有关共享单车的议论文（汇集19篇）

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

愉快的暑假已经过去，迎来了充满希望的新学期。

“新学期，新目标。”当新学期到来时，必须要有新的目标。当然，我也有自己的目标。

我的目标是各门课程每次考试都要在96分以上，虽然这个目标听起来有些艰难，但是我还是要尽力达成目标，为自己争光。

我不想成为“口头上的巨人，行动上的矮子。”，我想成为“行动上的巨人”。

如果想要达成这个目标，其实也并不是十分艰难的事，但是制定一个好的学习计划是非常重要的：只要我在老师上课时用心听讲，并且认真做笔记，在课后及时完成作业。这样不仅可以巩固老师上课时说的内容，还可以节省时间来复习，可真是一个“十全十美”的办法!

当成绩排名越往上，每超过一个同学就越难。虽然同学们的学习方法各有所异，但是归根结底都是为了一个目标：学习掌握各项科学文化知识。所以，我不可以只是在纸上随便写上两句，而不把树立的目标放在心中，这样，终究是一事无成，没有成就。俗话说“逆水行舟，不进则退。”只要你对学习稍微放松一段时间，你的成绩就会下降的很厉害。所以，我只有不停的奋斗，才有可能达成目标。

学习的道路上并没有你想的那么简单，也没有你想的那么难，总会有你失败的时候，也有你成功的时候。“失败乃成功之母。”只要我不断的改进错误并牢记于心，我相信，总有一天我会成功!

时间像那流入茫茫大海中的江水，一旦流入大海，便一去不返。转眼五年过去了，我希望当我长大时回想小学的时光时，不会留下终生的遗憾。

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……

朋友，你勇敢吗?如果你的回答是肯定，那么你一定勇于尝试，一定是一个勇敢的挑战者。——题记

朋友，你尝试过失败吗?失败乃成功之母。通往成功的道路上充满了荆棘，会遇到许多困难，会经历许多失败。科学家爱迪生在发明电灯时，用过无数材料做灯丝，但一次又一次的失败了，但他在失败中不断总结，发现，在经历无数次失败后，他终于成功利用钨丝做灯丝，为人类作出了巨大贡献。若当时爱迪生在一次失败后一蹶不振，不敢再尝试失败，那么电灯恐怕要晚好多年才能问世，人类恐怕要在煤油灯下继续奋斗好多年了。失败是通往成功的必经之路，要勇于尝试失败，在失败中总结，发现，才会到达成功的彼岸。而面对失败带来的悲伤，不快，要尝试去忘记。

朋友，你尝试过忘记吗?当你考试失利时，当你心灵受伤时，当你心情苦闷忍不住哭泣时，你要尝试忘记。忘记所有的忧郁，忘记所有的悲伤，忘记所有的烦恼，忘记使你不愉快的一切一切。把自己完全置身于大自然中，享受大自然的恩惠，温暖的阳光，习习的微风，一望无际的原野，会使你感到惬意，会使你感到轻松，会缓解你心中的苦闷。以寄情山水的方法来忘记，“唐宋八大家”之一的柳宗元给我们做了很好的典范。暂时的忘记很容易做到，但要想真正忘记，更要尝试宽容。

朋友，你尝试过宽容吗?宽容是一种美德，是人与人交往的重要条件。当受到别人的误解时，当受到别人伤害时，尝试着去宽容别人，不仅会使你的心情愉快，同时也会让别人感受到你你的胸襟是多么宽广博大。

尝试去爱，尝试感恩，尝试生活所带来的困苦，尝试……正所谓“一分耕耘，一分收获”但你勇于去尝试，去挑战时，你会收获成功，收获喜悦，收获成长……当你真正勇于尝试，学会尝试，成为一个勇敢的挑战者时，你的生活将变得丰富多彩。

