给它涂上了靓丽的黄色，非常显眼，以便于和一般自行车区分，也可以防止丢失。自身材质环保耐摩，可放心使用。最重要的是所有人只要需要，都可以使用，这就是共享的意义。

每天在拥挤的马路上，总有三三两两的身形“娇小”动作灵活的“骑行侠”，骑着那耀眼的小黄车在人流中穿梭，或家人或朋友或同学，或购物或锻炼或赶路，小黄车经过，撒下一路欢声笑语。

共享单车方便快捷，在拥挤的城市道路边随处可取，而且不用为无地停车而烦恼，节能又环保，没有任何的污染，还锻炼了身体，愉悦了心情，更重要的是让人体验了共享的乐趣。

现在越来越多的人喜欢上了共享单车，短途出行都选择绿色出行，因为它是方便快捷、节能环保而且多体验的交通工具。

我也是共享单车的爱好者，它让我尝试到迎风骑行的乐趣，初次成为骑客的乐趣，与同伴在一起骑行的乐趣。我爱共享单车，它宣传了环保，让人爱上环保，使人体验到为环保事业贡献力量的快乐！

不过这道美丽的彩虹中也有那么一点小小的遗憾：一年下来，被故意、恶意损坏的共享单车有很多。希望人人都能爱惜共享单车，为环保事业尽自己的一份力量；多多体验共享单车，体会共享的意义，让共享单车成为城市里一道独特而永恒的风景！

1.不要把你们的学习看成是任务，而是一个令人羡慕的机会。——爱因斯坦

2.要循序渐进!我走过的道路，就是一条循序渐进的道路。——华罗庚

3.环境我一手创造了环境。——拿破仑

4.环境正是由人来改变的，而教育者本人一定是受教育的。——马克思

5.世间大部分的贫穷，都是一种病态，是不良生活、不良环境、不良思想的结果。——萨克斯

6.一般都认为幸福存在于闲暇。不管怎么说，我们为争取闲暇而工作，为生活在和平环境而战争。——亚里斯多德

7.当一个不幸降临了，最好的办法就是让它尽快过去，这样你才会腾出更多的时间去做更有价值的事情，你才会活得更有效率，更有好心情。——于丹

8.工作中最重要的提高效率。——约·艾迪生

9.管理职责这一概念意味着：管理机构应该做出努力，要反对任何人为了自己得到好处而降低合作的效率。——亨利·艾伯斯

10.但教方寸无诸恶，狼虎丛中也立身。——《偶作》

11.环境决定着人们的语言、宗教、修养、习惯、意识形态和行为性质。——欧文

12.天才在逆境中才能显出，富裕的环境反而会埋没它。——贺拉斯

13.我们在人与人之间所见到的精神上的差异，是由于他们所处的不同环境，由于他们所受的不同教育所致。——爱尔维修

14.技术教育是手工劳动的升华，它能把手工劳动的效率提高到最高程度。——威·格拉德斯通

15.克服自己消极的、钻牛角尖的扭曲的思想方式，便能增加效率，提高自尊心。——伯恩斯

去年年初，当共享单车首次进入我们的生活时，便激起了一阵惊涛骇浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但时间一长，人们便发觉了这其中的便利。

共享单车很便宜。大部分车价均为0、5~1元每小时，当然，也有不少人贪图省事用100元买一个月的，这种暂且不议。由于5毛1块这种钱在大部分人眼中没有什么值得心疼的，这便成了共享单车愈传愈广的其中一个原因。

共享单车很怀旧。老一辈的人都知道，在汽车还没有在上海普及时，自行车一度成为上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族骑自行车的模样便成了上海最经典景象之一。因此，也有不少人是为了缅怀过去的年华。

共享单车很“高端”。二维码、密码锁这一类的东西往往会让人觉得“我很安全”，于是毫不犹豫地选择这类工具。

殊不知，正是这样的心理和原因造成了漏洞和麻烦。

从城市市容上来说，投入越来越多的共享单车未必是一件好事。的确，共享单车进入上海市场本就是打着“让上海变成自行车之都”“让生活更美好”之类的名号，但看看人行道上杂乱无章地堆放着一辆辆横七竖八的自行车，更有甚者，拿共享单车来碰瓷，原因是这样“成本低”。我们不禁要扪心自问：共享单车真的给我们带来了便利吗？由于共享单车不是自己家的，不少人就不爱惜它们，甚至乱停乱放。可以说，共享单车助长了一种不良的社会风气。

从个人安全上来说，共享单车也未必正真封锁了我们的隐私。我曾在电视上看见一个北大博士只花了十分钟便将一个密码锁打开，“顺便”了解了用户所输入的所有信息。暑假时，我曾让学习编程的、在读小学的表弟试着打开一辆自行车。本来只是开个玩笑，不料他用了不到一个小时也将锁打开了。惊奇之余，我不禁深深反思：一辆连稚龄儿童都能轻易打开的共享单车，真的安全吗？

除了上述两个理由外，我们的安全和健康也十分重要。共享单车投放过多，极易造成自行车坏了来不及修的情况，对我们的身心安全带来了很大的威胁。

自然，我也没有认为共享单车不便利、不好。但在这便利背后也有极大的隐患。在年岁增长的时候，我们也应在自保的能力，这种能力并非是将自己封闭，而是用审视的目光看待周围的一切。正如没有完全的好人和坏人，共享单车也没有完全的利和弊。因此，当你正在舒适便捷地使用共享单车时，你可以适时地问问自己：

共享单车，真的“便利”吗？

At present, there is a hot word in our life - "low carbon". For this new

friend, I have done a detailed understanding, the original, low carbon is to

reduce carbon dioxide emissions. Low carbon environmental protection, green

travel, in todays society, bike sharing is the top priority.

In 2017, shared bicycles have sprung up on the streets of Fuzhou with

colorful colors, including blue, orange and yellow Dressed up in the beautiful

streets of Fuzhou. It serves every citizen of Fuzhou and brings convenience to

us. Everyone is contributing to the environmental protection cause of Fuzhou.

