最新热点作文素材：共享单车推荐20篇

广西梧州藤县一初中女生1月10日在考试中途离开考场，进入厕所后从四楼向外跳下，跌落至校外路旁，后经抢救无效死亡。(1月12日澎湃新闻)

看到这个新闻，相信我们每个人的内心都是悲伤的，花一样的年纪，本该尽情的享受生命的美好，却走的如此匆匆。据报道，该学生本是在参加一场考试，因其利用手机作弊，被监考老师发现并上交了手机，十多分钟后，以上卫生间为由，选择了轻生。

这几年类似的事情时有见诸报端，我们无从知晓这名中学生经历了怎样的内心挣扎，宝贵的生命，灿烂的青春，是什么使她轻率地结束自己如花般的生命，到底是什么促使她对生命如此漠视?

当今社会的人们都有一种压力：工人有生产任务上的压力，农民有养家糊口上的压力，上班族有工作上的压力，学生有学习上的压力。在所有的压力面前，最大的、最难以承受的莫过于这群中学生。作业堆成山，补课补得都没有喘口气的时间，望子成龙是每个家庭的美好愿望，让每一个学生各尽其才是一个教师最大的心愿，但是这些愿望有时因为过于迫切，而变成了负担。

学生的压力，其实是社会分层的压力，家庭、学校、社会、现实、未来、前途，方方面面的压力接踵而至，最终压力都落在了这群身心健康皆处于成长期的学生身上。当他们的内心无法承受苦闷时，他们难免会用不恰当的方式来解决。

笔者认为，倡导快乐学习才是学生成长成才的关键。无论是家长还是老师，要细心观察孩子的情绪，当发现他们有情绪压力时，家长、老师要做倾听者。要知道孩子在想什么才能及时帮他们解决那些学习之外影响他们的事情，沟通和交流才会是有效果的，才能真正帮助到孩子，给他们一个美好的未来。

带血旧衣翻新成外贸尾单?广东:未发现非法加工场。近日，一则以“暗访：带菌带血旧衣翻新成外贸尾单”为题的视频在网上传播，其内容主要是曝光广东省陆丰市碣石镇非法加工经营旧服装现象。据陆丰市政府新闻办通报，1月13日至14日，碣石镇工商部门对当地城乡结合部进行了巡查监管，相关村居也对各自辖区进行排查，没有发现非法加工旧服装工场，执法人员对个别经营库存旧服装的“三合一”门店予以了取缔清理。

曝光视频触目惊心，除了肮脏的服装加工场景，从业者笑言“消个屁，消毒”的镜头更是令人心中苦涩。更惊悚的是有知情人士透露，不少洋垃圾来自国外停尸房及废品站，有的从尸身上扒下，还带血……无疑，这是一个看了很容易给人带来“不适”和担忧的新闻。食品领域的问题曝光过不少，穿衣原来也暗存这么大的风险，安全感何在?

还好，遭到曝光后，当地当即回应称“未发现非法加工场”，似乎给公众吃了一个定心丸。可细想却觉得有点不对劲——如果当地没有非法加工场，此前媒体暗访所拍摄的画面从何而来?并且，所谓巡查监管，是在事情被曝光、迅速形成网络热点之后进行的，有“马后炮”之嫌。会不会是非法加工场为了自保避风头，所以关门隐藏起来?事实上，碣石地区非法加工经营旧服装问题由来已久，曾多次受到媒体关注。非法之徒应对舆论监督和曝光的经验想必极为丰富，打一枪换一个地方的套路应该也无比熟稔。当然，风紧扯呼、风声一过卷土重来的现象，似乎也不止一次上演过。

非常耐人寻味的，还有“未发现”的说法。“没有发现”、“暂未发现”、“尚未发现”……类似的说法近年来颇受某些地方政府和部门的青睐，时不时就要拿出来用一用。“XX最牛夜总会”被查后，当地称“还未发现有公权力参与其中”;嫌疑人在看守所突然猝死，家属怀疑其遭遇刑讯逼供，专家调查后作出结论：“未发现死者生前有遭受刑讯逼供的迹象”……另外，“XX警方称暂未发现谋杀证据”、“广西北海称暂未发现公务员考试泄题证据”一类的新闻更是频频见诸报端。

上述说法和措辞很是巧妙，似应归入“外交辞令”和“模糊语言”之列。这种“模糊语言”的好处，就在于“进可攻、退可守”——如果舆论不再深究、可以蒙混过关，“暂未发现”理所当然就会变成“永不发现”;如果舆论穷追不舍、无法搪塞，也可以见风使舵，毫不脸红地将“暂未发现”变成“经过努力终于发现”。

翻新旧衣的问题，有就是有、没有就是没有，两者必居其一。非要拿“未发现”来搪塞，显得很心虚也很不负责任。纳税人养着“相关部门”及其工作人员，就是要让其“发现”问题并解决问题的。啥事你都是“没有发现”、“暂未发现”，又何谈解决?说难听点，如此滑头的部门和官员，是否有失职渎职的嫌疑呢?并且，之所以总是“没有发现”，某些时候并不是源于水平不够，而是“不敢发现”甚至是“不愿发现”。

“洋垃圾”服装产业在我国并不是新鲜事。据媒体报道，这一产业在国内至少已有18年历史，而且并不局限在某一地区。几乎每年都有类似新闻曝光，安徽、海南、广西、陕西、山东、福建等多个省份均现洋垃圾店铺。包括出入境检验检疫局、国家工商局和卫生部、医学专家在内的多方权威单位及人士均曾公开表示，这些洋垃圾来自日本、韩国、美国等国家的垃圾场、废品处理厂及医院、殡仪馆，有些是病人不穿的，有的甚至是从死人身上扒下来的。如此严重和普遍的问题，很显然一句轻描淡写的“未发现”是无法消弭公众疑虑的。

碣石镇党政办有关负责人表示，相关职能部门及地方党委、政府将继续加强日常巡查与监管，打击库存旧服装非法加工经营活动，防止非法加工经营旧服装行为出现反弹。态度很明确、话语很铿锵，下一步就要看实际行动了。如果总是“未发现”，以至于今后再被曝出同样的问题，必须“翻旧账”对工作不力者依法处置，看有无失职行为，查有没有人充当保护伞。

导语：共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

这是一个普通而又传奇的家庭。说普通，是因为这是一家生活在山西省运城盐湖区杨家卓村的普通农民;说传奇，是因为这个家庭里出了一位两次进入太空的航天英雄景海鹏。

“祖辈一直教导我们做人、做事要本分、要低调。”说起对孩子的教育，景海鹏的父亲景靠喜对记者说。

在当地，景靠喜一家是外来户，老一辈恪守着这样的信条安身立命、耕读传家，子女们也都在这种熏陶下本分做人、安贫乐道。但随着“神七”“神九”，还有2016年的“神十一”载人飞船的成功试验，景家人的故事逐渐走出这个偏僻的村庄传播开来。

