有关共享单车的议论文推荐20篇

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

21世纪初，中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国，使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年，一种新型的共享资源得到了开发——共享单车，共享书店，共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例，现在一些大城市的街道上，总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo，摩拜单车mobike，赳赳单车，共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学，只需打开共享单车软件一扫，密码便显示出来，十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近，又嫌开车浪费，走路麻烦，那么扫一辆共享单车，不就解决问题了吗？

共享单车还有一个好处——它十分环保，低碳绿色，不仅给人们提供了方便，骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车，他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而，在共享单车传得火热时，一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆，有的链条断了，有的车轮没气了，有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢？人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗！有时还有人把密码改了，有人锁上了自己的锁，不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中，不被别人发现。这又是因为什么呢？这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便，就用自己的锁锁住共享单车，求个方便。但他们从不考虑别人的感受，为所欲为，不知羞耻。

有一次我想骑车去玩，结果小区门前有一堆共享单车，但都已经被破坏，我只好扫兴的回家。

这说明什么？说明共享单车让人们变得贪婪，增大了人们的欲望，使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处，但与此同时，一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想，不让它控制住我们，这样才能使共享资源得到很好的利用，造福人类。

无论是共享单车，共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊，但只要我们保持一颗正直的心，一定可以拥有一个更美好的明天。

现在，在校园中出现了一个很荒谬的规律，“重女轻男”!男生犯了错，可能遭到老师严厉的批评或残酷地“拷打”，而女生就不同了，当她们犯了与男生相同的错时，老师对她们则比男生好多了，顶多轻描淡写地说她了两句。

为何现在的女孩子没有什么作为呢?诺贝尔物理、物理、化学、经济与文学奖的得主几乎全是男性，而女性则用一些行动摘得和平这个奖项。

“温室中娇嫩的鲜花”永远经不住风雨，成不了大气。只有能适应恶劣环境的气候才能有作为。

男女本来就应该平等，不能因为理念上的思想错误——女孩子比较娇弱而对她们进行肉体上的宽恕。

见严厉的老师对自己都是那么好，在虚荣心的“帮助”中，很多女孩子变得骄傲，自满，自以为是，最终不能自拔而走上犯罪或不正当行业的地步。现在的社会充满的竞争力，社会只会淘汰弱者而留下强者。社会只看重能力而不是性别，别认为你是女孩子就有优先权了。

在生活中的一些小事上男性可以让女性，而在正正经经，不容有做的原则问题上，双方决不能有让步的权利。现在的女孩子，仍实际那么骄傲自私，真不知这一盆盆光有沉鱼落燕之美，闭月羞花之色的美丽的花朵，令后走向社会，如何能立足下来。别以为娇好的容貌可以获得优先权，得到旁人的尊重，只有有实力，才回得到别人的尊重与肯定。要知道：“上帝只相信实力”。

我真为现代的女性担心，若是现在人们还是以这种教育方法的话，那么女性迟早要被淘汰!

我不知道自己愚昧的见解到底老师、女生的看法如何，但我希望老师可以听听我的见意，望莫怪罪。(对女生说的。)

宽容是冬日里的一团篝火，在冷冽的寒风温暖你我，宽容是夜空中的一首歌谣，在孤独寂寞中的夜里陪伴你我;宽容是沙漠中的一泓清泉，在绝望的时刻，给予你我期望，让我们重新扬起生命的风帆。

法国作家雨果曾说：“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽的是人的胸怀。”聪明人将理智的行为以种种行式表此刻生活的各个片段，在这其中，有一种理智叫宽容。没有什么力量能够阻挡宽容背后的那种感恩，也没有什么可

以比及一颗充满理智和宽容的心。

相传周定王元年，楚庄王平定叛乱大捷，特宴请众将，百官，并让爱妾许姬敬兴。突然一阵狂风将所有的蜡烛吹灭。黑暗中，一个人拉住许姬的衣袖调情，许姬不许，顺手扯下了那个人的一个衣角，并请庄公检查每个人的衣服。庄王听后大笑两声，道。