This is the responsibility and obligation of Fuzhou citizens. I see the rapid

development of bike sharing. There are yellow cars, Moby bikes, and hello bikes

This aroused my curiosity, and I also wanted to experience it. Today, I took my

mothers mobile phone and couldnt wait to find a small yellow car. I turned on my

mobile phone, scanned the QR code of the bike sharing car, and input the

password. I only heard "didi" and the lock on the bike was opened. This

operation is really convenient. So my mom and I got on the bike sharing. We

enjoy the scenery on both sides of the road, talking and laughing all the way,

but also exercise. This is really a healthy and environmentally friendly way to

travel!

However, the good time is not long, bike sharing is facing unprecedented

disaster. Some are thrown into rivers, some are short of arms and legs, some are

locked in private Where are the qualities of these people? Is this the quality

that we Chinese should have? No, this is not the quality that we Chinese should

have! This small bike sharing is like a mirror, reflecting the quality of

Chinese people. The original intention of bike sharing is good, it can bring

convenience to the public, low-carbon environmental protection, green travel! I

hope you can maintain bike sharing together!

With the progress of society, peoples quality should be constantly

improved. Bike sharing is a good invention. Lets protect it together. Low carbon

and environmental protection. Starting from me, lets maintain a better tomorrow

with both hands. Lets make our sky bluer and our air cleaner!

范可新：王者归来，圆梦北京

2月5日，中国短道速滑混合接力队战胜群雄，夺得金牌。作为“王牌之师”的一员，范可新年少成名，却差点因为贫血症再也无法回到队中训练，此后又不断跟伤病作斗争，克服重重困难后，才获得参加本次奥运会的机会。最终，苦心人天不负，她一举夺冠，圆梦北京!

适用主题： 不惧磨砺，克服困难

运用示范： 2022年北京冬奥会，范可新所在的短道速滑混合接力队战胜群雄，为中国夺得首金。鲜花和掌声背后，有她不惧风雨、勇往直前的身影。年少成名的范可新，差点因贫血症退役，此后又不断跟伤病作斗争，克服重重苦难后，才回到了短道速滑队。她的经历可以说明，成功之路，从来不会一帆风顺，而会铺满荆棘。真正的勇者，会把荆棘丛林看做铺满鲜花的原野，步履坚定往前走，即便身上伤痕累累，也会咬牙坚持，绝不回头。

导语：松下先生的管理理念“下雨就打伞”，非常朴实的话讲出一个很简单的道理，就是敬畏自然。下面是小编为大家整理的关于敬畏自然的相关素材，欢迎阅读，谢谢!

关于敬畏自然的作文素材：篇一

我們以前會說“人定勝天”，認為只要努力沒有辦不到的事情，可是事實證明，這是人類的一廂情願。事實上，人類只能順應自然，而不可能去戰勝它、逆轉它。

比如說，我們可以將果樹嫁接，但是我們不能讓一頭牛的角上長出蘋果來;我們可以人工降雨，可是我們不能控制異常海嘯的發生;我們可以提高糧食的產量，但不可能讓一畝地長出萬斤糧食。

也就是說，我們盡可以利用大自然的饋賜，可以用人類的聰明才智去創造一些東西，但是不可能完全違背大自然的規律，不能逆“道”而施，否則就會自取滅亡。

什麽是自然?老子所講的自然就是“自然而然”，也就是沒有“外力”影像的這個世界的本來面目，即“本來的樣子”。現在來理解，它既應包含所有“自然”的存在，也應包括“自然運行的規律。”可是，自然既然是至大無外的話， 有什麽能成為“外力”而使之“不自然”呢?

我們常說的自不自然的概念其實是針對人類自身來說的，是從人類角度出發的。人，自有文明以來，也就一直處於這樣的矛盾之中：既認為自己是自然的一部份，又失常講自己置身于自然之外，以至於將自己看成一個能夠影響”自然“的外力。這豈不是本末倒置了嗎?

有的人認為，人類無需敬畏自然，更不必順天。

但是，在人類製造了工作，有了一些發明，有了科學發展滯後，開始提出人定勝天這類口號，在處理人與自然的關係時，總是以人為本。結果如何呢?

因為以人為本，樹木被亂砍濫伐，野生動物被屠殺，地球的生態環境越來越惡劣。人類似乎已經完全忘記了自己本來就是自然的一部份，有什麽道理不去順應自然而非要以我們人類為本呢?民盟中央主席張梅穎咋看了德國小學生的環保紀實后好呢感慨地說：那種不認為自然為母，反以為自然為器，乃至要征服自然的反自然觀念，助長了環境災害中日益嚴重的人類。

的確，許多天災實為人禍，是因為人類的活動為自然環境的資源帶來無可逆轉的傷害。

如果我們認定大自然中的一切都是在為人類服務，而用各種手段去改造它、控制它，那麼距離人類的滅亡也就不遠了。

如果在一個有許多子女的家庭里只重視一個孩子，處處為他考慮，而將其他的孩子都利用起來為這個孩子謀求發展，甚至不惜破壞其他孩子的一切，那麼是不是大家都會覺得不合理?其實自然就像一個大家庭，這個家庭中不只有人類一個孩子，還有其他的物種。

當面對自然的時候，我們考慮的不能僅僅是人類自身，否額就會被其他的“兄弟姐妹”所拋棄。

我們提倡敬畏自然，是要順“道”而行，因為“道”是萬物之所由。我們說敬畏，重點在敬，而不是畏，是要以深厚的現代環境科學作為支撐趨利避害，明瞭自己該做什麽不還做什麽。我們應該善待我們的環境，同時摒棄自以為能夠對自然為所欲為的科技迷信，以及對人自身的盲目崇拜。只有這樣才會“得之者生，順之者成。”

《易經》雲：“在天成事，在地成形，變化足矣。”自然世界，人類社會，天地間沒有不變的事情，萬事萬物，時刻在變，變是“天道”的法則，是事物發展的規律。一個人要想有所成就，想成其所事，個人的努力固然非常重要;但順守天道，順其自然，尊重現實，實事求是，量力而行。以變應變更是關鍵。