1、表面风光，内心彷徨;容颜未老，心已沧桑;成就难有，郁闷经常;偶感优越，袋里紧张;患得患失，暗自神伤;比骡子累，比蚂蚁忙;常怀正义，为人伸张;偶尔糊涂，被人当枪;扪心自问，比民工强;因此自励，逆风飞扬。饿不着，吃不胖;人一走，茶就凉;天苍苍，野茫茫，浪淘沙，金闪光。啊记者，无冕之王。

——最近在媒体人之间广为流传的短信，道尽记者这一职业的酸甜苦辣

2、幸福是小狮子的尾巴，小狮子追着自己的尾巴跑却总是追不到。如果小狮子昂起头来往前走，幸福的尾巴就会牢牢跟着小狮子。

——网上流传的关于幸福的寓言

3、李咏价值4亿、王小丫是3。5亿、崔永元2。1亿、周涛1亿。

——2004年《中国500最具价值品牌》排行榜上，中央电视台以608。51亿元的品牌价值名列第二，“新闻联播”和“幸运52”主持人李咏分别位居“最具价值栏目”和“最具价值主持人”的第一位

4、和平，是对军人的最高奖赏!

——一位在和平年代度过了自己戎马生涯的将军，虽然没能佩上一枚军功章，却依旧非常欣慰地说出这句话

5、我爱你，但我更爱我自己，我不会因为爱你而伤害我自己。

——歌手戴军认为这句话非常符合自己的恋爱观，将其贴在自己的床头

6、淡泊名利的人往往会做得更好。

——戴尔公司内流行的一句名言

7、只要心里想快乐，绝大部分人都能如愿以偿。

——阿伯拉罕•林肯语

8、善良，贤惠，知书达礼，有思想、有品位，懂事，充分信任，相对自由，有一份稳定的收入，没有过多的物质欲望，拒绝灯红酒绿，不对异性过分热情，天真有一点童趣，喜欢读书和音乐，工作能力强，有一技之长，长得不能丑，也别太靓;身体健康，并懂得养生之道和基本医学常识;浪漫、有情趣。

——当代人娶老婆的所谓“15条金科玉律”，女生们则评价说：如果男人都按照这个来，就全都当光棍吧

9、不表现，就不能被发现;不被发现就不能得到实现。

——加拿大海外集团公司董事长白宁针对别人说他是个“表现狂”的回答

10、能够问为什么的能力高于知识，我们通常将“知识”粗鲁地等同于“知”，其实“识”高于“知”。

——著名作家阿城谈“知”与“识”的关系

11、每一段文明都有它的历史，不知起源的文明，如同不知生年的人一样，因为无根会惶惑。

——著名考古学家郭大顺如此解释考古的意义

12、大陆是我的乡土，但我不在其内;台湾是我的乡土，但我被见于外。

——著名作家李敖谈两岸分离给他个人造成的痛苦与无奈

13、抬头做梦，低头看路。

——针对发生在成都的“造星公司”老总骚扰少女事件，专家如此提醒渴望加入演艺圈成名的少女们

14、青春是一个可怕的东西：它是由穿着高筒靴和化妆服的孩子在上面踩踏的一个舞台，他们在舞台上做作地说着他们记熟的话，说着他们狂热地相信但又一知半解的话。

——米兰•昆德拉

15、足球是世界的，钓鱼岛是我们的。

——为抗议日本对钓鱼岛的染指，中国球迷在一场有日本队比赛的亚洲杯上打出的标语

16、只要不是自己投资当老板，就永远要以打工仔的姿态对待工作。

——京华时报的创业者之一谭军波在报纸处于上升时期时选择了离开，他以上述语言解释取舍的理由

随着时代的进步与变迁，人们物品使用的范围已经不限于个人了。“共享……”这个词走进了人们的视线中了，这种新的事物由于它的方便与快捷得到了大家的支持与热爱。其中最普遍的物品——共享单车。它已经进入了大家的生活，但是有人却对共享单车说“不”。

这究竟是为什么呢？

在中国，共享单车主要在一、二线城市普及，由于这里有上、下班高峰，共享单车的停放会影响到道路的交通，导致交通拥堵，使得司机市民对其反感，要求减少共享单车的投放数量。

其次，共享单车的使用者大多数为80后、90后和上班族，停车地点主要聚集在一个地方，使得其他使用者为了骑辆自行车还要走不少的路。也使得这群人退出共享单车使用者的行列。

再则，停车的地点在同一个地方，停放问题又让不少市民反感。在上海，共享单车停放地点都占据了人行道和盲道，虽然大多数道路十分宽敞，足以能够容下车子和人的正常使用和行走，但是许多道路只能勉强让行人走路，加上又要停放单车，人行道变成了停车道。在北京，共享单车不仅占据了人行道，又由于停放不够美观，极大影响了北京这座城市的形象，市民也同样要求减少单车的投放数量。

看到这里，你一定认为共享单车是个影响中国公民生活质量的物品吧！其实共享单车拥有很多的优点：低碳、环保、方便、快捷……真正使共享单车背锅的人，就是其使用者中的极少数人的文化素养不够高；另一方面是由于这是近几年的新生物品，还不够完善，使其出现了这些缺点。

共享单车是好是坏，我们没有办法来言论。但是，只要再进一步的完善，总会拥有灿烂的明天！

什么是共享？共享就是共同分享。如果一件东西大家都可以用，而且能循环使用，这就属于共享。我们就拿共享单车来说好了。一天早上……

“快，快！要来不及了！”我大喊着。

早上一不小心睡过了头，眼看上课的时间就要到了，妈妈大步流星地走在前面，我一路小跑地紧跟着。我平时都是走路上学，可是现在都过这个点了，要是像平时一样走路去学校一定会迟到的。

“走，我们骑共享单车过去。”妈妈灵机一动。

走出小区，我赫然见到小区大门口整齐地摆放着一排各式各样的单车。

“呵呵，知道我会迟到，特意为我准备吧！”我心里暗暗窃喜。

那一头只见妈妈利索地从包里掏出手机，打开APP，扫描二维码，只听“滴滴”一声响，锁就这么轻松地被打开了。我双手紧紧的抓住把手，一只脚踩在踏板上，另一只脚在地上用力向后蹬了几下，顺势往上一跨，就这样稳稳当当地骑到了座椅上。

“妈妈，我走啦！”

我眼睛紧紧盯住前方，憋足了劲，拼命往前骑。耳边风声呼呼地响，道路两侧的树木快速地向后移动。我感觉单车骑起来又快又轻。一转眼的功夫，我就安全地抵达了学校，把车停好，一口气奔到六楼的教室。我惊魂未定，脚刚踏进教室，上课铃就响了。我长长地舒了口气心想：今天多亏了有共享单车呀！

共享单车让我们的出行变得更加方便，但是也带来了新的麻烦。

有了共享单车，我们不必再去购买自行车，出行费用更加低廉。可是共享单车经过反复使用，会出现一定的损坏。有时匆匆忙忙打开一辆车，却发现车是坏的，于是不得不停下来处理，反而浪费了更多时间。