“酒后狂态，难免如此，若治罪，必伤人之心，百官不欢而散，得不偿失。”许姬听后叹服。日后吴兵伐楚的战场上，有位战士异常奋勇，为保卫楚国立了大功。庄公问他为何如此，他说：“殿上之事乃者。”

其实，做到宽恕并不困难，也不需要付出很多，用一扇敞开的心扉多包容一些，一切够了，但是并不是所有人都拥有像楚王一样理智的处事态度和宽容的胸襟。他们往往因此酿成了不可挽回的杯具。

当年的猛将众多，谋士如云的项羽曾拥有过韩信等一大批勇士，可他霸气冲天，处处不能容人，使众多谋臣良将纷纷挂冠而去，最终落得四面楚歌，自刎于乌江。屠格涅夫曾说：“不会容忍别人的人，就不会得到别人的宽恕。”这句话在项羽身上得到了最好的证验。他若能用比天更广阔的胸怀应对处处为他尽忠的谋士，多一分理性，多一分豁达，当年的楚霸王何至于发出“虞兮虞兮奈苦何”的英雄路地慨叹?

卡耐基曾说人格成熟的重要标志是宽容，忍让，和善。理性的定义中也有一种名叫宽容的元素，它是一切聪明才智的起点。

常言道“君子坦荡荡，小人常戚戚。”在人生这一路上，即使被打击的一塌糊涂，也能够从这个底线上重新起航，因为那里有一种理性叫宽容———对别人，也对自我。

《致敬!战“疫”路上的“青”之力量》

一场疫情，检验了青年一代的成色。在这场没有旁观者的全民战“疫”中，到处都有他们年轻而充满活力的身影。他们，在战“疫”中冲锋陷阵，无畏无惧;他们，在逆行中埋头苦干，默默奉献;他们是医生、护士、基层干部、民警、志愿者……这群在战“疫”中闪闪发亮的有志青年，用自己的挺身而出、逆行执甲，掀起了抗疫战斗中的青春风暴，为打赢疫情防控阻击战贡献了青春力量。

他们“青”情集结，凝聚力量，在战“疫”路上践行初心使命。

初心就是力量，使命就是方向。危急时刻，总会有一群人不怕生死，不计报酬。一批批敢与磨难作斗争的有志青年是无私无畏的最美逆行者，虽然他们身份不同、行业不同，但是他们有着共同的信念，坚信这次疫情阻击战的胜利一定会属于我们。他们，第一时间主动请战，向“疫”而行;他们，第一时间深入“疫”线，迎“疫”而战;他们，第一次身披“铠甲”，在战“疫”一线发出了“我参加”“我报名”“我是党员我先上”“党旗所指就是团旗所向”的铮铮誓言。和平和幸福并非理所当然，因为有千千万万个义无反顾的身影在坚守着初心使命。在这个特殊的时刻，他们凝聚青春力量，让青春的大美时光在烈日下、在忙碌中、在战“疫”路上绽放绚丽光彩。

他们“青”心守护，筑牢防线，在战“疫”路上彰显责任担当。

身穿“大白”，他们是核酸检测的秩序维护者，时刻提醒居民保持间距、戴好口罩;身穿“大白”，他们也是核酸检测的登记员，帮助居民申请核酸码、录入信息;身穿“大白”，他们还是坚守防疫卡口的“守门员”，筑牢守护一方百姓平安的坚固防线。他们知道，穿上“大白”就意味着责任在肩，要带头当好政策的“宣传员”、防疫的“服务员”和群众的“守护者”。当整座城市都打了烊，他们依然在岗位中默默坚守，为了恢复城市的往日喧嚣，他们始终秉承着一个共同的信念：只要疫情不退，我们绝不后撤。他们，用自己的“青”心守护，深刻诠释了青年人的身上从不只有清风明月，更有责任担当。