大道無術，若自以為是、不知天高地厚地一味偏激和固執，明知其不可為而強為，只能為自己增添無盡的苦惱和痛苦，帶來無窮的失敗和災難。即使是神機妙算、被國人譽為智慧之神的諸葛亮在遇到挫折時也不能不仰天慨歎：“謀事在人，成事在天。”

無論歷史上還是現實中，我們都不難見到有些人或愚昧無知、意氣用事，或匹夫之勇、不自量力，或驕妄輕狂、倒行逆施。結果往往事與願違，功不成名不就，落得個身敗名裂，有的更為自然帶來破壞，為社會帶來損失，為他人帶來災難。這些人，除了沒有這正瞭解自己，過高地估計自己的力量，就是悖時勢，逆天道。

关于敬畏自然的作文素材：篇二

去曼谷的飞机遇到雷暴天气，那惊魂的60秒怕是我这辈子都不会忘记，当时我就在想人这么脆弱，这么渺小，为什么还要总把自己放在自然的对立面，总想着要去征服自然?这实在是太狂妄了!

征服也就罢了，如今更可怕的是破坏自然，自然有时候像一个慈爱的母亲，面对孩子的调皮，窃窃私笑。但是再慈爱的母亲都要有教育孩子的时候，如今的气候问题越来越严重，每年的降雨量或者气温都能突破新高，这已经是母亲对孩子最后的通告了!她有无数的子女，我们人类仅不过是子女中暂时的佼佼者，在历史的长河里的小虾米!

一个城市，就得落实政策，大力去审查督促那些污染企业，而不是为了GDP，睁一只眼闭一只眼，如果这么做了，老天会让你两只眼睛都闭起来的!

一个企业，主动去建设绿化，严格控制好污染源，做对良心，掩耳盗铃只能是自掘坟墓!

牛马四足是谓天。落马首，穿牛鼻是谓人，作为老百姓更应该敬畏自然，因为我们是最终受苦的人，不要去开垦不属于我们的地盘，更不要乱丢有害物体!

只有这样我们才能重新得到自然母亲的疼爱，才能得到失去的纯净的天地!

关于敬畏自然的作文素材：篇三

当首都北京及大多数城市被雾霾笼罩时，我们常常回忆起小时候的青山绿水，那时的天很蓝，那时河里的水可以直接喝……当食品安全问题越来越突出，我们也发现果蔬越来越没有味道了，记忆中的蔬菜是甜的，那时水果的味道很丰富……

小时候我们过得很生态，村里家家户户都养鸡、养猪，鸡自己觅食、自己到鸡埘(音时，即鸡窝)睡觉，几乎不喂食。猪关在猪圈里养，吃的是孩子们打的猪草。养鸡、养猪除了指望卖钱，鸡粪、猪粪还是肥料的主要来源。小时候，挑粪是常干的活，先把猪粪、猪尿挑到厕所里发酵，再挑到地里肥庄稼。那时候的东西没有一点浪费的，譬如种红薯，红薯、红薯根、红薯藤一点一滴都要弄回家，红薯存在地窖里慢慢吃，红薯根直接丢进猪圈，红薯藤剁碎了煮给猪吃，吃红薯剥下的皮都要收集起来喂猪。猪粪肥沃了土壤，种出了好庄稼，庄稼人不能吃的部分喂猪，这是一个很自然的生态循环。那时我们顺从自然规律，也享受到自然的恩赐，享用到安全、健康的粮食、蔬菜和肉类食品，也享受到蓝天白云、山清水秀的优美环境。

上世纪五六七十年代，我们陷入“征服自然、战胜自然” 的狂妄中，“人有多大胆，地有多大产”，大肆毁坏森林，过度开垦土地，大量修建水库，将自然糟践得满目疮痍，违背自然的结果是全国大面积的连续饥荒。尽管我们从蒙昧中恢复了理性，但对短期利益的追逐又开启了对自然的掠夺。赣南脐橙打响了品牌，原生态的山林被开垦种了橙子，赣南一带漫山遍野的橙子蔚为壮观，整整齐齐、一层一层从山上梯次种到山底。过度的开垦破坏了生态的多样性。现在的种养方式急功近利，如集中饲养的鸡一个多月就出栏，猪半年就出栏，瓜果不等成熟就要摘下，只考虑经济效益，而牺牲了品质。

现在的种植方式割裂了自然的循环，农作物只收取果实部分，其他部分废弃，有的只能放火焚烧，反倒成为污染源。农户不再养猪，养猪场大规模的集中饲养，猪粪难以自行消化处理也变成了污染源。农作物没有了生态的肥料，只能依赖化肥，化肥造成了土壤板结，重金属超标。前几年曝出湖南早稻重金属镉超标，其实周边省份的土地重金属普遍超标。工业污染只是一个点，污染范围有限，农业污染却是大面积的，农药、化肥、除草剂的大量使用，残留物质一点一点渗透到土里、水里，将土质和水质全破坏掉。高密度的养殖加大了防疫的难度，留下不安全的隐患，这都是不敬畏自然带来的恶果。

美国作家汤姆·布朗二世的《草原狼导师》讲的印第安人保持着古老的生活方式，敬畏自然，对自然索取一点注意把损害降到最低，与自然和谐相处，而所谓文明的白种人却只知道向自然擭取，不懂得尊重。我在海南从事农业时，台湾专家说：种地很简单，顺应自然就好种，不顺应自然，成本就高，难度也就大。科技的手段可以让植物违背自然规律反季节生长，可以让畜禽快速成长，提升经济价值，但是品质差了、味道淡了，安全与健康也成为大问题。西方近代文明对生态的毁坏也遭到自然的惩罚，他们比我们提前懂得敬畏自然。星巴克公司提出了“道德采购”，要求生产者减少对环境的负面影响，高密度集中饲养畜禽被认为是不人道的，这对我国现代农业提出了挑战。