前一段时间，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。单车投放过度、随意摆放不仅扰乱了正常的交通秩序，而且还影响了城市文明形象。

但不管怎么样，共享单车还是为我们提供了更加快捷、方便和低碳环保的出行方式。我们只要加以合理地规范和引导，相信它一定会使我们的生活变得更加美好！

叮！共享时代到！你，准备好了吗？

共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……

周末，一个凉爽的傍晚，我和父母扫码解锁了三辆共享单车，在洒满金辉的道路上做一个惬意自然的骑行者。我迎着风将脚下的单车向前驶去，轮子轻巧地转动着，一缕夕阳映在车身上，显得闪亮而耀眼，正如共享单车如今的产业，生机勃勃，枝繁叶茂。在“漫游”十多分钟后，我们有些累了，于是将单车停在路边的自行车停放处，将锁扣拴上，妈妈一看手机，哈，只要3元钱！共享单车正是以便捷与价廉而风靡于街头的，这可比自己买一辆自行车要划算多了，我边想着边与父母继续漫步街头。

不远处出现了一个地铁站，突然，我的目光中闪现出一片金光熠熠，只见数以百计的共享单车像一队队士兵，整齐地排在一起，在阳光下折射出七彩的光，像是随时准备与主人去野游四方，我从未见过如此阵势，快步走上前想看个究竟，可眼前的情况却让我大吃一惊，心里“咯噔”一下——

只见那一队队“士兵”们有的丢掉了座椅，有的被拆掉了锁，有的甚至连车链子也不知被人踩断……它们不是一支强军劲旅，分明是一队溃不成军，遭人遗弃的“伤残人士”，它们在夕阳的笼罩下，显得愈加无助，凄凉。我的心此时也没了刚才的好奇心，对这群夕阳下被人遗忘的“孤儿”生出了一丝怜悯：共享单车这一庞大的产业链的核心就是这一辆辆精钢炼成的单车，而如今，这些企业为了公司利益，疯狂投放单车，却不对伤残车辆进行回收修复，不仅造成资源的浪费，也为市容市貌抹上不和谐的一笔。除了企业，我们每个使用者也应该珍惜共享单车，合理地使用它们、爱护它们，让它们为更多人服务。真不知道为何有人要破害它们？为了盗窃，为了好玩抑或为了泄愤？没有人回答我，只有一抹如血的夕阳悠悠洒下……

共享单车，作为“共享时代”的一个标志性产物，它身上所存在的问题正得到越来越多人的参与修正，我相信，共享单车企业在未来会逐渐加大对残破单车的回收审查力度，不再让它们暗自哭泣。我希望，我们每个人能够合理使用共享单车，不去轻易破坏它，发挥它的长处，让它为我们所用，创造一个更加绿色的明天！

照片里的故事

翻开那本尘封已久的相册，那里面记载了我们许多童年的趣事，也记载一些痛苦的事。但不论是痛苦的，还是快乐的、有趣的……那些照片都是值得我们去回忆的，虽然并不十分的甜美。

不经意，我的目光触到这一张照片，这是一张极其出众，对于我来说非常珍贵的老照片。照片中的我和幼儿园的同学把手中的同学伸向蔚蓝的上空，迎接那一年的校庆。

记得，那是准备校庆的时候。由于年龄关系，我们要离开幼儿园，离开亲爱的老师。小时任性的我，一想到要与伙伴们分别，就连校庆也是闷闷不乐的。老师伙伴们明白这将是在幼儿园的最后一个校庆，为了让学校气氛活跃，有的家长还买来烟花与伙伴们共庆。老师们与师生唱起了大家都熟悉的校歌。都笑得如怒放的花朵般美丽，彩虹般多姿多彩。这一天，大家都累了。

我不明白，离别的时刻，为何这般热闹。老师们千叮万嘱，希望我和其它伙伴们勤奋努力，给家人争光，还送我们每人一首小诗。在那个晚上，望着那空中荡漾的迷人的星火，我和伙伴们兴奋的把手迎向天空。就在那一刻，相机留下了这永恒的美丽瞬间。从家长们的目光里，我似乎看到了那股暖暖的爱的河流;那条长长的情的丝带;那个硬硬的岩石般的希望。

诚然，岁月如歌而过，但儿时就已埋下的真情与希望却还存在;即使，海枯石烂，那深情的一刻将永远是我前进的动力。

这张乘载希望的照片不仅记下了我儿时的笑脸，还记下了幼儿园灿烂的夜空。

最近朋友园刷爆了的“蓝瘦香菇”究竟是什么鬼?作为紧跟热点前沿的你怎么能错过呢!下面是小编收集的2017高考热点素材：蓝瘦，香菇为何红遍互联网？，希望对你们有用!

近期相信大家都知道“蓝瘦香菇”这一网络新词，其实小编也和很多朋友一样，面对这个新词一脸懵逼，后来只能求助于百度后才知道，原来，这是来自一段网络视频，视频录制者是广西南宁人，因为失恋，很难过也很想哭，下了这段视频，以表达自己的伤心之感。

视频原话如下：蓝瘦，香菇，本来今颠高高兴兴，泥为什莫要说这种话?蓝瘦，香菇在这里。第一翅为一个女孩屎这么香菇，蓝瘦。泥为什莫要说射种话，丢我一个人在这里。

看到这里是不是觉得这普通话太喜感，真是有“清理脱俗”的感觉，网友们看了视频不觉得“蓝瘦”，反而欢快。

那为什么“蓝瘦香菇”能快速红遍移动互联网的呢?

其实是通过QQ空间、百度贴吧、微博以及微信朋友圈等社会化媒体的传播，“蓝瘦香菇”迅速走红移动互联网的。而热点绝非凭空产生，那么“蓝瘦香菇”到底是怎么引爆移动互联网的呢?

一、传播潜伏期

南宁小伙“蓝瘦香菇”的视频在QQ空间，贴吧引发关注，而“蓝瘦香菇”视频在贴吧的传播范围有限，仅仅是局部讨论。

二、传播发展期

秒拍网红@当时我就震惊了发布了该视频，获29003赞，随后转发至微博，在微博上获得1万转发、2万评论、1万赞。

三、传播发酵期

微博上开始出现大量以秒拍视频、小咖秀为主要形式的“蓝瘦香菇”视频模仿。同时，“蓝瘦香菇”表情包、其他方言演绎、句型造句等二次创作也陆续出现，推动这一话题成为热点。

四、传播引爆期

两位明星的加入使得“蓝瘦香菇”作为流行语进一步扩散。林更新发微博称“深夜香菇”，引发5445讨论、1004转发、7万点赞：演员颖儿发微博写到“前两天突然急性肠胃炎进了医院，蓝瘦，香菇”，引发3938讨论、3347转发、1万点赞。