他们“青”尽全力，无畏逆行，在战“疫”路上绽放青春风采。

有一种姿态叫“无畏逆行”，有一种责任叫“‘青’尽全力”，有一种精神叫“我年轻，让我来”。疫情下的青春成长，生长在真实、富有质感与温度的现实土壤中。每天四点起床，五点到岗，六点开始核酸检测工作。他们默默付出、无怨无悔，一天又一天重复着单调又简单的工作，但每一天都认真对待、倾尽全力。是他们，站在防控第一线，直至最后一位检测完毕;是他们，从黑夜到白天，陪伴我们走过黎明前的最黑暗时分;是他们，用实际行动，履行青春使命，谱写一首首激荡人心的抗疫进行曲。微微点光，聚而成炬。在与病毒拉锯战的撕扯中，广大青年们踊跃投身抗疫一线，将铮铮誓言内化于心，将拳拳初心外化于行，在抗疫路上，展现出了新时代青年与党和人民同呼吸、共命运、肩并肩、心连心的青春风采。

不负青春，不负韶华。战“疫”途中，他们“疫”路成长;逆境困难中，他们化茧成蝶。揣着坚毅与汗水的青年战士们，此时此刻依然奋战在战“疫”之路上。让我们一起向他们致敬!

提起共享单车，大家绝对不会陌生——20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Blueggo、OFO单车……

共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有个别似乎对它们并不友好。

自从Mobike在深圳出现，小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike，小鸣单车和一代Blueggo之外，共享单车损失惨重：许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边，OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见；还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁，违法地独自骑走，酿成惨剧……本来是件好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。

不得不说，除了现在人们的素质，共享单车的管理层，也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然，有一部分车可以使用密码锁，但密码是6位的，当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条，如果有人涂掉二维码或破坏车牌，599元的押金立刻扣押，并且把该车冰冻（24小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。

虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们遵守规则，爱物公物，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”

每个人都要怀又感恩之心，不要以为父母把自己抚育成人是理所当然的，天经地义地;不要漠视父母辛劳地背影，不要充耳不闻父母地絮絮唠叨;不要因为父母不能满足自己的需求而心生怨恨。其实父母是天底下最伟大的人，他们的汗水与心血，都在任劳任怨地为了子女。

一次，放暑假了，我考的很好，我原以为爸爸会带我去这玩，去那玩，可事情不是这样的，爸爸每天要检查我的作业，如错了，就抄在本子上，有时粗心大意，还会被打呢!还不止这样，每天读一个小时英语，读完后，又在他那过关，唉!简直是把我埋在一个无底洞下，没有自由，还不止这样。

有一次，我学书法回来，他便像拷问犯人一样问我：“作业做完了吗?读英语了吗?”唉!我怎么就这么到霉呀!

父母是一块玻璃。无论下雨天还是晴天，都让我们坐在他们身后，不让我们感到寒冷或炎热。母是一枚指南针，给我们指点迷津;在我们失败的时候，给我指向成功的方向;在我们遇到烦恼时，给我排忧解难。父母是一本书。在我们成长的每一天中，给予我们知识和智慧，让我变得会说话，会看书。父母是一件衣服。在我们去上学的时候，穿着它，不再感到寒冷;回家的时候，穿着它，就感到非常温暖。

在我们心中，父母是一颗糖，父母是一台收音机。

一脚踩扁了紫罗兰，他却将香味留在了脚上，这就是宽容。在生活中就应有许许多多的事，我们就应以宽容的心来应对。

如果某人把你最喜欢的东西弄坏了，你能心平气和的应对他，说一句：“不要紧，没事的!”吗?