松下先生的管理理念“下雨就打伞”，非常朴实的话讲出一个很简单的道理，就是敬畏自然。农业被认为是靠天吃饭的产业，那么更应当敬畏自然，不要违背自然规律。我们要敬畏自然、回归到生态循环农业生产模式，为民众生产安全、健康的农产品。

传递历史的清音

江西一考生

历史的长河不息，永远传递着千古帝王的悲哀。

——题记

滚滚长江，掀起了滔天巨浪。那是历史的怒吼，是帝王家族无限的惆怅。它的每一次翻滚，都卷起一场不平凡的命运。历史的清音，携着帝王们的血泪，永恒地传递下去。

奏响悠扬的清音，延伸到凄凉的远古。

荒淫，泯灭人性的乐趣

酒池肉林中，落花沾染着多少无辜生命的鲜血。

为了博红颜一笑，他甘心让自己的灵魂堕入了地狱。商纣王，一个用残暴诠释爱怜的人，他的爱，造就了无数的冤魂。上天赋予了他至高无上的权力，无人能比的才能，可他却用了一个错误的方式去回馈上苍。他的爱，害了他的臣民，同时也将一切的罪过推向了他爱的人。沧桑的历史中，妲己——红颜祸水成了不可分割的两个词。虿盆里，是怨灵们的哭诉;炮烙柱下，是厉鬼们的怒号。泱泱大商，被这个曾经的天人，拖到了历史的底层。

历史的清音，氤氲着血与泪的见证。

跨越千年的长河，这清音，传递到了另一个悲剧中。

无奈，沦为傀儡的命运

幽幽汉宫中，清风吹不散束缚于身的枷锁。

西汉初年，一个群雄割据的年代。自汉高祖刘邦逝世，大汉政权被太后吕雉收入囊中，各分封国接连反抗。在吕雉的脚下，却还有一个被禁锢的帝王。汉惠帝刘盈，一个生错了年代的仁君，只有任凭母后在身上缠绕一根又一根的丝线。他的心中，只有一个愿望，那就是做一个平凡人，他不愿再看到自己的生母一次又一次的造孽。从小，他亲眼看见反抗者被制成人彘的惨剧，成人后，还要被迫迎娶自己的亲外甥女。他憎恨命运，憎恨母亲的残暴，却无法为身边的人做任何事，也许他最恨的是自己的优柔寡断。或许是上天的垂怜，使他及早地离开了这纷纷扰扰的红尘，永远闭上了只能见证悲剧的双眼。

历史的清音，散发着生与死的呼唤。

又是一个千年，这清音，缓缓飘入了华美的囚牢中。

失落，浪漫悲哀的词宗

独上西楼.剪不断的似水情愁。

云没孤鸿，泪泣琵琶，回首往事尽哀愁。南唐后主李煌，抚琴奏出了千古一帝的凄凉。他，迷醉在歌舞升平的浪漫中，挥霍着无尽的潇洒风流。这是一个千年难遇的词宗，却又是一个不称职的君主。以一个诗人的浪漫融入残酷的政治，让无辜的南唐随着他一起陨命。我看到，他仿徨的背影淹没在黑暗中，奏响了在孤寂的亭台中触摸悲凉的悼曲。这是历史的错孽，让一个文化天才埋没在帝王家族中。尘埃尽，硝烟散，他的悲哀将伴随着牵记而去。

历史的清音，传递着孤与愁的迷茫。

翩翩一叶扁舟，载不动许多愁，双肩扛起的，是数不尽的忧。让那一杯酒，喝尽千古曾经的承诺。传递历史的清音

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

周五下午，我骑着车，走在回家的路上，忽然看见路边有一排蓝色的车子——共享单车。我大吃一惊，心中塞满了无数个文号，为什么我的城市里出现了共享单车？为什么大家要骑共享单车，而不骑自己买的车？为什么有共享单车……

我带着无数疑惑，回到了家里。

到了家之后，我迫不及待地问妈妈：“妈妈咱们城市里有共享单车了。”

“是啊，我们城市也有共享单车了。”妈妈非常自豪地说，她的脸上满是笑容。我也为自己的小城感到自豪，共享单车可是我们城市的新鲜事物。

晚上，我写完作业，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享单车，我疾步如飞地跑过去，仔细观察起这个新鲜物。它蓝白相间，座很高，车篮却很小，两根粗铁丝之间的空隙却很大，可奇怪的是，我见过其它城市的共享单车停放时，都有一个架子，这儿却没有。这时，大街上有几个年轻人欢快地骑上了共享单车，他们的脸上堆满笑容，人与车显得特别和谐。

共享单车的出现，使我非常地惊讶，同时也感到非常的暖心。

1.水里照出的是自己的脸，内心反映的是自己的为人。(《圣经·旧约》)

2.认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。(《随笔集》)

3.生存还是毁灭，这是一个值得思考的问题。(《哈姆雷特》)

4.善良人在追求中纵然迷惘，却终将意识到有一条正途。(《浮士德》)

5.你以为我贫穷、相貌平平就没有感情吗?我向你发誓，如果上帝赋予我财富和美貌，我会让你无法离开我，就像我现在无法离开你一样。虽然上帝没有这么做，可我们在精神上依然是平等的。(《简·爱》)

6.大人都学坏了，上帝正考验他们呢，你还没有受考验，你应当照着孩子的想法生活。(《童年》)

7，你越没有心肝，就越高升得快，你毫不留情地打击人家，人家就怕你。只能把男男女女当作驿马，把它们骑得筋疲力尽，到了站上丢下来，这样你就能达到欲望的最高峰。(《高老头》)

8.我只想证明一件事，就是，那时魔鬼引诱我，后来又告诉我，说我没有权利走那条路，因为我不过是个虱子，和所有其余的人一样。(《罪与罚》)

9.你瞧，桑丘·潘沙朋友，那边出现了三十多个大得出奇的巨人。(《堂·吉诃德》)

10.我并不愿意你受的苦比我受的还大，希斯克利夫。我只愿我们永远不分离：如果我有一句话使你今后难过，想想我在地下也感到一样的难过，看在我自己的份上，饶恕我吧!(《呼啸山庄》)