五、传播高潮期

“蓝瘦香菇”开始在微信朋友圈刷屏。三只松鼠、维达、纯生啤酒、喜士多便利店、海尔洗衣机以及必胜客等众多品牌借势“蓝瘦香菇”，“蓝瘦香菇”网络传播达到高潮。

其实之所以能引爆移动互联网是因为在大多数人在相同的情况下或对某种相同的刺激，产生相同或相似心理反应的现象，它具有普遍性，也具有差异性。

而社会化媒体(微博、微信朋友圈等)以用户为点，集人际传播、群际传播、圈层传播、大众传播于一体，事件一旦在网络某个点或圈群爆发，就会加速度四处扩散，瞬间“喷涌”和“刷屏”，这是“蓝瘦香菇”能够在几天内迅速走红的传播媒介保障。

话题作文

告别是一种心情，告别也是一种决定。南飞的大雁是对北方寒冷的告别，秋天的落叶是对炎热夏季的告别，雨季是对干旱的告别，彩虹是对风雨的告别……每一次的告别，都有一个故事，或激情燃烧，或凄美动人，或惊心动魄。告别不是遗忘，而是转身;告别不是放弃，而是开始!----《朗读者》七期卷首语

请以“告别”为话题，写一篇作文。

要求：①除诗歌、戏剧外，文体不限;②不少于600字，书写规范工整;③凡涉及真实的地名、校名、人名一律用A、B、C等英文大写字母代替。

【审题立意】“告别”，也就是说，要写一篇关于告别的文章，关键是写告别的心理、告别时的场景。

【构思选材】可以写成记叙文，也可以写抒情类的散文。“告别”的情绪多为伤感的，但是根据材料“告别是一种心情，告别也是一种决定”“告别不是遗忘，而是转身;告别不是放弃，而是开始”，抓住其中的关键词“心情”“转身”“开始”等等，可知告别不是一味地感伤，要用乐观的态度看待告别，所以在构思时要注意情感的变化。

【写作指导】告别的可以是一种美好的事物，也可以是一种不好的事物：陋习、坏习惯等;可以是你的告别，也可以是别人的告别;可以是人与人的告别，也可以是人与物的告别，以上思路都可以写。写告别时，一定要写到告别时的所思所想，所以，一定要写到心理描写。

【范文】告别那些美好的事

我们每天都在告别，告别春天的烂漫，夏天的激情，秋日的淡雅，冬天的严寒……岁月就是一首告别进行曲。

——题记

纵观历史，“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的告别是悲壮的;“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”的告别是凄婉的;“海内存知己，天涯若比邻”的告别是豪迈的;“桃花潭水深千尺，不及汪伦赠我情”的告别是难舍的。

放眼今朝，毕业的告别就像两条互相交错的线，激烈碰撞出火花后又分道扬镳了;童年的告别是惆怅的，就像风筝的线，“啪”的一声断了……难道告别就印证了“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全”这句话吗?

我摇摇头，不相信告别就是一种痛。看!楚霸王虞姬，留下了《霸王别姬》的千古绝唱，我们看到了血气方刚的霸主的柔情与蜜意;徐志摩离开英国，写下了脍炙人口的《再别康桥》;邓亚萍告别乒坛，读了研究生，走上了新的人生道路。告别是因为什么?告别带来了什么?带来了新的开始，带来了新的道路。

我要告别那无忧无虑的时代，去迎接生活的挑战;我要告别那懒惰的习性，去成为生活的主人;我要告别那懦羞的心理，去创造新的生活;我要告别自卑、胆小，要告别骄傲、浮躁，我要告别的有太多太多。

告别，是因为美丽的花朵已经凋谢;告别，是因为翠绿的枝叶已经枯黄;告别，是因为剩下的果实已无多余。明天，我将是枝上的骨朵，闪耀着独特的色泽……

在茫茫的人生大道上，我随着时间潮流掀开一个又一个的日历，告别也随之增多。也许，我们在告别的同时，也应想想接下来的事情。

告别，一首美丽的歌谣，就像鲜花的芳香在你的鼻边醉人地萦绕，就如华丽的彩蝶在你的身旁曼妙地起舞……

【点评】本文的优点是：构思精巧，语言优美。小作者是一个擅长文字表达的考生，用灵动和富于想象的语言把一篇文章呈现出来，富于个性地表现出自己对“告别”的参悟。“腹有诗书气自华”，本文作者引用了许多古今名人的事例入文，为文章增添了不少文采，意境如诗如画，可见小作者较强的语言表达能力。

甲午战争又称甲午海战。该战争在甲午年爆发的，所以称之为甲午战争。120年前(1894年)，中日爆发了海上战争。以中国战败，北洋舰队全军覆没而告终。中国满清政府迫于日本军国主义的军事压力，签订了丧权辱国的不平等条约—《马关条约》。它给中华民族带来了空前严重的民族危机，大大加深了中国社会半殖民地化的程度。

120年前一个初夏的早晨，往日平静的黄海海面上突然浓烟滚滚，一支庞大的龙旗飘扬的舰队正乘风破浪疾驶而来。在世界最先进的铁甲舰“定远号”的舰桥上，端坐着大清国大学士直隶总督北洋大臣李鸿章，作为大清国海军事务会办大臣，他正在检阅着这支由21艘现代化军舰组成的，号称世界第九、亚洲第一的强大舰队。这位老人虽然已有71岁高龄，但却精神矍铄，正处在自己人生事业的巅峰时刻。从1861年成立总理各国事务衙门算起，到今年，1894年，大清国的洋务运动已经开展了30多年。洋务运动，简单来说，就是对外开放——开辟通商口岸，发展对外贸易，引进国外的技术和资本，对内改革——给军队装备现代化武器，建设军事和民用工业，等等。经过这30多年的洋务运动，大清国已经由当初内外交困、国将不国的窘迫局面一跃成为一个连西方列强都不敢小视的亚洲新兴力量。拿文人们的话来说，这叫“同光中兴”，不过这个词略显枯燥一些，还是那个刚刚写了封信给李中堂的叫孙文的小伙子说得生动，“比见国家奋筹富强之术，月异日新，不遗余力，乎将与欧洲并驾矣。快舰、飞车、电邮、火械，昔日西人之所恃以凌我者，我今亦已有之，其他新法亦接踵举行”。这一切怎能不让李中堂志得意满，沉浸在即将实现祖宗基业伟大复兴的美梦之中呢?