朋友，学会尝试吧，尝试生活所带来的一切一切，在尝试中成长……

这是一篇感人的报道，这更是我们社会的一泓清泉，一片绿茵，一缕阳光。在当今的社会，也许有人会说，大家都在向钱看，商人都唯利是图，没有了人性，没有了关爱，没有了温情。不是，类似这家24小时营业书店的做法，这样的报道，最近就在我们的身边常常发生。一些城市，在炎热酷暑时段，在装有空调的地下商场安装了很多座椅，让路人纳凉;原来票价不低的济南大明湖公园免费开放了;一些商场，在入口处设置了免费喝水的饮水机，等等。

这是一个社会积极向上、充满阳光的标志。这让我们不禁想起当年穷困的马克思和毛泽东、沈从文。

19世纪的大英博物馆，是一个无论穷人和富人都可以随便进的地方，不收门票，二十四小时开放。当年并不富裕的年轻的马克思，从1850年起，就经常埋头于大英博物馆，总喜欢坐在图书室右首最后一排的第一张位子上，在那里读书研究达25年之久。他说，那里不仅仅冬暖夏凉，更重要的是可以免费查阅各种珍贵的资料。他读到欢奋的时候，常常要用右脚在地上拖几下，这样，就把座位下边的那块水门汀磨掉了一层。他死后，这块凹下去的地方，已重新填平了。直到今天，这块痕迹还保存在那上边。

青年毛泽东也有过一段在北京大学图书馆读书的经历。他抱着追求共产主义的梦想来到北京，当时，北京大学的李大钊是北方共产主义的旗帜，他自然想到李大钊的身边学习，并能够在图书馆学习知识。图书馆不仅仅对他免费开放，为了解决他的生计问题，还让他做一些登记图书、打扫卫生的勤务工作，给他一定的薪水。毫无疑问，这不仅仅解决了青年毛泽东向李大钊求教的问题、读书求知的问题，也解决了他的生计问题。

暑假里我去了黄山，一到山脚就看见山上的人接踵磨肩，我迫不急待的想到山上看看呢!

于是，大家坐上缆车来到半山腰，看见了著名的“迎客松”，仔细一看真像一位老人在欢迎大家呢!大家还看见了两块貌似乌龟的巨石，还有有趣的“猴子观海”，只见一只“猴子”坐在岩石上，眺望着茫茫的云海，“猴子”抓耳挠腮的样子令人赞不绝口。我想：这飞来石真是从天上掉下来的么?

继续前行，我又看到了“飞来石”，我仔细一看，真的是一块巨石从天上飞到了黄山一般。还有“猪八戒照镜子”，仿佛是猪八戒穿着一件袈裟在照镜子呢?可猪八戒也够粗心的，有一大一小的两只老鼠正在往这爬，他们可是来偷油的，这就是和猪八戒照镜子配在一起的另一块奇石—“老鼠偷油”。

黄山的奇石还有很多，有的还没有名字，正在等你去给黄山起一个名字。黄山除了奇石以外还有很多著名的松树，除了迎客松，还有陪你喝茶聊天的陪客松，还有欢迎你下次再来的送客松，以及犹如一只正在捕食的猛虎般的黑虎松……

怎么样，同学们看了我的介绍，想不想亲自去黄山看看呢?

先听我讲讲下面几个在我身边的真实故事。听完了以下几个故事，你肯定对心灵美会有更好的了解：

故事一：当我一个人踏进喧闹的菜市场时，到处听到的是人们的讨价还价声。我瞧见一个卖菜的小贩正给一个中年妇女称菜，“好嘞!三元五。”中年妇女付了10元钱。因忙于卖菜了，小贩多找了1元，只见那个中年妇女数了数，“老板，你多找了我一元。”小贩一时还回不过神来，而那个阿姨早已骑着那辆紫色的自行车走了。

故事二：当我走上一辆151车时，一位年逾古稀的老奶奶也慢慢地走上了这辆151车。车上很挤，已没有空位，老奶奶正四处张望。我正考虑着要不要让座，这时一位小伙子站起来，一位漂亮的阿姨也站起来了，还有叔叔、像我一样的小学生……老奶奶在靠近的一个座位上坐了下来，连声道谢!大家都会心地笑了，此时的车箱洋溢着一股暖流。

