有关共享单车的议论文精选20篇

随着科技的发展，共享单车、共享书店、共享篮球正一步步走进我们的视野，走进我们的生活。它们的出现给我们带来了许许多多的益处：走进一家便利店，便可以拿起共享充电宝；不想走路，也不想打车，那就骑上共享单车去往目的地……而其中呼吁声最高的共享单车又有什么弊端？这也是令主办方头痛的一件棘手事。

共享单车在大街小巷随处能见。街头、马路、学校等各种公共场合都有它的身影。它的出现，轰动了全国的萨嘎不过也与人们，引起了一浪又一浪的商业竞争，一波又一波的激烈讨论

很多人认为，共享单车造福了人类：许多人在出行方面都选择了共享单车，它们让生活变得充实、方便，更是锻炼身体。选一个阳光明媚的上午，与家人骑着单车去郊游，与宅在家相比，不是一项很好的选择吗？

然而有那么一部分人，觉得共享单车简直是天上掉下来的大馅饼！不用花钱，那一把工具，破坏掉共享单车的智能诉锁，一辆“免费”的自行车就到手了。把共享单车占为己有，破坏单车零件，乱停放单车，还封自己为“单车开锁王”，这那还符合“共享”二字？偷偷摸摸“抢”来的“免费”单车，其实是付出了自己的良心与诚信！原本造福人类的事物，为何不尊重它呢？政府又为何头痛这件事？因为有太多太多的市民乱停放、乱拆卸，那么市民又为何要做这种违逆自己良心与公德之事？那就要问市民本身了。

共享单车好是好，可管理不加强，只会引起动荡。治安不加强，那么随处停放的单车将横遍街头，或是被锁在市民自家里。

共享单车有利有弊，我们又能做什么有利于它的事呢？其实很简单。做好自己，严守本分，不做偷鸡摸狗之事，仅此而已。让我们携手共进，保护街头之文明，人之诚信，创建魅力上海家园！

调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得咱们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走自己的车而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于如何解决自行车损坏问题中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，咱们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城！！！

宽容是一种坚强，而不是软弱。每个人都要学会宽容，生活最需要的.，是宽容。

放学时遇到的一件小事，让我有机会去思考，思考宽容的意义。

在拥挤的有些恐怖的公交车上，我竭力伸长胳膊，想抓住一根柱子，以避免在剧烈的摇晃中摔倒。车内弥漫着浓重的汽油味和汗味，不时传来女人们的抱怨声和男人们的咳嗽声，令人丝毫感觉不到愉快。

随着一阵剧烈的晃动，车停站了，正当大家匆忙的上下车时，一个三十多岁的男生响了来：“哎呦，挤什么挤啊。”话音刚落，一个三十岁不到的女士不甘示弱地叫了起来：“我没挤你，是这车太摇晃了”声音理直气壮。“干什么呀。”那位男士很不高兴的嘟囔着。“你说什么呢?谁有病啊还故意挤你。”“谁知道呢。”“你这人怎么这样啊，有本事去打的去。不讲理回老家去闹腾，在北京这横。”那位女士开始讽刺对方的口音，话说的越来越尖刻，紧绷的气氛预示着矛盾的升级。

不知不觉中，车里安静了不少，大家都抱着看热闹的心态“观赏”这两人斗嘴。“成了成了，甭吵了”一位北京老大爷开口了，“这是北京特色，大家都将就这点。”“对，别吵了，大家互相牵就着点，这事就过去了。”售票员也出来打圆场。“那也得讲理呀”偏偏那位女士不领情，还在骂骂咧咧。眼看一场战争就要爆发，车到站了，男士下了车，下车前还不忘狠狠地瞪那位女士一眼。那位女士不忘还上一眼，还不住地跟周围的人说：“我跟你说我根本没挤他……”没注意到周围的人都用异样的，鄙夷的目光看着她。

其实，那位女士只顾证明自己没挤他人，殊不知自己在与他人争辩的同时已经大大降低了自己的身份。人们关注的不是她到底挤没挤他人，而是她的态度。即使她真的没有挤他人，车上的每个人也只会瞧不起她的斤斤计较，而非赞扬她的据理力争。在这种情况下，说一句对不起又何妨?何必如此计较?和他争吵的那位男士又何尝不是如此。

宽容他人，也就是宽容我们自己。其实，多一点对他人的宽容，就使我们生命中多了一点空间。有朋友的人生路上，才会有关爱和扶持，才不会有寂寞和孤独;有朋友的生活，才会少一点风雨，多一点温暖和阳光。

宽容，永远都是一片晴天。

1、单车配套少： 没有车篮不能载人，车座高度不能调，有的单车解锁后发现背包没有地方放，整辆车没有配备可以放置物品的车篮，也没有后座可以载人，两个人一辆车的情况下就尴尬了。

2、想骑单车还要看天气： 与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量都会直线下降甚至归零，此时需要短途使用共享单车的各位亲们只能放弃换乘其他交通工具了。

3、“随处可见共享单车”： 听起来是件好事，但事实上，租用共享单车的使用者们，不管三七二十一，见空就停，随手乱放，导致没有一点公共秩序，城市如果被这样乱停乱放，哪有美观可言?