然而，美梦实在醒得太快。仅仅两个月之后，朝鲜丰岛海域的一声炮响，就无情地摧毁了中堂大人一生的事业!在海上，北洋舰队一败丰岛，再败大东沟，最后全军覆没于威海。在陆上，淮军则先丢朝鲜，再丢辽东，又丢胶东，就差没丢京师了。最后李鸿章不得不以72岁高龄赴日本乞和，挨了一枪不说，最后还是割让了辽东半岛、台湾和澎湖列岛，赔款2亿两白银。

甜美的梦为什么这么容易醒?其实直接原因并不神秘。经过120年的反思之后，每个中学生都会告诉你，这是因为洋务运动的改革不彻底，停留于表面，只做了些器物层面的改变，而对国家制度层面的深层次问题却一味回避。而日本的明治维新则进行了全面、彻底的资本主义改革，使得国家在整体上远远走在了大清的前面。

然而，很少有人会继续问下去——为什么中国的改革会不彻底呢?从李中堂本人的说法里，其实我们就可以看出一些端倪。他自己曾经总结道：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎，何尝能实在放手办理，不过勉强涂饰，虚有其表，不揭破尤可敷衍一时。如一间破屋，由裱糊匠东补西贴，居然成一间净室，明知为纸片糊裱，然究竟不定里面是何等材料。即有小小风雨，打成几个窟窿，随时补葺，亦可支吾应付。乃必欲爽手扯破，又未预备何种修葺材料，何种改造方式，自然真相破露，不可收拾，但裱糊匠又何术能负其责?”乍一看，这跟前面中学生的回答差不多，但仔细一想，问题就来了。说这个话的，可不是个普通的中学生，而是堂堂大清改革开放的副总设计师啊。如果像李鸿章这样的国家领导人都可以以“裱糊匠”自居，不用为国家的前途负责，那还有几个人会为国家负责?中华民族还有什么前途与希望?

但其实从人性的角度来看，李鸿章会有这样的“裱糊匠”心态也不难理解。当他开始办洋务的时候，李中堂就已经是大清平定太平天国的“中兴名臣”，官居协办大学士、两江总督、一等肃毅伯了。对像李鸿章这样已经位极人臣的大员来说，改革不是他起家的事业(他是靠镇压太平天国发迹的)，也不会给他带来多少新的利益(到甲午战争前，洋务运动顶峰时期，李鸿章的官爵也没有比洋务运动前大多少)。当李鸿章走上洋务运动之路的时候，他实际上已经不再需要更多的功业，而只是需要维护自己已有的功业和利益。当然，这并不妨碍他采取一些简单易行的改革措施，例如办个学堂、买艘军舰、建个兵工厂之类，因为李鸿章明白，大清这间房子已经到了摇摇欲坠的地步，如果连这些“东补西贴”的裱糊匠工作都不做的话，不需要什么大风雨，房子自己就塌了，那时候覆巢之下岂有完卵，他这个中堂大人还怎么做下去?然而，一旦“纸片糊裱”成了“一间净室”，看起来能过得去了，这些既得利益者们的改革动力就会急剧减退，正好此时改革又进入了深水区和攻坚阶段，在这种情况下，得过且过的做法自然会成为洋务派的首选——能应付过去就行了，深化改革有什么必要?只会得罪更多的人，说不定哪一天还会改到了自己的头上。不如就此打住，再顺便塞点自己的私货为好。

事实上，中国在甲午战争中的败因，很多都可以直接追溯到这种既得利益者的心态上。

例如，中国战败的重要原因之一在于国内派系林立，军权不统一，国家资源没有得到有效的整合和动员，南洋水师不救北洋舰队，淮军湘军如同陌路。而日本则早在1878年就建立了参谋本部，实现了军政、军令的统一。甲午战前，日本对舰队连续进行了两次改编，将警备舰队改为西海舰队，又将常备舰队与西海舰队合编为联合舰队。整个过程如臂使指，没有任何障碍。以至于梁启超评论李鸿章是“以一人敌一国”，李鸿章自己也抱怨“以北洋一隅之力，搏倭人全国之师”。的确，对于一个现代化的国家而言，军政、军令的统一是最起码的要求。这是任何一个改革者都不应该忽视的事情，然而却偏偏被大清的改革者们遗忘了。可是，这又该怨谁呢?要知道，当年朝廷曾经有过建立统一的外海舰队的设想。可由于这支舰队没有打算放在李鸿章的北洋，而是放在了南洋，就遭到了李鸿章的反对，要求三洋分别各建海军。李鸿章这种自私自利的表现还不止如此，1879年，北洋筹到了百余万两银子，准备买铁甲舰。可是一听说这艘铁甲舰可能被划拨给南洋水师，李鸿章宁可放弃先进的铁甲舰，改买过时的快碰船，也不愿让南洋占到光。对于北洋海军这支急需专业化人才来掌控的现代化舰队，李鸿章却偏偏派了个对现代科学技术和海军一窍不通的外行丁汝昌来做提督，为什么?还不是自己家的东西要派自己人来看着么(丁汝昌是李鸿章淮军旧部)。既然视军队如私产，那自然就不愿意拿给别人用了，因此1885年中法战争的时候，恰恰是李鸿章借口“北洋仅有快碰船二艘略可行海，实太单薄……勿论无大帮兵轮可派，即有船而无将帅，岂能用命济事”而不愿派军舰支援福建水师。有这样的前科，李鸿章还好意思抱怨南洋水师不来支援他?正是由于一个个心里怀着这样的小九九，李鸿章们开展改革多年，也没有实现中国军队的统一。事实上，对李鸿章个人而言，这也不完全是件坏事。甲午战争期间，朝廷曾经一度想撤换指挥不力的李鸿章，但深感淮军难驭，只得决定暂时不动他。李鸿章多年的苦心终于得到了一定的回报，可是国家因此得到的又是什么呢?

北洋海军另一个广为人知的失败原因是经费不足。自北洋海军1888年成军之后，由于经费不足，未添购一舰，只调拨了一艘国产的“平远号”巡洋舰。到甲午战争爆发前，北洋海军的军费甚至窘迫到了连为现有的军舰增添21门快炮的61万两银子都掏不起的地步，只能先购买一半。而与此同时的日本却“节省经费，岁添巨舰”，终于后来居上，实力超过了北洋海军。这个问题本身当然是客观存在的，李鸿章为了北洋海军的经费费了不少精力也不假，然而，李鸿章真的是把最大的精力都放在了国防现代化建设上了吗?其实，就在李鸿章“找不到”钱来加强北洋海军的同时，他却颇能为老佛爷的园林修建工程找来钱。修三海工程，海军挪借了437万两，修颐和园，直接挪用了海军750万两，除此之外，甚至李鸿章还牵头联合各地督抚，私下又为老佛爷报效了260万两。显而易见，虽然李鸿章是想把北洋海军建好的，但同时他更想讨好领导以保全自己的顶子。当大厦将倾的时候，他会倾向于前者，例如20年前，1874年，太平天国和捻军起义刚平息不久，西北的战事仍在如火如荼之时，恭亲王等十重臣公开反对慈禧为了40大寿修圆明园，要求用这些经费来加强国防，李鸿章还嫌他们不够硬。而到了1894年，房子仿佛已经裱糊成“一间净室”的时候，他心里的天平就倾向于后者了，成了老佛爷60大寿献礼项目颐和园工程的大赞助商。