名人鲁迅说过：“宽容是一种心境，是一种渡尽却难之后，直面人生刀光剑影的浪漫悠悠。”对于我来说，宽容就是对他人的忍耐，理解和尊重。

世人都要明白，人要懂得宽容。假如你爱斤斤计较，必定会与你的朋友们发生小矛盾，我记得那次，两名同学因为一点小失误而产生口角，随后事情变得越来越糟，开始群殴!最后出现了误伤，就因为这麽一点小事，却以这样的方式结束，假如我们当初宽容对待对方的话，结果必须是以美满的方式落幕。之间的友情依然存在，并且会比以前的情感更坚固。

总之，宽容是一种美德，只要我们用一颗宽容的心对待他人，不斤斤计较别人的过失，又多为别人思考，就能创造出友善的人际关系，营造良好的社会风气。

宽容在我们的生活中无处不在，老师、父母曾不止一次教育我们要学会宽容，我们也都明白就应宽容待人的道理，但在现实生活中，我们是否真正做到宽容了呢?

想必你们就应很难回答吧，或许你原谅了别人的失误，或许你没有原谅他，这一切的.一切已经没有任何好处了，只要此刻，你能够以宽容的心对待别人，就ok了!

同学们，我偷偷的和你们说一件不外传的小秘密哦，那天下午我和一个朋友去了我的一个同学家，当我们在他家里玩耍时，那个女生不留意把他家的花瓶打碎了，我本以为他会很生气，没想到她却说;"没事的，我们一齐把它捡起来吧!”就这样，我们都很开心的劳动，并没有为了打碎花瓶的事而影响到同学之间的友情，这样不是很美满么、

就让我们一齐宽容吧!当别人冒犯你时，你会用一颗大度的心说一句;“没事的!”用微笑应对他人，他人就会用微笑应对你。

同学们，让我们打开宽容之心的大门吧，张开双臂去接纳这完美的生活，美丽的世界吧!

宽容他人，是为他人点一盏灯;关心他人，是为他人点一盏灯;尊重他人，也是为他人点一盏灯。即使这盏灯光线十分微弱，但却可以指引着他人走向成功。

助人为快乐之本。助人为乐是一种美德，助人是人格升华的标志，现代化建设需要。助人为乐的精神要求我们从日常小事做起，不因善小而不为。

宽容是一盏灯，照亮了管仲和鲍叔牙的人生。管仲年轻时曾与鲍叔牙是好朋友，鲍叔知道他很有才能，但是管仲生活贫困，于是常常求助于鲍叔。但鲍叔始终对没有怨言，总是很热情的对他。后来鲍叔牙犯了事被关了起来，管仲也被囚禁起来。之后鲍叔向桓公推荐管仲，管仲被任用以后。执掌齐国的政事，齐国霸业才得以完成。

在人们看来，管仲一直是在“勒索”鲍叔牙。但是，鲍叔牙也甘愿被“勒索”，于是他们两个就成为了好朋友，才互相帮助下，最终都成为了有地位的人。因此，帮助别人就是帮助自己。

善良是一盏灯，点亮了落魄人的希望。著名书法家王羲之的书法天下闻名，但是他不轻易给人写字。有一天，王羲之在路上遇见了一位老婆婆，提着一篮竹扇在集市旁叫卖，可是却没有人去买。他很同情老婆婆，于是就帮老婆婆在每把扇子上都题上字。人们知道人们这扇子上有王羲之的字后便来抢着购买，一篮子竹扇很快被抢购一空，贫穷的老婆婆非常高兴。

友谊是盏灯，照亮了人类的未来。恩格斯先生，在马克思贫穷潦倒时给予他大量帮助。在马克思的《资本论》未完成而与世长辞之际，搁置手头的工作，帮助他完成最后的撰写，最后仍然以马克思署名。

一盏灯，驱走了黑暗，带来了人类的光明。

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

宽容是冬日里的一团篝火，在冷冽的寒风温暖你我，宽容是夜空中的一首歌谣，在孤独寂寞中的夜里陪伴你我;宽容是沙漠中的一泓清泉，在绝望的时刻，给予你我希望，让我们重新扬起生命的风帆。