忘记了那是怎样的一个早晨，披着晨曦出门时，看见小区外码着整齐崭新的一溜儿自行车，清一色的黄色。等到它融入人们的生活，充斥着大街小巷时，才意识到这是共享经济的诞生日。

在我看来，共享单车俨然成了中国的现代共享经济标志。

我国是自行车大国，每个人小时候都有过骑着爷爷的自行车横冲直撞的快乐。当雾霾漫空，遮天蔽日的时候，环保出行却显得不切实际。速度慢，路途长，骑着自行车暴露在阳光下，对谁来说都是一种折磨。而恰恰这时候，小黄车、摩拜等共享单车出现了。

现在随处可见年轻人骑着共享单车，年轻的脸上焕发着朝气。扫码，解锁，调整座椅，踢开支架，一场说走就走的旅途就开始了。到达目的地之后，上锁，支架，支付，关闭，便开始了新的一天。走出去不多远，回头时看见另一个人正在扫码，两人相视一笑，互道早安。小黄车，渐行渐远，心里遐想着它去了何方。多么美好的早晨！多么美好的单车！我也满心欢喜地解锁了一辆，温习一下早已生疏的骑技。可刚坐上去踩踏板时却觉得空荡荡的，低头一看，原本是踏板的地方空无一物，只留下一根插柱，似乎在嘲笑我的愚蠢。

你也一定有过这样的经历，坐垫没了，踏板消失，链条不翼而飞，报修之后环顾四周，再也不见多余的车，真是车到用时方恨少。然而转念一想，车真的少吗？你难道没见过偏僻的巷角小黄车直堆到墙顶，横七竖八，触目惊心吗？你难道没见过花花绿绿的各类单车纵横交错，“百家争鸣”吗？品牌越来越多，空间越来越少，原本狭窄的道路还要容纳违规停放的单车，人们没地方放，便违规停车，违规停车的人多了，便堆在一起。

好不容易找到一辆小黄车，我长吁一声，检查一下并没有缺胳膊少腿，胆战心惊地坐上去，刚骑不久，斜刺里冲出一帮小黄车，我差点被撞翻。再一定睛，都是带着红领巾的小学生！相信你也见过这种场面。新闻里也见过这种报道，小孩子不爱惜车辆，违规骑车，不注意避让，酿成很多事故。不仅仅是小孩子，成人在使用共享单车上也有许多不文明的行为。有的车没有二维码，有的车被谁拴上自家链子占为己有，有的车甚至被全部涂成黑色，除了外形上，根本看不出来这曾是辆为了市民出行方便，为了低碳环保而做出贡献的共享单车…这便引出了老生常谈的国人素质问题。不禁想起在德国看见的换书亭：木质的小架子，挂在路旁树干上，书籍自己取阅，想带走就拿书来换。从没有人偷过书，也没有架子不翼而飞，居民自发提供的防水布亮闪闪的，人们在树下沉静阅读。德国之所以发达，与他们战后的反思有关，我相信与德国人较高的国民素质也不无关系。反观国人，与之前提到的种种行为，让身为中国人的自己都觉得面上无光，羞愧难当。

幸运的是有很多人已经意识到这个问题并开始采取行动了小区门口贴着“共享单车禁止驶入小区”，单车系统提供提醒和举报服务，把手架上醒目地写着“未满14周岁，禁止使用共享单车”……。相信总有一天，车辆整齐码放，使用者们微笑交流，天是湖蓝色的，白云悠悠，而我正骑着小黄车感受着城市的微风。

今天共享单车不仅仅是一辆辆可以分享的交通工具，它已经从大城市走向了小城、乡村，甚至海外。我们也看到有人自发的把单车整理排列、甚至免费为单车加装坐垫套。单车不仅引领未来的共享经济，也在不断地考验着人性。共享经济的初衷是美美与共，便利你我。在没有监管和约束下，共享也许会成为一种灾难，别因为走得太远，而忘了启程时的本意。