反观日本明治维新的领导者们，就没有这样的既得利益者心态。这其实也很好理解。1865年，当42岁的“中兴名臣”李鸿章建立江南制造局时，明治维新的三杰——30多岁的大久保利通、西乡隆盛和木户孝允都只不过是偏居日本西南一隅的地方政权中的小小藩士，而在甲午战争中成为李鸿章对手的伊藤博文则资历更嫩，还只是个25岁的小毛头，刚刚从英国留学回来。比功业、比资历、比势力，这些人都远远比不上李鸿章。虽然这些人在倒幕运动中崭露头角，成为明治政府的新贵，但明治政府与幕府之间不到一年(除了在北海道的少许残余战斗外)的戊辰战争规模十分有限，谈不上什么大功业，也没法给这些年轻藩士们带来多少势力和利益。如果不能找到新的事业来证明自己，这帮暴发户们的地位仍然是岌岌可危的。然而，正是因为这些人没有功业，所以他们必须要以改革为功业;正是因为这些人还没有自己的势力和既得利益，所以他们在改革时才能够毫无牵挂，勇往直前。对李鸿章们来说，改革只是自己功成名就后的锦上添花之笔，有固然好，没有问题也不大，而一旦有可能影响到自己既得利益的倾向，更是要赶紧刹车，悬崖勒马。而对伊藤博文们来说，改革则是自己的生命线，改革成则自己成，改革败则自己败。这两种不同心态的人搞改革会有什么差异，最后导致何种不同的结果，自是不言而喻的事情。

当然，这里并不是说改革就要与所有既得利益的当权者为敌。除非不要改革要革命，否则这是极不明智的行为。戊戌变法中的维新派就是一个例子，康有为上来就先砸公务员们饭碗的行为和“杀二三品以上阻挠新法大臣一二人，则新法行矣”的狠话，把维新派几乎搞成了朝廷公敌。然而，改革可以而且应该争取既得利益者中立，甚至作为盟友，但不可能指望他们成为改革的依靠和中坚力量，毕竟，希望人们自己革自己的命是不现实的。改革需要依靠的是那些不受既得利益干扰，真正能够把自己的前途与命运同改革的成败、国家民族的兴衰捆绑在一起的新生力量。

拨开120年的重重历史迷雾，跳出定远和镇远究竟有几颗爆破弹的技术争拗，应该依靠什么样的人来搞改革，可能才是甲午的历史给我们的最大启示。

今日，青岛城阳人民医院透析室医生向新京报记者证实，该科室的确发生乙肝医院感染暴发事件。“是有几例，已经上报了。”

2月9日上午，医疗论坛丁香园官方微博发布一张疑似山东省卫计委文件的照片。这份名为《关于进一步加强血液透析室医院感染管理工作的紧急通知》鲁卫医字【2017】8号的文件中称，今年1月，该省某三级医院报告一起“血液透析室疑似乙肝医院感染暴发事件”，经国家级、省级专家组会同当地调查核实，初步判断是一起因院感管理不到位导致的严重医院感染事件。

上述文件称，“该事件发生在2016年全省医院感染管理专项督导、国家及我省专题通报陕西镇安县医院血液透析室丙肝感染事件以后，涉事医疗机构为公立三级综合医院，后果严重，影响恶劣，暴露出当事医疗机构和医务人员对卫生计生行政部门强化血液透析室院感管理工作部署落实不力、院感管理不到位等问题。”

这个文件在威海市卫生和计划生育监督执法支队委官方网站1月26日发布的一则工作动态中得以印证。这则名为《荣成市节前对辖区内血液透析进行拉网式检查》的工作动态中写到，根据省卫计委《关于进一步加强血液透析室医院感染管理工作的紧急通知》鲁卫医字【2017】8号要求，荣成市卫生和计划生育监督执法大队、医政医管科、二级以上医院院感办主任、血透室主任组成专项检查组，于2017年1月26日对辖区内4家开展血液透析的医疗机构进行了拉网式检查。

同时，潍坊市卫计委一位不愿意透露姓名的工作人员也向新京报记者证实，这份文件的确是真的，他们也收到了这份文件。

今日，国家卫计委一位不愿意透露姓名的工作人员透露，文件中提到的医院是青岛城阳人民医院。该工作人员说，这件事情年前都爆出来了，但他们医院控制了消息，未对外公布。”他们还要申请医院评选。”

9日下午，记者致电青岛城阳人民医院透析区，一工作人员向记者证实，该医院透析区的确发生了几例感染事例，“已经上报了。”但记者进一步核实时，该人员忙挂断电话。

青岛城阳人民医院官网介绍，这是一家三级综合性医院，设有血液透析室。新京报记者联系到青岛城阳人民医院，院办一名女性工作人员态度激烈予以否认，并迅速挂断电话。

一位长期从事医疗工作的医生告诉新京报记者，国内一些医院透析状况一直比较堪忧。许多患者追求低价格从而降低了服务质量。另外，还存在部分医院将透析科室外包出去的情况，导致感染管理困难。近年来，已有多家媒体曝光过国内血液透析乱象。

当今社会，越来越多的共享资源进入我们的生活，在为我们带来便利的同时，却揭开了社会丑陋的面容。

不说其他共享什么的，单表ofo小黄车，就不由得心寒一阵。前几天，我要去某个地方参加比赛，当时正值早高峰，乘车甚至能把我闷死！无奈之中我掏出手机寻找共享单车的身影，看到远处有个小黄点，心不由得一松。待我到那里时，更是气愤——二维码明显被人刮了。

共享单车是所有人的，怎么能将人们唯一的希望破灭呢？所谓的“共享”对他们来说只是一个笑话罢了，但对于千千万万的人来说，就好比在海上给人家船戳出个洞，只为了一时有趣，有没有想到他人感受？

这种人比比皆是，我们班某个惹事的同学就喜欢把单车的车垫拆下来扔到河里。还振振有词地说那些坏事都是他干的。我就纳闷呢，人怎么就没有一点羞耻之心？甚至他还将共享单车收入囊中，供自己骑行。

“共享”的背后，其实是“利己”。

也许这些人只是玩笑一下罢了，但正因为他们的所作所为，将文明抹杀。“创全国文明城区”做到了文明吗？有这些人，谈何文明城区？我国所说的“共产”真的“共产”吗，单车的“共享”真的“共享”吗？

但正因为一切，使得共享原来的好的出发点变成了坏的。据说，单ofo公司，每年就要修理700万以上的共享单车，那这个世界真的是世道沦陷吗？

不，绝不是！好人仍有存在的。我今天在考试的路上，看见一个老爷爷拿着工具箱和清洗工具，我问他他这是要做什么，他说：

“我这一把年纪了，不能帮社会发展添份力了。这不，这些车子脏的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”