故事三：我有一位和天下人一样的母亲。她不爱妆扮，但她爱我，爱全家。我是个不懂得体谅人的孩子，常挑东拣西的。每当我翻开妈妈那满是灰尘的结婚照时，妈妈那微笑的脸就出现在我眼前，原来妈妈以前的脸是那么光滑，那么白嫩。再看看现在，眼边有一些鱼尾纹，皮肤也变得粗糙了。顿时，我感受到了无私的母爱。又想到了一句圣经里的话：每个人的身边总有一对天使在保护我们，那就是我亲爱的爸爸妈妈。

平时我总喜欢让妈妈把我打扮得漂漂亮亮，让别人看到我的美丽。现在我才真正体会到，原来美丽不仅在外表，如果外表华丽，心灵丑陋，那是名副其实的“外包装”。真正的心灵美大家是体会得到的。

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

网络上，总能发现一些正能量的句子。而近年来，最正能量的一句话，莫过于是马云说的吧，先给自己的人生定下一个小目标!是的，那么马云的小目标是什么呢?说出来，会让不少普通人，大惊失色的吧。马云的小目标就是先赚一个亿!

你说可怕不可怕呀?是的，在很多普通人的眼底，一个亿可能是我们一辈子都赚不到的钱。可马云的小目标却只是赚一个亿，别以为别人是炫富，没有办法，

在有钱人的眼里，的确是这样的，一个亿也根本就算不了什么。但是最正能量的就是马云所说的小目标，是啊，你首先要有小目标，才能让小目标渐渐达成大目标。不知道什么时候开始，这句话本来在我心里是不以为意的，可我渐渐也重视起了这句话，是啦，我觉得这句话说的还是非常不错的。是的，首先做人就要定一个小目标。我最近的小目标啊，就是每天都能在这个网站上面写几篇作文，嘿嘿这就是我的小目标啦，我觉得这个小目标对别人来说还是很简单的，可是对于我来说却是难如登天啦。因为我是一个拖延症加上是懒癌患者，很多事情其实不是不能去做，而是懒得去做。所以来这个网站上每天打卡，其实对我来说还是比较困难的。但是每天都是这个小目标，我想我应该还是可以坚持的吧。是的，我其实对自己也是有一点犹豫的，因为我也不太确定自己到底能不能做到。不过我总要相信自己一下，要对自己有信心，相信自己可以完成这个小目标，那么就是可以的，每天再煎熬，再困难，我也要学会坚持，坚持去做这件事情，认真地每天都来这个网站上面打卡，一天一天，最终肯定能达成自己的大目标吧，想想就是想心情一阵激动澎湃呢，嘿嘿继续加油!

好啦，其实我觉得大家也都可以定下一个小目标去做事情啊。如果这个小目标完成了的话，那么心情也就是会前所未有的好啦，不妨试试看，自己的生活或许也能有很大的转变呢，越变越好!

每天上学、放学的路上，从车窗往外看去，跃入眼帘最频繁的就是那一排排或一堆堆黄的、蓝的、橙的共享单车。在学校，也时不时听同学们讨论骑这种单车的经历，我觉得很新奇，刚好趁着暑假，今天爸爸决定也带我去体验一次。

长安街的沿路，共享单车成千上百，目不暇接。我兴奋地扑向离我最近的那辆黄色Ofo，看着真酷。仔细一看，唉，车胎怎么是瘪的？爸爸替我选了另一辆，我刚开心地跨腿坐上去，唉，车把却是歪的，还要重新找。我们小心翼翼地跨过几辆倒在地上的单车，找到一辆，看着不错，仔细检查了轮胎和车把，没有问题。可是，又发现车不知被谁用一把钢丝锁给锁上了，真是烦人。当我终于找到能骑的车时，已经过去将近十分钟了。可能我是第一次，有经验的人可能不需要花这么长时间吧。当我骑上车准备出发时，转身又看见附近同样在找车的一个叔叔连续撞倒了停靠在一边的三辆单车，而他并没有停下来去扶起来，瞥了一眼指责他的交通协管之后就迅速骑走了。我注意到这些大量堆放的，其中有倒在地上或乱放在人行道上的单车，严重地影响了其他行人。我心情突然黯淡了许多，看来这个有趣的新事物带来的问题还不少呢。