人是有思想的苇草。共享经济显示出人类互助包容的品格。处于共享时代的我们应养成良好的素质，才能使共享经济体进一步发展，扩大，迎来一个更方便、更环保、更文明的明天。

不知你最近有没有听过这样一句话告。共享单车，感受城市之风。大街小巷总会看到一抹黄色载着人们奔忙于城市。

不错，正是小黄车。在这共享的时代，人们越来越多选择它，既方便又环保。

早晨，背上书包上学校的我发现不少上班走也骑着小黄车赶路。我不禁好奇，同小区的陈叔叔不是一直说时间赶吗？怎么今天有闲情骑车了？“陈叔叔，早，怎么骑车呀，今天时间不赶吗？”“哦，早现在有了共享单车，我每天提前半个小时出发，时间不赶，还能锻炼身体呢，现在我们公司不少同事都开始共享单车啦。真是又环保又快捷。”程叔叔连损一笑，蹬着踏板骑着车走了。

下午放了学，路过菜场，我又发现黄色的小车在人群中流动。来买菜的阿姨阿婶东西都骑上了单车，一手扶住车，一手接过菜农包好的菜，嘴中还嘀咕着算价钱呢。“哟，小君子，怎么还不回家？”张阿姨看见我轻快的打招呼。我招手笑道：“张阿姨好，刚刚放学。阿姨也共享单车啦？”张阿姨哈哈地笑：“是呀，现在共享单车真方便。扫个码，支付，就轻轻松松地骑车来买菜，不仅快，而且我也好放东西。真好用。”张阿姨称赞道：“遇到大促销，我还能和隔壁的孟婶和周妈一块来呢。”张阿姨接过菜农递过的零钱，双脚一蹬，小黄车载着她走了。

周末，同学约好一块儿去图书馆。这路说远也不远，说近也不近。若是乘车就要绕一段路太耗时了，若是走过去就要走好久太累了，不如共享单车好又快捷又方便。到了图书馆门口集合：哇，大家都是骑小黄车来了的。大家都咯咯地笑了。

原来，共享单车不仅环保，方便，快捷，还能使人与人之间更亲近。与同事，邻居，同学共享单车大家都开心，再也没有因为迟到或找不着人，而心烦了。

人们选择了共享单车也选择了共享单车时传递一份微笑。拉近我们之间的距离。

城里一辆辆小黄车欢快的，载着人们穿行于大街小巷，“叮叮叮”清脆的铃声响起，在钢筋混凝土建筑的城里，多添一份微笑，多添一阵笑语，多添一份人与人之间的温情。

老师，这是一种艰辛的职业。老师，不但给予了我们书本上的知识，还告诉我们做人的道理。所以，我们要尊重老师。 Teacher, this is a difficult career.Teacher, not only gave us the knowledge on our books, but also told us the truth of being a human.Therefore, we must respect the teacher.

每当老师在课堂上讲课时，我都会认真地听讲，即使是我学过的内容，我也依然会认真的听讲，心想：就当是复习吧，如果是我没学过的，我就会全神贯注地去听，听懂老师的解题思路。

每当老师布置的作业有4，5项那么多的时候，我通常都会抱怨一下，可当我想起我们只用做4，5项作业，可老师却要改我们的好几十倍。那我就会把那小小的怨气给“消灭”掉。

记得有一次，有一位老师冤枉了我，以为我的作业没有做，她大声训斥了我，当时我的心里是多么委屈啊，后来是因为老师忘了有一些同学的作业本是重复了前面一部分，而后面一部分是没有的。但事后老师也向我道了歉，我心里也默默原谅的她。因为我觉得老师可能是因为工作压力大，才会这样看错眼的。

每当我去老师办公室时，如果有老师出来，我会主动为她让路，不像有一些同学，还要专门跟老师挤，挤不进去还要横着身子，蹲低，这样来挤进去。我觉得这些同学真是太没有礼貌了。

我就是这样尊重老师的，因为或许以后我出人头地的时候，我还得要好好感谢现在教我的老师呢。

尊敬师长是我们每个学生必须具有的礼貌。老师把我们引导上了正确的道路，学生的每一点进步，无不渗透着师长的心血。因此，我们应该对师长有礼貌。

尊敬师长，首先要学会尊重他们的劳动，上好每一节课程，老师布置的家庭作业要按时完成。这样，使老师传授的知识在我们身上开出灿烂的花朵，结出丰硕的果实。这就是最好的尊敬师长的`行动，也是对师长精神上最大的安慰，让老师觉得对我们的付出是值得的。

古人言，一日为师，终身为父。一个人是永远也不会忘记自己的启蒙老师的。我们的成长过程就如一场接力赛，没有小学老师传给你第一棒，你就不可能进入中心，反而今后前进也会困难重重。

老师讲题是如果教学上犯了一些错误，我们应该积极并热情的提议出，不应该在下面窃窃私语，有的同学故意借这个机会出老师的“洋相”，这种思想是完全错误的。

上课时，不要戴围巾或帽子，夏天不要只穿背心，这是对老师的极不尊重。还有一点就是如果有事，要去办公室跟老师商量的，进去之前要喊报告，经老师同意方可进入，如谈话时老师站着，你一定不能坐着，要和老师一起站着交谈。说话时要双眼直视老师，态度要真诚，这样会让老师和你交谈得更加融洽。