我看他蹲下来擦那车子，心不由得酸溜溜的。老爷爷的质朴我将记在心中，化为行动，让共享单车恢复往日的光彩！共享单车，一定会在我们的努力下重新“共享”的！

“共享”时代，离我们，将越来越近；

“利己”行为，在世上，将越来越少；

“共产”社会，在中国，将越来越好！

Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！

太阳透过乌云，重新将温暖的阳光洒在大地上，照亮了那一张张美丽的笑容，照亮了那条金色的大道……

共享单车现如今可是无人不知无人不晓：学生骑车上学，扫一下共享单车；上班族上班，扫一下共享单车；就连七八十岁的老太太，买菜也是依旧骑共享单车；共享单车的出现，可以说是为我们的生活方式带来极大的改变，只要随身携带一部智能手机，就可以骑着自行车穿梭于大街小巷中，而且不论你在何地，都可以看到它的身影。黄色，红色，绿色，五彩斑斓的共享单车也成为都市的一道专有风景线。

共享单车好吗？“当然好。”一些人这样说到；“不是很好。”另外一些人这样说到。确实，共享单车虽然十分便利，但是在给予我们利的同时，也给予了我们弊。你是否见到过这种场景：在一条马路之间，数不胜数的共享单车成群结队地霸占了一整条马路，让过往的人车无法通行；再例如是在某一个小区中，大门前虽然贴上了“共享单车禁止通行”的标示，可小区中依然有着几辆共享单车在路上光明正大的伫立着；又或者是有些人将共享单车带上锁链，由“共享”车变成“自家”车。更甚者，一些漂亮的单车被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲惫不堪的躺在路边。更多的坏车进入了单车坟场占用了大量的土地资源；还有更多的共享单车被贴上了各式各样的广告，成为了城市里的“牛皮屑”。

可见，某些租车者的素质可以导致共享单车成为妨碍别人的凶器，使“共享”转变为“独占”。这些租车者只管自己的利益，而破坏了别人的利益。也导致了环境、市容的“污染”。同时，租车公司在车辆损坏和乱停乱放的情况下，也不及时维修维护。

于是，我非常痛惜的同时，不得不扛起了小区内的坏车停到了路边。但是，最终能有多少人像我一样，去向共享单车伸出援手呢？又有多少共享单车等待着我们的“救援”呢？

想要让共享单车重新拾起往日的光辉，我向大家倡议—共享单车解救计划。首先，我们自己要做到：不乱停乱放，不将共享单车占为己有，不蓄意破坏，遇到破损车辆及时报修；然后，租车公司需要加强对共享单车的看护，宣传文明用车；最后，社会应该多多关注共享单车，加大对共享单车的监督，社会应该让废弃的共享单车回收再利用，不要让它们占用土地资源。

社会发展到现在，我们以是文明人，步入了非常先进的文明时代。共享单车是我们这一代人看着长大的，它丰富了我们的生活。更是中国人走向强大的象征。在祖国生日到来之际，我希望我的倡议，能使共享单车重放光彩！使我们都市风景线更加迷人！

1、以体察人才为第一。

2、另起炉灶，重开世界。

3、心至苦，事至盛也。

4、何必择地?何必择时?但自问立志之真不真耳!

5、第一要有志，第二要有识，第三要有恒。

6、尽人事以听天，吾唯日日谨慎而已。

7、须有宁拙毋巧之意，而后可以持久。

8、米已成饭，木已成舟，只好听之而已。

9、不深思则不能造于道。不深思而得者，其得易失。

10、以爱妻子之心事亲，则无往而不孝。以责人之心责己，则寡过。以恕己之心恕人，则全交。

11、轻财足以聚人，律己足以服人，量宽足以得人，身先足以率人。

12、惟正己可以化人，惟尽己可以服人。

13、遇诡诈人变幻百端，不可测度，吾一以至诚待之，彼术自穷。

14、处事速不如思，便不如当，用意不如平心。

15、人之处于患难，只有一个处置。尽人谋之后，却须泰然处之。

16、盛世创业之英雄，以襟怀豁达为第一义。

17、禁大言以务实。

18、学而废者，不若不学而废者。学而废者恃学而有骄，骄必辱。不学而废者愧己而自卑，卑则全勇多于人谓之暴，才多于人谓之妖。

19、省事是清心之法，读书是省事之法。

20、功不独居，过不推诿。

21、智慧愈苦而愈明。

22、常常提其朝气为要。

23、天下事未有不由艰苦中来，而可大可久者也。

24、不可轻率评讥古人。

25、放开手，使开胆，不复瞻前顾后。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

随着科技越来越发达，越来越多的共享资源正与我们每一个人产生着密切关联，共享单车、共享摩托车、共享篮球等等，这些共享资源也逐渐改变着人们的生活理念。今天，我就来说说现在随处可见的共享单车。

共享单车，这个名字大家都应该听到过，或者自己亲自使用过吧。共享单车的使用方法很简单，只需拿自己的证件去办理一张卡，就可以使用单车了，但必须要在一定的时间内归还。正是这些简单的要求，使得有大多数的人都会严格遵守，并且使得他们的生活变得更快捷，方便，这难道不是创造出共享单车愿意看到的吗？当然，世界上不可能所有人都会遵守规矩，就像一个班级永远会有一两个调皮捣蛋的人。也有一小部分人会做出一些对共享单车有害的事。

我每天都会看新闻，有好几次，新闻播报员都会播报出有关于共享单车的事儿。我原以为，肯定都是好事，因为共享单车这个资源不仅为我，甚至为整个社会都贡献出了很多。可每次听到这些新闻，都会使我膛目结舌。有一些人，把极小的钉子插在座椅上，像是一场恶作剧，谁不幸地坐了上去，谁就倒霉；有一些人，把自己的二维码贴在座椅上，让一些老年人误以为只要手机支付，就可以使用，等到恍然大悟时，钱早已消失得无影无踪；还有一些人，用锄头、斧头把共享单车的锁弄坏，然后就把共享单车改装变成自己的单车……我为共享单车感到冤枉，这到底是共享单车设计得不周全，还是人心的贪婪？其中共享单车设计得不周全，肯定是占小部分的，可是剩余的一大部分，就应该由我们自己反省，我们是否做错了些什么？有许多人说：“发明共享单车的人必定是亏损的，因为破坏它的人会比规规矩矩使用它的人要多得多！”难道共享单车就注定要被淘汰吗？

共享单车的付出，我们大家有目共睹，而我们却肆意地损坏它，难道我们不应该改变吗？让我们快点行动起来！做一个对社会有益的人，做一个对共享单车有益的人。这样，共享资源才会使得我们的生活变得更加方便，更加精彩！

1.2014年12月31日23时35分，上海市黄浦区外滩在群众自发进行的迎新年活动中发生拥挤踩踏事件，截至1月1日22时，已造成36人 死亡，49人受伤。踩踏事件发生后，党中央、国务院高度重视，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求上海市全力以赴救治伤 员，做好各项善后工作，抓紧调查事件原因，深刻汲取教训。春节、元宵节将至，不少地方都有一些群众聚集娱乐活动，各地一定要把人民群众生命财产安全放在第 一位，精心组织安排，确保安全措施到位，坚决避免类似事件发生。