11.幸福的家庭是相同的，不幸的家庭各有各的不同。(《安娜·卡列尼娜》)

12.唉，奴隶般的意大利，你哀痛之逆旅，你这暴风雨中没有舵手的孤舟，你不再是各省的主妇，而是妓院!(《神曲》)

13.将感情埋藏得太深有时是件坏事。如果一个女人掩饰了对自己所爱的男子的感情，她也许就失去了得到他的机会。(《傲慢与偏见》)

14.钟声又鸣响了……一声又一声，静谧而安详，即使在女人做新娘的那个好月份里，钟声里也总带有秋天的味道。(《喧嚣与骚动》)

15.一个人并不是生来要被打败的，你尽可以把他消灭掉，可就是打不败他。(《老人与海》)

16.当然，行是行的，这固然很好，可是千万别闹出什么乱子来啊。(《套中人》)

17.面包!面包!我们要面包!(《萌芽》)

18.我从没有爱过这世界，它对我也一样。(《拜伦诗选》)

19.爱情应该给人一种自由感，而不是囚禁感。(《儿子与情人》)

20.暴风雨将要在那一天，甚至把一些槲树吹倒，一些教堂的高塔要倒塌，一些宫殿也将要动摇!(《海涅诗选》)

共享单车，一个新的名词，一种新的出行方式，从去年开始，陆续进驻越来越多的城市。它作为一种投资方向，也受到越来越多企业的关注。每一种新事物的出现都伴随着新问题，对共享单车而言，违规停放就是最突出的新问题之一。今年以来，一些城市的城管部门收存违规停放共享单车的行为，引发了舆论的关注和争议。先声夺人的共享单车如何可持续发展，已成为一个公众关注的话题。

共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网+交通运输”的一种实现方式。由于它对解决人民群众出行“最后一公里”的问题非常见效，所以它一出现就受到人民群众热烈欢迎，很多人都尝试这种新的方式。我想应该是积极鼓励和支持。

对共享单车在大方向上作出肯定，政府应采取的正确态度。近年来，很多城市在基础设施建设领域进行了大量投入，相比几年前，交通效率有了明显提高，交通拥堵问题也有了不同程度的改善。但是，城市公共交通再发达，也不可能覆盖到每一条马路。因为城市版图时刻处于扩大中，城市边缘地区的交通总是有点跟不上。这就是人们常说的“最后一公里”问题。

龚自珍《病梅馆记》：梅树的残疾，是人思想的残疾还是社会的扭曲，龚自珍感叹一声，疗梅，请老天“不拘一格降人才”。

屈原《离骚》： 为国的忠贞，虽九死犹未悔，以香草，芰荷为裳。只可惜，在小人*诈，君王昏庸的压迫下，“美政”的理想化作汨罗江上的一道忠魂，五千年来，飘在每年阴历的五月初五。

《孔雀东南飞》：爱情的美好让人间的每一个凡夫俗子铭刻骨髓，可封建礼教残酷的竟让一个天地男子柔软如丝。双双徇情，夜夜啼鸣。

陶渊明《归园田居》《归去来兮辞》： 不为五斗米折腰，毅然跳出尘网，守拙归园，从此，构建文人的“乌托邦”式的理想的精神的桃花源，为多少仕子诗意栖居筑上一道篱笆。

曹操《短歌行》：领兵南征北战，渴望一统天下，然而，人生苦短，人才难求，叹一声“周公吐哺，天下归心”。

《梦游天姥吟留别》李白，这个飘逸的诗意不羁的坎坷的诗人，飘然把自己的理想浪漫在天姥山的上空。

白居易《琵琶行》：商人的爱情总是站在天平上，对女子而言，一边是悠闲，一边是伤悲。于江州司马，泣的是否就是自己的影子。

王维《山居秋暝》： “随意春芳歇，王孙自可留”在自己的诗画意境中，随意的撷取山村一片明月，看村姑浣衣，看莲动下渔舟，看人间的溪云起落。

杜甫《登高》《蜀相》《兵车行》： 百年多病之躯，历经沧桑，用浑浊的的泪眼，凄凉的心境，悲万里清秋，怜天下苍生，以沙鸥的姿势深沉栖在顿挫之中。

李煜《虞美人》：春花秋月已是梦中的往事，朱颜的凋落犹如昨夜的风雨，打湿了曾经的美好，梦醒时分，愁如春水。

柳永《雨霖铃》：登科落第，对长亭晚，满腔心绪化作千种风情，执纤纤细手，酒醒处，伤感冷落飘零。

李清照《一剪梅》：国仇家恨，婚难业孤，黄花秋月中寻寻觅觅，凄风哭雨成一座乱世中的极致美神。

辛弃疾《永遇乐》： 金人的铁蹄踏破中原，也踏痛了多少爱国志士的忠魂。曾经，横枪槊马，金戈铮铮，气吞万里;而今，斜阳草树，雨打风流，往事不堪回首。

姜夔《扬州慢》：春风扬州，繁华似锦，翠柳堆烟，自胡马窥江，水寒山瘦，冷月无声，梢问一声，桥边红药，谁赋深情。

海伦凯勒《假如给我三天光明》：求知的渴望，乐观向上的态度，对人类的真挚友爱，一只丑陋的小鸭，在精神的上空飞翔成一只白天鹅。

苏轼《赤壁赋》： 朝廷容不下你的八斗才情，“乌台诗案”的风波涟漪将你倾覆的山高水远，一爿草屋，一杯辣酒，一支怨曲，再加上一两清风明月，天地之间，顿时，天地横贯豪迈之气，大江东去，淘尽风流无数，赤壁江边，临风而立，一立就是千年，转过烟云之身，你依然诗遨游的飞仙。

鲁迅《祝福》： 一个善良、勤劳的农村妇女，被冷漠的社会剥夺了做人和生活的权力。这样的悲剧说明了什么。生活中的柳妈，老女人，是否也是生活中的一股潜流。

契诃夫《装在套子里的人》： 雨伞、雨衣、车篷、床帐等别里可夫的“套子”，五花八门，他躲在里面战战兢兢的生活，并让人恐惧、窒息。笑过之后，看看你的套子。

沈从文《边城》： 田园式的茶桐养育好纯洁的爱情，还有朴素真挚的人性，那一把虎耳草会随着山歌悠扬在有明月的夜空。

孙犁《荷花淀》： 诗意的荷花淀没有残酷的战争，只有崇高的纯美的朴素爱情，只有唯美的喜悦和家国之爱。

鲁迅《药》： 透过舐犊情深的爱，我们看到了野蛮、愚昧、凶残、*猾等社会画卷，当然，还有希望。药，能医好愚昧的人们和扭曲的社会吗?