以上例子都是尊重师长的表现，这类的方式还要很多，关键是看你有没有这种想法。

每个人都要怀又感恩之心，不要以为父母把自己抚育成人是理所当然的，天经地义地;不要漠视父母辛劳地背影，不要充耳不闻父母地絮絮唠叨;不要因为父母不能满足自己的需求而心生怨恨。其实父母是天底下最伟大的人，他们的汗水与心血，都在任劳任怨地为了子女。

一次，放暑假了，我考的很好，我原以为爸爸会带我去这玩，去那玩，可事情不是这样的，爸爸每天要检查我的作业，如错了，就抄在本子上，有时粗心大意，还会被打呢!还不止这样，每天读一个小时英语，读完后，又在他那过关，唉!简直是把我埋在一个无底洞下，没有自由，还不止这样。

有一次，我学书法回来，他便像拷问犯人一样问我：“作业做完了吗?读英语了吗?”唉!我怎么就这么到霉呀!

父母是一块玻璃。无论下雨天还是晴天，都让我们坐在他们身后，不让我们感到寒冷或炎热。母是一枚指南针，给我们指点迷津;在我们失败的时候，给我指向成功的方向;在我们遇到烦恼时，给我排忧解难。父母是一本书。在我们成长的每一天中，给予我们知识和智慧，让我变得会说话，会看书。父母是一件衣服。在我们去上学的时候，穿着它，不再感到寒冷;回家的时候，穿着它，就感到非常温暖。

在我们心中，父母是一颗糖，父母是一台收音机。

宽容不是随口说出的词

人生路上，经常会遇到很多不会情理的事，我们要以平常心对待。要学会宽容，不能过分计较得失，因为宽容能够使人的性情懒惰，使心灵有转折退让的余地，还能够化干戈为玉帛，还能简化复杂的人际关系。所以宽容不是软弱而是理解，也是有爱心的表现：宽容是大度，是一种美德，是一种教养，更是一种境界。学会宽容，是我们做人的准则。

在生活中，宽容是支点更是生命线。胸襟和教养决定了包容的方式和程度。在许多时候，宽容会带给我们许多朋友。

记住别人的好，这是所有美德中最可贵的，人有时候务必战胜自我的不良嗜好，战胜自我鸡肠小杜的算计，战胜自我的无知，战胜自我的虚荣，战胜自我心灵深处滋生的嫉妒。学会战胜自我。谁便有应对客观世界的资格，获得迈向幸福生活门槛的通行证。别人在你最困难的时候帮忙了你，你永远没有理由忘记这一切，这是你一辈子的恩情。很多时候，我们往往过多的顾及自我的感受而忽视了设身处地地去为别人想一想。这其实是一种自私。记住，有的时候，给别人一点空间，也就是给自我一片回旋的余地。你给予别人的理解与宽容。别人回报你的却可能是百倍的温情。

宇宙之大，我之渺小，只有使自我的心变得像星空一样深邃，像大海一样能容。才能使人生变得更有好处。宽容会使人得到升华，会在升华中找到平静，在平静中得到幸福。其实许多状况下，你在不经意间给别人半开绊脚石，有时恰为自我铺路。

学会宽容，让生活中多点宽容，我们的人生会有更多的快乐!愿我的朋友们和我一样学会理解，懂得爱心，让宽容之心伴随你我。

仿佛是一夜之间，各式各样的“共享”资源走进了人们的视线，其中最为大众所熟知的便是街头随处可见的五颜六色的共享单车。扫码，开锁后即可骑走，只需在事后支付低廉的费用——-这种新颖的租车方式自然使人们眼前一亮，跃跃欲试。不久，马路上越来越多的共享单车渐渐出现，给城市增添了色彩、注入了活力。

一切似乎都向着美好的方向蓬勃发展。然而，事实真的如此吗？

随着共享单车的投入使用，不文明现象也层出不穷，其中共享单车也未能“幸免”。座椅遭人扳下、二维码被人涂黑、车把被人拧坏……更有甚者，将其带回家中试图据为己有。似乎每个人都绞尽脑汁地想着使自己的利益最大化。作为共享单车的爱好者，我在发现那些不文明的行为时尝试过一次又一次的劝阻，可面对人们的嗤之以鼻、冷脸相对，我渐渐地退缩了。还有必要这样吗？在一次次的冷嘲热讽中，我终于套上了冷漠的面具，对这些不文明行为视而不见……