我和爸爸一起在长安街上尽情骑了将近一个小时，感觉很爽。回到家，我擦干汗水，开始回想整个过程遇到的问题，不禁感到一些困惑：共享单车确实是一个出行便利和帮助交通的好主意，可同时也看到一些用户的不良行为和造成交通管理的混乱局面。今天我一共看到了至少三种关于共享单车的不良现象，应该也是大家有目共睹的。乱停乱放，不爱惜车辆，以及少数人加了私锁以占为己有。该如何解决这些问题，以便于我们能有效地继续享用这个资源呢？

我了解了一些，知道对于乱停乱放现象，各家共享单车公司也都在想了一些办法。Ofo提出如果用户没有将车停放到相应地停车位，车上的GPS系统会通知公司，公司就会从这个用户的押金里扣罚。小红车公司则建议采取奖励式手段，如果用户把车停在了指定位置，就会有领取红包的机会。这些方法还在试验过程中，能否见效还有待检验。对于如何防止车辆损坏和解决私锁的问题，有的公司则提出可以通过科技手段来防范。比如一旦上了私锁，就会触发车辆自身感应系统，立即永久锁住，私锁打开时，电子锁打不开。各式各样的建议提了一大堆，可总是会有人不愿意配合，总是会有人钻空子，带来新的问题。这些新生事物，如果没有事先想好有效的管理方法，反而会带来更多的混乱，那它们还怎么长期存在呢？

尽管由于共享单车的各种缺点，让我的整个骑行体验并不是最好，但我还是感到了这个“新家伙”带来的便利和骑游长安街的愉快。我也认识到，其实任何新的事物，不仅要看它的好处，还要认真研究它可能带来的问题，尤其是给原有的生活和秩序带来的“困扰”，只有通过新的配套的安排，把这些“困扰”解决了，“新事物”才能成为“好事物”。

如今，随着一代代人繁衍和发展，我们生活的城市也日益繁华。朝阳总是不断升起，生活的便利也在不断翻新。随着我们城市的现代化，“共享”已经是大家共同的话题，大家都得靠自己的自觉才能利用好这些共享物品。

现在的繁华街道上，随处可见共享单车，它方便了人们的出行。在“共享”的话题中，它已经成了人们讨论的No。1了！

共享单车为人们带来了方便，它如一只只小狗般等待你去把它“牵走”随处溜个弯儿呢！大家的上下班都靠这些共享单车。看似不起眼，可它像一个顽强的勇士一般，站在烈日的阳光下，好似树叶也看出了它们的精神，让树荫遮住强烈的阳光。

在雨中，共享单车仍然屹立不倒，任由雨水打在它身上，仿佛它在喃喃自语“让暴风雨来得更猛烈些吧！”

共享单车每随着人们去哪个地方，它就去哪。它像一位城市中的旅行者，走遍城市每个角落，历经风霜和雨打，不断磨练自己的意志力。

共享单车为人们带来了方便的生活，可是人们又是怎么对它的呢？把它乱停乱放，随意地扔在任何地方，把垃圾丢弃在车上，用玻璃划破轮胎，坐凳被偷走，车铃被拔下，此时的它已不再像一位勇士，反而像一位饱经风霜和苦难的流浪汉。雨，打在它身上，成了泪。阳光，洒在它身上成了一把利刃，扎进它的胸膛。