法国作家雨果曾说;’’世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽的是人的胸怀。’’聪明人将理智的行为以种种行式表现在生活的各个片段，在这其中，有一种理智叫宽容。没有什么力量可是以阻挡宽容背后的那种感恩，也没有什么可是以比及一颗充满理智和宽容的心。

相传周定王元年，楚庄王平定叛乱大捷，特宴请众将，百官，并让爱妾许姬敬兴。突然一阵狂风将所有的蜡烛吹灭。黑暗中，一个人拉住许姬的衣袖调情，许姬不许，顺手扯下了那个人的一个衣角，并请庄公检查每个人的衣服。庄王听后大笑两声，道。

‘‘酒后狂态，难免如此，若治罪，必伤人之心，百官不欢而散，得不偿失。”许姬听后叹服。日后吴兵伐楚的战场上，有位战士异常奋勇，为保卫楚国立了大功。庄公问他为何如此，他说：“殿上之事乃者。”

其实，做到宽恕并不困难，也不需要付出很多，用一扇敞开的心扉多包容一些，一切够了，但是并不是所有人都拥有像楚王一样理智的处事态度和宽容的胸襟。他们往往因此酿成了不可是挽回的悲剧。

当年的猛将众多，谋士如云的项羽曾拥有过韩信等一大批勇士，可是他霸气冲天，处处不能容人，使众多谋臣良将纷纷挂冠而去，最终落得四面楚歌，自刎于乌江。屠格涅夫曾说：“不会容忍别人的人，就不会得到别人的宽恕。”这句话在项羽身上得到了最好的证验。他若能用比天更广阔的胸怀面对处处为他尽忠的谋士，多一分理性，多一分豁达，当年的楚霸王何至于发出“虞兮虞兮奈苦何”的英雄路地慨叹?

卡耐基曾说人格成熟的重要标志是宽容，忍让，和善。理性的定义中也有一种名叫宽容的元素，它是一切聪明才智的起点。

常言道“君子坦荡荡，小人常戚戚。”在人生这一路上，即使被打击的一塌糊涂，也可是以从这个底线上重新起航，因为这里有一种理性叫宽容———对别人，也对自己。

从1848年到现在，从剑桥规则，到var，世界杯规则一步步完善，减少了更多足球冤案的发生，一系列规则的变迁，是时代发展的必然，足球运动的进步，更是法规的健全。

法不阿贵，绳不绕曲。法之所如，智者弗能辟，勇者伏能事。行过不避大夫，赏罚不遗匹夫。腾飞就是这样，强调法规的重要性的，如果没有规则，连规模庞大的世界杯也暗涌多多，规则也在更新。

每个地方都有规则，而规则面前也人人平等，抗战时期，周总要向某图书馆借书，他听说国内规定这些书并不外界，只能到馆里面去看，就冒着大雨过去，管理员十分后悔没有在电话里问清楚是谁要借书，周总却赞扬的说他做的对，无论是什么人都要遵守规则?我们要遵守的规则，很多人之所以成熟就是自觉不自觉地把自己放进了规则当中，伟大的周总用自己的行动告诉了我们规则的重要性。

敬畏规则是一种态度，敬畏规则是一种方式，它使我们生活和谐有序，使我们的世界更加的和平。

当然，有些规则的确应该被摒弃，比如，妇女缠足。这样的封建习俗应该被摒弃。这样的规则不利于人的健康发展，不利于社会的正常运行，我们把它摒弃，我们不应该单凭个别不正确的规则，便否定规则，我们应该了解到规则的必要性，并且想一想，如果，没有规则的世界会是什么样子的。