那是一个萧瑟的秋日午后，漫步在街上，我突然听见了一声惊呼——-一个与我年龄相当的学生，此刻正倒在路旁，身边是一辆轮胎歪歪扭扭的共享单车，车架上沾满了泥土，失去了原有的光泽。她呻吟着拍了拍身上的尘土，一边整理着略显凌乱的发丝，一边撑着地缓缓爬了起来，踉跄了几下，调匀呼吸后将目光投向了那辆同样倒地不起的共享单车。她的眉头紧皱着，仿佛正承受着巨大的痛苦，又好像正在思考什么问题。她是不是要弃车而去了？这样对她而言似乎是个最好的解决方法，四下又少有行人，少数几个人也对她的处境视而不见。一阵凄凉的秋风刮过，她在风中单薄的身姿显得有些无助。

终于，她双臂叉腰，有些不知所措地朝四周望了望——-果然，我心中冷笑一声，她想确认自己不被注意到——-她却突然叹了口气，仿佛下定了决心似的扶起单车，顶着萧瑟的秋风毅然决然地向远处走去，并环顾四周，终于在不远处找到了她想找的地方——-一个修车铺。

远远地望着她将车郑重地交给了师傅，并对其千叮万嘱——就好像这是她自己的车，我怔住了，内心中仿佛有根弦正被缓缓拨动。我想，就是在那一刻，我那虚伪的冷漠面具被击得粉碎，令我无地自容。

从此以后，我又找回了原来的自己，一如既往地劝阻着那些有着不文明行为的人，而且取得了成效——-不小的成效。同时，随着有关部门的介入，不文明的行为受到了惩罚，越来越多的人也在劝阻之下放弃破坏共享单车的念头，街边被到处乱放的、损坏的共享单车越来越少。一切又重新有了起色，并向着美好的方向发展……

共享单车所共享的不仅仅是物质上的东西——共享单车方便了每个人的出行，利人利己，也共享了一种精神——一种倡导人们做出文明的举止和行为的积极向上的精神。诚然，在其发展的道路上可能会有不少阻碍，但是我相信，这终究是少数，也会最终被克服的。共享单车的构想，更宣扬了一种创新精神，它鼓励着人们去创造、去革新、去畅想。有人说，这是共享资源的时代，每个人都或多或少与共享资源产生了关联，但我更认为这是一个共同创想美好未来的时代。

生活不该等待别人来安排，而要自己去争取，自己去奋斗。不论其结果是喜是悲，总不枉自己在世上活了一场。

平凡的世界便是讲述了这样一个故事：在七十年代中期，孙少平原西县高中读书，他贫困自卑，带着胆怯的眼光打量周遭。在经历这重重磨难之时他有过恐慌，但他潜心求学，到外面的世界闯荡时，他有过艰苦，但他充实幸福。在煤矿中忙得焦头烂额时，他也曾迷茫，但他依然捧书苦读。人生就是永不休止的奋斗，无论少安少平还是润叶晓霞他们从未停下行进中的脚步不断地开拓前方的路。

对于七八十年代的生活，我了解不多只是在记忆中模糊地将那段岁月定义为劳苦复杂，然而在读了这本书之后我的心受到猛烈的冲击，对于人生我开始有了新的探索。

人是需要奋斗的。作品中孙少安孙少平是挣扎在贫苦线上的年轻人，雨雪交加的生活里，少平买不起那边白面馍，只能吃那最没营养的粮食。他敏感，他自卑，他甚至羞怯，可他不为此而沉沦，了。他贪婪的一头扎进知识的世界，在文学的世界中填补充实自己的心灵，他拥有知识渴望走出农村，他坚毅顽强拼命完善自我。他的精神大门从此被打开，开启了自己宽阔的人生。

人是需要觉醒的。作者路遥站在旁观者的角度提笔书成这幅巨作，而事实上他早已将自己的灵魂赋予书中的人物 他借他们的口说：“每个人都有一个觉醒期，带但觉醒期的早晚决定个人的命运。他借他们的眼，看每天清晨的一轮日，那是天上永恒的微笑他借他们的思想去感悟，去觉醒。命运总是不如人愿，但人总是在痛苦矛盾之中成熟起来的。

人是需要坚强的。生活里有着多少无奈和惋惜，又有着怎样的愁苦与感伤。但我们坚强的面对，如同少平那样珍重生活，甚至是一道阳光我们都会活的无悔而精彩。如果这样也唯有这样我们才有机会超越自我超越客观条件的限制。

读罢全书，我的思绪散乱而漂浮。极轻的又极重的积压在心头，人生是这样不可预测人 的力量是这般强大而无可遏制。朋友啊，我真心希望你可以放弃这本书读一读 ，感受大芬命运的指中领悟那份奋斗的永恒。

这学期为了加强学生思想道德建设，切实提高德育的针对性和时效性，教育孩子学会感恩，即感激父母的养育，感激老师的教诲，感激同学的帮助，感激社会的关爱;增强爱心和社会责任感;关爱自己，关爱他人，关爱集体，从而提高对生命意义的认识，懂得热爱生活，珍惜生命，提高思想道德素养，在人格上获得健全发展，我们一如既往的开展了感恩教育活动。