昔日，它是人们的好帮手；可现在，它被遗弃在路的中央。它成了人们讨厌的“挡路牌”，人们恨不得踢他一脚，共享单车在哭泣，整个城市在哭泣！

共享单车此时想说：“我不想再为人们服务了，人们都这样对我。只知道使用，不知道爱惜，难道只有哪天我彻底离开这座城市，你们才懂得忏悔吗！”语气中的炙热与愤怒逼人脸颊，无可辩驳。

城市是大家的，一个文明美丽的城市，是靠大家共同建设的，不能有一个人出差错，就像木桶一般。木桶上的木条如果都是长的，便能接到更多的水。但如果有一条短了，其他的木条再长，水面只能到达最短的那根木条的高度。我们每个人都有责任维护我们上海这座美丽的城市。

我们要自觉的保护这些共享的物资，让共享单车不再哭泣，让我们的城市不再哭泣，让我们共同努力，如有一人做到了，就会有十人做到。如有十人做到，就会有一百人做到，就能让整个城市的人做到。让我们共同维护我们的城市吧！

《在战“疫”赛道上跑出青春成绩》

微光汇聚，合力抗疫。为了配合做好当前疫情防控工作，江苏泰州医药高新区(高港区)刁铺街道精心挑选57名机关干部组成防疫青年突击队，分成8个小分队，下沉到社区参与疫情防控工作，为辖区居民的健康安全保驾护航。

我们都是“小号手”，织密战疫赛道上的“防护网”。

为了加大宣传力度，突击队成员到公共场所推广“场所码”，向居民发放疫情防控宣传资料3000余份，在小区楼道、村庄主要出入路口、宣传栏等地方张贴宣传标语，在线为居民答疑解惑，通过线上线下相结合的方式，持续加大疫情防控宣传力度，营造浓厚的疫情防控社会宣传氛围。圩岸社区青年干部李晶的微信运动步数每天都是“2万+”，得益于每天在网格内楼前楼后、楼上楼下奔波。“小姑娘就是我们网格里的移动小喇叭，给我们讲防疫的知识，还帮助我们解决生活难题，我们看到她就开心也安心”，李奶奶由衷夸赞道。

我们都是“粉刷匠”，筑牢战疫赛道上的“防火墙”。

“您好，请问您近日是否去过或者经过苏州、南通、无锡等地……”晚上十点半，支援通太社区的机关干部李强向社区报告了当天晚上三次大数据的核查情况。此时，他已经连续五天放弃个人休息时间，参与到社区的防控工作当中。和李强一样，突击队队员们组建起数据排查专班，通过电话排查、微信沟通、上门入户等多种形式，对中高风险地区返泰人员启动追踪排查登记，并根据药店反馈的购药登记，及时了解感冒、发烧人员情况，做到应查尽查、应检尽检、应隔尽隔，以最快的行动、最细致的举措，全面筑起疫情防线。青年党员吴振第一个报名加入“两高”南大门值守专班，“作为青年干部就得在特殊时期站得出、冲得上、顶得住”，他和战友们认真落实人物同防、严密检测、严防死守各项举措，“三班倒”“闭环管理”，坚持了半个月后他又向组织申请留守，继续抗“疫”，用实际行动诠释了青年党员的担当誓言。

我们都是“啄木鸟”，扫清战疫赛道上的“遗忘角”。

在排查、宣传之余，突击队成员还对各居民小区、商超、农贸市场、餐饮、宾馆、影剧院等重点场所有针对性地开展疫情防控监督检查工作。认真检查各类场所人员登记、测温、扫码、消毒、一米线、防疫物资储备等各项防控工作落实是否到位，做到盯紧每个环节，守好每个关卡，确保疫情防控各项措施落实到位。

奔跑是青春赛道上最美的姿态，在战“疫”中只有局中人，没有旁观者，尤其是青年干部，更应该用十分担当、十分吃苦、十分坚持，跑出一百分的成绩!