莫泊桑《项链》：生活总是戏剧性的，上帝给了你美貌的同时也给了你虚伪，给了你虚伪，给了你真诚，也给了你枯萎。

《守财奴》：金钱的温暖能换来亲情的依偎，镀金的十字架里可以有向往的天堂。

曹雪芹《林黛玉进贾府》：娴静时如娇花照水，行动处似弱柳扶风。心较比干多一窍，病如西子胜三分。

罗贯中《失街亭》：智者千虑也有一失，一步不慎，岐山之功毁于一旦，看来感情的亲疏影响事物的成败。还好，能对事不对人，为肃军纪，忍痛割爱，不过，以泪水换取，那马谡呢。

《再别康桥》:现实与天堂的距离，理想与黑暗的反差，曾经的回忆是最美丽的温暖，于是，你轻轻的招手，悄悄的挥袖，感叹一声，竟成了文学史上经典的徐氏康桥。

《死水》: 如火的热情，表达的却是零度的冰冷，铜绿的翡翠，锈满的竟是伤心的冷艳，满眼的繁华理想，看到的是一汪绝望的死水，忍不住大痛哭一声：我的中国。

普希金《致大海》:用诗人的激情战斗，即使换来的是溪流般的磕磕碰碰，也绝不回头，目光指向大海的自由与光明，用生命刻在剑锋上的光芒，追求至高无上的爱情，即使命丧黄泉，也依然活在情深处。

舒婷的诗：五百年的繁华绿意，五百年的肃穆愁眉，用前世一万次擦身而过，换取今生的一次回眸。望夫崖的忧伤化作滔滔的江水。

海子《面朝大海，春暖花开》： 尘世的忧伤化作优美的诗句，个人的感伤上升到人类的关怀，愿每个人都有一个灿烂的前程，却把自己拒绝在面朝大海，春暖花开的天堂之外。

朱自清《荷塘月色》: 外面的世界的光线很暗，于是，走进清华园看河塘，用淡淡的喜悦淡淡的忧伤从文学的门廊走过。

李乐薇《我的空中楼阁》：水泥森森挤兑了人们的心灵空间，李乐薇诗意的将精神家园建上空中，建在远离了车马之喧的眉黛之山。

史铁生《我与地坛》：不能承受生命之痛，残疾的躯体，在轮椅上思考，从大自然中得到启示，死是一个必然降临的节日，应该健康的活着，恪守并遵循生命的轨迹。

马丁.德金《我有一个梦想》：用爱搽亮种族的锈区域，用仁慈图绘种族的灰色彩，告诉人们，什么是自由、民主、平等与光明，用最嘹亮的歌喉唱响古老的黑人灵歌。

史怀哲《我的呼吁》： “非洲之父”，一个充满理想的法国男人，一生致力于非洲的医疗事业，挽救人的生命的同时，还不断地呼吁，请敬畏生命，谱写了一曲高昂的生命之歌。

鲁迅《〈呐喊〉自序》：国人精神的麻木石作者心中难以言表的伤痛，清醒者的呐喊换来的虽是一天一天成长起来的寂寞。可老槐树下，依然有毁坏铁屋子的希望，依然有撑起民族的脊梁。

《〈宽容〉序言》：谁能走出宁静地无知山谷，走出自我的早已习惯的幸福，在荆棘的路途开拓新的天地，用生命换来残酷的光阴，即使血色，也为后来人重重的记下你平凡的名字，不平凡的形象。

《〈名人〉序言》： “我愿证明，凡是行为善良与高尚的人，定能因之而担当患难”贝多芬：这个在用音乐舞蹈精神的男人，将生活的苦难看到一粒灰尘，看一眼就轻轻地弹去，弹去一地纯洁。

《烛之武退秦师》： 烛之武看清局势，胸有成竹，舍身救国。

《勾践灭吴》： 勾践矢志不移，存恤爱民，终于流芳百世。

荀子《劝学》：“学不可以已”学习是人生的必须得生存方式，要爱学还要善学。

鲁迅《为了忘却的纪念》： 用青年的激情演绎文学的人生，用带刺的思想指向敌人的心脏，可墨黑的夜让红色的血液流淌不止，让鲁迅的悲伤流淌不止。让我们也悲伤不止。

《读》：九个故事从不同的角度，或演绎或推理或改变条件，读出不同的新意。你的寓言呢?

魏征《谏太宗十思疏》：良臣还是明君，爱民还是暴民，忧思还是安逸，你看到了什么?

王勃《滕王阁序》：江水悠悠，历史悠悠，可生命短暂如虹;刹那间的辉煌造就了一部历史文化，后人只有仰望，悲嘘。

韩愈《师说》：天、地、君、亲、师，所谓“师”者，父母也。传道、授业、解惑。师，是一道过河的桥，一叶渡江的舟，呕心沥血，只为让学生走的更远飞的更高。古人尊师，后人呢?

杜牧《阿房宫赋》：秦国，永远的强者，永远的辉煌，可也是永远的奢靡的笑柄。于是告诉人们，俭守天下，爱民应如子。

苏洵《六国论》：占六国天时、地利，却不占人和，面对强者，请直起自己的胸膛，无使积威之所劫!

王安石《游褒禅山记》： 世之奇伟，诡怪，非常之观，常在于险远，人之所罕至。无限风光在险峰!