1、开展主题班会，以班级为主体，组织“感恩”教育主题班会，班会的内容主要以感谢父母感谢老师为主，让学生深刻领悟亲情的同时，能把对父母的感恩以及对师长的感恩更好的付诸于行动。

2、完成一次“感恩”作业，作业的内容就是学生自己像父母调查了解自己、成长的过程中所需的费用，以及从小到大享受的父母的关心和爱护。学生在完成作业后要写出自己内心地感受，并在班上交流，共同领悟父母对他们的恩情。

3、出一期以感恩为主题的办报，在学生中起到更好的宣传教育作用。

4、要求每一位学生都把感恩落实到行动中，让孩子用一句话向父母表示感恩;用一个举动为父母消除疲劳;一天当家为父母分担家务。我们要求孩子们每星期至少做一次，并且能够持之以恒地做下去。。

5、在学生中间开展同学如手足的活动，鼓励他们互相珍惜友情，互相帮助。

6、以小组为单位，调查身边发生的感恩故事，增强学生“孝敬长辈，关爱社会”的思想意识，从而以实际行动，尽自己所能帮助他人，“为父母做一件有意义的事”，增进感恩体验。

通过我们开展的一系列活动，学生更懂得了爱父母、爱老师、爱身边的人，总之，感恩教育作为一项活动毕竟要落下帷幕。但是作为一种品质的修养，“感恩教育”应该成为教育工作者永恒的话题，成为社会各界共同关注的永恒主题。只要人人都有一颗感恩的心，我们相信天空更加蔚蓝，阳光更加灿烂，生活更加和谐、幸福。让感恩教育进行到底吧!

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

小草感恩大地，因为大地让它茁壮成长;鲜花感恩雨露，因为雨露让他更加芬芳;雄鹰感恩蓝天，因为蓝天让它自由翱翔。而我们更需要感恩，感恩给予我们生命的父母，因为是父母为我们的生命谱写了爱的篇章

通过这次活动，我更加感受到了父母、老师、同学们对我的深切的爱和不言回报的付出，才明白我的身边一直充满了爱。

当同学演讲感恩父母时，我便回忆着父母对我无微不至的关爱;当演讲感恩老师时，我脑海中又浮现

出老师诲人不倦的画面;当演讲感恩同学时，我仿佛又看到了他们如山泉般清澈的笑脸。每一个瞬间都是那么难忘，一次次震撼着我的心灵。

我要感恩生我养我的父母，父母给予了我们太多。据统计，父母把一个孩子抚养成人，至少需要三十万元!为了它，父母终日操劳，付出了多少努力，又有多少艰辛。那无言的爱，化作一个更忙碌而又瘦削的背影，渐渐远去。为了它，我更不能辜负父母的期望。拿到好成绩，与其说是为自己，不如说是为父母。因为，只有看到优异的成绩，他们疲惫的脸上才会荡漾起笑容——因为他们知道，一切辛苦和付出都是值得的。其实这就是感恩父母最好的方式。当我听到母亲为等待儿子而中暑时，我不禁想起，我的母亲何尝不是一样：多少个雨天，为了给我送伞，母亲冒雨等我，看到我，就急忙跑过去，眼里流露出慈祥的目光，却不顾自己的脸上在不停的滴下水，不知是雨水还是汗水??看到此情此景，我的眼泪夺眶而出，紧紧拥抱着母亲，轻声说：“谢谢您!”

这就是感恩，最朴实无华，真挚动人的感恩，我们应怀一颗感恩的心去对待父母，对待他人，对待社会。让感恩在心间长存。

一个国家最首要的是它的文化，文化是所有居住在这个国度的人民的价值观与奋斗、梦想与期望的总和。要了解一个国家，必须了解这个国家的梦想以及那些怀抱梦想的人。

中国是一个有着几千年历史底蕴的东方古国，从古至今，有多少文人运用他们深厚的文化积淀晕染了历史上一副一副真实的画卷，不仅给当今社会的我们留下了永垂不朽的名篇，更是让我们从中感受到了当时历史最真实的部分。

从李白的天生我材必有用，千金散尽还复来中，我们能感受到他的桀骜不驯，充满自信;从苏轼的大江东去，浪淘尽，千古风流人物中，我们能感受到他的高视阔步，气势豪迈然而让我们为之痴迷的，何止是这些古代名人的佳作?顾城的黑夜给了我黑色的眼睛我却用它寻找光明，何不透露出在那个封建黑暗的社会里，人们心中通过沉沉乌云射出来的一道光?海子的路上万人都要将火熄灭我一人独将此火高高举起，我们难道体会不出其中青春的绝唱?