没有规则，体育赛事，就没有办法进行，因为没有规则，所以用什么方式都可以，因为没有规则，所以再怎么折腾再怎么闹也无所谓，因为闹不出一个输赢，因为不会被惩罚。因为没有规则，所以体育也失去了存在的意义，因为他没有了，最重要的公平两字。

我们应该要遵守规则，奥巴马曾说过，我排队，是因为我是一个公民，这是规则。规则，是保证社会生活工作行为有序规范也是现代精神文明的重要组成部分，我们每个人都应该遵守规则，否则，社会就会一片混乱。

无论是谁都应该遵守规则。假如没有了规则，那我们的世界就会变得一团糟，没有一个人能够从法律面前得到公平两字的话，这个世界就没有了人可以存活下去的可能。

同学们，今天我想和大家谈一谈“宽容”的话题。

我们每个人不论是谁都要学会宽容，否则争执不断，在哪都能看到别人吵架。你是学生，在学校里谁不小心把你撞了一下，你说一声“没关系”又能怎么样呢?何必那样咄咄逼人，最后双方都不愉快;你是建筑工人，别人搬东西时把你的头不小心碰了一下，那又有什么呢，在那样危险的场合下，这样的事情也是在所难免的嘛;你是军人，和战友进行格斗时，战友太用力，把你弄疼了，那也没什么大不了的，进行格斗就是把对手当敌人，这点疼都承受不了，那如果遇到了真正的敌人，那该怎么办……总之，宽容可以使世界上少一些纷争，让世界变得更加美好和谐。

什么是宽容呢?顾名思义，宽容就是别人不是故意的弄你了一下，你不去计较，宽恕了他。这样做你会多很多的朋友的，让别人都觉得你是一个心胸宽广的人。

这里还有两个故事。周总理大家肯定都认识，有一次，他去剃头、刮胡子，那个理发师不小心把手里的到把周总理的脸上刮了一道口子，周总理却说没关系，因为这件事情，让我们觉得周总理更加伟大了。

有两个人迷失在了森林中，与部队失去了联系，他们是战友。他们共同打了一头鹿，鹿肉剩的不多了，有一个战友为了得到鹿肉，在背后装作敌人，向安德森开了一枪，安德森知道是自己的战友开的枪，因为，那个战友冲过来抱住安德森时，安德森摸到了他发热的枪管。但是安德森没有去，因为安德森知道，战友为了活下来是为了他的母亲。这可算得上是宽容的至高境界了吧。

可见，宽容分为很多种，就看你是怎么做的了。我们不需要像安德森那样，周总理就是一个例子，一些鸡毛蒜皮的小事就可以不去计较。

若人人都是这样的话，那么就真的应验了一句歌词：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间……”

你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见他们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了国民出行的最后一公里问题，赢得了不少国民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少国民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，他既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的国民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及国民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在他不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在他遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持他。他“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，他的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、国民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给国民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

最近，越来越多的共享单车出现在马路上，人们也用公共交通加共享单车代替了汽车。共享单车不仅为人们带来了许多便利，也使空气污染得到了有效的控制。但是，随着共享单车数量的不断增加，也给人们带了不便，例如：共享单车乱停放，使交通乱成一团等等。

有一次春节，我在超市里买了许多东西，骑共享单车回家。当骑到小区门口时，我想起了共享单车是不能骑进小区的，可转念一想，东西太多了，我还是把东西先放好，再把车推出去吧！于是，我在楼下停好车，就急匆匆的跑上楼去了。

当我再次回到楼下时，我惊呆了——一个身穿“摩拜单车”工作服的志愿者正吃力地搬动那辆我刚刚骑的共享单车。虽然当时是寒冬季节，但他的脸红通通的，汗水像断了线的珠子似的不停地滴下。他搬起那辆较为沉重的自行车，向前移动了两三步，又停下来，喘两口气，然后又搬起了它，向前走了起来……他喘出的每一口气，都化为一缕白烟，在空气中消失了。我看了既心疼又内疚，悔恨当时因为自己图一时之快而麻烦了别人。