生命，这是再熟悉不过的俩字啦。生命是的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。在这经济繁荣的社会中，更多的车辆会在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，甚至会让你的心灵蒙上一层阴影。马路上为什么要安红绿灯呢?还不是让我们更安全、让我们的生命更安全吗?幼儿园就学后灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。这么简单的规则，小孩子都遵守的这么好，更何况我们小学生、中学生、甚至成年人呢?

一个星期天的上午，我和妈妈去超市里买菜，在路上，看见有俩年轻小伙，在马路上疯狂地飙车。我看见了，就告诉了妈妈，妈妈随着我手看过去，自言自语地说：“这两个人一会准出问题。”说着妈妈从包里拿出手机来。我问妈妈干什么，妈妈说：“准备打电话，叫救护车来呀!一会他们俩就可能需要上医院了。”

突然，那两个人飙车飙得都快疯了，完全不顾路人和前面的红灯。果然不出我们的所料，只听“咚”的一声，那两个人顿时瘫倒在地，路人们有的胆小捂住了眼睛。两个生龙活虎的青年瞬间就变成了昏迷不醒、浑身血迹的病人，唉，这又怪谁呢?虽然是在路上，但是还是能感觉得到空气的凝固。

一阵急促的救护车”哎呦，哎呦“的声音达破了凝固的气息，_迅速指挥交通，道路又恢复了往常的通畅......

无论什么时候，不管什么地方，都要牢记：生命是的，是宝贵的。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则吧。

共享单车、共享书店、共享篮球……随着社会的进步，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活理念。对于现在这个“共享时代”，我还真想以“共享单车”为话题，与大伙儿聊一聊呢。

在暑假里，我曾经看过一档喜剧节目，其中，有一个喜剧作品让我至今记忆犹新，它的内容是这样的：

一天夜晚，一个骑三轮车的人来到马路边，他通常是用三轮车接送客人来赚钱的。在这个人的旁边，停上了一排共享单车。共享单车是黄色的，不会太大也不会太小，一辆一辆整齐地停在边上，看上去真惹人喜爱。可那个骑三轮车的人呢，看到一排刷上明亮的黄油漆的共享单车，生气地说：“都是这些可恶的共享单车，害我最近的生意越来越少了，看我怎么收拾你们！”那人说着，奸笑地从身上摸出一根又尖又长的钉子，狠狠地扎在了共享单车的轮子上。干完坏事的他，却像没事儿人一样，站在了自己的三轮车边。这时，有一个上班族，提着包，来到了他的身边，问：“大哥，走两里路多少钱？”“50元！”骑三轮车的人毫不含糊地说。上班族一听皱起眉：“50？那么贵！你怎么不去抢呀！”上班族转过头，突然看见了共享单车，高兴极了，说：“呀！这儿有共享单车！”说完，便不再理会骑三轮车的人，推着单车走了。可过了一会儿，他又推着车回来了，沮丧地说：“哎，单车都坏了。大哥，大哥，我坐你的车，能便宜一点吗？”“不行！”骑三轮车的回答。这时，一位老人走了过来，他手中拿着工具，嘴里还哼着小曲儿。他来到单车边，突然看到坏了的单车，说：“呀！这单车咋坏了？这是公物，坏了，大家多不方便。”说着，就蹲下身修起车来。骑三轮车的人心急了，心想：这是我刚弄坏的，要是这老汉把它修好了，我岂不是又没生意了？于是，他急忙走来，拉起老人，伪装成共享单车的修理员说：“谢谢您刚刚的举动。我是共享单车的修理员，我会修理好它的。”“哦！这样啊！那你以后要尽快赶来，不然，单车没修好，大伙都不方便了。”老人说。上班族见了，就不高兴了，那人明明是个开三轮车的，什么时候成了修理员！于是，他愤愤不平地说：“他是个骑三轮车的，才不是修理员呢！他是不想让您修车！”老人听了，疑惑地说：“是吗，小伙子？这样做可不对呢？”骑三轮车的听了，心中不禁骂了上班族一声，他眼珠子“骨碌”一转，笑嘻嘻地对老人说：“哈哈！其实刚刚我在演戏。我是中央卫视主持人，现在我们节目正在寻找您这样的好心人，来，摄像头在那，跟大伙打个招呼吧！”骑三轮车的人边说边指着一个方向。他见老人真打起了招呼，便觉得他已经相信自己了，于是拿出了百元大钞，递给老人说：“老人家，这是我们节目组对您善意举动的小奖励，天也很晚了，回家吧！”骑三轮车的假惺惺地说，心里十分想把老人打发走。可老人见了钱，却说：“小伙子，这钱我不要。为社会服务，是我应尽的职责。况且，如果这车子晚修一会儿，有人不注意，把车骑出去，这车坏了，是很容易摔倒的。为了别人的安全，我多花一些时间也没事的。”骑三轮车的人听了老人这番话，心中着实被感动了，他不仅主动送上班族回家，还与老人一起修起了车。