中国已经踏着豪迈而沉稳的步伐，走过了无数个春秋，在这片土地上，展示出了无数绚丽的风采，谱写出了无数浪漫的乐章。然而中国的文化，始终是许许多多外国人对中国的第一印象。

很多的外国人认为中国的文化是神秘的，保守的，难以理解的。但通过这些年来的对外交往，以及越来越多的外国友人前来中国，他们对中国会逐渐改观。在2014年英国研究协会的专项报告表明，文化与历史的吸引力，风土人情与自然风景，城市，艺术，安全感等等这些是众多国民选择的重要因素。这些统统都是可以通过新闻报纸，网络等途径来获取的。

但是从中国文化符号的认知现状来看，外国人对带有古老中国文化符号的概念认知较多，这些往往是在中国文化宣传片，中外合作片中出现率较高的，其有着浓厚的中国色彩。可是这样的中国文化渐渐变成了外国人对中国的刻板印象，以至于现在很多的外国人一提到中国就是熊猫，长城，算盘，丝绸，中医而这种的中国文化是未尝不可的。但是我认为在我们宣传传统文化的同时，也要进一步让外国友人来更全面的了解我们新时代的中国文化。从传统文化出发，积极阐释当代中国的现象与做法，让更多的外国友人在了解到中国丰富的传统文化的同时，也能体会到当代中国的新颖和先进。

然而这些，我们中国已经早就有人在探讨以及做出方案了。但是如果要真正深入地了解中国文化，就要投入这个环境。就像开头引用的要了解一个国家，必须了解这个国家的梦想以及怀抱梦想的人。我们作为生活在当今新时代的少年，应该主动担负起祖国的责任，主动在各个方面祖国做奉献。而不管是对祖国的文化输出还是祖国与国际上的交往，都需要我们丰富的知识储备和深远的目光。因此，要想让别人了解我们的祖国，我们首先要自己了解我们的祖国，相信我们的祖国，热爱我们的祖国，为祖国的繁荣昌盛满腔热血，奉公克己。

天灰蒙蒙的，我——共享单车，正单独一个人停留在街的一旁，所有的共享单车都远离了我，只有我一个人，因为我的身上早已被人们刮得遍体鳞伤。

那是一个阳光的早晨，我在街的角落与别的共享单车一起谈话！这时，一个小男孩从我身边走来，他在我的身上扫好了二维码，骑上我的车座，我很开心带着他走在洒满阳光道的公园大道上！你看，树木多么葱绿，柳叶飘在河面，卷起了圈圈涟漪，桃花，梨树都争先恐后的相继开放着，有的人在玩耍，有的人在运动，有的人做早操，这一切都诉说着祥和和安定！小男孩停下车，他的脑袋左摇右晃的，似乎在观察什么，他双手拿着我的车轮，慢慢地走进了一个小区，将我停在了一个车库里，把我紧紧锁在一个脏脏的车库的一角。我听到他与朋友的一段对话。

“你不是谁，你有一辆蓝色的自行车吗？”他的朋友问，小男孩的声音有点吞吐：“我……我，明天给你们看！”他的朋友离开了。他从外面走了进来，拍拍我的车座，拿起蓝刷子往我身上画啊画，将我的全身涂成了蓝颜色，我那黄色挺拔的身体一会儿之间变成了蓝色，就是因为他的一时贪图！我摇摇头，心中满是泪水，我想念那些我没有被用的时光！

第二天，清晨，小男孩自信地把我拿出来给朋友们看，朋友们都目瞪口呆，小男孩的胸膛却挺得笔直笔直的！他又一次来到了公园的大道上。这时的太阳变得好刺眼，那湖面上没有任何的光泽，柳树也没有摇动，桃花的花儿开得很旺，可我却丝毫没有欣赏的意味。这一切都是因为小男孩的行为，让我变得面目全非！我感觉自己站在灰蒙蒙的雨季之中！

“叮叮！”闹钟，把我从梦中惊醒，我带着泪水想起了那个漫长的梦。在此时，我想要说，共享的资源确实带给人们很多的帮助，但是这并不代表我们可以去伤害共享的资源。在共享时代中，共享的东西是每个人都应当保护的，而不是去随意破坏的。“共享”是大家共同的享受，而不是私人的财物！

树叶在风中飞舞，谱写一曲感恩的乐章。感恩滋养它的大地;鸟儿在空中飞翔，奏出一段轻歌悠扬，感恩拥抱它的蓝天;花儿在阳光下竞相开放，绘画一幅感人的画面，感恩爱抚它的阳光。“感恩”一个永恒的话题，曾经有无数人将泪水滴在了花香似的感恩上。当一个人学会感恩，他就得到了幸福的认可。他会把感恩流传不息绘成一幅爱的画卷。感恩给我们撑起一片天，打开一扇门，让我们在幸福、友爱中拉开人生的序幕。