这时，哪个志愿者看我呆呆地站在那儿，十分疑惑，便问道：“小妹妹，你在这里愣愣地站着干什么呀？”

“我……”我支支吾吾地说，“我来。还车。"说完，便向我刚骑的那辆共享单车努了努嘴，脸涨得通红。

“哦，原来这辆车是你停在这的呀！”叔叔温柔的说，“下次不能再这样了！”

“嗯……”我羞愧地低下了头。我顿了顿，又说：“车是我骑进来的，还是我把它推出去吧！”话音刚落，便想去拿自行车的车把。

“哦不，不用了！”叔叔连忙摆手，“这辆车还挺重的，我看你个头也不高，还是我来吧！”

“再说了，”他顿了顿，指了指摩拜公司的标识，说道，“我是公司的志愿者，这是我份内工作，还是让我来吧！”

我们谁也说不过谁，于是他提起车头，我拿住车位，我们两一前一后把共享单车向小区门口移去……

“叔叔，你为什么要当共享单车的志愿者呢？”我好奇地问道。

“因为，我发现有人并不爱护共享单车，通常骑完后就随手一丢，不管不顾了，也没有人制止这种行为。这也是为什么有些路已经被各种共享单车‘堵住’，而且有些地方共享单车倒成一片。我不忍心看到给我们提供便利的工具这样被践踏，于是我就成为了一名共享单车志愿者。”叔叔回忆起来。

“哦，原来是这样呀！”我听了他的话，不由自主对他升起了一股敬意。

就这样，我与志愿者叔叔一同把共享单车推出了小区。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享资源使我们得到了便利，我们应该珍惜、爱护，一些不文明的人乱停乱放，更有甚者故意破坏，加重了志愿者的工作。我被这位志愿者叔叔深深感动，更为他助人为乐的举动所折服。在此，我要向所有使用过共享单车的人们呼吁：文明出行，不要乱停乱放，让更多的人享受“共享”带给我们的便利，这样才会使社会更加美好！

勇气是什么?”勇气就像一艘小船，带领我们从狭隘的地方，驶向无限宽阔的海洋，勇气像我们生活中必不可少的水，让我们痛快畅饮。

“我以前是个性格内向、不敢积极回答老师提出的问题的孩子，但现在我也不知怎地，好像喜欢上了积极回答问题，每次老师一提出问题，我总是争先恐后的回答，以前的我生怕回答错问题。”

记得有一次，老师提出了一个问题，我回答错问题了，老师又提出了一个问题，我心里有些犹豫，到底是举手呢?还是不举手?老师好像猜透了我的心思，说：回答错了并不可怕，可怕的是你没有勇气，不敢回答，听了老师的话，我渐渐地敢举手了。

一晃就是五年啊!在这五年里，我都积极回答老师提出的问题，如果现在让我改掉举手的“习惯”，那是不可能了，因为我已把它当成了我生活中必不可少的一部分，古罗马——西塞罗曾说过：有勇气的人心中必然充满信念。(罗·赫里克)曾说过：要想办成事，就得丢开胆怯，谁畏于启口请教，谁就得不到指教。这几首名言深深地刻在了我的心中，我永远也不会忘记的。

到最后，我想对那些没有勇气的人说，大胆天下去得，小心寸步难行。

随着时代经济的发展，科技带给人们越来越多的便捷。比如说共享资源，它包含诸如共享单车、共享书店、共享篮球、共享雨伞等一系列共享资源。

共享单车，是最近两年出现的一项重大改革。它把“共享时代”引入一个高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享单车具有代表性的品牌。