看完这个喜剧作品，我的心也被感动了，不由得想为作品中的老人鼓起掌。因为这位老人的善良，因为这位老人的执着，更因为老人的那一颗为他人着想的爱心，我想我的掌声是十分值得的。共享单车，本就是让人们出行方便，在“共享时代”中的许多公物，都是让人们的生活方便、快捷，或者是环保，但当他们为我们提供更优质的生活条件时，我们是不是也应该保护他们，爱护他们呢？答案是十分肯定的，的确，为了我们更优质的生活，也为了我们的地球不再受污染，我们就更应该保护他们了。

亲爱的同学们，为了我们自己能拥有更美好的生活，让我们从爱护公物做起吧！

不知从什么时候开始“共享”这个词频繁地出现在人们的口中，起初我并没有太在意，但在越来越多的共享单车逐渐出现在大街小巷后，我才正视起这项近来才兴起的事业。

不得不说，共享单车对人们的生活有帮助吗？

有，这必然是有帮助的。首先，共享单车节能环保不用电，不烧汽油，而且可以帮助人们锻炼身体，解决“最后一公里”的烦恼。

其次，共享单车灵巧方便，可以帮助解决城市的交通压力。当然，会有人说乘坐公交车等公共交通不是一样的吗？可是，在马路上，当机动车堵得不可开交时，共享单车就像一条灵巧的鱼儿在马路上穿梭，这往往比坐机动车的速度还要快呢！

然后，共享单车随处可见，随着共享单车的更加流行，共享单车的投放量也越来越多。小区门口便停放着十几辆，地铁站口更是数不胜数，看见了，便拿出手机扫一扫，锁一开，便可以骑着共享单车走了。

最后，共享单车价廉物美，骑一次只要1元，而坐公交车则要2元。而且共享单车骑着很舒服，不必闻公交车上的汽油味儿，微风轻抚过脸颊，真是好不舒服呢！然而，任何一件事物不可能只有利，没有弊。而共享单车也正是这样，在它越发流行的这几年，它带来的问题可不止一点呢！

有人骑完共享单车便随处停放；有人把共享单车的二维码和车牌号全部刮去，私自上锁，占为己有；有人见共享单车不是在自己的，在马路上违反了交通法规被交警拦下便弃车而去；有人把共享单车用作教孩子骑自行车的工具，而这些孩子，大多都没满12周岁；更有甚者，把共享单车拆得让人无法直视，把座位，轮胎全部拆掉拿去卖钱，只剩下一个孤零零的车架……

没错，这些都是我们国人的恶行，新闻里也曾多次报道过，但很可惜，效果实在是小。

但这是共享单车的错吗？不，这不是，任何一种东西制造出来就是为了造福人类的，但为什么有时达不到预想的效果呢？

人们享受到了共享单车给他们带来的方便，但是不想要为自己的方便付出相应的代价——认真对待共享单车，把自己的素质提高，这将来定会发生更为惨痛的代价。

不知不觉，由共享单车引发的问题已成为时下最热门的话题，而在这些问题的背后，是如今社会上还普遍存在的素质低下。希望每个都从共享单车上享受到方便的人都可以以身作则，让共享单车成为为每个人都可以享受到的方便和快捷！