归有光《项脊轩记》： 轩室里的温馨，弥漫着血浓于水的亲情。爱情深似海，如树，亭亭如盖矣。

The shared bikes like Mobike and Ofobring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble toother users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to registeras a user, it’s a good way to connect to

one’spersonal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

They seem like a perfect solution to China’s traffic-clogged streets and toxic air: Bikesharing schemes.

They’ve exploded in popularity in past 12 months, with brightly colored bikes owned by several different companies flooding China’s major cities. Residents can rent them via apps on their smartphones.

But some local authorities say the bikes have become a nuisance and one Shanghai district has confiscated almost 5,000 bikes and impounded them in a parking lot. Striking aerial photos of the orange, yellow, blue, green bikes were widely shared by Internet users in China last week.

Despite making citizens’ lives easier, the overwhelming number of shared bikes has paralyzed existing bike parking and management, a statement from the Huangpu district government said.

The unregulated parking and riding has caused constant problems and complaints. A guard who works at the Shanghai parking lot told CNN that traffic police had confiscated the bikes because they had been illegally parked. He added that the bikes were from seven different bikesharing companies.

A spokesperson for bikeshare operator Mobike said it had reclaimed its bikes "after consulting with the government." To prevent the problem happening again, he said the Mobike app would have a new feature from next week that recommended designated parking spots.

A spokesperson for ofo, one of the companies whose bikes were confiscated in Shanghai said "some coworkers are following up on the situation" and declined to give further details. The company has one million bikes in operation nationwide. Bluegogo, another bikesharing company, didn’t reply to a CNN request for comment.

Bikesharing is hardly new, but what makes it unique in China is that its usually station free -- which means that users can technically leave the bikes anywhere they want.

It’s also cheap. It costs just 0.5 to 1 yuan ($0.07-$0.15) for a 30-minute ride.

Shanghai is not the only city in China where bikesharing has had teething problems. More than 500 bikes rented out by bikesharing firms were left piled up in the southern city of Shenzhen in January, the South China Morning Post reported.

孔学堂中华文化国际研修园旨在聚集国内外学术精英，在“两创”方针的指导下从事中华文化的学术研修。该研修园于2013年9月开工建设，今年年初竣工。这个占地三百多亩、建筑面积近10万平方米的园区，共分为研修区、研修社区、传统文化街和主题文化园林四个部分，其中传统文化街与孔学堂一期的公众教化区相连。

2015年2月27日上午，贵州省委书记赵克志主持召开孔学堂建设发展座谈会，他强调，建设孔学堂，是省委落实习近平总书记关于弘扬中华优秀传统文化、培育和践行社会主义核心价值观重要讲话精神，构筑“精神高地”，冲出“经济洼地”，广泛凝聚加速发展、加快转型、推动跨越强大正能量的重要举措。经过两年多的探索和实践，孔学堂建设取得了显著成绩，在全国乃至境外的知名度影响力不断扩大。我们要站在历史和全局的高度，以长远的眼光、战略的眼光、发展的眼光看待孔学堂，充分发挥孔学堂在弘扬中华优秀传统文化，培育和践行社会主义核心价值观中的独特作用。

2015年4月8日，北京大学、浙江大学、复旦大学等十所院校入驻孔学堂仪式在贵阳孔学堂举行，标志着孔学堂中华文化国际研修园的正式开园，也标志着孔学堂研究、传承中华优秀传统文化的事业迈出了坚实的一步。

[标题示例]

让“孔学堂”劲吹文化清风

产业为传统文化插上翅膀

[开头示例]

小孩子着汉服、持简牍、诵经典的场景越来越多地出现在公众视野中，书店里的国学论著比比皆是，电视上的国学节目屡见不鲜。发扬光大中华文化，目的在于学以致用、古为今用，服务于中华民族的伟大复兴，不能把传统文化当古董、当摆设，食古不化、作茧自缚。因此，我们在保留传统孔庙功能的基础上，增加中华传统文化的普及、传播、研究、交流等功能，使之成为敦风厉俗、明礼知耻的道德高地，成为百家争鸣、产生思想的学术高地。也就是说，孔学堂的建设有继承更有创新和发展。

[结尾示例]

孔学堂传递出来的价值就是文化清风一缕罢了，其采取了传统的形式却不是一种复古，其承载着文化传承的意义却又不是守旧。各地其实都需要这样的文化意义上的讲坛，将传统文化不断推陈出新，从而为中华民族的复兴奠定坚实的精神基础。

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

2015年9月2日，一张叙利亚3岁小难民遇难的照片，成为难民危机爆发以来“最揪心的画面”。在希腊科斯岛有两艘船翻沉，造成12人死亡，其中包括艾伦，以及他5岁的哥哥加利普和他们的母亲雷恩。3岁的艾伦的遗体被海水冲上土耳其沙滩，他小小的身子俯趴在沙滩上，好好地穿着上衣短裤和鞋子，仿佛昨天还在沙滩上追逐嬉戏，如今却已变得冰冷，任谁看了这一幅照片都会怆然泪下。这也引发了人们的深思和高度关注，难民潮缘何而来?应该怎样解决?

媒体评论：

人民日报海外版9月7日消息，当前，欧洲正遭遇二战以来最大难民潮。据联合国难民署统计，今年前8个月已有30多万难民和非法移民横渡地中海进入欧洲，途中意外死亡的难民人数超过2600人，尤其9月3日叙利亚3岁男童伏尸土耳其海滩的照片，令整个世界清晰地感受到这一人道主义灾难的悲惨和无助。

这些难民大多来自战乱频仍的利比亚、叙利亚等西亚北非国家。利比亚曾是非洲人均收入最高的国家，民众享受免费医疗、免费教育乃至免费住房等令人羡慕的福利。叙利亚尽管石油出口有限，但在阿拉伯复兴党统治下，政局稳定，社会安宁，文明开化，民众幸福指数很高。

是什么原因导致这些国家的无辜民众，几乎在一夜间从天堂坠入地狱?