感恩父母——血浓于水骨肉相连的亲情。是父母给了我们宝贵的生命，给了我们如同阳光般柔柔、暖暖的爱，也是世上最无私最伟大的爱。让我们在爱的城堡中吮吸着亲情的营养无忧无虑的成长着。

感恩朋友——时刻陪伴，分忧解难的友情。是朋友在我们陷入困境时如同隐形的翅膀带你飞向另一片晴天。友情如同春日的细雨，滋润偶尔干涸的心田;友情如同夏日里的一阵凉风，送来丝丝清爽;友情如同秋日里的硕果，装满空虚的心窝;友情如同冬日里的暖阳;温暖受伤的心房。

感恩老师——淳淳教诲无私奉献的师情。是老师点亮了我们人生路上的明灯，引领我们走向知识的殿堂，领悟人间真情，传授做人道理。用阳光般的笑脸抚慰我们心灵的创伤，用无悔的青春书写不朽的篇章。“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”，让我们感恩老师的教诲。

感恩生命，创造下无悔的人生。只有感恩那美丽的生命，才会与成功交朋友。只有感恩生命才会好好利用生命，才会让生命之花永远无悔绽放，才会写下人生的辉煌，绽放独特的魅力。

滴水之恩当涌泉相报，让我们常怀感恩之心，常为感恩之行，做一个懂得感恩的新时代的勇者。

11

时间可以风干我们曾经写满字迹的卷子，但却不能风干我们曾经努力的汗水。

——题记

看!在茫茫的沙漠中生长着一种植物，它忍受着戈壁滩恶劣的气候，把根深深扎入黄沙之中，任凭风水雨打，任凭太阳灼烧，但它依然顽强地生长着，它就是仙人掌。

仙人掌之所以能够在如此恶劣的环境下茁壮成长，是因为它顽强坚韧的毅力。也正是因为仙人掌这样的植物在点缀着沙漠，才使得沙漠中显出另一番景象。

而面临中考的我们又何尝不是这样呢?

我们每天都在重复着和昨天一样的事情，有些乏味，又有一些枯燥。但也许我们人生来就是要经历这样或那样的磨难，当我们坚持了努力了以后，或许我们会长成一棵参天的的古木，令人羡慕，令人敬仰，同时也在享受着阳光的偏爱;但如果面临磨难，我们选择退缩、颓废，那么我们注定要像一株卑微的野草，令人鄙视，令人厌恶，等待我们的也就只有黑暗和阴雨。

也许我们曾经的努力化为乌有;也许我们曾经的努力使我们成功;也许我们的努力在未来的某一天将会成为现实;也许……但这些，都不能使我们意志消沉，当我们骄傲或是想要放弃时，就想一想荒漠中的仙人掌，我们也应该具有坚韧、顽强的意志，去冲破面前的阻碍，人生亦是如此!

记得爱迪生在经历无数的失败后，曾这样坦然地说：“我只不过还没有成功，这些经历就是登顶的阶梯。”

面临中考，还有百余日了，只要我们难得住寂寞，耐得住疲惫，耐得住考验，我们最终会到达成功的彼岸;把学习中的点滴小事当做我们迈向成功的阶梯，一步，一步，再一步的向上攀登，定会到达胜利的山顶!

奋斗百日，用汗水为命运拼搏，铸就辉煌明天!

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

在当下，共享单车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。但是同时，共享单车也在被遭受破坏时，反映了上海——这个城市市民的文明程度。

一个烈日当空的下午，太阳犹如千万支带着火焰的利剑射向大地。树上的蝉已懒得再去哼唱那不成调的乐曲。一出小区，我便看到路边横七竖八地摆放着时机辆倒在地上的共享单车。“哇，谁这么没有素质？”过路的人最多嘟囔了一句，便匆匆离去，丝毫没有要将它们扶起来的意思。

“我要不要扶呢？“我在心里纠结地思索着。这时，路边出现了一位穿着制服的共享单车修理员，骂骂咧咧地扶起了地上的车，随后便粗鲁地甩甩手走了。我上前看了看，才发现车上的标牌不是被涂改了，就是车被上锁了。怪不得，我想，共享单车被破坏后应该就不能发挥它的价值了。

事实上，共享单车在为人们提供便利时，也在默默考验着我们的素质。我所遇到的情况，相信也不是个例。共享所给予我们的是共享时代对现代生活的改善，但我们回报它的不应是这种不文明的行为。

从共享单车折射出的人性，也在警醒着我们要做一个有素质、有道德的人。哪怕只是用心扶起一辆车，也是人性善良的表现。共享时代，是现代技术不断发展的体现，是我们所拥有的品质生活，更是我们对自身约束的反映。所以，让我们在共享时代里做一个有素质的人，与上海这个大都市齐头并进！