随着现代化社会的发展，人们的生活逐渐现代化，自动化。近几年来，“共享”这一词开始被人们所熟知，共享单车，共享空间，共享篮球等共享事物的出现，也在渐渐改变着人们的理念与生活。

我们就拿最先被人们所熟识的共享单车来说说吧。话说在我发现共享单车至今，已又不少时间了，相信绝大多数的群众已经体验使用过它了。在它投放在我们的街道中以来，就引起了人们的议论，有人说，这么多的单车给我们使用，那公司怎么盈利啊。我并不能评判，但我相信它存在的意义是为了方便人们的生活，为了解决人们出行问题，更是为了重新让人们认知“共享”的定义。

共享单车的投放固然是好的，可在我眼里，它却是不惜工本为社会做的一次考验，它在帮助人们的同时也在潜移默化的交上一份人心与素质的答卷。结果，并不使人满意。街道上随处可见的，是杂乱破损的单车，楼道前，停放着不少刮去二维码，上了锁的单车，更是有不少丢弃在草丛中，连找到一辆完好的单车都成了难事。共享单车成了赠给人们的礼物，这是一件多么可笑的事啊。

在感叹中，也许不少人会说，有这么多的单车，少了那么几辆车，又有谁会知道呢。或许是没有人发先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意愿。共享单车将何去何从，能定义它的也只有我们自己。

在这所城市的某一个角落，扫开一辆单车，你就成了它的时间主人，你短暂的拥有它，它短暂的属于你，还有什么胜与此刻？

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

我很开心，也很骄傲，我付出了汗水，我为国家争得荣誉，这份自豪来源于我对国家的一份责任。

每个人都有自我的一份责任。根据每个人的情景不一样，所以每个人的责任都不一样。总的来说，我们要承担自我的责任。

责任是什么?责任就是对个人或团体，甚至国家要付的义务，一份内心的良知。三国时期，刘备三请诸葛亮，最终诸葛亮也被他的诚意打动，同意出山帮忙他治理天下。刘备是什么人?一代君王却愿意降低自我的身份去寻求谋士。他为的是什么?是他的国家，是他对国家的一份责任。假如刘备不愿意委屈求全，付出他的诚意，降低身份去请诸葛亮出山帮忙，诸葛亮也就不会帮忙他治理国家，那就没有蜀国的存在，刘备的名字也就不会垂名青史。这的所有的一切，都是刘备拥有的一份对国家、对百姓的责任。奥运会兵兵球冠军张继科，先后击败王皓、马林，当上了冠军。他从一位名不见传的人到了此刻家喻户晓的明星，这其中要付出的努力，大家可想而知。可是他并不骄傲，当记者采访他说，你当上冠军有什么感想时，他眼中带着一丝自豪，而后谦虚的说：“我很开心，也很骄傲，我付出了汗水，我为国家争得荣誉，这份自豪来源于我对国家的一份责任。

相信大家都明白“小悦悦”事件的当事人陈贤妹，她是第一个救了小悦悦的人。她的举动为全社会诠释了爱的的含义，也为社会体现了责任的意义。她不为名不为利，她只为对得起自我的良心，尽了自我的责任。正因为社会上有了陈贤妹这一类人的存在，我们才不至于在人情冷漠的世界上饱受心灵的创伤，我们才能够在细小的角落中看到一缕阳光，感受到一丝温暖!我们身边每时每刻都在上演着不一样的剧情，即使对这些不一样的事情有着不一样的感受，总的来说，我们都应当为社会、为个人、为团体承担一些责任。

所以说，责任是我们大家共有的，每个人都对对责任有不一样的解释，可是有一点是肯定的，我们要承担自我的责任。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。

它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊;我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来?隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我?

这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”，不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了