共享单车的优点是大家有目共睹的。以往，大家出行很多时候靠的是自行车，自行车是家家户户出行的必备交通工具，但一些高层居民却有一些自行车带来的困扰：楼层高又没电梯，自行车搬上搬下不仅很费劲而且也不方便；放在楼下又担心被偷不安全。这样高层居民出行时使用自行车的概率要比低层居民的要低。而今，共享单车解决了这一大难题，人们可以很方便的在马路边找到共享单车，只需手机一扫，就能骑走了，而且随时都可以在马路边还车。共享单车的使用费用也不昂贵，普通居民就能消费。有些是1元每小时，有些是0、5元每小时，甚至还有免费使用的，这对于广大上班族来说都能负担。骑车上下班可以避免堵车烦恼，节约时间的同时还可以锻炼身体，正可谓“一石二鸟”。最重要的是，现在家庭很多都有私家车，但共享单车出现后，越来越多的人短途出行都选择了共享单车，这样减少了汽车尾气对环境的污染，在一定程度上保护了“臭氧层”，让我们的天更蓝。

当然，共享单车给大家带来方便的同时也存在着一些弊端。一些共享单车遭遇了没有公德心的人的“黑手”。近期，上海市进行河道整治，发现在一些河流的河床上“躺着”很多共享单车的“尸体”。为什么应该在道路上“跑”的共享单车会“跑入”水底？那是因为有些人认为共享单车跟自己毫无关系，或是威胁到了他的利益，所以进行人为破坏。但其实共享单车与我们的生活有着密切的关系。有些人将共享单车随意乱停放，导致人行道被占，给行人带来了不便。我还见过市区的人行道上垒了一层有一层的共享单车，给市民的出行带来不便，也给需要用车的市民带来麻烦。这些都违背了共享单车创始之初的想法。

对于以上两点，必须采取防范措施。如有的共享单车公司已采取“最后一公里”的措施。在还车时，人们会收到一条温馨提示，提示大家把共享单车归还到就近的电子围栏里。我认为所有的共享单车公司都应当实施这样的方法，这样才能使共享单车的管理有序化、规范化。

共享单车优点多多，但弊端也不容忽视。人们要用好共享单车并且管理好，才能使它成为有利资源服务社会，才能不违背共享单车的初衷和“共享时代”的意义。

十六年来，你一直像影子一样伴我左右，我却常常不能注意到你。你总是以不同的面孔在我不同的年龄段出现，带给我希望和动力。

五岁那年，我们邂逅在玩具店，我第一次如此强烈地想要一个东西，我感到你在召唤着我。终于，我用幼儿园老师发的小红花换来了那只兔子，我把脸埋进兔子长长的毛里，感觉也在轻轻地抱着你，天真美好。

十岁那年，我们重逢在舞蹈房，我第一次如此迫切地想要学一样东西，我感觉你在向我招手。终于，经历了无数次摔倒我学会了芭蕾，当舞台上的聚光灯闪亮的时候，我感觉你就坐在观众席上为我鼓掌，骄傲自豪。

十五岁那年我们十指相扣在文字的殿堂，再一次的相遇我已不再幼稚。第一次感觉有一件我想追求一生的东西，时间很少但也够读一首仓央嘉措的小诗，生活很忙但也有泰戈尔的文字来涤荡心灵。喜欢把新写的东西贴在窗户上，深夜清澈的月光就是你仔细阅读的目光，我总能听到你的鼓励：“加油吧，在你成功的那一刻感受到的无限欣喜就是我对你最好的祝福!”

这十六年的道路上，你是一只玩具兔子，你是一双芭蕾舞鞋，你是一首清丽的诗篇，你就是梦想啊!就像夜行赶路的旅人，无论何时倦了，迷失了，懈怠了，一抬头，都会有一轮奶黄的月亮默默地给他力量。

外面下着雨，乌云笼罩天空，可是没有关系，我知道月亮就在其后。我也明白，现在中考还是我面临的一大挑战，可是没关系，我知道梦想从未离开我。因为一路上有你，一路上有你给我希望和力量，我不惧怕漫漫长夜、大雨滂沱，坚定地走在成长的道路上。

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。