直观上看，就是在2011年“阿拉伯之春”中“国破家亡”。利比亚在卡扎菲政权被推翻后，迅速陷入四分五裂局面，经济一落千丈，民众流离失所;叙利亚陷入内战，国家千疮百孔，近半数人口流离失所，400万人流亡国外。一旦国家陷入动荡，个人再能干，也只能沦为难民。

进一步看，这种悲剧性结局的产生，部分原因是这些国家的少数所谓“民主派”，矢志颠覆原本稳定的威权统治;主要原因则是美欧借机进行“政权更替”。

以叙利亚危机为例，表面是叙政府与反对派的博弈，实则自始至终受到外部势力操纵和干扰。早在西亚北非剧变前，美国就开始秘密资助叙利亚反对派，设立“叙利亚小组”或“叙利亚工作组”，用以同叙利亚反对派联系，并派驻叙大使加强对叙利亚反政府民众的“指导”。

事实证明，美欧这种霸权主义外交政策可怕而愚蠢，它在给西亚北非国家带来巨大灾难的同时，也使欧美自食其果。

当年欧洲主导发动利比亚战争，非但未能获得切实好处，反而因利比亚动荡而失去一大能源供应来源，并引来大量北非难民;美欧在叙利亚策动政权颠覆，使“伊斯兰国”等极端组织乘机坐大，对美欧威胁越来越大，欧洲国家更是深陷叙难民问题困扰之中。

俄罗斯总统普京9月4日称，难民潮是欧洲国家在西亚北非错误政策的“必然结果”。可以说，这是欧洲国家外交政策“对美国亦步亦趋”的恶果。值得深思的是，美欧国家一贯将“民主政体”视为普世价值，并在世界上到处推销。

为何美欧民主政体选出来的本国领导人，却越来越鼠目寸光，其对外政策是如此短视?不客气地说，这恰恰是西式民主的特定产物。在金钱至上和民粹主义双重交织的政治氛围中，不可能推选出目光远大、代表历史潮流的政治家。

难民潮警示美欧国家，应反思自己的对外政策，学会“己所不欲，勿施于人”。对包括中国在内的发展中国家来说，则应充分理解“稳定压倒一切”的深刻含义，深刻认识“只有国家强大，个人才能幸福”的基本道理。

(作者田文林为本报特约评论员、中国现代国际关系研究院副研究员，原文标题《美欧当反思难民潮根源》，其言论谨代表个人观点)

随着时代的进步，人们发明出了越来越多的高科技，为我们的生活便捷做着巨大的贡献。共享单车就是其中之一。

越来越多的人选择共享单车以使得交通更便捷，我们家也不例外。

爸爸是最先使用共享单车的，他每天骑着共享单车去公司上班，既锻炼了身体，又减少了空气污染，用他的话讲，就是“一举两得，何乐而不为呢？”从此，我和妈妈也加入了共享行列。

共享单车的使用方法非常简单：只要扫一下自行车上的二维码，解锁，就可以骑行，还车地点也随意，大大方便了出行。可随着共享单车越来越流行，问题也便出现了。

上周末，我正骑着共享单车去上课。阳光明媚，心旷神怡，而路边突然出现的“不明物体”着实吓了我一跳，大煞风景。定睛一看，原来是一辆黄色的共享单车，仿佛是受伤的姑娘，跌倒在路边，车座被拔掉了，轮胎也瘪了，正在无声地哭泣着，可却无人问津。这一场景，渐渐地，在我遇见了无数次之后，便也见怪不怪了。

实在是令人寒心！不禁感叹，如此伤风败俗的事，竟然在生活中已是常态。

时代仍在飞速发展，越来越多的共享资源已融入了我们的生活，他们给予了我们快捷，可有些人却没有好好珍惜。就好比别人好心送了你一筐梨，你却偏偏推辞拒绝，不要也罢，可你却还要把梨踩碎·，自己吃不成，也不让别人吃。换个角度思考，若你是那个好心送梨的人，你又会有何感想？

古人曰：“人之初，性本善。在每个人刚来到这个世界时，都是善良的。可随着时间的流逝，都改变了。我们究竟为什么不能像以前那样善良呢？人类，醒醒吧，资源正在被悄无声息地浪费着。几百年后，人们或许不再繁荣富强，因为他们已经随意消耗太多了。

所以，从我做起，别再让那共享单车啜泣了，做些改变吧！

导语：共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看?新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

1966年10月24日，景海鹏出生在运城市的东杨家卓村。景海鹏出生的这个农村大约有900多口居民，村里只有他们一家姓景。村民们讲，因为景海鹏是航天员，村子里人都很骄傲。景海鹏的初中语文老师张老师说：“挺好的一个娃儿，诚实的很。”今年71岁的张老师回忆，那个时候的景海鹏就很能团结同学，和班里的同学关系搞得都很好。张老师说，他怎么也预料不到，景海鹏能取得现在的成绩。

景海鹏并不是那么一帆风顺，在中学参加招飞时，曾经因身体原因遇到挫折。落选后，家人打算让他退学。景海鹏得知此事后，他不吃不喝躺在床上哭了两天两夜。在高中的最后一年，景海鹏身体检验通过，被顺利招为飞行员 。

景海鹏从小喜欢体育，尤其喜欢打篮球。因为个子不高，老师说他不能当主力。景海鹏是个不服输的人，找一切机会上常结果，这个从开始坐冷板凳的小伙子，无论在中学，还是以后在部队，他都是篮球主力队员。直到现在，他仍然是航天员中的篮球“钢铁前锋”。

也许这些故事很不起眼，也许在他们的飞天路中还有更多不为人知的艰辛，无论怎样，我们期待他们精彩的亮相，让我们相约PPLIVE。

全市各单位、各行业，广大市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也在无形中抹黑了城市形象……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，我们34家全国文明单位(含培育对象)向全市各行各业、广大市民发出如下倡议：

一、做文明骑行(停放)的示范者。倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。

二、做文明骑行(停放)的传播者。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

三、做文明骑行(停放)的监督者。提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽厦门!