2.2015年我国将首次统一提高全国城乡居民养老保险基础养老金最低标准。同时，企业退休人员基本养老金继续上调，迎来“十一连增”。

3.1月29日，中国铁路总公司通报，2014年，我国铁路新线投产规模创历史最高纪录，铁路营业里程突破11.2万公里。高速铁路营业里程超过1.6万公里，稳居世界第一。

4.推进“一带一路”建设工作会议2月1日在北京召开。张高丽表示，推进“一带一路”建设是党中央、国务院统筹国内国际两个大局作出的重大决策，对开创我国全方位对外开放新格局、促进地区及世界和平发展具有重大意义。

5.2月3日，中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第三十五次中国互联网发展状况统计报告显示，截至2014年12月，我国网民规模达 6.49亿，互联网普及率为47.9%。其中，手机网民规模达5.57亿，较2013年底增加5672万人，手机作为网民第一大上网终端设备的地位更加稳 固。

6.2月4日10时56分，台湾复兴航空一架ATR72轻型民航客机在执飞台北至金门航线时失事，坠于台北市与新北市交界处的基隆河。机上共有 58人，其中31人为大陆游客。至2月4日19时，事故已造成23人死亡、15人受伤，另有20人失踪。 事故发生后，党中央、国务院高度重视。习近平迅速作出重要指示，要求尽快准确掌握相关情况，积极协助开展伤员救治，做好家属安抚、善后处理等工作。

7.2月10日，姚明、申雪、赵宏博、张虹、李妮娜、侯斌6位著名运动员接受了北京冬奥申委颁发的聘书，正式成为北京申办冬奥会形象大使。

8.协商议政共绘改革宏图，凝心聚力同创复兴伟业。中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第三次会议3月3日下午在人民大会堂开幕。今后10 天里，2100多位政协委员将紧紧围绕协调推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党积极建言献策，为实现中华民族伟大复兴的中国 梦汇聚力量。

9.第十二届全国人民代表大会第三次会议3月5日上午在人民大会堂开幕。国务院总理李克强向大会作政府工作报告时指出，时代赋予中国发展兴盛的 历史机遇。我们要紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，凝神聚力，开拓创新，努力完成今年经济社会发展目标任务， 为实现“两个一百年”奋斗目标、建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。

10.博鳌亚洲论坛2015年年会3月28日上午在海南省博鳌开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲，强调亚洲要迈向命运共同体、开创亚洲新未来，必须在世界前进的步伐中前进、在世界发展的潮流中发展。我们要通过迈向亚洲命运共同体，推动建设人类命运共同体。

出发无止尽，方式由你选择。——题记

楼下有一个早餐摊，摊里的早点和晚茶都还不错，稀饭也算是一样特色了，每碗也只要一元钱，站的老远便能闻到稀饭发出的淡淡的清香，每天早晨路过都会忍不住馋念吃上一碗，老板是一个个子中等的外地汉子，尽管是一个普普通通的小摊，可每天早上却要排着队等上一会儿才能端上那热腾腾的一碗稀饭，每当端起稀饭，慢慢的将一元钱扔进汉子身旁的铝饭盒中，大家便都会迫不及待的吸上一口先解解馋，吃那里的稀饭总让人心情格外的舒畅，如果需要增加一丝甜意，便可从旁边的罐子里挖上一勺红糖拌入稀饭中，再舀上一勺稀饭，甜丝丝的······

每天与我们一起排队吃饭的也有一个衣装破漏不堪的男孩，他是一个流浪儿，每次当他也来排队买稀饭时，都会引起人们的一阵抱怨，因为他身上的味道实在让人难以忍受，汉子好像无所谓，也每次都带有歉意的对大伙说：“兴许是我这的东西还不错，他也喜欢吃吧，所以天天都会来!”碰巧有一天，那男孩正好站在我的前面打稀饭，当汉子将打好的稀饭端给他时，他接过稀饭迅速的跑开了，独自蹲在墙角品尝着那可口的稀饭，我猛地想起那男孩没给钱，于是赶紧对汉子说：“他还没给钱，可他都已经拿着稀饭吃了!”说完，脸上显现出一丝得意。汉子却说：“他每次吃都没有给钱，都是接过饭就跑到那墙角。”

“那你为什么不去找他呢?”我心里产生疑惑。

“那孩子太可怜了，我送他一碗稀饭没什么损失，可要他每天都给我一元钱，对他来说，真的很不容易，既然在我们身边，那我们就应该尽最大的努力去帮助他，不是吗?”

是啊，连普通的摊贩都能做到的为什么我们不能呢，让我们一起出发去帮助那些孤独困难的流浪儿童吧，让这种爱传遍世界，让世界同我们一起出发!

现如今，步行于街道边，共享单车的身影随处可见。不论及他人，就连我的外公也赶着潮流，无论出门买菜，或是采景游赏，都不忘扫上一辆共享单车来骑。

不知不觉间，“共享单车”时代早已成为这一年的热点。它的“盛行”无碍乎于“随用随骑，随停随置”。沿路边四处都有共享单车，若你想骑，便可用手机扫描二维码解锁后出行。若到达目的地，就将车停放于一边等待它的下一任主人到来。

同时，相比起乘坐其他交通工具，或是自己买一辆自行车，“共享单车”的出现何尝不是人们的福音？仅仅只需几元，便能畅行一天。这便宜的费用，让更多的人都能负担得起，也让更多的人出行方便了。

在我看来，“共享单车”不仅仅是便利了人们的生活，更是提高了人们的生活质量。

随着这股潮流的掀起，越来越多的人出行选择骑“共享单车”。从久坐书桌，宅于家中的孩子，再到花费大量时间在办公桌前的白领职员，周末的骑行不仅锻炼了身体，舒展了筋骨，也是千载难逢的一次与大自然亲密接触的机会。没有尾气的排放、鸣笛声的嘈杂，低碳绿色的出行方式更丰富了人们两点一线的生活。

虽然共享文化在逐渐融入社会，被人们所接受，但有利也有弊，一些自私的人们正钻着空子“贪图便宜”。

单车的零件遭到损坏、盗窃，用完就被丢弃于草丛之间，或是被上了私锁占为已有的新闻层出不穷。越来越多的人破坏着公共财产，不尊重于公共财产，使得共享文化再次遭到人们的质疑。

的确，这些新闻中人们的行为确实过分，负面影响极大。但在我看来，也并非于一件坏事，可以说，也多亏了有这些新闻，才使人们了解到社会的发展、风气以及人们的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通过这些反应，才会有更多的宣传教育，也会让更多的人重视到现在的问题所在，从而弥补漏洞。

如今的21世纪新社会，早已不是散乱的个体，而是由无数公众群体编织而成。越来越多的共享文化将会出现，促进着人们的发展，也方便人们的生活。因而，对“共享”理念的宣扬也极为重要。

在此，我想呼吁大家，让我们一起骑共享单车，护共享资源，赏共享文化。